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」 車禍 台中 計程車 總統 裕隆特斯拉無人計程車隊10日亮相 分析師曝股價上漲「2關鍵」
電動車龍頭特斯拉(Tesla)旗下無人計程車隊Robotaxi 將在加州時間10月10日(台北時間10月11日)正式亮相,引起市場關注發布會能否提高特斯拉股價。特斯拉預計在加州時間10月10日(台北時間10月11日)推出無人計程車隊Robotaxi,市場預期,Robotaxi影響計程車和叫車業者。知名分析師郭明錤表示,特斯拉公布第3季交車數後股價下跌,關鍵在於數據表現沒有明顯優於預期,原本市場預期交車輛為46萬至47萬之間,實際交車數為46,2890輛。與輝達(Nvidia)法說會後股價下跌的情況相似。不過郭明錤指出,特斯拉的例子比較複雜。近期特斯拉股價上漲主要是反映10月10日Robotaxi/AI題材,但從投資角度,至少短期內要注意2件事。第一是在降價、美國政府激勵措施與海外推廣下,還是沒辦法讓第3季的交車量明顯超出預期,這加深特斯拉今年第4季和全年恐需求低於預期,出現年衰退的疑慮。第二是Robotaxi發布會後股價能否上漲?這可用蘋果來做對照。Apple Intelligence公佈後,推升蘋果股價上漲的原因有2個 ,包含AI對iPhone換機潮的貢獻最快在今年第4季發生,以及受惠AI帶動iPhone換機潮這件事很容易理解。郭明錤進一步表示,Robotaxi發佈會後特斯拉的股價表現,取決於利多開始貢獻的時程能見度,與創新商業模式是否容易被投資人理解與認同。特斯拉3日收盤價為240.66美元,相較前一日跌幅達3.36%;這一個月股價表現,最低為237.81美元,已有近10%的漲幅。至於發布會後股價將如何變動,還有待觀察。
賴清德返官邸途中遭「滑板車攔路」!驚擾總統車隊竟是「他」
我國三軍統帥陷維安疑慮?總統賴清德周二(24日)準備返回官邸途中,車隊行經台北市民權東路3段時,竟遭異物衝出攔路,所幸並未造成意外事故。對此,轄區警方調閱監視器追查,發現不明物體原來是一台滑板車,膽大驚擾總統車隊的竟是「他」。該起事件發生於24日下午4時許,當時總統賴清德車隊途經民權東路三段時,一台滑板車突從路邊快速滑進車道,前導警衛車見狀立刻閃過,後方維安車輛也紛紛閃避,所幸車隊並未受到影響,也沒有因此發生不幸事件。經轄區台北市警察局松山分局調閱監視器,發現原來當時有名國中生在人行道上溜滑板時,突然重心不穩跌了一跤,滑板也順勢噴飛到路中央,查清此案純屬意外後,警方並未對該名國中生製單舉發。對此,松山分局也提醒民眾,滑板、滑板車、直排輪等休閒運動器材,必須在河濱公園、體育場等封閉區域使用,若導致阻礙交通將依違反《道路交通管理處罰條例》第78條規定「行人於交通頻繁道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊、坐、臥、蹲、立等足以阻礙交通行為」,處以新台幣500元罰鍰。
納智捷n⁷ 交車擴大助攻 裕隆8月營收近70億創6年新高
裕隆(2201)旗下納智捷電動車n⁷ 擴大交車,推升裕隆8月營收達69.99億元,年增8.98%,創6年來同期新高;累計前8個月營收為579.26億元,年增率11.76%。納智捷電動車n⁷ 銷售再度繳出佳績,累計領牌突破5,000輛,預計民俗月結束後,9月領牌將回到1千輛水準,全年銷售目標仍維持1萬輛。此外,今年帕運台灣13位選手取得3銀2銅,締造近4屆帕運的最佳成績。總統賴清德於11日在總統府接見2024巴黎帕運代表團全體隊職員,同時裕隆集團也安排6輛純電休旅n⁷ 和國產福祉車V7共同組成迎賓車隊,給予選手們尊榮禮遇,向他們的不凡成就致敬。裕隆集團自2019年啟動「捐一台車到捐一里路」創新移動服務,已服務超過7萬人次,移動里程數超過150萬公里,相當環台超過1,254圈。11日在總統府接見巴黎帕運代表團的迎賓車隊,特別邀請裕隆集團公益策略夥伴、長期投入中高齡女性二度就業的「台灣微光行動協會」合作,協助提供職業駕駛,共同歡迎帕運勇士們凱旋歸國。裕隆集團以公益平台「愛的里程數」、自主品牌納智捷支持台灣帕運勇士為國爭光,為每位代表國家出征國際賽事的台灣英雄加油打氣、驕傲喝采。展望未來,裕隆集團將持續用創新移動服務實現移動平權社會,讓熱愛運動的身障朋友們勇敢追夢。
Uber青少年版台灣11日上線 家長可追蹤位置接送行程
為讓台灣家長接送孩子更輕鬆,Uber 今(11)日宣布「Uber 青少年版」在台灣正式上線,13至17歲的青少年在家長或監護人透過家庭帳號邀請青少年加入後,可以輕鬆叫車、乘車,同時「Uber 青少年版」融合PIN 碼驗證、 即時位置追蹤、行程錄音等多項安全功能,且將由合作車隊派遣高評分且經驗豐富的職業駕駛接單,提供讓家長安心的行程。根據Uber委託益普索市調公司進行的「2024 青少年通勤調查報告」顯示,目前約73%家長每天或至少每周3天親自接送子女上下學,有53%受訪家長曾因工作等因素,導致在安排其青少年兒女的通勤上遇到困難;有高達80%的家長表示,若能提供他們即時通知子女的乘車行程、即時位置追蹤及駕駛資訊等功能,將願意考慮使用為青少年通勤所設計的乘車選項。對此,Uber也正式在台推出「Uber 青少年版」,一次上線於所有Uber App及合作車隊營運城市,包括台北、新北、基隆、桃園、宜蘭、新竹、台中、彰化、南投、台南、高雄及屏東,並可適用於菁英優步、減碳優步、菁英Plus、尊榮優步,以及預約搭乘等行程。Uber 台灣總經理楊麗達(Margarita Peker)表示,「2023年與合作車隊於美加地區推出『青少年版』後迅速成為繁忙家庭的首選,更為全球許多家庭提供通勤上的靈活性和便利性。此次『青少年版』在台灣上線,不僅希望能攜手合作車隊為台灣家長帶來接送的彈性,也為青少年們提供通勤的新選擇。」靖娟兒童安全文教基金會執行長許雅荏也指出,「根據基金會針對2024年交通安全調查顯示,學生上下學的方式仍多以家長接送為主,佔75.3%。現代的家長仍不放心讓孩子自行上下學,而Uber這次推出的青少年版不僅化解家長的煩惱,也讓步入青春期的孩子有獨立學習處理自己行程的機會,同時透過安全機制提升家長的安心感,也為不便接送的家長們帶來許多彈性與便利,加上Uber高標準的安全措施,讓青少年的孩子自行搭乘能夠安心。」即日起,家長或監護人透過3步驟即可邀請 13至17歲的青少年使用「 Uber 青少年版」,設定專屬帳戶。首先,點選「帳戶」中的「家人和孩子」選項即可建立家庭帳號;接著點選「邀請家庭成員」中的「青少年」選項,並「選擇聯絡人」 ,然後從聯絡人中選擇兒女的姓名並確定其年齡(青少年必須年滿 13 歲);完成設定後,青少年會收到邀請簡訊,在安全宣導流程後即能開始自行預約行程,並透過家長或監護人的信用卡支付乘車費用。除此之外,Uber 青少年版也將自動啟動 Uber App用戶已熟悉且喜愛的多項安全功能,讓家長或監護人輕鬆且即時的掌握青少年的行程動態,包含「分享我的行程」當青少年乘客預約行程時,家長或監護人便會收到通知,可即時查看行程及職業駕駛資訊,並在 App 上即時追蹤行程動態;「行程中聯繫」家長或監護人能透過 App 致電職業駕駛;「PIN碼驗證」:青少年在上車前,需要提供職業駕駛一組專屬PIN碼。接著,職業駕駛必須在駕駛端 App 中輸入正確的 PIN 碼,才能開始行程。不僅如此 ,還有「RideCheck™」功能,如果行程異常偏離路線、意外停車或提前結束,RideCheck™ 將會在Uber App內傳送訊息提醒青少年乘客,詢問青少年乘客是否安然無恙或需要協助,以及「錄音」功能,若青少年乘客在帳戶中設定了錄音功能,在每趟行程中系統也會自動開啟。台灣是亞洲首個上線「Uber 青少年版」的市場,其已在美國、澳洲、紐西蘭、拉丁美洲和非洲等多個地區推出,解決當地青少年上下學、課後活動等通勤需求,並贏得家長的高度信任。Uber強調,「為了進一步提升青少年乘客的乘車體驗,合作車隊只會派遣經驗豐富且高評分的職業駕駛接受青少年乘客的預約行程。」即日起至11月10日期間,為青少年申辦專屬帳戶並輸入【UBERTEENS】,即有機會獲得兩趟 50 元乘車優惠。
花蓮溪水暴漲奪父子生命 當地居民:要看水量別硬走
花蓮萬榮鄉二子山7日下午發生悲劇,一行車隊8輛車共21人前往溪水溫泉遊玩,卻在返回途中遭遇溪水暴漲,31歲的林姓男子嘗試駕駛吉普車渡溪時不幸翻覆,結果與2歲幼子被湍急溪水沖走,雙雙罹難。警方表示,二子山區域屬於管制區域,無論從溪谷進入還是走林道,都必須先作入山申請,但目前沒有接獲入山申請。當地居民則表示,這個季節午後易有雷陣雨,「車子開進去的時候要看水量,水很大就不要進去。」據了解,該車隊一行人皆是花蓮當地居民,透過網路組團前往二子山野溪溫泉,8日傍晚時分,清昌溪因山區暴雨暴漲,林姓男子決定冒險駕車渡溪,不料因溪水湍急且底部石塊不規則,吉普車迅速翻覆,林男和幼子隨即被急流沖走,其餘同行者見狀立即報案,另外7輛車的19人則暫時困在沙洲等待救援。事後,受困沙洲的19人在9日凌晨1時順利撤出到安全處,但林男遺體於8日深夜10時被發現,2歲幼子遺體也在9日上午於水門柵欄尋獲。警方表示,二子山區域屬於管制區域,無論從溪谷進入還是走林道,都必須先作入山申請,但目前都沒有接獲入山申請。據《ETtoday新聞雲》報導,當地居民指出,「這個季節都是下午下大雨,看天有暗就要離開了,因為會溪水暴漲,水會很急」。居民指出,平常的時候溪流都很正常,但下大雨的時候就會暴漲,如果要過來要注意看時間,「下午就要走,車子不要硬走,車子開進去的時候要看水量,水很大就不要進去。」越野溯溪黃姓玩家也指出,下河床之前要注意前後幾天的氣象報告、雲層圖,盡量避免午後雷陣雨,才有時間去做防範跟預防。此外,到了現場也要多加觀察,「要注意水是否突然渾濁,河床比較窄的地方也容易溪水暴漲。」在現場要先看左右側是否有高處,或是草木比較多的地方,「有草有樹的地方,就是表示平常的水位沒有那麼高,所以可以往那裡跑。」黃姓玩家表示,如果說水位臨時暴漲的話,看有沒有最近的出口,沒有的話往左右側找最高點:「車子也不要了,就是生命比較重要,不要強行渡過,因為時間絕對是來不及的,水裡的東西根本看不到,假設有什麼大石頭,浪花一打上來車就會翻覆。」
找到了!花蓮溪水暴漲奪父子生命 2歲男童遺體於攔沙壩被尋獲
花蓮萬榮鄉二子山7日下午發生悲劇,一行8輛車隊共21人前往溪水溫泉遊玩,卻在返回途中遭遇溪水暴漲,31歲的林姓男子嘗試駕駛吉普車渡溪時,不幸翻覆,結果與2歲幼子被湍急溪水沖走,經過多方搜尋,林男已於昨夜找到,但不幸死亡,今晨在攔沙壩發現疑似男童的遺體,情況令人心碎。據悉,ㄧ行人皆是花蓮當地居民,透過網路組團前往二子山野溪溫泉,傍晚時分,清昌溪因山區暴雨暴漲,林姓男子決定冒險駕車渡溪,不料,由於溪水湍急且底部石塊不規則,吉普車迅速翻覆,林男和幼子隨即被急流沖走,其餘同行者見狀立即報案,另外7輛車的19人則暫時困在沙洲等待救援。花蓮縣消防局接獲報案後,迅速派遣大量人力進行救援,由於天色昏暗,溪水混濁且湍急,救援行動艱難,儘管救援隊伍全力以赴,但直至晚間9時仍未找到林男和幼子的蹤跡,晚間10時左右,民眾報案發現距事故地點約3.5公里處的豐坪橋附近,找到疑似林男的遺體,經確認後,證實為失聯的林姓男子,已明顯死亡。9日凌晨1時,其他被困沙洲的19人經民間友人協助,利用挖土機進行分流和填土作業,已安全撤離,為找到2歲男童的下落,消防局第二大隊長吳佳奇表示,搜救範圍將擴大至大出海口,並動用50人分成6梯次進行地毯式搜索,還出動4組空拍機對河道進行快速查找。最終,上午10時30分,救援隊在下游攔沙壩的柵欄上發現疑似男童的遺體,該遺體正試圖被救援人員安全取出,並進行身份確認,事故令所有人心情沉痛,救援隊也將持續進行相關後續工作。
華德電巴衝日本市占一成 董座:3年拚最大業者
台日聯手!電巴大廠華德動能(2237)與日本住友商事合作的電動巴士方案6日於日本國際興業株式會社東京池袋營業所舉行通車典禮,本次投入運行的電動巴士由華德提供技術授權及完整系統,再由西日本鐵道株式會社組裝,通過日本車輛審驗認證及取得運行執照,國際興業巴士將於9月9日投入東京池袋區高島平站正式運行。日本國際興業為橫跨交通運輸、飯店、休閒旅遊、貿易以及房地產的集團,在日本營運約450 條路線市區巴士,也營運高速、機場及旅遊巴士,為日本指標性交通運輸集團。華德動能自2022年起與日本交通運輸業者合作,而車王與華德提供的電動巴士及能源管理解決方案,最大目的在降低日本公車的運營成本、增加就業機會、實現零排碳運輸,並加速智能化及提高乘客舒適性電動巴士普及。華德電巴穩居日本電動巴士巿占率8%,車王電兼華德董事長蔡裕慶指出,年底前在日本巿占率突破10%,目標3年內成為日本占有率最高的電動巴士系統供應公司,並指出華德已建構完整的「電動商用車生態系」,在日本的合作不僅只是電動巴士,還包含符合CHAdeMO標準的車王充電機、車隊管理平台以及智慧充電軟體系統。今年華德將台灣最大公車動態系統服務廠商銓鼎科技完全併入,以加速建構智慧型交通運輸系統與車隊管理完整生態系,包括國內、外的售後服務,未來能以「服務、製造整廠輸出」方式,持續布局海外市場。
河北男孩「危險騎行」意外遭輾!交通意外卻變刑事案件 司機家屬不解發聲
今年8月,中國河北省保定市發生一起不幸車禍。11歲男孩「球球」與父親一起跟隨自行車隊,再未開放的公路路段以高速騎行。球球的自行車遭同隊車友碰撞不慎摔倒,意外摔入對向車道,被對向車道上閃避不及的小客車輾過,最終不治。然而近日,小客車司機姜永亮卻被河北省容城縣公安局以「涉嫌過失致人死亡罪」逮捕,讓家屬非常不解「明明是交通意外事故,司機根本來不及反應,為什麼最後變成了刑事案件?」綜合陸媒報導,河北保定今年8月11日早上約6點左右發生一起交通事故,11歲男孩球球與父親及一群騎友在公路上騎行,一行人以相當快的速度在公路上行駛,碼表顯示時速一度超過了每小時37公里。然而在一次變道時,球球不慎遭同行的騎友碰撞失去平衡,半邊身體落入對象的車道上。不幸對面車道正好有一輛小客車駛過,駕駛姜永亮雖然急打方向盤,但最終仍閃避不及,輾過球球。之後球球在送往醫院的路上不幸去世。事故發生後,車隊人員當場痛毆駕駛,還逼迫他當場下跪。(圖/翻攝微博)這起事件在中國網路上引起許多爭議,首先根據中國法律,12周歲以下的未成年人不得在馬路上騎自行車,因此球球的父親帶著球球參加車隊公路騎行,屬於違法行為,監護人明顯失職。事實上此前在球球父親發布在網路上的影片中,就有網友指出這一點,卻遭到球球父親反嗆:「這種事還輪不到你管老弟」、「跟你有關係嗎?」還有網友曾在該父親的騎行影片下提醒,群騎應「不緊跟、不並行」,指出球球跟車太近易造成追尾,卻遭球球父親回覆網友在「蹭風」,但該影音平台帳號的發布內容如今皆已不可見。此外,有網友根據網路上流傳的事發影片指出,事發路段的公路右側畫有虛線,應為規畫好的「非機動車道」,然而自行車隊並未在非機動車道,反而有大批騎士騎上機動車道。正因為球球跟隨前方車友騎行時處於機動車道的邊緣,遭到碰撞後才會直接摔入對向車道。根據記者調查,該事發路段實際上處於「未交工驗收」路段,亦即道路已經修好了,但仍未正式通車,在官方文件上也處於「建造階段」。也正是因為如此,當地交通警察部門拒絕開立責任事故認定書,稱「事發道路未開通,屬於刑警管」,連帶讓汽車保險無法理賠。然而,記者實際走訪該路段發現,該路段並無相關標示,且留有施工人員通行的路口,因此許多當地民眾因為貪圖便捷,都會自行開上該路段通勤,道路上時常有小客車往來,久而久之根本沒有人知道那是未開放路段。事實上,涉入此事的司機姜永亮當時就是行經該路段去上班。近日,一名自稱姜永亮妻子的女士孫到在網路上發聲,表示丈夫已經被容城縣公安局逮捕,並且羈押在雄安新區容城縣看守所。孫到指出,自己患有白血病,家裡還有兩個未成年的孩子,以及70來歲的父母,母親有一隻眼喪失視力。丈夫每天加班打工,就是為了省吃儉用照顧家人、替她治病。然而事發後,家屬們東借西湊了人民幣20萬元(約新台幣90萬元)要賠償,卻遭對方拒絕。然而在8月11日事發當天,姜永亮就被公安局刑拘,更在8月25日被正式以「涉嫌過失致人死亡最」逮捕。家庭不僅失去經濟支柱,也讓她十分不解,「明明是交通意外事故,司機根本來不及反應,為什麼最後變成了刑事案件?」孫到出示姜永亮遭公安局逮捕的通知書。(圖/翻攝微博)孫到指出,意外發生時,是小孩踩單車摔倒在姜永亮正常行駛的車道,他當時已立即扭方向盤躲避,但還是發生了事故。且丈夫姜永亮當時趕緊撥打急救電話和報警,還聯絡保險公司先抓緊救孩子,然而其他村民和知情者告訴她,現場小孩父親不僅毆打了姜永亮,還強行逼迫他下跪。孫到指出,丈夫每次開車都特別小心,駕駛證基本沒有扣過分。事實上根據姜永亮駕駛的小客車行車紀錄器顯示,他當時僅以時速52公里行駛。孫到質疑:「孩子沒有滿12歲,為什麼會在道路上騎行?碰倒孩子的騎行者這時候又去了哪裡?騎行組織者又是誰組織的?」她指出,身亡男童是被其他單車碰倒之後才衝向了她丈夫正常行駛的道路。為什麼好像男童的死亡所有責任都是姜永亮造成的一樣?這起事件目前在中國網路上引起熱烈討論,不少知名網紅都聲援姜永亮「整起事件中就屬司機最無辜」,並提問:「監護人多次帶領兒童從事違法活動,監護人承擔什麼責任?監護人帶領兒童從事危險活動致死,監護人承擔什麼責任?自行車隊騎行速度過快,內部發生碰撞導致人員傷亡,車隊人員承擔什麼責任?組織車隊在未開通路段騎行,車隊召集人承擔什麼責任?在現場毆打司機並強迫其下跪的車隊人員,又承擔什麼責任?未開放路段沒有封閉,沒有明顯標示,路段完工3年未驗收、無人管理,市政交通單位又承擔什麼責任?」多名網紅痛批公安單位無視以上問題,只追究司機責任:「法律根本是擺設!」、「司法機關這麼幹,就是明目張膽的製造冤案!」還有網友尖銳指出:「他們現在就是要把所有過錯強加到司機一個人頭上!這起事件認真追究起來,可能會涉及道路產權方、施工方、管理方、路政、騎行車隊、監護人,『工作量巨大』。但是讓司機一個人扛起來,就不會有以上問題了!」
台中夜遊亂象曝光!7人炸街車擺酷遮車牌 慘吞4800元罰單
台中市一群年輕人為了炫耀夜遊,結果遭到警方重罰,江姓男子在社群媒體上發起夜遊號召,7人響應,穿梭於市區街頭,卻因為用黑色口罩遮擋車牌,導致擾民事件,最終全數被警方查獲,依《道路交通管理處罰條例》開罰4800元。事情發生在凌晨時分,江姓男子在Instagram上發布了「有台中人想夜遊嗎?」的限時動態,廣邀朋友參加,陳姓、黃姓等人見狀,立即於約定時間集合,為了提升夜遊的話題性,決定用口罩遮擋車牌,增加神秘感和趣味性。這些騎乘炸街車的年輕人於午夜12點集合在永春南路82巷,接著將口罩套上車牌後,開始夜間巡遊,車隊沿永春路行駛,並轉入環中路,最終行駛至北屯方向,這一連串的行為引起路人的注意,並被拍攝下來上傳到網路,引發廣泛關注和討論。第四分局黎明所獲報後,迅速調閱周邊的監視器鏡頭,確定違規時間和路段,並根據影像分析追查機車的行駛路線,警方發現,這些騎士的行為不僅僅是違反交通規則,還對交通安全造成嚴重威脅。警方指出,江姓男子和他的6名朋友因為違反《道路交通管理處罰條例》第13條,因遮擋車牌而被處以最高4800元罰款,除此之外,炸街車輛改裝排氣管,也違反同法第16條,警方已經函請監理所和環保局對這些車輛進行檢驗,並進一步處罰。第四分局長陳祥麟表示,未來將加強夜間巡邏和攔查,防範違規改裝車輛和類似的違法車聚活動,呼籲所有用路人遵守交通法規,避免參與此類非法活動,否則將面臨重罰;此事件再次警醒,夜間的快樂不應以違法為代價,守法才能真正享受安全的駕駛樂趣。
要求陳世凱補足高雄輕軌列車 李柏毅:部長沒有蜜月期
國、高中在八月底開學,立委李柏毅2日指出,高雄輕軌行經8所高中職、10所國中,加上TPASS月票優惠,輕軌月台被學生塞爆場景處處可見,新任的交通部長陳世凱沒有蜜月期,雖然陳是他的同學,但接下來自己會全力敦促陳,將高雄輕軌原計畫購置列車補足,以減少民眾候車時間。李柏毅指出,輕軌行經高雄高工、道明中學、樹德家商、高師大附中等學校,已成為學生通學新運具選擇。鑒於乘載量日益增加,自己先前就不斷敦促交通部與高市府捷運局,盡速將原計畫尚未到位的列車補齊。李柏毅表示,高雄輕軌民國111年7月第五次修正計畫時,總建設經費211.1億元(中央負擔70.13億、高市府負擔141.03億),當中含括計畫車隊24列車(第一階段9列、第二階段15列)費用,然而第二階段15列車卻遲遲未納入中央補助範圍。李柏毅認為,輕軌第二階段15列車,依公共工程委員會所頒布的「公共工程費用估算編列手冊」規定已納入興建成本,中央應依循全國一致性作法,將15列車費用納入補助。李柏毅說,輕軌成圓之後運量大幅增加,光是上半年度運量達658萬人次,相較去年度同時期375萬人次,整體運量增加約75%,現在更已經成為許多上班族與學生的通勤工具首選。李柏毅表示,現階段先行要求捷運局積極研擬相對應的班距規劃,先以加班車方式疏通人流。至於輕軌第六次修正計畫書,目前尚待行政院核定,自己接下來會全力協調高雄市政府跟交通部,盡速將原計畫列車補齊,以減少民眾候車時間。
遊客開車「闖入宜蘭溪床」露營戲水 頭城網友氣炸:自私自利
日前宜蘭有民眾直擊,有人將車直接開入福德坑溪床,並在一旁戲水、搭帳棚露營,這也讓目擊者擔憂河川生態遭到破壞,怒而報警,但卻遭警方告知,「要請公所立牌這樣才有法規可管」。近日一位網友在臉書社團「頭城大小事」發文指出,8月31日自己看見有民眾開車進入福德坑溪床,將車駛入溪中,並搭起棚子露營,整個溪床宛如變成了私人度假區,令人相當傻眼,「朋友跟家人在福德坑溪避暑,突然一群車隊闖入河床!這種行為真的很嚴重破壞河川生態跟水源污染,有報警可是警局說要請公所立牌這樣才有法規」。從照片上可以看到,溪床上停著三輛車,其中兩輛車搭起了車邊帳篷,不少大人和孩童在帳篷下聊天或戲水,還有孩童在旁邊玩橡皮艇。貼文曝光後,不少網友紛紛留言批評,「為什麼一定要開下去,太北爛了」、「自私自利行為,萬一突然來個大水,又要政府救援,真是要不得」、「立委議員請重視這個問題,頭城鎮民長期承受這樣惡劣行徑,可怕的是後續還要承擔這些人留下來環境污染破壞的惡果,哪個議員立委真的在關心鎮民,持續追蹤後續」、「喜歡享受自然環境,卻不斷破壞自然環境」、「如果下個暴雨,走避不及而造成傷害,又要怪政府?」、「車子停溪邊不行嗎?一定要開進溪床裡太可惡了啦!這行爲一定要制止」。對此,根據《自由時報》的報導,國有財產署北區分署宜蘭辦事處表示,遊客將車開進河床的行為可能已經違法,將蒐集相關資料,並交由宜蘭縣政府的河川主管機關進行處罰。
逆向挑戰大貨車!單車騎士髮夾彎瘋狂超車 網友怒批「別害人」
台灣單車騎士的亂象再度引發熱議,近日,1名單車騎士在山路上演出一場驚險的「死亡超車」,險些釀成重大車禍,這段誇張的行徑被後方重機騎士的行車紀錄器全程拍下,影片上傳至《爆料公社》後,立刻引來大批網友撻伐,直呼這樣的行為不僅危險,更是拿生命在開玩笑。從影片中可以看到,這名單車騎士當時正在一處狹窄的山路上騎行,前方有1輛緩慢行駛的砂石車擋住去路,單車騎士不甘心被堵在後方,於是竟在髮夾彎處,試圖跨越對向車道來超越砂石車,這段山路彎道多且視線不佳,單車速度又無法提起,在逆向超車的同時,對向卻突然迎面駛來2輛大貨車,驚險萬分的瞬間,單車騎士只得騎上雙黃線避險,與大貨車擦身而過,場面驚悚。幸運的是,砂石車駕駛及時減速,並讓出路權給單車騎士,才避免可能的悲劇發生,後方重機騎士見狀,連連按喇叭警示,提醒砂石車司機注意前方狀況,避免因視線死角導致事故,然而,這驚險的場面還是讓人捏了一把冷汗。此事件曝光後,引發網友熱烈討論,不少人對單車騎士的危險行為感到憤怒。有網友直言,「這樣的騎士簡直是拿命開玩笑,不僅危及自己,更可能害死無辜駕駛。」另一1網友則表示,「台灣單車騎士常常不遵守交通規則,這次真的是太過分了。」隨著影片在網路上廣泛流傳,更多網友留言譴責:「垃圾騎士去死一死啦」、「如果是車隊就好,整團帶走」、「要死就自己去死,不要牽拖任何無辜的駕駛!」也有網友質疑,「這種行為簡直是瘋狂,誰給他的勇氣啊?」在台灣,單車騎士違規的情況屢見不鮮,常見的包括闖紅燈、騎上人行道等,然而這次逆向超車的行為,已經遠遠超出一般違規範疇,險些釀成重大事故,網友普遍認為,應加強對單車騎士的管理,尤其是在危險路段,更應重視道路安全,避免類似事件再次發生。
七美漁港深夜陷火海畫面曝! 10水上摩托車2漁船付之一炬
澎湖縣七美鄉24日晚間11時許驚傳火警,七美嶼對外主要港口南滬港深夜突傳出爆炸聲響,不久後漁船陷入一片火海中,消防局緊急動員島上所有消防各式人車和澎湖海巡隊共同救火,大火持續延燒到25日凌晨1時許才獲得控制,火勢燒毀10部水上摩托車及2艘漁船,詳細起火原因及財損仍待調查釐清。據了解,水上摩托車隊隸屬嘉義體育會,昨日由嘉義布袋出港,先前往南方四島遊玩後下午才進駐七美,共有5艇48人及30台水上摩托車46人在南滬港停泊後投宿,未料港區內突傳出巨大聲響,南滬港碼頭的漁船隨即起火燃燒,火勢一發不可收拾。消防局表示,澎湖縣消防局24日晚間11時49分獲報,民眾指稱南滬港碼頭有漁船發生火災,立即出動七美11、12、91車共3車4人,交由小隊長趙文得指揮搶救,消防員到場後,發現「CT1-7581幸進威」和「CT2-6235金順利1號」等2艘漁船及10部水上摩托車遭大火波及,消防員立即部署水線灌救。第13巡防區澎湖海巡隊駐防七美的「PP-10071巡防艇」,25日凌晨12時18分也投入支援,從海上射水滅火,採用水陸以水柱包夾灌救的方式救火,七美航空站消防車凌晨12時33分也前來協助搶救,經警消及海巡合力之下,直到凌晨1時8分成功控制火勢。消防局說明,初步清查,火警導致港內停泊的26部水上摩托車中,7部燒毀及3部輕微燒損,另外還有2艘漁船毀損,損失相當慘重,詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
飛宏旗下馳諾瓦攜手美重型運具大廠 前進加州設3處卡車充電站
飛宏(2457)旗下電動車充電設備馳諾瓦科技(Zerova Technologies)宣布與美國電動重型運具大廠WattEV Inc.合作,將共同開發位於美國加利福尼亞州的3個充電站,分別為加利福尼亞州的聖貝納迪諾充電站、貝克斯菲爾德貨運中心充電站及長灘港充電站,共建置56個充電設備,可提供超過百台商務卡車充電需求。此次合作為貨運運輸行業提供可持續性且高效能的充電解決方案,除助力永續綠色運輸願景外,更加速推動全球電動車充電基礎設施,解決商務車隊在充電空間與時間限制的問題。聖貝納迪諾充電站為南加州內陸的貨運樞紐中心,預計建立12個360kW超高速充電設備,最高可同時為24輛卡車充電,一台電動卡車電力從0%至80%只需2到3小時即可充滿,提升商用效率,該站點將計畫擴展電力到MCS充電系統,更有效率的提升商務卡車的充電需求。貝克斯菲爾德充電站則位於貨運中心,透過多元化的充電方案選擇滿足不同車型的電力需求。此站點配置16台360kW超高速充電設備及15台240kW快速充電設備,是WattEV卡車車隊首個引進MCS充電系統的充電站,可縮短卡車75%的充電時間,大力協助長途、零碳排運具成功的重要步驟。長灘港充電站則專為高效運輸設計,共建置13個360kW充電設備,可同時為26台電動卡車充電,並計劃於2026年升級擴張電力為MCS充電系統。為因應電動車日益擴大的充電需求與市場,滿足全球市場及合作夥伴綠能轉型的永續需求,馳諾瓦科技以多元電動車充電解決方案持續建置充電基礎建設,拓展歐美與亞洲據點,進軍電動車充電設備的全球化市場。
「台灣拳后」凱旋歸來回鶯歌遊行! 林郁婷笑稱:感謝「J朋友」讓大家認識我
「台灣拳后」林郁婷於巴黎奧運摘金後於13日凱旋歸來,近日她行程滿滿,18日她回到故鄉新北市鶯歌,接受公所安排的車隊大遊行,在行前受訪時談到JK羅琳,她則笑著表示「謝謝那位朋友,讓大家都可以認識我」,此外被問及新北市政府15日邀請出席簽名會,當天她花了4個小時才簽完,卻有人將簽名照以1500元轉售變現,對此她則說「簽名蠻辛苦的,可以的話就自己收藏,畢竟這是一個回饋粉絲的活動」。林郁婷18日回到故鄉鶯歌,接受公所安排的車隊大遊行,車隊一路遊行到鶯歌工商及鶯歌國中、國小,一路上在地民眾熱烈歡呼、搶拍照,歡迎台灣之光的歸來。而林郁婷在接受媒體聯訪時,被問及在賽前遭《哈利波特》作者JK羅琳(J.K. Rowling)等人評論、發文質疑性別,讓她再次深陷性別爭議,遭惡意中傷。對此,她則笑稱「謝謝那位朋友,讓大家都可以認識我」。此外,當被問及新北市政府15日邀請7位奧運國手出席簽名會,當天選手們花了整整4個小時才簽完,豈料結束沒多久拍賣平台即有金牌拳擊女將林郁婷的簽名照,以1500元販售,對此她則表示「簽名蠻辛苦的,可以的話就自己收藏,畢竟這是一個回饋粉絲的活動」,希望每個辛苦排隊的粉絲都可以得到簽名。
Uber乘客愛在忠孝東路「這百貨」叫車 動力火車代言「優步小黃」
Uber於14日宣布動力火車代言優步小黃全新「Uber也有小黃」品牌廣告,並將其經典歌曲《忠孝東路走九遍》改為《忠孝東路攔九遍》,相當趣味。官方也首度公布「台北市忠孝東路」搭乘趨勢,發現2023年全年總乘車趟次與推出之初相比成長超過10倍。Uber台灣總經理楊麗達(Margarita Peker)指出,2022年開始Uber也有「優步小黃」,目前幾乎與「菁英優步」一樣普及,遍及所有Uber在台營運城市,並成為Uber App上最受歡迎的3大熱門行程選擇之一。根據今年Uber平台搭乘數據顯示,每5趟Uber行程中就有1趟為「優步小黃」,顯示合作車隊與其駕駛透過平台科技已帶給民眾煥然一新的小黃乘車體驗,並與合作車隊打造出隨叫隨到的輕鬆愜意、可靠,以及安全的整體體驗,重塑小黃的刻板印象。同時,Uber也首度公開台北市忠孝東路上優步小黃的乘車趨勢,揭曉3大觀察。楊麗達說明,近1年忠孝東路上每5趟Uber App上的行程就有一趟是優步小黃,且趟次逐年成長,2023年全年總乘車趟次與推出之初相比成長超過10倍,單日乘車趟次更在今年7月高溫與暴雨多變氣候狀況下創新高。不僅如此,優步小黃忠孝東路上下車熱點多集中在匯聚百貨商場、酒吧、餐廳、KTV的「東區」和「信義區」。最熱門乘車地點以緊鄰市府捷運站及客運轉運站的「統一時代百貨」奪下排行榜冠軍,其上下車尖峰時段落在週間上下班通勤時間,顯示不少上班通勤族仰賴優步小黃上下班,以及銜接大眾運輸站點與目的地之間的接駁;乘車熱點第2名到第4名分別為「統領廣場」、「忠孝復興站五號出口」、「忠信廣場」、「Draft Land」,上下車尖峰時段落在晚間9點到隔天凌晨2點。Uber也進一步觀察忠孝東路上週間與週末乘車熱點的差異,發現台灣民眾在週末的上下車地點類型趨向多元,除東區和信義區外,因阜杭豆漿聞名、匯集許多在地小吃的「華山市場」以及親子週末放風最愛的「華山文創園區」更分別在週末上午及下午時段衝上乘車熱點排行榜前5名。有鑑於優步小黃日益成為民眾每日外出時仰賴的生活好夥伴,Uber正計畫將全台最受歡迎的Uber One會員方案優惠也加入優步小黃,重塑小黃形象。
慶中華隊英雄榮耀歸台!「台灣英雄」遊行週末登場 周邊交管一次看
為慶祝中華隊英雄榮譽歸台,總統府與中華文化總會16日15時至15時30分將在北市中正區重慶南路、襄陽路、館前路及忠孝西路等路段舉辦「台灣英雄 榮耀同行」車隊遊行活動。中正一分局為維護前揭活動交通秩序與安全,業規劃交通疏導管制措施,有關周邊道路交通(含汽、機車停車格位)實施管制時段及範圍,說明如下(如圖示): 一、活動期間,實施車輛管制區域及時段: (一)因應館前路英雄谷硬體設備進場,管制情形如下:1、8月15日(星期四)21時起,管制館前路東、西外側各1個車道,維持中間兩線車道供車輛通行。2、8月16日0時至6時及遊行出發前14時45分至18時,館前路將全線管制,以利設備搭設作業進行。 (二)8月16日0時至6時及12時起,擴大管制漢口懷寧街口往東、公園許昌街口及南陽許昌街口往西。 (三)8月16日14時起(視狀況提早或延後),為便於遊行車隊停放,總統府周邊道路管制如下:1、凱達格蘭大道【公園路(不含)至重慶南路(含)】東往西方向。2、重慶南路【寶慶路至貴陽街(均不含)】南、北雙向,另擴大管制重慶衡陽路口北往南方向。3、懷寧街【寶慶路(不含)至凱道(不含)】南、北雙向。 (四)8月16日14時45分起(視狀況提早或延後),遊行沿線路段重慶南路、襄陽路、館前路實施管制,另擴大管制周邊衡陽路、懷寧街、寶慶路、漢口街等路段,並視交通狀況於中華忠孝、中華漢口、中華寶慶等路口彈性擴大管制往東。 (五)8月16日15時起(視狀況提早或延後),遊行隊伍進入館前路英雄谷後,管制忠孝西路往東外側3線車道,留內側車道供車輛通行。 二、公有汽、機車停車格管制時段及區域: (一)管制日期、時段:113年8月15日17時至8月16日24時止。 (二)管制區域:重慶南路1段(寶慶路至襄陽路)、館前路(襄陽路至忠孝西路)及信陽街(館前路至公園路)沿線公有汽、機車停車格位及裝卸貨停車格位等,禁止車輛停放。 三、其他管制措施及改道建議: (一)沿線各路段將於遊行隊伍通過後、場地整理完畢陸續解除管制,僅有館前路外側車道配合設備撤場作業最晚管制至8月16日23時,惟中間2線車道亦開放通行。 (二)當天行經活動範圍周邊車輛,南北向建議提前改道中華路、中山南路、林森南路,東西向得改由市民大道、鄭州路、愛國西路通行。 (三)因館前路全線實施管制時,影響機車駕駛通往臺北車站西側門,本次活動期間(8月16日12時至18時)臺北車站北側門科技執法將暫緩取締,騎乘機車民眾得提前改至其他地點或臺北車站北側(鄭州路)臨停上、下客;惟鄭州路車流量大,請民眾務必小心駕駛,注意行車安全,切勿併排停車影響通行。 因應本次活動交通管制措施,管制時間內行經相關路段之各路線公車,由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛,民眾如欲查詢公車改道路線,請電洽臺北市公共運輸處02-27274168(該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/)或各站牌公車調度站查詢相關資訊。前揭各項活動交通管制訊息將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導,請駕駛人隨時留意收聽,提前改道行駛並避開管制區域;另請駕駛人行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛,勿違規停車,遵守各路口員警及義交之指揮疏導,或多加利用大眾運輸工具,以免造成管制區域周邊車流延滯及耽誤行車時間,共同維護交通順暢與安全。慶祝中華隊英雄榮耀歸台,台灣英雄榮耀同行遊行將在週末於北車登場。(圖/翻攝畫面)
「臺灣英雄大遊行」16日登場 一同為臺灣選手喝采
我國「2024年第33屆巴黎奧林匹克運動會代表團」創下2金、5銅佳績,賴清德總統將於16日在總統府接見巴黎奧運代表團,並以「Our Heroes!Team Taiwan臺灣英雄 榮耀同行」為主題舉辦英雄派對,以及安排「臺灣英雄大遊行」,活動全程將進行直播。總統府表示,賴清德總統將於16日下午1時接見巴黎奧運代表團,下午3時結束總統府內活動後,登上「臺灣英雄大遊行」車隊,預計下午3時由總統府出發,途經重慶南路一段、襄陽路、館前路(英雄谷)、至忠孝西路及中山南路口結束。總統府邀請國人共襄盛舉,熱烈歡迎臺灣英雄光榮返國,給巴黎奧運代表團的臺灣英雄支持與鼓勵,展現「Team Taiwan」的精神。今日總統府舉辦臺灣英雄大遊行宣傳記者會,會中指出,將由三軍儀隊搭起榮耀的「劍門」,來迎接為臺灣奮鬥的選手,也會邀請到國防樂隊,準備30首演出曲目,傳達對奧運國手的感謝,另外,總統府內將設置攤位,為思念家鄉味的選手準備臺灣美食,也設置互動區域,畫畫、手作、拍照等,活動將會透過賴清德、副總統蕭美琴、總統府、教育部、文化總會、MOE Sports等YouTube平台全程直播,結合線上即時互動,讓不能到場的民眾也能參與。台北市警局中正一分局長張嘉煌指出,在「英雄谷」,週四21時起館前路東、西外側車道管制,中間兩線車道供車輛通行;週五0時至6時、14時45分至18時,館前路全線車道管制,並視情況彈性擴大周邊管制。週五0時至6時及12時起,漢口懷寧街往東、公園/南陽許昌往西管制。英雄大遊行活動現場將提供國旗、英雄旗兩款手搖旗供民眾索取,預計大遊行活動當天下午2點30分起開始索取。
巴黎奧運/最後一批選手今返台 機上廣播讚林郁婷「台灣女兒」感動全場
我國「2024年第33屆巴黎奧林匹克運動會代表團」創下2金、5銅佳績,最後一批選手將於明(13日)清晨返抵國門。國手們搭乘的班機起飛前,機長特別以中英文廣播感謝吳詩儀、陳念琴及楊俊瀚為國爭光,並以「台灣女兒」介紹這次飽受外界誣衊與歧視、最後仍挺住壓力拿下拳擊金牌的林郁婷,讓機上乘客深受感動。巴黎奧運代表團最後一批返國選手今(12日)晚間搭乘長榮航空BR88班機回台,預計將於明日清晨返抵國門。總統賴清德援上屆東京奧運之前例,飛航期間將由空軍派遣3架F-16V戰機伴飛。空軍將以安全考量優先的前提下,全力達成任務,並代表全體國人傳達對奧運代表團的感謝,以及對於體育活動的支持。飛機起飛前,機長以中英文廣播致意,「在這架班機上,有代表台灣前往巴黎參賽的中華隊選手,包括田徑、拳擊、桌球項目,我們非常榮幸今天可以陪伴他們一起回家,感謝所有選手們的傑出表現,你們是我們台灣的驕傲,在此特別恭喜吳琴戰隊的吳詩儀小姐、陳念琴小姐,雙雙榮獲奧運拳擊銅牌的榮耀。」廣播內容提到,「拳擊女王陳念琴,非常堅強地度過各種難關,此次表現驚艷國際;拳擊美少女吳詩儀,展現了苦練的驚人實力,令人讚賞;擔任本次中華奧運閉幕式掌旗官的『台灣最速男』楊俊瀚先生,不斷追求極限運動家的精神,讓全世界看見台灣選手滿滿的衝勁。」機長也特別介紹林郁婷,稱「她不但是台灣的拳后,也是全世界的拳后,她就是我們力挺的『台灣女兒』林郁婷小姐,在此恭喜林郁婷用畢生所學,為台灣奪取史上第一面拳擊金牌,屢次在擂台上以實力證明自己,金牌就是最好的回擊,永不放棄的拚戰精神令人動容。長風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海,謝謝郁婷小姐,讓全世界看到我們台灣的驕傲。」另外,巴黎奧運代表團將在16日下午1時至3時,結束總統府內活動後,登上「臺灣英雄大遊行」車隊,預計下午3時由總統府出發,途經重慶南路一段、襄陽路、館前路(英雄谷)、至忠孝西路及中山南路口結束。總統府邀請國人共襄盛舉,熱烈歡迎臺灣英雄光榮返國,給巴黎奧運代表團的臺灣英雄支持與鼓勵,展現「Team Taiwan」的精神。
AI新勢力2/「不拿坦克車鑽巷子!」 劉峻誠力推高效省電NPU讓人工智慧更普及
「CPU (中央處理器)像坦克車,一開始設計功能主要是打仗用,GPU(圖形處理器)就像是卡車,主要拿來載貨物;NPU(神經處理器)則是小客車,能在小城市內跑來跑去,專為AI而生。」耐能(Kneron)創辦人暨執行長劉峻誠向CTWANT記者解釋,AI時代大家最常聽見的三種處理器差異何在。輝達(Nvidia)創辦人兼執行長黃仁勳在今年6月的台大演講時提及,從1964年IBM創造出第一片CPU到現在,電腦已誕生60年,但 CPU升級速度已減低,須處理的資料量卻大幅成長,而輝達在2006年推出CUDA技術,讓GPU可應用於圖像處理以外的計算,也成為AI計算的主要動力。「CPU+GPU的平行運算模式,才能提供等量的加速運算能力」黃仁勳表示,若以單顆CPU運算需要1秒時間的資料量,搭配GPU加速運算,則只需要0.01秒的時間,且僅需3倍能耗、1.5倍的裝置成本,等於省下了98%的裝置成本、97%的能源,「所以你買越多GPU,就省更多錢」。業內人士向CTWANT記者解釋,因手機與電腦的應用及計算變多,業界在標準積體電路(IC)外,另外訂製ASIC專用(特殊應用)電路,畢竟「專用的比通用的好」,例如Google研發出TPU(Tensor Processing Unit張量處理器),用於大量低精度計算,但生產廠商少,價格昂貴,劉峻誠的NPU和TPU的概念很像,但「他抓住低價的利基市場,所以在終端使用量會比較多。」業內人士進一步說明,如果沒有NPU,傳統筆電使用AI助手,很容易遇到效能網路塞車的問題,而耐能的NPU主打在沒有網路狀態下也能運算,特別是物體與人臉辨識,如今AI應用更廣泛,使用GPU有成本貴及耗電問題,讓NPU業者更有底氣推廣,「讓CPU、GPU去做它本來要做的事,就是解方。」高通驍龍X系列處理器,有專為AI應用設計的NPU。(圖/黃鵬杰攝)而現在常聽見的NPU,就是劉峻誠2015年創業時打造的全新計算模型「神經網路處理器」(Neural Networks Processing Unit),這個「可重組式人工智慧神經網路」的專利,像一堆樂高積木,當要支持語音AI模型時,可透過指令集重組,要支持圖像AI時再次重新組合,由於可支援多種神經網絡模型,保持架構精簡,處理 AI 模型運算時,具有性能和功耗上的優勢。早在2018年,CTWANT記者曾訪問過劉峻誠,當時AI議題還不熱,他在解釋NPU概念時,主打是在離線狀態下,能讓手機或電腦繼續學習和執行複雜的深度學習演算,能讓AI更平民化。時隔六年,他跟CTWANT記者的解釋更具象,「CPU就像是坦克車,但有一天人類蓋了小型城市,大家發現GPU這卡車比較方便,「我們的NPU就是小客車,雖然市面上的駕駛都習慣開卡車,但若有一天油價漲了兩、三百倍,大家就會被逼迫去試著開小客車。」劉峻誠說「國際級的雲端大廠是目前GPU的主要買家,但因為實在太貴、太耗電,就像某個貨運公司的卡車隊伍,正在強迫司機要換小客車,這件事情正在發生,你就等著看吧!」除了雲端,NPU晶片架構在終端產品上的能見度的確越來越多,目前高通驍龍X系列處理器,就是主打專為AI應用設計的NPU,高效能、更省電;耐能去年3月也宣布自研的人工智慧系統晶片KL720打入高通的產品線,用在高通機器人RB1平台與RB2平台中。Arm在4月發表因應邊緣AI運算的第三代NPU產品「Arm Ethos-U85」,其效能相比上一代Ethos-U65提升4倍、功耗能源轉換效率提高20%,可用在工廠自動化和商用監視器或智慧家庭攝影機等應用。技嘉的筆電也有採用NPU。(圖/業者提供)今年6月的Computex電腦展上,CTWANT記者就在Intel展區中,看到多項跟NPU有關的實機展示。像是技嘉Aorus 15筆電的展示,過去可用手勢撥放或停止影音播放程式,當時是利用CPU與GPU來處理分析,透過鏡頭來識別手勢,現在則使用NPU獨立處理。劉峻誠曾引用大摩報告指出,到2027年,NPU的市占率將會超過GPU,不過Google DeepMind傑出科學家紀懷新向CTWANT記者說,「我認為五到十年內,GPU的地位還不會被取代」不過現在的確有很多人在思考用更多元的方式去解決,也是好事一件。