軟硬體設備
」 張國煒 麟洋配 星宇航空 國球 戴資穎
屆齡退休遇缺不補 徐立信籲放寬工友服務年齡上限
台北市議員徐立信7日表示，政府規劃學校單位編制內工友，10年內全數退出改以業務外包取代，但技術性人才難得，若學校與工友皆有意願留任，不妨放寬退休年齡，繼續為校園服務。據了解，《勞動基準法》54條原規定，未滿65歲之勞動者不得強制退休，但隨著高齡化與少子化雙重海嘯來襲，國人平均壽命增加，為了讓雇主鼓勵高齡就業者留在職場及保障其就業權，立法院近日三讀通過《勞基法》部分條文修正案，鬆綁65歲強制退休的規定，一旦經由勞資協商後，便可適度延後退休。然而尷尬的是，公家單位技工工友縱使準用《勞基法》，主管單位至今沒有相對應措施，不少校園中有意留任工友，只能在65歲一到黯然退休。對此，徐立信指出，現今大環境變遷之下，各產業都缺工卻料，技術性人才相當搶手，而學校工友對學校軟硬體設備非常熟悉，也包辦校園大小事，幫校內行政減輕負擔，如果工友有意願繼續為學校服務，學校也肯定工友辦事能力，當然可以適當延後退休年齡。他呼籲，若校方和工友都有意願，教育局不妨建立回聘制度，讓優秀工友繼續為校園服務。台北市教育局則回應，目前北市學校適用勞基法工友約還有338人，預計2025年度有16人將屆齡65歲退休，而針對空缺人力，教育局會先徵詢統整各機關學校現有職工統籌調度移撥，若盤點後真的人力不足，會用業務委外方式增聘外包人力，而職工退休後，學校可增編每月業務費新台幣4萬元，以利相關庶務外包工作，學校設備維護不會因此打折。官員說，目前正靜候行政院對「工友管理要點」的配套修正，將於確定後配合修正市內工友遴聘要點執行。
大竹苗會考積分制惹議 楊文科籲3級改5級提高鑑別度
新竹縣長楊文科3日表示，竹苗區國中會考若改以「5級分加7積點」制度，有望落實照顧偏鄉學生，更有助提升鑑別率與實現科科等值，要求教育局加強與同考區的新竹市、苗栗縣溝通，拚達成共識。一名新竹縣家長直言，竹苗區國中會考比分制度爭議不小，現行三級分制比序方式，讓積分與正確率沒有絕對正相關，導致總正確率高的人，比序上恐怕輸給總正確率低的人這種怪相。他說，主要是因為「B基礎等級」範圍過大，若想讓考生程度有更精準的鑑別，不妨將會考計分制度改為「5級分加7積點制」，讓學生成績排序更能反應實際正確率。家長直言，竹竹苗地區因人口紅利出生率不減，但新增校舍軟硬體設備速度嚴重落後，學子競爭激烈，呼籲教育主管應讓各程度的學生發揮所長，適性發展，而不是為了求精熟成績不斷寫題目，最後只管「拔尖」，絕大多數普通程度的學生被「放生」，又因詭異的現行積分設計，打擊學生信心。楊文科則強調，許多家長近年十分關心竹苗區會考改制問題，呼籲苗栗縣長鍾東錦、新竹市代理市長邱臣遠能就目前狀況，多考慮對學生更公平的制度，支持新竹縣「5級分加7積點」制，拚2025年會考就實施。新竹縣教育局長楊郡慈也指出，竹縣2023年委託專家學者分析當年會考考試成績，就發現竹縣、竹市及苗縣考生中，A（精熟）的部分稍有差異，但在B（基礎）的族群中，可發現B++在竹、竹、苗三縣市學生差異在3％內、B+的差異則在1.78％內，B的部分差異鑑別實在不大，但B的原始分數成績差異廣，區間同級分鑑別率不足，因此如能採用B++、B+和B，更能分別出學生的努力。
搭到星宇K董親駕班機！他發文埋怨「降落技術不行」 張國煒海巡Threads回覆了
航空界新秀「星宇航空」不僅軟硬體設備新穎，機上餐點、調酒也頗受好評，加上董事長張國煒既會開飛機又會修飛機，更助攻打響星宇航空的知名度，不過就有網友搭到「K董」親駕的飛機後，卻抨擊「降落技術不行」，沒想到竟釣出張國煒現身回應了。一名男網友昨（8月31日）在社群平台Threads發文表示，「搭到張國煒親駕的班機，那個降落技術真的不行。」貼文曝光後，不少網友留言回覆，曾搭過K董御駕親征的飛機，技術有一定水準，「我搭過覺得挺穩的」、「不會啊，我之前坐很穩欸，我常搭到他開的」、「真的搭過K董駕駛的航班，那個降落技術好到不行」，還有人直呼「人家拿他的命陪我玩，就重落地我也沒意見。」怎料該篇貼文竟釣出張國煒親自回應，「對不起，那是訓練航班，那不是我飛的，帶學員飛，抱歉」，一句話讓網友全暴動，紛紛前來朝聖，驚呼「天啊，是K董親自回覆嗎」、「笑死也太扯可以釣到本人」、「老闆也海巡？」、「居然有K董本尊回應，太屌了」、「第一線的老董，就按讚！」、「K董也玩脆太時尚。」
13年3度罹肝癌！彰化75歲婦連續抗癌成功 全靠「1習慣」戰勝病魔
早期發現早期治療，癌症並不是絕症！75歲楊女士患有C型肝炎，13年前發現肝癌，5年後又被發現肝癌，再8年後的今年5月又肝癌，13年間先後3度發現不同位置的初期肝癌，3度戰勝肝癌，最大的關鍵在於她定期追蹤檢查，在身體都沒有不舒服的情況下就發現肝癌，充分詮釋並實踐了早期發現、早期治療這句話。衛福部彰化醫院個案管理師游雅方表示，住彰化溪湖鎮務農的楊女士，在民國96年健檢發現C型肝炎，醫師囑咐她每3個月追蹤一次，民國100年在定期健檢時發現早期肝癌約1公分大，透過無線射頻燒灼術M（RFA，簡稱電燒）殺死癌細胞，到了民國105年定檢時，發現1.3公分大的惡性腫瘤，再次電燒。彰化醫院放射腫瘤科醫師林伯儒指出，楊女士在今年5月定期檢查發現其肝臟有一顆2.5公分大的惡性腫瘤，沒有擴散到肝外淋巴結，而這次的腫瘤比較大一點，位於在橫隔膜下方，不適合電燒，也考量到楊女士年紀漸長，於是肝膽腸胃科轉介到放射腫瘤科，進行俗稱光子刀的「身體立體定位放射治療法（SBRT）」，也通過健保審查，由健保支應，經過1個星期5天密集的治療，過程順利，目前還在觀察後續情況。衛福部彰化醫院放射腫瘤科醫師林伯儒。（圖／衛福部彰化醫院提供）楊女士說，聽到肝癌又來了，會感到憂心，所幸她每次都是在初期即發現，沒有對外擴散。其實，13年間3次肝癌的發現都是透過定期檢查，她本身都沒有不舒服，如果等到不舒服才就醫，可能病情就不樂觀了。楊女士都由丈夫陪同到醫院做治療，有愛相隨，她雖然有點緊張，卻顯得很安心。她說，治療過程不需要麻醉，舒適無痛感，沒有不舒服。林伯儒表示，要進行光子刀治療必須有先進的軟硬體設備、呼吸調控定位、4D電腦斷層攝影等，彰化醫院在4年前耗資1.8億元，引進最新的高精準度直線加速器，可以對病灶精確定位，同時透過呼吸調控，減少腫瘤隨著呼吸移動，因此可以提高放射劑量，確保每次治療都能夠準確破壞腫瘤，避免傷害正常組織。游雅方指出，肝臟是沈默的器官，在臨床上，很多人因為身體出現異狀到醫院檢查時，往往因肝癌末期而為時已晚，這種個案太多了，呼籲民眾最好要定期檢查肝臟，尤其是患有慢性肝炎者。
首張電動車專屬保險出爐！ 「E、RE、WE」車牌9月起可投保
車牌號碼為E、RE、WE開頭、排氣量單位為HP馬力等的車主注意了，皆屬電動車款，9月起適用電動車專屬保險，民眾可以先確認愛車是否適用專屬保險，便可考慮投保金管會產險業的電動車專屬保險。富邦產險表示，金管會已核准並實施「電動車專屬保險參考條款」，電動車車種將於9月起適用電動車專屬保險，提供多項電動車附加條款，提升電動車的保障。由於電動車條款僅限於「使用電池供應電力之純電動車」，其他油電混合車並不適用，提醒民眾投保時須留意。富邦產險說明，金管會核定之電動車專屬保險參考條款，只限於使用電池供應電力之純電動車，不包括油電混合等具有內燃機或燃料電池之車種，同時也排除「非因外來意外事故所致之電池自燃或爆炸」、「充電期間因充電導致之毀損滅失」、及「充電期間因充電所致第三人傷害、死亡或財務受有損害」等承保範圍。因此，富邦產險也針對上述排除之承保範圍提供附加條款供車主加保，建議民眾於投保時多加留意，以確保愛車及充電期間對第三人的責任保障。富邦產險建議民眾可先查看行照資訊，車牌號碼為E, RE, WE開頭、排氣量單位為HP(馬力)等屬電動車款，確認自己的愛車是否適用電動車專屬保險，而由於電動車除了車體本身外，尚包括車用軟體、電動樁等附加軟硬體設備。富邦產險也針對自備電動樁及加購車用軟體之車主，提供「電動車供電配備責任暨費用補償保險」及「汽車車體損失保險附加軟體損失補償保險」，讓車主更安心。隨著電動車技術不斷突破，未來也可能再衍生更多風險，此波電動車專屬保險的推出，在不影響燃油車、油電混合車等車種投保權益的狀況下，富邦產險建議電動車車主可依需求投保。
首張電動車專屬保險出爐！ 「E、RE、WE」車牌9月起可投保
車牌號碼為E、RE、WE開頭、排氣量單位為HP馬力等的車主注意了，皆屬電動車款，9月起適用電動車專屬保險，民眾可以先確認愛車是否適用專屬保險，便可考慮投保金管會產險業的電動車專屬保險。富邦產險表示，金管會已核准並實施「電動車專屬保險參考條款」，電動車車種將於9月起適用電動車專屬保險，提供多項電動車附加條款，提升電動車的保障。由於電動車條款僅限於「使用電池供應電力之純電動車」，其他油電混合車並不適用，提醒民眾投保時須留意。富邦產險說明，金管會核定之電動車專屬保險參考條款，只限於使用電池供應電力之純電動車，不包括油電混合等具有內燃機或燃料電池之車種，同時也排除「非因外來意外事故所致之電池自燃或爆炸」、「充電期間因充電導致之毀損滅失」、及「充電期間因充電所致第三人傷害、死亡或財務受有損害」等承保範圍。因此，富邦產險也針對上述排除之承保範圍提供附加條款供車主加保，建議民眾於投保時多加留意，以確保愛車及充電期間對第三人的責任保障。富邦產險建議民眾可先查看行照資訊，車牌號碼為E, RE, WE開頭、排氣量單位為HP(馬力)等屬電動車款，確認自己的愛車是否適用電動車專屬保險，而由於電動車除了車體本身外，尚包括車用軟體、電動樁等附加軟硬體設備。富邦產險也針對自備電動樁及加購車用軟體之車主，提供「電動車供電配備責任暨費用補償保險」及「汽車車體損失保險附加軟體損失補償保險」，讓車主更安心。隨著電動車技術不斷突破，未來也可能再衍生更多風險，此波電動車專屬保險的推出，在不影響燃油車、油電混合車等車種投保權益的狀況下，富邦產險建議電動車車主可依需求投保。
聯手尪進口非洲動物A差價！三立前主播涉背信一審判無罪 北檢回應了
三立《消失的國界》前主持人李天怡夫婦等人，涉利用接受三立董事長張榮華委託，替張榮華旗下的「頑皮世界」野生動物園牽線買長頸鹿等非洲野生動物的機會，夥同丈夫郭人杰、澳洲台商李吳達，共同詐騙，涉犯背信罪，導致三立損失破億元。台北地方法院今（16日）判決出爐，李天怡、郭人杰、李吳達等3人均無罪，全案仍可上訴。檢方查出，孫耀亨與李吳達先討論出一份「台灣報價」，總價美金152萬9500元，李天怡夫婦涉嫌將「台灣報價」提高到3到5倍，浮報金額總價美金546萬1000元。至於亞太印象另報價5000萬的航運費用，三立支付2500萬訂金後，最後發現全案是李天怡等人自導自演的詐騙案，李天怡等人從頭到尾都未向史瓦帝尼野生動物園下單購買動物，無法拿出航運訂單相關憑證或收據，因此憤而再向檢方再告一條詐欺罪。李天怡等人謀得第一期不法所得約80萬美金，李天怡夫婦再依亞太公司股東比例分回約750萬元台幣，等於背信其在三立的職務，而夥同他人A了張榮華近2500萬元。據了解，三立旗下的頑皮世界當時為了符合動物來台後的檢疫條件、動物棲地標準等等，早已投入近2億元建構軟硬體設備，加上李天怡等人設局所A的動物訂金、貨運等款項，三立前後約損失近3億元。全案審理後，涉犯背信罪部分，台北地方法院今（16日）判決出爐，李天怡、郭人杰、李吳達等3人均無罪，全案仍上訴。對此，台北地檢署表示，待收到判決書之後，會研議是否提起上訴。
上海商銀通過股利1.8元 21日改選榮康信任副董啟動接班
上海商業儲蓄銀行（5876）於今天（21日）舉行股東常會暨全面改選九席董事，郭進一、黃慧珠及方燕玲為新任董事、獨董，其餘董事為連任；會後召開董事會中推選李慶言為董事長、榮康信為副董事長。股東會由董事長李慶言主持，順利通過112年度財務報告及盈餘分配案，配發現金股利每股1.8元，如按20日的收盤價計算，現金股息殖利率約3.9％。股東常會也順利完成改選董事，由李慶言、榮智權、榮康信（代表法人Magnetic Holdings Limited）、邱怡仁、郭進一及黃慧珠（代表法人Tilsbury Investments Inc.）當選一般董事；陳木在、曾國烈及方燕玲當選獨立董事，上海商業儲蓄銀行21日舉行股東會，通過配發每股1.8元股利。中為董事長李慶言，右為為副董事長榮康信。（圖／上海商銀提供）該行在股東會選任新一屆董事後，隨即召開董事會推選李慶言、榮康信為常務董事，陳木在為獨立常務董事，並由常務董事會推選李慶言為董事長、榮康信為副董事長。上海商銀目前於國內已設立74家分行，並佈局亞太，拓展國際金融版圖，於香港、中國大陸無錫、越南同奈及新加坡設立分行，於柬埔寨、泰國、印尼及越南北寧設立代表人辦事處，並於柬埔寨投資微型金融子公司AMK Microfinance Institution Plc.，在香港也擁有子行上海商業銀行，朝向建構更完整的國際金融版圖目標前進。上海商銀連任董事長李慶言，1979年即擔任該行董事，1982年擔任常務董事， 2020年擔任副董事長，2021年擔任上海商銀董事長。董事長李慶言擁有美國西北大學企業管理碩士學歷，曾擔任新加坡航空公司董事會主席，同時也擔任香港子行上海商業銀行董事長，具有前瞻性的國際觀與國際金融管理實務。董事長李慶言表示，上海商銀以台灣巿場為業務基礎，深耕傳統金融業務，積極發展新興的數位金融、高資產財富管理和資產傳承業務，建立策略性投資部位，並擴大國際金融服務版圖，持續推動數位轉型，升級網路銀行和行動銀行，打造智慧分行，導入人工智慧和智能客服平台，建置資訊新核心系統，擴充軟硬體設備，優化資訊競爭力。此外，上海商業儲蓄銀行位於台北市民權東路與中山北路交叉口的新建總行大樓，已於6月18日舉行落成啟用典禮，由金管會副主委陳彥良與該行董事長李慶言、常務董事榮康信、獨立常務董事陳木在及總經理郭進一共同主持。上海商銀歷經8年的規劃與申請，總行大樓並於2020年1月開始歷時5個月的舊大樓拆除工程，並於同年6月開工興建基地面積約705坪，地上16層樓、地下4層，總工程及精裝修費用約新台幣35億元，在歷經3年餘的建造時間，於2023年9月正式取得使用執照。新總行大樓外觀如同堅固永恆的鑽石意象，是上海商銀「穩健經營，永續發展」的企業象徵。大樓外觀設計透過斜交的幾何造型和淺色金屬質感的玻璃帷幕，創造現代科技和前瞻外觀，夜間透過細緻簡潔照明，以呈現時尚與簡約的風格，並展現鑽石切割立面的特色及俐落感，兼具現代環保及智慧節能的前瞻性特色。建築結構以超耐震的規格打造，其耐震係數高達法規的1.5倍，並配備樓板調諧質量阻尼器（TMD）及結構健康監測系統（SHM）。上海商銀向來善盡企業社會責任，落實推動永續發展，新建的總行大樓已申請銀級綠建築標章，符合當前國際的潮流，落成後將以揚手開啟的鑽石之姿，傳承跨越時空的在地情感，成為台灣全新的建築地標。上海商銀一路成長百餘年，由民國4年（西元1915年）創行至今109年，已經歷五個不同階段的總行大樓，從創行行址上海市寧波路九號開始，後遷於上海市寧波路五十號，來台復業後座落於台北市館前路、仁愛路，後又遷入民權東路、中山北路總行。如今啟用的總行新大樓是第六代的總行，宛如一顆「鑽石」造型屹立的新總行大樓，代表上海商銀將邁向新的里程碑，鑽石恆久遠，價值永流傳。
平鎮棒球場圍網將增高 預計2025年底前完工
桃園市學生3級棒球表現優異，新明國中與平鎮高中更是國內外大小比賽常勝軍，2支球隊主要在平鎮棒球場練習，但因球場位於人口密集區，球員優異的打擊力時常有球飛出場外，擊中車輛或住家玻璃造成民怨，市府體育局編列預算將增加內外野圍網高度，預計2025年底前完工。體育局表示，平鎮棒球場目前是國內3級棒球冠軍隊伍平鎮高中主要訓練場地，因應球員強大的打擊實力，後續將就棒球場圍網執行增高作業，其中外野部分將從9公尺增設至15公尺，內野部分則從18公尺增設至25公尺，今年先籌措150萬元經費完成規畫設計作業，2025年編列工程款並於該年底施作完成。平鎮區公所就在平鎮棒球場旁邊，區長呂緣也說，公所玻璃也常被界外飛球打破，為了確保公所員工安全，還要自行做玻璃防爆安全維護，曾和體育局多次反映問題，樂見增加棒球場的圍網高度。市議員舒翠玲則說，平鎮棒球場界外飛球危險，曾發生停在路邊車輛的玻璃被打破，近期雖然意外事故減少很多，仍希望體育局盡速增加球場圍網高度，避免類似情況再發生。桃園市棒球總顧問張滄彬說，以平鎮高中為主力的桃園市隊參加玉山盃剛拿下冠軍2連霸，也拿下U18台灣隊組訓權，而球員平常訓練的平鎮棒球場，市府近年來都有持續改善軟硬體設備，增加圍網高度也能加強四周居民安全，並減少打破玻璃等意外，更好的棒球訓練環境能讓球員持續在球場上發光發熱。
《台越司法互助協定》推手現身 丁廣欽獲頒一等法務專業獎章
法務部長蔡清祥2024年5月16日頒發「一等法務專業獎章」，給台灣世界展望會董事長丁廣欽，表揚丁推動臺灣與越南司法互助，及關懷矯正教育，並參與犯罪被害人保護工作的貢獻。蔡清祥表示，他日前參加丁廣欽在國立暨南國際大學獲頒榮譽博士典禮上，發現丁已獲越南政府頒獎，當時就覺得也該頒獎給丁，感謝他對國家的貢獻。蔡清祥指出，丁廣欽與其胞弟承父親丁善理赴越南創業基礎，拓展越南建設事業、創辦中學，還積極推動臺越司法交流，促成2009年8月21日越南司法部國際合作司司長阮輝鵝率團拜會法務部後，再協助臺越雙邊於2010年4月12日簽署《臺越民事司法互助協定》，並於2011年12月2日生效，奠定10多年來臺越民事司法互助穩定而堅實的基礎。《台越民事司法互助協定》簽署後，丁廣欽仍持續協助臺越實質交流，並促成越南司法部辦公室陳副主任進勇率團拜會法務部，及多次參與並見證臺越民事司法互助協定工作諮商會議。丁廣欽還促成台灣世界展望會與法務部交流與合作，分享推動「籃海計畫」的經驗，協助矯正學校擬定籃球運動推展計畫，並支援軟硬體設備、培訓環境改善、專業師資聘請、賽事活動交流等項目經費，並於2024年1月21日邀請敦品中學籃球隊、與籃海計畫北區聯隊進行交流賽及三分球體驗賽，為青少年矯正教育史上第一次無戒具之所外活動。丁廣欽致詞時表示，當年除了美國以外，沒有一個國家與台灣簽屬司法互助協定，因此基於越南政府對丁家的信任，並在他的弟弟協助下，投注家族全部資源，力促《台越民事司法互助協定》簽署。丁也高興地表示，多年來積極參與犯罪被害人保護工作，已擔任犯罪被害人保護協會臺北分會委員15年了，希望能為國家和社會多盡一份心力，幫助逆風少年重回人生正軌。
立院採購案涉嫌收賄「判關13年8月」 前祕書長林錫山今獲假釋出監
前立法院祕書長林錫山被控以洩漏標案、綁標方式協助廠商取得立院採購案收賄，台灣高等法院裁定林錫山應執行有期徒刑13年8月，法務部矯正署9日核准假釋，經台灣高等法院裁准假釋中付保護管束，林錫山今天傍晚從明德外役監出獄。林錫山被控收賄入監服刑，另案再判刑4年8月定讞。由於林錫山先前因10罪判刑13年確定，檢察官聲請11罪定執行刑，法院後來裁定執行13年8月。判決指出，林錫山擔任立法院祕書長期間，主導立院多起電腦軟硬體設備招標案，2012年初找上網遠科技負責人李保承，向他表示「去年做得不錯喔，借我300萬可以吧？」李為取得其他標案，從2012年至2015年元月，分8次給林錫山回扣3950萬元。林錫山為助網遠取得標案，透過立法院資訊處長陳露生、親信陳亮吟等人探詢網遠意見，量身打造標案，或以洩漏招標規格等綁標方式，助網遠取得立院24件資訊系統標案，總金額2億多元。
公司電腦還在用XP…他疑惑「是老闆太摳？」 內行曝關鍵1原因：會升天
許多上班族的工作需要透過公司電腦作業，因此辦公室的軟硬體設備等級，會間接影響到工作效率。近日一名網友就發文質疑，有些公司仍在使用Windows XP作業系統，讓他不禁好奇詢問，究竟是因為該系統比較穩定，還是只是單純老闆不想花錢升級設備？此文一出，引起網友熱議，有內行人也點出「背後原因」，直言更老舊的作業系統都還有人在使用。原PO日前在PTT發文表示，自己發現有些公司的作業系統，目前仍是Windows XP，對此，原PO質疑雖然該系統確實好用，「但感覺是產業一直沒有升級造成的」，但也常聽聞XP比較穩定、有些程式只有XP才能跑、比較不怕中毒等原因，讓原PO不禁好奇詢問，到底是老闆想降低成本所以不升級，「還是台灣產業根本不用升級？」文章曝光後，許多網友紛紛留言，直呼「懶得花錢吧！終究懶得更新設備」、「我待過用98電腦的，用XP系統很不錯了」、「有可能是舊電腦，新電腦也裝不了XP」、「傳統產業大部分獲利都固定，產業升級獲利沒提升是有毛用」。另外也有內行人分析原因，表示「很多程式寫死XP，如果更新就不能用了」、「以前很多程式用XP開發，開發金額上百萬元，更新就不能用了」、「工業用機台一堆還在跑NT 4.0、98這種搞不好比你還老的系統，少見多怪。工廠整條產線幾百個同樣的機台在跑，有些軟體不是原廠倒了沒有售後支援，不然就是授權還是綁機台，你整套機台換掉是要花多少錢？」、「多年前公司電腦從XP升到Win 7，點陣印表機直接升天」。
泓德能源攜星舟快充搶百億充電商機 總座：拼3年1千座朝IPO發展
看好電動車充電商機，智慧能源品牌泓德能源（6873）於2021年成立「星舟快充」提供全方位充電營運商服務，今年首度參與17日開跑的台灣國際智慧移動展，不僅展出由星舟快充提供從投資、選址、建站、營運、設備到維修的「一站式充電營運解決方案」，提供投資加盟及彈性租賃的合作模式，以及以TITAN為名的自有品牌「充電樁設備」與「充電專用園區」，同時與士林電機（1503）聯合展出，表達雙方合作表後光儲充解決方案的決心。星舟快充打造不同規模的充電站，有與連鎖通路合作位於市區內的站點，有鄰近交流道的複合式充電專用園區。（左起）泓德能源董事長謝源一、總經理周仕昌。（圖／泓德能源提供）台灣目標2040年禁售燃油車，因此積極拓展電動車市場，但要普及電動車，就得先布建足夠的充電樁，才能減緩車主的里程焦慮問題。觀察目前電動車數量，台灣2023年新售純電小客車2.4萬輛，總量為5.8萬輛；預估2030年單年銷售量將成長至11萬至18萬輛，總量則為52萬至71萬輛，等於路上每10台車就有1台是純電小客車，銷售占比達30至40%。而星舟快充目標今年裝設248座電動車充電站，泓德總經理周仕昌表示，「3年1,000 座充電站目標不變，未來也朝IPO發展。」泓德能源總經理周仕昌表示，因應電動車銷量不斷提高，充電設備與相關服務也必須大幅提升，才能滿足車主需求。參考電動車的銷量預估，充電設備累計至2030年預計有146億至200億的規模，至2030單一年度，充電費用則預估有96億至130億的收入。泓德能源看好充電市場商機，成立星舟快充，展開「充電站建置與營運」、「充電設備銷售與保修」以及「充電站加盟與代管服務」。為加速全台充電網絡佈建，星舟快充已與台灣聯通、城市車旅、新光三越、全家、全聯福利中心等連鎖業者及通路商合作於全台設置充電站點。同時看準電動車市場的發展潛力，推出「投資加盟」及「彈性租賃」的充電營運解決方案，降低業主進入充電市場門檻，針對擁有土地或營業場域的業主量身打造合作方案，提供充電站建置、代管營運、軟硬體設備和引流行銷等資源，共同搶攻電動車充電商機。星舟快充開放建商物業和系統整合商經銷設備，並提供安裝建置和彈性託管服務，使業主能專注於設備銷售，由星舟快充確保設備長期穩定運行。自有品牌TITAN充電樁設備包含７kW輕型交流充電樁，支援藍芽網路及OCPP1.6J協定，適合家用及社區場域；180kW、360kW高效直流充電樁具高度擴展性，CCS1及CCS2充電規格可靈活配置，最多可容納6台充電終端，適合商用及公共場域。不僅如此，泓德能源將與士林電機在台灣成立合資公司，展開在地化生產與銷售通路合作，共同將表後光儲充解決方案應用在各種不同場域中。未來，雙方也將一起跨足國際市場，首要目標即瞄準日本市場，並與日本在地大型商社合作，共同開發表後光儲充解決方案應用場域。
塑膠射出機一哥2／靠「多色機」在全球競爭中出線 電動車減重商機成下一成長動能
國內塑膠射出機一哥富強鑫(6603)，為何能成為全球前六大車燈廠塑膠射出機最大供應商？CTWANT記者專訪二代接班人王俊賢，「靠的就是在『多色機』的領先，全球競爭對手止步於4色，富強鑫卻已能開發出6色。」此外，富強鑫的利器還有省電環保的「全電式射出機」，以及可使用回收塑料和導入智慧化管理的射出機台，在全球產業ESG、淨零碳排的綠色轉型大趨勢中，成了新一輪帶動業績攀升的動能。富強鑫總經理兼執行長王俊賢接受CTWANT獨家專訪，帶著記者進入位於台南關廟、占地10甲面積的廠區，走進富強鑫智慧示範工廠，展示累積50年的創新研發實力。在潔淨的廠區裡，一台小型塑膠射出全電機正在為醫藥產業客戶微量生產藥罐蓋子，眼見白色與黃色小顆粒固體掉入機器中運轉，每經過約17秒，就會掉出12個橘黃色蓋子。機器中發生了什麼？「細小的白色固體就是塑料，和橘黃色的色母經過熔化後射出到模具裡，這時透過閉模力將液體塑料壓緊，再由冷卻水快速降溫，即完成塑形。」王俊賢說。王俊賢打開電路箱展示射出機台內部的配線是井然有序、一目了然，他分享，很多客戶是看配線及安全配置夠不夠完善，再決定要不要下單。（圖／記者劉耿豪攝）王俊賢表示，全電式射出機比傳統機器省電一半以上，是目前各大產業追求淨零排放、綠色轉型考慮汰舊換新的機台，2023年業績銷量年增長166%。富強鑫也鼓勵客戶使用回收塑料，能大幅達到節能減碳效果。不過他也強調，回收塑料形狀多變，不是每台機器都能吃入，富強鑫在這方面也有特別研究。而眼前正運作的機台還僅是單色射出成形，富強鑫最強大的優勢就是開發「多色機」。他以雙色車燈殼為例，過去透明和紅色部位，傳統要分2台機器，先做白的再移到紅色機台；現在同一機台內，就可以完成2種顏色的射出，「大部分同業還在搞雙色機，我們最多已經可以到6色，領先同業！」富強鑫的6色機，2023年剛開發成功。王俊賢走向另一機台，打開電路箱，裡面的配線有條有理，這是另一項讓他引以為傲的「隱藏版技術」。他形容這是日本職人精神才能完成的事，再加上遇危險即自動斷電的系統，讓富強鑫就連最基礎的機台也遠甚於同業。「很多客戶是看配線及安全配置夠不夠完善，再決定要不要下單；以對安全規範最嚴厲的美國來說，我們的機器都能出口，但很多同業因為安規過不了，只能做台灣市場。」王俊賢推估，在台灣，富強鑫的規模遠超越第二名至少3倍以上。富強鑫1980年代就導入E化，對於軟硬體的整合開發領先同業，如今富強鑫開發的iMF4.0智慧製造工廠系統，也協助客戶轉型智慧製造。（圖／報系資料庫）最後，王俊賢的腳步走到「iMF4.0戰情室」，牆上螢幕同步顯示外頭運作機器的生產效能。「這套系統可連結手機，不僅提供客戶遠端一機在手查看訂單、得知工廠運行狀態，未來我們智慧製造系統也會顯示碳足跡的計算。」他說，富強鑫透過物聯網連結與專業射出技術整合，讓設備效率或異常訊息能即時顯示，生產管理者能快速掌握並進行對策。跟隨在側的富強鑫發言人張銀鶯補充強調，富強鑫的核心競爭力不輸其他國外的競爭對手，尤其射出成型不只重於單機設備，也要和模具、週邊以及成形技術整合，富強鑫成立50年，累積超過萬筆參數與射出成型設備的客製化開發設計與製造技術應用經驗，「未來角色不會只是單純銷售硬體，而是強調軟硬整合搭配。」根據2022年年報揭露，富強鑫年度研發費用共1.1億元，研發團隊共98人。王俊賢認為研發創新是保持競爭力的關鍵，讓富強鑫能在一次次的大環境變革中搶占市場。隨智慧製造、工業4.0發展進程推進，生產流程簡化與節能意識提升，客戶對於客製化軟硬體設備的需求也越來越高；此外，富強鑫也鎖定2大趨勢，一為綠色替代材料及成型新技術，其次是以塑代鋼、以塑代木、以塑代玻璃等永續材料或改善產品生命週期。王俊賢介紹富強鑫研發的物理發泡射出成型系統GENTREX，球鞋的中底透過物理發泡達到輕量化，預計2025年國際製鞋業禁用化學發泡劑後將成為替代技術。（圖／記者劉耿豪攝）歐盟2035年禁售燃油車，對電動車產業形成重大催化，電動車愈輕盈愈有利，也促使材料轉型，以塑代鋼，除了可減輕零組件40%重量，同時再生產階段也能耗用更少碳排，勢必放大各汽配業對於塑膠射出機的需求，為富強鑫帶來豐厚獲利。另外，富強鑫也已著手布局下一個成長引擎。2025年起國際製鞋業禁用化學發泡劑，而富強鑫戮力研發的物理發泡射出成型系統GENTREX，將有機會承接換機需求。王俊賢說，MuCell微發泡射出成型技術生產鞋中底，實現優質球鞋所需的輕量化、高彈性與低變型，物理發泡技術較傳統化學發泡技術約可減少60%的碳排量，並且鞋中底還可回收使用，有助於綠色循環。王俊賢回憶，上一次成功的產品「超大型水平對射機」推了10年，這次GENTREX也已經佈局7~8年。每項技術要看得到成績，他算算都要佈局8~10年的時間。不過也因為富強鑫的前瞻思維、不斷投入研發，50年來，才能在爬坡的賽道中，永遠維持續航力向前邁進。
「甜心主播」李天怡詐買動物A錢 三立損失3億、董座老總出庭作證
三立「消失的國界」前主持人李天怡夫婦等人，涉嫌利用接受三立董事長張榮華委託，替張旗下的「頑皮世界」野生動物園牽線買長頸鹿等非洲野生動物的機會，夥同丈夫郭人杰、澳洲台商李吳達，與曾任南非約翰尼斯堡公安局長的台裔律師議員孫耀亨共同詐騙三立集團，害三立前後損失近3億元。李天怡等人2023年被依背信罪起訴後，「頑皮世界」另控訴李天怡等人詐欺，現由台北地檢署偵辦中。台北地院2024年4月2日首度傳訊張榮華、李天怡、三立總經理高明慧等人出庭。三立集團負責人張榮華出庭時表示，當初信任李天怡才委託她洽購野生動物。（圖／報系資料照）檢方查出，孫耀亨與李吳達先討論出一份「台灣報價」，總價美金152萬9500元，李天怡夫婦涉嫌將「台灣報價」提高到3到5倍，浮報金額總價美金546萬1000元。亞太印象另報價5000萬的航運費用，三立支付2500萬訂金，但最後卻發現全案是李天怡等人自導自演的詐騙案，李天怡等人從頭到尾都未向史瓦帝尼野生動物園下單購買動物，至今無法拿出航運訂單相關憑證或收據，三立憤而再向檢方再告一條詐欺罪。澳洲台商李吳達111年2月21日在市調處偵訊時，供稱當初他與李天怡、郭人杰及孫耀亨討論成立亞太印象公司，其中一個生意就是「頑皮世界」的動物買賣，因為李天怡的介紹引薦，才有辦法達成交易，而李天怡又說她想要從中赚錢，所以才同意給李天怡33%股份，李天怡本想找她年事已高的父親或母親掛名，後來提出用她配偶郭人杰的名義持有股份，因知是不法行為，李天怡再三告戒同夥要小心。2021年3月12日，亞太印象撥分第一筆佣金分紅，25萬800元美金於郭人杰永豐香港分行帳戶，郭人杰再將其中15萬美金轉匯李天怡，並於2021年3月12日LINE對話表示，「媽媽妳的辛苦得來的第一筆收入，恭喜」。李天怡回覆「我可以買香奈兒」，郭人杰事後則辯稱「純粹就是給她家用」據指出，李天怡等人謀得第一期不法所得約80萬美金，李天怡夫婦再依亞太公司股東比例分回約750萬元台幣，等於背信其在三立的職務，而夥同他人A了張榮華近2500萬元，但據了解，三立旗下的頑皮世界當時為了符合動物來台後的檢疫條件、動物棲地標準等等，早已投入近2億元建構軟硬體設備，加上李天怡等人設局所A的動物訂金、貨運等款項，三立前後約損失近3億元。據指出，李天怡2020年接受了公司進口動物的任務之後，三立新聞部有些同事被私下要求、協助找能夠進口動物的台商或幫她動物的相關資料，不過同事幫她收集的資料，最後並沒有派上用場，因為李天怡自己找到了相關的人脈，並且打聽到動物進口市場的價差之大，李天怡時常不避諱透露「買賣動物有這麼好賺哦？真的非常的驚訝。」有些三立前同事回想當初在和李天怡的言談之中，「大概就可以看得出李天怡似乎在這中間看到了利潤空間。」另一位不願具名的三立新聞部員工回想指出，「兩面手法真的太假面了！」李天怡曾提供圖片請同事協助製作採購的動物明細，還有協助其列印亞太印象公司訂單修改書及公文發函，受委託同仁曾惶惶不安私下問她「這些不是應該由亞太印象處理嗎?」，當時李天怡抱怨，「動物商動作很慢，不如由我們自己來處理」。同仁雖心中起疑，但礙於她是公司部門主管，也只能聽命行事。直到整起事件曝光後，該位不具名三立員工才驚覺自己一度也差點成為犯罪幫凶。
第一屆昀儒蝴蝶盃開幕 小林同學親到場鼓勵選手
第1屆昀儒明日之星蝴蝶盃全國桌球錦標賽24日開幕，吸引全國21縣市國小四至六年級共3000名學生參賽，宜蘭縣長林姿妙與桌球好手林昀儒到場鼓勵小小選手，林昀儒期許小選手能快樂打球，在競技場上爭取榮耀、為台灣爭光，還大讚學弟妹身手比他以前好。賽事自4月22日至29日在宜蘭體育館登場，參賽對象為全國國小四至六年級學生，12個競賽組別共21縣市出席比賽，有3000位隊職員及選手參賽，角逐96個獎項。林昀儒日前在大陸河南參賽時左手拉傷苦戰，結束賽事後仍帶傷參加澳門冠軍賽，但左手傷勢加劇只好忍痛宣布退賽，他昨到宜蘭時表示，運動員受傷很正常，距離5月的世界錦標賽還有時間好好調養，沒有問題。林昀儒的媽媽、宜蘭縣運動產業發展協會理事長陳貴玲指出，辦比賽的初衷就是感恩跟推廣桌球，感謝林昀儒一路走來受國家栽培跟企業贊助，有來自各界的厚愛，希望把這份愛心推廣出去，為了讓大家感受桌球的美好，不惜鉅資採取高規格規畫場地，讓選手能開創視野，球技不斷躍升，以發掘更多耀眼的明日之星。林姿妙說，宜蘭縣是一個活潑、健康的城市，藉由運動能結交許多好朋友，感謝日本株式會社蝴蝶牌協辦與冠名贊助，及其他單位的支持，讓宜蘭能躍入國際舞台，共同拚出宜蘭的好生活。縣府教育處表示，縣府長期致力推動體育休閒運動，打造一座健康運動城市，持續挹注培訓費、軟硬體設備器材或向中央爭取更多經費協助學校，並努力推廣桌球，讓選手自國小、國中到高中都能銜接不中斷，在球場發揮平日訓練成果發光發熱。
因應緊急狀況強化戰時通訊 數位部擬投入60億改善建置相關設施
俄烏戰爭中，烏克蘭民眾在基地台受襲、失去訊號時，仍可透過其餘可用的基地台跨網漫遊，顯現戰時通訊韌性的重要性。數位部為此亦推動相關建設，擬於2024年起逐年編列60億元經費，協助建置備援資料庫、擴充電信業者軟硬體設備，因應緊急狀況漫遊所需，確保通訊穩定。數位部先前於前瞻特別預算訂定「應變或戰時應用新興科技強化通訊網路數位韌性」計畫，編列5.3億元經費，已由立院審查通過。該計畫主要確保緊急狀況發生，我國行動網路、海纜等既有通訊系統遭破壞時，仍可透過非同步軌道衛星傳遞應變訊息，以概念性驗證（PoC）模式進行驗證。數位部說明，這是推動低軌衛星PoC案後，明年將接續以行動電信網路為核心，當緊急狀況發生、全民防衛動員令啟動時，國內電信業者能自行調整，承認彼此客戶，互相提供訊號，讓用戶可以跨網漫遊，避免有電信業者基地台遭破壞，用戶無法通訊的情形發生。數位部表示，60億元屬於概略推估，整體金額尚未定案，將自2024年至2028年分4年編列，此計畫將以國內未來電信事業情境，建置第三方中立全國用戶備援資料庫，及協助電信業者擴充相關因應軟硬體設備，以因應緊急狀況漫遊所需。
中油大林廠爆炸導向油管破裂 知情者：人為釀禍
台灣中油大林煉油廠去年10月發生嚴重氣爆事件，30日上午將在大林蒲舉行調查結果說明會，強調肇事原因是「管線破裂」，第三方公正調查報告卻打臉真實原因是「焊接瑕疵」。但知情人士爆料，該場意外根本就是當天值班工程師忽視異常監控訊號，是「人為釀禍」，再度打臉中油說謊。大林煉油廠第三重油脫硫工場去年10月27日晚間驚傳爆炸，火勢猛烈，濃煙直竄天際，嚇壞當地居民。高雄市消防局出動大批人車搶救後撲滅，所幸無人傷亡。高市府事後開罰530萬元，還承諾選舉後會加速遷村計畫。但部分居民擔心危機尚未解除、汙染不明，在廠區外搭棚長期抗議。事發後一周，中油在高市府壓力下繳出調查報告，強調事故原因是「廢氣燃燒管線破裂」，但市議員陳麗娜要求第三方公正鑑定，得到的結果卻是「集管箱焊接不符要求」，痛批驗收根本有瑕疵、高市府與中油想聯手做掉真相。對此中油29日回應，會確保安全無虞再提出復工。「鍋爐不可能突然爆炸！」知情人士爆料，中油把意外原因歸咎於硬體，是睜眼說瞎話。廠區內的軟硬體設備全都由值班人員24小時掌控，該次意外造成的原因就是「人為釀禍」。中油所有的工場都配有監控室，即時監測鍋爐內的溫度、壓力、送料狀況。知情人士強調，鍋爐相關系統歲修時可「建壓」找出是否有零件鬆脫、或是裂縫產生。爆炸發生前，監控室的電腦系統一定會有異常訊號，此時還有3種應變處置作為，第一為緊急停爐，第二為關斷閥門隔離，第三則是Flare燃燒系統洩壓排放。值班工程師絕對有時間、機會處理並回報，走到失控、爆炸這一步真的太誇張。值班工程師當天是否注意到「Alarm」訊號？是否有落實上述危機處理SOP ？中油內部絕對心知肚明。知情人士表示，一個鍋爐爆炸的意外非同小可，上次真的是好運。中油大林煉油廠鍋爐、工場的密度相當高，其中一個失控，嚴重恐怕要全廠員工、甚至是鄰近的居民陪葬。他呼籲中油坦承面對「人員素質和紀律」的問題，不要再轉移焦點，蓋掉人為疏失的真相。
星宇將解禁2／飛行夾克三代將絕版？ 張國煒會開飛機修飛機就是要搭
一路從長榮航跟著張國煒的星宇航空公關長聶國維，2月22日說出「張國煒一張股票都沒賣」信心喊話加持下，星宇航空股價在「關禁閉」第二天重挫7％後由黑翻紅，「肯定是K董的恩寵，聖言穩定軍心，庇佑一路支持星宇股東，同沐恩德……」股票套牢社團版主陳志豪以幾近信仰虔誠分享。很多人都知道星宇航空創辦人張國煒，為長榮集團創辦人張榮發二房獨子。星宇航空2019年10月首飛即遭遇疫情影響，張國煒未裁任何一人堅持三年以來，熬過疫情解封、國際航線復航，營運跟著起飛上衝，單看今年1月營收較去年同期成長12倍，其中客運營收更年增24倍。星宇今年1月營收15.23億元，月增58％、年增近13倍，不僅改寫開航以來新高，法人預估今年1月開始賺錢，也因為受惠解封利多等題材，星宇股價持續走高；航空機隊則持續按規劃擴張，目前共19架航機，包括13架A321neo、四架A330neo及兩架A350，目前A350已投入於亞洲區域航線服務，為4月的洛杉磯航線暖身，機隊數規劃預計今年將達23架，2025年前達到39架。有網友在PTT論壇、Dcard發文，看到許多人只要搭乘星宇航空都會拍照打卡，連帶星宇股票也跟著被炒熱，「這股星宇很潮的風氣到底怎麼來的？不就是飛機嗎？」星宇航空董事長張國煒（左下）本身就有機師與維修師證照，之前他到法國土魯斯接機，還會親自檢查驗收。（圖／星宇航空提供）仔細一看網友留言給的答案，多數是圍繞著在「張國煒」身上，「老闆會開飛機不潮嗎」、「董事長會開飛機，還會修飛機，能不屌嗎」、「誰家董事長能自己開飛機修飛機」，「董仔很有料啊！坐起來安心。」此外，還有網友認為「星宇航軟硬體設備，打趴其他家，「保證新飛機啊，票價高一點我也要搭新飛機」、「新飛機就是爽+1」、「免費wifi、高清螢幕光這兩點就贏了」，光是「新飛機」這一點，即高度吸引消費者青睞，而這也是市場新品上市普遍現象。「疫情期間沒人出國沒飛，我們開闢了『星宇小舖』推出周邊商品，從飛機模型、航點杯到聯名款，不是為了營利，而是建立一個讓歡星宇粉絲有個聚集連結星宇的平台」星宇航空公關長聶國維分析會受到大眾關注成功關鍵之一，就是「星宇粉的支持！」他還爆料說，「小K董每駕一架新機抵台推出的飛行員夾克，從321、323到350版共三代，應該就會絕版了。」而光是這一個品項就頗受星宇粉鍾愛。星宇航空機隊包括A350-900（由上至下）、A330neo及A321neo。（圖／星宇航空提供）聶國維也對股民發起成立股價套牢自救會情況，甚至怪罪到公司2月21日宣布增資30億元，還有機師配偶申報轉讓165張股票收益760多萬元也被放大看，表示「很無辜！」「沒有人可以控制股價的走勢呀，股民要如何理財都是個人意識行為」，「我們也很不捨支持星宇的股民不開心。」聶國維說。他也對於「有人拿陽明現增案來說星宇，感到實在很冤枉！」，星宇係依既定行程於2月21日召開的董事會，並按規定在開會前七天通知董事開會之外，並就提出現增議案，「這都是公司要先準備好接下來交機的費用，才會討論現增，都是為了日後擴大機隊、充實營運資金與改善財務結構使用。」
福斯全車系凍漲！Tiguan率先到港 服務據點持續拓展
台灣福斯汽車帶來好消息！23年式全車系將於3月1日陸續上市，且價格凍漲。即將到港的Tiguan，提供包含280 TSI Life、280 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、 380 TSI R-Line Performance和R等豐富車款。「福斯人禮遇計畫」會員人數即將超越十萬， My Volkswagen APP 更將擴增全新數位功能。（圖／Volkswagen提供）Tiguan 全車系採用前衛設計語彙、高科技安全配備，280 TSI Elegance 車型以上搭載IQ.LIGHT智慧燈組：LED Matrix 矩陣式頭燈，依據不同環境提供最佳照明，另擁有IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統。同時，台灣福斯汽車持續開拓服務通路，攜手新經銷夥伴建立新展示據點與快捷保修中心，於台中大里、苗栗頭份、台南以及屏東，拓展大都會以外地區，連結全台灣經銷及售後網路。Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車將帶來全新識別CPO(Certified Pre-Owned)，帶來軟硬體設備更新、導入數位化工具運用，並且享有舊換新方案。台灣福斯汽車也推出各項車主獨享的優惠方案，包含「長里程彈性保養」、「福斯人禮遇計畫」車主會員制度、業界首推之「第5 至10年新車品質延長保固」以及車主專屬社交平台My Volkswagen APP，今年將擴增新功能，化身線上汽車管家。