載人登月任務
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陸載人登月任務進入新階段 太空船等初樣產品研製測試中
新華社報導，中國大陸載人航太工程總設計師周建平，21日在深圳召開的第六屆載人航太學術大會表示，大陸載人月球探測工程載人登月任務，已經完成前期關鍵技術攻關和深化論證，目前全面進入初樣研製階段。大陸載人月球探測工程是國家重大科技工程，承載著實現中國人登陸月球的偉大夢想。根據計畫，大陸將在2030年前實現中國人首次登陸月球，開展月球科學考察及相關技術試驗等，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術，完成「登、巡、採、研、回」等多重任務，形成獨立自主載人月球探測能力。「目前，長征十號運載火箭、夢舟載人太空船、攬月月面著陸器、載人月球車等初樣產品正在緊張研製過程中。不少初樣產品已經研製出來，正在進行相關測試。」周建平說。今年是神舟一號發射成功25周年。25年來，中國載人航太工程已經圓滿完成34次飛行任務，將38人次太空人送入太空。「這說明我們擁有了一定規模的優秀太空人隊伍，他們所積累的太空飛行的經驗，一定會對未來的載人登月任務提供經驗，也是提供人力資源的充分保證，這正是我們載人登月任務的非常重要的基礎。」周建平說。截至目前，大陸已經先後選拔了四批太空人。據瞭解，大陸太空人隊伍未來不僅要完成太空站任務，還要執行載人登月任務。大陸載人登月任務的主要過程為：首先發射攬月月面著陸器，月面著陸器在環月軌道停泊等待，然後再發射夢舟載人太空船，太空船與著陸器在環月軌道交會對接。太空人從太空船進入著陸器，著陸器與太空船分離後下降到月面，太空人開展月面活動。之後，太空人乘坐著陸器起飛上升與太空船對接，太空人進入太空船。太空船與著陸器登月艙分離後，返回地球。
NASA睽違50年重啟「載人登月」任務！ 首批4人繞月名單出爐
美國國家航空暨太空總署（NASA）睽違50年將重啟阿波羅17號（Apollo17）後的首場載人探月任務，首批太空人名單也於美東時間3日正式公布，預計將有4人為歷史性的阿提米斯2號（ArtemisII）近月飛行任務展開訓練，預計2024年11月起飛。據CNN的報導，先前的阿提米斯1號是1次無人繞月測試任務，於去年12月完成。NASA表示任務相當成功，並正在檢視蒐集到的所有數據。而這次的阿提米斯2號載人繞月計劃若能成功，將會為阿提米斯3號（Artemis III）的載人登月任務鋪路，以此達成NASA長期駐留月球、通往火星的目標。報導指出，參與阿提米斯2號繞月任務的4名太空人分別為懷斯曼（Reid Wiseman）、葛洛佛（Victor Glover）、科赫（Christina Koch），以及來自加拿大太空局的漢森（Jeremy Hansen）。在此次任務中擔任指揮官的懷斯曼是一位傑出的47歲美國海軍飛行員與試飛員，他在2009年首度被NASA選為太空人，而且已在2014年完成過一次太空飛行，也就是搭乘俄羅斯載人飛船「聯盟號」（Soyuz）登上國際太空站，為期165天。葛洛佛則是1名46歲的海軍飛行員，在40多架次的飛行任務中飛行了3000小時，完成了400多次航母攔阻著陸（carrier arrested landings）和24次戰鬥任務（combat missions）。他於2021年完成人生首次太空飛行，還擔任太空探索公司（SpaceX）「飛龍號」（Crew Dragon）第2批載人飛行的駕駛員之一，在國際太空站待上6個月後返回地球。科奇今年44歲，她是6次太空飛行的老手，包括2019年參與人類史上首次全女性太空行走，並保持女性單次太空飛行的最長紀錄，共在太空待上328天。她同時也是一名電機工程師，曾多次幫助NASA開發過不同任務所需的科學儀器。此外她還在南極生活過1年，這段寶貴的經驗為她執行高強度的繞月任務提供基礎。漢森同樣是47歲，此前他是一名戰機飛行員，2009年被加拿大太空局選為培訓太空人，他也是加拿大唯4位現役太空人之一，最近還成為首位負責訓練NASA新一批太空人的加拿大人。他將是首位到深度太空旅行的加拿大人。
找到嫦娥的廣寒宮？ 中國探測車在月球背面找到「神祕小屋」
雖然美國早在1972年就完成首次載人登月任務，但截至目前為止，對於月球的探索並未停止。而日前傳出，中國於2019年所發射的太空探測車「玉兔二號」，在月球的背面發現詭異的方形物體，遠遠看起來就像是一座小屋。而不少網友看到這個消息後，腦洞大開的認為「該不會找到嫦娥的廣寒宮了吧？」綜合外媒報導指出，中國所發射的太空探測車「玉兔二號」，於2019年1月3日在月球背面成功著陸，目前已經有工作2年10個月之久，已經超過設計時推估的工作壽命11.6倍，是目前人類史上工作壽命最長的月球探測車。而在10月29日當天，玉兔二號在爬上一個陡坡後，竟然在前方80公尺的地方，發現神秘的「方形物體」，遠遠看起來就好像是一個形狀特異的屋子。消息曝光後，引起不少網友的熱烈討論，甚至有人認為「是不是發現了嫦娥的廣寒宮」。但中國國家航天局（CNSA）在報告中表示「對這種形狀的一個可能解釋是，一塊被撞擊事件挖掘出來的巨石。我們的空間將該物體稱為“神秘小屋”，但這只是一個佔位符名稱，而不是準確的描述」。或許會有人認為「距離80公尺而已，走過去看清楚不就好了？」但實際上，玉兔二號為了適應月球上「月夜無光照」與「極端低溫」等情形，是採取「月晝工作、月夜休眠」的工作模式。月球自轉1圈大約是地球上1個月的時間，其中被稱呼為月晝的日子大約是14天，而在這個時間中，玉兔二號才能憑藉的太陽能驅動自己進行工作。而且，玉兔二號在每個月晝期間的行駛距離僅有15至30公尺之間，神祕小屋距離玉兔二號有80公尺之遠，推估至少最快也要3個月的時間，要到2022年2月才能一睹神秘小屋的真相。