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」 台積電 轉單 台股 電動車 AIAI黃金廊道結合多元產業 兆元產值打造林口國際商辦新聚落
最強AI基地結合多元化產業,林口即將迎來跳躍式成長。房產專家指出,林口搭上百年一遇的AI浪潮,產業地位愈來愈重要,近年不僅已吸引多家國內、外科技巨頭進駐,商辦市場更是供不應求,未來伴隨產業鏈的擴展,勢必帶來更多的高端人才與企業,成為最具潛力的國際商辦新聚落。統計數據顯示,受到景氣回溫、外銷成長等因素帶動,商業不動產市場上半年交易火熱,整體交易金額達711億元,年增幅約19%,主要受惠於AI題材帶動產業鏈需求快速成長。其中,光是工業廠房與商辦就包辦了整體交易額逾6成,成交金額分別達218億元與205億元,占比各為33%與31%。房市專家分析,央行雖祭出史上最嚴限貸令,但在政策「打住不打商」的原則下,商用市場已回歸「需求大於供給」格局,特別是AI題材帶動企業擴廠需求,積極布局工業不動產與商辦投資。林口因具有產業群聚優勢,商、廠辦市場甚至有機會受惠於置產熱錢的「轉單效應」,成為打炒房下的最大受益者。事實上,隨著林口產業聚落的成型與AI技術的蓬勃發展,當地商辦市場正進入快速成長期。市場調查顯示,林口商辦預售市場是新北市近年成長最快的區域之一,且除了做為總部的大型辦公室,符合中小企業與新創公司需求的中小坪數商辦也特別受到青睞,迎合了疫後彈性工作模式的趨勢。專家直言:「產業是推動林口未來的成長引擎。」尤其是位於林口台地的黃金8公里產業廊道上,匯集了包括新北AI+智慧園區、林口新創園區、華亞科技園區、龜山產業園區等AI完整產業鏈,並吸引國際大廠如微軟(Microsoft)、輝達(NVIDIA)、廣達、研華等科技巨頭進駐,提供產業聚落更強大的凝聚力。其中,「新北國際AI+智慧園區」更是林口進階為國際AI城市的重要關鍵。該園區占地108公頃,定位為「先進研發、高階製造」的產業聚落,致力於吸引高科技、智慧金融、綠能、醫療及文創等新興多元產業的進駐。全球半導體設備製造巨頭艾司摩爾(ASML)更選擇在此設廠,預計2026年完工後,將創造超過2000個高薪就業機會,並帶來全球產業鏈上下游的集聚效應。除此之外,政府大力推動的「亞洲矽谷3.0計劃」,也為區域內的AI產業與新創企業的發展注入了強大動能。在政府帶頭獎勵創新下,不僅替新創企業提供了強大的技術支持與資金援助,通過引入AI、物聯網(IoT)等先進技術,致力於推動產業的數位轉型與升級,並吸引國際科技企業在此設立研發中心與總部。專家指出,「這些企業進駐不僅帶來了龐大的技術創新與經濟效益,預計每年可創造超過上兆元的產值,並為當地帶來數萬個高薪工作機會,進一步推動區域內的居住與商辦需求。」特別是AI產業的成長才剛開始,隨著愈來愈多國內外企業進駐,林口將有極大機會成為台灣國際級商辦的新聚落。#亞昕三十 #全心為您#林口文化二路 #雙公園國際AI城#30層地標鉅獻 #都會商務──────────────最好的林口.林口的最好.一次擁有☫ 預約專線|02-2608-7777☫ 瞭解更多|https://reurl.cc/RvRjke
輝達止血+美超微回神 台股30日開盤漲百點
美股四大指數漲跌互見,台股30日在台積電(2330)、台達電(2308)、台光電(2383)、大立光(3008)等蘋概股領軍,開盤以漲28.22點、22230.07點開出,電金傳回神下一度漲逾百點,最高衝上22313點,然而10點左右後繼無力、漲幅收緩,分析師認為近期觀望氣氛濃厚。道瓊工業指數上漲243.63點,漲幅0.59%,收41335.05點,再創歷史收盤新高;那斯達克指數下跌39.60點,跌幅0.23%,收17516.43點;S&P500指數下跌0.22點,收5591.96點;費城半導體指數下跌30.31點,跌幅0.60%,收5029.25點。輝達財報驚喜不足,股價再跌6.38%,但盤後開始回漲,其他AI相關股漲跌互現,微軟上漲0.6%,Google母公司Alphabet下跌0.7%,博通和AMD均下跌近 1%,被做空機構指控帳務問題及放空股票的美超微,前一天股價崩跌19%,而最新收盤居然漲回1.2%。美超微在30日發出聲明,表示操縱會計報告部份,為前員工Bob Luong的指控,今年4月已對該員工提告、進入法律流程;2020年8月遭美國證券交易委員會(SEC)指控不當美化財報數字後,已被處以1750萬美元罰款,美超微支付完罰款後,都有符合美國當地法律。針對2024會計年度10-K年報延誤,主因公司委任會計公司轉換,作業交接問題、SEC提出補件要求所延誤,並非帳目操作,預計於期限9月中前繳交2024會計年度10-K年報。美超微表示,對近日紛擾造成合作夥伴及投資人困擾深表遺憾,不過這些內容是數年前早已公告之事,遭有心人士扭曲,即日起會對不實指控訴諸法律。法人認為,財報瑕疵可能影響市場情緒,但AI伺服器代工並非標準品、生產複雜,美超微不會那麼快被客戶轉單。不過台股方面,目前仍維持震盪區間,量能持續不足,所以就算是將推出新品發表會利多的蘋果概念股,漲勢仍受限。不過也有投顧表示,下檔支撐力道將轉強,MSCI今日盤後生效,有助於尾盤成交量放大,要留意是否趁機突破季線,近期要關注內資動向。 10點半左右,台積電漲2元、在945元左右,鴻海(2317)撐在平盤184.5元,聯發科(2454)跌1%、在1240元左右,大立光由紅翻黑跌逾1%,在3165元左右,廣達跌0.5%、在270.5元左右。
台股基金「店頭+小型精選」績效奪前二名 第一金投信:「川普經濟學2.0」可留意四產業
台股大盤19日下跌400多點,最低到22901點,失守23000點。根據CMoney統計資料,近一個月台股基金績效前十強,由第一金投信發行的兩檔拿下前二名,居冠的為第一金店頭市場基金的7.5%,其次為第一金小型精選基金6.6%。第三名起依序為元大店頭基金、台新台灣中小基金、兆豐國民基金、群益長安基金、兆豐台灣金傳精選股息基金、聯博大利基金、PGIM保德信中小型股基金、永豐永豐基金。進一步看今年以來的績效,則由台新台灣中小基金34.0%領先,其次為第一金小型精選基金27.7%,第一金店頭市場基金的25.5%拿下第三名。隨著美國大選劇本市場鎖定川普重返白宮方向,第一金投信提醒,接下來股市的投資方向可能跟隨「川普經濟學2.0」,台股產業焦點宜留意金融、生技、能源與航太軍工等方向,半導體、科技產業短線可能面臨漲多修正壓力,但趨勢不會改變,大幅回檔仍是長線布局的好機會。第一金基金經理人許維哲分析,「川普經濟學影響」包括減稅計畫提高企業獲利成長幅度;美中脫鈎原則下,持續打壓中國資訊通信產業,以確保美國優勢,台廠科技通訊族群受惠轉單潮。半導體、龍頭權值股短線波動加劇下,提升價值型、小型股等資金轉進投資機會,許維哲預期,美國大選從各層面影響台股後,共和黨選情益趨明朗下,美國藍籌價值股可望持續上演補漲行情,投資方向不妨宜適度調整,除了原本看好的AI、半導體產業,逢回檔加碼外,建議增加川普經濟學受惠標的,包括:金融、生技、軍工航太、重電能源等產業可望成焦點。許維哲指出,原本美國大選選情民主黨與共和黨候選人的民調差距小,選舉暴力事件使得共和黨川普民調上揚,勝選機率大幅提高,從川普政見觀察,對於金融、生技、航太軍工,及傳統能源,等產業的投資影響相對正向,這些多數在傳統藍籌價值型投資領域;此外,原本即佔優勢的科技通訊族群,在AI大趨勢發展引領下,回檔即可視為長線布局時點。
台股疾奔2萬4千點! 法人:對焦台積電合作設備商
台股持續疾駛奔向二萬四千點!大盤8日開高走高,終場作收23,878.15點,上漲321.56點,台積電最高1050元,收盤價為1035元。美國11日將公布6月消費者物價指數(CPI)及PPI數據,為本周市場關注焦點,美國企業JPM、Citi等金融股、消費股百事可樂等,將開始發布財報。街口投信分析,今年來半導體漲勢已高,美股評價面來到較高檔水準,市場對美股企業獲利增長來到偏高預期,若財報不如預期,可能導致美股較大回檔空間,對類股進一步上行動能造成阻力,預計資金輪動情況仍將持續,建議可持續關注基本面良好、評價面處於較低基期的優質個股,例如應用軟體股等。受到美國聯準會主席鮑爾Powell對降息感到樂觀等相關鴿派言論,使得市場對降息預期持續提升,根據FedWatch數據顯示,九月降息機率已經上升至七成以上,也使得過去一週兩年期美債利率大幅下行15.0bps、十年期美債利率利率下行11.8bps,並提振美國大型科技股以及半導體類股等成長股的表現。包含Google、Meta、Microsoft、Apple、台積電ADR等紛紛創下新高,標普和那斯達克也持續創歷史新高,通週標普上漲2.0%、那斯達克上漲3.5%、道瓊上漲0.7%、費半上漲3.4%。街口投信表示,台積電登上千金股成為台股盤面最大焦點,綜合市場看法盤面第三季起,將聚焦台積電相關熱門主題包括台積電供應鏈、蘋概股等五大類別,而隨著類股快速輪動。台積電先進製程領先競爭對手,目前三星在先進製程的良率與客戶上均難以與台積電匹敵,而在CoWoS等先進封裝製程,也使得台積電在技術上如虎添翼,目前有多家國際大廠客戶紛紛來台下單台積電,除了既有的APPLE、INTEL客戶之外,之前曾經轉單至其他競爭對手的GOOGLE、高通,也多回到台積電生產先進製程的晶片。而AI的霸主NVDA則是與台積電合作密切,甚至傳出台積電將對NVDA漲價的訊息,都表示台積電在先進製程的領先程度,以及國際大客戶對於台積電的倚賴程度相當高,也顯示未來只要有先進製程需求的客戶,都必須與台積電緊密合作。而在台積電的帶動下,台積電供應鏈近期表現相當強勢,許多包含設備、耗材等個股紛紛竄出,街口投信表示,值得留意的是台積電領先競爭對手且擴廠的優勢多屬先進製程,在成熟製程方面台積電多屬利基製程,唯有與台積電在先進製程上具有合作的設備業者,才會有較佳的成長空間。
李唯楓借朋友錢有去無回 Energy阿弟存款3元窮到沒朋友
李唯楓日前錄影《女王大人》,在節目上分享此生最慘痛的借錢經驗,他說自己第一次借別人錢,是之前還在和前公司打官司的時候,當時生活過得很辛苦,全身家當只有2萬多塊,但看到朋友為了代墊一場地下樂團演出的費用,生活過得比他還辛苦,便義不容辭地借了對方1萬元。李唯楓說之後某日和其他朋友吃飯,大夥兒聊起來才發現這個朋友向2、3個人都各借了1萬元,但因為金額也不大,所以大家都不好意思去要回來。Mei當時嫁給阿弟的時候發現他身上存款只有3元,真的體會到什麼叫窮到沒朋友。(圖/緯來提供)另一位來賓Mei則說當時嫁給阿弟的時候發現他身上存款只有3元,真的體會到什麼叫窮到沒朋友,後來因為女兒住院,為了保護女兒不和別的孩子交叉感染,只好低頭向親戚借錢想讓女兒轉單人病房,卻被數落:「都沒錢了還住單人病房,演藝圈不是都很好賺嗎,怎麼挑來挑去,挑到一個演藝圈這麼窮的。」過幾年後等Mei的生活比較安穩了,換這位親戚過來借錢,Mei也大方借了前後共10萬給對方,卻過了1年多都沒消沒息,但想到自己也苦過就沒再跟對方討回來。本集《女王大人》將於4日晚間8點於緯來綜合台26頻道播出。
平價電動車大賞1/「最便宜n⁷」稱霸4月電車掛牌 Nissan將推全新電動車取代Leaf?
電動車席捲全球,成為不少消費者選擇入手的車款之一,根據監理站掛牌數顯示,2023全年台灣車市以476,987輛寫下18年來新高,其中電動車賣出將近24,479輛,雖然市占僅5.1%,不過與去年相比大幅成長了53%,顯示台灣消費者愈來愈重視電動車。細數台灣市場電動車的發展過程,Nissan於2009年推出首款電動車Leaf,不過台灣直到2011年才引進,當時由於電網設置及充電樁的不足,導致車款無法市售,僅台中市政府購入49輛;直到2014年6月,才有BMW台灣總代理汎德導入i3,售價239萬元。接著電動車大廠Tesla在2016年3月於國內成立子公司,引進的Model S新車售價為306.9萬元。BMW i3是國內首款市售的進口電動車(圖右),不過原廠目前已經停止生產(圖/BMW提供)。目前多數市售電動車價格在200萬元以上,高於同級距油車一大截,也使得民眾在電動車的「里程焦慮」之餘,同時還有預算的考量。雖然後續中國推出許多甜甜價的電動車,但因為法規問題無法引進國內,直到鴻海(2317)與裕隆(2201)合資成立的鴻華先進(2258)打造的Luxgen n⁷問世後,才出現了一絲「便宜電動車」的曙光。觀察4月電動車掛牌狀況,電動車大廠Tesla因為新車到港有限,全車系掛牌數只有個位數;Luxgen n⁷頂著「最便宜電動車」的頭銜在推出之前就備受關注,陸續量產交車後,4月交車1,055輛問鼎冠軍寶座。除了n⁷以外,台灣車市還有其他平價電動車嗎?CTWANT記者整理出4款國內價格落在150萬元以內的電動車款,提供讀者線上大賞。Luxgen n⁷售價:109.9萬元至134.9萬元Luxgen在2023年10月12日舉辦的「純電未來藍圖」發表會中表示,n⁷提供5人亮點版、7人亮點版及5人純粹版,售價分別為129.9萬元、134.9萬元及99.9萬元,不過原廠在12月27日正式宣布n⁷完整規配表、原廠配件表與2024年全新售價:5人純粹版109.9萬元、5人亮點版129.9萬元、7人亮點版134.9萬元。n⁷全車系採用LuxTech純電動力技術,後軸配置單顆電機搭配LFP磷酸鋰鐵電池,可輸出230hp最大馬力及34.7 kgm峰值扭力,具有零百加速7 秒內的性能表現。納智捷也強調n⁷純電動力505公里續航里程,還有長達2,920mm的軸距創造出寬敞車室空間,加上國產電動車獨有5人座、5+2座,並標配ADASLv.2+智慧自動駕駛輔助功能,更搭載AR View+360度環景/AR底盤透視等多項安全科技。n⁷在開放賞車以後,有部分預訂純粹版的車主轉單下訂129.9萬元的亮點版,3月份掛牌數為416輛,4月產線穩定後,立刻以1,055輛的表現坐穩冠軍。至於日後是否會維持一個月交車破千輛的表現?內部人士向本刊記者透露,「會努力朝這個目標前進,不過一切還是要看生產線狀況。」n⁷推出後引起大量關注,在4月也順利拿下國內電動車掛牌冠軍(圖/劉耿豪攝)。Nissan Leaf售價:139萬元裕日車原本導入Nissan Leaf輕旅版40kWh及長程勁化版62kWh共2款車型,售價分別為125萬元、139萬元。不過在去年11月時調整車系編成,將原本入門125萬元的輕旅版下架,僅保留「長程勁化版」車型,成為目前Nissan在台灣唯一的電動車。2023年式Leaf全新推出長程勁化版規格,搭載62kWh容量的鋰電池模組,相較舊款提升50%電池容量,最大馬力提升45%,可輸出214hp及34.68kgm最大扭力,NEDC續航力達最高463公里。值得注意的是,Leaf充電為日規的CHAdeMO,是目前台灣比例比較少的充電規格,因此成為Leaf的致命缺點,在銷量上也難以突破。不過在去年底的2024台北新車暨新能源車特展上,裕日車也展示新世代電動休旅Ariya,將採用較常見的美規CCS1的充電規格,裕日車總經理鍾文川表示,「最快今年下半年開始交車,配額估220台。」近日已出現在車安網碰撞合格產品名單中,不過售價部分,估計不會和Leaf在同一級距。Nissan Leaf長程勁化版是目前Nissan在台灣唯一的電動車(圖/黃耀徵攝)。
傳三星產晶片過熱問題「無法解決」 Google Pixel 10晶片轉單給台積電
自2021年推出第一代自製晶片之後,Google的Tensor處理器就一直與三星晶片部門密切合作,甚至雙方共同開發這款處理器。但由於傳出三星新產的Tensor G4處理器一直無法解決散熱問題,最後導致Google決定將TensorG5處理器轉單給台積電生產,而這也是Google首次將在沒有三星晶片部門的協助下進行晶片的生產。根據《android authority》報導指出,他們拿到一份進出口報單文件,透過拼湊與解讀後,理解到單子上記載「LGA」是Tensor G5,也就是所謂的「Laguna Beach」的縮寫。報導中也舉例,過去Google曾將第一代Tensor的代號「Whitechapel」縮寫為WHI,將第四代Tensor的代號「Zuma Pro」縮寫為ZPR。而單子上還有個「A0」的字樣,這代表著是最早期的晶片,推測可能是還有缺陷需要修正的樣品版本,由於Google Pixel 10的發表時間至少還有16個月左右,因此Google Pixel 10的晶片如今還在樣品測試階段的話,也是十分合理。而單子上也記載著,這批晶片是由TSMC所生產。單子上最後還記載著一個極為重要的事情,就是這批晶片的出口商是台灣Google,進口商則是印度一家名為 Tessolve Semiconductor 的公司,這間公司專注在進行半導體解決方案,Google有可能是將測試的工作轉交由該間公司來處理,以此來解決沒有跟三星晶片部門合作後,缺少的測試流程。
花蓮7.2強震 翰品、太魯閣晶英暫停營業 多家飯店接受免費取消
今(3)日上午7時58分發生芮氏規模7.2地震,震央位於花蓮縣政府南南東方25.0公里(位於台灣東部海域),首當其衝的花蓮也有建築毀損、倒塌等情況傳出,目前當地多家飯店也陸續宣告暫停營業或接受取消訂房,以下為相關整理內容。其中因地震導致樑柱水泥剝落的「翰品酒店花蓮」發出聲明表示,原於2023年已取得拆除及改建許可,本規劃於明年啟動改建,因應此次地震影響,決定提前啟動改建程序,自即日起停業改建。目前因地震緣故使花蓮當地部分地區停電,酒店團隊將會於恢復電力及常態運作後,將主動聯繫已訂房與訂席之顧客,啟動協助轉單與全額退費的溝通與協調,務必保障所有消費者及員工權益不受影響。「太魯閣晶英酒店」則公告,由於目前太魯閣國家公園道路狀況尚待工務段查檢中,為了維護住客與員工安全,並顧及旅遊品質,飯店於4/3~4/7這段期間將暫停營業,除待道路穩定,也一併檢查所有設施。另外館內稍早傳出淹水的「煙波大飯店花蓮館」,飯店方表示經過仔細巡查檢視後,目前飯店建築結構安全,建築外飾剝落與淹水狀況已積極掌握處理,並已確認排除安全疑慮。為了讓旅客便於安排行程,目前維持正常營運,但同步提供4/3~4/7免費取消訂房;同樣位於花蓮的「煙波花蓮太魯閣」,亦表示同樣維持營運,但接受4/3~4/7免費取消訂房。而「花蓮潔西艾美渡假酒店」則表示目前內部硬體設備都很完善、未見損傷,僅有外牆磁磚有些脫落。但考量顧客的安全跟疑慮,提供三日內免費退房,同時會啟動內外部檢查,也不排除會主動聯繫客人做後續相關退訂事宜。「遠雄悅來大飯店」則表示,經過檢查建築物安全無虞,目前也已進行營業場域復原作業,但仍受理即日起至4/7期間住房可延期或取消;「遠雄海洋公園」也公告即日起~4/10皆閉園以進行安全檢查,期間已預約客人將會做相關安排處理,目前將以現場安全為優先。「花蓮理想大地渡假飯店」表示目前營業一切正常,但為了維護住客權益與安全,若有旅客因4/3地震需要調整入住計劃,飯店將協助辦理相關的延期或其他入住手續,並比照颱風陸上警報辦理可延期3個月,如旅客需要退費,則不收手續費。環島之星今部分停駛並接受4/4至4/7花蓮行程商品退改。(圖/易遊網提供) 易遊網也發出聲明,在站上預訂花蓮訂房以及環島之星花蓮行程之旅客,如有退改需求,預訂4/3至4/7入住之花蓮飯店,可全額退費不收手續費;如預訂4/3至4/7出發地為花蓮之訂單,提供相關證明可全額退費不收手續費;如為可免費取消之訂單,可於會員訂單點選「取消訂單」線上辦理;若已無法線上取消,可透過訂單中的「連絡客服」訊息功能提出需求。另外環島之星二次東部幹線今(3)日停靠宜蘭礁溪後停駛,已安排接駁巴士協助旅客返回台北,行程受到影響之旅客,可選擇改期出發或全額退費不收手續費;一次西部幹線今日則停靠高雄左營站後停駛,原訂自花東搭乘該班次北上之回程旅客,將安排接駁巴士前往高鐵左營站,轉乘高鐵返回台北。原已預訂4/4至4/7出發之花蓮行程商品(含列車套票、自由行、豐富行、環島遊),如有取消需求,可全額退費不收手續費;若有改期或轉團需求,將提供每單500元轉團優惠(限環島之星套裝商品,列車套票除外),相關需求可洽詢客服(專線:4128001,手機請加02)協助後續更改事宜。
才收22萬定金 月子中心突通知「已停業2個月」還轉單 人夫:想割2次韭菜?
月子中心的出現,改變許多華人的坐月子習慣,卻也發生不少消費糾紛。中國大陸上海1對夫婦,直到妻子快臨盆才知道預定的月子中心已停業2個月,不只人民幣5萬(約新台幣22萬)定金拿不回來,負責人的回應更讓他無言至極。據《上觀新聞》報導,梁姓人夫自妻子懷孕後不斷物色月子中心,其中「喜喜月子」瑞虹天地店雖有過一些法律糾紛,但梁男考量喜喜曾參與制定市級行業標準的起草,在相關協會身居高位,因此在2023年9月向喜喜訂了8.8萬(約新台幣38萬)的2室1廳房,並預付5萬定金。孰料,梁男今年1月22日突收到喜喜告知「分店已在去年11月關閉」,喜喜董事長則在群組中解釋,「沒有提前告知媽媽是希望妳們安心生產」,以及有在嘗試透過各種管道重新開業,令正在陪妻子待產的梁男傻眼。梁男之後檢查合約更驚覺,書中未提及「若喜喜無法提供服務,應當對消費者進行違約賠償」相關內容,後來也果真拿不回定金,因為他的訂單已被轉到另間「蓓愛嬌琪國際母嬰會所虹口店」。梁男指控,蓓愛的房間面積和服務都縮水,收費卻和喜喜一樣,直呼不合理且有相關法律疑慮,也無法接受個資遭單方面轉送。更令人細思極恐的是,喜喜和蓓愛的老闆「名字只有1字之差」,很可能是親戚,擔心轉去蓓愛會遭割2次韭菜,決定和其他消費者訴諸法律。
選後「這8種房」先別買? 房市專家示警:找替死鬼
總統大選順利結束,由民進黨推出的總統、副總統侯選人賴清德、蕭美琴以558萬6019票勝出。至於選後台灣房地產走勢如何,大家都相當關心,房市專家Sway列出8種房,提醒大家最近不要買。一、預售屋:小建商恐怕倒閉。二、轉單房:合約價轉單+現金,新買方沒有佔便宜,只有當冤大頭。三、超貸房:自備款不足就超貸?一定會被抓,可能會被關或是至少吐回不當獲利外加罰金。四、政治利多房:媒體寫哪一地方大獲全勝,就會有人製造炒作話題,但其實是這些人想要下車,找替死鬼。五 人多的:很多建商都被抓過假熱銷、假登記高價,是不是真熱銷是一回事,被騙上車或下不了車,就會很慘。六、聽說這裡至少幾字頭:聽誰說?你阿嬤還是房仲代銷業務還是投資客路人甲?新聞也只能看看,大家都只想炒房獲利。七、假移民房:選完後一堆人假裝崩潰,說要賣房子回美國,都是騙你的,其實只是套牢又想賣高價。八、重劃區多數拉高價:投資客的把戲是,眼看一個人開高價,就會全部都開高價,但如果買到不好建商的產品,交屋了就怕已經漏水,想早點賣掉,也只能低價賣。貼文一出引起討論,不少人紛紛留言「房子漲漲跌跌很正常,跌夠了就要漲了」、「沒錢最幸福,都沒有買房的問題」、「利率不漲,房價不會降」、「飛彈危機都沒能影響台灣人炒作的決心,反而是房地合一稅和實價登錄影響甚大」。
四面佛國運籤驚人預言! 命理師:誰當選「恐都會有ㄧ失」
2024總統大選將近,國民黨總統候選人侯友宜、民進黨賴清德、民眾黨柯文哲三腳督選情白熱化。對此,板橋福運泰四面佛佛堂於21日進行國運塔羅抽牌,清水孟國際塔羅小孟老師解牌分析,「藍綠白不管誰當選,恐都會有ㄧ失」。小孟老師於21日在臉書專頁發文指出,板橋福運泰四面佛佛堂於21日進行國運塔羅抽牌,福運泰主持抽牌,自己在解牌後,請示板橋四面佛示警2024年台灣國運,國運抽到寶劍侍者正位,與審判牌逆位。根據牌面所示,審判逆位代表2024年台灣恐迎來動盪,因為此牌代表此次選舉若無法拉大各黨當選得票率,當選者只贏一些,三黨會有口角是非,不夠團結和諧,加上審判牌逆位牌面下面有很多人往下掉,顯示國內政局易有內鬨,海外口角是非更多。另外審判也代表台灣有其業力,藍綠白不管誰當選,恐都會有ㄧ失,他則舉例,藍當選歐美部分訂單轉單,綠當選失去大陸部分訂單,白當選中美都需要你直接攤牌(親美或親中)。此外寶劍侍者正位,主角站在海面島嶼上拿著劍,有刀殺之兆顯示對岸會大大亮牌,但是好在為正位顯示會以和平方式,讓台灣經濟陷入僵局,特別要注意,寶劍侍者正位也代表有兵凶危險但都能巧妙躲開,此牌也顯示要多當心離島的安全。小孟老師表示,2張牌結合起來,顯示有內憂外患,但是主事者都能有效解決,只要台灣人民夠團結不管遇見任何逆境都能逢凶化吉。
逆襲大聯大2/他與女友租公寓創業 4年前險遭收購如今拚上IC通路股王
在IC通路產業的生態裡,併購是生存壯大的主旋律。月前,以1200億新台幣,約當12倍股本併購加拿大通路商Future Electronics的台廠文曄(3036),成軍30年來經歷8次併購,才從名不見經傳的小廠壯大為全球第四大,四年前,還險些被台灣同業大聯大「併購」,成功突圍的59歲創辦人鄭文宗,如今越戰越勇,月前完成第9次併購,一舉打入世界前三強。「IC通路的產業規模其實佔整體半導體產業來說,大約10%左右,其實並不大,因為多數的IC產品,主要還是由原廠直接銷售給系統廠(如ODM、EMS)或是品牌廠(如蘋果),這樣大約佔了超過60%,透過通路商銷售的產品比重約35%左右。在市場成長空間有限下,併購就成了通路商擴大供應商及客戶的重要方式。」光電協進會特約顧問柴煥欣告訴CTWANT記者說。自東海大學工業工程系畢業的鄭文宗,雖有工程師背景,但對工廠生產興趣遠不如銷售工作,他先到仁寶、英群擔任工程師,後轉到光寶集團旗下的旭寶,負責半導體零件銷售,越做越有興趣,1993年29歲的鄭文宗決定創業,與當時的女友許文紅(鄭文宗妻子,文曄資深副總)在新北市租了一間小公寓,成立「文曄」,從電子零組件銷售做起。回顧文曄成軍三十年,從兩人小公司翻身為世界前三強,法人分析,可分為3個階段,首先是上市櫃,2000年就上櫃,2002年轉上市,當時文曄的股本才3.6億元,但是每股稅後純益(EPS)超過4元,透過募資,來獲得營運資金。上櫃隔年,鄭文宗展開第二步擴張布局,由於中國是台廠主要生產基地,因此進入上海設點,卡位崛起的中國市場。第三階段則是併購。據文曄年報資料,從2008年開始,加上這次併購Future,文曄共計有9次併購,包括2008年、2009年、2010年、2011年、2012年連續5年都有併購案,接連併購所羅門半導體部門、通訊領域的茂宣、車電相關領域的韓國NSU、以及網路通訊領域的志遠,5年後,收購應用設計解決方案供應商宣昶,2022年收購新加坡商世健科技,今年則是併購Future。大聯大無預警宣布將公開收購文曄30%股權,讓文曄董事長鄭文宗親自寫報告指出合併將造成四輸局面。(圖/報系資照料)法人分析,文曄持續透過併購,增加通訊及資料中心、伺服器的新趨勢市場所需。接連的併購,也反應在文曄營收上,從2007年不到400億元,2014年衝過1000億元,四年後翻倍2000億元,直上2734億元,2019年再飆到3350億元,2021、2022年受惠疫情缺料,連續創新高達4470億元及5710億元。今年前三季,文曄營收已達5700億元,其中逾60%來自中國。與此同時,身為台灣IC通路龍頭的大聯大,也從2005年啟動併購,比較受市場關注的有2008年換股併購凱悌、2009年換股併購詮鼎,及2010年換股併購友尚,而最知名一役,就是2019年11月大聯大無預警宣布,將以溢價逾26%的價格公開收購台灣第二大半導體通路商文曄流通在外30%股權。這場突如其來的訊息,讓人在大陸的鄭文宗如臨大敵,立刻飛回台灣迎戰。當時,大聯大宣稱收購案是「財務投資」,鄭文宗親自寫分析報告,昭告天下,強調若大聯大成功入股,將讓市場成為寡占,客戶或供應商都不樂見,一定會轉單,這樣兩家公司的股東及員工也會受害。後來2020年2月,在鄭文宗的「好鄰居」華碩副董事長徐世昌居中牽線下,由祥碩以換股方式取得文曄22.39%股權,化解文曄被併吞危機。目前兩家持股分別為大聯大19.96%,及祥碩19.27%,而併購危機解除後,這四年來,文曄也交出漂亮成績單,營收成長70%,獲利更是翻倍,連股價也從大聯大相當,直接衝過百元大關,海放大聯大。儘管鄭文宗四年前化險為夷,「文曄對於大聯大的併購依然有一定程度的芥蒂,這次併購Future,不排除也有互別苗頭的意味。」法人分析。文曄在度過大聯大併購危機後,營運呈現大幅成長。(表/記者整理)
國產首台電動車n⁷入手價99.9萬元起 納智捷4大純電佈局宣示轉型
Luxgen於今(12)日舉辦「純電未來藍圖」發表會,在會中不僅宣布Luxgen未來電動車藍圖跟4大佈局,同時Luxgen董事長兼總經理左自生也揭露n⁷規格與會員預購價格,「n⁷5人亮點版」純電會員預購價129.9萬元、「n⁷7人亮點版」純電會員預購價134.9萬元;同時為了實踐對專案會員的百萬內承諾,推出「n⁷5人純粹版」純電會員預購價99.9萬元。Luxgen副總經理李應生在會後受訪中坦言,「目前純粹版的預購比例應該會超過一半以上,不過恢復原價以後,預計亮點版還是會賣比較好。」至於原價是否會是外界猜測的120萬元?李應生僅表示有可能,但還沒有定案。而原有的25,000會員轉單率?李應生則表示,「希望可以達到30%,也就是7,000台左右,也安排在農曆年前在5大交車中心開始交車。」納智捷與YES!來電、TAIL、EVOASIS、U-POWER、iCHARGING、EVALUE及NOODOE等七家充電營運商合作。(圖/劉耿豪攝)除了宣布Luxgen n⁷的預購價以外,在會中也宣布產品亮點,包含純電動力達505公里續航里程,並具有零百加速7秒內的表現,且長達2,920mm的軸距也創造出寬敞車室空間,加上國產電動車獨有5人座、5+2座,還有標配ADAS Lv.2+智慧自動駕駛輔助功能,更搭載AR View+360度環景/AR底盤透視等多項安全科技。而在未來純電佈局以及營運轉型4大步驟,除了從燃油車跨入新能源車時代,打造台灣優先首輛國產純電SUV以外;第2步就是推出LuxLife售服新品牌,打造一站式多元移動服務中心,並將保修服務線上化,包含代駕、取送車/雲端問診,以及認證中古車銷售,今年底預計全台拓展25個保養廠、4個中古車展間。第3步則是全力建構電動車充電生態圈,在透過高功率DC充電支援下,電量30分鐘內可從10%充電至80%,而且公眾充電服務佔比全台灣覆蓋80%以上;同時支援V2L車外供電,預計2023年底總充電槍數超過2,000槍、明年底翻倍成長超過4,000槍,其中快充槍占總數1/3。轉型的最後一步就是推出全新線上銷售平台,與線下體驗流程,將在新店、台中、台南地區啟動純電體驗中心,在明年1月起只販售n⁷。
經濟部勒令停工產能歸零 明揚先拿5億賠償
高爾夫球大廠明揚(8420)屏東廠22日爆炸,造成嚴重傷亡,本周第二個開盤日再度跳空跌停,鎖在68.3元。儘管這次出事的地方為一廠,約占產能的一半,但經濟部要求全部的生產基地都停工等待調查,導致目前明揚產能歸零,復工時間未定;明揚26日表示,已委由上海商業儲蓄銀行規劃辦理信託帳戶,將5億元存入專戶交付信託管理專款專用,保障傷亡者撫卹賠償權益。有明揚員工透露,目前這個月薪水沒有問題,三節禮金在26日也有入帳,高層有提及若員工有意願,可先安排到母公司明安、或其他廠工作,或等待明揚廠房重建。屏東地檢署為防廠商脫產,請犯罪被害人保護協會協助受害人向屏東地院聲請假扣押,法院昨晚以證據不足裁定駁回,檢方今早表示,將請協會補強證據再提抗告。以過往經驗,有警消人員傷亡的火災現場,為了採證封鎖約一年,所以明揚若要等原地重建,恢復到原先的產能可能要超過一年以上,目前明揚仍有存貨可供出貨,今年的訂單也幾乎底定,所以主要的影響可能會在明年出現;然而目前復工時間未定,且下游客戶若對明揚的工安管理和ESG等產生不信任,不排除會轉單到台南的富鐿和桃園的名珠等其他代工廠,也可能流向韓國的競爭對手。經濟部部長王美花26日表示,因為火災事故還在調查中,要等確定安全後,才會跟屏東縣政府討論是否復工。而外界質疑中央與地方互踢皮球,沒有確立明揚工廠的危險物品存放檢查權責,王美花表示,沒有互踢皮球,因為廠商依據工廠輔導管理法、或是從消防平台,都可以申報危險物品,「但這兩個它都沒有申報」,或許接下來可成立共同稽查平台。
高爾夫球代工四雄拚旺季 明揚驚爆引台塑董座小英總統現場探視
不講不知道,其實台灣是全球高爾夫的重要生產基地,相關用品在全球以製造與產能聞名,知名國際品牌廠大多委託台灣廠生產,其中又以復盛應用(6670)、明安(8938)、大田(8924)和鉅明(8928)四大公司為主。這次在屏東廠發生爆炸意外的明揚國際(8420),則是明安的子公司,專門生產高爾夫球,占台灣外銷高爾夫球的一半,主要生產廠區在屏東加工出口區,也是全球高爾夫球出貨前四大的重點基地。明揚生產的高爾夫球。(圖/宋岱融攝)這次事件發生,包括總統蔡英文、以及行政院長陳建仁、經濟部長王美花都在23日陸續趕往災難現場,除了政府官員,其產業上游的台塑(1301)董事長林健男也在一早趕到現場關心狀況,可見其重要性。高爾夫球分為品牌廠與代工廠,品牌廠主要以美國的Callaway、TaylorMade、Titleist以及日本Mizuno、Bridgestone、Srixon等為領導者,其中Callaway、TaylorMade、Titleist等品牌之高爾夫球於全球市場佔70%以上之銷量,品牌大廠主要專攻行銷及研發,包括球桿、設備、球衣等各式運動產品的生產,大多委託台灣代工廠製造。廠房爆炸,讓廠內的高爾夫球飛噴到路邊。(圖/宋岱融攝)復盛是全球最大高球桿頭製造商,市占率45到50%,客戶主要以美系為主;明安是全球第二大高球桿頭製造商,近來積極拓展複合材料的新應用領域;大田的客戶則分散在美系與日系;鉅明的客戶以Taylor made為主。由於今年第二季的國際終端產品銷售情形尚未大幅修正,客戶及通路庫存較高,還需要一段時間消化庫存,所以這些公司是否會因此事件獲得轉單效應還未可知,要等待明揚後續清點盤整後才較明朗。
蘇姿丰:「AMD攜手台灣一起成功」 AI概念股今回神
AMD超微董事長蘇姿丰昨(19)日表示,台灣行目的在「攜手台灣的供應鏈廠商、客戶一起成功」,強調與台廠緊密合作關係,今日AI供應鏈股價回穩。韓國媒體傳出AMD下一代AI晶片可能轉單三星代工,對此,蘇姿丰回應,「台積電是我們最主要的夥伴」,「AMD 目前與台灣的供應鏈有良好的合作關係,相信接下來也會持續。」台積電(2330)早盤震盪走升、最高來到584元,技嘉(2376)、廣達(2382)、緯創(3231)、緯穎(6669)、雙鴻(3324)等股價翻紅。蘇姿丰指出,目前AI 發展仍屬初期。預估未來 3~5 年的時間,AI 市場將會達到 1,500 億美元產值的,這使得 AI 的解決方案將不會只有一種。並透露目前 AMD 在伺服器的市場領域市占率逾20%,以金額計算甚至超過25%。最新人工智慧方面進度,發布會之後已有非常多的客戶對產品感到濃厚的興趣,因為MI300晶片針對高效能運算及大型雲端服務企業運用。
連9黑!5月外銷訂單年減17.6% 經濟部認全年正成長「很難說」
5月主要接單地區表現在美陸歐三大主要接單地區表現全數盡墨下,經濟部昨公布的5月外銷訂單年減17.6%,拉出連9黑。主要是大陸連續14個月下單較往年下滑,為史上第2長衰退期。美國連7個月負成長,也是第3長衰退。上半年訂單走跌2成,全年會不會正成長?經濟部直言「真的很難說」。5月外銷訂單金額456.8億美元,科技類跌幅最大是「電子產品」,年減16%。傳產則以「塑橡膠製品」與「化學品」兩類較慘,減幅都超過3成。整體5月訂單衰退1成7,經濟部統計處長黃于玲直言:「上半年轉正機會幾乎是沒有」。目前預估6月年減幅恐達2成1,換算上半年金額看跌超過2成,幅度很大。5月五大接單地區,只有東協下單成長1成,為8個月來最高增幅,表現亮眼,日本則是持平。美陸歐前三大接單市場持續衰退。如美國接單金額146億美元,年減13.5%,連7個月負成長,史上第3長。大陸97.4億美元,年減20.9%,更是連14個月負成長,且也是自2015年2月起連17個月見黑後,第2長的衰退期。歐洲67.9億美元,年減34.9%,跌幅更創統計以來最深。黃于玲解釋,歐洲主要來自資通訊產品訂單大幅減少,有一些手機大單因為稅務調整,從歐洲轉單到東南亞。大陸雖疫後內需表現亮眼,但終端需求始終疲弱。國內外銷訂單年增率從去年9月就開始一路見黑,所幸5月訂單衰退從原本預期2成以上,收斂至1成7。黃于玲解釋,主要是「光學器材」與「電子產品」這兩類別表現比預期好,前者因電視貨品的備貨需求超乎預期,後者受惠晶圓代工、高效能運算需求明顯。下半年美國聯準會預期可能再升息2碼,經濟前景不明。不過黃于玲認為電視、筆電等兩大類產品,廠商開始進行補庫存動作,朝健康水位方向發展。而大陸雖衰退,但手機、網通等通訊器材類產品下單有呈月增狀態,是一個正面訊息。即使上半年負成長2成,她也認為,下半年步入傳統電子產品銷售旺季,帶動供應鏈增溫,加以AI新興科技商機湧現。「預期訂單第3季、第4季會逐季增溫。」
台積電太貴! 傳Google續找三星代工處理器
自高通從三星轉單台積電獲得優秀表現,谷歌(Google)的Google Tensor處理器就經常被拿來做比較。過往Google Tensor處理器都是由三星電子所代工生產。外媒報導,谷歌未來幾代Tensor處理器應該會持續與三星合作,原因是礙於成本考量,無法選擇良率較佳,但價格較高的台積電。根據SamMobile報導,消息人士透露,Google在2月份曾有意將第四代Tensor處理器改轉單台積電4奈米打造,但台積電代工價對手機市佔率不高的Google來說太昂貴,只好繼續由三星承接代工訂單,但目前尚不清楚將採用三星3奈米或4奈米製程。目前業者尚未證實,不過外界也都相當關注。報導指出,三星晶圓代工仍落後台積電於4奈米、5奈米製程上,效能與省電完全無法比擬,但三星3奈米GAA技術據傳大幅改善上述缺陷。此外,市場亦有消息傳出,原本台積電的大客戶超微(AMD)將部分4奈米訂單轉移給三星,也是因為受到成本考量。外傳三星4奈米良率和效能已經追上台積電。Tensor處理器是Google首度自行研發設計,並找來三星代工生產的行動裝置系統單晶片產品。包括下半年將推出的Pixel 8、Pixel 8 Pro等搭配的新款晶片Tensor G3,新一代處理器也已和三星旗下晶片事業部門System LSI合作設計,並採用三星4奈米製程技術。
IC設計決戰2026年3/去中化、去美化怎應對? 法人:不牴觸禁令下雙邊轉單可期
面對美中兩國在IC設計的強勢進逼,台灣廠商該如何應對?研究機構TrendForce分析師曾冠瑋向CTWANT記者表示,「夾在中國聯盟與美國聯盟間,要如何選擇,仍是各國IC設計業者的難題。」資策會MIC分析師楊可歆日前在「35thMIC FORUM Fall賦能」線上研討會指出,地緣政治將持續影響今年半導體產業,從晶片法案到CHIP 4聯盟倡議,在在都顯示美國希望獲得半導體業者支持,因此可預見台灣半導體廠商包括IC設計與晶圓代工廠的全球佈局都會受到影響。受總體經濟狀況不佳及庫存水位過高影響,工研院產科國際所日前預估,全球半導體今年產值恐將衰退4.1%,而台灣半導體產值亦將衰退5.6%,至4.56兆元,其中IC設計業產值恐將衰退12.3%,將是表現最差的次產業,相較之下,IC製造估將年減3.4%,IC封裝年減3.4%,IC測試年減2.6%。「由於美國對於高階IC的掌控程度高,加上中國在中低階IC的奮力追趕,台灣IC設計在各領域需持續耕耘,並加強手機SoC、網通IC、ASIC(用於Server、Edge Computing、IoT、AI)或未來新興應用的處理器相關IC之研發。」曾冠瑋說。曾冠瑋指出,從IC供給端來看,各國將加速推動半導體供應鏈自主化,以求在晶片戰爭中,仍然保持自主性與彈性,以應對未來更多不確定性。另外從IC需求端來看,美系品牌、系統業者將持續推動IC採購去中化,將從IC設計業者的選擇以非中系為主,擴散到IC製造、封測、組裝等也以非中系供應鏈主。開放海外人才加入,將有利於廠商提升競爭力。(圖/聯發科提供)曾冠瑋指出,中系品牌、系統業者也想推動IC採購去美化,但高階IC產品因製造受限故仍難以達成,因此仍需仰賴全球IC設計業者的產品。不過長遠來說,也將促使中國積極追求中低階成熟IC產品的自主化,對於以中低階產品為主的非中系IC設計業者,也將成為隱憂。根據中華徵信所去年9月統計,台灣IC設計廠2021年合併營收50億元以上的家數共有31家,合計營收為1兆1689.89億元,而這些廠商的中國營收合計為6220.63億元,比重達53.21%。而聯發科去年11月也強調,公司向來採取多元供應商策略提供全球客戶需求,將持續以台灣強大的半導體供應鏈為基礎,積極拓展全球客戶與業務。「大陸拿不到先進製程設備,所以大陸的IC設計公司只能給台灣的晶圓代工廠,尤其是美國要從20奈米以下都禁,所以連聯電也受惠。」知識力科技執行長曲建仲告訴CTWANT記者。法人則指出,去中化及去美化的效應之下,對於台廠來說,關鍵就是如何在不牴觸美國的禁令,能夠拿到分別來自美國及中國客戶的訂單,但整體來看轉單應是可期的。 TrendForce分析師曾冠瑋認為,台灣IC設計廠應加強手機SoC、網通IC、ASIC或未來新興應用的處理器相關IC之研發。(圖/翻攝自財經新報官網)
久陽去年EPS3.02元創10年新高 公司:俄烏戰後重建商機可期
台鋼集團旗下螺絲廠久陽(5011)表示,去年本業營收飆上歷史新高,隨著客戶去化庫存告一段落,將帶動後續本業螺絲需求回溫。除客戶去化庫存,久陽也看好俄烏戰爭後的龐大重建商機,將引爆另一波補貨潮,加上子公司榮福完成焚化爐整修後,螺絲本業營運可期。久陽去年螺絲本業三率三升表現耀眼,去年獲利大賺,營收20.2億元,年增86.8%;毛利率23.2%,年增9.4個百分點;稅後淨利2.8億元,年增118.9%,EPS為3.02元,大幅超越前年的1.74元,年增73.5%。久陽董事會也通過配發現金股利2元,配息率66.2%,以上周五(24日)收盤價26.3元計算,現金殖利率達7.6%。久陽螺絲本業前年第三季起,著手規畫擴建廠房與分批布建機台,產能逐步擴充之後,接單暢旺帶動出貨一路攀高,去年第三季雖因鋼鐵原物料價格下跌、俄烏戰爭帶來歐洲能源及穀物危機的負面影響等因素,致第三季起市場需求明顯萎縮,客戶端高存量庫存需一段時間的消化。所幸去年上半年受惠歐盟對大陸扣件業者課徵反傾銷稅帶來的轉單效應,以及反映原物料上漲,使得去年出貨量價齊揚,大幅降低第三季客戶下單低迷的衝擊,去年螺絲本業繳出一張10餘年來所僅見的閃亮成績單。轉投資事業方面,久陽表示,去年子公司榮福承接的焚化爐體老舊時常破管停爐,致投入大量人力財力進行全面整修,在停爐期間營收減少成本卻大幅增加,因此去年虧損較大。不過,隨榮福完成焚化爐整修後,久陽認為,操作效率將有一定程度的提升,同時積極爭取新標案,今年有機會轉虧為盈。另一子公司台鋼運輸則在海運費大跌後,衝擊獲利表現,去年獲利較前年衰退。久陽表示,今年將積極建立自有車隊,提升獲利。展望今年,久陽表示,本業需求將會慢慢恢復,俄烏戰事和解有望之下,龐大的重建商機也將引爆另一波補貨潮,屆時以久陽的產能及集團的整合效益,營運績效值得期待。台鋼運輸同時積極爭取新標案,今年有機會轉虧為盈。