退件
」 防疫險 食藥署 富邦產險 富邦 保險免再跑監理所! 汽機車停駛、報廢「9月起可線上申辦」
每年辦理機車及自用小型車停駛數量約有16萬件,現行民眾辦理車輛停駛登記,須將號牌及行照攜帶至監理所(站)臨櫃辦理,為使民眾辦理車輛停駛更便利,公路局宣布,自9月起,將於「監理服務網」推出「汽機車停駛」線上服務,及開放繳註吊銷或吊扣牌照車輛線上申請報廢,可大幅節省民眾往返辦理的時間。公路局今(10)日在官網公告說明,「汽機車停駛線上服務」初期提供自然人車主申辦機車及自用小型車停駛,民眾登入監理服務網會員後,於線上提出停駛申請,同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰,並於10日內將號牌及行照郵寄至監理所(站)即可完成登記,系統將會寄送停駛證明供車主留存,車輛後續如有使用道路之需求,應先至監理所(站)辦理復駛。至於法人車主部分,後續將持續規劃辦理。除此之外,公路局表示,民眾現行可至監理服務網線上申請,並將號牌及行照寄至監理所(站),即可完成報廢登記,如果同時有車體回收與車籍報廢需求,則可透過環境部資源循環署「廢車回收一站通」提出申請,一次完成車體回收與車籍報廢,施行至今已有約32萬輛車申辦。公路局強調,為擴大該2項服務適用對象範圍,提供更多民眾便利的服務,繳註(吊)銷或吊扣牌照車輛若已不再行使用,民眾也可透過前面2項服務進行申辦。公路局也提醒,民眾於線上申請停駛或報廢,均須在10日內,將號牌及行照寄至監理所(站),逾期未寄送者將以退件處理,民眾須再次於線上申請及寄送號牌與行照方可完成登記;如已完成停駛或報廢登記車輛,不得行駛道路或於道路停車,若是違規上路,將依《道路交通管理處罰條例》第12條規定,處汽車所有人3600元以上、1萬0800元以下罰鍰,並會當場移置保管車輛。
白營泛黃1/駁早知短差2000萬 黃珊珊稱負責到底:不是戀棧的人
柯文哲競選總部政治獻金假帳風暴,白營的新政治招牌就算稱不上染污,也已經從一開始醫師袍般的雪白色開始泛黃,時任競選總幹事黃珊珊、副總幹事陳智菡組成的善後小組,20日再度舉行「政治獻金查帳進度記者會」,說明政治獻金申報誤登、漏登的查帳進度,黃珊珊也針媒體報導稱「監院4月申報退件、柯營高層早知情有2千萬短差」一事,提出嚴正抗議,痛批誤導社會。《鏡週刊》報導,民眾黨雖趕期限前登錄完政治獻金申報,但監察院稽核發現收支相差2000萬元,通知民眾黨補正,包括黨主席柯文哲、競選總幹事黃珊珊及財務長李文宗兄妹在假帳事件曝光前,全都知道帳目出包。柯營高層緊急補救,最後由會計師端木正以「差額調節」方式,補登時樂及尼奧等2家公司的3筆宣傳費用共916萬元,但假帳喬不攏,才造成假帳風暴。黃珊珊駁斥說,監察院在4月8日由系統退件時僅告知「不完整資料」,並沒有提到差額2千萬,而競辦財務部門向監院承辦人詢問時,雙方僅針對「收入」進行比對,因為收入金額高於富邦帳戶中的3,788,428元,而後競總財務部曾多次提醒會計師查核漏登。時任柯文哲總統競選總幹事黃珊珊、副總幹事陳智菡組成的善後小組,20日舉行「政治獻金查帳進度記者會」。(圖/民眾黨提供)黃珊珊說,《鏡週刊》把監院「退回申報」扭曲成監察院「已告知」支出差額2千多萬,完全是假訊息,因為相關通報、處理補正程序仍在財務部門處理中,沒有回報到黃珊珊及黨主席柯文哲。黃珊珊強調,沒有人指示或要求會計作業虛報支出,更不可能是高層知情而指示,一直到7月3日前會計師還在做補正,一直到8月9日有廠商反映申報有誤後,找會計師端木正對帳,才知道有虛報情況,並不是早知道有「假帳」還讓同一位會計師處理。她說,監院開放申報至7月中旬,誰去異動後台都有紀錄,例如6月29日端木正新增支出「尼奧公司」2,164,311元、會計師的陳姓助理5月29日新增支出「時樂公司」500萬元,編輯紀錄都留存後台,不可能造假。黃珊珊表示,她身為當時的競總總幹事,從任職第1天起,到今天後續的風波,自己都責無旁貸,不管是什麼身份都會負責到底,「不是戀棧的人」,但要把善後作好。
「中華路決戰」雙北傳奇名校不復存在 「東南西北二開二強」已有2校完全停招
1980年,當時台灣上處在戒嚴之際,但是在該年5月31日,中國海專的學生與雙北8所私立高中職的學生,聚集了7至8百人在中華路上打群架,最後好在警方提前獲得情報,派出大批員警鎮壓,才未造成嚴重的傷亡。而這8間被簡稱為「東南西北二開二強」的學校,早已因為少子化、無法招收到學生等因素,紛紛陷入停招的局面,但當中也有轉型成功的案例。據了解,「東南西北二開二強」分別是指雙北市內的私立高中職,「東南西北」分別是東方工商、開南商工、西湖工商、泰北高中,而「二開二強」則是指開平中學、開明高職、強恕高中與南強工商。而根據媒體的整合報導,目前這8校的近況如下:東方工商原名為「南京女子專科師範學校」,創立於1921年,後於1929年改名為東方中學,之後隨著國民黨政府渡海來台,在信義路四段建校。來台之後開設大量技職科目,並於1982年改制為東方工商。但由於少子化因素,東方工商於2007年停辦綜合高中,改全力發展技職科目,但最後仍於2020年申請停招。2021年又向教育部申請復招,目前校內學生數不足百人。開南商工創立於1917年,當時名為「東洋協會臺灣支部附屬私立臺灣商工學校」,簡稱「臺灣商工」。後於1930年,為了配合當時日本政府南進政策,增設「開南商業學校」與「開南工業學校」2校。在國民政府遷台後,3校進行合併,成為「私立開南商工職業學校」,為全台第一所私立高職。而為了抵禦少子化的問題,開南商工也於2020年改名為開南中學,更積極轉型,不僅2021年校內開辦長照機構,更於2023年開始招募國中部學生,未來將朝向「學園」發展,當中包含國小至高中學制,以及長照社福。西湖工商創立於1965年,後於2001年11月改名為「恕德家事商業職業學校」,但又於2003年11月申請停止招生,並於2004年8月正式停招,原有學生由強恕中學接收。雖然當時曾計畫以捐贈的方式和康寧護專合併,但因資格不符遭教育部退件。泰北高中創立於1916年,原名為「私立臺灣佛教中學林」,後於1935年後依序改名為「私立臺北中學」、「私立臺北中學校」、「修德實踐女學校」,最後於1947年改名為「臺北市私立泰北中學」。而原本僅有普通高中與技術高中的學制外,為了抵禦少子化的衝擊,泰北高中也增設雙語國中部、雙語國小部。開平中學創立於1953年,前身為夜間補習中學「開平中級補習學校」,後於1956年改名為「開平中學」,並設高中日間部,之後又於1982年改制為「開平工商職業學校」,1996年時甚至改為綜合高中「開平高中」。而為了抵禦少子化的衝擊,該校於2007年改名為「開平餐飲學校」,成為國內第一所餐飲職業學校,後續也有不少學生在國際餐飲賽事中大展頭角,招生狀況穩定。開明高職創立於1964年5月,雖然全盛時期學生人數多達5千人之多,在餐飲、汽修領域培育出不少人才,但由於受到少子化衝擊,學生人數銳減,2020年主動申請停招,於2022年正式退場。強恕高中創立於1899年,原名為「強恕學堂」,前身吳會書院為上海著名八大書院之一,後續隨著民國的建立,校名改為「強恕中學」,後續隨著國民政府來台,於1949年在台北復校,更於1950年正式對外招生。後續由於少子化的關係,該校高職部多媒體設計科已經申請停招,但該校在棒球上發展良好,甚至成為教育部體育署指定的台北市棒球重點發展高中。南強工商創立於1957年,當時為國中,後於1958年增辦高中,成為完全中學。後續於1977年改制為南強高級工商職業學校。該校在於表演藝術科、電視電影科深耕多年,有不少明星藝人與幕後工作人員均出自此校。但由於校地租金上漲,營運成本大幅上升,該校曾於2024年3月向教育局申請停招1年,希望能透過另覓校地或與其他學校尋求合併。
檢舉魔人1/單人年檢舉1.5萬件違規 還有專業臉書社團手把手教學
檢舉達人議題一直是社會熱議焦點,開放民眾檢舉交通違規本意為希望民眾協助警方共同維護道路交通安全,儘管現今檢舉違規已無獎金,卻仍有一批人不斷檢舉交通違規,因此被稱為「檢舉魔人」,臉書上更出現有社團手把手教民眾如何讓檢舉順利成為罰單。交通部目前已重新限縮民眾交通違規檢舉項目,針對1200元以下的輕微交通違規不記點、不開放檢舉,預計最快今年6月正式上路,但似乎仍澆不熄檢舉魔人的檢舉熱情。臉書上出現一個手把手教民眾如何進行交通違規檢舉拍攝的社團,不少網友會在社團內分享交通亂象。(圖/翻攝自臉書社團「交通違規檢舉教學」)根據北市交大統計資料顯示,北市去年整年度交通違規總舉發件數為265萬餘件,其中民眾檢舉舉發為92萬餘件,占比約35%;其中,受理民眾檢舉件數為137萬餘件,成案率約為67.2%;而在去年整年度中,單單一人一年之中檢舉件數高達1.5萬件,平均一天至少檢舉41件,數字相當驚人。有民眾分享指出,自己曾在一個月內收到3張罰單,慘噴3600元,荷包損失慘重,主因是遇到檢舉人於上班尖峰時段一路在後面跟隨,回去後逐步放大當時錄下的行車紀錄器畫面,仔細檢閱是否有違規情形,再將相關動態畫面剪下,做為檢舉的重要佐證資料。不過有民眾荷包損失慘重,也有民眾對台灣交通亂象深惡痛絕,希望能藉由檢舉提升台灣交通安全。臉書上更因此出現檢舉交通違規的教學,只要民眾將拍攝到的違規事態PO上該處,詢問應用何種法條檢舉,便會出現「專家」根據其違規態樣對照《道交管理條例》列出適當的法規做為檢舉的主要法源。根據統計,北市去年民眾檢舉案件中,以違規臨時停車為最多,檢舉件數達36萬餘件,其次則為不依規定使用燈光,約4.5萬餘件。但若想要交通違規檢舉案件能順利成案,現行階段除要求檢舉人須實名制,所檢附之相關資料也必須以動態影片為主,並有明確違規之相關事證。有民眾先因併排遭到檢舉,申訴過後卻從臨時併排改被認定為併排停留3分鐘以上,罰鍰直接多一倍。(圖/示意圖,與本案無關/資料照)而警方受理民眾檢舉案件後,也會嚴格審視,以免危害到其他民眾權益,如有退件等狀況,也會附上退件理由,但也會遇上民眾不服,無法接受警方不開單之理由,除以各種管道對警方進行投訴外,也會在社團上進行交流,戲謔稱呼某分局某員警為「不舉王」,更對警方退件理由進行全方面檢討,研究所適用之相關法規與函釋內容,甚至更新拍攝設備,就是為讓所檢舉案件一次通過。對此,精神科醫師沈政男2021年時曾在臉書上進行相關統計,發現台灣每年的檢舉案件連年攀升,但交通事故的發生比率也連年攀升,絲毫沒有下降趨勢,顯見檢舉對於台灣交通安全「根本無濟於事」。他也直言檢舉魔人「是一種變態的正義感,你越設限,就代表你跟邪惡站在一起,當然會激起他們更變態的正義感」,而修法限縮可檢舉之項目,儘管會造成檢舉總件數減少,卻會讓可檢舉的項目件數暴增,迎來報復式檢舉,而特別的是「國外並沒有交通檢舉魔人,只有台灣」,成為另類的世界第一。
檢舉魔人2/北市每年近200多萬件檢舉案 這違規行為輕鬆奪冠
自從違規記點上路以來,交通部開放民眾檢舉項目自46項增加至59項,最終因引爆民怨,緊急將檢舉項目重新限縮至49項,並在3月7日拍板通過,針對罰鍰1200元以下的交通違規項目不記點、不開放民眾檢舉,引發一波正反討論風潮。交通違規開放民眾檢舉原本立意良善,未料卻衍生出檢舉亂象,不僅檢舉案件暴增,警方甚至還得多花時間與心力處理民眾檢舉事件,遇上不理性的檢舉民眾,還必須費盡唇舌說明未開單之理由,儘管耗盡心力卻仍可能慘遭投訴。有員警指出,民眾被開單時常因不滿而和員警理論,如今加入科技執法進行違規取締較不容易出現爭論。(圖/示意圖,與本案無關/資料照)根據北市交大統計資料指出,北市去年民眾檢舉案件中以違規臨時停車為最多,檢舉件數達36萬餘件,其次則為不依規定使用燈光,約4.5萬餘件;北市去年整年度交通違規總舉發件數為265萬餘件,其中民眾檢舉舉發為92萬餘件,占比約35%。有不具名員警指出,交通違規檢舉之冠莫過於違規臨時停車,除去誇張貪圖方便的違停之外,真正的問題在於北市腹地太小,停車位根本供不應求。有員警無奈指出,派出所一天內所接獲的110報案電話,案件類型中以「檢舉違停」為最大宗,曾有民眾沿路看到違停便撥打110電話,要求警方到場開單,甚至有民眾會在場計算自報案後警方花了多久時間抵達,直到親眼看見員警開單才離去,若警方只是到場規勸,還可能因此遭報案民眾痛斥無作為而被檢舉。員警針對交通違規,無法以拍照方式逕行舉發,而民眾檢舉也從一開始的全面開放,到現今有限度開放,行政院也拍板1200元以下罰鍰的違規行為將不開放檢舉。(圖/示意圖,與本案無關/資料照)針對臉書上出現檢舉達人的交流社團,彼此互相討論檢舉案件是否能成案,一名A員警坦言並不意外,確實有人對於檢舉交通違規的執著程度超乎想像,他們通常會對被退件的檢舉項目進行討論,同時研讀、理解法規,在下次進行運用,「有的人甚至比警察還熟《道交條例》」。但他也不諱言,儘管大家都討厭檢舉魔人,就連他自己都曾被魔人檢舉過,但就懲罰性來說,多數人多會因荷包而更加注意是否有交通違規之情形。不過也有員警坦言,交通違規檢舉其實已是最末端所能做的手段,執法的意義僅能嚇阻違規的進行,能讓檢舉魔人真正消失的方法,終究還是得靠長期扎根的教育與宣導才能達成,若非台灣媒體近年大力報導行人事故頻傳,媒體與警方加強大力宣導行車需禮讓行人並進行嚴格執法,「否則很難在短時間內見效」。
高捷站長交接日誌「一直被退件」搞笑原因出爐 網笑:一腳搞定所有文件
相信許多人都知道,在高雄捷運橋頭糖廠站內,有個相當受到民眾喜愛的「貓站長」蜜柑,每次只要現身在捷運站內,總是會吸引不少旅客拍照關注。而近期工作人員曝光了「站長交接日誌直被退件」的原因,原來是蜜柑走在辦公桌上,大搖大擺的在鍵盤上踩個幾下後,就瀟灑離去。畫面曝光後,吸引不少網友觀看,甚至有網友笑稱「一腳搞定所有文件」。高捷工作人員日前在IG「高雄捷運-蜜柑站長」上更新內容,從影片中可以看到,脖子上繫上一條藍色領巾的蜜柑,正在工作桌上大搖大擺的閒晃著。突然,蜜柑就一腳踩在鍵盤上,死活都不肯離開,而畫面上也出現各種亂碼。之後蜜柑可能是玩膩了,就轉身走出鏡頭,而工作人員也只能默默地刪除蜜柑站長剛剛留下的「文字」,旁邊還有不少民眾駐足拍攝,整個畫面相當的逗趣。不少網友在看到這段影片後,紛紛留言表示「蜜柑站長永遠都是對的」、「蜜柑站長是打字速度天才好嗎」、「蜜柑:就跟你說要這樣寫!好啦!我改好了!」、「一腳搞定所有文件」、「一個拼命寫一個拼命刪」、「可愛蜜柑寫日誌。看不懂是你的事」。
收到LINE「1通知」心情好複雜! 全場同感:真的會忘記啦
很多人遇到好友生日但雙方沒空約出來時,都會透過「LINE禮物」送東西來表達心意。不過近日就有網友發文表示,他之前透過LINE禮物送給2位好友星巴克,結果沒過多久卻收到「取消付款」的通知,代表對方收到後根本沒兌換,讓他很猶豫要不要補送,也不禁懷疑「我們是不是沒有那麼要好了。」貼文曝光後也引發網友熱議。有男網友昨(21日)在Dcard以「禮物被退回」為題發文提到,他有2位朋友都是1月生日,而他的生日剛好也在1月,於是他在1月初的時候,分別送了朋友A、B生日禮物電子咖啡券,因為大家都在工作沒什麼時間約,想表達一點小心意,2位朋友表也表示之後有空要請他吃飯。其中一位朋友在隔天拍給原PO看他換了星巴克,「我也很開心的跟他說:希望你今天可以開心一整天!結果就在這禮拜,都退款給我了…但其中一位不是說他換了嗎?我很猶豫要不要補送,我們後續到現在快3月了也沒有約吃飯」,這也讓原PO不禁懷疑「我們是不是沒有那麼要好了」,「當然也不是說一定要請我,我可以自費,只是就是一個感覺問題而已。」貼文曝光後也引發網友熱議,「其實這種優惠券很常會遺忘,他們可能不小心忘記又不好意思跟你說過期了,怕辜負你的心意,因為我就是會忘記的那種人」、「之前收到別人送的香水兌換,我放到退件是因為不想讓朋友破費,而咖啡被退可能真的是因為忘記去換吧」、「被退真的心情複雜」、「有可能只是忘了,我朋友之前送星巴克的券,我完全忘記要去換,後來朋友再送生日禮物時打說以為我不喜歡星巴克,所以送其他更好的給我,其實我只是忘記了」、「如果是很想見的朋友,我就會當沒發生過再約出去,見面才能判斷現在是不是一樣是很好的朋友吧。」也有人質疑,「不太理解說有換結果又被退回是什麼意思,有就有沒有就沒有,這個需要騙嗎?而且補送也好怪⋯⋯」卻有網友回應有可能是,「因為一次生日可能收到很多張星巴克禮券。」
謝章穎進駐苗栗開便當店原因曝光 汪奇威開Uber 遇女房東飆髒話
奮青工作室的旗下藝人楊富江、謝章穎、余晉、汪奇威、夏騰宏,在年後與粉絲分享近況,其中,以《火神的眼淚》打開知名度的謝章穎說他前陣子在苗栗開了一間便當店,「選在苗栗開便當店,是因為覺得這個地方的人都很質樸、單純。這間便當店,一切從零開始,從一間廢墟到現在的店面,施工到完工都是自己親自盯場。」雖然才開業不久,但他表示目前業績已趨近平穩,當然還是要多努力,他也說也許未來可以朝建築相關前進。連兩年入圍金鐘獎最佳新人及最佳女配角獎、 25 歲的台越混血楊富江分享她今年回越南過年,「我們家很重視過年,所以每年幾乎都一定會回家與家人一起團聚過年。我們家過年都是吃一些家常菜,像是紅燒豬肉、雞肉沙拉這些,除此之外我們過年必吃的還有甜粽與蜜餞。」有咖啡廳、服飾品牌副業的余晉說咖啡廳目前是交由朋友經營管理,而服飾品牌ANDYU從設計、布料挑選,每一步都親自參與,「這服飾品牌從發想到如今販售已經快一年,只能說每一次設定的目標都有達成,真的很感謝一路支持的朋友們及品牌搭檔。品牌建立過程最怕遇到國際包裹聯絡不到收件人,因為國際運費很貴,而且國際包裹退件運費是自行吸收,這樣算下來,運費成本會很高。很謝謝粉絲們的支持,更希望透過品牌創作過程,可以獲得更多表演的能量。」兼職做Uber 司機的汪奇威說這份副業是在訓練自己的自制力,「因為開越久賺越多,而且在普遍大眾坐上車後,大都呈現放鬆狀態,在這過程中,總可以看到形形色色的客人。」他還分享曾載過一個應該是房東的女客人,一上車就對電話那頭飆髒話,「還說要把對方趕出去,沒想到電話一掛斷,她立刻切換成溫柔模式說抱歉!剛在吵架啦!」夏騰宏則說春節期間終於可以好好在家休息、陪家人,在家當小孩的大玩偶,也透露今年的工作型態會有些許變動,「也會有新的工作突破,請大家敬請期待。」聊起彼此過年有去哪嗎?謝章穎說:「過年回阿嬤家幫忙,忙到腳都沾不了地!因戲結緣的黃禮豐還特地來棒場吃飯。」汪奇威說:「過年趁著初五情人節,打開UBER帳號營業。」余晉則表示:「過年就是在家陪爸媽、陪他們走春。不過會利用初六大家都在開工的時候,跟朋友們一起出遊並探尋品牌創作靈感。」經紀人對於藝人們的斜槓副業,笑說:「你們副業也包太大了!根本食衣住行娛樂都包了啊!」
因紅包看清媽媽!她包8千竟「被嫌少丟回」 心痛喊:明年不包了
每逢過年,紅包話題總是被拿出討論。有位女網友抱怨,過年包了紅包給媽媽,卻看清她有多勢利,她包出8千元紅包不但被嗆太少還被退還拒收,讓她相當傷心。原PO在Dcard發文表示,出社會要滿4年的她,平時都在外租房,於是今年過年她決定提前回家住,順便幫忙大掃除,怎知媽媽突然提醒她「今年紅包要包多一點,不然我不收」,不過原PO不以為意,心想包紅包只是祝福及心意。她補充,爸爸還在工作,媽媽則是家庭主婦,因此她準備了各2千及8千元的紅包給爸媽,爸爸收到後非常開心,結果媽媽一打開發現包8千元後,就把紅包丟還給原PO,「你很不孝又小氣,再多個幾千塊會怎樣嗎?」聽完媽媽這段話後,原PO不禁難過流下眼淚,爸爸也氣到開車出去透氣,她反問媽媽原本盤算多少錢,對方則說「你沒有包到1-2萬就是沒心意,人家你表哥大你20歲包3600都被退件了,我們年紀大了老了沒辦法賺錢沒有錢」。這次事件後讓原PO深深體會到什麼叫做「勢利家人」,讓身為獨生女的她想一走了之,更決定明年不再包紅包給媽媽。網友見狀後也紛紛留言,「算了啦,我包十萬也被念」、「我好難想像會有家人這樣嫌棄自己包的紅包金額欸」、「包八千嫌晦氣就當場抽回兩千,再囉唆就如她所願不包」、「一個父母做成這樣,真的是可悲到極點 」。
中捷藍線躺行政院8個月沒下文 盧秀燕:盼中央放手盡速核定
台中市自從捷運綠線通車後,第2條捷運藍線至今遲未通過,隨著2024大選近逼,「有人卡藍線多年」再掀熱議話題。中捷藍線綜合規畫今年2月通過交通部核定,4月轉呈行政院,台中市長盧秀燕多次喊話中央,也親自到行政院會爭取今年底前核定,但至今仍沒下文。中台灣捷運爭議案。中捷藍線可行性研究計畫,在前市長林佳龍競選連任投票前、2018年10月獲行政院核定;台中市長盧秀燕上任後2021年3月將綜合規畫報告送交通部,中間經6次退件、補件,今年2月20日通過交通部審查,轉呈行政院續審,歷經8個月至今仍躺在行政院,未開會審查,也未通過。13日立院交通委員會南下台中考察捷運綠線延伸大坑、彰化,與會中市交通局副局長江俊良會後表示「希望藍線也可以盡速核定」。其實盧秀燕已多次喊話中央,盼今年底前核定藍線、綠線延伸計畫,當做行政院給台中人的新年禮物;盧甚至多次北上行政院會爭取,當時院長陳建仁也給出善意回應表示「大力支持」。但台中市交通局長葉昭甫說,綜合計畫轉呈到行政院後至今已8個月,1次會都沒有開過,地方只能苦苦等待。日前賴清德到台中輔選,指捷運藍線站點「改到有力人士家附近」,引發爭議;當時盧秀燕回應說,市府提出藍線綜合規畫報告,交通部今年2月20日審查通過,相信交通部秉持專業審查,若有問題,怎會通過?盧還強調「有人卡藍線多年」,要求放手,盼中央以民為念,盡速核定。賴清德後來再到台中輔選時又說,中捷藍線至今無法動工,主要是市政府在可行性評估核定後,隔800多天才將綜合規畫送到交通部,若這項建設有拖延,也是中市府拖延,且不僅拖時間,還改變計畫;中捷藍線路線、工法、站體位置改變,造成經費從981億元暴漲至1615億元,交通部要計算為何增加這麼多?增加的預算是市府要出,還是交通部要分擔?當然要審查。盧秀燕則多次回應,林佳龍時期讓原本走台灣大道直線續行路線,拐進沙鹿重劃區,且未與沙鹿火車站共構,她上任後調整回前市長胡志強的路線,從台中火車站沿台灣大道直通台中港,捷運藍線工程施作將最簡易、土地徵收量最少、且不需拆民房、市民共識最高,盼藍線加速動工。行政院發言人林子倫昨回應指出,有關台中捷運綠線延伸一案,其部分路線與彰化縣鐵路高架化計畫重疊,且彰化段的都市計畫尚未完成,其運量及相關效益亦有待台中市府說明釋疑。
跟進蔡宏圖黃男州 南山尹崇堯連線杜拜COP28「能力越大責任越大」
金融界接軌世界永續議題不遺餘力,繼國泰金、玉山金董總參與世界氣候峰會(WCS)增加台灣國際聲量,南山人壽董事長尹崇堯今年也在峰會中全程英語與談,和全球分享南山永續經驗,他引用蜘蛛人電影中經典台詞「能力越大、責任越大」,期許攜手南山人壽與服務超過660萬的保戶,共同提升對抗氣候風險的韌性。聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)第28屆締約方大會COP28正於杜拜舉行,尹崇堯原本12月5日將親赴同時在杜拜舉行的世界氣候峰會(WCS),不過因為主辦單位調整研討會為7日,與公司內部大型會議撞期,而改以視訊方式同步台北連線杜拜現場。南山人壽董事長尹崇堯首度參與COP28周邊世界氣候峰會(WCS)。(圖/南山人壽提供)CTWANT記者從直播中,觀看到尹崇堯全程流利英語對談,他提出三點觀察,包括南山在全球氣候變遷討論主流「健康」議題、「保險」扮演台灣經濟產業重要角色,以及「保險業可透過影響力投資及綿密人脈網路改變社會」的做為。尹崇堯參與的這一場研討會主題為「透過保險實現氣候韌性的未來」,主持人為Claudia Thyme Co-Chair of the Sovereign & Humanitarian Solutions (SHS) Working Group,與談人還包括Tracy Reinhold Chief Security Officer, Everbridge;本屆COP28期間,亦舉辦首屆健康日(COP28 Health Day)和氣候健康部長級會議,顯見峰會從重視「健康」議題到倡議與分享國際策略與經驗。尹崇堯表示,人壽保險業對於氣候變遷的角色會越來越重要,他舉例南山人壽擁有逾660萬保戶和4萬名內外勤夥伴的廣大網絡,藉此持續與投入公眾對氣候變遷和永續發展的認知與參噢,攜手逾50家大健康產業建構的南山健康守護圈,從健康期、亞健康期、疾病期、失能期等給與照護資源、發生疾病時的財務補償,藉此強化民眾對抗氣候風險的韌性。40歲尹崇堯自2019年12月臨危授命接棒先擔任南山人壽副董事長以來,歷經董事長審核退件、境界成就系統之亂;2022年6月被推選為南山董座,並獲金管會核准,再經壽險公會理事長選舉、淨值大跌之亂,如今南山增資發債150億元,準備2026年順利接軌IFRS17國際會計準則。
三圓都更告成一團2/「可先選屋、一戶6車位」?建商駁斥謠言 新隆案10月送都審
台北市新隆社區都更案,十幾年來歷經四個建商、五任管委會主委的推動之下,在2020年重新招標,由國揚集團神揚建設變成三圓建設,不但衍生出建商告住戶、社區管委會告權促會,索賠共600萬元,還因臨近台灣民主紀念園區大孝門及總統府,卡關文資法與國安等問題變更設計圖。三圓建築師鄧培華代表公司接受CTWANT記者採訪時表示,預估本周即可將設計圖送至北市府都市設計審議委員會審查;他也一再強調「只是先讓地主住戶預選房屋」,「店鋪戶原方位先選」,至於記者詢問住戶間傳出「有一戶要求6個車位?」鄧也強調「一戶1車位,多給是會被管委會罰款的。」三圓建設在新隆社區管委會協助下,兩年來取得490戶、占全體私地主542戶(另有三個政府單位)之90.41%簽署「事業計畫同意書」,並提出3棟31層樓、1棟26層樓共四棟高樓層的建築設計圖,整棟高度約110公尺,比鄰近高樓63公尺整整高出快一倍。CTWANT進一步調查,新隆社區原為新隆國宅,在總共550戶住戶中,私地主542戶,另有8戶屬於國有財產,分屬於退撫會、衛福部、台北市政府市場管理處、都發局等,其中都發局轄屬的都更審議委員會還是審核該案建築設計圖的監督機關。據了解,目前這三個公家單位皆未簽同意書給三圓建設。三圓建設在2022年6月董事會改選,王光祥(左)交棒給原擔任總經理的兒子王雅麟,專注大同組織再造。(圖/報系資料照)記者獨家專訪這一群未給三圓建設同意書的兩個住戶團體「台北市新隆都更權益促進會」與「台北市樂活新營社區發展協會」,得知他們對「都更審議委員會」抱持著強烈信念,「我們不相信當委員們看到三圓這樣的一份設計圖,會同意通過!」「而且三圓王董(王光祥)是總統蔡英文的表哥,委員會更是會好好為全體住戶把關,才不會落人口實。」一樓店鋪住戶在去年發現三圓設計圖中,「原有的79間店鋪(臨路與中庭)只規劃了34間,跟原先可在原地的承諾大不相同,根本不夠分配」「我們還透過對建築法規了解的專家幫忙解析圖面後發現,設計圖沒有考量到鄰近台灣民主紀念園區、總統府、玉山官邸等文資法、安全考量」,即開始透過文宣品廣為告知社區住戶。權促會在去年8月即聘請詹順貴律師協助住戶了解都更程序,做為出席文化部、市府舉辦公聽會中的發言人,代為爭取住戶權益。一年後,也就是今年3月,該案送至文化部審核即因樓高過高遭退件,三圓則將鄰大孝門的A棟31層樓降低為26層樓,減少的這五個樓層則轉加到另一棟原本設計26層樓的C棟。新隆社區未簽都更同意書的住戶組成立案的團體「北市新隆都更權益促進會」,並委任前環保署副署長、詹順貴律師代表在相關公聽會、審查會中提出意見。(圖/報系資料照)「送至文化部第二次審核時,文化部也不敢完全背書,就以『有條件通過』為理由說,若北市都審委員會通過的話,文化部才會核准同意。」住戶說,「接著就是國安局也給了一槍,就說那麼高樓面向官邸,會給狙擊手置高點。」三圓建設建築師鄧培華則在接受CTWANT採訪時回應說,改圖將原本面向官邸D棟(靠寧波東街)轉向90度,而每一棟17樓或19樓以上的高樓層,則還要在窗戶外增設一面約60度的斜牆,將原本可直視屋外的穿透線變成斜視。不過,三圓建設在9月8日於社區開說明會解釋變更設計圖緣由,「大家現場吵得亂哄哄的,而且對照一年前未簽同意書住戶公開的圖面質疑文宣,根本是對的,不是他們亂說的。」一位住在高樓層的住戶跟CTWANT記者無奈地說。迄今,北市等公家單位仍未簽同意書,「我們相信政府會與住戶站在同陣線,做好最後一道防護線的,一起爭取最佳的權利變換條件的。」權促會住戶成員跟CTWANT記者信誓旦旦地說,不排除最後可能得走權利變換之途徑,也就是由第三方單位鑑定房屋與土地價值,按都更後的比率換算金額。對此,三圓建設建築師鄧培華也跟CTWANT強調,文化部二次審議「同意通過」此案,「同意就是同意,並不是所稱的『有條件通過』」;預估本周將最新變更設計圖送至北市都市設計審議委員會審核,該委員會也是作為地主與都更實施者之間的磋商橋梁,而待都審會審議通過後(通常審核可能約一年,就看審議期間設計圖修改變更等次數),即能正式展開新隆社區都更案。
池上觀光工廠擬開發光電 居民反對怒吼 台東縣府退件
台糖公司為活化池上糖漿廠,出租10.8公頃工業用地予能源公司作為觀光工廠,其中4公頃將設置光電園區,業者昨日辦理說明會,多位民代和大批鄉民同一陣線「堅決反光電」,業者強調不影響環境及觀光發展,台東縣府則表示因計畫不詳盡,已退件。台糖池上糖漿廠轉租森崴能源公司發展光電案,由於案址恐汙染農用水源且破壞自然景觀,引發地方強烈反彈,業者昨日辦理首場說明會,逾300名池上鄉民出席,眾人頭綁白巾表達訴求「光電滾」,各級民意代表也力挺民意,誓言不讓此案強度關山,更不會暗度陳倉。森崴能源再生能源事業群副總經理謝承哲表示,池上發展觀光需要留得住人的景點,此案將打造永續綠色的觀光園區,且經公司多項評估、調查及規畫,光電設置是結合在地觀光景觀設計,周遭也有樹木環繞,不會破壞周遭景觀。台東縣議員陳宏宗表示,若廠商說光電無害,怎麼會這麼多人反對?尤其台糖土地租百姓難,租光電業者就容易,也說不過去。縣議員潘貴蘭也說,池上好山好水,自然的觀光來蓋破壞環境的光電沒必要。池上鄉長林建宏高喊,拒絕西部錯誤的光電設施落腳在池上,他強調,綠能還有風力發電、地熱發電及水力發電等方式,森崴能源公司應發展微水力發電,不僅有利於池上灌溉溝渠,達到農業與綠能雙贏。台東縣政府指出,由於業者尚未完成工廠登記,計畫提報於停車場搭設太陽能光電板,已退件處理。另經濟部也表示未收到台東縣府核轉池上地區該類光電開發案件,並重申光電發展政策秉持與地方共榮的精神為本,並審慎把關。
去火星找對象?妹子「月老條件單」寫整張A4紙 大家傻眼:看到發爐
許多單身的男女,為了求一個好姻緣會去拜月老。不過近日一名網友表示,朋友因為失戀去拜月老,而她打了滿滿一張A4紙。擇偶條件曝光,也引發熱議,有人直呼,「月老看到都發爐了。」原PO近日在臉書社團《爆怨公社》發文,「朋友最近失戀說要去拜月老,然後打了滿滿一張條件,這是要去火星找對象吧,真的忍不住要奇文共享。」從原PO貼出的照片中可見,女方要男生身高180以上,還要是身材好的運動員,年齡25到35,年薪120萬,要很愛她又不會出軌,要給她看手機定位,還要常常帶她吃高級餐廳又住飯店。女子擇偶條件。(圖/翻攝爆料公社一日小編)女方表示,男方要一個月給她1到3萬零用錢,對她大方,過節也要給她儀式感,不能嫌她太煩太吵,每年要帶她出國一次,男方生活作息也要正常,不能常跟朋友喝酒唱歌。女方在文末強調,男方要喜歡跟她視訊,傳訊息給她要秒讀秒回。好笑的是,她的訊一字還寫注音。此文曝光後,網友紛紛留言「這應該會被退件吧」、「月老看到都發爐了」、「洗洗睡吧,夢裡什麼都有」、「有這條件的男人還要這種會寫錯字還注音文的?霸道總裁的爛腳本跟毒語錄看太多整組害了了」、「女人如果沒有國色天資,就沒有什麼都不會的資格,漂亮的女人帶刺是玫瑰,不漂亮的帶刺是榴槤,榴槤要有自知之明好嗎?」。
南山新時代1/尹崇堯邀媒體靠近 親揭南山人壽60年轉型工程「有朝一日公開上市」
8月1日下午,潤泰集團總裁尹衍樑獨子尹崇堯以唐獎教育基金會董事身分,偕同母親王綺帆出席唐獎頒獎典禮,這一天總裁罹患流感未現身,他也未代父上台致詞並婉拒任何採訪,全程微笑觀禮,與同席來賓一睹獲獎大師風采。唐獎是由72歲尹衍樑創辦,典禮四天前(7/28),40歲尹崇堯才以南山人壽(5874)董事長大家長之名,率公司主管站在北市民權東路、行天宮對面的南山「起家厝」,為重新換妝的台北客服中心開幕剪綵。這一回,他站在黃綠色系襯著藍色主調的南山全新企業識別背板前,讓媒體捕捉畫面,下一秒,拿著麥克風侃侃而談今年南山邁入60周年里程碑,接著他起身坐在板凳上招手說,「歡迎記者往前坐」,拉近距離後,繼續分享他對南山未來的目標與願景。第五屆唐獎頒獎典禮1日順利閉幕,創辦人尹衍樑夫人王綺帆(左四)、兒子尹崇堯董事(左三)與獲獎學者合影。(圖/唐獎教育基金會)尹崇堯自2019年12月臨危授命接棒以來,歷經董事長審核退件、境界成就系統之亂、壽險公會理事長選舉失利、淨值大跌之亂,如今還要準備增資發債150億元,領著南山2026年順利接軌IFRS17國際會計準則。關關難過還是得關關過,「要永續發展必須有資本補充,南山人壽上市櫃一直都是重要目標之一,希望有朝一日走到公開市場募集,同時也是向大眾揭露南山人壽經營成果。」這是尹崇堯今年繼股東會之後,第二度提起重責大任。究竟南山人壽何時上市櫃?尹崇堯迄今未給具體答案。「他個性沈穩內斂,有研究精神,他會先看許多國內外報告資料,不說沒把握的空話,一旦做了決策,心中有定見,就會勇往直前持續邁進。」親近尹崇堯人士如此觀察,就如同他拍板敲定南山60周年蛻變轉型工程計畫。南山人壽正著手北中南等四處客服中心的軟硬體升級改裝工程,圖為新啟用的台北客服中心,也是南山人壽起家厝。(圖/李蕙璇攝)「現今環境、人口結構都較以往改變很大,AI、科技牽動影響工作模式,年輕世代透過數位、網路認識全世界,南山三年前啟動的數位平台建置,現今藉著啟用台北客服中心展現大眾面前,讓外界感受南山的改變」。據了解,尹崇堯也關注生成式人工智慧的發展,使用ChatGPT探索瞭解各類議題,同時也鼓勵工作團隊也可以多加學習。「南山與其他保險公司不同,保險業務員採取承攬制,保單商品也未開放給保經代通路銷售,因此提升服務科技工具效能,都是希望維繫、深化與業務員的夥伴關係。」南山人壽一名主管分析說。南山人壽上市櫃可能遇到的關卡,包括金管會審核時考量的財務結構、重大勞資爭議案等,根據CTWANT調查,「南山人壽預計與工會團協討論加班議題,至於業務員勞退金涉及雇傭制、承攬制等司法案,目前單靠金管會、勞動部皆難以完全解決給答案情況之下,未來皆有解釋法律空間的話,都是尹崇堯日後要面臨的考驗。」
謝國樑憂四接若爆炸恐毀基隆 環團闖入抗議四接環評擇期再審
基隆市長謝國樑今天在市議會總質詢中說,基市府對「四接碼頭東移案」仍存有重大疑慮,擔心萬一天然氣儲存槽爆炸,恐摧毀整個基隆市中心。謝國樑今天再度重申,十分擔憂協和四接萬一爆炸恐毀掉基隆市中心,呼籲中央政府傾聽基隆民意,而在基隆當地環保團體到環保署外抗議,並一度衝入環評會議會場強烈抗議環評違法,部分環評委員也對該案持保留立場下,環評會議主席最後宣布會議暫停,擇期再審。(圖/黃鵬杰攝/報系資料照)環境保護署今天開會審查基隆協和四接環評案,儘管因場外有環保團體抗議,環評採閉門會議審查,在時力立委陳椒華提出程序問題,環保團體「守護外木山行動小組」之後也趁隙闖入會場抗議下,會議最後中斷,擇期再審。「四接環評案」引發基隆環保團體強烈抗議,基隆市議員韓世昱、藍敏煌,今天在市議會質詢時,表達反對四接填海造陸,恐破壞外木山環境、安全及衝擊基隆港的發展,要求謝國樑務必堅決反對。謝國樑答詢時說,他原本要親自出席環評審查會,但因早已排定議會質詢,無法出席,改由副市長前往說明。但他已經錄製影片向環評委員說明基隆市府反對四接東移案,因為對基隆而言,目前的規劃仍有重大疑慮。謝國樑強調,先是未來天然氣LNG液化天然氣載運船作業會衝擊基隆港務的發展,影也就是影響基隆市最倚賴為生的港務命脈,將對基隆市經濟發展造成重大的影響。其次,基隆市向來是台灣歷史上發生軍事衝突的最前緣,當前國際局勢及兩岸關係日益緊張,假如基隆港周邊一旦成為軍事的目標,或軍事衝突場域,萬一四接天然氣儲存槽發生爆炸,恐導致非常大影響,甚至完全摧毀基隆市中心。他還說,已有公投團體提出公投連署,爭取權益表達心聲,市府希望協助民意展現,讓公投決定,但無奈被中央「沒收」公投,市府遺憾之餘,將請民政處與公投提案人及關心的團體,透過其他機制來表達,但仍會依法行政,保護基隆港和基隆市。基隆台電協和電廠燃油機組近年將陸續除役,並計畫更新改建為燃氣機組,卻由於附屬設施第四天然氣接收站預計以填海造地工法設置,還團痛批破壞珊瑚生態、基隆漁業發展之虞,引起地方反對聲浪。立委陳椒華則聲援環團與基市府,嗆協和電廠改建案堪稱「最粗暴能源轉型」,錯誤選址也扼殺了基隆港未來擴展的需求,致使基隆港跟不上船舶大型化潮流,終將如鹿港、滬尾一般於全球貿易鏈中消失。陳椒華今天在環評會議中,再度提出生態調查程序問題,質疑今日審查附件,水產保育物種調查報告是根據先前「2.0版開發案規劃」所衍生而來,但原先「2.0版」選擇的海域生態調查6處,都沒有涵蓋環評會議要審查的「3.0版開發東移方案」區域,造成環委審查標的並不完整,要求會議應決議退件重審。台電代表則反駁,指3.0版案已是最精簡開發用地,不論是2.0版、或3.0版其實都有調查。但有環評委員對台電說法持保留態度,認為環委當初意見是要求評估縮小填海造陸面積,甚至評估不要填海造陸之可能性,但沒有叫台電將開發案移到東邊,如果台電應邀將東移規劃責任推給環評會議,將拒絕再審。與會基市副市長邱佩琳也說,基市府從頭到尾都沒收到台電東移的文件,台電做任何變動應知會主管機關,台電對基隆市政府尊重沒看見,不能說方案改了、事後再強迫基隆市府買單。環評委員隨後表示要開閉門會議討論,但此時場內外氛圍已經有些緊繃,外界原先推測今日該環評案將「有條件過關」,但就在環評委員即將做出最後決定前,環保團、基隆護海公投領銜提案人王醒之及「守護外木山行動小組」趁隙闖入閉門會議,激動高喊「程序違法、立即散會、退回重審」。由於會議受環團抗議而中斷後,一直無法恢復,主席最後裁示會議暫停、擇期再審。
想調信用卡額度附上資產證明卻被退件 他用「1方式」讓銀行道歉
許多民眾都有申辦信用卡,各家的方案和規定都不盡相同。一名男網友表示,日前想把一張用了近30年、額度僅7萬元信用卡升級額度,不料附上加總超過1500萬元的資產證明後被退件,隨後他決定補上一張帶有火藥味的文字圖,讓銀行客服隔天馬上致電道歉。原PO在臉書社團「爆怨公社」發文表示,自己有一張用了近30年、額度僅7萬元信用卡,因為習慣的關係,所有的線上支付都是以該卡綁定,「這次因為自動扣款還沒到,要刷大筆金額額度不夠,想說來調整一下額度好了。」而他之後將加總超過1500萬元的資產證明附上後卻遭退件,並被要求補上其他的財力證明。不過,原PO見狀沒有聽從對方的指示,而是氣得放上一張帶有火藥味的紅底白邊文字圖,上方標示「額度7萬要調高額度,附上一千萬的資產也被你們退件。本來是懶得設定其他信用卡,現在我花點時間綁定別家銀行了,我也知道你們不缺一個客戶!但我就是爽」。結果銀行客服隔天立刻致電對他道歉,說不必再補件,而他則同樣回應,「不用了。」貼文一出引發熱議,有網友表示「我都要拜託降額度,因為怕被盜刷遺失卡」、「這張卡別退啊,網購、水電都設在這張,被盜刷也就7萬元頂天」、「我不懂,500萬元存款是假的嗎?怎麼可能過不了」、「銀行那麼多家,真的沒必要委屈自己」。同時,也有網友指出「要刷大筆額度不夠就先預繳,一樣可享受刷卡權利。提高額度信用不夠,用等額定存單質押即可。信用卡非常好用,量力使用是非常棒的理財工具」、「存款沒有用,要固定的往來的薪資才能」、「之前辦房貸專員告訴我,銀行看的是固定收入,例如薪資,所以就算你的存款有幾千萬元,但沒有固定收入,可能不會過」。
針對台南4大社會關注事件 黃偉哲率首長對外說明
台南市近來發生數起重大爭議事件,市長黃偉哲今(10)日率市府首長舉行記者會,針對「前經發局長疑似涉貪」、「爐碴爭議」、「治安」和「光電設置」等社會關注事件,詳細說明相關立場和處置作為。黃偉哲說,關於這陣子衍生的紛擾,外界傳言過多,市府有責任讓民眾知道真相,「市府不推責也不逃避,希望事情解釋清楚,也把改善的措施一併向各界說明。」黃偉哲今與市府秘書長方進呈、副秘書長邱忠川、警察局長方仰寧、經發局長林榮川、政風處長高伯陽與環保局代理局長侯俊彥等首長出席記者會,由黃偉哲開場,說明秉公處理相關事件的原則與立場,接著再由相關首長透過手拿板詳細說明各事件處理作為,希望透過積極公開透明的方式,向社會大眾釋疑。黃偉哲指出,「前經發局長疑似涉貪」案是市府主動查辦案件,去年5月由政風處簽呈公文後同意啟動相關行政調查,去年6月主動把涉及不法的調查報告函送南檢參辦,市府主動函送並配合檢調,「同仁疑似涉及不法,我不會護短,也不會掩蓋真相」,黃偉哲在政風處啟動行政調查初期便指示政風單位「查清楚,該怎麼辦,就怎麼辦」,給予充分調查空間。高伯陽表示,關於前經發局長一案,從5月初調取資料到訪談同仁,市長對政風處都是充分授權,由於內容龐雜,於去年6月14日調查完成後函送地檢署,所以本案從展開到函送都是主動進行,市政府沒有拖延也沒有包庇。未來將提升高風險業務的抽查稽核強度、廉政倫理適用範圍也擴大到機關內的技工、工友、司機、清潔員等。關於學甲爐碴案,邱忠川表示,早在副總統賴清德任台南市長時,就已經廢止行為人的執照,黃偉哲市長任內更主動清除爐碴、主動移送檢調、主動公布辦理情形,目前農地已經主動清除完成,工業區掩埋的爐碴則將在4月底前陸續清除,其中有工廠營運的地號,則繼續監測環境。黃偉哲也強調,前市長時就已經受理陳情並要求業者清除,我們也將持續清理。黃偉哲要求,警察局務必全力追查重大治安事件,另外,持續掃蕩地方暴力集團和查緝黑槍都是治安工作重點,讓市民安心生活,重拾對治安的期待與信任。黃偉哲拿出相關數據顯示台南市近年的暴力犯罪案件、槍擊案發生件數均降低,掃黑件數、第一線攔阻詐騙金額增加,顯示出台南在改善治安工作的成效。林榮川表示,針對光電設置議題,市府透過改革聯審機制,將進度資訊公開給廠商與市民、並提升審查效率,經發局收文以後七天之內排審,要是案件需要修正,就以三個月為限,期限一過就退件。每一個案件審查,秉持透明公開、嚴謹審慎。黃偉哲也強調,透過「聯審機制與資訊公開,可減少光電案的黑數,把上下其手的空間變成不可能。
通過率約9成 宗教役恐成爽兵後門
內政部宣布2005年次以後的役男,申請服替代役的資格僅剩「家庭因素」及「宗教因素」,薪資比照義務役,相較義務役要接受嚴格的軍事訓練,外界質疑,這可能會使有心想投機的役男申請「宗教役」。據了解,每年申請宗教役的人數不多,但通過率約9成,2007年出生的吳同學就說,義務役訓練變嚴格,當然會想申請替代役,領同樣薪水當然想當爽兵。根據內政部役政署統計,108年度核定通過宗教役有37人、109年度45人、110年度32人,其中以「台灣耶和華見證人」最多,108年度有35人、109年度有44人和110年度有30人,宗教役申請條件必須是因信仰宗教達2年以上,且其心理狀態已不適服常備兵役者,得申請服替代役。據了解,申請宗教役後,必須接受面試,並在自傳附上在宗教活動上的貢獻,以及宗教團體的切結書等資料,申請表格送出後,須接受2年的觀察期。國民黨立委李德維認為,兵役制度應有規畫,不要讓宗教役出現弊端。李德維批評,國防部和內政部應該做整體規畫,由於兵役制度的變革,讓大家覺得雜亂無章,很多東西很零碎沒有章法,每年將耽誤10多萬的年輕人和家庭,是很不公平的。民進黨立委鍾佳濱則認為,觀察宗教役申請的數字,其實寥寥可數,因為要去騙人要付出代價,要經過很多年的觀察,如果要假冒信徒其實很辛苦。民進黨立委趙天麟表示,宗教役經過一定嚴格的程序才能申請,近幾年申請「宗教役」人數無特別增加,經查也有役男申請宗教役,但最後審查後被退件,因此投機的事情應該較不易發生。
食品註冊文件遭陸退件喊歧視 專家提關鍵:食藥署搞烏龍
台灣許多食品項目註冊未通過大陸註冊而遭暫停輸入,近日衛福部、經濟部和農委會聯合刊登廣告,指稱大陸歧視台灣,申請期限少他國1年。農業粉專「Lin bay好油」版主林裕紘今(20)日指出,大陸本來提供的包裹式註冊只有包餡麵食,結果食藥署自己搞烏龍,到現在還硬拗。針對知名鳳梨酥業者因食藥署以「包餡麵食」項目註冊而未通過,食藥署12月18日的新聞稿稱,大陸對於台灣業者採取與他國不同的歧視待遇,更稱遭扭曲的訊息抹黑。行政院長蘇貞昌昨日於臉書再以圖文批大陸打壓,然而食藥署新聞稿已指出,大陸於2021年11-12月開放「進口食品境外生產企業註冊管理應用系統」:此時,屬於自行註冊的產品(如:餅乾、糕點、麵包),由業者自行至大陸的註冊系統填寫註冊文件,遭批行政院帶頭認知作戰。(圖/取自蘇貞昌臉書)大陸海關總署248號命令第八條指出,所在國家(地區)主管當局應當對其推薦註冊的企業進行審核檢查,確認符合註冊要求後,向海關總署推薦註冊並提交以下申請材料,包含主管當局推薦函;企業名單與企業註冊申請書;企業身份證明文件;主管當局推薦企業符合本規定要求的聲明,以及主管當局對相關企業進行審核檢查的審查報告。(圖/取自大陸海關總署令)林裕紘於粉專指出,大陸本來提供的包裹式註冊只有包餡麵食,沒有糕餅,難道一般糕餅跟冷凍水餃的食品安全風險一樣高?結果現在把理所當然的事當成你沒有講清楚,「生的水餃不冷凍出口到大陸還能賣嗎?煮熟後的熟水餃不冷凍,有辦法出口到大陸繼續賣嗎」?他說,有些事情對於業者都是常識,但很可惜對不是業者的人沒辦法理解,食藥署18號的新聞稿就已經說明了是他們自己搞烏龍,真的不知道這還有什麼好拗的。根據大陸海關總署248號命令第八條指出,所在國家(地區)主管當局應當對其推薦註冊的企業進行審核檢查,確認符合註冊要求後,向海關總署推薦註冊並提交以下申請材料,包含主管當局推薦函;企業名單與企業註冊申請書;企業身份證明文件;主管當局推薦企業符合本規定要求的聲明,以及主管當局對相關企業進行審核檢查的審查報告。必要時,海關總署可以要求提供企業食品安全衛生和防護體系文件,如企業廠區、車間、冷庫的平面圖,以及工藝流程圖等。他說,人家明明白白把規定講得很清楚,需要5份文件加上企業食品安全衛生防務體系的文件,結果衛福部自己搞烏龍,有申請的廠商也遞交了相關食品安全衛生系統的文件,結果還被衛福部退回,註冊未通過再當然不過。食藥署新聞稿也指出,大陸於2021年11-12月開放「進口食品境外生產企業註冊管理應用系統」:此時,屬於自行註冊的產品(如:餅乾、糕點、麵包),由業者自行至大陸的註冊系統填寫註冊文件。「這一切不是很清楚了?」他指出,糕餅業者來問衛福部,衛福部應該是告知業者不在包裹式推薦裡面,等11月大陸系統上線之後,再自己申請就好了,結果衛福部卻把業者納入包裹式推薦裡面,唯一看起來適合的只有包餡麵食,然後就被打槍了,這樣是誰的問題?