退場危機
」 少子化 教育部 私校
創校58年…北市大誠高中「首度0新生入學」恐退場 教育局回應了
受到少子化影響，許多學校招不到學生，面臨併校或退場危機。位於北市文山區的私立大誠高中，創校至今58年，但113學年度首次沒有新生入學，在校生只剩200多人，擬114學年度起停招。不過，校方目前仍在討論階段，具體時程還未定案。大誠高中成立於1966年，日間部設有普通科、建築科、室內空間設計科、餐飲科、汽車科，進修部則有餐飲科、汽車科，全盛時期全校有上千名學生，然而今年7月免試入學放榜前，該校傳出停招消息，影響新生選讀意願，雖然仍有考生選填志願，但最後無人報到，導致如今僅剩200多名在校生，也是創校58年來，首次0新生入學報到。對此，校方當時回應，因應少子化關係宣布停招，但董事會尚在討論，也還未向教育局提出申請，新學年仍有招生計畫，學校也會努力尋求生機。若確定停招，最快會在今年10、11月提出申請，即便選擇停招，也會確保在校生能順利畢業，不會影響學生權益。教育局則表示，113學年度除私立大誠高中外，北市其餘私學皆有新生入學，校內完全無新生入學非屬常態，針對該校停招核定事宜，目前尚未收到該校之停招計畫。教育局說明，為減緩少子化衝擊，積極建立輔導與監督機制，協助私立學校採取適當措施，依據私立學校招生狀況，針對招生率連續2年未達60%的學校及招生率未達50%的進修學校，組織輔導訪視小組進行實地訪視，並聘請專家學者提供輔導諮詢。
47年老牌私校「學生7000→279人」 突宣布停招…校方證實了：不捨又遺憾
隨著少子化問題擴大，衝擊許多大專院校，面臨退場危機。建校47年的大漢技術學院，全盛時期有7000名學生，但如今只剩279人，校方無預警宣布8月停招、停辦，讓學校師長都震驚不已。「大漢技術學院」在官網發表聲明，提到因為少子女化浪潮令辦學環境丕變，大漢地處花東偏遠地區，衝擊更甚。100學年還有3000多名學生，但之後每年招生不足，人數逐年遞減，到了112學年度僅剩機械、土環、企管、休旅等4科系，全校學生剩500多人其中日間部僅100多人。自103學年以來，學校收支年年虧損，皆由董事會捐資補足。近幾年雖然力求突破，但已難擋無生源壓力，難以維持大學正常教學品質和學生整體學習環境，評估後將依法申請停招停辦的意向。「大漢技術學院」說明，依停辦計畫草案，預計113學年度全面停招，114學年度起停辦。為了確保學生與教職員工權益，資遣慰助金最高12個月薪資、退休慰助金最高8個月薪資；學生在停辦前仍在學者，由學校輔導轉學，轉學後在應屆畢業前，每學期提供1萬5000元，以補助學生因轉學所衍生之交通、住宿等費用，盡全力保障教職員工生權益。同時，校長也寫了一封公開信，坦言很不捨、也很遺憾地必須讓大家了解，現在學校因少子女化之衝擊，年年招生不足，已連續10年虧損；董事會以負責任的態度，不得不依法申請停辦。
4私立大學退場 專家示警「少子化海嘯」：未來3年再少50所
受到少子化影響，越來越多學校相繼停招、停辦，今年有4所私立大學同時退場，成為史上頭一遭，包括大同技術學院、東方設計大學、環球科技大學以及明道大學。對此，私校工會理事長吳忠春警告，未來3年預估有40至50所高中職面臨退場危機。據悉，大同技術學院、東方設計大學、環球科技大學、以及明道大學，4所私立學校將在7月起停辦，需安置學生（不含應屆畢業生與延修生）總計約981人。目前大同技術學院已有80名學生完成分發、東方設計大學123名學生完成分發、環球科技大學有320名學生完成分發、明道大學有205名學生待安置，預計6月底前完成分發。私校工會理事長吳忠春說明，少子化海嘯會從明年起影對高中職階段造成影響，預估未來3年可能跌破2成，即40至50所左右的私立高中職，將陸續面臨退場。吳忠春分析，若這批高中職學生繼續升學，頭一個衝擊的就是私立大專校院，因為少子化，預估118年度的大專新生人數將跌至谷底，到時可能至少有40所私立大專要面臨退場或轉型危機。面對退場學校的私校老師，教育部委託經濟部金屬中心建立教師介聘平台，但做法十分消極，絕大多數老師都不知道這項資訊，該平台成立6年以來，大概有1千名大專校院教師求職，最後只有69人成功進入產業界。吳忠春認為，原本與教育部宣傳不足、相關法令缺乏充分誘因等有關，由於很多私校老師採私校退輔制度，若轉至民間就業，過去在學校任職的年資無法再累計，僅能改用勞保。另外，多數教師都習慣了校園，沒有足夠的誘因，可能會無法適應「朝九晚五」的上班族工作，教育部要好好思考這些問題。
大學註冊率出爐…19校低於6成 「這間」15.7%全國最低
難敵少子化！教育部28日公布112學年度全校新生註冊率，有19所學校低於6成，其中高苑科大註冊率只有15.7%，是全國最低，而國立台東專科學校註冊率為51.3%，是唯一沒達6成的公立學校。據了解，如果大學註冊率不到6成，代表招生狀況很差，現在少子化越來越嚴重，經營可能會有困難，所以6成被看作是「警戒線」，只要在警戒線之下就有危險。根據教育部在「大專校院校務資訊公開平台」公布的數據，19所學校註冊率低於6成，大多都是私校，只有一間台東專科學校是國立，註冊率51.3%。據悉，低於6成的學校，有中華大學54.59%、長榮大學56.8%、中國科大56.5%等；其中大葉大學47.87、玄奘大學48.6%、遠東科大47.55%等校低於5成，最後一名是高苑科大15.7%。事實上，高苑科大本來是被教育部列為專案輔導學校，有退場危機，今年5月底是最後期限，而台灣鋼鐵集團出手，讓高苑暫時脫離險境，不過112學年註冊率仍低迷。高苑科大日前也被爆出，校方欠老師與教職員薪水。高苑科大校長陳天惠回應，這是去年前董事會跟老師的糾紛，在台鋼入主付了2.2億元積欠薪資後，欠薪問題已解決。此外，國立清華大學、成功大學、中興大學、中央大學、臺灣科技大學、臺北科技大學註冊率皆100%，台大為99.42%。
大學分發錄取率96.14％ 這所大學缺額率竟達96.96％居冠
112學年度大學分發缺額率前6名學校112學年度大學分發入學15日放榜，在3萬7797名登記考生中，錄取3萬6338人，錄取率96.14％。值得關注的是，今年29校有缺額，以玄奘大學缺額率96.96％最高，其次真理大學95.42％，大葉大學則是84.78％，佛光大學、長榮大學與康寧大學也逾7成。缺額人數方面，今年29校缺額6464人，雖比去年51校、逾1.4萬人少了22校、8029人，缺額數創下10年來次高，以文化大學缺額1342人最多，台大與成大等公立頂大則沒有缺額。對私校缺額率攀升，私校產業工會副理事長尤榮輝直言，私校產業已進入冰河期，唯有適者才能生存，招生不佳私校只能想辦法縮編，並強化體質以度過寒冬，否則恐怕很快會面臨退場危機。擔任考分會主委的成功大學校長沈孟儒表示，「少子化是大家躲不掉的議題」，今年度分科測驗的錄取率及招生名額變化，可提供各校參考調整招生策略。依照考分會資料，缺額率最多為管理學群1273人，占31.56％，其次為財經學群763人占19.24％，外語學群703人的比例為26.78％。沈孟儒表示，科系冷熱程度反映當前社會就業狀況，管理學群應提供更多跨域機會，才能在就業市場取得優勢，建議學校採取擴大學科的方式，改善管理或外語學群的招生困境。大考中心招聯會執祕王文俊則分析，在管理學群中，有些科系隸屬於傳統的管院，有些則比較注重大數據等新興技術，因此對數學重視程度不同，有些管院採計數A或數B成績，可能與學生預期有落差，才會導致學生在科系上的選擇受限，進而出現今年管理、財經、外語等主流科系有缺額的情形。升學專家劉駿豪分析，今年二類組「選系不選校」情況明顯，考生紛紛選電機系、電機資訊系及資工系，如果台大考不上，就往清大、陽明交大、成大去，就是要選資通訊科系，以利未來就業。「二類組前16名校系中，除了台大材料系外，其他15名都是直接跟資通訊相關。」劉駿豪說，台大、清大、陽明交大、成大等4所頂尖大學的電機、電機資訊系、資工系，受到考生高度青睞，而過往排在前10名的台大物理系、機械系、化工系等，都已被拋到後面了。
公東高工變賣校產求生 半導體大廠前副總裁善心出手…1條件讓校長傻眼「遇到詐騙？」
在今年4月教育部退場審議會的第13次會議中，創校有60年歷史的台東私立公東高工被列為專輔學校，教育部限期2年改善財務狀況。為了求生，校方決定變賣校產。結果一名善心人士出手，不僅大方買下校地，甚至還承諾可以無償出借給學校使用，如此天大的好消息，卻讓校長李恭榮在得知第一時間認為「還以為遇到詐騙」。根據媒體報導指出，公東高工過去以培訓木工國手而聞名，是少數採取師徒制的學校，同時也幫助不少原住民成為國際頂尖木工人才的寶貴學校。但由於學校財務狀況不佳，4月時遭教育部列為專輔學校，要求其2年內改善財務狀況，否則將面臨退場危機。而公東高工校方為了因應如此情況，先是精簡人事，但最後發現仍有4400萬元的財務缺口，因此公東高工董事會通過決議，計畫出售校內實習工廠旁一塊376坪的土地，該片土地估算有7500萬元，足以彌補財務缺口，同時仍有結餘可作為校務基金。當公東高工賣地的消息傳出後，就接獲一名國際公司的退休高階主管的聯繫，此人不僅表示可以使用市價購買土地，同時還願意無償出借給學校繼續使用。如此天大的好消息，在校長李恭榮得知的第一時間，還以為自己是遭遇詐騙。沒想到，此位善心人士還表示，未來3年內將會每年捐贈學校300萬元，希望以此協助公東高工不要發生停招、停辦、轉售等命運，希望學校能夠幫助更多弱勢學生翻轉人生。而李恭榮也表示，目前雙方已經完成合作備忘錄的簽署，計畫在8月底前可以完成售地的前置作業。而根據媒體報導指出，這名善心買主，其實是半導體大廠英特爾前副總裁王文漢，王文漢由於友人聘請的裝潢木工是公東校友，因此得知公東高工所遭遇的情況，所以才決定以台灣造雨公司名義購買校地，更無償出借給公東高工，幫助校務持續運轉。
私校又爆退場危機「東方設計大學、龍德家商」列專輔學校 限2年改善
受到少子化海嘯衝擊，私校停招、停辦消息頻傳，教育部退場審議會25日舉行第12次會議，根據審議結果，高雄東方設計大學、苗栗私立龍德家商等兩校被列為專輔學校，與會委員認為，兩所學校「3年內被列為預警學校達兩次以上」或「財務狀況顯著惡化，已有不能清償債務之事實或嚴重影響校務正常營運」，認定為專案輔導學校，給予學校2年改善期限。根據教育部表示，被列入專案輔導學校的條件包括財務明顯惡化、師資不符規定和積欠薪資等。被列入名單內的學校，辦學將受限，包括不能開設遠距課程、推廣教育和職業繼續教育，教育部還會加派3名董事、1名監察人，加強監督力道。東方設計大學。（圖／翻攝自臉書）經出席委員二分之一以上同意，東方設計大學符合「有前條第1項第2款所定情事（師資質量不符合法規所定基準），經學校主管機關限期改善，次一學年度全校仍有百分之五十以上之院、所、系、科及學位學程，師資質量不符合法規所定基準」及第6款「3年內被列為預警學校達兩次以上」，認定為專案輔導學校，依私立高級中等以上學校退場條例第13條第1項給予該校改善期限2年。苗栗縣私立龍德家商。（圖／翻攝自臉書）另一所苗栗縣私立龍德家商，經二分之一以上出席委員認為，該校符合私立高級中等以上學校退場條例第6條第1項第1款「財務狀況顯著惡化，已有不能清償債務之事實或嚴重影響校務正常營運」，認定為專案輔導學校，依私立高級中等以上學校退場條例第13條第1項給予該校改善期限2年。此外，這場退場審議會審議通過嘉義市私立宏仁女中學、苗栗縣私立育民高級工業家事職業學校、彰化縣私立大慶高級商工職業學校、嘉義市私立興華高級中學和苗栗縣私立大成高中，總共5校加派董事及監察人名單，後續經退場審議會審議通過的專案輔導學校名單及其所屬法人董事會組織成員名單，會公告於「大專校院校務資訊公開平臺專區」及「私立高級中等學校專案輔導學校公告專區」，以強化專案輔導學校的治理。教育部退審會自去年9月開會後，公布三波、共7校專案輔導學校名單，以及學校改善日期，其中私立高中職狀況更嚴重，粗估超過20所，全國私校工會更表示，國教署加上不含台南市五督轄管私立中學，合理估計應有50所私立中學面臨退場。
928教師節「私校老師不快樂」 工會揭私校侵害教師人權10大惡行
今（28日）是教師節，全國私校工會整理私校侵害教師人權10大惡行，盼教育部正視並積極解決。全國私校工會表示，期待政府有所作為，若只是在教師節行禮如儀，頒獎並於臉書發文祝福老師教師節快樂，對私校教師毫無意義。全國私校工會理事長尤榮輝指出，今日又逢教師節，各地孔廟祭典依然行禮如儀，總統及行政院長照例頒奬表揚優良教師，教育部長臉書祝福教師節快樂，一切看似祥和、功德圓滿，但私校退場條例於今年五月公告實施，不少私校面臨退場危機，學校又將危機轉嫁給老師，導致私校教師面臨空前職場壓力，教育部長對教師賀節的同時，最好問一下私校教師真的快樂嗎？或者可捫心自問，教育部真的有關心私校教師的處境嗎？尤榮輝認為，其實大部分私校教師工作並不快樂，痛苦的原因除了擔心失業外，主要出在私校教師在職場不受尊重，勞動權受侵害，人權狀況不佳，干擾教學活動的外務太多，讓私校老師身心俱疲，失去教育熱忱，目前仍有不少私校的體制宛若原始叢林，老師在封閉、人治、威權的私校任教多年後，人格扭曲、噤若寒蟬，有些年輕教師涉世未深，不懂私校潛規則，勇於說真話卻慘遭權勢霸凌，身心嚴重受創，若教育部能進行大規模身心狀況評估，恐怕大部份私校老師都患有輕重不等憂鬱症。尤榮輝直言，私校工作環境不佳己是陳年老問題，整體來看，私立高中教師人權狀況比大專更惡劣，呼籲總統及行政院長重視私校教師工作環境惡劣、人權狀況不佳問題，教育部應積極建立尊重教師並能保障教師人權的工作環境，而學校也應自律，避免濫用權力侵害教師人權。適逢教師節，全國私校工會整理私校侵害教師人權10大惡行：一、大專教師評鑑已被許多私校濫用，淪為懲罰教師、剝削教師、或剝奪教師專業自主權及工作權的手段。二、不少私校透過不合理聘約剝奪教師進修權利，求償鉅額違約金，逼迫教師同意減薪，或從事招生業務，或要求教師義務或以低報酬兼任行政工作。三、私校無法定工時及出勤時間，不少私校強迫教師工作過勞，把老師當血汗奴工，甚至連晚間、週六及週日都要求教師出勤上課，影響教師身心健康及家庭生活。四、許多私校無限上綱提高教師基本授課節數，形同變相減薪，並產生超額教師。五、許多私校未與教師協議即片面扣減研究費、調減鐘點費及導師費。六、許多私校濫用排課權整肅異己。七、不少私校考績會、教師評審委員會，以及教師申訴評議委員會不能公正審案，侵害教師升等、救濟及其他權利，甚至淪為學校打壓異己的工具。八、不少私校以行政會議取代校務會議，攸關教師權利義務重要章則未經校務會議討論，而由行政會議通過侵害教師權益章則。九、許多私校主管濫用權勢，透過查堂、強行侵入教室觀課，或寫黑函、製造性平案等手段羅織罪名霸凌教師。十、許多私校濫用行政權力或透過司法濫訴侵害教師人權或霸凌教師，卻不會受到相對課責或懲罰。
私校退場多校列入專輔名單 張其祿籲防範道德風險
教育部連續兩天召開 「私校退場審議會」，至昨（7）日已公布7校列入專案輔導，立委張其祿警告，教育部所提專輔制度的時間差，恐造成道德風險，憂心爆發私校經營者、學生及職工逃命期，更可能發生私校被不肖經營者把持，將學校資產、重要文物及資源被不當轉移、私有化的弊端，呼籲教育部須主動負起督導及善後責任，這也將會是立法院新會期中密切監督的關鍵議題。教育部連續2天召開 「私校退場審議會」，並公布高苑科技大學、大同技術學院、中州科技大學、台灣首府大學、明道大學、環球科技大學及和春技術學院共7校列入專輔名單，教育部將督導入列的學校，解決包括財務狀況惡化、拖欠薪資的問題，並設定改善期限。張其祿警告，教育部所提專輔制度之時間差，恐釀「道德風險」；當前專輔制度看似搶救面臨退場危機學校，仍保留學校於專輔期限中可進行招生，實際上一公布這些學校列入專輔名單，形同向大眾宣告這些私校「辦學不佳」，國內的家長和學生豈願意賭上「可能無法原校畢業」風險入學？另一方面，專輔期限的時間差可能成這些私校經營者、學生及職工逃命期，須慎防私校被不肖經營者把持發生學校資產、重要文物及資源被不當轉移、私有化之窘境。張其祿指出，當前還許多私立名校都有缺額危機，私校進入專輔程序很難有效救回，呼籲教育部應思考專輔制度須以更快、更高的強度進行專輔學校退場之前的收尾措施，甚至應考慮不允許繼續招生，以防「道德風險」發生。若教育部建議學校改變經營模式，甚至轉辦為文化或教育基金會，就要負起督導、防弊及把關責任，防範學校經營者擅自把學校財產不當私產化，這當中包含即時性的退場防弊、善後處置如校產與文物保存，教職員工及學生權益保障與他校轉介更是首要之務。張其祿表示，過去政府主導、同意廣設大學，教育部實質掌控著國內大專院校人數消長數據，如今因少子化導致大學生入學人數下降，面對此趨勢也該主動重整整體高教戰略，而不該只是被動輔導或是建議；而對於私校列專輔名單時的防弊、學生權益及職工工作權的維護及教育資源妥善運用，教育部須主動負起督導及善後責任，這也將會是立法院新會期中密切監督的關鍵議題。
學測填志願4／「企業辦學」自己培養人才 入學即就業！新生已有員工編號
企業求才若渴，乾脆「撩下去」自己培養人才！汽車零組件大王敏實集團創辦人秦榮華就是一例，他身價逾20億美元（台幣約557億元），名列台灣前50大富豪，3年前買下大華科技大學，改造為發展電動車及智慧製造人才培訓基地的敏實科大。秦榮華認為，未來20年具有發展性的產業是半導體、通訊技術加上電動車、新能源車，其中自動駕駛是電子、通訊加上汽車技術革命的結合。但這2、3年科技日新月異，學校教出來的學生在職場上用不到，秦榮華接手一度瀕臨退場危機的大華科大後，原有10科系只保留餐飲管理系，另成立「智慧製造工程系」及「智慧車輛與能源系」，共3個科系，總招生人數為223人。敏實科大智慧車輛與能源系主任曾慶祺說，「智車系成立初期，秦總就要求放棄傳統汽車，全面朝未來趨勢電動車發展，因此敏實智車系與他校車輛系最大差別是所有課程都是電動車加自動駕駛技術，走在趨勢最前端。」當其他學校喊出「畢業即就業」的口號時，敏實科大已是「入學即就業」，新生一入學就有敏實的員工編號，大二起安排集團子公司參訪，大四就能進入集團於全球的據點實習，為培訓「準員工」。敏實科大「智慧車輛與能源系」所有課程都是電動車加自動駕駛技術。（圖／方萬民攝）另一個例子則是中信金融管理學院，原本是註冊率僅17%的興國管理學院，7年前由中信金控接手後，憑著產學合作及業師特色教學闖出名聲，首屆大學部畢業生就業媒合百分百，110學年本校註冊率100%，並創下連續5年註冊率百分百佳績。2019年首屆畢業典禮上，創辦人辜仲諒也特地到場致詞，他分享阿嬤曾遭受冤獄的故事，勉勵學生「未來一定要有夢」面對挑戰別放棄夢想，因為「信念讓你活的有價值」。目前中信金融管理學院大學部有AI人工智慧學系、財金系、財法系、企管系（Martech)與金融管理學院學士班共5個系，研究所有金融管理研究所、法律研究所、科技金融所、金管碩士在職專班、光電與通訊產業碩士專班，今年大學部預計招生250人、研究所為115人。中信金融管理學院年年滿招的最大原因也是「就業保障資格」，校長施光訓曾透露，「學校的每個學生，在畢業前就會有至少2~3個工作給他選擇，像是銀行櫃員、業務、放款、保單、風險管理、法務等。」學校的必修課也規劃金融業的中高階主管授課，讓學生還沒畢業，就已經跟業內主管認識。另外，為了讓學生畢業後能快速接軌金融界工作，也在校內設置「實習銀行」，打造銀行櫃檯的設備，並讓學生學習點鈔、整鈔、各類表單與稅務課程，由於是完全照著銀行的模式進行，若學生畢業進入銀行，等於可以跳過摸索試應期，而畢業的門檻是需要考完金融全證照，至少要有7張以上的證照，所以基本上每一個學生都具備足夠專業知識跟條件就業。中信金融管理學院110年與中信金控的就業媒合率為7成，畢業生除進入中信集團服務外，也有於其他金融同業、律師事務所、會計師事務所等相關產業就業。
汽車零件王辦學1／管制大學變跨國企業培訓中心 敏實秦榮華辦學招募「準員工」
2月12日上午綿綿細雨中，國內首座人工智慧專業大學智慧製造中心，在新竹縣芎林鄉的敏實科技大學揭牌，學校董事長64歲的秦榮華清晨6時不到，就從新北淡水住家出發，為要親自主持。秦榮華為汽車零組件大王敏實集團創辦人，在全球擁有50多家生產工廠，員工達1.8萬人，身價逾20億美元（台幣約557億元），名列台灣前50大富豪。秦榮華因疫情已1年半未回台，這次農曆春節從大陸浙江嘉興市敏實總部搭私人專機返台，停留不到1個月，除查訪在台投資項目，最重要的是巡視他3年前買下大華科技大學改造為發展電動車及智慧製造人才培訓基地的敏實科大。揭牌典禮上，秦榮華說，「接下來20年比較厲害的（產業）是半導體、通訊技術加上電動車、新能源車，其中自動駕駛是電子、通訊加上汽車技術革命的結合。但這2、3年科技日新月異，學校教出來的學生在職場上用不到，這種情況越來越明顯。」秦榮華邊領著賓客參訪校園，邊交代隨行的敏實主管：「回頭也把淳安電子最新的360度環景駕駛系統及電動車馬達動力測試裝置送到學校，把最新東西都搬過來當教材！」秦榮華告訴CTWANT記者，目前企業最核心的問題是找人困難，人才的專業跟不上企業布局的腳步，這些經驗都需要孩子親自動手學會運用，將來畢業才能成為企業需要的人。2018年中美貿易戰啟動後，秦榮華觀察到台灣所佔優勢，「大陸所有生產產品銷往美國都需加25%的稅負，還有不少非關稅障礙，再加上全球擴張的布局中，大陸員工的支持有限，反倒為台灣創造出替補機會。」「想抓住機會，就必須投入發展最先端的技術，因此希望在台有人才培養機制、生產規模，以應對全球擴張及布局的後勤支援。」因此秦榮華加速鮭魚返鄉，不但入主台灣淳安(6283)、精確(3162)兩家上市櫃公司，掌握車載攝影鏡頭和汽車輕量化關鍵材料鋁合金，甚至乾脆買下一所學校，做為集團發展智慧電動車的後勤人才培訓中心。秦榮華接手一度瀕臨退場危機的大華科大後，原有10科系只保留餐飲管理系，另成立「智慧製造工程系」及「智慧車輛與能源系」。為實現人才無縫接軌進入企業，學校請到集團未來工廠業師數字化平台解決方案總監劉名剛教課，學校也送了2名老師到大陸總部進修，再回到學校教學，以縮短產學落差。敏實集團為全球汽車零組件百大供應商之一，客戶涵蓋全球60家汽車品牌，子公司敏安汽車獲批大陸新能源電動汽車生產牌照，秦榮華表示，預計明年就會量產50萬台。（圖／翻攝自敏實集團官網、騰訊網）敏實科大智慧車輛與能源系主任曾慶祺說，「智車系成立初期，秦總就要求放棄傳統汽車，全面朝未來趨勢電動車發展，因此敏實智車系與他校車輛系最大差別是所有課程都是電動車加自動駕駛技術，想走在趨勢最前端，在教學上卻無前例可循，初期相當辛苦。」此一創新科系，好在有集團背後撐腰，目前敏實智車系除了有集團提供子公司敏安汽車生產的3輛電動車外，並購置特斯拉電動車，同時也有國內相關廠商捐贈電動卡車與電動機車，供學校做教學使用，近日並自行開發自駕系統，於集團提供的電動車上加裝光達、雷達與攝像頭，便於學生能隨時拆裝研究系統電路。「秦總接下來還要再進10台電動車到學校，我們已經規劃好，那邊停車場將搭棚變車廠，車棚上還會有太陽能板。」曾慶祺開心地向記者遙指前方。在校際間打出「畢業即就業」招生時，敏實科大已是「入學即就業」，新生一入學就有敏實的員工編號，大二起安排集團子公司參訪，大四就能進入集團於全球的據點實習，為培訓「準員工」，秦榮華甚至想過要把教室搬到企業，不過礙於法規，教育部沒有同意這項創舉。敏實科大於12日舉行人工智慧學院智慧製造生產中心揭牌儀式，多所高職學校校長與家長會長參與見證。圖左3左4為秦榮華和其夫人、敏實集團董事長魏清蓮。（圖／方萬民攝）敏實科大招生率已從6成提升至7成，目前在校生約500名。敏實科大校長曾信超表示，明年將開辦人工智慧學士與碩士學程、進修部及新南向專班，預計112學年度敏實科大學生規模將突破1160人，達到損益平衡的規模。為了善用校舍資源，秦榮華還要辦理AI雙語學校，直向整合幼兒園到高中教育，讓科技、電動車人才從小就培育，預計明年起幼稚園與小學將先行招生。