逐一
」 柯文哲 公車 追撞 大陸 民眾黨
謝宜容錄影致歉未提前發現下屬壓力 媒體人反問壓力不就來自妳嗎
勞動部勞發署北分署公務員輕生案，遭考績會記2大過免職的分署長謝宜容，今天雖仍未現身，但終於發布道歉影片，為其言行、領導方式造成悲痛事件發生及員工心理負擔致歉，也對家屬社會致上十二萬分抱歉。不過，這支影片卻被網友形容「提油救火」，甚至懷疑是否事情鬧大了、她背後的靠山也撐不住，才請謝宜容「起碼」先錄影片交代，別真的把全民逼上街頭抗議。資深媒體人蘭萱今天在中天新聞訪問中表示，謝宜容影片，若能針對現在外界追問霸凌案疑點逐一交代，也許她就能會的哭出來，但該影片卻沒有。例如，謝在影片中表示，要對已經輕生的吳姓下屬說話，「不好意思，我沒有提前發現你受到的壓力」，但外界想問的是，勞動部吳姓公務員的壓力是誰給他的？不就是他的長官，難道不是謝宜容嗎？否則為何謝會說「沒有提前發現」？所以，讓吳姓公務員輕生的壓力來源不是謝宜容，而是外界不明的其他原因，勞動部怎麼都沒提？藍萱認為，謝宜容影片似乎是想表達，「我沒發現你（指死者）有壓力是我不對，但我若有發現就好了」，不過，外界這幾天一直質疑，壓垮吳姓公務員的壓力就來自其長官？何來「提前或不提前發現？」，她認為，這些說法當然會被外界解讀，影片中用字遣詞根本不是真心誠意向死者道歉，謝恐怕並不覺得自己有任何錯。此外，藍萱還說，謝宜容向死者家屬表達「自己沒有好好保護你們的孩子」，而且在影片中看起來就快要哭了。但關鍵是，究竟是誰沒有保護好這位吳姓公務員，謝宜容的說法彷彿是「另有人要加害他，我身為分署長長官想保護你」。所以，另外的加害者究竟是誰，那位要求死者不分白天、半夜都要立即回LINE的人是誰？是誰在週五下半前交辦工作、要求員工週一上班就要交，逼迫員工犧牲週休加班、還沒有加班費的究竟是誰？難道不是謝宜容嗎？藍萱說，如果仔細聽謝宜容的道歉影片，可能不會有太多人，認為謝宜容認為自己有錯，這點其實很誇張，更遑論謝在影片中提到同仁這段時間身心受到影響，因為事件之所以大爆發，不就是因為有同仁看不慣吳姓公務員長官的作風，不滿人都走了還想掩蓋消息，才向外界檢舉，卻遭長官知情並召集同仁痛罵？如果謝宜容堅持認為「不是我」，那「佛地魔」在哪裡？都已到全國譁然、民意沸騰的這個時候了，都還不用講清楚嗎？藍萱表示，他寧可相信這段道歉影片不是發自肺腑，因為如果真的是發自肺腑，那也真的太沒良心，恐怕已經不能只用用「慣老闆」形容，而是邪惡。
痛批蔣萬安心口不一承諾跳票 市府無預警強拆天橋守護成員氣炸衝警方
針對北市府在今日上午無預警，動員大批警力、廠商，開始展開拆除和平新生天橋，「守護和平新生天橋」發言人蕭凡奕痛批台北市長蔣萬安「心口不一、承諾跳票、寧可突襲」，完全沒有兌現請局處繼續與居民溝通的承諾，就堅持強拆天橋，護橋團體也揚言，會繼續動員一切力量保護天橋，並讓市民知道蔣萬安「不溝通、就閃拆」的鴨霸作風。北市府文化局、新工處今天幾乎同一時間，接力發出新聞稿，強調北市府文資審議委員會已經認定和平新生天橋「不具文化資產價值潛力」，判決不予保存天橋，新工處火速發出的新聞稿宣布，新生和平人行天橋「已完成文化資產現場勘查」，從今日起，開始恢復拆除和平新生天橋的施工，天橋周邊則立即湧入不少警力，保護廠商將天橋先行封閉，引發「守護和平新生天橋」護橋團體居民緊急到場，提出強烈抗議，阻擋廠商拆橋，一度被優勢警力排除，持續與警方對峙。守護和平新生天橋居民不滿北市府強拆天橋，衝撞警方，要阻止拆橋繼續進行（圖/守護和平新生天橋提供）守護和平新生天橋團體發言蕭凡奕透露，文化局文資委員當初會勘天橋後，曾表示會勘結論一週後公布「至少要本週三以後」，天橋守護團體原本認為，文化局公布會勘結果應該是在週三（明天），護橋團體也準備在結果出爐後召開記者會回應。沒想到，文化局卻提前一天閃電公布，而且事前沒告知申請的護橋團體，也不等護橋團體收到文化局正式公文後，新工處就立即發動警力與廠商封橋，不讓行人上橋。蕭凡奕痛批，北市府交通局、新工處不僅沒有按照蔣萬安市長宣稱的「繼續溝通」，民眾這段時間自動自發發動護橋、舉證北市府提出的拆天橋諸多理由有誤，拆橋後可能嚴重危害當地行人安全。北市府都完全未與居民溝通，如今甚至還用「突襲」方式無預警拆橋，讓蔣萬安市長陷於不義。「守護文資提報者尚未收到文資現勘紀錄與決議，違反法規，直接動暫定古蹟，護橋團體要強烈抗議」，守護和平新生天橋連署發起人林玟君也強調。「守護和平新生天橋」說明，不論是市府工程局最早提出的「天橋已經達４０年使用期限」「天橋結構有問題」，或者是交通局宣稱的拆橋理由「鄰近天橋拆除後行人交通事故變少」「天橋存在四個Ａ柱橋墩遮蔽右轉車視線」「天橋拆除後會有行人安全配套措施保障行人安全」，護橋團體都已經逐一公開反駁，這些說法有相當多的錯誤，多次呼籲北市府與當地居民面對面溝通，傾聽民意後再拆也不妨。但三週過去了，居民都沒有等到與官員溝通的機會，如今北市府甚至不等文化局給護橋團體會勘回函，就要強拆天橋，讓護橋團體相當失望，也要向蔣萬安市長提出嚴正抗議。
公車追撞1死15傷！大有23歲女司機遭爆「飆罵乘客」技術菜 同事發聲了
大都會客運一輛49路公車昨（17日）上午9時許，行經台北市忠孝東路準備右轉鎮江街時，於路口處停等並執行指差確認程序，突遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死15傷。事發後，大有巴士23歲謝姓女駕駛被爆出開車技術不佳、飆罵乘客等黑歷史。對此，大有巴士回應了。據了解，11月17日上午9時5分忠孝東路與鎮江街口發生公車追撞事故，經查係大都會客運49路公車行駛於忠孝東路準備右轉鎮江街，於路口處停等並執行指差確認程序時，遭後方謝姓女司機駕駛的大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1人死亡、15人受傷。事發後，有網友在臉書社團爆料，自己搭過謝女駕駛的212公車，記憶中約是半年前，「她全程身體往前靠很緊張的開車，我全程也超級緊張」，且對方就連靠站都停不好，至今想起仍心有餘悸。其他網友也稱，曾遇過有乘客下車忘記按鈴，遭謝女怒嗆「你當我是計程車啊！」之後在車上不斷飆罵，讓全車都傻眼。《ETtoday新聞雲》報導，大有巴士同事透露，謝女與同仁相處融洽，沒有異狀，平常若遇到開車上的問題，也會請教資深前輩；至於謝女遭爆飆罵乘客一事，該同事則說，現在很多民眾一上車就玩手機，要下車也不按鈴，常常臨時要求司機停車，如果駕駛員讓對方下車，出了事誰要負責？報導指出，大有巴士回應，事發後已將謝姓駕駛員暫時停派，將視後續處理情形再做進一步處置，「對於這次事故，公司也是很遺憾，跟家屬說聲抱歉，既然事情已經發生，大有巴士會最誠心誠意處理後續事宜。」另一方面，大都會客運總經理李建文說，已經和大有巴士達成共識，全力配合警方釐清肇事責任並已逐一慰問傷者，大都會客運及大有巴士承諾會負責傷者的全部醫療費用，同時兩家公司都將分別慰問罹難者家屬，依照肇事責任負擔賠償，另將配合主管機關落實行車安全各項規定，確保類似不幸事件不再發生。台北市交通局公共運輸處今（18日）說明，公運處已在昨天依公路法第77條，各處大都會客運及大有巴士最高額9萬元罰鍰，並要求業者確實負起賠償責任，後續也會以專案方式要求業者檢討事故發生原因，提出改善計畫及策進作為。
北市公車追撞釀1死15傷 北檢裁定2肇事駕駛10萬、30萬交保
大都會客運一輛49路公車今天（17日）上午9時許，行經台北市忠孝東路準備右轉鎮江街時，於路口處停等並執行指差確認程序，突遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死15傷之重大事故。台北地檢署今晚複訊後，裁定大都會客運54歲陳姓男駕駛10萬元交保、大有巴士23歲謝姓女司機30萬元交保。台北市政府公共運輸處表示，113年11月17日上午9時5分忠孝東路與鎮江街口公車事故，查係大都會客運49路公車行駛於忠孝東路準備右轉鎮江街，於路口處停等並執行指差確認程序，遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死與15傷之重大事故。事發後，北市府立即啟動重大事故與重大創傷小組進行搶救作業，市長蔣萬安非常關切本案並要求交通局與公運處督導公車業者負起責任及檢討肇責。臺北市交通局副局長常華珍已率公運處副處長紀勝源、大都會客運總經理李建文與大有巴士協理王榮光前往醫院探視與慰問，並由公車業者先行提供每位3,000元慰問金。李建文表示，已經和大有巴士達成共識，全力配合警方釐清肇事責任並已逐一慰問傷者，大都會客運及大有巴士承諾會負責傷者的全部醫療費用，同時兩家公司都將分別慰問罹難者家屬，依照肇事責任負擔賠償，另將配合主管機關落實行車安全各項規定，確保類似不幸事件不再發生。據了解，本次傷者中有7名泰籍旅客，均為輕傷業已離院，預計11月18日返國，大都會客運也將聯繫泰國代表處，若泰國籍乘客後續身體還有其他有狀況，公司都會負責賠償。由於肇事司機涉及過失致死罪嫌，警方偵詢後將依法移送地檢署偵辦。公運處強調，本案將釐清肇事責任後，依公路法進行裁處，並將確實要求公車業者負賠償責任，後續亦將啟動公車行車事故專案輔導實施計畫，要求公車業者確實檢討事故發生原因，提出改善計畫與策進作為，以確保行車安全。
北市公車追撞釀1死15傷！肇事司機過失致死送辦 市府要求業者負賠償責任
大都會客運一輛49路公車今天（17日）上午9時許，行經台北市忠孝東路準備右轉鎮江街時，於路口處停等並執行指差確認程序，突遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死15傷之重大事故。事發後，警方依過失致死罪嫌將肇事司機移送地檢署偵辦，北市公運處也將依法開罰。台北市政府公共運輸處表示，113年11月17日上午9時5分忠孝東路與鎮江街口公車事故，查係大都會客運49路公車行駛於忠孝東路準備右轉鎮江街，於路口處停等並執行指差確認程序，遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死與15傷之重大事故。事發後，北市府立即啟動重大事故與重大創傷小組進行搶救作業，市長蔣萬安非常關切本案並要求交通局與公運處督導公車業者負起責任及檢討肇責。臺北市交通局副局長常華珍已率公運處副處長紀勝源、大都會客運總經理李建文與大有巴士協理王榮光前往醫院探視與慰問，並由公車業者先行提供每位3,000元慰問金。李建文表示，已經和大有巴士達成共識，全力配合警方釐清肇事責任並已逐一慰問傷者，大都會客運及大有巴士承諾會負責傷者的全部醫療費用，同時兩家公司都將分別慰問罹難者家屬，依照肇事責任負擔賠償，另將配合主管機關落實行車安全各項規定，確保類似不幸事件不再發生。據了解，本次傷者中有7名泰籍旅客，均為輕傷業已離院，預計11月18日返國，大都會客運也將聯繫泰國代表處，若泰國籍乘客後續身體還有其他有狀況，公司都會負責賠償。由於肇事司機涉及過失致死罪嫌，警方偵詢後將依法移送地檢署偵辦。公運處強調，本案將釐清肇事責任後，依公路法進行裁處，並將確實要求公車業者負賠償責任，後續亦將啟動公車行車事故專案輔導實施計畫，要求公車業者確實檢討事故發生原因，提出改善計畫與策進作為，以確保行車安全。
國小老師好忙！低碳上學、班班喝鮮乳同步進行 他嘆「教學時間被壓縮」：越來越像小7店員
農業部和教育部合作推行「班班喝鮮乳」政策，原訂9月開學上路，卻因乳品供應不足、人力欠缺等問題，延至10月份才陸續喝到，而各校也為了搶訂保久乳、配合冷藏鮮乳到校時間、垃圾增量等狀況而煩惱。就有國小導師坦言，政府不斷推出新政策，讓老師們業務增加，「越來越像小7店員」。據《ETtoday新聞雲》報導，台北市永安國小老師黃國平指出，由於政府持續推出新政策，老師要做的雜事也越來越多，這學期除了有「班班喝鮮乳」外，還得協助學生填寫「低碳上學單」，讓他們記錄並計算每月共減碳幾公斤，加上原本就有各種健康檢查、藝術認證等，「國小導師越來越像小7店員，正常教學時間一直被壓縮」。黃國平也說，政府推動政策應該有系統性、連貫性，事前也該充分溝通，這學期突然來個「班班喝鮮乳」政策，事先卻沒找校方討論，等看到鮮奶開始配送到校後，看了新聞才知道是教育部和農業部推出的新政策。高雄市岡山國小老師林晉如則表示，老師的業務不是只有喝鮮奶這項，會切割課程的還有健康檢查、打預防針、口腔檢查、蟯蟲檢查、生理衛生講座、刷牙漱口、特教體驗、各式宣講等等，這使得課程計畫如同廢紙一樣，「老師都忙著辦業務，而不是在忙教學」。林晉如也感嘆，每一項業務還會延伸出很多問題，像是「班班喝鮮乳」政策上路後，就有家長就出孩子喝完鮮奶必須刷牙，不然會增加蛀牙風險，又要求老師要盯著學生喝完並刷牙，以及逐一檢查學生有沒有落實鮮奶盒清洗與回收的工作，這同時也掀起了資源回收大作戰。另外，農業部長陳駿季曾在13日說到，學校是可以自由參加鮮奶政策的，無須勉強；全國教師工會總聯合會理事長侯俊良則直言，既然已經發現政策出現問題，應該立刻停止或轉換其他的方式，且政府推動各項政策應有更廣的資源，不要動不動就啟動「班班」活動，批評道「這樣的態度實在是太不負責任」。
柯涉侵占政治獻金案...北檢扣押木可3883萬 民眾黨回應了
台北地檢署偵辦民眾黨主席柯文哲涉入京華城案、政治獻金案，繼針對圖利威京集團111億元部分，查扣京華城土地後，懷疑柯文哲與親信李文宗，以成立木可公關公司，將肖像權授權給木可製作競選商品，將支持者購買價金匯入木可公司帳戶後挪用，涉嫌背信、侵占等罪，為將來追徵沒收柯的犯罪所得，日前再向台北地院聲請扣押木可公司銀行帳戶共3883萬7712元獲准。另檢方為釐清民眾黨財務管理模式，昨以證人身分傳喚民眾黨財務長梁秀菊作證，訊後請回。據了解，梁春菊曾任北市主計處處長，2019年柯文哲成立民眾黨後，延攬擔任財務長，梁以「管錢嚴謹」著稱，但僅管理中央黨部財務，對於柯競選總統的帳務及政治獻金並未過問，檢方昨傳喚她作證，是為釐清民眾黨黨部管理財務及政治獻金模式。據調查，柯文哲親信李文宗，2022年以妹妹李文娟名義成立木可公司，柯文哲去年宣布參選總統後，就把肖像權授權給木可公司，木可取得獨家授權後，與廠商合作販售柯競選小物募款。去年5月20日柯文哲競選總部成立，再跟木可簽訂契約，約定由木可公司進行公關、小物兌換，競總則支付作業處理費、授權或委託金額，總計柯競總共匯15筆金額共3213萬2623元給木可公司。今年8月爆發柯文哲政治獻金申報不實案後，民眾黨認為木可授權金過高，要求木可返還1360萬元的溢繳款項。檢方懷疑，柯文哲、李文宗疑涉利用成立木可公司，將支持者購買競選商品的資金，假藉名目匯入木可公司，再予虛報挪用，涉及背信、偽造文書、侵占等罪嫌，為日後追徵柯、李犯罪所得，因此聲請扣押木可公司相關帳戶。對此，民眾黨強烈譴責檢方「用司法手段凌遲柯文哲」，並重申，柯文哲從未透過任何形式侵占政治獻金，對於政治獻金遭漏報、誤報，柯獲知後便下令清查，並在今年8月29日向外界逐一交代，北檢說法嚴重誤導視聽。
文化部政風處被寄信威脅！ 要求全面下架紀錄片《國有器官》不從將引爆炸彈
行政院第二辦公室文化部政風處上月收到威脅文件，內容要求取消全國所有紀錄片《國有器官》的放映，若沒在時限內取消放映並在網站首頁以及公共媒體發表聲明將會引爆炸彈。對此，新莊分局立即與政風建立溝通管道，並組成專案小組，未查出大樓內有可疑物品，提高警覺加強周圍安全網。新莊分局獲報後立即連繫政風處處長保持訊息暢通，同步建立專責處理小組，調派昌平派出所所長及警員到場處理，會同文化部職員逐一檢查各樓層，不放過每個角落，經查後未發現可疑物品。偵查隊科偵小隊針對信件來源進行分析，確定留言IP位置於境外地區，推測犯嫌用VPN跳板以規避查緝，將持續查緝不讓民眾有任何受危害的可能性。為提高大樓安全網強度，各樓層出入均須使用員工識別證刷卡，與該辦公室建立聯繫管道並設置巡邏箱，持續加強文化部周邊巡邏密度。
為高宇蓁暈船15年上演火辣床戲 段鈞豪曝合作心情：憐惜她
8點檔女神高宇蓁在電影《鳳姐》突破自我全裸上陣，並以各式華麗造型逐一亮相，她透露為了穿上和服，特別邀請專業老師指導優雅儀態。段鈞豪則是黑白通吃游刃有餘的老鳥警察，他跟高宇蓁譜出一段警察與茶室小姐的禁斷之戀，上演多場親密床戲，段鈞豪回憶表示：「事前走位、排練花了很多時間溝通，成果值得期待！」高宇蓁、段鈞豪在電影裡有段茶室小姐與警察的禁斷之戀，有多場親密床戲。（圖／后花園影像製作提供）高宇蓁在《鳳姐》變換多種造型，在日本場景更展現華麗的東洋和服，造型極其用心，她表示：「每一套都代表角色不同的生命階段與個性。我特別喜歡和服，穿上和服要展現女性的優雅姿態，因此我專門請了一位和服老師來指導我如何鞠躬敬禮。」她坦言自己平時作風大剌剌，要呈現細緻女性姿態是一大挑戰，「穿和服必須保持小碎步行走，但我不自覺仍然按照平常方式走路，結果被大家笑，老師告訴我這樣不夠優雅，訓練我如何優雅地走。」她另有許多性感裸露，甚至背部全裸上陣的戲，為此在開拍前4個月，投入動作表演課、舞蹈課、飲食控制及身材管理。段鈞豪在《鳳姐》飾演資深警察，也是影響鳳姐的關鍵角色。（圖／后花園影像製作提供）而段鈞豪飾演的「平哥」更是貫穿全片的關鍵角色，他既是警察也是嫖客，初見美豔聰慧的鳳姐瞬間成「戀愛腦」，情牽15年不離不棄，在這以金錢交換一切的茶室裡，顯得特別純情浪漫。兩人有多場親密床戲，畫面上看來惹火，但段鈞豪表示，拍攝前都有做好溝通及排練，過程順利，成果值得觀眾期待。談及初次跟高宇蓁合作印象，段鈞豪直呼：「從第一次見面到讀本、然後拍攝，宇蓁給我的感覺一直是一位很勇敢、很堅強、很溫暖、很會照顧身邊同事朋友的女孩。也因為她的勇敢堅強，反而更讓我們憐惜她，想到如果她在生活中遇上困難，是不是也需要有人保護她？所以她演出鳳姐這個角色，更能打動我們所有人。」值得矚目的是片中高宇蓁的歌星夢碎，戲外則首度獻唱電影主題曲《鳳凰》，MV搭配電影畫面，上線7個月已破105萬次觀看，電影也成為日前高雄電影節放映奪得觀眾票選排行榜總冠軍。《鳳姐》將於12月6日全台上映。
私立大學校長同聲籲漲學雜費 教育部：會將建議帶回研議
私立大學校院協進會5日在靜宜大學舉行私立大學校院校長會議，31所私立大學校長、副校長共同探討私校發展與困境，並以教師聘用制度、學生招收及校方財務等3大層面，向教育部提出訴求；教育部則回應，會將建議帶回研議。昨天會議中，世新大學校長陳清河提到，108課綱上路後，讓私校營運愈來愈困難，私校已成為1種產業，現在也得照顧學生畢業後的「售後服務」，像是協助海外研習、產學合作，才能讓私校得以生存。慈濟大學校長劉怡均則分享，早在2、30年前，是擔憂人口販運問題多，不少東部年輕少女被拐騙到外縣市，現在教育環境除有少子化問題，還有隔代教養、經濟弱勢等問題需要重視。元智大學校長廖慶榮表示，私校學雜費已約20年沒有調漲，學雜費收入對私校財務影響遠大於公立大學，政府對公立學校的政策支持和經費補助都遠多於私校，公私立資源差距逐漸擴大。私校協進會理事長何明果說，各校達成共識向教育部提出訴求，包括希望放寬或調整專案教師8％上限比例；還有新創課程會因為沒有著作等條件限制，難以聘請專家擔任專任教師，盼聘用專任教師能更彈性。另外，也建議提升私立大學招收外籍生的彈性，比如設立海外分校、開設海外線上課程；以及多年未調漲學雜費，建議恢復過去統一由教育部訂定，以維持大學間公平競爭。教育部政務次長葉丙成說，政府目前推動補助私立大專院校學士班學生，每年減免學雜費3.5萬元，已縮短公、私立大學的差距，昨天各校提出的議題，若短期內無法解決，將帶回教育部逐一檢討研議。
中捷連結幸福 乘客賓至如歸 共盼藍線建設 構成大台中完善路網
台中捷運自110年正式通車以來，致力提供民眾安全、可靠、舒適、便捷的旅運服務。隨著112年COVID-19疫情解封，南來北往的人潮漸增，在中捷公司不斷推出精進措施，並結合各種節慶及市府大型活動，加上TPASS行政院通勤月票和捷運列車擬人化的中捷吉祥物「小綠綠」吸引大批粉絲，帶來了搭乘運量上升。但您知道嗎?在您安全回家後，捷運的幕後工作才正要開始。台中捷運每日運量超過四萬人次，捷運工作人員每日遵循SOP，將旅客安全、準時送達目的地，去上班、去旅遊、去做任何事情，除了營運時間忙著服務旅客、維護站內環境，就連末班車執行完運送任務、車站出入口鐵捲門放下之後，18座捷運站仍是燈火通明，因許多工作都要等到末班車駛離、收車後才能開始進行。這些幕後都收錄在台中捷運今年推出的一部形象影片《台中捷運的一天》，帶您體驗捷運車站24小時的日常。凌晨時分，行控中心及工班需確保三軌皆已斷電，維修人員才能陸續進場、下軌道進行設備維護。在各項維修作業進行同時，站務人員及保全則逐一巡檢車站公共區域、機房及各項設備，還會嚴密檢測廁間是否被裝設針孔攝影機，這些都是日常沒有機會目睹的場景。台中捷運站務人員值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）每一個平凡的早晨，都脫胎於不平凡的夜晚，捷運站在清晨6時前拉開鐵門，迎接新的一天。從走入車站開始，就能看見站務人員及保全的身影，而這支影片中，詳細地呈現了站務人員工作的多樣性，需時刻注意站內突發狀況，並協助乘客排除疑難雜症；保全則不定期在車站及車廂內穿梭巡邏。每一位旅客的安全，都是台中捷運的第一順位。辛勤的作業及體貼入微的服務，把旅客的每件小事都當作重要的大事，讓台中捷運112年旅客滿意度再創94.2%新高，其中最功不可沒的，莫過於第一線站務、保全及清潔人員。中捷對旅客的體貼更展現在打造友善的無障礙環境、提供視障者引導服務等細節，讓中捷榮獲無障礙友善環境金點獎。台中捷運保全值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）台中市總人口已躍居台灣第二大直轄市，今年更突破285萬人，第一條捷運綠線通車上路後，秉持「一流捷運，連結幸福」的願景，為台中邁向捷運城市，奠定良好的基礎，市府持續推動軌道建設與城市發展，第二條捷運藍線規劃於2025年動工，全長約24.8公里，預計興建20座車站。市府表示，將力拼10年完工通車，屆時將與綠線構成十字路網，串聯山線、海線，與高鐵、台鐵及機場接軌，整合大台中交通。日復一日，一如既往，您生命中的每個步伐，都有中捷相伴在旁，也期許未來一起用關懷凝聚美好，串聯幸福生活。影片連結：半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-完整版影片https://youtu.be/SnZpFx7c27U半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-30秒CFhttps://youtu.be/68mQQyGmew8
台中購物節挨批缺乏國際化 中市府苦喊經費不足逐步優化
台中市議員黃守達24日表示，台中市府針對國際購物節設計的APP頁面簡陋，對國際觀光客幫助不大，反倒只是為了市長盧秀燕選總統鋪路；台中市經發局長張峯源則回應，將持續優化英、日、韓語介面。台中市購物節2024年已邁入堂堂第6年，本屆首度邀請各國使節代言，目標要邁向國際化，市議會民進黨團卻發現，配合台中購物節的APP「台中購物通」頁面中，卻沒有結合任何觀光旅遊資訊，對國際行銷沒有著墨，也對觀光客不方便，黃守達批評，國際購物節「不是請個外國人來拍照就是國際化。」黃守達指出，購物節有抽獎活動，但必須綁定手機號碼，外國觀光客多數沒有台灣門號，根本無法綁定手機收取簡訊驗證碼，儘管說要國際化，卻把外國旅客參與購物節的門檻拉高，「不如說是在幫市長盧秀燕造勢選總統。」黃守達批評，台中購物節抽獎每年編這麼多經費，但民眾抱怨APP的問題層出不窮，包含錯誤顯示、無法顯示資料、雲端發票無法綁定等，顯見市府沒站在使用者的角度進行設計。黃守達說，2024台中購物節APP，看似使用介面有英語、韓語、日語等多國語言，但點進多國語言列表後，內容依舊是繁體中文，連最基礎的「常見問答」也都是中文呈現「根本是國際笑話。」張峯源坦言，源自於經費關係，國際語言完整度確實不足，未來會繼續做優化，漸進式將「活動辦法」、「APP操作」、「系列主題活動資訊」、「活動訊息公告」及「發票登錄」等頁面做好翻譯。他說，其實外國觀光客登錄發票、累計登錄金額、兌獎等使用與台灣人沒差，APP也已經與台中市觀光網頁建置連結，方便利用並加緊腳步逐一優化。
卡3年環評終於通過 張麗善迎古坑產業園區料增3千就業者
雲林縣長張麗善18日表示，縣內「古坑產業加值園區」歷經環評卡關3年，近日終於通過，可望成為自己上任所提10項計畫中，最快開發的計畫。據了解，雲林縣近年配合海外台商回流，曾初步向台商調查，回台有意在雲林深耕的產業，潛在所需用地面積高達97公頃之多，縣府盤點後，鎖定古坑地區45公頃用地，將引進食品產業，除可解決縣內農產初步加工問題外，也可帶動古坑地區傳統農業鏈的轉型與升級，張麗善樂觀預估，可帶來3,000個工作機會，以帶動年輕人回流及促進地方繁榮。 張麗善回顧，縣府團隊多年來鍥而不捨，逐一解決環評委員對環境的疑慮，17日縣府已開會研議下一步，縱使自己將在2026年卸任，「古坑產業加值園區」可能無法在自己任內完工，但能為下一代鋪路，仍然很有意義。 縣府官員說，開發古坑產業加值園區曾時，曾遭遇自來水水質水量保護區、放流水質疑慮等環評問題挑戰，逐一請教專家學者一一擬定解決方案後，環境部16日終於通過環評大會審議，若順利的話，會成為本屆縣府10個產業園區計畫中，率先啟動的工程。張麗善預告，當環評一項一項解套與溝通後，11月國土署審議大會便可充足地說明，預估2025年2月全案可獲得核定。她說，古坑產業園區將是食品、飼料、飲料加工區以及機械、冷鏈物流園區，希望工程、招商同時展開，儘速完成開發。縣府官員強調，環評底定後，招商對象會更加明朗，雲林有很多生鮮蔬果，文旦、茂谷柑、鳳梨、竹筍、咖啡，當產銷失衡或過剩時，古坑加工園區將可扮演關鍵即時加工角色，對雲林至關重要，張麗善縣長會帶領雲林，拚45公頃園區盡速如質完工招商入駐。
姓名一字之差 新竹市千萬土地80年找嘸繼承人
新竹市近年房價大漲，土地更是寸土寸金，不過市區有2筆逾35坪、價值逾千萬元的精華地段土地，自日據時代就一直無人繼承，每年1萬元的地價稅稅單遲遲無法送達，稅務局積極追查，才發現是地主名字有1字誤植，鍥而不捨終找到已8旬的唯一繼承人。新竹市稅務局指出，此土地位在都市計畫區十字路口的黃金三角地，緊臨千坪大公園，附近商店、銀行林立，依據目前實價登錄，至少有超過千萬價值，但不論依土地謄本上登載日據時代門牌地址，或戶政資料姓名及地址比對，都查無地主「王阿城（化名）」，因遍尋不著所有權人，周遭土地獨缺這1塊，無法整體開發運用。由於土地是共有，其他共有人又都是繼承取得，稅務局主動聯絡土地共有人，依祖譜逐一核對，發現「王阿城」與祖譜1位伯公輩「王阿成」姓名相近、出生年次相同，早年遷居花東，有1名養女，曾居住新竹地址，亦與地政事務所記載地址相符。比對後才發現，原來是早期土地總登記時，因同音異字，誤將「成」登載為「城」，而移居花東的後輩不知長輩在新竹市還留有土地，故遲未辦理繼承登記。稅務局說明，「王阿成」1944年死亡，依「繼承登記法令補充規定」，繼承開始（即被繼承人死亡日期）於台灣光復以前，應依日據時期繼承習慣繼承，該時養女對家產無繼承權，由男性直系卑親屬為繼承人，因養女所生次男與三男於「王阿成」過世後才出生，不具繼承資格，而1942年出生、已高齡82歲的長孫成為唯一繼承人，目前已向地政事務所申請姓名更正登記再辦理繼承。
82歲翁忽繼承竹市2筆千萬精華土地！ 80年前登記姓名「寫錯字」險錯過
新竹市近年房價大漲，土地更是寸土寸金，不過市區有2筆逾35坪、價值逾千萬元的精華地段土地，自日據時代起就一直無人繼承，每年1萬元的地價稅稅單遲遲無法送達。新竹市稅務局比對超過千張的戶政資料，才發現是當初地主名字有「寫錯了1個字」，導致「找不到繼承人」。在稅務局人員鍥而不捨追查下，今年9月終於找到這位年已8旬的唯一繼承人，完成一場「超級尋人任務」。新竹市稅務局局長蘇蔚芳表示，這筆登記為「王阿城」（化名）的土地，不論依土地謄本上登載日據時代門牌地址，或戶政資料之姓名及地址比對，皆查無此人。從土地共有人方向著手，但依王家祖譜逐一核對，發現「王阿城」與祖譜一位伯公輩「王阿成」姓名相近，又是同年出生，早年遷居花東，有1名養女，曾居住新竹地址亦與地政事務所記載地址相符。種種跡象顯示「王阿城」正確姓名應為「王阿成」，誤會是因早期土地總登記時，誤將「成」登載為「城」，而移居花東的後輩不知祖先在新竹留有土地，是以遲遲未辦理繼承登記。然而在確認身份要辦理繼承時，又發現「王阿成」的養女已離世，育有3男3女合計6位子女，土地該由誰來繼承？新竹市稅務局說明，「王阿成」於昭和19年（民國33年）死亡，依「繼承登記法令補充規定」，繼承開始於台灣光復以前（民國34年10月24日以前），依光復前日據時期繼承習慣繼承，那時的養女對家產無繼承權，由在家男性直系卑親屬為繼承人，因養女所生之次男與三男於「王阿成」過世後才出生，不具繼承資格，而昭和17年（民國31年）出生，年僅2歲的長孫W男成為唯一繼承人。稅務局主動聯繫已高齡82歲的繼承人W男，告知阿公留下2筆新竹市區價值千萬元的土地，因阿公登記名字有誤，應依地籍清理條例相關規定，向新竹市地政事務所申請姓名更正登記再辦理繼承。W男一開始半信半疑，證實後又驚又喜，在稅務局協助下備齊相關證明文書，並經90天公告程序後，完成阿公姓名更正手續，於今年9月順利完成繼承登記。他事後特地親筆致信稅務局，對稅務人員詳盡而謹慎的長期調查、專業的態度，耐心且有效率地迅速回應等協助表示感謝。差點與千萬祖產錯身而過，這名繼承人事後特地親筆致信稅務局表示感謝。（圖／新竹市稅務局提供）據了解，該土地位處新竹市都市計畫區十字路口黃金三角窗，緊臨千坪大公園，附近商店、銀行林立，因遍尋不著所有權人，獨缺這一塊，無法整體開發運用。完成祖產繼承後，土地更能有效利用，依據目前實價登錄，至少可以逾千萬元賣出。稅務局計算，如113年出售約需繳180萬元土地增值稅，另外，繼承土地早在日據時期取得，可依所得稅法第4條第1項第16款規定土地交易所得「免納」所得稅，扣除土地增值稅後仍有近千萬元，繼承人非常開心地說，冥冥之中有來自阿公的保佑，庇蔭後代子孫，帶來厚禮，心存感恩。蘇蔚芳表示，此案歷經3年終於順利找到遠在花東的唯一繼承人，主要是稅務同仁鍥而不捨、突破困境，結合花東地區戶政、地政跨機關跨縣市合作，設法還原80年前的真相，幫民眾尋回千萬元的祖產，同時增裕市庫，創造雙贏。
交通部突襲式開會討論「外送費」 消基會批：刻意讓消費者代表無法出席
隨著Uber Eats、Foodpanda等新興外送行業的興起，交通部預告將訂定外送合理運價準則，計畫包含收取「等待費、樓層費等」。消息一出，引發不少消費者擔心運費將大幅的調漲。對此，消基會在17日表示不滿，批評交通部在前一天的17時才通知，將於今早召開草案說明會，這樣倉促的行為令人感到失望。交通部在日前預告汽車運輸業的客貨運運價準則第8-1條和第8-2條，預告訂定外送合理運價準則，將收取「等待費、樓層費等」作為運費的一部份，預計最快於11月，外送平台的運送規則將正式實施。外界擔憂未來外送平台的運費將上漲。對此，消基會發表聲明表示，草案會將定期邀請包括消費者團體、外送員團體以及業者等各方代表進行逐一討論與修正，以確保能有效保障消費者的權益。然而，消基會對交通部在預告期尚未屆滿的情況下，於16日17時10分通知將於今早10時召開外送平台會議表示不滿，認為這種倉促的安排十分遺憾，並質疑其刻意避開消費者代表的參與。消基會指出，制定一個周全的外送平台運送新興行業運價政策，必須在產官學與消費者團體間充分討論後達成共識，才能形成健全可行的政策。然而，交通部本應慎重其事，如今卻反其道而行，以草率、急就章和突襲的方式召開此次會議，並未留下足夠的時間讓各方代表充分的準備和協調出席人選。消基會對此表示質疑，認為交通部是否真心召開會議並解決爭議，或是根本有意讓消費者代表無法出席，形同走過場完成行政程序。消基會對交通部表達最強烈的抗議，希望交通部能充分廣泛蒐集民意，制定符合各方利益最大公約數的政策，這樣才能真正造福產業界、勞工和消費者。
會考打假球3／城鄉升學資源落差大 竹縣府諾周五加開會考說明會
本刊15日揭露竹苗區會考盲點獲得不小回響，新竹縣政府允諾於18日召開「免試入學」積分說明會，進一步加強溝通盼取得共識。而從中穿梭的活化教育資源平台主持人徐慧芯的故事，也引發外界關注。徐慧芯說，新竹縣是科技與偏鄉雜揉的綜合體，很難想像一條街左邊是高鐵特定區，右邊卻連自來水都沒有，一里之隔教育的落差更是巨大，儘管在地鄉親同樣注重教育，但偏鄉資源不豐，經營格外辛苦。她說，自己在名片背後印上學校捐款戶資訊，大小活動廣發邀請帖，每逢假日四處向獅子會、扶輪社活動逐一遞名片，國、台、客語三聲道請託募款，集腋成裘勉力經營辦校，附近一名行動不便長者看在眼哩，一捐便是百萬新台幣積蓄入公庫，也因著募款財庫支援，偏鄉孩子的假日，有了過去不能想像的捏陶訓練、跆拳道體驗，還能出外參加客家八音演奏，而家長完全不用擔心經費。徐慧芯回憶，曾有一天陪學生們夜讀結束，回校已經深夜十點，車停校門口時，一名高中模樣的男生騎著摩托車靠了過來，直呼自己正被追捕，儘管知道不是校內學生，仍然招呼他馬上進校躲避。鋒頭一過，男孩說，自己父親酗酒家暴，派哥哥姐姐來找，但自己根本不敢回家，從國中就開始半工半讀，母親也不讓報警，因為「家醜不能外揚」。徐慧芯說，自己當時引導男生去特教班生活自理教室住一晚，裡面有房間有床，甚至有客廳、廚房、廁所、浴室，但自己要臨走前，下意識地收走了流理臺刀具，回到汽車上假寐，隔天男生道謝連連外，冷不防說了一句：「昨天你收走的東西，原本要了結自己的」，令人嚇出一身冷顫，也感嘆偏遠地區從家庭到校園，都亟需社會支持與關注。◎CTWANT提醒您：給自己一個機會，張老師專線1980、安心專線1925、免付費生命線1995。
李沐電影處女作演霸凌者 笑說「我以前好會瞪人」
《默殺：無聲之地》將於10月18日全台上映，導演柯汶利和李沐日前一同出席台南特映會。本片於7年前拍攝，皆為兩人電影處女作。李沐當天首度與觀眾一起觀影，飾演帶頭霸凌他人的女學生，兇狠模樣讓人看得「心驚驚」，她自己觀影過程也數度被劇情嚇得尖叫。她打趣形容自己：「我以前好會瞪人啊！」此片她的電影處女作，她透露其中一場倒吊垂落禮堂天花板的戲，是親自上陣，也是她人生首次吊鋼絲。李沐（左）在電影處女作裡飾演校園霸凌者。（圖／鴻聯國際提供）《默殺：無聲之地》以女學生連環失蹤命案揭開一連串懸疑翻轉的驚悚真相，由尹馨、宸頤、李沐、黃健瑋、張世、紀亮竹、庹宗華、劉引商、吳慷仁、謝盈萱等實力派演員擔綱。談到飾演校園霸凌者，李沐表示：「我覺得很珍貴，自己的反派面向能被導演發覺。7年後看著畫面裡的自己，有種看陌生人的感覺，原本很擔心那時的演技太青澀，但看完之後覺得做得還不錯，謝謝導演和表演老師的指導，演起來很過癮。」宸頤飾演特教生小彤，經歷一連串悽慘遭遇。她說：「這是我第1部電影長片，因為小彤是失語症，有去看《熔爐》揣摩無法說話的人怎麼透過眼神傳達訊息跟情緒。」事後有工作人員在殺青酒聽到她開口講話而嚇到。紀亮竹扮演有表達障礙的特教生惠君，她說：「最難的是我說話的方式，要真正傳遞『惠君』要說的，還要練習肢體動作慣性，突破一般人行動的節拍跟邏輯。」被問到下戲後如何排解沉重情緒，她透露：「會告訴自己表演跟角色是屬於惠君，我還是紀亮竹，我有我自己的生活。」《默殺：無聲之地》以女學生連環失蹤命案開展，暗藏校園霸凌、性侵、家暴、跟蹤偷拍等社會議題。故事講述中學裡，以安琪（李沐 飾）為首的問題女學生們平日橫行霸道，經常對特教生小彤（宸頤 飾）與惠君（紀亮竹 飾）出言羞辱，甚至動手施暴。就在校慶前夕，這幾名問題女學生接連失蹤，媒體以「女學生連環殺人案」大肆報導，警方追查無果。而校慶總彩排當天，安琪的屍體竟隨著彩球從天而降，同時小彤也失去蹤影……劇情翻轉再翻轉，始終沉默的眾人逐一浮出水面，一樁又一樁藏汙納垢的往事被揭露，而背後被揭開的傷疤更讓人心痛。《默殺：無聲之地》將於10月18日全台上映。
總預算未編禁伐補償惹議 民進黨新北市原民座談會消毒
在野黨以「禁划補償」未編列相關預算為由退回明年度政府總預算案，在立法院卡關。民主進步黨原住民族事務部13日下午分別在樹林區、烏來區各辦理「都會區原住民族座談會」，邀請山原立委伍麗華及立委蘇巧慧服務團隊、新北市議員蘇錦雄服務團隊成員與近百位族人對話溝通。伍麗華強調，禁伐補償金明年族人一定如實領到，未來在立法院持續捍衛原住民族權益。原民部副主任俄鄧殷艾表示，辦理座談會加強與都會區了解族人的聲音、向族人說明現行原住民族政策，伍麗華、蘇巧慧及原民立委陳瑩的開議在立法院戰場，周末認真跑選區關心基層族人聲音，以爭取族人認同，擴展民進黨黨的在地組織。伍麗華表示，感謝幹部邀請族人跨出同溫層參加座談會，面對現場族人的禁伐補償領不到的提問，伍駁斥某些政治人物造謠和抹黑來製造對立，尤其影響了族人對事實的理解，還破壞了族群間的和諧，尤其在原住民族的權益保護方面涉及到土地與資源使用、歷史性不公等問題。伍麗華說，藍白立委對禁伐補償政策的誤導，確實會引發更多不必要的誤會和對立，希望族人可以跟其他族人分享今日聽到的真相，一起來消除虛假訊息不要佔據族人的眼睛耳朵，禁伐補償是依法編列經費，過程中面臨的問題也會逐一克服，和行政院及機關部會都有持續溝通，禁伐補償金明年一定如實領到，請族人放心。
高雄保5總隊小隊長失蹤 警出動汽艇、空拍機尋人
家住台南市北區的保5總隊吳姓小隊長，疑因家庭糾紛心情不佳，10日凌晨3時留下手機、錢包與鑰匙，無預警突然離家，心急的家屬10日中午報案，警方廣發訊息到吳的手機內的朋友，拜託告知行蹤。台南市消防局連日大舉出動汽艇、空拍機，沿北安橋下的鹽水溪尋找，至今仍生死不明，警方與家屬仍不放棄，希望有好消息。保5總隊吳姓小隊長國慶日凌晨離家失蹤，至今生死未卜，台南市消防局出動汽艇與空拍基在鹽水溪面搜尋至今尚無所獲。（圖／讀者提供）51歲吳姓小隊長在高雄市保5總隊服務，大部分職涯多待在台南市的各家派出所，3年前因晉陞巡佐，從市警3分局調往善化警分局的派出所服務，因不願擔任副所長一職，自願降調到高雄市保5上班，不久後又升任小隊長。吳男8日曾到安南區的安順所探望老同事，卻心事重重不發一語，過去的同儕上前關心也不願明講，只坐在沙發上發呆。過了2天，國慶日凌晨3時，他未帶錢、鑰匙與手機，突然從家中不告而別，隔天也未上班，家人擔心他想不開，當天中午就向轄區警方報案。保五總隊同事根據吳男手機內的好友，逐一廣發告知吳男失蹤消息，要吳的朋友若得知下落，務必轉告吳家人，令其安心。台南市警方同時通知消防單位，台南市消防局11日下午起，持續在北安橋下的鹽水溪面，出動空拍機、汽艇與下游攔截網等器材，試圖打撈有無落水民眾，至今一無所獲。吳男警職生涯長期在台南服務，如今生死不明，許多同事老友收到手機訊息都很錯愕、擔心，期盼他只是搭車出門，暫時躲在好友家中，還能聽到他平安歸來的消息。