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」 國道 高公局 罰單 ETC 詐騙假車牌大膽「趴趴走」!偽造車牌數量多3倍 最高罰上萬且有刑責
假車牌大膽趴趴走,去年上半年國道共發現331輛偽造車牌,今年上半年已達1043輛,增加逾3倍。交通部高公局與國道警方聯手查緝,透過ETC系統鎖定嫌疑車輛,短短2周查獲36輛,車輛當場移置保管,最高可罰1萬800元,駕駛也將面對刑責移送法辦。常見偽造車牌分AB車、原車假牌2類,高公局統計國道AB車牌通報件數,去年共924輛,包括上半年331輛與下半年593輛,但今年上半年已達1043輛,較去年同期增加逾3倍,顯示行駛高速公路偽造冒用車牌的車輛明顯增多。經警方詢問,駕駛多因車牌遭吊扣,但仍有開車上路需求,因此購買或偽造車牌。高公局表示,為維護國道行車安全與秩序,8月中旬起與警方成立專案小組,查緝車牌異常車輛,2周內查獲36輛,高公局直言「許多駕駛仍漠視車牌使用規定」。高公局說明,已與公路局、警方合作同步提供相關監理資訊,且每周更新,若遭偽造車牌的受害民眾已換牌,國道ETC門架仍辨識到該組車牌後,即代表又有假車牌車輛大膽上路,會立即通報警方並派員前往攔截。在國道查緝假車牌行動,ETC收費系統扮演「天眼」,若發現車輛交易時間差異小於8秒、時速高於210公里、距離大於100公里且時速高於100公里、相同門架交易且交易時間小於255秒,將由人工查核確認是否為AB車。據了解,目前高公局與警方在國道查獲的假車牌車輛中,約有10%車輛有裝設eTag高速公路電子收費系統,且申請車牌資訊與假車牌號碼不同,讓官方能更快辨識到假車牌,加速查緝。而偽造車牌車輛也導致高公局少收通行費,以7月為例,當月就少收約10萬元。高公局強調,駕駛別以為心存僥倖掛假車牌就可為所欲為,甚至免繳通行費,一旦查獲車牌異常車輛將追繳通行欠費。民眾若懸掛偽造車牌行駛上路,使用者將依《道路交通管理處罰條例》最高可罰1萬800元,另製造、販售及使用者涉違反《刑法》行使、偽造變造特種文書罪,不僅汽車可當場移置保管,還將面對司法制裁。
富士山人潮太多 當地政府下個月「用這招」管制通行
隨著日本旅遊的復甦,日本知名的富士山近期也出現不少登山客,但由於有部分登山客因為不守規矩,不僅擅闖為預訂的登山小屋,或是直接在野外升起篝火,造成不少亂象。目前傳出,山梨縣政府直接在富士山吉田五合目(半山腰)附近設置了一個閘門來管制通行。根據日本媒體報導指出,這個閘門為了配合富士山的景觀,採用的是深棕色的杉木板設計,寬8公尺,高1.8公尺,內部主要是由金屬管與木頭製成。目前山梨縣政府預計7月1日就會正式使用這個閘門。山梨縣政府表示,從7月1日至9月10日這段富士山開山的期間,每天僅開放4000人通過閘門,每次通行費為2000日圓。當人數達到上限,或是每日下午四點至隔日清晨3點,閘門就會自動關閉。閘門附近也會配備警衛,隨時警戒是否有未經許可的登山者闖入。報導中也提到,富士山在2023年的造訪人數較2022年同期暴增40%,但山上的登山小屋可容納人數從原本的3200人下降至1900人,所以不少登山客因為無法預約到登山小屋,就直接選擇「彈丸登山(當日來回)」,或是在野外紮營,結果因此亂象叢生。
美跨港大橋遭郵輪撞斷…港口經濟被迫停擺 專家:重建恐需超過1年
美國馬里蘭州巴爾的摩跨港橋梁「法蘭西斯史考特基大橋」(Francis Scott Key Bridge),在當地時間26日凌晨遭貨輪達利號(Dali)撞擊,橋面當場斷裂墜入水中,並將嚴重影響交通,讓通勤者需多花3至4倍的時間駕駛,也使渡輪、海濱行業受到經濟衝擊。對此,專家就研判,可能需要數個月來清理通道以重新啟動港口貿易,而橋樑重建則須花費超過1年時間。根據《華盛頓郵報》(The Washington Post)的報導,專家指出,在去(2023)年6月,美國費城的95號州際公路高架路段發生坍塌,卻於2周內迅速通過一座臨時橋樑重新開放,但想要重建一座跨海大橋,需要考量的規模、技術都更加複雜。首先,必須清理掉水中遺落的殘骸,其次由於這座大橋涉及了「跨域深水區」,工程師必須思考是否要使用原先的設計,抑或是重新研發新款,去適應新的航道變化,這將耗費至少數億美元,工期也得超過1年以上。華府智庫兩黨政策中心基礎建設研究員溫克勒(Andy Winkler)也無奈表示,「技術上來說,這次的重建難度肯定更大」。報導指出,這次事故郵輪度假黃金期,使得須靠港口經濟維生的民眾受到嚴重影響,陶森大學(Towson University)經濟學家伊拉尼(Daraius Irani)就估計,該港口每天可創造約1500萬美金(約新台幣4.8億元)的收入,並達到馬里蘭州整體通行費收入的7%。另外,因為橋樑坍塌,不僅交通會出現延誤,通勤者須多花費3至4倍的時間駕駛,運輸危險氣體、廢棄物的卡車也得暫時改道,從其他大橋、環城公路穿過,而這將大範圍影響到周邊地區。
清明掃墓分流車潮湧現 國道6地雷路段曝光「國5從凌晨塞到下午3點」
為避免清明連假同時湧現返鄉掃墓車潮,高公局日前寄出優惠方案,連假前2周末國道通行費採單一費率外還打7折,高公局也預估23日當天會湧現首批掃墓的分流車潮,估計交通量達到123百萬車公里,是平日的1.3倍。除此之外,高公局也公布23日國道易塞車的6大路段,當中國5南下從凌晨5點會一路塞車到下午3點。(圖/翻攝自高公局)據了解,由於2024年首個連假就是清明連假,再加上國人有提前掃墓避開車潮的習慣,因此高公局同步祭出優惠方案,在清明連假前2周的周末(23日、24日、30日、31日),國道國道通行費採單一費率再打7折。以台北圓山至高雄為例,原本通行費為343元,但打折後的費用為213元,差額130元。(圖/翻攝自高公局)在23日車潮部分,高公局預估,本日會出現首波分流返鄉掃墓的車潮,交通量會達到110至120百萬車公里,相較於平時周末,交通量大約增加10%左右。除此之外,高公局也公布23日國道6大易塞車路段如下:國1南下楊梅-頭份國1南下彰化系統-埔鹽系統國1北上圓山-大華系統國3南下中和-關西國3快官-霧峰國5南下南港系統到頭城。根據媒體報導指出,高公局交管組科長蔡明哲表示,23日車流已南下為主,其中西部幹線會在7點後湧現車潮,而國5則是從凌晨5點開始就有車潮,會到下午3點才會緩解。
欠稅逾7百萬不繳「幫女友還債百萬」 友人幫作保下場慘…賓士遭法拍
嘉義市李姓納稅義務人於101年11月間,以他人名義買進嘉義市西區重慶路房地,其後於102年11月間出售該筆房地,因銷售持有期間未滿1年之房地產,未依規定申報特種貨物及勞務稅,被財政部南區國稅局嘉義市分局裁處補繳稅款及罰鍰707萬餘元,連同欠繳地價稅、交通罰鍰及高速公路通行費等,共計欠繳773萬餘元。經裁處機關通知李男繳納不繳後,於106年10月移送行政執行署嘉義分署執行,嘉義分署執行人員收案後調查義務人名下財產執行,發現其名下雖有4筆土地,但都已設定高額抵押擔保向銀行貸款而無執行實益。執行人員於清查李男資金流向及入出境紀錄時,發現其於欠稅後仍頻繁出國,更在107年欠稅執行期間,清償女友150萬元債務,相關調查資料顯示李男並非無收入及資力解決欠稅,行政執行官於是通知其前來分署報告財產或提出解決方案,但李男未到場也不提出說明,其後執行人員前往李男多處居所也找不到人,嘉義分署於是向臺灣嘉義地方法院聲請拘提李男獲准。執行人員於110年8月30日拘提李男到案,經行政執行官詢問後李男繳納50萬元,其餘欠稅聲則請分期繳納,友人謝女並同意擔任分期繳納的擔保人,李男之後約共繳納270萬餘元,目前尚有476萬餘元未繳。不料,李男於111年5月間因病去世而停止繳納。義務人李男亡故後,執行人員續行調查遺產執行,同時通知擔保人謝女代為繳納,謝女表示無法代為清繳欠稅,但可提供名下1部賓士車拍賣抵繳。謝女賓士車型式為GLA250、2017年出廠,排氣量1991cc、白色SUV休旅車,行駛里程數僅87,871公里,車輛外觀新穎內裝豪華,車況保養極佳。嘉義分署公告於4月2日下午3時30分擴大聯合拍賣會中進行法拍,想要一圓賓士豪車夢的民眾,千萬不要錯過這次撿便宜的機會。嘉義分署呼籲,誠實申報納稅是人民的義務,被移送執行後更應自動清繳,如一時無力完全清償者也應提出確實擔保申請分期繳納。分署對於惡意欠稅者均貫徹公權力強力執行,請民眾千萬勿心存僥倖,否則將因小失大得不償失。
2幼子葬身火窟…粗工爸扛重擔養全家 執行署「暫緩催繳」還捐款
法務部行政執行署嘉義分署為落實「公義與關懷」之核心價值,在執行過程中,如發現義務人因經濟困頓或遭逢變故而無力繳納欠款,除採取寬緩執行措施外,並透過轉介通報結合公私資源,給予及時的協助與關懷。現年33歲設籍於嘉義縣大林鎮之何姓民眾因積欠110年ETC通行費、110年至111年汽燃費、111年牌照稅罰鍰、112年ETC通行費罰鍰等共計8,369元,移送至嘉義分署執行。不料,何男家中突遭祝融,原本夫妻及5名子女,共一家七口所居住的三合院,於112年10月17日發生火災,造成其中2名子女不幸喪生。經查何男平日當粗工扛起經濟重擔,其妻則在家照顧小孩,縣府則證實這家人是列冊低收入戶。嘉義分署執行人員獲悉不幸事故後,隨即對其案件職權停止執行,並多方連繫社工、里長、子女就讀之學校等,詢問義務人及子女狀況,嘉義縣社會局表示,縣府將發送喪葬慰問金,並協助相關事宜,家中還有3名國小的孩子,已做好安置,並與學校密切連繫,加強關懷及心理輔導。2幼子葬身火窟,粗工爸扛重擔養全家。(圖/嘉義分署提供)嘉義分署分署長柯怡伶於日前至義務人位住處訪查,發現何姓夫妻居住在租賃之房屋內,屋內陳設十分簡樸,僅有簡單之生活用品,子女則在學校上課。何男表示夫妻非常疼愛小孩,他有時工作還會帶著3個較大的孩子一起工作,妻子則照顧年紀較小的2個孩子,一家和樂感情很好。分署同仁關心何姓夫妻家庭生活狀況,致贈毛巾、餐具組等,同時捐款6,000元至其子女就讀之國小所設立之專戶,作為幫助就學之用。據何姓民眾表示,其目前係以勞力工作維持溫飽,會把握任何工作機會,努力養活家人。現場客廳桌上陳列著報紙的工作版,顯現其值此人生變故之際,仍舊堅強努力面對生活。「執行有愛,公義無礙」向來是法務部及行政執行署之施政主軸,對於執行過程中發現弱勢義務人亟待救助時,嘉義分署均會主動關懷救急,轉介相關公私社福機關、團體,祈能幫助義務人度過難關。
過年計程車加收多少錢? 各縣市資訊一次看
每到農曆春節期間,為鼓勵計程車司機協助疏運旅客,各地縣市政府都會讓計程車在農曆年節期間做費用加成。而由於各縣市調整幅度標準不一,本篇將做統整,方便民眾理解相關資訊。台北、新北、基隆調整時間:2月5日至2月14日調整內容:加成30元,夜間加成20元、國道通行費等均計入跳表金額。瑞芳、烏來地區固定路線則依現場公告收費。桃園市調整時間:2月5日至2月14日調整內容:每趟加收50,桃園國際機場排班計程車每趟加收100元。新竹縣、新竹市調整時間:2月7日至2月14日調整內容:依原規定收費方式加收30%,未計入跳表金額部分,不得額外加收。苗栗縣調整時間:2月8日至2月14日調整內容:依原規定收費方式加收30%。台中市調整時間:2月5日至2月14日調整內容:每趟加收50元,並依計費表金額收費,未啟用計費錶功能者不得額外加收。南投縣、彰化縣調整時間:2月8日至2月14日調整內容:每車次依表加收50元。雲林、嘉義縣、嘉義市調整時間:2月7日至2月14日調整內容:全日依夜間費率收費並加收50元,如計程車計費表已設定春節加價功能,則依跳表金額支付。台南市、高雄市、屏東縣調整時間:2月5日至2月14日調整內容:依原運價加收50元,如現行計費表內建有春節加成功能,則依跳表顯示金額支付。宜蘭縣調整時間:2月5日至2月14日調整內容:啟程1.25公里以內150元,之後每200公尺收費5元,延滯計時運價每1分40秒加收5元,駕駛必須使用計費表的春節加成功能方能加收,如未計入跳表金額,不得額外加收。花蓮縣調整時間:2月7日至2月14日調整內容:全日依夜間費率收費並加收50元。如計程車新式計費表已設定春節加價功能,則依跳表金額支付。台東縣調整時間:2月7日至2月16日調整內容:全日依夜間費率收費並加收50元。金門縣調整時間:2月8日至2月14日調整內容:全日依夜間費率收費。
登山者塞爆富士山以致亂象頻傳 未來將收取「通行費」金額也曝光
日本是各國旅客熱愛的觀光地之一,其中被登記為世界文化遺產的富士山更是受歡迎,2023年夏天約有22萬人攀登富士山,也因此出現許多登山亂象。山梨縣政府目前計畫自今年7月開山後,向每位登山者收取2000日圓(約台幣424元)的通行費,並限制入山人數與時間。2023年夏天約有22萬人攀登富士山,其中位於山梨縣內的吉田口因五合目因為最接近山頂,有許多山屋與商業設施,因此有60%的登山者都是由此條路線進入富士山。去年大量的登山者讓亂象頻傳,包括裹著睡袋在登山道上睡覺、只穿輕薄衣物上山、在非入山時間強行上山、沒有預約山屋卻在一旁生火煮食等。不少攀登者誤判情勢,最後演變成需要出動救援的狀況。(圖/達志/美聯社)以往山梨縣政府會向登山者收取1000日圓(約台幣212元)的「保護合作費」,此費用登山者可選擇要不要繳,不過為應對龐大的登山人口,山梨縣政府制定了新政策,以杜絕亂象。山梨縣政府表示,吉田登山路線是縣道,在五合目附近600公尺的範圍不受道路法約束,因此這段路屬於縣政府。山梨縣政府計畫自今年登山季開始向所有攀登富士山的人收取2000日圓(約台幣424元)的通行費,並限制每天最多4000人上山,若超過管制人數,即關閉通行門,在登山季期間每天下午4點凌晨3點也會將通行門關閉,入住山間小屋的房客不受交通管制。有民眾穿著睡袋就在富士山的登山道上睡覺。(圖/達志/美聯社)山梨縣政府將於2月向縣議會提交相關條例草案,山梨縣政府表示未來收取的通行費,將用於建造火山爆發時的疏散避難所,或是維護修繕登山設施。攀登富士山人太多,引發各種亂象,造成社會成本大幅提升。(圖/達志/美聯社)
春節連假國道疏運 無高乘載管制時間曝
今年春節7天連假從2月8日至14日,交通部25日公布疏運規畫,國道0至5時暫收通行費,2月7日至11日(初二)無高乘載管制,國5初三及初四北返車潮恐塞到凌晨,建議民眾提早出發;另台灣高鐵加開8班次、1月27日開賣,總計提供1875班次列車,台鐵公司目前則維持234班次列車。交通部表示,國道循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩,春節期間每日0至5時暫停收費。為減輕尖峰時間國道壅塞,西部於初一到初三南向民眾,建議早上6時前或中午12時後出發;初三至初五北返,建議南部9時前出發、中部12時前出發。高速公路局預判,國5南向尖峰時段為2月10日至12日(初一至初三)上午5時至下午5時;北向尖峰為初二至初五上午9時至晚間,初三及初四北返車潮恐持續至隔日凌晨2至3時,建議經宜蘭北返的民眾,盡量於上午9時前出發。高公局指出,為紓緩國5壅塞,初一至初三每天上午5時至中午12時,封閉國5石碇、坪林南向入口(石碇南向入口封閉期間改為大客車專用);2月11日至14日(初二至初五)每天下午1時至晚間6時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制。國道客運預計提供6600個班次、22.3萬個座位。省道部分,台9線蘇花路廊蘇澳、蘇花改、崇德等路段實施大客車優先措施。至於雙鐵部分,高鐵決定再加開8班次,包括南下5班、北上3班列車。台鐵全線加開總計234班次列車,並加開東線實名制列車、紅眼列車等,目前未宣布新的加班車。
跑快速道路見「這開法」他嚇傻 網勸:%數不夠別去
根據規定行駛國道高速公路需支付通行費,因此不少駕駛會選擇改走快速道路。一名網友近日就發文分享,他因為工作出差關係,最近經常跑快速道路往返各地,上路後卻愈開愈覺得可怕,他也點名台61線,透露上面很多大型車車速超快,對此不少內行人提醒原PO「快速道路很多學長」、「%數不夠別去」。該名網友在PTT發文表示,他因為出差關係近期需經常開快速道路,原本覺得不用紀錄里程及ETC金額很方便,沒想實際開上去後才發現「跑起來超可怕」,尤其是行經台61線時,「那些大車真的是橫衝直撞,上一秒還看他離你超遠,下一秒他就貼著你的屁股」。原PO強調自己當時時速120,沒有車速過慢問題,但大車仍離車尾非常近,且內側外側車道無一幸免,這樣的開法讓他當場嚇傻,不禁好奇詢問其他網友「我寧願里程紀錄麻煩一點,快速道路是不是比國道還可怕?」此文一出引起熱烈討論,不少網友直言「61就是給學長跑的啊,靠近港口和工業區」、「快速道路很多學長」、「你可以連署裝區間測速啊」、「到處都是超速,速限形同虛設」、「珍惜生命,遠離台61」、「超載超速的學長聚集道路」、「西濱才是主戰場」、「西濱就是無差別大亂鬥,%數不夠別去」。
釣魚簡訊6連結別點 NCC籲關手機「這功能」
近年詐騙手法推陳出新,而NCC指出,詐騙簡訊現在轉移到「RCS」及「iMessage」,會透過Wi-Fi和行動數據傳釣魚簡訊,如果收到來路不明的6種簡訊不要點,以免上當。安卓用戶關RCS。(圖/翻攝國家通訊傳播委員會臉書,下同)NCC在臉書發文,「近日發現詐騙集團除了利用一般簡訊(SMS)傳送連結,詐騙簡訊管道也轉移至『RCS』及『iMessage』即時通訊功能,會透過Wi-Fi和行動數據傳遞釣魚簡訊,以竊取民眾的個人重要資料。」iOS用戶關iMessage。NCC說,「建議安卓系統用戶關閉RCS即時通訊功能、iOS系統用戶關閉iMessage功能,以防詐騙集團透過以上功能傳送釣魚連結至您的手機。一旦點擊,可能遭植入惡意程式竊取認證碼,或遭取得個人資料與金融資訊!」NCC表示,該類訊息會假借公家機關、國營事業或私人企業的名義,透過RCS即時通訊功能發送如「ETC提醒通行費未繳清」、「自來水公司水費已逾期」、「銀行因安全問題暫時關閉您的帳戶」、「罰款尚未繳納」、「停車費尚未繳納」、「點數(積分)即將到期」,或偽裝成其他商業資訊的詐騙訊息等,請民眾切勿點擊訊息內之任何網址,以避免被引導至詐騙網站;如誤觸網址,也不要填寫任何個資及金融資訊,以防被盜刷信用卡或盜領存款。NCC呼籲,「如家中有長輩不知如何關閉,請子女或親朋好友協助將RCS、iMessage功能關閉,或可攜帶手機至鄰近的電信服務據點,請櫃檯人員協助關閉功能。」
安卓手機「停車欠費、水電未繳」簡訊恐為詐騙 NCC:4步關閉RCS功能
簡訊詐騙案例層出不窮,日前不僅有交通罰鍰未繳、停車欠費訊息等等,最近詐騙集團更會透過安卓(Android)手機系統中的「RCS即時通訊」,假借公家機關、企業等名義,發送大量詐騙訊息並夾帶著短碼式釣魚網址,企圖誘導用戶點擊。對此,NCC(國家通訊傳播委員會)就提醒民眾,應立即關閉該通訊功能,以避免收到詐騙。NCC提到,這種的詐騙訊息會透過Wi-Fi或行動數據傳遞,發訊者號碼通常是「+號碼」,並會假以公家機關、國營事業或私人企業的名號,透過「RCS即時通訊」功能來發送詐騙訊息,包括「ETC提醒通行費未繳清」、「自來水公司水費已逾期」、「銀行因安全問題暫時關閉您的帳戶」、「罰款尚未繳納」、「停車費尚未繳納」、「點數(積分)即將到期」等等,或偽裝成其他商業資訊。NCC進一步說明,由於該網站可能盜走用戶個資,切勿點擊訊息內的任何網址,或不幸誤觸,也不要填寫任何個資擊金融資訊,以防被盜刷信用卡或盜領存款。對此,NCC提供了直接關閉「RCS即時通訊」的方式,共有4個步驟:首先,開啟應用程式「訊息」,並點擊右上角「帳戶設定」;其次,前往「訊息」設定;再者,點選「RCS即時通訊」;最後,就能夠成功關閉該功能。關閉「RCS即時通訊」的4個步驟。(圖/翻攝自NCC)
收到「國道通行費欠費」簡訊 出現「這個」就是詐騙
國道通行費欠費簡訊通知係善意提醒繳費,除顯示車號外,不會有繳費連結。高速公路局籲,請民眾切勿點擊或操作不明網址連結。至於習慣收到通行費帳單再繳費之用路人,可申請利用e-mail接收通行費電子帳單,避免受詐騙訊息干擾,同時兼顧繳費需求及節能減碳政策。高公局表示,近日不明人士持續假冒發布國道通行費用未繳清通知簡訊,要求民眾點擊惡意網址連結進行線上繳費。高公局提醒用路人,國道通行費欠費電子郵件及簡訊通知係善意提醒繳費,除針對欠費用路人顯示車號及提醒外,並不會有繳費連結,請切勿點擊或操作不明網址連結,用路人可以下載遠通電收ETC App並開啟推播功能,接收最即時正確的官方通知;另繳付通行費前,也可利用ETC App查詢欠費後再進行儲值或繳費,若有任何問題,可電洽遠通公司24小時客服專線(02-77161998)或Line客服(ID:@etcservice)詢問。高公局指出,用路人行駛國道後,未於繳費優惠期或自動繳費期限內繳納通行費者,後續將寄送平信帳單,不僅耗費行政作業成本且不環保,因此鼓勵民眾透過遠通公司門市、客服中心、網站及ETC App等管道申請以e-mail接收「國道通行費電子帳單」通知繳費,除省去辨識簡訊真偽的麻煩及受騙風險外,同時響應帳單無紙化,節能減碳最環保。此外,通行費紙本帳單是以車主通信地址(亦即住居所、就業處所地址)優先寄送,如無登記通信地址,則寄送戶籍地址,常有民眾未居住於戶籍地,造成無法收到紙本帳單,以致超過了繳款期限而產生罰單,因此戶籍地址如有異動,或未居住於戶籍地址,請主動至公路監理機關辦理異動登記或增設通信地址;至公司商號之營業地址變更,請向監理機關辦理地址異動登記,避免漏收通行費帳單。
共乘朋友車出遊!駕駛收「破萬罰單」求分攤 他不爽給:沒人逼她超速
朋友之間AA制似乎是人之常情。不過一名男網友報怨,某日與朋友共乘車輛出遊,雖然駕駛沒有收油錢,但是過了1個月後駕駛收到超速罰單,並且要求車上其他4人共同分擔罰款,但是他認為不甘他的事,駕駛應自行吸收,直言不合理,因為「沒人逼她超速」。原PO在臉書社團「匿名公社」發文,報怨某日與朋友搭乘同輛車出遊時,雖然駕駛沒有向他及其他友人收取油錢跟國道通行費用,但是過了1個多月後,朋友收到一張1萬2的超速罰單,「要我們車上的五個人一起平均分攤這張罰單,等於一個人要出2400元」。雖然其他朋友都出錢幫忙繳罰單了,但是他表示自己實在不想出這筆錢,「車又不是我開的,為什麼我要出這個錢?」但是原PO朋友皆勸他,駕駛常開車載他們出遊都沒收油錢,這次幫忙出一下也不為過,不需要為此讓友情出現裂痕。不過原PO反擊,「我覺得開車的人不收油錢是他自己願意自己吸收,但他的違規跟我一點關係都沒有,我也沒有必要出這個錢吧?」指出駕駛不認為自己超速有錯,反而怪路很寬卻只限速60公里很不合理,「但也沒人逼她超速」。文章曝光後,吸引許多網友討論,「做人要懂得互相包容」、「你就不要出,整個黑化,以後沒跟到就不要在那邊靠腰」、「載到你真的很倒霉」、「不要繳罰單,去把之前該分攤的油費繳了」、「你只想佔別人便宜」。
中秋收假塞爆!高鐵曝2狀況才會停賣自由座 王國材:不用「以價制量」
高鐵台中站在中秋節收假期間湧入破紀錄人潮,更有自由座旅客等了2小時才坐上車。交通部今(12日)赴立法院備詢時,多名立委也呼籲自由座人數總量應設上限,對此,高鐵董事長江耀宗直言,自由座車票特性需至現場訂票,也表示有搭乘意願,只要有到達車站就努力運送,除非發生妨礙營運或運轉安全的嚴重問題,才會停賣。而交通部長王國材則表示,他不覺得高鐵要「以價制量」,這次國慶就沒有像中秋節一樣塞爆。交通部今赴立法院備詢,國民黨立委洪孟楷、民進黨立委李昆澤、時代力量立委陳椒華等人都紛紛提到高鐵中秋節疏運的亂象。針對陳椒華質詢時問,是否對自由座人數總量進行管控?江耀宗直言,公司針對連假疏運是要把湧入車站的人潮全數完成疏運為最大目標,除非發生妨礙營運安全或運轉安全的嚴重問題,才會停賣。陳椒華也續稱,所以排隊2小時不用啟動停賣?只要完成運輸就好了嗎?江回,可以有旅客人數的分流。另陳椒華還提到,台鐵快速車沒有停新烏日站,是否連假加班車可停靠,台鐵局長杜微則回應,這次國慶開了12列,就有停新烏日站,未來連假時,會評估客量,納入班表做加班車。而李昆澤則表示,中秋交通大打結,交通部責任大,部長必須深刻檢討,高鐵2023年中秋日平均比2019年多出2萬人,今年高峰是返鄉日10月1日,比2019年日平均多出近10萬人,高鐵有34組車輛,當日也達最高限次192班次,但卻讓自由座旅客等了近3小時,還沒有精確資訊給旅客。而江耀宗也坦承,部分人潮分流確實不夠徹底。另洪孟楷則指出,國道用路費、高鐵票價跟台鐵票價,因為物價上漲有檢討票價,今年年底前是否有調漲規劃?如果2027年前高鐵新購列車還沒進來,難道每年疏運都成立指揮所嗎?應該超前部署,不要每次發生事情才在亡羊補牢。對此,王國材答詢時表示,目前沒有年底調漲規劃,他不覺得高鐵要以價制量,這次國慶收假就做得很好,沒有像中秋收假一樣被擠爆。至於已經凍漲近28年的台鐵票價是否要調漲?王國材則表示,會請台鐵未來公司化後,由台鐵公司提出到董事會來討論;今年5月提出的只是一個研究報告,明年台鐵公司化後將會來討論,尤其台鐵明年公司化令人充滿期待,未來營業也會有相關資產收入等挹注。至於國道通行費都會定期檢討,但不一定會調整。
假投資詐騙盛行! 松山分局籃球賽旁設攤宣導防詐
第10屆慈祐媽祖盃國小籃球邀請賽24日至26日於松山國小活動中心登場,北市松山分局也特別在比賽期間在旁設攤宣導,藉由互動問答將反詐的知識傳遞給參賽學童及家長,希望學童們藉由活動可以識詐,回到學校及家庭成為反詐種子。松山分局分析,112年1至4月受理詐欺案件計369件,較去(111)年349件,增加20件(+5.73%);與去(111)年同期詐騙手法件數比較,以「假投資」增加21件最多,「解除分期付款」增加16件次之,「色情應召詐財」增加14件再次之,其中「釣魚簡訊(惡意連結)」增減率(+366.67%)最多。近期詐騙集團傳送「中華電信:會員回饋提示」、「遠傳電信溫馨提示」的詐騙簡訊,描述您的「賬戶」積分將於今日內到期,附上連結要你去「激活鏈接」點擊回覆,其中簡訊中的「賬戶」、「激活鏈接」非臺灣習慣用語。此外,也有冒用遠通電收、監理站等名義,表示通行費或罰單欠費未繳,點擊簡訊內連結即跳出仿真的釣魚網頁,藉此騙取信用卡資料。松山分局呼籲,若收到附有連結簡訊通知,請小心查證,接獲簡訊切記這「三不」:不點擊、不填輸、不匯款。
國道通行費未繳? 高公局:簡訊詐騙這2招辨識
詐騙手法不斷翻新,有民眾手機收到釣魚簡訊,聲稱是國道通行費尚未繳交,民眾依指示填入資料,被銀行通知已刷卡扣款後才驚覺上當。高公局提醒,國道通行費欠費簡訊通知除了會「顯示車號外」,不會有繳費連結,建議民眾以儲值方式繳費,還能打9折。高公局表示,國道通行費欠費簡訊通知是善意提醒繳費,除顯示車號外,不會有繳費連結,民眾切勿點擊或操作不明網址連結。以自動儲值方式繳納通行費,足額扣款享有9折優惠,而且不用擔心個資外洩及權益受損。高公局表示,近期不明人士假冒國道通行費到期繳費通知簡訊,要求下載App網址,高公局已督促遠通公司只要收到詐騙相關情資,立即向刑事警察局165反詐騙專線檢舉、封鎖詐騙網站,並利用電視台、網路媒體等多元管道加強宣導民眾勿受騙上當。此外,高公局提醒可以參考「一會三不會」原則,辨識簡訊及電子郵件真偽;下載遠通電收ETC App並開啟推播功能,接收最即時正確的官方通知;繳付通行費前,也可利用ETC App查詢欠費後再儲值或繳費。若有任何疑慮,請洽遠通客服專線(02-77161998)或Line客服(ID:@etcservice)詢問。高公局建議申辦「eTag自動儲值」繳交國道通行費,只要eTag帳戶餘額低於120元,將自動從信用卡或活儲帳戶儲值400元至eTag帳戶,免付手續費又享有通行費9折優惠,除可避免漏繳通行費外,更可省去辨識簡訊及電子郵件真偽的麻煩及受騙風險。目前合作金融機構包含遠東商銀、台新銀行、玉山銀行、國泰世華銀行,中國信託商業銀行。另車輛買賣過戶後,可利用遠通客服專線辦理eTag異動;如未居住於戶籍地址,可向監理機關新增「通信地址」,至公司商號營業地址變更,可向監理機關辦理地址異動登記,避免漏收通行費帳單。
交通罰鍰不繳納「這東西」遭扣押 女嚇到一次匯款繳清
台南市一名35歲陳姓女子,多年來積欠使用牌照稅、汽燃稅、交通罰鍰、高速公路通行費等近18萬元,她態度消極,不主動繳納還拖欠,期間遭扣押薪資、轎車未果,也曾由家屬告知要分期繳納,最後也未按期繳款,經相關單位移送強制執行,行政執行署台南分署發現陳女有保單,核發執行命令扣押,她才主動聯絡,昨天匯款將尚欠的14萬多元一次繳清。根據台南分署統計,陳女積欠使用牌照稅、汽燃稅、交通罰鍰、高速公路通行費等件數高達492件,共計17萬9893元,均逾期未繳,該件移送高速公路局中區養護工程分局等單位,移送強制執行,扣除後還有14萬8243元沒有繳納。台南分署收案執行,執行人員找到陳女名下登記一輛轎車,另外還有薪資與保單,從前年開始通知陳女到場並交付車輛,陳女置若罔聞,接下來核發執行命另扣押薪資,但陳女公司並無回應,執行人員追蹤後,陳女家屬告知要分期繳納,但辦理後卻未按期付款。今年2月間分署人員核發執行命令扣押保單,保險公司回覆有保險金可支領,上月20日再核發收取命令,將保險金交付移送機關收取,陳女獲知消息,這個月月4日主動致電執行人員,表示願籌錢繳清,昨日將餘欠14萬7473元以匯款方式全額繳清。
鐵工為圓買車夢! 竟一次繳清721件交通罰單稅金
屏東獅子鄉有名鐵工有好幾部汽機車,但都沒按時繳納牌照稅、罰單、停車費與通行費等,總共累計721件達60餘萬,且案件移至屏東執行分署後,他仍拖繳導致房屋被查封,不過近日他突然抱著21萬現金到分署急著把餘款一次繳清,只因他想買1輛上百萬的進口車。屏東執行分署指出,該名獅子鄉男子從事綁鐵工作,名下有好幾部汽機車,卻沒有按時繳納這些交通工具的牌照稅、罰單、停車費與通行費,累計共達721件,金額高達60餘萬,案件自2009年起,陸續移送至分署執行。分署表示,雖有扣押義務人的存款與造林補助金,但只有執行到數百元,加上對方的汽機車部分老舊、部分已設定高額動擔給車貸公司,所以並無執行實益,不得已只好查封他位於枋寮已設定抵押給農漁會的透天厝,隨後義務人才趕緊到分署辦理分期繳款。但日前該男卻突然帶著21萬現金到分署找書記官、表示要一次繳清餘款,原因是他想買1輛上百多萬的進口車,需要將查封的不動產設定抵押權作為銀行借款擔保,所以希望分署能塗銷查封。為此,該男一次將剩下的191件案件全部清償,讓國庫終於順利徵起所有稅費罰單,分署也迅速發函通知地政事務所啟封,讓他一圓購車夢。
提前掃墓 國道車多下周會更塞
4月1日開始進入清明節5天連續假期,依往年經驗,許多人會提早1至2周掃墓,避開節日壅塞車潮,交通部高速公路局也提前實施管制與優惠措施,18日上午南下國道已有多處路段出現車潮,今(19)日下午至晚間,預估有8處北上路段易塞車。清明連假的國道交通量僅次於農曆春節,高公局為鼓勵民眾提前掃墓以分散車流,於清明連假前2周的周休3月18日、19日及26日,實施單一費率再7折收費。因25日為補班日,因此26日不會實施國5北向高乘載管制。高公局統計,實施通行費優惠的周休例假日交通量,較一般周休增加約1成,可分散清明節掃墓車流。小型車單一費率再打7折收費,通行費率為每公里0.63元,台北至高雄的通行費只要213元,較一般費率節省130元。昨日上午國道南下路段有局部壅塞,高公局指出,19日下午起,北上將有8處路段壅塞,包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、國3竹山至中興、草屯至霧峰、龍井至沙鹿、苑裡至後龍、關西至大溪以及國5宜蘭至坪林;3月26日的國道路況,預料與19日相似。高公局表示,3月31日至4月2日,國道交通以南向為主,壅塞時段集中在下午2時前;4月3日至5日以北返車流為主,壅塞時段在下午2時後。高公局也預估,4月1日連假首日,國5雪山隧道南向全日交通量有機會創下歷史最大量,其餘各日也將有大量旅遊及掃墓車潮,為紓緩尖峰時段壅塞,已規畫實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施,並鼓勵用路人搭乘公共運輸。清明5天連假將至,為讓金門鄉親能順利返鄉祭祖,金門縣府經協調民航局及航空公司後,決定加開北金雙向尖峰時段來回班機3架次及中金來回1架次,並在明(20)日上午9時起開放訂位。金門縣府提醒,小三通將在25日開放中轉,機位更將一票難求,還沒訂到票的鄉親請把握機會訂位。