通訊系統
」 5G 半導體 美國 台電
曾遭控用是方電訊資料分析民眾 王義川傳出將選桃園市長
桃園市前市長鄭文燦因弊案遭偵辦後，民進黨在桃園的聲勢大落，總統賴清德在10月宴請民進黨要角消毒，強調絕未授意偵辦鄭文燦。然而民進黨一直苦惱找不到接班鄭文燦的理想人選，日前傳出黨內高層有意找民進黨政策會執行長王義川競逐桃園市長。黨內人士透露，王義川被點名主要看重他口齒伶俐、善長評論時事，但也多次因評論惹議。他日前批評劉德華唱《中國人》招致反撲大翻車，更早之前還因分析「青鳥」運動年齡層而惹議，進而爆出「是方通訊」提供民眾個資給執政黨的風波。而王義川傳出空降桃園對戰市長張善政之際，是方通訊董事長吳彥宏也傳要卸下職務，轉赴中華電信擔任要職。王義川在立法院審查「國會職權法案」時指出，用手機訊號的定位去分析出在立法院外頭的群眾年齡，藉以比對「青鳥行動」與「519小草集會」、總統大選造勢的群眾組成不一樣。此話一出，遭藍委指控執政不法取得民眾使用手機的個資，民眾黨立委黃國昌更質疑，國家傳播通訊委員會（NCC）尚未掌握民進黨高層如何違法取得資料，卻傳出相關資料來自中華電信子公司「是方電訊」，而該公司董事長正好是民進黨派系新潮流要員吳彥宏。是方電訊則發聲明澄清，公司業務不涉及行動通訊系統服務，也與行動個資蒐集無關，所提供的網路輿情分析服務，也無涉任何個資與隱私。國民黨立委羅智強當時指出，吳彥宏曾當過新潮流派系大老洪奇昌的助理，還曾任海基會執行秘書、經貿處副處長，而在前總統蔡英文選舉期間，還以輿情分析等名義進行交易，以中華電信子公司長期提供監測資料給民進黨，甚至幫蔡英文打選戰。就在媒體報導王義川可能空降參選桃園市長之際，也傳出黨內高層要求吳彥宏卸下是方電訊董座一職，不過，另有民進黨人士指出，吳彥宏離開是方電訊後，將高升至中華電信任職，是黨內新一波國營事業人事布局的一部分。
黃珊珊喊話年底前金融兵推 卓榮泰：會讓國人安心
民眾黨立委黃珊珊今（15）日在立法院總質詢力促年底前做好金融兵推，行政院長卓榮泰坦言，今年還沒做金融兵推，但他允諾與財政部、金管會研議如何讓國人安心，並表達政府已經做好充分準備。黃珊珊質詢時表示，「中國對台灣步步進逼，從軍演、貿易戰、法律戰到輿論戰，其實出招不斷，現在侵擾每天都發生，而烏俄戰爭的前例，也顯示俄羅斯在進攻烏克蘭之前，就已經對烏克蘭金融體系進行攻擊，俄羅斯甚至發送假訊息到烏克蘭民眾的手機，稱ATM領不到錢，去年12月做過金融兵推，今年是否有進行金融兵推？」卓榮泰回應，「昨天早上賴清德總統召開國安高層會議，聽取各方報告後做了重要指示，隨後行政院也通令各部會在股匯市、經濟、民生、資安保全方面都進入狀況。」黃珊珊直言，「我只關心金融兵推做了沒，去年11、12月有做，今年做了沒，還是已經有相關答案，已經相當有把握，不需要再做了」。卓榮泰回覆，「任何狀況都隨時要更新，去年自己並未參與金融兵推，今年還沒有做金融兵推」。黃珊珊指出，「現在有點像『狼來了』，每天演習到最後大家就沒戒心，如果真的發了假簡訊，告訴大家ATM領不到錢，台灣人可能有人會相信，這部分政府要增強人民的信心，金融兵推現在要做，且平常就要教育民眾，像是烏克蘭發生戰爭，大家第一件事情就是領錢然後逃難。」今年還沒有完成金融兵推，她希望變成常態性，兵推後具體檢討、相關精進作業，並希望開始增加人民信心。卓榮泰說，重要的關鍵基礎設施、民生維生系統、通訊系統、金融系統及交通系統都是在全社會韌性防衛中，都會當作非常重要事情來處理，最近軍艦軍機演習很多，來的時候不慌不亂，沒有的時候也會做好所有準備，不會有任何放鬆。黃珊珊表示，財政委員會最關心的是三大龍頭，第一，自己能不能先穩健，第二，戰爭會增加軍費，人民要繳更多的稅，第三，我們的錢夠不夠，軍費是否足夠充足，這才是我們最關心的，希望看到卓榮泰上任後第一次金融兵推，在短期內、年底前完成。卓榮泰允諾會與財政部、金管會研議如何讓國人安心，並表達政府已經做好充分準備。
政院通過「五大信賴產業推動方案」 提高半導體產值、研發6G基地台
行政院今（5）日通過「五大信賴產業推動方案」。國發會指出，五大信賴產業是賴清德總統重要政見，也是國家希望工程重點項目，在半導體產業，希望2028年新增產值2.6兆元、新增25萬個高薪就業機會；在次世代通訊，將研發自主技術6G基地台，其軟硬體自主率達80％。行政院長卓榮泰表示，發展半導體、人工智慧、軍工、安控及次世代通訊等五大信賴產業，是總統賴清德提出的國政願景，具有高度戰略意義，不僅強化台灣在全球供應鏈的關鍵地位，有利我國與民主陣營緊密連結，更有助於促進各行各業的競爭力、創造高薪就業，以及提升國家整體的安全與韌性。在半導體產業方面，將打造先進半導體研發試量產基地，穩固台灣在先進製程與封裝全球第一的地位，同時在IC設計產業，盼2028年採先進製程占比達50％，讓半導體材料產值增加3成、半導體設備產值倍增達800億元，預計至2028年新增產值2.6兆元，新增25萬個高薪就業機會。在人工智慧方面，除設立2026年數位經濟產業產值突破兆元目標，也將在4年內培育20萬名AI人才，並提升數位經濟產業導入AI應用普及率達50％，製造業導入AI應用普及率提升至30％。計畫囊括促進AI智慧應用、加大投資AI力道、充裕AI人才、強化AI研發創新、鞏固主權AI基盤等5項推動策略，如「國網雲端資料中心」將結合智慧節能，同步爭取國際合作擴大算力，引進低耗能方案。在軍工產業方面，除持續推動國機國造及國艦國造自主能量外，因應未來無人機軍事與商用發展需求，將打造無人機供應鏈，預計至2028年無人機產值成長10倍，達300億元，因應臨時性需求可彈性增調無人機月產能達15,000架，也盼新造海軍及海巡艦艇2028年累計交船達165艘。在安控產業方面，將積極協助國內安控產業發展可信賴的安控產品與解決方案，並積極發展資安，使台灣成為全球可信賴的安控與資安大國。針對半導體、軍工等核心產業，將透過該計畫推動國際半導體設備資安標準，建構台灣晶片安全檢測能量接軌國際，也會透過軍民通用資安技術研發，導入網路安全成熟度模型認證（CMMC），協助資安業者切入軍工產業鏈。在次世代通訊產業方面，主要目標是強化我國未來全域的通訊網路韌性，將研發自主技術6G基地台，其軟硬體自主率達80％，也將發展國產自主低軌衛星地面設備通訊系統，通訊關鍵零組件自製率80％，預計創造衛星通訊整合應用服務產值達300億元。
恐衝擊全球產業！CNBC示警「台灣電力短缺」 能源署：供電沒問題
美國財經媒體CNBC於10日報導稱，台灣作為全球半導體製造先驅，卻面臨嚴峻電力短缺問題，實施限電恐導致減產衝擊全球產業。經濟部能源署強調，供電都沒有問題，在過去幾年電力都運作的很好，甚至產業需要的綠電也不斷地在開發，畢竟產業是需要跟外界市場競爭。美國智庫大西洋理事會全球能源中心高級研究員韋伯斯特（Joseph Webster）表示，「台灣不僅面臨能源緊缺，更重大的問題是電力短缺」。他分析，高度仰賴進口使台灣格外容易受能源供應中斷影響，雖然停電部分來自電網老化，但實際主因為電價過低推升需求，才導致供應短缺。美國商務部數據顯示，台灣依賴進口滿足逾97％能源需求。台灣過去7年內經歷3次重大停電，4月又出現多次電力短缺。工業部門用電占全台電力消耗約55.3％。韋伯斯特強調，工業部門需要持續且可靠的電力供應，若未來台灣因供電不足被迫頻繁實行限電，屆時晶片減產，不僅半導體產業將蒙受鉅額損失，甚至可能衝擊整體市場、波及全球產業。根據綠色和平組織先前預測，2030年全球半導體市場規模將比現今增加1倍，台灣半導體製造業預計增加236％電力消耗。此外，韋伯斯特也提及人工智慧資料中心的電力需求規模令人訝異，台灣未來的電力供應因此面臨「相當高的不確定性」。能源署進一步說明，台電有電網強韌計畫，電網就像神經系統，或者是聯絡的通訊系統，舉例來說強韌後單一主幹線會分為雙主幹或者3主幹線以避免過度集中，當然電網也不能保證絕對不會發生問題，但強韌後在恢復供電的速度會更快。此外，能源署指出，報導提到許多產業都沒有調電價，且電價都很低，但目前我們的做法是電價該反應就反應，當產業需要幫助時就會去補貼，但產業如果可以賺錢就不會特別去補貼，電價並沒有特別低。另外，微軟共同創辦人比爾蓋茲創立的泰拉能源（TerraPower）10日於懷俄明州舉行動土儀式，計畫興建新型核電廠，其將以液態鈉取代水作為反應爐冷卻劑，可望徹底改變現有發電模式。美國泰拉能源計畫在懷俄明州建造新型核電廠，有望成為全球能源供應新解。泰拉已於3月申請「Natrium」核反應爐興建許可，該反應爐將以液態鈉取代水進行冷卻，完工後高峰發電量可達500兆千瓦，可滿足40萬戶家庭需求。
臺大醫院發展AI智慧醫療 數位護理師可望紓解人力荒
臺大醫院遠距照護中心在臺大醫學院副院長何奕倫教授帶領之下，致力於自然語言處理與生成式AI在遠距醫療的研究與應用。中心利用非結構式語音資料，整合生理資訊與電子病歷紀錄，藉由生成式AI的長處，協助遠距醫療的診斷、處置與風險分級預測。生成式AI結合語音、搜尋與生成式臉型等模型，可以實現數位護理師的功能。數位護理師將能分析語音、症狀與生理參數等綜合診斷、根據症狀給予非處方用藥或藥物調整建議，最後將對話過程自動總結，紀錄於電子病歷中。此計畫所開發的數位護理師，除了將對遠距醫療的進行有幫助之外，也可推廣至其他相關的臨床應用情境。臺大醫院影像醫學部AI團隊過去數年在結合心臟內科及臺灣大學的合作下，成功開發且無償捐給國民健康署用來篩檢國人心臟病的AI 診斷平台HeaorNet 成果豐碩，供全世界使用，讓世界看見台灣的貢獻 TAIWAN can help。同時，將進一步共同開發全球首個支援通用人工智慧(GAI)的RIS+PACS系統 - VSRad(Visual Studio Rad)。這個創新平台旨在滿足全球放射科醫生的未被滿足的需求，將基於網頁的整合開發環境(IDE)與專門為世界放射診斷專科量身定製的PACS(影像存檔和通訊系統)和RIS(放射資訊系統)功能相結合。VSRad系統將提供先進的功能，例如：自由文字自動完成、將自由文字轉換為定製的結構化報告、空間分配文字關聯、文字 - 圖像空間關聯 以及 自動背景搜尋相似病例的歷史記錄。這些功能將簡化放射診斷專科的工作流程、減少倦怠 並為 全球放射科醫生提供智能助手，以提高其工作效率和決策過程。胰臟癌是致死率最高的癌症，早期胰臟癌在電腦斷層攝影（CT）上不明顯，因而近四成小於兩公分的胰臟癌在 CT上難以被發現，常因而喪失治療機會。臺大醫院首創AI胰臟癌輔助偵測工具，能提高早期胰臟癌的偵測率。此創新除獲衛福部智慧醫材許可證，也榮獲美國FDA認證為「突破性醫療器材（Breakthrough Device）」，為首獲此殊榮的台灣AI醫療產品。以臺大醫院健康管理中心的亞健康世代長期追蹤資料與全醫療體系整合醫療資料庫的大數據，訓練開源大型語言模型，藉此將可充分運用個人多模式健康醫療資料，並協助醫護人員對各種非傳染性疾病進行動態風險預測並提供建議與臨床決策。臺大醫院早在2020年即導入兩部AI運算主機，建立醫療大型語言模型與多模態語言模型，開發智慧疾病分類編碼系統、報告撰寫助手、風險預測、問答系統等醫療場域落地應用，2024年結合醫療與人工智慧，帶領團隊打世界盃，將台灣醫療的影響力發揮到全球，為智慧醫療開啟嶄新的面貌。
NASA深空光通訊測試成功 「爆表」回傳2.26億公里遠數據
探索宇宙是人類的夢想，殖民宇宙則是各國的目標。美國太空總署（NASA）宣布靈神星軌道器（Psyche）完成紅外線雷射測試，完成距離長達2.26億公里，約地球與太陽之間距離的1.5倍通訊發送接收實驗。有別於傳統無線電波通訊，靈神星軌道器搭載的深空光學通訊系統（Deep Space Optical Communication system ），係用光學傳輸通訊的新技術，該系統過去雖有用於傳輸測試數據，但從未發送來自飛行器本身的數據。靈神星軌道器。（圖／達志／美聯社）NASA於2023年12月啟動實驗後，發現每秒傳輸位元雖不可避免的隨距離降低，但在最新測試中仍有每秒25Mbps，遠超出計畫預期的每秒1Mbps，再考量飛行器與地球間的2.26億公里距離，這項結果令NASA振奮直呼宇宙通訊已達成飛躍性進步。NASA指出，紅外線雷射傳輸速度除較無線電波快10到100倍，實驗結果也顯示光通訊與飛行器的無線電通訊可以完美配合，能實現高畫質圖影像、複雜科學資訊的高數據速率傳輸。但光通訊也並非完美無缺，NASA表示，測試過程發現系統會受到天候干擾，而6月的下一次測試，正好是地球與火星間的最大距離，相當於地球與太陽距離的2.5倍，若測試結果順利，未來有望建立地球與火星間的高強度數據傳輸，替未來太空探索鋪路。
新車試駕／Porsche入門跑車首選718 Cayman Style Edition 又帥又快坐穩經典不敗地位
對全球車迷來說，Porsche旗下車款的迷人，不僅來自於外觀鮮明的流線造型，還有那順暢又熱血的駕馭樂趣，718 Cayman就是其中一台令人血脈賁張的車款，2024年式售價347萬元、Style Edition版本為411萬元，而本刊記者此次試駕的Porsche 718 Cayman StyleEdition由於增添豐富配備，因此總價也超過500萬元。從外觀來說，718 Cayman Style Edition選用時髦搶眼的「霓光星璃桃」新色塗裝，是向964世代911Carrera RS傳奇車色致敬的現代化翻版，選配價超過13萬元，開在路上也吸引許多人側目，且整體設計讓人一眼就看出是保時捷家族車款；選配的LED頭燈更含有保時捷動態照明系統的輔助，同時標配20吋718Spyder鋁圈。718 Cayman Style Edition標配20吋718 Spyder鋁圈（圖／劉芯衣攝）。內裝相較外型顯得中規中矩，不過各項功能不用花太多時間就可以上手，Style Edition試駕車有選配黑／蠟灰雙色真皮內裝套件（含真皮座椅），雖然空間不大、整體設計也非常簡單，不過像手套箱、中央鞍座底部等處以白色為底，也能感受細節質感。車內整體以白色為主，能感受到細節質感（圖／劉芯衣攝）。同時，車內還配有多功能跑車式方向盤、定速巡航系統、前後停車測距雷達、後視攝影機、雙區恆溫空調等便利項目；值得注意的是，由於718車系推出時間已久，車上搭載的PCM通訊管理系統無法升級至新世代規格，因此除了整體介面設計與功能稍顯陽春之外，也只配備Apple CarPlay。車內配有多款便利項目，不過通訊系統只能連接Apple CarPlay（圖／劉芯衣攝）。車機設定相當簡單明瞭，不用花很多時間就能上手（圖／劉芯衣攝）。Porsche 718 Cayman Style Edition的置杯架藏在副駕前，一開始不容易發現（圖／劉芯衣攝）。在動力部分，718 Cayman Style Edition搭載2.0L水平對臥四缸渦輪引擎，搭配七速PDK雙離合器自手排變速箱，最大輸出300hp/38.7kgm、0至100km/h加速僅4.7秒即可完成，極速上看275km/h。整體性能規格雖然沒有令人大開眼界，但是實際駕駛在多彎山路上，不僅能清楚感受靈活動態反應，還有切彎時的隨心所欲，能完完全全感受將掌控權握在手中的暢快。座椅上的頭枕廠徽列為車內標配項目之一（圖／劉芯衣攝）。不過Sport模式就更讓人沈浸在駕馭樂趣中，更靈敏的油門、更輕快的加速回饋、更放肆的速度感、更熱血的引擎聲浪，而且300hp的馬力也不會讓人有衝過頭的失控感，反而一切都在掌控中，讓人捨不得下車，只想在車內繼續在山路上征戰幾回。718 Cayman Style Edition搭載2.0L水平對臥四缸渦輪引擎，搭配七速PDK雙離合器自手排變速箱，最大輸出300hp/38.7kgm（圖／劉芯衣攝）。718 Cayman是一台主打「個性鮮明」的車款，車主想打造成亮眼吸睛，或低調細緻的風格都沒問題，也是一台為數不多的中置引擎、後輪驅動小跑車代表，即使718車系已上市多年，但是身在這個時代卻毫不遜色，同時也保有品牌一貫的駕馭精神，真的是進軍入門跑車級距的首選。前行李廂也具有空間可以放置物品（圖／劉芯衣攝）。
資策會：2024年MWC五大趨勢AI成關鍵 「這品牌」高調衝擊市場
在西班牙舉行的MWC(世界行動通訊大會)2月底剛落幕，資策會產業情報研究所（MIC）研究團隊發布此行觀摩的AI五大觀展趨勢，其中包括AI應用正改寫手機使用者體驗，AI手機陸續推出中高階機型，電信大廠除了精進通訊技術、投資下世代關鍵無線技術，也正在深入AI布局；值得關注的，就是中國龍頭品牌華為，已克服上游零組件的關卡，這次在展會推出高度垂直整合、端對端的方案，搭配其累積的建網個案與企業客戶端合作的經驗值，預期再度為通訊系統市場帶來衝擊。2019年開始，美國以國家安全為由實施制裁，切斷華為獲得先進晶片製造工具的管道，並削弱其智慧手機部門，華為不斷努力突破重重限制，昇騰910B被視為中國最具競爭力的非輝達（Nvidia）的AI晶片，知情人士透露，輝達最近為中國特供版AI晶片H20，銷售情況反而不如華為的昇騰910B晶片，除了價格考量，部分關鍵領域的性能也不夠。輝達在2月21日提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件中，也首次將華為列為人工智慧 (AI) 晶片在內幾個項目的主要競爭對手，包括GPU顯卡、CPU處理器和網路晶片等方面，與華為存在競爭關係，輝達也將華為視為雲端服務公司，可自主設計軟體和硬體以改善 AI運算功能。資策會MIC表示，這次的世界行動通訊大會，可看見華為盛大參展，除了推出手機產品，在5.5G、RedCap、生成式AI與衛星通訊等技術，都陸續進入商用階段。除了華為來勢洶洶，資策會MIC表示，其他趨勢包括AI應用正在改寫手機使用者體驗，AI手機滲透中高階機型；行動通訊產業積極轉型，2024年AI將扮演關鍵推動力；行動通訊系統業者為電信商提供「客製化方案」；以及2024年成5G網路新分水嶺，晶片廠競爭將邁入新篇章。
台泥攜手3千萬純電賽車進軍CES展 EnergyArk儲能櫃Q2落地義大利
台泥（1101）積極進軍能源產業，今年首度進軍美國消費性電子大展CES，展出台泥儲能防火滅火UHPC儲能櫃EnergyArk，攤位上也出現搭載台泥旗下國際電芯品牌能元科技Molicel超高功率三元鋰電池的電動賽車McMurtry Spéirling。被稱為蝙蝠車的電動賽車McMurtry Spéirling首度於北美亮相，也將在2025年推出量產版，價格約新台幣3,300萬元，全球限量100輛，車內搭載來自台泥企業團電池品牌Molicel最新的次世代高效能三元鋰離子電池，放電能力增加16%，充電時間從30分鐘縮短至12分鐘。根據國際能源總署（IEA）《全球電動車展望報告》指出，2030年全球路上的運輸載具數量將達1.45億輛。過往台灣企業參加CES展多集中在電子產品與軟體類，隨著新能源議題興起，Vehicle Tech & Advanced Mobility展區更受關注，包括現代、KIA、BMW、賓士、VinFast等國際大車廠與瑞士ABB、美國EVgo、韓國Chaevi、大陸Star Charge等知名充電樁品牌都走向高功率充電趨勢，最高甚至達720kW以上，但也可預見將對電網造成極大負擔，因此儲能設備的搭配更顯重要。對此，台泥儲能開發以EnergyArk為主體形成的充儲一體架構，利用UHPC高性能混凝土材質打造，達到防火阻熱與高強度特性，相較金屬櫃抗腐蝕、抗滲漏、防鹽害、耐候性高，並通過最重要國際安全規範雙測試，更全面符合美國消防協會NFPA855標準，涵蓋通風防爆、外部警示通訊系統，目前有40、60及1,000三種不同電池容量的規格，適用於室內外各種建置場域。台泥儲能也宣布，EnergyArk已經通過國際最嚴格UL 9540儲能系統安全認證測試，並攜手台泥歐洲子公司Atlante，於2024年第二季在義大利建造歐洲第一個結合EnergyArk儲能櫃的充電站。台泥儲能此次參展也攜手全球策略夥伴並串聯台灣供應鏈：包括推出超高性能電動車電池模組平台的英國威廉斯先進工程WAE、具有為NASA航太開發經驗的美國電池安全整合解決方案供應商KULR及充電樁系統開發盟友馳諾瓦。台泥儲能與WAE合作開發可擴展式電池模組，具備高C rate充放電，能量密度高於競爭對手10%以上，堆疊出不同電壓與容量，對未來城市級微電網的佈局將扮演關鍵角色。
台中高工遭控強迫學生「已讀訊息」 未讀3次就要輔導！校方回應了
近日，有位台中高工學生家長爆料，學校強迫學生閱讀資訊系統「1CAMPUS」上的所有訊息，滿三次「未讀」就必須到教官室進行2至3小時的生活輔導。家長指出，訊息內容都不是很重要的資訊，連補習班、安親班的廣告都有，這樣根本是在逼學生練習當「社畜」。校方則解釋，是為了確保學生通訊系統正常，並熟悉資訊傳播的操作方式。一名自稱是台中高工學的生家長將此事PO上Dcard，並表示，自家小朋友有超過150則未讀，不是幹部集合就是班會公告的事項，大多數學生都已經知道，資訊系統再傳給沒收到通知的同學就好，把聽過、看過的東西再看一次有些「多此一舉」，通知中還參雜補習班廣告課程訊。家長還附上一張學校公告，內容寫著「若學期間登記超過3次未讀訊息，須參加教官室生活輔導座談，請務必來說明清楚」。不少網友看到PO文直呼，「規定實在太奇耙」、「從小培養學生下班後無償加班的奴性」、「控制狂??」，原PO則認為，獲取資訊不需要被強迫，其實有很多方式可以供學生「自行查詢」，也可以透過廣交朋友、相互提醒，而不是用逼迫，這是最不理想的方式。對此，根據《三立新聞網》報導，台中高工回應，此舉是隨著時代進步，學校也要朝向「無紙化」前進，因此學生未讀訊息被叫去教官室，是確保學生沒有漏掉校園資訊，而被誤解成強迫學生已讀，校方表示，會修正並避免誤會再次發生。校方強迫學生已讀訊息，澄清只是確保學生沒有漏資訊而已(圖/擷取自網站Unsplash)(圖／翻攝自Dcard）
新車試駕／配備升級、售價反降 Ford Kuga ST-Line Sport又帥又帶勁
今年國產休旅強勢攻進汽車市場，從MG熱賣作品HS增添2.0T AWD新動力，Hyundai戰略車款Tucson L也新增Turbo Hybrid渦輪油電、Shadow特仕版本，Honda金雞母CR-V迎來6代大改款，福特六和也在年底追上這波熱潮，端出Kuga EcoBoost 180ST-Line Sport應戰，在新增配備之餘更降價3萬元搶市。Kuga 180 ST-Line Sport具有許多ST-Line專屬配件，包含ST-Line專屬霧黑蜂巢式水箱護罩、ST-Line專屬雙側身銘牌、大型擾流尾翼、ST-Line專屬19吋雙色切削鋁圈及紅色卡鉗；內裝也具有ST-Line專屬迎賓踏板，加上配置紅色縫線的ST-Line專屬類麂皮運動座椅、ST-Line專屬運動碳纖維紋路內飾板。Kuga 180 ST-Line Sport藏有許多ST-Line運動化配件，19吋鋁圈及紅色卡鉗就是其中之一。（圖／方萬民攝）內裝配置12.3吋數位儀表與8吋SNYC 3懸浮式中控娛樂通訊系統，支援原廠中文導航系統、Apple CarPlay與Android Auto，更配置HUD智慧型抬頭顯示器、手機無線充電座及B&O音響系統。配置12.3吋數位儀表與8吋懸浮式中控螢幕。（圖／方萬民攝）HUD智慧型抬頭顯示器可以清楚看到行駛資訊。（圖／方萬民攝）動力部分搭載1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，具有最大輸出180hp/25.3kgm，搭配8速手自排變速箱；同時全車系標配標準、省油、運動、防滑、雪地＆沙地5種行車模式切換，可控制不同的轉向、動力輸出、換檔速度、ACC系統跟車間距與空調模式等屬性。配有1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，具有最大輸出180hp/25.3kgm。（圖／方萬民攝）同時受惠全新C2底盤，在車身拉長85mm、車身結構近50%超高剛性鋼材布局打造的情況下，車身抗扭曲強度提升10%，搭載眾多買家關注的Level 2駕駛輔助Ford Co-Pilot 360，具有ISA智慧型速限輔助、iACC智慧型定速巡航調節、LCA車道導正輔助、TSR的路標誌識別、AEB全速域輔助煞統（附PCA前向碰撞預警）、BLIS視覺盲點偵測（附CTA倒車來車警示）、ESA閃避轉向輔助、RED道路邊緣偵測及360環景影像行車輔助，加上車重減輕最多80公斤的輕量化工程，油耗表現也更上一層樓來到平均15.9km/L。受惠全新C2底盤，Kuga車身結構近50%以超高剛性鋼材布局打造。（圖／方萬民攝）不過對於日前TNCAP Kuga僅獲三星的撞測結果，原廠表示受限於客貨車設定，後座角度無法調整因此i-Size規格兒童安全座椅無法安裝，才會有撞擊後安全帶滑落的狀況發生。Kuga採客貨車設定，不過後廂空間依然足夠。（圖／方萬民攝）Kuga EcoBoost 180除了歐系底盤調校以外，在懸吊和煞車系統也多來自歐洲供應商，因此不論開在山路或高速行駛時都能感覺到穩重、踏實，也不會有油門重踩卻只有引擎聲、沒有速度感的窘境，對於坑洞的處理也相當細膩，而且煞車反應更線性、踏板施力更輕鬆、噪音抑制更優異、車尾反應更靈活，在市區穿梭也非常舒適、平穩，上坡也沒有負擔、輕而一舉。順帶一提，Kuga還通過歐洲比利時「Lommel車輛研究測試中心」PASCAR總行駛里程達33,000公里全方位嚴苛檢測，也是國內唯一征服麗寶賽道的中型休旅車。在山路上下坡都很輕快，而且踏板施力相當輕鬆。（圖／方萬民攝） 現今中型SUV幾乎是所有車廠旗下的搖錢樹，Kuga在今年尾聲殺進市場與其他競爭者較勁，主打歐系操控、完整主被動安全系統及ST-Line運動化外型，更以配備升級、售價反降的誠意試圖攻進消費者的心，如果有百萬初頭的預算，也重視操控和主動安全系統，Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport絕對是值得一試的一台車。Kuga以操控、運動化、完整主被動安全系統的優勢，成為今年國產休旅的壓軸產品。（圖／方萬民攝）
醞釀2年！哈瑪斯用「這招」 降低以色列戒心致突襲奏效
巴勒斯坦激進組織哈瑪斯（Hamas）7日突襲以色列，起初連續不斷的猛攻弄得以國措手不及，造成大量軍人傷亡，還有公民被當人質挾持。消息人士指出，向來擅長情報工作的以色列誤判情勢，是因哈瑪斯利用情報策略誤導，才讓以國降低戒心，實際上卻長達2年私下持續密謀行事。根據《路透社》報導，消息人士表示，此次襲擊是在1973年贖罪日戰爭（Yom Kippur War）以來，以色列受到最為嚴重的襲擊，哈瑪斯在此之前特地進行2年的密謀，包括保密軍事計劃，留下「不願意與以色列發生戰鬥」的印象，並在過往幾個月來不斷傳播此事，企圖誘導以色列與外界「比起發動戰爭，哈瑪斯會更關心200萬加薩居民能否跨越邊境去以色列工作」。消息人士指出，哈瑪斯還在加薩建造一個以色列的聚落，眾目睽睽之下模擬登陸襲擊訓練，甚至發布演習影片，不過以方仍當時認為只是虛張聲勢，哈瑪斯不會輕易行動，甚至2021年5月以來，提供數千張許可證讓加薩地區的巴勒斯坦人，可在以色列、西岸地區從事建造業、農業或服務業方面工作，收入比在加薩工作高了許多。以色列軍方人士透露，最初相信這些巴勒斯坦人一旦獲得工作機會，並讓金錢回流加薩，可為彼此帶來一定程度的和平，「我們錯了。」另外一名以國安全人士表示，以色列國安部門一直遭到哈瑪斯欺騙，「哈瑪斯想讓我們以為『他們只想要錢』，事實卻是他們不斷參與演練，直到突襲發生。」「這是我們的『911』！」哈瑪斯在猶太安息日期間發動襲擊，也讓以色列國防部發言人迪納爾（Nir Dinar）少校坦言，「他們從海、陸、空朝著以色列而來。」哈瑪斯駐黎巴嫩代表哈姆丹（Osama Hamdan）表示，這場攻擊證明「不論以色列軍事力量及能力如何」，巴勒斯坦人都有達成目標的決心。一名與哈瑪斯關係密切的消息人士聲稱，由於以色列的滲透、監控伊斯蘭組織能力優秀，哈瑪斯此次行動的關鍵之一，就是避免消息走漏，因此許多哈瑪斯領袖事先對此並不知情，而在部屬攻擊行動的1000名武裝分子也對演練目的一無所知。消息人士續稱，當天行動分為多個部份，首先發射數千個火箭彈，武裝份子利用滑翔翼飛越邊境，接著突擊部隊衝到分隔加薩與以色列的加固水泥牆，利用炸藥突破障礙物，再以推土機擴大缺口，便讓更多同夥開車、騎車越境，其中一支哈瑪斯突擊隊襲擊加薩南部的以國軍事總部，干擾通訊系統，導致軍隊無法呼叫支援。以色列消息人士透露，由於以國居民與巴勒斯坦武裝分子之間的衝突事件激增，一些軍隊就被調往西岸保護以國居民，導致加薩南部的兵力不足，「哈瑪斯利用了這一點。」
馬斯克大玩迷因嘲諷澤倫斯基「需索無度」 基輔當局發文回擊
特斯拉執行長、X公司創辦人馬斯克（Elon Musk）昨（2日）在X平台貼出1張改作自知名迷因「青筋爆裂者」（Vein Popping Guy）的梗圖，嘲諷烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）不斷向西方國家索求軍事和經濟援助的行為。對此，基輔當局也發文痛批馬斯克，根本是在鼓勵俄軍的暴行。據政治新聞媒體《政客》（POLITICO）的報導，馬斯克去年才因反對烏軍攻擊克里米亞港口城市塞凡堡（Sevastopol）的俄羅斯黑海艦隊，而拒絕提供旗下太空探索科技公司（SpaceX）的衛星通訊系統「星鏈」（Starlink）計畫，並因此遭到西方國家主流輿論的抨擊。左圖為知名迷因「青筋爆裂者」（Vein Popping Guy）。（合成圖／翻攝自X）如今馬斯克2日又在他旗下的社群媒體X平台貼出嘲諷澤倫斯基的梗圖，只見圖片內文寫道：「5分鐘過去了，你還沒有索求10億美元的援助。」據悉，馬斯克參考的是一個名為「青筋爆裂者」的知名迷因，原圖中的男學生當時正在教室裡拼命忍住放屁，因為他身邊坐了1位可愛的女孩。對此，烏克蘭總統府顧問波多利雅科（Mykhaylo Podolyak）隨即在X平台發文回擊：「今天對烏克蘭的任何沉默或諷刺，都是對俄羅斯辯解自身大規模暴力和破壞行徑等政治宣傳的直接鼓勵。」烏克蘭國會議長斯特凡楚克（Ruslan Stefanchuk）則是嘲諷SpaceX今年4月發射火箭並以爆炸收場一事。此外，烏克蘭脫口秀演員季莫申科（Anton Tymoshenko）也發文抨擊馬斯克：「所以你買下社群媒體來欺負那些垂死掙扎的人們，只因為他們熱愛自由？」雖然澤倫斯基本人尚未對馬斯克的貼文做出回應，但他的辦公室顧問列申科（SerhiyLeshchenko）已在X平台上發文指責馬斯克是在「惡搞」。由於馬斯克的政治立場傾向共和黨，因此他對美國是否該援助烏克蘭的看法，向來與川普等人口徑一致。不過諷刺的是，歐盟執委會（European Commission）上週才抨擊馬斯克的X平台，是所有社群媒體中假訊息流竄的最大本營。
數位部明年預算增18億達73億 列10大重點計畫
數位發展部明年整體公務預算已送交立法院審查，預算共編列73.68億、年增約18億。其中10項重點項目，包含協助電商與第三方支付業者防堵詐騙、規劃建置災難漫遊，並配合國科會晶創計畫，推動前瞻晶片資安與創新應用。數位部官員說明，明年度有10項重點計畫，社發計畫包含智慧防詐與數位信任應用發展計畫3億元，透過技術偵測、減少民眾被騙，針對電商強化隱碼技術，進行資安健檢與弱點掃描，也會透過數位工具協助第三方支付業者掃描客戶外部網站等，建置產業多元通報聯防數位平台。數位部官員周五（1日）受訪時指出，明年約增加18億預算包含社發預算、公建預算、科專預算，若加上前瞻預算則共有151.74億元。根據數位發展部的公開預算書，數位部加上產業署、資安署的公務預算共73.68億元，居14個部中最少。數位部長唐鳳日前提到，明年首次把系統、程式碼的等數位建設也納入公建預算中，讓軟體也成為公共建設的一環。10項計畫分別是：一、智慧防詐與數位信任應用發展計畫3億元，包含電商、第三方支付的防詐計畫，例如資安健檢、弱點掃描等；二、運用MOCN技術建置雲端核網提升救災或急難發生時的通訊網路韌性計畫1.5億元，含建置災難漫遊、公共安全與救難應變核心通訊系統，強化政府的救災指揮通訊能量。三、機關資料傳輸韌性強化暨發放共用基礎平台建置計畫0.1億元，協助A級機關導入資料傳輸通道，與優化政府發放現金共用平台；四、行政部門關鍵民生系統精進雲端備份及回復計畫0.6億元，將政府關鍵民生系統資料「跨境備援」及「加密分持」，確保緊急狀況發生時，核心系統資料還能分散備份在公有雲上。五、數位創新關鍵基礎建設計畫3.5億元，含開發政府共用公共程式及平台，以及分散式數位身分認證系統；數位產業跨域軟體基盤暨數位服務躍升計畫4億元，除了促進民間軟體創新並進入國際市場，也強化各部會共用「軟體採購系統平台」；七、高齡科技產業-數位賦能推動銀髮世代社會連結計畫1.8億元，推動軟體資服業者投入高齡科技產業，協助照顧者提高照顧品質。八、晶片驅動產業創新再升級-前瞻晶片驅動韌性安全創新應用發展計畫1.5億元，推動晶片設計呼應軟體發展的需求；九、數位共融及培力計畫-數位服務普及暨人才深耕計畫0.92億元，培養數位服務普及人才在地深耕服務。十、晶片驅動產業創新再升級-新一代高速運算主機與AI評測環境建構計畫0.8億元，數位部規劃今年底成立AI產品與系統評測中心，優先驗測國科會推動的台版可信任人工智慧對話引擎（TAIDE）。
工程師私下帶走軍用無線電 美空軍通訊系統傳「重大危害」事件
目前有消息傳出，美國五角大廈正在調查一樁涉及全美17處空軍設施的「重大通訊危害」事件，一名工程師涉嫌將軍用無線電裝置與技術私下帶出。根據《衛報》報導指出，整起事件最先是由《富比世》曝光，一名美軍基地的承包商透露，一名任職於田納西州阿諾德空軍基地（Arnold Air Force Base）的工程師，過去曾多次把美國政府的無線電技術帶回家。而《富比世》也描述了逮捕該名工程師的搜索令，上面記載著工程師還帶走無線電設備，價值將近9萬美元（折合新台幣約282萬元）。後經調查人員調查後發現，該名工程師竟然具備系統的管理權限，可以取得「空軍教育和訓練指揮部」（AETC）使用的無線電通訊技術。報導中也提到，AETC是空軍9大指揮部之一，其所影響的範圍涉及17個國防部單位。調查人員也在一台運作中的電腦上發現，該名工程師在電腦上執行Motorola的無線電程式編寫軟體，根據搜索令內容表示，該軟件「包含整個阿諾空軍基地（AAFB）的通訊系統」。除此之外，調查人員也發現該名工程師所持有的一個USB隨身碟中，裡面竟然裝載了AETC無線網絡的「管理員密碼和電子系統密鑰」。報導中提到，該名工程師也被目擊者與同事指控，涉嫌出售無線電和無線電設備、工作時間異常、傲慢、經常撒謊、展現出不適當的職場行為和性騷擾、有財務問題，同時擁有阿諾空軍基地的移動無線電設備」。他過去甚至因為達到「內部威脅指標」與未經授權擁有空軍設備遭到同事檢舉2次。目前尚不清楚該名工程師的姓名與背景，但《富比世》的報導中提到該名工程師在網路安全和無線電通訊領域閱歷豐富。而該名工程師目前也被依違反間諜法遭到起訴。
美在陸間諜網曾遭毀滅性打擊？CIA局長鬆口認了 探員被當眾處決
美國中央情報局（CIA）局長伯恩斯（William Burns）20日在一場安全會議上坦承，中情局在大陸部署的間諜網10多年前曾遭重創，當時因幹員背叛，加上秘密通訊系統疑似被滲透，導致多達30名幹員遭北京當局逮捕，至少1人在大陸安全人員面前被處決，使美國在陸情報網遭遇毀滅性損失，目前正努力重建中。美國《華盛頓時報》（Washington Times）報導，伯恩斯20日赴科羅拉多州出席「阿斯本安全論壇」（Aspen Security Forum），被問及美方自2010年以來損失多名在陸招募的陸籍幹員和其他情報人員；他表示，「我們已取得進展，正努力確保擁有強大的情報人力，以補充我們透過其他方式獲得的情資」。報導指出，2010至2012年間，中情局有多達30名在大陸招募的幹員，陸續在不同地點遭北京當局逮捕，被美國官員稱為「情報災難」。消息人士透露，當時有CIA幹員遭大陸國家安全部吸收而變節，且幹員間使用的加密溝通系統也可能遭北京滲透，最終導致數十名幹員被捕，其中1人甚至在陸方安全人員面前被處決。事後，經聯邦調查局（FBI）及中情局調查，認定已歸化美國籍的前CIA幹員李振成是內鬼。據悉，李振成原本是CIA在香港的探員，後來被大陸國家安全部策反，並協助陸方取得多名CIA幹員及其線人的身分資訊。2019年4月，李振成坦承進行間諜活動，遭判處有期徒刑19年。這次損失嚴重阻礙華府監控大陸解放軍的能力，使美方無法及時獲取共軍傳統及核子武力大舉建軍等情報。對此，CIA前副局長凱爾頓（Mark Kelton）拒絕評論，但他承認大陸已透過情報活動在各方面對美國展開秘密攻擊，造成美方相當可觀的損失，包括竊取政府、商業、產業秘密等。
英國富豪搭鐵達尼號觀光潛艇失蹤 記者爆：我上次搭也海底迷航2小時
目前有消息指出，一艘由海洋之門探險公司（OceanGate Expeditions）所提供的觀光潛艇，在遊覽鐵達尼號沈船殘骸的過程中突然失聯，英國富豪哈定（Hamish Harding）也成為失蹤名單的一員。而有外媒記者也爆料指出，自己去年搭乘這艘觀光潛艇時，也曾發生在海底迷路2小時的驚險事件。根據《每日郵報》報導指出，在觀光潛艇失去聯繫的消息傳出後，CBS記者波格（David Pogue）在推特上發文，指稱自己在去年夏天也曾搭乘過這艘觀光潛艇，而且潛艇也曾經發生與母船斷聯2個半小時、在海底迷路的恐怖情形。波格表示，他當時花費25萬美元的費用參加行程，但初期先是因為天候惡劣的因素，整趟旅程被推遲了幾天。而直到6天正式下水後，過程中通訊系統也發生問題。因為在海底並沒有GPS可以使用，所以只能透過母船不斷發送訊號給潛艇，由潛艇依照指示來前進，可是當通訊系統發生故障後，潛艇等同於在漆黑的海底中喪失了指引，而這一斷聯，就是長達2個半小時。也由於與母船斷聯的關係，整趟行程緊急取消，觀光潛艇也隨即浮出海面。雖然事後海洋之門探險公司有給予乘客「免費再次體驗」的補償方案，但波格也表示，自己並沒有使用這個補償方案，也不清楚當時同船的乘客是否有使用。
台東縣信賴台灣之友會成立 賴清德現身！喊出交通產業兩大政策
今（17）日台東縣信賴台灣之友會舉行成立大會，民進黨總統候選人賴清德親自抵達台東出席，立法委員伍麗華、陳瑩、劉櫂豪以及立委參選人賴坤成也都到場力挺，現場民眾眾多。賴清德首先鞠躬感謝大家支持，「今天的場面非常漂亮，因為有多元族群，原住民朋友盛裝出席，客家鄉親參加，通通都是台灣隊，不分彼此一起挺台灣，都是TeamTaiwan！」賴清德坦言，如何讓台東縣進步發展，鄉親父老安居樂業，是下一任總統最重要的課題，雖然台北市固然是首都，「但是台北市往前走100步，不如22個城市手牽手往前走一步，這就是均衡台灣的概念」。賴清德提到，解決台東問題，第一個就是交通建設，花東鄉親都要求給予安全回家的道路，八八風災重創南迴公路，已在2019年修復完成，南迴鐵路電氣化也已經完成並全面通車，另外，花東鐵路也已在2019年電氣化完成，目前正投入456億做雙軌化，台九線靠台東路段，目前修復工程預計在年底就有辦法完工，台東父老鄉親要求的，都已經陸續完成，安全回家的道路一定可以如期完工送給花東父老鄉親。賴清德更說，蘭嶼機場、台東機場未來也會持續推動，且境內交通運輸系統希望能夠採納捷運的精神，有幹線公車和支線公車，完整規劃縣境內公車運輸系統，在偏遠地區根據需求發車。賴清德進一步表示，台東主要產業是觀光產業和農業，農業必須由政府好好行銷，積極開拓外銷管道，建立更直接更緊密的關係，透過台日合作簽訂新的制度，直接銷往沖繩、石垣島和日本。此外，通訊系統好、生活環境好、醫療建設完備，自然可以吸引人來到台東，「產業和醫療做得好，人口才有可能留得住，讓年輕人回到台東」，鼓勵台東在地創業，台東才能繁榮發展。賴清德表示，蔡政府執政時不斷增強我們自己的國防能力，同時和民主國家站在一起，面對中國威脅並不放棄我們的主權，在這種狀況下得到的和平才是真正的和平，未來會在蔡政府的現有基礎上繼續努力奮鬥，「經濟繁榮發展、民主持續深化，和平可以維持，這是我的使命！」
前消防署長貪判16年、收賄2000萬 高院認有逃亡可能延長境管
前消防署長黃季敏被控在11件採購防災救難器材標案，收賄護航廠商圖利，去年台灣高等法院判刑16年，目前最高法院審理中；高院認為黃男有逃亡之高度可能，裁定從6月19日延長限制出境、出海8月。可上訴。黃季敏2002年至2006年間，在防救災專用衛星通訊系統、現場通訊救災指揮車暨整合平台建置等9件防災救難器材標案，為讓屬意廠商得標，直接以長官身分坐在主席台，主導評選會議事，涉嫌從中收賄。2004年辦理「防救災專用衛星通訊系統及現場通訊救災指揮車暨整合平台建置案」，黃涉圖利台標公司，2008年後續維護案，也護航台標得標，高院將黃判處有期徒刑16年，最高法院審理中。
視察特搜大隊 陳建仁宣布今年翻修153處消防廳舍
行政院長陳建仁昨（24）日前往台中市特搜大隊西屯分隊，視察消防廳舍改建規劃時表示，消防救災同仁不僅冒著生命危險，守護國人身家安全，更參與國際人道救援任務，在蔡英文總統支持下，政府已陸續提高消防人員待遇、積極增補人力、加強醫療照顧、完善法制保障同仁執勤安全、充實救災防護設備、改善辦公廳舍與備勤空間等工作，今年已核定相關計畫，針對全國153處屋齡20年以上的消防廳舍進行內部設施改善翻修，讓大家更安心執行任務、更無後顧之憂。陳建仁指出，救災任務相當繁重，去年一整年，全國消防同仁出勤就超過130萬次，災害來時更可能需要24小時待命，非常辛苦，因此完善的辦公廳舍及備勤空間是相當重要的。蔡英文總統上任後，政府也運用前瞻基礎建設經費整建消防廳舍，提高耐震率及安全空間；今年2月，他再核定相關計畫，針對全國153處屋齡20年以上的消防廳舍進行內部設施改善翻修，其中台中市就有18處。內政部次長吳堂安表示，行政院已核定內政部所提「消防廳舍內部設施改善2年中程計畫」，內政部向行政院提報總經費約2億8,000萬元的計畫，將一次性補助全國消防分隊改善老舊廳舍所造成的問題，包含寢室空間整修翻新、衛浴設備更新及改善廳舍漏水或壁癌等問題，讓老舊廳舍內裝現代化，增加空間使用效率，使消防人員能專心辦公，提升為民服務品質。陳建仁表示，消防救災同仁堅守崗位、守護國人安全，政府應當要做大家的後盾，因此在蔡英文總統的支持下，政府提高消防人員待遇、積極增補人力與加強醫療照顧，並修改法令，讓消防人員在執勤上更有保障、更無後顧之憂。此外，所謂「工欲善其事，必先利其器」，政府也透過各項計畫充實救災防護設備，從車輛汰舊、通訊系統，到添購搶救機器人、無人機等新型救災器材，提升救災量能。對此，他特別感謝內政部消防署長蕭煥章所帶領的團隊，在內政部支持下完善各項設備，讓消防救災同仁更安心執行任務。