連昭志
」 東元 菱光 黃育仁
台商土國大進擊1／「越南飽和、印度複雜、印尼破碎」 台廠投資土耳其「有搞頭」
疫情、戰爭改寫地緣性政治風貌，加速全球供應鏈挪移，除了新南向，部分台廠選擇坐落歐亞十字路口的土耳其，土國有87個FTA（自由貿易協定）加持，投資效益可發散到亞歐非三個大市場，包括東元、光陽、允強及安口等，先後前往投資。「允強土耳其廠今年4月成功量產、光陽與土國公司Dogan合資開始在當地組裝機車銷歐…」他強調，「近年土耳其與台灣關係，在各領域蓬勃發展，尤其現在雙方有免簽互惠。」土耳其駐台代表貝定可（MuhammedBerdibek）月前在台北舉行的土耳其在台國慶晚宴上，細數台灣公司赴土投資。允強土耳其廠今年4月成功產出第一支鋼管。（圖／允強提供）為何這些台廠要去土耳其？台土經貿協會理事長羅忠祐分析，「越南已經飽和、相較印度有種性與宗教議題、印尼地理破碎、土耳其的地理完整性和包容性相當有優勢」。這個國界長達2648公里，與歐、亞8國相鄰的地方，自西元前的古絲路就開啟大貿易時代，伊斯坦堡更是史上重要商城，被稱為「最開放的回教國家」。雖是文明古國，「土國目前重視發展智慧城市、工具機、風能，跟台灣目標一致。」駐安卡拉台北經濟文化代表黃志揚說，不少台廠這幾年加速投資，例如喬山健身器材已經到土國設行銷公司一年，工具機製造商永進機械明年完成廠房；長榮貨運原本在土國請代理商處理業務，隨台土往來貨量漸大，現已增設分公司，中橡也在當地設置碳黑廠，供應增加輪胎耐磨度的重要原料。台土經貿協會理事長羅忠祐，推薦土耳其羊奶冰淇淋。（圖／陳柔蓁攝）東元旗下負責擘畫全球投資的東安資產開發副董事長連昭志告訴CTWANT記者，「那是有搞頭的地方，在土耳其，歐洲、亞洲、非洲的生意都能做到」，東元集團2013年進駐土耳其，販售不少鋁殼馬達和減速機，「台灣工具機加上東元減速機，在土國完美結合」，尤其土耳其是台灣工具機第三大出口貿易國，今年至8月底止，台灣工具機出口土耳其達1億6,768萬美元、年增8.8%。此外，烏俄停戰後的重建商機也值得留意，不銹鋼管板加工廠允強土耳其新廠持續擴建，允強副董事長詹烈麟接受CTWANT記者採訪時說，「到時在土耳其的鋼鐵、水泥業一定有地利之便，這部分可以期待，關鍵在戰爭不知何時結束」。台泥集團布局土耳其，左為中橡董事長辜公怡、右為台泥集團董事長張安平。（圖／報系資料照）
東元電動貨卡預定年底印度量產 新任總座范炘：向西門子GE看齊
東元電機（1504）目前正進行國內第一輛3.49噸電動貨卡整車測試，主要運用於物流運輸業，將於今年年底前正式上路之外，也已送樣給兩家印度車廠測試，待年底東元印度產線量產，可望開始供貨。新上任總經理范炘表示，商用車是一塊極佳市場領域，東元為工業型公司正評估朝向西門子、GE發展的可行性。東元電機今年第一季營收累計迄今逾131.97億元，累計營收成長10.80%。去年全年合併營收為525.6億元，創七年新高；每股盈餘2.38元，全年營收成長14.7%，稅後淨利年成長42.8%，董事會已決議提案每股配發現金股利1.35元。在車界有20多年資歷的范炘，曾擔任鴻騰精密董事長顧問之外，也出任過福特汽車集團、江鈴汽車總裁及執行委員會主席、福特六和汽車總裁等。七年前東元深耕電動車市場之際，即與現任董事長邱純枝相識，但當時他於中國服務，無緣合作；去年底兩人在出席一場活動再次相遇，而獲延攬至東元集團。范炘指出，產業界推動電動車有好幾條路可走，但他不是要來幫東元開發做電動車，而是目標讓東元不只是台灣的東元，更要成為世界級的東元，如何走上對的路，東元在車用馬達、儲能、電網、離岸風電等發電資源，每個環節都想辦法參與「電動化生態系統」，東元的下一步就是要成為業界的領先者。東元電機董事長邱純枝就外界批評東元經營多樣化，給予一番說明。（圖／李蕙璇攝）邱純枝也進一步說，東元優勢包括動力系統、馬達，在台灣業界是領先的，國產電動巴士還是壓倒性市占率（逾8成），其他面向布局生態系統，像家電空調以智慧生活為主軸，連結資訊服務、宅配公司到防疫宅、儲能電網社區與倉儲物流，「外界雖有批評東元做的多元化，反而因此能建設城市生態區」。確實，東元在電動巴士部分，除國內訂單在手之外，也積極開拓日本及泰國市場。現年60歲的范炘於4月7日接任東元電機總經理，畢業於國立成功大學機械工程學系，並獲得美國密西根大學機械工程博士學位。前總經理連昭志65歲屆齡申請退休，除了續任顧問之外，也將兼任集團東安資產副董事長，擔負集團資產活化的重任。
黃育仁又挨告！1.5億元去向不明 聯昌大動作控告前董事長
上市電子零組件公司、東元集團子公司聯昌（2431）委任律師黃聖棻、律師文大中，今天（19日）向臺灣臺北地方檢察署申告聯昌前董事長黃育仁等人涉嫌違反證券交易法之「非常規交易罪」等罪嫌，並請求檢察官儘速發動偵查，以維護股東及投資大眾之權益。聯昌公司指出，黃育仁於100年6月起至110年3月間擔任聯昌公司董事長，依據目前查得資訊，質疑黃育仁在擔任董事長期間，藉由簽署疑似虛假服務合約、佣金合約等方式，將高達約新台幣1.5億元以上之款項匯往國外特定第三人之帳戶內，但聯昌公司卻查無具體交易履約事實及資料，包括其中服務合約的首年匯款即超過百萬美元，但當年度卻連最基本的發票憑證都沒有取得；另外黃育仁為白電合約也給付近超過百萬美元，但聯昌公司根本連一張白電產品訂單也沒接到。聯昌公司指出，黃育仁指示將鉅額資金匯往國外特定人帳戶，卻對聯昌公司營收無明顯助益，已涉嫌導致聯昌公司承受不當交易風險及損害，似屬不合營業常規交易。聯昌公司為維護投資人權益，依法提出刑事告訴，將目前搜集資料及證據提供給台北地檢，請求檢察官積極偵辦。聯昌電子並強調，告訴事實中所指的契約及巨額資金外流，都是由黃育仁先生個人決行或指示，且查無任何工作對價。遺憾黃育仁先生對於提告內容未能具體解釋說明，只是模糊焦點。此外，上述契約及鉅額資金外流，涉及金額龐大，金額高達約1.5億元，其合約金額和內容未曾在董事會討論決議，其他董事無從知悉，更無共犯問題。請黃育仁先生不要顧左右而言他，牽連無關者。聯昌指出，由於今年5月間接獲員工檢舉後，經過內部查證，並與外部律師反覆討論，耗時詳為調查，確認黃育仁先生確實涉有違反證交法上特別背信等罪之重嫌。聯昌公司為上市公司，一旦發現不法，即應積極處理，依法提告乃為符合公司治理，並維護公司及投資大眾權益。聯昌表示，聯昌之提告與黃茂雄先生無關，請黃育仁先生正視自己錯誤，嚴肅面對司法，不要模糊焦點，把攸關公司治理、公眾利益的大是大非問題，混淆為個人家庭家族糾紛。聯昌公司重申對前任負責人黃育仁等人的不法行為造成公司重大損害深表遺憾，將依法追究其責任，以維護股東及公司的權益。左起為律師文大中、黃聖棻律師。（圖／聯昌電子提供） 對此，聯昌電子前董事長黃育仁今天也提出以下三點說明。一、聯昌公司主要客戶來自韓國，因此會與韓國廠商簽訂代理、銷售及業務推廣等合約，且該等合約均係延續數年以上，實屬正常業務經營產生之合約，並無任何涉及掏空背信之問題，更沒有一毛錢進到本人的私人口袋，倘若真有任何掏空背信之情，何以數年後之現在，正值東元電機經營權紛紛之際才提告？顯然是子虛烏有之不實指控！二、況且，本人在聯昌公司僅係東元公司之法人代表，東元公司尚指派董事長邱純枝、總經理連昭志等擔任聯昌公司董事，故對於聯昌公司會與韓國廠商簽訂代理、銷售及業務推廣等合約，且該等合約均係延續數年以上之情事，渠等均一清二楚，如果本人有任何涉及掏空背信之問題，渠等豈非也是共犯？三、此次東元公司經營權之爭，正是理念之爭，是東元公司股東純粹期望東元公司改革進步的聲音，能夠為東元公司帶來不同的發展方向與未來，然對於僅僅只是單純訴求改革與進步的聲音，都要用抹黑、栽贓嫁禍的方式來迫使股東噤聲，這樣的方式，能夠獲得社會的認同嗎？受人敬重的黃會長，也是我尊敬的父親，您不是才說過：「選舉是一時的，家人是永遠的人生伴侶，也是愛和關懷的原動力，希望一切紛擾能盡快歸於平靜」，難道您忘了嗎？這次東元公司的選舉是訴求改革與進步，而不是無止盡的抹黑與栽贓，難道東元公司只能就此墮入深淵，步向沉淪了嗎？誠懇地籲請黃茂雄會長共同支持東元公司的改革，還東元公司一個正向值得期許的未來！選舉是一時的，但兒子育仁對您的感恩與敬重是永遠的。
黃育仁個人未持有菱光、東元股份 3大股東呼籲「請拿自己的錢出來投資，才是正辦」
東元電機、東安投資與光元實業今天（8日）晚間聯合發表一封「敬致菱光股東公開信」，除了質疑黃育仁經營菱光科技的能力，並提到黃育仁個人未持有菱光科技及東元電機的股份，卻耗用菱光公司的巨大資源，圖謀自己在東元電機的經營權爭奪，實非正當之舉，「請黃育仁先生拿自己的錢出來投資，才是正辦」。三大股東再次表明，將繼續揭弊並追究菱光（8249）董事長黃育仁之不法行為，維護全體股東權益。菱光科技明天（9日）將召開股東常會暨全面改選董事，主要股東東元電機股份有限公司、東安投資股份有限公司及光元實業股份有限公司今天聯合發表「致股東公開信」，向董事長黃育仁先生提出五大質疑，並要求載入股東會會議紀錄。三大股東強調，縱使無法再擔任董監事，仍會繼續就黃育仁先生於第八屆董事長任內涉嫌之不法情事予以究責，以彰公義，並維護菱光科技及股東之權益。以東元電機為首的三大股東，致股東公開信質問，菱光科技過去五年主要競爭對手的營收持續成長，但菱光科技卻在四年中，營收減少了近10億元，獲利和EPS均一路下滑，今年第一季菱光科技的淨利率不到競爭對手的一半；而ROE數字更是連年下滑，不到競爭對手的一半。而且菱光的公司治理更是位居後段班；黃育仁先生頻頻要求其他公司改革創新，卻不見菱光科技產品的創新?也看不到菱光的經營績效改善?如此經營公司的成績，黃育仁先生如何向廣大的菱光股東交待?菱光科技的未來何在? 除了質疑黃育仁經營菱光科技的能力，「致股東公開信」中也提到，黃育仁先生個人未持有菱光科技及東元電機的股份，卻耗用菱光公司的巨大資源，圖謀自己在東元電機的經營權爭奪，實非正當之舉；再者，菱光為上市公司，黃育仁先生卻一再利用公司經費，圖謀個人私利，進行爭奪東元電機經營權，甚至涉嫌違法支付東元股東會委託書徵求費，枉顧菱光股東權益。以下為東元、東安、光元三股東聯合敬致菱光科技全體股東的公開信全文。一、東元電機股份有限公司、東安投資股份有限公司及光元實業股份有限公司指派之董事代表人連昭志董事、余信達董事及林久真監察人「即將於2021/7/9卸任菱光公司董監事職務，任內揭發董事長黃育仁涉嫌背信、違反證券交易法、公司法，刻由金融監督委員會、證券交易所、經濟部及偵查機關調查中。卸任菱光公司董監事後，仍會繼續就黃育仁先生於第八屆董事長任內涉嫌之不法情事予以究責，以彰公義，並維護菱光科技及股東之權利。二、就菱光股東權益提昇一事，強烈提出質疑和建議，務必要求董事長、董事會和經營團隊，應予正視改善：1、黃育仁先生個人並未持有菱光公司股份，卻以菱光公司資源，對外號稱代表東元電機創始五大家族，爭奪東元電機公司經營權，此舉明顯以公司資源圖個人利益，實非正當，請黃先生如欲爭取東元公司經營權，應個人自行出資，才是正辦。2、菱光科技營運績效比同業差：菱光科技過去五年主要競爭對手亞泰的營收年年持續成長，但菱光科技卻節節敗退，短短四年少了近10億元營收，菱光公司引以自豪的「市佔率世界第一」，已經拱手讓人！董事長動用大量公司資源爭奪東元電機的經營權，顯然因此怠忽經營菱光公司，以致，技術、業務都落後同業。獲利表現更是落後同業且差距年年擴大，2020年菱光EPS 1.5元，亞泰EPS超過5元! 2021年第一季最慘，菱光的淨利4.3%，遠遠落後亞泰的9.1%！連續五年的業績慘敗，黃育仁先生應該致力於菱光公司的經營管理改革，重返世界第一的榮光，並將營業獲利超越同業，才能符合菱光公司股東們的殷殷期待！3、提升菱光公司的經營，強力建議應該立即由不合理的支出下手：(1)營業費用>9%，亞泰4.5%；(2)研發費用每年1億元，亞泰6000萬元；黃育仁先生一向對外宣傳重視創新改革，試問，菱光創新投入資源比同業高，成果為何遠不如人！？4、公司治理面：菱光科技之治理評鑑向來得分很差，今年更是跌到最後段，呼籲公司可以從最簡單的方式進行加強公司治理，譬如遵守董事會議事辦法規定7日前通知董事合法召開董事會，勿常常藉口緊急事由而臨時召開，影響董事們參與會議執行職務，又，請勿動輒以利益迴避為由，限制董事參與議事的權利，尊重董事，尊重股東，此乃最基本的公司治理要求！5、近日有關調查菱光公司以一億元的費用，委託元大證券徵求東元電機委託書，黃育仁先生應跟所有股東報告支付1億元，而且去年即預付元大證券約3、4千萬之必要性，與市場行情相較之合理性。支出一億元，接近菱光公司股本8%的資金，鉅額費用支出，對於增進菱光股東權益究竟有何實質效益？主管機關對於任何投資均要求公司應能評估其必要性、合理性和 效益。姑且不論，前已述及，以菱光公司資金，遂行黃育仁先生個人爭取東元電機經營權的不正當性，就支出1億元徵求東元電機委託書，嚴正要求評估對菱光公司股東權益影響的重大性，並防免擴大對菱光公司及股東權益之損害！東元電機股份有限公司東安投資股份有限公司光元實業股份有限公司
鈺叡收購菱光被嫌出價低！ 黃育仁昨深夜5千字捍衛公司經營權
菱光（8249）董事會昨天（5日）深夜發布重訊，對於鈺叡公開收購案的立場，提出3點質疑，並認為公開收購價格，較會計師意見應介於新台幣29.86~41.95元略低，建議股東是否應賣仍應審慎評估風險，自行決定是否應賣。鈺叡公司於6月21日下午宣布要公開收購東元集團子公司、會長黃茂雄長子黃育仁擔任董事長的菱光科技，菱光依規定須於今天（7月6日）前，在收到公開收購書起的15日內，就董事會設置審議委員會，公告審議鈺叡公開收購人身分與財務狀況、收購條件公平性及收購資金來源合理性進行查證與審議結果等。菱光昨天召開董事會，出席董事為東友科技代表人黃育仁董事長、楊其昶副董事長、王修銘獨立董事及列席的光元實業代表人林久真監察人及張敏玉監察人。菱光指出，由於鈺叡公司股東包括菱光的股東東安投資與監察人光元實業，而東元電機又為東安投資的99.6℅股份股東，因此對於此公開收購案的討論及表決時應予利益迴避，包括東元電機法人股東代表連昭志董事、東安投資法人股東代表余信達董事，另連昭志、余信達與光倫電子法人股東代表王健珉共3名董事皆未出席昨天董事會，致出席董事未過半數，無法成會。菱光表示，公開收購事宜對股東權益影響甚距，為維護股東利益，經出席董事討論，以三位出席董事審查並以出席董事名義，同意獨立董事暨專家意見，並於昨天深夜11點45分許發布重訊，公告董事會給予股東的建議及理由。依重訊內容，菱光邀請會計師巫毓琪出具意見，對於鈺叡提出每股29元的公開收購價，分析具控制權下之菱光公司普通股合理每股價格區間，應介於新台幣29.86~41.95元。目前公開收購價格29元較前開區間最低價格略低。三位出席董事黃育仁、董事楊其昶與獨董王修銘，同意獨立董事王修銘暨專家意見，對於菱光股東是否應賣，仍應審慎評估風險，自行決定是否應賣，主要是提出3點意見，包括「鈺叡公司及股東自有資金來源未能確認合理性與真實性」，「鈺叡公司由保險業為主要股東之達勝伍公司佔有股份50%，本次投資是否受到保險業資金之限制尚待主管機關釋疑」以及「公開收購價格較專家意見區間範圍略低」。
菱光收盤29元可望破鈺叡公開收購？ 正巧好友光菱大賣8759張東元「有想像空間」
鈺叡公開收購菱光（8249）案峰迴路轉，今天菱光股價以29元作收，相當於鈺叡6月21日宣布的收購29元股價。由於與菱光關係密切的上櫃電子通路業光菱（8032）上週六董事會甫決議處分東元電機股票達8759張，是否改買菱光，記者詢問皆表不予回應。熟悉公開收購案專家表示，此時黃育仁好友方頌仁大賣東元股票，時機巧合讓人有想像空間，鈺叡是否可能提高收購股價，有待觀察。但可看過往案例，像是在2020年12月華新科（2492）公開收購閎暉（3311），收購股價溢價9.3％，當時《工商時報》報導在公開收購期間台股大盤指數狂奔萬四，閎暉股價最高到35.4元，已過華新科收購價位，溢價收購變成折價收購，影響小股東參與應賣意願，此案最後也未達成就條件。至於菱光將於接獲公開收購人收購通知後15日內召開董事會依審議委員會審查結果，對股東提供建議，期限為明天7月6日。但從6月22日至今天截稿前，菱光董事長黃育仁召集召開董事會，受到部分董事未出席開會，董事會已兩度流會，無法組成審議委員會，據悉菱光今天召開董事會，會由獨董和專家針對收購案說明專業意見。有「投資金童」稱號、國內第二大有線電視集團中嘉數位董事長郭冠群Gary，6月22日以鈺叡股份有限公司，將以每股29元公開收購東元集團子公司菱光科技（8249），預計收購50.1%菱光普通股股權。而東元會長黃茂雄的光元實業及東元集團投資的東安投資兩家公司，皆為鈺叡的財務性投資人。菱光6月21日是以24.30股價作收，鈺叡宣布公開收購菱光消息後，刺激菱光股價上揚，22日收盤價26.70元，24日以28.45元作收，7月2日收盤價28.6元。光菱（8032）董事長方頌仁與菱光董事長黃育仁熟識，方頌仁更於今年接受菱光提名為東元電機董事候選人，更顯見兩家公司關係密切。上週六7月3日光菱召開董事會，會中決議處分東元電機股票高達8759張，預計每股新台幣32.5元賣出，預計交易總金額為新台幣2億8466萬7,500元，預計處分利益為新台幣3766萬1871元。光菱出售東元股價消息傳出，菱光今天7月5日收盤價達到29元。本刊記者詢問光菱是否進場大買菱光股票，協助黃育仁捍衛菱光公司經營權，皆表不予回應。菱光則於7月1日重訊指出，6月29日召開臨時董事會，其中三位董事未出席而依法流會，惟依法本公司須於15日組成審議委員會審查公開收購人身分與財務狀況、收購條件公平性及收購資金來源合理性等事項，並委請獨立專家表示意見，再依審議委員會審查結果，向董事會報告並對股東提供建議而完成法定程序。其中東元電機法人代表連昭志董事、東安投資法人代表余信達董事、光倫電子法人代表王健珉董事等共三位法人董事代表人，近期拒絕參加。據悉，東元等法人董事一來認為通知召開董事會時間過趕，一來曾向菱光表示希望公司給予保證，對於出席董事不能像6月21日於視訊董事會中遭到主席予以消音、下線的待遇，由於未收到菱光公司給予的回應，加上因公事在身無法配合董事會召開時間，而無法出席。
小股東問黃育仁2／你帶的菱光怎麼了？13年換了9位總經理 研發主管變了5個
檢視東元前常務董事、菱光科技董事長黃育仁經營公司的績效之外，他所帶領的經營團隊也是分析他經營能力的一個指標。以這次提名黃育仁參選東元董事的菱光科技為例，總經理辭職或是調整職務、代理總座者達9人，令小股東憂心為何菱光主管更換的頻率如此頻繁。黃育仁2007年執掌東元集團資訊電子事業群執行長，並陸續接下菱光、東友和聯昌（已於今年3月19日辭任）的董事長。黃育仁於2007年9月，從前菱光董事長、現任東元電機總經理連昭志手中，接下董事長一職至今快14年，這段期間總經理辭職、調整職務者達9人，研發主管類的有5人（包含兼任者）等的變動。黃育仁接掌菱光董事長4個多月時，首位辭職離去的總經理即是徐秀蘭，她旋即重返中美晶並出任總經理，目前為中美晶和環球晶董事長。菱光科技於2017~2020年的人事異動情況。黃育仁於2007年9月接掌菱光科技董事長，2008~2015年期間，多名高階主管辭職。黃育仁如同外界對他的印象一樣，很勇於嘗試創新。他過去除了擔任東元常董和三家集團公司董事長外，在2007年，就接掌東元集團資訊電子事業群的執行長。他上任最令媒體矚目和報導的，即2007年8月主導東元與歌林、新泰輝煌（Syntax Brillian Corporation，SBC，品牌為Olevia）合作，搶進美國液晶電視市場創舉。當時該合作案記者會中，黃育仁難得在媒體鏡頭前露面，被媒體形容酷似明星王力宏般帥氣、謙恭有禮，並且使競爭長達30多年的東元、歌林兩大家電業者，在第三代手中大和解，立下台灣家電業跨品牌合作的里程碑。東元投入2000萬美元，拿下新泰輝煌約3.26%股權後，未料，二個月新泰輝煌就風雲變色，2007年10月新泰輝煌爆出裁員、組織重整、財報難產、破產重整等負面消息，隔年7月還慘遭下市，東元投資失利吞下逾6億元虧損。東元電機出席今年的智慧城市展活動。（圖∕東元提供）如今黃育仁「脫隊」參選東元董事，並劍指「現在東元轉投資太複雜，沒有專注本業，應該要照財務、策略和互補性原則調整東元轉投資」。東元內部對於黃育仁批評「東元轉投資複雜」，傳出不同看法。東元內部指出，多角化經營才能在市場景氣循環時，能互相調解、互補，對公司產生綜效，「不會發生只專注一個本業，遭逢市場變化時無力應對，就算那時再想辦法創新改革，可能都已來不及。」「況且公司在轉型、發展新能源、電動車和自動化、智能化的發展，如報導都一一在做。他說東元沒在做或是做的不對，這些論點不管選舉結果如何，都可以回到公司董事會上討論，一切回歸公司治理正軌。」東元內部如此透露心聲。左起為東元大股東寶佳集團創辦人林陳海、周守訓、華新董事長焦佑倫、東元會長黃茂雄。（圖／黃威彬攝）4月16日，東元會長黃茂雄、華新麗華焦佑倫、寶佳創辦人林陳海三大股東，首度會面並再次發表聯合聲明，呼籲支持讓公司「穩定獲利」、「穩步創新」的經營團隊，而黃育仁則舉著積極改革創新的大旗，並上館長直播說要打倒老爸為止。哪一方能真正做到承諾，為東元和廣大股東創造最大利益，還是得由股東們客觀仔細分析，做出心中認為最佳的決定。
東元董事名單還在喬！總座領軍搶訂單 智慧展秀防疫機器人
正當東元各大股東為了5/25股東會選舉的新董事名單，如火如荼地展開協商與溝通，東元集團今年召集東元電機、東元家電、東捷資訊、宅配通、安華機電等關係企業，共同參與2021智慧城市展，東元電機總經理連昭志現場展現AIoT行控中心、智慧防消毒機器人用於商辦大樓情況，以及社區型智能綠電方案，以解決老社區電動車充電需求。東元電機今天召開董事會，對於新董事提名的名單人選，還未確定。同時，經營團隊則由東元電機總經理連昭志領軍各家關企出席2021智慧城市展，今年參展主題「Smart TECO, Smart Life」，分成四大區：「智慧防疫服務」、「智慧物流」、「智慧運輸」、與「智能建築」。東元電機總經理連昭志表示，以AI和物聯網技術，優化智慧城市中的各項應用，也讓生活更安全便利。尤其在智慧防疫主題，推出了智慧消毒防疫機器人、科技防疫門禁、入口空氣抑菌箱等，適用於都市裡的各種商辦大樓、車站公共空間等，讓民眾在後疫情時代擁有安心的生活。東元集團智慧城市展現場。（圖／東元電機提供）在智慧防疫的主題，東元也有多項產品及解決方案展示，包括自主研發的智慧移動平台，去年因應疫情需求，開發出「智慧UVC消毒防疫機器人」，採用由LED紫外線燈管發出UVC照射進行殺菌消毒，及利用鉀離子水對環境進行大面積的噴霧消毒，目前已運用在人流眾多的商辦大樓大廳、交通車站公共區域等場域。另外，由東元集團關企東捷資訊代理的科技防疫門禁管理系統，可結合測量體溫、出勤打卡和門禁管理，節省廠辦的人力、更減少接觸。而在智慧建築方面，東元空調暨家電開發防疫新產品，將UV-C抑菌光應用在入口、循環及換氣裝置上，例如在入口處，使用空氣門裝置UV-C抑菌光，形成「入口抑菌」，能在引入新鮮空氣或循環過濾空氣時，達成抑制細菌和病毒的效果，有效降低帶入生物性汙染物(黴菌、霉、真菌、細菌、塵蟎⋯)，還有換氣及循氣抑菌。東元集團智慧城市展。（圖／東元電機提供）至於大家非常關切的老社區電動車充電需求，「社區型智能綠電解決方案」是東元在智能建築區所推出的重要解決方案，關企安華機電特別針對老舊社區無法負擔日漸增加的電動車充電需求，及解決停車場或大樓因電動車充電而超出與台電契約容量增加電費等問題，提供社區客製化、結合太陽光電、又能節省電費的系統規劃，加速國內社區綠能發展的腳步。台灣電商、網購成長快速，由其去年疫情期間更是明顯，宅配物流業的管理系統更為重要。東捷資訊為物流業行控中心設計了戰情室，透過視覺化儀表板輕鬆掌握即時資訊，目前已運用在宅配通的實際管理運作上，從各站所及行進宅配車輛的籠車溫度監控、即時貨物查詢、駕駛關懷、行車軌跡、車輛調度，到完整績效檢視，搭配倉儲管理部分的智慧揀貨系統、以及智慧眼鏡、和智能跟隨車(Smart AGV)的運用，藉由大數據與AIoT技術，使宅配業者，可以實時掌握最新資訊，工作上更流暢。除了視覺化行控中心，東元集團更引進針對駕駛的AI影像監測系統，可以在行車違規判別即時提醒，降低違規率，提供安全的駕車環境。