連錦漳
」 經濟部 電價 台電
電價漲幅已小於國際 許淑華批：藍白狂刪補貼擾亂民生
台北市議員許淑華24日表示，行政院明明已編列新台幣約1,000億元預算補貼台電，立法院在野黨卻大刀一刪，搞得電價岌岌可危，難保民生穩定。立法院院會在21日下午三讀通過2025年中央政府總預算案，共計刪減約2,075億元，刪減金額創史上新高，總預算歲出由原本編列的3兆多元降為約2兆9,248億元，歲入3兆1,534億元則是史上首次突破3兆大關，各部會對刪減預算衍生的施政困擾也叫苦連連。許淑華對此批評，在野黨提出的預算刪減案，民生影響十分劇烈，以電價來講，近年全球多數國家都經歷了多次調漲電價，尤其是COVID-19新冠疫情與俄烏戰爭對燃料價格的雙重影響，許多國家都採取政府財政補貼的方式來穩定民生電價，台灣的電價調漲幅度已經相對較低，僅為7.1%。許淑華呼籲，政府與民眾應該對台電的穩定措施給予支持肯定，畢竟補貼政策就是為了保障民生，是政府之責，不該像立院在野黨那樣硬扯後腿，這是在野黨對於政府職責有認知問題。經濟部次長連錦漳也示警，台電的財務跟補貼民生電價的能力將因刪除補貼而受重創，每個人都無法置身事外，比方台電自2022至2024年間，共吸收民生電價成本逾2,800億元，負債比已經達到93%，到2024年底累積虧損超過4,200億元，舉債空間即將用光了，也影響補貼民生電價的能力。許淑華強調，全球電價調漲是大勢所趨，並非台灣的能源政策所造成，在野黨卻誤導大眾進行認知操作。她呼籲，民意代表在審查預算時應秉持專業和理性超越黨派，將人民利益放在首位。
淨零預算凍刪衝擊大 部會擔心減碳力道受影響
總統賴清德今召開氣候變遷對策委員會第三次委員會議，拋出減碳新目標，希望相較於2005年，台灣2032年能夠減量百分之32加減2、2035年減量百分之38加減2。不過立法院大幅砍刪或凍結業務費，對淨零衝擊很大，每個部會都叫苦連天，擔心減碳力道受到影響。對於立法院大幅砍刪預算對淨零影響，環境部長彭啟明說，原本在委員會時環境部預算經過溝通，被砍200萬而已，算是部會模範生，但到了院會二讀時，氣候變遷署的業務費凍結39％，經費砍了1成，產業的自主減量計畫推動一定會受到影響，我們也在傷腦筋怎麼辦；另資源循環署業務費被凍結86％，也不知道要怎麼運作，2030年28％加減2，可能要建議加減5％了，這是很大的變數，不可能淨零不用花錢，總預算被刪凍對國家和產業的減碳勢必受到很大的影響。經濟部次長連錦漳也說，淨零預算150億被刪10％，較以往多刪了7~8％，會減少5000家企業的輔導減碳，節能經費凍結20％，未來大家來申請就卡卡的，不知道什麼時候要斷炊，大家都來申請了，如果來不及解凍，4500戶來申請後就沒有額度了。農業部長陳駿季表示，農業減碳跟其他一樣，自主減碳和旗艦計畫，自主減量是114年預算，農業部執行114年預算沒有辦刪減，但是驅動這個執行面所需要的差旅費，國際合作等，所有淨零不是政府的責任，是公私協力要跟下鄉跟農民企業溝通時會受到影響。業務費也牽動很多執行補助，相關水電，資訊平台維護都會受到影響，跟其他經費一樣都會受到影響，內政部次長董建宏說，有關淨零建築部門，一航所熟知的租金補貼，民生之外，淨零還在前瞻預算裡面，前瞻目前也還沒有審查，很多程度上是支持前瞻預算有關。淨零修繕老宅、綠建築推動，因立院還沒有審議相關預算，沒辦法執行，懇請立委儘速審查，讓我們可以加速推動。交通部次長陳彥伯則說，交通部相關預算公路局鄉下編列公共運輸、電動巴士推動補助預算，分別刪減10億、6億元，對整體運輸部門自主減量力道受到影響。此外，六大部會也依序提出減碳行動，展現公部門以身作則的減碳決心。會中多位委員對此表達高度肯定，認為此次各部會提出減碳目標與行動，為整個國家打造架構與策略相當完整的淨零路徑，同時強調政府應加強社會溝通，一來強化民眾對政府政策韌性的信心，二來也讓社會理解淨零轉型與人民生活的息息相關。地球公民基金會董事長李根政也表示，在前總統蔡英文、總統賴清德兩位任內，是台灣最積極減碳時刻，此次六大部會提出減碳行動，看出「在總統意志下，提出積極減碳作為，過去沒有看過」。李根政表示，因此，在這種情況下，做到資訊公開、獲得社會廣泛支持，是相當重要的事情。「因為如果無法做到這件事情，整天質疑政府到底做的是真的還是假的？會對台灣未來往下推進，造成重重阻礙」。對此，台灣綠能公益發展協會創會理事長陳惠萍也說，政府提出旗艦計畫，看得出政府已經找出能源政策的平衡槓桿點，強調應擴大政策溝通影響力，「否則我們做得這麼好，提出NDC（國家自定貢獻）3.0，社會大眾可能並不清楚跟我們日常和生活願景有什麼連結」。至於國際半導體產業協會全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸認為，現行委員會所提報告，已經對整個國家的淨零路徑有相當完整的架構與策略。但更重要的是如何定期查核、進度追蹤？假設中間有窒礙難行之處，是否有其他補強措施？這都是後續需要討論的部分。但現行國家整體減碳方向，業界是相當肯定，認為政府推動的二次能源轉型，其中包含新興綠色多元採購方案有相當彈性，業界十分支持。
台電2000億撥補若被刪 經部次長強調「不能倒閉」：只剩漲價、舉債2方式
台電多年來虧損嚴重，3年間吸收民生電價成本超過2800億元，經濟部114年度及113年度追加預算共2000億元補助，但在野黨卻揚言全數刪除。對此，經濟部次長連錦漳15日表示，倘若撥補全部落空，屆時能挽救台電財務的手段，恐怕只剩下漲價和舉債2種途徑。立法院經濟、財政委員會15日聯席會議審查行政院「產業創新條例部分條文修正草案」等案，朝野立委均關切水電價調漲問題。連錦漳回應，過年前油、氣價格都會凍漲；至於水價則會檢討，不代表一定調漲，因為水電價調漲都必須經過審議會同意，均需要考量經濟及民生狀況。民進黨立委李坤城指出，台電去年的追加預算1000億元，今年度亦撥補預算1000億元，在野黨已揚言全數刪除，他認為經濟部應做好最壞的打算，「要電費調漲，要舉債嗎？」對此，連錦漳說到，若真發生此事，內部會再好好思考，尤其台電負債率已超過9成，即使要舉債，能運用的空間也不多了；若沒有2000億元補貼民生用電，台電的經營壓力會很大，他們不可能讓台電倒閉，但電價調漲事關重大，仍要慎重研議。連錦漳也表示，台電已提出財務改善計劃，包括對燃料成本進行調整，包括提升行政效率、資產重整，且經濟部也會觀察川普上任後國際能源價格是否有下降空間。據了解，台電日前透露，2022年到2024年的3年間，台電每年吸收民生電價成本超過800億元，加起來已吸收了2800億元。目前民生電價平均僅2.77元，每度電仍低於成本1元，共有超過1400萬戶民生用戶受惠台電過去也曾澄清，由於俄烏戰爭造成國際燃料價格持續上漲，燃料支出都比戰前增加1倍，因此2022年虧損2675億元、2023年虧1985億元、2024年虧損400多億元，已累計虧損超過4200億元。台電則籲請國會支持預算撥補台電，以持續穩定民生物價，強調「政府編列預算是為了補足民生電價未能反映售電成本的差額，實為補貼全民電價」。
輝達選址都猜錯！ 經長郭智輝：2025年海外布局「這四國」
經濟部10日舉行年終記者會，經濟部長郭智輝表示，今年經濟部有3大工作要點，分別是促成台美日半導體供應鏈合作、培訓產業20萬AI人才、支持中小微企業轉型發展，會著重在美國、日本、德國、菲律賓等4國海外布局。經濟部長郭智輝。（圖／陳曼儂攝）記者會由郭智輝、政務次長何晉滄、政務次長江文若、常務次長連錦漳、台電副總經理蔡志孟、中油執行長林珂如等官員出席。江文若為國際貿易署署長，接任去年請辭的政務次長陳正祺，而連錦漳也是提早退休，工作到2月底，在現場一派輕鬆。郭智輝提到2025年經濟部的三大工作要點，是促成台美日半導體供應鏈合作、培訓產業20萬AI人才、支持中小微企業轉型發展，海外方面會著重在美國、日本、德國、菲律賓這4國進行海外布局，盡量以產業園區型態的服務為主，半導體供應鏈是第一優先，落地後再建立要開發的產業，讓台灣走向經濟日不落國。再生能源方面，離岸風電在2024年發電量達80.05億度，總風機數量達374座，2025年至2026年可再完工2.2GW，可再增約110億度綠電。太陽光電發電量去年149.26億度，2025年至2026年將增加6GW，可增加約65億度綠電。郭智輝表示，為了追進度，將推動「風光精進計畫」，協助業者取得金融支持，並推動漁電共生新模式，讓農業部負責找專家養魚、經濟部支持發電，並推出「光電快篩機制」，讓業者知道哪裡可以設立合法的光電場，「廉政監督平台」則解決過去在地方被上下其手的問題。為滿足國內RE100、滿足企業打入國際供應鏈，則推出「電力分艙」制度，2026年推出RE30制度，每度4.88元（含綠電憑證），並在2025年購買享「早鳥價」每度4.82元。郭智輝也針對外界猜測的輝達總部選址，「現在你們所猜的都不對」。記者會著重在能源、半導體、產業轉型、海外布局、川普2.0，也有記者質疑過去政府許多重大決策失誤「不用負責任」，他避談是否下台，「我會跟我的同仁共同努力達標，才能顯示出我適任這個工作，我覺得做得到。」像是最近中鋼為了海上風電而成立公司虧損問題，郭智輝說，這不是政策問題，很多策略方向是對的，但目標訂完後，條件不夠、就沒辦法達標，可能一開始風險控管不精準，但是當時中鋼管理與決策人員都離開了，再去追究現任的就太過嚴厲，至少從今天開始亡羊補牢。他說他在經濟部這些日子的感想，跟過去50年的工作經驗不同，像是部裡有非常多優秀同仁，但卻受到非常多的限制，私人企業是找到機會就往前衝，但國家系統的運作要求安全穩健。對於川普2.0，他認為全球加徵10％關稅對台灣影響不大，對中國、墨西哥、加拿大等比較有影響，雖然川普看似對電動車不支持，但他身邊的產業大將馬斯克仍是做電動車的，最近談的機器人也適合跟台灣一起合作，台灣產業有彈性和速度，是台灣的獨特模式，預計未來4年台灣可在高科技領域發展得很好。郭智輝也提到，80年代是美國最強盛的時代，川普可能會以此為範例，發展科技、汽車、建築、太空等產業，經濟部也會協助台商在美國建置更完整與韌性的供應鏈。
3次長接連求去惹議 經長郭智輝：來自立院壓力不小
經濟部長郭智輝8日表示，自己並沒有給次長太大壓力，三位次長接連離開是個人規劃，反倒自己「受到立法院不小壓力」。郭智輝隨賴政府520走馬上任經濟部長不到8個月，部內卻已接連有3位次長申請退休，外界甚至傳言經濟部3位次長及一級主管，常常像小學生般「罰站」在部長辦公室戰戰兢兢等著挨罵，引發各界議論。對此，郭智輝8日出席立法院經委會經濟主管非營業特種基金、台糖、中油公司預算審查會時強調，自己2024年5月20上任後，首位常務次長林全能6月10日就申請退休，自己有留任，但林有個人生涯規劃辭職，仍予尊重；第二，陳正祺次長則是2024年12月31日退休，其實陳正祺是520政府換屆時，便想要離開休息，但自己考量到國安穩定，還有國際經貿條約等問題正在進行中，特別請陳正祺留下來幫忙，這是彼此默契，如今幫忙時間已到，依照原計畫請辭，無不合之處。郭智輝直言，倒是「頂上」林全能次長之位的連錦漳壓力不小，儘管非常優秀、工作上也沒問題，但確實受到來自四面八方的壓力而萌生退意，自己盡力慰留不成後，也只能祝福與尊重。在場立委則質疑，是否郭智輝認為「立法院給次長的壓力，大於自己給同仁的壓力」？郭智輝則毫不保留地直言：「我想是這樣子的。」也引起現場眾人發噱。
經濟部次長大換血 3次長１年內申請退休獲准
經濟部次長大換血，繼林全能、陳正祺後，工業局系統出身的常務次長連錦漳也申請退休，預期明年3月退休，亦即不到1年有3位次長申請退休。經濟部前常次林全能6月中退休，由連錦漳接任，未過幾個月，貿易出身政次陳正祺，申請退休獲准，做到12月底，29日卻又傳出連錦漳也萌生退休想法，申請獲准，明年3月退休。連錦漳歷任經濟部產業發展署署長、經濟部工業局局長、經濟部標準檢驗局局長、行政院科技會報辦公室參事、經濟部工業局副局長，經濟部工業局主任秘書，為工業系統老兵。
經濟部高層人事大地震！ 常務次長連錦漳驚爆明年3月閃退
經濟部人事又有大地震了！繼主管貿易的政次陳正祺月底閃退後，據悉，主管產業和能源的常務次長連錦漳上任不到一年，也申請明年3月提早退休獲准，經濟部政次和常次在短期內一前一後退休，這是近20年罕見現象，產業界深感震撼且議論紛紛。對於經濟部即將出缺政次及常次二位高層官員，據了解，督導貿易政策的次長有望由國貿署署長江文若升任，但陳正祺雖是政次，但江文若有可能升任常次，另一席政次人選，不排除優先從內部尋找，不致空降。52年次的連錦漳，在工業界及風電圈，都是業者津津樂道的好長官，勇於任事，且協助產業在合理範疇內解決問題，遇事不拖推，因此擁有好名聲。連錦漳基層公務員出身，年資加年齡雖達可退休門檻，但尚未到非退不可年紀，上任不及一年突然閃退，產業界聞言都相當「震驚」，憂心未來在經濟部找不到像他這樣支持產業、願意和業界溝通的好長官。連錦漳在今年甫獲行政院頒發模範公務人員獎，獲獎事蹟提及他積極溝通為問題找出路，發揮個人專業、敬業人格特質，充分展現領導能力，相當契合產業界對他的評價。外傳連錦漳獲經長徵詢接次長一職時，曾表達有意在明年退休，一度婉拒接任。但6月甫接任次長的連錦漳，毅然決定閃退，箇中原因，頗令業界玩味。據悉，原本卓揆不同意連請退，但上周終於批核。而政次陳正祺也即將於12月底退休，如無意外，貿易署署長江文若被視為升任督導貿易次長不二人選，她是商務人員出身，早年派駐過美國、加拿大，也在貿易署前身的貿易局、國合處、商業司都歷練過一級主管，這次升任次長，並不令人意外。由於二位次長遺缺待補實，恐會牽動一連串一級主管連動，加上外界盛傳經長郭智輝有意調整或輪動一級主管，經部人事恐面臨一番大搬風，目前確定產業園區管理局長楊伯耕1月中將屆齡退休，也會引發一級主管不小變動。產業界憂心，經濟部人事的浮動恐會讓產業發展政策產生變數或延宕，因此議論紛紛。
中油新董、總上任提「3,500億元增資」 傳前董座看新聞才知異動
台灣中油今（4）日舉行新任董事長方振仁及總經理張敏布達典禮，由經濟部次長連錦漳監交。方振仁在致詞中指出，中油現在面臨淨零轉型、天然氣供應韌性及財務虧損等挑戰，「目前首要任務是盡速完成天然氣轉型」。方振仁表示，台灣中油身肩穩定供應國內所需油品、天然氣、石化品的任務，以維持國內民生、經濟發展，其中天然氣是能源轉型過程重要的橋接能源，積極擴增北、中、南液化天然氣接收站卸收、儲存及輸送量能，推動第三接收站、洲際接收站建置，以及擴建既有台中廠與永安廠相關輸儲設施，滿足國內天然氣逐年成長需求，達成2050淨零排放的階段目標。在整體轉型方面，台灣中油將持續聚焦核心研發技術量能，投入永續航空燃油（SAF）、地熱、氫能、負碳技術及材料等新事業，其中，地熱和氫能是台灣中油淨零轉型的重要方向，近期國內首座可移動式加氫示範站將在高雄完成建置，同時也選擇地熱資源豐富的宜蘭仁澤-土場地熱區，做為首要地熱探勘及發電場址。至於財務方面，方振仁表示，截至10月底稅前虧損已達新台幣304億，預估累計虧損達627億，呼籲政府讓中油適時調整油氣價格，並給予財務支援；同時，方振仁也呼籲政府能讓中油財務資源上獲得政府挹注，目前正擬出「4年新台幣3,500億元」的計畫，以改善中油公司的財務結構，不過經濟部還在討論中。新任董事長方振仁歷任天然氣事業部工務室主任、總工程師、天然氣事業部執行長及副總經理等職務，於111年4月升任總經理，在台灣中油服務邁入第40年，從永安第一座液化天然氣接收站、台中液化天然氣接收站興建初期就參與規劃設計，過去配合政府能源轉型政策，積極推動興建第三座液化天然氣接收站等重大工程。新任總經理張敏於台灣中油服務逾38年，歷任轉投資事業處副處長、財務處副處長、行政處處長、液化石油氣事業部及探採事業部執行長等職務，並於111年7月升任副總經理，在台灣中油積極配合政府推動二次能源轉型之際，可發揮其專業。值得注意的是，今日前任董座李順欽未出席布達典禮，據傳中油工會理事長陳嘉麟表示，此次人事異動並未先行通知，前董座是看新聞才知道，希望未來這部分經濟部可以做得更好。對此，連錦漳表示，「對於李順欽未出席布達典禮一事並不知情。」
碳費即將開徵！排碳大戶台電中油成焦點 經濟部表態油電價格不轉嫁調漲
碳費從2026年要開始徵收，立委23日關心排碳大戶台電、中油營運壓力，虧損連連會不會轉嫁成本調漲油價電價。經濟部次長連錦漳表態：「我認為不應該漲價」，將要求兩家公司吸收。環境部正式公告碳費一般費率每公噸300元、優惠費率100元及50元，代表2026年將收取60億碳費，經濟部昨赴立院經委會報告碳費徵收對產業衝擊評估，立委呂玉玲指出，中油、台電現在有上百億或上千億的鉅額虧損，碳費開徵後會不會又調漲油電價格。立委王鴻薇因此要求確保碳費不會影響到油電價格。連錦漳指出，碳費開徵，台電、中油預計各要繳15億、16億元，合計31億元。但如通過高碳排自主減量計畫，可以降為5億、6億元。若只課這些，應該不影響油電價格。對於多縣市首長喊話碳費留地方，環境部長彭啟明呼籲勿將碳費當成利益分贓或政府財政手段，卻遭立委抗議。國民黨立委楊瓊瓔23日在立法院經濟委員會對彭的「碳費利益分贓」說表達嚴正抗議，強調中火碳排最高，台中應獲得碳費專款、專案增加補助。彭啟明說，若委員感到不舒服，他在此深深致歉，不過按照縣市人口數、排放量或受氣候變遷影響分配碳費，算法都不一樣，環境部希望由溫室氣體管理基金管理會討論。彭啟明強調有些縣市排碳量少卻易受氣候變遷衝擊，碳費運用需通盤考量。環團則呼籲，碳費用途勿淪為市場叫賣，應以氣候變遷調適、日常減碳作為和公正轉型為優先，並廣邀民間參與討論，地方政府則要先完備淨零法制與上位計畫，再談碳費使用。此外，勞動部委外研究顯示，電子零組件業2025年將有超過1萬勞工失業，2050年高達4萬以上人失業。彭啟明表示，這是理論推估的數值，台灣近2年每月綠領人才需求逾2.2萬，明年將與勞動部、經濟部合作推動綠領轉型平台，幫助弱勢勞工轉型、接受綠領相關職業訓練。
檢方偵辦台鹽綠能弊案 張啓楷：防範五鬼搬運納稅錢
南檢偵辦光電弊案，搜索台鹽綠能公司等32處所，帶回34人連夜偵訊，23日清晨聲押前台鹽綠能董事長陳啟昱等5人。民眾黨立委張啓楷23日表示，本案經他與同黨立委黃國昌及前立委陳琬惠跨屆持續追查，加上吹哨者提供明確詳實資料，如今案情有所突破，令人相當欣慰，期盼經濟部一起努力，透過行政調查追究相關官員責任，還給社會大眾一個真相。立法院經濟委員會今天邀請經濟、環境、財政等部首長進行報告並備質詢，張啓楷質詢指出，台鹽綠能公司虧損數億元並涉及弊案，民眾黨團一貫秉持揭弊的決心，去年陳琬惠即對台鹽綠能經營管理的諸多不合理現象提出質疑，本屆新國會上個會期他和黃國昌接棒舉行揭弊記者會，多次要求行政院和相關單位進行全面追查。張啓楷質疑，直到今日，才看到南檢採取相關行動，實在令人痛心。現在案情向上延燒，證明黨團對台鹽綠能公司高層管理層違法行為的指控並非空穴來風。作為人民的代議士，有責任徹查此案，將涉案的官員及商人全部繩之以法，讓每一個涉弊的環節無所遁形。張啓楷強調，國營企業不應是任何個人或集團的提款機，這些人的貪婪行為，不僅侵蝕了國家資產，也踐踏了社會的公平正義。他呼籲行政院和監察機關加快調查進度，對於所有涉案的官員及包商，必須依法嚴懲，絕不姑息。他也會持續監督後續的審判及行政處置，並呼籲政府必須建立更完善的監督與問責機制，避免國營企業再次淪為圖利特定人群的工具。張啓楷也要求出席經濟委員會的經濟部次長連錦漳，針對台鹽綠能公司虧損多少錢等相關的行政調查，在三天內提供資料、一星期內給報告，包括立法院該怎麼修法，從制度面預做防範，不能再讓不法廠商和集團，透過五鬼搬運將人民的納稅錢搬走，虧損至少2.5億至3億元，必須。
10月新電價今上路！民生凍漲、產業平均漲幅12.5% 半導體產業、菸草製造業漲14%
10月新電價在今（16）日起上路！經濟部電價費率審議會上（9）月30日開會決議，包括半導體產業、短期住宿業在內共135類產業，電價漲幅採取最高等級14%，但民生內需及用電或產值衰退產業凍漲或減半調漲，因此平均漲幅為12.5%。而台電也公告，優惠電價行業別共有86個，包含18個業別凍漲、68個業別減半調漲7%。經濟部次長連錦漳日前指出，產業電價調漲不能只看用電量，還有產業銷售額及產值狀況才能反映產業復甦情形，其中，這波電價最高調幅14%，不過仍有3種情況例外，諸如「產業用電衰退5%以上且產值/銷售額衰退15%以上凍漲」、「產業用電衰退5%以上且產值/銷售額衰退未達15%，減半調幅為7%」、「產業用電衰退未達5%且產值/銷售額衰退15%以上者，減半調幅為7%」，以減緩電價調整對產業的衝擊。根據台電公告，凍漲行業別共計18個，包括肉類、水產、蔬果等加工及製造業，還有自行車及其零件製造業、獸醫業、海洋水運業、資料儲存媒體製造業，以及攤販集中市場、量販店、超商、超市等，但百貨並未入列。調幅減半的行業別則有68個，包含石油及天然氣礦業、塑橡膠製品製造業、航空運輸業、電信業、廣播業、機械設備租賃業、汽車零件製造業、金屬結構及建築組件製造業等。除此之外，考量民生物價影響，針對餐廳、攤販等用戶，原採用小商家方式計費者本就凍漲，另有較大型的餐廳，分類在餐食業及外燴及團膳承包業，因其與民生物價相關性較高，擬自調漲14%改為凍漲。至於花蓮地區的旅宿業，因震災後又遇到颱風影響，將參考0403地震的災後電費優惠，不予調漲。經濟捕也補充，菸草製造業雖符合用電及產值衰退的標準，但考量國家政策與公共利益，避免引起鼓勵吸菸、違反國家衛生健康政策的疑慮，因此菸草製造業擬將不予凍漲電費，比照一般產業用電用戶調漲14%；食品、飲料及菸草製品批發業、食品、飲料及菸草製品零售業兩類用戶，也將當中專售菸草的用戶分類出來，不予凍漲，調漲14%。關於醫院及診所的部分，考量到醫療與民生物價相關性較高，也擬全部改為凍漲。經濟部說明，這次調整產業電價，並非所有產業用戶都是依照行業統計分類調整，大部份小型產業用戶都是使用小商家的計費方式，本次均凍漲不在調整之列，例如民宿業，多數均屬小商家計費方式，此次亦不調漲。另用戶可於電費單上列示之「行業別」，判斷自身行業的電價調整幅度。
能源週+永續展登場 寶晶推「永續新農村」光農結合減碳又創生
2024台灣國際智慧能源週及台灣國際淨零永續展4日開幕，外貿協會祕書長王熙蒙4日表示，今年展覽規模成長30％，來自19國參展廠商，外商佔近20％，還有新參展者都是歷年最高，希望這個以產官學研交流與商機媒合的平臺，持續努力推動臺灣成為亞太綠能樞紐的目標。展會受颱風影響延後兩天登場，台北4日也仍舊大雨傾盆，但人潮不減。經濟部次長連錦漳表示，現在啟動第二次的能源轉型，感謝業者在能源轉型、光電與供電設置上的努力，才能讓我們在再生能源的發展上有這麼好的成績，不過路還是走得很辛苦，我們關關難過、關關過，政府會努力來克服所有再生能源在設置上的一些困難。友達光電能源事業群總經理林恬宇坦言，今年國內太陽能案場建置量約1.6至1.7GW，開發案量較去年縮減，這兩年會很辛苦，但淨零排放的目標不是一個選擇、而是一個必須要完成的承諾。隨著技術不斷革新，國際市場需求持續增加，產業界需要更緊密的合作，推動智慧能源技術的研發和運用，期盼有更多企業加入這一場革命，實現智慧能源的共同願景。近期光電推動相對困難，其中一問題在於民眾擔憂光電損害農業發展，寶晶能源董事長蔡佳晋表示，這次參展以「創能、創新、創生」為主軸，像是他們目前推動的「老埤農場」農電共生案，結合地方創生、建立永續農村，讓貧瘠、低地利的農地「光農結合」，農業生產、農村發展、農民生計可以「三農兼顧」。蔡佳晋表示，永續新農村的規劃，除了太陽能電廠、儲能設施及綠能教育，也在當地同時規劃精緻化農業、生態導覽、從農場到餐桌、茶文化、小農市集等，以資本投入、多元化跨領域合作，協助當地產業轉型升級，所以會推出農產加工廠、文創商品、低碳旅宿、永續觀光等措施，希望能以此打造在地品牌、吸引觀光人潮，也是增加當地就業機會、活絡地方經濟。
漲定了！工業用電10／16漲12.5% 商總籲「這產業」不可轉嫁
經濟部9月30日召開電價費率審議會，由經濟部次長連錦漳宣布，這次民生用電不漲、產業用電平均漲12.5%，調價後產業用電平均價格為每度4.29元，大約影響CPI約0.15個百分點，但食品相關等民生內需產業凍漲，新電價將於夏月電價結束後的10月16日開始實施，今年約可因此多補進150億元。因台電目前電價未足額反映成本，審議會綜合考量照顧民生及穩定物價，決議本次住宅、小商店（約1,452萬戶，占95.2%)累進電價各級距不調整，未調足部分由政府編列預算撥補；民生內需產業方面，食品產業，含加工及零售、攤販集中市場、量販店、超商及超市等凍漲；農漁、幼兒園至大學及社福團體漲幅部分由事業主管機關循年度預算程序編列支應。儘管全國工業總會與工商協進會事前多次表達目前全球景氣不確定性逐漸提高，近期內勿再調漲電價，但經濟部表示，目前台電公司每賣1度電就虧損0.4元，為落實使用者付費，調整產業電價12.5%，調價後產業用電均價為每度4.29元，仍低於主要出口競爭國家韓國的工業電價。但產業若用電衰退5%以上，且產值、銷售額衰退15%以上者凍漲，用電衰退5%以上且產值、銷售額衰退未達15%者，及用電衰退未達5%且產值、銷售額衰退15%以上者，減半調幅為7%，以緩和電價調整對產業影響。連錦漳表示，這次會議共識很高，也有不少人提到，建議台電做低碳電力，以及電網韌性、燃料購置成本、節電等。台電總經理也允諾會帶回去做討論。有記者問到目前國際能源價格已經跌下來，為何還漲價，台電總經理王耀庭表示，今年震盪幅度還是比俄烏戰爭前高。商總理事長許舒博說，因為這次會議提到重視經濟、更要顧民生，所以食品加工、零售、批發，以及傳統市場與超市超商等都是凍漲，而漲價的工業用電大多是外銷產業，所以不會直接轉嫁到台灣的消費者，所以「拜託店家不要找理由把物價拉高、造成通膨，如果店家還是故意漲價，下次審議就會放開讓它們漲。」
漲定了！工業用電約漲14％ 民生用電暫凍漲
電價審議委員會30日登場，台電提報最新腹案建議「民生住宅」凍漲、工業電價約漲14％；年用電量逾50億且連兩年用電成長的「特高壓大戶」及資料中心，將沒有特殊考量，比照一般工業用戶漲14％，但上半年較去年同期衰退產業則減半調漲7％。10月新電價預計10月16日上路。經濟部次長連錦漳預計明天下午五點過後召開記者會，說明這次電價調漲方案的內容。據悉，為免立委諸公誤會經濟部將調漲電價與1千億追加減預算撥補綁在一起，以此威脅立法院，台電除會說明有無1千億的財務結構外，經濟部決將二者脫勾，仍決定10月電價要調漲。這次台電提出漲價方案以工業為主，目前工業電價為每度3.81元，仍低於應有電價每度3.95元。迄目前為止，工業電價已連續3次調整，關鍵在於產業用掉全台過半電量，占電費收入約75％。若工業可調約14％，預計一年可挹注台電財政收入約840億元，我國工業電價每度來到約4.3元，低於韓電的每度4.53元、日本工業電價每度5.17元。依電價調漲方案，這次一泵工業均調漲14％，而用電逾50億度的特高壓大戶如台積電及資料中心等，這次不再特別考慮比一般工業拉高，而是比照一般工業。而上半年與去年同期比較用電衰退5％的產業，如自行車、汽車零組件、化學製品等約3.5萬用戶，電價調幅減半，調漲7％。至於台電過去給予農漁、社福、學校等團體電價優惠，則將回歸各主管機關編列預算補貼，相關用戶電價不會有任何變動。至於新電價實施日期，由於9月30日才決定10月新電價，10月1日就上路來不及製作電價表，太過倉促，為配合產業夏季電價於10月中旬結束及台電內部調整電表設定作業等流程，傾向建議委員會給予兩周緩衝時間，16日上路。會期中若追加預算撥補台電千億預算通過，知情人士，將用於補貼民生用電，經這波工業電價調漲，雖然今年無法損益兩平，仍有800億虧損缺口，但至少明年財務結構會比較健康。
攜手夥伴實現「企業共好」的願景 中華汽車勇奪2024年「天下永續公民獎」TOP 2
「天下永續公民獎」於今日(18)舉行頒獎典禮，在競爭激烈的大型企業組中，中華汽車勇奪第2名(製造組)，成績與名次為歷年最佳，代表中華汽車在ESG四大構面：「公司治理」、「企業承諾」、「社會參與」、「環境永續」受到專業評審與外界一致肯定。中華汽車由經濟部連錦漳常務次長手中接獲天下永續公民獎（圖／中華汽車提供）。經營理念：「和諧、創新、卓越、永續」為了反映出不同產業與組織的各自特色，今年主辦單位將「天下永續公民獎」從過往跨產業選拔，首度改為製造、服務、金融組各自排行。而今年首度分組，中華汽車就獲得第2名(大型企業-製造組)，僅小幅落後同組第一名的緯創資通。能有如此的佳績，除了中華汽車在五年前成立滿50週年，就由嚴陳莉蓮董事長提出了未來的經營理念：由原本「和諧、創新、卓越」，新增了「永續」這個重要的核心價值，確認公司發展的堅定承諾外，總經理陳昭文在頒獎典禮致詞時也特別指出，「中華汽車長期將永續精神深植於公司的目標與策略中，除了堅持自主設計開發商用車，為企業提供低碳移動載具，並全力推動市場應用外，也從公司治理、多元面向照顧員工，到偏鄉守護，以及攜手上下游推動以大帶小的減碳計畫等來耕耘各項ESG作為。」中華汽車將持續努力 一同推動企業共好（圖／中華汽車提供）。汽車業首家通過 SBTi 承諾積極參與國際倡議 導入「內部碳定價」及「生物多樣性」中華汽車在ESG四大構面「公司治理」、「企業承諾」、「社會參與」、「環境永續」，都展現了強大的永續力，並在永續績效上持續躍升。除了多年榮獲「天下永續公民獎」、獲選納入『台灣永續指數』成分股、連續十年獲評『公司治理評鑑排名前百分之五』外，近年更積極參與國際倡議；2023年12月簽署加入科學基礎減碳目標(SBTi)、2024年1月通過承諾，為台灣第一家簽署的汽車業；同時，推動「碳揭露計畫」(CDP)，並導入「內部碳定價」（ICP）及推動「生物多樣性」，透過自然相關財務揭露（TNFD），攜手全球企業共同落實生物多樣性保護行動。未來，中華汽車也會持續守護這片土地，與所有的夥伴實現企業共好的願景。
因應氣候變遷下之水挑戰 經濟部舉辦水領袖峰會
臺灣正處於氣候變遷的進行式，旱澇交替逐漸成為常態。面對未來更嚴峻的挑戰，經濟部水利署於9月10日至11日舉辦2024臺灣國際水週—國際論壇，主題聚焦於「水與安全、環境與發展」。活動包含水領袖峰會及水與發展、水與安全、水與環境三大面向共9場系列論壇，旨在從創新的核心理念出發，促進國內外產官學研界的多面向合作。今（10）日經濟部水利署舉辦「2024臺灣國際水週—國際論壇」水領袖峰會，經濟部連錦漳次長致詞表示，水資源的管理和利用不僅關係到環境永續和社會穩定，更直接影響經濟發展和人民福祉，很高興來自水利領域的各國專家學者齊聚一堂，與我們共同擘劃新時代的水資源永續發展願景。隨後，水利署署長賴建信邀請日本河川情報中心池內幸司理事長、國立臺灣大學地理環境資源學系周素卿教授、聯合國教科文組織水環境教育學院Zoran Vojinovic教授等講者發表演說。超過500位關心水利議題之國內外專業人士共聚一堂，深入探討全球關注的水利議題。賴建信以「水與安全、環境與發展」為題進行簡報。他指出，全球面臨的氣候變遷挑戰愈加嚴峻，例如非洲納米比亞因乾旱進入緊急狀態，野生動物的生態平衡受到影響。他強調，應該為不可預知的極端情況提前準備，設計在嚴苛條件下仍可運行的系統，並識別潛在脆弱點，以提高應變能力。臺灣在提升土地承洪韌性與調適策略方面進行了多項創新，如推動逕流分擔、出流管制等措施，並利用AI和大數據分析提升防災效率。未來，將強化增設第二道防線及加速退水等策略，透過科技與創新減少災害對民眾生活和經濟的影響。日本河川情報中心理事長池內幸司則以「建立韌性社會以因應氣候變遷加劇導致的水災害」為題，闡述日本因氣候變遷，未來洪水頻率預計將增加兩到四倍。為應對此情況，日本政府致力於研發提供居民即時預警資訊，使民眾能夠在災害發生前準確及時撤離。此外，各流域利益相關者正在共同推動「全民參與提升流域災害韌性與永續」的工作，以因應逐年加劇的災害風險。國立臺灣大學周素卿教授以「水綠融合 環境永續」為題，探討應對氣候變遷與環境永續發展的策略，及聯合國教科文組織水環境教育學院副教授Zoran Vojinovic以「自然為本解決方案應用於水安全與氣候適應：來自歐盟RECONECT計畫的成果」為題，探討自然解方的效能。為期二天的「2024臺灣國際水週-國際論壇，除今日召開的水領袖峰會外，尚有9場論壇，由美國、日本、荷蘭、西班牙、南韓、及國內專家，探討包括「AI在防災應用」、「自然解方與生態環境營造」以及「高科技用水之供水策略與水處理技術」等全球關注的重要水議題。
雲豹能源2024台灣永續行動獎摘金！漁電共生多贏獲肯定
國內循環經濟永續發展整合集團雲豹能源（6869）致力多元綠能與永續投資發展，實踐在地共榮備受肯定！今（8）日台灣永續能源研究基金會（TAISE）舉辦「2024 TSAA台灣永續行動獎」頒獎典禮，雲豹能源以「綠能共榮漁電創多贏」專案項目勇奪「SDG07可負擔能源-金級」大獎殊榮，為今年唯一獲得金獎肯定之綠能績優企業！頒獎典禮由經濟部次長連錦漳頒發獎座，雲豹能源永續長暨發言人張建偉代表領獎並表示，雲豹能源歷時5年整合台南北門170公頃魚塭，成功打造全台規模最大漁電共生場域，創下多項標竿紀錄，證明養殖結合光電，能為產業帶來更多收益！（圖／雲豹能源提供。）此次獲獎專案呼應SDGs中多元包容的精神，除了擴大綠能發電、環境保護之外，同時扎根台灣、回饋鄉里，藉由綠能傳愛偏鄉、捐助部落與教會太陽光電系統，關懷地方弱勢，投入地方人才培育。由台灣永續能源研究基金會（TAISE）舉辦的「TSAA台灣永續行動獎」為國內永續績效的指標性獎項，今年高達507件專案投稿競賽，雲豹能源以「綠能共榮 漁電創多贏」為主題，完整體現全台最大漁電共生場域多元發展發電、售電、儲能一條龍，以及致力地方共榮之精神，令評審委員印象深刻，從眾多企業專案中脫穎而出。雲豹能源繼2022年獲得銅級獎項之後，2024年更奪下金級肯定！雲豹能源領先業界，致力拓展台灣再生能源供給、提升再生能源效率與服務品質，以「養殖創新、綠能發展、地方共榮、生態維護」為四大目標，透過漁電共生專案，提升養殖技術、帶動地方經濟、增加地方就業，共創多贏。同時，漁電共生場域所產生之綠電，透過綠電交易協助更多企業達成淨零目標，強化企業競爭力，提供全方位綠能整合服務，成為永續轉型路上最佳夥伴！
行政院院長卓榮泰視察台灣第三座液化天然氣接收站，台灣中油預計114年3月底初期供氣
行政院院長卓榮泰今(21)日至桃園市觀音區視察台灣中油公司第三座液化天然氣接收站工程進度，他勉勵現場工作人員在確保工安及環保前提下積極趕工，以達政府展綠、增氣、減煤之目標。台灣中油公司董事長李順欽表示，目前工程進度超前2.63%，對114年3月底測試運轉後初期供氣的目標很有信心。卓院長由行政院秘書長龔明鑫、經濟部次長連錦漳、桃園市政府秘書長溫代欣等人陪同，行經約1.2公里長的棧橋至第三座液化天然氣接收站後線碼頭，視察三接工程的進度，卓院長上任甫一個月就到三接工程視察，顯見對此工程的重視。院長現場聽取工程簡報（後方為卸料臂）。(圖片提供／台灣中油)卓院長表示，當年三接工程通過環評，且經過公投後才能順利進行，因此要珍惜人民再度信賴政府的機會。三接有三大功能，第一是展綠、增氣、減碳，第二，天然氣肩負邁向2050淨零轉型目標橋接能源之重責，第三能夠穩定北部供電且強化大台北與桃園地區電網韌性，因此工程必須如期如質完成。 經濟部次長連錦漳期許中油公司三接工程於114年3月底測試運轉後初期供氣，務必使命必達。對此，李董事長表示，三接工程目前執行進度58.49%，超前2.63%，對行政院與經濟部要求的目標，他「很有信心」可以達成。三接工程棧橋及儲槽。(圖片提供／台灣中油)三接工程完工之後，將提供台電公司大潭電廠七到九號燃氣機組所需天然氣，且可滿足北部民生、工業及燃氣發電廠的新增天然氣需求，未來北中南三座接收站可達分區供氣、相互備援。此外三接工程計畫效益，每年除了降低空污外，將可減少900 萬噸二氧化碳排放，相當於2.3萬座大安森林公園固碳量。台灣中油致力配合國內能源轉型政策，第三座液化天然氣接收站的完成，將進一步擴大提供潔淨能源天然氣的能力，並達成降低空污、減少碳排的目標。
協助產業升級…《產創條例》10之1擬延5年 初估三大重點一次看
協助產業升級的《產創條例》10之1年底即將落日，經濟部預計9月提出修法延長，草案初估有三大重點，首先時間爭取後延5年到2029年，抵稅項目則再增「節能減碳」、「AI應用」、「IC設計軟體EDA（電子設計自動化）」三項，另外要把抵減金額上限10億元往上拉，藉此讓租稅優惠發揮效益。產業創新條例（產創條例）第10條之1於2019年上路，主要是針對智慧機械、5G的軟硬體、技術相關支出，給予金額上限15%（10億元以內），可抵減當年度5%營所稅（或3%分3年）。本來只到2020年，蘇內閣時修法拉長到2024年，並追加「資安防護」一項。眼看這項投資抵減優惠即將到期，經濟部近期不斷與產業公協會交換意見。產業發展署署長連錦漳19日表示，產業界都希望投資抵減項目能擴大，把購買「節能減碳」、「AI應用」與「IC設計軟體EDA工具」等設備列入。他說明，因應國際淨零趨勢，廠商須投資低碳設備，但金額動輒上百億元，造成負擔。另外，生成式AI的應用可協助排程優化，產業AI化是大勢所趨。至於EDA，被稱為晶片之母，是IC設計業利用電腦輔助設計軟體來完成晶片布局。連錦漳說，過去認為抵減就是買硬體，但IC設計買軟體卻是必備。可過去半導體48、20奈米時，成本沒那麼高，進入7奈米後，EDA購買成本卻跳升10倍以上。除增抵減項目外，產發署說，產業界也一直呼籲產創10之1應該與10之2（俗稱台版晶片法）年限「切齊」，後者已延到2029年，因此該署希望10之1也延5年，符合一致性。另外，目前投資抵減僅額上限僅10億，企業可能設備、資安買一買就超過，所以經濟部會跟財政部協調爭取提高，金額尚未定，但會往30億以上去走。產發署強調，還要很多細節要徵詢相關公會意見，例如AI應用是專指設備，還是研發軟體，範疇還要界定。該署將在今年9、10月提出草案，在此之前會與財政部協商，趕年底完成修法。針對10之1要延長並擴大，去年財政部長莊翠雲曾主張不宜，認租稅誘因目的是鼓勵企業升級轉型，期程拉太長反失去效果。可是財政部昨卻低調，指尚未看到經部具體內容，沒法表達意見，要等他們提出。至於有法案落日壓力，該部說可透過回追溯無縫接軌。
台灣優良食品發展協會！2023年成果輝煌創舉不斷
再度攜手日本JFSM協會簽訂「台日食品供應鏈永續發展合作備忘錄」台灣優良食品發展協會（Total Quality Food Certification Association, 簡稱TQF協會），其設立宗旨是在推動台灣優良食品驗證方案（簡稱TQF驗證方案），以促進台灣食品產業的健全發展及確保消費者飲食安全及品質的權益，今（30）日在第10屆第3次會員大會上，與日本策略合作夥伴JFSM協會再度攜手簽訂「台日食品供應鏈永續發展合作備忘錄」，以促進台日兩國食品業界加速導入CSR社會責任及ESG永續發展等經營理念。引領食品產業進入新里程 TQF協會與JFSM協會再度攜手推動食品供應鏈永續發展為促進台灣食品產業的國際貿易，去年（2022年）11月30日TQF協會與日本食品安全管理協會（Japan Food Safety Management Association,簡稱JFSM協會）締結合作夥伴協議後，共同推動食品第三方驗證的相互採認合作。今年（2023年）於建立相互採認程序後，日方已採認台方13家TQF驗證廠商24個工廠，並有1間日方工廠刻正申請TQF採認。台日雙方於建立夥伴關係與深化信賴基礎後，台日雙方擬於明年（2024年）再度攜手，共同推動台日食品供應鏈永續發展計畫，並藉由本次11月30日召開的會員大會，簽訂「台日食品供應鏈永續發展合作備忘錄」。該計畫將針對永續供應鏈的8大領域範圍：組織治理、人權、勞動實踐、環境、公平經營實務、消費者問題、社區參與及發展、其他等構面，研訂條文規範，並建立專業評鑑模組，提供食品產業自我評鑑、第三方評鑑或採購者及社會各界的認知。TQF台灣優良食品發展協會理事長周能傳(左)JFSM日本食品安全管理協會理事長大羽哲郎(右)（圖／TQF台灣優良食品發展協會提供）2023年成果輝煌，組團赴日創造商機與提升TQF驗證消費者廣宣指標在中華民國對外貿易發展協會與日本JFSM協會的支持下，TQF協會周能傳理事長於今年2度親自組團，帶領26家食品業者赴日洽談商務合作，成功締造6百多萬美元的商機。在對消費者廣宣方面，TQF協會響應聯合國創設的世界食品安全日，周理事長除赴日參加JFSM協會舉辦的世界食品安全日研討會外，並結合電商PChome24h購物與日本JFSM協會，透過跨國線上直播，在日本開播為期2週的TQF產品電商O2O活動，連結國內食品企業與消費者一同慶祝世界食安日。另外，TQF協會今年於中元節大檔期，首度與PChome24h購物合作電商專區，設立TQF優良食品旗艦館，共有26個品牌參與活動，讓消費者透過採購提高對TQF驗證標章的認知與信賴。表揚感謝本年度傑出貢獻的食品業者及稽核員TQF台灣優良食品攜手日本JFSM協會簽訂「台日食品供應鏈永續發展合作備忘錄」（圖／TQF台灣優良食品發展協會提供）TQF協會也在本次會員大會特別安排表揚活動，感謝本年度有傑出貢獻之食品業者及相關配合單位，包含「永續楷模」、「拓日先鋒」、「新增驗證」、「傑出推廣」及「驗證成就」等5個表揚項目，特別邀請經濟部產發署連錦漳署長及國貿署李冠志副署長蒞臨指導及致詞，並表揚具傑出貢獻的食品業者。「永續楷模」將表揚經濟部產發署「食品供應鏈綠色轉型推動計畫」有功的業者；「拓日先鋒」將表揚積極參與對日拓展市場與商務合作的夥伴；「新增驗證」將表揚最新通過TQF驗證或TQF Clean驗證的業者；「傑出推廣」將表揚積極參與TQF聯合推廣宣導的夥伴；「驗證成就」將表揚長期進行TQF驗證工廠稽核，默默付出、勞苦功高的專業稽核員。TQF協會即將邁入30週年揭示新設計的紀念標誌與標語，感謝消費者與各界的支持明年2024年TQF協會將創立屆滿30週年，今年的TQF協會會員大會將揭示明年30週年的標誌設計與標語「感謝有您，三十而立」。TQF協會理事長周能傳強調：TQF協會成立30年，由衷感謝消費者、產官學研與媒體各界一路相挺及扶持，使協會順利傳承食品GMP驗證制度並轉型為TQF驗證方案，現已成功發展為獨立自主營運的機構，期盼未來與各界共同攜手，持續深化協會的轉型升級，為消費者及食品業者提供更優質的服務。「TQF台灣優良食品」涵蓋4千多項驗證產品TQF協會為確保消費者權益及健全食品產業發展，以全球食品安全倡議(Global Food Safety Initiative，簡稱GFSI)的基準要求為標竿，訂定TQF驗證方案，其驗證標準含括GMP、HACCP、FSM及QM。目前共有113家公司、141間工廠及246個生產線通過TQF驗證，包含統一企業、金車、宏全國際、黑松、味全、愛之味、台糖、光泉、泰山、味丹等食品大廠。目前TQF驗證共有28個驗證類別，超過4,000項驗證產品，其中以飲料、乳品、麵條、罐頭、醬油等為大宗，全通路都能買到有TQF驗證的台灣優良食品。