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台美21世紀貿易倡議首批協定正式生效！ 行政院：共創新里程碑
行政院經貿辦10日上午表示「台美21世紀貿易倡議首批協定」在113年12月10日正式生效。台美共享自由民主的價值，在全球面臨供應鏈移轉、烏俄戰爭及以巴衝突等對地緣政治有重大挑戰的時刻，本協定之生效展現台美堅若磐石的夥伴關係，在高度變動的全球局勢下，對於台灣鞏固及拓展與重要經貿夥伴的關係，具有策略性指標意義。雙方在111年6月啟動台美21世紀貿易倡議，112年6月1日簽署首批協定後，在台、美國會都獲得一致的肯定及支持。首批協定在7月經由獲美國兩黨無異議審議通過，具有美國國會行政協定的法律位階，讓台美進行經貿交往的法制基礎更加穩固。為確保雙方可確實執行協定，美國國會通過協定的同時制定「美台21世紀貿易倡議首批協定執行法」，依據該項法律，台美應就執行協定的國內對應法規進行嚴謹檢視，歷經一年多的確認及準備，美國貿易代表署在本年8月取得總統授權，並向美國國會確認雙方的法規完備，終於在本日迎來協定生效的重大里程碑。過去一年來感謝內政部、外交部、財政部、法務部、經濟部、農業部、衛生福利部、環境部、國家發展委員會、金融監督管理委員會、行政院法規會與行政院經貿談判辦公室的通力合作，始能有效完成協定生效的相關準備工作。台美首批協定涵蓋5大議題，雙方以高標準承諾，奠定臺美經貿法制基礎：貿易便捷化：簡化一般性通關與進出口貿易流程，降低從事貿易的時間與金錢成本，並提供人道救援緊急通關的因應措施，提升供應鏈效率與韌性。良好法制作業：提高法規訂定透明度及公眾參與，打造高水準的市場法治體制，以帶動更多貿易、資金與技術往來的機會。反貪腐：共同打擊貪腐，市場機制可免受政府貪腐舞弊威脅而更為公正有效率，增強企業營運的信心。服務業國內規章：確保規範服務業者的營運法規應為公平合理及透明，便利我國服務業者赴美申請提供服務的行政許可程序。中小企業：合作提供中小企業更多資源，提升業者進入美國市場的商業機會，也促進少數族群與女性創業家等參與貿易的管道。台美首批協定生效後，雙方將透過建制化合作，在相關機制討論具體執行細節、雙邊關切與分享經驗，包括在貿易便捷化、良好法制作業等議題成立委員會，以及設立中小企業對話聯絡機制等，以確保即時溝通與協調，並藉由不斷強化的機制化運作，促進台美經貿關係並達到雙贏目標。行政院經貿辦在文末也指出，台美將攜手落實並推動更多後續合作，為雙邊及區域經濟繁榮貢獻力量。
周五迎小雪…注意「鬼怪之事」 命理師揭化災方法
本周五將迎來24節氣中的「小雪」，因為天氣寒冷，活動力較弱，心情可能會變得憂鬱。國際天星風水命理專家邱彥龍提醒，這個時節容易夢見或遇見幽暗神靈鬼怪之事，且小人萌生，易產生不平衡的負面情緒，也易與人唇槍舌戰或遭受言語攻擊。邱彥龍老師提醒，小雪期間16天，受星象影響，九頭蛇梅杜莎凶能量發威，凡是進出口外貿、國與國間的合約容易受到限制，合作關係備受恐嚇、威脅而變質。個人方面要小心合夥人、客戶、夫妻間突然出意外或發生措手不及的變動而產生變化，尤其資金斷頭、金錢與情感間的不平衡，產生恐慌、害怕的情緒，也容易遇到言語霸凌、不道德的侮辱及令人厭惡和卑鄙的事情發生，戀愛挫折等，嚴重恐會想不開或發生情殺，建議找信任的人說話或暫時離開那樣的環境。邱彥龍老師建議，可以多拜土地公、地基主、包公、虎爺等，並多穿紅色、葡萄柚色、黃色、米白色的服飾，擺設「長方形、四方形」的幸運物、配戴「方形」的圖騰或玉石、硃砂、珍珠、黃寶石、和闐玉、翡翠等，可增加人緣、財運、貴人運、桃花運跟事業運、化煞化災，好運倍增。邱彥龍老師提醒，小雪期間要注意各種「鬼怪之事」。（示意圖／翻攝自pixabay）另外，受木星、金星、火星、海王星旺運影響，淡海漁業、餐飲業、化學業、油業、酒業、宗教玄學靈性產業、律師法官司法業、銀行、金融保險、證券業、內外科醫生、醫美、藥業、黃金、印刷業、還有進出口貿易、婚喪喜慶業、活動行銷策畫、新聞傳播業等也都是走好運的行業。邱彥龍老師指出，工作方面容易出現2種極端，一種是小人惡意中傷與攻擊，讓人感到被困住，或因被陷害、事前溝通不良、隱瞞而導致一連串的問題發生，瞬間減少很多朋友和粉絲，但另外一半的人，則會覺得朋友與粉絲突然增加，創作靈感倍增、藝術天分也能充分發揮，有開悟覺醒的喜悅。由於11月27日至12月16日遇水星逆行，容易遇到說話不算話、毀約或說說而已的情況，雖然影響不大，但這種情況會反覆發生，尤其在情感、財富、合約上面，要特別當心。健康方面，要注意心血管、血壓問題、中風、牙痛、肝病、感冒、新冠病毒、腸胃消化問題、性病、內生殖器出問題、肥胖、糖尿病、自律神經失調、呼吸系統疾病、恐慌、抑鬱、幻聽幻覺，還有腫瘤、抽筋、水腫、免疫系統錯亂、內分泌失調、頭痛、眼疾、脾臟、腎臟問題、過敏、甲狀腺、淋巴腺疾病、中毒、昏睡、全身僵硬、意外受傷等。邱彥龍強調，小雪期間在言語、文字、宣傳、行銷、物流、運輸方面容易受到束縛或限制，但這只是暫時被綁住的感覺，並非無法改變，先回到自身修練，冷靜面對，未來將會有一番作為。◎民俗說法，僅供參考。
節氣立冬來了！3星座名利雙收 「這樣穿戴」助你逢凶化吉
本周四（7）是24節氣的「立冬」，意味著正式進入冬天。風水命理老師邱彥龍提醒，今年氣候多變，冷、熱兩氣相混，容易一地兩樣情，心情特別有「洗三溫暖」的感覺。雖然衝突不少，但通常只要多溝通，就能化解不必要的誤會。此外，也要注意意外跟災難，多穿搭白、米白、卡奇、橘子色及葡萄柚色的服飾，準備「A字型、長方形、四方形」的幸運物或配戴方形圖騰、珠寶、水晶、硃砂等，可增加財運、提升智慧與貴人運、增加人緣與桃花。邱彥龍還指出，立冬期間天蠍座、雙子座、射手座相對幸運，善用智慧溝通，多互助幫忙，自然名利雙收。邱彥龍分析，2024的「天蠍月」並不平靜，首先是金星刑海王星，從11月1日至12日，經濟、金融、股市、貨幣，容易有波動，不只財富，連愛情都讓人感到不安定感特別強，相對也容易遇到感情金錢詐騙。消費價格上揚，收入縮減也導致個人跟家庭壓力備增。再來是水星刑土星，從11月5日至17日，除了溝通不良，也容易說者無心、聽者有意，讓玻璃心碎滿地，原本規畫好的計畫被打亂，出師不利導致無法順利完成，房地產交易、家庭瑣事、旅館交通預訂、網路壅塞等都容易導致延遲與中斷。邱彥龍特別提醒，立冬起的16天，由於天王刑太陽的關係，經濟戰會再度升級，對國家領導人、政府官員、大企業家或名人、藝人、網紅也不太有利，容易有名聲受損或經濟、感情受創的情況，唇槍舌戰激烈，衝突升級，約定毀壞，幸好11月10日天王星暫別大凶星，還有協調空間；只是冥王星也漸漸暴衝，在11月20日從摩羯回到水瓶，極端的好與壞將一觸即發，慎防創意毒品、新型毒品冒出頭並開始串流。至於土星經歷了4個多月逆行，終於在11月16日開始順行了，邱彥龍建議，這段期間是今年最後一次變革的機會，可以藉此修正與調整方向，否則未來日子會有強大壓力，業力果報將在明年5月底之後出現。立冬期間天蠍座、雙子座、射手座相對幸運，名利雙收，善用智慧溝通，多互助幫忙，萬事皆有解，至於天秤座、摩羯座、雙魚座、獅子座跟水瓶座，容易受到大環境紛擾而受影響，但只要多交流溝通，反而會幸運加倍。立冬期間天氣變化劇烈，邱彥龍提醒要注意腸胃、感冒、新冠、病毒感染、性病、急性發燒、骨傷、肌肉斷裂、刀割傷、肝臟、呼吸系統疾病、恐慌、抑鬱、腫瘤、神經系統疾病、幻聽幻覺、免疫系統錯亂、內分泌失調等等，也比較容易有頭痛、眼疾、脾臟、腎臟、甲狀腺跟淋巴腺方面的問題。至於立冬期間比較旺的星曜，會落在太陽、木星、火星、海王星、水星跟金星，有利於淡海漁業、船務、運輸業、飲食業、化學、油業、酒業、宗教玄學、靈性產業、司法、律師、法官、銀行、金融保險、證券業、內外科醫生、醫美、軍火商、黃金、印刷業、進出口貿易及婚喪喜慶、活動行銷策畫、文化藝術產業、出版新聞業等25種行業。邱彥龍並引用《易林·豫之渙》卦「忍醜少羞，無面有頭，減耗寡虛，日以削銷。」來總結立冬期間這16天大環境的運勢，那就是檯面上的人物包含政治家、名人、網紅、知名企業、炫富者容易受到攻擊、汙辱與批評打擊，傷害到名聲威望，且財運破損快速，應減少無謂的自我膨脹跟開銷，以智慧來運用財富，才不會造成經濟方面的危機。
社區淹成湖1／灣內里變成高雄蓄洪池 「每戶損失百萬」求援竟遭里長嘲諷
凱米颱風7月底強襲南台灣，被曹公圳和獅龍溪包圍的高雄仁武區灣內里成了最慘受災區，因河道過窄、淤泥堆積導致排水系統癱瘓，滾滾洪水短時間大量湧入，讓灣內里成為高雄「最大蓄洪池」，一度淹至半層樓高，民眾損失慘重，但至今仍未解決賠償及後續重建、治水問題，里民日前已成立自救會，9月7日將與相關單位進行商討。 據了解，此次風災導致灣內里鄰近八卦里、草潭埤及北屋共三座滯洪池全部滿溢，曹公圳及獅龍溪淤泥積累嚴重，當地民眾透露，大排的止回閥沒裝甚至失效也讓災情雪上加霜，洪水不僅從堤岸邊灌入，還沿著地下水道從水溝蓋、住家各處湧出，雙向夾擊讓灣內里民蒙受巨大損失。曹公新圳排水系統癱瘓，河水滿溢灌入灣內里。（圖／民眾提供） 高雄市府團隊2018年就曾指出灣內里長年有積淹水等情況，並於當時提到會對曹公圳中、上游進行分洪，並改善排水效能讓民眾免於淹水所苦。但6年過去，凱米颱風轉瞬間就讓灣內里深陷水患，讓里民不禁懷疑，市府在治水問題上究竟做了些什麼。 「家家戶戶都損失百萬以上耶，怎麼排水才是我們最關心的。」當地受災戶陳若表示，災後雖有汽機車、房屋甚至是水閘門補助，但都不是民眾迫切需要的，大家關心如何從根本解決排水問題，她也因而聯合里民成立自救會，希望讓里民財產及人身安全得到保障。凱米颱風過境後，曹公新圳河面見底，淤泥堆積情形嚴重。（圖／報系資料照） 除了曹公圳及獅龍溪溢堤，水利局於八涳橋及澄德路一處河岸工程因颱風停工，強勁水流將此處沖破一個大洞，進而加快淹水速度，里民阿國（化名）透露，不到2小時水就淹進住家，險些將人滅頂，還來不及反應家當就已經全泡水裡，「打里長電話一直被拒接，等到接了卻告訴我『不要什麼事情都找政府』。」 開機械料件進出口貿易的吳姓里民在選定公司地點時，就已先預防性將房屋墊高60公分，沒想到水還是直接灌進來，將辦公室及倉庫整個淹沒，國外顧客貨品庫存加上辦公室機具全部報銷，粗估損失金額就已飆破400萬。水患導致民眾損失慘重，災民表示清完大半後還剩下這麼多待清理。（圖／報系資料照） 淹水自救會希望水利局每年能針對全區域的溪流，河道，道路水溝做定期清淤，以保持排水暢通；將曹公圳及獅龍溪上游做好分流並選定適合地點擴建滯洪池，兩溪匯集至八涳橋時，能將橋下河道拓寬、加深。 自救會同時建議優化水情警示系統，在河道接近滿水位時階段性進行警示燈提醒及沿岸喇叭播送，並配合水位監測站同步發送至高雄APP「水情E點靈」，民眾可以透過網路獲得即時氣象、水情，影像及警戒資訊，讓里民面對豪雨得以應變，將水患造成的損失降到最低。 立法委員林岱樺9月7日將聯合水利局、水利署六河分署、國土管理署、農田水利署及高雄市政府土地開發處及灣內里民召開第二次災損座談會，評估治水工程及家園重建等事宜，並納入里民意見以防水患再度發生。 灣內里里長鍾光西對於災情期拒接電話等投訴則表示，溝通管道都很暢通，無論是區公所甚至是水利局都聯絡的到人，至於民怨累積，他則說：「天災就沒有辦法，住這20年也是第一次這麼大的」。對於曹公圳、獅龍溪久未清淤造成溢堤一事，鍾光西表示每年汛期前都會定期清淤，最近一次是在7月14日，不過實際走訪當地，明顯可見大量淤泥在河床上，甚至高過水面影響溪流暢通。 高雄市政府水利局表示，針對本次發生溢淹的曹公新圳、獅龍溪、後勁溪等嚴重溢淹渠段，將以局部封閉護岸頂部缺口方式進行改善，同時也檢討辦理抽水站功能提升，爭取建置備援機組。長期目標針對流域評估逕流分擔，透過水道分（疏）洪、新設滯洪池或雨水調節池、基地保水與雨水儲留方式，充分利用公共設施使其兼具滯洪功能等，提高防洪韌性，減少水患損失。
喊5大方向均衡發展 童子賢批產業現況偏食
國家氣候變遷對策委員會副召集人、和碩科技董事長童子賢12日表示，台灣產業發展應朝五大方向發展，包括站穩高科技、強化服務業國際競爭力、重啟創業潮流、重新布局製造業版圖、重視農業為戰略產業。童子賢12日和行政院長卓榮泰、工商協進會理事長吳東進、三三會理事長林伯豐等人出席工商協進會會員大會，童子賢並以「產業發展與世界局勢」為題進行專題演講。他說，科技產品占比在台灣整體出口比重中，高達六至七成，但自古至今，進出口貿易都需要內外安定的政治環境，尤其台灣一年有美元9,000億左右的進出口貿易總額，超過全台一年GDP（國內生產毛額）規模，算是貿易頻繁大國，政治安定尤其重要。童子賢說，台灣進出口貿易順差擴大，稅收連年超收、人均GDP超過3.3萬美元，國際間也看好追上日本，但物價比起日本卻高得沉重。他舉例，一名朋友最近去日本吃和牛，回到台灣類似品質店家，換算居然要一點五倍的價錢才吃得到。童子賢回顧，指出台積電2月在日本舉辦九州熊本場開幕儀式，當時日本媒體將台積電熊本設廠比喻為歷史上的「黑船事件」，形容為黑船2.0，也就是打破了鎖國僵局，迎接國際貿易大開放。童子賢憂心，台灣產業長期獨沽一味是「偏食的小孩」，好比森林中的林相，若只有單一植物，一枯俱枯、一榮俱榮，實在缺少分散風險的概念，導致產業規模和長相，對服務業、農業十分不利。他呼籲，在應用、行銷、服務和行銷上，政府和業界要積極找尋服務業、農業的高附加價值。童子賢話鋒一轉，肯定台灣醫療健保獲得台灣高達九成的滿意度，稅收也算健全，包含全民生產力、個人綜所稅、產業營所稅都貢獻良多，整體產業投資新技術實力也逐步增強，台積電領軍的先進製程，在可預期的未來，都還算領先美、日、韓等科技大國，後勢尚稱可期。
AI助力！ 5月出口373億美元年增逾3％「連7紅」
財政部昨（7日）公布最新海關進出口貿易統計，5月出口373.6億美元、年增3.5%，為連7個月正成長。累計1至5月出口1851.4億美元、創歷年同期次高；進口313.1億美元、月增0.9%。財政部統計處長蔡美娜表示，資通產品穩居出口最大引擎，傳產出現復甦景象，估6月出口上看385億美元、年增19%。據統計，5月出口373.6億美元，月減0.3%、年增3.5%；進口313.1億美元，月增0.9%、年增0.6%；前5月進口1536.9億美元、為歷年同期次高，年增3.2%。出、進口相抵，前5月出超314.6億美元。財政部指出，出口至今年5月為止，已經是連續7個月正成長，主因全球景氣平穩復甦，AI、高速運算等應用商機持續擴散，加上供應鏈存貨回到比較健康的水準；不過，外在不確定因素仍多，客戶下單態度偏審慎、短急單較多，這種特殊的下單節奏，使得出口波動較大，加上部分傳產受國際產能過剩影響，五月出口呈中低成長。主要貨品中，5月資通與視聽產品出口94.2億美元、為歷年同月最高，年增62.4%；但電子零組件年減11%，主因供應鏈重組，部分積體電路出口轉內銷，再透過資通產品出口。受電子零組件增加與礦產品、資本設備等減少之交互作用，年增0.6%。累計1至5月出口年增9.1%、進口也增3.2%，規模值都為歷年同期次高。財政部表示，未來隨著全球經濟復甦步調，仍面臨主要國家推遲降息時程、美中經濟貿易局勢升溫，以及地緣政治衝突等不確定因素，但隨終端需求逐步改善，新興科技應用商機持續拓展，以及國內半導體產業兼具產能與製程優勢，都有利挹注出口動能，下半年可望延續穩健上升態勢。
為「人道主義」翻臉 土耳其全面中止與以色列貿易
以色列總理納坦雅胡執意進攻加薩南部拉法（Rafah），激起國際強烈反彈，土耳其貿易部當地時間2日以「不斷惡化的人道主義悲劇」為由，中止該國與以色列的一切進出口貿易。土耳其4月初因以國拒絕開放領空，阻止土國對加薩空投救援物資，停止對以色列出口鋼鐵、鋁、大理石、水泥共54項商品，這次全面中止進出口，引起以國外交部長卡茲（Yisrael Katz）強烈不滿。卡茲砲轟同樣有種族清洗爭議、迫害境內庫德族的土耳其艾爾段政府，指控土國行徑「完全是獨裁者」並違反國際貿易協議，傷害土耳其自身國民、企業利益，以色列也將以強大且大膽的經濟崛起，「我們必勝，他們必敗」。以色列與土耳其2023年的貿易額為68億美元（約新台幣2200億元），其中有76％為土耳其對以色列出口，土耳其也是以色列第6大進口來源國。對於以色列的強烈回應，安卡拉堅持直到以國允許持續且足夠的物資進入加薩前，都會持續中止進出口。針對以色列極右派納坦雅胡政府，海牙國際刑事法庭（ICC）可能對以國總理納坦雅胡、國防部長加蘭特（Joav Galant）、國防軍總參謀長哈勒維（Herzi Halevi）發出國際逮捕令，若成真，納坦雅胡將是繼俄羅斯總統普丁，遭到國際刑事法庭通緝的國家領導人。
香港破獲史上最大洗錢案 「家庭式集團」7人狠撈561億…手法曝光
香港海關今（16日）宣布破獲140億港幣（約新台幣561億）的史上最大宗洗錢案。34歲非華裔港民透過集團開設多個空殼公司及人頭帳戶，以國際貿易名義跨國洗錢，其中1個銀行戶頭單日入帳金額就超過1億港幣（約新台幣4億），單次匯款金額最高達4800萬（約新台幣1.9億）。香港海關經過逾2年調查，在2022年鎖定由34歲主嫌以香港為基地的「家庭式」洗錢集團，主嫌聯手妻子、父親及弟弟開設至少8間從事成衣、電子產品和寶石跨國交易的空殼公司，並主要「銷往」東南亞國家。犯罪集團透過假的跨國貿易公司洗錢。（圖／達志／美聯社）海關財富調查科監督楊郁文表示，主嫌2021年透過保險經紀作中間人，並以優渥報酬招攬3名香港居民開設3空殼公司、最少18個人頭帳戶，該集團經查雖有數10億金額的交易，但只報關9000萬（約新台幣3.6億），部分公司甚至沒出入口申報，因此遭海關盯上。楊郁文指出，人頭帳戶取得香港及海外的款項後，利用複雜及頻繁交易進行「多重洗錢」，但這也讓帳戶出入款次數異常頻繁，合計超過2萬件、交易對象超過2000個，明顯與一般進出口貿易的交易模式不同，且金額達到140億之譜。檢警查獲大量證物。（圖／達志／美聯社）另由於洗錢涉及印度及東南亞國家，這起案件也升級成國際合作的調查案件，海關財富調查第一組指揮官余耀指出，經查有部分贓款與去年在印度查獲的App詐騙案「收益」有所連結。海關財富調查科高級監督葉冬菁則表示，集團利用國際貿易及金融體系轉移、洗白，以企圖「袋袋平安」。當局在香港3地共7處民宅及8公司的逮捕行動中，拘留7名年齡23到74歲總共7名犯嫌，其中3名為非華裔主嫌及其家人，並查獲公司印章、出入口文件、支票簿、銀行卡、手機、電腦等證物，且不排除未來有更多涉案人士被捕。
阿聯酋歡慶台北航線開航10週年 飛歐洲最低含稅3萬有找
全球最大的國際航空公司阿聯酋航空歡慶台北航線開航十週年！自2014年2月10日首個客運航班抵達台北以來，阿聯酋航空已飛行超過6千個航班、載運超過200萬名旅客往返杜拜及台北，除了於兩地之間提供便捷的飛行服務，旅客更可經由杜拜樞紐，前往馬德里、巴塞隆納、里斯本、米蘭及開羅等熱門旅遊城市。目前，阿聯酋航空以全球最大的民航客機，同時亦是阿聯酋航空旗艦客機A380執飛台北－杜拜的每日航班，並每週一次以波音777全貨機來往杜拜世界中心（Dubai World Central）、台北及河內之間運送貨物。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻（左）與阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰。世界各地旅客可透過阿聯酋航空至杜拜轉機到其他國家，也使杜拜成為旅客度假和短暫停留的熱門目的地。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻（Sultan Alriyami）表示，台灣是阿聯酋航空全球飛行網絡中相當重要的市場，而且克服了全球疫情，2023年整年台北－杜拜航線往返載送了近15萬名旅客，恢復狀況良好。譚禮旻也提到今年3月底～10月底預估是台灣人出國頻率較高時期，屆時為了提高運量會以兩艙等（經濟、商務）規格機型替換載客，A380兩艙等客機有615個座位，而三艙等飛機最多有517個座位。此外，台灣旅客可把握阿聯酋航空最新的限時優惠，即日起至2月19日止，購買2024年2月2日至11月30日期間自台北出發的機票，即能以商務艙含稅票價104,999元起、經濟艙含稅票價28,777元起的優惠價格暢遊杜拜及歐洲多個熱門城市。自台灣出發的旅客搭乘A380旗艦客機可享受無與倫比的機上體驗，包含安靜舒適的客艙、寬敞的座椅及多達6,500個頻道、獲獎無數的ice機上娛樂系統，於空中欣賞熱門電影與影集、收聽音樂及Podcast，並透過電視直播觀看國際新聞與體育賽事。同時，旅客只需加入阿聯酋航空Skywards會員，即可於機上使用免費Wi-Fi服務；頭等艙旅客還可使用機上水療淋浴間放鬆身心，並在商務艙的機上貴賓休息室與其他旅客交流。阿聯酋航空目前以A380旗艦客機執飛台北－杜拜航班。阿聯酋航空設置豪華經濟艙的機型預計將推展至新加坡、日本與印度航線。在全球佈局部分，今年也有超過300架新機於夏天起陸續交機，而目前雖無新航點計畫，但預計將增設豪經艙的飛機推至新加坡、日本與印度航線；而2月19日起，杜拜－首爾的航班也將從每週7班增至10班，並以A380、B777機型交替。自2024年12月7日起，阿聯酋航空也將新增每週六自阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往杜拜的航班服務，同時為想自布宜諾艾利斯前往巴西里約熱內盧的旅客提供額外的直飛航班選擇，未來，阿聯酋航空每週將提供5個布宜諾艾利斯－杜拜來回航班。另外阿聯酋航空SkyCargo每週以280噸的運力支持台灣的進出口貿易，透過杜拜樞紐進一步滿足台灣、阿拉伯聯合大公國與全球超過140個目的地之間的經貿與旅遊需求。阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰表示，阿聯酋航空SkyCargo以快速、可靠、具靈活性且有效率的服務，將優秀的MIT產品送往世界各地。合併進出口數字，阿聯酋航空SkyCargo在2023年於台北共運送了13,370噸貨物，多數出口物品運往阿姆斯特丹、法蘭克福及都柏林；最常運送的貨品為電腦與相關周邊設備、通訊設備及醫療設備。
周日立春告別黑兔喜迎青龍年！ 「3星座」連走16天好旺運
二十四節氣的立春即將於4日到來。對此，國際天星風水命理專家邱彥龍提醒民眾，這是告別黑兔年、迎向青龍年的起點，即便對未來會有短暫的恐慌與焦慮，但好運的不二法門，就是開啟學習之門、提升自我智慧。由於青龍年是業障與福報的開始年，未來發展向上還是往下，就端看能否禁得起水星的衝擊。另外，老師也點名，3個星座或上升星座擁有好旺運，建議可以好好把握當下與未來的機運和福氣。邱彥龍在命理網站「旺好運」表示，今年會是自己與客戶、夫妻關係、合夥人之間受到很大考驗的一年，人的問題很大，需要檢視兄弟姊妹、鄰居、朋友、夫妻、客戶、合夥人與自己的關係，由於需要迎接多變的挑戰，因此保持正向思維跟培養溝通表達能力就顯得特別重要，此外也可以多佩戴金、銀飾、木質佛珠手串及吊飾等幸運物，能提升好人緣，招財旺運，讓感情美滿。邱彥龍老師指出，青龍年有利於發展的行業不少，包含慈善福利、司法相關、玄學、金融業、印染、纖維、橡膠、建設業、汽車產業、電池行業、天然氣、AI產業、新聞及自媒體業、航空、電話、百貨、活動產業、音樂藝術文化、進出口貿易業、礦物、藥品、五穀業、油類、飲料、餐飲業、陸海空運輸業等，當然最好要配合離火運，也就是善用媒體或自媒體曝光，讓名氣打開，才能發揮的最好。不過邱彥龍老師提醒，立春期間這16天並不平靜，首當其衝的是水星刑木星，聰明與智慧打結，容易使人判斷錯誤或選擇障礙，並讓原本的幸運轉變成不幸，精神方面容易陷入死胡同。其次是水星合冥王星，也特別容易有口舌是非，言語暴力跟頂撞衝突發生，惡言相向、批評、惡毒言語會大規模擴散，建議最好低調行事。另外是水星刑天王星，要注意交通意外、突然分手、死亡、翻臉、拆夥、離婚、生病、破財、中邪等怪事一堆，讓人措手不及。這段期間飲食與身體也要特別注意，包括痙攣、脫腸、營養失調、心靈不安、幻覺、肝、胰疾病、糖尿病、中風、筋膜炎、高血壓、心臟病，還有頭痛、神經系統、呼吸系統、荷爾蒙、失憶、神經性呼吸困難、精神錯亂、開刀、骨折、感冒、新冠等健康問題。另外，邱彥龍老師還點出立春期間遇火星冥王星合象，要注意暴力傷人、情殺、朋友、同事之間的問題，切記注意言詞，不要言語激怒，容易起衝突，嚴重有憾事發生，還有千萬不要擋人財路或見不得人好，也是非常危險的情況。但有3個星座或上升星座擁有好旺運，包括水瓶、雙魚、摩羯，可以好好把握當下與未來的機運和福氣。邱彥龍老師並引用《易林•豫之泰》卦：『兩足不獲，難以遠行；疾步不能，後旅失時』，說明青龍年立春期間，如果個人主義太強，無法團隊合作、只愛單打獨鬥，容易被困在原地綁手綁腳，如又無法突破現狀，拖到最後天時已過就再也無法前進，要注意掌握時間點的重要，故步自封，畫地為牢，終將必敗，因此建議不要受限自我，勇敢突破重圍，成功終將屬於團隊和自我。
日本輸了! 「這裡」2023年首度成為世界第一汽車出口國
中國國務院12日舉行記者會，由海關總署發表2023年貨物進出口貿易數據，特別提到其中國製造的出口商品競爭力穩固，出口電機產品為13.92兆元人民幣、年增2.9%，占出口總值的58.6%。其中，電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池這三樣產品出口首次突破1兆元人民幣大關，年成長29.9%；而2023年的汽車總出口高達522.1萬輛、年成長57.4%，超越日本、首度成為全球第一的汽車出口國，全球汽車行業格局發生重大變化。中國在2022年超越德國、成為世界第二大汽車出口國，當時的冠軍為日本，但先前日本媒體就發現，預計2023年的全年出口量約在430萬輛左右，儘管日本的最終數據要等到1月底出爐，但中國已超過500萬輛，大勢已定，日媒表示，這將是日本2016年以來首次被擠下榜首位置，當時的勁敵是德國，現在則是中國。中國海關總署數據顯示，中國去年出口電動載人汽車177.3萬輛、年成長67.1%，等於是平均每出口三輛汽車、就有一台是電動車。這樣的成長，除了政府有計畫地通過補貼，要將中國轉變為全球最大的電動汽車市場，俄羅斯這個大買家也是推手之一，由於歐洲和日本製造商因烏克蘭戰爭而撤出俄羅斯市場，讓中國車商銷量激增，俄羅斯成為中國第一大汽車出口目的地，德國媒體表示，2021年中國汽車品牌在俄羅斯的市占率僅9%、2022年增至37%，2023年1至10月成長7倍後，預計2024年俄羅斯市場上的中國汽車市占率可達到80%。中國業者表示，俄羅斯和周邊國家的需求正在放緩，製造商已瞄準東南亞、歐洲和澳洲等市場；中國官方也提到，除了出口、也會採取在目標國的在地化生產。
台灣景氣低迷？他哀「老闆取消尾牙」 網認同：傳產、製造業最慘
台灣進出口、製造業及傳產景氣低迷，近日也有網友表示，工廠通常現在就會開始討論明年初的尾牙，結果今年到現在一直都沒消息，一問之下才得知原來是因為訂單直線下滑，連明年訂單也不明朗，才會取消尾牙，讓原PO好奇詢問現在是否景氣不好，引起一票網友感同身受哀號。一名網友近日在PTT上發文問「景氣最近是有轉差嗎？」指出有家工廠通常在這個時候會開始討論明年的尾牙活動，行政人員也會開始統計人數、討論訂餐了，怎料今年到現在都無消無息，一問之下，老闆才表示，因訂單直線下滑，明年訂單也不明朗，因此取消尾牙，這也讓原PO驚呼「景氣最近是有轉差嗎？」貼文一出引發網友熱議，「民不聊生很多年了」、「有好過？」「差很久了吧？不是最近才轉差的」、「去年中就開始差了啦 ！但是就起起伏伏還在撐」、「小間的有些關起來不做了」、「政府公佈的景氣燈號就說很差了啊」、「現在已經聽到不少小工廠不做了」、「製造業很慘」、「很多工廠都說今年比2020還慘」「傳產跟製造業比較慘，連日本那邊都一樣」，也有人開玩笑說「內湖最近都不那麼塞車了不覺得嗎？」但也有網友認為，「沒有喔，最近失業率二十幾年來同期新低耶」、「沒吧，房價還在漲耶」、「亂講，lie導說房價正在降，嘻嘻」、「不要造謠哦，房價創新高，經濟最好狀態」、「繼續幻想。台積繼續蓋廠你在那邊經濟差。」
終結連12黑！9月出口翻紅 財政部曝原因
財政部昨（11）日公布海關進出口貿易統計，9月出口388.1億美元，終止12個月衰退，轉為年增3.4％，但是相較於2021年同期仍為衰退，減幅2.1％。且9月翻紅恐是曇花一現，10月因為去年基期再度拉升，極可能再度轉負或持平，景氣復甦仍有疑慮。財政部統計處長蔡美娜表示，9月之所以有機會轉好，主要是受惠於人工智慧的商機、國際新品備貨效應，加上去年9月外銷景氣轉弱比較基期較低。進口仍無好轉的跡象，9月進口289.4億美元，年減12.2％，連續11個月衰退，半導體設備大減5成5、外銷前景不明朗，國內廠商的備料態度也偏向審慎。出口貨類方面，由資通與視聽產品挑大梁，9月出口82.6億美元，年增率59.8％為歷年次高，是近14年來最大增速；但是仍有8類貨品呈現衰退，如果剔除資通與視聽產品，出口仍為年減5.6％。對中國大陸出口跌幅有趨緩現象，9月對中國大陸、香港的出口有138.3億美元，是今年出口金額最佳，年減幅收斂至8.8％，睽違10個月首度減到個位數。財政部統計，今年前9月出口金額3169.8億美元，年減13.8％，與主要國家相比，南韓前9月跌幅11.5％、香港前8月跌幅11.3％、新加坡前8月跌幅14.3％、中國大陸的前8月跌幅5.6％，相較於主要國家來說，跌幅比較深。蔡美娜表示，主因是台灣2019年到2022年受惠於數位轉型和科技新創之運用，台灣的出口累計增幅達到46％，遠高於日本、香港、韓國以及美國的增幅；另外台灣對於大陸的依存度仍是相當高，所以要轉好，確實還是要看大陸的臉色。展望10月表現，因去年的10月出口達到399.3億美元，今年10月出口可能會有些「擺盪」，預估落在387到399億美元間，年減3％到持平之間。至於以巴衝突對出口的影響，蔡美娜解析，去年台灣對以色列出口11.2億美元，占總出口0.2％，主要是電子零組件、資通訊與視聽產品、基本金屬及其製品；而從以色列進口21.5億美元，占進口0.5％，主要是精密儀器。巴勒斯坦去年出口僅520萬美元，進口則是幾乎沒有，以直接的數字來看，影響暫時不大，間接效應則要看後續發展與外溢效應。
揮別出口連12黑！9月出口可望轉正 大幅好轉還得等明年
財政部預計在11日公布9月海關進出口貿易狀況，根據預測9月將出口368億到383億美元，年增率在正2％到負2％之間，有希望揮別連續12個月負成長，挑戰轉正，學者直言，距離正常400億美元量能有一段距離，預期要等到升息循環結束，我對外出口才可能大幅好轉。中央大學台灣經濟發展研究中心執行長吳大任表示，正常情況單月出口應該要有400億美元水準，現在單月出口只有370億美元到380億美元之間，動能還是偏向不佳，主要是受到美國升息、消費動能不足影響所致。吳大任指出，去年3至8月，台灣月出口值都超過400億美元，亦即台灣正常出口水準應在400億美元以上，惟囿於全球升息循環，以致我出口在去年9月大幅衰退，要明顯好轉，恐須等到升息循環結束，終端消費回復。外界多預期明年第1季、第2季可能降息，但學者認為，要等到下半年才會產生效果，對出口發揮影響力。值得注意的是，現在對出口的不利指標，還有今年第2季美國家庭債務已將近20兆美元，債務成長飛速，加上卡債達1兆美元，顯示家庭消費入不敷出，才會動用到卡債，且卡債利率又高，勢必衝擊美國未來消費動能，若美國消費力衰退，台灣出口壓力將進一步攀升，要回到400億美元以上就更加困難。
進口雞蛋商「超思」標到上億採購案！徐巧芯又爆：蛋恐致癌 農業部回應了
新設立的進口雞蛋貿易商「超思公司」近日被爆出是1人公司，且資本額才50萬元，董事長秦語喬更只有出資1千元，但卻標到上億的雞蛋採購案、進口了8814萬顆雞蛋，政府甚至還補貼該公司1億7500萬元。對此，國民黨台北市議員徐巧芯今晨更加碼爆料，超思進口的蛋「恐引發再生性不良貧血和致血癌的疑慮！」徐巧芯今（3日）晨在臉書發文指出，最近「超思」巴西蛋採購爭議討論熱烈，怎麼可能會有一家公司剛設立，資本額才50萬、老闆只出資1000元，可以標到上億的雞蛋採購案，「我一直覺得很奇怪，為什麼要從巴西進口蛋。一查才發現，今年八月開始不再向巴西下單了，因為蛋的品質有問題。哪一家有問題呢？就是超思！」徐巧芯續稱，超思進口的蛋抽查檢出氟甲磺氯黴素0.021ppm、氟甲磺氯黴素胺0.008ppm。氯黴素因具骨髓毒性，濃度高時恐引發再生性不良貧血和致血癌的疑慮，讓她直呼「這簡直又是一次政府『謀財又害命』的惡質作為！」她也質疑，讓一家奇奇怪怪的公司進口不合食安的蛋到台灣，農業部還要讓國庫虧損變相補貼，政府到底做何居心？「令人憂心的是，藥品殘留只有這一批嗎？超思進口了8千多萬顆的雞蛋，會不會沒抽驗到但是有殘留的？如果流入市面，農業部要負責嗎？」還有更多問題要請農業部回答：巴西蛋品質不佳，為何會在收購名單中？是誰給「超思」公司巴西蛋的收購保證？「超思」的八千多萬顆蛋錢誰付的？每批價格？進口蛋的品質有問題有沒有違約、罰款？對此，農業部2日表示，超思公司與國內業者吳記蛋品有親屬關係脈絡，超思不是進口蛋品新手，也絕對不是一人公司。超思過去是透過其他貿易商辦理進口，但在去年9月考慮到代辦進口部分必須有專業性的人及資本，所以才成立超思公司，但裡面相關貿易業務代表跟辦事人員長期都是在做進出口貿易工作。農業部還聲稱，各國進口雞蛋均依衛生及檢疫規定辦理進口，輸入雞蛋須檢附出口國官方衛生證明文件，除須符合我國檢疫規定外，輸入時食藥署也會逐批抽驗，合格者才可通關放行，不會因為國內缺蛋就放生「健康」標準，專案進口的雞蛋也「沒有一批不驗」，目前巴西進口雞蛋檢驗不合格率僅1.57%，超思被驗到3櫃有部分雞蛋抗生素殘留，都是直接銷毀，相關費用新台幣800、900萬也全是超思自己承擔。農業部續稱，巴西是全球雞蛋主要輸出國，日本、新加坡、中東都有從巴西進口，以日本為例，每個月從巴西進口1300萬顆以上雞蛋，巴西雞蛋品質受到許多重視食安國家的肯定。
疫後商機旺桃園航空自貿港業績創1.2兆 7／12起再添3.4萬坪供業者進駐
交通部航政司周五（6月30日）表示，為因應疫後各國邊境陸續開放，加上全球供應鏈重組及台商回流發展商機，已於6月15日核准桃園航空自由貿易港區第二階段四棟加值廠房營運許可，預計7月12日將正式啟用，將可提供3.4萬坪營運面積讓業者進駐。由於前景可期，空港自貿區除了將於7月擴大營運，未來也將增設第二自由貿易港。交通部表示，台灣六海一空自由貿易港過去一年，受惠於空港高價值精密電子相關商品出口增加，整體進出口貿易值創下新台幣1.8兆的歷史新高，其中桃園航空自由貿易港佔照體績效7成，貿易值達1.26兆元；而且空港自貿區今年1到6月的貿易值為0.72兆元，又超越去年同期的2成，再度刷新紀錄，顯見空港自由港區之重要性。交通部進一步說明，為活絡桃園國際機場營運，2003年起將機場東側約45公頃的土地劃設為航空貨運園區，並以BOT模式交由遠雄公司投資新台幣268億元興建營運後，2006年再轉為自由貿易港區，並陸續完成貨運站（港區貨棧）、快遞倉、物流中心、近鐵專區及兩棟自由貿易港區加值廠房（A、B棟），總計24.25公頃的建設。交通部航政司長何淑萍指出，考量桃園航空自由貿易港區A、B兩棟加值廠房已有30家事業進駐營運面積已達飽和狀態。為應臺商回流發展需求及國際上對我電子半導體產品倚重不斷提升，交通部也在兩周前，核准遠雄公司於7月12日起擴大營運，推動第二階段斥資63億元興建的4棟加值廠房C、D、E、F。總計新增3.4萬坪營運面積，預期加值廠房全數完成招商並營運後，可再增加25家港區事業進駐，不僅可望創造5千個就業機會，整體貿易值也將再增加1.5兆元。目前正規劃H棟加值廠房興建事宜，完成後全區即開發完成。另外，美商聯邦快遞公司FedEx亦看好臺灣航空貨運市場，將於近日內與遠雄公司簽約投資擴建快遞轉運中心，為我國航空貨運蓬勃發展再增添助力。
連9個月負成長！財政部預估衰退期快結束 總出口最快9月有望轉正
財政部今日公布5月海關進出口貿易初步統計，出口金額為361.3億美元，較去年同期減少14.1％，連續9個月負成長，而累計前5月出口金額1698.1億美元，較去年同期減少16.9％。財政部統計處長蔡美娜表示，總出口衰退期預估12個月到16個月，出口最快9月轉正，最慢11月回到正成長。蔡美娜表示，5月出口還是呈現疲弱狀態，僅較4月稍微成長，但是還是不如過往的表現，財政部分析主要有4大原因，首先通膨與升息效應限縮終端消費需求，中國大陸解封復甦步調還是平緩，經濟呈現疲弱格局；其次產業存貨水位仍偏高，訂單能見度不明朗，庫存調整還在進行。外銷價格下滑，價格下滑影響總出口降幅2／3，以及去年同期基期偏高。11大貨類僅只有資通產品一枝獨秀，其他的貨類都呈現下滑，科技產品中電子零組件受到全球消費電子的市況目前沒有明顯起色，整個半導體產業庫存偏高，去化速度比預期緩慢，年減9.9％。資通與視聽產品年增11.9％，是10個月以來最好的一次成績，主要受到電腦零附件市況有好轉，從東協、歐洲、美國拉貨強勁，單月出口值創新高，電腦零附件年增63.5％，創28個月以來新高。光學器材減幅持續收斂，降到11.1％，15個月以來最小減幅，面板供需結構改善，價格也在止跌當中，面板產業回穩趨於明朗。傳產貨類一片綠油油，礦產品受到原油行情下滑，此外去年國際解封、鬆綁邊境帶動一波需求，基期較高，所以5月減幅49.1％，是11貨類跌幅最大。紡織品庫存調整受到箝制，下跌幅度也有3成6；基本金屬、塑橡膠及其製品及化學品，市場需求不足、國外也有新產能開出，競爭壓力加重跌幅24.6％到31.1％間。主要出口地區呈現兩好三壞，對中國大陸與香港已經連續10個月下滑，年減19.4％，是五大市場中墊底，主要是中國大陸消費回溫不如預期，全球大環境欠佳拖累其出口與製造業表現，也可能受到供應鏈重組趨勢影響。對美國出口年減3.5％，是今年以來最和緩的一個月份。對日本、歐洲都表現不錯，創歷年同月最高水準，年增分別7.8％與2.4％。今年前5月對中國大陸占比已經降到35.2％，是20年來最低的比率；但是美國則上升到16％、對日本8.1％，也是20年來最好的比重。財政部觀察業界釋放的營運展望，寄望於下半年或者第4季，與主計總處預估相符，不過從傳產貨類、電子零組件短期內很難回正，總出口還會持續下滑，下滑週期要12個月到14個月，最快9月轉正，最慢則是11月份。上半年還處於盤整，年減幅度16、17％之間，創金融海嘯最深跌勢。展望6月出口金額在352到363億美元，年減幅度在16.5％到14％之間。
出口額連7個月負成長！Q1跌破千億美元 財政部分析4因素影響
財政部昨日公布海關進出口貿易統計，3月出口額為352億美元，年減19.1％，連續7個月負成長；累計第1季出口額977.5億美元，年減幅度19.2％，是8季以來首次跌破千億大關，也創金融海嘯以來最大跌幅，財政部統計處長蔡美娜表示，整體外貿情勢還在隧道裡，恐要第4季才能見到光。蔡美娜表示，有4項因素導致3月出口表現不佳，包含全球經濟成長趨緩及高通膨壓力，消費性電子為首的終端需求緊縮狀況未改善；中國大陸解封初期，內需提振效益尚未明顯發酵；產業鏈庫存還未到健康水位，致使客戶端下單態度保守；以及去年的基期偏高等。11個主要貨類中，第1季有多類年減幅度創金融海嘯以來最大跌勢，包含電子零組件、基本金屬及其製品、機械、塑橡膠產品、化學品、運輸工具、光學器材及紡織品。首季出口到五大主要市場的表現不佳，財政部資料顯示，台灣對五大市場出口皆下滑，是2016年第2季、近7年來首見。其中首季對對中國大陸、香港市場出口額僅343.35億美元，年減30.6％，占整體出口比重僅為35.1％，創20年來新低，大幅壓低台灣第1季的出口表現。蔡美娜表示，第1季實際表現相較於主計總處所預估差45.2億元，相差3.8個百分點。對於4月來說，景氣仍處於比較弱的狀態，預估出口值在332億到340億美元之間，年減幅度達20到18％。財政部表示，3月跌幅頗深，尚無落底回溫跡象，第2季面臨蠻大的下拉壓力，預期第2季恐年減近15％，目前整體的外貿情勢還在隧道當中，要到第4季才有機會見到曙光。值得注意的是，中華徵信所（CRIF）昨日引述世貿組織（WTO）日前發表最新報告因受制俄烏戰事與通膨等因素，今年全球商品貿易可能放緩至成長1.7％，提出警示台灣要格外注意「供應鏈去庫存」的速度可能比預估的時間更長。
春分即將到來！上半年災難人禍不斷 5星座運勢旺盛「要好好把握」
21日就是24節氣中的「春分」，命理師邱彥龍提醒，今年上半年災難將會不斷的發生，春分後全球運勢將會產生極大的變動。而其中，水瓶座、雙魚座、牡羊座、金牛座、雙子座等星座的運勢將會超級旺盛，邱彥龍呼籲這些星座的人要好好把握機會。根據《中時新聞網》報導指出，命理師邱彥龍表示，黑兔年上半年，國與國之間容易建立邦交、聯盟、斷交、結束合作關係等情形。而且2023年可以說是災難不斷，水災、火災、旱災、陸海空交通意外、溺水、化學災害、醫療糾紛、槍砲彈藥、毒品、黑道、詐騙集團、戰事等層出不窮。除此之外，像是新聞媒體、塑膠業、進出口貿易、餐飲業、銀行、金融、股市不是大好就是大壞。也由於2023年上半年金星遭遇凶星羅喉，財、色容易引來殺機，邱彥龍呼籲漂亮的女性應慎防自身安全。同時，一些離婚、分手的情形也會特別多。邱彥龍表示，國際之間，今年雖然風雨多、危機災難使人恐懼，但對於個人而言卻是福音，因為許多政府都會推出利民政策，整體上半年而言，對民眾是有利的，而且民眾的努力容易被注意，甚至因為自己的努力而帶來名聲與財富。
進出口貿易雙衰退 去年12月出口357.5億美元創20個月新低
財政部昨（7日）公布2022年12月及全年的海關進出口貿易初步統計，出口金額357.5億美元、年減12.1%，不僅連4個月負成長，創下20個月新低；隨著廠商備料趨於審慎及原物料價格普遍回跌，進口309.6億美元、年減11.4%，呈現進出口雙雙衰退的情況。2022年下半年出口吹冷風，去年第4季出口1118.1億美元，較2021年同季衰退達8.6%，但由於上半年動能強勁，去年出口總額4795.2億美元，仍創下歷史新高水準。展望1月的出口，財政部官員坦言，出口不理想會遞延，加上春節連假達10天，連5黑不在話下。財政部統計處長蔡美娜分析，去年第二季是出口高峰，隨著國際經濟基本面鬆動，出口張力由強轉弱，第三季急速收縮至3.4%，第四季轉入下行軌道、年減8.6%，中止連續9季正成長，主因為塑化與基本金屬等傳產貨類外銷持續萎縮，加上積體電路以外的電子零組件及資通產品需求轉淡，11項主要出口貨類呈現全面下挫。下半年出口值低於上半年，近7年來重現旺季不旺。受通膨、升息和俄烏戰爭造成全球經濟火力減損，以及中國大陸新冠疫情有擴大跡象，使得產銷運行受到干擾，此外，終端需求疲軟不振，供應鏈積極調整庫存，國際景氣能見度下降，原物料行情普遍從高檔滑落，帶動國內廠商備料態度審慎。不過，若從一整年度來看，我國對日本、東協、美國、歐洲的出口規模均創下新高，年增率分別為15.1%、14.8%、14.3%、6.8%，對中國大陸與香港出口則減1.6%；反映在市場結構中，對美出口比重較前一年提升1個百分點、來到15.7%，對陸港占比下降3.5個百分點，至38.8%，分別為18年來的高點和低點。升息必要之惡，讓全球經濟步入衰退，而台灣經濟成長主要靠出口拉抬經濟命脈，和全球供應鏈綁在一起，出口不理想恐將遞延到1月份，由於今年春節連假高達10天，工作天數較去年1月相比減少5天，1月的預估年減幅度介於負20～24%之間，水準值介於304～320億美元，來自春節干擾極大，待2月份整體觀察才能確定收縮情況。展望今年想好轉，也得看先大國升息腳步何時能停歇。