遊客過多
」旅客太多搭不上公車居民崩潰 京都街道垃圾滿溢「烏鴉覓食後更添髒亂」
隨著疫情的結束,以及日幣的持續貶值,原本就是觀光大國的日本,近期又因為櫻花季的關係更是迎來一波旅遊熱潮。但也因為如此,知名旅遊勝地京都通勤時間因為旅客太多而無法擠上公車,道路的垃圾桶也因此垃圾量暴增,再加上烏鴉等鳥類覓食後,垃圾桶附近更顯髒亂,讓當地居民苦不堪言。根據日本媒體《LIMO Media》報導指出,其實早在今年年初,祇園私人通道宣布封閉,不開放給觀光客進入前,京都因為觀光客過多而發生的問題早已存在。在當時也傳出,因為大量的觀光客搭乘公車,結果導致當地一般通勤的上班族居民反而擠不上公車。報導中也提到,京都市也公布了2019至2022年這3年的遊客資料,2022年疫情剛結束之際,遊客人數還是比疫情前少了1千萬人,但相較於疫情期間的低人氣,還是能明顯感覺到遊客的增加。日本跨國旅行社JTB預測,2024年日本全年的旅遊人數將會與2023年相同,來到2.73億人次,而訪日的外國旅客人數則是明顯暴增至3310萬人次。而也因為京都可以說是日本觀光旅遊中極為重要的一個地點,自從疫情結束、重新開放觀光後,京都觀光客過多的問題再次浮現出來,在社群網站上也有「城市的某些角落因為垃圾過多而變得不衛生」、「未能放入垃圾桶的垃圾被烏鴉啄食,散落在人行道上」、「由於公車超載,市民的交通工具無法正常運作」、「在公車站等候公車的人群擠滿了道路,妨礙通行」、「在禁止拍照的地方拍照」、「神社和寺廟仿佛變成了主題公園」、「聚集在禁止排隊的地方,對周邊商店和民宅造成困擾」等話題出現。報導中也估計,到2025年時,日本的入境旅客將會進一步的增加,京都如今遇到的問題可能會持續惡化。
小琉球遊客爆量 浮潛教練超帶潛客意外頻傳
小琉球近2個月「旅遊報復指數」超標,除假日一房難求外,平日訂房率也高達6、7成,較往年多出1、2成,而也因遊客過多衍生不少亂象,如浮潛業者超帶現象頻傳等,加上日前又發生潛客溺斃意外,總量控管議題再掀熱議。大福漁港日前發生潛客溺斃意外,有遊客指出,「其實浮潛也很危險,因為教練都超帶人數」,很怕萬一有狀況發生時,教練會來不及顧全每個人的安危。據水域遊憩活動管理辦法規定,雇用帶客從事浮潛活動者,每人每次以指導10人為限,但近期在小琉球會看見,幾乎每位教練都超帶。「人真的太多了!」田姓浮潛教練說,小琉球一般浮潛店的教練約3名,規模大一點的約5名,但假日時真的不夠用,有業者即使超帶1人也要帶7趟之多,遊客真的多到可怕,不過大家仍以安全為首要考量,會評估海象及遊客年紀,必要時會跟民宿業者商量延後時間。對此,有浮潛客認為,超帶現象並不能完全怪罪業者,回到問題的癥結點是「量的問題」,若有登島總量管制,這些問題勢必能迎刃而解,他說,浮潛超帶與垃圾廢水變多、水電無法負荷、環境遭破壞等,都是面對一樣的問題,就是人太多。鵬管處也稱,每到旺季遊客大量湧入時,就會傳出「浮潛超帶」的現象,平常日幾乎沒有,所以真的是人太多了,不過也呼籲業者超帶有危險性,且還觸犯法規可處5萬罰鍰,而鵬管處會持續積極勸導中。