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列總預算刪除5大「苦主」 許淑華批藍白：誇張地令人瞠目結舌
台北市議員許淑華13日表示，從立法院三讀送出的總預算案中，竟高達7個政府單位被提案刪除金額居然比原本編的還多，如此誇張提案，令人瞠目結舌。行政院近期認定，立法院本屆第2會期第18次會議決議通過的2025年中央政府總預算確實有窒礙難行之處，因此於2月27日透過行政院會拍板通過提出覆議案，接著經總統同意後，正式移請立法院覆議。立法院則對此於12日下午4時10分召開院會，針對2025年中央政府總預算覆議案進行記名投票表決，在當日下午5時17分食，已有超過57位立委「贊成維持本（立法）院原決議，即反對覆議案」，因而覆議案確定遭否決。許淑華對此批評，立法院國民黨團總召傅崐萁在立法院全院委員會質詢時，號稱邀請了各部會首長輪流上台回答，預算比起前一年度是否增多等實情，卻不讓首長好好說明刪減細節狀況，簡直要首長上來背書，自己細看立法院刪預算提案，竟有多達7個政府單位被提案刪除超過預算數的經費，懷疑提案者根本搞不清狀況，內容荒腔走板，令人瞠目結舌。許淑華逐一舉出被超刪預算的「苦主」有五：首先內政部國土管理署新台幣約1.24億元年度社會住宅興建預算，遭超刪約300萬元；第二，監察院原先編列了約1.12億一般行政費用，竟遭超刪約2,596萬元；第三，行政院打算編列約1,873萬元宣導預算，結果遭超刪約796萬；第四，司法院原先編列了約1,293萬元作為派員出國、交通運輸設備採購或維護預算，竟遭超刪約391萬元；最後，外交部原先編列約1.11億元媒體及政策宣導預算，也遭超刪約2,953萬元。許淑華重批，史上頭一遭「預算刪除數」超過「原始編列預算數」實在太扯，而國民黨與民眾黨立委這樣盡情「亂刪預算」，難道「連預算書數字都沒好好看嗎？」她直言，這種不專業的離譜行為，根本不是在監督預算，而是在「破壞國家正常運作」，實在要不得。民眾黨立院黨團辦公室主任陳智菡則回擊，綠營的說法「原列數字錯！刪減數錯！結論當然也是錯！」，簡直張冠李戴，呼籲看清楚完整數字與預算羅列準則，再來批評。
每年近百新手駕駛死亡 林月琴要求總檢討駕訓制度
立法委員林月琴與駕訓班業者、駕訓教練今（13日）舉行「駕照雞腿換」記者會，針對國內駕訓制度改革問題，要求交通部不要再「躺平」，應積極檢討精進，除了持續擴大推動機車駕訓教育與安駕補助外，並參考國外駕照考驗機制設計與推動經驗，加速制度改革腳步，以降低交通事故的死傷率。林月琴指出，國內並無明確的交通安全教育學校教育時數配置，更遑論系統化、階段性的運具教育。在成年前後的駕訓教育方面，也因為學習過程中缺乏充足的訓練，加上考照內容過於簡單，未能篩選出合格的駕駛人，使得初領駕照兩年內的年輕人，成為國內交通事故傷亡的高風險族群，每年約有近百位駕駛新手死於交通事故案件中。林月琴指出，目前考照制度問題，可分為三大面向，首先，筆試內容過於簡單、題項設計觀念淺薄，欠缺鑑別度，且受訓內容與教學指導缺乏明確標準；其次，術科測驗過於形式化，與真實道路使用情境不符，且道路考驗未能全面推行，場考設施設備老舊未更新。最後，受限於目前法令規範而制定出的不合理訓練規劃，造成教學實務現場多採行共車教學，學術科時數造假成為常態，缺乏市場機制的運作，更造成業者間劣幣驅良幣問題。」駕訓班業者黃飛發表示，關於駕訓班實際運作情形多項困境，第一，術科考試不僅形式化，甚至出現評量標準南北、城鄉不一致、場內考驗項目不符合實際與舞弊等情事。第二，筆試測驗題目充斥直觀或是背誦型式的題目，使許多駕駛安全行為類的考試題目出題率被稀釋。第三，民營駕訓班管理辦法當初設計之初即不符合現實，致使無一家駕訓班能完全依照管理辦法執行訓練工作。最後的結果，就是全國駕訓班的訓練標準只需盲從公路局的考驗標準即可，一些與考試項目相關連度低，但涉及安全駕駛意識的教學項目自然不會有人重視。台灣交通安全協會監事暨駕訓教練劉軒誠說，在教練及用路人的角度而言，現在的駕訓制度無法讓人相信能夠藉以開車上路，許多教練只以讓學生通過現有考試項目為目標，許多在國際上被視為基礎的知識與訓練都被忽略，連煞車跟油門的操作都沒有明確的考驗與訓練標準，甚至基本高速公路訓練課程都沒有，卻在考驗通過後就能直接上高速公路。林月琴委員及駕訓班業者與台灣交通安全協會共同呼籲，交通部應正視國內駕訓教學的發展困境，修訂民間業者管理辦法及相關規範，協助駕訓教育市場正常化發展。同時，也應盡速調整考驗項目與內容，透過考試引導教學，並逐步引入漸進式駕照制度，透過精進考訓制度與後端駕駛人管理機制的搭配，才能真正培養出適格的駕駛人，共同營造安心安全的用路文化。
總預算與財劃法覆議案遭否決 行政院：會持續研議合法合憲救濟方式
有關立法院昨（12）日否決行政院針對「114年度中央政府總預算案」以及「財政收支劃分法」兩案所提覆議案一事，行政院發言人李慧芝表示，行政院一再重申，立法院三讀通過的總預算案及財劃法修正案，對於國家整體財政的狀況將造成全面性的影響，行政院長卓榮泰在這兩日的詢答過程中也再三說明政府窒礙難行之處，希望立法院能重新審這兩案的妥適性。李慧芝表示，在去年12月財劃法三讀以及今年1月總預算案三讀後，行政部門就透過各種方式向各界說明政府面臨的窒礙難行的困境，包括預算刪減幅度及金額創歷史新高，特定項目或機關被針對性大幅刪除，嚴重影響機關正常運作，而財劃法修法更將中央預算3,753億在分配不均、事權不清的不公平情況下進行調整，中央政府的施政將有全面性的困難。李慧芝指出，過去這段時間，朝野各界都非常關心並提供意見，卓榮泰特別感謝賴清德總統在上（2）月10日邀集行政、立法、司法、考試、監察等五院進行會商，政院也立即採取行動，卓榮泰在同月13日與立法院韓國瑜院長商議，希望在總預算案送出立法院之前，透過朝野協商的方式尋找妥適的解方，可惜在各界的努力之下，立法院仍然在昨天否決行政院所提覆議案。李慧芝說，卓榮泰一再強調，針對窒礙難行的法律案、預算案提起覆議，是行政院的責任與義務，而行政院也只會在四個前提下提出覆議案，包括：一、法律案及預算案破壞國家憲政體制及五院院際權力分立；二、侵犯人民基本權利，影響民主法治運作；三、弱化國家財政健全，造成預算調適困難；四、未經過實質充分討論，違背立法程序正義，導致五院體制失序、國家施政困難。李慧芝強調，行政院絕對不會輕易提出覆議，但總預算案以及財劃法修正案的確將使得政府施政窒礙難行，因此對於立法院的表決結果，行政院感到非常遺憾，將持續研議合法合憲的救濟方式，讓國家能繼續向前，而行政團隊也將持續以各種方式，向國人說明政府施政可能會受到的影響，以及對未來政策的規劃。
民進黨啟動政策宣講 林右昌：讓執政團隊直接面對民意
民進黨今（13日）舉行「人民是頭家」政策宣講啟動記者會，宣布自本週六起展開政策宣講會，首場將在台中市舉辦。秘書長林右昌表示，民進黨在立法院表決可以輸，但守護台灣民主體制的戰役不能輸，行政院所提出的總預算案與《財劃法》覆議案在立法院遭到在野黨聯手否決，嚴重阻礙了國家進步的動能，民進黨將社會大平台，讓執政團隊直接面對民意，向人民頭家報告。林右昌說，台灣是一個民主法治的國家，民意代表及政務官員都只是公僕，接受人民授權付託，依照國家法制各司其職，但很遺憾，過去一年以來，國民黨與民眾黨利用此次在國會多數的機會，強力推動違憲擴權法案，造成國家體制的衝擊，引起了社會嘩然，最後在去年10月間遭到憲法法庭宣告違憲。「不過，違憲宣告之後，我們看到藍、白兩黨並沒有因此而收手，反而變本加厲」，林右昌說，國民黨因為害怕亂搞被罷免，強推「選罷法」修法，提高罷免門檻。而「財劃法」攸關中央與地方財政分配，同樣不給行政院充份表達討論的機會，不處理最重要的業務分配，趕鴨子上架。林右昌說，藍白兩黨不依照立法院數十年來形成的議事協商運作規則，也完全不在乎立法程序正義，在立法院用多數暴力一次次碾壓民進黨黨團，摯肘行政院所推動的政務，這或許讓藍白兩黨可以有報復式的快感，但絕非國家之福，也絕非人民所樂見。林右昌指出，昨天行政院所提出的總預算及財劃法覆議案被藍、白兩黨再次封殺。在此之前，賴清德總統召集了院際協調，立法院長韓國瑜也召開了朝野協商，行政院長卓榮泰則依照憲法所賦予的權力、窮盡一切可能的救濟手段。很可惜這些努力依舊沒辦法撼動改變藍、白兩黨的政治考量，讓總預算有被修正的機會。林右昌說，國民黨主席朱立倫聲稱，新會期要以民生為優先，但這更是無比荒謬的謊言，總預算就是民生，而藍營立委濫砍凍刪總預算，就是在砍民生。他指控，總預算案在藍白聯手之下，無所不刪、無所不凍，而且刪到最後，還出現預算刪過頭或凍刪數根本算不出來的荒謬狀況。未來部會預算解凍還需經過立法院院會通過，時間一拖就拖到下半年去了，預算根本難以及時執行，影響今年的預算執行率，跟刪掉的效果也差不多了，嚴重阻礙了國家進步的動能。「總預算就是國家進步所需要的燃料！把油抽掉，車子怎麼加速前進？」林右昌說，把預算砍掉，國家怎麼加大投資，怎麼促進社會經濟更大的進步？為了讓人民頭家了解現在國內外所面臨的嚴峻挑戰，匯集更大的民主力量，做為執政黨，有責任搭起社會大平台，讓執政團隊直接面對民意，向人民頭家報告，將從本週六起，舉辦「第一波」共八場，「人民是頭家」政策宣講會，宣講會的主軸就是：「國家要安全，台灣要向前」。林右昌說，民進黨邀請人民頭家來到宣講會場中，一起來聽聽行政院長卓榮泰以及內閣團隊向人民直接報告，來聽聽總預算被凍刪之後對你會有什麼影響。在宣講會中，包括民進黨的執政縣市首長、立法委員、以及各行各業的意見領袖代表，也將會登台發言，歡迎各地的人民頭家來參與。
美國政府又陷關門危機！民主黨參院領袖誓言「阻止支出法案通過」
美國共和黨掌控的聯邦眾議院於美東時間11日以微弱優勢通過短期支出法案，決定以現有支出水準維持聯邦政府運作至9月30日，即2025財政年度結束。然而，若共和黨後續想在參議院過關，還需爭取至少8位民主黨人的支持。而民主黨也必須抉擇，到底是要阻止共和黨的法案通過，並承擔政府關門的責任，還是妥協讓步以維持政府運作。美國眾院11日以217票對213票的微弱多數通過了共和黨提出的臨時撥款議案。該法案將政府經費延長至9月30日，維持2024財年支出水準，且包含多項關鍵變更，例如削減130億美元非國防支出、增加60億美元軍事支出、為邊境執法分配額外資金、要求華盛頓特區削減10億美元預算、進一步削減國稅局執法資金等。民主黨人批評這項法案充斥著共和黨人意識形態的「私貨」，讓人無法接受。其中最具爭議的一項條款是，限制國會阻止川普動用緊急經濟權施加關稅的權限。民主黨人還指認，該法案若通過，將允許川普政府挪用專門用於遏制芬太尼流入的資金來大規模遣返移民。由於眾院通過這項法案後宣布休會離開，因此參院接下來只能選擇通過法案或投票阻止，而不能針對法案內容進行修改。對此，民主黨參院領袖舒默（Chuck Schumer）聲稱，他的政黨將阻止共和黨為避免政府於3月15日後陷入停擺而提出的短期支出法案，並敦促共和黨接受民主黨提出的撥款到4月11日的計劃。他12日也在參院強調「共和黨人票數不夠！」表示參院需要60票才能消除程序障礙，但共和黨目前只有53票。然而，拒絕讓該法案通過將導致政府關門，並造成200多萬政府員工被迫放無薪假，這不僅會影響基層公務員生計，也可能讓民主黨承擔部分政治責任。更令民主黨擔憂的是，一旦政府關門，總統將獲得更大權力。民主黨參議員希肯盧珀（John Hickenlooper）也示警：「政府關門反而會給總統更多權力。他可以決定哪些部門開放、哪些關閉，如何支配資金，就像國王一樣擁有絕對控制權。」目前，通過共和黨的法案還需要至少8名民主黨參議員的支持，但到目前為止，只有民主黨參議員費特曼（John Fetterman）願意投票支持。雖然參院多數黨領袖圖恩（John Thune）暗示可能會就民主黨的提案進行談判，但前景仍不明。隨著15日最後期限將至，這場政治角力的結果將直接影響數百萬美國人的生活。
烏克蘭同意停火30天「美恢復軍援」！ 普丁視察庫斯克下令繼續打
美國和烏克蘭代表團11日在沙烏地阿拉伯吉達舉行會談，會後雙方發表聯合聲明，美國宣布立即解除對烏克蘭情報共享的暫停，並恢復安全援助；烏克蘭則表示願意接受美國的建議，立即實行為期30天的臨時停火。然而，《路透社》12日引述俄羅斯消息人士的分析稱，俄國總統普丁接受30天停火提議的可能性很低。普丁12日穿著軍裝視察庫斯克地區時，也並未提及任何停火提議，僅下令要徹底收復庫斯克，並考慮沿著國家邊界建立安全區。當地時間3月11日晚間，美國和烏克蘭高層代表團在沙烏地阿拉伯吉達的會談結束，隨後美烏發表聯合聲明，烏方宣布願意接受美國的建議，立即實行為期30天的臨時停火，經雙方同意可延長停火期限，但須經俄羅斯接受並同時實施，而華盛頓則立即恢復與基輔的情報共享，並為烏軍重新提供安全援助。對此，波蘭外交部長西科爾斯基（Radosław Sikorski）12日也表示，美國透過波蘭向烏克蘭的武器供應已經恢復，星鏈衛星網路服務也正在運作。此外，美烏兩國總統還在當天會後，同意盡快就烏克蘭關鍵礦產資源開發達成全面協議，以增強烏克蘭經濟並確保烏克蘭的長期繁榮與安全。當天烏克蘭總統辦公室主任表示，美國和烏克蘭朝著恢復烏克蘭永續和平邁出了重要步伐。2國代表一致認為現在是開始建立持久和平進程的時候了。然而，1位身份敏感的俄羅斯高層人士12日卻向《路透社》指出，「普丁很難同意目前這種形式的協議，因為普丁目前佔據優勢，俄羅斯正在戰場上推進。」還有俄方消息人士透露，如果沒有安全保證就停火，俄羅斯可能會迅速變成弱勢的一方，隨後西方可能會指責俄羅斯不能結束戰爭。另1位俄羅斯高層認為，從莫斯科的角度來看，停火提案似乎是個陷阱，如果沒有一些具體的保證或承諾，普丁很難停止戰爭。第3位俄羅斯消息人士則稱，整體俄烏的整體態勢是美國恢復了對烏克蘭的軍事援助和情報共享，因此停火提案只是點綴裝飾。另根據克里姆林宮官網的資料顯示，普丁12日在庫斯克地區的一個指揮中心召開會議，並表示俄軍目前的任務是迅速且徹底地擊潰庫斯克地區的烏克蘭武裝力量，恢復邊界沿線局勢。同時，也需要考慮未來在國家邊界沿線建立一個安全區的問題，不過他並未透露任何暫時停火的可能性。俄羅斯武裝部隊總參謀長兼國防部第一副部長的格拉西莫夫（Valery Gerasimov）則在會議上向普丁報告稱，俄軍已奪回庫斯克地區超過86%的烏軍佔領區，並在過去5天控制了24個定居點、收復了259平方公里的領土。
鑑定報告沒過關！台南來亞大樓海砂屋須拆除
台南市中西區府前路來亞大樓大年初二地震後，外牆剝落砸中2輛車，對公共安全造成威脅。鑑於建物鑑定報告指整棟大樓氯離子超標、耐震能力不足，市府工務局近日將依《建築法》發函所有權人自行拆除，若不配合將介入強制拆除，民代也要求市府加快腳步處理。工務局表示，此次委託專業技師團隊鑑定大樓結構強度，鑑定結果認定大樓氯離子超標，即俗稱海砂屋，導致整棟建築混凝土容易剝落、耐震力不足、鋼筋外露等，建議拆除，因此將依《建築法》第81條發函所有權人盡快拆除。來亞大樓前管委會主委李靖廉說，他認同大樓有危險就該拆，但訴求希望能先拆除較危險的高樓層部分，讓所有權人爭取與地主溝通，並取得地主同意重建後，再拆除整棟，以保障所有權人的權益。他還提到，所有權人60多人僅有地上物所有權，一旦房子拆除，大家的財產都將化為烏有。來亞大樓位於人車往來頻仍的府前路上，地震過後，市府緊急施作外牆防護，確保不會再有掉落物危及公共安全，但不少機車騎士經過還是不免心驚膽跳。工務局指出，來亞大樓過去即因乏人管理，屋況不佳，不時出現磁磚剝落，下起磁磚雨，被列為危樓；中央也曾核撥拆除經費，卻因所有權人產權糾紛，意見難以整合協調，款項遭收回。2022年曾輔導大樓成立管委會，但運作情況不彰，市府雖想推動都更案，也卡在地主不同意、所有權人意見無法整合。市議員陳怡珍表示，來亞大樓建物安全鑑定報告顯示多項檢測未達標準或超標，結構安全堪憂，恐對公共安全構成威脅，她要求市府盡速提升處理層級，展開跨局處協商，包括整合建物所有權人、執行拆除作業並提出後續安置方案，在確保公共安全前提下，保障居民生命財產安全。
教保員架刀逼拱橋3小時 涉虐童最終和解家長
新北市三重區某私立幼兒園林姓教保員涉虐待4名幼童，命令幼童做拱橋2至3小時，還將美工刀放在幼童背部下方，又處罰幼童跳1小時跳繩、不給食物。事發後林姓教保員和受虐的4名幼童家屬和解，家屬撤告傷害，新北地檢署依《刑法》妨害幼童發育罪予以林姓教保員緩起訴1年處分，期間應接受法治教育3小時並向公庫支付3萬元。檢方調查，林姓教保員2024年5月間在幼兒園要求2名幼童，還在其中1名幼童背部下方以膠帶台固定美工刀，逼他們做拱橋2至3小時，又要求另名幼童跳繩將近1小時、不給他食物吃，另強迫幼童持續寫1小時作業，以此方式虐待4名幼童。偵查時，林姓教保員坦承犯行，並與4名幼童家屬達成和解獲撤告傷害，但因妨害幼童發育罪為非告訴乃論之罪，檢方考量林姓教保員犯後坦承犯行、深表悔悟，依妨害幼童發育罪予以林姓教保員緩起訴1年處分，緩起訴期間應接受法治教育3小時，並向公庫支付3萬元。教育局說，經行政調查及委員會決議認定教保員涉及體罰多名幼生屬實，去年8月已裁處行為人終身不得聘任、罰鍰最高額度60萬元，並於全國教保資訊網同步公告幼兒園及行為人姓名。另針對幼兒園督導管理疏失部分，裁處負責人12萬6000元；不當管教部分，裁處負責人最高6萬元；同時，為維護幼生安全，勒令該園停招1年。教育局說，未來將持續不定期稽查該園，確保園務管理運作，並協助家長與關懷幼生，全面確保幼童健康安全學習環境。
28歲福建男罹胃癌 醫示警「2壞習慣」是元凶：病患年輕化
不良生活習慣會影響健康！中國福建省莆田市一名28歲男子確診胃癌，最後不得不切除3分之2的胃，原因出在他長期熬夜，加上三餐不定時，是2大元凶，而且武漢、北京等地也有類似年輕患者因長期熬夜罹癌的案例。據《福州晚報》報導，男子過去過去2年的作息非常不規律，每天都熬夜到凌晨2、3點，生理時鐘混亂，同時飲食也不正常，常常在夜間進食，並一覺睡到下午再起床吃飯，怎料近期出現上腹部疼痛、消瘦伴隨疲乏，結果檢查出罹患胃癌，好在發現得不算太晚，切掉3分之2的胃，並將胃淋巴徹底清除，醫師認為治癒的可能性很大。福建醫科大學附屬協和醫院胃外科謝建偉主任醫師分析，很多人只關心熬夜會讓人隔天精神不佳，其實危害遠不只如此。一般情況下，夜晚是身體各器官休息、修復的時間，褪黑等激素會正常分泌，調節身體各項機能，但長期熬夜就像打亂遺棄的運作程式。生物鐘被干擾，激素分泌失衡，細胞的正常代謝受到影響，增加基因突變和惡化的風險，而且免疫力也會下降，癌細胞就更容易在體內肆虐。據了解，想要避免胃癌找上門，作息和飲食都要兼顧。每天保證睡7～8小時，並在23點前入睡，避免熬夜後「補眠」打亂晝夜節律。另外，三餐要定時，避免空腹熬夜，深夜也忌吃串燒、燒烤、高鹽醃製食品。
總預算及財劃法覆議案表決 賴清德：請在野黨讓國家穩定運作
立法院今（12）日將進行總預算及財劃法修法覆議案表決，總統兼任民進黨主席賴清德在中常會致詞時強調，總預算案攸關國家政府的基本運作、財劃法則會影響政府財政及事權分配的合理性，希望朝野政黨能以國家發展為己任、以人民利益為優先，請在野黨審慎思考，讓國家能夠穩定運作。民進黨發言人韓瑩會後轉述賴清德主席致詞表示，上周美國智庫「傳統基金會」，發布了「2025年經濟自由度報告」，台灣連續三年列為全球排名第四，在亞太地區僅次於新加坡排名第二，報告中也肯定台灣擁有健全穩定的法制，以及良好的投資環境，這是所有台灣人民共同努力的成果。賴清德指出，面對國際局勢的快速變遷，台灣正在面對全新的挑戰，每一次的挑戰，都是台灣改變和成長的契機。並說道，我們要在良好的經濟基礎下，以「立足台灣、布局全球、行銷全世界」為目標，推動企業技術升級、數位轉型、韌性策略與永續發展，以新的全球產業布局，持續壯大國家實力。賴清德表示，今天下午立法院就會表決「114年度中央政府總預算案」以及「財政收支劃分法」的兩案覆議案，總預算案攸關國家政府的基本運作、財劃法則會影響政府財政及事權分配的合理性，兩項覆議案都與國家發展及人民利益有密切的關係。賴清德強調，在台灣面對各項轉型的關鍵時刻，政府已經做好準備，要投注更多資源來面對各項挑戰，國人同胞也抱持著深切的期盼，希望朝野政黨能以國家發展為己任、以人民利益為優先，請在野黨審慎思考，讓國家能夠穩定運作。
績效考核真的公平嗎？為什麼績效評估總是惹怒員工？
績效管理（Performance Management）一直是企業人資部門的重要工具，然而，在實務操作中，它往往引發員工的焦慮與企業主管的無奈。績效評估結果不如預期、考核標準模糊、獎懲制度不透明，甚至導致員工士氣低落，企業也無法真正透過績效管理提升整體效能。本篇專欄將從 員工視角、企業主視角 以及 共享人資長如何協助企業落實績效管理 三大面向，剖析績效管理的問題點，並提供有效的解決方案。員工視角：績效考核帶來的壓力與挑戰(1) 主要問題對於員工而言，績效考核帶來的挑戰主要包括：1、KPI 不透明，影響員工發展：許多員工感到困惑，不清楚主管對他們的績效評估標準為何，導致在努力工作後，卻得不到預期的評價。2、績效考核的標準過於主觀：有些公司沒有清楚的績效評分標準，評估結果往往取決於主管的個人看法，而非實際績效。3、績效輔導要即時：許多公司一年只進行一到兩次的績效考核，而工作的每天都有不同事情在發生，若主管只在進行考核時才與員工進行訪談，導致員工無法即時獲得回饋與改善建議，甚至在年度考核時才發現自己與目標的差距過大。4、績效與獎金、升遷脫鉤：員工最在意的獎金、升遷機會，若未與績效評估直接掛勾，則會使他們失去動力，甚至對績效制度產生不信任感。(2) 解決方案與建議1、績效考核應透明化：企業應清楚規劃每個員工的 KPI 或 OKR，讓員工理解「做對哪些事情」才能獲得更好的評價。2、定期回饋與即時輔導：主管應建立 季度或月度績效回饋機制，讓員工隨時知道自己的表現，減少考核時的落差感與焦慮。3、強化績效與個人發展的連結：企業應將績效管理與員工職涯規劃結合，讓績效表現良好的員工可以獲得更多學習與發展機會。共享人資長 王郁婷表示：「對於企業來說，績效管理並非只是「打分數」，而是提升員工動力。」 （圖／王郁婷提供）企業主視角：績效管理為何無法發揮應有效果？(1) 主要問題企業導入績效管理後，卻常常遇到這些問題：1、績效管理流於形式：許多企業雖然有制定 KPI，但缺乏追蹤與落實，最終績效評估變成「年底填表格」，無法真正提升企業運作效率。2、員工不認同績效評分標準：主管與員工對績效標準的認知不一致，導致員工覺得績效評估只是主管「隨意評分」，而不是根據實際成果。3、績效與企業目標未連結：企業的經營目標應與員工績效掛勾，但如果績效考核與業務發展方向脫節，將難以達成企業成長的目標。4、績效考核影響員工留任：若績效管理制度不公平、不透明，員工可能因此感到不滿，甚至影響員工的忠誠度與留任率。(2) 解決方案與建議1、績效管理應該與業務目標對應：企業應確保績效指標與 企業長期發展目標 保持一致，讓員工理解自己在公司中的價值。2、績效應與獎勵、晉升機制結合：透過績效管理來決定員工的 薪資調整、獎勵方案，讓績效與員工切身利益掛勾，提升員工參與度。3、強化績效管理的執行力：除了 KPI 設定，企業應該透過定期會議、數據分析，來確保目標達成率，並適時進行調整。共享人資長如何幫助企業提升績效管理？隨著企業規模的變化，傳統 HR 角色逐漸演變，共享人資長（HR）成為許多企業的新選擇。他們能夠幫助企業建立更高效的績效管理體系，包括：1、建立績效管理架構：共享人資長能協助企業 設計 KPI 或 OKR，確保其符合公司目標，並適合各職位的發展方向。2、輔導主管與員工溝通：許多主管不擅長給予績效回饋，導致員工誤解或不滿，共享人資長能提供績效回饋訓練，幫助主管提升管理能力。3、定期評估與調整績效標準：企業應隨著市場變化調整績效標準，共享人資長能透過數據分析與行業趨勢，提供最佳績效考核策略。結論績效管理的成敗，取決於企業是否能夠建立透明、公平、可追蹤的考核機制，並確保員工能夠理解績效考核的目的與標準。對於企業來說，績效管理並非只是「打分數」，而是提升員工動力、確保企業成長的關鍵工具。共享人資長的角色則能有效解決企業在績效管理上的痛點，透過專業的 HR 經驗與數據分析，幫助企業主與員工建立更完善的績效體系，最終讓企業與員工 雙贏。＊轉載不得修改內文及必須標明出處來源於《生活講堂》
第二航廈無預警停電！旅客受影響 桃機致歉：將釐清原因並究責
桃園機場第二航廈12日中午傳出停電，現場有部分報到櫃檯和行李托運設備失去電力，導致現場旅客受影響。對此，桃機公司也公開致歉，並表示後續將釐清原因並究責處分，落實維護作業程序，確保機場營運順遂。桃園機場第二航廈12日中午傳出停電的消息，雖然航機空側機坪作業未受影響，不過現場有部分報到櫃檯和行李托運設備失去電力，餐飲區也受影響。而不少旅客也因此受影響，在出境和報到時卡關，所幸當下緊急調度旅客到供電櫃台進行報到作業和托運行李，作業並沒有中斷。對此，桃機公司在12日下午透露，有關今日第二航廈於中午12時發生停電事件，影響範圍為第二航廈主體1至4樓及P4停車場。事發當下，公司於中午12時05分成立緊急應變小組，維護廠商在12時13分辦理電力轉供，並於13時13分完成復電。而在電力供應異常期間，現場改接備用電源或是改採人工應變方式維持旅客報到及通關安檢作業。至於機場空側跑滑道助航燈光、空橋運作，機坪航機導引系統等均正常，航班起降未受影響。桃機公司指出，機場公司對造成旅客不便表達真摯歉意，後續將釐清事件原因並究責處分，落實維護作業程序，確保機場營運順遂。
台南驚魂夜！醉男駕垃圾車「衝出大橋」 30公尺墜落砂石道險送命
台南市永康區10日晚間發生驚悚車禍，1名金姓清潔隊員酒後駕駛垃圾車，竟在行經愛國大橋時失控連續擦撞護欄，最終衝破橋邊防護，整輛車墜落約30公尺深的砂石車便道，強烈撞擊造成金男肋骨多處骨折，所幸未波及其他用路人，警方獲報後緊急將其送醫救治。目擊居民表示，當時夜色昏暗，忽然傳來「匡噹！匡噹！」的巨大撞擊聲，趕緊查看才發現垃圾車已經從橋上墜落，護欄也被撞得支離破碎，原以為是機械故障導致意外，沒想到事後查明，金姓駕駛竟是酒駕，讓眾人既驚訝又憤怒，直呼：「垃圾車怎麼能這樣開？」警方指出，金男（41歲）當晚執行清運作業後準備返隊，卻疑似因酒精影響判斷力，導致車輛行駛不穩，最終釀成墜橋意外，事發4至5小時後，醫院抽血檢驗並換算其呼氣酒測值，竟高達每公升1.75毫克，已達「爛醉」程度，根本無法正常駕駛，警方當場依《公共危險罪》嫌將其函送南投地檢署偵辦。警方呼籲，酒後駕車不僅危害自身性命，更可能影響無辜路人安全，千萬不可心存僥倖。
給錢也沒用！美國司法部緊咬Google不放 堅持要求拆分Chrome進行出售
即便在美國總統川普（Donald Trump）上任前，Google曾向川普就職基金會捐贈百萬美金，希望能緩解司法部追殺拆分瀏覽器Chrome一事。但美國司法部（U.S. Department of Justice, DoJ）還是再次向法院提出文件，要求Google拆分瀏覽器Chrome進行出售。根據《macrumors》報導指出，美國司法部於7日向法院提交法庭文件，當中指控Google透過「違法且未受約束的壟斷行為」，讓全球網路用戶過度依賴其搜索引擎，並將其形容為「經濟巨擘」。文件中也明確要求，Google應將瀏覽器Chrome業務進行拆分且出售。據了解，Google在2023年被法院裁定其在搜尋市場擁有壟斷地位，自那時起，反壟斷機構一直在討論如何制衡其市場優勢。司法部最早於2023年11月拜登政府時期，首次向法院建議應強制Google剝離Chrome。其實為了緩解壓力，Google曾向川普的就職基金捐贈100萬美元，就連Google高層也曾大力讚揚川普，外界普遍認為，這或許是Google試圖影響政府對其監管政策的方式。但即便如此，在川普政府的領導下，司法部再度強調Google應出售Chrome業務，以確保網際網路市場的競爭公平性，並允許其他企業的運作「不受Google控制的重大網路搜索入口」，顯然川普政府並未因此放寬對Google的要求。而除了瀏覽器Chrome之外，司法部還提案還針對Google與蘋果之間的搜索引擎協議進行調查。根據目前的協議，Google每年向蘋果支付數十億美元，以確保其搜尋引擎成為iPhone、iPad和Mac的預設選項。司法部建議終止這項支付，認為這是一種反競爭行為，但允許Google繼續支付與搜索無關的服務費用給蘋果。另一方面，司法部也考慮到Google在Android市場的壟斷地位，並表示如果Google嘗試利用Android來規避法院的反壟斷措施，可能會進一步要求Google拆分Android部門。截至目前為止，司法部並未立即推動出售Android，Google旗下的人工智慧（AI）技術目前也未被列入需要剝離的資產範圍。目前預計Google與司法部將於4月再次出庭，屆時法院將針對這些措施做出最終決定。
掃毒釀千人死亡！菲律賓前總統遭國際法院發通緝令 杜特蒂：已做好被捕準備
菲律賓前總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）在總統在職期間，因發動大規模的掃毒戰爭，結果導致數千人死亡，後續傳出國際刑事法院（International Criminal Court，ICC）因此對杜特蒂發出逮捕通緝令。而目前人在香港的杜特蒂也表示，自己已經做好遭逮捕的準備。根據《straits times》報導指出，菲律賓現任總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr）辦公室於10日表示，菲律賓尚未收到來自國際刑警組織（Interpol）的正式通知，但政府執法機構已準備好依法行事。總統府通訊副部長卡斯特羅（Claire Castro）向媒體表示，若確實收到請求並需執行逮捕令，政府將依法辦理。對於相關消息，ICC檢察官辦公室則未予置評，僅強調保密性對於確保調查完整性及相關人士安全至關重要。杜特蒂之所以前往香港，主要是為了參加一場競選集會，替他支持的參議員候選人助選，也為此吸引數千名菲律賓海外勞工參加活動。杜特蒂在香港南華體育館（Southorn Stadium）向群眾發表談話，為其強硬的反毒政策辯護，並質疑自己究竟犯下何種罪行。杜特蒂向支持者表示「假設（逮捕令）是真的，我為何這樣做？是為了我自己？還是為了你們和你們的孩子，以及我們的國家？」杜特蒂也強調「如果這真是我的命運，那沒關係，我會接受。他們可以逮捕我，把我關進監獄。」與他一同現身香港的，還有他的女兒、現任菲律賓副總統薩拉（Sara Duterte），薩拉近期遭到馬可仕的國會盟友彈劾，被指控密謀刺殺總統並挪用公款，但薩拉已否認所有指控。據路透社目擊者報導，香港一支負責保護重要人物的精英警察部隊被部署在杜特蒂下榻的酒店附近，顯示香港當局對此行格外重視。但中國外交部駐香港特派員公署發言人強調，此次集會已按照香港法律事先申請並獲得批准，並表示杜特蒂與薩拉此行屬「私人度假」。對於外界質疑杜特蒂可能利用訪港來規避法律，菲律賓總統府予以駁斥，並呼籲其支持者讓法律程序自行運作。事實上，杜特蒂過去曾多次強調不懼怕國際刑事法院，甚至要求ICC「趕快行動」調查。他早在2019年就單方面宣布菲律賓退出《國際刑事法院羅馬規約》，而在當時，ICC已經針對杜特蒂政府涉嫌進行系統性法外處決展開調查。目前，杜特蒂的前發言人在Facebook上表示，杜特蒂預計將於11日自香港返回馬尼拉，屆時是否會有更進一步的法律行動，仍受到國際社會的高度關注。
35歲男嗜手搖飲、炸物「體重近百公斤」狂生病 醫推6大營養素助長免疫力
一名35歲業務主管長期飲食失衡加上工作高壓，除了經常感冒、胃食道逆流，還反覆長唇皰疹。就診時體重達99.5公斤、BMI33.4屬肥胖。經醫師問診得知，他習慣以高糖手搖飲代替正餐，深夜時則依賴速食、油炸食物紓壓，所幸經調整生活及飲食習慣後，免疫情況明顯好轉。收治個案的初日診所減重專科暨家醫科醫師魏士航指出，男子經檢查顯示，胰島素阻抗值（HOMA-IR）3.5，發炎指標（hs-CRP），經調整飲食、管理體重及補充相關營養素，例如高單位維生素C點滴與口服鎂錠，免疫力才明顯改善。魏士航提醒，許多人誤以為免疫力衰退發生在50至60歲，但據歐盟研究指出，人體免疫力從40歲起便開始明顯下降。免疫老化（Immunosenescence）不僅削弱抵禦病毒的能力，還可能引發慢性發炎，導致免疫細胞長期受損，陷入惡性循環，若有不良的飲食習慣、睡眠不足與高壓生活，更是免疫退化的關鍵因素。魏士航建議，民眾平時可補充6大關鍵營養素，維持免疫平衡、降低慢性發炎，其中的關鍵不在於「多吃」，而是「吃對」。只要掌握正確方法，就有助於延緩免疫退化，重建防護力。1、維生素C：具抗氧化作用，能提升免疫力。但蠶豆症患者及心腎功能不佳者應諮詢醫師後再使用。2、維生素D：平衡免疫系統、減少發炎，降低自體免疫疾病風險。3、Omega-3脂肪酸：具抗發炎作用，調節免疫功能。4、鎂：穩定神經與免疫系統，減少長期發炎。缺鎂者易疲倦、睡眠品質下降，進而削弱免疫力。5、鋅：維持免疫系統正常運作，缺乏時感染風險增加。6、硒：調節免疫反應，防止過度發炎，減少細胞損傷。為了維持免疫平衡、降低慢性發炎，魏士航表示，除了要飲食均衡、充足睡眠與找到降低生活壓力的方式，平時也可透過補充維生素C、D等6大營養素調節免疫力。（圖／初日診所提供）
華航新董總揭曉工會表態！支持基層出身高星潢 反對「他」當總經理
華航（2610）今天（10日）召開董事會，通過由現任華航總經理高星潢出任董事長，台灣虎航董事長陳漢銘擔任總經理。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入中華航空，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職，92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等；110 年 3 月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理；109年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在112 年及113年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。華航表示，致力企業永續經營及勞資關係和諧，新的管理團隊將為華航開創嶄新氣象，持續擘劃機隊規模，穩健布局客貨運航網，邁向更高的里程碑，領先亞太，展翼全球。對此，華航工會表示，推舉的二位勞工董事，今天在會議中對於由基層出身的高星潢擔任董事長表示支持；至於總經理的人選，工會則表達反對意見。華航工會指出，工會向來主張，華航的領導階層應具備完整的華航基層歷練，且願意站在員工的立場思考。這不只是經營管理的基本之道，更是維護勞動權益、確保華航永續發展的關鍵。這幾年，基層出身的謝世謙董事長與高星潢總經理，聯手打造了新華航，反轉世界局勢的逆境，凝聚前所未有的勞資共識，創下有史以來最佳的營運績效。然而，現任虎航董事長陳漢銘，從未當過一天華航員工，甚至也非虎航基層出身。陳漢銘先生是否清楚的理解基層員工的困境，以及面對挑戰時能否明確做出以華航利益為最優先考量的決策？對此，工會抱持著憂心的態度。過往空降酬庸的華航管理階層，大多無視基層員工心聲，以致造成了2016年及2019年的二場罷工，相信社會大眾對於當年華航員工起而抗爭的過程，仍是歷歷在目。我們要的不是「酬庸高層」，而是能夠理解航空業基層從業人員辛勞、願意改善勞動環境、有能力帶領華航持續成長的領導者。但如今府院的人事安排，要工會如何期待從沒擔任過華航員工的外部人士可以真心為華航這塊招牌無私的付出？過去，錯誤人事決定，已經讓華航付出太多慘痛代價，我們不同意華航再度淪為政治運作的犧牲品！華航的未來由華航人決定，工會認為企業未來的發展應重視內部員工的意見。工會一定積極捍衛基層員工的權益，並強力監督外來人事安排。若外部人士來到華航後，有任何侵害華航員工利益、或是損害華航長久以來建立的基礎，工會必定為了全體員工權益及華航的永續發展，重回抗爭路線。
柏崎刈羽核電站6號機驚傳火警 東京電力回應了
3月10日上午，位於新潟縣的東京電力柏崎刈羽核電站6號機驚傳火警。上午10點多，6號機的緊急柴油發電機控制盤室內冒出煙霧，觸發了火災警報器。員工發現後立即通報消防部門，東京電力公司也迅速進行了初期滅火。煙霧在上午10點18分左右得到控制，事件中無人受傷，也未對外部環境造成放射性影響。根據東京電力公司的說明，控制盤室位於輻射管理區域外，事件發生時，6號機正處於停止運轉狀態。公司表示，控制盤室內的控制盤設備有燒焦痕跡，具體原因尚待進一步調查。此外，新潟縣的輻射監測數據也未顯示任何異常數值，確認此次事件對周邊環境沒有影響。柏崎刈羽核電站6號機自2012年3月進入定期檢查後便停止運轉，東京電力公司目前正致力於推動其重啟運作。消防部門正在詳細調查此次冒煙事件的具體原因，以確保未來運作的安全性。據悉，柏崎刈羽核能發電廠位於日本新潟縣的核能發電廠，因廠址橫跨柏崎市與刈羽郡刈羽村兩地而得名，由東京電力經營，簡稱為「KK」（ケーケー）。目前共擁有7座發電機組，總發電量為821萬2千千瓦。
加油再等等！ 明起汽、柴油各調降0.5、1.0元
台灣中油公司今（9）日宣布，自明（10）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.5元及1.0元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.2元、95無鉛汽油每公升30.7元、98無鉛汽油每公升32.7元、超級柴油每公升27.9元。本週因平穩措施啟動，汽、柴油各吸收0.2元。台灣中油表示，本週國際油價下跌，浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌4.57美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.088元，跌幅為4.61%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調降0.3元及0.8元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。惟計算後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.2元，國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.5元及1.0元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整0.2元均由台灣中油吸收。114年累計至2月底止，台灣中油共吸收約30.17億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
快訊／加油等一下！ 明起汽油大降0.5元、柴油降1元
台灣中油公司自明（10日）凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.5元及1.0元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.2元、95無鉛汽油每公升30.7元、98無鉛汽油每公升32.7元、超級柴油每公升27.9元。本周因平穩措施啟動，汽、柴油各吸收0.2元。台灣中油表示，本周國際油價下跌，浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌4.57美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.088元，跌幅為4.61%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本周參考零售價格相比，汽、柴油應各調降0.3元及0.8元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），惟計算後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.2元，國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.5元及1.0元。本周依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整0.2元均由台灣中油吸收，114年累計至2月底止，台灣中油共吸收約30.17億元。