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BMW小改款4系列263萬起登台 最快明年Q1交車
BMW總代理汎德今（26）日發表小改款BMW 4系列Gran Coupé四門跑車及i4 純電轎跑，並帶來4種車型，包含四門跑車420i Gran Coupé M Sport、430i Gran Coupé M Sport，新台幣263萬元起；以及2種純電車型i4 eDrive40、i4 M50 xDrive，售價新台幣275萬元起。預計最快明年第1季開始交車。全新BMW 4系列Gran Coupé四門跑車以及BMW i4純電轎跑外觀上以四眼造型日行燈設計登場，車側流線呼應全新BMW雷射尾燈設計，搭配具張力的車肩曲線與視覺上更為降低的車身高度，加上充滿運動感的M空力套件與口徑加大10mm的尾管設計，營造出性能風採。全新BMW 4系列全面升級多項前衛科技配備，包含極具未來感的懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0、全新BMW Operating System 8.5以及AR擴增實境導航功能，還有車況抬頭顯示器、BMW手機數位鑰匙、手機無線充電裝置、與智慧Comfort Access免鑰匙系統。在動力部分，420i M Sport及430i M Sport車型皆搭載2.0升BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，具備雙渦流單渦輪增壓技術、高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變和Double-VANOS雙可變汽門正時等技術，420i M Sport最大馬力184hp 、最大扭力37.9kgm；430i M Sport最大馬力則為245hp與最大扭力50.6kgm。小改4系列全面升級多項前衛科技配備，包含懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0以及全新BMW Operating System 8.5，以及AR擴增實境導航功能。（圖／汎德提供）全新i4搭載第五代eDrive電能科技，整合電動馬達、動力控制模組與變速系統，鋰電池模組總容量達到83.9kWh，i4 eDrive40採用後軸馬達配置，最大馬力340 hp，在WLTP規範下續航里程續航里程達600 km；i4 M50 xDrive採用前後軸雙馬達配置，最大馬力544 hp，在WLTP規範下續航里程為520km。i4 eDrive40車型提供22萬優惠選配總價值28.5萬的Racing Package，升級範圍包含M Sport空力套件、18吋858 M型輪圈、藍色M煞車套件、M跑車化電子懸吊、可變式運動轉向系統、黑色高光澤窗框，內裝部分則包括M Sport內裝套件、M Nappa真皮平底方向盤、黑色頂篷等。值得注意的是，BMW 4系列Gran Coupe售價均比預售價調漲，420i Gran Coupe M Sport為263萬（漲4萬）、430i Gran Coupe M Sport為316萬（漲4萬）；純電車部分，BMW i4 eDrive40為275萬（漲5萬）、BMW i4 M50 xDrive為329萬（漲4萬）。
Skoda「最暢銷SUV」Kamiq小改款正式發表 採雙動力設定、售價102.8萬元起
Škoda今（18）日宣布全新 Kamiq正式發表，不僅內外觀同步升級、新增多項先進科技，並推出1.0 TSI／1.5 TSI汽油動力，售價分別為102.8萬元及108.8萬元。Kamiq自 2019 年2月日內瓦車展首次亮相以來，迅速成為 Škoda 全球暢銷車款，在台灣更占全車系銷售占比超過26%，成為品牌最暢銷的SUV車款。為慶祝全新 Kamiq 上市，Škoda更提供早鳥免費升級專案，凡於8月31日前完成掛牌，即享免費升級駕馭樂趣套件，包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection 駕駛模式選擇，總價值5萬元。Kamiq承襲Škoda家族的水晶線條設計概念與高腰線設計，換上新一代CI識別元素，並導入Vision X概念車設計語彙，全新LED前霧燈具備角落照明功能，在夜間和惡劣天氣下提供卓越的駕駛視野；車頭部分，鍛黑3D立體水箱罩和全新設計的前保險桿進氣格柵，而車尾則搭載全新LED動態序列式方向尾燈組和後下保險桿及後霧燈設計，不僅增加行車安全性和辨識度，更強化運動感與穩定性，並結合全新品牌識別字體。內裝配有10.25吋全螢幕數位儀表、8.25吋懸浮式彩色觸控多媒體資訊娛樂系統。（圖／Skoda提供）內裝採用滾橘色縫線的Suedia/真皮混搭座椅， Suedia材質的飾板與門邊飾板搭配高質感銀色飾條，營造出奢華溫馨的車內氛圍；同時配有10.25吋全螢幕數位儀表、8.25吋懸浮式彩色觸控多媒體資訊娛樂系統，並支援無線 Apple CarPlay及 Android AutoTM 智慧型手機連線功能。此外，座艙配置手機無線充電板及4個USB充電孔，充電功率提升至 45W。在動力系統上，Kamiq搭載最新TSI EVO2節能引擎，包括1.0 TSI EVO2和1.5 TSI EVO2（ACT 汽缸間歇）2款選擇。1.0 TSI EVO2引擎馬力從110 hp提升至115hp／5,500rpm，同時20.4kgm最大扭力也能於2,000-3,500rpm區間全數湧現，不僅提供更強的動力輸出，還具備更高的燃油經濟性；1.5 TSI EVO2引擎則擁有150匹馬力。此外，全新Kamiq也率先在同級車中標配XDS+主動式電子限滑差速器，增強行駛穩定性和操控性。Škoda Kamiq全車系標配Matrix LED智慧複眼頭燈組，利用先進的照明科技，提供駕駛者卓越的視野，大幅提升行車安全。同時配備一系列新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技，包括 ACC 主動定速跟車系統（內建 Stop & Go 機制）、Front Assist 前方輔助系統、AEB 自動緊急煞車系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統、Side Assist 車側盲點警示系統等，加上配備9顆安全氣囊，也標配 XDS+ 主動式電子限滑差速器，更搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統。
New Balance推出夏日涼拖鞋系列，今年夏天穿拖鞋就是潮！
運動型的涼拖鞋流行起來！讓大家走在路上拖著走也很潮！New Balance也順應推出全新夏日涼拖鞋兩個系列，全系列各種新色應有盡有，從並搭配率性織帶設計打造夏日機能時尚，涼鞋更有輕量、抗污且防潑水，並使用柔軟增高氣墊中底支撐，除了讓腳底舒適，更休閒百搭！（圖／品牌提供） 戶外探索型格擔當，夏日機能涼拖鞋有點戶外探索風格的運動感設計，New Balance 750，是一款機能型涼拖鞋，本季推出兩款新色SUA750B3「復古紅」與SUA750C3「沉穩灰」，以機能織帶搭配細節包邊的寬版鞋面，增高柔軟鞋底的設計與波浪線條鞋床，加上鞋面飾有New Balance字樣點綴的魔鬼氈綁帶，提供更加舒適的腳感，後腳跟處還能輕鬆拆卸作為拖鞋使用。New Balance 750(中性款)/2,680元。（圖／品牌提供）踏青出遊風格首選，簡約流線涼鞋 帶有層次配色的600涼鞋系列，一次推出4款人氣新色，包含迷彩圖騰點對的SMA600B2「叢林棕」與SMA600C2「神秘藍」，以及品牌標誌性的SWA600B2「經典灰」與搭上近期熱門話題的Y2K風格SWA600F2「流星銀」。每個顏色都實穿又百搭，標誌性的 LOGO 彈性織帶、鞋跟的鬆緊帶設計與一體成形的鞋底提供穩定的包覆感與腳板的舒適支撐，絕對是都會時髦男女外出踏青、街頭遊走的風格首選。 New Balance 600(左上右上男款)(左下右下女款)/2,480元。（圖／品牌提供）
蔡健雅9月將三度「吻」進雄蛋開唱 預告唱新歌當中秋禮送歌迷
金曲歌后TANYA蔡健雅繼去年五月攜《Let's Depart！給世界最悠長的吻》巡迴演唱會重返台北小巨蛋後，在眾多歌迷紛紛敲碗許願下，相隔一年宣布將於9/14唱進高雄巨蛋，這也是她三度登雄蛋舞台開唱。蔡健雅抱著興奮又期待的心情迎接高雄場，提及高雄巨蛋對自己音樂生涯的意義，她難忘兩年前在這個舞台上四度拿金曲歌后並創下金曲獎史上首位在典禮上四度登台拿下四大獎的超級紀錄，不僅刷新個人成績，更寫下人生里程碑，「高雄是我的幸運地也是幸福地！豐收滿滿，感受到巨大的幸福感！」「給世界最悠長的吻」系列巡迴自2021年從台北小巨蛋開跑，中間歷經「Let's Depart！」兩次進階改版到去年重返台北小巨蛋，今年又繼續重啟「Let's Depart！給世界最悠長的吻」巡迴，對蔡健雅來說是一場神奇的音樂旅程，「這次巡迴了三年多，也足足跨越三張專輯的時間，感覺經歷了一段豐富又精彩的旅程！能帶著演唱會到高雄巨蛋，無論對自己或是音樂內容上，有種精緻化的昇華感。」也因為歷經時間淬鍊，她將帶著2.0版的「悠長之吻」獻給歌迷，更搶先預告將獻上多個驚喜彩蛋當成「中秋禮物」。蔡健雅搶先預告將獻上多個驚喜彩蛋當成「中秋禮物」送歌迷。（圖／亞神音樂）演唱會除了調整更新曲目及並將舊曲目重新編曲外，今年解鎖新身分「蔡配樂」的蔡健雅將呈現《不夠善良的我們》原聲帶歌曲〈芬蘭距離〉、〈善良的我們〉現場版，「想把演唱會焦點放在歌迷享受音樂的部分，透過音樂編曲及跟樂隊全程不用program 賣力演出給歌迷驚喜，為大家都耳熟能詳的歌曲增添更不一樣的感動。」而在音樂上不斷進化的她不僅計畫要為這次演唱會帶來嶄新面貌的高規格演出，自己在生活上也以新嘗試來發掘內在其他部份的自我進化，勇於面對全新挑戰的她這兩年重新打開學習「按鈕」，讓自己GET全新技能──體操。蔡健雅透露早在童年時期就對這個運動感到好奇，只是隨著長大面對生活工作後沒時間再接觸，形容跟體操相見很晚的她與這項運動再次連結並從零學習，讓她更深入與身體連結，「拿出小時候對體操那種『小鹿亂撞』的膽量及好奇心去嘗試，相信未來的音樂會有另一種能量的釋放。」而前陣子受球隊之邀首次到大巨蛋表演的她坦言也是對自己身心靈是全新嘗試跟挑戰，「大巨蛋真的是一個巨大的驚喜跟挑戰！以我平常的心態，其實對這個場地（大巨蛋 ）會有恐懼，但一踏上球場中央，反而有一股勇氣和自信，甚至很享受！」被問到有無興起未來到大巨蛋開唱的念頭？她笑說：「我記得在唱歌時，也邊跟宇宙下單請讓我有機會在大巨蛋辦一場個人演唱會，那就祝我一臂之力了！哈哈。」高雄開唱正式倒數三個月，蔡健雅表示除了進入彩排及練團的前置作業外，內心更希望9/14能趕快到來，期盼能和港都歌迷早日見面的她更不忘提到自己最想去的高雄景點是「高雄捷運的美麗島站」，「因為〈拋物線〉MV 拍攝的景點正是在美麗島站！我還記得拍攝那天關在一個玻璃屋望著人來人往的行人邊唱著〈拋物線〉，真的很難忘。而拍完〈拋物線〉MV後看到成品呈現，感覺像是當了一天的高雄旅遊大使！哈哈，歡迎大家常去那邊大唱〈拋物線〉！」 談及最想吃的高雄美食？她則笑說：「各種夜市美食我都愛！請歌迷推薦給我最道地的小吃囉！」TANYA蔡健雅「Let’s Depart ！給世界最悠長的吻」巡迴演唱會高雄站將於6/15中午12:00在拓元+ibon系統售票。
新車試駕／最帥的BMW 大改款X2就是夠潮
2016年在巴黎車展上首次露面的BMWConcept X2概念車，在量產後至今正式迎來第二代改款。第二代X2採用全新UKL2底盤平台打造，總代理汎德汽車引進兩款車型：入門款X2 sDrive20i MSport（225萬元）、高階款X2 M35i xDrive（289萬元）。為了讓媒體充分體驗全新X2的魅力，汎德特地將車輛移師到離島澎湖進行試駕。第二代BMW X2原廠代號U10，從外貌上很明顯可發現較初代（原廠代號F39）做了大幅度調整，無論車頭、車尾都呈現全新的感覺，可算是目前BMW所有家族中，改得最潮、最酷的一款車。整體視覺更銳利且具運動感，雖然X2定義為跨界跑旅，不過車尾部分確實從過去偏傳統SUV的設計，變更成現在斜背設計，如此一來也較符合BMW X偶數系列家族化的象徵。車尾改為跨界風格的斜背式設計，也更具運動性格（圖／方萬民攝）。招牌的雙腎形水箱護罩隨著家族封個變大，全車系標配含Glare-Free遠光燈防眩的智慧LED頭燈組（圖／方萬民攝）。以入門車型來說，這次所引進的X2 sDrive20i直接將M Sport套件列為標配，所以從外觀上看來已相當具有運動氣息。而高階的X2 M35ixDrive除了將輪圈升級至20吋，全車黑色高光澤套件與M款四出排氣尾管等套件，更是將X2另一面的競技氛圍營造至滿點。這次大改款X2的內裝重點，除了將整體鋪陳設計得更為簡潔外，同時10.7吋中控觸控螢幕也導入全新的BMW Operating System 9，引入了Zero-layer概念，符合現代人使用3C產品的習慣，提供更為直覺化的操作方式。其中的Ａpp服務也採用訂閱制，同時也開放車主能自主安裝第三方應用程式。高階的X2 M35i xDrive將輪圈升級至20吋，並搭配紅色煞車卡鉗（圖／方萬民攝）。車室鋪陳及中控台與X1車系相似（圖／方萬民攝）。10.7吋中控觸控螢幕導入全新的BMW Operating System 9系統，操作更直覺化，Ａpp服務則採用訂閱制（圖／方萬民攝）。座艙部分，X2 sDrive20i採用Veganza透氣皮質內飾搭配鋁質紋路飾板，營造出視覺上的層次感。而在X2 M35i則是透過Alcantara麂皮材質座椅與M款多功能真皮方向盤，將熱血的駕駛氛圍提升一個檔次。X2既然身為跨界跑旅，勢必也得提供一定的行李廂容量。標準行李廂容量560公升，在40/20/40分離後座傾倒之下，能擴充至1,470公升。後座空間在同級中車算是寬敞，但因車身高度壓低，同時也壓縮了頭部空間（圖／方萬民攝）。行李廂容量為560公升，後座傾倒後能擴充至1,470公升（圖／方萬民攝）。動力方面，X2 sDrive20i搭載了1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，並且具有48V的輕油電系統輔助，可輸出最大馬力156hp和24.48kgm扭力。其中的48V的輕油電系統可另行提供19hp的輔助動力，進而降低渦輪遲滯效應。而X2 M35i則搭載2.0升直列四缸M TwinPower Turbo引擎，最大馬力可輸出300hp、最大扭力為40.8kgm，同時X2 M35i還搭載了xDrive智慧型可變四輪傳動系統，零百加速僅需5.4秒。此外，X2全車系除配備360度環景系統與遠端3D監控外，BMW智慧駕駛輔助套件更包含主動車距定速控制、主動車道維持、變換車道輔助、主動防撞扶助與行人偵測等多項功能。從遠處可完全看出新一代X2帥酷的側面線條（圖／方萬民攝）。搭配的變速系統為7速Steptronic雙離合器自手排變速箱（圖／方萬民攝）。本刊記者首先試駕的車型是X2 sDrive20i MSport，搭載直列三缸1.5升引擎。靜止起步時稍感三缸抖動，但隨即被很好的抑制住，一般駕駛可能不會察覺到。在澎湖車流量較少的情況下，加速表現非常足夠，扭力在1,500rpm時即可輸出。操控精準，提供極高的轉向準確性。轉換到X2 M35i，動力更為強勁，特別是在Boost模式下，提供了10秒的動力最大化，瞬間的扭力全輸出，尤其在澎湖筆直的路段，會讓人想不斷深踩油門。同時，M跑車化動態懸吊系統對路面的反饋更加靈敏直接，這樣的底盤特性，相當適合喜好偶爾熱血一下的車主。X2 sDrive20i配置1.5升三缸渦輪引擎加輕油電動力，綜效輸出為170hp/28.6kgm。M35i xDrive則配置2.0升四缸MTwinPower渦輪引擎，最大輸出為300hp/40.8kgm（圖／方萬民攝）。M跑車化動態懸吊系統對路面的反饋靈敏而直接，很適合偶爾熱血一下（圖／方萬民攝）。規格表（表／王若整理製作）。
金秀賢跟台灣粉絲喊話：希望有機會來台灣！ 還用中文和大家打招呼，實在太可愛了！
有看韓劇《淚之女王》的人，一定都跟小編一樣被金秀賢大大圈粉了吧>///<？不過雖然金秀賢人在海外，但他可是心繫台灣的粉絲，日前出席品牌活動時，還不忘特別跟台灣的大家打招呼。原來金秀賢當日以一襲帥氣全黑look，現身MIDO瑞士美度表於韓國首爾舉辦的“MIDO TV Universe 2024”活動，身為美度表亞洲品牌大使的他，在錄製品牌影片時，一開場就先用流利的中文親切問候台灣粉絲，也說希望有機會能到台灣來跟大家見面，讓粉絲們直呼彷彿有看到暖男「白賢祐」的既視感。（圖／品牌提供）而提到他手上配戴的藍色橡膠錶帶Multifort TV Big Date先鋒系列TV大日期窗腕錶，金秀賢說這支腕錶其實在《淚之女王》戲裡他就有戴過，這個系列擁有獨特的電視機型錶殼，可說是完美精湛製錶工藝的展現，是一款兼具運動感又不失優雅且適合任何人的腕錶。金秀賢在活動現場配戴的Multifort TV Big Date先鋒系列TV大日期窗腕錶，售價為36,300元。（圖／品牌提供）同系列還有鍊帶款式及不同顏色可選擇。（圖／品牌提供）
韓劇女神文佳煐私底下超會穿，棒球外套配棒球帽+小熱褲，性感運動風跟她學就對了！
運動潮流品牌MLB KOREA發表2024最新的春夏形象照片，身材姣好的超人氣韓劇女神文佳煐入鏡演繹了最新一季MLB KOREA的MONOGRAM系列外套搭配單車褲，讓平時台上文佳煐優雅的形象增添了運動時尚的精緻感，也為MLB KOREA的經典老花單品賦予創新且高雅的運動休閒氛圍。（圖／品牌提供）一系列照片文佳煐也立馬PO在自己的社群上，平時私底下就超會穿搭的高個美女文佳煐，搭配功力了得，她總是能將運動風穿得時髦又帶點性感度，這次她巧妙地將外套作為搭配重點：棒球外套內搭短褲、防風外套搭配運動內衣與單車褲，再加入棒球帽提升運動感，不但整個人更具層次感，辣度也破表！（圖／品牌提供）其實文佳煐私底下就很常穿著棒球帽或棒球外套，經常在IG上曬出自己戴棒球帽和穿著運動風帽T，年底她也曾為MLB KOREA拍攝的羽絨外套形象照也引發討論度，今年春夏在PO一發，勢必引來最新潮流的示範穿搭！（圖／IG）
罹病僅右小拇指能施力…建中顧文凱拚出4科滿級分：感謝家人同學耐心陪伴
台北市建國中學學生顧文凱因罹患先天性運動感覺神經病變，雙手只剩右小拇指可施力，寫字相當吃力，且視力不佳，上課需以擴視機輔助，平時均以輪椅代步。為準備考試，每天讀書4小時，假日更高達12小時，今年大學學測國文、英文、數B、社會4科拿下滿級分，選考數A獲13級分的好成績。他感謝家人與同學耐心陪伴，期盼日後能成功申請新加坡國立大學獎學金或考取台大法律系、財金系。為準備學測，顧文凱除撰寫學校講義，也自費購買20本題本，每天練習1至3回，受限身體不便，寫字速度比同學慢上許多，每日讀書時間約4小時，周末更高達12小時，考前1個月請溫書假，每天在家讀書12小時。顧文凱分享讀書技巧說，他會安排每月讀書進度，每日分早、中、晚備考，且每次練習都會計時模擬真實考試時間，不同科目則用不同學習方式，例如國文及數學仰賴臨場手感及熟悉度，須每天練習，社會及英文科著重考驗記憶，則每周練習。宜蘭縣籍的62歲前衛福部中醫藥司司長黃林煌，相隔45年後再度踏進大學考場，因喜歡畫畫，期盼考取第一志願國立台北藝術大學美術系圓夢。學測成績公布，國文及社會科11級分，英文10級分，他並不滿意，尤其是國文科的禁用硃砂考題，是自己司長任內時推動的，竟然答錯！直呼「考題有語意陷阱，被考倒了」。黃林煌擔任中醫藥司長時，把硃砂列入有毒中藥禁止使用，這次國文科考題禁用硃砂也入題，有5個選項，採多選題形式作答，正確答案是B、C、E，黃林煌只選B、C，漏了E選項「藥用硃砂若以安全方式炮製，非全不可用，但台灣目前完全禁用」。黃林煌說，台灣已完全禁用硃砂，但「非全不可用」看起來模稜兩可，他笑稱，再度踏進大學考場，發現要拿高分非常不容易。
新車試駕／配備升級、售價反降 Ford Kuga ST-Line Sport又帥又帶勁
今年國產休旅強勢攻進汽車市場，從MG熱賣作品HS增添2.0T AWD新動力，Hyundai戰略車款Tucson L也新增Turbo Hybrid渦輪油電、Shadow特仕版本，Honda金雞母CR-V迎來6代大改款，福特六和也在年底追上這波熱潮，端出Kuga EcoBoost 180ST-Line Sport應戰，在新增配備之餘更降價3萬元搶市。Kuga 180 ST-Line Sport具有許多ST-Line專屬配件，包含ST-Line專屬霧黑蜂巢式水箱護罩、ST-Line專屬雙側身銘牌、大型擾流尾翼、ST-Line專屬19吋雙色切削鋁圈及紅色卡鉗；內裝也具有ST-Line專屬迎賓踏板，加上配置紅色縫線的ST-Line專屬類麂皮運動座椅、ST-Line專屬運動碳纖維紋路內飾板。Kuga 180 ST-Line Sport藏有許多ST-Line運動化配件，19吋鋁圈及紅色卡鉗就是其中之一。（圖／方萬民攝）內裝配置12.3吋數位儀表與8吋SNYC 3懸浮式中控娛樂通訊系統，支援原廠中文導航系統、Apple CarPlay與Android Auto，更配置HUD智慧型抬頭顯示器、手機無線充電座及B&O音響系統。配置12.3吋數位儀表與8吋懸浮式中控螢幕。（圖／方萬民攝）HUD智慧型抬頭顯示器可以清楚看到行駛資訊。（圖／方萬民攝）動力部分搭載1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，具有最大輸出180hp/25.3kgm，搭配8速手自排變速箱；同時全車系標配標準、省油、運動、防滑、雪地＆沙地5種行車模式切換，可控制不同的轉向、動力輸出、換檔速度、ACC系統跟車間距與空調模式等屬性。配有1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，具有最大輸出180hp/25.3kgm。（圖／方萬民攝）同時受惠全新C2底盤，在車身拉長85mm、車身結構近50%超高剛性鋼材布局打造的情況下，車身抗扭曲強度提升10%，搭載眾多買家關注的Level 2駕駛輔助Ford Co-Pilot 360，具有ISA智慧型速限輔助、iACC智慧型定速巡航調節、LCA車道導正輔助、TSR的路標誌識別、AEB全速域輔助煞統（附PCA前向碰撞預警）、BLIS視覺盲點偵測（附CTA倒車來車警示）、ESA閃避轉向輔助、RED道路邊緣偵測及360環景影像行車輔助，加上車重減輕最多80公斤的輕量化工程，油耗表現也更上一層樓來到平均15.9km/L。受惠全新C2底盤，Kuga車身結構近50%以超高剛性鋼材布局打造。（圖／方萬民攝）不過對於日前TNCAP Kuga僅獲三星的撞測結果，原廠表示受限於客貨車設定，後座角度無法調整因此i-Size規格兒童安全座椅無法安裝，才會有撞擊後安全帶滑落的狀況發生。Kuga採客貨車設定，不過後廂空間依然足夠。（圖／方萬民攝）Kuga EcoBoost 180除了歐系底盤調校以外，在懸吊和煞車系統也多來自歐洲供應商，因此不論開在山路或高速行駛時都能感覺到穩重、踏實，也不會有油門重踩卻只有引擎聲、沒有速度感的窘境，對於坑洞的處理也相當細膩，而且煞車反應更線性、踏板施力更輕鬆、噪音抑制更優異、車尾反應更靈活，在市區穿梭也非常舒適、平穩，上坡也沒有負擔、輕而一舉。順帶一提，Kuga還通過歐洲比利時「Lommel車輛研究測試中心」PASCAR總行駛里程達33,000公里全方位嚴苛檢測，也是國內唯一征服麗寶賽道的中型休旅車。在山路上下坡都很輕快，而且踏板施力相當輕鬆。（圖／方萬民攝） 現今中型SUV幾乎是所有車廠旗下的搖錢樹，Kuga在今年尾聲殺進市場與其他競爭者較勁，主打歐系操控、完整主被動安全系統及ST-Line運動化外型，更以配備升級、售價反降的誠意試圖攻進消費者的心，如果有百萬初頭的預算，也重視操控和主動安全系統，Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport絕對是值得一試的一台車。Kuga以操控、運動化、完整主被動安全系統的優勢，成為今年國產休旅的壓軸產品。（圖／方萬民攝）
被服裝設計耽誤的天生調香鼻！知名服裝設計教授林國棟推出小眾手工沙龍香品牌- DON LIN PARFUMERIES棟林香，8款香氛、蠟燭讓人驚艷！
原來有超敏銳的『大鼻子』，從小就與花花草草一起生活的林國棟，一直以來私底下就對香水頗有研究，在歷時多年， 推出小眾手工沙龍香品牌- DON LIN PARFUMERIES 棟林香，這一推出，也讓業界發現他原來這麼會調香，可說是被服裝設計耽誤的天生調香鼻！（圖／品牌提供）Don Lin 林國棟私底下長年深研調香技術，融貫香氛專業知識，希望能打造台灣第一個香氛界的小眾設計師香氛品牌，對氣味頗有獨到研究與敏銳觸角的他，深深認為，香氣在生活中是十分重要、不可或缺的一部分，再加上2021 年時歷經染疫喪失嗅覺的折磨後才驚覺擁有天生敏銳的鼻子不該就此浪費，因而在恢復嗅覺後，決定創立 DON LIN PARFUMERIES 棟林香！林國棟表示：「染疫是很恐怖的經驗，也是上天有意使我覺察，嗅覺 對人的生活乃至感受的影響。失去嗅覺，食之無味，靈魂有如缺角。當時，我雖 害怕遺失嗅覺，卻沒有因此放棄。憑著對各單體香精氣味的了解與記憶，看著香 精瓶上的專有名詞, 在毫無嗅覺的狀況下，回想氣味並加深印象。沒想到卻因禍 得福，染疫康復後的嗅覺益發靈敏。調製香氛應該就是我的天命。」其實早在 2011 年，林國棟就首度受邀發表故宮慕夏展文創商品，推出四款以慕夏四季名畫為 主題的限量手工香水，大獲好評，備受矚目。2023 DON LIN PARFUMERIES 棟林香 芬芳登場林國棟教授天賦好鼻，不甘於只擔任服裝系教授和設計師，想與大家分享他精雕的絕世好味 8 款優雅香調！DON LIN PARFUMERIES 棟林香淡香精-和風徐徐、Rekindle 重溫、草間彌香、Dressage 盛裝馬術四款香氛其中Zephyr「和風徐 徐」是款傳達線性香水概念與結構的小眾香水傳遞的是青草香、白花香調、 水感臭氧層、海洋氣息與討喜的「皂感」香氣，全新香調使香水融合了多達 60 多種高級原料，在氣味上卻戲 劇性地表現清新、潔淨，並以充滿綠意的輕盈消解溽暑。Rekindle「重溫」以古典花香融合廣納山海風土的龍涎香、橡樹苔和檀木調，作為重溫過往， 帶走抑鬱和感傷的嗅感。而草間彌香這支概念型創意香，將抽象/具象概念分別轉化成氣味 符碼：「番紅花」喻草間代表作「南瓜」的果肉色澤；以「女貞」詮釋特殊 6 調和而成的金屬氣味。香氛隱喻當年草間大師尚未成名，勇闖威尼斯雙年展， 並於草坪上展示金屬球作品的勇氣；「西瓜」清甜沁心卻與草間大師飽受精 神疾病折磨的現實相悖；放射狀的「苦橙葉」，釋放的是藝術創作中，追求 打破窠臼和傳統約制的勇氣；「橡樹苔」氣味清澈、潤澤、具穿透力、展現 森林植物與花草香的層次多元，詮釋大師心中對世界和平烏托邦之想望。 盛裝馬術這款香氛則是皮革香氣，可聯想和「馬廄」相關的馬具乃至物件的皮革氣息。氣味中性，同時表現運動感。但後調的烏木、檀香和麝貓香調，則令人沈浸於 上流社交場的尊貴氛圍。DON LIN PARFUMERIES EAU de PARFUM Zephyr_棟林香淡香精-和風徐徐30ml/2580元、50ml/3280元。DON LIN PARFUMERIES EAU de PARFUM Rekindle棟林香淡香精-重溫30ml /2580元；50ml/3280元。DON LIN PARFUMERIES EAU de PARFUM _ Lingering Kusama棟林香淡香精-草間彌香30ml/2580元；50ml /3280元。DON LIN PARFUMERIES EAU de PARFUM _ Dressage棟林香淡香精_盛裝馬術30ml/2580元；50ml /3280元。（圖／黃筱婷攝）另外同步推出四款主題香氛蠟燭：包括卓絕、 美好年代、 耶誕、合十 四款味道，每個味道都加入比例最高的精油，下重本讓香氣更加完美，另外特別用木片蕊心製作，每一款都值得你細細品味！DON LIN 棟林香香氛蠟燭#卓絕、#美好年代兩款味道，都有玻璃罩盅/木片燭芯/重量 190g/2,680元 。（圖／黃筱婷攝）DON LIN 棟林香香氛蠟燭#耶誕、#合十 兩款味道，都有玻璃罩盅/木片燭芯/重量 190g/2,680元 。（圖／黃筱婷攝）
新車試駕／只聽見心跳聲的賽道體驗 Kia EV6 GT再挑戰純電車的極限
Kia純電代表作EV6在台灣正式發表後，以「科技感」、「充電速度快」迅速抓住大眾目光，且獲「年度最佳電動車」及「年度風雲車」的最高殊榮，更蟬聯2023年1至10月非豪華進口電動車銷售冠軍。由於EV6繳出的漂亮成績單，Kia總代理森那美起亞決定導入EV6 GT，兼顧「節能」和「性能」，重新詮釋電動車的無所不能。GT之於Kia就像AMG之於Mercedes Benz、M Power之於BMW都是隸屬集團旗下的高性能部門，由於EV6 GT具備585hp最大馬力與75.5kgm最大扭力、極速260km/h，因此這次媒體試駕，總代理森那美起亞把試車地點移至屏東「大鵬灣國際賽道」，讓這輛性能車能在賽道上大顯身手。EV6 GT兼顧節能和性能，這次在賽道上大顯身手。（圖／Kia提供）EV6 GT除了前保桿進氣壩、後車尾反光片採垂直化設計，加上車尾下方正中央的後霧燈，在倒車、打方向燈時會亮燈等小細節調整以外，EV6 GT與原車型差異不大；明顯可以判別車型的是21吋五輻銀黑色切削鋁圈，搭配綠色卡鉗，更添運動感，還有車尾的「GT」銘牌，只是字體不大，無法立刻從字樣看出車型，如果能夠更顯眼，反而更能強化GT性能版的與眾不同。21吋五輻銀黑色切削鋁圈搭配綠色卡鉗，可以明顯看出車型。（圖／Kia提供）EV6 GT採用GT運動化桶型座椅。（圖／黃耀徵攝）這次賽道試駕原廠安排3個體驗，包含直線加速＆煞車動態、繞錐動態及飄移模式體驗。第一關的直線加速＆煞車動態，由於EV6 GT不僅比一般車型擁有更大動力，加上GT模式、雙逆變器專屬科技及馬達最大轉速21,000rpm，因此直線加速時明顯感受源源不絕的動力，還有再加速的充沛力道，毫不留情地將人扣在椅背上，不禁想起教練在開始前強調，「速度出乎意料的驚人，所以我強烈建議原廠將零百加速門檻提升到0～160km/h。」最後本刊記者載著教練跑出0～100km/h 3.787秒、0～160km/h 7.993秒的成績，與原廠提供的數據「0～100km/h 3.5秒」相差不遠。原廠數據顯示0～100km/h 3.5秒，而根據記者載教練實測可達到3.787秒的成績。（圖／黃耀徵攝）接下來的繞錐體驗，要感受EV6 GT在連續狹小彎道中的靈活轉向，在進行S型路線繞錐時，透過車輛搭載的ECS跑車型電子懸吊系統、e-LSD電子線滑差速器和循跡控制系統，可以在過彎時維持良好的循跡路線、提高轉彎時的行駛穩定性，且因為E-GMP電動全球模組化平台，即使車外看起來明顯側傾，不過車內仍保有穩定、安全感。進行繞錐時，雖然看起來快又側傾，但是在車內其實很穩定。（圖／黃耀徵攝）最後，EV6 GT透過電控系統管理馬達動力輸出、電子輔助裝置，切換成Drift Mode飄移狀態，對此教練載著媒體在大鵬灣11～12號彎道上做飄移過彎，由於底盤和懸吊支撐性穩固，在過程中也不會有激烈晃動，是個難得又充滿樂趣的體驗，且教練依序載好幾趟，但是車輛仍相當穩定。在彎道上進行多次飄移過彎，因此整個賽車場都充滿燒胎味。（圖／黃耀徵攝）上完3盤前菜以後，終於來到最令人期待的主食「全賽道體驗」，不過在上場前，有位具備多次賽車經驗的同業強調，「不能像油車一樣快速收油門，否則車子可能會滑移。」也就是說，EV6 GT收油時的減速力道、加速時的充沛表現，搭配靈敏的轉向手感，相較油車需要更細膩的控制踏板，才不會有偏離預期路線的情形。即使具備585ps最大馬力，EV6 GT在賽道上雖然激烈卻不會有失控、抓不住的猛爆性，只要收油門、握緊方向盤，就能夠輕鬆駕馭這輛溫馴的野獸，不論在直線或是彎道上，都具有滿滿的樂趣感。不得不說，電動車真的安靜到整個賽道上只聽得見自己的心跳聲，因此EV6 GT也具有動態跑車模擬，來填補缺少的嘶吼聲，只是對於享受熱血引擎聲的玩家來說，可能還是需要一些適應期。「不能像油車一樣快速收油門，否則車子可能會滑移。」在這樣的提醒之下，記者賽道上謹慎控制踏板。（圖／黃耀徵攝）主餐後端出的甜點，就是原廠請到知名賽車手王上元駕駛EV6 GT挑戰單圈，以大鵬灣賽道來說，單圈時間2分內的均為頂尖性能車，最後EV6 GT達到1分58.80秒的優異成績，除了展現出Kia純電車的進步、品牌整體的價值提升以外，也意味著油電轉換的成功。知名賽車手王上元駕駛EV6 GT，在大鵬灣寫下1分58.80秒優異紀錄。（圖／劉芯衣攝）EV6 GT在擁有極致表現之餘，又有足夠載人、放東西的置物空間和完善的輔助系統，可以是性能玩家的選擇，也能滿足家庭用車需求，更是進入純電世界的入場券。韓國車款的進步從外型、內裝延伸至性能表現，Kia產品經理許至強也告訴CTWANT記者，「用不到300萬的價格買到近600匹馬力的車款，加上車內搭載甩尾模式，絕對能提升行駛樂趣。」
姊姊謝金燕曬48歲辣曬腹肌 Y2K超年輕打扮網友全民暴動！
姐姐就是狂！謝金燕果然是性感不老姐姐，雖時打扮都走在時尚前端，就連最近流行的Y2K風潮她都有跟上！Y2K穿搭法則1：選一副Y2K太陽眼鏡最近姐姐謝金燕就在自己的IG平台上PO出戴著較小且扁的Y2K復古太陽眼鏡，有點前衛又復古，超級好看！（圖／取自謝金燕 IG）Y2K穿搭法則2：擁有N件Y2K短版Baby Tee上衣講到Y2K穿搭，最大的特色莫過於短版上衣，從前幾季就開始流行，露出小蠻腰，許多韓星也都有穿搭！看到已經48歲的謝金燕穿得像18歲，真的不得不佩服姐姐！（圖／取自謝金燕 IG）Y2K穿搭法則3：寬褲才性感運動感的寬褲，或著是任何版型的大寬褲，配上短版上衣，就是最佳Y2K指標，另外像是全套的運動服也很Y2K風，姐姐穿上運動風的短版上衣搭配寬鬆運動褲，簡直是太年輕有有朝氣啦！（圖／取自謝金燕 IG）加碼教你，打造有如姊姊謝金燕不老的美肌美髮關鍵！Y2K保養：打造日系澎潤感的肌膚想要回到Y2K，不是打扮得像就好，而是皮膚也要有如Y2K當年的澎潤！來自日本女生最愛的FANCL小橘瓶《膠原豐盈系列》在日本從推出後就默默熱賣，今年全新升級，運用來自日本厚生省認證的淡皺成分：菸鹼醯胺搭配三重緊緻配方與速效滲透微囊，嫩養飽滿GET Y2K青春！（圖／黃筱婷攝）FANCL《膠原豐盈系列》同樣貼心的分了水潤型I和滋潤型II兩款，讓你可以選擇適合自己的質地與潤度！肌底液是精華液質地，滲透速度快，預防老化必備，不使用防腐劑、合成色素、酒精、合成香料，且真空包裝，開封後第一次才有空氣跑進去的密封環設計，讓人使用更安心。乳液另外添加了堅果籽油，質地濃郁親膚又好吸收，讓肌膚有透亮水潤的感受，同樣有水潤和滋潤兩款選擇，因應不同肌膚需求！FANCL《膠原豐盈系列》膠原豐盈肌底液(水潤型、滋潤型)30ml/900元（圖／黃筱婷攝）另外這次以全新升級環保容器，瓶身採用Bio-PET(以甘蔗為原料所製成的環保塑料)，瓶蓋、密封環、鴨頭等則更新使用PP再生塑料，同時也捨棄了產品說明書與標註新鮮期的貼紙，改將說明文字印製在外盒內側，於瓶身背部設計開封日標記方格，真正時間減塑、減廢目標！膠原豐盈乳液(水潤型、滋潤型)30ml/900元（圖／黃筱婷攝）Y2K髮型：好髮質很重要想要打造Y2K髮型，首先要像姐姐謝金燕一樣擁有一頭柔順又黑亮的頭髮，長髮尤其重要！如果夏天妳的頭髮特別油膩或是容易出油，請記得好好清潔你的頭皮和頭髮！Styletc小編推薦給你，油性頭皮必備的洗髮精，讓你先減緩出油狀況，才能打造蓬鬆亮麗的Y2K髮型！草本頭皮養護品牌AROMASE艾瑪絲推出涼感控油新品「5α茶樹沁涼高效控油洗髮精」，一洗上頭皮，就會感受自然植萃氣息，透過清新植萃茶樹及尤加利香氣，加上薄荷涼感，為夏日頭皮帶來瞬涼消暑，解除頭皮黏膩悶熱感；最適合對付外出在夏日高溫悶熱的日子，還能揮別油頭異味，為髮肌帶來清爽潔淨感受。圖說：沁涼舒爽感和尤加利精油更能釋放頭皮緊繃，輕柔潔淨頭皮油污，洗後頭皮輕盈舒暢，即使處於夏日高溫悶熱時節，髮肌也能維持清爽無負擔，油頭困擾者可天天使用。AROMASE艾瑪絲 5α茶樹沁涼高效控油洗髮精1000ml/1100元。（圖／品牌提供）另外，千禧Y2K女孩絕對不能錯過當年一路紅到現在的髮品！這瓶每6秒售出一罐、在日本蟬聯5年銷售冠軍的fino高效滲透護髮膜，也是眾多網友回購狂推CP值最高的必備髮膜，今年升級了，且還同步推出姊妹品fino高效滲透護髮油！fino護髮膜添加奢華美容精華配方，讓髮絲保水豐潤，呈現持久柔順光澤的優秀髮質；而fino護髮油添加雙重濃密精油，滋潤卻不黏膩厚重，完美平衡保濕與輕盈，改善髮尾分岔糾結、並具熱傷害防禦功能，避免吹整損傷！fino 高效滲透護髮膜 230g/275元；fino 高效滲透護髮油 70ml/399元（圖／品牌提供）另一個千禧世代必買的就是思波綺的金耀瞬護髮膜！也是連續多年拿到日本多種美妝大上的常勝軍，今夏推出春爛漫花香粉嫩限定版！期間限定的粉嫩0秒髮膜，完全不需要等待就可以沖洗，有著初綻山茶花般的質感粉金瓶身，內在則是0秒修護的粉色珍珠光髮膜質地，香調選擇獨家愛戀季節盛開的粉嫩清新山茶花香氣，加上充滿浪漫氣息的「櫻花」、「白麝香」使整體香氣的形象更為柔和，讓你使用完，整頭秀髮從裡到外持久綻放女神般完美光澤髮。TSUBAKI思波綺金耀瞬護髮膜 粉嫩限定版 180g / 399元（圖／品牌提供）想要幫頭髮深層清潔又保濕，試試日本人很愛的DHC海洋SPA洗潤護髮泥，將海泥、海藻、海濱植物等取自於海洋的自然素材，再加入萃取自伊豆赤澤的海洋深層水調配而成。這個特別以伊豆赤澤海洋深層水為基底，搭配來自於伊豆赤澤深海的豐富成分，將海洋深層水才有的滲透感和親膚度，以及自然的觸感帶入日常保養，頭皮、頭髮放鬆了，讓五感盡情徜徉愉悅感受。每週1~2次，取代一般的洗髮產品，均勻塗抹於秀髮及頭皮，溫柔按摩後沖洗乾淨。洗、潤、護三合一，能夠溫和洗淨、不過度輕潔，帶給秀髮及頭皮的全面呵護。DHC海洋SPA洗潤護髮泥300ml/ 680元（圖／品牌提供）
韓系大廠節能生力軍 Kia The Stonic 1.0T 智慧油電 GT-line 玩色再現！
近年來身為韓國品牌的Kia可說在國際上能見度極高，除了各大賽事中都可看到Kia的品牌身影外，在品牌近年新能源的佈局，補齊齊下產品能源選項，電能、混和動力、柴油、汽油及輕型油電等產品，並且在外型、內裝上的進化，更是於世界各地的銷量皆有所提升， 而屬於年輕跨界選項自然以此次試駕的Stonic擔當。時尚狠腳色 玩帥又玩色 對Kia有關注的讀者們應該知道，The Stonic 出產自Kia為於歐洲德國法蘭克福的設計中心，並且一發表後就獲得了兩大國際設計大獎，此次所試駕的The Stonic 1.0T智慧油電GT-line版本，在外型上更是俐落有形，首先以Kia專屬的虎鼻式水箱護罩為開端，兩旁的LED日行燈搭配著Tiger Eyeline造型頭燈組更顯銳利，下方為充滿運動氣息的撞色進氣孔，另外Stonic 1.0T智慧油電GT-line那芎蒼灰車身搭配雲雀黃車頂的Two Tone配色更是讓人忍不住多看一眼，充滿肌理線條的鈑金折線搭配著芎蒼灰車色，在陽光揮灑下更顯別緻，表現出現代造車工藝的年輕時尚感受。搭配著腳下的17吋雙色切削輪框及運動感十足的雙邊尾飾管，以及多處防刮材質與車頂架，也將The Stonic塑造出的戶外跨界CUV的角色完美演繹。（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）內裝部分採用了「硬核」的實用取向，採用大量的塑料及類碳纖維飾板鋪陳，如此以來更將耐用程度提升，首先儀表採用了傳統的類比式指針，並整合了一具4.2 吋彩色整合智慧型旅程電腦，而在8 吋多媒體影音觸控系統中更配備了「無線」連結Apple CarPlay/Android Auto功能，內裝的細節部分更是一絕，首先採用了家族著名的Tiger Nose紋路複合材質座椅，並且將金屬踏板、及跑車化的D-Cut 方向盤配備於內裝之中，一舉將運動感提升到頂點。（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）小排量動力 油電備耐力The Stonic 1.0T智慧油電GT-line採用了Smart stream 48V Mild Hybrid 1.0渦輪增壓引擎，並整合了汽油渦輪引擎的動力，及48V 智慧油電MHEV系統，如此一來在油耗的表現更來到了19.9km/L的表現，並且具備了日常非常夠用的120ps及20.4 kgm的動力表現，車主可透過Drive Mode 可變行車駕馭系統(Eco 節能/Normal 一般/Sport 運動)來調節所需的操駕模式，並且受惠於48 V輕油電系統的緣故，使得於ECO模式中只要時速30~120 km/h下放開油門時，系統將會判定是否能將引擎停止運轉，車子將透過系統判定以離合器脫離咬合的方式滑行，如此一來更可創造極佳的油耗成績。（圖／黃耀徵攝影。）除此之外，The Stonic 1.0T智慧油電GT-line的底盤具備了一定水準，採用了前麥花臣式、後CTBA歐化扭力樑式的配置，但在原廠的調校下整體調性不僅可有效的將道路震動降低，在彎道中的穩定性更是表現呈穩姿態，再搭配上那SPORT更是令人有種駕馭掀背小車而非CUV感受。（圖／黃耀徵攝影。）韓系小跨界 安全大視界The Stonic不僅外在亮眼，更囊跨了許多的安全輔助系統，更可說是你需要的都包含在裡頭，首先全車系標配了Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，其中更搭載了SCC 智慧巡航控制系統、LFA 車道維持輔助系統(全速域)，與LKA車道修正輔助系統，為駕駛提供更全面的駕駛輔助功能。同時，並擁有BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統，以完善的主動防護系統，提供完整的安全守護。（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）
新車試駕／越野車的魔幻行李箱 Range Rover Sport裝滿山川和海洋
說到兼具優雅外型、越野性能的休旅車，腦海中立刻閃過的就是LAND ROVER這個英國品牌，尤其是旗下的Range Rover Sport。去（2022）年5月原廠發表全新第三代Range Rover Sport，台灣捷豹路虎也在今年3月底引進459萬的柴油D300Dynamic SE，以及471萬的汽油P400Dynamic SE雙車型。Range Rover Sport與Range Rover一樣採用MLA-Flex平台打造，剛性比以往提升35%，不過Range Rover Sport擁有更活潑、樂趣的駕馭體驗。本次導入的雙車型，除了動力差異外，配備完全相同，本刊記者也實際駕駛P400 Dynamic，感受這既運動又奢華的不凡魅力。Range Rover Sport車身尺碼為4,946 x 2,209 x 1,820mm、軸距為2,997mm，雖然有著近5米的車長，但原廠透過線條修飾，整輛車看起來圓潤而不笨重。雖然有著將近5米的車長，開起來和看起來卻不笨重。（圖／趙世勳攝）由於車款將傳統把手改成隱藏式，加上車頭平整化的設計、類隱藏式頭燈和低調的水箱護罩，讓整車更增添極簡感受還降低風阻；不過略傾斜的車頂設計，和整車的肌力線條，和連貫式的尾燈設計，又強化了Range Rover Sport不容忽視的存在感。簡單來說，就是一台男生會覺得有個性，而女生會覺得很高尚的豪華休旅。本次試駕車將標配的21鋁圈選配成23吋，看起來更霸氣、動感。（圖／趙世勳攝） 值得一提的是，Range Rover Sport的先進照明科技採用高達130萬組數位矩陣微鏡裝置，最多可針對16個不同物理進行遮蔽，保持最佳行駛視覺效果。坐進車內，雖然內裝鋪陳與Range Rover大致相同，但是坐進去的瞬間，仍感覺被其中的奢華質感包圍。駕駛座前採用13.7吋數位儀表板、抬頭顯示器，搭配使用全新Pivi Pro系統的13.1吋中控螢幕，不僅操控反應靈敏、直覺，且配有畫面精緻的原廠導航，還會顯示包含車輛狀態、越野資訊、環景影像畫面等詳細資訊。車內搭載13.7吋數位儀表板、13.1吋中控螢幕。（圖／趙世勳攝）中控螢幕使用起來相當直覺，且顯示許多車輛資訊。（圖／趙世勳攝）全車座椅採溫莎皮革包覆，雙前座具備20向電動調整（選配），連後排都能進行椅背調整，還有加熱以及通風功能。同時整車配有英國鑑賞級Meridian音響系統，加上PM2.5過濾系統、nanoe X科技，和讓人一坐就捨不得下來的寬敞後座空間，讓人真的只想好好享受整車的舒適、寧靜。後座空間寬敞、舒適，且選配12萬6800元的11.4吋雙螢幕娛樂系統。（圖／趙世勳攝）在動力方面，RangeRover Sport搭載3.0升直列六缸Ingenium渦輪汽油引擎，搭配48V輕油電系統、8前速ZF手自排變速，具備400匹馬力與56.1公斤米的最大動力，靜止加速至時速100公里僅5.7秒。不論在爬坡、海線或是高速公路的行駛，都能感覺到豐沛的動力，加上48V輕油電的輔助，更可填補引擎轉速提高的空窗，讓動力輸出更順暢。搭載的3.0升直列六缸Ingenium渦輪汽油引擎和48V輕油電系統，具備400匹與56.1kgm最大動力。（圖／趙世勳攝）同時，車頭指向性也相當清晰，雖然是一輛中大型休旅，受惠標配的雙氣室動態氣壓懸吊系統，在每個彎道都能不拖泥帶水的轉向，提升彎道操控性能，也降低煞車時的頓挫感。雖然是一輛中大型休旅，但是受惠標配的動態氣壓懸吊系統，提升彎道操控性能。（圖／趙世勳攝）這次試駕車款有選配「Stormer Handling Pack」，具備主動式後軸差速器、四輪轉向、可調式地形動態反應設定系統，及進階氣壓懸吊含動態反應系統。不過受限原廠產能有限，目前在台銷售的Range Rover Sport暫時無法選配此配備。試駕車款有選配「Stormer Handling Pack」，但目前在台銷售的Range Rover Sport無法選擇。（圖／Land Rover提供）為了安全考量，試駕過程中並不開放媒體進行越野活動，因此沒機會體驗到Range Rover Sport驚人的實力和運動感。不過在發表會上，台灣捷豹路虎特地播放一段長達6分鐘的影片，是Range Rover Sport在特技駕駛Jessica Hawkins的駕馭下，挑戰冰島每分鐘具有750公噸洶湧激流的水壩溢洪道。在這挑戰極限的冒險中，一旦失去循跡性，車輛極有可能從90米高的溢洪道墜落山谷。這令人目不轉睛的6分鐘影片，不僅被冰島夾雜冰雪、岩石與激流的嚴苛地形震撼，更對於Range Rover Sport無所畏懼且背水征戰的成功表現驚艷。在特技駕駛Jessica Hawkins的駕馭下，Range Rover Sport成功征服冰島溢洪道。（圖／截圖自Land Rover Taiwan YouTube）比起Range Rover，Range Rover Sport價格更親民，並保有原本的質感和奢華，外觀更年輕、動感的設計，加上同樣令人驚豔的性能，Range Rover Sport就像一個魔法行李箱，裝滿越野愛好者清單裡的山川和海洋。可以透過中控螢幕調整行駛高度、地形反應等。（圖／趙世勳攝）本次試駕Range Rover Sport P400 Dynamic SE規格及售價。
國內車市／躍馬新作Purosangue 2221萬起 最快年底可交車
去年九月，法拉利在義大利重磅揭幕令全球跑車愛好者引領期盼數年之久的Ferrari Purosangue — 躍馬品牌75年來推出的首款四門四座配置跑車。而今Ferrari Taiwan也正式在Ferrari臺北旗艦展示中心舉辦Ferrari Purosangue發表會。圖/黃威彬提供自躍馬品牌創廠初期，2+2車型一直在品牌產品戰略中扮演著舉足輕重的角色，以巔峰性能結合超凡舒適性為最大亮點，如今，法拉利運用75年間在頂尖造車工藝與卓越創新技術上取得的豐碩成果，打造出這款獨樹一幟的車型，結合強悍性能、駕駛樂趣與駕乘舒適性，並承襲了躍馬品牌基因，也正是法拉利以義大利文Purosangue「純正血統」之意為新車命名的原因。圖/品牌提供Ferrari Purosangue採用前中置引擎佈局與運動感十足的驅動橋結構，變速箱則放置於整車後半部。PTU動力傳輸單元位於引擎前方，成就了獨特的4x4變速箱配置。透過車身結構與所有零組件的搭配下，新車得以實現49:51 % 的重量分配，法拉利工程師們以專業的經驗相信這是採用前中置引擎跑車最完美的重量分配比例。圖/品牌提供Ferrari Purosangue搭載前中置自然進氣V12引擎，帶來傲視同儕725 cv的強悍性能與令人沉醉的磅礡引擎聲浪。即使在低轉速情況下，引擎也能釋放80% 的峰值扭力，可說是在任何駕駛情境下皆可帶來獨一無二的駕駛樂趣。法拉利將目前搭載於躍馬最強勁及稀有的運動型跑車上的全新動態控制系統應用至新車上，包括四輪獨立轉向系統及附帶6w-CDS的ABS Evo系統。Ferrari Purosangue更搭載全世界首創的全新法拉利主動懸吊系統，此系統能即時有效地控制車輛過彎時的車身側傾以及高頻顛簸路況下的輪胎接地面積，完美達成與其他躍馬跑車同樣優異的極致性能表現和俐落的操控反應。圖/品牌提供法拉利設計師們從零開始設計車身架構，其全新車架配置了碳纖維材質車頂，達到減輕重量並降低重心的目標。其中一大創新的設計亮點為引入後鉸鍊式後門，又稱作「歡迎門」，此設計提供新車在維持緊湊車身比例的同時，讓乘客進出時更加輕鬆便捷。而相較其他躍馬跑車，Ferrari Purosangue儘管擁有更高的駕駛位置，但其構造及設定與其他躍馬跑車並無區別，駕駛位置依然盡可能貼近地面，讓駕駛者能夠依然直觀的感受車輛的動態性能。圖/品牌提供
CELINE 2023夏季網球膠囊系列好好看！繽紛配色的TRIOMPHE帆布印花手提包最便宜4萬有找！
越來越受年輕世代歡迎的CELINE，在全新曝光的 2023 夏季網球膠囊系列形象大片中， 由模特兒QUINN在風光明媚的南法聖特羅佩球場上，詮釋這充滿青春氣息與夏日活力的系列作品。 View this post on Instagram A post shared by CELINE (@celine)為彰顯2023年夏季系列的運動風格，網球系列包括一系列精緻且具復古風情的服飾，網球裙、POLO衫、連身迷你百褶裙、運動背心和夾克，皆以清新的白色色調，搭配海軍藍和紅色，為在網球競技場上奮力表現的女孩們，打造多套兼具運動感和時尚感的穿扮造型。CELINE平口連身裙／69,000元、CELINE紅色短版POLO衫／23,500元、CELINE 海軍藍百褶短裙／45,000元（圖／品牌提供）除了服裝單品外，CELINE 的網球系列也同步推出一系列精選包款，將極具品牌辨識度的TRIOMPHE帆布印花換上藍、綠及藍紅雙色三種色彩新衣，讓經典印花以繽紛動感配色重新躍上Ava、Besace、Triomphe、Cuir Triomphe等暢銷包身，不只很適合搭配全白色的運動風look，也能靈活運用於日常生活中，讓一成不變的夏日穿搭輕鬆展現時髦休閒風。CELINE TRIOMPHE帆布及小牛皮AVA手袋／56,000元、CELINE TRIOMPHE帆布及小牛皮TEEN BESACE TRIOMPHE手袋／125,000元、CELINE TRIOMPHE帆布及小牛皮TRIOMPHE掛肩袋／99,000元、CELINE TRIOMPHE帆布及小牛皮迷你型FOLCO背包／65,000元、CELINE TRIOMPHE帆布迷你型AVA手袋／36,000元、CELINE TRIOMPHE帆布迷你型化妝袋／41,000元（圖／品牌提供）當然，想要讓造型更加分，別忘了還有網球鞋、運動鞋、遮陽帽、運動護腕和太陽眼鏡等鞋履配飾可以成套搭配，有了它們就能成功偽裝可愛學生妹，一秒顯嫩超easy。CELINE太陽眼鏡／價格店洽、CELIEN TRIOMPHE棉質毛巾布遮陽帽／17,500元、 CELINE條紋毛圈棉質TRIOMPHE護腕手帶／4,300元、CELINE小牛皮厚底BLOCK運動鞋／29,500元（圖／品牌提供）
新車試駕／MG HS車系全到齊 2.0T AWD配備稱霸同級
中華（2204）汽車代理生產的MG汽車，去（2022）年首度發表國產中型休旅HS，便以親民售價、豐富配備打動許多消費者。不論是百萬內的入門1.5T，或是同級唯一插電式混和動力的頂級PHEV車型，都強烈展現出進攻國內市場的決心。現在再導入2.0T AWD四驅系統，讓HS車系動力布局更完整。本刊記者剛好3種動力都試駕過，這次的2.0TAWD以外觀來說其實變化很少，車身尺碼也全部相同，只能從車尾的HS AWD銘牌辨識差異。同時也比照頂規PHEV版本，採用更大的19吋輪圈，且是米其林PS4跑胎。3種動力的外觀大致上相同，只有車尾右下角的AWD可以判斷為2.0T車型。（圖／方萬民攝）輪胎部分比照頂規PHEV版本，採用19吋輪胎。（圖／方萬民攝）坐進車內，可以感受到2.0T AWD延續HS的內裝布局，配有12.3吋數位儀表、支援AppleCarPlay/Android Auto的10.1吋懸浮式觸控多媒體螢幕，滑起來十分順暢也很直覺。加上無線充電板、全景天窗、方向盤Super Sport按鍵、256色氣氛燈、後排雙USB充電口，及雙前座電動調整等，都是全車系標配。車內配有12.3吋數位儀表，還有操作起來很直覺的10.1吋懸浮式中控螢幕。（圖／方萬民攝）由於價格還是比入門版高一些，因此也新增具有9支揚聲器的BOSE音響、感應式雨刷，還有針對AWD四驅系統設定，在排檔附近多了「Start-Stop智慧啟停系統」及「AWD強制四驅模式」。2.0T AWD車型新增9支揚聲器，更能讓乘客感受車內視覺饗宴。（圖／方萬民攝）因應AWD四驅系統設定，在排檔附近多了兩種模式。（圖／方萬民攝）其中「Start-Stop智慧啟停系統」與一般的怠速熄火最大差異就是多了記憶功能，車輛在每次啟動會延續上次的設定，不像其他品牌每次上車都要重按怠速熄火的按紐；不過，原廠為了安全考量，擔心駕駛會忘記熄火就下車，因此在解開安全帶或開車門時，引擎會自動熄火。Start-Stop智慧啟停系統在啟用時會在數位儀表板上顯示，並且會在下次啟動時維持原本設定。（圖／方萬民攝）因為MG HS 2.0T的四輪驅動系統是「適時四驅」，也就是系統會依照路況、車況，在省油的前驅行駛（前軸100%出力）或循跡性更強的四驅（前軸／後軸各50%出力）中自動切換。而駕駛可以透過「AWD強制四驅模式」，當車輛在時速60公里以下時，可以強制開啟，增加行駛在山路、碎石路段的安全性和操控性；若時速高於60公里，則系統又會自行判斷。強制四驅在時速60公里以下時可以開啟，在非平面路段行駛上有著更優異的操控性。（圖／方萬民攝）整體來說，車內的質感和配備完全不馬虎，原本不到110萬的價格已經打破市場行情，現在又更加放大HS高CP值的優勢，難怪當天試駕時本刊記者隨手發了一個試MG的限動，就引來許多朋友回應「好開嗎？路上看到很多車」的留言。所以這輛搭載MEGA Tech 2.0T缸內直噴渦輪增壓汽油引擎的2.0T AWD好開嗎？根據官方資料顯示，最大輸出為223ps、37.8kgm，比起1.5T車型多了43ps、8.7kgm。而當天在前往陽明山的路上，不僅起步相當輕快、爬坡也更加輕鬆，只是並不會有所謂的運動感，甚至在大力踩下油門時，引擎聲會比動力更早一步，需要等一下才會有充沛的動力湧現。搭配的全新6速雙離合自手排變速箱，在市區以低速前進時，換檔反應也偶有頓挫感。行駛山路非常輕鬆和輕快，但是低速行駛時可以感受到偶爾的頓挫感。（圖／方萬民攝）引擎室包覆完全，裡面藏的是MEGA Tech 2.0T缸內直噴渦輪增壓汽油引擎。（圖／方萬民攝）HS標配SACHS避震器，整體懸吊設計以舒適取向為主，即使按下Super Sport模式，仍缺乏貼背和排氣聲浪的感受。本刊記者認為，與其強調2.0T AWD車型的性能表現，不如說它是一部全方位的家庭用車。後座空間寬敞，乘坐起來相當舒適。（圖／方萬民攝）加上配備Level 2等級的主動安全科技MGPILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統，具備ACC智慧型全速域主動車距巡航控制以及LKA車道保持輔助，並且搭載AEB自動緊急煞車、TJA交通壅塞輔助、360°環景影像輔助、BSD盲點偵測、LCA車道變換輔助、RCTA後方盲區偵測、DOW開門盲區警示、SAS智能限速、IHC遠近光燈自動調節、HDC陡坡緩降控制、HSA陡坡起步輔助等安全系統，又將車款更帶往家庭乘車的定位。車內標配Level 2等級的主動安全科技MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統，增加停車和開車時的安全感。（圖／方萬民攝）整體表現來說，除了內裝配備令人印象深刻外，HS 2.0TAWD的外觀和動力輸出表現屬於中規中矩，雖然沒辦法主打激情、熱血的表現，但是在休閒、舒適的條件下，額外增加四輪驅動的優勢也是一種加分。即使這輛2.0T AWD動力版本不是HS車系最主流的選擇，但憑藉打破同級距對手120萬元價格帶的吸引力，依舊能打動不同客群的消費者。
高貴而不貴 Ford Kuga EcoBoost 180旗艦
休旅車在台灣市場可說是非常的熱銷，而身為國產的Kuga自然是榜上有名的SUV選項，隨著國人愛好休旅車型的程度，此次Ford總代理福特六和將Kuga產品線補齊，除了原先180的旗艦與旗艦X兩款之外，再來就是Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X，以及更高級別的Kuga EcoBoost 250 AWD Vignale，此次所試駕的為Kuga EcoBoost 180旗艦版本，售駕為103.9萬，搭配政府提供的舊換新補助之下可以百萬內的價格入手。 高雅氣質 首先看到車頭可以發現水箱護罩以鍍鉻飾條搭配，令視覺上添增了簡潔的風格，兩旁頭燈採用了LED與日行燈條設計，並整合了AHB自動遠光燈配置，使行車視線更為寬闊，也巧妙的使整體形象多了些層次感，而在全車底部可見到大面積的塑料防刮護板，與車尾的雙邊單出尾管，再加上車身的肌理線條更顯得運動感十足！
新車試駕／高貴而不貴 Ford Kuga EcoBoost 180旗艦
休旅車在台灣市場可說是非常的熱銷，而身為國產的Kuga自然是榜上有名的SUV選項，隨著國人愛好休旅車型的程度，此次Ford總代理福特六和將Kuga產品線補齊，除了原先180的旗艦與旗艦X兩款之外，再來就是Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X，以及更高級別的Kuga EcoBoost 250 AWD Vignale，此次所試駕的為KugaEcoBoost 180旗艦版本，售駕為103.9萬，搭配政府提供的舊換新補助之下可以百萬內的價格入手。高雅氣質首先看到車頭可以發現水箱護罩以鍍鉻飾條搭配，令視覺上添增了簡潔的風格，兩旁頭燈採用了LED與日行燈條設計，並整合了AHB自動遠光燈配置，使行車視線更為寬闊，也巧妙的使整體形象多了些層次感，而在全車底部可見到大面積的塑料防刮護板，與車尾的雙邊單出尾管，再加上車身的肌理線條更顯得運動感十足！水箱護罩以鍍鉻飾條搭配亮黑鋼琴烤漆，顯得格外高雅。(黃威彬／攝)內裝採用了大量皮革及軟質塑料鋪陳，呈現出素雅及質感的總和。(黃威彬／攝)尾燈採用了燻黑式配置，使整體造型更為俐落。(黃威彬／攝)採用雙邊單出尾管配置，並且於底部可看到防刮材質，使整體造型更加運動。(黃威彬／攝)內裝部分在此次也新增了B&O音響、HUD抬頭顯示器等多項實用配備，而最主要的8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕並搭載SYNC 3系統，不僅內建原廠中文衛星導航系統，並可連接手機開啟Apple CarPlay或Android Auto功能，也可使用Google Maps地圖導航及線上音樂串流等多種應用程式，視聽娛樂部分B&O丹麥頂尖聲學環艙音響系統，於Kuga上更是搭配多達10支的揚聲器，在儀表中央仍搭載著6.5吋螢幕可顯示眾多的行車資訊。而SUV車型最在意的空間運用上，Kuga受惠於FordC2底盤的優勢，以2,710mm軸距創造絕佳的乘坐空間，甚至在後座則具有前後滑移與Extra-Space後座 6/4 分離功能，也貼心配置了行李箱處的快傾拉感，使空間運用上更加便利。搭載了B&O音響，並擁有10支揚聲器，可說是一大享受。(黃威彬／攝)車載系統為當家的SYNC 3系統，並且可支援Apple CarPlay/Android Auto功能。(黃威彬／攝)抬頭顯示的標示相當清晰，並且可依照駕駛需求顯示資訊。(黃威彬／攝)EcoBoost180在Ford Kuga EcoBoost 180旗艦上頭所搭載的EcoBoost180引擎，也就是1.5升的三缸渦輪增壓引擎，可輸出180ps與26.3kgm的動力，在Kuga身上可說是搭配得宜，配備八速自排變速箱，使得帳上油耗為15.9km/L，如此的成績於現行國產SUV中可說是名列前茅！若是以油耗表現上來看，單純想以一桶油環島無非不可能！採用1.5升的三缸渦輪增壓引擎，可輸出180ps及26.3kgm的表現。(黃威彬／攝)Lv2駕駛輔助現今行車最注重的無外乎是安全，而Ford當家的 FordCo-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統可說是駕駛的一大福音，這套系統可說是非常的簡易就可以操作，不需要太過於複雜的程序，即可快速進入跟車的模式，俱備車道維持及全速域ACC功能，更包含了AEB全速域輔助煞停系統（附 PCA 前向碰撞預警系統）、LCA車道導正輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、BLIS視覺盲點偵測系統（附 CTA 倒車來車警示系統）、ESA閃避轉向輔助系統等功能，打造前向、側邊、後向全方位主動安全防護網，輔助駕駛者預警避險可能發生的危險路況，這些配備更可有效的阻止路面狀況的發生。配備了當家的Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統，使駕車多了一層安全把關。(黃威彬／攝)(黃威彬／攝) 在現今 Level2 的半自動駕駛輔助系統已成為車輛的基本配備，單在國產的級距之中動輒上看百萬的情況下，Ford Kuga EcoBoost 180旗艦配合政府提供的舊換新補助之下，在不到百萬即可入手，若將視線放遠一些來看的話，如此的規格在長期用車的情況下可是相當的超值。
新車試駕／要開就開來自德國的商用車 台灣頭家首選的 Caddy Cargo
台灣常見的小型商車，無外乎是三廂式的小麵包車，或是以木製後斗為主的載貨行式為主，不知各位在觀看國外節目與電影時，是否會覺得劇中人的載貨車好好看？或許身為頭家的各位，也想嘗試看看不一樣的商用車，福斯商旅Caddy Cargo無論在外觀、內裝、行車路感上究竟有著什麼不一樣呢？此次CTWANT記者就來介紹一下來自德國福斯商旅的Caddy Cargo。歐式職能面貌 商用也可以很有型全新的Caddy Cargo在設計上，以歐洲商車為設計樣貌，在整體的設計上可是別於一般商車的用心。首先在外貌上可看到不含側窗的隱密式貨艙，使載貨需求更加的多元。車頭可見家族式的水箱護罩，搭配兩旁LED頭燈組，更使識別性提高，而下氣壩也採用了密集的網狀設計，跟近了家族式的配置，如此一來使車頭看起來科技感、運動感十足。在車尾則是搭配了直式的LED尾燈組，並採用黑色與紅色的鮮明撞色，使尾部的識別度更高。車頭採用了大面積的防刮材質打造，並在樣式上充滿了科技語彙。（圖／黃威彬攝）在車側可發現滑門上採用了無玻璃配置，使載貨的隱私更為保障，平滑的表面同時也可設置企業識別車貼作為宣傳。（圖／黃威彬攝）尾燈採用了高識別性的直列式LED配置，更將科技感表現出來。（圖／黃威彬攝）車室內採用簡潔格局，使用軟質塑料及皮革鋪陳。（圖／黃威彬攝）傳統雙環指針儀表板內含多功能行車資訊顯示幕。（圖／黃威彬攝）搭載了商車上罕見的觸碰面板，使車艙中的科技感俱增。（圖／黃威彬攝）商車安全 再升一級即便以商用車為主的CaddyCargo在安全上也有著過人之處，除了基本的雙前座氣囊+側氣囊+側氣簾外，也搭配了PCD後方停車引導系統，可透過聲音提示後方障礙物距離(聲音越快表示距離越近)，並於音響螢幕提供圖像式的視覺輔助，以不同色塊區分障礙物距離，幫助駕駛精準停車。更搭載了MCB二次撞擊預煞系統，預防在氣囊等被動安全設備已經因撞擊而啟動的狀態下再發生碰撞。系統會透過氣囊感知器等偵測意外事故發生，碰撞後自動煞車系統將會啟動，降低車速避免二次碰撞發生，盡可能地減少事故嚴重性。（圖／黃威彬攝）搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出114PS 與22.4 KGM。（圖／黃威彬攝）靈活載貨能力 讓台灣頭家生意輕鬆載此次所試駕的Caddy Cargo為長軸車型，並且優化了貨艙尺寸，從內輪拱距離可達123cm ，而貨艙最大寬度更達161.4cm。造就出了3.7m3 的超大容積載貨空間。而全新輕巧就手的右側滑門設計，車主可從右側滑門輕鬆上下物品，便利實用。貨艙中更可容納2個80 x 120 cm的歐規棧板，並可從加寬側滑門直接放進車廂之中。在貨艙與駕駛艙的中央更將透明隔板設計融入，駕駛者可以直視貨艙與車後的行車狀況，確保視線不受阻，來提升駕駛載運貨物時的安全性。而貨艙中也配置了橡膠地墊方便置物，並有耐磨止滑的特性，減少上下物品時產生的刮痕與碰撞，並且於尾門處更配備了對開門(長軸車型配備)的設計，如此以來於取貨及裝貨的便利性更加提升。採用對開門的配置，令上下貨及擺放貨品更加靈活。（圖／黃威彬攝）（圖／黃威彬攝）綜觀身為台灣頭家用車的CaddyCargo，於內裝所搭載的科技配備及MQB轎式底盤，搭配著1.5升的渦輪引擎與商用車常見的手動檔設定，在各方面皆考量到的情況下，仍保有高品質的駕駛舒適度及靈活運用的空間設定下，也讓CaddyCargo在台灣市場商用車級距當中獲得頭家的青睞。如此的配備及豐富機能上，相信將會使國內商車市場多了一款可考慮的購車選項。