運載火箭
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中共發射「運載火箭」飛越台灣中部 國防部：對台灣無危害
國防部表示，今(20)日晚間11時12分，中共於四川西昌衛星發射中心，執行運載火箭搭載衛星發射任務。國防部說，該火箭飛行路徑經臺灣中部，朝西太平洋方向，高度位於大氣層外，對臺灣地區無危害。國防部強調，國軍運用聯合情監偵系統，嚴密掌握相關動態，適切警戒與應處。
陸載人登月任務進入新階段 太空船等初樣產品研製測試中
新華社報導，中國大陸載人航太工程總設計師周建平，21日在深圳召開的第六屆載人航太學術大會表示，大陸載人月球探測工程載人登月任務，已經完成前期關鍵技術攻關和深化論證，目前全面進入初樣研製階段。大陸載人月球探測工程是國家重大科技工程，承載著實現中國人登陸月球的偉大夢想。根據計畫，大陸將在2030年前實現中國人首次登陸月球，開展月球科學考察及相關技術試驗等，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術，完成「登、巡、採、研、回」等多重任務，形成獨立自主載人月球探測能力。「目前，長征十號運載火箭、夢舟載人太空船、攬月月面著陸器、載人月球車等初樣產品正在緊張研製過程中。不少初樣產品已經研製出來，正在進行相關測試。」周建平說。今年是神舟一號發射成功25周年。25年來，中國載人航太工程已經圓滿完成34次飛行任務，將38人次太空人送入太空。「這說明我們擁有了一定規模的優秀太空人隊伍，他們所積累的太空飛行的經驗，一定會對未來的載人登月任務提供經驗，也是提供人力資源的充分保證，這正是我們載人登月任務的非常重要的基礎。」周建平說。截至目前，大陸已經先後選拔了四批太空人。據瞭解，大陸太空人隊伍未來不僅要完成太空站任務，還要執行載人登月任務。大陸載人登月任務的主要過程為：首先發射攬月月面著陸器，月面著陸器在環月軌道停泊等待，然後再發射夢舟載人太空船，太空船與著陸器在環月軌道交會對接。太空人從太空船進入著陸器，著陸器與太空船分離後下降到月面，太空人開展月面活動。之後，太空人乘坐著陸器起飛上升與太空船對接，太空人進入太空船。太空船與著陸器登月艙分離後，返回地球。
國防部預警陸火箭經我ADIZ 陸官方確認今晚已成功發射衛星
我國防部8日公告，中共將於我國國慶時，於西昌衛星發射中心發射運載火箭，朝西太平洋飛行、將經過我國ADIZ（防空識別區）。據陸媒報導，大陸今（10日）晚間21時50分在西昌衛星發射中心使用長征三號乙運載火箭，成功將衛星互聯網高軌衛星03星發射升空。不過，目前未知該火箭是否經過台灣的防空識別區。國防部長顧立雄近日表示，就獲得的情資，陸方火箭是由西昌發射後，往西太平洋方向飛行，會經過台灣的ADIZ，但經過這裡時，高度已經到卡門線，但仍會運用各種行監手段掌握。據新華社10日發自西昌的報導，10月10日21時50分，大陸在西昌衛星發射中心使用長征三號乙運載火箭，成功將衛星互聯網高軌衛星03星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。報導補充稱，這次任務是長征系列運載火箭的第538次飛行。
快訊／中共黃海發射火箭！ 行經我防空識別區
國防部24日指出，上午10時33分偵獲中共山西太原衛星發射中心於黃海海域，執行運載火箭搭載衛星發射任務。火箭飛行方向為菲律賓東側海域，路徑經我防空識別區（ADIZ）東部。國防部上午援引美國聯邦航空總署（FAA）的資料發布「中共解放軍臺海周邊海、空域動態」，並指出於10時33分，偵獲中共山西太原衛星發射中心於黃海海域，執行運載火箭搭載衛星發射任務。國防部也公布中共火箭路徑，稱該火箭朝南飛行，路徑經我ADIZ東部，朝菲律賓東側海域，高度位於大氣層外，對台灣地區無危害。國防部也強調，國軍運用聯合情監偵系統，嚴密掌握相關動態，適切警戒與應處。
波音太空艙安全性不足 NASA：由SpaceX接太空人返回地球
先前有消息指出，由擎天神5號運載火箭與波音Starliner太空艙送上國際空間站的2名太空人，因為太空艙存在燃料洩漏的問題，結果導致2人受困國際太空站無法返回。雖然後續波音表示會維修好太空艙讓太空人返回地球，但NASA近期表示，確定會由SpaceX前往太空站接太空人。根據NASA的聲明中表示，由於波音Starliner太空艙存在安全性問題，NASA決定讓Starliner太空艙獨自返回地球，而滯留在太空站的兩名太空人威爾莫爾（Butch Wilmore）和威廉斯（Suni Williams）則是交由SpaceX接回來。聲明中表示，Starliner的返航計劃定於九月初進行，屆時將自主完成再入和著陸。NASA和波音將繼續調整系統，確保返航過程順利，並收集更多數據來改進未來的太空飛行。而滯留在太空站的2名太空人，短時間內還是無法回來，必須繼續留在國際太空站到2025年2月，後續會與其他兩名太空人一起搭乘SpaceX的Dragon spacecraft返回地球。也因為要臨時追加乘員的關係，目前NASA和SpaceX也在為該任務進行準備工作，包括重新配置Dragon spacecraft上的座位、調整貨物清單，以攜帶額外的貨物和專為威爾莫爾及威廉斯準備的太空服。聲明中表示，該項任務計劃將於9月24日發射，並將成為NASA商業載人計劃下第九次往返國際太空站的輪換任務。
美國2太空人受困國際空間站無法返回 傳馬斯克將派SpaceX救援
目前有消息指出，先前由擎天神5號運載火箭與波音Starliner太空艙送上國際空間站的2名太空人，因為太空艙存在燃料洩漏的問題，結果導致2人受困國際太空站無法返回，而更令人驚訝的是，其實在出發之前，NASA與波音就已經知道太空艙存在燃料洩漏的問題，但認定其不影響計畫，所以還是依照原定計畫將人送上太空。根據外媒報導指出，受困在國際太空站的太空人分別是威爾默爾（Butch Wilmore）與威廉斯（Suni Williams），他們自5日抵達國際太空站後，原定要在太空站執行9天任務後返回地球，但是他們返程計畫已經被延遲了2次，目前甚至無法確定其返回地球的時間。之所以會延遲，主要原因就是在Starliner太空艙上，在發射之初，NASA與波音公司就知道有氣體燃料外洩的問題，但當時評估並沒有造成太大影響，所以還是按照時程進行發射，將兩名太空人送上天際。但是在太空艙與國際空間站對接的時候，原本只有1個推進器出現問題，變成5個推進器出現氦氣洩漏，結果讓太空艙一度無法與國際空間站對接。但後續在波音公司的搶修後，讓其中4個故障的推進器恢復運作，這才得以完成任務。目前NASA對外表示，他們希望釐清太空艙氦氣洩漏的問題，所以延遲了2名太空人返回地球的時程。波音公司也發出類似的聲明，解釋太空人延遲返回的原因。但根據《每日郵報》報導指出，紐約大學航空工程倉林教授（Katsuo Kurabayashi）則表示，據其所知，目前NASA可能會決定更換其他船艦來將人接回來，比如SpaceX的Crew Dragon。他解釋，就目前只是將返程時間延遲到七月，理應不會造成這麼嚴重的擔憂，但如果讓NASA開始討論救援計畫的話，那麼Starliner很有可能是發生了必須放棄的嚴重硬體缺陷。
中國軍艦現蹤澎湖外海…疑是「最強核潛艦」 國防部證實：掌握動向
澎湖漁民今（18日）清晨出海捕撈時，在海峽中線附近發現一艘中國潛艦浮航，疑為機械故障，還有一艘軍艦趕往戒護並逐漸駛離，引發外界關注。經過專家研判，該艘是中國最新型的096（09VI）型「唐級」核潛艦。根據澎湖漁民透露，在北緯24度00分、東經118度22分海峽中線附近作業時，突然有一艘潛艦浮出海面，疑似發生機械故障停留一陣子，隨後有艘中國軍艦趕往，並在軍艦的戒護下，前往中國方向，全程未再下潛。軍事迷及專家推測，這艘潛艦疑為中國最新型的「晉級」09VI型核潛艦，至少可攜帶14枚彈道飛彈，相較前型潛艦，參考俄羅斯基洛級潛艦技術，大幅改善匿蹤能力，甚至具備水下發射運載火箭搭載人造衛星進入近地軌道的能力。顧立雄證實此事，並表示有掌握動向。（圖／報系資料照）對此，國防部長顧立雄今天上午證實此事，並表示有掌握動向，至於情監偵手段、及中國潛艦意圖為何，則不願對外透露，詳細內容暫時保密。顧立雄強調，政府以冷靜、理性，妥善的態度應處台海情勢，台灣不會作為挑釁的一方，也呼籲中國不要成為麻煩製造者。此外，海軍在2019年對漁民頒布獎勵辦法，只要拍攝道具已情報價值的外國船艦並通報，就可依情報價值核發獎金，最高可領3萬元。因此這次澎湖漁民拍攝到的照片，若有循管道通報，就可以領到獎勵金。
海峽中線驚見共軍潛艦 顧立雄證實稱已掌握
國防部長顧立雄18日表示，網路傳說當日清晨澎湖外海近海峽中線處，有一艘疑為解放軍潛艇上浮湧出海面，並往大陸方向前進，儘管國防部不會對外透露詳情，但已經藉由監偵手段即時掌握。澎湖小管即將進入產季，而18日清晨有澎湖漁船出海捕撈，靠近台灣海峽中線時，驚見一艘潛艦上浮湧出海面，其後還由另一艘軍艦護送，並往對岸方向前進。照片外流後，有軍事迷比對研判，這艘潛艦極可能是陸方最新的096（09VI）型「唐級」核潛艦，各界關注。在場漁民說，這艘潛艦上浮位置在北緯24度00分、東經118度22分，大約落在海峽中線，由於當時天才濛濛亮，根本看不清楚型號，加上其後沒多久就有另一艘軍艦趕來支援，並護送那艘潛艦往大陸方向飆速駛離，其間潛艦都未再下潛。軍事專家則分析，若漁民所拍到潛艦，真的是大陸最新型的「晉級」09VI型核潛艦，那麼至少可攜帶14枚彈道飛彈，此型潛艇相較前型潛艦，加入俄羅斯基洛級潛艦技術，已大幅改善匿蹤能力，甚至可能具備水下發射運載火箭搭載人造衛星進入近地軌道的能力，是目前陸方聲稱性能最強的核潛艦，甚至具發射核彈頭的能力，威力不容小覷。對此，顧立雄強調，國防部已經藉由情治監偵手段有所掌握，詳情情況不便對外透露，外界關注是否具體掌握軍艦型號、裝載設備甚至出航原因？顧立雄則重申，詳情請容國防部暫時保留。
SpaceX星艦第4次試射！依原計畫濺落印度洋 馬斯克：史詩般成就
就在波音公司Starliner太空艙首次載人飛行終於離開地面一天後，SpaceX成功完成了其大型Starship星艦的第4次試飛，而在這之前的3次試飛均以慘敗告終。根據外媒《Deseret News》報導，無人星艦於6日上午6時50分從SpaceX德州博卡奇卡升空，發射後不久，助推火箭與太空船分離，執行了一次必要的機動，而「超重型」助推器掉落墨西哥灣；星艦飛行了大約一個小時，重新進入地球大氣層，並按照計畫「濺落」在印度洋。星艦上安裝的攝影機的即時視訊顯示，太空船在重返大氣層時碎片脫落，轉向翼在極端高溫和大氣摩擦力的作用下正在惡化，但是即使受損，星艦仍能夠在距離水面僅幾公里的地方進行「翻轉」機動。對此，SpaceX員工集體歡呼。SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）將先前的星艦事故，描述為微調太空船和火箭系統的必要迭代過程的一部分。他表示，SpaceX團隊取得史詩般的成就，「儘管損失了許多瓦片並且襟翼受損，星艦仍然成功降落在大海上。美國宇航局負責人尼爾森（Bill Nelson）大讚，祝賀SpaceX星艦試飛成功，「我們距離人類重返月球又近了一步，然後展望火星。」報導指出，SpaceX將Starship描述為一個完全可重複使用的運輸系統，旨在將船員和貨物運送到地球軌道，幫助人類返回月球，並前往火星及更遠的地方，正如SpaceX對其主力獵鷹9號運載火箭所做的那樣，Starship系統的設計具有助推器返回和重複使用的能力。
北韓晚間發射偵察衛星「升空後爆炸」 《朝中社》曝原因
北韓曾在去年底預告將在2024年發射3顆軍用偵察衛星，如今北韓官媒《朝鮮中央通訊社》也在當地時間28日凌晨坦承，西海衛星發射場在1個半小時前，也就是27日晚間10時44分時，透過1枚新型火箭發射了1顆偵察衛星，但疑似因為引擎問題，火箭在升空後不久隨即爆炸。綜合韓聯社、CBS News的報導，北韓官媒《朝中社》於28日0時22分發佈了1篇標題名為「軍事偵察衛星發射途中發生事故」的文章稱，國家航空航天技術總局（NATA）於27日晚間10時44分許在距離平壤200公里的平安北道鐵山郡之「西海衛星發射場」利用新型運載火箭發射偵察衛星「萬里鏡-1號」。但技術總局副總局長表示，新型運載火箭的1級火箭在飛行過程中發生爆炸，此次發射最終失敗。據「非常設性衛星發射籌備委員會」現場指揮部專家審議初步得出的結論顯示，新開發的液氧及石油引擎在運作可靠性方面出現問題，成為事故原因。NATA還提出，委員會還將核查可能造成事故原因的其他問題。對此，南韓參謀本部隨後也探測到上述航太器化成碎片墜落至朝鮮海域。回顧歷史，北韓曾在去年5月31日和8月24日各發射1枚軍用偵察衛星，不過最終都以失敗收場，直到去年11月底才成功將第1顆偵察衛星送入運行軌道，隨後金正恩也在去年12月底宣告，北韓2024年還會再發射3顆偵察衛星。北韓曾在去年11月底成功將第1顆偵察衛星送入運行軌道。（圖／達志／美聯社）雖然聯合國安理會決議禁止北韓使用彈道飛彈技術發射任何航空與太空載具，但北韓堅稱自己擁有發射衛星和試射導彈的權利。金正恩也表示，偵察衛星將提升朝鮮人民軍監控美國和南韓軍事活動的能力，並增強其核威懾力。
暴擊SpaceX？ 美電信巨擘AT&T聯手衛星製造商今夏發射5顆衛星
美國電信巨頭AT&T近期宣布與衛星通訊服務商AST SpaceMobile合作，提供來自太空的無線網路服務。這兩家通訊公司自2018年以來一直在合作，但這項新的商業協議，是朝著鞏固合作夥伴關係和推動AST收入邁出的一大步，並計劃於夏天將五顆衛星發射到太空，這將使商業服務成為可能。然而，這項重磅合作消息對馬斯克的SpaceX來說，無疑是個「暴擊」。外媒報導，在本次雙方新的商業協議之前，兩家公司就已經進行了早期測試。雙方在發布的合作聲明中寫道，他們將共同努力推出這項技術，包括開發、測試和故障排除，以實現美國本土的衛星覆蓋範圍，該協議將持續到2030年。作為這項協議的一部分，AT&T網路主管Chris Sambar將被任命為AST SpaceMobile董事會成員。目前全球約有50億支手機位於基地台無法覆蓋的偏遠地區，而無線網路營運商則希望盡快為這些地區提供連網服務。AT&T營運長Jeff McElfresh表示，「太空網路直連到行動技術，旨在透過補充和整合我們現有的行動網路。我們將利用新興的衛星技術為消費者提供服務，並在以前無法連接的地方提供服務。」據悉，今年夏天，AST SpaceMobile公司計畫從美國佛羅里達州的卡納維拉角發射第一批商業衛星，發射至低地球軌道。這批最初的五顆衛星將由SpaceX的運載火箭發射升空，並在發射後約3個月開始執行任務。另一方面，兩年前馬斯克的太空探索科技公司SpaceX與通訊營運商T-Mobile已達成類似的合作。SpaceX將利用旗下的高速衛星網路服務公司星鏈（Starlink）的衛星為T-Mobile手機提供連線服務。目前，SpaceX大約有6000顆衛星在近地軌道執行，大幅領先全球其他公司。近地軌道衛星運行通訊訊號在衛星與地面用戶之間快速傳輸。SpaceX去年也曾計畫在一年內推出手機直連衛星服務，這項功能的加入將進一步提升用戶的通訊體驗，使得手機可以直接連接到星鏈衛星網路，實現更快、更穩定的網路連接。今年1月，SpaceX發射了首批能夠提供行動電話服務的衛星。馬斯克稱該服務允許手機在地球任意地方連上網路，不過目前仍有技術限制。
中共火箭又穿越台海、國防部無響警報 國民黨酸雙標
國防部２日指出，偵獲8枚中國空飄氣球飛越基隆西北方空域，創國防部公布中國空飄氣球動態後紀錄。對比選前中共執行運載火箭搭載衛星發射任務， 國防部大動作發簡訊提醒， 國民黨表示，國防部選前國家警報，選後雲淡風輕，把國家警報當選舉動員令，選舉過後不在意。中國氣球2023年公然穿越美國領空， 遭美國猛禽戰機升空，發射響尾蛇導彈擊落，引發了全世界的注意。中共對於間諜氣球軍事活動不僅僅局限在美國地區，國防部指出，自昨天上午6時起至今天上午6時止，偵獲共機9架次，共艦8艘次，持續在台海周邊活動。另偵獲8枚中國空飄氣球飛越基隆西北方空域，創國防部公布中國空飄氣球動態後紀錄。 「民進黨大玩狼來了，讓國防成兒戲」。國民黨指出，1月9日總統大選前夕，中國大陸發射衛星飛越我國防空識別區(ADIZ)，民進黨政府發布國家警報讓人民感到驚慌。但是卻沒想到，今年中國大陸發射火箭經過台海周邊共有5次，其中兩次為1月9日和2月29日，國防部卻發布新聞稿表示此次任務對台灣地區並無危害。如此雙標作為，有失國防部高度，更愧對人民對政府的信任。國民黨表示，國家警報應當用於正確方向，精準發送才具有參考價值，提出2項國家警報改革包括，第一；共同圖像技術精進，避免誤判。第二；建立發送國家警報準則，避免政黨濫用。國防部公布的圖是一個空圖，沒有套疊更大範圍，應該增加經緯度作校正，套疊多層圖來進行各層次研判，容納不同的資訊與情報來源，形成共同圖像，即時掌握正確資訊。另外，國民黨立委王鴻薇也在臉書發文酸説，民進黨選前國家警報，選後歲月靜好。對於中共年前執行運載火箭搭載衛星發射任務，國防部大動作對所有國民發布「國家級警報」簡訊，質疑國防部幫民進黨賣了一大藍芒果乾，也幫民進黨總統候選人賴清德止住了眼淚。
中國再度發射火箭「今晚9點發射升空」 飛行路徑恐穿越台灣上空
中國將再度從西昌發射火箭，為在四川省的發射中心預計將在今（29）晚9點左右，利用長征三號乙運載火箭發射「高分15號」衛星，據推測升空路徑恐直接飛越台灣上空。根據「NewSpaceLab」全球火箭發射時刻表資訊顯示，四川省西昌衛星發射中心預計將29日晚間9點左右，利用長征三號乙運載火箭發射「高分15號」衛星。長征三號乙運載火箭高約54.8公尺、重約425噸，比上月觸發我國家級警報的長征二號丙運載火箭高43.72公尺、重約245噸還大一號，另有中國網友在微博曝光火箭預計的飛行軌跡，顯示將有可能直接穿越台灣上空。中國於上月9日從四川省西昌發射衛星，利用長征二號丙運載火箭發射「愛因斯坦探針」衛星，因路徑偏移，飛經台灣本島南部上空，國防部首次針對中國火箭發布「國家級警報」簡訊，在當時引發討論。中國將於29日晚間9時發射長征三號乙運載火箭。（圖／翻攝自NewSpaceLab）
大陸29日再射火箭恐飛過台灣上空？退將打包票預言結局
國防部在今年1月9日下午3時14分，突連續發布國家級警報，針對中共當時於15時04分發射衛星，並飛越台灣南部上空示警，引起民眾驚嚇。而國防部也在26日時提前向國人預告，中共將在2月29日再度在西昌發射運載火箭，研判飛行方向為西太平洋，會經過我國ADIZ。對此，退役少將栗正傑28日就表示，「我敢打包票，這個運載火箭發射以後，絕對不會經過台灣上空」，引發討論。栗正傑28日在中天節目《盧秀芳辣晚報》中表示，「我們上次台灣很丟臉一次了，上次有人說從台灣上空經過，脫落的火箭或發射器，會不會掉到台灣頭上？嚇唬我們」，栗正傑更接著說，「火箭是會有脫落的，有第一、第二節火箭，問題是他大概在第一分鐘的時候，第一節火箭就脫落了，一直到第三分鐘的時候，火箭已經到太空中，是無重力的狀態，一但脫離地心引力的時候，就跟著地心引力在轉了」。栗正傑最後也保證，「所以我特別要講，我敢打包票，這個運載火箭發射以後，絕對不會經過台灣上空，因為他從西昌發射兩分鐘之後，大概就脫落了，脫落之後它到太空之中，就是按照軌道運行」。
砸1.3萬買票看火箭悲劇了 遊客怒控「被帶到民宅樓頂」當局出手了
大陸搭載天舟七號貨運飛船的長征七號遙八運載火箭日前在海南文昌航天發射場發射。當天晚上，海南文昌神州航天科普教育基地就被指虛假宣傳，購買火箭發射內場票的遊客實則被帶到周邊房頂，與實際情況嚴重不符。遊客指控，「花2888元（約新台幣1.3萬元）買的文昌火箭發射內場票，結果被帶到三四公里外的居民樓樓頂」。綜合陸媒報導，海南省文昌市旅遊和文化廣電體育局18日發布《關於遊客反映「觀看火箭發射遇到虛假宣傳」問題初步調查情況的通報》，稱已對涉案企業涉嫌虛假宣傳、無證經營旅行社業務和無證人員進行導遊活動的違法行為予以立案。該通報提到，1月17日晚，文昌市旅遊和文化廣電體育局接到遊客投訴，稱「花費2888元購買觀看火箭發射內場票，實則被帶到周邊房頂，購買旅遊產品和實際情況嚴重不符」。對此，文昌市旅遊和文化廣電體育局高度重視，立即聯合文昌市市場監督管理局、市綜合行政執法局等部門到現場調查處置。1月18日上午，文昌市市場監督管理局已對涉案企業神州航天科普教育基地（海南文昌）有限公司涉嫌虛假宣傳情況予以立案，市綜合行政執法局已對涉案企業無證經營旅行社業務和接團領隊人員無證進行導遊活動的違法行為予以立案，案件正在進一步調查取證中。文昌市旅遊和文化廣電體育局表示，下一步，將及時向社會公布調查處置結果。該局正在研究制定進一步規範火箭發射觀禮市場經營行為的相關規定，切實維護廣大遊客的合法權益，持續提升旅遊市場法治化、規範化水平。對侵害遊客合法權益的違法違規行為堅決給予嚴厲打擊，對擾亂旅遊市場秩序的行為堅決零容忍。
成為全球第5登月國 日本探測器太陽能板出狀況「恐提前結束任務」
由日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）所開發的智慧型月球探測器（SLIM）於20日凌晨0點20分順利降落在月球表面，這也讓日本成為全球第五個登月成功的國家。但在登陸第一時間就有消息指出，SLIM發生電力不足的問題，經調查後，確認是SLIM降落時角度太過傾斜，結果導致太陽能板無法發電，此舉有可能造成SLIM提前結束任務。根據《路透社》報導指出，2023年9月7日上午8點42分，日本鹿兒島種子島宇宙中心發射H-IIA運載火箭，當中就有載運SLIM，之後在軌道飛行4個月後，於20日凌晨0點20分順利降落在月球表面。但在降落第一時間，就傳出SLIM電力不足的問題。後經探查後，原來是SLIM降落月球表面時角度不對，導致太陽能板無法正常運作，進而導致太陽能板無法幫SLIM進行充電。JAXA表示，目前SLIM仰賴內部的電池續航，但儘管採取「續航優先」的決定，甚至關閉部分加熱器，但內部的電池頂多讓SLIM維持數小時的運作。JAXA研究中心主任國中均表示，SLIM將保持現狀不採取冒險行動，同時也希望陽光角度之後的變化，讓太陽光有機會能夠照射到SLIM的太陽能板上。如果無法的話，SLIM恐提前結束任務。報導中也提到，SLIM被視為是「月球狙擊手」，他在降落時展現出驚人的精度，相較於過去降落與預估恐怕會多達數公里的誤差，SLIM實際降落地點與預估地點的誤差僅有100公尺，JAXA表示，這項技術將成為未來探索被視為潛在氧氣、燃料和水源的多山月球極地的強大工具。報導中指出，SLIM的探測器包含了兩個主發動機與12個推進器，機身周圍是由天線、雷達、攝影機、太陽能電池所包圍，而在JAXA的輕量化追求下，SLIM的重量僅有700公斤，是印度月船3號的一半重量。
日本月球探測器SLIM降落！ 「全球第5國」登月成功
日本今（20天）成為全球第5個成功登月的國家，不過日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）表示，太陽能電池沒有發電。據悉，JAXA將透過其開發的月球著陸器「智慧型月球探測器」（Smart Lander for Investigating Moon，SLIM），驗證日本的精確著陸技術。JAXA今證實，日本時間2023年9月7日上午8點42分11秒，從鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空的H-IIA運載火箭搭載SLIM，已於日本時間2024年1月20日凌晨零時20分（台灣時間19日23時20分）成功降落在月球表面，並於登陸後建立起通訊。JAXA補充，「太陽能電池沒有發電，將優先從月球表面採集數據。」JAXA理事長山川宏（Hiroshi Yamakawa）。（圖／達志／美聯社）SLIM的開發始於2017年，著陸器計劃於2021年發射，但由於與SLIM併車的XRISM任務的延遲，任務被推遲到2023年。 如今隨著SLIM降落月球表面，日本成為繼美國、前蘇聯、中國和印度之後，全球第5個登月的國家。歷經2次失敗的登月任務，以及近期火箭升空後爆炸後，這次成功登月將重振日本在太空高科技領域的聲譽。
駁防空警報有政治介入 國防部證實「邱國正支持」：總統府無涉入
中國昨（9日）下午發射探測衛星「愛因斯坦」，因路徑飛越台灣南部地區，國防部接連發布國家級警報，卻被國民黨質疑是民進黨操作選舉。對此，國防部發言人孫立方今（10日）強調，政治因素決不會是考量範圍，更表示總統府沒有涉入。孫立方接受媒體人范琪斐的網路節目《范琪斐的美國時間》專訪，談到防空警報議題，國防部這次初期有掌握預警路線，但運載火箭發射後，發現路徑有異，與公開情資所掌握的路線不同，經解算後得知將通過台灣上空，此時空作部要研判，是否為刻意調整或推進系統有狀況，並考量是否告訴民眾現在的狀況。孫立方接受范琪斐訪問。（圖／翻攝自范琪斐的美國時間YouTube）由於火箭飛行速度是10來倍的音速，空作部指揮官發現軌道異常，到做成按按鈕發布警訊，時間非常短，期間也要判斷發射軌跡會不會通過台灣上空。孫立方指出，雖然這次在台灣上空500公里處，但空軍當下沒辦法判斷會發生什麼狀況，第一時間是要確保國民安全。孫立方表示，只要空作部中將指揮官，依所有情資判斷有必要發布時，就可以決定發布，昨天也是同樣的情形，考量軍事專業素養、是否造成社會不安、不發是否會造成人命或財產損失，整體平行後再決定發布。孫立方澄清，裡面完全沒有政治因素的考量，「事實上在那麼短的時間，政治因素絕不會是軍人考量範圍」，而昨天的情況有跟部長邱國正回報，部長支持指揮官決定，總統府沒有涉入。
大陸射衛星「國家警報狂響」對岸明再發射2次火箭 升空路徑出爐
大陸9日下午3時03分發射長征二號丙運載火箭，將愛因斯坦探針衛星發射升空，因飛越台灣南部上空，國家級警報大響，加上用詞不精準，引發民眾驚慌與批判。根據公開資訊，大陸明（11日）預計有2次火箭發射任務，分別是「力箭一號遙三運載火箭」及「引力一號運載火箭」，路徑均不會穿越台灣。「RocketLaunch.Live」網站資料顯示，大陸預計將於明日進行2次火箭發射計畫，分別由「廣州中科宇航探索技術有限公司」與「東方空間（山東）科技有限公司」負責。其中廣州中科宇航將於明日上午11時55分，在酒泉衛星發射中心發射「力箭一號遙三運載火箭」，共搭載5枚衛星升空，執行「一箭五星」發射任務。大陸明天預計將進行2次火箭發射任務。（圖／翻攝自微博）另一方面，東方空間則預計於明天下午1時30分左右，在太原衛星發射中心進行海上發射任務，屆時將發射「引力一號運載火箭」。路徑方面，「力箭一號遙三運載火箭」升空後將往南方前進，途中會經過緬甸上空；「引力一號運載火箭」則不會經過任何陸地，升空後將往東南方飛行。針對大陸9日發射的衛星，國防部說明，9日下午3時03分，國防部偵獲中共西昌衛星發射中心發射長征運載火箭，進入我防空識別區，並由臺南經臺東後，脫離我防空識別區，考量其實際飛行路徑，與美國聯邦航空管理局預告之衛星發射路徑有所差異、飛行軌跡異常，可能對地面造成風險，國軍即運用國家告警系統，以空中威脅警告、簡訊方式告知國人提高警覺。大陸明天預計將進行2次火箭發射任務。（圖／翻攝自微博）外界質疑「國防部衛星發射預警涉及介選」，國防部今（10）日表示，考量中共9日發射之衛星將經過本島上空，為爭取時效、保護國人安全，空作部依敵情威脅，按《國軍經常戰備時期突發狀況處置規定》－「周邊國家發射火箭或導彈，通過我周邊海、空域」相關規定處置。作業全程以國防安全為考量，絕無受政治干擾，更無所謂「介選」情事。國防部指出，有關警報訊息英文用語，已由相關單位全面檢討修正。針對中國大陸後續之衛星發射作業，均將依處置規定，視其對我影響、威脅程度，適切預警、應處。國防部強調，國軍嚴守行政中立，落實依法行政，貫徹軍隊國家化的立場從未改變，將持續戮力戰備整備，確維國土安全。
還原警報發布關鍵14分 傳蔡英文深夜急召國安、國防高層赴官邸報告
大陸9日下午3時04分發射長征二號丙運載火箭，將愛因斯坦探針衛星發射升空，因飛越台灣南部上空，國家級警報大響，加上用詞不精準，引發民眾驚慌與批判。據悉，昨天發布警報當下，總統蔡英文事前未接獲通知，同樣好奇警報發布原因，因此昨天深夜立刻召集國安及國防高層赴官邸，報告14分鐘決策過程。《中時電子報》報導，國防部9日發布國家警報當下，蔡英文並未接獲任何通知，儘管她對兩岸軍事動態十分了解，沒有被警報驚動，但仍相當關心警報發布的原因，然而國安高層也一頭霧水，因此總統昨天深夜立即召集國安及國防高層，前往官邸報告全程決策，了解警報發布前後14分鐘的經過。軍方說明，9日下午3時03分，國防部偵獲中共西昌衛星發射中心發射長征運載火箭，進入我防空識別區，並由臺南經臺東後，脫離我防空識別區。考量其實際飛行路徑，與美國聯邦航空管理局預告之衛星發射路徑有所差異、飛行軌跡異常，可能對地面造成風險，國軍即運用國家告警系統，以空中威脅警告、簡訊方式告知國人提高警覺。針對「國防部衛星發射預警涉及介選」等情，國防部今（10）日表示，考量中共9日發射之衛星飛行軌跡異常，判將經過本島上空，為爭取時效、保護國人安全，空作部依敵情威脅，按《國軍經常戰備時期突發狀況處置規定》－「周邊國家發射火箭或導彈，通過我周邊海、空域」相關規定處置。作業全程以國防安全為考量，絕無受政治干擾，更無所謂「介選」情事。國防部指出，有關警報訊息英文用語，已由相關單位全面檢討修正。針對中國大陸後續之衛星發射作業，均將依處置規定，視其對我影響、威脅程度，適切預警、應處。國防部強調，國軍嚴守行政中立，落實依法行政，貫徹軍隊國家化的立場從未改變，將持續戮力戰備整備，確維國土安全。