運輸業者
」 交通部 TPASS 運輸業者 月票 陳時中
華德電巴衝日本市占一成 董座：3年拚最大業者
台日聯手！電巴大廠華德動能（2237）與日本住友商事合作的電動巴士方案6日於日本國際興業株式會社東京池袋營業所舉行通車典禮，本次投入運行的電動巴士由華德提供技術授權及完整系統，再由西日本鐵道株式會社組裝，通過日本車輛審驗認證及取得運行執照，國際興業巴士將於9月9日投入東京池袋區高島平站正式運行。日本國際興業為橫跨交通運輸、飯店、休閒旅遊、貿易以及房地產的集團，在日本營運約450 條路線市區巴士，也營運高速、機場及旅遊巴士，為日本指標性交通運輸集團。華德動能自2022年起與日本交通運輸業者合作，而車王與華德提供的電動巴士及能源管理解決方案，最大目的在降低日本公車的運營成本、增加就業機會、實現零排碳運輸，並加速智能化及提高乘客舒適性電動巴士普及。華德電巴穩居日本電動巴士巿占率8%，車王電兼華德董事長蔡裕慶指出，年底前在日本巿占率突破10%，目標3年內成為日本占有率最高的電動巴士系統供應公司，並指出華德已建構完整的「電動商用車生態系」，在日本的合作不僅只是電動巴士，還包含符合CHAdeMO標準的車王充電機、車隊管理平台以及智慧充電軟體系統。今年華德將台灣最大公車動態系統服務廠商銓鼎科技完全併入，以加速建構智慧型交通運輸系統與車隊管理完整生態系，包括國內、外的售後服務，未來能以「服務、製造整廠輸出」方式，持續布局海外市場。
聯結車鋼筋翻覆重創忠孝橋 修復期針對大車警加強取締
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男行經台一高架路段往北市方向時，鋼筋脫落墜下忠孝橋，造成護欄、地面約15公尺損傷，預估10月2號通車。修復期間警方也加強對大車違規取締，並解釋背後原因。三重警方針對連接台北市、板橋、新莊、蘆洲、五股等區域等8座聯外橋樑加強違規取締，針對大貨車、砂石車、聯結車等大型車輛行駛，部分大型車輛「不依規定行駛」、「超載」、「滲漏」、「行駛管制區」等交通違規作開罰，降低事故發生機率。台1線往忠孝橋路段自20日毀損後實施交通管制，27日仍有兩輛大型車輛駛入管制道路，警方依法攔停舉發開單，並加強對大車違規查緝，提到執法目的不在開單，而是希望遏止違規與事故，呼籲駕駛應遵守道路交通規範。三重警分局長黃國政表示，為因應台1線橋樑施工期間用路人行車安全及減少大型車肇事案件發生，警方將嚴加取締違規駛入管制區之大型車輛，同時呼籲運輸業者及大型車輛駕駛，應確實遵守管制規定，如有違規駛入管制路段將依據道路交通管理處罰條例第六十條第二項第二款、三款製單舉發，處以新台幣九百元以上一千八百元以下罰鍰。
TPASS周年慶抽獎 頭獎免費搭車一年
TPASS通勤月票從112年7月1日開始實施，即將滿一周年，交通部推出「TPASS慶周年 乘車金大放送」活動！即日起到6月30日止，至交通部公路總局官網登錄參加抽獎，頭獎是1.5萬TPASS乘車金；若是以每個月都儲值TPASS通勤月票來算，等於是免費乘車一整年。交通部指出，抽獎活動規畫鐵粉獎、熟客獎、新客獎，分別是1.5萬、1萬及5千元TPASS乘車金，加上各縣市政府、運輸業者、票證公司及驗票機廠商加碼，共有1千個獎項，歡迎民眾踴躍參加。
TPASS通勤月票實施逾年 澎湖2方案下個月
行政院編列特列預算3年200億推動TPASS通勤月票，去年7月1日上路迄今實施10個月，累積約4.46億人次使用。公路局今（24）日舉辦「TPASS慶周年乘車金大放送」記者會，行政院長陳建仁及交通部長王國材均出席與會，陳建仁透露，台灣本島都有加入月票方案，澎湖5月也會開始，王國材宣示，2025年執行完特別預算，2026年持續編列相關預算推動。公路局指出，乘車金活動規畫鐵粉獎、熟客獎、新客獎等3個獎別，最高1.5萬元TPASS乘車金，加上各縣市政府、運輸業者、票證公司及驗票機廠商加碼，抽獎數量超過1千個；凡曾加值購買TPASS月票且有興趣參與抽獎的民眾，可至公路局活動網頁登錄資料，包含姓名、聯絡電話、票證公司、票卡卡號等，並完成簡訊認證，就獲得抽獎資格。陳建仁致詞提到，前陣子她姊姊的小孩回到台灣，不只有基北北桃TAPSS，幾乎全台灣玩遍遍，相當方便、省錢，顯見不只是國人喜歡，國際觀光客也相當讚賞 。當時疫後條例3800億預算，其中編列3年200億預算推動TPASS月票，目前台灣本島縣市都有TPASS月票，離島還沒有，但澎湖5月份也會開始，金門、馬祖交通工具都是免費的，所以沒加TAPSS。陳建仁指出，目前TPASS有608萬人次加值購買，並約有4.46億人次搭乘，帶動公共運輸成長近16％，許多國外外賓說從來沒看到一個國家搭乘公共運輸短短一年有如此大規模成長，TPASS要進入第2年階段，希望各單位要好上加好，更努力符合民眾需求，提升運量並紓解都市交通壓力跟環境污染，一舉數得。王國材致詞表示，TPASS當時籌備過程相當辛苦，台鐵從單一閘門開始做，到去年底所有閘門都可以用，減輕通勤族負擔，也讓城市分散壓力，他提到TPASS特別預算，當時雖然是行政院長批可，但是是即將接任交通部長的行政院秘書長李孟諺建議的方案，以中央主導地方參與方式把任務完成。王國材笑說，他在交通部做很多事被罵，只有TPASS被稱讚，完全沒負評，交通部過去花很多力氣推動公共運輸使用量都沒成長5％，TAPSS成長15.8％，對淨零碳排有很大貢獻。TPASS特別預算從2023年到2025年，2026年持續編列預算，新總統、交通部長已訂定這樣計畫，讓更多人使用，TPASS能永續進行。公路局表示，澎湖目前已研擬市區公車每月210元、公車加船舶每月1000元，共2種方案，公路局已經核定，待澎湖縣政府實施，最快5月、最慢6月上路。另金門、馬祖當地公車本來就是免費，因此評估加入月票意義不大。行政院院長陳建仁（中）、行政院秘書長李孟諺（左）、交通部長王國材（右），24日ㄧ同出席「TPASS慶週年 乘車金大放送」活動記者會。（圖／陳俊吉攝）
康橋校車隧道翻覆 司機「未實施教育訓練」監理所開罰2萬、扣牌1個月
龍萊交通企業有限公司（下稱龍萊交通公司）889－YY號遊覽車，昨（11日）由康橋國際學校秀岡校區出發，行經台北市文山區文山隧道往信義區方向時發生翻覆事故，造成15人輕傷。臺北市監理所今（12日）上午至龍萊交通公司進行安全管理查核，發現林姓駕駛尚未實施教育訓練，將開罰2萬元並吊扣事故車輛牌照1個月。公路局表示，本次事故龍萊交通公司）889－YY號遊覽車，該車於103年3月出廠，車輛車籍正常，最近一次檢驗是113年1月26日，下次定檢日為113年8月13日，事故車輛近6年違規8件；駕駛人駕籍正常，近6年違規2件，全數案件均已結案。北市監理公布查核結果，該公司雖有按規定每月進行自主檢查，公司車輛與駕駛員管理皆符合規定，惟對於本案113年2月5日新進林姓駕駛人尚未實施教育訓練，發生3月11日不幸重大交通事故，該公司實無法規避未善盡管理駕駛人之責，將依違反公路法第77條第1項、汽車運輸業管理規則第19條及遊覽車客運業違反公路法77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任之規定，掣單舉發新臺幣2萬元整並吊扣事故車輛牌照1個月。另監理所並已針對該公司肇事同型式車輛1輛，要求公司完成檢修作業並召回臨檢後始得繼續出車營運。北市監理所未來將依警方判定肇事責任調整該公司評鑑等第為不列等，3月份每週實地至業者營業處所查核，後續再視改善成效逐步調整為每月實地查核。另該所將配合國家運輸安全調查委員會進行事故調查相關作業，如發現龍萊交通公司其他違失，將依規定再進行處罰。臺北市區監理所強調，安全是平安回家唯一的路，該所將加強督促運輸業者對所屬職業駕駛人安全管理，以維護行車安全。
立院審查道安基本法 趙正宇提案增加規範職業駕駛
立法院交通委員會今（6）日逐條審查《道路交通安全基本法》，昨天宜蘭才發生遊覽車翻覆的不幸意外，立委趙正宇今天特別提出，草案中應增加對職業駕駛的特別規定，定期檢驗其駕駛能力，以保險用路人及乘客的安全。趙正宇昨日晚間才趕赴宜蘭，探視因為遊覽車翻覆受傷入院的八德鄉親。他說，車上幾乎所有人都送進醫院，還有一位鄉親不幸過世，讓他痛心不已，所以特別針對《道路交通安全基本法》草案中第九條針對駕駛人的規定提出意見。趙正宇說，基本法草案中的第二章裡面雖然有規範到駕駛人，有規範到汽車運輸業者，但卻沒有針對「職業駕駛」有特別規定，我向交通部提出一定要擴充第九條規定或新增條文於第二章。趙正宇提出，針對職業駕駛的駕照，應定期檢驗其駕駛能力，歐盟就規定職業駕駛人要定期受訓並進行駕駛能力測驗，但台灣卻只是上5個小時的課，結訓測驗居然還有像是車上不應抽菸、吃檳榔這種毫無鑑別度的考題，讓應該保障民眾交通安全的測驗淪為笑柄。趙正宇也提出，針對職業駕駛行經各式路段，應規範其駕駛方式，像是昨日發生的事故是下坡，大型車就應該以低速檔行駛，運用引擎剎車而不是單純依賴腳煞，針對各種道路情形交通部也應該訂出駕駛的SOP。針對職業駕駛違反交通規則的駕駛資格也一定要入法規定。「《道路交通安全基本法》是建立在民眾的血淚中而推動的」，趙正宇說，縱使是基本法，也應該要盡可能地把可能造成交通事故的情形納入法條文字中，不應淪為僅有宣示性的口號，讓民眾心寒。
國道車禍釀4死 公路局開鍘！健全通運挨罰9萬元、吊扣牌照3個月
國道3號雲林斗六段昨（21日）發生重大交通事故，1輛遊覽車和1輛自小客車碰撞，釀成4死22傷慘劇。公路局表示，臺北市區監理所今日上午至健全通運有限公司進行查核，健全通運有限公司未善盡駕駛訓練義務，因此依照公路法開罰9萬元整，並吊扣事故車輛牌照3個月。公路局表示，有關112年10月21日上午9時49分發生健全通運有限公司KAB－0899號遊覽車與小客車碰撞事故，公路局臺北市區監理所今日上午至健全通運有限公司進行查核。該所表示雖經查該公司有每月進行自主檢查，公司內車輛與駕駛員資格皆符合規定，惟健全通運有限公司並未能提供將事故陳姓駕駛員超速駕駛違規行為列為高風險輔導關懷對象進行加強教育訓練與輔導之佐證資料，發生10月21日不幸重大交通事故，該公司實無法規避未善盡管理駕駛人之責，臺北市區監理所將依違反公路法第77條及汽車運輸業管理規則第19條未善盡管理責任之規定，掣單舉發最高金額新臺幣9萬元整並吊扣事故車輛牌照3個月，未來依警方判定肇事責任調整該公司評鑑等第為不列等，10月份每週實地至業者營業處所查核，後續再視改善成效逐步調整為每月實地查核。另該所將配合國家運輸安全調查委員會進行事故調查相關作業，如發現健全通運有限公司其他違失，將依規定再進行處罰。公路局並表示，依照道路交通管理處罰條例第61條第1項第4款規定「汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，吊銷其駕駛執照：四、違反道路交通安全規則、第33條之管制規則，因而肇事致人死亡。」，依同條例第67條第2項「汽車駕駛人……第61條第1項第3款、第4款…吊銷駕駛執照者，3年內不得考領駕駛執照」。健全通運有限公司KAB-0899號遊覽車與小客車碰撞死傷事故，國道公路警察局刻正依法調查釐清責任歸屬，該陳姓駕駛人若遭依法開單，將依上述規定吊銷其駕駛執照，且3年內不得再考領。另公路局表示，112年6月30日後已針對職業駕駛人在高速公路上超速違規行為加強處罰，若發生在高速公路「行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限、未保持安全距離、未依規定變換車道」等違規行為，依違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則規定，普通駕駛人記2點，職業駕駛人駕駛營業車輛則另加記違規點數1點為3點，1年內記滿12點即吊扣駕照2個月。安全是平安回家唯一的路，公路局將加強督促運輸業者對所屬職業駕駛人安全宣導，並呼籲駕駛人切勿存有僥倖心態而有超速駕駛違規行為，以維護行車安全。
遭臭蟲大舉入侵「憂影響奧運舉辦」 巴黎副市長：齊心對抗的好時機
近期法國社交平台上傳出多部臭蟲（床蝨，bedbugs）肆虐的影片，不僅在大眾運輸交通工具上發現，就連電影院中也有臭蟲的身影。外界也憂心如此情況會影響2024年奧運的舉辦，但法國政府卻表示，這是一個讓大家共同對抗臭蟲的好機會。根據《CNN》報導指出 ，由於近期社交網路出現多部臭蟲肆虐的影片，目前已經引發巴黎當地市民的恐慌與憤怒。巴黎的官員與工會也要求政府採取明確的整頓行動。而法國交通部長波恩（Clement Beaune）則表示，為了解決大眾運輸交通工具上的臭蟲問題，將會在下周召集運輸業者，討論如何採取行動來「安撫與保護」民眾，避免其因為臭蟲的數量暴增而感覺到威脅。巴黎副市長葛雷格華（Emmanuel Gregoire）則表示，臭蟲問題其實相當普遍「沒有人是安全的」，民眾身處在任何地方，都有可能將外面的臭蟲帶回家「你必須明白，事實上沒有人是安全的，你可以在任何地方，被臭蟲抓到後，就這樣不自覺的帶著臭蟲回家。」報導中也提到，由於臭蟲數量的激增，其實法國政府曾於三年前發起一項反臭蟲運動，但葛雷格華表示，但由於每天有360萬人進入巴黎，而臭蟲並不會乖乖的待在巴黎市區外，而是會跟著人們的腳步進入市區。Anses風險評估部門專員費特（Johanna Fite）也解釋，臭蟲會隨著人群的流動而跟著移動，最常見的就是臭蟲躲進人類的行李箱中跟著一起走。除了跟著人潮移動的問題外，費特也解釋，目前也有觀察到許多臭蟲的抗藥性有明顯增強，一般常見的殺蟲劑殺蟲效果越來越低落，目前也找不到有效的要寄來一次性滅絕這些臭蟲。針對目前的情況，葛雷格華呼籲民眾不要對這問題太過「歇斯底里」，但他也強調，目前的確接獲臭蟲相關投訴的次數是明顯增多。由於巴黎即將於2024年舉辦奧運，外界擔憂有可能因為臭蟲問題影響到奧運，但葛雷格華表示「臭蟲以前就存在，以後也會存在，但不影響奧運的舉辦，而且這時間，剛好是讓每個人一同面對解決問題的好機會」。
「藥駕」跟酒駕一樣危險 藥師曝地雷藥品…安眠藥最危險
「酒駕」於台灣造成了無數個家庭的心碎，過去幾年，在政府修法及大力取締之下，全民意識大大提升，酒駕造成的傷害正逐年降低。然而，藥物同樣也會影響駕駛人精神，甚至還會影響到五官，同樣增加行車危險性。台北市藥師公會直言，簡言之，「藥駕」造成的交通危害，可能比你我想像中的大。台北市藥師公會指出，《趨勢民意調查》發現多達3成5的駕駛，幾乎每周都會服用至少1種可能造成危險駕駛的藥物，引發潛在的交通危機，近年也發生過幾例嚴重藥駕事件，由案例可得知，「藥駕」的觀念並未在台灣民眾心中建立，而現實生活中，已經有不少無辜民眾因為藥駕而損失生命。台北市藥師公會表示，歐洲國家早就落實藥駕觀念，法國衛生部十多年前就訂定藥物分級，並且要求藥廠於產品外盒上清楚標示，藥師於發藥時也會仔細向民眾說明，特別是針對運輸業者，避免因為工作與作息使藥物副作用影響道路安全。有鑑於此，台北市立聯合醫院針對交通安全藥物分級制訂宣導，將藥品分成四級，從最危險的安眠藥、抗精神病藥、散瞳劑、肌肉鬆弛劑等處方藥，到民眾最常接觸的止咳藥、抗組織胺以及含有可待因的藥水等分門別類製作教材，開始訓練種子藥師，並於台北市交通運輸部門、計程車服務站等進行宣講，希望能提升全民用藥識能。台北市藥師公會提到，至今計畫執行成效良好，未來也將與中華民國藥師公會全國聯合會合作，訓練更多台北市社區藥局甚至是全國各地的藥師，面對須長期駕駛交通工具的民眾領藥時，進行詳細專業的衛教，以避免藥物帶來的隱性傷害。
彰縣防濫倒廢土祭重罰 抓到當場扣車 做完「這事」才歸還
為防堵不法業者入侵濫倒廢土，彰化縣政府與檢警組成非法棄置剩餘土石方稽查取締小組，並使出絕招，本月1日起加強稽查力道，只要認定有嚴重影響環境，即當場扣車，直到完成清除才還車。在雷厲風行執法下，運輸業者已奔相走告「最近彰化抓得很嚴」，盼形成嚇阻作用。國內廢土及事業廢棄物跨區濫倒情況嚴重，甚至已形成濫倒產業鏈。彰化西南沿海地區因地廣人稀，成為北部剩餘土石方（廢土）入侵濫倒的熱區。為避免彰化西南角成為濫倒天堂，彰縣府環保局、農業處、縣警局及彰化地檢署組成稽查取締小組，8月1日起並祭出扣車的霹靂手段。環保局長江培根指出，在彰化縣只要查到載運廢土的車輛，沒有隨車攜帶農業處核發的農地土壤改良許可證等相關證明，進入農田有偷倒之虞，就認定為汙染農田、影響環境，按次裁罰罰鍰，每次6萬元起跳，最重30萬元，同時比照取締偷倒事業廢棄物，當場扣車，直到將廢土清除才還車。江培根表示，根據以往稽查數據，每周平均會查獲2至3輛偷倒廢土的可疑車輛流竄縣內農田，但扣車行動自本月1日實施以來，尚未查獲違規車輛，顯然業者很怕大貨車、曳引車、怪手等生財工具被扣住，就沒辦法再賺錢，會影響生計，新政策已發揮嚇阻作用。彰化縣警局局長張國雄是彰化縣大城鄉人，他痛恨濫倒行為，回家鄉服務後，全力查察環保廢土及事業廢棄物濫倒，因沿海地區的監視系統較不足，感謝縣長王惠美陸續補足重要路口的監視器，不法業者無所遁形。經縣府多次會議協調，警方查獲濫倒可疑車輛後，通報環保局派員認定時，現在環保局人員已可在40分鐘內抵達現場，查緝效率大幅提升。彰化縣內8個分局警力今年初起針對傾倒車輛出沒的熱區強力攔查取締，至7月31日，已查獲28件載運廢土未隨車持有相關證明，已移送36件55人濫倒事業廢棄物案。
12星座本周運勢出爐 金牛小心過勞、魔羯充滿長輩貴人照顧
時序進入到8月第2周，星座專家唐綺陽也分析7日至13日的星座運勢。八月最重要星象，就是「水星、天王星、木星（照順序）」皆進入「停滯期」，而停滯期是很值得重視的，因為「效應會大大動起來」。唐綺陽也解釋，在週報影片中，只提到「水、天」沒提木星，因為是以「兩週前為停滯起點」之故，但有些大星的停滯，前三週感應就很強，所以文章中，三顆星都會寫到。唐綺陽表示，在上週的網路社群中，最大話題莫屬「老高頻道抄襲事件」了，由於其屬於現象級網紅，所以此事激起許多討論。老高完美匯符合「水、天、木」指涉的特質，既是水星（雙子座、談話型），也是天王星（網紅、有自己的群），更是五百多萬追蹤的「大神」（木星=神），而近期這三星的停滯，就讓他的「過往作為」被攤在檯面上炎上起來，因為逆行就是要來「審視、回顧」三顆星所指涉之人，與指涉之事。回顧六月的土停滯、海停滯（於雙魚），炎上的是「權勢性騷擾、性侵」，使受害者們都動起來，攤開過去傷痛，造成震動社會的me too運動。七月的金停滯獅子，則發生「認知差距」的白飯之亂、名人離婚話題，以及巨星離世，透過「多金勝利組、美人們不快樂的婚姻、健康與人生」，讓人審視「價值觀、理財、與合作之事」，思考錢究竟花到哪去？該怎樣花？花得值得嗎？也多少有金錢、健康的焦慮，對財務、身體有了省思，也思考如何「改變作法」。唐綺陽解釋，如今八月一口氣三顆星停滯，有水停滯處女，天、木停滯金牛，通通都很不得了。水星影響生活，天、木影響社會、機運，那麼即將炎上、審視的又會是什麼？以下試著就星性分析。一、水星停滯處女：唐綺陽表示，水逆大家都很熟悉了，總導致「溝通、交通」的不順、不良，如「3C故障、資料遺失、忘東忘西折返跑、車子故障」等，或容易辭不達意、雞同鴨講，要多次才達成共識，或有誤會產生。這也意味著，要用更多耐心去理解並不厭其煩，才不致誤會擴大。而停滯處女，則影響到「職場、同事」與「健康、醫療」之事，像是「發現工作方式有缺失，執行不夠細緻」，或健康上舊疾復發，得重啟治療計畫等，都是花心力在「追求更好」上。職場同事間則可能「忍無可忍，互翻舊帳」，雖大都是小事，但的確都是過去「不當忍耐、如梗在喉」之處，若能趁此機會好好說出口，充分表達、得到改善，反是好事。在這段時間，水星人（雙子、處女）特別有感，或看看自己星盤的水星掌管哪些領域？都是有感之處；此外跟「說話、交通」相關的業者，如主持人、名嘴、脫口秀演員，或旅遊業、司機、運輸業者，以及作家、老師、企劃等，都可能「受到針對、受人檢討」，且多因很小、不起眼的原因或敵人導致翻車，多少有「倒楣」之感。另一是天王星停滯金牛，天王星能量「驟然，翻過來又翻轉去」，來去沒邏輯，事件突如其來，提議意想不到…等，常讓人措手不及。影響所及，就容易遇到「一下子說可以、一下又不行，變來變去」的怪咖，前秒才說不要，下一秒又反悔翻案…莫名其妙讓人捉摸不清，被搞得七葷八素。天王停滯也不只影響水瓶人，更影響「靠圈子吃飯」的人，如網紅、小編、政客，或辦活動、經營社群、管理社區、開店迎客之人，皆可能因天王停滯而雞飛狗跳，像是遇到奧客、是非不斷，或被三教九流黑，影響生活甚至影響生計。但唐綺陽也表示，天王停滯雖然製造突變，卻也提供「生命新的選擇」，雖然變化來得很突然、方式很粗暴，卻因此明快地終結了什麼，又開啟了什麼，以為敗結果逆轉勝，以為勝卻逆轉敗，或傳來意想不到的意外消息，就是天王停滯效應啊。天王停滯期間，什麼都有可能，什麼都不奇怪，與其瞠目結舌，不如平常心面對，並「審視自己不按牌理出牌、異於常人」的那一面，它常讓你的人生是異軍突起，還是失敗連連？總是變來變去的內在原因又是什麼？摸清自己詭異的行為路徑，也是了解自我、重塑自我的重要過程。木星停滯則針對「木星人」，如射手人，或「對社會有影響力」者，如學者、教授、評論家，或「大神級別、有呼風喚雨之能」的超級網紅、KOL、預言家、宗教家，或「幸運兒、先驅們」如大企業家、富豪、各行各業拔尖者等。負面發展的木星人，則是「賭徒丶賴皮鬼或大騙子」，他們往往「很敢丶很無恥」，所以玩很大、得很多丶沒罪惡感⋯⋯木星停滯既針對這款角色，可以想見不掀浪則已，一出事的效應也可能是「神仙級別」的，瞠目結舌的程度丶道德敗壞的程度丶對社會壞影響的程度，都超乎我們的想像，所形成的社會趨向，值得觀注。木逆金牛也必有天災，影響民生，或人禍影響經濟（尤其是自信滿滿之人製造的人禍），在月底之前，世界各地皆層出不窮。唐綺陽也分析本週重要相位，有火、天三分入相，也有日、金與天王有相位，是「天王能量滿滿」之週。火、天三分入相，職場中，生活中都要當心用火、用電安全，三分相雖是吉相，卻以「能量流暢」著稱，所以「很流暢地不按牌理，總是臨時動議、沒有定數」，或「小失誤導致事情突變」，都有可能，大家對此能量要有自覺。日、金與天王有相，則使「經濟、品味、生活、目標」受到影響」，如穿著打扮忽與過去迥異，造型化妝方式突變，或突然花錢、理財模式大變，或口味、品味轉變，自己想要，或情勢也一直推動自己，水到渠成，生活打開新視野。最討厭的突變則是「受到詐騙」，或發現自己被騙、被背叛，小至受到誘惑被詐騙，大至「關係、受重視程度與想像不同」，都可能受到打擊。唐綺陽最後也提醒，在天王能量爆棚的本週，突變、驟然轉折、傻眼才是日常，請平常心看待吧。健康才是根本。【累的】金牛 巨蟹 獅子 天蠍金牛：當心過勞或飲食影響健康，感情上姿態放低一點巨蟹：工作可與海外串聯，感情適合遠距戀愛獅子：忙著修正或彌補，當心無暇顧及感情天蠍：失眠影響工作效率，感情上要多溝通、別太自我【穩的】牡羊 雙子 射手 雙魚牡羊：工作別跟自己過不去，感情別讓工作佔據雙子：要處理員工、同事的問題，感情注意說話表達射手：事業有新轉機，桃花電力十足，要和善點雙魚：工作上注意談吐打扮，感情上要多些溫柔【讚的】處女 天秤 魔羯 水瓶處女：工作雖亂貴人多多，感情要更可愛一點天秤：工作能達成協議被看重，感情能得另一半支持魔羯：有長輩貴人愛護，感情多點體貼更加分水瓶：工作可大膽開創，感情可高調一些
TPASS文宣惹議 基北北桃5億補助中央撥款了！
TPASS通勤月票7月1日上路，但傳出各縣市都未收到中央補助款，甚至傳出縣市政府文宣若不標註「行政院」，就不給補助。行政院長陳建仁回應說，傳言不是事實，昨下午中央已撥發5億元進專戶，北市交通局也證實。基北北桃執行單位悠遊卡公司表示，「只要補助款進入專戶，會依合約撥款給各交通運輸業者。」但在中央補助款遲遲未能到位下，只能暫先以地方自籌款撥付給運輸業者。為此悠遊卡公司董事長林志盈一度揚言，若中央補助款10日前再不到位，就會停止撥款給運輸業者，由業者自行決定是否執行TPASS政策。台北市交通局公運處科長張元榜則表示，交通局昨再度向公路總局喊話撥發預支款，下午中央5億元補助款才終於撥入專戶，北市府隨即撥付3.6億元自籌款入戶，加總新北、基隆、桃園的自籌款，預計能讓基北北桃TPASS月票再多撐2個月。公路總局運輸組專門委員陳俊宏表示，為了讓業者先拿到補助款以免營運困難，因此有預撥機制，但從沒有與地方達成7月1日前要撥款的共識。目前僅基北北桃申請預撥，昨經審核已撥款5億元，中南部則尚未接到申請。針對外傳TPASS月票不標示行政院就無法獲得補助，行政院副院長鄭文燦在竹縣視察時受訪說，目前有補助地方政府宣導費，少數地方政府把「行政院通行月票」遮掉，會讓所有民眾產生混淆，因為這是由中央主導，地方執行的政策，包含台鐵都是由交通部來統一補助90％，因此方案必須要完整的揭露。
台七線為期2周大執法來了 警方鎖定大車違規取締
桃園市大溪、復興區台七沿線重型車輛多，大溪警方即日起至6月15日止，將針對砂石車等大型車輛路口不停讓行人、超速(載)、滲漏、未保持行車安全距離、惡意逼車及蛇行等重大危險駕車違規取締，力求確保交通安全。警方指出，大溪、復興區重要道路台七線平假日車流量多，加上過慈湖往後山道路路幅縮小，當地有雪霧鬧隧道等工程施工，形成多處交通瓶頸。此外，部分砂石車及運輸業者，圖一時之便，違規超速、未保持行車安全距離及停車占用道路等情，造成台七線沿線交通安全隱憂，其中更常發生惡意逼車、亂按喇叭、車速太快、轉彎未減速等行為，致使沿線居民抱怨影響安全及安寧。行駛台七線大車注意，大溪警方展開為期2周大執法。(圖／警方提供)大溪警分局表示，專案期間持續加強取締砂石(大型貨)車各項違規，也呼籲相關業者善盡社會責任確實遵守交通規則，以維沿線交通安全；另呼籲大型車駕駛勿心存僥倖，應隨時注意視野死角，多加禮讓並減速慢行，也請機慢車騎士及行人，遠離大型車輛的「視野死角」及「內輪差」範圍，多一分注意，減少一分憾事，共同維護行車安全。
台灣女留學生「匈牙利遇害」外交部證實死訊 初步案情曝光
1名陳姓女留學生驚傳在匈牙利遇害！當地警方13日接獲報案，在賽格德（Szeged）1棟公寓發現2具屍體，其中女性死者是來自台灣的陳女，另人則是她的男友，初步研判是男友殺害女方後自殺。對此，外交部表示，駐處全程協助家屬處理後續事宜，25日完成遺體運送手續，家屬已於26日搭機返台。《匈牙利郵報》（Hungary Post）報導，匈牙利第3大城賽格德警方13日在當地1棟公寓發現2具屍體，清查發現女性死者是來自台灣的大四醫學生，男性死者是她的男友，初步研判為男方殺害女友後畏罪輕生，目前朝情殺方向偵辦中，詳細動機仍待進一步釐清。當地媒體報導，鄰居當天清晨7時許聽到女留學生房內傳出異常聲響，趕緊報警；警方到場時，發現女子疑似頭部重槍，已明顯死亡，男友也失去生命跡象，現場血跡斑斑；鄰居提到，女留學生年約20多歲，只會講英文，雖然不常打照面，但對方待人相當友善；至於死者男友，他們則從未在附近見過。報導指出，女學生的男友年約30多歲，是賽格德當地人，曾任職IT產業，案發前不久才遭公司辭退。當地警方查出，男子案發前取走父親的獵槍，疑似槍殺台籍女子後畏罪輕生。據悉，男方案發前已經失聯2天，父母曾通報警方協尋。匈牙利TV2報導稱，男子疑生性善妒，可能是女友提分手才萌生殺機，但警方未證實此說法。《中央社》報導，外交部今（29日）表示，我駐匈牙利代表處13日接獲通報，立即與當地警察總局查證，確認死者是就讀賽格德大學的台灣陳姓留學生，隨即聯繫陳女在台家屬，並協助辦理赴匈牙利事宜。外交部指出，死者父母16日清晨抵達維也納機場，由駐處人員接機照料，於16日及17日赴賽格德市警局聽取調查說明，駐處人員全程陪同，25日協助與運輸業者及航空公司完成遺體運送手續，家屬已於26日上午搭機返台。外交部強調，對此不幸事件倍感難過與不捨，盼陳姓學生安息。另外，駐匈牙利代表劉世忠28日也在臉書發文，「經過一週協助安排，送走一對傷心卻堅強的父母回台灣，完成其心願。這是外館人員的生活日常，也是我們應盡的工作本份。很欣慰同仁們（包括匈籍僱員）都能用『將心比心』、而非『公事公辦』的心態，來協助所有在海外遇到困難的台灣同胞。只希望他們能夠旅程平安、彌補遺憾。」
基北北桃通勤1200元月票 6／15發行7月正式上路
基北北桃1200元公共運輸定期票計畫4月28日提送交通部公路總局，新北市交通局表示，經5月12日、19日兩次審查會議後通過，將自6月15日起發行，7月1日正式實施。交通局長鍾鳴時說，為讓1200定期票7月1日如期上路，悠遊卡公司與各運輸業者目前正辦理驗票機系統修改及整合測試、各售票據點系統設定等相關整備工作。鍾鳴時說，民眾自6月15日起即可持悠遊卡至台北捷運各車站、新北捷運有人服務車站、桃園捷運各車站、台鐵指定車站、市府轉運站悠遊卡客服中心、國光客運（基隆站、台北站、南港轉運站、新北板橋轉運站、桃園機場站及中壢站）設定1200定期票。另建議1280使用者將票卡使用至期限結束後再設定1200定期票，或是持另外一張悠遊卡設定為1200定期票，以省去多一道辦理退票改設定的手續和時間。
真的要來了！基北北桃1200月票開放預購 這天起四大超商販售
引頸期盼的基北北桃1200生活圈定期票，將於5月18日起開放預購，上午11時於四大超商及博客來官網限量預購TPASS通勤月票卡，預計6月15日可取貨，取貨後依操作完成相關登錄設定作業即可使用。實際預售地點、取貨時間等資訊請以悠遊卡公司公告為準。首波預購「TPASS悠遊卡」或持新一代的超級悠遊卡SuperCard的民眾，6月15日起即可透過悠遊付Easy Wallet App在手機線上購買通勤月票，不用跑到指定販售地點，在家即可完成輕鬆完成月票的購買及續購。其它利用既有悠遊卡普通卡／悠遊卡學生卡／悠遊聯名卡的民眾，於6月15日起可先在超商完成加值後，至人工售票櫃台(基北北桃境內台鐵車站、台北捷運、桃園捷運各站服務窗口設定)或自動加值機(國光客運場站基隆站、台北轉運站、南港轉運站、板橋站、桃園機場站、中壢站)設定購買通勤月票。另提醒民眾，敬老卡及愛心卡等優惠票種不能設定購買通勤月票。首波由悠遊卡公司先行啟動，未來其他票證公司將陸續加入定期票行列。桃園位於北台7縣市中心，7縣市人口因就學、就業等需求南來北往的城際通勤往返，促成「基北北桃」、「桃竹竹苗」兩大生活圈形成，為節省通勤族荷包，桃園市政府針對兩大生活圈推出桃園往北的「基北北桃」1200元定期票、往南的「桃竹竹」799元定期票及「桃竹竹苗」1200元定期票等三種月票方案。經估算「基北北桃」生活圈定期票每年4市總計約需補助102.46億元，桃園市每年約要負擔6.55億元，公路總局已於5月12日進行計畫書審查，預計5月底核定，可望7月上線嘉惠市民。「桃竹竹」、「桃竹竹苗」生活圈定期票，特別將機場捷運（A7至A22站，共16站）也納入使用範圍，4縣市已凝聚共識並於5月中旬提送申請計畫爭取行政院「公共運輸月票補助方案」，經估算4市爭取中央約需5億元補助，桃園市每年約需負擔1900萬元，刻正與票卡公司、運輸業者確認相關細節，俟中央審定及軟體開發完成後正式上路。桃園市政府交通局長張新福表示，桃園推動往北的「基北北桃」定期月票，也兼顧往南的旅客需求推動「桃竹竹」及「桃竹竹苗」生活圈，預期這三種月票販售後，將大大節省城際往返通勤族交通費用，藉此價格誘因亦可吸引私人運具族群使用大眾運輸工具通勤，促進本市公共運輸發展。
嘉義縣加強取締交通違規 闖紅燈2000多件占大宗
中央修法調高「車不禮讓行人」罰鍰，嘉義縣警方加強取締違規，本月10日至27日共取締102件「車不讓人」違規，但包括紅燈右轉的闖紅燈違規案有2073件，仍占大宗；嘉義縣警局表示，汽機車須距離行人行進方向約3公尺（相當於1個車道寬），保障行人安全。嘉義縣警察局表示，去年發生71件路口行人交通事故，其中有20件是在行人穿越道上肇事，警方長期觀測發現，仍有近3成5的駕駛人未能確實停讓行人，因而自本月10日至27日由交通隊、各分局會同嘉義區監理所、大眾運輸業者，在BRT客運朴子轉運站等地點加強宣導。同時，警方也在45處易肇事、行人多或學校周邊路口，執行現場蒐證攔查，並用路口科技執法設備智慧鏡頭逕行舉發，全面取締搶快穿越行人穿越道的違規車輛，共102件違規，取締闖紅燈（含紅燈右轉）2073件。嘉縣警局交通隊指出，闖紅燈仍是違規案大宗，2073件違規案件中有1486件是汽車、587件是機車，依《道路交通管理處罰條例》規定機車裁罰1800元、大型汽車裁罰3600元、小型汽車裁罰2700元。警局交通隊指出，中央3月底調高「未禮讓行人」罰鍰3600元，目前已取締102件「車不讓人」違規，汽車裁罰3600元，機車裁罰1200元，但4月立法院更進一步修法調高為罰鍰為6000元，保障行人用路安全力度更強。
淘汰母雞60萬隻供蛋不變 農委會：南部持續暖熱產蛋量提升
根據農委會最新公布的數據顯示，這個星期的蛋雞為3055萬隻，相較於上星期則少了大約20萬隻，但是雞蛋的日產量並沒有下降，仍舊維持11.15萬箱。農委會表示，蛋雞隻數變少，雞蛋日產量不變，代表的是產蛋率相較於前幾週已經有所回升，應該是因為近期南部地區的天氣穩定，而且趨於溫暖，蛋雞也較為適應，所以蛋量會逐漸上升。農委會每個禮拜會依據「雞蛋洗選業者」、「養雞協會」、「雞蛋運輸業者」提供的數據，進行資料彙整後，製作成每星期三所公布的「雞蛋產銷資訊」。依據農委會公布的最新資訊，可以瞭解雞蛋的日產量已經連續3個禮拜達到11.15萬箱，而蛋雞隻數相較於前幾個禮拜都少，本週最新隻數為3055萬隻，淘汰的雞隻數量達到近期的新高。農委會畜牧處表示，雞蛋日產量穩定，也隨著氣候溫暖，產蛋率已從先前的6成，上升到了7成。根據產地資料顯示，最新的汰換母雞數量目前達到60萬隻。農委會畜牧處透露，根據往年的經驗，母雞的汰換時程需要大概半年的時間，因此雞群的結構也會在這半年裡有所改變，之前的蛋雞中老母雞實在太多，產蛋的效率相對會受到影響。農委會主委陳吉仲也在日前透露，預計建立1個月5000萬顆雞蛋倉儲，並隨市場需求滾動式的釋出，調整季節的產銷問題。根據歷年的經驗來看，每年1月到5月是最缺蛋的時間，所以官方將建立國外雞蛋安全供應體系，以進口方式來彌補國內蛋量的缺口。
農委會被打臉？產業報告揭「產銷回穩」內幕：全台產能嚴重不足！
蛋荒即將緩解？農委會今晚（22）公布最新雞蛋產銷資訊，指雞蛋每日產量回升到11.2萬箱，相較上週提高1000箱、蛋雞數量較上週多67萬隻，來到3158萬隻，顯示整體產能已止跌回穩。不過，依據產業界今天的雞蛋產銷報告，全台各區雞蛋產量仍嚴重不足！台灣蛋雞事業產銷督導委員會在今天的報告中指出，儘管各區銷售市況極佳，但從北到南各分區生產動態仍嚴重不足，且缺蛋問題短期恐無法緩解。另產地雞場飼養環境日益複雜，生產風險增加；又運輸業者單趟載蛋數量不足導致運輸成本增加；而雞蛋銷售業者為應付下游雞蛋需求，因而增加進貨成本。可說是三輸局面。蛋雞事業產銷督導委員會指出，缺蛋是國際現實，期盼官、產、學、銷共同面對，承認與解決問題，早日讓國內雞蛋生產回歸常態，政治口水不能解決問題。農委會主委陳吉仲日前表示，目前除預計持續每月進口3000萬顆雞蛋到5月外，也全力讓雞蛋供應恢復秩序。
生活圈通勤月票「補助要點草案」出爐 交通部：加速後續作業
上月21日立法院三讀通過裁定通過「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」，交通部為依該條例第3條第3款規定辦理擴大公共運輸補貼，減輕通勤族群交通負擔，已研擬「行政院促進公共運輸使用方案」，並於112年2月23日行政院院會通過在案，交通部刻正據以研擬補助辦法報行政院核定。但為利地方政府可預為先行規劃，交通部於今（3／9）日已先將公路總局所研擬促進公共運輸使用方案補助作業要點（草案）函送各地方政府先行參考。「行政院促進公共運輸使用方案」由中央主導、地方參與，在推動公共運輸通勤月票部分，交通部及公路總局已盤點規劃三大都會生活圈（北北基桃、中彰投苗、南高屏）月票原則，可採單一訂價或採「城際通勤月票」及「都市內通勤月票」兩種月票；其他縣市可依地區特性因地制宜規劃，可以單一縣市或與鄰近縣市結合規劃月票方案，便利民眾搭乘各類公共運具。公共運輸通勤月票措施之補助項目，包含電子票證製作費用、使用公共運輸通勤月票搭乘各類公共運具票價優惠差額及相關票證系統建置及程式開發與修改費用，其中票價優惠差額補助部分，中央主管之公共運具，由中央補助90%；直轄市、縣（市）政府主管之公共運具，直轄市由中央補助50%，非直轄市由中央補助75%。 為利蒐集各地方政府意見，公路總局已於112年1月5日、2月9日召開兩場會議與地方政府研商；另為輔導各縣市及早規劃與預為辦理票證系統修改等相關前置作業，該局也於112年3月7及8日邀集地方政府、票證業者、驗票機廠商及相關運輸業者等，就票證系統技術、帳務清分金流處理以及相關行政作業等召會研商，以加速後續推動作業。鑒於交通部所擬補助辦法尚需行政院核定後方可發布施行，各地方政府可先依目前提供之補助作業要點（草案）進行研議規劃，以期加速後續方案計畫申請之提出作業。