道路資訊
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山陀兒來襲國內外航線取消逾232次 臺鐵「跟著總統去花東」首發延至13日
根據交通部3日最新公布，受到山陀兒颱風影響，今日截至下午二點，國內航線取消232架次，國際暨兩岸航線取消242架次、延誤1架次；南投、花東、屏東、高雄等部分路段預警性封閉將待風雨稍歇後確認開放時間。臺鐵原訂6日「跟著總統去花東」首發行程，將調整至10月13日。至於已經報名10月6日「元首假期」、「光華假期」、及其他方案的旅客，請速洽詢臺鐵公司郵輪式列車協力廠商易遊網旅行社，以便更改日期或提供必要的協助。根據公路局今天公布道路資訊彙報，南投縣信義鄉台16臨29線1K+400至11K（地利至合流坪路段），21線110K至145K（草坪頭至塔塔加路段），實施預警性封閉，預計於4日07時開放通行。台9線164K+300至164K+450 （崇德路段）土石流阻斷，公路堆積土石坍方約3,000立方公尺，長約150公尺、寬10公尺、平均高約2公尺，預計3日下午3時搶通。台20線94K+500（明霸克露橋)）遭溪水沖毀50公尺河床便道，自93K+000~98K+700 （勤和至復興路段）實施封閉管制，災情發展中，俟風雨稍歇後確認搶通時間。
蘇花公路土石流 台鐵「崇德＝和仁」區間車停駛
山陀兒颱風近逼，氣象署30日早上已發陸警，東部也出現雨勢，台9線164.5k崇德路段也發生土石流，為了安全，台鐵崇德=和仁路段區間車預警性封閉，估全天停駛。據了解，受山陀兒影響，花蓮下大雨，蘇花公路30日凌晨3點也有土石流，在下方的台鐵基於安全考量，台鐵崇德=和仁路段一度封閉，5點土石流清理乾淨，又恢復通車。不過，6時55分，蘇花公路又有土石流，台鐵K56+900處東正線預防封鎖，區間車暫停行駛，預估會持續整天。公路總局表示，蘇花路廊和仁至崇德路段受山陀兒颱風外圍環流影響，台9線164.5k（崇德路段）今（30）日凌晨2時發生短時強降雨，造成土石流溢淹公路雙向受阻，公路局東區養護工程分局南澳工務段進駐搶修團隊於雨勢趨緩，搶修機具立即由南、北二端同時進行搶修清坍作業，於4時清通單線時，再度發生土石泥流溢淹公路，目前雨勢已停歇，已於今（30）日5時20搶通，搶修機具、人員將持續進駐於兩端警戒待命，如有土石流坍方情形，將採即坍即清並由警戒人員引導通行。公路總局呼籲，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請避免進入山區道路；颱風過後山區道路不穩定性高，請提前因應規劃避免受困滯留，並請充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw）或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息，掌握最新道路資訊，持續注意道路管制訊息及預先規劃行程及相關應變措施，公路局敬祝大家行車平安！
豪雨來襲！蘇花公路崇德段千立方米遭土石泥流堵路 預計中午搶通
受強烈對流雲系帶來的大豪雨影響，蘇花公路崇德路段台9線163.3k、164.2k及164.8k，1日晚間發生大規模土石泥流，導致道路中斷，所有人車均被引導折返，預計2日上午12時前可望搶通。根據東區養護工程分局的消息，坍方土石泥流已超過1,500立方公尺，南澳工務段迅速派遣人力和機具進駐現場展開緊急搶修，然而，由於雨勢不斷，土石流溢淹路面情況持續惡化，為確保安全，1日晚間9時32分時，崇德路段至和仁管制站路段實施了「只出不進」的交通管制措施。公路局呼籲，山區道路易受地震和豪雨影響，容易發生落石和土石流，建議用路人非必要時請勿進入災區道路；此外，用路人應隨時關注氣象資訊及道路通行狀況，事先規劃行程，做好應變準備。為掌握最新的道路資訊，民眾可以使用公路局智慧化省道即時資訊服務網（http://168.thb.gov.tw），或下載「幸福公路APP」，收聽路況廣播訊息，確保行程安全無虞，相關部門將全力以赴，儘快恢復交通，保障民眾的生命財產安全。
小型車「未禮讓」占肇因前3名！ 端午連假國道交通管制措施一次看
端午節連續假期將至，為了因應各地可能湧現的返鄉或外出旅遊人潮、車潮，內政部警政署已責成各警察機關加強規劃各項疏導工作，就轄內遊樂園區、觀光旅遊景點等易壅塞處所，提前規劃解決方案及疏導管制勤務，以落實執行，並加強突發路況處置及縮短交通事故排除時程，實現行車順暢的目標。警政署表示，依交通部道路交通事故統計最新資訊分析，113年1至2月交通事故件數達6萬5279件，其中造成死亡（30日內）538人，受傷8萬7541人，分析小型車事故肇因前3名，以「有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行」為首因，「未依規定讓車」次之，「未保持行車安全距離」再次之。端午節連續假期將至，為了因應各地可能湧現的返鄉或外出旅遊人潮、車潮，內政部警政署已責成各警察機關加強規劃各項疏導工作。（圖／翻攝畫面）在同時期的機車事故肇因部分，則以「未保持行車安全距離」為首因，「分心駕駛」次之，「左轉彎未依規定」再次之。警政署提醒，駕駛人行車應確實遵守交通規則，避免疲勞駕駛，養足精神再上路，確實注意車前狀況，以維護行車安全，當駕駛車輛行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越的交岔路口，遇有行人穿越時應先暫停，讓行人先行通過。警政署指出，建議用路人在連假期間，可多加利用交通部公路局推出的多項公共運輸優惠措施，或使用1968服務網或「幸福公路」APP，事先掌握國道路況預報及管制措施，了解替代道路資訊，提早規劃行車路線，避開易塞車路段及時段，並且遵守行車秩序，才能盡興出遊，平安返家。
花蓮又震！中橫天祥「落石不斷」 「封路禁行」公路局籲：非必要勿進山區
花蓮今（23）日清晨不平靜，頻繁的連續地震又釀山崩樓倒，2飯店大樓都因此傾斜，所幸暫無人員傷亡，公路局經清晨巡察結果，天祥至太魯閣沿線路面多處落石、岩屑崩滑，考量用路人車安全，中橫天祥至太魯閣（167.7k~184.5k）今日08~09時暫停開放通行。公路局也表示，山區道路地震過後及豪雨（或連續降雨）期間易坍方、落石，路況難以掌握，非必要請勿於災後進入山區道路，並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。公路局也呼籲，民眾可充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息，掌握最新道路資訊。
7.2大地震！花蓮交通「中斷受阻」 屏東台1線車流飆新高
花蓮昨（3）日發生規模7.2大地震，上下左右劇烈晃動直接造成當地許多山崩樓倒的慘重災情，甚至導致台8線中橫、台9線蘇花公路、北迴鐵路等交通阻斷，情況相當慘不忍睹，大批救援及返鄉車潮也遭迫改道，從3日晚間就開始有大批車潮湧入台1線，截至4日上午11時車流已標達2萬5579輛次，只透過警力強力疏導。由於台8線中橫、台9線蘇花公路、北迴鐵路等交通阻斷，許多車輛改以南迴方式從屏東台1線改道，車流量甚至飆創新高，警方也嚴陣以待投入大批警力於現場進行交管，並加強重要路段的交通疏導。屏縣警察局長戴台㨗說，連假期間各主要道路車流量大，用路人務必遵守交通規則，注意保持前後安全車距，切勿酒後駕車，並隨時注意CMS即時路況看板訊息及收聽警察廣播電台，掌握即時路況及替代道路資訊，如遇易壅塞路段，請配合員警、義交指揮疏導循序前進，以維護行車秩序與安全。警方也呼籲民眾，對救災車輛應給予優先通行禮讓，並保持耐心等待，這段期間，每位用路人的理解與合作，將對於疏解交通壓力至關重要。
初三迎出遊車潮！國道12地雷路段出爐 公路局再揭25處省道易塞路段
今（11日）大年初二截至下午3時止，省道及快速道路部分路段出現車多或壅塞情形，包含台3線大溪往武嶺橋路段、台61線龍井往中彰大橋南下及伸港往中彰大橋北上路段等。明日2月12日（初三）為春節連假第5天，公路局預估部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段將湧現出遊車潮，預估上午起台9線蘇花路廊、台61線鳳鼻至香山路段、竹南路段、中彰大橋路段、台74線臺中環線接國3、台18線中埔交流道、台88線鳳山至五甲等路段將出現車多壅塞狀況；台3線、台7線大溪至慈湖、台21線日月潭、台19線北港朝天宮、台17線南鯤鯓代天府等路段預計下午出現車潮，公路局提醒用路人，行前多參考幸福公路APP即時路況，避開尖峰時段再前往，並遵循路側CMS提供的相關路況及替代道路資訊行駛。公路局針對11處國道易壅塞路段、25處省道易壅塞路段、12處地方大型活動及重要觀光景點，已規劃相關交通疏導管制措施，包括規劃替代道路、提供旅行時間資訊、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車等。公共運輸部分，公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛1,965班次，疏運29,735人；東部國道客運路線共計行駛560班次，疏運11,196人。明日為春節連續假期第5日，依據目前預售情形，西部國道客運尚有70.97%空位，東部國道客運尚有84.35%空位，歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。
嚴陣以待！全台瘋跨年 警政署規劃元旦連假交通大疏導
今年邁入尾聲，跨年、元旦連假即將到來，警政署責成各警察機關加強交通疏導工作整備，就轄內舉辦之跨年活動、元旦迎曙光、升旗，或觀光（賞雪）景點、遊樂園區及易壅塞路段，應期前辦理會勘，並對轄內交通瓶頸路段進行盤點及規劃解決方案，加強突發路況處置及縮短交通事故排除時程，以維護國人行車安全與連假交通順暢。警政署指出，依交通部道路交通事故統計資訊分析，今年1月至9月小型車事故肇因前3名，第1名「未依規定讓車」，其次為「未注意車前狀況」第3名是「右轉彎未依規定」；而同期機車事故肇因，「未注意車前狀況」為第1，「未依規定讓車」居次，第三名是「未保持行車安全距離」再次之。提醒駕駛人，行車應確實遵守交通規則，避免疲勞駕駛，養足精神再上路，確實注意車前狀況，以維護行車安全。另外，今年1月至9月事故發生位置，經交通部統計資訊分析，於路口之件數佔事故總數的58%，警政署已請各警察機關於連假期間，持續針對高發事故路口，強化各項交通重點執法作為，並嚴防酒駕違規及肇事。呼籲民眾，行經路口，應牢記「車輛慢看停、行人停看聽」原則；餐敘飲宴結束後，遵守「酒後不開車」，多加利用計程車或代駕服務等措施返家。警政署建議，連假期間為避免大塞車情況，民眾可多加利用交通部公路局推出的多項大眾運輸優惠措施，或使用1968服務網或「幸福公路」APP，事先掌握國道路況預報及替代道路資訊，提早規劃行車路線，避開易塞車路段及時段，才能盡興出遊，平安返家。
台北市交通死亡數較去年同期增14人 蔣萬安斥：很不理想
台北市政府今（30）日進行市府交通會報，台北市今年1至5月的A1交通事故死亡數較去年同期增加14人，市長蔣萬安對此直言「很不理想」，並要求警察局在下一次交通會報，須要求12個行政區各分局報告當月的交通事故防治目標值達成情形，一個區一個區看有沒有確實執法，有沒有達到預期目標？新工處在會中報告「人行道普查及改善執行計畫」，建議建制完整資料管理道路及附屬設施、視覺化管理平臺、鋪面調查及訂定人行道評量指標等；中期則定期更新影像、掌握道路資訊；長期目標採跨局處合作擬定發展策略。對此，蔣萬安裁示儘速進行，並在整合過程應注意與地方里長的溝通。停管處則在會中報告「機車退出騎樓2.0辦理情形及未來規劃」，針對目前機車騎士多未以牽行方式進入人行道停放機車，未來將不再劃設人行道機慢車停放區，將原本的機慢車停放區塗銷或改成機車彎，讓行人與機車動線不再交織，增進行人在人行道上行走的安全。蔣萬安表示，此措施將改變機慢車騎士停放習慣，並影響機車停車位數量，停管處在執行前應與地方多溝通，並加強宣導措施，讓民眾更容易接受。另外，台北市今年1至5月的A1交通事故死亡數較去年同期增加14人，蔣萬安直言「很不理想」。他也要求，警察局在下一次交通會報，須要求12個行政區的各分局報告當月交通事故防治目標值的相關達成情形，一個區一個區看到底有沒有確實執法？有沒有達到預期的目標？蔣萬安指示，目前中央標準是較前一年減少5%，下一次交通會報目標就以這個目標值呈現，現在的交通會報都是在看前一個月或上一季累積的發生事故統計。但他說，除了檢討過去，更要看到未來防治作為是什麼？例如暑假是不是年輕人騎機車一定會增加，或是不同時段的長輩運動時間。蔣萬安說，從過去的經驗分析，因應未來的活動進行防制作為，例如針對7、8月要進行什麼樣的防制作為，都要擬定出來，也要說明如何執行，而不單只是呈現過去的數據統計。他表示，本周二交通部來到市府進行去年整年度台北市交通規劃考評，專家學者提出很多具體建設性的建議，不只是交通局、警察局，各受評機關都該將這些意見趕快納入市府未來交通改善方案。蔣萬安說，有專家學者建議用工程方式減少事故發生，將以往的車本主義要逐漸改為人本主義，車道很寬讓車開得順暢，但現在如果車道瘦身讓車速減緩，人行道拓寬等，確保行人安全，也可降低很多事故發生。他說，專家的建言經過可行性評估後，都可以馬上進行試辦。
氣溫驟降導致路面結冰 台14往合歡山路線「視情況封閉」
寒流來襲，合歡山石門中山段結冰，今早塞車，車輛出現打滑。（圖／警方提供）氣溫驟降，台14甲線33.7K、即合歡山石門山中段陡坡路段，今天凌晨結冰，路面溼滑，造成許多車輛失控打滑，到場協助交管的合歡派出所警車，也都遭後方車輛追撞，造成警車後保險桿及燈罩破損。現氣溫稍有回暖，路面已曬溶，可通行，不過，因應山區持續低溫，仍有結冰機率，公路總局不排除視後續狀況封閉道路或管制交通，限加掛雪鏈車輛通行。新城警分局合歡派出所副所長阮漢魁說，山區低溫，今天凌晨3時許約僅攝氏1度，台14甲33.7公里處石門山中段路面出現結霜，因該路段為陡坡，不少車輛因動力不足、未加裝雪鍊等，無法通過而受困，還有機車摔車、汽車打滑自撞山壁等事故。因石門山中段的大陡坡車輛大排長龍，警方一早出動在現場進行交管維護，因路面溼滑，停在路旁的警車也遭後方打滑車輛撞上車尾，保險桿與車尾燈破損，所幸沒有人員受傷。上午10時許陽光露臉，地面結冰逐漸融化。公路總局第四區養護工程處太魯閣工務段表示，因應氣象局發布低溫特報，台14甲線合歡山區及台8線海拔2千公尺以上山區路段有結冰機率，考量行車安全，不排除視後續狀況封閉道路或管制交通，限加掛雪鏈車輛通行。可利用公路總局智慧化省道即時資訊服務網（http://168.thb.gov.tw），或手機下載「幸福公路APP」收聽路況廣播訊息，掌握道路資訊。
Google推汽車專用HD Maps Volvo EX90搶先導入
Google於CES 2023發表專為汽車設計的Google高畫質地圖 （Google HD Maps），藉由整合當地車道標示和號誌，可支援汽車製造商Level 2 Plus和Level 3駕駛輔助技術。Volvo EX90 將成為第一部導入 Google HD Maps 科技的車款，屆時資訊將與EX90的光達系統蒐集資訊整合，並透過 NVIDIA DRIVE 人工智能平台 Xavier 和 Orin 驅動的高算力超級電腦資料整合，提供駕駛即時且安全的駕駛體驗。Google Geo車載總經理兼副總裁 Jorgen Behrens 說，「Google HD Maps 為專為汽車製造商設計的高畫質圖資，具備全面的車道等級與在地化定位資訊。」每輛搭載Google車載娛樂系統的Volvo汽車可透過OTA遠端更新服務。（圖／Volvo提供）Volvo汽車全球營運長兼副執行長 Javier Varela 也表示，「透過整合Google HD Maps與EX90 的Luminar 光達、各種感測器的數據，加上Zenseact自動駕駛軟體所蒐集的所有資訊，能為車主創造更準確、安全與舒適的駕駛體驗。」此外，Google 車載娛樂系統即將推出第 11 次大型遠端更新，使駕駛無需回廠便能即時升級最新的軟體服務與功能，預計連動全球 35萬輛Volvo汽車，總更新次數預計突破百萬。最新更新包含 Google 語音助理 （Google Assistant）應用擴充到更多車輛控制操作，例如能聲控檢視車輛電量與油量、開關空調系統、檢視充電狀況與啟閉充電功能，這些都能透過「hey google」語音命令執行。雖然此功能目前僅在美國可用，但計劃在不久的將來變會陸續擴展至其他市場，可用聲控指令也將繼續擴充。
明天車流量將飆1.4倍！ 公路總局估上午8點這些路段就塞爆
明天（1日）是大年初一，公路總局預估，銜接國道及新春參拜熱點周邊路段將出現走春車潮，部分交流道將有車多壅塞情形，另包括台3丙線竹山紫南宮、台19線北港朝天宮等路段則全日都會有車潮，提醒用路人避開尖峰時段，避免塞在車陣中。公路總局表示，明日部分銜接國道及新春參拜熱點周邊路段將陸續出現車潮，預計在上午8時起，包含台64線接國3中和交流道、台65線土城接國3土城交流道，台74線臺中環線接國3、台86線接國3關廟交流道等路段，南下將有車多壅塞情形。另台2線關渡路段及福隆~大里路段、台3丙線竹山紫南宮、台19線北港朝天宮、台17線南鯤鯓代天府等路段，全日都會有走春車潮，提醒用路人行前多參考幸福公路APP即時路況，避開尖峰時段，或循替代道路資訊行駛，避免塞在車陣中。為利春節連續假期期間交通順暢，公路總局針對台61線、台9線蘇花改路段及台9線南迴公路規劃交通疏導措施，如台61線封閉台68線南寮端西向南下出口匝道、香山至竹南5處平交路口實施時段性封閉措施。另高公局預估，明日交通量將比今天高，達125百萬車公里，為年平均1.4倍，其中的南向交流道可達70百萬車公里，為年平均平日（88百萬車公里）的1.4倍，其中南向交通量可達70百萬車公里，為年平均平日的1.6倍。高公局表示，明日重點壅塞路段將出現在國1南向楊梅-新竹（上午8點-傍晚5點）、彰化系統-埔鹽系統（上午9點到下午4點），北向圓山-大華系統（上午10點到中午12點）；國3南向土城-關西（上午9點到傍晚5點）、快官-霧峰（上午10點到下午1點），北向草屯-霧峰（下午4點到傍晚6點）；國5南向南港系統-頭城（上午5點到傍晚6點），北向宜蘭-坪林（傍晚5點到晚上11點），建議南向用路人儘量於下午時段出發、北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。
除夕上半天國道大致順暢 「午後重點壅塞路段」搶先看
今天是春節連續假期除夕，根據高公局統計，國內截至上午12時，國道全線交通量為30.2百萬車公里，預估今日交通量為90百萬車公里。今日上午國道全線路況大致正常，下午將有5個壅塞路段，包括國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統等，建議民眾避開。高公局表示，今日上午9時42分於國1南向嘉義系統出口匝道發生小客車翻覆事故，占用出口匝道，於上午10時13分排除；11時0分於國1北向222.3公里處發生1輛小客車翻車事故，占用內側、中間車道，於上午11時17分排除，1人受傷，造成後方車流回堵2公里(詳附圖2) ；11時03分於國1南向安定入口匝道發生1輛小貨車、2輛小客車追撞事故，占用入口匝道，於上午11時36分排除 (詳附圖3)，均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。中部區域路況預報。（圖／高公局提供）今日下午重點壅塞路段將出現在國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城等路段，高公局建議用路人透過高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。另提醒民眾，開車務必保持車間距，勿任意變換車道，返鄉可多利用「國3新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費。為避免塞車分散車流，高公局呼籲連假出外旅遊民眾：「南北長途走國3及台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」高公局祝春節龍騰虎蹴，快樂出門，平安返家。另公路總局統計，截至中午12時止，除台9線新城路、三棧路及北埔路段上午有零星車多情形，省道路況大致順暢；觀光風景區部分，天祥遊憩區及太魯閣國家公園目前停車場停車率已達85％，請用路人前往上述路段或風景區時，預先留意路況，並請密切注意省道上資訊可變標誌(CMS)發布之路況及停車率資訊，適時改往其他景點遊憩，或善用大眾運輸前往。南部區域路況預報。（圖／高公局提供）公路總局預估，今日中午過後，省道及快速公路路況可維持順暢，呼籲用路人行車時依速限行駛，勿疲勞駕駛、勿酒駕，公路總局將持續於警廣、幸福公路APP、沿線CMS播放相關路況及替代道路資訊，請用路人出門前先查詢以掌握省道最新路況資訊。春節連假期間，公路總局仍呼籲有返鄉旅遊旅運需求民眾搭乘公共運輸，該局除已請客運業者備妥充足運能，並視場站候車人潮機動加開班次外，亦即時監控重點客運場站疏運情形，以達各重點客運場站站不留人目標。除了籌措充足運能外，公路總局亦請業者確實執行人車安全整備及防疫措施，於場站、候車地點或高頻次接觸設施等重點區域於營運期間加強清潔消毒作業，請民眾安心搭乘，如有搭乘公路客運需求，亦請務必配合實聯制、量測體溫等防疫措施。
【聽老司機推薦準沒錯！】 PAPAGO!推出Purenavi S2導航軟體全新上市
OBU車載式導航系統軟體領導品牌PAPAGO!，強勢推出全新PurenaviS2 導航軟體，除延續Purenavi S1各項優異功能外，更增添「支援雲端語音聲控」、「依即時路況提供最適路徑」、「支援安卓分割畫面」、「測速照相距離提示」、「車速微調」等新功能；讓新手駕駛立馬變身成老司機，提供全車乘客更安全、流暢、舒適的搭載體驗，可說是喜愛PAPAGO!導航車主必敗的物超所值新選擇。在免費導航服務充斥於人手一機的今日，卻仍處處可見計程車司機在車內裝置最少一台的專業導航機，其中又以PAPAGO!導航系統能見度最高，可說是獨佔業界鰲頭。探究其原因，在於社群蓬勃發展的今日，有經驗的司機們為了避免與乘客間因行駛路徑規劃思維的落差，衍伸成網路公審等爭議事件，紛紛運用專業導航系統取信乘客，使得以導航路徑引擎起家的PAPAGO!能在各廠牌間一枝獨秀，專業的路徑規劃實力深獲專業老司機們的推崇！研勤科技PAPAGO!董事總經理陳俊福指出，Purenavi S2導航承襲PAPAGO!導航軟體系統的所有優勢外，更運用聯網的智能雲端服務實力強化即時路況最適引擎功能，讓車主能更精確避開雍塞路段，快意暢行！除了強化智能雲端服務外，服務上新增許多功能，例如支援安卓分割畫面，同步與手機整合度提高，讓駕駛在或取必要資訊時不致分神無法兼顧駕駛路況；測速照相距離提示及車速微調功能更是每天運將穿梭街道必備的省錢安心叮嚀。PAPAGO!表示，Purenavi S2導航系統除有旗下Map8台灣圖霸電子圖資技術支援，能獲得最佳最新道路資訊外，整套導航軟體平台具備更優的功能擴增效能，待相關新功能依序開發完成後，各用戶即時透過軟體下載率先升級，使各位愛用運將所購置的OBU車載系統宛如新機。本次Purenavi S2一推出，將率先搭載在PAPAGO!車載機上，接下來更將嚴選OBU車載硬體合作夥伴，以提供各位車主OBU車載式系統的最佳體驗為首要目標，相關資訊發布亦請各位車主隨時注意PAPAGO!官方網頁資訊。
陳吉仲才剛慰問完又燒了 阿里山達邦公路再度火警
農委會主委陳吉仲上午剛到林務局嘉義林管處慰勞上周阿里山森林火災救難人員，下午達邦公路、縣道169線第一個明隧道處，今天下午1點多發生火警，目前可見明火，但因燃燒處接近公路，嘉義林管處、嘉義縣消防局已派員前往滅火。目前達邦公路仍可正常行駛。（圖／翻攝自阿里山鄒族部落道路資訊臉書）（圖／翻攝自阿里山鄒族部落道路資訊臉書）
Google地圖常出現「道路遺漏」？ 原來每個人皆可上網助更新
全球在疫情陰霾下，已度過漫長的一年。在這一年中，人們更依賴數位工具，比方說，出門前習慣用Google地圖查詢大眾交通工具選項或路況，或是挑選位於公司、住家附近的餐廳來用餐。當使用者點選某家餐廳時，下方會跳出「營業時間」，但此資訊倘若店家本身不去更新，當然就缺乏準確度，失去參考的價值。對此，Google表示，為確保地圖能正確顯示實際資訊，希望讓所有使用者，都能為其他人提供更準確的在地資訊。其實，這些經常更新的地圖資訊大多仰賴各地的「在地嚮導」。目前在地嚮導人數已達1億5千萬人，來自全球2萬4千個國家地區。他們是一群熱衷發表評論、照片、影片，在Google地圖上分享自己經驗的無名英雄。光是2020年，「在地嚮導」在Google地圖上就新增了超過800萬個地點，其中包括在地商家、服務機構，或是公園和廣場。即使是在疫情肆虐的一年，在地嚮導更在地圖上更新超過1,700萬個地點的商家屬性，例如餐廳是否提供外帶服務或是否開放內用等等。此外，有鑑於Google地圖上的景點、店家照片經常讓人「新舊難辨」；Google將於接下來幾週內，在Google地圖中推出全新功能：「近期相片」，也就是在各地點最新相片旁，搭配簡短文字說明的最新快照，不需要提供評論或評分；而且，每個Google使用者都能把自己的照片上傳到地圖，讓更多人看見。而針對道路資訊不夠準確的問題，Google也希望有更多人參與更新，也就是推出「電腦版沈浸式道路編輯工具」，讓使用者更方便回報道路變更。每當有人在Google地圖上發現有道路遺漏情形，只要按一下側邊的「選單」按鈕，前往「編輯地圖」部分，並選取「道路遺漏」即可。也就是說，每個人都能輕鬆參與地圖繪製！一開始先繪製線條，接著輕鬆命名道路並變更道路通行方向，然後重新校正或直接刪除不正確的道路，就能新增遺漏的道路。此外，如有特定道路封閉，使用者還可以向Google回報封閉日期、原因和方向等資訊。為確保相關建議和編輯資訊正確無誤，Google在發布之前都會先驗證使用者貢獻的道路更新內容。這項功能將於近幾個月內，在超過80個國家地區推出，這些地區使用者現已可在Google地圖上回報道路最新情況。
台南自駕公車試行上路 最快年底讓民眾試乘
南台灣第1輛自動駕駛公車9日上路測試，預計年底正式上路營運，預計8至10月先於台南科學園區、沙崙智慧綠能科學城進行3個月不載客測試，目標是明年成為台灣第1條商轉營運的自駕公車路線，台南市長黃偉哲試乘過後表示，搭乘起來非常平順，對自駕公車非常有信心。黃偉哲表示，自駕公車像小孩學步一樣，剛開始起步，搭乘效果已比去年1月蔡英文總統到沙崙搭乘的無人自小客車，還要平順，遇到模擬路況的反應也較好，隨著實驗期程進展、大數據收集、路況研判、5G建置，能將行駛速度提高到40公里。目前全國自駕公車共通過10條路線，台南就占了4條，其中2條在成大，南科、沙崙路線則由台南市政府建置道路資訊系統，理立系統公司負責自駕公車技術，經過半年籌備，陸續通過實驗計畫及領到試驗車牌，9日正式上路。台南市交通局長王銘德表示，自駕公車行駛路線規畫為假日行駛「南科火車站-南科考古館循環線」6.4公里，平日行駛「沙崙智慧綠能科學城循環線」3.9公里，第1階段以時速20公里以內行駛，第2階段時速提至30公里，第3階段逐步提高車速至40公里。王銘德強調，現階段國內法規要求，自駕公車上路行駛時要有駕駛人員在座位全程監控，以隨時接手操作應付突發狀況，市府在確保每一階段測試都安全後，最快今年底提供民眾免費試乘，之後，再由客運業者接手營運後，視同一般公車路線收費載客。
「Google地圖」換圖示 推台灣特有版單車地圖
眼尖的手機使用者一早起來便會發現，Google 地圖圖示改版了！新圖示以「圖釘」為靈感，因為「釘選地點」就是Google地圖剛開始的重要功能之一。Google從2005年開始繪製世界地圖，現即將邁入15周年，目前全世界用戶已超過十億人。即日起，新版Google將內建「探索」、「通勤」、「已儲存」、「貢獻」和「最新動態」五個分頁，讓使用者更方便存取需要的功能。例如「探索」可搜尋附近美食、百貨、景點等。目前全球已有2億個地點資料庫（包括餐廳、附近景點和城市地標）相關資訊、評分及評論等等；使用者並可將這些喜愛地點設為「已儲存」。「通勤」則是能幫助使用者找出最有效率的路線，並自動設定為每日通勤路線，無論是搭乘汽車還是大眾交通工具，皆可取得即時路況更新、交通時間和替代路線建議。至於「貢獻」則是地圖使用者提供資訊，包括當地知識分享，以及道路或地址、遺漏地點、商家評論和照片等內容，此類使用者目前每年有好幾億。針對大眾交通工具如公車、火車或捷運，去年推出了「擁擠程度預測」功能，還新增先前搭乘者對路線的經驗分享，例如室內溫度舒適度、無障礙設施、女性專用車廂、安全措施、車廂數量等等。此外，Google也於近日宣布在台灣推出「地圖單車模式」。過去台灣的單車族使用Google地圖時，只能參照汽機車或步行路線，有時難免遇到如上坡等不利於單車騎行的路段。如今，整合交通部提供的開放資料，考量單車專用道及汽機車無法行駛的道路資訊，為台灣的單車族計算出適合的路線，並標示出推薦路線的坡度變化，以利使用者規劃行程。亞太區街景計畫負責人魏薌君表示：「有了Google地圖單車模式，除了能替單車族提供便利的路線資訊之外，也希望能鼓勵更多台灣使用者，將單車作為上下班通勤與休閒娛樂的選項之一。」Google 地圖單車模式目前已在全球27個地區推出，台灣是亞洲第一個推出此功能的國家。