違法捕撈
」 違法捕撈 大陸漁船
嘴饞想吃野味 村民「在家附近」撈到這條魚慘了…遭判3個月
中國大陸四川一名韋姓男子，3月晚間在沱江撒網捕魚，並捕獲1條1.1公斤重鯉魚，但這條鯉魚卻害他被指控使用禁止捕撈方法，造成漁業損失、在禁撈區捕魚，遭民警逮捕送辦。當地法院日前判處韋男拘役2個月，緩刑3個月。據陸媒《每經網》報導，出身四川趙化鎮的韋男，案發當晚想著「我自己就住在江邊，撒網捕點魚吃是小事」，便帶著1副漁網與背著竹籃，前往懷德鎮的沱江水域以撒網方式捕魚，隨後遭民警當場逮捕。富順縣水產漁政中心鑑定後，確定韋男在禁撈區域以禁止使用的捕撈工具及方法捕魚，造成漁業直接損失至少人民幣1056元（約新台幣4716元），依涉嫌非法捕撈把韋男交給公安偵辦，公安再移送檢方後，韋男被檢方提起公訴。韋男在庭審時坦承，村幹部曾三令五申違法捕魚相關事項，自己卻因為嘴饞把幹部的話當耳邊風，當庭認罪認罰並請求法官輕判。法官最終判處韋男2個月拘役，緩刑3年，沒收作案工具。法官在宣判時表示，禁漁區、禁漁期是水產保護的重點，入罪標準明顯高於一般漁區及時間，因此其入罪標準不在漁獲量多少，只要有捕撈行為都可構成非法捕撈水產品罪，最重可處3年以下徒刑、拘役、管制或罰金。
甩鍋系主任1／澎科大遊艇成違法捕撈幫兇 系主任遭控甩鍋給前任
2022年5月，海巡署補給船路過澎湖南方四島國家公園時，發現有潛水客在附近海域漂流，立即將人救起，卻意外在潛水客的網袋內發現非法捕撈的龍蝦與螃蟹，更進一步發現潛水客所乘坐的遊艇是澎湖科技大學所有的「海洋2號」，澎科大海洋遊憩系前系主任陳正國也因遭聲押禁見。事發後，澎科大海洋遊憩系現任黃姓系主任對外表示，澎科大對於遊艇的使用狀況並不清楚，如今卻被爆料指出，他從頭到尾都知情竟能全身而退，甚至甩鍋給前系主任。黃姓系主任表示，該遊艇為澎科大與PIDC國際潛水中心產學合作，目前由業者負責管理船隻，當天校方並不清楚業者的使用情形，如調查後確認有違法捕撈等情事，校方將從新審視雙方的合作關係。但知情人士透露，事件曝光後，黃姓系主任不但火速向業者收取遊艇費用，隨後又取消與業者間的產學合作，讓業者白白負擔近30萬元的遊艇船隻修繕費用，案情並不單純。海巡署將在海中載浮載沉的潛水客撈起，卻意外發現其中有人違法捕撈麵包蟹與龍蝦。（圖／資料照）對此，澎湖縣調查站也認為其中有弊端，報請地檢署指揮偵辦，由檢察官吳巡龍指揮偵辦，於2022年8月17日兵分多路，於6處地點帶回被告3人與證人4人訊問，認定澎科大海洋遊憩系前系主任陳正國涉犯偽造文書、詐欺取財、背信與政府採購法，但有知情人士出面指控，此案件至今已2年餘，卻未見任何司法程序進行中。該名知情人士表示，黃姓系主任明知校方與潛水業者間的產學合作合約已到期，2022年3月1日系務會議上才剛重簽與業者的產學合作新約，相關流程明明還在跑，但黃姓系主任卻在同年4月3日傳訊向業者表示，「契約在跑流程…但因為已經經過系務會議討論，會議紀錄也經過院、校審核，『所以船你們可以先依契約使用』，雙方正式用印的程序春假後再補追即可。」同年5月7日，海洋2號事件爆發，黃姓系主任疑似為撇清責任，要業者結算4、5月份共9.6萬元的航次費用，並火速終止產學合作合約，而當初造價約600萬元的「海洋2號」則從事件爆發後閒置至今。知情人士指出，黃姓系主任明知與潛水業者間的產學合作新約尚未完成，仍傳訊給業者「船你們可以先依契約使用」。（圖／翻攝自澎科大海洋遊憩系臉書）對此，知情人士不滿表示，黃姓系主任在新的產學合作契約尚未生效前，就同意業者出船使用遊艇，4月份共計使用17次，每趟費用約為5000元，但根據澎科大海洋遊憩系設施與器材租借收費標準，在契約尚未生效之前營利團體、機構所使用，每日應收之費用應為2.5萬元，業者卻僅繳交5000元，質疑黃姓系主任才是真正「背信」之人。針對海洋2號所惹出的相關爭議，澎科大回應坦承，黃姓系主任僅透過通訊軟體承諾業者可以繼續使用船隻，確實有精進空間，後續針對校內產學合作也將持續內控，避免類似情形再度發生。
台東男不畏低溫捕龍蝦上岸速被查 近20公斤水產當場放回保育區
近日寒流冷空氣壟罩全台，但在台東仍有1名男子不畏低溫，在22日晚間前往被列為「禁漁區」的富山護漁區違法捕撈龍蝦、海螺等水產，經海巡署人員獲報前往埋伏後，於23日凌晨4時許在男子返程之際上前取締，當場查獲捕撈網具以及近20公斤的各式水產，目前海巡人員已將違法捕撈水產放回保育區中，並將男子依違反漁業法函送台東縣政府裁處。據悉，近日來台東沿岸體感溫度來到10度低溫，然而該名男子竟仍冒著低溫，在22日深夜時分逕自前往位在台東縣卑南鄉之富山漁業資源保育區，且當場無視規定以事先準備的個人用網具違法捕撈各式種類水產，而其他民眾在見狀後則連忙向海巡人員通報前往查緝。第13岸巡大隊在獲報後，隨即派遣人員於岸際以熱顯像儀進行埋伏監控，在經由巡邏兵力長達6小時觀察後，於凌晨4時許發現1名正返回岸際的男子，經海巡人員上前取締，當場查獲74顆野生蠑螺、5顆鐘螺、3隻龍蝦、1隻小章魚、6隻螃蟹、3隻豆仔魚、大魚梭等水產以及1人用網具。海巡人員也指出，初步估計男子違法採捕水產之總重量約有20公斤，且海巡人員在清點完上述各式水產後，便隨即將生物再度放回保育區中，同時岸巡隊也依違反漁業法將男子函送台東縣政府裁處。經查，富山護漁區現已成為東部海岸熱門觀光景點，其係在早年因過度捕撈致生態嚴重被破壞而在2005年列為禁漁區，並成為富山漁業資源保育區，且是經過多年來無數人員努力保育下，才有如今復育成功且生態豐富的景象，如今卻又出現違法捕撈情形，讓當地志工直呼惡劣。海巡署東部分署第13岸巡大隊副隊長白博宏表示，富山漁業資源保育區19年前就公告禁止採捕野生水產動植物至今，如有違規採捕情事，將違反漁業法規定，最高可處15萬元罰緩，提醒民眾千萬不要以身試法，如民眾在岸際發現不法情形，可隨時撥打海巡署118免費服務專線。
陸漁船越界被驅趕不滿 竟撞海巡署艦艇最終全押回台北港
海巡署艦隊分署新竹海巡隊今（29）日上午，取締越界捕撈的大陸籍漁船，對方拒檢並企圖逃逸，過程中更和海巡隊的10088艇發生碰撞，導致船艇受損，海巡隊員仍強力登船查扣人船，並由支援船艇將違法船隻扣回台北港查處。海巡署的漁船遭大陸漁船撞擊，玻璃都破裂。（圖／海巡署提供）艦隊分署新竹海巡隊表，今日上午8時左右，海巡10088艇於竹苗海域約新竹西北11浬處（禁止水域內6.4浬)）發現大陸籍漁船越界拖網作業，海巡隊前往取締時，遭對方反抗拒檢並蛇行衝撞企圖逃逸，導致我方10088艇，造成左舷欄杆變形、駕駛艙玻璃破裂。但海巡隊仍然依法蒐證並廣播對方停船受檢，隨後海巡隊員強力登船查緝，並將人船扣押，待我方支援船艇抵達，一併帶回台北港查處。初步清查，該陸籍漁船上人員共約17多人，違法捕撈漁獲量約2萬公斤，經蒐整相關證據，全案依違反「台灣地區與大陸地區人民關係條例」偵辦，並針對船體損傷提出民事求償。艦隊分署表示，大陸伏季休漁期結束，桃竹苗海域出現大陸漁船，為維護海域資源及漁民作業權益，除加強轄區巡邏，亦結合鄰近海巡隊實施擴大威力掃蕩，以彰顯政府守護海洋資源決心。若民眾在海上發現違法情事，可撥打海巡「118」服務電話，海巡將立即前往協處。
潛水團違法捕撈龍蝦、麵包蟹 澎湖科大意外成為「海洋殺手」幫凶
日前澎湖南方四島國家公園東吉島發生6名潛水客，因意外被「撿回」的事件；該案9日卻傳出案外案，有民眾檢舉該潛水團，違法使用潛水器在國家公園內捕撈龍蝦、麵包蟹，已明顯違反漁業法規定，最重可處3萬到30萬元以下罰鍰，而載送該組遊客的遊艇，經調查竟然是澎湖科技大學的海洋2號，澎湖最高學府意外成為「海洋殺手」的幫凶，此事在澎胡保育界引發軒然大波，縣府農漁局坦承已接獲報案，如違法將移送地檢署偵辦。民眾檢舉該潛水團違法在國家公園內捕撈龍蝦、麵包蟹，已明顯違反漁業法規定，最重可處3萬到30萬元以下罰鍰。（圖／海巡署影片翻攝）農漁局漁管科長張宏安表示，自用遊樂船舶攜帶潛水器設備潛入海中採捕水產動植物，倘其採捕之數量，經認定達實質漁撈作業之漁獲量者，主管機關可本於職權逕行認定，依漁業法第64條第1款規定，可處新臺幣3萬以上30萬元以下罰鍰。根據民眾檢舉的照片與影片來看，潛水客身上確有網袋裝的漁貨，農漁局會約詢業者、潛水教練前來說明，如有違規情事一定嚴加裁罰，以維護澎湖海洋資源的永續經營。至於該批遊客是搭乘澎湖科技大學海洋2號出海潛水，澎科大海洋遊憩系主任黃俞升表示，船隻是澎科大與PIDC國際潛水中心產學合作，當天使用狀況校方並不清楚，也會調查清楚之後，如有違法從事漁業捕撈的情事發生，校方將從新審視雙方的合作方式。據爆料民眾表示，該案違法事證相當明確，全案已經轉呈吳巡龍檢察官，尤其該起事件的案主，涉及標得澎湖縣政府多起BOT案，加上澎湖科技大學的海洋2號遊艇也涉入，可以說公部門成為「海洋生態殺手」的幫凶，非常諷刺。
海膽浩劫2／每年禁捕10個月也沒用 漁民「秘密基地」藏海膽手法公開
澎湖縣馬糞海膽遠近馳名，近年卻因過度捕撈而數量枯竭，每年10個月的禁捕期也對保育無濟於事。本刊調查，許多漁民會先潛入水中，將海膽「藏進」自己的秘密基地，等養大了再拿出來販售，因而經常出現開放首日便「無膽可抓」的情況，海洋志工陳盡川更表示，縣府打擊盜捕的力道隨著選舉年接近而降低，這也讓海膽生態越發雪上加霜。本刊調查，馬糞海膽學名為白棘三列海膽，其生殖腺是不少老饕心心念念的美味，美食家更認為澎湖所產的馬糞海膽有牛奶般香氣與鮮甜，吸引許多觀光客爭相品嘗，但馬糞海膽因過度捕撈而數量銳減，澎湖縣府從2010年開始限期禁捕，除小門嶼、烏崁、七美三大保育區全年禁止外，其他海域都僅開放7到8月捕撈。縣府實施禁捕期長達12年，馬糞海膽的數量卻是「越禁越少」，陳盡川表示，澎湖在半世紀前有約2億顆，如今只剩不到5萬顆，更因海上難以巡邏、無人看管，許多漁民會在開放期前深入「禁區」盜捕，將海膽藏到「秘密基地」，時間到了再拿出來販售，澎湖禁漁期也因此形同虛設，更常出現捕撈首日便「無膽可抓」的窘境。捕撈海膽有一定危險性，去年7月曾有29歲陳姓男子搭乘自用遊艇捕撈海膽時溺斃，遺體直到8小時後才被發現，（圖／金馬澎分署第七岸巡隊提供）而捕撈海膽過程也屢傳悲劇，去年7月便有29歲陳姓男子搭乘自用遊艇捕撈海膽時溺斃，遺體直到8小時後才被發現；前年更有74歲方姓婦人、64歲蔡姓男子和58歲陳姓婦人採海膽時先後溺斃，短短6天就奪走3條人命，但生命的教訓沒有讓漁民害怕，反而是龐大利潤趨使他們繼續朝海膽前進。本刊調查，馬糞海膽數量逐年遞減，其身價卻是水漲船高，2017年時每台斤海膽價格約1200元，前年則落在1500元左右，去年則已飆到2000元，今年更恐再創新高，若賣到台灣價格更會如海嘯般一翻再翻，驚人利潤讓漁民趨之若鶩，即使海膽亡魂不斷出現，也無法阻止逐利的腳步。「盜捕這幾年是越來越嚴重了，因為政府根本沒在抓。」陳盡川指控，執法單位的放任讓海膽枯竭情況越發雪上加霜，選舉年接近更讓首長與官員不敢得罪選票。海膽的價格隨著數量銳減而水漲船高，許多不肖漁民為牟取暴利，在禁捕期違法捕撈，澎湖聯合稽查小組曾在1天內連續查獲3起盜採案。（圖／翻攝畫面）陳盡川表示，現任農漁局長上任時便曾表示不對盜捕漁民執法，海巡署與保七總隊屬「配合單位」，握有權力但若地方政府不交辦，他們也不會積極抓捕以免落得「兩面不討好」的窘境，最終還是要靠人民自覺，將海膽視為公共財世代傳承，別讓下一輩得在教科書上認識海膽。澎湖農漁局副局長蔡淇賢回應表示，他手邊沒有志工所稱的尖山海域資料，但農漁局近年積極發展人工養殖，希望能取代自然個體不足的部分，他也強調，澎湖縣有組成環保案件查緝小組，由檢察官指揮，持續針對熱點地區巡查，查緝寬嚴是「見人見智」，但絕對沒有因選舉年而放寬查緝盜採海膽的力道。
大陸幽靈漁船撈過界 查扣重罰240萬驅離
大陸1艘原籍廣東省漁船假冒來自福建省，塗改船名後今年9月間越界至澎湖海域違法捕撈被海巡署查扣。經交叉查證後，確認原船並未出海，此為假冒之幽靈漁船，經留置調查後昨（10）日重罰240萬元後驅離，這也是澎湖首宗查扣幽靈大陸漁船案件。根據了解，大陸福建省漁船「閩東漁64578號」今年9月23日在花嶼西北20.7浬進行越界違法捕撈時，遭海巡署查扣。但進行查證時，發現該船原為廣東省「粵澄漁運61012號」，為了從福建省港口進出，遂將船名塗改為「閩東漁64578號」。經調查，該船越界至澎湖海域捕撈漁獲約1000公斤，也在同處向另1艘大陸漁船，收取約2000公斤漁獲，總計船上漁獲約3000公斤。海巡署指出，「閩東漁64578號」以「幽靈漁船」的方式買賣漁獲，躲避官方管控、查緝；由於越界捕撈已然違法，依《違反臺灣地區與大陸地區人民關係條例》，裁罰240萬元，及沒入起網機2台、網板4塊、魚網3件、滾輪2條。經留置調查48日後，昨日將該漁船驅離出境。
日保安船釣魚台衝撞我漁船 謝長廷緩頰：尚有3疑點須釐清
有關宜蘭縣蘇澳籍漁船新凌波236號指27日遭日本公務船衝撞一事，日本海上保安本部指，是台灣漁船越界侵入釣魚台列嶼（台灣稱尖閣諸島）周邊的日本領海違法作業。日本官房長官加藤勝信表示，事件發生後已向台方提出適當的召會，政府會進行必要的調查，適切的對應。第11管區海上保安廳指出，27日凌晨3點過後，宮古島海上保安部的巡邏船「來間(KURIMA)號」發現台灣漁船在日本領海內違法補魚，巡邏船與其並行，在命令其退出日本領海時，巡邏船的後方與漁船的船頭擦撞。據《NHK》等日媒報導，日本時間27日下午3時（台灣時間下午2時），日本海上保安廳巡邏船「（KURIMA）」在釣魚台日本「領海」發現違法捕撈的「新凌波236號」。日方公務船與我漁船並行，並警告要求我漁船退出日本海域。下午3點過後，我漁船突然往右轉舵，漁船右舷船頭與巡邏船左舷後方擦撞。海上保安本部說明指出，該漁船當時正在拖網，處於難操縱船的狀態，海保因而判斷，擦衝並不屬於妨礙執行公務的行為。由於雙方無人受傷，巡邏船僅保護船體周邊的緩衝材有損傷外，船體並無損傷，漁船從外觀來看，也沒有大的損傷，因此並沒有採取強制措施。漁船在下午4點過後駛出「日本領海」，巡邏船則持續平時在海上的監視任務。駐日代表謝長廷28日傍晚在臉書上表示，「駐日代表處昨日連夜向日方表達關切並要求釐清事情的真相，但日方所提的資料，正如今天日本政府發言人對外所講的，和我方講法有三大不同：」1、日方認為我們侵入釣魚台的「領海」12海浬內（12海浬內不在台日漁業協定範圍），但是我方似乎主張日本違背協議。過去4年從來沒有台灣漁船在協議海域範圍內被海保廳扣押或干擾的紀錄，所以如果沒有進入12海浬的話，那麼日本就是違背協議，我們應該嚴正抗議。2、日方說法是我漁船接近日方而擦撞，日方並未向我漁船衝撞（日方媒體用接觸或衝突，相當台灣的擦撞），但我方的說法是使用「衝撞」。因為日方巡邏艦約206噸，而「新」號漁船不到50噸，如係衝撞，相當危險，這點也可抗議。3、日方說有警告，我漁船說沒有，這點也要釐清，日方曾提供資料，說「新」號船在2018年就有24次「侵入」12海浬之紀錄。我方並不承認日本對釣魚台的主權，所以即使有進入12海浬也不表示日方可以取締干擾，但是有無進入12海哩是事實問題，涉及本件究係日本違背漁業協議的問題，或是主權爭議的問題，須要先行釐清。謝長廷表示，「上述問題需要衛星定位、航跡圖以及航向紀錄器相互比對查明，雙方提出對照，才能決定如何應對。」《朝日新聞》指出，台灣也主張擁有釣魚台主權。台日雙方在2013年簽署台日漁業協定，同意台灣漁船可在釣魚台周邊一部分日本專屬經濟海域（EEZ）作業，但協議中並不包括在「領海」內作業。
北韓「鬼船」漂到日本創新高 金正恩逼的？ 真相竟是陸漁船違法捕撈
日本海岸近年不時會出現漁船殘骸漂浮到沿岸，從船身字樣等證據顯示，這些船隻都是來自北韓，船隻上的人員都已死亡，甚至已成枯骨，據統計，情況自2017年起越來越嚴重，去年有逾150艘「鬼船」登岸，部分船上有遺體，他們為何會在日本出現？日本海岸近年時有漁船殘骸漂浮而至，大部分來自1千公里外的北韓！（圖／Daily Mirror）多年來，這種令人毛骨悚然的現象讓日本警方感到不解，根據《每日鏡報》等多家媒體報導，過去北韓漁業一直是當地賺取外匯的主要途徑，漁民向政府購買捕漁許可，並須上繳一定漁穫，平壤每年估計憑出口的漁獲，就賺取到3億美元，日本警方曾猜測，是氣候變遷導致魷魚種群遠離北韓海域，迫使北韓漁民涉險，最終被困在茫茫大海，無助地死去。另一個原因，是北韓因屢次試射導彈而被聯合國安理會制裁，外國不准購買北韓海產，也不准北韓販賣捕漁權，導致這些北韓漁民不知何去何從，不過專門研究北韓的學者指出，被制裁的「交易」其實沒消失，只是並未攤在陽光下進行。根據全球漁業觀察刊登在《科學進展》期刊的研究，他們透過4種衛星技術分析發現，近年多了不少北韓漁船，在俄羅斯海上專屬經濟區域活動，至於北韓水域內則是多了很多照明設備先進的的船隻，研究人員相信，這些漁船大部分是來自大陸！鬼船創新高！自北韓漂到日本，是金正恩逼的？還是大陸漁船的逼迫？（圖／Reuters）全球漁業觀察的研究指出，在2017和2018年，共有1600艘大陸漁船在北韓海域非法捕撈，佔大陸整個遠洋捕撈船隊1/3，是目前已知最大型的非法捕漁活動。研究認為，由於北韓漁船本身設備簡陋，與大陸漁船在同一個海域捕漁並無優勢，研究人員相信，這就是導致北海漁船往俄羅斯或日本水域遠征，結果客死異鄉。聯合國3月的一份報告指出，北韓透過非法販售捕漁權給他國，在2018年獲得逾1億美元，相信大陸漁船就是透過這種方式，在北韓水域捕撈漁獲，對於報告的說法，大陸外交部強調，他們一直認真執行安理會對北韓的決議和嚴厲處罰非法捕漁行為。