違規
」 車禍 違規 警察 阿里山 警方
赴日自駕注意！看到「這3種車」快遠離 日本人也抖爆：人生會GG
出國自駕已是台人旅遊熱門選項，近年卻頻爆違規及不當駕駛，其中又以國人最喜愛的日本影響最大。定居台中的日籍旅台網紅「日本人的歐吉桑」就提醒，其實在日本開車時，最需要注意的不是掛著「わ車牌」（租賃車）的車輛，而是寫著3串文字的車子，「萬一不小心撞到他們的車子，人生會GG，絕對賠不起」。「日本人的歐吉桑」常在臉書社群分享生活的點滴，獲得不少粉絲好評。他日前PO文分享，「在日本開車時候，最注意的車子並不是わ號碼（租車）的車子，也不是有菜鳥貼紙的車子，也不是看起來黑道人的車子，而是這三種車子。1、寫AIR SUS的卡車。2、寫精密機器輸送中的卡車。3、有JRA貼紙的車子」。「日本人的歐吉桑」進一步說明，以上3種車輛主要負責運送高價貨物，「他們運送的行李可能會超過1000萬台幣。萬一不小心撞到他們的車子，人生會GG，絕對賠不起…我在日本路上看到他們的車子就馬上拉開距離，或趕快換車線。如果要在日本自駕的人，請小心喔」。貼文引發討論，不少網友留言「那個JRA裡面運輸的可能單位是億」、「過於疲憊還是休息再開比較安全，撞到什麼車都不好」、「原來是送賽馬的，看到外型還覺得是什麼公車」、「原來賽馬是這樣搭車到賽馬場的第一次看到這種車」、「我不認為有人會傻到撞JRA的運馬車」。據了解，若在卡車上看到「AIR SUS」字樣，代表該車是配備氣壓懸吊的特種卡車，因為減震性能好，所以通常負責載運精密儀器、高級樂器、高價藝術品等物；至於JRA則是日本中央競馬會（Japan Racing Association）的縮寫，若是大型車輛，代表車內很可能載有價值驚人的賽馬。
掛假車牌肇逃！通緝犯逆向闖紅燈滑稻田 警民攜手活逮送辦
桃園區新埔六街23日上午7時許發生一起警匪追逐戰，1名50歲王姓男通緝犯，使用假牌照駕駛休旅車上路，結果被員警眼尖識破攔查，未料他起初假意配合，下秒竟駕車加速逃逸，甚至沿路違規試圖躲避追緝，直到駛進窄巷後不慎滑入稻田內才被逮獲，所幸未造成人員傷亡，後續他被依法解送歸案。警方表示，桃園警察分局青溪派出所員警林秉謙及李侑錡，上午7時50分執行巡邏勤務時，在新埔六街鷹眼發現1輛轎車懸掛號牌與車身不符，員警隨即上前攔查，豈料駕駛王男深怕通緝犯身分曝光，竟先假意配合靠路邊停，再趁員警下車時，趁隙駕車高速逃離現場，員警見狀立馬在後圍捕，追逐過程中他不僅沿路逆向闖紅燈，還轉彎再直行企圖甩開追緝。王男高速駕駛行為已嚴重危害正值上班尖峰期的民眾及上課學童，直到熱心民眾扔擲物品協助攔阻，再加上員警通報警網包抄，在雙方合作下王男被迫駛入富國路窄巷閃避前車，結果不慎滑入稻田中才乖乖就範，員警隨即將他拉下車制伏，並怒斥王男駕車行徑已危害民眾及學童，王男對此則不斷致歉，全案訊後將依法解送歸案。
不服警稽查加速逃逸！「北宜林志玲」單手持槍嚇阻犯嫌 超帥氣畫面曝光
宜蘭縣員山鄉永金一路昨（22）日有一名呂姓男子，不服警方稽查加速逃逸，因失控自撞路樹，交通隊女警「北宜林志玲」見狀將巡邏車停於該車旁，單手持槍喝令駕駛下車受檢，整場畫面遭網友全程錄影並PO上網路社群。有人認為單手持槍容易被搶，認為經驗不足；另有人直呼「女警超帥」、「拿槍樣超像黑道」等留言，引發熱議。警方表示，交通警察隊員警昨日下午3時30分，在員山鄉永金一路段執行取締酒駕勤務時，見一自小客車駕駛神色緊張，經以警用電腦查詢車籍資料後，發現所懸掛的號牌已註銷，且與該車廠牌及車身顏色明顯不符，經警方示意停車受檢，該駕駛不服稽查加速逃逸。呂姓男駕駛均不予理會，並沿永金一路、永廣路段逃逸，後因操作失控自撞路樹及反光鏡，豈料駕駛自撞後竟意圖下車逃逸。（圖／警方提供）經員警沿路尾隨，並不斷以警報器及擴音器示意停車，該駕駛均不予理會，並沿永金一路、永廣路段逃逸，後因操作失控自撞路樹及反光鏡，豈料駕駛自撞後竟意圖下車逃逸，員警見狀隨即將巡邏警車停於該車旁，並發現駕駛返回車內，疑似意圖拿取物品，為避免遭攻擊，員警遂持槍喝令駕駛下車受檢。經查呂男向友人借車，該車號牌已遭註銷並繳回監理站，為能上路，竟異想天開將自己所有的號牌懸掛於該車輛，但該號牌也因逾期檢驗而遭註銷，僅因擔心被警方攔查製單才逃逸，卻因操作失當而自撞路樹。呂姓男駕駛均不予理會，並沿永金一路、永廣路段逃逸，後因操作失控自撞路樹及反光鏡，豈料駕駛自撞後竟意圖下車逃逸。（圖／警方提供）整個畫面讓附近民眾全都錄並PO上網，網友們紛紛留言，「這女警經驗不太夠，持槍要跟嫌犯保持距離，嫌犯如果要搶警槍她還來不及扣板機槍就被奪走了」、「女警這樣拿槍不對吧」、「單手舉槍很容易被搶，不是應該雙手嗎」；另多人直呼「學姊太帥」、「北宜林志玲再次出場，帥全場」等。警方表示，依道路交通管理處罰條例第12條及第60條規定，對呂嫌告發4張舉發單，罰鍰金額總計3萬9800元，另撞毀路樹及反光鏡部分將由相關單位求償；另警察局呼籲，號牌如因故遭註銷或吊銷，請勿心存僥倖上路，如因違規遭警方攔查請務必配合，避免違反道路交通管理處罰條例相關規定。
城市安全 警緊守護 新北科技建警 建構安全治安防衛城市
新北市幅員遼闊，警民比是六都最高，且有城鄉差距，新北警察每天肩負起治安、交通及為民服務等重責大任，工作相當繁雜。不過，他們的背後其實有「神隊友」，藉由科技設備及技術，提升犯罪偵查及執勤效能，AI跟大數據對他們來說就像是無時無刻伸出援手的同仁，齊心打造安全無虞的智慧城市。3D維安網 防衛家園滴水不漏新北市是全台最多人的城市，每每舉辦重大節慶，年均都會吸引數十至上百萬人次參與，為維護類似大型活動現場之交通、治安、群眾安全就非常重要。新北市政府警察局洪松田警政監就以歡樂耶誕城為例，為了大批民眾的疏導與安全，活動現場除了有看的到的大批警察人力佈署，更有看不見的全方位維安機制，層層保護著市民的安全，「新北市政府警察局運用新科技及『點、線、面』維安部署概念，結合雲端與物聯網架構，整合各式影像情資，打造了三層的複式科技維安（全方位3D科技維安網），並依活動現場地形特性，機動部署相關設備，以科技守護市民朋友安全。」那什麼是全方位3D科技維安網呢？「從天上到地面，我們都做好準備，就是3D科技維安網！」洪警政監表示，「對於大型活動，最重要的就是安全，記憶猶新的，像是前兩年的韓國踩踏事件就造成許多民眾傷亡，最重要的是能不能及時知道資訊，即時排解危險。」因此新北警察局透過活動現場「外圍區」的路口監視器、「中圍區」制高點的千萬畫素高解析攝影機與「內圍區」活動現場員警攜帶M-Police、P-CAM移動式攝影機等，再加上「制空」視角的警用無人機，可即時將活動現場及周遭的即時影像傳回指揮所，指揮中心彷彿有千里眼般，能精確掌握現場狀況，以達到「狀況在哪裡，畫面就到哪裡」的目標，指揮官可以隨時掌握現場全盤狀況，對於突發事件亦可立即應變處理。」每年耶誕城的主題都有所變換，不變的是新北警全方位的進駐佈署，確保交通、治安與群眾安全（圖片來源／新北市政府警察局臉書）。新北警察還有一個秘密武器：「無人機隊」，作為率先成立全國第一支正式警用無人機專責隊的城市，目前隊員計有93名，平常皆在各警察機關服務，遇有專案任務便加入保護市民的團隊中，隊員分別取得G1、G3及專業操作證照，指揮中心會依照不同勤務性質，調派隊員前往執行飛行任務，執勤之際均依照民航局相關規定登錄備查，落實「成員專業化、勤務合法化」的目標。警用無人機隊有四大主要任務，首先是交通流量監測，監控各地交通狀況，回傳影像至勤務中心，以求能即時解決交通壅塞問題；第二是活動安全維護，在「全方位3D科技維安網」，補足制空的視角，讓指揮中心的千里眼無死角；第三是刑案現場勘查，藉由警用無人機，解決警方在偵查犯罪時，受到地形影響的可能因素，讓犯罪無所遁形；第四是緊急救災，當災害發生時，無人機隊可以提供不同視角的訊息來健全救災資訊，協助救災行動進展更順利。新北市政府警察局警用無人機隊讓警政科技跨向新的里程碑，運用科技執法，提升打擊犯罪能量，保障市民安全。新北市警察局2020年成立全國首支警用無人機隊，現在已是科技警政的要角，對於勤務維安有正面助益（圖／新北市警察局提供）。警政科技AI巡防系統提升執勤效能在AI時代，科技運用更多元，新北市警察局為維護市民生命財產安全，建置AI巡防系統來提升科技偵防能力，AI巡防系統時常配備在員警巡邏時的汽機車交通工具上，當他們穿梭在大街小巷時，具備車牌辨識、語音對講、即時影像、SOS通報等功能的AI巡防系統裝置在手機上能第一時間協助員警去做車牌辨識，若是遇到失竊車或是涉案車輛就能提醒員警去進行處理。應用在行動車牌的辨識系統，以及AI深度學習辨識圖像，提升了字元辨識模型於各種場景適應性，能以智慧影像分析辨識技術結合警用行動載具M-Police，有效輔助警察在巡邏過程中，即時識別車牌號碼，快速比對是否與問題車輛資料庫匹配，透過AI智慧技術，前線員警的M-Police載具即時判斷運用，顯著提升了執法效率。「AI巡防系統」利用智慧影像分析辨識技術結合行動載具M-Police，員警巡邏的時候，系統會自動掃描辨識車牌，一旦發現失竊或涉案車輛即發出警報（圖／新北市警察局提供）。全方位戰情中心六大面向更有智慧面對日趨複雜的各種刑事、交通案件，警力調度至關重要，目前新北市警察局整合交通及各單位智慧監控系統，未來新北第二行政中心將建構全方位戰情中心，朝「導入AI應用」、「影像智慧掌控」、「整合智慧交通」、「預警反應處置」、「戰情平台決策」、「指揮調度應變」等六大面向規劃。戰情中心透過影像智慧掌控，運用AI系統即時掌握轄區狀況，並整合智慧交通，讓各轄內重要道路監控系統，發現壅塞路段與原因，能即時介入排除恢復交通，AI大數據彙整各轄區案件發生時段、地點，輔助警力部署，透過數據讓重要警力放在合適地方，也能迅速指揮調度鄰近線上警力，避免危害擴大，全方位的戰情中心透過有效的調度，智慧的輔助，利器助警，種種的努力都是為了讓市民的每天的日常是安全安心的。新北市政府警察局「情資整合中心」透過雲端運算整合，讓罪犯無所遁形，全方位確保市民安全（圖／新北市警察局提供）。智慧城市 科技警緊守護 新北市警局在交通、偵查及犯罪預防等領域展現優異表現，充分運用科技執法偵測逾期檢驗或註銷車輛，即時攔查取締，並建立共享運具聯合通報機制，有效防止酒駕、無照駕駛等重大違規行為，全面保障市民交通安全，榮獲有警界奧斯卡之稱113年「警光獎」改善交通類第一名。警友總會理事長蔡明忠頒發交通改善第一名予新北市警察局長廖訓誠（圖／新北市警察局提供）。我們期望能運用科技化設備即時掌控、全面打擊各類犯罪，為市民提供更優質、更專業的服務，將新北市打造成一個科技防衛城。（文章來源：遠見雜誌）新北市政府警察局廣告
廂型車違停！外送員拒繞道狂按喇叭 慘遭火爆男罵5字經砸頭
台中市一中街21日下午2時許發生一起行車糾紛，1名黃姓外送員騎乘機車行經事發路段時，有1輛白色廂型車停在路中擋住去路，未料他不願跨越雙黃線繞過，反而在後方猛按喇叭，乘客呂男見狀進而與外送員爆發口角，過程中呂男還怒罵5字經，他不堪受辱憤而報警處理，直到警方到場勸阻才結束鬧劇。據了解，廂型車乘客呂男與黃男發生爭論，女駕駛則拎著剛買好的東西加入混戰，甚至對外送員大聲說「你從旁邊過會怎樣嗎」，未料呂男一氣之下竟失控持拖鞋朝外送員頭部猛毆，甚至狂罵5字經嗆聲，外送員因而報警處理，事後整起過程被民眾拍攝並上傳至網路上，結果引發大批網友熱議。有網友替外送員打抱不平，指稱在周末人車擁擠的一中商圈，廂型車為了買東西竟違停佔用整個車道，但也有網友認為外送員檢舉違規就好，不值得浪費時間爭執，且有不少人支持外送員提告求償，還調侃稱「年終獎金有了」。警方表示，育才派出所21日下午2時35分獲報，一中街發生糾紛衝突，警方到場了解後，初步檢視挨打的黃男並未成傷，員警隨即當和事佬調解，先建議動手的呂男致歉，他這才服軟道歉，外送員也坦然接受不再追究且無提告意願，此齣鬧劇才因而和平落幕，至於箱型車違停的部分警方將視情形依法開罰。
喜迎聖誕和跨年！ 國健署示警「禁菸區域擴大」：違規吸菸最高罰1萬
聖誕佳節、跨年夜即將到來，不少民眾會出門參加各式活動，國民健康署就提醒，應該拒菸、離菸，以擁有健康快樂的過節氣氛。「菸害防制法」自112年3月22日修正施行後，禁菸範圍擴大到學校、餐廳、幼兒園、托嬰中心等等，酒吧、夜店除於獨立空調及隔間之室內吸菸室外，均不得吸菸，違規者最高可處1萬元罰鍰。國健署指出，菸害防制法自自112年3月22日修正施行後，陸續擴大室內外禁菸場所範圍，包括大專院校、幼兒園、托嬰中心及居家式托育場所全面禁菸；酒吧、夜店除於獨立空調及隔間之室內吸菸室外，不得吸菸等。此外，衛生福利部也公告國家公園、國家自然公園、風景特定區及森林遊樂區與公園綠地等除吸菸區外，不得吸菸；未設吸菸區，全面禁止吸菸。根據世界衛生組織研究顯示，二手菸會導致嚴重的疾病，例如冠狀動脈心臟病和肺癌，而接觸二手菸草煙霧的兒童，患急性呼吸道疾病的風險更會增加50～100%。除此之外，二手菸還會對個人和社會帶來巨大的經濟負擔。國健署表示，無菸公共場所不僅能保護不吸菸者免受二手菸的危害，還能激勵吸菸者提高戒菸的動力，企業若落實無菸公共場所，會對員工及其家人帶來正面好處，「不僅非吸菸者，許多吸菸者也更喜好無菸環境」。國健署接著說到，台灣已參考其他國家管理制度，規範校園、藝文場所、餐飲場所、商場、運動場館、國家公園、風景區及公園綠地等為禁菸場所，且多數民眾皆支持持續擴大禁菸場所範圍，並關切自身及兒少周遭之二手菸害問題。另外，國健署統計，113年截至11月30日，菸害防制申訴專線「0800-531-531」共受理197件違規檢舉案，並移交地方政府依法查處。若場所負責人未於禁菸場所設禁菸標示或供應與吸菸有關之器物，處最高新台幣5萬元罰鍰；於禁菸場所吸菸者，則處最高1萬元罰鍰。今年截至11月30日，各地方衛生局已裁罰違規1067件場所負責人，共計1376萬8000元，也針對2874件違規吸菸者，裁罰556萬7000元。對此，國健署呼籲民眾，莫心存僥倖於禁菸場所違規吸菸，以免受罰。國健署亦鼓勵民眾勇於檢舉，如發現身邊有違規情事，可檢附具體事證，就近向所在地衛生局檢舉，或以市內電話撥打菸害諮詢及檢舉免付費專線（0800-531531）予以檢舉，讓菸害「菸」消雲散。針對想戒菸的民眾，可利用國健署提供的多元戒菸服務，免收戒菸輔助用藥部分負擔費用，由全國約2700家醫事機構的專業醫事人員提供量身打造的戒菸服務，或撥打戒菸專線（0800-636363）、使用LINE通訊軟體（ID：@tsh0800636363），透過方便、隱密的戒菸諮詢，一同討論並制定個人化的戒菸計畫。
小紅書無預警停權「近126萬帳號」 用戶怒批：再不解封就跳樓！
Meta旗下Facebook、IG及Threads，19日凌晨才傳出「無故被停權」的災情，沒想到大陸社交平台「小紅書」昨（20日）也有許多用戶的帳號莫名其妙被停用，使得「小紅書封號」的話題登上微博熱搜。對此，有媒體致電小紅書平台諮詢，客服回應稱，會將狀況記錄並進行內部回饋。有大陸受害網友稱，自己只是參加了小紅書平台上的活動，如「免費得一杯奶茶」、「曬出自己的狗狗」等需要發推文的活動，隨後就被通知帳號被封。還有網友提供封號原因的截圖顯示，違規原因有3種，包括：涉及大量發布成本較低、同質化並進行引流或牟利的內容，如「薅羊毛、導流」等；涉及大量發布不符合心理預期、吸引眼球、騙取流量並誘導用戶互動的內容，如「懸疑獵奇、互關互粉、雙擊有驚喜」等；其他違反平台規則的內容。據悉，薅羊毛出自於春晚喜劇小品《昨天 今天 明天》，原意是「利用集體的小利來滿足自己的私慾」，但如今又衍生出「利用各種網路金融產品或紅包活動推廣下線抽成賺錢」的意思，或是泛指「蒐集各銀行等金融機構及各類商家的優惠信息，以此實現盈利的目的」，這類行為就被稱之為薅羊毛。不過有用戶貼出自己的小紅書帳號資訊，並針對上述封號理由「逐一反駁」，表示自己的評論無關引流、薅羊毛，筆記全部審核通過，也不存在同質化；更從來沒有處罰記錄，但仍沒能逃過被封號的命運。許多用戶也表示不解，稱帳號被封申訴困難， 「你們自己發的任務，我們做個任務就直接封號，擦邊的買號的卻不封」、「小紅書投訴電話形同虛設，打投訴電話回覆以審核回饋為準」、「申訴內容好歹看一眼呢，就秒駁回啊？」「帳號用好久了，很需要這個帳號」、「你是真的要倒閉了」。甚至有網友聲稱，「再不解封就要跳樓了。」對於網友們的申訴，小紅書社群官方客服僅回應，「會將情況記錄並進行內部反饋，帳號處罰情況只和帳號違規程度有關，具體以收到的站內信通知為準。」此前，小紅書「薯管家」曾發布《「清朗·同城版塊資訊內容問題整治」專案公告》、《小紅書黑灰產帳號治理階段進度公告》，稱為貫徹落實中央網信辦關於「清朗·同城版塊資訊內容問題整治」專案行動的相關工作要求，小紅書平台已處置違規內容9748條、處置違規帳號814個。在11月18日至12月16日，小紅書「黑灰產帳號」治理專案團隊一共處置帳號125.9萬個，其中10萬粉以上帳號252個，1萬粉以上帳號4941個。據悉，這些「黑灰產帳號」涉嫌在前期養帳號，並批量發布同質化且低素質的遊戲或「影視綜二創影片」，後期再高價轉售，以此博取平台流量，實現「換頭」變現，危害平台生態。
「翻車」應該也算？乩童稱「路口常車禍」占路祭改反遭打臉 高雄警還開罰單懲處
高雄市三民區天津街與錦州街口近日因一段宗教儀式影片而引發網絡熱議。當地一間私人神壇於10月10日辦事時，兩名乩童突然在眾信眾圍觀下走到路口，宣稱此路口「常發生車禍」要求處理，現場兩人直接佔路祭改。但當地警方調查後發現，該路口近2年僅發生過1起交通事故，而兩名乩童因為占路祭改的行為，明顯違反交通規定，將面臨處罰。根據媒體報導指出，影片中，兩名乩童分別是由聖王公和五禪師降乩，兩人在信徒圍觀下，走到天津街與錦州街的路口，聖王公透過拳頭互撞的手勢，表示此處車禍頻發，要求五禪師進行祭改儀式。隨後，五禪師當場便直接佔道，在馬路上揮舞手臂開始祭改，過程中甚至在路口大幅迴轉，連續噴出四口酒霧，讓旁觀信眾驚嘆連連。而隨著影片流傳，在網路上引發熱意，高雄當地警方表示，根據記錄，自2023年1月1日至2024年12月20日為止，天津街與錦州街路口僅發生1起交通事故，乩童所宣稱的「常發生車禍」明顯與事實不符。警方也提到，兩人於交通繁忙的路口進行宗教儀式的行為，已明顯觸犯《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第4款，屬於「行人於交通頻繁之道路附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通」的違規行為。目前警方已通知2名乩童到案說明，並依規開罰，每人將被處以新台幣500元罰鍰。
全台大停電影響549萬戶 前興達電廠長等4人懲戒出爐
2022年3月3日興達電廠大修測試，未依標準作業程序撤卡，投入隔離開關，發生閃絡接地故障，造成電力系統分裂，影響549萬餘戶，懲戒法院將時任廠長歐皖麟、電氣組經理吳俊德、變電一課課長簡明峯及值班主任李威廷，各判決減少退休金20％，12％及20％，李判休職2年。可上訴。台電公司興達電廠二號機在2022年初大修期間，但電氣組2022年3月3日進行隔離開關測試前，誤認斷路器之絕緣氣體已回充，且值班人員明知其沒有副卡，仍同意「以簽名方式暫時徹卡」，導致投入後發生閃絡接地故障，造成電力系統分裂，全台約549萬餘戶停電。懲戒法院認為，興達電廠廠內違規暫銷卡之作法，歐皖麟、吳俊德及簡明峯均疏未予以導正，致進行DS3541隔離開關（下稱DS3541）帶電動作測試（下稱系爭測試）未依規定銷卡，造成303停電事故，均應負督導不周之責。吳俊德、簡明峯對於田佳榮執行系爭測試，未確實巡視現場，以確認CB3540斷路器（下稱CB3540）內絕緣氣體SF6（下稱SF6）之壓力區間值，均應負督導不周之責；)簡明峯複核及吳俊德決行田佳榮所提出之「興達發電廠設備維護檢修、試驗工作聯絡書」時，審核不切實，疏未注意田佳榮未依規定檢附CB3540之「SF6氣體壓力區間圖」，執行職務均有違失。李威廷沒有將懸掛在CB3540之副卡取回，並於系爭測試前未會同巡視CB3540內SF6區間壓力值的情況下，便宜行事以電話聯絡之暫銷卡方式取代，執行職務有違失。懲戒法院審酌歐皖麟、吳俊德及簡明峯均已退休，各判決減少退休金20％，12％及20％，李威廷判決休職，期間2年。可上訴。
真的被嚇死…甘肅女目睹媽車禍「撞成重傷癱瘓」 5天後離奇猝死
被嚇死是真的！中國甘肅省皋蘭縣有一名女子，6年前目睹自己的母親被撞成重傷癱瘓，結果驚嚇過度，出現胸悶、氣喘、心悸等症狀，結果過了5天竟離奇死亡，年僅27歲，讓家屬難以接受。據《魯中晨報》報導，彭先生的母親在2018年6月28日晚上，過馬路時遭高速疾駛而來的車輛違規逆向撞上，當場被撞飛頭部著地，被送到當地醫院無法醫院，又轉到其他醫院搶救。經檢查，醫師給出開放性顱腦損傷、腦挫裂傷、四肢癱瘓、創傷型蜘蛛網膜下腔出血、顱骨骨折、多發性腰椎及骨盆骨折，等一系列重度傷勢的診斷。經過200多天的搶救，總算將母親從鬼門關拉回來，但生活無法自理，需要有人照顧生活起居，後經鑑定為一級傷殘。儘管各級部門給了最大程度的援救，但彭先生仍欠下數十萬人民幣債務。對彭先生來說，母親的重傷已經讓人難過，更心碎的是，妹妹的突然離世。他透露，妹妹事發時27歲，剛結婚不久，平常身體健康，但目睹母親車禍後，開始出現胸悶、心悸、頭暈不適、胸口疼痛等症狀，「主要表現就是恐懼，喘不上來氣，一直給我說一定要把媽媽救過來，身體發軟，狂躁，家人給她端飯也吃不下去」。隨著病情加重，妹妹不得不住院治療，但在7月3日中午情況又更惡化，最後宣告不治。彭先生和醫師討論，得知這是受到驚嚇後，身體出現的反應，就是常說的「嚇死了」，從母親出事到妹妹去世，中間只有短短5天時間。無奈的是，肇事駕駛的名下無存款、車輛、房屋等可供執行的財產，申請執行人也無法提供其可供執行的財產，法院只能暫時終結執行程序。近日彭先生再次收到法院的終結執行裁定書，母親車禍的賠償問題依舊沒有下文。
路邊停車打錯燈最高罰3600元 車燈正確使用方法曝光
開車出門最怕找不到車位，好不容易在路邊找到位置停車卻可能因為打錯車燈挨罰！有民眾在網上求助，不清楚路邊停車到底要打方向燈還是警示燈，因為在路上都看過別人使用。台南警方曾宣導汽車停車正確使用車燈的方法，應先打方向燈，倒車再使用倒車燈，違規恐挨罰新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰。不久前有一名網友在網路論壇mobile01發文，好奇問「大家開車路邊停車時會打什麼燈號？」他各種燈號都看過，有的打警示閃燈，也有打左右方向燈，讓他搞不清楚到底怎樣才是正確的，難免誤會是否有大家共同默契的提示燈號。貼文一出有許多駕駛紛紛分享自己的做法，「不管路邊停車或停車場，小弟都是打駐車雙黃燈，方向燈會讓候車覺得你要靠邊」、「方向燈就好了，沒那麼複雜」、「我是先打右燈靠到最右邊，再按雙黃燈開始停車」；還有人打趣說，「下車走出來用喊的」。事實上，台南市政府警察局第六分局過去就在官網上宣導，汽車路邊停車時，應該先打方向燈讓後方車輛知道行車動向；停車時有倒車的狀況，也應該使用倒車燈，以告知後方人車注意。另外，依據《道路交通管理處罰條例》第42條規定，汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰。
交通部上週事故數據「7行人死亡」創新高 「違規穿越馬路」佔死因近半
交通部今（20）日公布12月7日至12月13日交通A1類事故24小時死亡數據統計，上週事故死亡共32人，其中行人死亡7人，創7月以來單週行人死亡新高。且7名行人死亡中有3人違規穿越馬路、1人因不明原因坐在馬路上，導致遭車輛追撞。此外，交通部特別指出，由於「桃園市」交通事故24小時死亡統計，「上週」以及「今年累計死亡」都是最多的縣市，將持續與桃園市溝通改善。據《ETtoday新聞雲》報導，交通部路政及道安司簡任技正劉俐良表示，上週行人死亡7人中，有3人未按照標誌標線行走，違規穿越雙黃線和馬路，遭分心的機車駕駛撞上；另外還有1名行人因坐在馬路上，最終遭車輛撞上死亡。交通部路政及道安司長黃運貴也特別指出，除汽機車未禮讓行人外，「行人違規穿越馬路」也是死亡原因之一，因此交通部除了呼籲汽機車要停讓行人外，也要宣導行人應遵守交通規則。至於上週交通事故死亡人數的各縣市分布，其中桃園市和彰化縣死亡各達6人最多，苗栗縣死亡4人、屏東縣4人；行人死亡部分，新北市、台中市、台南市、苗栗縣、雲林縣、屏東縣、新竹市等7縣市各有1名行人因故死亡。交通部表示，今年1月1日至12月13日間，累計交通事故24小時死亡總人數1617人，較去年同期減少84人，減幅4.9%；行人累積死亡200人，較去年同期減少6人，減幅為2.9%。各縣市今年1月至12月13日整體累計死亡最多前5名，則分別為桃園市163人、台南市143人、新北市139人、高雄市135人、屏東縣130人；行人死亡最多前5名為新北市22人、桃園市21人、台中市21人、高雄市18人、台南市17人。交通部特別指出，由於桃園市交通事故24小時死亡統計，「上週」以及「今年累計死亡」都是最多的縣市，因此將持續與桃園市溝通，研究如何協助桃園市改善道路安全。
民眾荷包注意！北市明年元旦起再增29處科技執法
為加強維護交通安全與秩序，北市警局擇定本市多事故路口，持續向中央爭取經費，明年1月1日將再新增29處路口科技執法設備。北市警指出，自運用科技執法設備，自動辨識車輛違規行為，經由員警從嚴審核後舉發，統計113年1-11月科技執法設備(不含113年10月啟用20處路口)違規取締件數較測試期間月平均減少94.3%；另上述期間路口多功能科技執法設置路口(不含113年10月啟用20處路口)交通事故計2,290件，死傷815人，較112年同期減少153件(-6.3%)，死傷減少163人(-16.7%)，顯見科技執法對降低事故發生、提升交通安全效果顯著。而明年起將啟用科技執法路段為：鄭州路與環河北路口、忠孝西路與館前路口、忠孝東路與復興南路口、民權東路與敦化北路口、市民大道與金山北路口、民族東路與松江路口、民權西路與重慶北路口、民權東路與復興北路口、長安東路與建國北路口、信義路與新生南路口、仁愛路與復興南路口、西園路與西藏路口、信義路與敦化南路口、中華路與忠孝西路口、長安東路與新生北路口、天津街與市民大道口、大度路與中央北路口、忠孝東路與新生南路口、中華路與愛國西路口、民族西路與承德路口、民權東路與新生北路口、南京東路與舊宗路口、市民大道與光復南路口、仁愛路與金山南路口、中山北路與民族西路口、信義路與復興南路口、基河路與劍潭路口、南京東路與敦化北路口及仁愛路與新生南路口；另為有效遏止車輛違規停車影響交通順暢與救護動線，北市警局於中山南路與常德街口(臺大醫院旁)設置違規停車科技執法設備，透過車牌辨識系統自動判斷違規車輛資料，若發現偵測區域內有違停車輛，即自動擷取違規影像逕行舉發，以提升行車秩序、避免車輛違規停車導致交通壅塞及影響救護車輛通行。科技執法設備係採用AI運算自動辨識車種、判斷違規行為與路徑，將針對「闖紅燈」、「車輛不停讓行人」、「未依規定轉彎」、「不依標誌標線號誌指示行駛」等易肇事違規項目偵測，再由專責員警從嚴審查確認後舉發；市警局交通警察大隊提醒，科技執法設置目的是希望透過提升執法強度，減少交通違規、促進用路安全與順暢，呼籲駕駛人行經路口務必遵守道路交通安全規則，以保護自己與他人生命財產安全。
楠梓區老翁闖紅燈釀車禍 2騎士路口相撞雙雙送醫
高雄市楠梓區20日上午發生一起嚴重車禍，1名65歲蔡姓男子疑似闖紅燈，導致與23歲邱姓女騎士在路口發生激烈碰撞，2輛機車猛烈撞擊後纏在一起，蔡男更被自己的機車壓倒在地，2人雙雙受傷，被緊急送醫救治，所幸無生命危險。事故發生於上午11時55分，地點位於楠梓區加昌路與秀群路口，警方和消防單位接獲報案後迅速趕抵現場，發現2輛機車倒在馬路中央，車身變形，零件散落一地，救護人員立即將2名傷者，分別送往醫院進行包紮和檢查。根據警方初步調查，當時蔡男駕駛機車沿加昌路由西向東行駛，疑似闖紅燈進入路口，與沿秀群路正常行駛的邱女機車發生劇烈碰撞，1名目擊者透露，當時蔡男疑似搶快未減速，才導致意外發生。2名騎士經送醫檢查後，雖身上多處擦挫傷，所幸均無大礙，經警方酒測，2人均無酒駕行為，事故詳細肇責仍需進一步調查，案件將移交交通大隊分析釐清。警方提醒民眾行經路口務必減速停等紅燈，切勿搶快，避免發生不必要的意外，若經查證蔡男確實闖紅燈，將依《道路交通管理處罰條例》第53條第1項，處以新台幣1800元至5400元罰鍰，並記違規點數3點，警方也將持續強化交通執法，確保用路人安全。
6樓以上住戶當心…元旦起每4年應做「1件事」 違規最重罰30萬
北市住宅公共安全新制將於2025年元旦上路，申報範圍從原先8樓以上，下修到6樓及7樓，建物所有權人（管委會）或使用者應每4年申報，若沒有按時申報，將依《建築法》規範開罰，金額6至30萬元不等。許多火災意外的傷亡，往往是因為建物內的防火避難設施未正常作用，最常見的就是防火門損壞，或逃生動線堆積大量雜物，導致死亡率上升。為此，內政部國土管理署公告，明年1月1日實施北市住宅公共安全新制，6大公安申報檢查項目包括直通樓梯、安全梯、避難層出入口、升降設備、避雷設備以及緊急供電系統。為了確保大樓內防火、避難設施的維護及有效運作，保障市民生命財產安全，國土署自去年下修至8樓後，申報率已達9成，特別是在有成立管委會的住宅大樓，申報率高達97%。國土署說明，16樓以上每2年申報1次、8至15樓每3年申報1次；新制將6、7樓也納入，每4年申報1次。若未申報者可依《建築法》第91條第1項裁罰6萬元至30萬元，及《公寓大廈管理條例》第48條第4款，裁罰1000至5000元。國土署提醒，11樓以上危險建物必須在2年內成立管委會，依《公寓大廈管理條例》規定，地方政府應針對11樓以上建築物逐案進行清查，只要防火避難設施或消防安全設備中，有一項檢（複）查不合格，屬有危險之虞的公寓大廈，並要求一律在2年內成立管委會，若逾期未成立，可按戶裁罰最高新台幣20萬元罰鍰；如社區有100戶，最高罰2000萬，且可按次處罰。
人行道成罰單陷阱 三個月開出上千張
新北市北大社區大學路與學成路口一處「消防防災空間暨人行道」，因民眾常誤以為是避車彎，違規停車被取締，議員及市府會勘後尊重社區意見將改成實體人行道，但近期又有民眾上網抱怨市府將空間圍起後反而出現整排違規臨停車輛，議員將促警方加強取締。地方民眾則認為，北大社區臨停空間確實規畫不夠，希望未來社區整體設計能夠改善。民進黨市議員卓冠廷在10月質詢時指出，該處因設計跟避車彎一樣，不少駕駛誤認可以停車，由於該處裝有科技執法，3個月開出2000多張罰單，要求市府改善，經各單位會勘後，決議尊重地方社區意見，恢復實體人行道。卓冠廷指出，警方在該處執行科技執法的規畫是取締行駛人行道，並非違停，在新北市工務局明年發包回復人行道之前，交通局已在該處畫設黃網線提醒民眾不得行駛與停車；有民眾反映仍有不少車輛違停在空間外、占用車道通行，紅線臨停屬於交通違規，請民眾遵守交通規則，會請警方加強取締。交通局指出，有爭議的空間是公設人行道，最早設計「消防防災空間暨人行道」是因消防局有空間需求，才會將人行道挖掉一塊，經反應後市府會勘，決議填回改成一般人行道，若民眾有停車的空間需求也可以再討論。地方民眾則認為，北大社區對於「大」開頭的道路規畫設計，都只有雙向通行的2線道，因路面空間狹小無法多做停車空間，有需求的民眾常違規停車，認為應該要用更彈性的方式去規畫道路設計，才能讓行人有步行的空間、汽車也有行駛與臨時停車的空間。
小心！被訊息通知「違規罰單未繳」是詐騙 交通局示警：不要點連結
詐騙手法推陳出新，近期有部分民眾收到監理所以簡訊或電子郵件通知「違規罰單未繳」，上頭還有假冒政府網站的不明連結，交通局調查後確定是詐騙訊息，點連結輸入個人資料和信用卡資訊，恐被盜個資外也有金錢損失的危險，呼籲大眾小心勿上當受騙。高雄市政府交通局指出，近期有民眾收到監理機關E-mail電子郵件或簡訊通知，內容提到「監理業務中心發現您未處理違反交通管理事件，請於12/20之前盡快處理…」的違規罰單未繳通知，還有附上疑似政府網站連結要民眾點擊繳費；交通局提醒大眾，這些都是詐騙，不要點擊連結進入詐騙網頁，更不要輸入個人資料和信用卡資訊。高雄市政府交通局發現有不少民眾受到假違規罰單未繳通知受騙，特地呼籲若民眾有交通違規，警方舉發時會依規定，寄發書面的交通違規罰單，並不會以E-mail或簡訊的方式通知。（圖／高雄市政府交通局）交通局說明，民眾有交通違規為警方舉發時，警方會依規定寄發書面的交通違規罰單，以符合法令規定，並不會以E-mail或簡訊方式通知。如果民眾有不喜新罰單逾期未繳的情形，交通局交通事件裁決中心也會以正式公文書（裁決書）通知，絕不會透過電子郵件或簡訊方式通知民眾繳款。事實上，民眾可以透過交通部公路局所建置之「監理服務網」（正確網址：https://www.mvdis.gov.tw/）查詢是否有交通違規罰單，也能用智慧型手機下載「監理服務APP」，使用APP查詢相關交通違規罰鍰情形；另外，也可撥打所處縣市政府的交通局「交通事件裁決中心公務電話」，查證交通違規案件。民眾在電子信箱收到自稱監理所寄來的「違規罰單未繳」通知，但寄件人資訊與監理所毫無關係，注意事項甚至還有錯字。（圖／讀者提供）根據民眾提供的假冒監理所寄出的信件中，寄件人寫著監理機關，卻附上一串不知所云的英文字，寄信人信箱也並非公家機關，信件內容還出現多個錯字，仔細看其實就能找到可能是詐騙信件的線索。
未滿20歲禁菸！請同學哈一口代價秒噴1萬 台中衛生局開罰40件
請同學哈一口菸代價1萬元！《菸害防制法》去年3月22日修正施行，禁菸年齡由未滿18歲提高至未滿20歲，台中市衛生局統計截至本月18日已開罰40件，其中有13件是同儕互相供應被查獲，依法可裁罰1萬到25萬元罰鍰，有大學生只是請未滿20歲同學抽根菸就被舉發，秒噴1萬元。台中市衛生局長曾梓展指出，臨床研究已證實青少年使用任何菸（煙）品，或是吸入「二手菸」、「三手菸」，對發育中的孩子健康皆會造成嚴重傷害。而國民健康署2023年青少年吸菸行為調查結果顯示，國中生吸菸率為2.0％，高中職生吸菸率為6.7％；國中生、高中職生電子煙使用率分別為3.2％與6.3％，雖青少年紙菸吸菸率呈下降趨勢，但近年菸商仍鎖定青少年族群，刻意採用新穎造型產品行銷。《菸害防制法》已於去年3月22日修正施行，禁菸年齡由未滿18歲提高至未滿20歲，任何人不得供應菸品、指定菸品必要之組合元件予未滿20歲之人，一旦被查獲依《菸害防制法》可處1萬元至25萬元罰鍰。台中市衛生局指出，從去年3月22日至今年12月18日已累計開罰40件，裁罰金額共計34萬5000元；違規態樣以同儕之間互相供應計13件、商家違規販售計27件。曾梓展說，同儕供應中許多都是校園舉發，高中生、大學生互相請抽菸，除校園禁菸有罰責，校外吸菸一旦被查獲供給對象未滿20歲，罰鍰至少1萬元；不少大學生被查獲後也抱怨，1根1萬元，1個月生活費就泡湯了。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
偽造車牌越來越多！買權利車怕被銀行強制收回 成氾濫原因之一
權利車使用者因擔心會被銀行發現強制收回，大多會使用AB車牌上路，造成偽變造車牌氾濫的問題，據統計，國內使用偽變造車牌的件數逐年攀升，從2021至2023年平均每年216件，增加到今年1至7月已有398件。為掃蕩偽變造車牌，刑事局自8月1日起發動全台「淨牌專案」，針對販售、使用假車牌者同步加強查緝，並要求販售假車牌的網路平台業者下架，另已蒐集6萬4000多筆遭吊扣、吊銷的車號，要從源頭分析比對查緝。交通部分析近5年使用偽造車牌的車籍狀態發現，有74％的車牌是遭到註銷、吊扣等非正常狀況，有26％牌照狀況正常，可能是遭他人冒用。警方指出，違法使用假車牌，主要可區分為「AB車懸掛假車牌」及「原車主懸掛假車牌」兩大類，其中「AB車懸掛假車牌」為民眾購入無車牌的車輛或權利車後，至網路上購買相同車型、顏色的車牌後懸掛上路；「原車主懸掛假車牌」則多是原車主因酒駕、超速等交通違規遭吊扣、吊銷牌照，為繼續使用原車輛，遂購買假車牌後懸掛上路。警方表示，常有民眾因為車牌號碼遭人偽造冒用而收到交通罰單，申訴時卻被要求需舉證違規車輛不是自己的，令民眾為之氣結、相當擾民，在與交通部開會討論後，交通部建議以報案證明為佐證資料，監理機關再提供免規費換牌。警方調查，偽造車牌的賣家通常在臉書或淘寶、蝦皮等網路平台刊登廣告，待買家接洽後，再跟大陸港澳地區下單客製化車牌，一組假車牌售價約6000元至1萬2000元不等。警政署與刑事局已3度函文業者加強宣導相關刑責，要求自律下架類似商品，並擬請數位發展部、經濟部從源頭管理。警方提醒，車牌屬特種文書，私下製作、販售偽造車牌涉觸犯偽造特種文書罪，最高可處1年以下有期徒刑；使用偽造車牌上路，除觸犯行使偽造文書罪，最高處1年以下有期徒刑外，依《道路交通管理處罰條例》，最高還可處1萬800元罰鍰，民眾切勿心存僥倖、以身試法。
憂無照躲警添車禍風險 鍾東錦喊16歲合法機車考照
苗栗縣長鍾東錦18日表示，機車考照年齡應該從18歲下降到16歲，完整地訓練並輔導安全駕駛，否則現今不少高中職學生無照上路，遇到警察攔檢慌亂逃跑，反而更危險。交通部自2019年起推動「機車駕訓」補助計畫，每人補助新台幣1,300元，苗栗縣府工務處也在近日縣務會議中報告成果。官員指出，以苗栗來講，2021年與2022年分別補助30名，2024年進一步加碼補助至一年50名，2025年預計再加碼補助名額，可惜青少年報名比例偏少，實在需再加強推廣力道。鍾東錦認為，除了研擬推廣民眾參與機車駕訓補助方案外，也應向中央建議修法，將「普通重機」考照年齡降低至16歲，正視高中孩子騎機車現況，最起碼「不用跑給警察追，騎起來比較安心」。鍾東錦直言，儘管大眾交通量能逐步改善中，但16歲左右無照騎機車者眾，抓不勝抓必須正視問題，自己認為青少年無照騎車，碰到狀況會怕被罰、被罵，反而選擇慌亂逃跑，更陷危機之中，因此建議下修機車考照年齡，這樣至少在路上遇到警察，就不會慌亂害怕，至於汽車考照年齡，自己則持保留態度。縣府官員則指出，根據交通部統計全台資料，2019年推動機車駕訓補助計畫後，截至2022年相較未受訓者，違規風險大降56%，顯示機車駕訓對於增加駕駛人交通安全觀念、技巧確有其成效。鍾東錦重申，處罰並不是目的，如果16歲可以考駕照，便可減少無照駕駛問題，也可在考照過程中灌輸正確駕駛觀念，提升新手駕駛對道路潛在危險的感知，這才是正視問題。