遠端遙控
」 監視器![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/84/357384/sm-ee3124c42fbe6a4c6d6d8e96669e6478.jpg)
台中男租10房擺詐騙神器「月入600萬」 13人遭詐1500萬飛了
台中1名34歲陳姓男子1次租賃10間套房,擺放中國製的詐騙神器「DMT發話設備」,讓詐團狂削非法所得,他則能每月牟利高達600萬元,事後仍不敵法眼,刑事局中部打擊中心6月將陳男查緝到案,並依法移送偵辦。據了解,DMT發話設備為中國製,透過DMT機房將取得國內人頭電話卡插入該設備中,短時間內便能群發詐騙訊息,也被稱作詐騙黑盒子或詐騙神器,再加上設備能到處移動,因此也增加警方的查緝難度。陳男從中國購入DMT設備,成為詐團的配合業者,他先前委託林女租賃10間套房,藉此擺放詐騙設備,且遇設備故障時可與中國廠商連線,進行遠端遙控排除狀況,陳男採單一線路每個禮拜向詐團收取6000租費,因1台DMT含有32條線路,從滿租計算在扣除房租及人頭卡成本後,陳男每月能獲取600萬元不法所得。警方說明,刑事局中打4月間先將24歲林姓女共犯查緝到案,隨後擴大範圍搜索,往台南、彰化及台中等租屋處向上溯源追查,直到6月間逮獲主嫌陳男,並當場查扣8台DMT、Wifi分享器、遠端監視器、手機及電信門號資料等證物。警方表示,經調查,發現有13名民眾接獲詐騙電話上當受騙,損失高達1500萬餘元,全案詢後,警方依《詐欺罪》將陳男移送法辦,且因他另涉嫌偽造文書案的部分,遭判刑通緝,直接發監執行,林女則以2萬元交保。
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哈瑪斯領導人並非死於導彈! 《紐時》驚爆「暗殺內幕」
巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯(Hamas)領導人哈尼亞(IsmailHaniyeh),在7月30日參加完伊朗新總統就職典禮的隔天凌晨,於伊朗首都德黑蘭(Tehran)的招待所,遭1枚導彈擊中身亡。如今《紐約時報》卻聲稱,哈尼亞並非死於導彈攻擊,而是被2個月前就安裝在客房的爆炸裝置炸死的。哈瑪斯領導人哈尼亞於當地時間7月31日凌晨遇襲身亡。在暗殺發生後的幾個小時內,國際媒體紛紛猜測以色列是用無人機或飛機上發射的導彈,擊殺了哈尼亞,因為以色列也曾在今年4月19日透過導彈襲擊伊朗中部城市伊斯法罕(Isfahan)。然而,導彈擊殺的說法引發一些專家的質疑,例如:以色列如何再次避開伊朗的防空系統,對該國的首都進行如此明目張膽的空中打擊?如今《紐約時報》也援引2名伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)成員、5名中東官員,以及1名美國官員的說法指出,導致哈尼亞死亡的,其實是一個被祕密安裝在德黑蘭招待所的爆炸裝置。5名中東官員聲稱,該爆炸裝置是大約2個月前被偷運進去的,此後一直被安裝在裡面。這處招待所位於德黑蘭北部的一個高檔社區內,由IRGC負責營運及駐守。5人還表示,在哈尼亞確認了自己的房間後,炸彈就被遠端遙控引爆,並導致哈尼亞及1名保鏢身亡。另2名IRGC成員則透露,爆炸震動了整棟大樓,炸破了幾個窗戶,並導致部分外牆倒塌,在他們分享給《紐約時報》的1張建築物照片中,也能明顯看到毀損痕跡。據悉,哈尼亞一直以來都住在哈瑪斯位於卡達的政治辦事處,直到人在伊朗才被暗殺。這些中東官員聲稱,哈尼亞以前訪問德黑蘭時就曾經多次入住該間招待所,因此這些官員都不願透露姓名,尤其這些資訊牽涉到哈尼亞遇刺的敏感細節。報導補充,伊朗官員和哈瑪斯皆在7月31日指控以色列需對此暗殺事件負責,而幾位不願具名的美國官員也得出相同結論。對此,以色列尚未公開承認犯行,但據5名中東官員的說法稱,以色列情報官員在暗殺事件發生後立刻向美國和其他西方國家的政府通報了行動細節。但美國國務卿布林肯(Antony Blinken)事後卻聲稱,美國不僅不知情,也沒有參與此次的暗殺行動。針對該起刺殺事件,3名伊朗官員坦承,存在這種安全漏洞,不僅是伊朗情報和國家安全部門的「災難性挫敗」,更是IRGC的奇恥大辱,尤其那棟大樓是IRGC的休憩場所,平常也會舉行祕密會議,或是接待像哈尼亞這樣的重要賓客。至於炸彈是怎樣被藏進招待所的目前不得而知。這些中東官員透露,暗殺的準備工作可能耗費數個月的時間,而且需要對建築物的內部動線進行大量的觀察和監控。2名IRGC成員也承認,他們不知道炸彈是如何,以及何時被安裝在客房裡的。報導指出,暗殺事件有可能在中東引發新一輪的暴力衝突,並打亂正在進行的加薩走廊停戰談判,尤其哈尼亞一直是參與停火談判的主要代表之一。
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民眾若自願斷電可月領48元獎勵?藍委酸為核三停役缺電超前部署
立院國民黨團今天爆料,台電在6月17日突然提出新方案,從今年7月到11月試辦「住商自動需量反應」方案,在核三廠將除役的今年下半年度,每天下午2時到晚間10時「天氣最熱、用電最高峰之際」,以「固定電費每月扣減48元」、「流動電費每度扣減10元」的優惠,在台電對「用電需求量」時執行「用戶設備抑低用電」,每次執行時間為1小時。國民黨立院黨團書記長洪孟楷解釋,該方案其實就是鼓勵用電戶在用電尖峰時間「自願斷電」,台電雖強調,每月執行該方案的次數不超過16次,每日以「斷電兩次」為限,台電還可每月「無條件」對參與自願斷電的消費者「執行四次斷電」。換言之,只要台電認為需調度更多的電力,就可以透過遠端遙控,讓有申請用戶端(智慧電器)停止用電或者降低用電供給。國民黨今天指出,台電計畫從7月到11月,核三除役、夏季用電高峰,以月提供一般民眾100元不到的電費短減,鼓勵民眾自願斷電,方便台電調度用電,「這不是缺電,什麼是缺電」?(圖/國民黨立院黨團提供)洪孟楷強調,沒人反對「節電」,但是全台灣人民都拒絕替民進黨錯誤的能源政策背書,台電這樣的方案,豈不形同證明,台電過去所謂的「調度用電」都還是針對用電量比較高的大企業、廠商,如今卻因為高科技業需電孔急,因此只能把調度用電的對象,變更為一般民眾,拜託一般家庭申請,好方便台電調度用電?他說,台電應該解釋,專案試辦時間為何剛好是核三廠預計除役下半年的每天下午到晚間,這不就是用電高峰時間,不就是「光電」難以維持發電之際?難道台電是因為電真的不夠、調度不過來,才會想出點子?這不是缺電、什麼是缺電?洪孟楷也問台電,什麼時候台灣的能源已經拮据到要動用一般民眾的家戶電器去節電?而節電回饋金平均僅88元,固定用戶電費更只能省48元,難怪網友會問,如果他願意月付給台電48元,台電能夠保證整個夏季都不要停電,讓大家可以安心吹冷氣、喝冰箱中的冷飲?能夠有正常、乾淨、無污染的能源可以用?他還說,童子賢董事長曾是賴清德總統的重要政策建議者,他昨日公開「棒喝」賴政府,指台灣目前處在集體夢遊的狀態,希望台灣核能比例能上看30%,至少有六成不排碳發電,才能對國際社會有體面、尊榮、頂天立地的交代,這已經不是童子賢的第一次示警,凸顯不排碳就是全球趨勢,當民進黨堅持核能電廠要依法除役、但雲林麥寮的發電廠卻可以說延役就延役,拿火力發電彌補能源缺口,繼續讓民進黨死抱「廢核神主牌」,用國人的肺去發電的差勁手法,究竟還要搞多久?請民進黨政府好好面對國人,清楚交代,台灣有沒有缺電。
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新車試駕/Mini不迷你 史上最大Countryman滿滿科技上身
以前對於Mini的印象就是輕巧、迷人,還有著一眼就能認出來的獨特設計,是許多女生的購車首選。而這次推出的大改款Countryman,仍保有不容錯認的經典外型,而再放大的車身尺寸,以及注入的新科技元素,也讓本刊記者在試駕時深深感覺「Mini長大了」,不再是從前那個稚氣未脫的小可愛,除了是「史上最大一台Mini」以外,更是最霸氣、穩重、令人喜歡的一款。針對這次的大改款,Mini總代理汎德引進4款豐富車型,包含3款汽油車型CountrymanC、Countryman S ALL4、JCW Countryman ALL4,以及家族首位純電休旅成員Countryman SE ALL4,售價分別為177萬元、199萬元、246萬元及199萬元。至於為什麼本刊記者會認為「Mini長大了」?首先,在增高4mm、加長136mm以後,車身尺碼來到4,443 x 1,843 x 1,661mm且軸距2,692mm,同時擺脫以往圓滾滾的身材,多了更立體、肌理的線條,搭配醒目的車頭與車尾燈造型,以及3種車燈變化模式,從外觀就能明顯看出Countryman的進化。Countryman C在外型上長高也變長了,輪胎採用18吋規格(圖/劉芯衣攝)。隨著車身尺寸放大,車室空間也更寬敞,根據本刊記者實際乘坐,不僅做起來相當舒適、毫無壓迫感,腿部空間也非常足夠,並不會感覺擁擠;行李廂收納空間最高來到450公升、椅背傾倒更可達1,450公升,原以為的單身貴族小車,居然搖身一變成了家庭載貨用車。記者身高163公分實際乘坐,頭部空間約1.5拳頭、膝部空間超過2拳頭,相當寬敞(圖/劉芯衣攝)。Countryman C可透過4/2/4分離傾倒,後座空間可提升到1,450公升(圖/劉芯衣攝)。再者,這次以全新設計語彙迷你至簡(Charismatic Simplicity)打造,讓Countryman保有極簡化的設計,不過在創新科技上也有顯著進化,除了可以用全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛以外,開啟車門後,可以看到Countryman取消傳統儀表設計,採用車壇首創的高解析度OLED、直徑達24cm的互動式中央儀表,搭載全新Mini Operating System 9與全新語音助理,標配導航、天氣、Apple CarPlay/Android Auto、Mini App、遠端遙控、遠距售後服務及遠端軟體更新,介面非常直覺、簡單又好上手,就像直接在滑手機一樣,可以輕鬆找到需要使用的項目。可以透過全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛(圖/劉芯衣攝)。走進車內會立刻被直徑達24cm的互動式中央儀表吸引,不僅設計可愛也相當好上手(圖/劉芯衣攝)。螢幕下方傳承經典Mini的設計精髓,保有5個實體按鈕,分別為電子手剎車、排檔桿、MINI Experience Modes體驗模式、音響開關調整,最中間引擎啟動鈕不像一般只是輕壓按鈕而已,是採用傳統鑰匙般的扭轉方式,可以提升行駛時的熱血感受。在儀表板下方有5個實體按鈕,以及其他置物收納空間(圖/劉芯衣攝)。值得一提的是,配有的原廠中文導航系統不僅串流更新圖資,還有即時路況更新、測速照相和速限資訊,以往試駕的時候比起原廠導航,更習慣使用Apple Carplay的地圖,不過這次試駕使用原廠導航覺得很加分、很好用,重點還是以滿版方式呈現,看起來很清楚易懂;同時,在音樂播放程式也採用全新樣式,結合中央儀表的圓形設計,看起來宛如復古黑膠唱片,非常可愛。原廠導航以滿版方式呈現,相較受尺寸限制的Apple Carplay更好用(圖/劉芯衣攝)。還有一個重點,就是這次Countryman全車系搭載Level 2主動安全配備,同時包含360度環景輔助攝影、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助的安全防護系統、變換車道與自動倒車輔助系統等功能,就像一位成熟的大人,開始懂得給予安全感。除了標配Level 2以外,還有許多安全輔助系統可以設定(圖/劉芯衣攝)。此次本刊記者試駕的是前輪驅動的入門車型Countryman C,搭載1.5升渦輪增壓引擎,具有170hp/28.5kgm的輸出表現,零百加速8.3秒,依然能夠輕易穿梭在鄉間小路和市區道路,在過彎時相當輕巧和靈敏,標配高品質精確調校的避震系統與防傾桿,不論是轉向精準度還是車身穩定性都有很優異的表現,即使加快車速,在崎嶇道路下也不會有令人不適的彈跳感。雖然Countryman在車格上放大不少,但是依舊能輕易穿梭在各道路中,非常順手、好開(圖/劉芯衣攝)。坦白說以往Mini看似復古卻過於簡單的內裝、差強人意的底盤回饋、不夠完整的駕駛輔助系統,都讓本刊記者覺得除了外型可愛、特別以外,並不會有其他多餘的想法。但是在經過這次試駕全新改款的Countryman後,在保有經典設計的同時,又能明顯感受到車格的放大、科技的提升、操駕的順暢、過彎的穩定、駕駛輔助的進步,會感覺到「Mini真的長大了,變成一位懂得保護和照顧人的大人了」,同時對於Mini的愛也長大了,未來也會在購車清單中給他一個位置。Mini APP此次新增許多功能,包含找車、數位鑰匙、換桌布和驚喜主題(圖/劉芯衣攝)。Mini車型內飾擴增永續材料的應用範圍,方向盤採Vascin仿真合成皮,且方向盤與內裝座椅材質不再使用真皮,並逐步降低對鍍鉻元素的使用(圖/劉芯衣攝)。(表/劉芯衣整理。)
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澳洲歷史學者聯手小王殺前夫 攜2子藏台灣3年!台澳警方聯手逮人
澳洲歷史學家萊斯(Lisa Lines)涉嫌聯手小王多次謀殺前夫未遂,澳洲台灣警方合作本月在帛琉逮人將她引渡回澳洲。原來,萊斯謀殺未遂後於2020年帶著2個孩子躲到台灣,不過連她在台灣都遠端遙控打算殺害前夫,刑事局掌握萊斯本月15日帶著2個孩子去帛琉旅遊,立刻通報當地警方逮人,23日將她引渡回澳洲歸案。警方表示,43歲的澳洲歷史學家萊斯為了爭取小孩撫養權,涉嫌聯合30歲的小王布魯克納謀殺前夫霍廷。2017年10月,布魯克納在霍廷位於澳洲阿德萊德住處以斧頭猛砍對方,他表示因遭霍廷開槍才在「正當防衛」下以斧頭反擊。萊斯在多次涉嫌殺害前夫未遂,於2022年間攜2子躲到台灣,但她仍跨海遙控與情夫計畫買凶,謀殺前夫與婆婆。澳洲警方調查後,對萊斯發布逮捕令,才發現她早已帶著小孩逃到台灣,國際刑警組織對萊斯發布紅色通報,2個孩子被列為失蹤人口協尋。刑事局國際刑警科接獲澳洲警方通報後,與南澳州警(SAPOL)與澳洲聯邦警察(AFP)共組專案小組積極偵辦。專案小組偵辦期間,接獲情資顯示萊斯將於本月15日攜2名幼童前往帛琉旅遊,國際科立刻與移民署共同實施監控,全程掌握萊斯行蹤,當天入境帛琉時隨即展開行動逮人,同時小王布魯克納也在布里斯本遭逮。刑事局指出,萊斯於帛琉當地完成引渡程序後,除派員搭機護送2名幼童還鄉,更與澳洲警方合作自帛琉將萊斯經台灣押返澳洲歸案,檢警亦針對萊斯台灣住居所及工作處發動搜索,以掌握相關事證。據了解,萊斯擁有2個博士學位,她攜子躲避台灣3年,任職某公司從事投顧工作,閒暇時還當起YouTuber,內容為教授英文相關,影片中的她正襟危坐,從髮色到穿著都跟私下相去甚遠。
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LUF60消防機器人登場!北市消防引最新設備 這分隊優先使用
為強化消防人員救災效能並推動救災科技應用,台北市政府消防局於20日和中影文化城辦理「LUF60 消防機器人」展示及救災操演,全面提升消防救災能力,保護市民的生命和財產。LUF60消防機器人的關鍵功能之一是,消防人員可以透過遠端操控機器人深入危險場域,以代替風險較高的近距離救援,不僅可以提高救災效率,還可以減少可能發生噴濺、爆炸或極端火勢危害的情況。本次實務操演展示項目包括消防機器人移除障礙物,其驅動輪採用履帶式傳動系統,可克服複雜地形之障礙,並模擬汽車起火情境以消防機器人運用射水砲塔以水柱、水霧、泡沫射水方式執行救災任務,最遠可達80公尺射水射程,最後由參演人員架設排煙風管展現消防機器人強大的排煙能力,可有效排除救災現場濃煙,上述操作均由人員遠端遙控操作,距離可達300米,大幅降低消防人員近距離操作設備之救災風險,同時於操作螢幕上亦可 利用紅外線熱顯像儀即時回傳救災現場影像。台北市政府消防局表示,隨著消防救災智慧科技發展之日新月異,本局各項救災裝備器材亦賡續進化更新,本次引進「LUF60 消防機器人」,除可透過遠端操控,降低長時間且近距離救災之風險,另可利用消防機器人執行火場監測、重 物搬移、障礙物清除及火場救災必要之破壞等任務,為目前歐美等較先進國家採用之救災利器。後續北市消防也指出,因考量本市社子島地區鐵皮工廠林立,若發生火災時,因火載量大不易撲滅,易造成火勢擴大延燒,可能面臨長時救災之窘境,基此,「LUF60 消防機器人」 優先配置於本局第四大隊福安分隊執行救災任務使用。
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新車試駕/Tucson L Turbo Hybrid展現超強動力 「渦輪+油電」雙刀流國產SUV唯一
Tucson從2004年首代發表以來,一直是現代集團的重要戰略車款,全球累計至今已賣出700多萬輛。南陽實業在2021年12月發表第四代國產Tucson L後,再次翻騰了國產SUV市場,在2022年形成與HONDA CR-V、FORD Kuga三強鼎立局面。時隔一年半,南陽又跟隨節能趨勢,推出配備渦輪與油電雙動力的Turbo Hybrid車型,三種等級售價分別為110.9萬元、120.9 萬元、128.9萬元,至今已接單近2,000台。嚴格說來,Tucson L Turbo Hybrid與燃油車型的外觀並無大異,除了輪胎尺寸全升級到19吋並搭配幾何式切削鋁圈外,就只有車尾右後方的「Turbo Hybrid」銘牌可供辨識。不過即使Tucson L已問世兩年,那猶如機動戰士的科技外型,依然相當時尚。Tucson L Turbo Hybrid車型全面升級19吋幾何式切削鋁圈外(圖/黃耀徵攝影)。車尾的「Turbo Hybrid」銘牌用來與燃油車型區別(圖/黃耀徵攝影)。國產化的Tucson L Turbo Hybrid可透過車鑰匙進行引擎遠端遙控啟閉,車頭搭配分離式頭燈,擁有整合HBA遠近光燈自動切換,以及歐洲車常見的SBL轉向輔助照明功能。車頂在亮黑色的車頂行李架下,則標配附電動遮陽簾與防夾裝置的全景式電動玻璃天窗。車尾標配LED貫穿式尾燈和感應式電動尾門,車尾雨刷則隱藏在擾流板下方。標配全景式電動玻璃天窗(圖/黃耀徵攝影)。科技造型的車頭搭配分離式頭燈,擁有HBA遠近光燈自動切換及SBL轉向輔助照明功能(圖/黃耀徵攝影)。內裝的變化就明顯尊榮許多,搭配深棕色加黑色的Two-Tone豪華內裝座艙。駕駛座前方配備具備防眩光功能的10.25吋數位儀表,能顯示DAW駕駛疲勞警示等級、能源管理以及四輪胎壓數值,打方向燈時還會出現BVM盲區影像輔助。此外,方向盤左方的按鍵區域整合了12V Batt Reset按鍵,當12V鋰離子電池電壓偏低時,按下按鍵後系統會將270V鋰離子聚合物電池的電力進行高低壓轉換,無需再找別的車來跨接,非常方便。座艙標配亮黑鋼琴烤漆豪華套件,車中央的一體式中控台配備10.25吋觸控螢幕,整合原廠導航、語音備忘錄、能源管理系統以及SVM環景影像輔助。比較可惜的是,Android Auto&Apple CarPlay依然為有線連接。按鍵式SBW電子排檔座前方標配Qi無線充電座,其他則是雙前座通風/加熱、方向盤加熱、DBC陡坡緩降輔助系統以及SVM環景影像等啟閉按鍵。座艙內裝為深棕色加黑色的Two-Tone搭配(圖/黃耀徵攝影)。駕駛座前方為防眩光的10.25吋數位儀表(圖/黃耀徵攝影)。按鍵式SBW電子排檔座前方是前座通風/加熱、方向盤加熱、DBC陡坡緩降、環景影像等系統的啟閉按鍵(圖/黃耀徵攝影)。Tucson L Turbo Hybrid最大的特色,在於在原先汽油版本搭載的1.6升直列四缸GDi缸內直噴渦輪增壓汽油引擎外,在前軸加入了永磁同步馬達搭配1.49kWh的鋰離子聚合物電池。這組電池擁有270V的高電壓輸出,原廠還提供八年電池不限里程保固;再結合擁有ASC主動換檔控制技術,能每秒500次頻率同步變速箱、引擎、馬達轉速,再加上換檔時間減少30%的Smart Stream六速手自排變速箱,可輸出最大綜效動力230ps/35.7kgm,平均油耗更有21.1 km/L的優異表現。搭載1.6升渦輪增壓汽油引擎外,再加入了永磁同步馬達,可輸出最大綜效動力230ps/35.7kgm(圖/黃耀徵攝影)。實際上路試駕,Tucson L Turbo Hybrid承襲原先偏舒適的操駕反應,又維持著不俗的操控性,行經不平路面的避震處理迅速,蜿蜒山路還帶給駕駛者優異的靈活性和方向盤指向性。而在最值得期待的動力方面,Tucson L Turbo Hybrid在預設的Eco節能行車模式下擁有線性的油門反應,但只要油門略為深踩,即能迅速換來充沛的加速力道。切換至Sport運動模式後,雖然油門反應更為靈敏,但整體依舊維持著舒適平穩的調性。Tucson L Turbo Hybrid不僅動力充沛、操控反應靈敏,還維持舒適平穩的調性(圖/黃耀徵攝影)。整體來說,Tucson L Turbo Hybrid與同級競品相比,兼具了低稅金、高動力、低油耗以及搭載更高效率電池的優勢,甚至在主動安全方面,還是同級中唯一標配FCA-JX對向來車路口煞停輔助、FCW-JX對向來車路口安全偵測、RCCA後方交通防撞輔助以及MCB二次碰撞預煞等系統,達成Level 2自動駕駛輔助層級,安全性能不輸許多進口豪華車。再加上頗具競爭力的價格,難怪Tucson L Turbo Hybrid推出後會再度掀起訂購潮。與同級車相比,Tucson L Turbo Hybrid兼具低稅金、高動力、低油耗以及搭載更高效率電池的優勢(圖/黃耀徵攝影)。規格表(資料整理/王若)。
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2023建築產業年度盛會 4/28-5/1台北世貿一館華麗登場!
2023 台灣國際建築‧建材‧廚具空間設計展於4/28-5/1台北世貿一館開展,同步舉辦《今周刊》第六屆經典室內設計師大賞頒獎典禮,以及社團法人台灣永續綠營建聯盟共同攜手盛大登場!此次展館設計引領出【新材料】【新技術】【新平衡】【新形式】【新意識】未來生活空間設計五大概念,展演台北過去累積的豐厚創意設計能量、在現在及可期未來,持續傳達台北是一座熱愛設計、潛能無窮的城市!近年來建築業的發展趨勢持續轉變,因應全球暖化現象、人口結構、AI 人工智慧科技等,例如:「節能減碳」已成為全球城市的共同發展目標,各國紛紛祭出節能減碳之方法以為因應,而「綠建築」的發展,更是各國節能減碳共識下急應推動的新指標。現代人越來越講求生活品質,為了提供適宜居家體驗,空間和設計也必須要與時俱進!隨著物聯網時代來臨,2023 年智慧科技嶄新潮流,結合 AI 科技推出智能化建築,有遠端操作、自動偵測、遠端遙控及人性化感知的智慧建材,讓居家生活變得更安全、便利、舒適!使用 APP 一指操作家中電燈、電器、窗簾、門鈴,可視訊、感應、遙控、聲控…等,出張嘴就能操作家中所有環境,智能系統結合崁入裝潢,輔助生活各事項自動化!此次除了高科技外,室內建材及塗料的安全性也是矚目焦點,每日接觸的建材與室內塗料應兼具健康且達到抗病毒、抗菌、防徽、除臭、分解環境異味、除醛等功能,營造一個舒適且無毒的衛生環境,才能住的健康安心;以及政府頒布法令改善「樓板衝擊音隔音」、「同層排水」設計為出發,提供符合政府最新規定之建築及設計方法,全面提升專業,與時俱進因應而生。同時為了跟上環保新趨勢,永續、低碳且提升美感也已成為現代室內設計及建築設計的顯學,本次除了將通風、隔熱、隔音、防鏽作為展覽的亮點外,更邀請銅雕、草皮、防盜系統等廠商,帶來空間便利性與藝術的跨界融合,利用光線、自然及造景,打破建築邊際。細膩質感的居家藝術空間,為生活添增溫度及便利性,在此展中將用打造休閒享樂居家生活的方式一次展現。主辦單位於展覽期間舉辦「2023 建築設計趨勢論壇」,廣邀產、官、學界 16 位重量級專家、精銳設計師、各領域建築權威,提供自身在其領域的經驗對談,針對最新建築趨勢以及環保議題進行深度討論,每日上午 11:00 於展會現場進行開講,首日由台灣永續綠營建聯盟總顧問江哲銘揭開論壇序幕,主講「建築業如何落實:碳盤查與 ESG 永續報告」,以及台灣綠領協會陳重仁理事長分享「建築產業的碳中和之路」,總計 20 場不同主題演講,全方位超前佈署,剖析未來世代趨勢,勢必為 2023 台灣國際建築大展,帶來豐富多元體驗,並創造產業知識交流,激盪出新的火花。2023 台灣國際建築.建材.廚具空間設計展 暨 《今周刊》第六屆經典室內設計師大賞頒獎典禮● 展覽時間:2023/4/28(五)-2023/5/1(一) 10:00-18:00● 展覽地點:台北世貿一館(台北市信義區信義路五段 5 號)
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台灣精品現身馬拉松運動博覽會,邀您健康同行抽好禮!
台灣精品於12月15日至17日參與深獲民眾好評的年度盛事「2022馬拉松運動博覽會」,攤位設在台北圓山花博爭豔館124號。本次特邀女戰神「宇宙林思宇」、超人氣營養師「宋明樺」接力體驗,帶領民眾體驗榮獲台灣精品獎的運動休閒及家居產品,且展期三天都有精彩表演、抽獎活動,台灣精品獎品總價值高達10萬元,等你帶回家。把握展期來逛體驗台灣精品,還可抽總價值10萬元好禮。(圖/外貿協會提供)被譽為「臺灣產業界奧斯卡獎」的台灣精品獎,是經濟部於1993年設立,依據「研發」、「設計」、「品質」、「行銷」四大專業項目,綜合評選出具有創新價值及品質保證的產品,可說是臺灣產業之光。想知道台灣精品有什麼魅力,記得把握開幕日(12/15),跟著全明星運動會第三季女戰神林思宇逛展同樂,感受台灣精品創新生活樣貌。此外,也可在閉幕日(12/17)到場聆聽台灣精品舉辦的「運動營養知識小講堂」,讓擁有醫師好辣等節目顧問知名營養師宋明樺,告訴你運動與飲食最佳搭配守則,講座後還可跟著營養師逛台灣精品館。台灣精品館開幕日,女戰神林思宇(圖右)與現場民眾同樂。(圖/外貿協會提供)要挖寶趁現在!今年台灣精品廣邀10家獲獎廠商,現場展示榮獲台灣精品獎之運動休閒產品,包括:「旺德賽斯」健身社群平台、「智晶光電」自行車智能顯示器、「薈昇」低振動減噪運動地墊、「元祥」銅合金抗菌除臭健康襪、「宏碁」居家照護解決方案、「冠馳」超廣角太平洋泳鏡。生活類產品則有「聯創達」與世界烘豆台灣冠軍合作之家用咖啡烘豆機、「美科」捷利爾頭皮淨化液,另有智能生活的「艾法」跨廠牌整合家電遠端遙控、「杰利安」業界最小21型LED照明變頻暖房乾燥機,多款創新科技產品,就等民眾前來體驗購買。展期三天,台灣精品除了邀請名人陪同,也安排活力舞蹈表演、熱血競賽拿禮物、台灣精品亮點產品揭密等精彩活動。喜歡運動生活產品、逛展抽獎、想學習運動後健康營養知識、想帶走台灣精品好禮的民眾,千萬別錯過,更多活動資訊詳閱官網( https://reurl.cc/LXna4a )。
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人不在家快遞怎麼收? 3C達人用特斯拉輕鬆搞定
雖然近幾年來電商發展迅速,但是「收貨」反而成為許多人頭痛的事情,因為不是每個人整天都在家,住家也不見得有管理員或家人可以幫忙代收。而目前正在日本旅遊的3C達人「電腦王阿達」,則是靠著特斯拉的特殊功能,輕鬆搞定收貨的問題。本名沈政達的電腦王阿達於12日在臉書上貼出一段影片,標題上就寫著「人在日本一樣可以收貨」,只見影片中,郵差拿著電話,似乎正在詢問王阿達包裹收取的事情,沒想到下一秒鐘,就看到一旁的特斯拉的後車廂緩緩地開啟,郵差就這樣把包裹放在特斯拉的後車廂中。而更厲害的是,在確定郵差將包裹放置完畢後,王阿達似乎透過遠端遙控的功能,將特斯拉的後車廂緩緩地關閉。從頭到尾都是靠著特斯拉的功能來搞定,讓不少網友看到後大呼「超強!」 《CTWANT》獨家訪問到王阿達時,王阿達表示,其實自己過去就曾展示過這項功能,透過特斯拉的APP遠端遙控功能開啟特斯拉的後車廂。但王阿達也表示,就算你的停車環境能夠讓特斯拉變成臨時的收納箱,但建議附近還是要裝備有監視器,確定快遞員或郵差真的有把包裹放進去,以免後續發生爭議。 據了解,歐美地區由於住宅較為疏散的關係,快遞員通常都會將包裹直接放置在門口,而也因此產生出許多專偷快遞的小偷。為了抵禦這些小偷,就有特斯拉車主將特斯拉的後車廂變成臨時收納箱。而其實也有其他住戶發揮巧思,透過簡單的鏡子與桌子,成功的改造出一個「看似桌子」的置物空間,一方面可以方便快遞員放置貨物,二方面又可以避免宵小盯上自己的東西。 @impossiblescience Porch Pirates stealing your packages? Never fear, science & magic are here! #tiktokpartner #learnontiktok #porchpirates #summerschool #lifehacks ♬ What's Your Secret (Instrumental) - The Young Ebenezers
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柯朋宇衝日本重溫初戀感 心繫工作遠端遙控夥伴
柯朋宇應日本旅遊觀光情報網FUN! JAPAN邀請,至日本福山市享受兩天一夜的觀光行程,暌違兩年終於重遊日本,他表示自己和機上乘客在飛機起飛時,都不約而同看向窗外,彷彿在好好享受久違的出遊心情,他也重溫第一次來日本的初戀感,深刻感受到當地的人情味,所到之處都有嚮導精心介紹每一處的文化,深度挖掘「未觀光化」的在地故事。此次行程包括鞆之浦街道漫遊、北木島體驗切石文化,絕美海景經典溫泉飯店海鷗亭,還登船在瀨戶內海航行長達一小時,除了賞遍360度零死角的美景之外,柯朋宇還發現,瀨戶內海位於潮汐匯流處,海面平穩安全,即使長時間在海上也不怕暈船,他也品嘗了在清澈水質與嚴格管控之下鮮甜的養殖牡蠣。柯朋宇在日本體驗了不同的生活。(圖/光與澈音樂提供)柯朋宇相當喜歡日本的職人精神,一絲不苟且一生專注於一件事情,把每個分內工作都做到極致,而他也將在明年初發行個人創作單曲,目前正在籌備MV拍攝階段,雖然人在日本,他仍心心念念新作品,不時透過遠端連線方式與MV導演討論,力求參與每一個細節,也在日本寫了新歌,希望透過從未見過的風景,激盪出嶄新的筆觸和旋律。
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雨彈狂襲台灣!PChome除濕機、烘乾小家電最高回饋8%
受到颱風尼莎外圍環流的影響,全台多處傳出大雨特報,連續降雨讓北台灣壟罩在濕氣下,室內的潮濕情況嚴重,再加上即將迎來濕冷的秋冬,進而帶動除濕機、烘乾小家電的需求大增。特別是潮溼多雨的北部,像是Panasonic、日立成為消費者首選指標;另外也觀察到消費者會考量家中坪數是否夠用,其中以10公升以上的除濕機最受消費者青睞,可免除頻繁更換水箱麻煩,還有空氣清淨、乾衣、節能、變頻等多元化功能,也是近來消費者考量因素。decopop 輕巧多功能烘鞋機 (DP-257)_即日起至即日起至1031特價1,580元,再加碼贈配件組/富及第除濕商品 即日起至1031登記最高送7-11超商電子券300元(圖/PChome 24h購物提供)掌握雨天商機,PChome 24h購物一次集結了近40款站上除溼好物供消費者選擇。其中,銷售NO.1的「Panasonic國際牌 10公升清淨除濕機F-Y20FH」清淨、除濕一機兩用,除了有大公升數的良好除濕能力,還兼具一級省電,兼顧實用性也為消費者守住荷包,還有具備二級能效的「Whirlpool惠而浦10.5公升節能除濕機WDEE20AW」,更擁有防滴水的乾衣功能,清新乾爽省時又省電,使用玉山PI卡綁定PI錢包,還可回饋8%P幣(無上限),其餘不限卡別則可回饋3% P幣(無上限);另外還推薦高達17公升除濕容量的「LG PuriCare™ WiFi變頻除濕機4公升水桶版-粉紅/17公升MD171QPK3」兼具除濕、空氣清淨等功能,還配有WiFi遠端遙控功能,10/31前購買登記還可抽Vitantonio熱壓三明治機。此外,即日起至10/31購買美國富及第除濕機指定商品,登陸最高還送7-ELEVEN電子券300元,過去捨不得入手除溼機的消費者趕緊趁機手刀下單!KINYO小蝸牛烘被機QD4533_即日起至1031特價1,780元/日本TWINBIRD-烘鞋乾燥機(棕色)_即日起優惠價1,580元,1020前下單再贈束口袋因應下雨出門容易弄濕鞋子、棉被容易吸附水氣,PChome 24h購物烘鞋機、烘被機也特別受消費者青睞,為擺脫潮濕氣候:「日本TWINBIRD-烘鞋乾燥機(棕色)」人氣話題商品,適用各種鞋款,可依據鞋子種類調整調整皮鞋、標準兩種烘乾模式,乾燥、消臭、抗菌一次滿足,10/20前下單再贈束口袋;「【decopop】輕巧多功能烘鞋機(DP-257)」可一次滿足烘鞋、烘衣、暖被等功能,雙風扇高效發熱提升速度,能快速烘乾回歸舒爽,再加碼贈配件組;「KINYO小蝸牛烘被機QD4533」擁有3D立體螺旋風道,能深入每個角落,搭配75度高溫殺菌除蟎,讓消費者遠離過敏。
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彰化女力對決2/升格條件不符遭駁回 王惠美狂吸青農回流
彰化縣升格議題喧騰一時,日前內政部以人口數與政經文化等區域條件不符,駁回彰化升格計畫,綠營緊咬縣府錯失升格良機,且對人口流失毫無對策,彰化縣長王惠美對此反擊,強調彰化青農人數從106年的44人,至今已突破2200人,為全國青農人數第一縣市。彰化縣是雞蛋、稻米、雞鴨等台灣各項重要農產品的重要產地,然而面臨農業務農人口老化和外流等因素,仍以小農經濟模式為主。對此,王惠美坦言彰化縣這些「阻力」,長期以來農業所得偏低,且農業工作環境辛苦,致使年輕一代勞動力因擔心從農無法餬口,缺乏從農誘因;又因台灣是小農為主的農業經濟體,多數依賴家庭勞動力的投入,農村人口老化及流失之下,在農忙期間經常有缺工情形,疫情衝擊之下,外來勞動力更是難以引入。除人力銜接問題之外,農產收成與農友的生計,也受到日漸加劇的氣候變遷影響,過去務農的經驗與傳承,正不斷面臨嚴重挑戰。為提高產能、穩定品質及追求永續經營,縣府從土地、人力以及技術等各方面著手,建構永續的農業生產環境。彰化縣是全台農產品的生產重鎮,縣府力推數位化與永續轉型之路,以畜牧場為例,從撿蛋到洗選蛋都是一貫化全自動流程。(圖/CTWANT合成)王惠美說,縣府除了招募農耕士成立「農業人力團」,支援農務,補足人力缺口,也開辦「彰農學堂」,打造有系統、有效率及全方位的農業技能學習園地,讓農民能使用省工、省時的方式從農,並輔導建購自有品牌,來增加市場競爭力,並提高務農收益;同時,縣府今年也成立「青年發展處」,整合資源提供青年全面服務,讓青年的創新力能夠得到協助,吸引更多青年人才在彰化扎根,也鼓勵青農回流及二代接班,彰化青農人數從106年的44人持續增長,至今已突破2200人,為全國青農人數第一縣市。為了成為青農的「神隊友」,「智慧農業推廣中心」在去年10月正式揭牌啟用,王惠美站在農業處的智慧農業觀測螢幕前當起介紹員,她指著螢幕上的果園說,「農民終於不用被果園和農情綁住了!」裝設智慧監控設備後,農友透過手機、平板等遠端遙控設備,便能即時掌握田間、溫室或養殖池的溫度、濕度以及風向等數據,進一步應用物聯網等技術,將大數據上傳雲端進行分析、保存及應用,並有即時警示系統協助預防災損,隨時掌握場域狀態,有效的節省人力及減少勞作時間,提高效率,使資源效益最大化。以位於埤頭的「藝龍百香果繁育中心」為例,為了提高百香果的生產品質,也在縣府智慧農業補助與輔導下,於場內建置自動化環控系統,自育苗源頭把關品質。彰化縣府也擴大推廣「智慧農業相關設施補助計畫」,目前每案場補助上限為50%,最高補助30萬元,自110年10月辦理補助至今共補助27件。其中,農業9件、漁業15件,畜牧業3件,補助金額570多萬。針對農業廢棄物問題,稻農長期習慣以燃燒方式收割,卻也導致空氣污染,王惠美也提出解方,近年來,縣府大力推廣使用「稻草腐化菌」來取代露天燃燒,在農民收成稻作後,可直接將稻桿切碎,施加分解菌處理,稻草可在5至7天褐化及腐爛成為肥料。為解決人口外移與老化問題,彰化縣府成立青年發展處,青農人數今年已突破2200人,成為全國青農人數最多的縣市。(圖/報系資料照)另外,彰化是葡萄的故鄉,每年採收完剩下上千噸的葡萄藤,因無法交由垃圾車清運、不易腐化且做成肥料效益低,多數果農採露天燃燒處理。為了解決去化問題,縣府祭出三大政策,其一,透過農會分送「葡萄藤專用長效木質分解液」,就地將葡萄藤分解,轉變為營養的有機肥;其次,補助葡萄產銷班購買「碎枝機」等小型農機;最後是與第四河川局跨域合作,在濁水溪北岸裸露灘地鋪設葡萄藤枝,減少冬季揚塵的發生。除了農作的廢棄物,彰化縣飼養豬隻近76萬頭、牛3萬頭,每天生產近1萬5000公噸廢水,王惠美說,廢水經適當處理後,可以作為農作物氮肥來源,回歸施灌農地,目前全縣已275家畜牧業加入糞尿資源化的行列,澆灌量每年達62萬3637公噸,為了更強化資源循環,縣府也積極規劃「畜牧糞尿資源化處理中心」,搭配沼氣發電,過程所生沼渣、沼液作為肥料,用於有機栽種,形成良性的生態產業鏈。「堅強的農業實力是彰化的驕傲」,王惠美期許在智慧科技的引入下,進一步帶領彰化農友朝向「精準農業、智慧生產」的目標,調整原有的產業生態,融入永續概念,走向農業的數位化與永續轉型之路,打造生生不息的綠色循環產業鏈,讓農業也可以成為淨零排放的先驅者,為彰化的下一代,播下永續的種子。為解決農業廢棄物問題,彰化縣府委託農會設置集中堆置場,葡萄枝條可抑制濁水溪冬季揚塵,破碎後噴灑上木黴菌液還可變成有機肥。(圖/報系資料照)
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台股開盤跌逾106點 羅瑋:下半年資金盛宴暫歇資產配置轉「股債平衡」
台股今天(4日)開盤跌逾106點,開在14237點,隨著美股疲弱不振,台股開盤一度翻紅又下跌。富邦金控首席經濟學家羅瑋博士表示,第三季起,隨著債券殖利率接近高點,資產配置應逐漸調整至股債平衡;因為股市低點與債券殖利率高點尚未到來,股市及債市都可能進一步下跌,現階段的投資原則是保本不賠錢,增加流動性部位,耐心等待進場時機「2022富邦財經趨勢論壇年中場」今天登場,富邦金控首席經濟學家羅瑋博士主講「2022年全球經濟展望」,認為下半年在股市方面,資金盛宴已經告一段落,薪資及原物料價格上漲壓縮企業獲利成長空間,由於債券殖利率已大致反應央行升息幅度將近8~9成,股市反應程度相對落後,過去兩年「股優於債」態勢即將轉變,第三季起,隨著債券殖利率接近高點,資產配置應逐漸調整至股債平衡。中長期佈局建議以未來關鍵產業趨勢—高速計算、高速傳輸、綠色能源革命、自動化與遠端遙控作為評估基準,並以相關的國家、產業與企業作為主要投資標的,具有前瞻性產業及訂價能力企業值得長期持有。羅瑋指出,債市方面,隨著各國央行加速升息,推升短率,使殖利率曲線趨平。然而通膨預期及主要買家觀望,使得長端殖利率仍有機會進一步上升。待今年8~9月各國公布7~8月實體經濟數據後,可以更清楚判斷各國經濟前景與央行後續動向,將會是進場佈局的好時機。若2023年全球景氣進一步惡化,長天期政府公債將是投資首選,其次是高評級的投資等級公司債。羅瑋並說,外匯市場因受到地緣政治風險與主要央行貨幣政策分歧,上半年美元走勢獨強。若7月份歐洲央行揭露下半年可能連續升息時,歐元將會轉強,美元走勢將小幅滑落。然而,由於日圓及英鎊表現疲弱,美元指數要回落至100以下的可能性並不高。由於日本央行堅持維持寬鬆貨幣政策不變,使得日圓一度貶破135關卡。如果後續日圓持續走貶逼近140時,必須留意日本財務省是否會採取實質性干預動作。羅瑋提到,疫情升溫加強封控,加上中美公債利差反轉,外資大量撤離中國債券市場,人民幣自4月下旬起快速走貶,瞬間突破6.4、6.5、6.6、6.7等多道關卡,預期第三季人民幣將在6.6~6.8區間內波動。由於台美利差擴大,外資賣超撤離,外貿出超縮小、出口商抱持觀望態度,加上民眾購匯需求上升,下半年新台幣可能進一步走貶。然而,若2023年全球經濟陷入深度衰退,外資將會如同2016和2020年一樣,將台灣視為新興市場的避風港,屆時新台幣將會快速轉強。羅瑋建議,由於8~9月能夠更清楚研判各國經濟前景,加上9月份各主要央行將召開利率決策會議,目前投資人應儘可能降低曝險部位。
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台鐵明公布五一臨時班表 傳高層拜託二線主管駕駛支援20班次 運輸安全再引關切
台鐵員工「五一不加班」箭在弦上,當日火車恐全面停擺。但據了解,在交通部及台鐵高層積極遊說下,在勞動節當日約1100多班次停駛火車中,目前已有約有近40位「主管級」司機員,初步同意願意加班,有可能恢復約20班次的火車。但由於部分主管級司機員早已退居二線,傳出同意支援的駕駛心中也有些掙扎為難,也再次凸顯台鐵系統陳舊、司機員人力不足的老問題,是否靠現行台鐵公司化條例就能迎刃而解,引發關注。台鐵員工指出,五一勞動節當天,包括台鐵企業工會、台鐵產業工會以及火車駕駛員聯誼會所屬的台鐵多數司機員、機務段勞工,都已確定響應「拒絕加班」運動。工會也已宣達,將會從4月30日晚間起,成立緊急應變中心,由工會人員及法律顧問進駐,負責處理台鐵員工「不加班」可能要面對來自政府單位的「適法性施壓」,並確保安全運送及安排4月30日列車下班後的台鐵員工平安返家,準備5月1日休假。該員工說,台鐵全線切割成11個路段,每段通常會配置4到5名指導員,這些指導員就是司機員的「主管」,也就是這次交通部、臺鐵高層強力遊說五一加班的對象。目前也有風聲指,5/1勞動節當天,台鐵高層「拜託」各路段的指導員上班,因這些二線長官不好拒絕,預估會有40多名「主管級」司機員將再次上陣開車,但目前人數仍可能有變動。台鐵員工私下透露,五一勞動節被台鐵高層要求上班的司機員,大都是機務段的主管或機班(司機員)的主任,雖然是由司機員升任主管,但其實也就是外界所謂的2線人員。依照規定,這些主管級司機員,必須半年內至少開過一次火車,才能繼續持有鐵路駕駛執照,因此,主管級司機員雖資格沒問題,但因非定期開開火車,離開第一線駕駛有些時日,抗壓性未必仍像一線駕駛那麼好,一旦遇到突發狀況,能否妥善處理,仍難免會讓人憂心。畢竟過去也曾出線二線駕駛為支援一線駕駛正常休假,上陣開車,結果遇突發狀況,邊開邊修車,險象環生,令人捏冷汗。(圖/報系資料照)該員工說,台鐵司機員人力長期嚴重不足,偏偏列車系統又不是最新的「全自動控制系統」,不能像高鐵、即使高鐵司機員臨時遇到問題,也仍可由高鐵中控中心遠端遙控列車繼續正常行駛。也因為台鐵列車系統較舊,所有儀器都在列車上,雖然有配備自動煞車系統,但仍必須高度仰賴火車司機員的經驗與判斷,才能確保行車安全。該員工還指出,台鐵內部曾經建議高層,汰換舊系統,更換自動駕駛系統,但是交通部都說預估要花一千億「沒有錢」,所以做罷。這也是為何長期以來,台鐵司機員必須要犧牲國定假日加班的原因之一,雖可以領到加班費,但也是基於台鐵火車司機員已無法正常休週六日,需擇期補修,若再遇到國定假日放假,因已有人排補休,人力調配立即面臨問題,大家最後只能選擇拿錢加班。這也是為什麼,當勞動部長許銘春在瞭解台鐵員工五一拒絕加班的情況下,無法呼應蘇揆疾言批評員工,只能公開表示「員工不加班是合法權力」,呼籲勞資應該要用協商解決爭議。台鐵工會曾說明,決定五一勞動節集體休假,除因為立院火速初審台鐵公司化條例、發動罷工緩不濟急外,也是為凸顯該台鐵人力不足的老問題。這個問題由來已久,一直只能用台鐵員工犧牲休假避免營運出狀況,絕非交長王國材質疑「員工在考進台鐵前不是就應知假日要輪休嗎?」,就能輕輕帶過。工會也語重心長的說,如果一間公司的勞工必須長期都不能在週末假日正常休假,國定假日還要加班,難道都不會有人擔憂營運、安全終會出問題嗎?