遷建
」 吳怡農 游錫堃 民進黨 王鴻薇 國民黨
教育館工程1／科教館遭爆工程疑有弊 工程落後六成包商沒事
位在台北市士林的國立臺灣科學教育館（科教館）肩負推廣及輔導中等以下學校推行科學教育的任務，也為了因應多項任務進行場館改建中。但知情人士指控，負責館方數項工程的營造廠工程嚴重落後，甚至有進度延宕超過6成，但館方不僅未依約處罰廠商，反而怪罪監造人「太挑剔」，不禁令人質疑內情不單純。科教館原位在台北市南海學園內，現址新館於2003年建置完成，占地3萬多坪，共有地下三層、地上十一層，2004年6月正式對外營運。科教館遷建過程就曾爆發弊案，時任館長徐國士被控與女密友董素貞合謀，將部分標案交給特定廠商得標，圖利對方8千多萬元，並收受4千多萬元賄款。徐國士一、二審被判有罪，分別處有期徒刑7年6個月、6月，但在2023年更一審改判無罪；董女則在更一審被判共2年5個月徒刑，上訴中。科教館近來一直給人常在進行工程的印象，其中地下一樓的「原型工場擴建及室外展演空間建置工程」在2023年2月招標、6月開始動工，至今已1年半，原應在今年6月完工，但工程進度嚴重落後60%，完工之日遙遙無期，負責設計與監造的建築師因為工期延誤，無法如期拿到監造費用，員工還遭館方刁難無法進場監工，日前憤而與科教館解約。科教館於2003年遷建完成，為地下三層、地上十一層的建築，肩負「營造新奇、有趣、好玩、互動與動態的科學藝術探索基地」的使命。（圖／翻攝自維基百科）參與這項工程的A先生說，這項工程在招標初期就有點不對勁，科教館做為業主，館長劉火欽在公開招標前找審查委員與負責設計、監造的建築師事務所開會，館方在會中告訴事務所說，預算中的成本計算過低，將會使廠商的利潤太少，導致未來可能沒有人會投標。事務所人員當場解釋，相關物價都是依照行政院公共工程委員會的資料編寫，但有審查委員指出，工程會的資料過時無法反映物價，最後仍依業主的要求，把預算金額提高。「一般而言，業主應該希望把成本壓低、品質提高，像這種還沒招標之前就替廠商著想、擔心對方利潤太低的情況，實在少見。」A先生不解地說。A先生說，教科館在第一次招標前，又認為整個工程太過龐大，把它拆成幾個小標案，分開招標，結果卻沒人投標；A先生解釋，把整體工程拆分成小工程，反而不利招標，舉例來說，將防水工程與內部裝潢分別招標，若是防水工程沒做好，會影響裝潢工程，反之亦然，責任歸屬不清加上工期相互影響，自然沒有人願意做。最後，科教館只好再把標案打包回原本7000多萬的工程，最後由國新營造在2023年2月得標。但國新營造得標後卻未即時啟動作業，拖到同年6月才開工，雖然已先收了30%的高額工程預付款，但據監造單位統計，平均每天不到5名工人到場工作，A先生認為，這是導致工期嚴重落後的主因。另一位B先生透露，這項工程原應在今年6月中旬完工，但直到9月卻只進行了35%，工期大幅落後超過60%；他說，工程會對於政府機關的公共工程有「標案管理系統」，照理說，進度落後10%就會發出警示，超過15%就很嚴重，機關應對施工廠商發出警示並提出罰款，但這項工程卻沒有任何作為，讓人對預管制度失望。科教館地下一樓的「原型工場擴建及室外展演空間建置工程」原計畫於今年6月完工，但至今進度僅達35%。（圖／讀者提供）「科教館沒有處罰營造廠商，反而怪罪監造單位太盡責。」A先生說，工程期間監造人發現施工的營造廠許多問題，反映後科教館竟反過來責怪監造人，舉例來說，營造廠把鋼筋舖在地上，任憑日曬雨淋，監造人員多次提醒都置之不理，最後鋼筋嚴重生鏽，必須更換，科教館卻指責監造人未盡監督之責，導致營造廠損失；提醒工地高空作業人員必須有證照，也被說是刁難。最後，事務所的兩名監造人員還遭到科教館從進出人員名單除名，不准進入工地，理由是監造人找麻煩，造成工程延宕。A生先無奈地說，監造人的職責就是監工，替業主發現營造廠商的缺失是職責所在，沒想到業主不但未感謝，反而責怪監造人找麻煩，其中一名員工遭科教館人員辱罵、寄存證信函，還把照片放在警衛室指名禁止進入，讓這名員工必須到身心科就醫。據了解，該建築師事務所多次向科教館的上級主管教育部陳情，但沒有下文，又因為工程進度落後，遲遲未收到依進度發放的近新台幣千萬元報酬，在10月決定「不玩了」，與科教館解約，並備妥相關文件，準備向監察院舉發，請監委查明其中是否有人謀不臧的情事。科教館表示，館方地下一樓與九樓的工程確實在延誤中，館方已向教育部回報反映，而得標廠商的能力確有不足之處，在現場施工、材料及書件製作都有待加強，館方身為業主，目前每周都會與施工廠商及監造單位召開工務會議，監控並要求工程進度。
司法園區配地周五起跑 吳琪銘盼扭轉土城印象
立法委員吳琪銘3日表示，新北市地政局4日將辦理新北土城司法園區區段徵收案配地作業，期待司法園區工程順利進行，加速帶動整體城鄉風貌改變，帶給土城更宜居的生活環境。據了解，由於都市發展，土城區中心的看守所相當突兀，多年來也頻傳搬遷聲浪，政府將利用原「土城彈藥庫」舊址進行土地活化，預計2026年底開發完成，進一步提供司法與矯正機關遷建所需的廳舍用地，並規劃1.1公頃的社會住宅用地。新北市地政局官員說，其實土城司法園區區段徵收案2022年便公告徵收，而為使地主能盡速配回抵價地並取得產權，地政局4日起將連續辦理6場次抵價地抽籤暨配地作業說明，不排除將宣導期從1個月延長至 2個月，預計2024年底再行處理抽籤配地。官員強調，地主權利價值若小於全區最小分配面積所需權利價值者，須自行與其他地主申請合併分配；若未能自行合併成功，可於11日前向地政局申請協調合併，地政局會在18日開協調合併座談會，協助抵價地權利價值過小的地主。官員說，區域內土地的權利價值大小、商業區及住宅區、容積率及建蔽率、區位等都不一樣，透過說明會說明規則及配地作業，可讓民眾可以好好考慮。吳琪銘指出，在看守所搬遷與司法機關集中辦公，彈藥庫園區綠地將打造為森林特色公園，未來司法園區是集合公園綠地、行政機關共融的特區，土城民眾也能有全方位的休憩場所，不一定什麼活動老需要往隔壁板橋跑，也希望逐步扭轉外界對「土城」只等於「看守所」的印象，樂觀其成。
苗栗2025總預算料增10% 鍾東錦喊社會福利不能停
苗栗縣長鍾東錦24日表示，2025年度縣政預算草案比2024年增加突破1成，來到新台幣近280億規模，除了配合軍公教調薪等全國政策外，地方上主要拚實現社會福利的敬老禮金與生育津貼加碼，「該做的事情還是要做」，他誓言。苗栗縣政府2025年總預算草案24日經縣政府縣務會議通過，將進一步送往縣議會審查，其中草案歲入編列達279.6億多元，比起2024年預算多了26.81億元，增加幅度超過1成。而歲出編列277.3億多元，另外債務舉借達84.7億元，但也將償還87億元，淨還債有望達2.3億元。鍾東錦指出，以人事與建設預算來講，主要增加原因有四：首先，公教人員2025年調薪3%，縣內隸屬人員人事費便須增加3.2億元；第二，縣府辦理竹南頭份都市計畫「文中三」的幼兒園與「文中一」中學校舍興建也要3.07億元；第三，苗栗縣警局遷建等建設的縣內自籌配合款1.9億元；最後，觀光景點明德水庫自行車暨環湖步道、白沙屯至好望角濱海等重要旅遊廊帶規畫優化達4.2億元。官員說，除了人事與建設預算外，社會福利預算也是本次重點，包含敬老禮金2.23億元、生育津貼0.48億元、學生午餐加碼編列0.97億元、65歲以上長輩看診免掛號費0.17億元、高風險民眾接種帶狀皰疹疫苗0.06億元，還有因應孕期高齡化的體外授精人工生殖技術補助、卵巢功能檢查、凍卵療程及婚後孕健檢0.03億元。鍾東錦強調，社會福利就是要做好應該做的工作，儘管2025年的預算提高，但仍符合中央預算法則編列彈性內，加上物價上漲，苗栗財政格外辛苦，但團隊還是不能鬆懈全力以赴，努力向中央爭取，彙整各局處及公所明年重大建設案，按優先順序，並透過兩名縣籍立委陳超明、邱建軍在中央大力發聲，希望地方議會支持。
東鋼現代化的推手 榮譽董事長侯貞雄辭世享年86歲
東鋼（2006）19日發布新聞稿表示，該公司榮譽董事長侯貞雄於18日辭世，享年86歲，侯貞雄主導公司轉型電爐煉鋼，並興建華人世界第一家H型鋼廠，近年並積極跨足風電及環保領域，是東鋼現代化的推手。新聞稿內容如下：東和鋼鐵公司（股票代號2006）榮譽董事長侯貞雄先生於2024.08.18辭世，享年86歲侯貞雄先生，台大經濟系畢業，美國印第安那大學經濟學碩士。侯貞雄先生於公司成長初期，積極引進先進設備，率先設置連續鑄造機，推動公司股票上市；並於一九九○年在苗栗投資建立華人社會第一座熱軋一體成型的H型鋼廠。更從誠信出發，引申出「律己、愛智、樂觀」的理念，做為東鋼的企業文化，更以其精準的眼光引領東和鋼鐵成為現代化的公司，並積極跨足風電、環保其他領域，使東和鋼鐵成為實力雄厚之企業集團。心繫台灣的侯貞雄先生，對社會、國家發展貢獻良多，一九七九年，美國與台灣斷交，侯貞雄等「六壯士」積極奔走，為《台灣關係法》的誕生傾盡一己之力，也因此成為台灣首位榮獲艾森豪獎的企業家。一九九九年九二一全台百年大震之後，即宣布捐贈一萬噸H型鋼用於災區重建工程，協助六所中小學重建，並免費提供鋼結構希望工程中小學重建之「結構設計」，成為全臺灣最早發動認養重建災區中小學希望工程的「工程師」。更積極協助政府明訂耐震建築鋼材政策，廢除水淬鋼筋國家標準。二○○五年一月二十七日，台灣高鐵首次通車，二○○七年二月一日，高鐵正式通車營運。當初為使高鐵能順利興建，親自於銀行與政府間奔走協商，為高鐵起死回生的關鍵推手。成立「侯金堆傑出榮譽獎」，獎勵對長期默默投身基礎科學領域且貢獻優異的教育及研究工作者。捐贈鋼材與捐款逾兩億元，遷建台灣大學社科院「頤賢館」。另以個人名義捐助兩億元，成立「清華大學侯金堆講座」，協助學校積極留任並延攬國際優秀人才，提升學術研究水準。侯貞雄先生為人處世，所展現的智慧、視野，以及以誠信為其核心價值的企業家精神，體悟人生，關愛與慈善，有原則、有堅持，可為後人垂範。
洲美三王宮重建完成，成為北投信仰中心
洲美三王宮從民國54年成立，至今已超過60年，在管理委員們、主委林富家，以及信眾們的努力奔走下，隨著洲美地區的都巿重劃，讓洲美三王宮的廟址從舊址遷至現在的位置，廟地也從１２坪的空間，擴增至２５０坪，在王公眾家弟子們的努力下，終於有了現今的規模，同時洲美三王宮更是北投地區的信仰中心之一。 洲美三王宮的主祀為「古公三王」，分别是大哥柳信，二哥葉誠，三弟英勇。他們是南宋末年的一路義軍的首領，在保衛南宋的戰争中，藏身於湖西坑，因兄弟三人精通醫藥、堪輿、道術，屢爲鄉民治病、分金點穴、消災解厄，故深受鄉民敬重。 他們所率領的義軍很快地與鄉民建立起深厚的感情。後元兵至，終因寡不敵衆，義軍潰敗，兄弟三人義不降元，乃壯烈犧牲殉國。湖西坑鄉民感念三人忠義英烈，將他們埋葬于豐卿獅球山後，定時焚香祭拜，柳、葉、英殁後成神，屢屢顯靈庇佑鄉民，湖西鄉民乃恭塑三人神像，在墓前建廟以祀，宋帝更在廣東惠州遙贈封爲王。 清乾隆51年(西元1786年)，湖西鄉民廖地到古公三王廟祈得三王公本尊，捧奉渡台，以求平安，根據當時三王公的示意，在濁水溪南岸落腳定居，并于西元1816年再至湖西祖廟恭迎大王公、二王公本尊，回到台灣蘭陽二結奉祀。 洲美三王宮，在民國54年到55年期間，由當時宜蘭大溪人士吳建風、洲美人士郭擁龍等信眾，恭請古三王公到洲美人士郭文權等四兄弟家中暫奉，在信眾郭文炳、林陽土、郭文曲、林登榜等的奔走下，得到187位信眾大德合力集資下，終於完成洲美三王宮的初貌。 民國64年洲美三王宮舊廟因信徒增加，管理委員決議擴建事宜，同心協力推動重建事宜。重建過程困難重重，在林美嬌與其子，現任主委林富家奔走努力十年後，終於在105年洲美三王宮遷建完成。
首都圈進入大都更時代 松江路靜巷宅超高含金量吸引置產族卡位
作為台北市重要的金融商業中心，中山區近年都更危老案大爆發，城市翻轉正迎來百年一見的機遇。除了南京東路與民生東路兩條東西向經貿大道，南北軸心松江路沿線更匯集了多達 10 個以上的重磅級商辦改建案，六福集團酒店式豪辦、東元總部大樓、國泰松江大樓、力麒松江總部大樓、元太廣場地上權案、國泰國建大樓都更、華泰飯店危老…等，千億量體改建計劃接連啟動，結合未來一殯遷建的重大利多，更將全面翻新整條松江路沿線市容，成為置產含金量最高的熱門路段。南京松江（圖／松江阡語提供）。馥鈺行銷團隊業務部經理梁睿超指出，松江路位處中山區城市翻轉的黃金中軸線， 盤䠇台北交通正核心，近鄰國道一號圓山交流道和建國高架、新生高架、市民高架閘道，更加快速與其他區域串聯。未來隨著沿線大型辦公都更案相繼落成，勢必大幅拉抬當地辦公室與住宅的租金行情並推升房價，以目前相對低基期的價位， 補漲潛力最被看好。大家地產近期推出的「松江.阡語」預售案，座落於松江路靜巷，大環境享國際級街廓的機能便利，同時坐擁捷運「松江南京站」及「行天宮站」的三捷核心，鄰近中吉、一江、中原、樹德公園，繁華與綠意兼具，如此稀有地段條件，精心規劃 23~32 坪，戶戶雙面採光2~3房的「精緻都心宅」，吸引區域內具經濟實力企業主、高階主管和專業背景的青壯世代認同。梁睿超經理表示，中山區除了極少數豪宅，精華區新案單價大多落在每坪120~140萬元，遠低於大安與信義區的每坪170~200萬元，也明顯落後於鄰近的松山與中正區的每坪140~180萬元，從未來成長性與可預期的增值空間，成為近期置產買方積極卡位的另一項重要原因。靜巷（圖／松江阡語提供）。「松江.阡語」僅規劃 40 戶，均質純住宅社區，基地面寬超過 45米，雙面臨路、戶戶享大面寬邊間採光，戶戶雙衛浴，3房則有寬敞的陽、露臺，為市中心相當稀缺的產品。建材採YKK日系鋁窗、德義精品衛浴、日本大建門及靜音木地板等高檔配備。為確保建築物的結構安全，「松江.阡語」申請耐震標章認證，從耐震設計規劃審查到結構工程的品質監督，全程都受到 TABC 台灣建築中心特別監督團隊的審核與監造，透過第三方公正單位駐地監督與稽查，用最嚴謹的態度徹底落實居住安全。
最久創校73年！桃園這4小學將停招廢校 原因不是「少子化」
台灣少子化日益嚴重，導致不少學校面臨廢校危機，但桃園有4所小學，分別是圳頭國小、后厝國小、沙崙國小及陳康國小則是為配合「桃園航空城計畫」，徵收土地需要於7月廢校。到時百名學生會轉校安置，但教職員恐一夕失業。「桃園航空城計畫」是以桃園國際機場為中心，將在周邊進行都市建設，航空城受影響區域範圍內5校將進行搬遷或停招。據悉，除了竹圍國小暫緩遷校，另外圳頭國小、后厝國小、沙崙國小、陳康國小於4月停招，會在今年7月前完成停招廢校作業。這4所學校創校年份分別為，陳康國小創校73年、后厝國小68年、圳頭國小66年、沙崙國小64年，除了擁有多年歷史，學生數也多達百人，因應桃園航空城計畫，學生則會轉校安置到大園國小、菓林國小等校就讀，但教職員恐一夕失業。對此，桃園市政府教育局去年表示，5校共33位正式教師，會依據「桃園市市立國民小學及幼兒園超額教師介聘作業要點」，優先協助教師介聘，且可申請當年度市外介聘，以尊重教師生涯規畫。至於桃園航空城計畫，桃園市政府地政局則於去年8月表示，本案徵收範圍廣大，需拆遷建物超過7千棟，為保障居住權益，市府以「就近安置」及「先建後遷」作為安置規劃與執行作業的處理原則，在各里別之鄰近區域劃設該里別的安置街廓，以達到「就近安置」的目標。
台北地院歡送黃國忠卸任 北院、高院、最高法院成女力天下
被稱為天下第一院的台北地方法院院長黃國忠，即將卸任，轉調懲戒法院法官，北院2023年12月15日舉辦別開生面的歡送會，現場氣氛溫馨感人，黃國忠表示他是北院出身，一直把同仁當家人，感謝同仁6年來協助，這是他的福報，歡迎未來到懲戒法院看他。黃國忠卸任北院院長後，將由新北地院院長王梅英接任，花蓮地院院長許仕楓則將接掌新北地院，加上高等法院院長高金枝、最高法院院長高孟焄及士林地院院長彭幸鳴，大台北地區的一、二、三審法院成為「女力連線」，創下司法史紀錄。王梅英是司法官訓練所第29期結業，台大法律系畢業、德國慕尼黑大學法學碩士，王的夫婿為知名法律學者林鈺雄。高院預定2023年12月18日上午舉辦台北、新北、及花蓮等地院院長卸任及新任院長交接典禮。北院院長黃國忠（右）因健康因素提前卸任，由新北地院院長王梅英（左）繼任。（圖／項程鎮攝）黃國忠是司法官訓練所第24期結業，東吳大學法律系畢業，曾任司法院人事處長、司法行政廳廳長、最高法院法官兼書記官長等要職，不少法界人士認為黃是非分明、改革色彩相當濃厚，且行政執行能力強，司法院當時希望借重他的行政能力，推動北院遷建案、改善北院工作環境，並積極提升法官裁判品質及司法公信力，都取得重大成果。黃國忠接掌北院5年多來，對於北院的華山遷建案著力甚多，目前已拿到建照，現在正進行文資審議中。此外，黃國忠任內推動北院司法外交及司法互助成果斐然，北院於2023年11月間派出訪問團前往德國參訪，訪問柏林、漢堡、法蘭克福等地法院，法蘭克福地院也與北院表達締結姊妹院的意願。
天下第一院長黃國忠將異動 這兩位司法高層接班呼聲高
被稱為天下第一法院的台北地方法院將有重大人事異動，北院院長黃國忠近日將卸任，擬調為懲戒法院法官，司法院人事審議委員會預定下周二（9月12日）審議他的人事案，一般認為過關可能性極大。黃國忠2017年接任北院院長，與法官們和院內人員相處甚佳，不少北院員工聽說黃將去職，都感到依依不捨。至於接任黃國忠的人選，外傳以新北地院院長王梅英、最高法院民事庭法官邱瑞祥等人呼聲較高，不過由於近年來中部地區出身的法官或院長，屢任審判界要職，因此也不排除另有黑馬脫穎而出。黃國忠是司法官訓練所第24期結業，東吳大學法律系畢業，曾任司法院人事處長、司法行政廳廳長、最高法院法官兼書記官長等要職，不少法界人士認為黃是非分明、改革色彩相當濃厚，且行政執行能力強，司法院當時希望借重他的行政能力，推動北院遷建案、改善北院工作環境，並積極提升法官裁判品質及司法公信力，都取得重大成果。黃國忠接掌北院5年多來，對於北院的華山遷建案著力甚多，目前已拿到建照，現在正進行文資審議中；另外，北院7月底審結全國第2件國民法官案件，檢方和承審本案的國民法官們，對北院的充分準備及審判環境都相當肯定。黃國忠為減輕當事人訟累、及減少法官案件壓力，大力推動調解制度，目前調解成立件數全國第一。此外，黃國忠積極改善北院軟硬體設施，並積極向司法院爭取增加人力，成果斐然。此外，北院推動法院外交及司法互助成果斐然，德國法蘭克福地方法院與北院，雙方表達締結姊妹院的意願，細節將再商討。
譴責胡亂批評前鎮漁港建設 許淑華：韓國瑜任內經費已提高
國民黨台北市議員近日砲打高雄的前鎮漁港建設，民進黨立委參選人、台北市議員許淑華今（4）日說，這些人批評前連基本的功課都沒有做，內容錯誤百出，前鎮漁港作為台灣的重要漁港，改建經費不分藍綠，早在前市長韓國瑜任內就已提高到40億，後來受疫情影響物料工資上漲等因素影響，最終修正經費為80億，批評者急著拿錯誤資訊來砲打台灣的重大建設，無論是哪一黨，都該被譴責。許淑華指出，國民黨稱「原先預算只要3000萬卻暴增到81億」，但漁業署早已駁斥，前鎮漁港的改建經費，原以行政院於民國109年審查核定的「前鎮漁港建設專案中長程計畫」分4年推動；而在韓國瑜時期，為了讓改建更加完善，整體規劃的建設經費已提高到40億；最後，計畫經修正增補後行政院核定60億元；去年9月8日，農委會再送了2次修正計畫書，說明因受Covid-19、原物料工資上漲等因素影響，最終修正經費為80億。許淑華說，還有人酸前鎮漁港編81億，「難道要抓哥吉拉」，凸顯了長期不認真問政，導致的對台灣產業發展的無知。許淑華指出，台灣遠洋漁業長期高居世界前三，做為台灣遠洋漁業重要集散地的前鎮漁港，肩負重任。但50年前就落成的前鎮漁港，早已不敷使用，漁獲被迫落地、下雨就淹水等嚴重影響衛生的問題遲遲無法改善，還有每年高達9000人次的外籍船員，漁工在靠岸後，只能在前鎮漁港的門外用臉盆裝水洗澡，睡覺時必須回到船上狹小的艙位，沒有辦法上岸好好休息。許淑華指出，前鎮漁港的改建攸關產業發展、漁工人權，也是為何在韓國瑜市長任內提出修整計劃後，蘇院長願意加碼全面改建，也顯示建設前鎮漁港，不分藍綠，是為了產業及使用者的需求。一個世界級的漁港、台灣遠洋漁業的門面，結合觀光、產業與教育，該是什麼規模，見仁見智，但如日本東京的世界級海鮮聖地，築地與豐洲魚市場，當年為了將魚市場從築地遷建到腹地較大的豐洲，光是豐洲魚市場本身造價就超過千億台幣。許淑華說，世界前三大的豐群漁產公司豐群、分店偏及全台的順億，都是以前鎮漁港為母港。前鎮漁港在全盛時期，曾容納超過千艘遠洋漁船，不只鮪魚、秋刀魚，甚至連遠在阿根廷的魷魚，都有台灣人在努力打拼，這次改建將讓他們更有能力與國際的對手競爭。而這次前鎮漁港改建，另一方面也與國際重視的漁工人權扯相當有關係。過去台灣多次受歐盟黃牌、美國人權報告示警，外籍漁工的生活條件欠佳，連帶影響我們遠洋漁業的出口與競爭力。「對出外人的疼惜、對漁工人權的重視，也是不分藍綠支持這次改建的重要原因之一。」許淑華說，前鎮漁港目前每年有高達9000人次的外籍船員上岸，但1970年代興建時，並未預料到會容納如此多的外籍漁工，造成他們只能在漁港外克難地盥洗、必須回到狹小的船艙過夜。也因此，漁工宿舍成為此次改建重要的項目之一。許淑華說，在此次前鎮漁港的爭議中，無論哪一個前鎮在地的產業代表、民意代表，甚至是韓市長任內的海洋局，都強調前鎮漁港有此需求。「大聲嚷嚷的是反而是遠在台北，可能連前鎮漁港一次都沒去過的人。」她說，希望大家都能放寬自己的眼界，傾聽在地需求，才能從在地居民的需求出發，爭取、成就更多地方建設。前鎮漁港每年有高達9000人次的外籍船員，在改建前，漁工靠岸後只能在前鎮漁港的門外用臉盆裝水洗澡。（圖／翻攝自許淑華臉書）
真「死無葬身之地」…公立殯葬設施幾近飽和 設施不足問題不容輕忽
台灣人口老化快速，近年來每年死亡人數增加1、2萬人，但各縣市公立殯葬設施卻近乎飽和，遭諷「不花大錢買私人塔位，恐死無葬身之地」。中華民國葬儀商業同業公會全國聯合會榮譽理事長李濂淞說，以目前老年人口及平均死亡年齡評估，未來10年死亡人數將大幅增加，殯葬設施不足問題將更嚴重。台灣人口老化快速，2022年死亡20萬8438人，較2021年增加2萬4266人，成長13.2％；2021年死亡18萬4172人，較2020年增加1萬1105人，多6.4％。死亡安葬是人生大事，國內現以火葬為主流，但殯儀館、火化場及納骨塔等設施被民眾視為重大嫌惡設施。官員不諱言「設在哪裡，在地都有意見」，增建、新建常遇抗議，無疾而終，這曲「人生終章」已成民生難題。新北市殯儀館位於人口密集的板橋區，13個禮廳1天滿場可接辦50場次告別式，至於館外的禮儀公司雖多達上百家，僅2家有足夠空間辦告別式，30多年來板橋殯儀館遷建被反覆討論。新北市殯葬處長黃秀川說，殯儀館選址須通盤考量民情及各項因素，在未覓得其他合適設置地點前，現無遷移計畫。台北市殯葬處長張世昌說，二殯正在趕工，盼今年9月拿到使照試營運，一殯計畫明年農曆春節後拆除。目前研議在二殯附近設立專區或大樓，讓不合法業者進駐，但找到合適地點還需時間，因此會讓不合法業者繼續暫存一殯周遭。除了合法殯儀館難找，公有墓地和塔位更是一位難求。近年民眾辦理喪葬多採火化後安放納骨塔，私人塔位動輒10、20萬，公有塔位物美價廉，但部分縣市已趨近飽和。以台中為例，每年死亡人數約2萬1000人，目前164處公立公墓，其中83處仍提供土葬，另尚有骨灰（骸）櫃位7萬1766空櫃位可供使用，部分已趨近飽和，市府正著手將土葬公墓改建為大型新式納骨塔，否則3、4年後恐面臨「死無葬身之地」。彰化縣民政處長賴致富說，彰化縣公立塔位共70萬9020個，目前使用率約73％，10年內還夠用，但田尾、田中、和美、線西及大城鄉等鄉鎮的使用率幾乎逾9成，增建納骨塔已迫在眉睫。新竹縣是少數無縣立生命園區的縣市之一，民眾只能到私人禮儀公司或新竹市辦喪葬事宜，所費不貲且舟車勞頓。縣長楊文科規畫在湖口鄉波羅段設置生命園區，新豐、湖口鄉民各成立自救會抗議，甚至連署要罷免楊文科。
直擊贓物庫1／神秘儲存所首度曝光 毒品半成品和先驅原料藏這裡
新冠肺炎疫情爆發以來，各國關閉國境，毒品價格水漲船高，使得司法機關查扣毒品的保管及安全問題受到各界重視，台中地檢署在法務部及高等檢察署指導下，建造完成全國第一個「查扣毒品半成品暨先驅原料儲存處所」，本刊獨家取得內部畫面，首度揭開這個台灣第一座、也是至今唯一一座的「毒品半成品暨先驅原料」儲存處所的神秘面紗。台灣第一個「查扣毒品半成品暨先驅原料儲存處所」位於台中市潭子區內的中部地區大型贓證物庫（簡稱「中大贓」）內，面積達1.4萬平方公尺、約4235坪，是全國最大的贓證物庫，原屬台灣省物資局潭子倉庫，移交國產署管理後，2004年無償撥用給法務部，做為台中、彰化、南投、苗栗等檢察署及法院存放贓物使用，由台中地檢署管理。目前中大贓存放最久的贓物是2004年的案件，曾收過最特殊的贓物包括油畫、大型樹脂擺飾和反應爐，存放最多的贓物不是毒品，而是仿冒品。走近中大贓大門旁的警衛室窗口，須出示證明文件，確認人別、車別和車輛載物內容才能進入，警衛室透過監視螢幕監控人員及車輛進出庫房狀況，移交的贓證物會根據時間，進行案件編號等SOP管理。另外，台中地檢署從2019年起還透過無線射頻辨識技術（RFID）技術管理特殊贓證物，包括毒品在內的槍枝、彈藥與貴重物品，詳細記錄經辦與去向，確保贓證物的同一性及安全性。調查局航業調查處台中調查站在苗栗破獲製毒案，專案人員身著護目鏡及防毒面具採樣毒品。（圖／台中調查站提供）對於高度危險性的毒品半成品和先驅原料，台中地檢署則視毒品性質分別放置不同庫房，其中冷藏庫共計4間，係採庫冷式變頻冷凝機，溫度為5-8度，冷藏庫入口處設有門禁管制及監視系統。為節省電力，每間冷藏庫係設置獨立控制冷藏設備開關。乾燥庫共計3間，係以保溫庫板建置，日後經費許可將加裝冷藏設備，可完善保存查扣液體物品及易腐敗贓證物。台中地檢署襄閱主任檢察官詹常輝指出，刑事案件查扣的毒品贓證物，常有行政院和法務部列管的第3級愷他命、或第4級的液態形式的半成品或先驅原料等扣押物品，該類扣押物若未冷藏，極容易揮發，因此庫房設備要特別建置，還須具有防爆、防火功能，同時裝有中央空調及VOC（揮發性有機化合物）空氣濃度監控設備，並備有獨立發電機，萬一停電也不怕扣押物品發生質變。詹常輝表示，這些查扣的「毒品半成品暨先驅原料」不會在中大贓的庫房放置太久，一般來說，案件起訴前2到4個月內，採取必要樣本後，就會送到「成功大學環境支援研究管理中心」進行銷毀，因此樣品保存十分重要，避免當訴訟期間較長時，如果無法保持完整性，將引發爭議。愷他命等毒品半成品及先驅原料具高度危險性，存放在台中大型贓物庫的冷藏庫內，門禁管制嚴格。（圖／台中地檢署提供）由於中大贓位於台中市潭子區中山路旁，設立之初人煙稀少，但是隨著都市人口遷移，鄰近街區愈來愈熱鬧，地方上認為贓物庫阻礙發展，遷走聲浪不斷。法務部政務次長陳明堂今年3月底在協調會表示，國防部及財政部國產署同意提供閒置的「疾鋒營區（位於台中市海線）」作為遷建地點使用，雖比中大贓基地略小，但法務部及司法院已達成共識，同意配合地方建設發展盡速編列預算，異地興建大型贓物庫完成後即搬遷。
桃機卡位戰2／水噹噹第三航廈「長榮星宇都能進駐」 華航苦等多年夢難圓
根據CTWANT調查，航空業者對於桃園機場第二、三航廈之間的聯絡交通方式，期盼能採與第一、二航廈的「地下化機捷」，以便旅客轉機，對照桃機的規劃也是有預留機捷站空間，而這與交通部長王國材釋出的「國內的華航、長榮與星宇，飛北美、東南亞跟東北亞的都可以在第三航廈，讓轉機最方便」的現行規劃，更是有加乘效果，只是還需考量經費與工期就仍是變數。桃園機場第三航廈樓地板面積約640,000平方公尺，以「 巨型航廈」理念出發規劃未來年服務量可達4,500 萬人、具備21個登機門，先期工程「 WC滑行道遷建及雙向化工程」（位於T2、T3之間）在2016年7月啟動，主體工程則在 2017年5月，分三階段進行，預計2024年完成北登機廊廳、2025年完成主體航廈、2026年完成南登機廊廳，力拼2030年啟用第三跑道。「目前航空公司有三個聯盟，像是長榮航空加入的星空、華航加入的天合聯盟，以及寰宇一家，這些聯盟會共同成立貴賓室、報到櫃台，機票也可以互相使用，一旦遇到突發不可抗力因素要調動航班時，聯盟成員航空公司也可以互相支援。」一名航空公司高層跟CTWANT記者說。「確實，多年來，航空業打團體仗各組聯盟拚服務綜效，像是長榮航2013年加入的星空聯盟長期推動『同一聯盟同一航廈』訴求，也獲得許多國家機場的支持，包括日本成田、韓國仁川、加拿大倫多、美國舊金山、邁阿密及底特律、法國巴黎、大陸北京及上海浦東機場等，人力資源、航線、旅客進出都集中在一個航廈，對公部門、企業、消費者三方來說都是有利的。」這名航空業高層說。華航企業工會理事長劉惠宗指出桃園機場第一航廈、第二航廈、第三航廈相隔（藍色塊），未來各家航空公司轉機客的交通時間，需好好規劃。左圖為第一、二航廈現況。（圖／李蕙璇攝、翻攝自桃園機場臉書）再來看桃園機場目前使用的第一航廈（T1）、第二航廈（T2），T1現有天合聯盟的華航與大韓航空、越南航空、寰宇一家聯盟的國泰航空等共同使用，T2則由長榮航空等星空聯盟成員使用之外，華航與中國東方、廈門航空等的「大中華攜手飛」計劃，以及荷蘭航空也共用T2。以長榮航空來說，即是集中在T2；華航部分，則依航線各在兩個航廈，在T1的是飛東南亞、韓國、香港的航線，T2的是飛美國、加拿大、日本與大陸航線。因此桃機兩個航廈使用現況，即是採取「一聯盟一航廈」加「航線分配航廈」的雙軌政策。星宇航空也是和華航類似，在T1的是飛亞洲航線，T2的是飛美國航線，今年4月北美洛杉磯航線開航就是用到T2，未來計畫至少每半年到八個月新闢一航點，銜接桃機做為東南亞轉機北美航線，也正在爭取進駐第二航廈設置報到櫃檯，而這也將打破多年來以兩個聯盟為主的T2分配方式，「星宇可以按規定申請，還要與現有業者協調討論。」桃機公司面對媒體詢問回覆說。「廉價航空集中在T1是比較確定的規劃之外，現在桃機與民航局也是朝各家航空公司提出的航線載客需求量、航線航班量等的大數據分析，找出最便於旅客與航空公司營運管理的使用方式」，「原本華航接到的公函是以華航等可以集中在T3的規劃，現在政策又變了，華航能不能像過去長榮航可以集中航線在同一個航廈，還在努力拚願望實現」華航企業工會理事長劉惠宗有感而發地說。CTWANT也訪問到多名在不同國籍航空營運高層，對於航廈分配使用採取「一航廈一聯盟」、「航線分配航廈」見仁見智，「既然政府政策底定，張國煒的建議也挺中肯的，我認為北美、東南亞航線、國人常飛的日本等航線，應會比較集中在T3，也較能打造桃機為東亞轉機樞紐重鎮，T2可能是有大陸、韓國、澳洲等航線。」不過，外籍航空利用松山機場靠近台北市區的優勢做為轉機競爭條件，「我回美國是搭全日空ANA，在日本成田轉機飛回松山，沒有搭美國台灣直飛航班，是想說省票價，也可少花桃機到台北市區的交通時間等。」住在美國三十多年的尹小姐說。桃園機場公司表示，航廈營運分配所涉層面多元，每個機場亦需考慮自己的發展目標及特性，有採以聯盟分配方式，也有以航線分配，國際間如法國戴高樂、馬來西亞吉隆坡等機場即採後者。桃機轉機旅客量，國籍航空佔比已達9成，T3為國家斥資近千億之重大公共工程建設，攸關國家整體競爭力，機場公司公平地與各國籍航空公司代表召會研商，期兼顧旅客權益與便利性，目前以「國籍航空優先並依航線分配」方案進行第三航廈營運分配規劃，針對有轉機接飛需求之相關航線，集中於同一航廈，同時就營運區域與相對應費率研擬定價，後續將再與各國籍航空業者整體溝通。
立法院擴建基地6評選 「這地點」列第1名
立法院遷建、擴建討論多年，立法院長游錫堃力推改善院區，日前舉行黨團協商，研商總務處函送立法院擴建基地評選分析報告案，經區位評選準則分析後，最終選出6個基地，台北市中正紀念堂園區被列為第1名。立法院總務處針對立院擴建基地評選分析，共有5個縣市、26個地點入列做評分，最終每個縣市有1個保障名額，依序評分後為中正紀念堂園區（台北市）、土城看守所現址（新北市）、成功嶺營區（台中市）、中興文化創意產業園區（宜蘭縣）、高鐵彰化車站特定區（彰化縣），而空軍總部舊址（台北市）則為建議名單，共計6處。排名第1為中正紀念堂，主要是因位在台北市的中心區域，交通匯聚及臨路條件優異，周邊也有相當重要的機關官署，面積達25公頃；有立委認為，希望國會地點位於首都，中正紀念堂是很合適的地點，在交通上以及未來接見、接待國外訪團時會較為便利。不過，由於中正紀念堂園區現址涉及文化景觀以及古蹟等文化資產保存的課題，再加上中正紀念堂轉型議題也可能形成潛在風險。土城看守所也被列選項之一，最大優勢在於未來看守所預計會搬遷到新的司法園區，目前看守所搬遷後沒有利用計畫，在用地取得上單純，未來有捷運萬大線，提升交通易達性。土城立委吳琪銘就非常看好，他提到，土城看守所現址包含看守所、地檢機關宿舍所釋出的面積約有10多公頃，條件非常完善。對於中正紀念堂，游錫堃表示，國會如果真的在那裡，真的是很有特色，有國家音樂廳、國家劇院，就能凸顯國會的特色，另外立法院現址的部分，並未廢止，而是好好保存活用，讓文資專家作決定，而不管未來擴建到任何地方，以不破壞現狀為原則，不會動到堂體。
荊州違章「巨型關公雕像」遷建遙遙無期 《人民網》：浪費國有資產誰買單？
大陸住房和城鄉建設部在2020年10月通報了湖北荊州「巨型關公雕像」違建的情況。接著巨型關公雕像隨即在2021年9月啟動搬移工程。根據公開的招投標交易資訊，被拆卸後的巨型關公雕像將會遷移至荊州城區西北郊的「點將台」重建。據瞭解，巨像的拆卸工作已於去年全部完成，目前只剩下基座。據《百度》的報導，巨型關公雕像地基沉降一事在2020年7月被媒體披露後，引發廣泛關注。當年8月，大陸多部門組成聯合調查組進駐荊州調查此事。當年10月，住房和城鄉建設部通報稱，湖北荊州市在古城歷史城區範圍內建設的巨型關公雕像高達57.3米，違反《荊州歷史文化名城保護規劃》有關規定，破壞了古城風貌和歷史文脈，責令其整改。荊州在通報後成立工作專班，推進專案整改。2020年12月，荊州市發展和改革局批復的「關公雕像搬移工程」審核通過。2021年9月，關公雕像搬移工程正式啟動。「花1.7億元建成，又耗費1.55億元搬走」，隨著關公雕像的頭部被卸下，巨型關公像違建一事再次引發廣泛關注。目前，基座上殘留著雕像單體拆除後留下的水泥構造，插在水泥上的鋼筋直接暴露在外。關公義園內的工作人員向《紅星新聞》記者介紹，從2021年9月開始拆卸頭部開始，巨型關公雕像直到2022年上半年才徹底拆除完畢。且荊州關公義園大門口的售票亭目前已被棄用。起初門票價格一度高達120元，後調至40元的關公義園，目前已不再設置門禁，免費向市民開放。雖然湖北省電子招投標交易平臺早在2020年12月發佈的《關公雕像搬移工程——像體銅片拆解及異地組裝專案報建公告》顯示，專案地點為荊州區點將台，建設（招標）內容為像體銅片拆除及異地安裝，總投資額4000萬元，預計發包時間為2020年12月31日。不過，《紅星新聞》記者近日親訪發現，點將台區域並未開啟關公像的重建工程。4月28日，荊州市自然資源和規劃局工作人員告訴紅星新聞記者，目前搬遷工程的具體情況待定，選址和工期後續可能有調整。對此，《人民網》便評論指出，「建設方荊州旅遊投資開發集團有限公司是一家國有企業，雕像無論拆除、遷移還是其它處理辦法，在建設和整改中浪費掉的國有資產誰來買單，也是當地政府事前監管缺失、事後再處理所要面臨的巨大難題。」
桃園市政大樓局處分散 民眾洽公霧煞煞惹議
桃園升格後公務員激增到6383人，但市政大樓僅能容納3000人，不分黨派議員都抱怨廳舍擁擠，高達4成局處散落各地，連議員都霧煞煞，遑論洽公民眾，也痛批第二行政園區喊7年仍停滯，300萬規畫費付諸流水。祕書處說，研擬在中路埤塘公園和捷運綠線G12站周邊2擇1，會從長計議。市議員葉明月和張桂綿說，府內僅20局處，12局處散落各處，就連常往市府跑的議員都霧煞煞，遑論偶爾洽公民眾，若涉及跨局處業務還要東奔西走，要求標示清楚各局處位置且易查詢。有議員認為，前朝到處「點點名」，舊司法園區、青埔、桃園後站都曾是第二行政園區選項，助長炒地皮，斥不要亂放消息。議員呂林小鳳、楊家俍也說停車空間不足不利洽公，且水務局等8機關年花2000萬另租辦公廳舍，盼第二園區趕快成立。議員許家睿則說，升格前有4892名公務員，8年來提高到6383人，僅能容納3000人的市府大樓嚴重超載，高達4成局處分散各處，影響行政效率，更甚的是，2017年10月就喊要3年內決定市政大樓遷建卻無疾而終，籲納入都發局都市藍圖跨局處討論。議員周玉琴也說，討論7年一句「留給下屆市長決定」就擱置不理，諷刺：「300萬評估費還真好賺！」和議員劉曾玉春、李家興為南區發聲，嘆重北輕南、重海輕山，喊話將第二行政園區設在中壢，方便南桃洽公。祕書處解釋，2021年以300萬委外先期評估，但因議題複雜，要配合桃園整體發展和軌道運輸建置期程，短期以舊司法園區為中繼方案，環保局、1999話務中心已於去年進駐，年省500萬元租金，長期則因中壢青埔由國泰人壽標得桃園高鐵站前地上權開發案，目前僅研擬在中路埤塘公園和捷運綠線G12站周邊2擇1。祕書處強調，第二行政園區興建預算龐大，影響深遠，會考量南北平衡，並將桃園市議會遷建可行性一同納入評估，審慎完整規畫，一定會待府會達共識、市民支持下才會定案，並編列足夠預算執行。至於環保局釋出空間規畫由都發局、建管處進駐，並保留1樓服務窗口。
到香港尋找新鮮事3／油麻地天后廟貼金箔求好運 訪百年老店廖孖記啖手工豆腐乳
如果說到油麻地，大家的腦中是否會先浮現出「廟街」這個詞？而廟街最重要地標同時也是街道命名由來的，便是最早建於1865年、1876年遷建現址的天后廟，這裡共有五座建築，包括天后廟、公所（現在的觀音樓社壇）、福德祠與兩所書院，這也是香港九龍現存規模最大的天后廟建築群。將金箔貼於船員身上可祈求工作順利。（圖／魏妤靜攝）在疫情期間還有不少信眾會透過線上服務，寫下心願請廟方代為參神祈福。（圖／魏妤靜攝）現由東華三院管理的天后廟除了保存1860年代留下來的石獅子、不同年代的廟碑，與雕工精細的鼓台，有趣的是2021年起還推出「天后聖母龍舟奉金箔祈願」服務，靈感來源於泰國等地拜佛貼金箔的風俗。民眾可到廟內櫃位「請金箔」（每片18港幣），先將金箔置於雙手合十的手中，並將心願告知天后娘娘且誠心許願，接著小心打開金箔包裝、輕輕貼在龍舟上。而貼的位置也有不同意涵，例如「龍頭」象徵傲視同儕、學業猛進（適合求學人士）；貼在「船員」身上則代表工作順利、一帆風順（適合在職人士）；貼於「船身」表示如魚得水、財運亨通（適合經商人士）；若貼於「龍尾」，則代表「行運行到尾」，持續擁有好運（任何人士均適用）。油麻地書院內有仿照榕樹意象打造的造景。（圖／魏妤靜攝）油麻地書院在2022年底新增的最新打卡點「東華堂涼茶檔」。（圖／魏妤靜攝）除了可到天后廟參拜，隔鄰的「油麻地書院」也在2020年被列為法定古蹟後，於該年10月活化成一間自助書店，同時還設置了許多趣味打卡點，讓人感受書卷氣息同時，還能美拍留下紀念。走進書院會發現有座大樹佇立於中心，原來是為了呼應廟前廣場所種植的榕樹，早期地方耆老們總會在榕樹下說故事，也是另一種知識的傳承。而書院最初的建立是為了讓在地孩童能有讀書、受教育的地方，現在除了可以自由入內閱讀，若要買書還能透過「自助售賣機」以信用卡付款，這裡主要提供香港及中國歷史、香港專題、宗教哲學等書籍及文創產品。此外，為了吸引年輕人，還打造如廟街車仔麵、東華堂涼茶檔等造景，不只可拍照在社群平台刷一波，還能順便認識香港的飲食文化。在佐敦開設超過百年的廖孖記，其手工豆腐乳對許多人來說已成為一種「家」的味道。（圖／魏妤靜攝）接下來轉往離天后廟走路不到10分鐘的「廖孖記」，這可是香港在地知名的百年手工豆腐乳店，現在已傳承到第四代廖晃業，說起這家店的命名與歷史相當有趣，廖晃業的曾祖父有一兄弟，兩人最初一起經營黃豆製品起家，後來專攻豆腐乳，並於1905年搬至香港現址附近、1915年開設閩街的店舖，兩兄弟雖非雙胞胎，長相卻極為相似，因此總被人稱為「孖仔」（即雙胞胎），索性以此為店名。但商標上的兩名男子卻非曾祖父兄弟倆的照片，原來在第二代廖雄接棒後，因要外銷東南亞、英國等地通路，想製作更嚴謹的商標包裝，想到了「孖仔」這個概念，然而第一代創業時尚未流行攝影、沒有適合的照片，廖雄便將自己的頭像左右反轉放上商標，沿用至今竟有人真以為是一對雙胞胎，廖晃業笑說：「其實爺爺根本是獨生子。」第三代店主廖振建（左）與兒子廖晃業持續傳承手工老滋味。（圖／魏妤靜攝）到店內買豆腐乳仍可見用報紙包覆綁起的傳統包裝方式。（圖／魏妤靜攝）現階段可以在店內買到約20多種商品，其中最具人氣的品項是辣味腐乳、南乳與靚麵豉，年節期間適用於羊腩煲與盆菜的羊腩醬也特別搶手，廖晃業提到自家手工製作的腐乳可以有多種吃法，例如抹吐司、蒸雞、做火鍋湯底，甚至用來拌炒義大利麵，都能增添不一樣的香氣。除了閩街店舖，在香港的c!ty'super及部分雜貨店亦可購得，廖晃業說：「我與父親仍以爺爺傳下來的配方手工製作豆腐乳，也許因為時代變遷，部分原料無法完全與舊時相同，但我們會盡力保留老味道。」記者採訪當天還看到有人拉著行李箱就直接殺到店舖選購，可以預期這超過百年的醇厚美味仍會持續傳承下去。油麻地天后廟地址：九龍油麻地廟街眾坊街服務時間：09：00～17：00網址：https://temples.tungwahcsd.org/tin-hau-temple-yaumatei廖孖記電話：+852- 2730-2968地址：九龍佐敦閩街1號營業時間：09：00～18：00，週日休網址：https://www.facebook.com/liumakeelimited/備註：店內商品依照品項與容量大小，價格多落在45～160港幣間
政治掩歷史2／首屆立委也是民主選出 國會特展切割他們惹議
「民主國會三十年」特展正在立法院區展出，其實五權分立的中華民國立法院早在民國17年於中國大陸南京成立，民國37年正式行憲後就成為我國最高民意機關。現在的五、六年級生，可能還對民進黨創黨人、前民進黨立委朱高正當年在立院跳上發言台，大罵第一屆立委「老賊」的畫面有印象。當年民進黨批判的「萬年國會」，是指中華民國從民國37年（1948年）到民國80年（1991年），任期長達43年多的第一屆立委。根據《中華民國憲法》規定，第一屆立法委員，任期是三年，但該屆立委在民國37年在中國大陸南京就任，並舉行第一次集會後，隔年（民國38年）就因國共內戰失利，隨中華民國政府遷往臺灣，並在臺北繼續集會，因為政府已失去對中國大陸的控制權，無法在原代表選區進行改選，但當時還有許多國家承認中華民國為中國唯一的合法政府，因此為了延續法統，第一屆立委不斷延任，部分生病的老立委甚至還吊著點滴到議場開會；直到民國79年，時任總統李登輝推行國會在臺灣全面改選後，第一屆立委才在民國80年12月31日方全部退職。許多五、六年級生都還記得民進黨創黨人、已故前立委朱高正，在民國70年代跳上立院主席台，痛罵第一屆老立委是萬年國會「老賊」的歷史畫面。（圖／報系資料照）策劃此次特展的「立法院議政博物館」澄清，特展主題「無政治意圖」，至於特展內容雖未觸及第一屆立委，但並非指首屆立院就是「非民主國會」。該館並表示，今年是「立委全面改選（第二屆）」30週年，再加上位於台中霧峰的博物館設有介紹歷任院長及立委的常設展，考量立院空間有限，特展才從第二屆立委開始介紹。民進黨立委許智傑則緩頰，多數第一屆立委是中國大陸選出來的，與台灣關連性低，紀念迄今30年的台灣民主化盛事，希望在野黨及外界不要過度政治化。他也希望立院早日遷建，解決空間不足的問題。據了解，「立法院議政博物館」成立於民國96年，位於台中霧峰原臺灣省議會紀念園區內，專責立法院議政史料之蒐集、典藏、研究及展示。因為屬於立院一級幕僚單位，該館不像一般博物館，有專屬印信，僅有戳章，展覽規畫要聽命立院「長官」，因此民眾可能較陌生。民進黨立委許智傑認為，多數第一屆立委是在中國大陸時當選，與台灣關聯性低，盼在野黨對於紀念民主國會30年，不要過度政治化。（圖／黃耀徵攝）立院院長游錫堃1月31日為該特展開幕時說，昔日「蔣氏政權」以動員戡亂延續法統、凍結國會改選，造成第一屆立委無限期延任，形成與民意脫節的「萬年國會」，雖從民國58年起，實施第一屆立委增額選舉（民選立委），但改革幅度小、非定期選出的第一屆立委仍被稱「老賊」，但經過全國人民30年努力，立院運作水平，已「可媲美歐美先進國家的國會」。儘管立法院連民主國家國會常見的「聽證權」都還沒有影，官員答詢亂說話不必負責，立院是否已堪比美他國民主國會還很難說，但第一屆立院8位院長及立委，包括曾在民主轉型過程也有角色的倪文亞、梁肅戎等人，僅因議政博物館常設展有介紹，就僅以「萬年國會」、「老賊」寥寥數語形容，幾乎是「被消失」，卻引發議論。國民黨智庫教育文化組召集人、前立委陳學聖說，歷史不應任意切割、消失，第一屆立委功過是可公評之歷史議題，絕非「老賊」二字即可一言帶過，就算民進黨痛斥「萬年國會」，但也有史家肯定他們代表著中華民國「法統」，串起中華民國政府從中國大陸到台灣的歷史，凸顯從威權走向民主，在不流血革命下，政權輪替仍能和平進行，民主轉型絕非一蹴可及。因此，認定民主國會只有三十年，就像同綠營詮釋中華民國歷史，總是從1949年國府來台開始談、刻意忽略中華民國1919年早已成立，讓相關歷史被消失，不僅將令後人誤解民主唾手可得，更簡化中華民國存在的價值。
赴立院拜會游錫堃 柯文哲：感謝秉持中立讓小黨表達意見
民眾黨主席柯文哲今（6）日前往立法院，率民眾黨立院黨團成員拜會立法院長游錫堃，除了稱讚並感謝游錫堃堅守議事中立，讓民眾黨這樣的小黨能在立院議事中表達意見，並對於接下來立院開議後要審查《疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例草案》（全民共享條例），向游錫堃說「辛苦了」。柯文哲今天與民眾黨立委邱臣遠、賴香伶、張其祿及陳琬惠前往拜會游錫堃。柯文哲說，游院長剛從美國回來，這幾天在美國參加國際宗教自由峰會和國家祈禱早餐會，風塵僕僕趕回台灣，馬上又要開議，審查《全民共享條例》及特別預算，相當辛苦。「謝謝過去3年當中，游院長秉持中立的精神」，柯文哲說，游錫堃堅守中立的院長角色，讓民眾黨這種只有5席立委的小黨，不管在院會、預算審查、朝野協商，都有表現的機會，而台灣民眾黨舉辦的活動，無論是修憲民主論壇或是永續台灣經濟論壇，游院長也不吝來參加，讓他們的意見可以被表達出來，特別謝謝游給他們的愛護和支持。柯文哲說，他在台北市長任內，游錫堃要推動立法院的改建和遷建，市府也大力協助、百分之百地合作，在雙方良好的合作基礎上繼續努力，「也希望未來時間，游院長繼續給我們5位立委更多的指導。」
打臉吳怡農 馮世寬：怎麼可以取消？
民進黨台北市立委補選候選人吳怡農接連提出松山機場遷建、建立國土防衛隊等政見，過去曾罵吳怡農「渣男」的退輔會主委馮世寬19日表示，松機是戰時空軍的備戰場，怎麼可以取消？吳主張國土防衛隊，馮則說，「那我請問，那要國軍幹什麼？」他也認為現行4個月的軍事訓練役太短、延長合情合理。吳怡農昨表示，只要願意遷移，到處都有方法，不管交通、國防，各單位需求一一解決，這也是為何他在今年底提出主張，因為2030年終於有條件遷移松機，接下來幾年，除政策定案，他主張責成專職單位完整規畫，針對交通、住宅、主管機關顧慮，逐一排解。吳怡農的看法，交通部長王國材日前就有不同意見稱，松機除離島東部旅次外，還是軍用合一機場，肩負首都防衛，不能單從城市發展來看，還有許多因素需詳細考慮。馮世寬昨列席外交國防委員會前被問及松機遷建，是否影響空軍戰力？空軍出身的他表示，松機是戰時的空軍備戰場，有多少次天氣不好、油量不夠，都是降落在松機，怎麼可以把作戰基地、備用基地取消？這問題吳也不是第一個提出的。至於怎麼看國土防衛隊，馮特別聲明，他「答覆的時候跟人和政治都沒有關係」，接著他反問，「那要國軍幹什麼？」要後備部隊幹什麼？要義警義消幹什麼？要警察幹什麼？馮強調，這時要團結，大家要尊重政府、國防部的決定，個人意見都只是個人偏見，他非常喜歡前司法院長林洋港，林曾說不要以偏概全，所以不要做這種事情，「我再次聲明，我沒有對人或政治做任何批評，就事而論」。至於兵役延長，馮世寬則認為，4個月的軍事訓練役真的太短，延長合情合理；他強調，一定要經過國防部依據戰況、國際情勢來研究，「我們急或批評都不會影響到國防部的決心。」