還傘
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撐開共享大傘1／大台北街頭打開APP、Line租傘從免租到20元起跳 國內3家業者優缺點一次看
共享經濟延燒全球，從汽機車、停車格、辦公室、行動電源等，台灣通通跟上，就連在大陸、日本流行一陣子的共享雨傘，近來也出現在台北街頭。CTWANT記者調查，台灣目前有3間共享雨傘業者，分別是Hosuan（品雨資訊）、Fun傘（銄銄創意）以及raingo（樂眾科技），散佈在捷運站及市區店家中，民眾可透過APP、Line租借，費用從19元起跳，其中fun傘可免費使用。本刊記者在平日下午實地前往捷運南京復興站附近，體驗3家共享雨傘租借服務。據記者先租借「Hosuan」，下載APP點選「開始使用」、填寫手機號碼，並在付款設定中添加信用卡，即可利用「地圖」找尋到周遭店內租借站，掃描雨傘台上的QR Code就能借到黑色傘，前20分鐘免費、每日最高上限20元，租借過程不到3分鐘，APP還能看到地區降雨機率和溫度。不過，Hosuan APP地圖只能看鄰近租借站，無法放大地圖看到全部據點，記者沒法規劃租還點。擺放Hosuan的不具名老闆向記者透露，「目前放了4個月但是沒有人借過，可能因為大家還不知道有共享雨傘，我認為除了據點應該繼續擴充以外，加強宣傳也是很重要的一個環節。」接著，記者測試fun傘，從Line好友加入官方帳號開始使用，開啟雨傘地圖後，因為無法定位記者所在位置，只好自行在地圖上找到周遭店家租借點，由於剛加入會員有前3次免費使用，掃描雨傘上的QR Code，雨傘束帶上的鎖立即解開，有多種顏色的傘可以取用，過程同樣不到3分鐘。記者透過Line好友，即時看到租借店家的優惠資訊，每天收費20元，不過可以透過玩遊戲換取每日免費租借。目前透過地圖無法定位所在位置，不過每日都能免費租借。（圖／黃耀徵攝）擺放fun傘的不具名店長向本刊記者表示，「有看過人使用，但是頻率不高。」他接著說，「這個出發點是好的，不過據點的佈建、雨傘的補充也是關鍵。」最後記者測試8月28日正式營運、與台北捷運站合作的raingo，記者先下載APP，從APP地圖定位所在位置，隨即找到在南京復興站5號出口外的租借站，掃描掛壁式迷你型傘架QR CODE，即可從傘架右側取出湖水綠色的傘，從登入到租借取傘過程不到3分鐘，而且可以透過Line Pay、Apple Pay和信用卡付款。此外，記者還可從raingo地圖清楚的雙北市據點中，預先規劃歸還處。raingo於8月28日正式與北捷合作，現在在捷運站都可以看到並且使用。（圖／raingo提供）就租借傘的新服務，記者訪問經過的中年女性路人，「比起買一把雨傘，租一支當然便宜很多，但是現在租借點只有在捷運站，如果出站時才下雨，那1小時之內我也很難還傘啊。」儘管租借傘費用頗低，fun傘每日免費、Hosuan每日最高20元、raingo每日最高39元，分別可租借1日、3日與14日；不過在逾期費用fun傘無須負擔、Hosuan會罰款300元，raingo則為500元。至於消費者會不會買單，挑戰不小，共享雨傘從供給到創造需求，發揮空間還很大。
撐開共享大傘2／「三年前搭捷運遇上一場大雨」 25歲區塊鏈Web3新貴創辦raingo拿下北捷合作
台北捷運從8月28日起117站提供共享雨傘，民眾只要利用捷運站出口的「raingo」智慧傘樁，就能以1小時19元、24小時39元的收費租借。raingo創辦人蘇俊嘉接受CTWANT記者專訪時表示，「這樣不僅能避免不斷買傘的金錢花費，也可以減少對環境的浪費。」對於捷運合作廠商創辦人竟是白T牛仔褲大學生模樣，記者好奇問起創業過程，今年25歲的蘇俊嘉笑著與31歲的執行長、遠房親戚余季堯互看一下後，「就是因為我們一起出捷運時遇到一場大雨。」「我們索性不去原本要去的活動了，直接搭回家開始討論『共享雨傘』。」這兩位年輕人2020年3月一場大雨後開始構想「共享雨傘」計畫，8月成立「樂眾科技」，以「raingo」為品牌。「公司目前資本額大概5千萬，不過因為目前還沒開始營運，所以還是持續地燒錢。」蘇俊嘉說。根據CTWANT記者調查，大台北地區3家共享雨傘業者中，raingo的資本額最高、負責人年紀也最輕，但並非「富二代」創業，而是「區塊鏈」起家的「Web3新貴」。蘇俊嘉早在2017年讀台南一中時，以「使用區塊鏈開發可監督捐款的公開募捐平台」獲旺宏科學獎佳作，當年進入台灣師範大學資訊工程學系，讀了半年就休學創業，成立「蘇度科技」（SuDo），憑著程式專業進行低風險套利交易，獲利驚人，績效打入全球25大加密幣交易所，去年將公司搬入台北101大樓，被視為台灣新創界的超級新星。對於區塊鏈事業，蘇俊嘉沒有多提，眼前只專注熬了3年才推出的新成品。他告訴記者，「從租借站、雨傘還有手機APP，全部都是raingo重新設計，找尋中國、美國還有法國及國內零件廠商然後在台灣組裝。」透過QR Code租借共享雨傘，在機器上也可清楚看見借、還傘位置，且機台僅7公分不影響市容空間。（圖／黃耀徵攝）蘇嘉俊提到，「租借站設計是比較困難的，我們找很多硬體相關的專業人士一起討論，包含機構的設計、外觀的工業等。」余季堯也補充，「加上後來遇到疫情，所以我們可能一個料件要多等兩、三週，在初期的設計跟驗證上造成很大的延誤。」最後終於設計出2款智慧機型，分別可以乘載26支、13支雨傘，以行動電源維持機台電量，傘上附有RFID（無線射頻辨識），在還傘時Iot（物聯網）設備可辨識借用者與租借訊息，掌握雨傘狀況，並由後台監控用電、各傘點租借狀況、雨傘數量，這是raingo最大優勢。「也因為不想影響市容，raingo的機台只有7公分，是全世界最薄的。」蘇俊嘉開心地說。除了機台設計，雨傘也花了不少工夫，採用16支玻璃纖維建構蓮花形傘骨，以求抗風性、輕量化，傘面使用210T超防潑水雨傘布，透過SGS檢測，防紫外線係數等級為A，據紡織產業綜合研究所檢驗，模擬陽光照射30分鐘，傘內外溫度相差近20度，兼具防曬、防潑水、速乾效果。對於雨傘和機台的細節設計，兩位年輕人非常講究。（圖／黃耀徵攝）蘇俊嘉接著說，「2022年看到北捷推動創新合作的計畫，所以我們投案，並在今年拿下合作。」目前在北捷117站設置共266個租借點，並提供LinePay、Apple Pay、信用卡等付款方式，且除了4,000支雨傘流通以外，還有儲備10,000支備用。談到未來願景？余季堯也說，「完成北捷計畫以後，未來希望可以朝機捷、火車站等發展，同時還有民營企業、商店去鋪設據點。」目前在北捷共設置266個租借點，並於8月28日正式啟用。（圖／raingo提供）
北捷推共享雨傘 8月底開始24小時租金最多39元
不少民眾最近在台北捷運站出入口發現新設施，原來是北捷公司與業者合作推出的raingo「共享雨傘」，捷運全系統117個車站已陸續建置，預計8月底前完成，未來租借雨傘每小時19元，24小時內租金最多39元，後續每24小時再計收20元，若遺失或未歸還，將視同民眾購買雨傘，但價錢未定。捷運乘客表示，雖然認為共享雨傘能救急，但電子支付對長者使用上有困難，產品維護也是令人擔憂之處。共享經濟夯，不只有汽機車、YouBike、行動電源可共享，北捷也將推出共享傘。北捷指出，共享雨傘租借費用每小時19元，24小時內租金上限為39元，後續每24小時則再加收20元。倘若遺失或沒有歸還，就視同民眾購買雨傘，消費方式必須下載共享雨傘手機APP，透過綁定Line Pay、信用卡扣款。北捷說明，與廠商合作在捷運117個車站設置共享雨傘租借系統，讓民眾能夠以租代購且可甲地租、乙地還，解決民眾臨時性用傘需求。預計8月底前建置完成，第一階段以捷運站為主，另規畫擴大到捷運站以外的商業公共場域，增加使用便利性。捷運族胡小姐表示，台北常下雨習慣隨身帶雨傘，但偶爾還是會忘記帶，共享雨傘確實能夠救急，但雨傘屬於汰換率高的日常用品，也擔心租借後才發現傘面有破洞、傘架損壞該怎麼辦，因此業者還是必須確保共享雨傘品質和產品維護。上班族鄭姓民眾認為，APP操作及電子支付對於長者使用上仍有困難，用傘可能只是臨時需求，隔天若沒有到捷運站就不方便還傘，費用就會不斷累計，還不如直接到超商買傘還更方便。
《龍貓》還傘戲份遭刪除 宮崎駿透露有原因
動畫《龍貓》是無數影迷共通的童年記憶，此次終於在台灣首次正式登上大銀幕，而隨著電影熱映，宮崎駿也透露了《龍貓》不為人知的幕後故事。片中姊妹小月與小梅在公車站遇見龍貓的經典鏡頭，小月將爸爸的雨傘給了淋雨的龍貓，後來爸爸的傘卻被龍貓據為己有，成為許多粉絲的疑惑之處，宮崎駿笑說：「龍貓是森林的守護神，其實並不討厭淋雨，因為雨水是滋養森林的重要養分，不過龍貓很喜歡雨水滴到傘上的滴答聲，祂其實是把雨傘當成了樂器。」宮崎駿認為龍貓應該不懂借出與歸還的道理，於是刪除還傘的戲份。（圖／甲上提供）最初的故事後續是龍貓偷偷到草壁家還雨傘並贈送了一包橡樹果子，但宮崎駿表示：「後來想想，其實龍貓應該不太懂得借出與歸還的道理，祂很單純地認為對方送了有趣的樂器，因此回送了一包橡樹果子答謝，於是我們就把還傘的戲份刪掉了，之後龍貓的身邊也多了一個『樂器』。」發行片商推出官方獨家限量特典，上映第二周贈送《龍貓》紅包袋。（圖／甲上提供）《龍貓》暌違多年終於首次在台灣正式上映，為回饋台灣影迷，發行片商推出首三周的官方獨家限量特典，第一周為經典電影名場景簽名板，共有四款不同造型隨機發送；第二周為《龍貓》新春賀歲紅包袋，每組有三種不同的可愛花樣；第三周為《龍貓》桌上型年曆卡，只要購票即可至戲院櫃台索取，送完為止，詳情可洽甲上娛樂官方粉絲團。