邊坡坍塌
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前進瑞芳災區 侯友宜親揭未先撤離阿美家園居民原因
前往瑞芳颱風災區視察的新北市長侯友宜今天說，新北市在颱風來襲時，針對土石流潛勢區內居民都已經完成撤離準備，僅瑞芳地區就撤離729人，但此次邊坡滑落的「阿美家園」是一個穩定的平台、不在土石流潛勢區範圍內，並沒有撤離。侯友宜說，阿美家園是因為聯外道路最近幾天的含水量太高，造成邊坡坍塌阻礙交通，只要交通打通，阿美家園社區本身基礎沒有安全性疑慮，社區內民眾的安全無虞，新北市政府已經暫時以空中懸掛的方式向社區內輸運物資，立即補充，請外界放心。山陀兒颱風襲台，昨天（3日）為新北市瑞芳帶來驚人雨量，通往原住民部落阿美家園的連外道路，一度發生嚴重坍方，新北市政府昨日接獲通報，立即強往當地搶修，不過因為風大雨強，考量工程品質及修護人員車輛安全，一度暫時停工，今天繼續搶救，新北市今天正常上班上課，只有瑞芳地區宣布停班停課，也與阿美家園等山地部落的搶救有關。新北市長侯友宜今天一早就前往市府交控中心，關心颱風後上班尖峰時刻轄區車流狀況，他表示，今天早上的整個交通狀況，經過大量警力以及交通號誌的調整，今整個交通，除了少部分的路段有點壅塞以外，其他的道路大部分都是非常地交通順暢，就跟假日恢復上班的禮拜一早上交通狀況非常一致。稍後他又趕往瑞芳，瞭解當地的搶救狀況，他同時也說明，除了搶救瑞芳坍方的邊坡道路外，颱風帶來的強風豪雨重創高雄，新北市政府也由農業局、工務局以及環保局三個單位，組成76人小組，動員22部輕、重機具到高雄搶災，希望高雄能夠早日恢復生機。侯友宜強調，新北市會不分你我，救災大家團結一心，至於高雄災情的部份，如果76個人、22組重輕機具還不夠的話，會派出更多的人力支援，大家一起加油，希望天佑台灣，能夠平安度過這次的颱風災情。
蘇花公路坍塌搶通…18日前「每天3時段」放行 遇2狀況恐立即封路
蘇花公路台9線159K+300(大清水)南口明隧道路段11日深夜，因強降雨發生上邊坡坍塌，造成明隧道損壞道路阻斷，經過4天搶修，已於昨（15日）17時搶通。不過至18日前，每天僅開放3個時段，另如遇到2狀況，不排除立即封閉道路，禁止人車通行，待無安全疑慮再開放通行。公路總局指出，以空拍機查看災害規模，計壓損混凝土明隧道長約17公尺、鋼構明隧道約8公尺，坍方土量約1200立方公尺，經研議搶修策略，在清除坍方並緊急處置邊坡裂隙及道路清理，經4天日夜不間斷積極搶修，已於昨（15日）17時搶通，考量夜間無法有效監看上邊坡，在17時至19時開放通行後，實施夜間封閉道路，管制路段為北端台9線仁水隧道北口(台9線154K+787)，以及南端崇德管制站(台9線166K+700)。行政院政務委員兼公共工程會主委吳澤成14日進行實地勘查。（圖／翻攝自臉書／吳澤成）公路總局表示，考量邊坡仍有不穩定因素，後續現場持續辦理邊坡防護作業，今（16日）至18日連續3天每日放行上午5至8時、中午11至13時、傍晚17至19時等3個時段，夜間封閉管制，請用路人配合管制，提前規劃行程，於1月18日17時之後至1月31春節期間不管制交通。公路總局提醒，放行時段災害現場已安排人員警戒管制，請用路人小心駕駛、依序通過，如遇天候狀況不佳或持續落石有擴災之虞時，搶修團隊仍不排除立即封閉道路，禁止人車通行，待無安全疑慮再開放通行，造成不便，尚祈見諒。
台9線大清水段崩塌「估15日傍晚搶通」 專家警告：還有更危險路段
台9線159.3公里處蘇花公路大清水隧道，昨天凌晨突然因邊坡坍方，大量土石壓垮明隧道，淹沒隧道口，雙向交通中斷，公路總局目前設定目標，希望在15日傍晚搶通。目前交通部啟動鐵路、船舶疏運，今天起台鐵宜蘭至花蓮站間將對開6班次，並增開42列次區間快車；海運也安排船舶來回花蓮港至蘇澳港，協助進行輸運。而面對這次的坍塌，專家直言，快速搶通只是治標不治本，且在整條蘇花公路中，東澳到南澳地質為更破碎的片麻岩，是更加危險的路段，也應盡速處理。針對這次的坍塌意外，公路總局表示，南口明隧道路段上邊坡坍塌，所壓損的混凝土明隧道長度約17公尺、鋼構明隧道約8公尺，經災損評估，採日夜搶修方式進行，最快須4個工作天才能完成，因此預計15日17時完成搶通。蘇花公路南口明隧道路段因邊坡坍塌道路阻斷，估15日傍晚搶通。（圖／交通部提供）因應這次災害的交通疏運，規劃大貨車及甲類大客車，改走台9線南迴公路；另台8線中橫公路施工路段，目前已暫停施工，納入替代道路路線疏運，乙類大客車（即中巴）及小客車，可由台8線經梨山接台7甲線往國道五號北上，或經大禹嶺接台14甲線往國道六號。除了公路疏運，台鐵局也已啟動「花蓮站-宜蘭站」對開各3班次，今天起「花蓮站-宜蘭站」，每日會對開各6班次，大概道15日之前，將增開42列次區間快疏運旅客。海運疏運由交通部航港局啟動「花蓮港-蘇澳港」開航疏運對開，有須搭載海運運具的民眾，可洽航港局東部航務中心搭乘資訊。根據《ETtoday新聞雲》報導，新北市土木建築學會理事長余烈表示，這次蘇花公路大清水路段坍方，是一場相當嚴重坍方，明隧道預期短期會打掉重做，但應該打一個比較長隧道，越過這一區並改線；他並提到，蘇花路廊有三段，目前還未納入蘇花改計畫，雖這次蘇花安計畫中有納入，但改善緩不濟急。余烈並指出，他其實最擔心的，不是這次坍塌的大清水路段，因大清水段地質為花崗大理石，地質相對較安全，但蘇花路廊還沒有改善路段，他觀察以東澳到南澳那一段最危險，因為該處地質屬於片麻岩，較為破碎，而且長達約10公，隨時都可能會坍下來。
國1南下走山…車道緊急封閉 網回想12年前「國3崩塌4死」嚇爆：史上最嚴重
由於連日下雨造成土石鬆軟，今（1日）上午國道1號南向10.1公里處驚傳走山，大量土石傾瀉而下，告示牌被沖毀，現場一片狼藉。有網友就想起12年前，國3南下3.1公里處也發生過走山意外，導致4人死亡，是國道史上最嚴重的崩塌意外。汐止南向出口匝道封閉。（圖／國道公路警察局提供）國道公路警察局在臉書公告，由於國道1號南向10.1公里汐止路段邊坡坍塌，主線外側車道封閉，汐止南向出口匝道封閉，請避開該路段，駕駛小心通過不要看熱鬧，同時也注意現場人員安全。另外，高公局也在網站公告，發生邊坡土石坍落占用外側車道，國1南向汐止出口集散道管制封閉，高公局北分局、國道公路警察同仁已在現場進行事件處理中，已成立緊急應變小組積極處理。道路嚴重崩塌。（圖／國道公路警察局提供）消息曝光後，在PTT引發討論，「好恐怖」、「怕爆」、「希望沒人受傷」，不少網友想起2010年國道3號崩塌事故，「想到上次國道走山」、「希望沒事，不知規模多大，上次那個超大」、「上次埋了3台車那才嚴重」。據了解，國道3號崩塌事故在2010年4月25日下午約14時29分，於3.25公里處邊坡的「師公格山」所發生之山崩事件，南北雙向6個車道全遭土石覆蓋，倒坍塌下的石堆約有10幾層樓高，導致4人被活埋。
雨下不停！邊坡坍塌道路嚴重崩裂 陽金公路8.4公里處封閉
新北市金山區台2甲線8.4公里處今（20日）下午2時許，傳出邊坡坍方、路基流失，造成道路嚴重龜裂，目前雙向封閉，相關單位已進行搶修，所幸當時無人車經過，無人員傷亡。新北市金山區台2甲線8.4公里處今（20日）下午2時許，傳出邊坡坍方、路基流失，造成道路嚴重龜裂，目前雙向封閉。（圖／金山區公所提供）金山區公所表示，因多日降雨，台2甲線8.4公里處、下磺溪旁發生下邊坡坍方、路基流失，目前雙向封閉，第一區養護工程處景美工務段已派員搶修並進行管制中，呼籲用路人盡早改道或依循現場指揮人員改行替代道路。新北市金山區台2甲線8.4公里處今（20日）下午2時許，傳出邊坡坍方、路基流失，造成道路嚴重龜裂，目前雙向封閉。（圖／金山區公所提供）替代道路可走台2甲線18.7公里、改行101甲縣道至北新莊接101縣道往三芝，續接台2線往金山，最新道路通阻情形可上公路總局省道即時路況系統查詢，或利用公路總局省道即時路況APP查詢。