邊坡崩塌
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凱米颱風挾豪雨沖刷 花蓮2堰塞湖自然潰堤消失了
0403花蓮大地震後,萬榮鄉、秀林鄉分別在萬里溪和木瓜溪上游出現堰塞湖,雖距離下游聚落仍有一段距離,但縣府持續監控不敢輕忽。林業保育署與空勤隊直升機14日前往勘查,研判2處堰塞湖因凱米颱風挾帶豪雨沖刷自然潰堤,湖體已消失,宣告危機解除。地震發生後,花蓮多處山區邊坡崩塌,土石阻塞河道,林保署花蓮分署4月4日發現萬里溪上游形成約3.7公頃的堰塞湖,湖體蓄水量約55萬立方公尺,4月19日木瓜溪上游也形成堰塞湖,湖面面積約5.6公頃,蓄水量達46萬立方公尺。花蓮分署隨即成立應變小組、建立聯絡窗口,並到社區辦說明會,透過無人機空拍、調閱衛星影像監控,掌握堰塞湖變化。7月底凱米強颱侵襲,花蓮出現超大豪雨,萬里溪和木瓜溪水位暴漲,花蓮分署全天候掌握堰塞湖變化,颱風過後,透過衛星影像及遠端監控系統發現2處堰塞湖疑逐漸潰堤消失,但為求慎重,仍請空勤總隊前往空拍。花蓮分署表示,空勤直升機昨前往萬里溪、木瓜溪流域勘查,確認2處堰塞湖已自然潰決,湖體消失,且無產生新的堰塞湖,將近半年的潰堤危機狀況解除。後續將保持警覺,利用無人機及衛星影像,追蹤轄區內崩塌地變化,調查潛在災害的危害程度。
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新自強號出軌 台鐵員工爆「防護做半套還造假」痛罵便宜行事
台鐵229次新自強號昨(21日)遭遇土石溢流出軌,事故造成陳姓列車長在內共9人受傷。針對外界質疑告警系統無法發揮作用,台鐵說明因發生土石流的西正線有明隧道保護,故沒像東正線設有告警,此言論不僅引發做半套砲轟,更有自家員工爆料「台鐵不只做半套還造假」。台鐵目前已在26處邊坡裝設落石告警系統,另有38處已發包,預計今年可完成半數以上。但229次新自強號事故的發生,掀起外界對台鐵告警系統裝設位置的質疑。據《東森新聞》報導,台鐵雖在事故地點旁設立「邊坡防護起點」立牌,但實際沒有任何安全措施,形同造假。該名台鐵內部人員更指,這種便宜行事「說白了就是台鐵文化的延續」、「防護不是做半套,而是做假」。另根據台鐵紀錄,花蓮403強震發生時有列402車次太魯閣列車,行經和仁與崇德路段,因告警系統偵測到異物,列車沒進入落石區;但4月10日445次普悠瑪列車,因行經未列台鐵認定落石高風險路段的花蓮和平站南邊,在無告警系統保護下,於花蓮和平站南邊擦撞落石,造成列車出軌。台鐵日前表示,將委由專業顧問公司辦理邊坡科技巡檢,藉由衛星技術、航空飛機廣域測繪、光學雷達建模,輔以快篩診斷台鐵邊坡崩塌潛勢的科技,以達到更早預警及應變的目標,並與氣象署合作開發客製化劇烈天氣監測系統。
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花蓮震出堰塞湖 積水量達「226個游泳池」…空拍照畫面曝光
403強震重創花蓮,林業及自然保育署花蓮分署追蹤發現,秀林鄉木瓜溪上游形成堰塞湖,蓄水量約226個標準游泳池,所幸距離部落較遠無立即危險,仍分署仍籲請民眾暫勿下溪床活動,以策安全。林業及自然保育署花蓮分署表示,規模7.2的403強震造成木瓜溪上游邊坡崩塌,堵塞溪流並出現深潭,初估湖面積5.6公頃、壩高30公尺、迴水長度700公尺的堰塞湖,蓄積水量約43萬立方公尺,相當於226個標準游泳池水量。花蓮分署指出,該堰塞湖距離台電木瓜壩5公里、台電瀧澗電廠6.8公里、銅門及榕樹部落15公里,使前述水壩、電廠及部落為主要保護對象。(圖/花蓮分署提供)分署估算,堰塞湖若潰決,下游銅門聚落河道水位抬升量約53公分、榕樹聚落水位約20公分,不過當地河道平均寬度約150到400公尺,聚落高程距河床也有10至20多公尺差距,對部落暫無立即危險,但對下遊河道行水區活動人員有直接影響。花蓮分署除依程序通報下游秀林鄉公所、台電公司啟動預先啟動防災應變機制及河道管制,也同步進行定期監測及深入調查,確保民眾生命財產安全。花蓮分署亦籲請在下游溪床活動的民眾務必提高警覺,如無必要暫時不要前往。
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卡努颱風挾暴雨重創南投 38校急搶修拚如期開學
卡努颱風帶來的西南氣流重創南投縣仁愛鄉、信義鄉及埔里鎮,造成農損高達1.6億元,仁愛鄉192戶遭土石流災害,仁愛國中疑下邊坡土壤緩滑致風雨球場龜裂,共38所學校受災已搶修。縣長許淑華在縣務會議感謝中央核定4千多萬元協助受災學校修繕復建,並指示各校做好清潔消毒工作,讓學生安心開學。南投縣教育處指出,全縣共38所學校受災,其中仁愛鄉受創最嚴重,如仁愛國中風雨球場龜裂,疑下邊坡土壤含水量高緩滑導致,待工程專家會勘評估;力行國小翠巒分校駁坎受創嚴重、都達國小後方水塔遭土石流波及,先斥資620萬元緊急搶修,另7校復建工程已報請行政院公共工程委員會。都達國小指出,卡努風災帶來驚人超級豪雨,造成投85線沿線山洪暴發,部落多戶遭土石流,學校後方水塔靠近投85線,因投85線排水不及造成邊坡崩塌遭土石波及,所幸主要校舍沒受災,預計在清潔、消毒後可如期開學,基於校園安全,學校後方邊坡得重做更堅固擋土牆。許淑華表示,仁愛鄉很多學校受災,幸好風災發生時適逢暑假,感謝中央核定4千多萬元,進行受災學校設備及受損邊坡等修繕復建工程,指示各校開學前已做好清潔、消毒等工作,讓學生安心開學。許淑華說,這次風災仁愛鄉受害最深,計有192戶受災,截至18日止,捐款總額超過3500萬元,另有業者捐助受災戶洗衣機,為減輕受災戶負擔,縣府減免受災戶稅捐、房屋稅、地價稅、汽機車使用牌照稅及娛樂稅等,縣有非公用不動產應繳租金減收2成。
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中橫、蘇花搶修路段 即起恢復管制措施
假期結束,台8線中橫公路關原、台9線蘇花公路大清水搶修路段即起復工,恢復管制措施,且中橫公路新白楊及文山路段本月起將施作邊坡工程,每日上午8時至下午5時,每逢整點放行10分鐘,假日不管制。另,太魯閣國家公園遊客中心販賣部因租約到期,即起暫停營業,遊客如有用餐需求,可赴園區布洛灣及天祥遊憩區。中橫公路117.4公里關原災害路段去年因地震及大雨影響,大面積邊坡崩塌,公路總局太魯閣工務段挺入搶修雖已恢復通行,迄今仍正進行加固路基及邊坡防護工程,並在114.6公里至120.6公里(關原至金馬隧道東端)設置管制哨,每天開放4個時段通行,為上午7時至8時、10時至10時10分、中午12時至下午1時,及下午3時至3時10分。太魯閣工務段考量連假期間中橫公路車流量大,228連續4天假期開放上午7時至下午5時通行,如今假期結束,工程也將繼續施作,該路段即起恢復4個通行時段,沿線142.2公里新白楊路段及165.15文山路段即起也將施作邊坡工程,直至本月31日止,每天上午8時至下午5時,每逢整點放行10分鐘,假日不管制。蘇花公路159.3公里大清水災害路段於今年初大規模崩塌,明隧道慘遭壓毀,經南澳工務段搶修已恢復通行,不過隧道需進行鋼棚架組裝工程,即起至31日止,該路段上午8時至下午6時止,將採單線雙向機動管制,假日不交管。此外,位在中橫公路上的太魯閣國家公園遊客中心販賣部因租約到期,即起暫停營業,太管處將整修賣店內部後辦理招商,民眾如有餐飲需求,可提早規畫其他用餐地點,或到園區內布洛灣及天祥遊憩區,
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基隆河水位迅速上漲「貨櫃屋漂起」 北市府:疏散門已緊急關閉
尼莎颱風暴雨狂炸北台灣,台北市政府16日表示,由於基隆河水位迅速上漲,水利處已即刻啟動基隆河沿線疏散門關閉作業,停留車輛應儘速離開。南港四分溪旁已啟動南深橋路閘關閉作業,呼籲民眾提前繞道行駛。新店溪也因水位上漲超過2級警戒,現已針對警戒區的士林區溪山里8戶、22人完成撤離勸告。民進黨台北市議員許淑華也在臉書提醒民眾,目前基隆河水位持續上升,還是看得到有人在堤外群聚,但河水高漲,堤外貨櫃屋都已漂在河上,呼籲民眾切勿前往河堤,而信義路六段76巷出現邊坡崩塌、「東大排」滿水導致民宅淹水,已聯絡相關單位協助處理中。
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暴雨狂炸台中海線 3縣市大雷雨注意…鄭明典:今傍晚梅雨會休息一下
梅雨鋒面席捲全台,昨天(26日)晚間台中市遭受間歇性豪大雨侵襲,海線暴雨下不停,像是沙鹿區多處積水不退,機車騎士騎車意外頻傳;清水區海風里海甲路土石擋路,石岡山區傳出邊坡崩塌,台中西屯牛埔橋改建工程鋼便橋水位,也接近警戒線,場面險象環生,中央氣象局今天凌晨,更針對 苗栗、台中、彰化發佈豪雨特報;北北基桃等14縣市發佈大雨特報。氣象局今天上午稍早又針對台中市、彰化縣、苗栗縣等3縣市,發布大雷雨訊息,持續時間至9時30分。中央氣象局表示,今(27日)受到滯留鋒面影響,台灣西半部地區及澎湖、馬祖有陣雨或雷雨,西半部地區有局部大雨或豪雨發生的機率,其他地區及金門有局部短暫陣雨或雷雨;明天(28日)台灣中南部地區及澎湖、金門、馬祖有局部短暫陣雨或雷雨,其他地區為多雲,午後有局部短暫雷陣雨的天氣。氣象局預估,這波梅雨的雨勢,大概要到明晚才會趨緩,氣象局長鄭明典, 一早在臉書發文指出:「周末休息!我們的模式說,今天傍晚之後,梅雨會休息一下~期待囉,雨下得有點久了!」不過氣象局預估,下周二又會有「滯留鋒」再靠近,屆時又會回到溼答答的天氣型態。氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中提到,根據最新歐洲(ECMWF)模式模擬顯示,今天「滯留鋒」及「西南季風」影響,各地有局部陣雨或雷雨,有「中小尺度」對流系統發展的機率,應隨時注意其所伴隨的「劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間強降雨),亦應防範多日大量降雨帶來坍方、落石、土石流的威脅。今日各區平地氣溫:北部20至27度,中部23至31度,南部23至32度,東部21至30度。明天「滯留鋒」逐漸北移,局部地區仍有較大雨勢,需持續注意;但明天傍晚起,天氣就會明顯好轉。 吳德榮提到,根據最新歐洲模式模擬顯示,下周日、周一(29、30日)「滯留鋒」北移至東海,台灣受西南風影響,迎風面的中、南部易有對流發生;背風面的北部、東半部晴朗午後局部地區有短暫陣雨的機率;各地氣溫大幅回升,「熱如盛夏」,應注意。 最新歐洲模式模擬顯示,下周二、三,「滯留鋒」再度接近,受其邊緣影響,水氣增多,除了午後有強對流發展,其他時間亦有局部短暫降雨的機率。下周四「滯留鋒」北移,台灣在暖氣團內,天氣暖熱、午後雨。
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地震後又遇到大雨!中橫公路關原段坍方 驚險畫面曝光
花東23日發生芮氏規模6.6的地震,全台有感,且餘震不斷,加上近日東北季風影響及華南雲雨區東移,台8線中橫公路117.8K處花蓮關原段上邊坡今下午發生大面積崩塌,公路總局第一時間已拉起柵門,管制公路兩端人車通行,並派機具前往清除,至於是否有車輛遭受波及,仍正確認中。台8線117.8K處(關原加油站往碧綠神木方向)今下午3時30分許,上方邊坡大面積崩塌,大量土石直接覆蓋雙向道路,畫面怵目驚心,新城警分局合歡派出所也在第一時間拉起西側關原段(離災區2.7K)柵門,管制人車通行。太魯閣工務段長陳麗華指出,因近日地震頻繁,加上大禹嶺、合歡山降雨不斷,進而造成山區邊坡崩塌,大型機械已從慈恩趕過去坍方現場,並在下午4時40分許開始開挖,至於是否有車輛被壓在下方,目前仍正確認中。台8線中橫公路117.8K處花蓮關原段上邊坡今下午發生大面積崩塌,公路總局第一時間已拉起柵門,管制公路兩端人車通行,並派機具前往清除,至於是否有車輛遭受波及,仍正確認中。(圖/民眾提供)
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梨山電桿斷裂砸遊覽車 大雨沖刷邊坡崩塌
華南雲雨區帶來豐沛雨量,連日大雨造成部分山區發生土石掉落、土石流的情況。梨山昨(22)日上午發生邊坡崩塌,造成電桿滑落、斷裂砸中路旁遊覽車,所幸當時遊覽車上沒人,故無人員受傷。台電人員接獲事故通報後,立即派員上山搶修,昨天下午5點28分完成搶修。梨山電桿滑落與斷裂,壓到遊覽車,台電搶修。(圖/翻攝畫面)台電表示,梨山地區因連日大雨沖刷,昨天上午省道台7甲線57公里處有大片邊坡滑落,造成土石流失台電公司電桿(中興幹#364)滑落,導致拉扯電桿(中興幹#365)斷裂,電桿直接壓在一旁遊覽車上。台電人員接獲通報後,立即加派人員機具上山進行搶修工作。台電指出,台中區處昨天共派出16名工作人員、升空車3輛、挖土機一台及吊車3輛;現場共計有折斷電桿2支,高、低壓電線損壞超過100米,且搶修現場持續低溫且大雨不斷,使得搶修工作更加困難且危險。台電梨山服務所所長賴吉宏表示,整起事故並無人員受傷,也沒有影響民眾的供電及道路交通;不過,因為山坡邊坡滑動嚴重,台電電桿有部分流失,工作人員冒著風雨進行搶修作業,在昨天下午5點28分完成搶修。
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雨彈襲花蓮 瑞港公路路面受損短期難通車
圓規颱風外圍環流挾帶超大豪雨重創花蓮,尤其中南區山區經連2日雨勢猛灌,道路、橋梁皆有損壞情形,其中連接縱谷與東海岸的花64線瑞港公路昨才發生坍方,今天又傳出邊坡崩塌,一半以上的路基塌陷,土石向下塌落,看起來十分危險,短期內恐怕難以通車,令村民十分擔憂。花蓮因受到圓規颱風影響,各區皆因連日雨彈傳出災情,其中花64線瑞港公路昨14公里處才發生坍方,今天又傳出3公里處邊坡崩塌,現場照片可見水流不斷沖刷,一半以上的路面消失,土石向下塌落,畫面十分驚悚。圓規颱風外圍環流挾帶超大豪雨重創花蓮,中區鳳林鎮復興路林田橋因鳳林溪水暴漲,橋面也有龜裂情形。(圖/鳳林鎮公所提供)由於瑞港公路起點於瑞穗鄉瑞北村,終點豐濱鄉港口村,是連結花東縱谷台9線與東海岸台11線的東西向重要道路,因2處路面受損,短期之內恐無法修復完成,瑞穗鄉公所也宣布即刻起禁止通行,警方也到場協助封閉道路,設置封鎖線及警告標示,提醒用路人改道。不過,瑞穗鄉奇美部落有名洗腎病患,已1天沒洗腎,恐危及生命安全,儘管瑞港公路3公里處路段坍塌,但往豐濱鄉的道路暫無危險,瑞穗鄉公所已請豐濱鄉公所協助,從港口村開接駁車進入,10點30分左右出發前往接送病患,病患兒子正前往豐濱鄉公所接駁等待送醫。此外,雨勢加劇,中區鳳林鎮復興路林田橋因鳳林溪水暴漲,橋面也有龜裂情形,為避免人車發生危險,經大榮里長林世宗、北林里邱換光勘查後,請鳳林鎮公所在8點45分封橋,並請相關單位處理。鳳林鎮公所稍早也宣布,目前鎮內已列入土石流紅色警戒區,依規定須進行土石流保全戶強制性撤離,鎮長蕭文龍也坐鎮鳳林鎮土石流應中心,裁示今下午鳳林鎮停班停課。台8線中橫公路從前天晚間8時至今,只短暫通車2小時,目前仍因持續落石,東段關原到太魯閣封閉中;連接台東長濱鄉的玉長公路台東境內的東端29.8公里處,也因路面坍陷阻斷,暫時封閉。目前花蓮縣內停班停課區域含,萬榮鄉、瑞穗鄉、玉里鎮、卓溪鄉、富里鄉、光復鄉富源國中等,秀林鄉今日中午12:00後,新城鄉秀林國中中午12:30起,停止上班,停止上課。
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圓規擾台!清水地熱邊坡崩塌封閉 20餘車暫遭阻搶通
圓規颱風外圍環流影響台灣,今天上午宜蘭地區已經下起大雨,位於大同鄉知名的清水地熱公園因為雨勢,聯外道路約1公里處的邊坡傳出崩塌,造成道路阻斷,無法通行,目前有20多部車輛被阻園區內,已經由管理單位廣播安撫,等待搶通。宜蘭縣政府指出,接獲道路邊坡崩塌後,已於清水橋頭管制車輛暫時停止入園,並已聯繫農業處調派廠商前往清除中。園區內仍有約20多部車,已廣播安撫說明狀況,預計將積極搶通單線,今日不再開放入園。另外,依中央氣象局預測,圓規颱風雖未登陸台灣,但外圍環流將為台灣東部及東北部帶來豪大雨,顧及遊客安全,明天(12日)太平山國家森林遊樂區休園,開園日期須待颱風遠離,全區檢視無安全疑慮後,再對外開放。東北角風景區管理處也宣布,龜山島封島1天。
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台鐵瑞芳猴硐路斷 立委指分級制度不足
新北瑞芳-猴硐路段日前因豪雨出現邊坡滑動,險造成重大火車交通故,立委魯明哲今天(7日)質詢時指出,該路段同列C級危險、不穩定的1381處邊坡必須重新調查評估,將有潛在危險的邊坡進一步細分為C1、C2、C3三個級距,以做好超前部署的預警工作,確保乘客的安全。台鐵瑞芳至猴硐路段,4日因連日豪雨走山,出現近幾年來非颱風天最嚴重的大規模邊坡崩塌,搶修工作也從原來的本月8日延長至13日才能通車。魯明哲今日於交通委員會質詢時指出,早在105年10月間,南迴鐵路也曾幾天內連續出現四次嚴重崩塌,當時鐵路局編列經費增設各式預警系統,並在今年完工,不料北迴鐵路瑞芳-猴硐路段日前竟出現更嚴重的崩塌事件。根據台鐵局資料顯示,與此次崩塌的瑞芳-猴硐路段同列C級危險、相對不穩定的邊坡共有1381處,魯明哲認為該項分級顯然不足,此次所幸有機警的巡軌人員,才避免重大事故發生,他也提醒列席的交通部次長陳彥伯、鐵路局副局長馮輝昇,應重新調查評估,將C級不穩定邊坡再細分C1、C2、C3個級距,至少再找出50至100處有明顯危險性的邊坡,依等級裝設各項預警系統,才能避免衝擊火車行駛安全。
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雨勢不斷!猴硐走山現泥流狀況差 台鐵搶修作業停擺緊急撤離
受東北季風影響,北台灣雨勢不斷,台鐵瑞芳至猴硐之間的路段,因連日的豪大雨,於4日發生大規模走山事件,導致東西交通完全中斷,現場可以看到有不少挖土機挖不停,但台鐵宜蘭工務段段長李建勳指出,路段土石已鬆動,但因為大雨不斷,不時會有大雨降下,會讓原本已經很軟的土石繼續鬆動,所以邊挖要邊觀察,目前因泥流湧出,工人、怪手將暫時緊急撤離,待天氣狀況穩定一點,才會繼續工程,希望減少影響民眾的時間。上午大雨不斷,搶修現場非工作單位人員不能進入,但可以看到數台怪手來來回回,不斷進行挖掘,現場可以發現整個山頭都禿成一片,滑落的土石約有30米,有很多挖土機持續作業,一名工人受訪指出,現場約有60多人,輪流持續動工,希望盡快搶通。台鐵指出,對號列車部分,樹林往宜蘭、花蓮、台東列車,樹林=宜蘭間停駛,另因編組運用關係全線停駛有1.樹林=台東72、642、402、410,樹林=知本418次。2.樹林=花蓮74、605、206、212次。3.蘇澳=樹林261次;區間車部分;台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳,宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐;支線:平溪線、深澳線停駛。台鐵局指出,宜蘭線12公里+223公尺處,天雨邊坡崩塌搶修,並於5日12點公佈最新進度,首先從5點15分開始,現場持續大雨,土石清除作業已可從公路側觀察到崩塌裂縫,據挖土機操作員回報,因大雨土壤成泥漿,天亮後,將視風雨情形,派空拍機拍攝,以利分析。台鐵強調,接著待8點30點,現場持續大雨,挖土機操作員發現有泥流現象,為維人員安全,先行撤離,目前現場將待大雨稍微歇止,將持續加速進行山坡鬆動及坍方土石清挖作業。
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中橫便道邊坡崩塌雙向受阻 預計明日下午5時恢復通行
「轟!」中橫便道12日上午9時許傳出邊坡崩塌,22.5公里上邊坡大量土石崩落,造成道路雙向阻斷,幸好當時早班車隊已出管制站,無人車傷亡。大量土石從邊坡傾斜而下,阻斷中橫便道交通。(圖/和平分局提供)谷關工務段指出,現場仍持續落石中,今日中班12時、下午4時30分班次暫不開放,已調派機具至現場待命清坍,預計明日傍晚5時排除,恢復3班管制通行。和平警分局呼籲民眾,最近偶有發生有感地震,山區道路易落石、樹倒,行車進入山區,應小心慢行;另夜間行駛山區因道路彎曲視線不良且路燈照明不佳,更應隨時注意路面狀況,切勿任意超車、超速,發現路面有枯木、落石或其它障礙物,請立即通知主管機關或打 110 通知警方前往協助處理。德基派出所長謝濬紘派員於德基管制站前、便道22.6及23.5公里處拉起封鎖線,防止車輛誤入。(圖/和平分局提供)大量土石從邊坡傾斜而下,阻斷中橫便道交通。(圖/和平分局提供)