邊坡崩塌
」 花蓮 地震 台鐵 颱風
凱米颱風挾豪雨沖刷 花蓮2堰塞湖自然潰堤消失了
0403花蓮大地震後，萬榮鄉、秀林鄉分別在萬里溪和木瓜溪上游出現堰塞湖，雖距離下游聚落仍有一段距離，但縣府持續監控不敢輕忽。林業保育署與空勤隊直升機14日前往勘查，研判2處堰塞湖因凱米颱風挾帶豪雨沖刷自然潰堤，湖體已消失，宣告危機解除。地震發生後，花蓮多處山區邊坡崩塌，土石阻塞河道，林保署花蓮分署4月4日發現萬里溪上游形成約3.7公頃的堰塞湖，湖體蓄水量約55萬立方公尺，4月19日木瓜溪上游也形成堰塞湖，湖面面積約5.6公頃，蓄水量達46萬立方公尺。花蓮分署隨即成立應變小組、建立聯絡窗口，並到社區辦說明會，透過無人機空拍、調閱衛星影像監控，掌握堰塞湖變化。7月底凱米強颱侵襲，花蓮出現超大豪雨，萬里溪和木瓜溪水位暴漲，花蓮分署全天候掌握堰塞湖變化，颱風過後，透過衛星影像及遠端監控系統發現2處堰塞湖疑逐漸潰堤消失，但為求慎重，仍請空勤總隊前往空拍。花蓮分署表示，空勤直升機昨前往萬里溪、木瓜溪流域勘查，確認2處堰塞湖已自然潰決，湖體消失，且無產生新的堰塞湖，將近半年的潰堤危機狀況解除。後續將保持警覺，利用無人機及衛星影像，追蹤轄區內崩塌地變化，調查潛在災害的危害程度。
新自強號出軌 台鐵員工爆「防護做半套還造假」痛罵便宜行事
台鐵229次新自強號昨（21日）遭遇土石溢流出軌，事故造成陳姓列車長在內共9人受傷。針對外界質疑告警系統無法發揮作用，台鐵說明因發生土石流的西正線有明隧道保護，故沒像東正線設有告警，此言論不僅引發做半套砲轟，更有自家員工爆料「台鐵不只做半套還造假」。台鐵目前已在26處邊坡裝設落石告警系統，另有38處已發包，預計今年可完成半數以上。但229次新自強號事故的發生，掀起外界對台鐵告警系統裝設位置的質疑。據《東森新聞》報導，台鐵雖在事故地點旁設立「邊坡防護起點」立牌，但實際沒有任何安全措施，形同造假。該名台鐵內部人員更指，這種便宜行事「說白了就是台鐵文化的延續」、「防護不是做半套，而是做假」。另根據台鐵紀錄，花蓮403強震發生時有列402車次太魯閣列車，行經和仁與崇德路段，因告警系統偵測到異物，列車沒進入落石區；但4月10日445次普悠瑪列車，因行經未列台鐵認定落石高風險路段的花蓮和平站南邊，在無告警系統保護下，於花蓮和平站南邊擦撞落石，造成列車出軌。台鐵日前表示，將委由專業顧問公司辦理邊坡科技巡檢，藉由衛星技術、航空飛機廣域測繪、光學雷達建模，輔以快篩診斷台鐵邊坡崩塌潛勢的科技，以達到更早預警及應變的目標，並與氣象署合作開發客製化劇烈天氣監測系統。
花蓮震出堰塞湖 積水量達「226個游泳池」…空拍照畫面曝光
403強震重創花蓮，林業及自然保育署花蓮分署追蹤發現，秀林鄉木瓜溪上游形成堰塞湖，蓄水量約226個標準游泳池，所幸距離部落較遠無立即危險，仍分署仍籲請民眾暫勿下溪床活動，以策安全。林業及自然保育署花蓮分署表示，規模7.2的403強震造成木瓜溪上游邊坡崩塌，堵塞溪流並出現深潭，初估湖面積5.6公頃、壩高30公尺、迴水長度700公尺的堰塞湖，蓄積水量約43萬立方公尺，相當於226個標準游泳池水量。花蓮分署指出，該堰塞湖距離台電木瓜壩5公里、台電瀧澗電廠6.8公里、銅門及榕樹部落15公里，使前述水壩、電廠及部落為主要保護對象。(圖／花蓮分署提供)分署估算，堰塞湖若潰決，下游銅門聚落河道水位抬升量約53公分、榕樹聚落水位約20公分，不過當地河道平均寬度約150到400公尺，聚落高程距河床也有10至20多公尺差距，對部落暫無立即危險，但對下遊河道行水區活動人員有直接影響。花蓮分署除依程序通報下游秀林鄉公所、台電公司啟動預先啟動防災應變機制及河道管制，也同步進行定期監測及深入調查，確保民眾生命財產安全。花蓮分署亦籲請在下游溪床活動的民眾務必提高警覺，如無必要暫時不要前往。
卡努颱風挾暴雨重創南投 38校急搶修拚如期開學
卡努颱風帶來的西南氣流重創南投縣仁愛鄉、信義鄉及埔里鎮，造成農損高達1.6億元，仁愛鄉192戶遭土石流災害，仁愛國中疑下邊坡土壤緩滑致風雨球場龜裂，共38所學校受災已搶修。縣長許淑華在縣務會議感謝中央核定4千多萬元協助受災學校修繕復建，並指示各校做好清潔消毒工作，讓學生安心開學。南投縣教育處指出，全縣共38所學校受災，其中仁愛鄉受創最嚴重，如仁愛國中風雨球場龜裂，疑下邊坡土壤含水量高緩滑導致，待工程專家會勘評估；力行國小翠巒分校駁坎受創嚴重、都達國小後方水塔遭土石流波及，先斥資620萬元緊急搶修，另7校復建工程已報請行政院公共工程委員會。都達國小指出，卡努風災帶來驚人超級豪雨，造成投85線沿線山洪暴發，部落多戶遭土石流，學校後方水塔靠近投85線，因投85線排水不及造成邊坡崩塌遭土石波及，所幸主要校舍沒受災，預計在清潔、消毒後可如期開學，基於校園安全，學校後方邊坡得重做更堅固擋土牆。許淑華表示，仁愛鄉很多學校受災，幸好風災發生時適逢暑假，感謝中央核定4千多萬元，進行受災學校設備及受損邊坡等修繕復建工程，指示各校開學前已做好清潔、消毒等工作，讓學生安心開學。許淑華說，這次風災仁愛鄉受害最深，計有192戶受災，截至18日止，捐款總額超過3500萬元，另有業者捐助受災戶洗衣機，為減輕受災戶負擔，縣府減免受災戶稅捐、房屋稅、地價稅、汽機車使用牌照稅及娛樂稅等，縣有非公用不動產應繳租金減收2成。
中橫、蘇花搶修路段 即起恢復管制措施
假期結束，台8線中橫公路關原、台9線蘇花公路大清水搶修路段即起復工，恢復管制措施，且中橫公路新白楊及文山路段本月起將施作邊坡工程，每日上午8時至下午5時，每逢整點放行10分鐘，假日不管制。另，太魯閣國家公園遊客中心販賣部因租約到期，即起暫停營業，遊客如有用餐需求，可赴園區布洛灣及天祥遊憩區。中橫公路117.4公里關原災害路段去年因地震及大雨影響，大面積邊坡崩塌，公路總局太魯閣工務段挺入搶修雖已恢復通行，迄今仍正進行加固路基及邊坡防護工程，並在114.6公里至120.6公里（關原至金馬隧道東端）設置管制哨，每天開放4個時段通行，為上午7時至8時、10時至10時10分、中午12時至下午1時，及下午3時至3時10分。太魯閣工務段考量連假期間中橫公路車流量大，228連續4天假期開放上午7時至下午5時通行，如今假期結束，工程也將繼續施作，該路段即起恢復4個通行時段，沿線142.2公里新白楊路段及165.15文山路段即起也將施作邊坡工程，直至本月31日止，每天上午8時至下午5時，每逢整點放行10分鐘，假日不管制。蘇花公路159.3公里大清水災害路段於今年初大規模崩塌，明隧道慘遭壓毀，經南澳工務段搶修已恢復通行，不過隧道需進行鋼棚架組裝工程，即起至31日止，該路段上午8時至下午6時止，將採單線雙向機動管制，假日不交管。此外，位在中橫公路上的太魯閣國家公園遊客中心販賣部因租約到期，即起暫停營業，太管處將整修賣店內部後辦理招商，民眾如有餐飲需求，可提早規畫其他用餐地點，或到園區內布洛灣及天祥遊憩區，
基隆河水位迅速上漲「貨櫃屋漂起」 北市府：疏散門已緊急關閉
尼莎颱風暴雨狂炸北台灣，台北市政府16日表示，由於基隆河水位迅速上漲，水利處已即刻啟動基隆河沿線疏散門關閉作業，停留車輛應儘速離開。南港四分溪旁已啟動南深橋路閘關閉作業，呼籲民眾提前繞道行駛。新店溪也因水位上漲超過2級警戒，現已針對警戒區的士林區溪山里8戶、22人完成撤離勸告。民進黨台北市議員許淑華也在臉書提醒民眾，目前基隆河水位持續上升，還是看得到有人在堤外群聚，但河水高漲，堤外貨櫃屋都已漂在河上，呼籲民眾切勿前往河堤，而信義路六段76巷出現邊坡崩塌、「東大排」滿水導致民宅淹水，已聯絡相關單位協助處理中。
暴雨狂炸台中海線 3縣市大雷雨注意…鄭明典：今傍晚梅雨會休息一下
梅雨鋒面席捲全台，昨天（26日）晚間台中市遭受間歇性豪大雨侵襲，海線暴雨下不停，像是沙鹿區多處積水不退，機車騎士騎車意外頻傳；清水區海風里海甲路土石擋路，石岡山區傳出邊坡崩塌，台中西屯牛埔橋改建工程鋼便橋水位，也接近警戒線，場面險象環生，中央氣象局今天凌晨，更針對 苗栗、台中、彰化發佈豪雨特報；北北基桃等14縣市發佈大雨特報。氣象局今天上午稍早又針對台中市、彰化縣、苗栗縣等3縣市，發布大雷雨訊息，持續時間至9時30分。中央氣象局表示，今（27日）受到滯留鋒面影響，台灣西半部地區及澎湖、馬祖有陣雨或雷雨，西半部地區有局部大雨或豪雨發生的機率，其他地區及金門有局部短暫陣雨或雷雨；明天（28日）台灣中南部地區及澎湖、金門、馬祖有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨的天氣。氣象局預估，這波梅雨的雨勢，大概要到明晚才會趨緩，氣象局長鄭明典， 一早在臉書發文指出：「周末休息！我們的模式說，今天傍晚之後，梅雨會休息一下~期待囉，雨下得有點久了！」不過氣象局預估，下周二又會有「滯留鋒」再靠近，屆時又會回到溼答答的天氣型態。氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中提到，根據最新歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，今天「滯留鋒」及「西南季風」影響，各地有局部陣雨或雷雨，有「中小尺度」對流系統發展的機率，應隨時注意其所伴隨的「劇烈天氣」（雷擊、強風、瞬間強降雨），亦應防範多日大量降雨帶來坍方、落石、土石流的威脅。今日各區平地氣溫：北部20至27度，中部23至31度，南部23至32度，東部21至30度。明天「滯留鋒」逐漸北移，局部地區仍有較大雨勢，需持續注意；但明天傍晚起，天氣就會明顯好轉。 吳德榮提到，根據最新歐洲模式模擬顯示，下周日、周一（29、30日）「滯留鋒」北移至東海，台灣受西南風影響，迎風面的中、南部易有對流發生；背風面的北部、東半部晴朗午後局部地區有短暫陣雨的機率；各地氣溫大幅回升，「熱如盛夏」，應注意。 最新歐洲模式模擬顯示，下周二、三，「滯留鋒」再度接近，受其邊緣影響，水氣增多，除了午後有強對流發展，其他時間亦有局部短暫降雨的機率。下周四「滯留鋒」北移，台灣在暖氣團內，天氣暖熱、午後雨。
地震後又遇到大雨！中橫公路關原段坍方 驚險畫面曝光
花東23日發生芮氏規模6.6的地震，全台有感，且餘震不斷，加上近日東北季風影響及華南雲雨區東移，台8線中橫公路117.8K處花蓮關原段上邊坡今下午發生大面積崩塌，公路總局第一時間已拉起柵門，管制公路兩端人車通行，並派機具前往清除，至於是否有車輛遭受波及，仍正確認中。台8線117.8K處（關原加油站往碧綠神木方向）今下午3時30分許，上方邊坡大面積崩塌，大量土石直接覆蓋雙向道路，畫面怵目驚心，新城警分局合歡派出所也在第一時間拉起西側關原段（離災區2.7K）柵門，管制人車通行。太魯閣工務段長陳麗華指出，因近日地震頻繁，加上大禹嶺、合歡山降雨不斷，進而造成山區邊坡崩塌，大型機械已從慈恩趕過去坍方現場，並在下午4時40分許開始開挖，至於是否有車輛被壓在下方，目前仍正確認中。台8線中橫公路117.8K處花蓮關原段上邊坡今下午發生大面積崩塌，公路總局第一時間已拉起柵門，管制公路兩端人車通行，並派機具前往清除，至於是否有車輛遭受波及，仍正確認中。（圖／民眾提供）
梨山電桿斷裂砸遊覽車 大雨沖刷邊坡崩塌
華南雲雨區帶來豐沛雨量，連日大雨造成部分山區發生土石掉落、土石流的情況。梨山昨（22）日上午發生邊坡崩塌，造成電桿滑落、斷裂砸中路旁遊覽車，所幸當時遊覽車上沒人，故無人員受傷。台電人員接獲事故通報後，立即派員上山搶修，昨天下午5點28分完成搶修。梨山電桿滑落與斷裂，壓到遊覽車，台電搶修。（圖／翻攝畫面）台電表示，梨山地區因連日大雨沖刷，昨天上午省道台7甲線57公里處有大片邊坡滑落，造成土石流失台電公司電桿（中興幹#364）滑落，導致拉扯電桿（中興幹#365）斷裂，電桿直接壓在一旁遊覽車上。台電人員接獲通報後，立即加派人員機具上山進行搶修工作。台電指出，台中區處昨天共派出16名工作人員、升空車3輛、挖土機一台及吊車3輛；現場共計有折斷電桿2支，高、低壓電線損壞超過100米，且搶修現場持續低溫且大雨不斷，使得搶修工作更加困難且危險。台電梨山服務所所長賴吉宏表示，整起事故並無人員受傷，也沒有影響民眾的供電及道路交通；不過，因為山坡邊坡滑動嚴重，台電電桿有部分流失，工作人員冒著風雨進行搶修作業，在昨天下午5點28分完成搶修。
雨彈襲花蓮 瑞港公路路面受損短期難通車
圓規颱風外圍環流挾帶超大豪雨重創花蓮，尤其中南區山區經連2日雨勢猛灌，道路、橋梁皆有損壞情形，其中連接縱谷與東海岸的花64線瑞港公路昨才發生坍方，今天又傳出邊坡崩塌，一半以上的路基塌陷，土石向下塌落，看起來十分危險，短期內恐怕難以通車，令村民十分擔憂。花蓮因受到圓規颱風影響，各區皆因連日雨彈傳出災情，其中花64線瑞港公路昨14公里處才發生坍方，今天又傳出3公里處邊坡崩塌，現場照片可見水流不斷沖刷，一半以上的路面消失，土石向下塌落，畫面十分驚悚。圓規颱風外圍環流挾帶超大豪雨重創花蓮，中區鳳林鎮復興路林田橋因鳳林溪水暴漲，橋面也有龜裂情形。（圖／鳳林鎮公所提供）由於瑞港公路起點於瑞穗鄉瑞北村，終點豐濱鄉港口村，是連結花東縱谷台9線與東海岸台11線的東西向重要道路，因2處路面受損，短期之內恐無法修復完成，瑞穗鄉公所也宣布即刻起禁止通行，警方也到場協助封閉道路，設置封鎖線及警告標示，提醒用路人改道。不過，瑞穗鄉奇美部落有名洗腎病患，已1天沒洗腎，恐危及生命安全，儘管瑞港公路3公里處路段坍塌，但往豐濱鄉的道路暫無危險，瑞穗鄉公所已請豐濱鄉公所協助，從港口村開接駁車進入，10點30分左右出發前往接送病患，病患兒子正前往豐濱鄉公所接駁等待送醫。此外，雨勢加劇，中區鳳林鎮復興路林田橋因鳳林溪水暴漲，橋面也有龜裂情形，為避免人車發生危險，經大榮里長林世宗、北林里邱換光勘查後，請鳳林鎮公所在8點45分封橋，並請相關單位處理。鳳林鎮公所稍早也宣布，目前鎮內已列入土石流紅色警戒區，依規定須進行土石流保全戶強制性撤離，鎮長蕭文龍也坐鎮鳳林鎮土石流應中心，裁示今下午鳳林鎮停班停課。台8線中橫公路從前天晚間8時至今，只短暫通車2小時，目前仍因持續落石，東段關原到太魯閣封閉中；連接台東長濱鄉的玉長公路台東境內的東端29.8公里處，也因路面坍陷阻斷，暫時封閉。目前花蓮縣內停班停課區域含，萬榮鄉、瑞穗鄉、玉里鎮、卓溪鄉、富里鄉、光復鄉富源國中等，秀林鄉今日中午12：00後，新城鄉秀林國中中午12：30起，停止上班，停止上課。
圓規擾台！清水地熱邊坡崩塌封閉 20餘車暫遭阻搶通
圓規颱風外圍環流影響台灣，今天上午宜蘭地區已經下起大雨，位於大同鄉知名的清水地熱公園因為雨勢，聯外道路約1公里處的邊坡傳出崩塌，造成道路阻斷，無法通行，目前有20多部車輛被阻園區內，已經由管理單位廣播安撫，等待搶通。宜蘭縣政府指出，接獲道路邊坡崩塌後，已於清水橋頭管制車輛暫時停止入園，並已聯繫農業處調派廠商前往清除中。園區內仍有約20多部車，已廣播安撫說明狀況，預計將積極搶通單線，今日不再開放入園。另外，依中央氣象局預測，圓規颱風雖未登陸台灣，但外圍環流將為台灣東部及東北部帶來豪大雨，顧及遊客安全，明天（12日）太平山國家森林遊樂區休園，開園日期須待颱風遠離，全區檢視無安全疑慮後，再對外開放。東北角風景區管理處也宣布，龜山島封島1天。
台鐵瑞芳猴硐路斷 立委指分級制度不足
新北瑞芳-猴硐路段日前因豪雨出現邊坡滑動，險造成重大火車交通故，立委魯明哲今天（7日）質詢時指出，該路段同列C級危險、不穩定的1381處邊坡必須重新調查評估，將有潛在危險的邊坡進一步細分為C1、C2、C3三個級距，以做好超前部署的預警工作，確保乘客的安全。台鐵瑞芳至猴硐路段，4日因連日豪雨走山，出現近幾年來非颱風天最嚴重的大規模邊坡崩塌，搶修工作也從原來的本月8日延長至13日才能通車。魯明哲今日於交通委員會質詢時指出，早在105年10月間，南迴鐵路也曾幾天內連續出現四次嚴重崩塌，當時鐵路局編列經費增設各式預警系統，並在今年完工，不料北迴鐵路瑞芳-猴硐路段日前竟出現更嚴重的崩塌事件。根據台鐵局資料顯示，與此次崩塌的瑞芳-猴硐路段同列C級危險、相對不穩定的邊坡共有1381處，魯明哲認為該項分級顯然不足，此次所幸有機警的巡軌人員，才避免重大事故發生，他也提醒列席的交通部次長陳彥伯、鐵路局副局長馮輝昇，應重新調查評估，將C級不穩定邊坡再細分C1、C2、C3個級距，至少再找出50至100處有明顯危險性的邊坡，依等級裝設各項預警系統，才能避免衝擊火車行駛安全。
雨勢不斷！猴硐走山現泥流狀況差 台鐵搶修作業停擺緊急撤離
受東北季風影響，北台灣雨勢不斷，台鐵瑞芳至猴硐之間的路段，因連日的豪大雨，於4日發生大規模走山事件，導致東西交通完全中斷，現場可以看到有不少挖土機挖不停，但台鐵宜蘭工務段段長李建勳指出，路段土石已鬆動，但因為大雨不斷，不時會有大雨降下，會讓原本已經很軟的土石繼續鬆動，所以邊挖要邊觀察，目前因泥流湧出，工人、怪手將暫時緊急撤離，待天氣狀況穩定一點，才會繼續工程，希望減少影響民眾的時間。上午大雨不斷，搶修現場非工作單位人員不能進入，但可以看到數台怪手來來回回，不斷進行挖掘，現場可以發現整個山頭都禿成一片，滑落的土石約有30米，有很多挖土機持續作業，一名工人受訪指出，現場約有60多人，輪流持續動工，希望盡快搶通。台鐵指出，對號列車部分，樹林往宜蘭、花蓮、台東列車，樹林=宜蘭間停駛，另因編組運用關係全線停駛有1.樹林=台東72、642、402、410，樹林=知本418次。2.樹林=花蓮74、605、206、212次。3.蘇澳=樹林261次；區間車部分；台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳，宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐；支線：平溪線、深澳線停駛。台鐵局指出，宜蘭線12公里＋223公尺處，天雨邊坡崩塌搶修，並於5日12點公佈最新進度，首先從5點15分開始，現場持續大雨，土石清除作業已可從公路側觀察到崩塌裂縫，據挖土機操作員回報，因大雨土壤成泥漿，天亮後，將視風雨情形，派空拍機拍攝，以利分析。台鐵強調，接著待8點30點，現場持續大雨，挖土機操作員發現有泥流現象，為維人員安全，先行撤離，目前現場將待大雨稍微歇止，將持續加速進行山坡鬆動及坍方土石清挖作業。
中橫便道邊坡崩塌雙向受阻 預計明日下午5時恢復通行
「轟！」中橫便道12日上午9時許傳出邊坡崩塌，22.5公里上邊坡大量土石崩落，造成道路雙向阻斷，幸好當時早班車隊已出管制站，無人車傷亡。大量土石從邊坡傾斜而下，阻斷中橫便道交通。（圖／和平分局提供）谷關工務段指出，現場仍持續落石中，今日中班12時、下午4時30分班次暫不開放，已調派機具至現場待命清坍，預計明日傍晚5時排除，恢復3班管制通行。和平警分局呼籲民眾，最近偶有發生有感地震，山區道路易落石、樹倒，行車進入山區，應小心慢行；另夜間行駛山區因道路彎曲視線不良且路燈照明不佳，更應隨時注意路面狀況，切勿任意超車、超速，發現路面有枯木、落石或其它障礙物，請立即通知主管機關或打 110 通知警方前往協助處理。德基派出所長謝濬紘派員於德基管制站前、便道22.6及23.5公里處拉起封鎖線，防止車輛誤入。（圖／和平分局提供）大量土石從邊坡傾斜而下，阻斷中橫便道交通。（圖／和平分局提供）