邊境措施
」 日本 自由行 入境 旅遊 邊境![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/57/230257/sm-c7143d7a7ed74a9f4ef15b0b5e422a7c.jpg)
92境外移入確診者「90人來自中國」 台大醫:重點是要找出感染者
先前有消息傳出,日本機場於31日進行檢疫時,發現有92名境外移入的確診者,其中78人沒有症狀、14人發燒咳嗽,而其中有90人是來自中國。中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥也表示,昨日有500多人分別自7航班從中國抵達台灣,唾液PCR檢測結果預計會在今日下午出爐。目前台灣針對中國返台旅客實施唾液PCR篩檢,其中未確診者要進行「0+7」自主防疫、確診者需進行「5+N」的居家照護與自主健康管理。而莊人祥也表示,目前從中國入進的旅客,幾乎都是國人或是持有居留證的人,暫時不會因為篩檢出高陽性率就拒絕他們入境。而針對台灣是否要因為陽性率提高而修改邊境措施,根據媒體報導指出,台大兒童醫院感染科主治醫師黃立民表示,目前的重點應該是放在「找出感染者」與「如何管理確診者」,至於入境的陽性確診率,黃立民認為沒有必要做得更嚴格。黃立民解釋,如果真的撐不下來,相信還是會需要對入境人數做管制,但目前機率看起來並不大。而黃立民也預估,如果農曆新年後台灣疫情尚稱穩定、甚至是開始下降的話,在醫療量能充裕的情況下,或許有可能開放陸客來台觀光。
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拜習會登場 美財長葉倫:有助於經濟方面互動
美中領導人14日下午5時30分在印尼峇里島會面,這是拜登上任以來,首次與習近平面對面會晤。美國財長葉倫表示,希望美中領導人的會面,將有助促進這兩個全球最大經濟體在總體經濟方面的互動交流。葉倫在印尼峇里島的20國集團(G20)峰會場邊向媒體發表講話時說,總統拜登和中國國家主席習近平14日面對面會談的目的,是為了穩定兩國關係,併為美國企業的未來道路提供一些確定性。葉倫進一步說:「我非常希望,今天總統和習主席舉行雙邊會談後,在未來的日子,我們可以同中國同行就中國經濟、全球總體經濟成果,以及美中兩國的衛生政策對這些領域的影響,進行深入的對話。」葉倫也說,拜登已向中方表明,美國的敏感技術關係到美國的國家安全,以及美國對供應鏈可靠性的擔憂。她說,「我多次談到我們的擔憂,那就是我們在電動汽車電池、太陽能電池板中所用的礦物材料等方面過度依賴中國。我們要建立一個更安全、韌性更強的供應鏈。」葉倫本身也會在峇里島與中國人民銀行行長易綱會面,預計兩人將討論的經濟課題包括中國放寬防疫封鎖政策,中國封鎖邊境措施已經擠壓中國產出和供應鏈,並給房地產業帶來金融問題。
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日本今起可免簽入境 台灣掀赴日旅遊潮「這裡最熱門」
儘管新冠肺炎全球疫情未歇,但全球走向開放跟解禁的腳步,卻越來越明顯。日本今天(11日)起放寬邊境管制,開放外國遊客入境自由行,同時恢復免簽證措施,日本放送協會(NHK)就特別點名台灣,提到最近赴日旅遊預約及諮詢的台灣人明顯增加,由於最近即將進入冬天,台灣人在諮詢日本旅遊中,以到北海道旅遊的計劃最熱門。《NHK》報導,日本時隔2年半,首次在今天起放寬針對新型冠狀病毒肺炎實施的邊境措施,即起解除對外國的個人遊客禁令,也就是開放自由行,同時恢復包括對台灣、美國、南韓等68個國家和地區,給予短期旅遊免簽措施。雖然開放日本個人自由行,但入境者仍繼續須提供已完成施打3劑世界衛生組織(WHO)承認疫苗的接種證明,未施打或打滿3劑疫苗者,則必須提供在出境前72小時內之陰性檢查證明。《NHK》報導更特點名台灣,提到最近赴日旅遊預約及諮詢增加,尤其台灣旅客的詢問度大幅提高,最近在台北市設有店舖的大型旅行社,以日本為目的地的海外旅遊諮詢最多,而在眾多的日本旅遊景點中,近期以去北海道滑雪、破冰船和溫泉的旅遊計劃,最受台灣消費者歡迎。《NHK》另外也指出,隨著日本境內確診人數持續下降,日本政府有意計劃重新調整口罩規則。目前日本室外基本上是可以不用戴口罩的,但在室內方面,隨著確診數下降,目前有意修正為,只要能與人保持距離、少說話,室內也可以不戴口罩。
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親赴桃機視察整備作業! 蘇揆預告:明將宣布10月13日重開國門
自從疫情爆發以來,民眾無不期待能飛出國外享受假期,行政院長蘇貞昌今(28日)上午視察桃機時表示,若疫情確如預判且都在掌控之下,將在明天(29日)聽取完指揮官報告後,由指揮中心宣布10月13日開放國門。此外,明天起將實施第一階段邊境措施鬆綁,包括提高入境人數至每週6萬人、取消唾液PCR改採快篩、開放居家檢疫一人一室等,但仍維持現行的「3+4」入境檢疫規定。蘇貞昌今(28日)前往桃園機場視察,為開放國門做好整備,並向防疫前線人員致謝,「今天來到國門就要開放的前一刻,我特別來機場像所有工作人員表示敬意、表示感謝,同時也來看準備好了沒有。」蘇貞昌表示,如果疫情走勢確如指揮中心原先預料,將在明天行政院會聽完指揮官報告且各部會達共識後,由指揮中心統一宣布,在10月13日開放國門。因應邊境逐步開放,指揮中心將分兩階段鬆綁邊境檢疫及社區防疫措施,明天(29日)開放第一階段,維持現行的「3+4」入境檢疫規定,提高入境人數至每週6萬人、取消唾液PCR改採快篩、開放居家檢疫1人1室。一、入境旅客人次每週提升至6萬。二、入境採檢由唾液PCR改為快篩,2歲以上旅客發放4劑家用快篩。三、入境日為第0天,維持「3天居家檢疫及4天自主防疫」,開放居家檢疫及自主防疫期間可採「1人1室」。四、維持搭乘防疫車輛、自駕、親友或由機關團體接送。五、全面恢復免簽國家人士入境。預計最快10月13日起實施第二階段解封,開放入境「0+7」檢疫規定,入境旅客免隔離,改由自主防疫管理7天。桃園機場消毒作業。(圖/李宗明攝)一、入境旅客人次每週提升至15萬。二、維持取消機場唾液採檢PCR,2歲以上旅客發放4劑家用快篩。三、入境日為第0天,放寬為「7天自主防疫」,取消原3天居家檢疫;同時,取消開立、發送居家檢疫通知書。四、放寬機場接駁,無症狀入境者可搭乘大眾交通工具。五、非免簽證國家開放得以「一般性社會訪問」及「觀光」事由申請來臺簽證,且同步取消旅行團限團令。
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星宇航空30日掛牌興櫃 國境解封上路「每月可達600航班」
星宇航空(2646)於今(28)日召開興櫃前法人說明會,9月30日興櫃掛牌,正式進入資本市場,星宇航空執行長翟健華表示待政府國境解封政策上路,每月可達600航班。今年10月,星宇航空董事長張國煒也將會親自完成首架A350廣體客機交機後,規劃於2023年第一季投入亞洲航線,並從4月起開闢台北-洛杉磯航線,正式開啟太平洋另一端的市場,未來也將持續佈局美洲航點,深耕商務轉機客市場並加速航網的拓展。星宇航空上午先舉辦興櫃前記者會,由星宇航空執行長翟健華主持,同席有策略長劉允富、公關長聶國維、財務協理張芝菻,張國煒本人則預定親自主持下午2:30登場的法人說明會。翟健華表示,疫情以來33個月,星宇也持續在軟硬體做規劃訓練,身為國內最年輕,也是成長最快速的航空公司,星宇航空自2018年成立以來就備受期待。董事長張國煒誓言要打造一家精品級航空公司,讓台灣在地品牌揚名國際,如今開航僅兩年半的星宇航空將正式登錄興櫃市場,透過獨特的品牌魅力走出屬於自己的路,可望為航空市場注入新的活力。堪稱近年來台灣興櫃市場資本額最大企業,星宇航空實收資本額181.17億元,雖然一開航就碰上疫情,但從員工踴躍的認股及A350-900聯貸案銀行團的支持,顯現市場十分看好星宇的未來發展。隨著各國邊境措施逐步鬆綁,旅遊市場回溫,星宇航空今年1-8月營收較去年同期增加131%,已連續4個月年增率及月增率呈現正成長,顯現全球旅遊復甦已經浮現,各航線將持續增班,迎接解封後之旅遊商機。星宇航空董事長張國煒表示,今年下半年為星宇航空交機高峰期,年底機隊規模將達19架,包含13架A321neo、4架A330neo及2架A350新機,運量將是去年同期的二倍,第四季航班數亦較第三季增加近一倍,展望疫情解封後航空產業將迎來強勁復甦,有助提升航班載客率,有信心國境開放後短期內可以獲利。星宇航空將持續朝目標前進,打造屬於台灣的高端精品航空品牌,除了提供旅客高品質的飛航服務外,也將穩健擴展公司規模,善用台灣地理位置優勢,發展北美與東南亞共10億人口的轉機航網。受惠各國放寬旅遊限制,全球客運市場持續復甦,截至今年6月為止,客運需求已恢復至疫情前約70%之水準,星宇航空也將增闢亞洲新航線拓展飛行版圖,預計10月28 日開航沖繩、札幌,並復飛越南峴港航線,屆時星宇航空將有13個航點,以迎接年底的旅遊旺季。首架A350廣體客機於10月完成交機後,規劃於2023年第一季投入亞洲航線,並從4月起開闢台北-洛杉磯航線,正式開啟太平洋另一端的市場,未來也將持續佈局美洲航點,深耕商務轉機客市場並加速航網的拓展。
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9月29日零時起入境居檢改「1人1室」!取消唾液PCR改發4劑快篩
中央流行疫情指揮中心今(22)日表示,考量全球疫情趨緩,各國均逐步開放邊境及境內防疫措施,經持續滾動檢討國際國內疫情,國內防疫與醫療量能,並兼顧防疫與經濟且同步提升機場入境通關服務量能,將分兩階段鬆綁邊境檢疫及社區防疫措施。預計觀察1週後,自9月29日零時(航班表定抵臺時間)起,放寬以下措施:一、每週入境總人數:每週由現行5萬人次調增為6萬人次為原則。二、檢測措施:(一)取消入境時(D0)於機場/港口執行之唾液PCR檢測,改由國際港埠工作人員向2歲以上旅客發放4劑家用抗原快篩試劑,於居家檢疫及自主防疫期間檢測。(二)入境前14日內有疑似COVID-19症狀旅客,請主動於「入境檢疫系統」申報,並於入境時由檢疫人員評估,配合於國際港埠或後送醫院採檢。三、檢疫天數及處所:入境日為第0天,維持「3天居家檢疫及4天自主防疫」,開放居家檢疫及自主防疫期間得採「1人1室」。四、入境至檢疫處所交通方式:維持得搭乘防疫車輛、自駕或由親友/機關團體車輛接送,亦重申請參照防疫車隊之防疫規範,落實各項防疫措施。五、全面恢復免簽證待遇機制。指揮中心進一步說明,為穩健開放相關邊境管制措施,已與各部會積極準備增加入境總量、「0+7自主防疫」等目標,並視疫情發展決定實施日期,預計10月13日正式實施:一、每週入境總人數:試行每週15萬人次為原則。二、檢疫天數及處所:入境日為第0天,放寬為「7天自主防疫」,取消原3天居家檢疫;同時,入境時取消開立「入境健康聲明暨居家檢疫通知書」。三、檢測措施:(一)入境時維持由國際港埠現場工作人員向2歲以上旅客發放4劑家用抗原快篩試劑,於自主防疫期間進行檢測。(二)入境前14日內有疑似COVID-19症狀旅客,請主動於入境時通報疾病管制署之機場/港口檢疫人員,依檢疫人員評估,配合於國際港埠或後送醫院採檢。四、入境旅客交通方式:無相關症狀之旅客,得搭乘大眾運輸工具。五、非免簽證國家開放得以「一般性社會訪問」及「觀光」事由申請來臺簽證,且同步取消旅行團限團令。指揮中心將持續依疫情狀況、邊境措施執行情形、國內防疫及醫療量能等面向,滾動式調整防疫策略及相關配套,請民眾儘速接種疫苗並落實相關防疫規範,配合邊境穩健解封,邁向正常生活。
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日本自由行來了!首相岸田文雄宣布 預計10月啟動
由於日幣近期不斷貶值,許多國人都非常期待能去日本遊玩撿便宜,如今傳出自由行賞日本紅葉終於有望了!目前傳出日本政府最快10月會開放自由行散客入境觀光。日媒22日報導,目前正在紐約的日本首相岸田文雄宣布,「從下個月(10月)起我們將進一步放寬邊境措施。」意味著9月起入境日本不再需要出示陰性證明。據日本TBS電視台的報導,岸田文雄當時正在紐約參與政界、商界及食品相關企業宣傳日本食品的活動,並發表上述聲明。報導續指,目前日本政府正在朝取消入境人數上限、開放自由行、短期入境免簽等方向調整,預計10月起實施。先前就有日本官員指出,日本目標秋天取消每日5萬人入境上限,開放自由行及散客直接預訂機票和住宿,不必透過旅行社安排旅館及機票,部分國家或地區的旅遊簽證也將能豁免。《日經亞洲》(Nikkei Asia)也援引日本內閣官房長官松野博於12日在記者會的說法,指出日本政府試圖在避免感染及鼓勵經濟活動之間取得平衡,最終決定將取決於9月、10月的新冠確診人數。
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日本傳最快10月「開放自由行」免簽證 《日經》:首相將很快宣布
疫情肆虐全球,許多人已好久沒有出國,而國人最愛旅遊國家之一的日本傳出,當局有意10月再放寬邊境措施,包括取消自由行旅客禁令等,讓不少人非常期待。根據《日本經濟新聞》報導,日本政府計畫10月放寬邊境措施,包括取消自由客禁令,允許美國等部分國家免簽短期停留,以及取消每天入境日本的人數上限,期以恢復至接近疫情前的水平,並透過旅遊消費振興日本經濟。報導指出,日本首相岸田文雄將很快宣布這件事,放寬限制的具體時間將根據日本和海外的感染情況確定,不過預計還是會要求入境旅客出示疫苗接種證明。電子簽證。(圖/翻攝自臉書/日本台灣交流協會)不過在新制宣布之前,若要赴日本,除了要先取得「受付濟證」,還要申請電子簽證。日本台灣交流協會指出,電子簽證發照對象目前僅限「居住於台灣之台籍人士」,可申請之簽證種類為「停留天數90天以內,單次有效之短期停留簽證」,並僅限商務、親屬訪問、團體觀光,線上申請後經審查通過者,仍須至辦事處臨櫃繳費(現金)。另外,出入境時必須使用行動裝置登入出示,不能使用截圖。
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長榮航8月營收年增34% Q4新增米蘭慕尼黑2歐洲航點
長榮航空(2618)8月合併營收新台幣120.1億元,年增33.83%,累計前8月合併營收873.03億元,年增42.8%。因應各國邊境措施及市場需求,採滾動式調整航班,規劃10月25日飛航台北-米蘭航線每週2班,11月3日飛航台北-慕尼黑航線每週4班,均以波音777-300ER機型飛航。長榮航空表示,8月客運營收達37.6億元,較上月增加39%,主要受惠於邊境防疫政策調整及暑假旺季需求,客運航班數增加,其中歐洲、美洲及東南亞地區的旅客量成長尤為明顯;貨運營收69.3億元,較上月減少11.98%。長榮航空目前擁有82架客機及8架貨機,尚有4架波音787-9、7架波音787-10及1架777F未交機,其中2架波音787-10預計於今年第4季交機加入營運,其餘將在2024年底前陸續交機。目前長榮航空飛往歐洲將達6個航點,是台灣布局歐洲航點最多、航班最密集的航空公司。長榮航空表示,睽違25年後再度開闢歐洲新航線,此次陸續新增米蘭及慕尼黑兩個直飛新航點,讓歐洲航網的佈局更完善,搭配巴黎、維也納的直飛航線,或是中停曼谷的倫敦及阿姆斯特丹航線,提供旅客多點進出的行程組合。歐洲新航點開闢後,米蘭、慕尼黑、巴黎、維也納都有直飛台北的航班,均為清晨抵達桃園機場,可搭配長榮航空東北亞、東南亞的綿密航網,方便旅客轉機至亞洲各大城市,將有利於逐步吸引歐洲來台轉機的客源,發揮台灣轉運樞紐的價值及特色,也有助於航線經營的穩定性。
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星宇航38億購機聯貸案簽約 張國煒:導入廣體客機啟動長程航線
星宇航空(2646)首架自購A350-900聯貸案,今天(13日)於合庫總行舉行聯貸簽約典禮,由星宇航空董事長張國煒及合作金庫董事長雷仲達代表簽約,總金額38.2億元獲銀行團高度支持。本次聯貸案由合作金庫商業銀行統籌主辦,華南銀行及台灣企銀共同主辦,獲第一銀行、土地銀行、農業金庫、台灣銀行、彰化銀行、上海商銀及高雄銀行參貸,共十家銀行熱烈支持,超額認貸比率高達152%,最終簽約金額為38.2億元。該A350-900客機預計於10月交機,將用於長程航線之拓展。星宇航空董事長張國煒表示,很榮幸首架A350-900的聯貸案獲得各銀行的踴躍參與,星宇航空於疫情期間,各項大型建設仍不停歇,包括建置一流的訓練設備、機棚廠及保稅倉庫等。此外,軟體方面也不斷精進,持續進行人才培訓、取得各項認證等,為解封後大幅提升的旅遊需求做準備。A350-900廣體客機的導入更是星宇啟動長程航線的開始,將陸續開闢北美等航點,提升星宇航空的國際知名度。合作金庫表示,雖然星宇航空一開航就遭逢疫情影響,但受到張國煒董事長使命感的驅使及對航空的熱情,星宇航空越挫越勇,樹立了航空服務的新標竿。身為臺灣聯貸市場的領導業者之一,合作金庫十分看好星宇航空的未來成長性,願意與銀行團傾力支援,並期望能成為星宇的助力,協助優良企業永續發展。星宇航空2019年與空中巴士Airbus簽訂的18架A350 XWB將在今年10月份陸續交機,此次購置的A350-900預計於2023年第一季正式投入亞洲航線營運,並自4月起開闢台北-洛杉磯航線。A350-900為Airbus新世代中大型超長程廣體客機,機體70%以先進材料打造,其中包含54%碳纖維複合材料、鋁合金和鈦合金,大幅降低機體重量,使飛機效率大幅提升,比起同級傳統客機減少至少25%的燃油使用量及碳排放量。星宇航空A350-900共配置306個座位,除提供商務艙、豪華經濟艙及經濟艙服務,更為全台首架配備頭等艙之機型,全艙等提供精緻且個人化機上服務,讓旅客能享受賓至如歸的「五感體驗」。隨著各國邊境措施逐步鬆綁,出國旅遊市場回溫,星宇航空1-8月客運營收較去年同期增加173%,而貨運方面因整體艙位需求平穩,貨運營收1-8月較去年同期也增加了107%。隨著市場需求量增加,星宇航空規劃持續增班,並積極籌備開闢新航點。除此之外,星宇航空機隊也將穩步擴張,今年底前再交付4架A321neo、1架A330neo以及 2架A350廣體客機,總機隊數量將達19架,三大主力機型相互搭配提供全球旅客飛航服務。
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日本擬開放自由行 官員曝時間點在「這季節」
全球疫情未歇,各國陸續在觀光和經濟上逐漸放寬,取得雙贏。日本7日才將入境人數限制放寬為5萬人,現考慮將進一步開放自由行,而解禁的時間點可能在秋冬。據《產經新聞》報導,日本內閣官房副長官木原誠二11日在富士電視台節目中說,政府希望再鬆綁邊境措施,例如取消單日入境人數限制,恢復自由行。近日政府將單日入境人數限制放寬為5萬人,且允許無導遊的跟團旅遊,但僅限於102個國家地區。木原誠二表示,他覺得現在的日本鬆綁不夠,政府需要在不遠的將來,讓外國遊客感受日本秋冬的魅力。據《讀賣新聞》報導,木原誠二表示,由於日元貶值,讓外國遊客來旅遊能有效刺激經濟。此外,據日本富士電視台統計數據,9日國內新增99491例,累計確診達20000343例,累計42363例死亡。
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台灣防疫靭性倒數第二 民眾黨籲檢討邊境管制
民眾黨立委邱臣遠、張其祿、台北市議員參選人張志豪、新北市議員參選人張凱鈞今(6)日舉行記者會,要求指揮中心根據國內外疫情狀況、國內醫療量能及疫苗施打率等條件,滾動式檢討邊境管制措施,才能保障國人返台權益。邱臣遠指出,最近一週國人出境人數達3.1萬人,但指揮中心每週卻限制2.5萬人次入境,若不放寬將嚴重影響國人返國權益。邱臣遠指出,民眾黨團原訂6月30日召開「邊境開放政策諮詢會議」,但衛福部6月29日晚間才回覆不克出席,內政部移民署與交通部也臨時變卦不派員參加,嚴重藐視國會監督權。政府高喊要與病毒共存,隨著各國解封國境,國人也很關心台灣何時鬆綁邊境措施,台灣每日本土確診高達上萬例,境外移入維持數十到一百多例,如果指揮中心認為「3+4」能兼顧防疫,防堵境外病毒移入,就不該限額卡住海外國人。張其祿表示,根據《彭博社》公布最新「全球防疫韌性排名」,台灣防疫韌性分數只有54分,全球53國當中排名倒數第二,其中「航班載客能力」 只贏過香港、「接種疫苗後國家出入境開放程度」甚至輸給中國,排名世界最後一名,彭博社直接點出,排名落後國家所執行的策略,使其深陷在新冠疫情當中。張其祿說,面對國際商務需求及壓力,台灣開放邊境將是必然趨勢,政府應該透過「精準邊境管控」,針對疫情穩定國家進一步開放,讓完整接種疫苗及具疫苗護照的國際旅客、僑胞採用特殊通道及較寬鬆的檢疫隔離 ,同時公布明確的「邊境開放漸進規劃」,盤點醫療量能,為漸進式開放邊境做好準備。「指揮中心適應疫情的調整能力很差,但適應選情的調整能力很高。」張志豪表示,從彭博社公布的防疫韌性排名,就可以看見指揮中心的適應疫情調整能力極差。指揮中心無法提出限制旅客總量的科學依據,卻限制人民的遷徙自由,希望指揮中心能回歸科學專業,從醫療量能反推管制總量,不要再用感覺施政。張凱鈞指出,昔日蔡政府嗆聲要外國跟上台灣,如今外國有效控制疫情,台灣本土仍持續延燒,嚴格的邊境管制意義不大。限制每週入境人次,台商返國不便,但內政部又規範只要超過2年未入境台灣,將依法遷出戶籍,影響健保與國民年金等權益,台商離鄉背井到異地創業,為台灣貢獻不少營收,政府不該對他們的需求視而不見。
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不用等9月…出國旅遊有望提早?陳時中鬆口:會努力加快腳步
中央流行疫情指揮中心今(11)日宣布,放寬邊境檢疫措施,包括檢疫天數改為3+4,並開放轉機等。被問到是否有機會提前出國旅遊,陳時中也鬆口了,表示「會努力加快,但要一步一步走。」先前陳時中曾透露,9月有望出國旅遊,如今邊境管制鬆綁,提前出國旅遊是否更有望?陳時中則表示「有」,並指出這2年的防疫基本上就是摸著石子過河,一步步謹慎前行,檢疫天數先是從10天變7天,現在又變為3+4,「這是很大的一步。」陳時中也指出,邊境人員管制會朝向限制在2萬5000人,「現在一個禮拜進來的人數大概是1萬8到2萬,未來就是增加5~7000人來考慮」,不過還要考慮到染疫率和相關管理,例如防疫計程車、防疫旅館是否可以步上軌道,「一步成功,加快腳步的話,可能性會變大,會努力加快,但要一步一步走。」
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不封邊境等於走鋼索 醫曝最糟情況:過年前後疫情大爆發
桃園機場群聚感染事件,目前已經傳進社區內,截至昨(9日)起一共有23例確診,當中更是以傳播力即強的Omicron變種病毒為主,不過目前中央似乎沒打算緊縮邊境措施;對此,台北市立聯合醫院忠孝院區陳昶宇就直言,這樣的行為就宛如是在走鋼索,最糟的情況就是在過年前後疫情大爆發,最終導致大家都不用過年了。陳昶宇昨天在臉書發文,他指出,可以理解指揮中心不想封鎖邊境,想讓國人都能回來過年,全民皆大歡喜,但這就是一種走鋼索,他認為,國外確診個案一直湧入、國內本土傳播鏈也尚未確定擋住,又不敢過度緊縮防疫政策怕影響經濟,而這樣的情況,最糟的結果就是:「境外個案把各家醫院塞好塞滿,塞到過年前後剛好本土疫情爆發,最後大家都不用過年了。」陳昶宇認為,有些事情不太可能兩全其美,如果不想開源,那就得節流,面對接下來的疫情,他也呼籲政府:「要嘛(馬)就加強邊境管制減少境外個案移入,不然就是要想辦法集中管理輕症個案,保留醫療資源緩衝以防本土疫情重症爆發,或是加大力度緊縮防疫政策且阻斷本土傳播鏈。」陳昶宇表示,如果都沒做到,那就只能祈求上蒼賜與台灣好運,也希望自己的預言不要成真。目前境外移入案例持續激增,陳時中最近接受訪問時表示,現在基本上已經禁止外國人入境,除非是停飛停航,不然未來的邊境管制都會維持現狀,但也不太可能會停飛,畢竟現在返台的都是國人,如果這樣做會影響國人回家的權利。
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新變種毒王Omicron來襲 日本閃電鎖國:將宣布停止開放外國人入境
全球新冠病毒疫情未歇,新的病毒變異株Omicron來勢洶洶,各國紛紛開始加強邊境管制,希望能防堵新的變種病毒入侵。而日本預計又將重新鎖國,據《朝日新聞》報導,日本首相岸田文雄今天(29日)下午將召開記者會正式宣布新規,預料先前8日才重新開放的商務入境,恐再度全面喊卡,並因應這波新的病毒,啟動停止開放外國人入境的措施。據《朝日新聞》報導,南非發現新變種病毒Omicron威脅全球,世界各國鎖國風潮又起,日本自27日起,強化邊境措施,先是陸續要求從南非、辛巴威、納米比亞、賴索托、史瓦帝尼、波札那、尚比亞、馬拉威、莫三比克等9個國家入境的日本公民,要在國家指定的防疫旅館內隔離10天。首相岸田文雄今天上午受訪時表示,日本政府正在持續討論,是否要再提高邊境管制的強度,下午將召開記者會,正式宣布防疫的最新規定;而根據日本媒體報導,日本當局已經決定,因應變種病毒Omicron,將全面停止開放外國人入境日本,包含商務客與留學生,而這項新規定,預計今天下午就會正式公告。