邊境管制
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原想提高25%電力附加費回應川普提高鋁鋼關稅 加拿大宣布暫緩實施
在美國總統川普（Donald Trump）宣布對加拿大鋼鐵、鋁材加徵額外25%關稅後，加拿大安大略省省長福特（Doug Ford）曾表示，要對輸往到美國的電力加徵25%的附加費用，但後來福特又在11日改口，表示會先暫停加徵25%附加費一事。 根據《紐約郵報》報導指出，福特在社群網站X發文表示，自己與美國商務部長勒特尼克（Howard Lutnick）進行了一場「富有成效的對話」，之後也預計於14日前往華盛頓會見美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）。會談將聚焦於北美貿易協議（USMCA）的更新，該協議是川普在首個總統任期內推動並簽署的美墨加貿易協定。 福特與勒特尼克在聯合聲明中強調，作為協商的一部分，安大略省同意暫停對輸往密西根州（Michigan）、紐約州（New York）和明尼蘇達州（Minnesota）的電力徵收25%附加費。 儘管這一讓步為美加貿易關係帶來轉圜機會，但華爾街對此仍保持謹慎態度，美國股市持續下跌。道瓊工業指數（Dow Jones Industrial Average）盤中一度大跌近700點，最終收跌478點。標準普爾500指數（S&P 500）與納斯達克指數（Nasdaq）亦分別下跌42點與32點，顯示市場對貿易戰的不確定性持續擔憂。 針對福特政府的決定，川普於11日早晨發表強硬回應，表示如果加拿大加徵25%電力附加費，美國將把加拿大的鋼鐵、鋁材關稅提高至50%。但白宮貿易顧問納瓦羅（Peter Navarro）受訪時表示，由於福特取消電費附加費，美國決定不額外加徵關稅。 白宮發言人德賽（Kush Desai）表示，川普政府成功運用美國作為全球最大經濟體的優勢，確保美方利益。依據川普先前的行政命令，對加拿大鋼鐵與鋁材的25%關稅將於12日午夜正式生效，且不會提供任何豁免或例外。 川普還進一步向加拿大施壓，要求降低對美國乳製品的關稅，並警告將於4月2日對加拿大汽車產業徵收額外關稅，揚言將「摧毀」其出口市場。自川普上任以來，美加貿易緊張局勢不斷升級。川普曾威脅，若加拿大不加強邊境管制以阻止毒品走私與非法移民，他將對所有加拿大進口商品徵收25%關稅。今年2月，美國曾推遲關稅計畫，條件是加拿大派遣軍隊加強邊境安全。然而，雙方關係在4日急轉直下，美國正式對加拿大鋼鐵與鋁材徵收25%關稅。 數日後，川普對加拿大、墨西哥的汽車進口提供一個月的關稅豁免，並擴大豁免範圍至2020年美墨加貿易協議所涵蓋的產品。然而，目前川普已將4月2日定為可能啟動加拿大汽車關稅的日期，並同時威脅對來自歐盟與日本的美國進口商品徵收對等關稅。
解鎖禁團令2／兩岸觀光變政治籌碼 業者怨帶團出國成「見不得光的事」
兩岸政治角力拿開放觀光當籌碼，禁止赴陸旅遊團，一下限額開放，一下又突然喊卡，把旅行業者的生計端上政治賭桌。根據CTWANT記者調查，目前檯面上雖有禁團令，但不少業者遊走灰色地帶操作大陸旅遊團。旅行業者就抱怨，禁團令剝奪觀光業權益，讓原本能開大門走大路，變成見不得光的事，呼籲廢除禁令、重啟交流。2008年開放陸客來台旅遊，於2015年創最高峰，來台陸客數達418萬人次，陸客一度占境外旅客數比例4成，創造2196億元觀光產值。2016年民進黨執政後，兩岸關係倒退，陸客來台人數和觀光產值連年遞減，疫情前2019年跌至270萬人次。國人赴陸方面，據交通部統計，2019年國人出國觀光以到訪日本（33.7%）為最多，其次為中國大陸（21.9%）約404萬人次，依旅遊業者推估，團客與散客約各半。台北市府2月依歷年慣例申請上海文旅局官員來台參加台北燈會，卻遭到陸委會駁回，讓兩單位一度隔空交火。左圖為陸委會副主委兼發言人梁文傑；右圖為台北市長蔣萬安與上海副市長華源。（圖／報系資料庫）2020年初新冠疫情爆發，隨國境封鎖，赴陸旅遊也終止，但2022年10月13日，台灣全面開放邊境管制，全球都在積極恢復出入境旅遊，唯獨兩岸一直有禁止團體旅遊的行政命令。旅行業多次呼籲解除禁令，政府也一度於2023年底宣布2024年3月起鬆綁赴大陸旅遊，但因中國方面未就團客來台進行安排，且又片面宣布改變M503航路，牽動我國國防與飛安，交通部於2024年2月、農曆春節放假的前一天，突然又緊急喊卡，除了已報名者照常出團，其餘便停止再招攬團客赴陸，引發旅行業者不滿，一度揚言要走上街頭。2024年8月下旬，大陸陸續宣布開放福建居民赴馬祖、金門旅遊，一度創下單日近千名陸客訪金的觀光熱潮。「陸客看網紅最近推什麼，溫泉蛋、統一布丁…，擠爆便利商店！」一名在金門從事旅遊業的黃先生觀察，陸客多集中在假日造訪，且因搭船方便不少是單日來回，雖陸客消費模式改變僅部分業者受惠，還出現交通亂象、排擠台灣散客，但整體來說對促進地方繁榮仍是有幫助。各縣市旅行公會和觀光社團代表多次至交通部陳情，盼解除禁團令。（圖／報系資料庫）2024年12月，台北上海「雙城論壇」，上海副市長華源再度釋出善意，「將積極推動上海居民赴台團隊遊」。正當旅遊業滿心期待2025年解禁有望，豈料，總統賴清德元旦談話拋出「小兩會（台灣台旅會與大陸海旅會）應先談判」，儘管大陸文旅部1月17日公告，將在近期恢復福建、上海居民組團到台灣旅遊，陸委會仍堅持「小兩會先談」，並三度封殺台北市政府邀請的上海賞燈團一行人。一位業者告訴CTWANT記者，目前正逢海旅會新舊任會長交接，若要經過小兩會，還需等新任會長上任，因此相關交流也一併停擺。也有業者抱怨，推給小兩會僅是推託之詞，只要想開通，這些都不是問題。旅行業品保協會監事會召集人黃文卿就表示，目前台灣完全沒有與大陸能對接的窗口，大陸在台的海旅會不跟台灣官方接觸，台灣在陸的台旅會也接觸不到大陸官方，所以民進黨政府才想透過小兩會溝通，但大陸不想回到談判桌，原因是民進黨口頭上表示歡迎陸客，實際上卻設置重重障礙，包括拒絕踩線團來台，也駁回上海參訪團來台參加台北燈會的申請。黃文卿認為，台灣9成旅行社都有做大陸旅遊團業務，解除禁團令可先讓業者恢復生計，陸客來台因有國安考量，可留到談判桌。（圖／報系資料庫）大陸目前遞出的橄欖枝是開放福建、上海居民來台旅遊，但前旅行業同業公會全聯會理事長蕭博仁就曾向媒體表示，過去與陸委會交涉，陸委會認為大陸只開放個位數省市赴台團旅遊，是兩岸不對等。對此，台北市旅行公會副理事長柯牧洲認為，旅遊產業鏈已經斷鏈，缺車、缺房、缺導遊、缺資金，未來即使重啟，也是需要數年才能見到成果，「上海人口2500萬，也剛剛好，不會造成overtourism。」國境解封後，至今大陸來台旅客仍是0，但仍有不少小旅行社、導遊鑽「禁團不禁散」的漏洞，帶著旅客冒險私自組團赴陸旅遊。「目前是都沒有發生重大事故，但萬一出了意外，行程被主管機關認為違法，保險公司不理賠，旅行社也無力賠償，誰來保障消費者權益？」一位業者就抱怨，禁團令剝奪觀光業權益，讓原本能開大門走大路，變成見不得光的事。國民黨立法院黨團日前提案，立即解除禁止人民組團赴大陸觀光的限制，並優先開放大陸觀光客循小三通赴金馬澎等離島旅遊，經藍白黨團聯手2月16日表決通過。不過，旅行業同業公會全聯會理事長吳盈良認為，儘管立法院通過，但禁團令是主管機關交通部觀光署頒布的行政命令，雖干涉人民旅遊權益於法不符，但還是要主管機關宣布解令才行。黃文卿分析，全台4000間旅行社，做陸客入境的占1成，做台人出境大陸的有9成，陸客來台或許存在國安等種種考量，那入境拉回談判桌就好，至少比較迫切的出境旅遊可以先解除禁團令，不要讓業者和消費者冒風險私自組團。
川普2.0新關稅計畫 經濟部長估台灣2項產業影響較大
川普2.0將上路，傳將實施新關稅計畫，8日在立法院經濟委員會，引發部分立委關切對台影響。經濟部長郭智輝表示，評估針對台灣影響比較大的是資通訊與汽車兩類產業，會協助轉移到不會增加關稅的地區。世界先進董事長方略出席活動時也指出，今年半導體產業景氣將溫和成長，川普上任後的關稅等政策影響，還需要時間觀察。國民黨立委謝衣鳯質詢，前行政院經貿談判辦公室總談判代表鄧振中提出，川普上台之後，可能要求台灣一起打擊大陸，對我物價是否造成影響？郭說，台灣自大陸進口東西已不多，會參考鄧振中提出的觀點。針對川普將上任，業者也紛紛提出看法，群益投信國外部主管洪玉婷表示，就目前看起來，川普不會全數驅逐境內800多萬非法移民，而是針對135萬、有犯罪紀錄的移民，如此一來，推升通膨力道沒想像大，估推升全年0.3個百分點。除了通膨，全球也關注川普關稅大戰、地緣政治風險等變化；瑞銀財管南亞太區投資總監鄭汪清表示，若川普對大陸加徵關稅60％，全球加徵15％，將對美國核心CPI影響1.5個百分點、美國經濟成長率下滑0.5個百分點，關稅戰全面開打，其他國家也會反制，貿易摩擦下，最悲觀的情境是，全球經濟成長率也會因而下滑1個百分點。洪玉婷指出，川普一定會對大陸課徵關稅，加拿大、墨西哥關稅問題，則是川普加強邊境管制的手段，不一定全面開戰；川普生意人個性不吃眼前虧，後續會利用減少政府開支、加強美國製造等來降低對大陸關稅的衝擊。方略坦言，經濟前景仍存在許多不確定性，尤其是川普上任後的關稅政策、301條款以及美中科技戰持續激化下，將影響全球經濟，但每個人都沒辦法去掌握局勢。
警局系統故障旅客下不了機 德國多座機場系統發生異常
德國聯邦警察局於3日發生系統故障，範圍遍及全國，甚至導致包含法蘭克福、杜塞爾多夫、柏林等多座機場的邊境管制陷入混亂，特別是非申根旅客的入境和出境檢查受到嚴重影響，導致旅客需手動進行護照和簽證檢查，引發大規模延誤和不滿。根據《德國之聲》報導指出，作為德國最大航空樞紐，法蘭克福機場的航班時刻表雖未受影響，但旅客進入德國的等待時間明顯增加，一些航班的乘客甚至被要求在飛機上等待無法下機。兒杜塞爾多夫機場受到的影響最為嚴重，旅客等待時間長達兩小時，機場不得不提供飲用水以應對滯留情況。這次系統異常導致非申根區旅客的邊境管制發生問題。柏林-勃蘭登堡機場的發言人表示，系統問題帶來延誤，但沒有出現禁止入境或阻止飛機降落的情況。直到3日傍晚6點13分，聯邦警察才宣布系統全面恢復，非申根航班的檢查流程才逐步回歸正常。聯邦警察的發言人表示，由於系統故障的關係，許多過往仰賴電子系同就能完成的工作，在故障發生當下僅能靠手動執行，所以造成「顯著的等待時間延長和積壓」。而之所以會發生問題，主要是聯邦刑事警察局訊息系統發生技術缺陷。聯邦警察工會主席特加茨（Heiko Teggatz）表示，德國政府對IT現代化的資金投入嚴重不足，就目前需求而言，還存在約1.5億歐元的投資缺口。加茨認為，這次事件突顯德國邊境管理技術基礎設施的薄弱，並呼籲政府立即優化相關系統，以防未來再次發生類似問題。
喀什想你1／絲路重鎮70億人民幣翻修 古城新貌「黏住」電商姑娘＋北京996及旅人
今年夏天，一場網紅出征讓新疆旅遊意外爆紅，實際上，疆旅真的很火。大陸央視春晚節目上，維吾爾族女星迪麗熱巴「舞樂新疆」，舞出南疆喀什古城之美，接著《我的阿勒泰》電視劇上檔，放送北疆牧民從夏牧場轉到冬牧場的美景，喚起旅人尋找「詩與遠方」的衝動。藏在深巷裡的「爺爺的爺爺的爸爸的饢」，是當地知名排隊店，還好不用等太久。（圖／翻攝自澎湃新聞網） 果不其然，北疆南疆今年旅遊人數不斷創高。記者避開暑假及十一長假，北疆下雪已冷，改去稍暖的喀什，搭上今年才開通的上海直飛喀什航線，橫越大陸6.5小時航程起飛沒多久，乘客就一陣騷動，原來左側機窗滿了望不盡的群山峻嶺，紛紛拿出手機收納一窗的壯麗。 新疆由「三山夾兩盆」組成，北倚阿爾泰山、南杖崑崙山，居中橫亙天山，隔出北部準噶爾盆地及南部塔里木盆地，佔去中國六分之一面積，1273年馬可波羅翻越帕米爾高原，抵達塔里木盆地西側的最大綠洲，就是喀什。而飛往喀什航程中手機「私藏」的磅礡山勢，應是天山。 喀什位在歐亞大陸通道上，古時絲綢之路重鎮，也是兵家必爭之地，今與巴基斯坦等五國交界，扮演中國「西大門」的邊貿重鎮。從喀什機場驅車進市區，約莫20多分鐘抵達「喀什古城」。 占地425公頃的喀什古城，約莫16個大安森林公園，是世界最大規模的生土建築群之一，以解放路為界分兩區，西區走文青風，東區則熱鬧鮮活，各自嶄露維吾爾族風情及「一千零一夜」伊斯蘭神秘色彩。 車停西區入口，旅客與行李經過安檢哨後，徒步進入另個世界，由土橙色二到三層土木磚石樓房組成的街廓裡，繁複美麗的門窗雕花從滿牆爬山虎綠葉中露臉迎客。初來乍到的旅人宛如劉姥姥進大觀園，悠悠轉進巴格其巷民宿街，入住一棟天井及迴廊的民宿，土耳其藍配純白，飄出摩洛哥風。在喀什古城人人能「出片」，可自己拍，也有160多間旅拍店提供民族服飾專人拍攝。（圖／何曼卿攝） 民宿女主人王瑋是鄭州姑娘，原在電商業，愛旅行的她五年前走訪喀什，結果一整個被「黏住」，人生急轉彎，成了民宿街第一波業者中唯一的外地人，她花一百多萬人民幣超支裝潢好後，遇上疫情爆發，邊境管制激發國旅風，在那遙遠西域的喀什古城便一夕爆紅。 喀什的確是老城，今日「古城」則是新面貌。二、三十年前，喀什老城又舊又亂，大棚戶區全是年久失修的危樓，老居民稱「污水靠蒸發，垃圾靠風颳，水管牆上掛，解手房頂」，直到2008年拍板改造重建，中央地方及民間砸下70億人民幣，採「一戶一設計」「修舊如舊」，十多年內翻新4萬9千多戶老房，打造街巷及特色街區；加上總投資460億美元的「中巴經濟走廊」計畫啟動，喀什面子裡子都有了。位在喀什古城西區中心的「百年老茶館」，昔日坐滿商隊、維族人，如今擠滿觀光客。（圖／何曼卿攝） 「以前亂，不敢來，現在不一樣了！」一位北京「996」（朝九晚九，一周工作六天）張先生兩年前也到喀什古城開民宿，坦言競爭已激烈。像他一樣來喀什創業的本地及外地青年不少，有開民宿、酒吧、文創商品，更多的是提供民族服飾的旅拍（旅遊拍攝）店。 新疆因時區作息比北京晚兩小時，入冬時節，古城西區約莫九點半醒來前，Vlog（影片部落格）提前搶拍淨空街區，接著是學子上學、大人上班；十點過後，乾果帽子披肩玉石樂器鐵器等商店陸續開門，旅客鑽入每一條巷弄裡，包括熱門打卡景點彩虹巷及布袋巷。不管用哪一款手機拍照，人人皆可「出片」。 有排隊店嗎？有的，最長一排是藏在深巷的「爺爺的爺爺的爸爸的饢」，第六代老闆領著師傅在棚下打饢烤饢，轉角第七代和員工裝饢入盒堆滿地，等著郵寄各地，忙碌中不見單據或找換錢，通通「嗶」手機掃碼。一旁老新疆人驚訝地數算，「一天若賣三千、五千個，一個賣5元（人民幣），一年不就……。」 中午過後，西區中心「百年老茶館」二樓喝茶遊客開始變多。「以前老客人喝老茶，現在觀光客多喝玫瑰花茶」，茶館主人買買提．克裡木說，除了傳統瓜果茶點，也提供新式乾果糕點。茶館裡，白髮老樂手奏唱木卡姆，舞者張開雙臂如鷹展翅旋舞，遊客喝茶吃瓜憑欄觀望老街景。每天傍晚「西域公主招親」駱駝隊伍穿越喀什古城，整個街區跟著鬧騰。（圖／翻攝自澎湃新聞） 傍晚，一支復古的「西域公主招親」駱駝隊伍叮噹穿梭古城巷弄，正好抵達老茶館前小廣場，斜對角戲臺上也開唱，整個街區鬧騰起來，一個多小時後天將暗，遊客漸漸散去，換上剛放學回家的小學生，三五成群嬉鬧而過。「哇！不用家長接送。」吉林來的80後小朱和友人羨慕不已。綠葉爬滿雕花窗門的喀什古城，夜裡維族婦人在巷弄一隅話家常，光影下的「黃金城」歲月靜好。（圖／何曼卿攝） 晚餐後的散步最是奢侈，滿城街區在３Ｄ光影投射下，築成一座溫潤的「黃金城」，遊客四處驚艷取景，在地維族婦女們街頭閒話家常，大人陪著孩童在屋前玩耍，電動灑水車龜速前行，安靜地潔淨街廓，各自自在，上演古城的日常。 古城清晨也很有戲，每道牆掛滿的木片，寫上年輕管委會從社群抓下的逗趣妙語，在街區甦醒前，特會對路人說話。說啥？自己去看唄！
台灣護照多歐洲2國免簽 保加利亞與羅馬尼亞元旦正式加入申根區
台灣旅客赴歐洲旅遊又多了兩國可以便利前往，歐盟成員國決定自2025年元旦起，取消保加利亞和羅馬尼亞之間，以及其內部陸地邊界的個人檢查，成為完整的申根區國家（Espace Schengen），未來台灣民眾停留這兩國的天數，將與停留歐盟申根區其他國家的天數合併計算，享有180日內可停留90日的免簽證待遇。《歐洲新聞社》（Euronews）12日報導，歐盟正式批准保加利亞與羅馬尼亞加入申根區，兩國的申根資格將在明年1月1日生效。根據歐盟輪值主席國、匈牙利內政部長品特（Sandor Pinter）表示，「這是歷史性的一刻，終於能歡迎保加利亞與羅馬尼亞加入」。據了解，保加利亞和羅馬尼亞是在2007年加入歐盟，今年3月以「空中申根」（Air Schengen）方式加入申根區，持有效簽證者可透過海空兩種方式自由進出，但是「陸路申根」被奧地利以移民問題為由擋下，兩國後來與奧地利簽署協議，承諾加強邊境管制，以換取奧地利支持，如今正式成為申根區。申根區是全球最大的自由旅行區域，其中，法國、德國、比利時、荷蘭和盧森堡率先在1985年取消邊境檢查，而申根區目前涵蓋29個國家，包括歐盟27個成員國中的25個，另外，包括冰島、列支敦士登、挪威和瑞士，覆蓋約4.2億人口，至於賽普勒斯的內部邊界檢查則尚未取消，以及愛爾蘭並非申根區成員。至於台灣民眾，從2011年1月11日起，持有台灣護照不須簽證就可赴申根會員國享停留90天的觀光或商務旅遊，但不得工作，免簽證停留期間可從事包括訪問、觀光、探親、洽商、出席會議、訓練課程、參展、求學等短期活動，如今又多了兩國可以便利前往，而且可以直接往返上述兩個國家。
以色列再度空襲加薩 人道組織座車爆炸釀5死
以色列於11月30日再度對加薩走廊（Gaza Strip）汗尤尼斯（Khan Younis）進行空襲，結果這次擊中了一輛載有人道組織工作人員的汽車，造成5人死亡，其中至少有3人是世界中央廚房（World Central Kitchen）員工。根據外媒報導指出，以色列軍方表示，這次空襲的目標是一名涉嫌參與2023年10月7日哈馬斯（Hamas）領導的對以色列襲擊的武裝分子。以色列稱，該名恐怖分子曾與世界中央廚房合作，並要求該援助機構調查其在加薩的員工背景。但世界中央廚房發表聲明表示，組織的首要任務是為受戰爭影響的群體提供支持，但如今他們面臨的挑戰已不僅僅是物資短缺，還包括戰火中的生存風險。隨著加薩局勢不斷惡化，世界中央廚房的援助行動也變得更加困難。該組織強調，仍將致力於為有需要的人提供援助，但必須在保障工作人員安全的前提下進行。除此之外，世界中央廚房也提到，對於車內任何人員涉嫌與10月7日襲擊有關的指控並不知情，並對於這次空襲感到「心碎」，目前正在「緊急尋求更多詳情」。同時，該機構宣布暫時停止在加薩的援助行動。據了解，世界中央廚房是由名廚安德烈斯（José Andrés）及其妻子帕特里夏（Patricia）於2010年創辦的慈善組織，專門在自然災害和人道危機中為前線人員提供食物。2024年4月，該機構曾因其7名員工在以色列空襲中喪生而暫停在加薩的工作，但在事件發生幾週後重新回到該地區繼續運作。而當時以色列表示，對援助人員發動空襲純屬誤會。根據加薩衛生部的統計，自2023年10月7日以來，至今已有超過44363名巴勒斯坦人在空襲中死亡，約105070人受傷。除了針對武裝分子的空襲，以色列的邊境限制和持續的軍事衝突進一步加劇了加薩的人道主義危機。由於嚴格的邊境管制，援助物資無法順利進入加薩，9月份的援助物資抵達數量甚至達到戰爭爆發以來的最低點。根據世界糧食計劃署（World Food Programme）的資料顯示，目前北加薩地區仍有超過40萬人滯留，面臨嚴重的糧食短缺，人道專家警告該地正處於饑荒的邊緣。而在11月30日當天，加薩市（Gaza City）也遭到以色列的空襲。據巴勒斯坦民防部門表示，這次空襲造成7人死亡，另外有6人失蹤。
兩岸關係冰冷陸客不來 觀光業者怒吼向交通部遞陳情書
兩岸關係冰冷、陸客不來，加上大陸旅遊禁團令實施4年9個月仍盼不到曙光，觀光業苦哈哈，旅行社、遊覽車、飯店、商圈、精品公會等業者代表，25日下午前往交通部觀光署遞交陳情書，呼籲政府解除赴陸旅遊禁團令，並批評現階段的旅遊產業沒有未來，「觀光大國」是口號，更是個大騙局。2020年初新冠肺炎疫情爆發，我國進行邊境管制，並禁止旅行團赴陸，但這一道禁令並未在2022年底跟著邊境解封而解除，反而繼續實施至今，已4年9個月。今年初，禁團令看似有解，結果又被政府踩了剎車，讓觀光業急得直跳腳。旅行業全國聯合會與新北、桃園、台中、台南、高雄市旅行公會，以及商圈產業、旅館、遊覽車、精品、導遊、領隊等公協會代表，昨到觀光署遞交陳情書，呼籲政府解除大陸旅遊禁團令，恢復兩岸民間交流。高雄市旅行公會理事長蔡宗佑表示，疫情到現在4年多，以為可以因解封而大展拳腳，不料大陸旅遊禁團令遲遲未開。他分析，國內有4000多家旅行社，絕大多數業者有做大陸旅遊生意，約占4成市場。蔡宗佑說，至今很多旅行社無法重新開張或增聘員工，就是卡在禁團令不解除。政府以兩岸觀光逆差為由拒絕開放，但以日本為例，今年去日本有600多萬人次、來只有100多萬人次，逆差更大，卻從沒聽過要對日本做限制，可見大陸旅遊禁團令對旅行業非常不公平。旅行公會全聯會理事長蕭博仁指出，大陸方面其實也想開放，但一直看不到官方的動作，那業者就自行從民間發起行動，讓陸方看到台灣觀光業確實有需求且歡迎陸客。他說，我政府認為台灣旅客一年去大陸200萬人次，對岸也該來200萬人次，但禁團令卡在那，讓陸方覺得沒有想互動的誠意。觀光署旅行業組組長湯文琦昨接下陳情書，她強調，業者表達的聲音，觀光署都聽到了，會跟相關單位反映與研議，若有進一步消息，會盡快向各界說明。
川普證實：上任首日宣布國家緊急狀態「將動用美軍驅逐上千萬非法移民」
川普2.0誓言將強力驅逐上千萬非法移民，因此也找回了1.0時期的移民及海關執法局（ICE）代理局長、「2025年計劃」（Project 2025）的參與者之一霍曼（Tom Homan）出任「邊境沙皇」（Border Czar）。如今，川普於美東時間18日再度證實，他上任的第一天就會展開大規模移民驅逐計畫、撤銷拜登時期的移民寬鬆政策、執行「自願離境」與「留在墨西哥」政策，並宣布全國進入緊急狀態，以履行其競選承諾。據ABC的報導，川普18日證實，他上任的第一天就會開始實施大規模移民驅逐計畫，內容包括宣布國家緊急狀態；撤銷拜登政府時期的移民寬鬆政策，尤其是對沒有犯罪記錄的非法移民的保護；執行「自願離境計畫」，希望透過激勵措施促使部分非法移民自願離開美國；重啟1.0時期的「留在墨西哥」（Remain in Mexico）政策，該政策要求尋求庇護者在等待審理期間留在墨西哥，而非直接進入美國。目前川普已任命了數位移民強硬派人士擔任新內閣，包括川普1.0零容忍「移民家庭拆散政策」（family separation policy）的關鍵推手之一的霍曼；1.0時期設計「限制性移民議程」的極右翼總統高級顧問、白宮演講稿撰寫主任米勒（Stephen Miller），他將出任白宮副幕僚長；負責邊境管制及移民事務的國土安全部（DHS），則交由首位出動國民兵幫助德州因應邊境危機的前南達科他州長諾姆（Kristi Noem）統領。據《華爾街日報》引述知情人士報導，川普及其顧問早在大選前幾個月就已開始制定詳細的計劃，以落實其大規模驅逐非法移民的競選承諾。如今「邊境沙皇」霍曼也在18日告訴《福斯新聞》，他「本週將前往川普位於佛州的海湖莊園，對該計劃進行最後的修改」。他解釋，1年到底能夠驅逐多少數量的移民，取決於有多少人力及資源來實施該計劃，尤其「國防部」的資源相當重要。此前，川普在競選過程中，已發誓要動員國民兵協助驅逐工作，此舉將標誌著美軍的根本性變革，因為軍方通常不會處理國內執法的問題，而且川普甚至更揚言，要將數千名派駐海外的美軍調回美墨邊境。此外，他的團隊還認為，川普可以透過五角大廈轉移資金，以支付建造隔離牆的費用，並協助拘留和驅逐移民，以及啟用軍事基地作為非法移民拘留設施，甚至藉助軍用飛機協助遣返移民。據估計，目前大概有1100萬的無證移民居住在美國。據自由派組織美國移民委員會（American Immigration Council）估算，大規模驅逐移民需要州與地方執法機構配合，並在聯邦預算中注入前所未有的資源，每年可能要花費880億美元。此外，這項「史上最大規模的移民驅逐計畫」不僅會影響數百萬長期生活在此的移民家庭，還可能會導致稅收損失和勞動力短缺，從而產生更廣泛的經濟影響。
曾拆散上千家庭！ 邊境沙皇誓言「強力驅逐非法移民」
當選總統川普（Donald Trump）於美東時間10日晚間宣布，將任命在川普1.0期間擔任隸屬於美國國土安全部（DHS）的美國移民及海關執法局（ICE）代理局長的霍曼（Tom Homan），為新的「邊境沙皇」，負責驅逐國內數百萬的無證移民。據CNN的報導，川普10日晚間在《真實社群》發文指出：「我很高興地宣布，前ICE局長、邊境管制堅定的支持者霍曼，將加入川普政府，負責管理我們國家的邊境，也就是『邊境沙皇』，範圍包括但不限於南部邊境、北部邊境，以及所有的海事和航空安全。沒有人比我們更擅長維持和控制我們的邊境，霍曼將負責將所有非法外國人驅逐回母國。」據悉，霍曼曾效力於歐巴馬政府及第一屆川普政府，並在2017年1月30日至2018年6月29日期間，擔任隸屬於DHS的ICE代理局長。在川普1.0時期，他是最強烈支持「零容忍」的「家庭分居政策」（family separation policy）的官員之一，以此作為阻止非法入境和遏制人口販運的手段。家庭分居政策，顧名思義就是將移民兒童與其父母或監護人分開，成年人會遭到起訴，並關押在聯邦監獄或被驅逐出境，兒童則會受到美國衛生與公共服務部（HHS）的監管。該政策在川普1.0期間至少持續了18個月，估計有1100個移民家庭遭到分離。此外，霍曼還是保守派智庫「傳統基金會」（The Heritage Foundation）的「2025年計劃」（Project 2025）的貢獻者之一。該計劃旨在重塑美國聯邦政府，瓦解「龐大」、「不負責任」且大多為自由派組成的行政官僚系統，並為川普於2024年美國總統選舉當選的情況下鞏固總統的行政權力。其它內容還包括：削減醫療保險和醫療補助；利用《康斯托克法案》起訴那些發送和接收避孕藥具和墮胎藥的族群；終止多元、平等和包容（DEI）計畫；逮捕、拘留和大規模驅逐居住在美國的非法移民等等。對此，福斯新聞網節目主持人也詢問霍曼，若未來運行川普邊境政策時遭受批評，屆時他將如何應對。霍曼回答：「坦白講，我並不在乎別人怎麼看我，特別是左派人士。危機如此龐大，而且在發生許多不好的事情之後，我們必須做的就是鞏固邊境。我不管你是共和黨、民主黨還是無黨籍，邊境安全就是國家安全。我們應該站在同一邊才對。」報導指出，目前尚不清楚霍曼會回鍋擔任ICE局長，還是同樣隸屬於DHS的美國海關及邊境保衛局（CBP）局長，抑或是川普成立新的國家邊境安全委員會，由霍曼擔任領導，統領ICE和CBP ，直接跳過DHS，向總統報告。美聯社則指出，這樣的職位可能不需要獲得參議院的批准。
台灣每1.3萬人擁1家超市贏日本 今年營業額上看2,500億將創新高
經濟部統計處今（5）日公布台、日超市發展報告，發現台灣平均每1萬332人就擁有1家超市，日本則平均2萬763人才擁有1家超市；以土地面積計算，台灣平均15.97平方公里即有1間超市，日本平均63.34平方公里才有1間超市，顯示我國超市密集度明顯高於日本。同時也預估，今年台灣超市營業額有望超越新台幣2,500億元，再創新高，續寫連22年正成長紀錄。經濟部統計處指出，台灣超市早期多為小型生鮮雜貨店，屬生活支援型零售業態，現多以現代化方式經營，強化生鮮蔬果與販售品項，致營業額逐步攀升，2015年至2019年平均年增5.2%；疫情期間受惠消費者民生物資囤購需求，加上業者拓展線上購物及送貨服務，2020年至2022年營業額平均年增幅上升至6.4%；2023年解封後民眾外食消費回升，以及高基期影響，因此營收增幅明顯回落，僅年增1.0%；今年受惠業者持續擴展大型店鋪，推出多樣化商品及促銷活動吸客，並有外商插旗國內市場，累計1月至7月營業額年增5.3%，預期隨下半年採購旺季到來，全年營業額可望超越2,500億元再創新高。相較之下，日本超市因市場發展相對成熟，營收走勢比起台灣更平穩，2015年至2019年營業額平均年增2.9%，2020年至2022年同樣受covid-19疫情影響，加上實施嚴格邊境管制，觀光客銳減，平均年增幅降至1.3%；隨國境解封，觀光客回流挹注消費需求，因此2023年營業額年增3.3%，今年前7月續增2.8%，全年營業額可望續呈成長。不過在商品結構上，台灣比日本更多元我，根據台灣售業經營實況調查及日本商業動態統計調查結果，2022年台灣與日本超市銷售商品皆以食品類商品占比最高，分別占69.1%及79.6%。值得注意的是，台灣在家庭器具用品類與藥品及化妝清潔用品類占比均達1成以上。另外，觀察兩國超市平均單店營業額，2023年台灣平均單店營業額1.08億元，近5年（2019至2023年）平均單店營業額年增4.2%；日本2023年平均單店營業額為26.2億日圓（約新台幣5.82億元），5年間營業額平均年減0.1%。
跨境賣假貨H1緝獲仿冒品量年增五倍 財政部：侵權高達4.4億元
財政部統計表示，為防杜侵害智慧財產權貨品進出國境，海關持續強化邊境管制，嚴加查緝侵權貨物，113年上半年於邊境查獲侵害商標權案件230案。仿冒品數量逾23萬件，侵權市值高達新臺幣4億5千萬元，查緝成果極為亮眼。財政部說明，保護智慧財產權為政府重要施政目標，為增進查緝成效，海關持續精進關員查緝技巧，相較112年同期，113年上半年緝獲案件量成長44%，緝獲侵權貨品數量增加5倍，緝獲商品類別多為消費品（鞋類、服飾、手錶、皮包、香菸）、3C產品及藥品，此類仿冒品若流入市場，對民眾安全及健康將造成嚴重危害，因此海關一向將其列為重點查緝項目。財政部進一步說明，近年跨境網購盛行，海關緝獲之仿冒品多為快遞貨物少量進口，統計113年上半年，於海、空運快遞貨物專區緝獲之侵權案件共205案，占整體案件量之89%，籲請民眾快遞網購雖方便，仍須提防注意，以免買到仿冒品損及自身權益。財政部最後重申，查緝侵害智慧財產權貨品為海關重點工作，除將持續辦理相關訓練增進關員專業知能外，亦將落實強化智慧財產權邊境保護措施，以提升邊境查緝仿冒成果。
日進口冷凍烏魚子驗出含致癌物 13噸全數銷毀
台灣烏魚子品質佳，具有內外銷實力，但近年產量逐漸減少，逐漸仰賴進口。衛福部食藥署7日公布，一批日本進口的冷凍烏魚子檢出禁用的殺菌劑「結晶紫」，重達1.3萬公斤，已在邊境退運銷毀。食藥署每周例行公布邊境食品檢驗不合格資訊。一批自日本鹿兒島輸入冷凍烏魚子，被檢出結晶紫4.1ppb，共1萬3370公斤全數在邊境退運或銷毀。食藥署副署長林金富表示，結晶紫是一種動物用藥，可避免水產品遭黴菌、微生物感染，但對於人體有致癌風險，因此未准用於食用水產品，僅可使用於觀賞魚類。針對該進口業者西普貿易有限公司，邊境管制措施已從一般抽批（2％到10％）調整為加強抽批（20％到50％）。根據邊境檢驗不符合食品資訊查詢系統，去年3月和今年2月都曾有一批自中國大陸進口的冷凍烏魚子違規，分別被檢出孔雀綠和還原型結晶紫。另外，近年日本草莓屢在邊境被驗出農藥超標。食藥署7日再公布一批，由慕果生鮮水菓行自日本香川縣輸入的鮮草莓，被檢出農藥阿納寧0.04ppm。林金富表示，該農藥在國內准用於玫瑰、桃、茶、梨、菊花、葡萄、蓮花、蘋果、油桃、茉莉花等10項物質，但並未准用在草莓。食藥署統計，近半年我國邊境受理日本草莓報驗共812批，其中32批檢驗不合格，不合格率為3.94％，原因主要都是農藥殘留。林金富表示，由於日本草莓屢次在邊境檢驗不合格，已採最高等級的「監視查驗」，原訂至4月底草莓產季結束為止，由於仍有驗到不合格情況，因此延長至今年12月31日止。
塑膠射出機一哥3／曾讓台灣牙刷從單色變彩色 富強鑫50週年目標全球前十強
塑膠射出機一哥富強鑫(6603)今年初在台南廠舉辦50週年廠活動，由二代接班的執行長王俊賢帶領一級幹部高唱歌曲《再出發》，率眾員工喊「要再闢數個10甲級世界工廠、擠身全球前10強」。王俊賢接受CTWANT獨家專訪，自曝做了20年有實無名的執行長才完成接班，在二代中算晚，但營業額已從7億元一路拉升到去年的38億元，他誓言朝百億邁進。富強鑫起於1974年，董事長王伯壎帶領著2個弟弟王伯祥、王伯豊，於住家台南市富強路創立「富強鐵工所」。成立之初為車床工廠，一開始公司資金不多，僅能從事維修，及購買舊機器與零件加工，由於機器的性能和品質均獲肯定，逐步打響知名度。王家第二代長子王俊傑(右1)1971年出生，次子王俊賢(左1)1973年出世，王俊賢分享，老董事長王伯壎(右2)在家常笑稱家有三兄弟，1974年成立的富強鑫就是家中小弟。（圖／富強鑫提供）隨營運擴大，富強鑫創業4年後，轉型為塑膠射出成型機製造廠，並遷往安平工業區，1980年代還領先同業從半自動發展到全自動。「這是公司第一個快速成長期。」王俊賢說，當時塑膠射出機都是半自動，需要人顧，富強鑫是同業中最早做全自動化的公司，「那時全自動機賣得很好，奠定業界口碑，賺到錢後，才將工廠搬到關廟，工廠腹地一下子放大10倍。」全公司的員工都知道，老董事長早已畫好10甲廠區的美夢。王伯壎早期在一次日本考察取經中，看到日本廠商廠區規模之大、占地之廣，得出動飛機從空中鳥瞰拍攝，讓他受到極大震撼。大開眼界的王伯壎也產生了大膽作夢的勇氣，回到台灣的他，便繪製一份「十年計畫圖」放進公司型錄中，並將公司的營業額由當時近5億元，大膽倍增到10億元。富強鑫40年老員工、發言人張銀鶯回憶，「王董把未來要有多少廠房，內部規畫如何建置都畫好印在型錄上，要大家發給客戶，讓所有人都看到富強鑫『世界級的10甲工廠』，除提醒自己之外，也讓客戶看到我們的決心。」果真不出10年，富強鑫就達成目標。1991年從占地1甲地的安平工業區，再遷廠到台南關廟廠占地10甲的現址，並著手規劃遠赴中國大陸設廠。1980年代王伯壎就畫好的「十年擴廠計畫藍圖」首度曝光，與現在富強鑫位於台南關廟廠區的平面配置相符。王伯壎活到老學到老，年過七旬還寫論文、攻讀工學博士。（圖／報系資料庫、富強鑫提供）「1994年起到大陸設東莞、寧波廠，是公司第2個快速成長期。」王俊賢回憶，當年，日本出現雙色射出機，老牌文具廠要做雙色筆蓋，高露潔也想做雙色牙刷柄，王伯壎因此也自行開發出雙色機，從此台灣的牙刷從單色變彩色，奠定領導地位，加上大陸廠運轉，公司營收突破性成長，2004年掛牌，成為國內唯一上櫃的塑膠射出設備廠。王伯壎台南高工製圖科出身，善於量身訂做，也因此，差異化服務成了富強鑫的強項。「王董常說『今天不做，明天就後悔』，他有前瞻眼光，勇於大膽投資，才有今日規模。」張銀鶯是富強鑫40年的老員工，她形容王伯壎是很有親和力、沒有架子的老闆，有一顆年輕的心，對新事物充滿興趣，還以75歲高齡實打實親寫論文完成高雄科技大學工學博士學位。也因此，富強鑫從1983年就開始導入E化，從MIS(管理資訊系統)到ERP(企業資源規劃軟體)，都是業界領先，「常常有人很難想像一家南部傳統企業能做E化這麼徹底！」這位老員工說，「他們王家都有研發創新的特質！」二代接棒後，富強鑫在「iMF4.0智慧製造工廠系統」上走得相當領先，研發全電機、配合低碳趨勢、回收塑料的利用，走得比同業快。王俊賢接班後最大挑戰是印度設廠卻碰上新冠肺炎、國境封鎖，靠著印度籍員工擔任種子員工，先在台訓練再複製工作流程回印度，才撐過低谷。（圖／翻攝自富強鑫集團臉書）王伯壎育有二子，長子王俊傑，目前擔任集團副董事長、掌管中國大陸業務，小兒子王俊賢出任總經理兼執行長。王俊賢生於1973年，比哥哥小兩歲，念完成大機械系與中山大學自動控制碩士後，2000年加入公司，2011年推動品牌企業識別更新，接著加速海外布局，2019年成立印度富強鑫、寧波杭州灣廠，就是王俊賢上任後拍板。王俊賢說，富強鑫是機械設備業第一個到印度設廠的台商，主要是看好當地人口紅利，不過一成立就爆發全球疫情，當時只能將在台灣的印度籍同仁進行訓練後，派回印度廠產線擔任種子員工，其次將台灣品保流程複製到印度，透過視訊會議遠距管理，所幸最後靠著印籍幹部撐住營運，才化解邊境管制產生的跨境管理危機。「接班不會一瞬間成功，需要一些時間，決策部分，董事長累積很多經驗，這種累積是最難傳承的。」王俊賢回想5年前接班，父親在生效的前一個禮拜才告知他這個決定，他認為，父親判斷兩人心態夠成熟，決策大致沒有問題，就交棒了。「這是一個漸進式過程，我是先做了執行長的工作之後，才被升任執行長。」「45歲接班在二代中算晚，但也是機械產業不得不的培育過程。」王俊賢2000年進入公司時，營業額僅7.8億元，2022年營收最高成長到46.1億元的營業規模，目前富強鑫全球市占排名20~25名間。由於全球第10名營業額約落在3億美元，王俊賢為擠身全球前十強，早已設好目標，朝百億規模全速前進！
「蘇丹紅辣椒粉」邊境又闖關！共10公噸均來自中國「直接銷毀、不得退運」
近日含有致癌物蘇丹紅辣椒粉的食安風暴如雪球般越滾越大，引起社會大眾高度關注，食藥署自3月22日起提升邊境管理措施，只要進口食品檢出蘇丹色素，一律銷毀，26日也公布首次被檢出蘇丹色素直接銷毀不得退運的產品，共兩批、10公噸均來自中國，並將暫停問題製造廠輸入。食藥署本周公布1批印尼輸入辣椒醬，遭檢出漂白劑二氧化硫超標，共96公斤已退運或銷毀。（圖／食藥署提供）食藥署今天公布最新邊境檢驗不合格名單，這次又發顯兩批從中國進口的辣椒粉，被檢出蘇丹紅，這兩批自中國進口的辣椒粉，分別為3000公斤和7000公斤，都是由「隆堯縣旭日食品有限公司」在2月15日報驗輸入。根據《中央社》引述食藥署副署長林金富說法，執行精進作為後，首次抓到問題產品直接銷毀不得退運，另外也會依照規定，暫停不合格的辣椒粉製造廠輸入查驗申請。為了斷絕非法產品於境外，食藥署13日宣布兩項最新邊境管制措施，即起永久禁止被檢出蘇丹色素產品的境外製造廠或出口商輸入；22日起，凡查獲含蘇丹色素產品，銷毀不得退運。根據食藥署統計，自112年9月18日至113年3月18日期間，中國辣椒粉共計報驗154批，其中26批不合格、不合格率16.88%，違規原因包括檢出蘇丹紅色素3號、農藥殘留量超標等。
台灣領空曾大賺24億元！「這原因」長年虧損 民航局將調漲「過路費」
疫情過後亞洲各國邊境管制陸續解除，外籍航空通過台灣領空的飛機數量也逐漸增加，而交通部民航局針對過境航班會收取「過境航路服務費」（亦稱過路費），每一架次收取1萬元。不過，由於近年來服務成本增加，費率已經17年未漲，民航局將著手評估調整費率，近期將召開相關說明會。根據飛航服務總台統計，由於台灣的地理位置條件佳，只要從東北亞往返東南亞的航機，台灣就會是必經之路，並且飛航管制服務達國際水準，因此2018年的「過境航路服務費」達到了22.3億元，2019年也高達24億元，創下新高，讓台灣領空成為金雞母。自2020年初爆發新冠疫情後，全球航班銳減，而疫情最嚴重的2021年，全年「過境航路服務費」收入更較2019年衰退了73%；在疫情過後，全球航空市場逐漸復甦，2023年「過境航路服務費」則恢復到疫情前的75%，雖然全年收入可觀，仍呈現虧損狀態。對此，民航局表示，台北飛航情報區目前針對過境航班收取每架次1萬元「過境航路服務費」，此費率已將近17年未調整，而近年來因服務成本急遽增加，且民航局飛航服務總台投入大量經費以更新設備與提升服務品質，因此，目前正評估調整費率，並會將擇期召開說明會，聽取相關各方意見。民航局進一步說明，台北飛航情報區「過境航路服務費」，過去收入以2019年超過24億元為最多，近年受到疫情影響，加上投入較多成本更新設備，每年均是呈現虧損情況，去年收入已恢復至疫情前約7成多。
新加坡全面開放外國觀光客 自動通關出入境成第一國
新加坡移民與關卡局今（13）日宣布，將開放所有國籍旅客使用自動通關辦理出入境，且航空、陸地、海路等三方海關皆能使用，不須要事先申請，出境時也不用出示護照，成為全球第一國。新加坡機場以後外國旅客出入境都能自動通關，且不須要提前申請。（示意圖／達志／美聯社）據外媒《海峽時報》（The Straits Times）報導，新加坡移民與關卡局（Immigration and Checkpoints Authority）宣布，預計2024下半年起將全面採用自動通關，開放新加坡居民及所有境外旅客辦理自動入出境手續，不論是航空、陸地、海路海關皆能使用。新加坡也將成為全球首例開放所有國籍旅客自動通關入出境的國家，新加坡當局表示，目前新加坡自動通關僅供新加坡公民和來自60個地區的護照持有者使用，隨著新一代自動化邊境管制系統上路，全新自動通關系統將逐步取代現有通道和人工櫃檯，新加坡去年已設置超過160條自動通道，預計今年將再設置230條自動通關通道，下半年全面開放外籍旅客可使用自動通關出入境。自動通道是ICA「新通關概念」，使用多模態生物辨識技術，捕捉虹膜、臉部及指紋細節，為所有旅客提供順暢通關服務。
春節出入境旅客大增 入境旅客行李、快遞「100%X光機檢查」
今年長達7天的農曆春節年假，非洲豬瘟中央災害應變中心指出，預期出入境旅客將大量增加，各邊境查緝機關將持續強化各項防檢疫措施，針對入境旅客行李、快遞及郵包百分百X光機檢查並加強查驗，阻絕非洲豬瘟於境外，提醒國人旅遊購物回國時，切勿違規攜帶動植物產品入境，以免遭受重罰，敗了遊興。應變中心表示，亞洲地區非洲豬瘟疫情已擴及18個國家，112年全球增加新加坡、克羅埃西亞、波士尼亞與赫塞哥維納、瑞典及孟加拉等國，今年1月更增加蒙特內哥羅及科索沃共和國成為疫區；此外，我國也持續從查獲違規輸入豬肉產品中檢驗出非洲豬瘟病毒核酸陽性，檢出率最高的仍然是來自大陸的肉品，顯示國際非洲豬瘟疫情依然嚴峻。依據1月25日行政院第3890次院會陳院長指示「請農業部強化邊境查驗與檢疫措施，並請各部會持續配合農業部各項非洲豬瘟防疫作為，嚴防疫情入侵」，指揮官表示，因應春節期間入出境旅客增加及年節送禮高峰，藉由旅客行李、快遞及郵包等管道引入疫病的風險提高，請邊境管制機關共同合作加強查驗及防杜走私，並做好宣導工作。另針對國內防疫整備部分，應變中心說，為降低非洲豬瘟透過廚餘傳播之風險，針對199頭以下養豬場禁止使用廚餘餵飼豬隻之措施，將持續進行查核取締，另對飼養200頭以上使用廚餘、動物性廢渣或畜禽屠宰下腳料等餵飼豬隻且已取得檢核再利用資格之養豬場，亦持續執行查核，凡查獲不符規定者，均依法裁罰。應變中心進一步說，我國成功防堵非洲豬瘟入侵已進入第六個年頭，更是目前東亞唯二之非洲豬瘟非疫國，嚴格的邊境查驗有效阻絕了高風險產品闖關，邊境仍將持續針對入境旅客行李、快遞及郵包實施百分百X光機檢查及檢疫犬嗅聞偵測工作，一旦查獲違規就開罰，杜絕民眾僥倖心態。各部會也持續針對旅客、新住民、外籍人士、移工、學生及海外僑民等不同目標族群加強宣導，應變中心表示，經由「導禁兼施」的作為，112年每萬名旅客遭裁罰案件數平均2.85件與108年3.61件相較有明顯下降，顯見各項邊境管制措施已達兼顧檢疫把關及降低民眾裁罰率之預期成果。應變中心提醒大家，農曆春節是國人跨國移動、網購及寄送禮品的高峰，各邊境管制機關會加強查驗作為，籲請民眾全民防疫，回國前再次確認不要違規攜入動植物產品，也不要自境外網購或寄送豬肉等動物產品，以維護我得來不易的防疫成果及國內農業生產安全。
日本石川強震7.6海嘯警報「立即逃離」 觀光署：正了解出團旅客情況
日本石川縣能登當地時間1日下午16點6分、10分，發生芮氏規模5.7、7.6極淺層強震，志賀町可感覺到7級震度，日本氣象廳也急忙發出海嘯警報，CTWANT記者電洽觀光署，該署也正在透過旅行社公會等了解在日本旅遊國人與旅行團等情況。由於這起強震的關係，JR東日本公司宣布，由於受到地震影響，東北、上越、北陸地區的新幹線全線暫停行駛，仍無法確定何時會恢復行駛。日本氣象廳也發布海嘯警報，其中對石川縣能登發出5公尺海嘯警報，目前第一波海嘯已經抵達，氣象廳也要求該區域民眾「立刻逃離（今すぐ逃げて下さい）」；另外對於山形縣、新潟縣上中下越、佐渡、富山縣、石川縣加賀、福井縣、兵庫縣北部發出3公尺高海嘯警報，日本氣象廳也要求該區域民眾「請盡速逃離（急いで逃げて下さい）」。觀光署表示，目前已與當地相關單位聯繫，目前還未接到在日本當地旅遊的旅行團、遊客等的回報情況，待有進一步消息會儘快說明。交通部觀光署下午6時許也向媒體說明如下：一、經洽外交部台北駐大阪經濟文化辦事處瞭解，尚未有國人因地震傷亡情事。二、經本署聯絡相關公會表示，目前未有旅遊團受地震災情受困；本署亦未收到旅行社通報緊急事故。三、本署將持續關注後續本次地震影響情形，另已請業者應注意行程安排，避免至受影響區域。觀光署1日也公布台灣觀光以多元開放全球佈局，疫情前逐年來台均超過千萬人次，疫情後漸復甦112年來台旅客已達640萬人次。目前台灣觀光政策以「多元行銷、全球布局」核心思維將臺灣觀光推向國際，採「日韓主攻、歐美深化、南向布局、大陸為守」為方針分眾、創意行銷，提升來客規模、消費力度及深化品牌印象。台灣觀光來台人次數在105年起每年均超過千萬人次，國際市場行銷持續開拓及發展。在疫情期間世界各國均受到嚴重影響，並非政治立場之有無。台灣在疫情緩和後，即全力衝刺國際市場行銷，112年來台旅客逾640萬人次。觀光署指出，台灣觀光主要維護有尊嚴的自由巿場機制，包括台灣觀光佈局全球，並不侷限單一市場；疫情衝擊全球，疫後觀光產業正向逐步復甦；我們歡迎陸客立場從未改變，希望大陸對等開放。針對陸客因兩岸關係導致陸客減少，雖然帶來觀光旅遊市場上的衝擊，但台灣觀光產業的發展，必須以多元發展為首要任務。台灣在疫情發生前來臺旅客年均達到千萬人次，至疫情期間受邊境管制，各國觀光市場均受影響，希望政府部門的努力，社會應有公論。
台校拜神農2／女輔導老師離職爽拿「80多萬封口費」 簽保密「不得毀董事長名譽」
今年6月，東莞台商子弟學校董事林志猛向教育部檢舉，該校董事遴選候選人名單長期以來並未依章程由舉辦者「東莞市台商投資企業協會」推薦，「葉董未經董事會同意前，自行增購學校旁土地」「安排出席董事與妻子搭機商務艙、五星級飯店開會與住宿……花費甚高。」CTWANT調查，依據東莞台商子弟學校章程，「東莞市台商投資企業協會」為東莞台校的企業捐款、公益興校發起舉辦者，該協會有三項權利，包括「推薦學校董事會的董事候選人」、「了解學校校務經營和財務狀況」與「反映會員對校務工作的意見和建議」，林志猛因此主張現任董事長葉宏燈未依此由協會提出董事候選人名單。林志猛並說，他沒有參加今年4月14日在東莞開的董事會，但董事們12日出發到澳門、隔天入住東莞，會後，到廣州上海旅遊，18日返台，期間均為五星級旅遊行程，為全國私校僅見的「高檔禮遇」；「這些開會成本增加，竟成了學校向教育部申請調漲學費理由，絲毫未能體恤台商經營環境日漸困境的處境。」「尤其包括副校長以上，含董事長夫人、校長夫人，在廣州中山醫院做了超昂貴的健檢，男性14.7萬元，女性18.9萬元」「還曾以招商為學校闢財源為由，讓葉董獨子出差新疆，向親戚購買烘麵包機、餃子機等，未經比價招標；用公款捐給全國台商企業聯誼會，就連2020年學生畢旅還安排到北京釣魚台賓館用餐，花費甚鉅。」東莞台校提供副校長以上包括校長夫人、董事長夫人在廣州中山大學醫院做高價健檢。（圖／翻攝自廣州區開發管委會官網）而一名在校任職四年三個月的生活輔導老師離職，學校還支付約80多萬「經濟補償」，「尤其是要該員簽下不得以任何方式詆毀、侵害學校和葉宏燈等名譽、不得洩漏補償事宜等保密條款。」林志猛說，「這是由校外私人公司總經理與該員簽切結書，卻由學校付款，按規定應是給付八萬多離退金呀。」結果校內傳出八卦，「還讓一名離職幹部跳出來澄清說他沒有婚外情，讓大家聽了霧煞煞。」林志猛也甚覺詭異。「很多董事挺我出來檢舉，又礙於人情關係、忙於事業不想管事出頭，也不便附議我的提案」「真正的錯是在董事會沒盡到監督功能，才造成『萬年董事長』（創校23年以來）葉宏燈今天的不可一世。」林志猛無奈地說，期盼22日召開董事會中能看到學校與董事會依教育部要求，就其檢舉事項做專案報告。對此，葉宏燈董事長特助回覆說，董事會有成立董事推選小組，成員包括「東莞市台商投資企業協會」會長；開會行程等是考量解封後防疫而對董事們的禮遇；由於基金會執行長驟逝而體恤高階主管安排健檢；家長們也都很支持畢旅行程；學校基於同仁為了照顧罹癌母親辭職給予的生活補助。林志猛董事聞訊後反駁說，「理應是由『東莞市台商投資企業協會』做董事候選人推薦；且非每次都有台商協會會長在推選小組內。」東莞台校創校董事林志猛二年來寄發近十封電郵，向教育部舉發學校董事會會務與校務帳冊爭議。圖為教育部長潘文忠。（圖／CTWANT資料照）教育部則回函表示就陳情董事長不當情事，函示學校改善處置外，並就學校確有處置不當之處，即予扣減113年獎補助，另請學校於董事會議提出專案報告，審視相關支出檢討必要性，同時應建立內控內稽機制並確實執行，教育部將持續追蹤後續改善，並視情況評估實地查核。CTWANT也去電採訪教育部，基於照顧大陸臺商子女接受我國教育，提供境外臺商學校部分獎補助經費，並採適法性監督及較低密度之管理，及考量兩岸情勢適度調整；該校預決算相關資料每年均依規定報部，且教育部每年由會計處人員隨同訪視大陸臺校，就教育部補助經費支用情形進行實地查核，後因新冠肺炎疫情邊境管制而中斷，2023年已委託會計師事務所於12月中下旬進行查核。