那霸
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日航系統遭駭客攻擊 大量國內、國際航班延誤
日本航空（JAL）26日上午開始出現系統故障，公司聲稱內部與外部連結的網路設備疑似遭到駭客攻擊，導致出現航班誤點、無法報到、託運行李運作異常等突發狀況，也暫停售出今天航班的機票，所幸已於下午2點20分解決。據日媒報導，該公司稱故障是因駭客攻擊所造成，但客戶的資料並無外洩，也沒有因病毒造成任何損害。然而，自上午開始已導致多起機場班機延誤。羽田機場截至下午2時30分，從羽田機場出發的65架航班延誤15分鐘至1小時29分鐘。關西機場、大阪機場截至上午11點，上午9點25分飛往北海道新千歲的航班和上午10點15分飛往中國上海的航班在關西機場發生延誤，在大阪機場，飛往羽田機場的4趟航班也受到影響。北海道機場新千歲機場至少有5架飛往羽田機場的航班延誤約1個小時，旭川和帶廣等北海道各地的機場也延誤。九州及沖繩機場截至上午11點，福岡機場尚未取消任何出港航班，但有多班航班延誤，其中2趟飛往羽田機場的航班延誤約30分鐘至1小時。此外，九州、沖繩方面，北九州機場、長崎機場、宮崎機場、鹿兒島機場、那霸機場早上出發航班延誤最多1小時。四國機場在高松機場，原定於上午11點45分出發前往羽田機場的航班延誤，在德島機場，原定於上午10點10分從羽田機場起飛的航班延誤約45分鐘。在高知機場，上午9點40分從高知飛往羽田的航班延誤了約30分鐘。成田機場截至上午10時30分，成田機場已完成登機手續，未出現延誤狀況。此外，旅客還無法使用手機應用程式報到，行李託運系統也故障，寄放櫃檯前排起長長人龍，所幸已於下午2點20分解決，現也已恢復機票銷售。
離職員工爆料遭提告…網怒洗版「好大官威」 台達電緊急做1件事
台達電內湖總部一名研發替代役16日墜樓，外傳遭到主管霸凌，事件引發軒然大波，還有離職員工出面爆料。對此，台達電發出聲明稿，除了會積極調查墜樓案外，也會針對爆料員工提告，沒想到反遭到大批網友洗版。據了解，擔任研發替代役的25歲男員工疑遭主管霸凌才墜樓，事後一名曾在台達電工作的網友稱，他也有類似遭遇，今年8月13日進辦公室不久，就接獲人資說要了解工作情形的訊息，到會議後發現桌上有「自願離職單」，「我壓根不想簽，人資就開始恐嚇了」，還聯合主管逼他自願離職，想調去其他廠都被拒絕。這名網友痛訴，自己簽下離職日期9月17日，被要求把停止發薪日改成8月14日，13日當天一定要離職，離開台達電後，除了寄信申訴，也向台北市勞工局投訴被資遣，認為遭到人資和主管聯手霸凌。針對指控，台達電發表聲明，提到該名網友利用此不幸事件的機會，散佈其聘僱合約終止過程的不實指控，尤表強烈譴責，經調查為台達離職員工，「該員於聘僱合約內所議定之3個月試用期間內，工作表現與出勤狀況皆未達正常標準，台達遂於試用期内以合法程序終止其聘僱合約」。台達電指出，該離職員工在網路上散播不實言論、混淆視聽，並揭露台達員工個資之行為，已強烈損害台達公司商譽及員工個人名譽，21日已對其正式提出妨害名譽之刑事告訴，並將委請外部律師進行後續一切法律行動，捍衛公司合法權益與商譽。台達聲明將對離職爆料員工提告。（圖／翻攝自台達 Delta臉書）不過，聲明曝光後，網友卻不領情，紛紛留言砲轟：「霸凌的事不查，告人倒是手腳很快」、「人命比較重要？還是處理爆料者才是重點？」、「好大的官威啊！」、「真的爛得可笑，繼續提油救火喔」、「原來只是要告人，那霸淩的人資呢」。眼看風波愈演愈烈，台達電火速關閉臉書留言功能，「限制哪些人可回應這則貼文」，但沒針對網友疑問多做說明。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
MSC榮耀號修好了！「通過最後檢測」將開往基隆 12日航次正常營運
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）日前因引擎故障，導致約1800名旅客滯留在沖繩那霸。業者今天（11日）公布官方最新回應，指MSC榮耀號的技術問題已解決，歐洲的專業技術團隊已完成維護工作，目前郵輪順利通過最後檢測，即將啟程前往基隆，原定12日從基隆港口出發的航次，將恢復正常運營。MSC榮耀號官方表示，「我們很高興地宣佈，MSC榮耀號的技術問題已經解決，歐洲的專業技術團隊已完成維護工作。目前，郵輪順利通過了最後檢測，即將啟程前往基隆，開啟於12月12日從基隆港口出發的航次，恢復正常運營。」官方提到，「透過與日本和臺灣地區相關部門，以及旅業合作夥伴和航空公司的密切合作，我們成功組織了包機及預留商業航班坐席，確保船上所有賓客安全返程。所有因郵輪取消而受到影響的賓客都將獲得全額退款，以及每艙第1／2位賓客50％和每艙第3／4位賓客75美金／人的未來航程抵用券，以補償給他們帶來的不便。」據了解，地中海郵輪「榮耀號」4日從基隆港出發後，原定航程經沖繩宮古島、那霸及石垣島，並預計於12月8日返回基隆港，不料途中發生引擎故障，6日起滯留在那霸港，導致1800名旅客行程受影響。業者表示，經過MSC榮耀號郵輪團隊及所有配合單位努力，10日的2班包機已順利將所有旅客接回台灣。
榮耀號故障「台旅客滯留那霸島」 交長：已安排包機全數返台
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）引擎故障，導致約1800名旅客滯留在沖繩那霸。對此，交通部長陳世凱表示，經過協調，已安排包機將滯留旅客接回台灣，預計所有滯留旅客將於12日全數回台。據了解，地中海郵輪「榮耀號」自4日從基隆港出發後，原定航程經沖繩宮古島、那霸及石垣島，並預計於12月8日返回基隆港。因引擎故障，12月6日起滯留在那霸港，經了解，目前約有1800名台灣旅客至今仍滯留在日本沖繩。台灣港務公司接獲地中海榮耀號船務代理公司通知後，已通過社交媒體及官網告知旅客航程取消的消息。原計劃從基隆港登船的2100名旅客中，約有部分人可能未收到通知，仍前往基隆港，為此，當地已準備好計程車隊及飯店資訊，並將提供相關協助。觀光署副署長周廷彰指出，地中海榮耀號原定航程共吸引了約4000名旅客報名，其中包括自由行及團體旅客。滯留在那霸的1800名旅客，目前正由旅行社協助疏運。郵輪公司表示，船隻正在進行檢測，若確認安全，計劃於12月10日出發返回基隆港。如旅客有急事需要返台，旅行社及郵輪公司將協助安排航空運輸。陳世凱今日在立法院交通委員會報告時表示，交通部已成立專案應變小組，與觀光署、民航局、港務公司及旅行社等單位協調，力圖解決滯留旅客問題。經過協調，已安排今、明兩天透過中華航空和長榮航空的擴大機型，將748名滯留旅客接回台灣。此外，日方同意以包機方式協助疏運，預計所有滯留旅客將於12日全數回台。
郵輪故障千名台人滯沖繩 林憶君：外交部和交通部應合作助返國
約1800名台灣旅客因郵輪「榮耀號」滯留在日本沖繩。民眾黨立委林憶君8日呼籲，外交部應盡速與日方溝通，協助國人返台；交通部也要接高層級，研擬疏運對策，以專案方式協助旅客回家。林憶君表示，地中海郵輪「榮耀號」因引擎故障，12月6日起滯留在那霸港，經了解，目前約有1800名台灣旅客至今仍滯留在日本沖繩，因輪船修繕完成日期尚無法確定，旅客要搭機也只能分批疏運，任務難度高；因此，為確保台灣旅客安全及權益，林憶君建議外交部應趕緊與日方溝通，協助國人盡速返台；並希望交通部亦應盡速研擬開啟疏運專案，更盼政府能夠拉高層級，趕緊協助疏運旅客回台。林憶君指出，若單純以空運疏運此次郵輪故障問題，過程會遇兩大問題，一是簽證不同，二是人數過多。她表示，因航運和空運的簽證不同，相關簽證需要轉換作業，盼外交部及外交部能協助加速處理作業，讓滯留沖繩的台灣旅客可以儘速返台。林憶君指出，至於人數問題，礙於目前只有四家航空公司提供往返機票，短時間也難加開班機，旅客要搭機也只能分批疏運，任務難度高，導致接下來幾天的班機雖漲價但仍銷售一空，買不到的旅客只能空等。「外交部與交通部應密切追蹤事態進展，應研擬開啟疏運專案，必要時應拉高層級，趕緊協助疏運旅客回台，未來也應制定相關疏運流程，避免又發生突發狀況導致國人滯留在國外回不了家的情況。」林憶君呼籲，交通部應即研擬開啟疏運包機專案，即刻協調相關業者，務必確保台灣旅客權益並安全返抵台灣，讓旅客都能「開心的出國、平安的回來」。
榮耀號郵輪故障「2100名旅客滯留那霸」 觀光署揭最快回台時間點…補償方案曝
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）本月4日從基隆港出發，原訂航經沖繩宮古島、那霸及石垣島後，今（8日）回到基隆港，豈料郵輪突然發生故障，使得約1800名旅客滯留在那霸。對此，觀光署副署長做出說明，郵輪公司的補償方案也曝光了。台灣港務公司接獲地中海榮耀號船務代理公司通知，取消今天航程後，已在臉書及官網轉知旅客。原預計2100名旅客自基隆港登船，考量可能有部分遠到旅客不知情，仍到基隆港搭船，已備妥在地計程車隊及飯店資訊，適時提供旅客，也會與船方保持聯繫，盡力服務受影響的旅客。觀光署副署長周廷彰指出，報名榮耀號此行程的旅客共4000人，包含自由行旅客跟旅行團旅客，目前掌握需疏運回基隆港的旅客，約有1800名台灣人；由於郵輪引擎故障，代理旅行社為東南旅行社，目前正在與郵輪公司接洽。郵輪公司正在進行船隻檢測，假如安全無虞，預計12月10日出發回基隆港。假如旅客有急事回台，旅行社及郵輪公司可各別協助安排航空交通問題。而船隻若發現需要安全上的疑慮，也會將包機納入疏運方案，包機費用將由旅行社和郵輪公司協商負擔。至於旅客損失，據《TVBS》報導，郵輪公司將全額退還這趟每人2.2萬的郵輪費用；如果有旅客想繼續留在日本或是到海外，前者將賠償每人不超過200美元或等值貨幣，後者將賠償每人不超過400美元或等值貨幣，作為交通費用，並呼籲旅客確保準備完整相關文件，包括航班以及人車電子票據以獲賠償。另外，郵輪公司為了表達歉意，也將提供「未來郵輪抵用券」（FCC）做為賠償，適用於2025年12月31日前的任何地中海郵輪航程。
地中海榮耀號故障！台旅客被迫滯留那霸島 賠償方案曝光
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC Bellissima）於近日展開從基隆港出發的5天4夜「沖繩、宮古島」航班，卻於12月7日因技術故障停留在日本那霸港。對此，郵輪公司也公布補償方案。「地中海榮耀號」原訂8日返回基隆港的行程被迫取消，影響多達6000名旅客。郵輪公司緊急通知旅客，將安排搭機返台並全額退還每人2萬2千元的郵輪費用。榮耀號原計劃12月4日從基隆港出發，依次造訪宮古島、那霸和石垣島，並於8日返回基隆港。然而7日船隻故障，迫使行程中斷停泊在那霸港，原訂的石垣島及返台航程均取消。消息一出，引發船上旅客的錯愕與不安。據悉，此次受影響的旅客包括4886名等待返基隆的旅客及2100名原計劃8日從基隆登船的乘客。遊客聽到船上廣播後於臉書社團分享，表示7日旅程應前往石垣島，但郵輪故障要停在那霸港修理，不知道何時能回基隆，賠償問題也未知。不過遊客認為，與其到公海拋錨，停在港內修理對旅客是安全的，那霸也可搭飛機回台，也有民眾擔心回台時間耽誤。根據《TVBS》的報導，郵輪代理公司表示，地中海榮耀號預計維修至12月10日，期間停靠於那霸港。受影響旅客將由郵輪公司負責安排接駁航班返台，並全額退還郵輪費用。此外，公司承諾賠償額外交通費用，選擇繼續留在日本者可獲每人不超過200美元補償，選擇自行前往其他國家或地區者則可獲每人不超過400美元補償。郵輪公司也將提供「未來郵輪抵用券」（FCC），適用於2025年12月31日前的地中海郵輪行程，以表達歉意。
地中海榮耀號故障明回不了基隆 千人行程大亂
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）近日展開從基隆港出發原訂5天4夜的「沖繩、宮古島」航班，7日傳出船隻故障停留在那霸島，工程團隊緊急搶修解決。船務代理公司表示，榮耀號因為技術原因須停留那霸維護，確定取消8日回基隆港的行程，許多遊客得知相當錯愕，也影響8日回港及上船旅客達6000多人。榮耀號原訂的「沖繩、宮古島」船次為4日自基隆港出發，途經宮古島、那霸、石垣島等，原本8日會回到基隆港，但因船隻故障於那霸維修，除了原本石垣島的航程取消，8日基隆港航程也取消。據了解，原本要返回基隆港的旅客有4886人，而8日要從基隆港登船的旅客則有2100人，均受影響。遊客聽到船上廣播後於臉書社團分享，表示7日旅程應前往石垣島，但郵輪故障要停在那霸港修理，不知道何時能回基隆，賠償問題也未知。不過遊客認為，與其到公海拋錨，停在港內修理對旅客是安全的，那霸也可搭飛機回台，也有民眾擔心回台時間耽誤。船代公司表示，對於榮耀號停留在那霸進行维護工作很抱歉，也必須取消8日的基隆港郵輪行程，希望能理解需要時間來進行必要工作，造成業務執行不便，請旅客諒解。至於旅客相關事宜，MSC郵輪公司正透過各旅行社通知8日要搭船的乘客航程取消，為確保有沒被通知到的旅客依然到港，明日會有工作人員在西岸碼頭待命告知。而賠償部分及那霸滯港台灣旅客返國問題，也均會由MSC公司做後續安排。地中海榮耀號17.2萬噸，為亞洲最大噸位的郵輪，今年更首度以基隆港為母港，採取基隆至那霸雙母港模式營運，沒想到卻發生故障意外，讓旅客無奈。
天兔路徑有變 暴風圈掃花東「2地有機會放颱風假」
天兔颱風逼近，路徑有些變動，未來將經過東南方海面，隨後北上進入琉球群島機率最高，而海警時間也提前，最快今（13日）深夜發布，陸警則無法確定是否會發布，至於外界關心那些縣市可能放颱風假，氣象署也給答案了。根據氣象署資料，天兔颱風今天14時的中心位置在北緯15.5度，東經126.4度，以每小時24公里速度，向西北西進行，中心氣壓970百帕，近中心最大風速每秒33公尺，瞬間最大陣風每秒43公尺，七級風平均暴風半徑120公里，十級風平均暴風半徑40公里。氣象署指出，天兔颱風目前為中度颱風，預估未來往西北西前進，路徑有些變化，以經過東南方海面後，北上進到琉球群島機率最高，雖然颱風強度有略為增強空間，但中間會碰到呂宋島陸地，因此幅度有限。天兔颱風核心有機會影響到蘭嶼和綠島。（圖／氣象署）至於哪些縣市有機會達停班停課標準？氣象署說明，天兔颱風周五早上來到巴士海峽附近，周六來到台東外海一帶，暴風圈不大、接觸台灣陸地偏少，核心有機會影響到蘭嶼和綠島，可能出現較強風雨，要特別注意。天氣風險公司也提到，預估明天晚間起，南部跟東半部陸續出現間歇性陣雨，周五晚上到周六清晨恆春半島跟花東距離颱風最近，要留意強風和豪大雨的威脅，而受到地形屏障的西半部地區，預測在這段時間會轉為跟近期類似的陰偶雨天氣。比較好的消息是，天兔颱風在北上過程中會快速減弱，各地風雨可望在周六白天快速緩和，逐漸轉為東半部迎風面短暫雨的天氣。照目前預測，周日將移動到琉球那霸附近，對台灣已經沒有顯著影響。
中颱天兔將北轉！最快今深夜海警、明下半天陸警 周五、六東南部防強風、豪大雨
颱風「天兔」在今（13）日上午8時已增強為中度颱風，中央氣象署預測，最快今天深夜到明（14）天清晨發布海上颱風警報，而明天下半天可能發布陸上颱風警報，周五（15日）、周六（16日）最接近台灣，尤其周五東南部應留意強風和豪大雨。氣象署於上午10時15分發布大雨特報，受東北季風影響，易有短延時強降雨，宜蘭地區有局部大雨發生的機率，低窪地區慎防淹水，山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象署針對宜蘭地區發布大雨特報。（圖／中央氣象署）據氣象署最新觀測資料顯示，「天兔」颱風以每小時23公里速度，向西北西進行，近中心最大風速每秒33公尺，瞬間最大陣風每秒43公尺，7級風平均暴風半徑120公里、10級風平均暴風半徑40公里，預測14日8時中心位置將抵達馬尼拉東北方380公里之海面上（台東南南東方630公里之海面上）。天氣風險公司分析師李至晟稍早在臉書粉專「天氣風險 WeatherRisk」指出，隨著「桔梗」颱風減弱並遠離，水氣減少，預期白天各地會轉為多雲到陰的天氣為主，迎風面的北海岸到東半部跟午後山區會有短暫雨；氣溫也因東北季風減弱逐漸回升，北部、東北部的高溫就可以來到25～28度，中南部跟花東高溫會有28～31度。李至晟說，明天水氣跟冷空氣都更少，全台天氣都轉晴到多雲，高溫也都普遍來到30度以上，是近期氣溫的高點，「這樣的情況會在明天晚上因為天兔颱風接近有所轉折」。李至晟表示，「桔梗」颱風會在今明兩天接近大陸華南時快速減弱；「天兔」颱風中心將在明下半天掠過呂宋島東北部，沿著太平洋高壓邊緣北轉，在周五進入巴士海峽，周五晚上到周六清晨在台灣的東南近海轉東北後，預測周六趨向琉球群島並遠離台灣。李至晟稱，目前看來距離相當近，氣象署很有可能在明後天發布警報，也預測明晚起南部跟東半部陸續出現間歇性陣雨，周五晚上到周六清晨，距離颱風最近的恆春半島跟花東應要留意強風和豪大雨的威脅；受到地形屏障的西半部地區，在這段時間會轉為跟近期類似的陰偶雨天氣，「一個比較好的消息是，天兔颱風在北上過程中會快速減弱，各地的風雨可望在周六白天快速緩和，逐漸轉為東半部迎風面短暫雨的天氣」。李至晟接著提到，周日（17日）「天兔」颱風移動到琉球那霸附近後，對台灣已經沒有顯著影響，這時適逢下一波東北季風南下，所以預期北部、東半部降雨增多，而「萬宜」颱風可能再度侵襲菲律賓。文末，李至晟也補充，目前看起來「萬宜」颱風受到東北季風跟地形雙重不利因素的影響，會在呂宋島附近減弱，再度北上的機會比較低，「不過外圍的水氣還是有可能配合東北季風，為迎風面的北海岸到東北部地區帶來局部大雨。目前看來可能要到下周中後期，才會變成比較單純的東北季風天氣型態」。
康芮颱風整陀往西偏「影響台灣機率上升」 粉專示警：至少中度颱風中段班
今年第21號颱風「康芮」（Kong-rey，由柬埔寨命名），據氣象署最新資料顯示，26日14時的中心位置在北緯16.7 度，東經136.0度，以每小時16公里速度，向西進行。而「康芮」原本預期在日本那霸以南就會北轉，豈料路徑大幅西修，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，「康芮」原本影響台灣的機率偏低，但過去一段時間受到東向西的風切影響，影響的機率開始上升，且強度會持續增強，預計抵達台灣以東時至少是中度颱風中段班，提醒民眾「暴風圈很大，有機會相當靠近台灣東、北部近海，屆時會正好遇到東北季風增強，如果越靠近北部及宜蘭的迎風降雨、颱風天的感覺會越明顯」。據氣象署最新資料顯示，26日14時的「康芮」中心位置在北緯16.7度，東經136.0度，以每小時16公里速度，向西進行。中心氣壓995百帕，近中心最大風速每秒20公尺，瞬間最大陣風每秒28公尺，七級風平均暴風半徑150公里，十級風平均暴風半徑-公里。稍早， 氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則發文指，過去一段時間「康芮」受到東向西的風切影響，對流往西偏，連帶整陀「康芮」也往西偏移，跟凱米、山陀兒類似，也因為中心結構調整往西偏移的關係，使得颱風預測路徑大幅西修，原本預期在日本那霸以南就會北轉，現在西修至宮古島以南，「是否還會持續調整，就看康芮這幾天整合的狀況而定了」。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，「康芮」原本影響台灣的機率偏低，但在這個調整下，影響機率開始上升，康芮強度會持續增強，「抵達台灣以東時至少是中度颱風中段班，暴風圈很大，有機會相當靠近台灣東、北部近海，屆時會正好遇到東北季風增強，如果越靠近北部及宜蘭的迎風降雨、颱風天的感覺會越明顯」。至於「潭美」颱風，「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，颱風抵達越南東岸時就會大迴轉，但因發展環境欠佳，強度會逐漸減弱，就在南海飄移自生自滅。
沖繩宮古機場「發現250公斤未爆彈」 疑二戰期間留下
日本宮崎機場日前發生未爆彈爆炸事故後，日本全國五個機場啟動緊急調查行動，在宮古島機場附近發現了兩枚疑似是二戰期間遺留下來的250公斤炸彈。根據日本當地媒體《NHK》的報導，新的未爆彈是在宮古機場對面的田野中發現的，據宮古島市和沖繩縣相關部門表示，這些炸彈是在磁力探測中被發現的，分別於10月8日和11日確認為250公斤重，與本月初在宮崎機場滑行道上爆炸的炸彈相同，均被認為是太平洋戰爭期間美國及英國軍隊用於空襲的炸彈。宮古機場所在地原是日本海軍機場，去年曾在附近發現五枚美製50公斤炸彈，並已成功處理。對於這次新發現的炸彈，宮古島市正與日本自衛隊專門部隊協調，當局表示將盡全力儘快處理未爆彈，以確保公共安全。據悉，這些炸彈多為美製250公斤重，廣泛用於太平洋戰爭期間的空襲。沖繩駐防的日本陸上自衛隊第101未爆彈藥處理中隊指出，這些250公斤重的炸彈長約1.2米，直徑36公分，與其他500公斤及1噸炸彈一樣，經常被大型轟炸機或航空母艦裝載，並在沖繩和九州地區多次被使用。近年來沖繩頻繁發現這類炸彈，儘管大部分已經生鏽，但部分炸彈仍保留著引信，具有潛在的爆炸風險。像是9月29日沖繩那霸市中心進行下水道施工時，曾在地下5米處發現一枚炸彈，導致約1400名居民被要求暫時疏散。
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看！高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通，海運部分，據航港局統計，今日有14航線、159船班停航。航空部分，民航局指出，截至上午10時為止，國內線取消232架次，國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布，原訂下午2時前台中以南停駛，延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示，晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外，台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分：高鐵1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出兩班次列車；18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出兩班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。至於10月4日起營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。相關退費及退票規定如下：1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下：(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車：(1) 基隆=新竹正常行駛，視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線：1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車：(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線：全線停駛。(四) 支線：平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段：10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線，關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線，東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉，預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線，地利至合流坪路段 (1K+400至11K)，實施預警性封閉，預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線，向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K)，實施預警性封閉管制，預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線，豐南至北源路段(7K至25K+100)，實施預警性封閉，俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線，德文路口至神山路段(27K+400至37K+300)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段：2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺，長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道，自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制，災情發展中，視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情：2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌，北向車道單線雙向通行，預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方，單線雙向通行，預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線，計159航次停航：1.基隆-馬祖：全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公：全部停航(10航次)。8.富岡-綠島：全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。11.金門-石井：全部停航(2航次)。12.金門-五通：全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球：全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下：IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分：IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
山陀兒颱風影響空中交通 5航空3日停飛航班一次看
山陀兒颱風侵襲台灣，暴風圈逐漸籠罩全台，強大風雨嚴重影響空中交通。台灣各大航空公司陸續宣布明（3）日停飛或延遲的航班，華航和國泰有7班次停飛，虎航也有6班次取消，長榮則有16班次取消。華航今（2）日稍早宣布明日取消航班包含CI585/CI586高雄往返深圳、CI583/CI584高雄往返上海浦東、CI757/CI758高雄往返新加坡，以及CI933高雄飛往香港共7班次。此外，有延遲航班包含CI164/CI165高雄往返首爾仁川、CI102/CI103高雄往返東京成田，以及CI934香港飛往高雄共5班次。長榮航空明日調整航班包含桃園機場往返香港、上海浦東共計12個航班取消，部分航班調整機型疏運旅客；台北松山機場明往返航班維持正常起降；高雄小港機場往返東京成田和大阪共計4個航班取消。國泰航空則是已宣布取消明日航班包含CX432/424香港往返高雄、CX449/431/423高雄往返香港，以及CX408香港飛往台北、CX407台北飛往香港共7班次；且提前宣布10月4日CX407台北飛往香港航班取消。虎航方面則表示，受山陀兒颱風路徑及外圍環流影響，明日取消航班包含IT321/IT322 高雄往返澳門、IT284/IT285 高雄往返大阪關西，以及IT288/IT289 高雄往返沖繩那霸共6班次。在國內線部分，立榮航空今日表示，受到山陀兒颱風影響，明日國內線航班全數取消。
金城武神隱7年驚爆「賣沖繩豪宅」 當地居民揭男神私下為人
「不老男神」男星金城武出道35年，憑藉精緻有型臉蛋，以及高大挺拔的身材，成功擄獲粉絲的心，不過他從2017年的電影《喜歡．你》上映以及電影《風林火山》的拍攝工作後，已經7年未推出新作品，除了極少數廣告代言之外，金城武私下生活低調，幾乎不常公開露臉，如今有日媒爆料，他近期要將位於沖繩的豪宅賣掉，原因主要是考量到雙親年事已高。但金城武的經紀公司則表示，金城武在沖繩的住處一直都是租的，且搬離很久，因此這棟房子的買賣跟金城武與其家人都無關。金城武1995年曾和爸爸一起拍攝公益廣告。（圖／報系資料照）據日媒《NEWSポストセブン》報導，現年50歲的金城武在2004年於沖繩蓋了一棟3層樓豪宅，報導引述爆料者說法，金城武和家人都住在這裡，復健住戶都知道這棟豪宅就是「金城武的家」，但最近卻傳出他有意出售該棟房子，且開價2億日圓（約台幣4436萬元）。《NEWSポストセブン》還引述與金城武事務所相關的消息人士透露，金城武會出售豪宅的原因，「是因為雙親年事已高，這次出售房產，很大原因是考量到『終活』。這一帶不管去哪裡都需要開車，也沒有大型醫院」。根據報導，這座3層樓豪宅位於距離那霸市區約1小時車程的地區，附近有有珊瑚礁環繞的海灘及高爾夫球場，是自然景觀優美的別墅區。豪宅以琉球紅瓦屋頂和白色牆壁來設計，完全按沖繩傳統建築風格建造，對細節非常講究，據了解，金城武的祖父是沖繩人，因此他對沖繩感到有所連結並有著深厚的情感。另據當地民眾指出，碰到金城武時，他總是很有禮貌打招呼，沒有刻意變裝，面帶笑容，真是個好人，另外，附近居民也說，金城武家外牆有沖繩的守護神風獅爺裝飾，庭院裡還種滿了椰子樹和鮮豔的花卉，不過近來很少看到本尊出現。金城武從台灣出道並在全亞洲爆紅，不過近年淡出演藝圈，最近一次參與的電影是2017年拍的《風林火山》，將於今年12月上映，至於他是否會出席宣傳，目前尚未得知。針對金城武出售豪宅一事，以及雙親未來打算長住台灣還是沖繩，目前也不清楚，不過金城武一家人似乎仍想在沖繩保留一處據點，正在考慮購買一套公寓。對此傳聞，金城武的經紀公司福隆出面表示，「沒有聽說這樣的事，也沒有任何人向經紀公司的日本同仁求證。據我們了解，之前家人在沖繩的住處一直是用租的，不是他的房子，而且已經搬離很久，這個房子的買賣跟他和家人都無關。」金城武傳出開價2億日圓賣沖繩豪宅。（圖／翻攝自X）
雙颱共舞！颱風「蘇力」預計明日生成 各地賞月機率曝光
今年第14號颱風「葡萄桑」（Pulasan）預計19日會最靠近台灣，此外位於菲律賓東方的熱帶低氣壓正迅速發展，有可能在17日發展成為今年第15號颱風「蘇力」，雖然目前評估這2個颱風對台天氣並無直接影響，但預計所形成的大規模低壓系統將對台帶來間接影響，到時午後雷陣雨的機率大大提升，天氣波動更為明顯。台灣大學大氣科學博士林得恩在其粉絲專頁「林老師氣象站」表示，於15日晚間生成的第14號颱風「葡萄桑」，預計將於18日晚間通過沖繩那霸，20日登陸中國華中地區，且這個路徑與之前的貝碧佳颱風極為相似。林得恩表示，葡萄桑颱風的強度預計維持在輕度颱風級別，屬於一個「小而美、有速度又有方向」的9月颱風。另外，第15號颱風「蘇力」並不會直撲台灣，目前預計可能朝向海南島移動。氣象署指出，目前評估這2個颱風對台天氣並無直接影響，但其形成的大規模低壓系統，將導致20至24日全台午後天氣波動更為明顯，尤其是在西半部地區，台南以南將面臨較強的雷陣雨，且可能出現短暫的強風。至於中秋的賞月機率，氣象署在臉書粉專表示，17日中秋夜雙北雲多短暫雨，而東半部、基隆北海岸、恆春半島較陰雨，以上地區賞月要碰運氣，西半部、澎湖金門馬祖，午後雷雨雲系散去後天氣晴朗，成功賞月機率高。
又來！葡萄桑颱風周四最靠近台灣 蘇力颱風預計「明日生成」
西北太平洋及南海海域近期可說是熱帶氣旋活動頻繁，根據日本氣象廳的最新資料，位於菲律賓東方外海的熱帶擾動已於今日上午增強為熱帶性低氣壓。中央氣象署預測，這個系統有可能在明天發展成為今年第15號颱風「蘇力」。而於15日晚間生成的葡萄桑颱風，預計周四會最靠近台灣。根據媒體報導指出，氣象署預報員黃恩鴻表示，雖然熱帶性低氣壓TD17預計會向西朝南海移動，但由於距離台灣較遠，預計不會對台灣天氣造成直接影響。但在未來一週內，菲律賓東方海面到南海地區仍可能出現新的熱帶擾動，需要持續觀察。至於15日晚間生成的葡萄桑颱風，台灣大學大氣科學博士林得恩在其粉絲專頁「林老師氣象站」表示，葡萄桑颱風的路徑預測較為一致，預計將於18日晚間通過沖繩那霸，20日登陸中國華中地區，而且這個路徑與之前的貝碧佳颱風極為相似。林得恩表示，葡萄桑颱風的強度預計維持在輕度颱風級別，最大7級暴風圈半徑約100公里或以下，屬於一個「小而美、有速度又有方向」的9月颱風。林得恩也提到，雖然目前評估葡萄桑對台灣沒有直接影響，但如果路徑再往南偏200至300公里，或暴風圈半徑擴大至150公里以上，可能會接觸到台灣北部外海，達到發布海上颱風警報的標準。而根據中央氣象署的資料顯示，截至今晨2時，葡萄桑颱風位於鵝鑾鼻東南東方2650公里的海面上。儘管其未來路徑和動向仍存在不確定性，但氣象部門將持續密切關注其發展。
貝碧佳最快今增強為中度颱風！ 中秋節「2地雲量多」賞月需碰運氣
輕度颱風貝碧佳13日2時的中心位置在北緯21.1度，東經137.5度，以每小時28公里速度，向西北進行。對此，氣象專家林得恩指出，貝碧佳颱風最快今天就會增強為中度颱風，下週一（16日）就會進入中國大陸華中地區，「對我們的影響，風、浪遠較降雨會來的更加顯著；最靠近臺灣的時間點，將會落在9/15晚上至9/16清晨。」中央氣象署指出，今、明（13日、14日）兩天水氣偏多，今大臺北、東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後苗栗以南地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，雲林以南及南投地區並有局部大雨發生的機率。台灣大學大氣科學博士林得恩今稍早在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，根據今晨各國數值模式模擬結果綜合研析顯示，各國模式對於後續颱風運動路徑看法漸趨一致，貝碧佳颱風仍將以西北轉西北西方向繼續前進。依此運動方向及颱風強度結構，林得恩預估明日，貝碧佳颱風就會開始接近琉球附近海面；後天（15日）颱風通過琉球附近海面；下週一（16日）就會進入中國大陸華中地區。而貝碧佳颱風最快今天就會增強為中度颱風，再增強為強烈颱風的機會減小；運動路徑也略北修，加上暴風圈範圍擴大有限，也使得對臺灣的可能影響時間將會跟著縮短。林得恩補充，受颱風外圍雲系影響，基隆北海岸、東半部（含蘭嶼、綠島）、恆春半島及馬祖先會有長浪發生的機會；迎風面的北部、東北部及東半部地區有間歇性強陣風及局部性短暫陣雨，其它地區則維持為多雲，午後局部地區仍有短暫雷陣雨機會，「整體評估，對我們的影響，風、浪遠較降雨會來的更加顯著；最靠近臺灣的時間點，將會落在9/15晚上至9/16清晨。」氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》分析師廖于霆也指出，今天受到低壓帶東北風帶來的水氣影響，迎風面的東北角與北海岸全天有短暫陣雨，嘉義以南山區午後仍有雷陣雨，其他地區則是多雲時晴的天氣型態，不下雨的時候氣溫偏高，北部可以來到34度，中南部33至34度，東半部32至33度。廖于霆續稱，今晚到明天整天，隨著貝碧佳颱風朝琉球海面接近，台灣附近水氣有增多趨勢，苗栗以北山區以及平地可能都會出現陣雨，降雨不限午後，天氣較不穩定，外出記得攜帶雨具。中南部與花東平地天氣大致穩定，但山區有午後雷陣雨。至於輕颱貝碧佳，廖于霆表示，颱風目前在台灣東南東方約1700公里的海面上，向西北快速移動，趨向琉球海面，過去預測路徑略為北修，預估週六（14日）下午到晚間中心將通過那霸以北近海，週日（15日）進入東海，週一凌晨登陸錢塘江口，持續深入內陸，對台灣沒有直接影響，但要留意琉球以及上海、寧波等地的航班會不會有所調整或延誤。廖于霆分析，雖然貝碧佳颱風不會直接影響台灣，但前面提到過，週六外圍環流影響有陣雨，週日隨風向轉變，降雨趨緩，下週一到下週二（16日至17日）台灣附近將轉為偏東風，東半部雲量較多，有短暫雨，西半部天氣晴時多雲，中秋節的天氣以西半部較佳，可見到月亮，東半部與基隆北海岸雲量多，想賞月要碰運氣。
雙颱最快明生成「未來路徑分歧」 北部變天…山區防間歇大雨
太平洋地區有2個熱帶性低氣壓，TD14和TD15明（11日）都有機會增強為颱風，分別為「貝碧佳」和「葡萄桑」，若靠近台灣，屆時將會帶來降雨，不過模式預測分歧，仍有不確定性，必須持續觀察。根據中央氣象署，位於琉球海面上的熱帶性低氣壓持續向西北移動，台灣鄰近海面風浪將增強，今晚至明晨基隆北海岸有較強陣風，桃園以北、基隆北海岸、宜蘭及馬祖近海易有1.5米以上浪高，海邊活動或沿海作業請注意安全；此外，另一熱帶性低氣壓於關島東南方海面上，未來有增強為輕度颱風的趨勢，預計未來朝西北方向前進，於本周末接近琉球群島附近。TD14和TD15可能生成第13號和第14號颱風。（圖／中央氣象署）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書指出，第13號颱風貝碧佳、第14號颱風葡萄桑，有機會在不久的將來誕生。94Ｗ位於日本那霸西方，持續往中國浙江前進，今、明受其外圍環流影響，北部地區容易下雨，尤其山區下雨時間長，有間歇大雨機會，登陸之前有機會成為颱風。至於95W位於關島附近海域，環流整合完成後會開始增強，預估沿著太平洋高壓邊緣，朝西北轉西北西前進，後期路徑變數較大，需視高壓強弱，以及整體大低壓帶發展狀況而定。颱風路徑仍有待觀察。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）由於下周熱帶系統相當活躍，還會有其他熱帶系統誕生，提醒民眾中秋烤肉及活動要注意。
「雙颱趕進度」中秋烤肉注意了！ 賈新興曝「貝碧佳、葡萄桑」恐接力生成
17日即將迎來中秋節！對此，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急 」今（10日）上午貼出圖片，發文提醒「趕進度！雙颱將形成」。氣象專家賈新興也分析，位於關島東南方海面上的熱帶性低氣壓生成，預估於11日發展為第13號颱風貝碧佳，並將於本週末接近琉球群島附近。而14日至15日，菲律賓東南方外海熱帶性低氣壓，也有機會於16日發展為第14號颱風葡萄桑，需特別留意其後續發展及移動趨勢。「台灣颱風論壇｜天氣特急」今早發文說明，第13號貝碧佳、第14號葡萄桑，有機會在不久的將來誕生，粉專進一步說明，「94W位於日本那霸西方，持續往中國浙江前進，今明受其外圍環流影響，北部地區容易下雨，尤其山區下雨時間長，有間歇大雨機會；登陸之前有機會成為颱風。」粉專續稱，「95W目前則位於關島附近海域，環流整合完成後會開始增強，預估沿著太平洋高壓邊緣，朝西北轉西北西前進；後期路徑變數較大，需視高壓強弱，以及整體大低壓帶發展狀況而定。」粉專更提醒，下週熱帶系統相當活躍，還會有其他熱帶系統誕生，中秋烤肉及活動請注意囉！對此，台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興今早也在臉書發文指出，明日午後，新竹以南山區有零星短暫陣雨。12日，彰化至雲林有零星短暫雨，午後苗栗以南及宜花東有局部短暫雷陣雨。13日，午後苗栗以南及宜花東有零星短暫陣雨。14日，臺中以南及宜花東有局部短暫雨，午後新竹以南及宜花東有局部短暫雷陣雨。15日，午後臺中以北、高屏及宜花東有零星短暫陣雨。16日，午後山區有零星短暫陣雨。賈新興續稱，16日深夜至17日，宜花東及恆春半島有局部短暫陣雨，午後南部山區有零星短暫陣雨。18日，基隆、北海岸至宜蘭有局部短暫陣雨，午後全臺各地有陣雨或雷雨。19日，全臺各地有陣雨或雷雨，午後桃園以北雨勢漸緩。至於颱風最新情報，賈新興說明，今天清晨2時，在關島東南方海面上生成的熱帶性低氣壓，預估於11日發展為第13號颱風貝碧佳，「目前資料顯示，於本週末接近琉球群島附近。」另14日至15日，菲律賓東南方外海熱帶性低氣壓，有機會於16日發展為第14號颱風葡萄桑，需特別留意其後續發展及移動趨勢。賈新興進一步分析，綜合研判，18日起至25日全臺降雨偏多機率高，之後臺中以北及宜蘭降雨偏多並持續至10月底。