那霸機場
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暴雨、雷擊轟沖繩！地勤急避難 那霸機場破百航班受影響
日本沖繩縣因為受到梅雨鋒面影響，14日到16日受到暴雨、雷擊轟炸，14日當天更因為氣候惡劣，導致那霸機場有破百航班延誤或取消，機場大廳被人潮擠得水洩不通。此外，因為雷擊次數太過頻繁，停機坪的地勤人員也被要求緊急避難。根據《琉球新報》等日媒綜合報導，那霸機場辦公室指出，日本沖繩縣的沖繩本島，14日受到暴雨和雷擊襲擊。由於連續雷擊不斷，14日上午9點20分左右，在停機坪的地勤人員，被要求緊急回到室內避難，大約1個小時過後才解除警報。而這也導致許多航班沒辦法如期降落至機場，多架飛機只能在滑行道上等待，無法進入停機坪，要起飛的班機也出現延誤。截至當天下午3點半左右，已經有91個航班延誤（包括26個降落航班和65個起飛航班）、13個航班取消（包括7個降落航班和6個起飛航班）。航班時間最長延誤了2個多小時，機場大廳也因此被旅客們擠得水洩不通。現場一名來自千葉縣的47歲公務員表示，原本預計搭乘的航班因受雷雨影響取消，他只能趕快跑到櫃台購買另一班航班的機票。另一位來自關東地區的39歲銷售員則表示，他原本計劃去海邊，但因連日的大雨，最終計畫落空，感到相當遺憾。
那霸機場濃霧 3航班緊急改降「美軍基地」
日本沖繩那霸機場因天氣惡劣，原定於31日上午抵達那霸機場的航班，有至少7架航班分別改降落到美軍嘉手納基地、關西國際機場、福岡機場、鹿兒島機場和石垣機場。根據《沖繩時報》報導，那霸機場和多間航空公司表示，共有3架航班改降落至嘉手納空軍基地，從羽田出發的日本航空（JAL）907號航班、全日空航空（ANA）467號航班，以及從福岡出發的日本越洋航空（JTA）53號班機，預計需要幾個小時才能重新出發前往那霸機場。另一方面，改降於關西國際機場的JL909班機，已飛往那霸機場。那霸機場表示，如果機場上空的惡劣天氣持續下去，除嘉手納空軍基地外，部分航班可能會改道至宮古機場。日本氣象廳那霸航空氣象站稱，由於目前吹南風，低空雲層正在流入那霸機場周圍地區，造成霧和低空雲層混合，導致能見度降低。由於能見度不佳和飛機延誤抵達，從那霸機場出發的航班面臨被延誤和取消。此外，一架天馬航空的航班今（31日）發現可能有部分部件掉落到跑道上，因此那霸機場於上午10時39分至10時53分臨時關閉，所幸檢查後沒有發現任何零件，跑道重新開放。
單趟飛行7分鐘就到！「日本最短航線」8月1日停飛 島民憂「旅遊業」受影響
單趟飛行時間只要7分鐘20秒！連接沖繩以東約360公里的南大東島及北大東島的「日本最短航線」，將於今年7月底停飛，意味著8月以後，2島之間的飛行距離將被迫從原本的13公里增加至700多公里，不但旅程時間延長，機票價格也將貴上許多。2島居民也憂心，此舉恐對當地的旅遊業產生負面影響。據日本《產經新聞》的報導，在航空界中，空難最容易發生於飛機起飛前3分鐘和降落前8分鐘的這11分鐘內，因此也有「關鍵11分鐘」或「神奇的11分鐘」之稱，但這條「日本最短航線」甚至不到8分鐘。該條航線是位於菲律賓海東南部的南大東島及北大東島的「生命線」，雖然2島的直線距離只有約13公里，但由於島嶼為典型的隆起環礁，既無海灘也無港口，海運時貨物進出還必須透過起重機，因此飛機運輸便成為當地島民的重要交通工具。以日本那霸機場做為基地，專飛沖繩縣內離島及奄美群島的航空公司「琉球空中通勤株式會社」（RAC）指出，該條「日本最短航線」是1997年10月開通之航線的一部分，首先飛機會從沖繩本島那霸機場出發，並行經北大東島與南大東島，最終再返回那霸機場，形成一條底邊極短的「三角航線」，且僅為單程航班，除了一週會有幾天的反向航程。RAC補充，該航線採用的是「DHC-8-400CC」機型，其中「CC」是「Cargo Combi」的縮寫，意味著該飛機可同時載運貨物和乘客，這款特殊機型將原載客量70至80人的內艙，改裝為50人的客艙，以及可容納新鮮食品和其他貨物的擴展貨艙，全世界僅有5架。儘管該航線的整體需求量曾在新冠疫情期間有所下降，但往返北大東島與南大東島的航線使用率仍然相當高，即使遭遇疫情也是一位難求。然而RAC卻指出，「三角航線」將從今年8月1日起取消，因為他們希望透過2島分別直飛那霸機場來增加飛機座位數及單日班次量，且沖繩飛往北大東島及南大東島的班機從此也無須轉機。但這也導致2島之間的交通未來都必須先飛往沖繩轉機後才能抵達，無法直飛，不僅增加了旅程的時間，機票價格也將貴上許多。對此，北大東村相關負責人就感嘆：「以往旅客會在2島之間遊玩，但現在三角航線改成2島直飛那霸機場後，便很難透過1趟航班1次玩2島，所以我認為觀光客人數會因此減少。」
香菸夾帶海洛英試圖闖關失敗 台灣男子遭日警逮捕「那霸機場首例」
台灣一名27歲男子於3月搭機前往日本沖繩，但由於其身上的香菸中混有海洛因，結果遭到那霸機場海關查獲，男子隨即遭到逮捕。沖繩地區海關事後則表示，這是那霸機場首次查獲海洛因。根據《沖繩時報》報導指出，沖繩縣警察豐見城派出所於5日宣布逮捕一名台灣的27歲男子，該名男子於3月19日搭機前往沖繩那霸機場，結果在出關過程中，海關在其香菸盒發現9支香菸，後續在香菸的煙草中發現4.2公克的海洛因。該名男子隨即遭到警方依違反《麻醉品管制法（進口）》逮捕，而男子第一時間辯稱，這些沾有海洛因的煙草是自己要使用的，自己並無走私的企圖。目前該名男子已經遭到日本警方逮捕，而沖繩地方海關則以違反海關法為由，於5日向那霸地方檢察廳對該名男子提出訴訟。
羽田日航撞機5死 機上367名乘客逃脫「黃金90秒」曝
日本航空（JAL）516客機2日下午降落東京羽田機場，撞保安廳飛機起火釀5死，機上367名乘客和12名機組人員逃脫，讓外媒大讚，這是奇蹟。官員也說，機組員的疏散指導得宜。據說全球飛安標準有「90秒規則」，飛機的設計要讓人在事故發生時，90秒內撤離。羽田機場擠滿旅客。據《Sponichi Annex》報導，日航516航班的所有乘客和機組人員都逃生，但海上保安廳飛機有5人死亡，只有機長倖存。據了解，載有100名乘客和大量燃料的飛機，要符合美國聯邦航空管理局（FAA）的安全標準。該安全標準被稱為「90秒規則」，飛機的設計確保事故發生時，所有乘客和機組人員能在90秒內撤離，2007年華航一架班機在沖繩那霸機場降落起火，機上165名乘客和機組人員也全數快速撤離。此外，航空界還有一個詞叫「黑色11分鐘」，起飛後3分鐘，著陸時8分鐘，這11分鐘因為天氣變化、鳥類意外等，容易發生事故，全球7成的航空事故都發生在這時間內。據《每日新聞》報導，英國媒體表示，飛機367名乘客和12名機組人員都逃生，堪稱奇蹟，令人難以置信。BBC報導，一位航空專家說，這讓他意識到，機組人員在疏散訓練上花費了多少時間，他們做得很出色。《產經新聞》報導，國土交通省一位高官表示，通常在此類碰撞下，火災發生前的反應時間很短，日航機組員疏散指導得宜，讓大家安全脫困。
攜「K他命+搖頭丸」闖日本那霸機場！ 台灣35歲刺青師遭逮起訴
有名35歲的台灣籍男子於11月23日搭機入境日本時，因試圖走私K他命與搖頭丸混合的毒品藥片，當場被依違反麻藥取締法（走私）嫌疑逮捕。綜合《沖繩電視台》、日本琉球放送（RBC）報導，此案發生在11月23日，該名自稱是刺青師的男子當時從桃園國際機場飛往那霸機場，於當天晚間9時左右抵達時，被發現在行李箱內藏有2顆合計為0.54公克的K他命與搖頭丸合成藥物。他當場被依違反麻藥取締法（走私）嫌疑逮捕，然而卻在面對訊問時，聲稱藥片確實是自己的，但否認有任何走私的意圖，還說不知道毒品為何會在包包裡。據報導，那霸地方檢察廳已於12月15日依「持有（毒品）罪」將他起訴。事實上，日本海關於12月12日至20日設立年終特別戒備期，並加大打擊毒品行動。
搭飛機遇「小孩全程爆哭」崩潰 他怒嗆家長出面道歉…2派戰翻了
許多人都有搭飛機的經驗，不管是長途或短程飛行，都會希望旅程舒適、安靜。不過，一名網友抱怨，自己從桃園機場搭飛機到日本沖繩的那霸機場，整路都有小孩在哭鬧，「走去經濟艙前哭，走到艙尾也哭，連空服員也要幫忙安撫你的寶貝」，家長卻沒有絲毫歉意，讓他相當傻眼。貼文曝光後，意外引發論戰。原PO在臉書社團「爆怨公社」發文，「我要抱怨這班航班的某位乘客，你家小孩從起飛後五分鐘到，到飛機降落為止，整個航程全部乘客都在聽你家小孩哭，走去經濟艙前哭，走到艙尾也哭，連空服員也要幫忙安撫你的寶貝，卻不見你對其他乘客有一絲歉意，就躲在艙尾等大家下機，你有家教嗎？你懂家教嗎？」當事人怒吼，「你放任你的小孩歇斯底里地哭，卻束手無策。當事家長如果有看到這篇，希望你出來道歉」。貼文曝光後，部分網友認為「我也有遇過從頭哭到尾，真的會受不了，尤其是伴隨著尖叫」、「我也遇過，但是對方家長很有禮貌和全機的人道歉，下飛機時也沒跑第一，站在前面和每個人一直道歉」。另一派人則認為，「看來是沒帶過小孩的人才會講這種話。如果真的放任，那位媽媽大可一直坐在位置上完全不管自己小孩啊。沒有父母願意自己的小孩吵到別人，而且又是密閉空間，你要人家怎樣？你要的歉意又是什麼？賠你機票錢？」、「你搭的是大眾運輸工具，不是私人交通工具，航空公司也沒規定會哭的不能搭」。（圖／翻攝自爆怨公社）
卡努直撲沖繩「狂風大浪」畫面曝 那霸、宮古機場關閉31萬人收緊急避難令
今年第6號颱風卡努直撲日本沖繩並持續增強，日本氣象廳指出，預計在今（1日）晚入夜後至明日最接近沖繩。沖繩部分地區已經進入暴風圈影響範圍內，那霸機場、宮古機場約420個航班被迫取消，影響乘客數達到5萬人，更有超過300戶家庭因颱風而停電，當局也對那霸市約31萬居民發布緊急避難令。沖繩本島南部的與那原町海岸邊在下午已捲起大浪。（圖／翻攝自推特）從網路畫面可見，沖繩本島南部的與那原町海岸邊在下午已捲起大浪，根據日本氣象廳表示，沖繩下午2點過後被測到瞬間風速每秒32.3公尺的狂風，由於颱風在東海移動的速度緩慢，對沖繩與奄美地區的影響可能會拉長。卡努颱風預計在1日晚間至2日間最靠近沖繩，整個沖繩本島都在暴風範圍之中。（圖／翻攝自推特）沖繩氣象台也針對久米島、大東島、沖繩本島發布暴風警報，沖繩縣的那霸機場、宮古機場所有航班全數停飛，所有航廈大樓均關閉，估計共420個航班取消，預估影響乘客數超過5萬人。卡努颱風路徑圖。（圖／翻攝自TBS）據《NHK》報導，目前正在沖繩那霸市東南方170公里的海面上，以每小時15公里的速度持續朝西北偏西方向移動，預計在中心東側280公里、西側220公里以內都會出現每秒25公尺以上暴風。那霸市政府於1日下午3點向全市15萬8853戶家庭、共31萬5681人發出避難指示，呼籲民眾自危險場所撤離。
沖繩那霸機場「3度緊急關閉跑道」…18航班受影響 事務所曝原因
因颱風瑪娃侵襲，日本沖繩縣那霸機場3天前才關閉，影響到上百航班，沒想到4日竟又關閉3次跑道，那霸機場事務所也曝光原因，指出是因接獲3起疑似鳥擊的通報，也因此造成18航班受到影響。《沖繩時報》報導指出，一架從福岡飛往那霸的天馬航空班機，機長4日上午9時35分左右向那霸機場塔台通報稱聽見不明物體撞到機身的聲音，天馬航空表示雖機體沒有損傷，但為了安全起見仍暫時關閉該跑道進行檢查。上午9時50分左右，那霸機場塔台又接獲通報，一架已起飛的全日空航班的機長通表示「起飛時有鳥群從前面飛過」，機場也立即暫時封鎖該架航班起飛時使用的跑道並進行檢查，而這2次關閉機場跑道，最長封閉時間達17分鐘。沒多久一架準備起飛的小型機的機長再向那霸機場塔台通報稱「跑道有鳥掉下來」，機場因此三度封閉機場跑道進行檢查。4日那霸機場就關閉跑道3次，造成18航班發生延誤，其中還有一班延誤達30分鐘。
網路紅什麼／旅客解禁塞爆沖繩那霸機場 超狂地勤「水槍噴繪」致歉
近期在日本推特上，討論最多的莫過於就是沖繩那霸機場的工作人員，因為旅客太多塞爆機場，導致許多班機因此延誤。一名工作人員就直接在停機坪用水槍繪製風獅爺向旅客致歉，讓不少網友看得十分傻眼。除此之外，日本推特近期比較熱門的題目，大概就是日清杯麵警告員工「打瞌睡的話會變成蝦子喔」，以及一位語速超快又超搞怪的咖啡館正妹店員。那霸機場超有誠意的道歉這可以說是近期日本網路最紅的影片吧。沖繩那霸機場因為旅客過多，結果導致飛機起飛延誤。原本這樣的事情大家也習以為常，只要能登上飛機，大部分旅客都不會有太大的問題。但是那霸機場一名地勤卻做出讓旅客十分暖心的事情。該名地勤選在旅客可以看到的停機坪，拿著水槍在地板上繪製出2隻相當可愛的風獅爺，甚至還用水在停機坪上寫下「感謝」、「非常抱歉班機延誤了」等字樣，最後甚至還對著旅客鞠躬，讓不少旅客看的是十分暖心。（點此觀看原始貼文）打瞌睡就會變成蝦子喔日本企業有個相當特殊的習俗，就是會大規模的舉辦針對應屆畢業生的招聘活動，之後還會幫這些錄取的新進員工舉辦入社儀式，甚至是為期數日的新生訓練。而這次的故事背景，就是在新生訓練上。日本知名泡麵品牌「日清」在推特上發文指出，有位新進員工因為受不了入社儀式的冗長與陳悶，竟然不自覺地打瞌睡了。然後該名員工就變成了蝦子，成為泡麵中的經典配料。當然，這絕對是日清在開玩笑，過往日清就以各種大量惡搞而廣受好評，這次的惡搞也是趁著新人入職季這段時間蹭個熱潮，但這也同時諷刺了許多公司的入社儀式陳悶又無聊，讓職場新鮮人無所適從。（點此觀看原始貼文）（圖／翻攝自推特）爆紅的咖啡館員工近期有位國外的咖啡店女員工在日本推特上爆紅，這位女員工爆紅的原因，除了他有著相當漂亮且親人的外貌外，他一張快嘴講出來各種犀利的言論也吸引不少日本人。在日本網友貼出的影片中，就有人向這個小姊姊點一杯茶，更指名要「Extra hot」（燙一點），但由於「HOT」這一詞也可以當作形容「辣一點」，而「Tea」一詞除了有茶的意思外，也有「講八卦」的涵義存在（英語上有個片語「spill the tea」，字面翻譯是把茶打翻，但真實含意是洩漏秘密）。（圖／翻攝自推特）結果這位小姐姐聽到後，誤以為是拍攝者想聽「辣一點」的八卦，就直接爆料先前一名男性客人的下作行為「先前有一名男客人來店消費時，想要搭訕自己的女同事，要女同事的電話。但是這名男客人所使用的會員卡卻是他老婆的」。如此驚天大瓜就這樣掉下來，嚇的拍攝者也跟著驚呼了一聲。（點此觀看原始影片）而實際調查後發現，這名小姐姐名為芮妮（Jenna Renee），在TikTok上有74.4萬名追蹤者，相當的受歡迎。（點此前往小姐姐的TikTok）
邊飛邊掉碎片！波音發聲各大航空「停飛777客機」 日韓業者紛跟進
美國聯合航空（United Airlines）一架波音777客機20日引擎失效，部分零件在高空中焚斷噴飛，幸好機上241人全數平安。據波音建議，各大航空公司應停飛一樣使用普惠（Pratt &Whitney）PW4000引擎的機種，直到美國監管機構確認合適檢查方案為止，目前日本官方已發布「禁飛令」，包括大韓航空22日也宣布停飛現有的6架同款客機。（圖／達志／美聯社）綜合外電報導，聯合航空這架波音777客機，20日從美國科羅拉多州的丹佛起飛後，由於引擎故障的關係立即折返，當時邊飛邊掉碎片，這款波音777使用的是普惠引擎，據美國國家運輸安全委員會（NTSB）的初步檢視發現，客機損傷大部分集中在右翼引擎，機身僅有小規模損害，受損的引擎進氣口和機殼分離，兩片風扇葉片破碎，其餘的葉片也受到波及。（圖／達志／美聯社）聯合航空2018年2月曾發生一架飛往檀香山的波音777引擎故障，引擎罩在著陸的30分鐘前脫落，當時美國國家運輸安全委員會認為，肇因是扇葉斷裂導致，而日航2020年12月也有同款客機受損，在沖繩那霸機場緊急迫降。受到這次問題影響，聯航21日表示，已將現有在執勤中24架同型機，暫時停止執行任務，包括美國聯邦航空總署 (FAA) 也下令，要求搭載同型引擎的777 客機都必須加強檢查。（圖／達志／美聯社）根據《路透社》引述波音說法，全球目前共有69架777客機服役，分布在美國、日本和南韓，波音建議停飛的受影響機種包括777-200與777-300，這兩款機種因為較為老舊且燃油效率低，大多數航空業者也將這款客機分階段淘汰。（圖／達志／美聯社）在美國政府宣布停飛檢查以及波音公司建議停飛後，日本政府也要求日本航空（JAL）與全日空（ANA）全面停飛同款機種。至於南韓方面，除了大韓航空宣布停飛外，韓亞航空（AsianaAirlines）也擁有9架777客機，目前正與波音討論相關措施。
亞洲巨大市場核心 無窮商機創造無限價值 (沖繩發展願景暨商用不動產趨勢之二)
沖繩近年來在成功招攬觀光客的情形下，改變了經濟型態，改善了本地的就業，創造了新的地景，宛如東方夏威夷，具有持續成長的潛力。然而，沖繩的前景並不止於觀光產業，也力拚經濟多元化，經濟型態逐漸朝物流暨資訊樞鈕前進，成為日本唯一的經濟特區；現今的沖繩，是亞洲20億巨大市場核心，也是作為東亞國家前進日本市場的重要跳板。立足國際 進軍全球的最彈跳板大多數台灣人對沖繩的印象，是擁有美麗沙灘、陽光、海洋的觀光勝地，但你可知道沖繩近年來也成為國內外企業投資、設廠的最佳商業據點！位於東亞中心的沖繩，距離台灣飛行僅需90分鐘、日本國內和亞洲主要都市的飛行都在4個多小時以內，治安良好，貨幣穩定，自然環境部分，地震少、零輻射，氣候宜人，加上沖繩縣政府提供保稅制度、完善的租稅投資優惠以及獎勵補助等支援，是台灣投資家海外的熱門首選。長期關注日本海內外投資議題的礼安Japan株式会社、OBC株式会社顧問瀧澤大生表示，沖繩被日本政府賦予了一個重要的使命，以新加坡為發展目標，期待成為立足亞洲、進軍全球的最彈跳板位置。以新加坡為例，在1950年人口只有100萬人，但之後60年間人數增加至550萬人，成長幅度驚人，原因在於其地理優勢以及國家金融政策雙管齊下，幫助新加坡發展到現今的地位，因此沖繩縣政府希望參考這樣的模式，將沖繩打造成日本具代表的名牌據點位置。重大建設持續完成 快速連結亞洲市場沖縄縣於2012年成立「國際物流特區」，現為日本唯一的物流特區。作為國際物流運轉樞紐，那霸機場在其中佔有舉足輕重的地位，不僅在日本國內航線排名位居第4名，日本最大航空公司全日空（ANA）也在沖繩設立物流中心，貨運航線連結亞洲重點都市，包括台北、上海、香港、曼谷、首爾及新加坡等地；還有一項全天24小時作業的特點，集貨、通關等業務在深夜仍持續運作，今日配送最快於隔日午後就能送至亞洲主要都市；加上那霸機場第2跑道，預計在2020年開放使用，運輸量較目前可再增加1.4倍，讓沖繩開拓亞洲市場的運輸服務更上層樓。此外，為了活絡島內運輸，解決沖繩當地長久以來的交通壅塞問題，繼去年開通了一條從中部連到機場附近的沖繩西海岸道路後，沖繩內唯一的電車系統「單軌電車」也有通往中部的計畫，透過對內、對外的交通建設拓展，目標就是讓沖繩建立快速而密集的運輸網絡。透過獨特優勢 創造產業經濟發展沖繩擁有優越的國際物流網絡，更有全日本唯一經濟特區，位於沖繩中城灣的宇流麻經濟特區，擁有全國最高額度的免稅與補助規畫，總占地三百九十二公頃，目前進駐及推動產業以IT及製造相關產業為扶植重點，有數十間的台灣中小企業將進駐此地。礼安Japan株式会社、OBC株式会社顧問瀧澤大生表示，台灣企業在沖繩設廠，可生產Made in Japan產品，提升附加價值，享有租稅減免，及利用沖繩完善的國際物流網絡，快速送達亞洲各大城市，並可利用日本自由貿易協定FTA、EPA，節省5%到20%的關稅成本；此外，還有機會開拓新市場，降低產品外銷成本。沖繩已匯集研發、製造、物流及行銷等產業機能，今後可望醞釀無窮商機，創造無限價值。台灣沖繩往來密切 共創雙贏目的沖繩距離台灣僅相距約642公里，氣候、文化與台灣相似，如同兄弟一般，自古以來便有著緊密的聯繫，貿易往來頻繁，無論民間或政府都致力牽起雙方的橋樑。看好沖繩巨大發展潛力， 台灣嘉新水泥集團於國際通及南部豊崎購入土地，將開發成休閒觀光酒店及商場。看好台灣與沖繩的雙邊經貿投資發展前景，沖繩最大規模銀行「琉球銀行」也派行員長駐台北，與深諳台、日企業溝通合作的企業管理顧問公司一同協力提供台商最新沖繩投資訊息及諮詢服務。政府間的往來，台灣港務公司與日本那霸港管理組合更早在2015年就簽訂合作意向書（MOU），促進客輪、貨輪與物流合作。沖繩做為「亞洲之門」，台資企業前往沖繩當地投資，可利用日本在國際貿易環境上的優勢，共創雙贏的目的。(曾韻舫)沖繩發展願景 暨 商用不動產趨勢研討會欲瞭解更多沖繩投資趨勢及資訊，礼安Japan株式会社將於北、中、南三地舉辦沖繩發展願景 暨 商用不動產趨勢研討會，與大家暢談<日本房市基本概念>、<台日購屋差異點>，<相關稅費與租賃服務>等主題，歡迎上網預約報名參加https://sites.google.com/view/japan-okinawa或刷QR Code。台中4/17（三）14:00～17:00 林酒店台北4/18（四）14:00～17:00 喜來登大飯店高雄4/23（二）14:00～17:00 漢來大飯店主辦單位：礼安Japan株式会社協辦單位 穎新社聯絡方式：Lian.service.re2019@gmail.com更多精采內容，詳見最新出刊257期《周刊王》和2143期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，全省4大超商、全聯及美廉社均售。《周刊王》最新257期隨刊附贈「F奶甜心 安希」跨頁性感海報，值得珍藏。雜誌內還附超商折價券，幫您激省802元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書：https://www.facebook.com/119wantweekly 想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/