邱太三
」 邱太三 小三通 陸委會 立法院 陳玉珍
憂陳世凱交通經驗掛零 賴士葆批卓榮泰吹捧過頭「鵝毛吹成鵝」
國民黨立委賴士葆29日表示，將接任交通部長的現任行政院發言人陳世凱毫無交通專業，閣揆卓榮泰還得盡力吹捧，「把一根鵝毛吹噓成一隻鵝」。前交通部長李孟諺因涉入陸籍女子婚外情案閃電辭職，任期不滿3個月。卓榮泰於29日行政院會拍板，宣布由陳世凱接任。由於陳世凱並無交通相關學經歷，引起外界議論。據了解，陳世凱出身新竹市，自東海大學大二便投身政治工作，參加綠營青年軍，後曾擔任民進黨台中地區立委簡肇棟、邱太三、蔡其昌助理。並曾連續擔任過3屆台中市議員，二度挑戰台中第二選區晉身立委未果，2022放棄市議員連任，並投入2024賴清德總統競選辦公室擔任發言人，520賴清德就任時，獲卓榮泰延攬擔任政院發言人。對此，賴士葆直言，卓榮泰口口聲聲誇讚陳世凱具備服務熱忱而可以勝任，但全台灣千萬職場勞工都具備服務熱忱的條件。他說，卓榮泰誇讚陳世凱過去在台中市議會對交通多有關注，但台中市議員所接觸到的交通範疇，比起涵蓋陸、海、空交通業務的全國交通部，根本九牛一毛，實在是卓榮泰沒話說了，只好硬捧。賴士葆感嘆，陳世凱心知肚明自己歷練不足，誠實地稱會尊重專業、快速用心學習、認真管理各部會相關業務，但這種不具專業、還在學習的「實習生」，究竟如何管理各部會相關業務，難道全國沒有人才了嗎，這都是難以孚眾之處。
備同款早餐「黑糖饅頭、麥仔茶」 徐巧芯評鄭文燦政治前途：掰啦
前海基會前董事長鄭文燦日前被控在桃園市長任內涉嫌收賄，三進三出桃園地院，11日桃園地院召開第三次聲押庭，改為羈押禁見。國民黨立委徐巧芯表示，她一早看到鄭文燦早餐是吃黑糖饅頭和麥仔茶，因此她就準備60顆的黑糖饅頭和麥仔茶，請同事一起品嘗「（原）2350（鄭文燦在看守所的原編號）原本的早餐。」根據桃園監獄菜單，12日早餐為黑糖饅頭、麥茶，徐巧芯說，一早看到之後，就準備了同款早餐請同事吃，還笑說「蠻歡樂的。」針對鄭文燦被羈押，徐巧芯表示，因為鄭文燦確實串證，7月5日被約談時身分還不是被告，後來才轉被告，檢方調查後發現貼身機要秘書已經在串證了，「既然有串證行為，憑什麼給錢的人被羈押，收錢的卻不用？」外界質疑7年前檢方辦此案時就洩密，徐巧芯表示，過去擔任法務部長的邱太三是不是有洩密讓鄭文燦提前知道，否則為什麼會在收500萬後再還錢給地主？據說，鄭文燦被查或者電話被監聽，鄭自己都是知道的，在這個情況下還如此膽大妄為。徐巧芯說，「航空城」可能還有涉貪嫌疑，鄭覺得自己是天子腳下第一人，現如今卻變成被踩的第一人。媒體問及，如何看鄭文燦的政治前途？徐巧芯直說，「掰啦！你們昨天沒看到賴清德笑得多開心」，昨天總統賴清德參加的童軍活動，而活動理事長是鄭文燦，如果鄭沒有被收押禁見，他們兩人是要同台的，但他們兩人沒同台，可是知道自己的隊友被收押禁見，「『德』意的笑啊，笑得多開心」，最後還強調，「掰啦。」
檢調早已蒐證為何沒辦？ 黃國昌籲「鄭文燦案」：徹查到底
前桃園市長、海峽交流基金會董事長鄭文燦疑涉嫌貪污收賄，日前被桃園地院裁定以500萬元交保，並限制住居、限制出境出海。對此，桃園地檢署提出抗告，高院撤銷發回，10日上午再召開聲押庭。民眾黨立委黃國昌今日表示，這件事一定要追本溯源去清查，7年前檢調早就已經進行必要的蒐證，當時遇到什麼樣的政治阻力，才沒辦法繼續辦下去？黃國昌今日受訪表示，這件事情已經不是現在鄭文燦要不要遭受羈押，這麼簡單而已，這件事一定要追本溯源去清查，為什麼7年前，檢調早已進行必要的蒐證，而且事證相當充足，結果竟然沒有辦？黃國昌說，有監聽的譯文、有看到提款金流，也有拍到照片，結果整個案子壓了七年，當初到底遇到什麼樣的政治阻力，才沒辦法繼續辦下去，這才是真的要徹查的事情。黃國昌指出，另一個更嚴重的事情是，鄭文燦拿了錢，為什麼在過了1年以後，急忙把錢退還？他質疑，是不是檢調要偵辦這件事出現了洩密，讓鄭文燦收到風聲，在高人指點之下，趕快用借貸名義把錢還回去。黃國昌強調，如果總統賴清德認為「肅貪」是政府當前重要的工作，必須要給大家一個清楚的交代，當年的法務部長邱太三、當時桃園地檢署的檢查長彭坤業，當初一起陷入司法關說醜聞的這2個人，當年到底發生了什麼事情？同時強調，「誰壓案、誰洩密、誰跟鄭文燦通風報信？一定要徹查到底」。
偵辦鄭文燦涉貪案檢察官曝光 曾揭發檢察長彭坤業涉關說
前桃園市長、現海基會董事長鄭文燦5日因涉嫌貪污罪遭桃園地檢署帶回偵訊，經檢察官訊問後，認為犯罪嫌疑重大，有羈押原因及必要，6日凌晨向法院聲請羈押並禁止接見。媒體指出，偵辦此案的檢察官是桃園地檢署肅貪組檢察官陳嘉義，陳過去擔任公訴檢察官期間，曾經揭發前桃檢檢察長彭坤業接受關說認罪協商案，導致彭坤業下台。據《ETtoday新聞雲》報導，桃園地檢署2018年間，曾查出某醫師涉嫌逃漏稅5億元，將他提起公訴。但法院審理期間，傳出桃園地檢署署長彭坤業接受當時法務部長邱太三關說，指示公訴檢察官促成認罪協商，當時承辦該案的公訴檢察官就是陳嘉義。陳嘉義不願接受，結果檢察長竟指示其他檢察官來取代協商工作。陳嘉義事後在檢察官論壇PO文引爆遭關說一事，在檢察界引起震驚。台高檢調查後，認定彭坤業接受與前法務部長邱太三的「請託關說」，彭在案發後也遭火速拔除檢察長職務、改任台高檢主任檢察官。事後，陳嘉義由公訴轉回到偵查，擔任婦幼專組檢察官，2022年還曾榮獲桃園市家庭暴力、性侵害及性騷擾防治工作有功人士，近年才再轉到肅貪專組，並經桃檢指分偵辦鄭文燦案。陳嘉義本次偵辦鄭文燦涉貪案件，行事十分低調，2023年向桃園市政府經發局、都發局等先關單位調閱資料，在涉及行賄嫌犯供出鄭文燦後，為免消息走漏，待鄭文燦一回國，即以約詢方式將鄭文燦帶回詢問，訊後才當庭諭知身分轉被告、逕行逮捕、聲押禁見；後來法院裁定以500萬交保，並限制住居、限制出境出海。據《鏡新聞》報導，陳嘉義在擔任婦幼專組檢察官，曾遭前女友曾控訴遭暴力相向，後來陳嘉義選擇公開道歉，也不再對報導進行任何辯解。
施凱爾將成英國新首相！庶民出身「曾2度訪台」 外交政策計畫曝
英國大選4日舉行，出口民調（Exit Poll）顯示，在野黨工黨拿下多數席位，終結保守黨長達14年的執政，工黨黨魁施凱爾（Keir Starmer）將成為新一任英國首相。根據CNN報導，61歲施凱爾曾是一名頂尖的人權律師，2008年成為檢察長，負責管理英格蘭與威爾斯的所有刑事與治安檢控。他於2015年當選為國會議員，自2020年接任黨魁以來，一直將工黨拉向符合選民心意的中間立場。然而，按照現代政治領袖的標準，施凱爾出身相對卑微。施凱爾的父親是工廠工人，母親是一名護士，患有嚴重的身體殘疾，最終導致她的一條腿被截肢。施凱爾曾透露，人們因為他父親在工廠工作，而瞧不起他，或欺負他的弟弟。施凱爾曾在2016年和2018年兩度訪台，並與我國時任陳建仁副總統及法務部長邱太三晤面；他在2020年4月當選工黨黨魁後，任內逐步提升對台灣及台海安全的關注及支持。外交部表示，已訓令我國駐英國代表處向英國政府與人民，表達台灣政府與人民的誠摯祝賀；我國政府期盼未來與施凱爾首相領導的英國新政府進一步合作，在雙方關切及重視的各項領域強化互惠互利的夥伴關係。至於施凱爾未來的外交政策計畫，投票前，工黨承諾，英國將留在歐盟之外，不會回歸單一市場、關稅同盟或人員流動自由，但希望重置與歐盟的關係，並尋求深化關係，包括消除所謂的不必要的貿易壁壘。工黨也承諾，維持英國對烏克蘭的軍事、金融、外交和政治支持，希望幫助烏克蘭開闢一條加入北約的明確道路。工黨提到，中東的長期和平與安全將是當務之急，呼籲加薩立即停火，釋放所有人質。對內部經濟，有媒體分析，施凱爾應會走溫和中間路線，專注在國內政治。施凱爾可能透過國營綠色公用事業公司，降低飆升的用電成本，同時積極解決縮短求診的等待時間。
小學老師成法務部政次 國安局副座徐錫祥回任檢察界
檢察界借調到國安局擔任副局長的徐錫祥，即將在520出任法務部政務次長，消息傳出後，不少檢察界人士感到訝異，因為本來外傳徐可能擔任海巡署長，法務部政次則由與準總統賴清德在台南共事過的高雄高分檢檢察長費玲玲接任，不料「豬羊變色」，改由徐錫祥擔任政次，許多檢察官認為，這樣的安排也是一個很好的選擇。62歲的徐錫祥學經歷較為特殊，他是台中師專畢業、當過小學老師，每天下課後就到中興法商法律系（今台北大學）夜間部就讀，1990年通過司法官特考及律師考試，並完成中興法商法律研究所碩士學位。他在法界資歷相當完整，當過1年律師，司法官訓練所31期結業後，歷任新北、彰化、新竹等地檢署檢察長，還當過海巡署政風室主任，難怪這次曾傳出可能擔任海巡署長。徐錫祥是中部人，深受同樣中部出身的前法務部長、現任陸委會主委邱太三提拔，當過新北等多個地檢署檢察長，2023年借調出任國安局副局長，督導第三處，負責國內情報工作，統籌國內治安業務，當時檢察界認為也有機會接任法務部政次，這次終於成真。法界一般對徐錫祥的評價是，為人正直、有原則，講話比較直接、有時容易得罪長官。另外可能自己是苦讀出身的關係，他擔任檢察長時，對弱勢族群相當關心，不像一些人生勝利組，當上首長就高高在上，不顧民間疾苦。許多檢察官也祝福他更上一層樓後，能造福檢察界，為實現正義而努力。
住房率跌到谷底…強震重創花蓮 估80億觀光產值沒了
0403花蓮大地震重創當地許多知名觀光景點，1個月內1300多起餘震也讓地質環境堪慮，旅客短期內不敢到花蓮旅遊，旅館業者指4至6月的住房已泡湯。學者推估，至今年年底，花蓮觀光產值損失約80億元。花蓮縣政府觀光處長張志翔也指出，花蓮民宿業住房率掉到僅約1成，情況比新冠肺炎疫情期間嚴重。靜宜大學觀光系副教授黃正聰指出，以2023年花蓮縣的觀光旅館、一般旅館及民宿業的營運為基準，計算家數、房間數、住用率、平均房價等，旅宿業住房收入少了30億元。再以2022年國內旅遊每人各項旅遊支出（有支付住宿費者）計算，若住宿損失30億元，依照比例推估，各類損失交通14.6億元、餐飲19億元、娛樂4.1億元、購物11.36億元，整體損失約80億元。強震過後到花蓮觀光的外地遊客少之又少，住房率跌到谷底，中央與地方政府將公布旅遊市場獎勵方案，刺激花蓮住宿旅遊消費，花蓮縣觀光協會理事長陳義豐表示，花蓮有3間飯店受損拆除，遊客不敢到花蓮而持續退房，轉赴小琉球旅遊，5到7月花蓮住房率僅剩1成，呼籲政府將振興方案補助措施全力挹注花蓮，這是業者「救命錢」。台東縣觀光協會理事長李數奼則說，花蓮受災嚴重，台東觀光同樣慘淡，盼中央補助方案盡快出爐。張志翔指出，花蓮民宿業住房率掉到僅約1成，情況比新冠肺炎疫情期間嚴重，為提振觀光已邀產業座談，並向中央爭取增加鐵路、海運及航空疏運。中央6月起將推出自由行、團客補助，縣府也於5月25日至7月底推出「夜市加倍券」，100元面額變200元，8月到花蓮住宿憑收據可換100元振興券。張志翔說，3日將推出「永續遊花蓮獎勵方案」，國內外自由行及旅行團到花蓮住宿，有機會獲得電動汽車、機票，還有寵物旅遊及提供身心障礙人士旅遊獎勵金。台東縣旅館商業同業公會理事長高泉傑說，今年台東旅宿平均住房率僅3成；市區飯店業者威廉說，業績比以往同期掉了4成；知本富野溫泉飯店公關黃慶安強調，以往4到6月是社區鄰里旅遊旺季，如今遊客因地震紛紛取消花東行程，團客生意掉2成。另本土觀光業對陸客來台也寄予高度期待。大陸日前釋放兩岸觀光重啟訊號，但陸委會主委邱太三1日赴立法院備質詢時，多次明示或暗示此議題應由新政府做決定，並稱我方正在研議、需要時間釐清，仍不願對陸方提議做出承諾或公布具體方案。不過他表態，期待兩岸觀光是全面對等的開放，如此才有意義。
中國五一長假啟動2.7億人玩樂商機 最受歡迎是「這一國」
中國大陸今年「五一」勞動節假期從5月1日至5日，中國交通運輸部預計，「五一」假期間，全國跨區域人員流動量日均將達2.7億人次以上，超過疫情前2019年同期水準，航班量超1.49萬架次；網路旅遊平台數據也顯示，人均預訂量和金額雙雙提升，選擇出國旅行的也不少，「跟著匯率去旅遊」，最受歡迎的是日本、韓國和馬來西亞，台灣則還未開放，無緣接收這次的長假商機。陸委會主委邱太三1日在立法院被問及是否恢復直航及取消禁團令時，他表示這要交由新政府來決定，兩岸團體旅遊事項要依「對等原則」處理，只要中國同意相對開放，我方也願意對等開放，且相關機關也依規劃時程完成各項準備工作。飛豬旅行網數據顯示，五一假期在大陸的本土旅遊行程預訂大幅超越2019年同期，人均預訂量和金額雙雙提升；在途牛旅游網上，國內長線旅遊人次占46%，目的地以北京、上海、重慶、杭州、成都、南京、西安、武漢、廣州等城市比較熱門，帶動相關交通和酒店訂單量走高。攜程數據顯示，以大學生為代表的年輕遊客正成為旅遊市場生力軍，跟著演唱會去旅行是年輕消費者的新潮流；飛豬數據也顯示，五一假期期間的演唱會、音樂節所在地周邊的酒店預訂量比去年翻倍成長，除了音樂，特色旅拍也是吸引消費者打卡的流量密碼，泉州簪花、洛陽漢服、延邊延吉公主等變裝旅拍產品持續走熱。而國際航線恢復、產品數量提升，國際機票人均購買價年減19%，在攜程平台上，日本、韓國、馬來西亞、美國、法國、越南等成為熱門出國旅行的目的地。銀河證券表示，旅遊消費維持較快增長，尤其是人均旅遊支出提升，顯示旅遊消費確實具備良好的需求韌性；今年以來包括元旦、春節、清明旅遊消費數據均保持增長，顯示五一與今年的暑假會有更樂觀的成長預期。
陸委會報告因應陸方開放觀光 綠委：台灣從沒反對陸客來旅遊
立法院內政委員會1日邀請邀陸委會等相關部會，就「中方開放中國觀光客來台具體回應及作為」進行專題報告，立委王美惠質詢時指出，台灣從來就沒有反對陸客來台旅遊，希望陸委會好好洽談兩岸事務。陸委會主委邱太三赴立法院就「針對陸方開放大陸觀光客來台具體回應及作為」專題報告，並在報告開始前表示，現在時值政府交接期，新的人事已經公布，為了不要在憲政上僭越，也不要讓外界認為在對未來的主事者下指導棋，所以政策部分不適合答詢。陸委會在書面報告中指出，針對陸方公布恢復陸客來台觀光內容，政府表示歡迎，但因其開放範圍不如預期，操作方式亦與過去不同，我方需時間釐清所涉相關事宜妥慎處理，以利後續實際執行，確保有序交流，並符合台灣整體利益。王美惠表示，兩岸交流應是國家與國家的對等關係，台灣各行各業一定都希望，在對等狀況下做中國大陸的生意。今年自3月開始至5月底以前，台灣已開放旅行團赴中，從頭到尾，台灣就沒有反對過中國大陸的人來台旅遊，後續是因為中國政府相關的不友善作為，我方才停止旅遊團，中國大陸連出國都要政府同意，和台灣的自由民主不一樣，希望陸委會好好洽談兩岸事務。觀光署副署長周廷彰答詢時確表示，台灣已經做好準備，期盼在對等互惠下，陸客來台旅遊。王美惠也在質詢時針對陸方表示將批准台灣文旦柚一事表示，若中國大陸又以檢疫不符要求等原因，禁止我國農漁產品輸入，陸委會及農業部也應該基於保護我國主權為原則，做好周全的準備及相關防範措施，堅定照顧我國農民。
新潮流再傳入閣 邱垂正陸委會、陳金德公共工程委員會
總統當選人賴清德10日宣布將由民進黨前主席卓榮泰接任行政院長，11日傳出，現任陸委會主委邱太三將重回學界，遺缺由與賴同屬新潮流的海基會副董兼秘書長邱垂正接掌；另外一位同屬新潮流的前宜蘭縣代理縣長陳金德，則將擔任政府採購主管機關公共工程委員會主委。民進黨內傳出，內閣新人事拍板，陸委會主委由邱垂正出任，行政院公共工程委員會主委由陳金德出任，另傳出新任法務部長為台北地檢署檢察長鄭銘謙。邱垂正專長為兩岸政治經濟學，被視為民進黨內為數不多的「知中派」，總統蔡英文2016年上任後，便由邱陸委會副主委兼發言人職務，到2023年轉任海基會秘書長。陳金德於總統選舉期間，在各縣市與海內外籌設完成近百個「信賴台灣之友會」，與賴情誼深厚。第一度內閣名單在10日布後，屬正國會的民進黨中常委陳茂松就批評，名單被質疑打破派系共治，都是新潮流與賴的親信，痛批卓榮泰「不要吃這麼狠」，還說賴清德「他退了新潮流，新潮流進了、新潮流都上來」。不過，11日傳出的新閣員，兩位為新潮流系，一位的主要經歷是擔任台南地檢署檢察長的台南人。外傳正國會頭人林佳龍可能擔任外交部長，林11日表示，近來外交形勢非常多，人才非常多，他有推薦一些人選，相信新政府會考量、落實政見，至於他自己一直在團隊中，而且也會一直在團隊中。對於陳茂松的說法，林表示，他知道陳茂松一向就很有個性，也尊重陳的想法，但應該給新政府一些時間，後續還會公布內閣組成。
立委指「撞船」一詞配合中國大陸框架 高金素梅回擊要求尊重召委
立法院內政委員會4日邀請海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三等官員，針對中國快艇越界翻覆案進行專案報告與備詢，民進黨立委沈伯洋表示，專案報告中的「撞船」一詞是在迎合中國大陸框架，此言一出，內政委員會召委、無黨籍立委高金素梅隨即回擊，要求沈伯洋尊重召委。沈伯洋在質詢中表示，在2月27日以前中國根本沒有用撞船這兩個字，後從中國國台辦開始定調「214惡性撞船事件」，是中國想要製造一個新的名詞跟新的法律框架，讓台灣在這個框架下討論，而2月29日內政委員會排案使用「撞船」一詞，是在迎合大陸框架，對台灣而言非常危險。對於沈伯洋的言論，高金素梅也迅速回擊表示，沈伯洋雖然沒有點指名道姓，但她目前是召委，案子也是她排的，所以沈伯洋說「配合對岸排案」似乎是在影射她，高金素梅提醒，未來應該尊重召委，不要再提出類似的指控。此外，高金素梅強調，專案報告中使用「撞船事件」一詞不是她個人提出，而是根據海巡署2月22日記者會影片標題以及檢察官的說法，都明確提到有碰撞事實，所以她引用，她認為是客觀現實和中性名稱。
拒再被壓著打 藍甲動清晨六時內政立委全到齊
大陸「三無船」在金廈海域翻覆事件真相未明，立法院內政委員會今天安排第一場質詢，就以此為題，要求海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三等針對「金門撞船案：翻船執法過程及後續處理」專案報告，不過，管碧玲對「撞船」兩字相當不滿，擅改報告名稱引發立委譁然，國民黨也對內政委員會發出甲級動員，務必確保該專案報告，依照原先議定的會議名稱進行。今天清晨六點，內政委員會藍委就已經先行抵達會議室備戰，國民黨立院黨團書記長洪孟楷還在臉書寫下，「6：07分內政委員會甲動，全體委員到齊」，展現藍營新會期要發揮最強戰力，絕不會因立委席次比不上執政黨，在院會、委員會再被執政黨立委「壓著打」。立法院內政委員會開會通知上寫著，「金門撞船案：翻船執法過程及後續處理」專題報告，但管碧玲堅持海巡署之前所使用的「相撞」與「撞船」不同，直指「撞船」違背事實，逕自將專報標題改為「取締事故」，並辯稱「取締事故」隱含兩岸協商過程中，陸方主張所有權的協商狀態，才有（對我方）名詞上的善意。不過，行政部門未經立院朝野協商，就自行將立院委員會召委確認的專案名稱改名，前所未見，事涉行政權凌駕立法權，立即引發國民黨強烈不滿，民進黨方面則挺管碧玲，藍綠因此都對今日的內政委員會發出甲級動員令。國民黨今早甲級動員、並召開黨團大會，對可能攻防沙盤推演。民進黨同樣也「甲動」備戰。洪孟楷一大早就發文，指「破曉出擊！6：07分內政委員會甲動，全體委員到齊，今天一定發揮最強戰力！這就是新會期新戰力！」。內政委員會原訂9點邀請海委會主委管碧玲對此進行專題報告，但因藍綠黨團都甲級動員備戰，不到開會時間，朝野立委就已經塞爆會議室，爭相要求程序發言，互相爭吵，場內混亂持續近20分鐘。不過，藍營立委人數因與綠營不相上下，比起上屆藍委在委員會的弱勢，發言顯然更有底氣，再加上召委是國民黨團禮讓的資深無黨籍立委高金素梅，對於議程很有心得，一開會就先宣布確定議事錄，這也是以往民進黨立委在立院有席次優勢時最常使用的「戰法」，高金比照辦理，由於其他委員會藍委也到場「插花」助陣，會議隨即在高金的主持下，維持原先「撞船案」名稱，持續進行。
搶內政質詢「頭香」 丁學忠全台語要「管媽」道歉
立院內政委員會今邀請海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三等官員，針對大陸「三無」漁船在金廈海域「撞船」事件，專案報告。登記第一位發言的是來自雲林的國民黨立委丁學忠，這也是他在立院內政委員會的質詢「處女秀」，丁學忠先感謝召委高金素梅以及管碧玲等官員與會，然後說「因他來自雲林鄉下，就全程以台語質詢」。丁學忠雖是首度在立院質詢，先前只有在縣議會備詢質詢經驗，但看得出來他今天有備而來，而且面對在金門撞船事件中立場強硬、又曾是資深立委的海委會主委「管媽」管碧玲，整場質詢頗有「初生之犢不畏虎」的氣勢，不僅沒有被不斷跳針答詢的管碧玲發言「壓制」，還為堅持管碧玲應先對立院公開道歉，氣到連原先準備好的質詢稿都沒用，就直接口頭質詢。丁學忠先質問管碧玲，為何對金門撞船表態都只有「臉書上」，而少見到本尊出面說明？管碧玲則也用台語解釋，為何她會在臉書將專案報告「逕自改名」，但丁回應「你不是應該先與召委溝通協調嗎？」，管碧玲則再重複稍早說法，被丁馬上打斷「你說有解釋，但立委怎麼都不知道你在做什麼，為了行政部門與委員會和諧，我拜託管主委，說一聲抱歉，好嗎」。管碧玲則繼續解釋「我已表達過，召委也同意接受『尚祈諒查』（向高金私訊致意），丁學忠回「你只對召委一個人抱歉，不必對立委說一聲嗎」。管說「我對所有媒體都說過了」。眼見管就是不願意在委員會中公開致歉，高金素梅也忍不住打斷管碧玲，指該私訊「是以管碧玲個人名義，所以我也用高金素梅個人名義回應，因我只是立委的一員，不代表內政委員會召委，其他立委是否接受管主委的歉意『我不清楚』」。眼見高金中斷議程「提點」丁學忠，管碧玲態度又轉趨嚴肅說「這件事如果定義撞船，中國大陸一定會。。。。」，丁學忠則再度打斷她，指「撞船」是海巡署最早提出來，管則沒理丁學忠，跳針回答「我願接受指責，這是我願接受的」，丁嗆「可不可以請你面對問題、解決問題」「你就是要針對標題戰到底？若海巡設定標題，你有什麼好講的」，管碧玲則面帶微笑的說「標題非常重要」「『兩船碰撞』與『撞船』是不一樣的喔』。面對態度漸趨強硬的管碧玲，丁學忠改變戰術，問管能不能提出事發當時的錄影？管碧玲說，海巡署已經不斷表達過歉意（指沒錄影），丁學忠則說連他的選區雲林偏鄉，警員都規定隨身帶密錄器蒐證，海巡署面對大陸、民進黨還說大陸是「敵對國」，一不小心就可能擦槍走火、變成國際問題，海巡署居然沒規定戴密錄器？管碧玲則改口說「這是海巡署執法的問題」，丁學忠說，他不相信在座海巡長官值勤都不帶密錄器，在風浪中就靠一台V8錄影機，這合理嗎？這能讓海巡自保嗎？管碧玲則反嗆「委員你知道我就任後花了90億修理船嗎」，丁則反問「那修好了嗎，我絕對支持海巡執法，但是立委有責任追真相，現在問題是上級機關沒有協助下屬機關」，管碧玲則回「我一肩扛起到現在」，丁則說「一肩扛起就是讓真相公布，讓大眾瞭解」。丁接著再要求管碧玲為竄改專案報告道歉，不然就負責下台，管碧玲也不假辭色的說「這個報告是海巡署傳給我的」「但是我支持海巡署」「我支持海巡這樣改題目」，丁則譴責「你怎麼又讓海巡扛責」？管則笑著說「是我負責，這就不是撞船事件」還跳針的說「我沒有驕傲，請委員支持海巡」。丁學忠似乎也被管不斷繞圈子的答詢激怒，他緊握著手中原先準備好的質詢稿說「這些都不問了，只要主委公開向立院道歉」，管回應「我該表達的全說完了」，丁嗆「所以你的回應就是傲慢」，管回嗆「我就是謙虛為了海巡」，丁說「你如果真謙虛怎麼是這種態度」？管說「我一路受指責，到現在還在被指責」，眼見質詢時間已經到了，丁回嗆「網軍把你保護得很好，你就繼續在臉書上當神吧」。高金素梅則在兩人充滿火藥味的詢答後再次強調，專案報告的名稱就是「金門撞船案」，不論是金門檢察官或者海巡署都認為撞船是事實，撞船也是非常中性的名詞，會議也已經確定專報名稱，明顯對管的態度也不滿意。
內政委員會「首戰」亂哄哄 高金指名稱絕不改捍衛國會尊嚴
內政委員會今天邀請大陸海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三等官員專案報告，大陸「三無」漁船在金廈海域「撞船」事件，但海委會及海巡署認為內政委員會以「撞船」為由安排報告違背事實，逕自將專報標題改為「取締事故」，還辯稱該名稱隱含對協商過程中「陸方主張所有權的協商狀態」，是「名詞上表達善意」，遭在野立委痛斥，會還沒開，就先引發朝野立委激烈對峙。高金素梅今天化身「高金老師」，說明他雖然收到管碧玲等官員的致歉，但是立院議事錄已經決定的報告事項名稱，就是不能隨便改，因為這涉及國會尊嚴，官員的歉意他會接受。（圖／劉耿豪攝）國民黨團強調，官員未先經朝野協商、逕自改名專案報告內容史上首見，國民黨團總召傅崐萁痛批，此舉竄改立法院議事主要內容，呼籲管碧玲跟國會道歉，朝野也發出甲級動員，會還沒開，各黨立委就包圍主席台「備戰」。會議開始後，主席無黨籍立委高金素梅不斷呼籲朝野平和，不要卡在主席台前，但新科立委面對內政委員會「第一戰」，無人敢退，媒體更是層層包圍主席台。高金素梅在混亂中宣布確認議事錄，就按照上次會議結束前決定的報告內容名稱進行會議，但是綠營立委反對，強烈要求程序發言，朝野立委輪番上陣，過程中還一度發生小插曲，因為到場的立委太多，部份內政委員會立委沒有座位，還得站在一旁，當場抗議，朝野立委火氣都有點大，高金趕快請議事人員多搬幾張椅子。高金是立院資深立委，她今天主持議程態度不慍不火，並沒有因為朝野立委的激烈對峙與現場混亂而動氣，並不斷排除現場稍嫌混亂的秩序。等到立委都完成程序發言後，她語氣沈穩的說，議事錄在程序發言前已經宣讀完畢，「因此報告的名稱已經確定，就是『撞船』報告」，她還說，不論是管碧玲或者海巡署也好，事前都向改名向她私下說明，管碧玲給他的私訊中還說「失禮了」，海巡署周署長也說「抱歉，海巡署對召委失禮」，她都看到了。高金說，但是因為她要維持召委在國會的尊嚴，何況「行政權不能侵犯立法權」，她要提醒在場所有朝野立委請尊重自己的職權，如果行政官員能逕自改變立院議事錄決定的報告名稱，此例一開，對新國會運作一定會造成很大困擾，因此，大家就針對今日的專題報告實質詢答，希望有助於釐清事情真相，還原當時事實，讓兩岸情勢不要如此嚴峻，這才是對全民的交代，報告完畢就開會。不知道是否高金發言的「氣場」影響了現場立委，原本鬧哄哄的議場隨即平靜下來，沒有立委再針對高金的發言提抗議，高金隨即介紹現場官員及立委，稍後管碧玲也順利上發言台進行專案報告。
快艇翻覆專案報告料成朝野攻防重點 民進黨團採「甲級動員」應對
立法院內政委員會4日將邀請海委會主委管碧玲赴立法院進行專案報告，不料質詢報告未開始，朝野雙方針對專案之命題便吵得不可開交。管碧玲因不滿排定名稱，私自修改為「取締大陸籍快艇事故案」，惹得藍綠立委隔空交鋒。對此，民進黨團總召吳思瑤表示，綠營將採取甲級動員，全面備戰，在專業論政、理性論述部分，捍衛台灣海域管轄權，更要尊重台灣的司法管轄。立法院內政委員會本週輪值召委、無黨籍立委高金素梅4日將邀請海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三等官員，就「金門撞船案：翻船執法過程及後續處理」進行專題報告。吳思瑤指出，民進黨絕對尊重內政委員會召委高金素梅的排案權，但對於專案報告的命題文字是否帶有預設立場、先入為主的價值判斷，當然可以討論、也值得商榷，立院有相當多案例可循，就在這會期剛上路的食安專報，民進黨曾針對專報主題文字提出修正要求，也在立法院長韓國瑜協助裁示下，將整個專報主題調整為更為中性、沒有預設前提的文字表述，這就是一個好的案例。吳思瑤表示，相信高金素梅會有雅量接受不同意見，也期待在野黨不要因此造成週一內政委員會的議事延宕，不要把這樣一個文字調整事件無限上綱，成為杯葛議事進行的藉口和理由。吳思瑤認爲，民進黨立委絕對會充分準備、專業問政，也會採取力挺國家海巡弟兄合法正當執法立場，相信透過專業問政，能夠將整個事件原委清清楚楚呈現在國人面前。「我們將採取甲級動員，會要求內政委員會民進黨委員全面備戰最後，吳思瑤强調綠營立委在專業論政、理性論述部分，要拿出最好表現，力挺國家執法，捍衛台灣海域管轄權，更要遵守、尊重台灣的司法管轄。」
派系弊端多！賴清德退出新潮流 選後仍舊難切割
賴清德選後拋出退出新潮流，外界反應多不以為然，新潮流與貪汙腐敗掛鉤已非新聞，選前不切割，擁新潮流之勢，選後才「形式切割」。回顧民進黨執政8年，新潮流早已滲透各部會，2020年韓國瑜競辦就曾製作「新潮流百官圖」嘲諷新潮流，民眾對民進黨不信任，恐不是賴清德一句「退出」即可弭平。新潮流是民進黨最重要的派系，成立時間早於民進黨，素以信仰堅定、紀律嚴明和戰鬥力聞名，自成「黨中之黨」，更結合台獨勢力，推動民進黨制定「台獨黨綱」。新系的壯大不是這一天兩天的事，而是經過二十年蹲馬步練功，謹守「老二哲學」，不論是陳水扁或蔡英文執政，新系都是好幫手，在蔡英文上台後，更成為最大執政派系。在民進黨執政8年中，新潮流的囂張氣焰已無人能澆熄，從2020年總統大選期間紅極一時的「新潮流百官圖」即可看出，「投入新潮流，官途不用愁」。現今的部會當中，新潮流也占據重要位置，包括監察院長陳菊、交通部長王國材、陸委會副主委梁文傑、陸委會主委邱太三，甚至前農業部長陳吉仲也從英系慢慢靠向新潮流。國營事業更是新潮流經營的重點，這次大選，雲豹能源備受爭議，在野黨質疑新系賴勁麟被聘為門神。回顧蔡英文總統曾喊話民進黨公職「升官發財請走別路」，卻是一語驚醒夢中人，跟著新潮流，可能是升官發財的終南捷徑。更別提曾任民進黨祕書長的新潮流創流元老吳乃仁，在擔任台糖董事長期間涉賤賣國有土地，賴清德用政治生命保證吳乃仁的清白，但吳乃仁判刑確定坐牢，賴清德不但沒守信退出政壇，還步步高升當上總統，一再證明「投入新潮流，官途不用愁」的論述。2024大選，新潮流成為眾矢之的，在野陣營皆痛批，民進黨貪腐深植於新潮流，吃銅吃鐵吃國家。甚至連民進黨創黨黨員都跳出來抗議，新潮流猶如「哥吉拉」，淪為「獨裁貪汙惡霸黨」。然2024大選結果，賴清德仍奪下總統寶座，民進黨立委當選51席立委中，屬新系就有17席，新潮流已經根深蒂固，賴清德一句「退出新潮流」就想輕鬆帶過新潮流的弊端，打假球還裝沒事。還不如遵從民進黨2006年通過的解散派系議案，徹底瓦解新潮流，才能讓民眾信服。
任職10年破紀錄 法務部政次陳明堂請辭獲准
創下法務部紀錄、擔任法務部政務次長逾10年的陳明堂，今晚（15日）證實已辭去次長職務，人事將於明天生效。另有傳言指出，陳明堂未來將爭取轉任最高檢察署主任檢察官。陳明堂經歷豐富完整，曾任地方檢察署檢察官、主任檢察官，高等法院檢察署檢察官、主任檢察官、國家科學委員會法規會委員及法務部參事、主任秘書、常務次長、法務部代理部長。任職法務部期間經歷曾勇夫、羅瑩雪、邱太三及蔡清祥等4位部長。
總統大選之際 中國力推「廉價行程」吸引台灣政客旅遊
根據外媒爆料指出，在台灣總統大選前夕，中國政府資助數百名台灣政治人物前往中國進行「廉價旅行」，這讓不少人感到十分擔憂，甚至有官員認為此舉就是中國政府對台灣的「選舉干預」。根據《路透社》報導指出，目前總統蔡英文與一些官員已經提出警告，表示中國可能試圖影響一些與中國關係更密切的候選人，在此之前，中國的活動規模並未向此如此的龐大。南臺灣某位檢察官也表示，因為潛在的選舉和違反安全法律，目前正在調查22人，其中包含基層的政治人物，報導中也指出，在過去一個月內有400多次訪中行程，其中多數由里長、村長等意見領袖餐與，目前這些行程參與者都被台灣司法單位所調查中。台灣安全機構認為，這些旅行中的住宿、交通和餐飲費用均有折扣，是由中國國務院台灣事務辦公室下屬的單位資助的。目前該單位尚未對此事進行回應，而在此之前，中國國務院台灣事務辦公室曾表示尊重台灣的「社會制度」。陸委會主委邱太三表示，中國通過為政治人物舉辦免費旅行等方式，背後含意就是要試圖影響台灣選舉，這是屬於「不言而喻」的行為。邱太三也認為「他們（中國）已經明確表示必須做出所謂的『正確選擇』，意味著（參加旅行的政治人物）必須要選擇中國偏好的候選人。」一位調查此事的官員也表示，參加這些旅行的人通常自付機票，但其他費用會由中國當局提供。另外一名安全官員也表示「選舉干預以團體旅遊的名義已經開始，」更表示在過去幾個月，光是中台灣，就有超過300名里長或村長參加了此類中國之旅。報導中也提到，台北市一個區的20多名里長及其家人，在9月份參加了一次由中國贊助前往上海的旅行，而新北市一個地方政治人物協會中，有10多人於近期也參加了一次旅行。一份報告說，與四年前的選舉相比，來自台北區的人數「顯著增加」，並且報名「相當踴躍」。報告說中甚至直言「某些里長已成為台灣某些中國單位的聯絡窗口。」另外一名官員表紹，截至目前為止，單是今年度已有超過1000名里長、村長參加了此類旅行，比4年前的選舉還多，並表示中國正瞄準那些支持與中國關係更密切的候選人的選區。高雄市政府也有調查到類似的情況，一名檢察官推測，高雄過去有5次旅行團，推測其旅行費用完全由中國國務院台灣事務辦公室資助，中國官員甚至還會要求參與者支持某些政黨並「反對台灣獨立」。國安局的安全官員表示，雖說如此，但要對這些參與旅行的政治人物提出訴訟，是十分困難的。因為很難確定這些價格遠低於市場行情的旅行團，其背後的資金是由中國提供，同時也很難確定旅行團成員與中國官員會面期間所說的內容。有些人安排行程時甚至是分開安排，然後在中國集合。
禁團令解除1／王國材力保旅行業放手攬客 業者無奈：不限額但機位有上限
兩岸「禁團令」將於明年3月1日解除，旅行社終於可「合法」出團到大陸旅遊。據CTWANT記者調查5家上市櫃及大型旅行社，3月份赴陸旅遊團收客數超過2400人，以張家界、九寨溝、江南等遊程最熱銷。「雖每日出團名額無上限，但機位有上限啊！」一名業者告訴記者，兩岸50個航點目前僅恢復1/4，大家都在搶機位，兩岸旅遊復甦速度得看明年總統大選結果。據交通部觀光統計和業者說法，台灣約有4,000家旅行社，其中9成過往有發團到大陸；2019年，台灣1,700萬的出境旅遊人次中，就有400萬人次是到大陸，像是一線品牌旅行社如雄獅、鳳凰、可樂等，大陸團體旅遊營收占比約15%，對各家對旅行社而言，解除長達4年的「禁團令」，對業績有一定回補。因此，交通部11月3日表示明年春節前將宣布解除赴陸旅遊禁團令，3月1日起旅行社即可組團前往中國大陸旅遊，旅行業者歡天喜地，速速上架相關產品攬客，沒想到才開心10天，陸委會主委邱太三就說「初期每日限額2,000人」，令業者既傻眼又憤慨，交通部長王國材趕緊安撫滅火，「不用擔心，視需求調整。」23日接受質詢時再次承諾，「不管陸委會怎樣，不會讓解團發生！」「交通部長都說可以放心招攬客人，航空公司也逐漸加班復航，只要航空公司有給位子，都上架在賣了。」五福旅遊董事長許順富開心表示，幾個月前就提早準備了，飯店、車子、門票都要先作業。開放團客赴陸旅遊的人數到底有沒有限制，陸委會和交通部兩套說法，讓旅行業者無所適從。（圖／黃鵬杰攝）CTWANT調查5家上市櫃及大型旅行社，截至11月22日前，3月份赴陸旅遊團收客數已超過2400人。其中像是可樂旅遊就祭出兩波優惠活動搶客，已收約800位旅客；易飛網3~6月共收約900人；五福旅遊3月則收了400人，同時也表示，「目前詢問4~6月的行程相對3月更加踴躍。」會不會擔心每日出團限額問題？許順富說，沒想這麼多，既然叫大家安心去賣，應該不會有問題；但也有業者戰戰兢兢，「現在講歸講，但最重要是要看到施行細則的公文才知道具體該怎麼做」，「解禁政令細節尚未明朗，有部分民眾仍持觀望態度，處於詢價階段。」「距離明年3月還有很長一段時間，現在旅客猶豫期很短，數量要到明年較具體。」優質旅遊發展協會理事長李奇嶽預估全台旅行社招攬赴陸旅遊團，一天將有5000、6000人出團，「業者收客要收訂金、簽訂履行契約書，航空公司也會要求開票，如果到時因政策不確定性，造成不能成行，會衍伸相關消費糾紛，希望政府趕快說清楚。」「就算名額沒上限，但航班不足，也衝不出量。」旅行業品保協會兩岸事務市場推進部部長黃文卿就表示，雖然禁團令將解除，業者不用再以「參訪」或「自由行」名義躲躲藏藏招攬旅遊，但兩岸航班航點還是太少，中國大陸很大，疫情前兩岸有50個航點，現在只恢復1/4而已，大家都要中轉才能到達目的地，還包括一些歐洲航線沒有開，需要經由大陸轉到歐洲，互相擠壓，機位根本不夠，大家都在搶。昨天總統候選人登記截止，藍白合希望破滅。黃文卿認為明年大選結果對兩岸旅遊至關重要，兩岸和平，不只有望加速航點復航，也可望進一步擴大開放陸客來台。（圖／報系資料庫）黃文卿分析，台灣赴大陸旅遊不會受總統選舉影響，但會影響陸客來台的部分，總統大選結果等同底定未來兩岸政策，兩岸和平、陸客放行，大陸人口多，才會創造可觀需求，航點也才會擴充較快；若兩岸未來是悲觀，那開放的腳步就比較慢。台北市旅行公會副理事長柯牧洲也補充說，何止是陸客來台、航線復航，各個層面都會受到大陸當局的持續緊縮，經濟面勢必受到影響。目前台灣單方面解除兩岸禁團令，大陸尚未鬆口放行陸客來台旅遊，黃文卿認為，未來雙邊就兩岸航點恢復談判時，台灣可能會以陸客未放行為題，不同意航點復航，光靠台灣旅客也撐不起各航點需求量，因此預估2025年才會恢復至疫情前。疫情前接待陸客團來台觀光的台灣業者，在疫情期間轉作國旅，國門開啟後改為服務日韓、東南亞旅客，雖不致於喝西北風，仍期待回歸操作陸客團本業，「畢竟是駕輕就熟的專業領域。」多位苦等開放的業者一聽到總統大選敏感議題大多噤聲，「只能期待順利放開、不要限制，希望看到執政者創造有利安定的條件。」
赴陸旅遊團解禁但恐限名額 旅行業傻眼炸鍋
交通部日前宣布明年3月1日解除赴陸旅遊禁團令，各旅行社紛紛推出旅遊商品搶客，並持續規畫更深度的行程，但陸委會主委邱太三13日在立法院表示，維持8月時的規畫，赴陸旅遊每日有2000人的限制，再度讓旅行業傻眼，批評一個政府兩套說法，希望政府趕快把規定說清楚，且報名成團已至少上萬人，收單的旅行社將面臨嚴重的旅遊糾紛。我國去年10月13日解封邊境，一併解除旅遊禁團令，唯獨繼續限制大陸旅遊。旅行業爭取解除超過1年，交通部終於在11月3日宣布明年3月解除禁令，旅行業可開始準備，並販售3月1日之後的大陸旅遊產品，當時官方沒有說明是否有每日限額。邱太三13日在立法院被立委問及此議題時回應，仍會照原先規畫的方向進行，意即每日赴陸旅遊團與接待陸客，各有2000人上限。消息一出，再度讓旅行業傻眼。「這應為8月時的方案。」王國材回應，限額與否還要與陸委會討論，兩岸恢復健康有序的交流一直是政府的立場，也朝向這樣的目標來進行規畫。他表示，旅遊業者可以先準備，屆時也會找他們討論，參考準備或攬客情形規畫相關細節。旅行業品質保障協會公關主任李奇嶽表示，解嚴之後就沒有對旅遊業做過初團人數限制，真的要談要對等，台日旅客相差5倍、台韓旅客相差2倍，卻從沒有人說要去限制，業界只希望政府趕快把事情說清楚、講明白，現在的做法業者是不認同的。李奇嶽說，交通部宣布禁團令明年3月解除後，各家旅行社已開始提出行程讓民眾選購，大型旅行社有些產品還銷售一空，前天陸委會突然說可能要每日限額2000人，「業界反彈很大」，政府兩套說法讓大家無所適從，對旅行業傷害很深。旅行公會全國聯合會初估，明年3月報名成團並收訂金開票的旅客至少上萬人。若政策決定限制名額，已經收單的旅行社將面臨嚴重的旅遊糾紛。