郵輪旅遊
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郵輪玩起來1／迪士尼探險號12/10開賣話題夯 業者狂收8000份需求單
亞洲迪士尼粉絲今年中開始敲碗的「迪士尼遊輪探險號」，下周12月10日開放預訂，儘管明年底才首航，但這艘首次進軍亞洲、迪士尼最大郵輪，已在台灣掀起討論熱度，業者預收需求調查就吸引8000人填單，其中以親子客及迪士尼粉絲為最大宗。由於新郵輪母港在新加坡，台灣旅遊業者看好迪士尼魅力，有望帶動台灣民眾認識「飛航郵輪」進階玩法。截至2023年底，全球約有60餘家郵輪公司、600艘船隻在運行，前5大郵輪集團依序為嘉年華、皇家加勒比、地中海、挪威及迪士尼，其中由美國影視主題公園龍頭華特迪士尼1998年開辦的迪士尼遊輪，主打家庭豪華旅遊，在母集團近年營收獲利疲軟之際，旗下5艘郵輪入住率高營收獲利貢獻亮眼，去年加碼打造3艘新郵輪，預計未來船隊還有5艘新兵。迪士尼的第6艘郵輪「迪士尼探險號」之所以備受關注，是因為20.8噸驚人總噸位能容納約6,700名乘客，且是第一艘以亞洲為母港的迪士尼遊輪，共有7大特色主題區，包括3層樓高的童話城堡，內有華麗舞台及布景演出迪士尼故事，還有離甲板9公尺高、海上最長的雲霄飛車等遊樂設施，迪士尼劇場、百老匯音樂劇更是基本配備。鳳凰旅遊總經理卞傑民預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。右圖為歌詩達莎倫娜號，船上有滑水道、玻璃穹頂泳池設施。（圖／方萬民攝、鳳凰旅遊提供）「迪士尼探險號」首航為明年12月15日，提早1年開賣炒熱話題。大陸最大旅遊平台攜程資料顯示，今年遊輪訂單年增5倍多，「80後」為主力，由於今年2月起中國與新加坡相互免簽，有關新加坡及迪士尼遊輪的搜尋量暴增。台灣市場反應也不惶多讓，可樂旅遊光是回收需求調查單就已收超過8,000人次，其中以含兒童的家庭客及迪士尼粉絲為最大宗，主要需求的房型則以陽台房及套房為主，業者對於正式開賣後的買氣相當樂觀。可樂旅遊也宣布推出迪士尼探險號套裝行程，自由行每人最低40,888元起，含機加酒，加贈新加坡當地三段碼頭接駁及船上中文領隊服務；另也規劃成團體旅遊行程，除機票、五星酒店住宿1晚，還有陸上景點巡遊，再加上「迪士尼探險號」豪華內艙客房4日，共5日行程，每人49,888元起。而目前雄獅旅遊官網則是推出「迪士尼探險號」4日航程，不含來回機票，最便宜的內艙房每人15,805元起，實際價格仍以迪士尼遊輪官方公告為準。不少喜歡郵輪旅遊的民眾開始願意飛往不同國家嘗試不同郵輪產品，台灣旅遊業者近年也推出許多特殊航程，包括每人要價70萬元以上的南極郵輪追夢號。（圖／雄獅旅遊提供）類似「迪士尼探險號」這種「飛航郵輪fly-cruise」玩法，先飛行至目的地再搭郵輪，在國外相當普及，過去國內旅遊業者也引進不少「飛航郵輪」航線，但主題性若不夠強，推廣效果有限。雄獅旅遊總經理賴一青認為，迪士尼作為深受大眾喜愛的品牌，其郵輪產品以鮮明的主題性與吸引力，引發市場高度關注。「迪士尼探險號」的推出，不僅有助於提升台灣旅客對「飛航郵輪」的認識，也為市場注入更多元的選擇，同時啟發更多關於此類旅遊方式的討論話題。鳳凰旅遊總經理卞傑民也分析，「迪士尼探險號」啟航後就在公海上航行，中途不停靠任何港口，與目前台灣旅客搭郵輪喜歡上岸觀光的習性較為不同，比較是吸引迪士尼粉絲客群，「迪士尼探險號」有沒有辦法帶動其他「飛航郵輪」產品，效果還須觀察，但光是迪士尼的吸引力，確實炒熱一波話題。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，這10多年來，台灣對郵輪市場的需求快速放大，Fly Cruise需求也很強，今年郵輪旅遊業績已有20%以上高成長，明年持續看好。（圖／林榮芳攝）對於明年郵輪市場布局，卞傑民表示，「飛航郵輪」需要的旅行天數更長、費用更高，目前台灣旅客選擇郵輪旅遊，台灣母港出發和國外港口出發占比為9:1，台灣母港航程仍是各家旅行社的銷售主力，鳳凰旅遊明年主推基隆出發，停靠佐世保、宮古島、鹿兒島、釜山、濟州等地的「歌詩達莎倫娜號」，另外，「名勝世界壹號」因明年航次比今年多出1倍，「預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。」至於雄獅旅遊，明年同樣聚焦穩健經營台灣母港航線，不過，推廣「飛航郵輪」產品仍不遺餘力，甚至積極開拓北美、加拿大及洛杉磯等全球航線市場，包括2026年1月也將推出南極郵輪追夢號。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，今年的郵輪業務成長已經非常顯著，與往年的10幾萬人相比，訪客人數已經增至20幾萬，呈現高速成長。過去10年，台灣郵輪市場從原本不到10噸的郵輪發展最大20萬噸，隨著台灣民眾對郵輪旅遊的接受度提高，也有越來越多人想到不同的國家征服不同的郵輪產品，預期「飛航郵輪」明年將大幅正成長。
郵輪玩起來3／達人實測自訂郵輪8天才1.5萬 但「這幾類人」不適用
郵輪旅遊蔚為風潮，成為大人、小孩都相當喜愛的旅遊方式，就連台積電創辦人張忠謀今年6月也帶著夫人張淑芬與家人，一同搭歐洲遊輪旅行慶祝93歲生日。像這類先飛行至目的地再搭郵輪的「飛航郵輪fly-cruise」玩法，在台灣越來越普及，民眾可向旅行社預訂行程，亦可自行透過郵輪平台訂購，郵輪達人實測，自己下訂遊輪行程，2人玩歐洲8天食宿全包只花約3萬元，等同一人僅要1.5萬元，相當划算。一名郵輪愛好者林小姐就分享，曾經在登船前碰上一位年過8旬的老伯伯獨自一人，經關心後發現，「這位可愛的伯伯，兒子幫他報名了郵輪行程，但他連要去哪玩都不知道，只知道跟著旅行社人員走就對了。」雖林小姐有一絲擔心，但也凸顯郵輪旅遊的安全性，以及不太需要長途跋涉就能出國看世界的旅遊特性。高雄餐旅大學會展暨行銷系講師王聖傑表示，相較搭飛機出國，搭乘郵輪旅遊移動前往不同城市，無須長時間拉車、走路、更換飯店，想休息也能隨時進房，旅遊的便利性和舒適性，相當適合年長者參與；裡頭豐富多樣的設施及活動，也適合家族旅遊，白天各自選擇喜愛的活動參加，晚上再一起團聚用餐，不同年齡層一起出遊，卻不必綁著做同件事，大家都開心。郵輪船票包括在船上的早餐、午餐和晚餐，幾乎24小時都有供餐，一天5餐以上都有可能，根本就是吃貨的天堂。（圖／鳳凰旅遊提供）雄獅旅遊也統計，因郵輪上24小時供餐，台灣旅客平均每日享用5.6餐，其中台灣民眾對「牛排」情有獨鍾，平均每日消耗逾200公斤牛排，另外像是烤雞、漢堡、甜點等，都深獲喜愛。吃飽喝足，還能享受健身房、運動場、游泳池等硬體設施，或是精心準備的各項活動，以挪威奮進號為例，其中「卡牌對戰」、「唱歌比賽」活動最受台灣旅客青睞。回顧台灣郵輪發展，王聖傑表示，最早於1997年麗星郵輪進入台灣市場，打開台灣對於郵輪旅遊的認識，2010年左右旅行業者以聯合包船方式大量引進國際郵輪來台做為母港，加速了國內整體郵輪市場的發展和普及化，但大多人只搭過以台灣為母港開往香港、日韓的航線，僅少部分民眾曾飛往其他國家體驗進階的「飛航郵輪fly-cruise」玩法，「現在很多人會飛往日本、新加坡、馬來西亞，甚至較遠的阿拉斯加、地中海搭乘郵輪，那裡有更多、更新、更大的郵輪。」岸上觀光也可以考慮參加船公司的團或自由行，若全程自由行，切記要確認船靠港位置、評估往返景點的車程時間，若錯過了上船時間，郵輪可是不會等人的。（圖／翻攝自皇家加勒比郵輪公司官網）想玩進階版？除了可參考國內旅行社代理的航線產品，也就是旅行社向船公司拿到銷售權後包裝成的團體或自由行商品，民眾也可以透過郵輪平台直接訂房。「你可以把它想成Booking.com、Agoda那樣的訂房網，只是商品從飯店客房變成郵輪艙房。」旅遊達人老田就說明，如果民眾想省錢，可以試著自己訂郵輪，但因為這些郵輪訂艙網大多都只有英文操作介面，對一般台灣旅客來說有點門檻，導致很多人不知道郵輪其實可以是很平價的旅遊方式。他以郵輪平台Cruise.com舉例，如經典的8天7夜西地中海，內艙價一人480美元，稅費全含961美元(不包含郵輪小費)，等於台幣31,209元，相當於2人玩歐洲8天食宿全包每人只要1.5萬元台幣。不過他也提醒，雖然介面都很清楚，下訂沒什麼難度，但填資料時務必看清楚，如果填錯，英文客服都在境外，更正資料過程非常麻煩。另一個郵輪平台cruise direct.com，有提供中文介面，但是網站是自動英翻中不是很精確，有興趣的民眾可以試試。不過他也提到，雖然直接下訂較便宜，但旅行社賺一手不是沒有理由，旅行社有時會附帶簽證、機票、郵輪碼頭接送、岸上觀光，同時也會承擔風險、提供旅客在海外的一切服務，因此他建議，沒旅行經驗、沒有應變能力，或是長者，建議還是找旅行社較為保險。
郵輪玩起來2／今年郵輪觀光產值逾200億元 業者估2025市場再增3成
郵輪有24小時不間斷美食馬拉松供應，還有全齡娛樂設施、各式表演活動，出房門就能輕鬆滿足吃喝玩樂，不少人一試便上癮。根據航港局統計，今年郵輪觀光產值逾新台幣200億元，台灣郵輪產業發展協會理事長曾俊鵬就說，機票價格不斷調漲，台灣郵輪旅遊明年上看3成增長，估計進出港人次將來到100萬人大關。根據國際郵輪協會(CLIA)統計，全球疫後郵輪市場復甦速度超越入出境旅遊，2023年全球郵輪運量達3,150萬人次，比2019年多了7%，2024年更將突破3,600萬人次；而台灣2023年共13.7萬人次參與郵輪旅遊，名列全球郵輪客源市場國家第17名。郵輪旅遊在台灣高速成長，根據航港局統計，今年國際郵輪還台靠泊共482艘次，母港航線共330艘次，進出港旅客共達81.6萬人次，其中母港航線郵輪旅客60萬人次，預估郵輪觀光產值逾新台幣200億元，今年包括地中海郵輪榮耀號、歌詩達郵輪莎倫娜號、挪威郵輪奮進號、名勝世界壹號等4艘國際郵輪都在台母港營運，熱度史上最高。有海上豪宅之稱的「世界號」與挪威奮進號7月時同時停靠在高雄港旅運中心，吸引不少人朝聖拍照。（圖／報系資料庫）其中挪威奮進號由雄獅旅遊獨家包船，為期4個月，共32個航次，全數銷售，創造5.5萬人次搭程。若以200人的飛機座位估算，一艘郵輪等於10架飛機載客量，相當於包下270多架班機，讓雄獅今年在台灣郵輪銷售市場一舉拿下高達6成的市占率，郵輪產品營業額年成長123.8%，占整體營收8%。雄獅旅遊總經理賴一青表示，隨著台灣旅客對郵輪旅遊興趣日益增加，雄獅決定透過獨家包船的方式，提供更完整的遊玩體驗，例如規劃卡牌對戰活動、脫口秀表演及理財講座等，讓旅程更加豐富多彩，在船上也設置雄獅工作人員專屬諮詢櫃台，這樣的產品設計與一般郵輪旅遊形成鮮明差異，能進一步提升旅遊品質與旅客的滿足感。雄獅旅遊包下挪威奮進號，每段航程都會安排至少20位雄獅工作人員，隨時隨地為旅客提供必要的協助。（圖／翻攝自雄獅旅遊臉書）「全球沒有一家旅行社敢嘗試『包船』這種操作，但雄獅像是吃了豹子膽。」一位不具名業者就說，這是首次由台灣單一一家旅行社包下整艘船，而且還是32個航次銷售，包船的賣壓大，雄獅在行銷上也投入相當多的資源炒熱話題，對於同業或其他郵輪產品來說，也有一定幫助。挪威奮進號搭乘旅客之一、台灣郵輪產業發展協會理事長曾俊鵬就說，要像雄獅這樣有企圖心、有實力包船的業者不容易，雄獅下重本、員工也全心投入衝刺，前幾個航次比較辛苦，後面氣氛上來，賣得都很好，也只有獨家包船，在船上的服務和活動規畫才能掌有很高的主導權，這點令他很欽佩。他認為，郵輪產品在台灣很夯，明年台灣進出港旅客人次有機會突破100萬大關，「現在機票太貴，未來郵輪旅遊市場只會越來越大，台灣每年以30%的幅度成長中，可惜的是，台灣就缺少自有郵輪品牌，以租船或像雄獅包船的方式經營都好，但要長期經營，郵輪人才培育和補給供應等產業鏈才有機會跟著壯大。」
長知識了！超商「超冷門傳真」1張500元 內行人曝：這些人都在用
在台灣，大街小巷隨處可見的便利商店是民眾生活的好夥伴，不過有網友發現，便利商店的影印、傳真功能中，有一項冷門服務「衛星傳真」竟收費高達1張500元，讓她好奇「好想知道真的有人用過衛星傳真嗎？」發文引起網友熱議，因為真的有許多網友不知道是什麼人，在什麼情況下會用到這項服務。有熱心網友出面解釋，衛星傳真在特定情況下仍然扮演著重要角色，如郵輪、遠洋漁船、貨輪、海軍艦艇以及偏遠山區，衛星通訊設備仍是不可或缺的通訊方式。一名網友在Threads分享，便利商店的影印、傳真功能中，有一項服務「衛星傳真」竟收費高達1張500元，讓她好奇「好想知道真的有人用過衛星傳真嗎？」該則貼文引起網友熱議，因為許多網友真的從來沒有注意過便利商店有提供這項服務。網友指出便利商店的影印、傳真功能中，有一項服務「衛星傳真」竟收費高達1張500元。（圖／翻攝Threads）不過有網友指出，衛星傳真在特定情況下仍然扮演著重要角色，「在沒有光纖，沒有基地台的情況下，郵輪旅遊、遠洋漁船貨輪、海軍艦艇以及高山地區，衛星收發設備仍是重要的通訊方式。」也有網友解釋，「大概10幾年前遠洋船上的衛星網路還沒很便宜，所以流量很貴，於是有些文件會使用傳真方式。現在基本沒有了，現在船上的衛星網路影片也能跑的動，就用通訊軟體及e-mail了。」還有網友開心分享自己的使用經驗：「小時候用過一次，在過年期間不知道哪根筋拐到，兄弟姐妹把自己的紅包錢湊一湊，用這個傳一張過年賀卡給在跑遠洋漁業的長輩，開心的長輩立刻打遠洋電話回來唸我們這群小鬼！」還有網友指出，「靠海的地區7-11應該比較可能遇到，好像都是傳給在跑船的比較多。」
颱風賠不賠3／郵輪旅遊險僅兆豐保險有！ 航班延誤要24小時且因罷工暴亂才賠
凱米颱風桃園、高雄等機場出發的航班大取消、延誤，而頗受國人青睞的郵輪旅遊同樣的也受到影響，無法靠港停泊，造成啟航時間延誤或取消的話，不僅是「信用卡旅遊不便險」不會理賠，就連產險界唯一一家所受的「郵輪旅遊險」也是排除颱風等天災造成的行程影響，未在保障範圍內。7月21日，從基隆港啟航的歌詩達郵輪莎倫娜號，預定前往日本沖繩的5日遊行程，即是受到凱米颱風影響，縮水成四天的行程，而且還未行駛到起航點的基隆港，在24日改停靠到高雄港，讓部分旅客交通南北往返感到相當不便。華瀚保經副總蘇桔明表示，兆豐保險是產險界唯一有推出「郵輪旅遊險」保單，根據官網公布的QA，民眾很關心的「當郵輪旅遊尚未出發前，突然要取消旅程，哪些保險事故可以獲得補償？」兆豐保險的答案是「該專案旅程取消保險提供被保險人預定海外旅程開始前七日至海外旅行期間開始前，因約定保險事故致被保險人必須取消預定之全部旅程，對於無法取回之預繳團費、交通、住宿及票券之費用補償」，在以下三種約定保險事故情況時，皆可獲理賠。兆豐保險是目前唯一一家有銷售郵輪旅遊險的產險公司。（圖／翻攝自兆豐保險臉書）一是被保險人、配偶或三親等內親屬死亡或病危者；或被保險人於中華民國境內擔任訴訟之證人；當被保險人預定搭乘之郵輪或公共交通工具業者之受僱人罷工，致所預定搭乘之班次取消或延誤達二十四小時，或其預定前往之地點發生暴動之情事。蘇桔明說，兆豐的郵輪旅遊險與一般適用航空班機延誤、行程取消等的旅遊不便險大不同地方，即是「要有發生罷工造成延誤達24小時或發生暴動」，可啟動理賠條款；並進一步排除像是颱風等天災所導致的行程延誤或取消的條件。CTWANT記者也上網進到兆豐的「新郵輪旅遊綜合保險網路投保」專區，在勾選「被保險身分別、旅遊地區（目的地）、旅遊人數、旅遊天數、船名、自台灣離港日期」的欄目下方，有很清楚的以「紅色」標明的三點五行的注意事項文字，即是對投保範圍的定義進一步說明。兆豐保險的「新郵輪旅遊綜合保險網路投保」專區，清楚載明僅「受理旅遊目的地為國外者」，而這「國外」的定義「係指臺灣、澎湖、金門、馬祖等由中華民國政府所轄範圍以外之地區」。並提醒民眾投保時要了解，這張保險「僅限從台灣啟程並返程回台灣之郵輪旅遊行程（ROUNDTRIP CRUISE）投保，保險期間僅以台灣啟程並返程回台灣一個郵輪航次為限」；也就是說，郵輪行程啟航、回航都是在台灣離港、返港，也就是基隆港、高雄港等，才是該保單保障範圍內。強颱凱米過境後，桃園機場7月26日起陸續恢復航班起降，出現許多壅塞情況，包括旅客光是領取行李，就等待數小時。圖為旅客在行李轉盤等候領取行李。（示意圖／報系資料）
搭郵輪輕鬆遊日本1／名勝世界壹號暑假熱銷 加開9月秋季航次
疫後郵輪市場快速復甦，不用每天收行李換飯店的移動方式，加上可享食宿遊購等全包式體驗，彷彿「海上度假村」的便利性與多元設施，讓適合全齡段的郵輪買氣暢旺。疫後唯一在台設立公司自營船隊的「名勝世界郵輪」，旗下除了豪華郵輪「雲頂夢號」之外，還有搭乘人次位居亞洲排名第二高的「名勝世界壹號」。名勝世界壹號今年以基隆、高雄做為雙母港，先前7/12航次於基隆港啟航、展開3天2夜沖繩宮古島假期，正式揭開暑期航程序幕。由於暑假航次近乎完售，名勝世界壹號也宣布加開秋季航次，延長在台灣的航季直至9/22。名勝世界壹號停靠宮古島平良港場景。在星座劇院舉辦的「絢麗啟航」活動，會邀請遊客一同下場和表演者熱舞。有趣的是，名勝世界壹號暑假航次賣況最佳的是週五出發（晚發午回），主打上班族不用請假的3天2夜航程，提供前往沖繩宮古島、石垣島或那霸等選擇，另也有6天5夜的日本九州、沖繩遊。秋季加開航次則分別為2晚、3 晚從基隆到日本沖繩石垣島和宮古島，或4晚沖繩全覽的行程，提供台灣旅客前往日本不一樣的玩法。對於首次體驗郵輪旅遊的人來說，名勝世界壹號算是相對好入門，因為船上有高比例的中文服務人員，有任何需求方便即時解決，而且餐飲服務也以台幣計價，會先綁定房卡、離船前再結帳。船上除了可享受SPA、健身房、游泳池水上滑梯、提供美髮服務與選購精品等，今夏啟航也首次突破傳統，有別於其他郵輪常見的啟航派對，為台灣旅客獻上「絢麗啟航」（Dazzling Departure）活動。每當夜幕落下，名勝世界壹號從星座劇院開始到泳池畔，從韓國歐巴神曲到電音派對持續輪播，歡樂不打烊。在名勝世界壹號可見高難度的體操（左）與變臉表演。每晚在星座劇院演出的秀都不同，結合魔術、舞蹈與劇情，可免費觀賞。此外，名勝世界壹號星座劇院的娛樂演出亦全面升級，像是以信念和勇氣為靈感而創的新派舞台劇《信任》（Trust Fall），表演者在每個考驗中學會相互扶持、彼此信任，一舉一動都帶領觀眾一起踏上探尋和救贖自我之旅；另一部《動幻》（ANIMĒ-TION）則講述一群擁有超能力的年輕人在未來城市的故事，結合時下科技熱點、動畫與魔術，引人入勝。免費餐廳之一星夢餐廳提供自助式早餐，也可點歐姆雷、太陽蛋等現做蛋料理。海馬日本料理可與鐵板燒師傅趣味互動（左），絲路花舞中餐廳提供「東坡肉」（右上）等中式美食，藍湖美食則可享「咖哩叻沙」等星馬料理。郵輪上也提供各國美食，並有三間免費餐廳：包括提供自助式中西早餐與西式午、晚間套餐的「星夢餐廳」；午、晚餐會提供義大利麵、披薩、燒肉等各國美食的「麗都自助餐廳」；以及供應多款招牌小食、主要提供中式餐點的「百味軒」。另外還有多間付費餐廳，最受歡迎的「藍湖美食」24小時供應炒粿條、肉骨茶、咖哩叻沙等亞洲料理；還有可以看主廚在鐵板燒餐檯前近距離互動的「海馬日本料理」；與享用粵式、川蜀、客家菜系美食的「絲路花舞中餐廳」等。露台房住客可享有一個休憩觀星的專屬露台。在艙房選擇部分，除了提供內側客房、海景客房以及含專屬露台的露台客房之外，若入住價格較高、設施較豪華的皇宮套房、別墅相關房型，除了擁有VIP服務的皇宮禮遇，可享專屬泳池、餐廳之外，在星座劇院也有較佳的觀賞位置，並享有24小時專屬管家服務。在船上的VR探索館可付費體驗虛擬實境VR及擴增實境AR遊戲，感受航行或射擊喪屍等刺激體驗。在船上有機會看到活潑的歡迎儀式（左），也會針對兒童推出互動活動。由於暑假是孩子們放鬆充電的好時機，名勝世界壹號也針對兒童提供多項分齡互動遊戲，包括星空下的睡衣派對、小小主廚烹飪體驗等。離船前一晚，兒童航海家們還可登上星座劇院的舞台演出，隨後參加「畢業典禮」，領取本次航程的畢業證書；喜歡跳舞的朋友也可以加入船上各種免費舞蹈速成班，包括國標舞、拉丁舞等；另外即日起～8/11推出的6天5夜航程，還會安排免費海上占星，以及海上藝術季活動，藝術愛好者可以免費參加海上藝術品拍賣會，郵輪方會邀請來自台灣、日本、古巴的藝術家海上作畫，以及販售限量授權版畫等，讓遊客度過一趟有人文氣息的旅程。
郵輪旅遊夯 0元登記卡位2025年「迪士尼探險號」 台客半個月嗑光「挪威奮進號」6噸牛肉
搭郵輪出國是目前最夯的旅遊趨勢之一，根據台灣港務公司統計，2024年1～5月台灣的郵輪旅客量已達30萬人次，較去年同期成長166%。從去年跨足郵輪旅遊市場的旅遊電商平台KKday，銷售歌詩達郵輪、地中海郵輪、挪威郵輪等知名品牌，截至今年上半年，郵輪業績已較去年成長超過400%。看好郵輪市場商機，KKday即日起～7/31開放旅客搶先登記2025年迪士尼郵輪旗下首艘亞洲航線「迪士尼探險號」，旅客不僅可以0元登記先卡位，再加贈當地包車接送服務，郵輪將於新加坡啟航，集結迪士尼、漫威、皮克斯等經典角色，還有豐富的娛樂表演及設施，宛如一座海上迪士尼樂園。迪士尼郵輪艙房示意圖。（圖／迪士尼郵輪提供）歌詩達郵輪莎倫娜號「日本沖繩＆石垣島四天三夜」行程，每人19,900元起。（圖／KKday提供）KKday從站上數據觀察到購買郵輪行程的台灣旅客喜好，現以日本沖繩航線最受歡迎，其中與12歲以下孩童或長輩出遊的旅客佔比超過5成，可以說備受家庭客喜愛；也有約3成的旅客年齡層分佈在25～35歲，顯見郵輪逐漸受到年輕族群青睞。目前KKday也持續販售暑假至中秋假期的郵輪商品，主打「NCL挪威郵輪奮進號」，推出7/31或8/14出發「日本沖繩、宮古島五天四夜」，第三人免費，內艙艙房每人售價19,160元起；以及中秋假期期間出發的「日本沖繩石垣島四天三夜」6折優惠，內艙艙房每人16,980元起、海景房每人19,586元起；另外還有8月份出發的「歌詩達郵輪莎倫娜號」，「日本沖繩＆石垣島四天三夜」內艙兩人一室，每人19,900元起。而針對想及早規劃年底旅遊的旅客，同步推出「MSC地中海郵輪榮耀號」早鳥優惠，其為史上來台最大旗艦郵輪，KKday推出11月出發的「沖繩石垣島四天三夜」航程，每房最高折價6,000元，主打陽台艙四人房，每人售價17,400元起。紐約客牛排是奮進號上人氣第一的美食。（圖／雄獅旅遊提供）另外雄獅旅遊自6/5起引進挪威郵輪「奮進號Norwegian Spirit」首航台灣後，船上多達6間免費餐廳，帶來豐富餐飲選擇，像是牛排、烤雞、漢堡、甜點等，都深受台灣旅客喜愛。雄獅旅遊統計，台灣旅客平均在船上每日享用5.6餐，其中對「牛排」更是情有獨鍾，平均每日消耗逾200公斤，是奮進號以往海外航程的2倍以上，短短半個月吃光6公噸牛肉，創下該船紀錄。雄獅旅遊發言人賴一青表示，為提供台灣旅客更好的郵輪體驗，船上服務人員、標示、廣播等，皆已完成中文化服務升級；並於所有航程舉辦親子卡牌對戰、卡拉OK對決、舞王舞后海選等活動，也與台灣知名街舞團體HRC Dance Studio合作，於5天、6天航程提供街舞表演及街舞教學，特定航程還有喜劇脫口秀、理財講座等活動，滿足不同旅客需求。雄獅旅遊統計台灣旅客創下短短半個月吃光挪威奮進號6公噸牛肉的紀錄。（圖／雄獅旅遊提供）展望下半年郵輪旅遊市場，雄獅旅遊將鎖定Fly Cruise旅遊商品，像是獨家開賣甫於7月全新下水、排水量超過23萬噸的皇家加勒比郵輪「海洋烏托邦號」13日遊程；以及首度以亞洲為母港、迪士尼遊輪旗下最新的「迪士尼探險號」，相關行程也將於第四季上架，加上台灣為母港的郵輪商品，預估今年銷售有望突破8萬人次，營業額可佔整體營收約7至8%。
免轉機、免簽證阿拉斯加5航線開賣 搭「神奇魔毯」馳騁壯麗冰川
8月起台灣將有4間航空直飛西雅圖，全球第二大皇家加勒比集團旗下的「名人郵輪」宣布攜手雄獅、可樂、喜泰等台灣旅行社，以及KKday與AsiaYo旅遊電商平台推出「機＋船」（Fly-Cruise）套裝，搶攻赴阿拉斯加的郵輪旅遊商機。名人郵輪亞洲市場推廣及業務總監區嘉麟表示，疫前2019年台灣有40萬人參加郵輪旅遊，其中有約2000人是搭郵輪赴阿拉斯加，成績超過北亞洲其他國家，顯示台灣郵輪市場的潛力，為此，名人郵輪決定自2024年起擴大耕耘台灣「機＋航」市場。名人郵輪首次將旗下的旗艦郵輪名人愛極號引入阿拉斯加航程。（圖／名人郵輪提供）達美航空6月7日開航台北-西雅圖，每天1班；華航7月14日復飛睽違15年的台北-西雅圖，每週5班；星宇航空8月16日開航台北-西雅圖，每週3班，再加上已飛航西雅圖20多年的長榮航空每週10班，台灣民眾要直飛西雅圖，有4家航空公司、共25班可選擇。名人郵輪看準直飛西雅圖航班紛紛復航，跟著推出免轉機、免簽證的最新5條阿拉斯加遊輪航線。名人郵輪亞洲業務發展經理戚宇軒表示，自8月起每週有25個航班自台灣直飛西雅圖，加上台灣護照入境美國有免簽優勢，如果前往阿拉斯加搭飛機往往要到西雅圖等地轉機較麻煩，旅客可以透過郵輪旅遊更輕鬆地探索阿拉斯加。名人郵輪攜手台灣5家業者共同銷售郵輪行程。名人郵輪亞洲市場推廣及業務總監區嘉麟(中)及各業者代表合影。（圖／林榮芳攝）名人郵輪船隊目前有17艘郵輪，航線包含義大利、冰島、挪威、加勒比海和澳洲等300多個目的地。特別針對深受台灣人喜愛的阿拉斯加，今年首度派出旗下的頂級系列名人愛極號、名人極致號和名人尖峰號，分別從美國西雅圖、加拿大溫哥華和阿拉斯加史華德出發，沿途造訪「鮭魚之城」克奇坎、阿拉斯加首都朱諾和全美最大冰川之一的道斯冰川等地，多達5條航線。區嘉麟也分享名人郵輪特色，包括可在全景無邊際陽台近距離體驗冰川，還可自由切換開關落地窗，室內秒變室外陽台空間；名人愛極系列的「神奇魔毯」，可以自由升降，做為郵輪的多功能空間，除了讓旅客更近距離欣賞風景，在無法靠岸的地點，也可做為接駁設施等，帶領旅客近距離體驗震撼感官的冰川之旅。
郵輪夯、人才荒 台灣首度11學生登國際郵輪實習就業
台灣郵輪旅遊正夯，但郵輪專業人才的培訓卻相對缺乏，為補足市場人力需求和國際接軌，高雄餐旅大學與名勝世界郵輪公司攜手合作舉辦「國際郵輪服務人員校園徵才」，共11位同學成功錄取郵輪實習與就業機會。8日特別舉辦「人才媒合成功發布會」，預計6月份學期結束後，11名學生將啟程前往新加坡，開啟郵輪的職業生涯。高雄餐旅大學長期致力培育郵輪人才，不僅舉辦郵輪服務人員專業認證課程，為了讓學生順利銜接進入郵輪產業，高餐大與港務公司攜手合作，積極與名勝世界郵輪接觸，除了在高雄港提供實質的地面接待服務，更進一步取得學生登輪及就業的機會。(左起)高雄餐旅大學張曉文、葉紹鴻及朱品蓉、港務公司執行副總經理王錦榮、名勝世界郵輪副總裁徐牧柔、高雄餐旅大學主任秘書沈進成。（圖／港務公司提供）名勝世界郵輪副總裁徐牧柔表示，名勝世界一直致力於深耕台灣市場，願意與港務公司、學界攜手合作，為台灣提供更多實習及就業機會，讓更多有志於郵輪產業的人才有機會加入名勝世界郵輪服務。此次世界郵輪公司成功錄取的11位同學，有4位是大二同學獲得實習機會，7位是大四同學正式登輪就業。由於這是首次台灣教育單位與郵輪公司合作，並安排至國外登船實習就業，讓高餐大的師長們都興奮表示很榮幸見證、參與學生邁向國際舞台的歷史時刻。今日發布會中，港務公司也安排高餐大學生參觀高雄港旅運中心，深入了解郵輪作業實務。名勝世界郵輪是唯一在台直營的郵輪公司，同時也是去年台灣母港艘次最多的郵輪公司，去(2023)年以高雄和香港「雙母港」定期營運模式，成功吸引了眾多國際觀光客前來台灣。港務公司執行副總經理王錦榮表示，郵輪公司直營能帶來更完整的產業價值，不僅能透過fly-cruise帶來更多國際旅客，還能夠促進在地人才服務、在地農漁特產補給，為在地郵輪產業的發展注入新動力。港務公司將持續深化郵輪旅運服務，爭取更多像名勝世界郵輪公司一樣的優秀郵輪航商在台直營、深耕。
雄獅目標搶下1/3郵輪市場 端出「寶可夢卡牌賽」強吸親子客
旅遊龍頭雄獅(2731)去年營運繳出漂亮成績但，合併營收215.12億元、年增551.83%，創歷史新高。看準郵輪市場復甦強勁，雄獅今年包下多個郵輪席次規畫豐富行程，包括挪威郵輪奮進號於澎湖花火節加場演出，並舉辦「寶可夢卡牌交流賽」等活動。目標今年賣出8萬人次郵輪產品，預計為全年營收挹注達20億元。雄獅發言人賴一青分析與雄獅總經理黃信川。（圖／林榮芳受惠疫後快速成長的國際旅遊需求，雄獅旅遊去年獲利、淨利率、配息數創下歷史新高。2023年合併營收215.12億元、年增551.83%，稅後淨利13.92億元，每股稅後盈餘15.21元；董事會決議擬配發每股8元現金股利，配發率約53%。雄獅總經理黃信川表示，2024年雄獅專注發展「鐵道」、「郵輪」、「主題旅遊」等核心產品，驅動營運持續成長。其中近年最夯的郵輪旅遊，預計今年整體市場超過20萬個席次在市場銷售，雄獅目標搶下超過1/3市占率。雄獅將朝「台灣郵輪專家」策略定位邁進，將台灣打造為東北亞郵輪母港，針對季節與主題攜手各郵輪業者推出豐富行程。暑假期間，雄獅獨家引進挪威奮進號首航台灣，自6~9月以基隆、高雄為雙母港，推出32趟次航程，同時6月5、10、28日為澎湖花火節限定航次，讓旅客在海上近距離欣賞知名動漫IP「航海王」主題花火。其中，雄獅與澎湖縣府合作，獨家為挪威郵輪奮進號於6月29日加場演出，也是澎湖花火節唯一一場週末假日上演的本島場次；為增加遊程豐富性，預計將於挪威郵輪奮進號舉辦「寶可夢卡牌交流賽」，玩家只需現場報名參賽，就有機會獲得神秘好禮，驚喜神秘好禮將於4月公布。雄獅更啟動全球Fly Cruise(飛航郵輪)前往加勒比海、阿拉斯加及地中海等地，預計下半年將推出更多精采行程，要帶台灣旅客體驗不同郵輪魅力。雄獅發言人賴一青分析，今年郵輪市場復甦強勁，目前挪威奮進號已銷售5成，光是過年期間就有上千人報名，加上其他郵輪產品，預計全年銷售目標可達8、9萬人次，推估每月營收可成長2億元，6~9月預計可增近10億元，全年營收可挹注達20億元，郵輪銷售占營收比重可拉到7~8%。
全球最大郵輪「海洋標誌號」啟航 專家質疑「液化天然氣系統」將嚴重破壞臭氧層
挪威郵輪品牌「皇家加勒比國際遊輪」（Royal Caribbean International）所擁有的全球最大郵輪「海洋標誌號」（Icon of the Seas）於美東時間27日從美國邁阿密港正式啟航。據悉，該艘郵輪是鐵達尼號（RMS Titanic）的5倍大，總噸位為250800噸，最大載客量為7600人，擁有20個甲板，還設有7座游泳池和6個滑水道。但這個巨型水上度假村的推出，也再次引發外界對郵輪旅遊破壞環境的擔憂，雖然海洋標誌號是透過液化天然氣系統所驅動，但仍會釋放大量甲烷至大氣。據CNBC的報導，皇家加勒比國際遊輪的「海洋標誌號」，由位於芬蘭西南部城市、前首都土庫（Turku）的造船公司「Meyer Turku Oy」所打造，共歷時900多天、斥資20億美元（約合新台幣623億元），有著勝過法國巴黎艾菲爾鐵塔（Eiffel Tower）的高度，以及可容納超過5600多名乘客（最大載客量為7600人）與2350名船員的空間，超越皇家加勒比國際遊輪的另1艘旗艦「海洋奇蹟號」（Wonder of the Seas）成為世界上最大郵輪。全球最大郵輪「海洋標誌號」（Icon of the Seas）於美東時間27日從美國邁阿密港正式啟航。（圖／達志／美聯社）據悉，該艘郵輪是鐵達尼號（RMS Titanic）的5倍大，且為了滿足船上貴賓的娛樂和飲食需求，這艘在巴哈馬註冊的巨型郵輪有7座游泳池，包括所有郵輪中首個懸掛式無邊際泳池、6個滑水道、1個旋轉木馬，還有1座所謂的「海上最大溜冰場」，以及40多個餐飲場所和酒吧。此外，海洋標誌號上甚至還有50多名音樂家與喜劇演員，以及總編制為16人的管弦樂團。不過，這個巨型水上度假村的推出，也再次引發外界對郵輪旅遊破壞環境的擔憂，雖然海洋標誌號是透過液化天然氣系統所驅動，但專家認為，海洋標誌號在航行過程中仍會釋放大量甲烷至大氣，並破壞臭氧層。報導補充，甲烷在大氣中的含量遠低於二氧化碳，但在近20年間，甲烷暖化的威力大約是二氧化碳的80倍，這意味著減少甲烷排放可能是短期內減緩暖化最有效的方法之一。海洋標誌號是鐵達尼號（RMS Titanic）的5倍大，總噸位為248663噸，最大載客量為7600人，擁有20個甲板，還設有7座游泳池和6個滑水道。（圖／達志／美聯社）《路透社》對此也援引國際清潔運輸理事會（International Council on Clean Transportation，ICCT）海洋項目主任科默（Bryan Comer）的說法指出，海洋標誌號「正朝著錯誤方向邁出了一大步，我們估計，使用液化天然氣作為船用燃料的溫室氣體排放量，將比船用柴油多120%以上。」ICCT也在上週發布的1份報告中示警，液化天然氣燃料船舶的甲烷排放量高於現行法規標準，並點出液化天然氣作為船用燃料的現象正在「迅速增長」。對此，皇家加勒比國際遊輪則回應，海洋標誌號所使用的每1000瓦能源「都經過嚴格的能源效率和減排審查」，且海洋標誌號還配備一個微波輔助裂解系統，用來將廢物轉化為發電氣體，另有一個逆滲透系統，用以供應這艘郵輪所需的幾乎所有淡水。
殷琦添丁報喜 笑喊二胎是複製人
殷琦2018年和高明精機總經理張市育結婚，去年宣布懷上二胎，今（11日）她在農曆年前報喜，順利產下二胎，因為還是兔年，小名「兔寶」，目前正在坐月子的殷琦說，她每天看著老公和3歲大兒子KIMI及新生兒免寶，「同廠出品，完全是3個複製人，長得一模一樣！」她笑說，KIMI相簿裡剛出生照片，和弟弟完全一樣，雖然兔寶曾一度出現雙眼皮，她以為小兒子眼睛長得像她，「沒有，雙眼皮只出現幾天，就又變回單眼皮，這兩天又恢復複製人五官，我現不敢說他有雙眼皮，哈哈哈。」殷琦嫁到台中5年多，主要在家相夫教子，大兒子KIMI現已3歲就讀幼兒園，張市育也在去年順利取得博士學位，殷琦過年前圓滿卸貨，生下健康寶寶，過年期間她會在家專心照顧剛出生的小兒子。張市育為感謝老婆懷孕期間及生產的辛苦，已規畫好今年5月的郵輪行程，要與殷琦二度蜜月。殷琦說，老公的事業今年國外業務特別多，要參加很多國際展，這幾個月她在家吃好睡好調身體，5月和老公一起去搭郵輪旅遊二度蜜月。
赴陸限額惹議交通部急滅火 觀光股17日嗨翻攻漲停
旅行業疫後復甦持續看旺，再加上兩岸觀光交流露署光，包括鳳凰(5706)、寒舍(2739)、雲品(2748)等觀光股17日盤中10檔個股股價衝上漲停，而雄獅(2731)早盤以144元開出後，獲多方追捧，股價一度觸及156元，創8月中旬以來新高，最後收在155.5元，而山富(2743)則收在146.5元，雄獅仍坐穩旅行社股王寶座。雖然赴陸限額暫時有解，但業者仍認為，「明年總統大選結果影響兩岸能否和平，將是未來觀光業發展的重要關鍵！」觀光署今舉辦2023年台灣觀光高峰論壇，交通部長王國材重申明年3月起開放兩岸觀光，是交通部的方向，且前幾日業者擔憂赴陸限額2000名的問題，他也強調將視業者需求調整人數限制規劃，讓旅行社營收再添動能，飯店業也同樣受惠陸客來台可望成長，觀光類股領頭齊漲，指數今盤中來到140.55點，漲幅逾4%，來到3個多月來新高。觀光類股買盤氣勢強勁，今包括鳳凰、寒舍、雲品、富野(2736)、亞都(5703)、夏都(2722)、洛碁(8077)、老爺知(5704)、燦星旅(2719)等盤中股價皆攻上漲停。此外正上演旅行社股王爭霸的雄獅和山富，雄獅收在155.5元，穩坐股王寶座。雄獅表示，受惠出境旅遊市場復甦，暑假和企業獎勵旅遊需求熱絡，營收已恢復至2019年疫情前8成5水準。若以目的地分析熱門旅遊區域，日本、歐洲表現最為亮眼，歐洲線整體營收也已恢復至疫前9成，而進入獎勵旅遊旺季以來，已承接數家大型壽險業、直銷業、金融業等企業MICE團大單，再加上郵輪旅遊暑期銷售暢旺，皆為營收挹注強勁動能。展望後市，雄獅表示，跨年與春節假期將延續出遊熱潮，目前春節旅遊商品銷售賣況已近7成，訂單能見度已到明年暑假，預估整體成長動能將延續至2024年，對未來營運展望保持樂觀。雖然赴陸限額爭議已緊急滅火，但旅遊業對總統大選仍有隱憂。優質旅遊發展協會理事長李奇嶽指出，兩岸關係愈來越差，陸客來台限縮，接著碰上疫情，兩岸旅遊中斷，疫後政府一直不肯直接恢復兩岸旅遊。「兩岸關係不好、什麼都會斷！」李奇嶽擔憂，唯有改變台海緊張局勢，讓兩岸恢復正常對話，從業人口超過百萬的航空、旅遊、陸運、餐飲、紀念品、特產店與農產業者等，才都能恢復正常營生。
冬遊驚驚漲2／旅行社大推頂奢旅遊 專家教5招小資出國省錢術
「北海道5日團費要價10萬」在網路掀起討論，同樣以北海道為目的地，市場也有超低價2萬元起的產品，五福旅遊(2745)董事長許順富就說，「未來旅遊產品將走向兩極化！」像是今年多家知名旅行社都有代理一趟要價近百萬的南極遊輪，讓一般民眾望塵莫及；反觀東南亞國家近期頻頻在簽證上釋出善意，價格相對經濟俗又大碗，成為小資族首選。攤開旅行業品保會公布的10~12月旅遊團合理價格參考指南，台北出發飛北海道千歲、函館和旭川的旅遊團5~7天，價格從28,800~98,800元不等。旅行業品保協會公關主委李奇嶽解釋，依吃住等級和岀發日，價格上因此有差異，同時也可能因為除國藉航空外，還增加了幾家外藉廉航以包銷方式要業者銷售，礙於賣壓，市場也出現多種超乎想像的低價產品。「未來旅遊產品將走向兩極化！」許順富解釋，通膨、人力荒下，什麼都漲，國籍航空機票已經比過去來得貴，但是相對越來越多廉航加入，再加上包銷的行銷策略，未來國籍航空價格、服務會繼續維持在一定水準之上，但廉航的價格將有很大操作空間，同一個目的地的旅遊產品也會被包裝得非常多元。五福發言人蔡長霖進一步解釋，像是日本、東南亞等短程航線的國家，過去主要都是華航、長榮、國泰、星宇等品牌航空公司服務，但2024年後「天空非常開放」，廉價航空紛紛進入市場後，旅遊產品的高低價之分會更明顯，國籍航空配高檔住宿端出高價產品，廉航則是各種經濟型的組合，一分錢一分貨，M型化的旅遊市場已來臨。旅行社利用包機創造出具有價格優勢的旅遊產品。圖為燦星旅遊攜手虎航推出高知包機，從台灣直飛當地3小時即可體驗日本十大雪祭之一的橫手雪屋。（圖／報系資料庫、燦星旅遊提供）尤其近年更能發現「高端旅遊」市場的崛起。CTWANT記者調查，旅遊龍頭雄獅(2731)目前總價最高的產品為「南美+南極雙夢想行程」，明年12月出發的璽寶郵輪「南極追夢號」，深入探訪極地魅力與南美風情，17天76萬元起、20天遊程83萬元起；同樣是出發南極，鳳凰旅遊(5760)選擇包下龐洛郵輪「星輝號」，明年11月出發的「絕美南極登陸特別企劃之旅」，21天遊程84.9萬元起，價格驚人。雄獅媒體管理總經理單葑表示，「南美+南極雙夢想行程」在10月記者會和相關活動舉辦後，明顯感受產品熱度提升，不僅頁面流量增長，業務接到的詢問也明顯增加，在銷售數字上也有5倍的增長。鳳凰總經理卞傑民則表示，旅展現場有收訂1組，目前整體銷售已達5成以上。國立高雄餐旅大學餐旅暨會展行銷管理系助理教授吳繼文解釋，南極郵輪可以說是郵輪旅遊中的「研究所等級」，屬生態敏感區、不容易到達的地方，因此每年僅有固定、少量額度開放給船公司。此類探索型郵輪，只有行家才會去，也因為稀有性、成本高，因此產品定位在高端奢華、以價制量。疫情3年半無法出國，許多人積攢了不少旅費、更願意花錢，再加上常旅遊世界的高資產族群也在找尋沒去過的旅遊目的地，「台灣旅行業者看見商機，所以紛紛包下幾艘航次試水溫，雖然價格看似不菲，但不見得能創造高利潤，業者大打行銷廣告，主要賺得還是名稱及品牌，來帶動其他航線的郵輪產品，是一種行銷手段。」吳繼文觀察分析。泰國向來也是國人最愛的旅遊國家，明年5月10日前都免簽，可省下上千元的簽證費，再加上曼谷有捷運、共享嘟嘟車，叫計程車也很方便，非常適合小資族省錢自由行。（圖／泰國觀光局提供）高端旅遊帶民眾出國住五星、吃米其林，一般民眾想出國也有經濟實惠的玩法，易飛網(2734)副總張瑞琳建議5點旅遊省錢小撇步供國人參考，選擇匯率低國家、避開連假旺季、選擇包機行程，已開發國家如日韓可選擇二線城市旅遊，不然就自由行，即能玩得開心又顧上荷包。她進一步解釋，旅行社透過與航空公司議價購買整架飛機機位，包機價格再由搭乘旅客均分，故相較一般單售機票價格更親民。二線城市旅遊，較能避開因觀光就業人口不足而上漲的各項成本，若是要前往一線城市，也可先飛往二線城市的替代機場，以獲得相對便宜的機票價格。KLOOK行銷副總監陳思穎也補充建議，想選平價或CP值高的旅遊地點，首推還是泰國和越南，泰國因為免簽，直接現省上千元的簽證費；越南也是在推行電子簽後買氣大增，加上當地的物價和房價都相對經濟實惠，飛行時間也才2、3個小時，適合小資族跟朋友一起去玩上4天3夜，「若有空自己花時間查資料、安排行程，自由行自然也是一項划算的玩法！」此外，目前有不少國家或城市都有推行共乘計程車，能和其他旅客分擔費用，亦有較經濟實惠的租車選擇，步行、自行車、共享汽機車及大眾運輸工具的自由彈性轉換，也是自由行旅客精打細算的一種方式。
錢不是錢！「這遊程」17天要價1年薪 最貴房型153萬一上架秒殺
雄獅（2731）瞄準「世界最南端」，攜手Seabourn璽寶郵輪推出「南美+南極夢想郵輪行程」，斥資70億元打造的璽寶郵輪追夢號，8月才剛下水，預計該行程於2024年12月啟航，17天的遊程，就要價75.9萬元起。雄獅預估收客約100人，商機上看8000萬元。據國際南極旅遊組織協會（IAATO）統計，2022~2023年間，前往南極旅遊人數已破7萬人次，與疫前相比成長4成，顯示全球旅人對極地旅遊的嚮往。雄獅總經理黃信川說，台灣2300萬人口，2019年出境人次則有1700萬人次，「台灣人真的很喜歡出國，在世界各地都去過下，南極算是國人少去的地方，因此相當看好南極旅遊，與璽寶合作推出夢想行程。」璽寶郵輪追夢號整艘船可容納乘客260人，雄獅將包下一半，總銷上看8000萬元。黃信川透露，「南美+南極雙夢想郵輪行程」，因為主體性稀缺，一上架就會開始有消費者搶購，一人要價153萬元的房型已銷售完畢。雄獅2018年首度推出南極包船行程時，甫開賣最高等艙房就立即秒殺，締造短期內即銷售8成的紀錄。黃信川表示，郵輪旅遊需求相當強勁，過去1年台灣搭郵輪約7、8萬人次，今年預估會達到16萬人次，預估明年整個郵輪市場會突破20萬人，2024年將會超越2019年水準。璽寶郵輪追夢號甫於2023年8月完工下水，斥資超過70億元台幣建造，是目前極地探險郵輪中最新、最奢華、噸位最大2.3萬噸的船隻。除了船員與乘客比近1：1外，船上裝備有24艘衝鋒艇，並擁有市場最多26名探險專家，帶你看冰山、看企鵝、看海豹。「璽寶郵輪 南極追夢號」甫於2023年完工下水，斥資超過70億台幣建造，為目前極地探險郵輪中最新、最奢華、噸位最大船隻。（圖／雄獅提供）除此之外，雄獅旅客還可享獨家專人全程隨行、專屬攝影師協助留下珍貴記錄，並邀請岑永康、張珮珊夫妻及旅遊人文攝影家張逸帆帶路，和其他台灣專家一同舉行船上專場講座，不用擔心想深度體驗生態卻又語言不通的問題，全力搶攻高端差異化旅遊客群。雄獅推出「南美+南極夢想郵輪行程」，邀請今年初甫自南極旅遊回來的岑永康及張珮珊夫婦成為帶路達人。（圖／林榮芳攝）
退休夫妻搭51趟郵輪環遊世界 海上生活近500天曝心聲：比養老院便宜
國外有一對退休夫妻，在疫情解封後搭郵輪旅遊，連續預訂了51趟行程，至今已經將近500天，也讓他們成為「海上明星」，更坦言環遊世界2年的費用比養老院便宜，未來可能會直接住在郵輪，因為已經習慣海上生活，不記得鋪床和做飯。根據《鏡報》、《紐約郵報》報導，來自澳洲的馬帝（Marty Ansen）和潔希（Jess Ansen）因為新冠疫情影響，無法出國旅遊，一直到2022年6月16日終於啟程，他們登上載有2000名乘客的珊瑚公主號，在船上生活了455天，比船長以及多數船員的時間都還要長，甚至打算在船上待2年。潔希指出，這種生活方式的好處之一是，總有事情可以做，還有人來專門打掃房間，「你還能去吃飯、看表演、跳舞，一整天都會進行這些活動」，她特別喜歡舞廳，而馬帝則喜歡結交新朋友。他們不用再洗碗，也不用鋪床，還開玩笑說道：「因為已經很久了，我們忘了該怎麼做，所以現在我們必須留在船上，才能生存」。馬帝和潔希享受這樣的生活。（圖／翻攝自A Current Affair YouTube）馬帝和潔希每天打乒乓球，喜歡開幾瓶啤酒，坐在陽台上欣賞風景，他們相當熱情，即使是第1次參加遊輪旅行的人，也聽說過這對夫妻，經理倫（Ren van Rooyen）透露，「船上每個人都認識他們，他們基本上是船上的名人」。報導提到，馬帝和潔希再待8個月就下船，隨後將登上該郵輪公司的「皇冠公主號」，那是一艘更大的郵輪，並且會繼續待1年。至於他們的家人，只要船停在住家附近的港口時，就可以見到，「這是一種美好的生活」。
挪威奮進號2024首航亞洲、以台灣為母港 郵輪體驗限時買一送一、每人最低萬元有找
疫後報復性旅遊潮開始，國際郵輪市場也逐漸復甦，現在又有國際郵輪要以台灣為母港，布局亞洲市場。雄獅旅遊看好台灣與亞洲的郵輪市場商機，攜手全球3大郵輪集團之一的「挪威郵輪控股集團」（Norwegian Cruise Line Holdings Company）啟動包船計畫，獨家引進最新的「挪威奮進號Norwegian Spirit」，將於2024年6月～9月以基隆、高雄雙母港推出26趟次航程，同時首創升級版「台日跳島」新玩法，一次玩遍日本石垣島以及澎湖。雖然航程明年才要推出，但6月21日便提前全面開賣，同時為回饋旅客，還將於6月21日推出限時買一送一優惠，想體驗升級版郵輪旅遊每人最低價只要9,950元起。雄獅旅遊與挪威郵輪針對包船計劃簽屬合作備忘錄，左起為包船獎勵部門總監Neil Brodie、挪威郵輪銷售及行銷長暨國際副總裁Jason Krimmel、雄獅集團董事長王文傑、雄獅集團郵輪事業發展處總經理劉曉寧。其實在疫情前，台灣已經是亞洲郵輪第二大客源市場，而目前亞洲各市場旅遊逐步復甦，加上台灣2024預估會快速成長的獎勵旅遊、個人及家庭旅遊需求，結合港口經濟與周邊觀光資源，預估將為台灣創造逾20億元的郵輪產業商機。雄獅集團董事長王文傑表示，本次與挪威郵輪進行戰略合作，共同推動「挪威奮進號Norwegian Spirit」前來亞洲，讓台灣及亞洲旅客能優先體驗「升級版」服務，希望能成為台灣的旅遊亮點，並讓台灣旅客因此愛上郵輪旅遊。並表示和挪威郵輪的夥伴關係將是長期的，挪威奮進號包船只是第一步，未來將運用集團及各海外公司加強宣傳Fly Cruise，吸引更多國際旅客來台，希望能開啟「郵輪旅遊體驗新時代」；挪威郵輪銷售及行銷長暨國際副總裁Jason Krimmel則表示，亞洲一直是挪威郵輪重要的旅遊客源市場，尤其台灣郵輪市場復甦強勁，因此選擇2024年以基隆、高雄雙母港作為重返亞洲第一站。挪威奮進號擁有24小時免費餐廳，也是台灣同等級船型當中首見。船上共有14種餐食選擇，其中付費餐廳Le Bistro更提供正統法式風味。（圖／雄獅旅遊）挪威奮進號在疫情期間斥資超過1億美元全新改裝，於2022年定期於北美（加拿大－美國）、紐澳航行，尚未航行至亞洲地區。船上共有多達14種餐食選擇、8間酒吧，其中共有7間免費餐廳，包括Buffet餐廳、2間主餐廳，以及提供雞翅、熱狗堡、酒水飲品的24小時餐廳等，甚至還可在船上選購星巴克咖啡飲品，也是來台郵輪當中，唯一在船上提供星巴克飲品的；另外付費餐廳亦頗具水準，例如義大利餐廳ONDA是美國紐約知名餐廳，而法式餐廳Le Bistro則提供正統法式風味，建議上船的饕客前往品嘗。挪威郵輪品牌強調「Freestyle自由閒逸、無拘無束」的精神，希望旅客可自在地在船上享用美饌、設施。國際知名Spa品牌「Mandara Spa」進駐挪威奮進號，旅客可以在超過200坪的舒適空間中享受按摩護理。此外，船上還備有健身房、籃球場、高爾夫練習場、甲板慢跑環形步道等運動空間，以及國際知名五星Spa品牌「Mandara Spa」，旅客可以在陽光與海景中體驗按摩護理。船上亦提供如同貼身管家的服務，旅客可以透過NCL專屬APP，查詢船上各式活動、餐廳預訂，以及優惠套裝方案選購等。雄獅旅遊也透露，挪威奮進號來台後，會大幅提升中文服務比例，包含服務人員、標示、廣播等，並規劃與台灣知名餐飲品牌合作，讓餐飲選擇更多元及具吸引力。斥資超過1億美元全新改裝的挪威奮進號，整體呈現優雅輕奢的度假氛圍。雄獅旅遊獨家推出的挪威奮進號郵輪旅遊將於2024年6月5日～9月22日間，推出26趟次航程，即明年端午至中秋節間皆有行程，除了首創一次玩日本石垣島＋澎湖的「台日跳島」玩法，還有郵輪旅遊重度玩家會喜歡的9天8夜長天數產品，可以走訪日本九州的佐世保、長崎、鹿兒島以及韓國的釜山、濟州島，橫跨日韓兩國盡覽5大城市風光。其他行程還包括那霸4日、香港5日、長崎+濟州島6日、高知+大阪+清水8日等，為讓行程更有彈性符合不同族群，天數從3、4、5、6、8、9天皆具。6月21日起更將於雄獅旅遊官網推出限時買一送一優惠，不限特定航次，全部航次、艙房都有限量買一送一，最低價每人只要9,950元起。
出遊撿好康2／國外團體遊第2人最高折萬元 挑戰知識大會考抽郵輪旅遊
盛夏將至，有些旅遊業者都推出線上旅展或優惠活動，像旅遊電商易飛網即日起～5/29推出線上旅展，面對蓄勢待發準備出國的親子及學生族群，易飛網首波強打「自由行2.0」及「海島樂悠遊」系列行程，自由行除了機票及住宿外，更進階替日本、泰國及香港等熱門旅遊勝地量身打造主題行程，提供旅人多元旅遊新選擇；而夏天必玩的海島旅遊也有多種享樂行程。國內外團體及自由行商品皆可享12期分期0利率，國外團體旅遊第2人最高折萬元，機加酒自由行第2人最高折2,000元。詳情可上活動網頁（https://event.ezfly.com/mkt/stf/index.html）查詢。「全日本租車體驗」來回機票+精選飯店+五人座小型車，自駕玩日本每人13,900元起。（圖／易飛網提供）易飛網表示，日本於上月底提前鬆綁邊境管制措施，入境免疫苗及PCR證明，讓國人赴日旅遊意願大幅提升，且據觀察，疫後日本旅遊型態漸有不同，除了東京及大阪等一線城市仍以自由行為大宗外，二線城市的自由行旅客人數也日漸提升，主因為二線城市步調較為緩慢、悠閒，且自駕便利性也高，國人只要持汽車駕照至監理所辦理日譯，便可在日本租借汽車，省時又省力。看準這股新趨勢，易飛網特別推出「全日本租車體驗」，如「沖繩租車4日自由行」及「九州租車4日自由行」，含來回機票+精選飯店+五人座小型車，自駕玩日本每人只要13,900元起。易飛網線上旅展針對夏日熱門旅遊勝地量身打造各式主題旅遊。（圖／易飛網提供）另外也有「海島樂悠遊」系列，最低兩人成行、每人21,900元起，例如「巴拉望新超級玩家5日」可體驗在菲律賓最美島嶼跳島，窺探世界自然遺產地底河流、體驗超刺激空中飛人滑索，費用含1,800元菲簽，旅人於線上旅展報名第二人再折3,000元；印尼「獨享峇里島5日」則可朝聖絕美烏倫達魯寺及布拉坦湖、高空叢林鞦韆拍美照、逛烏布傳統市集，並入住五星飯店和獨棟泳池別墅；國內部分，也推出如華信假期澎湖主題旅遊，每人4,699元起，旅人下訂「澎湖跳島小旅行自由行」即贈SUP立槳或網美透明獨木舟體驗，還有BBQ無煙燒烤吃到飽；下訂「海洋嘉年華自由行」則贈夏日東海浪漫之旅，可體驗餵食燕鷗、釣魚、水上活動組合及潮間帶踏浪等一日遊，線上旅展四人同行優惠1,000元。東北青森睡魔祭。（圖／雄獅旅遊提供）雄獅旅遊則自即日起至5/31舉辦年度最大線上旅展（https://bit.ly/3ol9Pxk），團體行程最高現折1萬元，自由行優惠下殺55起，主打「主題旅遊」、「輕鬆自遊」及「動態打包」三大產品特色。而且推出超殺一口價商品優惠，短線推薦「首爾樂天世界、松月洞童話村4日」下殺5,000元，每人最低價12,499元起，還可品嘗韓式烤肉吃到飽、人蔘雞湯、炸雞等美食；「北越河內雙龍灣5日」則從台中直飛越南度假勝地，旅展特價每人15,900元起；長線則有「荷比法羊角村9日」現折12,000元，安排長榮航空阿姆斯特丹、巴黎雙點進出，深度旅遊不走回頭路；自由行住宿優惠推薦全新開幕的捷絲旅大阪心齋橋館，旅展限定價3,320元起，下殺68折。即日起至5/25下單並用LINE Pay付款，單筆滿萬享最高LINE POINTS 10%回饋；即日起至5/26期間，於雄獅官網登入會員，參加線上旅展「旅遊王挑戰賽」遊戲還有機會享加碼好禮，只要答對所有題目即可領取最高國外1,000元旅遊金折扣碼，更有機會抽中國外旅遊、郵輪行程。國泰飯店觀光事業舉辦春季線上旅展。（圖／國泰飯店觀光事業提供）國內部分，國泰飯店觀光事業即日起春季線上旅展也正式開跑，匯集旗下全台和逸飯店、慕軒飯店及巧虎夢想樂園，推出餐飲通用券和入園券，其中包含人氣的「COZZI Blu逸薈軒」中餐廳、低調時尚的慕軒飯店「GUSTOSO義大利餐廳 & URBAN331威士忌酒吧」、和逸飯店下午茶等，價格最低只要280元即可入手，還有親子同樂最受歡迎的「巧虎夢想樂園」門票一張大人+小孩僅690元，從北到南好康一次網羅。官網今（12日）起正式販售，Klook、KKday平台則預計 5/19開賣。詳情可參活動網頁（https://reurl.cc/Q4z4Ao）。HAYASE日本料理懷石料理午餐套餐兩客4,400元。（圖／JR東日本大飯店台北提供）JR東日本大飯店台北也於即日起至6/5舉行2023年春夏旅展，推出超值餐飲與住宿券，像是「鉑麗安平日自助餐券」雙人優惠價2,500元（原價2,960元+10%），與親朋好友團購享「平日自助餐券買五送二」超值價8,000元（原價10,360元+10%）；凱華樓中華料理則推出「磐龍宮殿御膳」雙人套餐3,088元（原價3,960元+10%）及內含凱華樓招牌菜式「黃袍北京烤鴨」的「中唐燒尾鴨合宴」四人套餐7,999元（原價9,999元+10%）；HAYASE懷石料理此次推出懷石料理午餐套餐兩客4,400元（原價4,960元+10%），可選擇在割烹或包廂享用；鐵板燒午餐套餐兩客5,600元（原價6,400元+10%），可選擇「北上和牛骰子套餐」或「鳴瀨海鮮套餐」；另一樓大廳酒吧PLATFORM月台町則推出平日下午茶雙人套餐1,190元（原價1,400元+10%）。即日起在官網（https://reurl.cc/4Q987L）或飯店一樓大廳都可下單購買。
ITF亮點搶先報1／韓國館現場付訂加贈下單禮 韓劇男神梁世宗將現身開幕式
「2022 ITF台北國際旅展」將於11/4～11/7盛大登場，因為國境解封，許多旅遊相關單位為了搶攻旅遊商機，都推出精采活動希望吸引大眾目光。像是韓國觀光公社便擴大今年ITF的韓國館規模，將有一組知名韓流藝人、兩組表演團體帶來吸睛演出，館內分為舞台區、韓流區、自駕露營區、地方政府宣傳區、郵輪區、銷售區共六大區域，共20家旅行社和4間航空公司共同推廣促銷訪韓特惠商品、16個宣傳攤位前來參展。韓國觀光公社也特邀曾演出《愛情的溫度》、《浪漫醫生金師傅》等韓劇的知名男演員梁世宗，前來參與11/4開幕當天12：00的韓國館開幕式，並會進行一場「與梁世宗一起愛上韓國的理由」小型Talk Show。塗鴉秀搭配立體影像與現場演奏，並將在現場進行繪畫。旅展四天在韓國館及中央舞台上，還可看到兩支表演團體進行演出，包括帶來視覺藝術享受的「新塗鴉秀」：透過嶄新且華麗的現場繪畫，與尖端媒體藝術相結合，打造出全新概念的藝術表演；還有舞力四射的「生動感CREW」：在黑暗中搭配韓國代表的傳統顏色「五方色」，用最吸睛的BBOY舞步帶出韓國傳統民間故事「鬼怪」，以整齊劃一的舞蹈配上高潮迭起的故事受到大眾喜愛。睽違三年，台韓重返自由旅遊，韓國的旅遊景點也變得更加豐富，本次的韓國館除了延續「安心旅遊 就在韓國」主題外，展館內也設有11個地方政府及3個機場相關單位，一同推廣韓國旅遊。而近年來郵輪旅遊也蔚為風潮，釜山、仁川等郵輪單位也駐足韓國館，帶大家更深入了解搭郵輪遊韓國的樂趣。此外，在銷售區有多家旅行社提供多樣的韓國安心旅遊商品，還有大韓航空、韓亞航空、德威航空和酷航的攤位銷售機票，現場下訂還有精美下單禮可以拿！2022 ITF韓國館展場布置示意圖。身為疫後首場ITF旅展，韓國館內也設有眾多互動體驗活動與潮流打卡點，只要在展區內完成3項關卡、集完8個闖關章，即可體驗時下最流行的韓式拍貼機，將珍貴回憶帶回家（每日數量有限，贈完為止）。闖關遊戲包含韓國傳統遊戲體驗、VR體驗、濾鏡打卡、韓流Quiz、各地方政府攤位活動等，現場也將設置知名韓團BTS SUGA和JIMIN的人形立牌供民眾一同拍照，以及傳統韓服摺紙DIY和青紗燈籠DIY手作體驗等豐富活動。
環遊世界很花錢？退休夫妻賣房「爽住」郵輪 花費曝光：便宜房貸80萬
人生一定要買房才可以安享天年嗎？美國一對夫妻退休後不想過著一般人在家含飴弄孫的生活，反倒賣掉自己的房產，「移居」到郵輪上，開始過著每天在郵輪上吃美食、看海景兼環遊世界的生活，更令人羨慕的是，媒體計算出他們待在郵輪上的一年花費，比房貸還要便宜80萬。根據《華盛頓郵報》等外媒報導，美國夫妻檔53歲的安喬琳（Angelyn Burk）和丈夫理查（Richard Burk）熱愛搭郵輪旅遊，原本從事會計師的安喬琳更是在1992年首次搭上郵輪到加勒比海旅遊後，就深深愛上郵輪上的日子，她與丈夫也早早就開始規劃退休生活，希望可以到處旅遊、吃遍美食。「我們最初的計畫是在不同的國家待上一個月，隨著年齡的增長最終在郵輪上退休」，不過幾年前安喬琳經過估算，他們可以更早開始夢想中的生活，於是在2021年5月，夫妻倆將西雅圖的房子賣掉，同時用上過去的存款，開始「住在郵輪上」。今年初至今，安喬琳夫妻倆已經在郵輪上度過80多天，同時遊遍加拿大、阿拉斯加、日本、墨西哥等國，她也稱夫妻倆在郵輪上平均每日花費89美元，包括住宿、娛樂、食物，甚至是靠岸後的額外支出，為此夫妻倆可以、也開始計畫「永久移居」到郵輪上。報導指出，夫妻倆的想法是有道理的，如果依照安喬琳的統計，住在郵輪上平均每日要花88美元，即是每年總花費約為 3.2萬美元（約新台幣約95萬），而以兩人先前居住的西雅圖房價計算，平均房價為95萬8027美元，房貸每年須還款6.4萬美元（約新台幣190萬），兩者差距約新台幣95萬元。