都更中心
」 都更
南機場整宅改建第一期終於簽約 蔣萬安盼其他單元也能儘速公辦都更
南機場整宅單元三的公辦都更案，今日正式簽約，台北市長蔣萬安在簽約典禮中指出，南機場整宅921大地震後就被列為危樓，此後歷任市長在整合、搬遷等問題困難下，終於有重大突破，成為重要里程碑，他非常榮幸能參與其中。外界也認為，這起公辦都更案若能順利完工啟用，可望替因京華城案陷入前景不明的「北市都更」注入一劑強心針。蔣萬安今天出席簽約典禮時指出，「單元三」的生活機能、周邊商圈條件優，又鄰近捷運萬大線及國小，也會結合捷運共購工程，形成重要生活環境條件，他要感謝每位住戶的協助與努力。他指出，南機場整宅興建之初，是由時任前閣揆嚴家淦親自主持，使用當年最新技術，有旋轉樓梯設計，每戶還有抽水馬桶，有直接管道從樓上投遞垃圾到樓下清運，這些在當年是非常新穎設計，但如今確實已經老舊，並且受到四月大地震影響，結構出現疑慮，雖然經過補強，但卻實有必要加速改建，他期盼今天的動工能加速帶動其他單元的動工，都更中心也正在規劃中，期盼南機場整宅更新作業能不斷向前，繼續寫歷史。南機場整宅在921大地震後被列為危樓，雖經歷任市長整合、協調搬遷等問題，但最後都功虧一簣，直到蔣萬安上任後，歷經郝龍斌、柯文哲市長的積極協調終於見到結果，「單元三」終於正式簽約動工，由將捷集團獲選承包改建，今日與北市住都中心正式簽約。預計興建RC構造大樓，地上14層、地下4層，外觀延續南機場整宅現有的紅磚元素，保有懷舊感，一樓則保留為店鋪空間，預計投資金額約新臺幣32億元。
新店央北社會住宅停千萬麥拉倫 住戶疑惑：怎麼會符合申請條件入住
新店的央北社會住宅最近被踢爆住戶似乎來頭都不小，因為地下室竟出現千萬名車，百萬豪車也多達10多台，引發質疑這些車主看來財力雄厚，怎麼會符合社宅的申請條件？對此，新北住都中心回應，經過調查，名車都不屬於承租人所有，而且承租條件，動產不列入計算。新店的央北社會住宅被踢爆地下室出現千萬名車，百萬豪車也多達10多台。（圖／三立新聞網）畫面中這輛麥拉倫650s要價1500多萬，另一頭還有一台要價300萬起跳的保時捷凱燕，停車場逛下來，雙B百萬名車超過10多台，不過這裡並非市區的豪宅，而是新店的社會住宅停車場。根據《三立新聞網》報導，新店的央北社會住宅被踢爆地下室出現千萬名車，百萬豪車也多達10多台，不少同樣住在涉宅內的住戶也大感疑惑，「我是發現這裡面好像也有人滿有錢的樣子，像我這個這麼窮，都沒有車」，還有社宅住戶更表示，停車場內的豪車真不少，「還滿不少的，為什麼他們可以住進來」？新店的央北社會住宅被踢爆地下室出現千萬名車，百萬豪車也多達10多台。（圖／三立新聞網）新店央北社宅40%以上是出租給經濟或社會弱勢者，月租金最低4200元，最高只要1萬元出頭，只是鄰居們能夠開名車，怎麼看都不像弱勢，「因為他條件，照理講，（開名車）那些人應該不太可能可以住進來」。看看申請資格，承租人戶籍內親屬必須是名下都沒有房。抽籤優先戶，每月平均所得要在1萬6千元和2萬4千元以下；一般戶，自己和家庭成員每人每月平均所得都得低於5萬6千元。新店的央北社會住宅被踢爆地下室出現千萬名車，百萬豪車也多達10多台。（圖／三立新聞網）買超跑但住社宅，也讓網友狂酸根本是青年豪宅，針對這樣的情況，新北住宅都更中心社宅組組長羅浚杰表示，「車輛的部分，其中一輛是社宅承租人的同住人的所有，另一輛是公司車輛，2台車都不是承租人所有」，按照承租辦法，動產不會列入調查，也就是說，社宅承租人就算是名下有超跑也不違規，不過這樣的規定是否符合照顧弱勢的本意？
社宅管理有洞1／社宅管理招標未上網公告 北市府推稱沒有帳號
台北市政府住宅及都市更新中心委外管理木柵住會住宅，但該項勞務採購案並未依法在「政府電子採購網」上公開招標，僅在決標後5天，於住都中心的官網上公告決標的結果；而未刊登在「政府電子採購網」上的理由，竟是還沒有採購網的帳號。台北市議員趙怡翔批評，上網公告是政府採購程序中最重要的環節，市府竟僅以「帳號未申請」等藉口來搪塞，前台北市長柯文哲過去多次強調自己帶領的市府一切遵循行政程序，事實證明只是自我感覺良好。位在台北市木柵區的木柵社會住宅是台北市都更中心第一宗委外管理的社宅，號稱媲美豪宅，也被前市長柯文哲視為任內重要政績，但過去多次爆出牆壁龜裂、屋頂漏水、馬桶經常飄出異味等問題反覆發生，住戶更曾向媒體爆料指出，向物業管理人員報修數月也完全沒處理。然而，北市府委託管理該社宅的「中工公寓大廈管理維護有限公司」（中工公司）去年八月底合約到期，市府辦理招標時卻未依法在「政府電子採購網」上公開招標，最後又由中工公司得標。中華工程旗下的中工公寓大廈管理維護有限公司與中工保全聯手承攬台北市多處社宅，負責維護社宅順利運作。（圖／翻攝中工保全官網）北市府與中工公司的合約原在去年八月三十一日到期，但據市府住都中心上的九月六日張貼公告顯示，木柵社宅的管理維護勞務標案，採用「限制性招標（經公開評選或公開徵求）」，在八月十九日公告招標、九月二日決標，決標金額四個月管理費用260多萬。但被眼尖的人發現，該標案二日才決標，但契約卻是從九月一日開始執行，也就是說，廠商在決標前就要開始執行標案。被指出錯誤後，市府與中工公司才緊急修正合約，改為從九月二日開始執行，但也造成中工公司必須做一天白工。不僅如此，住都中心在決標公告上雖宣稱「八月十九日公告」，但實際上卻不見在「政府電子採購網」上有此一標案，原來，住都中心並未刊登，理由是「俟政府電子採購網申請法人登記憑證核准後補刊」；也就是說，因為住都中心相關人員沒有採購網的帳號，無法刊登公告。律師鄧湘全指出，根據《政府採購法》規定，金額在新台幣150萬元以上的政府採購案，無論內容是工程、物品、承租或勞務，都必須公告在政府電子採購網上進行公開招標，由3家以上的廠商競標；雖然在同法第22條也有規定，在列舉的特別的情況下，可以採「限制性招標」，不必公開由3家以上競標，甚至可以只找一家廠商議價，但須符合一定的條件。台北市住宅及都市更新中心在官網上刊登「木柵社宅委託管理維護案」的決標公告，雖然宣稱該案為「經公開評選或公開徵求」，但卻被質疑並未事先公告招標。（圖／翻翻自住都中心網站）鄧湘全進一步解釋說，「限制性招標」又可分為兩種情況：第一種是以公告程序公開評選優良廠商，例如採最有利標評選資訊服務廠商，雖然是限制性招標，仍須在網上公開招標內容；另一種則是以不公開程序，邀請二家以上、甚至也可只邀請一家廠商議，由政府採購單位與其議價，例如採購藝術品、獨家專利產品或是因應緊急的天災所需的採購案，這個時候招標時不必公告，但必須把決標的結果刊在政府電子採購網。但針對台北市政府的這件採購案，鄧湘全則指出，該採購案在《台北市住宅及都市更新中心》官網的決標公告上載明是「經公開評選或公開徵求」，既然已宣示屬於第一種的「公開性限制性招標」，依規定事前就應該要在網上公告，公開邀請廠商前來參加評選，而非僅在決標後公告，北市府恐怕需要詳細說明其中的矛盾之處。「孰悉採購程序的市府同仁都知道，為保障採購的公平性，上網公告更是採購程序再重要不過的環節。」趙怡翔表示，柯前市長過去曾多次強調自己所帶領的市府一切遵循行政程序，但在此案件就可以發現，柯所說的，只是他一如往常的自我感覺良好。趙怡翔痛批，對於如此重要的程序，市府竟僅以「帳號未申請」等藉口來搪塞行政疏失的嫌疑，只是添加市民對市政單位的不信任而已。台北市住都中心表示，因為當時還沒有取得政府電子採購網的機關代碼，因此只在自己的網站上刊登。
都更中心自肥領數百萬獎金 監察院糾正台北市政府
監察院今（20）日公布調查報告指出，財團法人台北市都市更新推動中心前副執行長洪志生越權恣意調整薪給，並於107、108年度獨領逾百萬元鉅額獎金。台北市政府都市發展局監督流於形式，台北市政府遲未就捐助之財團法人訂定監督規定，監察院予以糾正。監委員蔡崇義及葉宜津調查發現，財團法人台北市都市更新推動中心前副執行長洪志生恣意於委任契約調整薪給條件，支領獨有的平時考績獎金，及無須考核即明定獎金基數，非但未依該中心規定提報董事長同意，甚且越權代執行長決定其基數月數，以核發高額平時考績獎金，皆違反該中心組織規章等相關規定。監委指出，主管機關台北市政府都市發展局每年監督檢查工作流於形式，任洪員於107年度支領總計11.5個月薪高達127萬6,500元鉅額獎金，及部分職員亦支領4.5個月薪獎金，仍補助該中心1,433萬元，皆違反「政府捐助之財團法人從業人員薪資處理原則」規定。監委調查，《財團法人法》公布施行後，台北市政府遲未就捐助之財團法人董事長與其他從業人員之薪資、獎金等事項，訂定監督之規定，坐視洪員於108年度支領總計超逾13.5個月薪高達155萬8,500元之鉅額獎金後，市府事後才亡羊補牢訂定相關監督規定，確有重大違法怠失，經監察院依法提案糾正。
公股行庫撐腰解決資金問題 台灣金融都更、現代地政聯手加速自辦都更
民間自辦更新推動不易，特別因重建資金籌措困難，讓整合到重建遙遙無期。台灣金融都更公司成立3年來，共計輔導超過600個危老社區，完成11個危老基重建，今(20)日舉辦3週年慶祝暨合作夥伴簽約典禮，未來與現代地政合作，專業分工打造全新都更模式。台北市30年以上屋齡已達63.42萬戶(70.43%)，新北市30年以上屋齡亦達75.62萬戶(46.08%)，老舊建物耐震不足，加速推動都更與老屋重建成為政府重要政策，但至今尚欠全方位能協助地主自主都更的全案管理組織。台灣金融都更公司為內政部及財政部集結台銀、土銀、合庫、華南、彰銀、台灣金聯…等多家公股行庫投資成立的都市危老更新公司，專責協助民間推動更新重建，董事長林旺根致指出，內政部營建署的住都中心做的是社宅和公辦都更，而台灣金融都更公司則是民間版的都更推動中心，專為民服務。林旺根詞時表示自己像是二次就業，他說，過去有很多行政經驗，但進到都更領域感到恐慌、責任重大，從中體認、學習非常多，都更速度很慢，坊間很多很好的成績，都更融資金額達1000多億，看起來好像很多，但他說，實際上還有更多危險老舊建築與社區需要協助。台灣金融都更公司擅長以金融為主要工具全案管理為風控手段協助地主自地自建，成立3年來，危老案件完成了11件的簽約。前營建署長陳光雄表示，過去民眾不願都更，害怕都更公司強勢賺取利潤，都更中心首要解決資金問題。台灣金融都更公司也宣布與現代地政聯盟合作，借重其全國逾500位專業地政士及經驗，「前期的協調整合」的專業，與台灣金融都更「後期籌資、營建及履約管理」結合，打造全新都更模式。現代地政聯盟董事長王進祥表示，都更立法23年，成效不足，都更要很順利往前推進，地主想法很重要，金融方面也影響續建機制，這幾個版圖無法拼湊，就沒辦法順利進行。地主很多利益、利害的糾結，認為有更多好處、建商賺太多錢、財產分配、稅費成本等因素，都需要金融與法律專業人士和地主協調，這就是現代地政存在的必要。王進祥也表示，前期墊款是大問題，代墊機制很重要，但是他們也希望用人脈關係來解套，以他經驗，合作建築師、估價師都能壓低前期墊款，或以勞務做投資，地主、現代地政和台灣金融都更公司也各出一點錢，以解決前期資金問題，會讓重建更輕易跨過門檻。對於收費機制，林旺根表示，可不做全案統包，將採分階段收費，有缺的項目才服務，各項目也能發包給更適合的業者。
議員踢爆都更副執行長爽領14個月績效獎金 柯文哲：人已經跑了
北市議員徐弘庭11日踢爆，北市都更中心多數主管及基層同仁，每年獎金平均約2至3個月，但副執行長洪志生竟一枝獨秀，一人狂領14個月獎金，金額高達約156萬元，且洪的績效獎金更從2016年9萬元，至2019年就飆升到133.2萬元，根本是「肥高層、瘦基層」。台北市長柯文哲坦言，洪已經跑了，但一定請廉政委員會調查辦理。徐弘庭指出，柯上任後，都更中心預算年年增加，今年度總預算2億元，其中人事費（不包括董事長及執行長薪資，員額70人）就高達7400萬，占37％，相較於中央住都中心年度總預算12億元、81人，還包括董事長及執行長薪資，預算卻僅約6400萬，僅佔5.3％。「市府都更都靠洪志生1人嗎？」徐弘庭調查，洪志生的績效獎金如坐直升機，從2016年9萬，到2017年飆至66.6萬，2018年再飆升至111萬，2019年則133.2萬，加上年終獎金及專案獎金，洪2017年獎金7.7個月、2018年獎金11.5個月，至2019年竟高達14個月，但北市投資事業及基金會2019年終獎金，最高不過4.4個月。徐分析，洪的薪資曾在2017年調漲20％變成129萬6000元、月薪為10.8萬，至2018年再調漲3.6％變成133萬2000元、月薪為11萬， 相較於辛苦的其他主管及基層員工平均獎金約2.5至3個月，應送辦洪。「洪已經跑了！」柯文哲答詢，決定洪的獎金是前任都發局長，重點是看績效，不是薪水多，應建立制度，調查薪資出什麼問題，腳雖長在洪身上，但他一定全部調查辦理，不用看就知道怪，會給當事人申訴，不過仍會請廉政委員會調查，連政風處長也要被調查。