鄭光志
」 和碩
川普2.0開戰2／墨西哥廠概念股嚇跌！分析師給答案：影響有限「進場好時機」
川普揚言上任後將對中國、加拿大、墨西哥加徵關稅，全球供應鏈包括台廠在內都心涼涼，台股墨西哥廠概念股在11月最後一周應聲倒地。CTWANT記者採訪多位分析師，他們表示投資者不必太擔心，「市場反應更多是情緒性的短期波動」，對長期基本面影響有限，反而是「逢低布局」良機。總結「川普經濟學」，為要讓美國再度強大，對內以低稅率、低利率，對外高關稅，奉行貿易保護主義，要「把工作都留給美國人」。川普近日更明確施壓，將對墨西哥和加拿大進口商品徵收25%關稅，對中國商品加徵10%，這三個國家合計占美國貿易總額的40%，除非上述國家加大力度打擊非法移民及毒品流入。川普一席話，台廠再度躺槍。川普的第一任美國總統任期中，台廠因美中貿易戰，將生產線從中國大遷移，回台投資或前進東南亞，墨西哥則因鄰近美國加上美墨加貿易協定（USMCA），成了台廠一大選項，尤其是隨AI運算及雲端產業需求爆發而起的伺服器供應鏈，使得墨西哥搖身為美國伺服器最大進口國，佔比高達7成。墨西哥近年從「毒梟之國」蛻變為科技業投資熱土。（圖／翻攝自福特官網）如今，川普一番徵稅25%預告，無疑為「電子六哥」股價裝上一顆「不定時的未爆彈」。緯創（3231）在11月底單週跌幅4.22%，其子公司緯穎（6669）更重挫9.15%，鴻海（2317）、英業達（2356）、和碩（4938）均下挫超過3%，廣達（2382）回落2.02%，仁寶（2324）則微幅下跌0.94%。不過，多位分析師都提及「市場反應更多是情緒性的短期波動」，長線來看不必太擔心。啟發投顧分析師白易弘表示，川普關稅政策可能引發市場情緒波動，對股價形成短期壓力，但情緒性下跌可視為長期佈局的買點，適合「逢低買進」。摩爾投顧分析師鐘崑禎認為，川普的言論常帶有高度政治操作意味，其過去政策多數在實施階段大打折扣，市場需警惕短期消息面衝擊，但長期實際影響有限。國泰證期顧問處分析師蔡明翰則補充，川普之前推動貿易戰和科技戰，儘管短期對台灣電子產業和股市造成壓力，但從長期來看，台股在這段期間仍累積了7成的漲幅，顯示市場的基本面和需求才是決定股市走勢的核心因素。白易弘進一步分析稱，就中長期來看，電子產業趨勢向上，關稅政策影響僅為外部利空，電子六哥及台積電的基本面未受損，投資價值仍高。他提醒，長線投資者宜忽略短期波動，注重基本面強勁的公司，避免過度頻繁交易，專注於產業發展方向。中經院區域發展研究中心主任劉大年認為，川普的邏輯非常簡單，就是要推動企業前往美國投資。（圖／翻攝新華社、報系資料照）CTWANT採訪多位專家，他們都談到川普的「不可預測性」，也認為他「是可以討論的對象」。「川普的邏輯非常簡單，就是用高關稅阻止外國產品，再搭配調降國內公司稅的方式，推動企業前往美國投資。」中經院區域發展研究中心主任劉大年11月底建議，可先檢視近年台灣對美國出口結構的變化，並針對各品項評估被提高關稅的影響，並研擬因應對策，以降低衝擊。中經院台灣東南亞國家協會研究中心主任徐遵慈11月27日在一場研討會上提到，川普政策或延緩東南亞新投資，但「中國+1」模式已不足以應對供應鏈風險，需探索「中國+1+1」等更分散的布局策略。她認為，未來新增投資將集中於美國與歐盟，特別是半導體供應鏈領域。多位業者則表達擔憂「下一站要去哪？」上一波供應鏈移轉的主要受惠國越南和墨西哥，如今再度面臨地緣政治的挑戰。神達（3706）總經理何繼武11月底法說會中表示，公司現正積極調整全球布局，計畫進一步實施「中國加三」策略，在不同地區生產分散風險。整體而言，加速美國落地生產已成業界共識。鴻海已宣布將擴大美國德州投資；廣達伺服器業舵手、雲達總經理楊麒令有備而來地說，兩座美國廠都有製造AI伺服器的能力，面對地緣政治變化相對有彈性。和碩共同執行長鄭光志則表示，若美墨貿易對抗升溫，公司準備將美國路易斯安那州維修廠轉型為製造基地。
AI PC消費性產品進入旺季 和碩H2正成長鄧國彥透露「終積目標」
和碩（4938）日前召開股東會，共同執行長鄧國彥表示，下半年全產品線營收將更勝上半年。展望後市，運算產品方面，除了AI PC新品帶動旗下筆電出貨，通訊等消費性產品也逐漸進入傳統旺季，至於車用產品業績表現將年增雙位數百分比；關於AI伺服器發展，和碩終極目標為切入伺服器整機系統組裝線（L11）。共同執行長鄭光志表示，隨著AI PC、AI手機推出，對於下半年表現會有比較大的期望，主因是從品牌廠的態度感受到這樣的趨勢；鄧國彥指出，下半年的筆電出貨量將比上半年更多，全年估計年對年持平或年增個位數百分比，整體消費性產品秋收、冬藏的趨勢沒有改變，希望新的AI技術可以挹注更多營運動能。鄭光志說明，和碩對旗下車用業務全年成長雙位數百分比相當有信心，但目前產業鏈面臨挑戰，除了既有客戶外，還必須努力經營不同區域的產業鏈新客戶，確保同步成長才能繼續獲得良好成效，預計此領域在明年的營收比重仍將保持1成以上的水準。鄭光志提及，產業變化不會僅侷限於單一產品或技術，近2、3年全球積極展開AI基礎設施建設，最終將推向邊緣裝置端，和碩已對此進行全面性布局。至於AI伺服器方面，自第一季末開始、到第二、三季都會出貨，除了既有客戶之外，今年下半年將針對新客戶接觸，預期新客戶將在明年逐步發酵，並視需求擴增產線，將各種形式的散熱機種解決方案推向市場。
黃仁勳感謝7台廠17位大咖：台灣是世界支柱 點名5台廠將導入機器人應用
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳昨（2日）晚間7時在台大綜合體育館發表演說，不但吸引數萬人在網路上同步收看，更讓數千名聽眾願意提前1小時冒雨排隊，只為一睹「AI教父」風采。為此，黃仁勳也公開點名17位產業大咖，強調7家台廠將成為全球AI產業革新的支柱，「台灣是無名的英雄，卻是世界的支柱」，若沒有台灣，輝達的願景將是無法實現的夢想。此外，他還特別提到與5家台廠的合作，更曝光與鴻海合作的最新虛擬工廠。在黃仁勳昨天的演講上，可以親眼目睹廣達董事長林百里與副董梁次震、台達電董事長鄭平、台灣大董事長蔡明忠、鴻海董座劉揚偉、華碩董事長施崇棠、緯創董事長林憲銘、技嘉董事長葉培城、美超微執行長梁見後、台塑董事長林健男、宏達電董事長王雪紅、中華電總經理林昭陽等台灣業界大佬，就連經濟部長郭智輝、數發部長黃彥男等政府官員都有參與本次活動。黃仁勳在演講過程中也公開點名7家台廠及陪伴輝達闖出天涯的重要高層，包括梁見後、劉揚偉、林百里、施崇棠、林憲銘、華碩副董事長徐世昌、華擎總經理沙韋旭、英業達董事長葉力誠和總經理葉枝安、和碩董事長童子賢和共同執行長鄭光志、廣達副董事長梁次震、技嘉董事長葉培城和執行長李宜泰、緯創總經理林建勳，以及緯穎董事長洪麗寗和總經理林威遠，共17位產業大咖。黃仁勳還秀出1張年輕時與台積電創辦人張忠謀的合影，藉此凸顯自己與台積電及台灣悠久的淵源，更強調「台灣」在AI布局的核心戰略位置，就像演講結束前的影片所言：「台灣是無名的英雄，卻是全世界的支柱，謝謝台灣，讓我們繼續這段AI創新之旅，打造一個成功和繁榮的產業」、「沒有你就無法實現我們的願景和夢想，與你同行，我們勇往直前。」此話一出也讓施崇棠等人在演講結束後有感而發：「這場演講讓我非常感動。」此外，黃仁勳還特別點名與5家台廠的合作，包括自行車大廠巨大、台達電、緯創、和碩等。並分享鴻海在全球各地經營的170處工廠，例如最新與輝達合作的「虛擬工廠」，便是墨西哥電子工業中心瓜達拉哈拉（Guadalajara）的一處新工廠的數位孿生模型，而鴻海工程師在訓練機器人時，採用的也是輝達的Blackwell HGX 系統。他補充，這些不只發生在海外，也在台灣各地發生，包括台達電、和碩等企業，都在建立其工廠數位分身，以供機器人運作。「AI教父」還指出，輝達也大幅加強了用於生成式人工智慧的乙太網路，且以最佳化容器形式提供模型的推論微服務NVIDIA NIM將徹底改變部署模型的方式，現在可將全球數百萬名開發人員轉換成生成式人工智慧的開發人員。此外，黃仁勳還發布數位人微服務，將為未來製作生成式 AI 數位化身奠定基礎，同時他也預言，透過NVIDIA打造人工智慧工廠和資料中心，世界將迎來下一場工業革命。
和碩連續10年營收破兆 童子賢：2024追求更佳表現
代工大廠和碩（4938）今（21日）舉行尾牙，董事長童子賢表示，過去幾年 整個世界局勢風雲詭譎，產業也受到影響，但是科技力量是現代社會的正面能量，戰爭使文明倒退，但是科技使文明進步，和碩新的一年要追求更佳的表現。副董事長程建中則以「亢龍有悔、飛龍在天」期許新年。和碩今於南港展覽館舉行尾牙，席開800桌，並邀請樂天女孩、八三么、王若琳、蘇打綠等藝人到場表演。總經理鄭光志表示，2024年會更挑戰、變化也更多，但是隨著5G、衛星通訊的研發，AI及運算需求，充滿商機，在全球競爭下，我們各地的運作，也能表現出我們的能力，我們的研發及生產製造、供應鏈，達成客戶的需求。鄭光志也期許公司能成為充滿科技力量及動能的強力火車，各位幹部能有強力接受挑戰、不畏困難的精神，成為火車頭，帶領公司及員工邁進，員工也能接受挑戰，求新求變，創造更多利益。總經理鄧國彥也指出，2023年和碩營收1兆2600億元，達成連續10年破兆的成績，2024年將秉持2023年的精神繼續努力。鄭光志說明，電動車還是非常蓬勃發展，今年還是有雙位數成長，不過電動車也因為各國補助、競爭激烈也越來越嚴重，伺服器現在把握度還是很高，今年年中，比較中大型的客人會有生意少量出貨，至於網通的部分，會比較辛苦，相對於消費型產業復甦晚一季到一季半，但5G、ORAN公網與私網今年會有突破，尤其是在一些新興國家，未來一兩季會有好消息。和碩今年的資本支出將超過去年，等董事會通過，三月法說再報告。另外在產能比重部分，中國及非中國產線都是跟著客戶布局，中國產能比重會下降，但不會撤出中國，比重調配、區域化跟著客戶，把產能準備好，這就是我們的日常。
20年來最低水準！陸港今年出口比重降至35.2％ 專家分析原因
財政部昨日公布出口統計，中國大陸仍是台灣最主要的出口市場，5月對中國大陸、香港出口金額127.4億美元，年減幅度收斂至2成以下，為年減19.4％，也是今年最小的減幅。不過在主要的五大出口市場中，前5月對中國大陸、香港出口金額598.1億美元，年減26.7％，為主要市場最大減幅，今年以來中國大陸、香港占出口比重降至35.2％，是20年來最低水準。財政部統計處長蔡美娜分析，中國大陸消費回溫不如預期，除全球大環境欠佳拖累其出口與製造業表現，也可能受到全球供應鏈重組影響，這部分值得觀察。和碩董事長童子賢昨日表示，產業關心經濟和政治板塊移動，全球產業分工的布局再平衡，台灣經濟活力很強，疫情初期還只是美國第13大貿易國，短短幾年已經是美國的第8大貿易夥伴。在中美貿易戰之下，台灣「左右逢源、但也左右為難」，大國板塊衝撞下，台灣扮演微妙的關係，過往的太平盛世不再，地球不再是平的，到處彎彎曲曲、充滿大小石頭。和碩總經理暨執行長鄭光志表示，全球化管理的課題上，供應鏈的建立與重新部署、取得重要人才與融合、分散與區域化的協同運作，都是電子業全球布局必須面對的挑戰，才能夠決定全球布局據點的最佳營運模式。KPMG安侯建業主席陳俊光表示，全球各大企業已積極制定策略，透過跨境投資、人才與風險管理、增加供應鏈地域多樣性等，更彈性面對不確定的國際政經局勢，以及鍛造企業韌性力。陳俊光建議企業領導者應善用併購策略擴張集團版圖，以及透過數據賦能合理分配資源，才能使企業持續在變革的環境中穩步前行。
COMPUTEX瘋「黃仁勳」 王文淵領軍聽演講、聯發科攜手輝達攻車用市場
COMPUTEX（台北國際電腦展）將於明（30日）開展，不過展覽Keynote則是在今天就開始，首場講者就是近期引發AI風潮的輝達執行長黃仁勳，原本只能2000多人的場地，擠進近3500人。輝達執行長黃仁勳(右)與聯發科副董暨執行長蔡力行共同宣布，共同為新一代智慧汽車提供卓越的解決方案。（圖／趙世勳攝）而黃仁勳瘋也燒向企業界，除了台塑集團總裁王文淵帶領旗下四寶公司董事長到場，科技業部分，力積電董事長黃崇仁、廣達副董梁次震、和碩共同執行長鄭光志、緯創總經理林建勳、宏碁營運長高樹國也都到場聆聽演講。黃仁勳在演講中大秀輝達技術，其中最讓人印象深刻的，就是黃仁勳寫了一段文字「I am here at Computex. I will make you like me best. yeah. Sing sing it with me. I really like NVIDIA. 」並現場由AI進行譜曲演唱。黃仁勳還帶著大家跟著AI一起合唱，對於自家AI技術信心展露無遺。黃仁勳指出，「我們正處在一個新運算時代的轉折點，加速運算和人工智慧已幾乎被世界上所有的雲端運算公司接受」，加速運算是永續的算力，而中央處理器與繪圖處理器在建構資料中心的差異，就是在同樣的耗電，體積可以大幅縮小，而且運算的大型語言模型更快、成本也更低。黃仁勳更用台語來形容，笑稱「買越多省越多」。黃仁勳也一口氣宣布多項新產品動態，包括搭載NVIDIA最新資料中心晶片Grace Hopper的全新系統、用於加速生成式AI的Grace Hopper超級晶片已開始量產，另外也推出超大規模生成式AI乙太網路平台。而原本預定一個半小時的演講，黃仁勳講了快2個小時才結束，黃仁勳說：「我已經很久沒見到大家了，所以有很多想分享的事情。」會後黃仁勳也跟聽眾們自拍互動，完全沒有身價兆元富翁的架子。結束Keynote後，黃仁勳也轉赴聯發科（2454）的產品發表會現場，與聯發科副董暨執行長蔡力行共同宣布，雙方將充分發揮各自汽車產品組合的優勢，共同為新一代智慧汽車提供卓越的解決方案。聯發科將開發整合NVIDIA GPU小晶片（chiplet）的汽車系統單晶片，搭載NVIDIA AI和繪圖運算IP。蔡力行表示：「NVIDIA在人工智慧和運算領域是享有盛名的開拓者和領導者。本次合作願景是為全球汽車產業設計新一代智慧聯網汽車，提供一站式的服務。透過與NVIDIA的深度合作，我們將共同為未來運算密集型的軟體定義汽車提供真正具有獨特性的平台。」黃仁勳表示：「人工智慧與加速運算正推動整個汽車產業的變革。聯發科技領先業界的系統單晶片與NVIDIA GPU及AI軟體技術的強強組合，將為從豪華到主流的所有汽車分眾市場帶來全新的使用者體驗，進一步提升汽車的安全性，並提供嶄新的連網服務。」
外資變心？1／電動車貢獻仍待觀察 外資用腳投票 持股鴻海比重創3年低
兔年封關前，台灣兩大電子代工大廠鴻海（2317）及和碩（4938）一塊拼起來，不但1月15日同一天辦尾牙，外資也在元月的11個交易日裏，直接用資金對這兩家表態，賣超鴻海但持續買超和碩，讓投資人驚呼「外資變心了嗎？」鴻海去年繳出6.6兆元營收，董事長劉揚偉宣示，「鴻海布局3+3」新領域新技術，吸引更多客戶加入，業務會更多元化。去年交出1.3兆元營收的和碩董座童子賢則對於今年更放膽高喊「和碩搶訂單速度會比兔子跑得還要快」、「業績跳得比兔子還要高」。其實2023年一開年，鴻海就有了新併購，旗下子公司鴻騰精密（FIT）以1.86億歐元100%收購德國車用元件設計製造廠PRETTL SWH 集團，水平擴充FIT EV 關鍵零組件實力，預計第二季完成收購程序，可望為FIT帶來約3.5~4億歐元的年營收貢獻。儘管劉揚偉對於電動車的目標，是要在2025年達成年營收1兆元，甚至喊出，「希望有一天能為特斯拉造車」。法人觀察，儘管目前各國電動車品牌如雨後春筍，但是特斯拉仍是產業翹楚，如果鴻海要衝刺電動車營收，如果能拿下特斯拉訂單，絕對是關鍵。鴻海董事長劉揚偉設定，集團電動車營收要在2025年達到1兆元。（圖／黃威彬攝）而和碩在車用相關業務的營收比重約為個位數，共同總經理鄭光志在法說會上指出，車用電子需求相當龐大，預期2023、2024年公司在相關業務都會有雙位數成長。對於鴻海的「3+3」及和碩的「動如脫兔」兩大世界級代工廠展望，外資在2023年元月短短的13個交易日有明顯表態，除了1天賣超外，其他12天都是買超，對於佔台股市值第二大的鴻海，卻是僅在1月31日轉為買超，其他交易日均賣超，張數達11.4萬張，也讓股價跌破百元大關，進入盤整。相較下，這13個交易日裡，外資卻買超和碩8,091張，延續著去年第四季的加碼操作方式，和碩股價從去年10月20日的54.7元開始向上攀升，12月站穩60元關卡後，持續緩步朝65元邁進。法人指出，從鴻海及和碩對於今年的展望，可以發現，電動車是兩家公司重點發展目標，但是鴻海整體營收規模遠大於和碩，加上鴻海股本達1386億元，和碩僅266億元，換言之，也稀釋了電動車對於公司的獲利貢獻。而外資券商摩根士丹利證券更指出，鴻海的電動車布局目前都還在耕耘階段，要出現較明顯的營收貢獻，最快也要等到2024年才會看到。「除了電動車外，蘋果高階iPhone訂單變化也牽動外資對於鴻海及和碩的評價，尤其原本由鴻海所獨家取得的iPhonePro系列組裝訂單，去年12月傳出和碩也將分食，這對鴻海來說也不是一件好消息。」一位科技產業人士這樣分析。研究機構集邦科技（TrendForce）指出，蘋果基於風險分散，需扶植新組裝業者。（圖／中新社）研究機構集邦科技（TrendForce）也指出，鴻海長年穩站iPhonePro系列的獨家組裝，但蘋果基於風險分散需扶植新組裝業者，從iPhone14 Pro系列上試行，而鴻海鄭州停工事件，就是大陸立訊精密（Luxshare）成了iPhone15 Pro Max組裝廠之一，此外，鴻海iPhone代工廠仍坐落中國，越南廠則以蘋果周邊為主，目前尚無iPhone產線規劃。另一方面，蘋果基於地緣政治的擔憂，也將擴大海外生產據點，除了既有的印度產能在明年將翻倍成長外，2023年中開始越南工廠也計畫加入生產。考量美中關係日益僵化，蘋果勢必要以「非中國境內的生產」才能滿足全北美銷售市場為目標。未來幾年蘋果在印度、越南生產製造的比重，預估將爬升至總產能的30-35%才得以過關。
北巿電腦公會改選 理事長彭双浪：減碳及人力急需產官密切溝通
台北市電腦公會今（12日）舉辦第17屆第1次會員代表大會，並進行理監事改選。理事長彭双浪表示，供應鏈重組和經營韌性是ICT產業當前的重要課題，而零碳減排和人力問題則是台灣的中長期挑戰，資訊電子業不但首當其衝，而且又都與政治政策高度相關，希望產官能密切溝通，以期做出最佳決策。第17屆台北市電腦公會理事當選共27人，包括卞志祥、王超群、王嘉昇、何春盛、吳建宏、吳麗秀、呂理廸、李維斌、洪偉淦、徐建中、陳立人、陳俊聖、陳冠文、彭双浪、彭啟明、童子賢、黃崇仁、楊仁達、劉瑞隆、潘泰龢、鄭仁傑、鄭平、鄭光志、鄭素芬、謝清江、蘇亮、蘇峯正。監事9名，白光華、胡書賓、唐雲順、許勝豪、陳章正、曾文鎔、黃文賢、黃杉榕、鍾梁權。行政院副院長沈榮津應邀出席致詞時指出，未來台灣將透過「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」以及「社會轉型」等四大轉型策略，引導產業綠色轉型，帶動新一波經濟成長。在推動轉型的過程中，產業必然面對高度挑戰，因此政府與產業界間必須有密切而且有效的溝通，才能共同推動相關政策，並且確保整體產業穩定發展，不會造成太大的衝擊，甚至可以創造下一波經濟成長的契機。彭双浪也細數第16屆理監事會過去三年，經歷全球範圍的新冠疫情、不見消停的俄烏戰爭，加上極端氣候災害、通膨、能源與糧食短缺、多種商品供需失衡，乃至經濟下滑等動盪。疫情封隔雖對公會擅長的展會活動造成極大干擾，但公會化危機為轉機，用網路科技把實體會展數位轉型升級，在這三年也走出新的服務模式。因應全球重大發展態勢，公會協助業者成立台灣氣候聯盟、明年將開辦淨零城市展。透過舉辦台北及高雄智慧城市展、配合執行智慧城鄉計畫、協助交通部智慧交通建設等專案、籌組無人機聯盟、組建資安聯盟及資安主管聯誼會，讓擁有場域的政府機構能與ICT業者和用戶有效交流。為協助廠商爭取5G與智慧電動車產業全球商機，公會推動5G智慧杆聯盟，並發起成立先進車用技術協會，5G智慧杆聯盟更和台北市政府完成場域實證，而且已經產出技術規範，介接國家標準草案，成為政府採購的參考。彭双浪指出，與政府做好溝通是公會的使命，透過行政院智慧國家推動小組民間諮詢委員會這個產業和政府高層溝通重大議題的有效平台，和沈副院長及各部會首長，尤其是工業局前局長，現任數位部產發署呂政華署長，都持續有著良好順暢的溝通。