鄭文隆
」
熔斷電火球1／公股行庫國營事業大換血 蘇貞昌人馬走光蘇巧慧新北一戰難
隨著漸濃的秋意，2026年地方首長選舉也悄悄開始暖身。近月以來，國營事業與公股行庫董總大風吹，前行政院長蘇貞昌昔日任用的人馬，紛紛中箭。黨政人士分析，當年「蔡賴之爭」，賴清德遭到昔日盟友蘇貞昌背刺，這起「換裝秀」不令人意外，然而卻恐將扭轉蘇貞昌長女、立委蘇巧慧爭逐新北市長局勢。 在蔡英文時代，蘇貞昌連做了四年院長，權頃一時，牢抓人事。而今賴清德就任四個月，卓內閣漸上軌道，公股行庫、國營事業或政府轉投資周邊事業體的人事也大幅翻新，外界認為「大蘇」系統是重災區，例如自陳水扁總統時期，時任閣揆蘇貞昌便內升呂桔誠為台銀董座，蘇從2019至2023年二度回任閣揆，呂桔誠再擢升為台灣金控董座，兩人互動極好，這次則由被視為前閣揆林全人馬的原彰化銀行董座凌忠嫄接任；接著是華南金47年資歷的張雲鵬離開，由華南風險控管人員出身、一度將退休的第一金控總經理陳芬蘭鳳還巢接任。兆豐金控董事長則由主張｢公股子公司公公併｣的董瑞斌接手，董當年是被蘇貞昌「請」走的人，這次則被賴迎回，他更將以銀行公會理事長身分，接任金融總會理事長；知情人士直言，董瑞斌受到綠營倚重，堪比「扁朝」鄭深池，「蘇貞昌不要」的背景反倒獲賴政府層峰信任。另包括圓山飯店董事長林育生、台北101董座張學舜、亞洲航空董事長盧天麟、台灣船業董事長鄭文隆、臺灣車輛董事長蔡煌瑯、台灣菸酒董事長丁彥哲等，都陸續下台，其中不乏經營績效斐然者，更讓「蘇系」挨刀傳聞不脛而走。不少公股行庫或事業單位，都會以「睦鄰費」等名義與鄰里做公關，若能掌握要職，就能適巧地替友好候選人提供活動金援。圖為台灣電力公司舉辦「2020中部地區敦親睦鄰電力盃桌球邀請賽」，當時超過100組參賽隊伍切磋球技，非文中指涉活動。（示意圖／台灣電力公司 提供） 一名黨政人士說，2011年蔡英文與蘇貞昌角逐黨內總統初選，初任大台南直轄市長的賴清德，義無反顧地支持「老大哥」蘇貞昌；不料2019年賴清德躍躍欲試挑戰蔡英文總統連任之際，蘇貞昌與同為新潮流系的鄭文燦等親近戰友，卻紛紛轉向支持蔡英文，讓賴清德感到「背叛」而產生心結。 另名知情人士透露，這些單位事關金脈與派系延續，儘管公股行庫不敢直接挹注特定候選人，但對同路派系候選人友好的企業主，公股行庫往往可透過超低利率或寬限期操作放貸，讓企業主進一步以各子公司名義挹注捐款或活動贊助候選人，且公股行庫本就有放貸條件審核權，「連圖利罪都很難辦，難怪位子人人搶」。立法院長韓國瑜（前中）與台北市長蔣萬安（前左2）等人共同召開記者會為國慶活動暖身，卻傳出募款不順與公股行庫捐款不如往年踴躍。（圖／報系資料照） 該人士進一步指出，事業單位能滋養派系的資源更是多不勝數，以睦鄰費等公關費來講，小從邀請鄉親參觀、進用地方約聘員工，大到以工會名義動員員工助選等，都是行之有年的作法，縱使觀感不佳，頂多受到監察院糾正，「根本沒有實質懲罰力」，他兩手一攤。 黨政人士直言，賴清德在金融圈人脈不多，目前的新人事大多鎖定內部基層出身或與賴過去任閣揆時有來往者，但時日一久，自然會被歸為賴的班底，在此情況下，蘇系「長公主」蘇巧慧挑戰百里侯之路，不容樂觀。
山雨欲來？預算開審前國造潛艦靈魂人物突去職 藍委指水很深
立院新會期即將開議，重頭戲在中央政府年度總預算審查，其中，從大選前吵到選後的國造潛艦案預算，備受矚目。但立委王鴻薇卻驚爆，潛艦國造案有三位關鍵靈魂人物，其中兩位卻即將離職，令人好奇未來潛艦國造案由誰主導？該項計畫是否會有什麼變卦，還是又擋到了誰的財路？國造潛艦案的預算以橫跨14年度預算方式編列，賴總統日前在專訪中說明，「海鯤號」國造潛艦預算，行政院先匡列未來14年，以2840億元預算建造後面7艘潛艦，但會根據實際狀況核給。賴清德強調，這只是「暫時匡列」的預算，無論是年限匡列14年、還是經費匡2840億元，「都只是暫時匡列」。「暫時匡列」遭質疑國造潛艦案預算的具體數字還無法掌握，預算會不會持續膨脹？引發外界關切，朝野立委也揚言會等預算開審時好好問個清楚，但此刻卻傳出，潛艦國造案的兩位靈魂關鍵人物將去職，再度引發議論。王鴻薇質疑國造潛艦預算開審前夕，卻有關鍵靈魂人物去職，背後的水很深（圖／報系資料照）王鴻薇在臉書發文表示，國防部8月底將明年度預算書送到立法院，各界關注的潛艦國造預算，編列2840億元預算、從明年起分14個年度執行，將建造7艘後續潛艦。但潛艦國造海鯤號的3位靈魂人物卻有2人已經或即將離職。王鴻薇說，海鯤號3位主要角色中，黃曙光今年4月欲請辭國安會諮委、潛艦國造小組召集人等職，雖在新政府上台後獲留任國安會諮詢委員。但近期卻又傳出台船董事長鄭文隆無預警下台、國防部參事海軍中將邵維揚即將屆齡退伍，被視為潛艦國造3要角將「三缺二」。王鴻薇表示，潛艦國造從規畫經歷各種風雨，終於到了原型艦下水準備測試階段，並編列後續艦階段。但在賴政府上台後，潛艦國造工程2位重要人卻離退，令人質疑該計畫是否會有什麼變卦，還是擋到了誰的財路？她還說，台船多為承攬政府重大船艦的公司，潛艦國造則是民進黨政府上台後國防重要政績，這個案子從開始規劃到現在，各方都認為「水很深」，好不容易穩定的潛艦風波，竟然在政府編列長達14年的2800億預算後，台船的董事長鄭文隆突被無預警被要求離職，而且幕後主導人據說還是賴總統親信。令人擔憂，潛艦國造的後續，究竟是國防政策主導，還是掮客利益主導？
雲林艦交船、台北艦下水 蔡英文：「國艦國造」宣示台灣自由決心
總統蔡英文9日上午偕同賴清德副總統出席「海巡署嘉義級巡防艦第3艘雲林艦交船暨第4艘4000噸級巡防艦命名下水聯合典禮」。總統表示，海巡艦艇國艦國造帶動國內造船產業鏈的發展，也為產業帶來榮景，除創造工作機會，更持續提升我們海巡的量能。海巡署嘉義級巡防艦第3艘雲林艦交船暨第4艘4000噸級巡防艦命名下水聯合典禮」在台船高雄廠舉行。除了總統蔡英文、副總統賴清德之外，到場的還包括國安會秘書長顧立雄、副秘書長陳文政、總統府副秘書長黃重諺、高雄市長陳其邁、海委會主委管碧玲、副主委洪文玲、海巡署長周美伍、經濟部次長曾文生、立法委員李昆澤、賴瑞隆、李柏毅、黃捷及台船公司董事長鄭文隆。蔡英文説，海委會海巡署艦隊分署第三艘及第四艘的4千噸級巡防艦，這是海巡署噸位最大的艦型，將帶給海巡更堅強的力量，今天的典禮也代表著「國艦國造」的腳步持續向前邁進。「為了推動國艦國造，海委會從2018年開始執行「籌建海巡艦艇發展計畫」，預計到2027年的10年之間，打造141艘、總噸位超過3萬3千噸的新式海巡艦艇。」蔡英文表示，目前各建案都由國內造船公司承攬，並且依照計畫執行當中，從小型的巡護艇到千噸級的巡防艦，還有高緯度巡護船，這些都是我們「國艦國造」的成果。蔡英文指出，海巡艦艇國艦國造可以帶動國內造船產業鏈的發展，也為產業帶來榮景。從船舶設計、材料、裝備，到軍工、檢驗，還有維保廠商等訂單，預估可以達到1千億元以上的產值，更創造超過8千個工作機會。過去，台船公司面對全球經濟和產業的變動，努力維繫著臺灣造船產業的命脈。也因為台船累積了堅強的實力，當政府決定投入「國艦國造」，台船公司才能承擔重任，展現臺灣自主造艦的能量。最後，蔡英文除了感謝台船公司的努力和付出外，也宣示「國艦國造」向全世界傳達了臺灣堅守民主、自由的決心。我們將持續乘載著國人的期待，凝聚所有的力量，乘風破浪，前進世界，打造一個更安全、繁榮的國家。
直指潛艦國造顧問品德有問題 退役艦長驚爆：所有人資歷都造假
潛艦國造爭議延燒，退役海軍艦長黃征輝昨（5）日揭露，韓籍池姓顧問品德有問題，爆料都是池與前海軍顧問郭璽鬧翻後流出，當時他便跟立委馬文君說一定要讓池離開專案小組，而且池姓顧問也承認過爭取造潛艦的建議書是假的，所有人資歷都造假。黃征輝5日在中天節目《Cti Talk》揭露潛艦國造爭議的關鍵來龍去脈。黃征輝說，由於馬文君因為信任自己，也聽得懂他對軍事專業的解釋，遇到問題都會來請教。他說，去年1月馬文君收到一批資料，來向自己諮詢，並表示這批資料是關於潛艦國造，被韓國人洩露出來，因此請自己幫忙看。黃征輝說，大概3000多筆，這內容有不同的檔案匣，有韓文也有英文的，有藍圖和人員資料，另外還有10多卷錄音檔，他聽得懂。錄音檔內容包括郭璽、台船董事長鄭文隆、海昌廠柳廠長的相關談話；郭璽希望讓韓籍的池顧問開公司，但池不願當郭的員工，想要自己開公司，結果郭和韓國人鬧翻，池顧問之後就把這幾年跟郭璽有關錄音全部放出來。黃征輝坦言，聽完錄音後的結論是，GL公司、SI公司都是詐騙集團，唯一還不錯的只有池顧問，郭璽在裡面則認為自己也是被騙的人，但池顧問所說的話可不可以相信？他直言，池顧問錄音動作居心叵測，放出錄音原因或許是希望立委可以主持公道，讓「郭璽退出，池顧問自組公司」，繼續接潛艦案，但只需要交出錄音檔就可以證實，不解為何還要將這其他3千筆藍圖、文字、人員資料和計畫等，通通丟出來。「這位池姓顧問的品德很有問題！」黃征輝說，他給馬文君的建議就是池姓顧問一定要離開這個專案，誰曉得若讓這人拿到後續第2艘至第8艘艦的技協，哪天若是不高興，會不會把這些資料給北京？此外，黃征輝也在《POP大國民》爆料，包括黃曙光、台船都知道GL、SI兩間顧問公司沒有能力，差別只在GL講英文、是白人，SI是韓國人，在台船的地位就不一樣，池姓顧問也承認過爭取造潛艦的建議書是假的，所有人資歷都造假。至於池顧問跟柳廠長坦白，黃曙光知道這件事情？黃征輝直言，「他一定知道，台船的所有人都應該知道，怎麼可能不知道這一批技術顧問到底是真的還假的？」他說，每次問這些韓籍顧問技術問題，當場都答不出來，隔幾天交個報告，了無新意，沒有一個有建設性的。
國造潛艦「封殼當下水」 郭正亮直言：怎麼可以這樣
台灣推動國造潛艦原型艦，預訂9月下旬舉行原型艦封殼、下水典禮，潛艦國造總召集人國安會諮詢委員黃曙光、台船董事長鄭文隆均已公開證實，然而潛艦原型艦卻被質疑只是在水泥地廠房封殼，而非真的到船塢下水。一名非常熟悉潛艦的退將表示潛艦原型艦9月預定進度是「封殼」，並非「下水」，因為典禮是在水泥地的廠房內舉行，而不是可以放水的船塢。該名退將更表示，全世界潛艦部隊沒有把封殼當下水，如果我們仍稱下水，這會鬧國際大笑話。對此，前立委郭正亮3日在《新聞大白話》中表示就表示，「9月那個真的不是下水，是『封殼』，你怎麼叫下水？怎麼可以這樣，明明就是封殼典禮」。郭正亮更提到，「因為封殼之後還要有一年來做各種測試，確定沒問題才會真正下水，主要是因為你叫做下水典禮才引起爭議」。郭正亮最後也強調，「事實上它並不是在船塢裡面有水的地方，你怎麼叫下水？怎麼可以這樣，明明就是封殼典禮」，郭正亮直言，「我們不是說封殼不重要，封殼也很重要，只是它不是下水，那個將領也不是在笑你，人家只是說你要說清楚這樣而已」。
國防部首公開證實 潛艦國造遇困難⋯邱國正：一一克服中
國防部長邱國正昨在立法院答覆立委吳斯懷質詢時，首度承認潛艦國造現在遭遇很多問題，要一一克服中，特別是一些紅區裝備，來源都很敏感。不過，邱未進一步說明是哪些問題？這是國防部首度公開證實，潛艦國造遇到困難。吳斯懷說，最近台船董事長鄭文隆對內部發表一封公開信，看到潛艦國造的困難；有些潛艦專家也向他表達一些憂慮，以及潛在的造艦危機。他建議邱國正納入參謀本部聯參單位，另組專案小組深入了解，不能讓現有的潛艦專案小組「球員兼裁判」，自己說了算，潛艦國造容不得一絲差錯。邱國正坦言，潛艦是遇到很多問題，他也不會都聽潛艦小組的，也會聽其他的，但潛艦小組都會固定向他報告。據了解，鄭文隆對員工發表的公開信中，坦言潛艦國造碰到嚴重瓶頸，設計人力、裝備如期進場等問題層出不窮，參與人員壓力非常大，希望台船員工不要推諉，主管要能堅持到底，把士氣激勵出來，一起完成這項重大任務。此外，吳斯懷說，海軍只有左營與蘇澳2個軍港可以停泊潛艦，但這2個軍港戰時的防護力要考量，萬一造好潛艦，戰時沒地方停泊，持續戰力也無法接續，這幾百億元豈不是白花了。他表示，當年他向荷蘭採購的2艘劍龍級潛艦，水下可持續60天，未來的國造潛艦有幾天？國防部要去了解。事實上，多年前美國線上政論雜誌《外交家》曾撰文指出，台灣潛艦國造計畫，最大挑戰就是經費，光是前4艘潛艦，就必須花費高達50億美元，這數字還不包含長期的操作維護成本，以及後續4艘的建造費。《外交家》指出，許多利益團體支持台灣自造潛艦的理由是，潛艦國造可能讓本土的造船產業獲利，但是他們對經濟利益估計顯然過於樂觀。報導並指出，由於台灣沒有建造潛艦的經驗，關鍵科技概須仰賴國外防衛廠商合作，所以幾乎可以確定的是，潛艦國造最後花費的金錢與時間，一定比原本計畫更高。而據了解，由於疫情與俄烏戰事，世界的供應鏈大亂；據透露，潛艦國造能否提前於明年9月下水，的確存有變數。特別是潛艦部分裝備來自歐洲，不過，潛艦國造小組召集人、國安會諮委黃曙光使命感極強，應會全力克服與排除困難。
看英系臉色？國營高層人事地震連連 中油董座歐嘉瑞請辭獲准
國公營事業高層人事地震連連！繼台鹽董座陳啟昱、台船總經理曾國正先後請辭獲准，中油董座歐嘉瑞也於昨日爆出二度請辭下，獲得政院同意，隨後經濟部證實，職缺由現任總經理李順欽暫代，這是今年經濟部投資的國公營事業第3位離職高層。外界質疑相關國公營事業高層頻傳請辭，是否為內閣異動前兆，行政院政務委員兼發言人羅秉成表示，蘇揆用人唯才且需適才適所；會從各種資歷檢視，讓好人才有機會貢獻國家。不過，熟悉內情人士透露，歐嘉瑞請辭內情並不單純。據了解，中油內部相當複雜，歐嘉瑞有心無力，想請辭傳聞已有一陣子，至於目前代理的李順欽；黨政人士表示，李相當符合閣揆蘇貞昌及經長王美花喜歡的風格，真除機率很高，但中油目前內部人事結構由英系把持，最後人選就算不是英系推薦，至少也要英系能接受；至於台船總經理3月初應可定案。據了解，當初前行政院長賴清德人馬戴謙擔任董事長時，遭工會嚴厲批判堅持拉下台，那時蘇貞昌剛上任，對於中油人事不熟悉，在英系推薦下用了文官出身的歐嘉瑞，但是歐嘉瑞面對中油內部結構複雜，甚至有油品業主也是英系的國策顧問，多方角力，讓政治手腕不高的他，常感心有餘而力不足。歐嘉瑞與中油工會要角都是英系力挺，中油工會長期被封為「太上董事會」，掌控中油高階人事權，政黨輪替後，已由英系把持，外界認為，從目前中油內部結構來看，未來中油董座人選，就算不是英系推薦，至少也要英系能接受。國營事業大搬風，台鹽董座、台船總經理陸續請辭，目前皆尚未公布新人選，台鹽由經濟部次長曾文生暫代，台船由董事長鄭文隆暫代。黨政人士指出，台船總經理一職一定是由內部專業人士升任，目前的問題大概是卡在需要以專精哪部分為主的專業人士擔任，畢竟台船負責國艦國造任務吃重，相信在3月初立院開議後會定案。至於台鹽，黨政人士表示，相對中油及台船，其董事長人事任用彈性較高，但是從蘇貞昌最近台水董事長等人事安排風格來看，應該也是走基層出身、專業取向。除經濟部所屬國公營事業空出3個董總職缺，財政部方面，今年有3家公股金融機構董座任期屆滿，包含兆豐金董事長張兆順、第一金董座邱月琴以及台企銀董事長黃博怡，是否異動即將明朗；值得注意的是，關貿前董事長許建隆也已辭職，目前由總經理張陸生暫代，預期可望在這一波人士異動中安排補實。
4 年虧損120億還違約被罰14億 台船工會要求老總董座都下台
台船公司日前遭工會爆出4年來虧損逾百億，台船基隆廠160多名員工擔心公司不堪虧損進倒閉，20日中午頂著37度烈日在廠區靜坐抗議，要求董事長鄭文隆及總經理曾國正請辭負責；台船副總周志明回應，已收到勞方訴求，後續會內部討論，推動相關改革。台船工會理事長藍許清指出，鄭文隆上任後4年內虧損了120多億，公司差點倒閉，經調查發現，公司領導有缺失，工程進度嚴重落後，建造船艦竟然被罰高達14億元的逾期罰款。藍許清說，台船更將從業員的年度考核暨獎金在未經協商下，私自修正內容，刪除全年全勤加2分的條文，及刪除考績獎金以1個月計，改以公司營運狀況而定，以1個月為上限，嚴重破壞勞、資雙方多年來所建立的和諧，呼籲鄭文隆及曾國正請辭，負起虧損責任。此外，抗議員工也質疑，政府提出國艦國造，前行政院副院長陳其邁去年還大開支票，保證未來20年國艦國造要投入高達5000億元，但台船連4年虧損逾百億，擔心基隆廠員工恐因潛艦園區設置，縮減生產線，被迫移轉到高雄廠或裁減。周志明回應，勞方意見都有聽到了，溝通的機制都在，需要內部討論推動改革，配合公司營運計畫減少虧損，另外，包括潛艦園區等改造計畫都已在執行規畫，不會影響現有生產業務，員工不用擔心。
【巡防艦艇情報】海巡首艘4000噸巡防艦下水 總統親自命名「嘉義艦」典禮活動
蔡英文總統偕同海洋委員會李仲威主委、海巡署陳國恩署長及台灣造船股份有限公司鄭文隆董事長等人，假台船公司高雄廠共同主持「4000噸級巡防艦首艦命名暨下水典禮」。蔡英文總統為首艘4000噸級巡防艦命名為「嘉義艦」，並依造船慣例進行擲瓶下水儀式，為持續興建中之巡防艦艇祈福，預祝「籌建海巡艦艇發展計畫」各項建案一切平安、順利。蔡英文總統親自主持「4000噸級巡防艦首艦命名暨下水典禮」。本日典禮由蔡英文總統蒞臨主持，依照「海洋委員會海巡署艦船艇命名基本原則」，考量嘉義縣內有嘉南平原接壤玉山，為我國重要地標，縣內漁業產量居中部縣市之冠，與最大噸位海巡旗艦相稱，今由總統正式將首艘4000噸級巡防艦命名為「嘉義艦」，預祝「嘉義艦」榮耀輝煌的前程，起航以後成為堅強的藍色國土守護者。海洋委員會今日舉辦4000噸級巡防艦首艦命名暨下水典禮。海巡署首艘4000噸級巡防艦由台船公司承做，以世界一流的造船工藝建造4000噸級巡防艦，配合政府當前防疫政策，除建置專業醫療設備，另規劃建置負壓隔離病房及醫療手術室，原一般病床均亦可增設負壓隔離罩，降低交叉感染風險，保護執勤同仁健康安全；另4000噸級巡防艦建置直升機庫，可供海軍S-70C直昇機依任務需要駐艦，遇有海上緊急醫療案件時，可搭配直升機進行後送，有效擴展巡防艦及直升機執勤範圍。新造4000噸級巡防艦能承受10級強風、續航力超過10,000浬，未來可支援載運防疫物資前往鄰近國家，及時投入國際人道救援工作，象徵臺灣在海上人道救援方面，向前邁出了一大步，更有助於爭取國際社會的能見度。「嘉義艦」服勤後預劃配置於海巡署艦隊分署中部地區機動海巡隊，祈願「嘉義艦」乘長風、破巨浪，航行平安，保障我國漁民海上作業權益與安全。來賓與4000噸級巡防艦合影。海洋委員會表示，為落實政府「國防自主、國艦國造」政策，「籌建海巡艦艇發展計畫」預計於107年至116年計10年期間，打造141艘、總噸位高達33,220噸的新式海巡艦艇，為國內造船產業帶來了空前的榮景，有效帶動造船產業鏈的發展，預估可創造8,000個以上的工作機會及高達新臺幣1,000億元以上之產值，大幅提升臺灣造船產業的國際競爭力。目前「籌建海巡艦艇發展計畫」各項建案依計畫期程順利執行，進度均符合或大幅超前，海洋委員會將逐步厚植海上巡防能量，穩健推動國艦國造政策，如期、如質、如預算完成建案目標，有效捍衛我國主權及漁權，不負國人殷切的期望。海巡人員與4000噸巡防艦合影。