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」 國土署 土方 停工 行政院 台中
變臉參選人2／街友曾在家門口「如廁」 周世雄談萬華城市發展解方
國民黨中正萬華區市議員參選人周世雄自小在萬華長大，對老城區近年發展格外有感。對於外界關注的街友問題，他坦言過去曾遭遇街友在家門口如廁的困擾。不過，曾三次參選里長的他，長期推動社區管理，也提出對萬華街友問題的實際解決方案。萬華區街友聚集，周世雄透露，自己曾親眼見到街友在家門口大小便。（圖／本刊攝影組） 周世雄表示，自己就住在萬華，曾遭遇過有街友在他家門口大小便。但他強調，真正無家可歸的遊民並不多。很多人並非無家可歸，而是從台北市周邊或新北過來的長輩，因為生活無聊，白天來公園聊天、下棋、賭博、看熱鬧，有時甚至排隊領物資、吃便當，過一天比待在家裡有趣。 他指出，目前政府多半的處理方式是早上請街友離開，再由清潔單位高壓水柱清理環境；但街友晚上又回來睡覺，加上有人定時送便當、餵食，導致問題反覆出現，治標不治本。周世雄認為，政府在改造公共空間本身無錯，但必須搭配配套措施，他建議官員可參考電影《當幸福來敲門》的思維，兼顧短期與長期策略。 他進一步提出，政府可利用區公所或其他公共空間設置小型一日收容所，房間數不用多，但需乾淨、有時間限制，並設在公有地以降低反對聲浪。重點是「打散群聚」，同時由社會局介入關懷、就業單位輔導，讓街友有機會透過清潔工作等方式逐步回歸正常生活。他舉例，確實有遊民在透過輔導後租到便宜房子，成功脫離遊民身分。 此外，周世雄也指出，許多長輩其實只是缺乏公共娛樂空間。若政府能多設置像桌球、說書、茶敘等公共活動領域，反而能從源頭減少問題。這些經驗並非空談，而是他過去長期在地服務的經驗。 周世雄曾三度參選萬華里長，源自於他的房子都更屢遭行政流程卡關，感受到基層民眾面對政府的無力感，他動念參選，希望有一個位置能為地方發聲。第一次參選因經驗不足，周世雄很快就落敗。不過他笑稱，「我這個人不服輸，頭都洗下去了，就要繼續」。 103年，周世雄再戰里長，他跑遍大小巷弄，以地政士的專業為大家服務，本以為能勝選，沒想到結果只差11票。周世雄不服輸，隨即再戰，終於在107年順利當選。周世雄（左一）曾擔任罷免林昶佐「清林散昶」領銜人，對在地組織生態極其熟悉。（圖／報系資料照）而熟悉在地組織生態的他，111年時任無黨籍立委林昶佐受地方民眾所不滿時，而被推為罷團領銜人。他回憶，當時罷免團體的組織跟推進都十分艱難，初期由於現任議員的焦點強大，罷免團體的資源有限，只能先收集幾份必要連署材料，逐步累積份數。 罷免過程中，中選會修改規定，表示連署書格式必須相同才能合併，然而當時「罷昶」團體分兩波在進行，因此提出了兩個版本的連署書規定，若分散收集，極有可能失敗。最終周世雄與團隊經過討論，決定集中內部資源統一行動，並將關鍵連署份數整合給議員鍾小平，最終送交中選會的資料中。雖然最終罷免失敗，卻也提升了他在地動員及組織能力，成為日後選舉的重要經驗。
「15%不是勝利，而是沉重代價」 國民黨：食安防線鬆動與勞工、農民權益長期隱憂
針對政府公布台美經貿協定相關內容，中國國民黨今(13)日表示，這次協定表面上談的是關稅，但實際上牽動的是攸關食安民生以及勞工權益的問題。國民黨將會在國會啟動嚴格的監督機制，嚴格把關相關法規與執行細節，確保國人餐桌安全與孩子校園飲食健康不被犧牲，堅決保障受台美貿易協定衝擊重創而失業的勞工權益。國民黨認為，這份協議並非政府所宣稱的「重大突破」，而是一項可能讓民眾在不知情下承擔風險的安排。這不僅是經貿問題，更關乎每個家庭的餐桌安全與生活品質。政府卻急於將其包裝為外交與經貿成果，對可能衍生的食安疑慮與長期衝擊說明不足。國民黨立法院黨團將啟動專案監督機制，嚴格把關相關法規與執行細節，確保國人餐桌安全與孩子校園飲食健康不被犧牲。國民黨並要求，應關注受台美貿易協定衝擊而可能失業的勞工權益，尤其是汽車及零組件業、農業與畜產、屠宰業、醫療保健業等相關產業。對受影響的勞工，應提供專款專用的轉職訓練津貼，以及培訓期間的生活費，確保其在職業轉型過程中不致陷入困境。此外，當台美貿易協定導致美國肉類（如豬肉、牛肉、雞肉）大量進口，造成國內農產品價格下跌或農民收益減少時，農民即可申請該基金的補助，作為緩衝與救助措施，保障國內農牧業的基本生計。國民黨強調，保障勞工與農民利益，必須與經貿開放同步推行，避免貿易協定造成產業、勞動與民生的二次傷害。此外，國民黨並提出十項重大疑慮，要求行政部門逐一說清楚、講明白。國民黨質疑，一、「醫療主權大讓步 食藥署審查權是否遭架空？」協定條文若明確載明我方接受美國主管機關對醫療器材與藥品的上市許可，且不得「額外要求」，等同限縮我國衛福部食藥署（TFDA）的獨立技術審查空間。國民黨質疑，未來高風險醫材與新藥是否仍須經過本土臨床數據評估？是否仍保有補充試驗與風險管理的裁量權？一旦發生不良反應，責任歸屬與藥害救濟機制如何處理？國民黨要求衛福部明確說明：是否涉及修訂相關審查辦法與技術指引？是否須送立法院審議？台灣醫療監管主權不能因貿易談判而被弱化。國民黨再指，二、「農產品「非關稅障礙」全撤？萊豬萊牛與查廠機制恐受衝擊」，協定若承諾提供美方「優惠市場准入」並處理所謂「非關稅障礙」，外界合理關切，是否涉及萊克多巴胺殘留標準、原產地標示規範及邊境查驗強度。國民黨質疑，若不得再對美方已列冊肉品工廠進行個別查廠，是否形同放寬把關？校園午餐是否仍可維持現行禁用政策？基層豬農與肉牛養殖戶將面臨何種價格衝擊？國民黨要求農業部與衛福部公開所有執行細節與科學依據，相關審查辦法是否修訂、是否送立法院審查，都必須向國人交代。三、「444億美元化石能源採購 淨零路徑是否倒退？」國民黨指出，協定附件揭露對美液化天然氣與原油長期採購承諾，金額龐大。此舉是否與2050淨零排放目標產生政策矛盾？是否排擠再生能源與低碳技術投資？在全球邁向減碳與碳邊境調整機制的趨勢下，政府若簽署多年高碳排能源採購承諾，是否將增加未來產業碳成本壓力？國民黨強調，立法院將嚴格審查環境影響與財務負擔，確保能源政策與減碳承諾不被經貿安排牽著走。國民黨表示，四、「健保核價制度恐受挑戰 全民藥費誰來埋單？」，協定強調法規透明與程序公平，但美方長期質疑台灣健保藥價制度。外界合理懷疑，是否涉及放寬原廠藥核價條件或限縮健保署調整藥價的權限。若因此導致健保支出上升、保費調漲，最終買單的是全體國人。國民黨要求政府明確承諾，現行藥價基準與調整機制不因協定而動搖。五、「化妝品與化學品標準調和 預防原則是否退讓？」，國民黨指出，美國對化妝品與工業化學品多採上市後管理模式，與台灣及歐盟強調預防原則的制度不同。若推動標準調和，是否意味我方須接受較寬鬆標準？若涉及禁限用成分鬆綁，相關科學依據為何？是否修訂現行法規？國民黨要求主管機關嚴守安全底線。六、「食品添加物與技術性貿易障礙條款 食安標準是否被迫調整？」，國民黨表示，協定若要求符合「國際標準」並承認美方合格評鑑程序，是否影響我國對人工色素、防腐劑及瘦肉精等物質的管理？國民黨強調，食安標準必須以國人健康為核心，而非為貿易便利而讓步。國民黨指出，七、「基改食品標示與校園禁令 知情權是否受限？」，若以「減少非關稅障礙」為由檢討基改食品標示制度，是否衝擊消費者知情權與校園午餐禁令？政府應公開承諾，現行基改食品強制標示與校園禁用規定不會退讓。八、「要求限期修法 立法自主權是否受干預？」國民黨表示，若協定明定我方須在一定期限內修改工會法相關條文，涉及立法權核心範圍。國民黨強調，任何修法都應由立法院依據國內產業與勞動現況審議，不容透過國際協定逕行指定內容與時程。九、「移工招聘費轉嫁雇主 產業成本是否劇增？」國民黨指出，若禁止向移工收取招聘費並改由雇主負擔，雖有其價值理念，但是否已評估對中小企業與漁業成本衝擊？政府是否有完整配套，避免成本轉嫁與產業震盪？國民黨質疑，十、「漁業勞檢標準受協定約束 行政權是否被外部化？」，若勞動檢查制度須符合協定條文規範，一旦遭認定未達標準，是否可能引發貿易制裁？國民黨強調，行政執法權與制度設計應由我國自主決定，不能在壓力下讓步。最後，國民黨表示，這份協定牽涉層面橫跨醫療、食安、能源、勞動與產業政策，已遠超單純關稅協商範疇。國民黨立法院黨團將持續透過質詢、專案報告、預算審查與公聽會等方式強化監督。國民黨強調，深化對外經貿往來固然重要，但國家主權、制度完整與人民健康安全更不容退讓。任何談判成果，都不能以犧牲台灣長期制度根基與食安防線為代價。
台中人口突破286萬 好市多看好消費力擬增2分店：開6家都沒問題
在全球超過920家分店的美國零售巨頭好市多（Costco）看好台中人口持續增加，現有2家店服務量能吃緊，未來有上看6店的實力，開發團隊昨（10）日拜會台中市長盧秀燕，針對好市多未來台中布局進行交流。盧市長指出，台中市人口成長帶動消費質量齊揚，台中身為中部核心，更進一步吸引鄰近縣市中彰投苗買氣匯聚。好市多團隊則深表認同，已將台中第3、4店列為重點目標。好市多大中華區土地開發部總監黃美綺更表示，「以台中人口成長的情況開6家都沒有問題」，強調將在兼顧交通與便利的前提下，持續推進評估作業，期盼近期宣布好消息。盧秀燕指出，台中人口持續成長突破286萬，家庭客群穩定，交通建設逐步到位，進而匯聚中部7縣市市場動能，兼具消費力與生活機能，包括「D-ONE第一大天地」加速興建中、漢神洲際購物中心即將開幕，國內外百貨品牌加速布局，持續帶動城市經濟成長與就業機會。她期許好市多台中分店能儘速落地，市府將持續完善交通與生活配套，讓台中長年穩居百貨零售業績領先地位。台中市長盧秀燕與好市多大中華區土地開發部黃美綺總監針對好市多未來台中布局進行交流。（圖／台中市政府）黃美綺透露，台中2家分店的表現令總部印象深刻，考量2家分店已趨近飽和，為舒緩人潮，提升服務品質，經過長期的評選與評估，未來將持續拓點。她也特別感謝市府團隊在選址與法規諮詢過程中給予專業投資服務，讓開發計畫能順利推進。黃美綺肯定台中是消費市場成熟、會員客層穩定且消費力量強勁的城市，對台中展店第3、甚至第4家都深具信心。台中市經發局長張峯源提到，台中市去年第4季商業登記、公司登記等5項經濟指標再度勇奪六都第一；自110年第2季以來，已連續19季蟬聯至少4項指標冠軍，顯示台中經濟動能持續強勁。台中市長盧秀燕與好市多大中華區土地開發部黃美綺總監針對好市多未來台中布局進行交流。（圖／台中市政府）此外，會展經濟與台中購物節已成為帶動城市成長的雙引擎。張峯源說，台中國際會展中心自去年10月試營運以來，累計吸引近25萬人次進場，創造商機突破15億元；2025台中購物節亦再創新高，累計消費登錄金額達374億元，較前一年成長逾20億元，平均每日登錄金額超過6億元，持續蟬聯全國第一，並帶動全台經濟產值約760億元。他舉例說明，此屆購物節最終大獎「好宅」的中獎發票即來自南屯好市多，該店每年皆名列購物節消費登錄金額前段班，充分展現台中強勁的消費動能與城市經濟活力。
輝達簽約北士科吸2萬外來人口 賴正鎰：建議儘早做好交通配套
台北市政府和輝達（NVIDIA）目前已完成北士科用地的都市計畫變更案，並以新台幣122億元完成北士科T17、T18基地權利金議價，台北市副市長李四川證實近日完成簽約，甚至傳出輝達要在北士科增第二總部基地，未來5年預計有2萬名科技人才湧入北士科就業。台北市都市審查委員會日前正式通過輝達台灣總部用地的變更案，將北士科T17、T18 基地合併為完整街廓，打造「星鑑」風格的科技總部。據了解，輝達已委託國內知名建築師姚仁喜規劃設計，黃仁勳親自給予很多意見，定名「星艦3.0」（Starship 3.0），被形容為「矮胖型」飛碟造型，強調空間開闊性與創意。 外界看好台灣企業總部是黃仁勳在台布局AI生態系核心，預料台灣企業總部外觀估計比美國的還漂亮、有創意。雖然並無公開簽約儀式，僅書面往來用印，不過據了解，黃仁勳希望今年COMPUTEX展時能來台舉行台灣企業總部動土典禮，一旦簽約完成，即可向北市府申請建照程序，拚6月初動工，預計施工期約3~4年。此外，除了以北士科T17、T18作為台灣總部外，外傳輝達可能屬意北士科的洲美國小預定地，再設輝達第二總部，以利組台灣隊，主攻AI伺服器、機器人及自駕車等製造與應用。外界評估，輝達在T17+T18，連同洲美國小預定地第二總部的規模，預計直接帶入2000至3500名研發工程師與管理幹部，若連同上下游產業與其他科技廠進駐北士科，根據台北市政府產發局及市場研究預估，北士科全面開發完成後，將創造5.5萬至6萬個就業機會，也就是未來3至5年內，隨著商辦完工、輝達營運，首波將會約有1.5萬名科技新貴在此區域穩定工作與生活。輝達進駐北士科，帶動北投、士林、中山三大行政區房市熱絡。根據內政部不動產交易實際登錄網揭露數據，去（114）年台北市各行政區預售屋交易總計3959件，其中北投預售屋成交件數高達808件，居北市之冠。受輝達效應與北士科溢價影響，北投預售屋單價季漲幅曾高達10%-12%，連帶老舊公寓也從4字頭補漲至5字頭，漲幅約16.6%。鄉林不動產研究室分析科技族住宅需求3大特徵：(一)剛性需求轉向中小宅：目前市場28至40坪產品是主力，科技新貴偏好總價2,500至4,000萬元的精緻質感住宅。(二)租金與房價的「內科效應」：士林區新預售屋單價已站穩120至130萬元，而北投區（如石牌、奇岩、復興崗）因房價相對親民（約80至100 萬元），成為購屋首選熱區。(三)國際級生活機能要求：科技新貴對國際學校（如美國學校、日僑學校）、大型醫院（北榮、振興）及自然資源（陽明山、關渡平原）有強烈依賴。輝達落腳北士科已帶動周邊房市，賴正鎰表示，未來5年將湧入2萬名外來人口，建議北市府儘早做好交通配套措施。（圖／林榮芳攝）商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰分析，科技新貴的「購屋行為」與傳統買家不同，他們更看重品質、品牌與生活效率。當年內科發展帶動了大直內湖與南港的房價，如今北士科將複製此模式，高科技就業人口具備「高所得、高穩定度、長期自住」的特性，使區域住宅市場呈現「低換手率、高持有意願」的結構。不過，賴正鎰也提醒，台北市發展正處從「行政服務中心」轉向「AI 科技全球樞紐」的關鍵轉折點，未來5年將會有2萬名科技人才湧入北士科就業，建議北市府儘早做好擴大交通的整體規劃。
「土星永續1號」零碳建築啟動 打造全台首例生物炭示範基地
隨全球淨零轉型進程加快，土星永續位於台中西屯區建地「土星永續1號」今（10）日舉行零碳建築動土儀式，正式啟動一項從規劃階段即納入碳管理的建築開發案。該案委託熊圖建設進行營建管理，將生物炭材料應用於施工和建材中，讓減碳與碳封存成為建築本體的一部分，未來該案將成為零碳建築示範案。台中市副市長鄭照新、內政部建築研究所所長王榮進、台灣建築中心執行長江欣政等貴賓皆應邀出席「土星永續1號」動土典禮。（圖／林榮芳攝）本案在設計初期就進行建築碳足跡盤查，施工過程中導入具負碳效益的生物炭，原料來自公司長期管理的台灣竹林。這些竹林疏伐廢材原本會腐爛釋放二氧化碳，現在經高溫裂解轉化為生物炭，能長期封存碳排。生物炭應用建立在既有綠建築與節能規範基礎上，進一步結合生態管理思維，不僅降低建築碳排放，還與在地自然資源連結，形成永續循環。該案涵蓋碳盤查、減碳設計、施工落實、第三方查驗及後續揭露機制，完整對應國內永續金融評鑑及國際IFRS永續揭露準則。土星永續董事長戴志毅致詞表示，今天的動土，不只是一個建案的開始，更是一個嘗試把「零碳建築」與「永續生態」從理念真正帶進工程現場的起點。過去談零碳、談碳中和，很多時候停留在目標、口號或報告上，而土星選擇從營造、施工到後續管理，一步一步把制度與標準落實在建築本身，依據國際標準在台灣落地，希望成為一個可以被檢視、被學習、被複製的示範案例。「土星永續1號」委托熊圖建設興建，並由熊圖進行發包工程、預算控管、品質管理。熊圖建設總經理林鼎強表示，建設工程是碳排大戶，建設跟環保減碳生態常常會有很多的衝突，國外很多國家已經把碳排暖化生態列為城市發展的配套措施，中央跟地方這幾年也大力推廣減碳淨零排放，所以建築物的減碳是熊圖建設很重要的發展目標。生物炭建材不只兼具長期碳封存、提升建材強度與耐久性，還具有改善隔熱性能等優勢，是具發展潛力的永續綠色建材。不過，生物炭與建築本體的結合並非易事。林鼎強解釋，因為標章跟法規目前都還是歐盟或美國為主，國內目前並不完善，所以很多建材運用上都需有尋找願意配合研發生物炭建材的廠商，將生物炭添加於混凝土、磚塊、塗料…等當中，這些運用也需考量市場接受度，因此土星永續跟熊圖配合先做個樣板，為後續推動零碳生態建築起到帶動示範的作用。土星永續副總賴佳郁表示，土星選擇將「永續」內建在建築資產裡，像鋼筋、水泥一樣，成為建築不可分割的一部分，這樣的建築，對企業重要性在於它讓永續不再只是寫在報告裡，而是存在於資產裡。她進一步解釋，企業對永續的投入，不再只是年度費用，建築本身就是氣候行動與自然正效益的證據，且所有成果，都建立在可量化、可查驗的基礎上，這讓企業在內部財務決策，以及對外與投資人的溝通上，都能用「資產的語言」，而不是「成本的語言」。林鼎強同時也經營代銷公司，他看好從營造起點整合碳管理，企業客戶能以碳數據支持ESG報告，住宅買家則參與環境友善行動，不僅有助於銷售溝通與協助客戶端的資產規劃，尤其在綠色金融興起的背景下，更具融資優勢。
吃漢堡破三百？漢堡王漲價衝擊「平價印象」 四層牛堡組合成最貴選項
漢堡王宣布自2026年2月10日起調整部分套餐價格，主要因應近年來原物料成本及人事支出上漲壓力。此次調整僅針對套餐價格進行微幅調漲，單點品項則維持不變。其中，A、B兩款升級套餐價格皆上調10元，C套餐則將全面停售。此舉使得部分高價組合價格突破三百元大關，引發部分消費者關注速食價格日益接近正餐水準。舉例而言，最受歡迎的華鱈魚堡或經典脆雞堡搭配A套餐的組合價格，將從原先的119元調整為129元；而高單價的四層牛無麵包堡搭配B套餐組合價格，則將從354元上調至364元，成為目前店內最昂貴的選擇。針對外界對價格調整的疑慮，漢堡王表示，仍會致力維持產品品質與顧客體驗，同時預告2026年將持續拓點，以桃園以北為主要展店區域，預計新開10家門市。 漢堡王2026年2月10日起調漲重點整理：套餐調漲項目A套餐（薯條＋飲料） 原價：45元 → 調漲後：55元（＋10元）B套餐（4塊雞塊＋飲料） 原價：55元 → 調漲後：65元（＋10元）C套餐（勁濃起司薯＋飲料）全面停賣，不再提供調漲後價格舉例華鱈魚堡／經典脆雞堡（單點74元）＋A套餐 原組合價：119元 → 調整後：129元（＋10元）四層牛無麵包堡（單點299元）＋B套餐 原組合價：354元 → 調整後：364元（＋10元）為目前店內最貴套餐組合 未調漲項目單點漢堡、點心、飲料類價格維持不變此次調漲也引發不少消費者討論。有顧客指出，當套餐價格逼近或超過百元時，速食的「高CP值」印象開始鬆動。尤其像四層牛堡這類搭配套餐後高達364元的選擇，價格已接近許多簡餐、早午餐品牌的定價，有可能影響消費者對高價品項的接受度。雖然本次並未調整單點價格，但實務上多數消費者購買速食時仍以套餐為主要選擇，加價後的「一餐支出總額」上升感受明顯。此外，也有網友表示，若品牌未同步推出促銷活動或會員優惠，恐難以穩定原有客群。面對競爭激烈的速食市場，如何在提價與維持客源之間取得平衡，將是品牌下一階段營運的挑戰。
衛福部擬推「健康幣」 邱慧洳提三疑問呼籲政府完善配套措施
行政院長卓榮泰3日指出，因應台灣正式邁入超高齡社會，今年正式啟動長照3.0，同時衛福部規劃推出「健康幣」，鼓勵國人進行體檢、疫苗。對此，民眾黨立委邱慧洳今（6）日提出三點疑問，呼籲政府配套要到位、使用要友善、預算要透明，不讓匆忙上路的健康幣，淪為只有口號、沒有成效的政策。邱慧洳表示，衛福部準備推出「健康幣」，只要打疫苗、做健檢、疾病篩檢就能累積點數，還能兌換健康相關商品與服務。從「預防勝於治療」的角度來看，是值得肯定的。但作為民意代表，自己更在意的是，這套制度到底務實可行，還是只是另一個口號？ 邱慧洳質疑，兌換機制真的有誘因嗎？雖然有超商、壽險業者、運動品牌、健康管理App表達合作意願，但關鍵是：最終真正上線的合作店家有多少？是否集中在都會區，偏鄉能不能用？點數兌換比例是否合理、符合消費習慣？流程會不會複雜到讓人直接放棄？邱慧洳強調，如果能換的東西不吸引人、通路太少、限制太多，最後很可能只換得一堆「點數」，當點數無法兌換成功，透過點數促進國民採取健康行為的誘因不見了，衛福部所預期的「健康行為的維持」與「生活品質的促進」的實際利益未必能夠維持，推出健康幣的美意勢必大打折扣。 邱慧洳指出，數位落差誰來負責？整套制度幾乎依賴APP操作，但最需要關心的高齡長輩、偏鄉居民、數位弱勢族群，他們真的會用嗎？如果沒有實體替代方案或更友善的設計，最需要健康促進的人，反而被排除在外，這樣的政策公平性在哪裡？ 邱慧洳續指，最關鍵的是預算在哪裡？平台建置、點數補貼、與民間合作都需要經費，衛福部喊出「最快4月上路」，但至今預算來源與詳細配套仍是一團迷霧。在預算不明、配套不清的情況下畫大餅、匆忙上路，難道不是拿納稅錢做一場大膽卻不負責任的政策實驗嗎？ 最後，邱慧洳表示，自己支持促進預防醫學與提升健康意識的正向嘗試，但配套要到位、使用要友善、預算要透明，才能真正把點數換成「更健康的台灣」。自己也會做好監督把關職責，不讓匆忙上路的健康幣，淪為只有口號、沒有成效的政策。
捷運環狀線東環段CF710區段標開工 蔣萬安：紓解內湖交通
臺北市政府今（4）日舉辦「捷運環狀線東環段CF710區段標工程開工典禮」，市長蔣萬安表示，捷運建設是城市發展的重要投資，期許工程如期如質、安全順利完工；並叮囑市府團隊與施工單位務必落實交通維持及各項配套措施，將施工期間對周邊交通與居民生活的影響降到最低。蔣萬安指出，捷運東環段於112年3月29日經行政院核定後，市府隨即全力加速推進，展現興建決心與執行力，並於113年底啟動動工作業，兌現上任兩年內完成東環段發包並推動動工的承諾。今日CF710區段標開工，象徵工程推動再向前邁進，是東環段建設的重要里程碑。蔣萬安表示，CF710區段範圍銜接自濱江國中至洲子二號公園、大港墘公園一帶，路線由敬業三路、樂群二路延伸至瑞光路，將設置3座車站、4段潛盾隧道。未來通車後，市民自內科往北至士林約11分鐘、往信義區象山約14分鐘，可望有效紓解內湖交通壅塞，並強化內湖與市區的軌道連結，提供市民更快速、舒適、便利的捷運服務。蔣萬安說，臺北市同步推進6條捷運線，除南北環段全面動工外，東環段6個區段已完成4個決標；另接續CF710區段、延伸至內湖舊宗路的CF720區段標亦已於今（115）年1月30日決標，預計最快4月接續動工，持續加速完善捷運路網。蔣萬安也回顧，約30年前臺北捷運興建初期曾面臨交通黑暗期與周邊衝擊，社會各界對工程多有疑慮，捷運局同仁仍在壓力與期待中堅持前行；如今市民普遍享受紅、藍、綠線等捷運路網帶來的便利，第一線同仁也以參與捷運建設為榮。依最新調查，市民對臺北捷運滿意度達97.7%，見證市府與同仁長期努力的成果。蔣萬安感謝所有專業團隊、施工廠商與捷運局同仁全力以赴，並感謝中央與地方民意代表長期協助與監督，攜手打造更便捷、宜居的城市生活。
迪化年貨大街禁菸區擴大！ 議員批「抽菸要走20分鐘」反挨轟
台北市長蔣萬安近期強力推動「無菸城市」政策，並以迪化街年貨大街為首個禁菸試辦地點，將吸菸區設置在大稻埕碼頭五號水門外。對此，民進黨台北市議員林亮君質疑，市府規劃的吸菸區距離年貨大街太遠，想抽菸得走路20分鐘，導致不少菸民直接在鄰近巷弄抽菸，引發在地居民反彈，開酸「這就是與現實脫節的天才蔣萬安」。然而，文章一出，許多網友批評「就算沒設吸菸區，年貨大街也不能抽菸，這不是基本常識嗎？」、「躲著偷抽菸就開罰就是配套」。林亮君在臉書粉專發文指出，蔣萬安日前對外表示要將台北市打造成無菸城市，對於不抽菸也不喜歡菸味的她是樂觀其成，而市府先前宣布迪化年貨大街將為第一個無菸示範區，「但我一看，執行的方法真的是大笑話」、「天才蔣萬安把吸菸區設置在『大稻埕碼頭（五號水門）』外！」林亮君提到，若民眾前往年貨大街，通常是從南京西路-迪化街-民樂街這個區域進入，如果突然想抽菸，就得先穿過擁擠人潮及攤位，走600公尺抵達大稻埕碼頭，才能抽上一根菸，「來回大概要20分鐘，走到菸癮都沒了。」林亮君認為，如果吸菸者因為不想走那麼遠，就選擇不抽菸的話，那倒也很好，實際上有許多菸民就近改在南京西路、民樂街上的「非禁菸區」抽菸，就有在地居民投訴，年貨大街起跑3天以來，不少菸民直接在巷弄內吞雲吐霧，導致小巷子充滿二手菸與菸蒂，「遠在河邊的吸菸區根本是個笑話。」林亮君指責，該政策與現實脫節，「無菸政策沒配套，苦到地方居民忍受更多菸害，更讓守法的菸民走路走到滿肚子火！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「COSTCO等大賣場、百貨公司逛一圈要走多久？難道那些地方可以隨時想抽菸就抽菸嗎？」、「走20分鐘就能走到菸癮就沒了的話有什麼好不走的，我要躲菸花20分鐘能躲得掉嗎？就算沒設吸菸區，年貨大街也不能抽菸，這不是基本常識嗎？」、「活動範圍多大就要在範圍外呀，難道大安森林那麼大可以在裡面抽菸」、「怎麼不是檢討隨地抽菸的人」、「只會批評不提配套」、「難道要10公尺設一個吸菸區嗎？」、「從她圖片標示的位置到實際的吸菸區，其實也才步行8分鐘而已」、「人不進食會死，人禁菸會死嗎？」、「躲著偷抽菸就開罰就是配套」。也有人說，「所以有人幫我們抽菸族發聲不對嗎？你們不抽菸有人權！我們吸菸族沒人權嗎？」、「增加執法力度是政府的事情，守不守法是個人修養的問題，現在規定出一個禁菸區跟吸菸區，相關罰則當然要有相關單位來處理」、「這篇貼文的重點就在於台北市府沒有配套去取締，導致菸蟲禍害在地居民」、「能直接開罰當然很好，但我自己檢舉過抽菸的狀況，通常就是警察驅離，或者在警察來前他們就抽完了，很難舉證很難檢舉，所以才覺得這種沒有意義的禁菸區有點好笑」、「我自己也抽菸，隨身攜帶熄菸袋菸頭不落地，走到巷子裡的巷子抽，真的覺得不如廣設吸菸區來的有用。實話實說，這個吸菸區規劃確實不近人情」。
預告修正國產洗選蛋溯源制度 農業部：一定規模以上才須逐顆噴印及溯源登錄
關於外界關切「連鎖餐飲限用洗選蛋恐致價格上漲」一事，農業部畜牧司今（3）日表示，為進一步提升國產雞蛋洗選比例及洗選蛋於市場之覆蓋率，農業部於1月14日預告修正相關規定，擴大國產洗選鮮蛋溯源制度之適用對象。農業部強調，本次修正規定，並不包含下游早餐店、烘焙業及餐飲業者，而是須具一定規模的業者，其中包括：連鎖家數達30家以上之餐飲業、15家以上之烘焙業、50家以上之早餐店，或企業資本額達新臺幣1,000萬元以上之業者，其所使用之洗選鮮蛋，均須落實逐顆噴印標示、生產及流向資訊登錄溯源系統，並備妥相關紀錄供查核。新制預計自7月1日正式實施，初估約有330家公司、逾13,000間連鎖門市納入管理。農業部說明，自111年1月1日推動「雞蛋噴印溯源政策」以來，國人對雞蛋品質與來源資訊的重視程度逐年提升，洗選雞蛋的消費比例亦持續成長。本次制度修正，是在既有政策基礎上，進一步擴大納管具一定規模之連鎖餐飲與大型企業用蛋對象，屬於雞蛋洗選、噴印與溯源制度的自然延伸，目的在於使大量進入消費市場的雞蛋，其來源資訊更加清楚、可查詢、可追溯。農業部強調，洗選噴印制度並非新創政策，目前洗選蛋與未洗選蛋之價格差距有限，隨著洗選規模擴大及作業流程優化，相關物流與生產成本可望進一步下降，另於114年7月已與指標性企業進行溝通座談，多數業者均表達支持，並認為有助於提升蛋品品質與消費信任。為降低新制推動對產業之影響，農業部表示，將持續推動「畜禽產品冷鏈物流升級計畫」作為配套措施，透過補助蛋農及洗選業者改善洗選、冷藏及運輸設備，逐步建構完善的冷鏈體系，確保洗選鮮蛋於生產、流通及銷售各環節之品質穩定。同時，將責成中央畜產會加強查核作業，確保溯源制度落實執行、不流於形式。農業部進一步說明，新制上路後，業者如未依規定詳實登錄洗選鮮蛋溯源資訊，或未完成逐顆噴印標示，將依《農產品生產及驗證管理法》第31條規定，處新臺幣6,000元以上、3萬元以下罰鍰，並得按次處罰。未來政策推動將秉持「輔導優先、管理並進」原則，在兼顧產業實務與政策可行性的前提下，逐步提升國內洗選蛋覆蓋率，透過完善的溯源制度與冷鏈配套，落實生產者責任，提供消費者更安心的國產蛋品選擇，並促進國產雞蛋產業的永續發展。
中市府將啟動「台中有鈣讚計畫」 盧秀燕：落實多元健康營養補充政策
台中市政府今（2）日表示，將於114學年度第二學期開學日（2月23日）啟動「台中有鈣讚計畫」，計畫啟動前，市長盧秀燕親赴合作通路門市視察並模擬演練兌換流程，與學（幼）童一同實際體驗乳品兌領方式和流程，也讓孩子親自感受到這項政策的方便和友善。盧秀燕表示，為了孩子們的健康，更快樂的成長，台中市受惠的學童大約有24萬人，經費高達2.8億，新的學期，市府將提供學童免費領取牛奶或豆漿。盧秀燕指出，「台中有鈣讚計畫」提供台中市公立國小及公私立幼兒園學（幼）童，於學期中每週可兌領一瓶乳品，品項除鮮奶外，也提供豆漿等選擇，兼顧乳糖不耐學童需求，落實多元、健康的營養補充政策，而為了養成孩童規律喝牛奶或豆漿的習慣，以及每週都能獲得充足的營養，計畫規定須當週領取。盧秀燕補充，因為有17種牛奶、18種豆漿品牌可供選擇，後續將觀察第一週的實施情形，預估牛奶和豆漿的領取比例，市府將密切與七大通路配合，調整供貨。為了讓計畫能夠進行順利，今日進行演練與壓力測試，確認超商是否準備好、教學孩子如何領取，同時也宣傳新措施及福利，且為了減輕學校教職員工的行政負擔，這次市府選擇直接在七大超商通路進行作業。盧秀燕視察過程中，與學童一同進入門市選取鮮乳或豆漿，並於櫃檯實際操作感應兌領，確認系統流程順暢無誤；同時也提醒學童，因乳品需存放於7度以下，若離開冷藏後應於30分鐘內飲用完畢，以確保食品安全；若領取後於超商飲用，要記得把垃圾丟入垃圾桶或直接交由店員處理。教育局說明，計畫兌領方式彈性便利，學童可憑數位學生證或台中有鈣讚數位卡證，於每週一至週日，至配合的七大通路(包含7-ELEVEN、全家、OK來來、萊爾富、楓康超市、全聯福利中心、美廉社)全台門市兌領每週1瓶乳品；學童也可由家長或親屬代為領取，無須學生本人到場，貼近家庭實際生活情境，減輕家長負擔。若學生證不慎遺失，也可於補發申請期間透過學號或卡號進行手動兌領，制度設計周延完善。教育局強調，孩子的健康是城市最重要的投資，「台中有鈣讚計畫」不僅補充學童成長所需的關鍵營養，也透過多元通路與數位化管理，提升政策可近性與便利性。未來市府將持續檢視執行成效，精進相關配套，攜手學校、家長與合作通路，共同打造健康、有活力的台中。
軍購條例僅民眾黨版付委 行政院：只有採購部分裝備、沒有配套
立法院院會今（30）日僅將民眾黨團版保衛國家安全及強化不對稱戰力計畫採購特別條例草案》排審，再度將政院版放生。對此，行政院發言人李慧芝表示，民眾黨版只是複製貼上國防部已公開資訊，只有採購部分裝備，並沒有建立配套措施，這種政治操作勢必延誤國防建軍期程，政院版付委審議才能建立國防所需的戰力。李慧芝表示，有關立法院院會今日僅將民眾黨團版軍購特別條例草案排入委員會審查，卻無視行政院早在去年11月27日便送請立法院審議的版本，這種持續無視國家真正需求的政治操作，勢必延誤國防建軍期程，衝擊聯合作戰的執行。李慧芝指出，民眾黨團的草案內容，只是複製貼上國防部已公開資訊、草率切割政院版國防特別條例，缺乏戰略構想、沒有建軍規劃、悖離軍購實務程序，且無視國防自主，不僅將使台美軍購窒礙難行，更嚴重影響台灣永續戰力。李慧芝說，國防部已多次示警，民眾黨團版本草案只有採購部分裝備，並沒有建立配套措施，可能會使國防部無法執行，甚至衍生嚴重後遺症。李慧芝重申，政院版國防特別條例，是在台美雙方縝密溝通評估下，由有權進行軍事採購的政府提出來的特別條例，具有整體戰略構想以及建軍規劃，兼顧軍購實務程序並提升台灣國防自主防衛量能，民眾黨版完全不具備這些特性，因此政院版必須付委審議，才能真正建立國防所需的戰力。
更年期泌尿道健康亮紅燈 關於「更年期泌尿生殖道綜合症」必知的3件事！
「月經絮亂、熱潮紅、賀爾蒙變化、心悸」等症狀會在更年期時逐一出現，然而，除了常見的這些症狀外，婦產科醫師嚴絢上指出，許多女性還會因為荷爾蒙的變化出現陰道乾澀、灼熱到頻尿與感染風險等困擾，事實上，這正是所謂的「更年期泌尿生殖道綜合症」，研究指出，有84％的婦女受到此困擾，而在秘魯的研究也指出，36%婦女出現經常性不適，性活躍女性症狀更嚴重，什麼是更年期泌尿生殖道綜合症？又會對女性帶來什麼樣的影響？透過本文一起來深度了解。什麼是更年期泌尿生殖道綜合症？更年期泌尿生殖道綜合症（Genitourinary Syndrome of Menopause, GSM），這是2014年由北美更年期醫學會（NAMS）與國際女性性健康研究學會（ISSWSH）共同提出的醫學名詞，用以取代過去的「外陰陰道萎縮」(vulvovaginal atrophy)，強調加入泌尿系統症狀後能提供更完整的臨床評估，而所謂的GSM指的是由雌激素缺乏對女性泌尿生殖道（包括陰道、外陰和下泌尿道）產生影響所導致的症狀和體症。更年期泌尿生殖道綜合症常見的3大症狀嚴絢上指出，根據全球研究顯示，GSM症狀盛行率極高，影響約84%的絕經後婦女。這些症狀通常從更年期後期開始出現並持續數年，包括：生殖器／外陰陰道症狀：陰道乾燥或灼燒感泌尿系統症狀：尿急、排尿困難性相關症狀：性交疼痛、性慾減退然而，儘管盛行率如此之高，許多婦女因羞恥感而不願與伴侶、家人或醫生討論這些症狀。根據2023年刊登於土耳其婦產科學會（TJODDergisi ）中的研究報告指出，更年期最受影響的四件事，又以日常活動首當其衝，這些看似微小的日常行為累積起來，對生活品質造成顯著侵蝕。研究者特別指出這可能是數據被低估的結果，因為陰道或泌尿生殖道症狀在許多文化中是難以啟齒的話題，婦女可能因羞恥感而不願如實回報情緒困擾程度，研究更提到，當中有82%婦女認為自己的性活躍，18%報告無性活動，因為實際進行性行為，更直接地感受到GSM症狀的負面影響，包括性交疼痛、潤滑不足、喚起困難等問題。相對地，非性活躍婦女雖然也有症狀，但因缺乏性行為的「實際測試」，可能較不易察覺某些症狀的嚴重程度。GSM需要「全人評估」 5大解決配套方案嚴絢上表示，該研究確認了日常活動、性功能與性活躍狀態之間存在顯著關聯（p<0.05），研究顯示，雖然性活躍婦女在某些事件感受更明顯，但非性活躍婦女同樣受到日常活動、自我形象、情緒健康的影響，治療目標不只是緩解陰道不適，更要改善婦女的自尊、身體形象和情緒健康，因此，需要採取多學科整合方式進行個人化管理，GSM不是「正常老化」，而是需要正視和治療的健康問題。主要發現包括：近四成婦女（3%）經歷經常性不適，顯著影響生活品質日常活動受影響最嚴重（平均得分5），而非傳統認為的性功能性活躍婦女症狀感受更明顯，但非性活躍婦女同樣需要關注情緒健康影響可能被低估，反映了文化因素導致的報告障礙日常活動、性功能與性活躍狀態存在顯著關聯（p<0.05），共同影響社交生活和整體生活品質「泌尿生殖器萎縮若不及時治療或治療不足，可能導致多種併發症。」嚴絢上醫師提醒，當中包含：慢性陰道乾澀、反覆泌尿道感染和性交疼痛等，嚴重影響患者的生活品質，此外，泌尿生殖器萎縮也可能導致尿失禁、陰道感染風險增加、日常活動受限，也因此她也鼓勵女性，更年期是進入第二青春的歷程而非疾病，在醫學發達的現代，面對身心的轉折，唯有「面對問題，及早解決，並且把自己照顧好」，未來會更美好。資料來源：Genitourinary Syndrome of MenopauseGenitourinary syndrome in menopause: Impact of vaginal symptoms
進口快遞預先委任3／1全面實施 關務署回應「通關癱瘓說」：已準備4年
財政部關務署今（29）日表示，為防杜民眾遭冒名報關，海關自110年12月起分階段逐步擴大實施個人進口快遞貨物簡易申報單預先確認委任（下稱預先委任）措施，實施迄今已逾4年，各項配套措施與運作模式皆已趨於成熟。將於今（115）年3月1日起依法全面實施，以落實報關透明化並保障民眾權益。近日有部分媒體報導「進口快遞貨物3/1全面實施預先委任制，承攬業憂空運通關癱瘓」一事，提及不能在法律、系統與配套尚未準備好的情況下，開始全面實施「預先委任」制度，對此作法恐增加空運通關體系癱瘓的風險。對此，關務署今日發聲澄清，海關自110年12月起分階段逐步擴大實施個人進口快遞貨物簡易申報單預先確認委任（下稱預先委任）措施，實施迄今已逾4年，期間海關進行多次宣導，多數業者及民眾均已熟悉相關作業模式，截至114年11月30日止，已有超過300萬民眾加入預先委任，報單採用預先委任比率已逾8成，全面實施之時機已成熟，才予修正入法。故決定於今（115）年3月1日起依法全面實施，以落實報關透明化並保障民眾權益。關務署詳細說明，所謂「預先委任」是要求報關業者在貨物進口前，須先透過「EZ WAY易利委」APP將貨物資訊推播給收貨人，經民眾確認購買資訊並完成線上委任後，海關才會受理報關程序。此舉主要目的是為徹底杜絕不肖業者冒用民眾個資進行虛假報關，損害民眾信用與權益。目前多數報關業者已採取「境外確認後發貨」的作業模式，通關流程十分順暢，並非媒體所述貨到台灣才發送通知，亦不會造成空運通關癱瘓或倉容負荷不足等問題。關於外界質疑「EZ WAY」APP收費機制恐導致全民買單，關務署澄清指出，該APP是關貿網路公司因應法規鬆綁而建置的加值服務系統，旨在協助業者與進口人完成線上委任。該項服務的收費對象為「報關業者」而非一般消費大眾，收費基準則是基於商業模式由業者雙方自行協調。因此，報導提及相關成本將由民眾承擔之說法與事實明顯不符，海關並未向使用APP的民眾收取任何費用。此外，預先委任制度除了保護民眾個資，也有助於報關業者避免因缺乏委任授權而面臨高額行政裁罰，各界對推動此政策多持正面態度。海關強調，全面實施該制度已是既定方向，但為確保轉型過程平順，並傾聽部分業者對於實施細節及收費機制的建言，關務署已安排於2月5日邀集各大相關公會及關貿網路公司召開修法說明會，針對修法重點與配套措施進行深度溝通。關務署最後重申，落實預先委任是精進快遞貨物通關環境的必要舉措，不僅能提升邊境管控效能，更能確保每筆進口紀錄皆經過當事人核可。未來將持續優化APP操作介面與行政流程，在維護通關順暢的前提下，全力保障國人網購進口權益。海關呼籲尚未加入預先委任的民眾儘速下載並完成註冊，共同建構安全透明的跨境電商購物環境。
批白推不在籍投票忽略介選風險 綠委籲勿為便利犧牲選舉公正性
為解決民眾因求學、工作或健康因素，無法在投票日返回戶籍地而被迫放棄投票權的問題，民眾黨力推不在籍投票法草案。不過，相關制度是否已具備足夠配套與風險控管能力，朝野看法分歧。民進黨立委黃捷、吳思瑤今（28）日出席中選會委員人事案公聽會時即指出，在現行選務機制尚未成熟下，貿然推動恐衍生介選與選務風險。事實上，綠營先前便多次提出制度層面的疑慮，並以藍營推動「以罷制罷」期間，多個地方政府曾爆出冒名連署、死人連署等案件為例，指出目前民政系統、個資防護與相關罰則仍有不足。綠營人士認為，若在此情況下貿然推動移轉投票，恐侵害民眾隱私，反而無助於保障投票權利，因此傾向支持行政院版本，現階段僅限於「公民投票」適用，待流程完善後再逐步推進。黃捷表示，台灣尚未實施不在籍投票，不能僅以國際趨勢作為比較，因為台灣長期面臨中共介選與境外勢力干預，且過去曾歷經買票、做票等選舉舞弊事件，民主發展歷程相當艱辛。她強調，台灣需要的是可信、穩定且具選舉公正性的民主制度，選務改革並非不可行，但前提必須建立在高度可信與公正的基礎上，呼籲相關討論應正視台灣特殊的歷史背景，而非一味與國際比較。吳思瑤則指出，選舉制度必須兼顧公眾性、效率與便民三大要素，但民眾黨團提出的不在籍投票方案，顯然只著重於降低投票成本的便民考量，卻忽略可能造成選務混亂、影響秘密投票，甚至增加境外介選風險，進而動搖民眾對民主制度的信任。她強調，選務改革不能「先求有再求好」，並支持行政院版本、主張公投先行試辦，盼未來能循序漸進推動制度改革。
一年內兩度裁員！亞馬遜再砍1.6萬人 大裁員背後真相曝光
美國電商巨擘亞馬遜（Amazon）28日宣布，因應組織重整，將在全球裁撤約1萬6千名員工。這是繼去年10月裁員1萬4千人後，再度實施的大規模人力調整。公司表示，受影響員工將有90天的時間申請內部職缺，若未能順利轉任，將提供離職補助、醫療保險延續與轉職輔導等配套措施。根據《CNN》報導，亞馬遜人力資源主管貝絲（Beth Galetti）表示，公司近期持續簡化組織架構，強化管理階層職責，並減少繁瑣行政流程，以提升整體營運效率。她指出，有些單位早在2023年10月即完成調整，另有部分單位則直到近期才完成。這波裁員橫跨多國地區，細節將依當地勞動法規執行。亞馬遜表示，雖優先鼓勵員工於公司內部轉任，但若無法安排或員工選擇離開，公司將依規提供合理離職補助、轉職協助與相關福利。回顧去年10月，亞馬遜便展開規模達1萬4千人的裁員行動，由執行長賈西（Andy Jassy）領軍主導，目的是讓公司能在人工智慧與雲端技術快速發展的環境中，保有彈性與應變能力。亞馬遜近年積極投入AI、雲端運算與物流自動化領域，並同步調整人力結構。外界分析指出，本次裁員雖規模不小，但反映出企業在轉型過程中進行結構優化的必然過程，與全球科技產業「精實編制」的趨勢一致。亞馬遜強調，這次組織重整並非業績不佳，而是為因應技術與市場演變進行的前瞻性佈局。未來仍將持續於機器學習、生成式AI與技術研發領域積極招募人才。亞馬遜近年多次實施裁員計畫，部分地區員工與工會表達不滿與擔憂。（圖／翻攝自X，@business）
連假機票退票新制！將採「分級收費」最高30％ 勞動節連假實施
為鼓勵旅客儘早確認行程、提升機位使用率，交通部今天（27日）公告修法，將針對連假疏運期訂有使用限制之機票實施「退票費用分級制」，於航班起飛前區分3個不同階段酌收費用，新制於3月9日起生效，並自勞動節連假起實施。民航局表示，對於3天以上連假疏運期間的機票，航空公司會於機票上加註「限當日當班次」、「逾期作廢」等使用限制，民眾如欲退票，需於班機起飛前辦理，並支付最多10％退票手續費。針對訂有「逾期作廢」使用限制之機票，民航局著手修正「國內線航空乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項」，建立退票費用級距制度，退票費用將依航班起飛日分為前7日以上、前1日至6日及當日航班起飛前等3階段，分別得酌收最高上限不得超過票面價百分之10、20及30。民航局說明，連假離島機位需求集中，部分旅客為確保行程順利，可能預先訂購不同航班機票，致部分機位遭提前占用，影響疏運效率及其他有需求旅客購票權益。此次修法，是要鼓勵旅客儘早確認行程，讓未使用之機位能及早釋出給真正有需求的旅客，減少候補人數，使有限的空運資源得以在起飛前充分利用，確保消費者享有公平取得搭乘機會。考量政策宣導期及相關作業準備，本次修正公告生效日配合勞動節連續假期管制航線售票日程，定於今年3月9日生效，並自勞動節連假起正式實施。民航局將督導航空公司加強宣導及資訊揭露，亦提醒民眾購票前詳閱機票使用規定，以維護自身權益。此外，此次修正亦將航空公司原本內部已普遍採行的不可抗力退票處理機制明確納入契約內容，旅客因天災、奔喪或個人疾病等不可歸責事由導致無法搭機時，於航班起飛前通知航空公司，並於退票時提供相關證明文件者，得免收退票費用。民航局強調，將此機制明文化，可讓旅客更清楚自身權益，也鼓勵若確定無法搭機，應提早告知航空公司，以利機位釋出予其他有需求的旅客。同時，為確保國內線票價優待制度公平適用，本次修正亦明確規範具有國內線優待票價資格之旅客須出示相關身分證明文件正本，使相關優待規定落實並避免爭議。民航局表示，未來將持續檢視國內航線運能狀況及民眾使用情形，視需求研議後續配套，並與各航空公司密切合作，落實退改票機制與定型化契約規定，讓民眾於連假疏運期間享有更順暢且公平的搭機環境。
台東鳳梨釋迦啟動內銷調節、外銷獎勵 陳瑩、莊瑞雄促農業部緊盯產地價格
台東鳳梨釋迦進入採收高峰，卻面臨外銷受阻及產地價格走弱的雙重壓力。立委陳瑩、莊瑞雄近日向中央反映地方農民困境，要求行政部門就「境內產銷調節」與「境外銷售拓展」提出具體有效的措施。農業部昨（26）日正式公告「115年釋迦及甘藍海外拓銷獎勵計畫」，透過外銷運費補助，作為協助產業分流去化的重要工具。陳瑩強調，鳳梨釋迦已全面進入採收期，農業部必須同步「緊盯產地價格」，避免價格持續下探，傷害農民收益。農業部昨天公布的「115年臺灣農產品海外拓銷獎勵計畫－釋迦、甘藍」，將針對釋迦鮮果及冷凍、加工產品外銷至歐美、中東及其他新興市場，依不同運輸方式提供獎勵補助，藉由降低物流成本，協助業者拓展多元市場、分散外銷風險；甘藍（高麗菜）亦納入本次計畫，作為冬季蔬菜產銷調節的配套措施。在內銷方面，農業部擴大國內市場與年節銷售通路，輔導山漾合作社、銓益合作社、陽光職農合作社、臺東地區農會、太麻里地區農會、鹿野地區農會等農民團體，與全聯、家樂福、全家及統一超商等通路合作；並結合企業團購平台及市集展售，增加國內去化量能。農業部也於春節期間在台北希望廣場辦理展售活動，協助推廣鳳梨釋迦，並依活動性質提供行銷補助，例如太麻里地區農會辦理相關推廣活動，補助經費達100萬元。陳瑩表示，為穩定鳳梨釋迦產銷，農業部啟動多元加工與銷售措施，輔導尚順食品有限公司、綠園牧場等加工廠，以每公斤25元以上價格收購果品，並補助集運與加工處理費各每公斤2元；同時鼓勵加工品外銷，依原料使用比例加碼補助加工處理費。另透過「臺灣優果鮮販企業團購平台」推動產地直送禮盒，擴大國內消費量能，協助穩定產地價格。陳瑩強調，目前至二月底正值台東鳳梨釋迦主要採收期，期間又逢長達9天的農曆春節連假，市場交易與物流運作放緩，但田間果實成熟速度不會停下，年後恐將出現集中出貨情形，對市場價格形成壓力。她要求農業部必須提前掌握年後各通路的實際銷售量能與到貨情形，持續緊盯產地及批發市場交易價格，確保農民一整年的心血，不會因市場失衡而被犧牲。莊瑞雄也強調，獎勵僅是階段性任務，他與陳瑩均高度關切春節連假後的產量高峰，並共同要求農業部必須超前部署、精確掌握年後通路胃納量，若出現價格異常波動，須即時啟動調節機制，務實保障農民收益。
土方之亂國土署提解方仍無效？公會喊話：中央應授權地方設暫存土資場
土石方之亂，國土署研議透過台北港、台中港、高雄港等地去化，惟台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶表示，相關規劃屬中長期方向，短期內無法解決眼前的停工危機。截至目前，地方政府尚未接獲任何中央正式公文，授權其就最終處理場或替代方案進行實質作為，使地方政府即便理解產業困境，也因法源不足而無法行動。近期營建剩餘土石方去化受阻，導致全台多處建築工程停工，不僅造成龐大經濟損失，嚴重衝擊產業運作並衍生公共安全疑慮。雖然部分縣市已找到解方配合政策實施，但也有縣市仍處於土方之亂中。台灣省不動產公會理事長吳國寶表示，業界全面支持國家政策方向，並肯定中央在制度建構上的努力與用心，不過現階段營建業所面臨的核心問題，並非政策理念本身，而是缺乏可即時執行的最終處理場與過渡機制，導致營建工程面臨嚴重挑戰。（圖／林榮芳攝）吳國寶表示，現階段營建產業所面臨的核心問題，並非政策理念本身，而是缺乏可即時執行的最終處理場與過渡機制，導致營建工程全面停工，已對產業造成實質且持續擴大的損害。像是目前依農業部規定認定營建剩餘土石是廢土，無法用於農地填土，世界不動產協進會理事長張麗莉即表示，地下室開挖深度達7、8層，實際土方內容大多屬可再利用的土石資源，然而現行制度卻將所有開挖土石一律視為垃圾清運，導致垃圾掩埋場容量迅速耗盡，往往僅能承接3、4個案件即告滿載，連帶使其他合法、正常推動中的工程被迫停擺。故同時呼籲國土署盡速與農業部協調修正相關法令修正，加速土方去化效率。張麗莉表示，業界理解政府訂定相關規範的初衷，在於防止垃圾隨意傾倒，避免破壞河川與山林環境，其立意正確且有其必要性。然而，配套措施尚未同步到位，目前仍缺乏清楚、可執行的過渡機制。張麗莉強調，業界不反對管制，更不希望因產業反彈而回到「不禁、不管」的狀態。但既然政策目的是保護環境、守護國土與河川，就更應針對進行中、合法開發、具公共安全風險且已落實自主管理的工地，提出明確且階段性的配套方案。目前現狀是地方政府無「緊急暫存點」法源，導致合法工地土方無處可去，吳國寶呼籲，希望中央盡速公文授權或令地方設緊急暫存處，作為過渡性因應機制，讓各項民間工程可以順利進行。而已落實自主管理的工地，建議可以在工地出土就自行分類，不需要再運送暫置場。他也表示，業界也已達成共識，公會也願意高度配合政府政策，並提撥專項基金並建立完整追蹤制度，確保土方自暫存點起全程可追溯，最終送往合法最終處理場。唯有在制度推進與即時解方並行的情況下，才能在公共安全、環境保護與產業正常運作之間，取得務實且必要的平衡。
新莊北側知識產業園區轉運站BOT案簽約 侯友宜：119年完工啟用
新北市政府今(26)日與宏匯環三份有限公司簽訂「新莊北側知識產業園區轉運站及停車場新建、營運及移轉BOT案」開發契約；新北市長侯友宜表示，這是新北市又一座BOT複合型轉運站，將引進超過86億元民間投資，預計今年底動工、119年完工啟用，為新北市公共運輸發展再添重要里程碑。侯友宜指出，轉運站規劃興建17個大客車月台及候車設施，並提供874格汽車停車位與1,069格機車停車位，同時打造大型景觀平台及立體人行動線，串聯周邊基地及捷運場站，強化轉乘效能及兼顧行人安全，提升整體交通便利性。侯友宜進一步說明，本案開發基地面積約1.5公頃，位於捷運新北產業園區站交會點，且鄰近國道1號，交通區位條件優越，未來將與美國GP建築設計有限公司合作，打造取得黃金級綠建築及智慧建築標章的複合型轉運站。完工後，將承接原三重轉運站38條非通勤型中長途國道客運路線，預估國道客運全日旅次起迄量約7,100人次，不僅可有效提升區域公共運輸服務量能，更可充分發揮雙捷運結合機場捷運預辦登機的交通優勢，成為國內外旅客停留與轉乘的重要節點。交通局長鍾鳴時並指出，配合轉運站整體開發，交通局已研擬調整周邊福慧路的車道配置，並檢討多條大客車可行的替代進離場動線，以降低對地區交通影響；同時，市府也正辦理「擴大楓江附近地區都市計畫」檢討整體地區交通路網，爭取將福慧路由15公尺拓寬至20公尺，並於新五路預留公車優先道等相關相交通配套措施。交通局表示，這是新北市交通局首次以促參BOT模式推動的交通轉運站建設，期望透過宏匯團隊豐富的促參經驗，導入民間創新經營與管理模式，配合基地周邊都市發展，打造兼具公共運輸轉運、商業與休閒機能的複合型轉運站，成為新北市重要的交通與觀光新地標。