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25年來首修！《財劃法》修正三讀 中央明年要多分配地方3293億元
立法院會20日處理「財政收支劃分法修正草案」，關鍵為第8條、第16條之1。8名民眾黨立委在上述兩條文投票時，均僅投白營版本，表決國民黨團再修正動議時，便全體離席，最後均通過國民黨團所提的再修正動議，在垂直分配上，中央明年需多分配給地方3293億元。約於晚間11時37分，全案順利三讀通過。立法院會20日處理「財政收支劃分法修正草案」，接近深夜順利三讀通過。（圖／中國時報李奇叡攝）第8條為垂直分配，按原條文，中央需分給地方百分之10的稅收，國民黨團版本改為百分之11，營業稅總收入減除依法提撥之統一發票給獎獎金後之全部收入及貨物稅的百分之10，由中央統籌分配直轄市、縣市及鄉鎮。按明年度總預算計算，中央多分給地方3293億元，中央地方財政劃分比例，將被調整為65比35。該輪表決中，民眾黨立委僅投給白營提出的再修正動議，表決藍營動議時，全員離席；最後第8條順利以95人出席、48人贊成通過。第16條之1為水平分配，國民黨團版本則明定，普通統籌分配款中，百分之90.5分配予各直轄市及縣市，並按各項指標、權數分配額度；百分之2則按各直轄市分配數，按比例分配；百分之2.5按權數計算分配給離島3縣市；百分之5則分配給鄉鎮市。先前備受爭議的台北市百分之3首都分配款，在最後的再修正動議中則被刪除。該輪表決中，民眾黨立委採取同樣策略，只投給白營提出的再修正動議，表決藍營動議時，再度全員離席；最後第16之1條順利以97人出席、51人贊成通過。國民黨立委陳玉珍指出，民進黨立委王義川常常上台發言，但根本搞不清楚狀況，財劃法修法時，無黨籍立委高金素梅要撤案，照以往慣例，撤案的關係文書都會提早送到個委員辦公室，結果王義川衝去主席台下方質問副院長江啟臣「怎麼沒印給我」。陳玉珍大酸，新生不懂就算了，關係文書早就會發，王義川不認真開會還有手把手教嗎？另外王義川再逐條討論時，拿出民眾黨的再修正動議，在台上擺弄「這麼多本我要看哪本」，陳玉珍再酸，連再修正動議是什麼都不知道，民進黨立委又一直在現場吵說要休息，「新生就乖乖學，不要上台丟臉。」
美國再祭中國AI晶片新禁令 外媒：台灣等19國入豁免名單
人工智慧（AI）備受矚目，根據路透報導指出，美國將祭出新規定，限制中國大陸取得AI晶片；據了解，台灣、日本、荷蘭等19個國家將列入豁免名單，不受限制。據兩名消息人士透露，美國政府計畫採取新的政策，授權像Google和Microsoft這類的科技公司，在全球範圍內擔任管理和控制AI晶片權限的關鍵角色，成為「守門員」（gatekeepers）。根據政策內容，企業將必須遵守嚴格的規定，包括向美國政府報告關鍵資訊，以及限制中國取得AI晶片，才會獲准在沒有許可證的情況下於海外雲端提供AI功能。美國官員在拜登政府任期的最後階段正加緊努力，試圖在簡化AI晶片出口審批流程，同時也防止不良勢力獲得這些技術。美國擔心，北京可能利用人工智慧的力量來大幅提升軍事能力、發動強大的網攻，甚至訓練生化武器。消息人士透露，包括荷蘭、日本，以及台灣在內的19個盟國將不受配額限制，這些國家將可無限制地獲得AI晶片或其提供能力。此外，核武禁運國家（如俄羅斯、中國、伊朗和委內瑞拉），則將被排除在新規則框架外，這些國家已被禁止獲取美國的AI半導體，未來也將繼續受到限制。
機票要提前21天買？ 空服員揭7秘辛：黃金2日最便宜
對於喜歡出國的人來說，總希望可以用便宜的價錢買到機票。國外一名空服員就分享7個祕訣，包括一周當中有2天最適合訂購、至少提前21天購買、利用多方平台比價等，可以買到合理價格的機票。臉書粉專「Aspiring Flight Attendant」在臉書PO出7個購買便宜機票的秘訣：1.周二和周三預訂這2天是買機票的最佳日子，多數航空公司會在周二晚上7點設置系統，因為統計證明，旅客通常在周五、周六或周日看機票。2.提早預訂，但不要太早建議在旅行日期前至少21天購票，系統有配額部分便宜的機票，其餘的可能更貴。3.適合的飛行日建議周二或周三飛，因為這2天是「不忙碌的日子」，相較於周五和周日，訂票系統和機場會相當忙碌。4.尋找國際航班的「最佳交易」多數航空公司將提前約11至12周提供「最佳交易」，因此這段期間要定期檢查機票價格。周二和周三是最適合買機票的日子。（圖／翻攝自Aspiring Flight Attendant臉書）5.選擇降落在較小的機場選擇抵達的機場，不是該目的地的「主要機場」，例如想去倫敦，很多人都會在希斯洛機場降落，但下次嘗試降落在較小機場，例如曼徹斯特的機場，再搭火車到倫敦，應該會便宜些。6.清除網頁瀏覽器cookie如果在30天前拜訪過航空公司的網站，記得清除cookie，否則即使多次瀏覽網站，訂票系統的價格也會一樣，有時候甚至會變貴，所以訂票前養成清除cookie的習慣。7. 比較價格不要只用Google比價，可以用其他搜尋引擎，有時會發現同一家航空公司的機票，價格卻更便宜。
英國番茄醬傳含「新疆強迫勞動」原料 歐盟將推出更嚴格法規
英國廣播公司（BBC）近日揭露，多家英國超市銷售的標榜「義大利」來源的番茄泥產品，可能含有來自中國新疆的番茄，而該地番茄生產被指涉及強迫勞動。根據《BBC》的報導，測試顯示在英國和德國銷售的17款番茄泥產品可能含有中國番茄。這些產品中，部分名稱或描述使用了「義大利」字樣，如Tesco的「義大利番茄醬」、Asda的「雙倍濃縮義大利番茄泥」、Waitrose的「義大利番茄泥」等。檢測結果指出，這些產品部分實際含有中國來源的番茄。報導中指出，新疆是中國番茄生產重地，其種植量佔全球約三分之一，但根據聯合國和多位當地居民的指控，新疆番茄田中涉及對維吾爾族及其他穆斯林少數民族的強迫勞動。受害者表示，在拘留中心內被迫每天採摘數百公斤番茄，未達配額者甚至遭到酷刑對待。不過中國政府則否認強迫勞動指控，稱相關報告是「基於虛假資訊」。調查顯示，新疆番茄醬透過火車運至義大利加工，再銷往歐洲市場。義大利番茄加工公司Antonio Petti集團被指是主要收件人，2020年至2023年間從新疆冠農公司進口了超過3600萬公斤番茄醬。該公司產品供應給多家歐洲超市，包括Tesco、Asda和Lidl等。雖然Antonio Petti否認使用強迫勞動相關產品，但BBC臥底記者發現，該公司工廠內仍有標示「新疆冠農番茄製品」的原料桶。公司代表承認，為降低成本，有時使用中國番茄。多家英國超市對BBC的指控提出異議，並強調內部調查未發現中國番茄來源。部分超市如Tesco已暫停相關產品供應，Rewe則全面下架相關商品。Lidl承認曾短期使用中國番茄，但目前已停止。Antonio Petti則表示，未來將停止從中國進口番茄製品，並加強供應鏈監控。英國目前的《現代奴隸制法案》對供應鏈監管力度不足，非政府組織反奴隸制國際警告，英國可能成為強迫勞動產品的「傾銷地」。與此同時，歐盟計劃推出更嚴格的相關法規。英國議會近日就此問題展開討論，將考慮透過更清晰的標籤政策提高消費者知情權。專家指出，這一事件反映了全球食品供應鏈中的勞工剝削問題。食品律師東戈表示，「當我們看到廉價產品時，應該質疑它的真實成本，以及背後的代價由誰承擔。」消費者在選購食品時，應更加注重產品來源與倫理供應鏈標準，避免成為剝削行為的間接助力。
北市消防局替代役男防災救護訓練落幕 報到率高達95%
北市消防局8月12日起至113年11月19日止，於台北大學辦理替代役備役役男防災救護組訓練，共召訓2106名備役役男完成訓練，報到率高達95%，展現青年朋友對於守護國家及城市安全的高度認同感。為達成平時演訓或遇有災害緊急危難時能迅速召集備役役男服勤，有效運用備役役男人力，內政部依「替代役役男服役期滿後召集服勤實施辦法」第3之1條，交付各縣市政府辦理執行替代役備役役男召集及勤務編組訓練，而臺北市全力配合中央政策，是全國六都中第一個實施召訓作業的直轄市，也是第一個完成替代役年度配額訓練的直轄市。訓練過程中，消防局局長莫懷祖也親自到場，勉勵每位備役役男，鼓勵役男在為期兩天的密集訓練中認真學習，莫局長表示，今年度替代役備役役男的召訓課程，除了全民防衛動員概論及民間自主應變隊基礎導論等講述性的課程，另外也有實際操作的課程，像是AED與CPR操作、包紮止血、輕型救援、繩結運用、徒手搬運及簡易滅火等，期望透過本次紮實的課程安排，提升備役役男全民國防概念，鍛鍊災害搶救及醫療救護的技能，當未來遇有災害緊急危難時，期許備役役男們可發揮自救救人的力量，為國家安全盡一份心力。
彭于晏新片跳過抽籤上映 頂光頭帶狗兒登賀歲片
由男神彭于晏主演的最新電影《狗陣》，因榮獲今年坎城影展「一種注目」最佳影片大獎，確認可直接跳過陸片配額抽籤在台上映，有望成為2025年首部在台上映的大陸電影。該片除獲坎城影展「一種注目」最佳影片大獎，狗明星「小辛」也獲狗狗金棕櫚獎評審團大獎。《狗陣》是大陸導演管虎的新作，講述北京奧運開幕前夕，剛出獄的二郎（彭于晏 飾）與一隻流浪狗相遇、踏上一場心靈救贖之旅的故事。彭于晏在片中頂著俐落光頭，沉默寡言、壓抑堅定，造型及演出均極具顛覆性，連權威影媒《銀幕》（Screen Daily）都稱讚「彭于晏令人印象深刻。」彭于晏、小辛在《狗陣》真摯動人的演出，征服各大國際影展。（圖／海鵬提供）管虎繼《老炮兒》、《八佰》後再推新作《狗陣》，將鏡頭對準大陸西北小鎮，透過彭于晏與天才狗明星「小辛」連袂演出，踏上互相救贖的旅程。彭于晏認為片中黑狗就是二郎人生的鏡子，他們都在尋找生命的出路，坦言演出《狗陣》是他「人生中難得的體驗」。導演管虎大讚彭于晏「身上有一種單純的動物性，非常難得」，因此找他演出「二郎」。《狗陣》將於1月29日大年初一在台上映。
麥當勞厚鬆餅堡限定開賣35天「5天就完售」 他揭香港賣法批：台灣就是故意
台灣麥當勞從11月13日起正式在早餐時段開賣在日本大受歡迎的McGriddles「厚鬆餅堡系列」，未上市前就掀起討論，一開賣全台門市都湧現排隊人潮，然而雖然麥當勞在開賣前就有先公布僅短期供應，販售至12月17日或「售完為止」，但如今上市僅短短5天就近乎售罄，還是讓大批消費者傻眼。有網友表示，麥當勞號稱進口70萬顆楓糖堡要賣35天，看似很多但根本不可能賣到35天，同樣的香港也開賣鬆餅堡，為了不斷貨後面的貨都是日本直接空運，「台灣麥當勞就是故意」。原PO日前在社群平台Threads發文表示，麥當勞號稱進口70萬顆的楓糖堡要賣35天，看似很多，但根本不可能賣到從11月13日起至12月17日的整整35天，台灣有約400家麥當勞，每家店配額約為1750顆，目前1家店1天大概賣500顆以上，所以1750顆大概3、5天就賣完了，「是太小看台灣人了？還是純粹又想飢餓行銷？」此文一出，便掀起熱議，網友大部分很不滿台灣麥當勞的銷售模式，大批「從捲捲薯條就開始了，根本搞飢餓行銷」、「估得很準啊，搞飢餓行銷，除了可以讓前幾天處理掉食材，還可以讓一堆人發文幫他廣告」、「6點就到現場要買的時候店員就說賣完了不進貨，傻眼欸！才開賣幾天而已馬上售罄，覺得麥當勞很沒誠意！」，但也有人認為，「誰會想到一天會賣到500顆…早餐才供應5.5小時」、說不定麥當勞就覺得吃起來還好所以沒預設會賣那麼多」。還有人分享香港的供貨方式，「前2天賣100萬，不包含前面會員優先購，整個檔期據說是超過300萬，台灣人口是香港3倍，香港媒體說為了不斷貨，後面的貨都是日本直接空運，問就是台灣麥當勞就是故意，也沒有想要管你感受」。對此，麥當勞回應，厚鬆餅堡系列上市後受顧客喜愛，部份門市已陸續售罄，實際供貨以各餐廳販售情況為準。
10逾兆人民幣救世措施下週登場 陸常委會逢美大選調整彈性高
美國大選之際，大陸全國人大常委會將於4日至8日召開會議，望批准一項超過人民幣（下同）10兆元的財政刺激計畫，內容包括6兆元的地方政府化債方案，以及在五年內發行4兆元債券，用於土地和房地產購買。本周全球焦點雖是5日的美國大選，但4日登場的全國人大會議同樣廣受關注。根據陸媒指出，通常每兩個月召開一次的全國人大會議，從10月底改期至11月初，時間點恰好與5日美國總統大選重疊，使大陸政府能夠根據選舉結果調整財政計畫。據知情人士透露，本次會議若批准一項超過10兆元的財政刺激計劃，相當於大陸GDP的8％以上，其中包括發行6兆元的特別國債。這筆特別國債將在含2024年在內的三年內籌集，目的是協助地方政府處理債務風險。報導指出，過去十年大陸經歷過數輪化債，其中規模最大的一輪置換了12兆元的地方債務。若此次化債規模達到6兆元，將成為大陸規模第二大的化債輪次。全國人大常委會可能還批准在五年內發行高達4兆元的特殊用途債券，用於土地和房地產購買。這將是在地方政府年度發行配額之外的額外措施。措施旨在提高地方政府的土地管理能力，並緩解其與房地產開發商的流動性和債務壓力。
法拉利破2千萬跑車12Cilindri正式登台 全台近150輛配額售罄
Ferrari台灣總代理蒙地拿台中旗艦展示暨售後服務中心今（29）日隆重開幕，並同步亮相全新躍馬跑車「Ferrari 12Cilindri」，售價2403.8萬元。據本刊記者詢問，目前全台將近150台配額已全數售罄，「既有車主比例超過半數。」今年5月，Ferrari在邁阿密揭開全新躍馬跑車Ferrari 12Cilindri，以義大利文「12汽缸」之意直接命名的12Cilindri，不僅宣示Ferrari 對12缸引擎的自豪與崇拜，也專為享受極緻性能並深受傳奇V12引擎吸引的躍馬車迷所打造，其研發靈感源自20世紀50年代與60年代的躍馬GT跑車。台灣蒙地拿全新多功能Ferrari台中旗艦展示暨售後服務中心，採用沉穩內斂灰色系外觀。（圖／台灣蒙地拿提供）12Cilindri搭載F140HD引擎，可釋放高達830匹強勁動力，並將最高轉速提升至9,500轉/分。此外，12Cilindri底盤也帶來全新設計，在抗扭曲度與輕量化表現都大幅提升。在外觀設計上，由Flavio Manzoni所領導Ferrari Styling Centre法拉利設計中心操刀，打破前中置引擎配置車型的設計傳統，引擎蓋設計與前翼融為一體、頭燈整合在環繞式燈帶中，時尚的幾何造型由貫穿全車的簡潔線條構成；內裝在設計上優雅簡潔，駕駛座和乘客空間的劃分近乎獨立對稱。在台灣蒙地拿臺中旗艦展示暨售後服務中心開幕的重要時刻，除了揭幕最新躍馬跑車12Cilindri外，於展示中心外更同步展出由台灣躍馬收藏家們所擁有的V12限量車款收藏，包含Icona系列的最新傑作Daytona SP3、舉世聞名的躍馬超級跑車LaFerrari Aperta、LaFerrari，以及同屬於前中置V12限量車款的812 CompetizioneA、812 Competizione、F12 Tdf，以及經典的 599 GTO。今日的另一重點則是除了台北、高雄2個台灣主要城市設有旗艦展示暨售後服中心外，為回應中台灣更多躍馬收藏家們對駕馭躍馬跑車的渴望，台灣蒙地拿將原分別於台中市2處的展售中心及售後服務中心，一同遷址至南屯區文心南路的黃金地段，整合新車展示、售後服務、原廠認證中古車以及首次提供的車輛寄存服務，並成為全新多功能Ferrari台中旗艦展示暨售後服務中心。台灣蒙地拿指出，本座旗艦展示暨售後服務中心自2023年2月起開工動土，僅歷經19個月的時間，於今年9月份正式完工。全新建築以沉穩內斂灰色系外觀，搭配來自義大利原裝的頂級家俱及設備，襯托來自義大利超跑領導品牌Ferrari的奢華與細膩；在建物規劃上，除了寬裕且通透的車輛展示區、個性化選配區與奢華的客戶休息區外，於2樓更打造獨一無二的空間，透過一字排開的歷代Scuderia Ferrari F1戰駒模型與F1賽車相關展品，忠實呈現躍馬品牌源自賽道的熱情與傳奇。
威力彩下期頭獎6.3億！命理師揭6面相易中大獎 1部位越大越會發財
威力彩上期頭獎沒人獲得，已經連續25期槓龜，下期（10月28日）頭獎上看6.3億元！命理專家小孟老師特別在臉書粉絲專頁「小孟老師星座塔羅牌之清水孟」分享，容易中大獎的面相有6種，其中擁有蒜頭鼻還越大表示財運越好，更容易突然發大財。小孟老師以面相來說，有望中上億大獎的人的特徵如下：●有著圓型臉：圓臉的人象徵銅錢，靈感較多。●小眼睛：小眼睛判斷力強，會找投資組合。●長眉：長眉的人會有永續不擾的精神，不會因為沒中就放棄，會不斷努力，自然財運也較多。●蒜頭鼻：鼻子象徵財庫，蒜頭鼻越大，財運越佳，容易突發大財。●大嘴配大耳垂：口福運強，能吃到八方財，大耳垂表示能聽見貴人指引，也象徵福報很強，累世積福，會有大財進來。●鼻孔大搭配額頭高：鼻孔象徵財庫，鼻孔大堆積財富越多，額頭高且亮的人代表金錢光明前景高。《CTWANT》提醒您：民俗信仰僅供參考，請勿過度迷信！
南陽實業油電休旅Santa Fe配額售罄 總座：品牌今年賣2.3萬台創新高
三陽工業（2206）旗下南陽實業代理的現代（Hyundai）今（25）日正式發表第5代大改款休旅車Santa Fe，南陽實業總經理徐伯達表示，「自上周開始預接單，一周接單已超過今年200台配額。」他也看好今年達成2.3萬台銷售，將達成品牌連續5年正成長，並挑戰市占率新高。Santa Fe共導入5種車型，售價分別為GLTH-A 172.9萬元、GLTH-B 187.9萬元、GLTH-B Premium 192.9萬元、GLTH-C 197.9萬元、GLTH-C Premium 202.9萬元，其中頂規版可加價2萬選配六人座，全車系比起10月中公布的預售價微降1,000元。徐伯達也提到，「訂單中有8成都選GLTH-C及GLTH-C Premium。」由於EV電動車和Hybrid油電車逐漸成為現代生活的新選擇，Hyundai汽車利用新能源科技，以創新的設計開創全新駕馭體驗，南陽執行副總詹醒昇表示，「目前乘用車中油電銷售占比29%，明年目標是31%。」Santa Fe全車系引進CVVD連續可變汽門技術，搭載1.6 Turbo Hybrid渦輪油電引擎，具備218ps動力。全新外觀設計採用Hyundai家族獨特的H型設計元素，配合大面積的水箱護罩，彰顯出車輛的寬闊質感。車側的簡約方正設計襯托出充滿肌肉感的車身曲線，並搭配20吋低風阻五幅式鋁圈、大面積三角窗及橋式車頂行李架。在內裝方面，Santa Fe配備雙12.3吋數位儀表、電動調整方向盤、6.6吋觸控式空調面板、SBW電子線傳排檔及Easy System數位座艙等最新科技娛樂系統。同時，全新Santa Fe搭載Platform 3.0第三代底盤平台，並採用引擎式及車身多重框架結構，有效提高碰撞安全性。全車也標配10具安全氣囊，並配備高達20項Hyundai SmartSense主被動安全科技。看好Santa Fe的表現，「明年希望Santa Fe月銷量可以超過100台，整年有1,200台至1,500的銷售表現。」徐伯達也提到，「預計明年會導入小車Casper。」針對原訂今年第4季要發布的國產車，徐伯達表示，「配合政府國產車自製率新制度，會確定完全符合規範後推出，因此預計到明年才會發布」，他強調，「不過公司應對速度很快，國際車廠與供應鏈的配合也很快。」
臺灣碳定價新制銜接國際 環境部將引領產業因應CBAM
我國已於8月底公布碳費3項子法，將試行今年度碳費申報，明（2025）年正式開徵碳費，也規劃於4年內啟動總量管制與排放交易，向國際展現我國落實減碳的具體作法。歐洲時間9月16日環境部彭啓明部長在我國駐歐盟及比利時代表處李淳大使陪同下，率氣候署同仁前往歐盟相關機構就氣候變遷、碳交易、空氣品質管理、化學物質管理、塑膠公約及循環經濟等環境議題進行交流，並說明我國已於8月底公布碳費3項子法，將試行今年度碳費申報，明年正式開徵碳費，也規劃於4年內啟動總量管制與排放交易，向國際展現我國落實減碳的具體作法，獲得高度肯定。歐盟於2005 年所建立碳排放交易系統（Emission Trading System，ETS）是國際上運作最成熟，也是目前全球最大的碳排放交易市場，具有相當豐富執行經驗，可作為我國參考借鏡。本次出訪與高階官員交流發現，歐盟排放交易制度相關作法包括排放監測計畫、排放量盤查、查驗、總量設定、排放配額分配與拍賣、交易市場建構與排放配額繳交等，配套作法涉及多項專業且利害關係者眾多，已有『碳定價外交戰略』趨勢，值得我國重視。環境部預計於明年組團，邀請產業、環保團體與專家學者共同前往歐洲交流研習，以建立各界對於碳定價之正確認知與專業基礎，促進未來研訂排放交易配套時之充分討論，以順利完成相關法令並執行。另一方面，隨著歐盟逐期設定更嚴格的總量上限並降低免費配額比率，歐盟也對進口產品啟動碳邊境調整機制（CBAM），我國受影響的主要對象為金屬扣件業（如螺絲、螺釘等）、鋼鐵及鋁等相關產業。目前歐盟CBAM還在過渡期間，國內業者在政府充分輔導下都能順利完成相關申報作業。關於產業擔心歐盟CBAM正式實施後，國內的碳定價如何與歐盟接軌？環境部表示，除了從CBAM法規內容外，本次拜訪歐盟也經面對面交流中確定我國碳費可扣抵應繳交的歐盟CBAM憑證數量，但扣抵的詳細規定需待明年中「第三國支付的碳定價如何扣減」及「EU ETS之下免費核配與CBAM制度調和」等細則公布才能獲知。考量其內容複雜且具高度專業性，環境部將於明年初指派專業專職人員常駐歐盟，即時掌握CBAM最新發展並參與協商，協助國內產業因應。彭啓明部長表示，這次出訪與各領域高階專家交流，讓我們對臺灣碳定價-碳費先行制度的未來發展更加有信心，談話過程中對於國內企業相當關注的碳邊境調整機制（CBAM）也更了解其細節，環境部會持續追蹤掌握趨勢。本次拜訪已經建立起完整的溝通平台與互信，更讓歐盟更能掌握台灣身為全球重要科技供應鏈，在氣候變遷努力的企圖心，未來會定期舉辦雙邊交流會，持續對話。歐盟許多政界領袖、產業、智庫、媒體及環保團體等，在氣候變遷與碳定價議題的深化程度，近幾年有顯著躍進，也發展出不同風貌的淨零生態系，相關輔導培育做法，很值得我國參考。環境部表示，將繼續加強與歐洲的合作，確保台灣企業能夠順利轉型過渡，並在國際市場上保持競爭力。環境部準備好了，會持續當各界的堅強後盾！
國小不能在學校吃早餐「連垃圾都要帶回家」 老師出面親揭：怕抽屜長蛆
現代爸媽要一邊工作、一邊照顧孩子，一大早要出門上班，就會希望小朋友能節省時間，帶著早餐到學校再享用，不過也網友發問，「發現目前國小目前已經不能在學校吃早餐，就連垃圾都要帶回家」，貼文曝光後也引起廣大討論，有人就點出，這是因為「學校都拿早自習來考試」，也有老師出來解釋，真正原因是擔心會有「食安問題」。這名原PO在Threads上好奇發問，「為什麼現在國小都不能在學校吃早餐？」，甚至有些學校還會要求小朋友們將垃圾帶回家丟，據原PO回憶，過去小學求學階段，同學都會相揪邊吃早餐邊聊天等待上課，因此對於如今的變化感到納悶。貼文曝光後吸引20萬的瀏覽，有不少人認為，學校沒有義務負責吃早餐，「讓孩子吃完早餐上學本來就是父母的責任啊！」、「早自習又不是早餐時間，導師必需安排教學課程進去，為什麼家長不在家吃早餐？」、「早餐都是放到發霉長蟲，老師沒辦法每天檢查抽屜」。另外還有人點出環境衛生的問題，所以校方要求小朋友把垃圾全帶回家，「學校起初讓小孩帶東西來，有個小孩東西連袋子放進櫃子，結果今天螞蟻大發生」、「早餐沒吃完，隨手塞在抽屜，長蟲」、「常常小孩忘記吃完放抽屜臭掉或長蟲，沒吃完丟教室垃圾桶臭掉」、「一定會有小孩把吃不完的早餐塞到抽屜或是後面的置物櫃，然後塞到學期末大掃除才發現」、「我印象非常深刻，國小同學的抽屜裡有蛆」。對於不能丟垃圾的問題，也讓不少家長也不解，「中午老師要求小孩要用衛生紙擦乾淨便當盒的衛生紙不准丟學校垃圾桶」、「連洗手台沖洗一下都不行，然後老師們都可以，這個我真的很無法接受」、「連廚餘都要帶回家丟，這讓我很錯愕」。對此，留言區有不少老師出面解釋，其中有老師分享4大原因，希望家長能夠讓小朋友在家吃完早餐再到學校。1.雙北市都要用「專用垃圾袋」，且班級每星期配額一個，若星期一丟了食物垃圾，會讓它發臭到星期五。2.其餘縣市不用專用垃圾袋，可以每天倒班級垃圾，但仍有小孩將食物遺忘在抽屜的狀況。3.邊吃早餐邊抄聯絡本，打翻後簿本會有濃厚的氣息伴隨著孩子吸引昆蟲的注意。4.放到第二節下課才吃，天氣炎熱導致食物腐敗，會有食安問題。有網友好奇如今國小為何沒有提供吃早餐的時間。（圖／翻攝自Threads）
新車試駕／Nissan純電休旅大將Ariya登場 品味日系工藝打造出的優雅美學
歐系、韓系電動車陸續在台引進，以帥氣外型、嶄新科技向消費者招手，不過日系品牌代表之一、於2011年推出Leaf成為電動車領域先驅的的Nissan也不甘示弱，在去年底搶先亮相旗下純電大將Ariya，終於在今年並導入標準版、增程版2種車系編成，搶進台灣純電市場。就外型來說，Ariya車身尺碼為4,595x1,850x1,660mm、軸距2,775 mm，屬於中型電動休旅。外觀延續概念車「流線動感」的前衛設計，讓整車看起來圓潤卻又不失簡潔，同時還保有低風阻。車頭最搶眼是黑色大面積盾型護罩，搭配日式組子（Kumiko）日式傳統圖紋，加上鋒利設計的LED頭燈組、方向燈，還有車尾的橫貫式LED尾燈，頂上一體式擾流尾翼與後保桿皆採用運動化設計，具有極高辨識度。大面積的黑色盾型護罩，更提高Ariya的辨識度。（圖／劉耿豪攝）拉開車門可以發現，座艙內部以「粋（Iki）、行燈（Andon）、組子（Kumiko）」精緻日式美學為主軸，在黑色主題鋪陳下，結合木紋感知觸控面板，並加入觸控感知功能可調整空調，中間下方則可設定行車模式和e-Pedal功能，不僅提高與其他車款的差異，更帶起整體內裝質感，在試駕時令人印象非常深刻。木紋觸控版面相當有質感，令人印象深刻。（圖／劉耿豪攝）中控下方有排檔桿，還有行車模式設定、e-Pedal功能按鈕。（圖／劉耿豪攝）Ariya全車系標配雙12.3吋螢幕，不僅在操作上非常直覺、容易上手，也內建導航系統可找到最近的充電站；此外，全車系也享有無線手機充電座、雙區獨立恆溫空調系統，以及後座出風口等，而此次增程版車型更配有10.3吋HUD抬頭顯示器、皮革材質零重力紓壓座椅、雙前座電動調整／通風／加熱功能、10支Bose Premium音響系統。無線手機充電座。（圖／劉耿豪攝）後座不僅有出風口，還有充電孔以及加熱座椅設定。（圖／劉耿豪攝）副駕駛座前方有2個手套箱，增強空間的運用；行李廂空間容量可達466公升，拉開障版下方和左右側也有額外的收納空間，而增程版還多電動尾門，更加便利、實用。行李廂空間達466公升，障版下方還有額外的收納空間。（圖／劉耿豪攝）值得注意的是，增程版還有電動前後滑移中央扶手座，也就是中央扶手座能依照駕駛需求前後挪移，一開始看到其實會想說「這有什麼用？」不過當天在停車時，碰巧遇到沒辦法從駕駛座下車的情形，剛好可以將中央扶手往後調整，然後輕鬆移到副駕下車，才發現原來這麼方便。中央扶手座可以前後挪移，是其他車款鮮少出現的功能。（圖／劉耿豪攝）目前導入的Ariya均採用單馬達前驅配置，增程版車型搭載91 kWh鋰電池組，最大擁有238hp/30.6kgm的輸出功率，同時還具備548公里的續航里程，日常通勤、外出旅遊都很足夠，不會有充電焦慮的問題，而且使用快充的話，30分鐘就可以完成20%至80%充電。Ariya增程版車型搭載91 kWh鋰電池組，最大擁有238hp/30.6kgm的輸出功率。（圖／劉耿豪攝）實際上路可以發現，Ariya油門踩起來十分線性、順暢，尤其當天試車前往陽明山時，轉換Sport運動模式後，可以感受到上坡、加速超車時，動力輸出更直接；重點是，受惠於Ariya絕佳噪音隔絕工程，因此可以降低風切聲或輪胎音，所以在車內非常寧靜。在此同時，Ariya全車系配有Level 2等級的ProPilot智行駕駛輔助系統，守護車內駕駛乘員。Ariya切換為Sport模式時，輸出更直接，而且車輛非常安靜。（圖／劉耿豪攝）Ariya全車系配有Level 2等級的ProPilot智行駕駛輔助系統。（圖／劉耿豪攝）整體來說，Ariya更優異的續航表現、更質感的內裝、更具辨識度的外型，都完整表現出品牌休旅戰力的風範，雖然在科技層面並不特別突出，不過車款呈現出的優雅、成熟，還是讓人耳目一新。今年國內200台的配額，在預售啟動後已經賣出超過150台，有興趣的消費者，可以到展間好好感受Ariya的極致魅力。今年200台的配額已經在預售啟動後，售出超過150台。（圖／劉耿豪攝）
「紐」乳海嘯1／零關稅紐西蘭乳2025襲台 酪農憂「最惠國」待遇擊潰乳品市場
2013年政府與紐西蘭簽署訂「紐西蘭與臺澎金馬個別關稅領域經濟合作協定」（Agreement between New Zealand and the Separate Customs Territory of Taiwan, Penghu, Kinmen, and Matsu on Economic Cooperation,簡稱ANZTEC），載明2025年紐西蘭牛乳將零關稅輸台，政府本應把握這12年緩衝期輔導酪農因應，卻一再以「肉桶」式補貼政策，讓酪農持續擴產，未能警覺危機將至，如今面對「紐乳」叩關，農業部緊急與教育部推出「班班喝鮮乳」，卻因冷鏈與補助「做半套」，挨批「雞肋」。2025年12月台紐這項「自由貿易協定」生效後，紐西蘭零關稅牛乳直撲台灣，國產每年48萬噸鮮乳收乳量恐將受到衝擊，農業部與教育部7月倉促合作的「班班喝鮮乳」政策，也面臨補助不到位、冷鏈不成熟等問題，因此四分之三學校只能以「保久乳」搪塞，儘管營養價值不變，卻也遭批與「鮮乳」名不符實。本刊調查，「台紐經濟合作協定」要求逐年增加給紐西蘭進口液態乳「零關稅」配額，直至2025年全面解放，進口乳市盤據台灣四分之一市場的紐西蘭牛乳將全面零關稅，而現有成本結構中，關稅佔了大半，也就是只要半價出售，貿易商便可維持原有利潤，國產鮮乳將不是對手。前中華民國酪農協會理事長顏志輝表示，市售進口乳往往讓民眾趨之若鶩，但多數以常溫運送，到台灣賣場才放入冷藏庫，新鮮程度絕不如台灣鮮乳。（圖／記者劉耿豪攝）8月這天，本刊來到阿里山腳下的嘉義縣中埔鄉，前中華民國酪農協會理事長、綠盈農場負責人顏志輝憂心忡忡地表示，目前台灣年收乳約45萬噸，外國年來台乳源大約15萬噸，比例大致為3比1，而紐西蘭又佔舶來乳源最大宗。顏志輝說，紐西蘭等外國生產成本能夠拉低不是大學問，純粹「土地成本太便宜」，只要圍好柵欄，放兩條牧犬便可經營農場，單位面積的成本不到台灣百分之一，而大量生產更進一步攤提加工設備成本，目前仰賴關稅約制，讓運來台灣的「紐」乳加計稅負與倉儲成本後，售價與台灣鮮乳價格差不多，未來關稅限制沒了，實在讓人憂心。顏志輝直指，除了國際競爭外，國內主管機關也不夠力。鮮乳除了脂肪和蛋白質、鈣成份豐富外，全程低溫保存很重要，而不少外來「WHOLE MILK」被貿易商擦邊球翻譯成「鮮乳」，運送過程根本只在室溫環境，只是到了大賣場放進冷藏櫃，搖身一變成了「空運鮮乳」，消費者趨之若鶩，卻與正宗台灣「鮮乳」有落差。一名酪農也批評，面對國外乳品大舉輸台，然而10多年來政府農政單位卻充耳不聞，不曾提醒酪農因應、如何轉型，大家對於未來都很憂心。2025年12月紐西蘭鮮乳將全面零關稅，台大動物科學系榮譽教授徐濟泰（中）憂心，若美國、澳洲等輸出國要求「最惠國」待遇，台灣酪農只能挨打，農業部務必協助轉型。（圖／翻攝自立法委員洪申翰臉書）台大動物科學系特聘教授徐濟泰表示，國際開放已成趨勢，酪農不論想或不想，都只能直球對決紐西蘭等外來乳低價搶市。他說，自2013年「台紐經濟合作協定」簽訂後，農業部與前身農委會只有「肉桶」式政策，齊頭式地大量補貼與補助，讓酪農對國際競爭無所警覺，甚至在近年手搖飲料興起下，一窩蜂競相擴充產能，現在台製鮮乳收入量達到歷年高峰年產近50萬噸，其實是飲鴆止渴，結果一晃眼，2025年零關稅「紐」乳重擊鮮乳市場迫在眉睫，政府才開始正視紐西蘭牛乳的潛在威脅，接著花數十億納稅人的錢來處理，功效也難以樂觀，對酪農與民眾是雙輸。徐濟泰憂心，紐西蘭乳源一旦零關稅襲台嚐到甜頭，其餘美國、澳洲等奶製品盤商一定會「夭飽吵」，喊著要比照辦理，甚至動用國際關係，以政府力量要求我方比照「最惠國」精神，給予全球進口乳品「零關稅」優惠，台灣酪農要有心理準備。
放寬僑外生當房務員 今日起上路
疫情後景氣回溫，各產業面臨缺工，勞動部 8月26日公告開放，並自28日起實施旅宿業聘僱副學士以上僑外生，從事旅宿業房務、清潔、訂房、接待及所屬餐廳外場工作；另外，年底前勞動部將跨部會協商修法，建立僑外生個人工作許可制，擴大留用僑外生補實各行業勞動力。勞動部表示，配合國發會積極擴大留用僑外生政策，目前僑外生每年畢業約1.3萬人，僑外生及雇主多有反映，擔心受僑外生評點制額滿，影響無法留臺工作、雇主僱用意願低，建議取消配額上限，並經行政院跨部會協調後，勞動部配合鬆綁法規，8月1日起修法取消僑外生每年評點配額人數上限，協助產業放心聘僱僑外生；另外，也鬆綁僑外生評點制項目點數，僑外生綜合評點學歷、薪資、工作含實習經驗、語文能力等項目總分200分達70分以上，就可留臺從事白領專業工作，搭配取消僑外生評點制人數限制後，可望留任更多僑外生，填補產業人力缺口。另外，經交通部觀光署評估國內缺乏在旅宿業從事房務、清潔、訂房、接待或旅宿所屬餐廳外場等工作人才，同時考量僑外生有許多優秀人力，經跨部會共同討論，擴大留用畢業僑外生對產業經濟更有助益。勞動部8月26日公告修正規定並自8月28日起實施，開放領有交通部核發觀光旅館經營執照的觀光旅館業、領有地方政府核發旅館業登記證或民宿登記證的旅宿業者，可依員工勞保人數的30%計算名額，向勞動部申請聘僱畢業僑外生從事旅宿服務中階工作，只要是副學士以上學位畢業的僑外生，且接受過國內大專校院、觀光署或產業公協會累計80小時以上實習訓練課程，初次受聘薪資門檻為3萬元、續聘3.3萬元。透過擴大開放僱用僑外生，將可紓解決旅宿業缺工狀況。
獵人也憂心！瑞典棕熊面臨捕殺危機 專家：恐「生態崩潰」
瑞典於21日開始年度捕熊季，官方許可狩獵愛好者捕殺該國20％棕熊，但瑞典棕熊總數從2008年至今已經減少約40％，狩獵季引發自然保護主義者的廣泛關注和擔憂。政府允許獵人捕殺約500隻棕熊後，瑞典棕熊總數將減少至2000隻左右。生態學家和自然保護組織強烈反對發出如此大量的許可證，他們擔心棕熊內部的生態可能因此面臨崩潰風險。瑞典食肉動物協會（Swedish Carnivore Association）主席奧雷布蘭特（Magnus Orrebrant）直言不諱地批評這一計劃，稱其「純粹為了戰利品而狩獵」。他批評瑞典的野生動物管理方式似乎更著重於消滅動物，而不是盡全力保護。瑞典的棕熊數量曾在1920年代幾近滅絕，但經過精心管理，2008年數量恢復到約3300頭的高峰。然而，今年當局卻頒發了多達486張捕熊許可證，並允許棕熊對農場動物構成威脅時額外進行撲殺，這一政策轉變令環保人士倍感擔憂。瑞典狩獵與野生動物管理協會（Swedish Association for Hunting and Wildlife Management）的通訊總監里德霍姆（Magnus Rydholm）表示，狩獵計畫是根據瑞典政府的野生動物政策所制定，用於維持人類與「大型掠食者」之間的平衡。然而，不僅是環保人士，部分獵人也對棕熊數量的急劇下降表示擔憂。來自瑞典北部的獵人尼爾森（Anders Nilsson）表示，狩獵界內部也有人擔心殺死過多的熊，可能對未來的熊群生存造成不利影響。根據目前的捕殺速度，若明年繼續進行類似規模的狩獵活動，瑞典棕熊的數量將很快接近瑞典環保署所設定的最低存續標準1400隻，這是維持棕熊種群可持續發展的最低限度。值得一提的是，棕熊在歐洲被列為「嚴格保護的物種」（strictly protected species），環保人士指出，瑞典開出的狩獵配額已經違反歐盟規定，歐盟禁止故意狩獵或殺害嚴格保護的物種，除非在保護公共安全、農作物或自然生態的必要情況下作為最後手段。奧雷布蘭特補充說，研究人員擔心，棕熊的命運可能會重蹈瑞典駝鹿的覆轍。自上世紀末以來，瑞典的駝鹿數量已經減少60％，對當地生態系統構成巨大威脅。環保人士認為，保持更高的棕熊數量不僅有助於生態系統的平衡，還將提升瑞典作為生態旅遊目的地的吸引力，這可能比出售狩獵許可證帶來更多的長期經濟收益。
美國放寬太陽能電池關稅配額1.5倍！ 陸廠狡兔三窟台廠有望爭大單
為保護本土企業，美國先前對進口太陽能產品徵收高額關稅，特別是防堵中國大陸的低價傾銷，反讓美國的裝機成本居高不下，影響清潔能源發展；美國總統拜登在美國時間12日宣布，太陽能電池免加徵進口關稅配額將從5GW大增1.5倍到12.5GW，簡單來說，就是超過12.5GW的部分才需要徵14.25%的關稅。法人看好這有助於台廠元晶（6443）、聯合再生（3576）及茂迪（6244）等爭取訂單。市場人士預期，美國總統大選的兩黨陣營都會在政策上持續加碼，藉此爭取選民與產業界支持，先前因為美中貿易戰，美國對中國大陸的太陽能祭出反傾銷、反補貼稅措施，並恢復對四個東南亞國家太陽能板課徵進口關稅，以防堵大陸業者「洗產地」，但最近產能與成本出現問題，導致美國不少太陽能業者財務出現問題，所以此次放寬，有助於平衡市場機制，台廠也有望藉此切入美國市場。台灣的太陽能大廠今年都加大外銷力道。元晶14日盤中股價漲4%、約在24.85元，聯合再生漲2.7%、約11.4元，茂迪則漲2.3%、約在25.9元。不過大陸業者對此消息也磨刀霍霍，因為美中貿易戰持續一陣子，他們不但轉往東南亞設廠，連美國本土、中東國家都有規畫，數據顯示，2023年美國進口55.6GW dc太陽能元件和3.7GW電池片，其中東南亞四國就佔了79%。今年5月，美國商務部宣佈對進口自柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的晶體矽太陽能電池發起反傾銷、反補貼調查，但其實不少陸廠已轉往美國投產，像是隆基綠能與美國Invenergy合作，要在俄亥俄州建設5GW元件廠，晶澳科技美國廠預計在今年第三季投產，晶科能源美國廠於今年上半年相繼建設，阿特斯美國廠於2023年底投產，天合光能美國廠也將於2024年下半年投產。而東南亞四國產能受關稅影響，但印尼、寮國和中東的產能則有望受益，晶科能源計劃在沙烏地阿拉伯投資建設10GW高效電池級元件專案; 鈞達計劃在阿曼投資建設5GW高效電池生產基地;天合光能有意在阿拉伯聯合大公國投資建設5萬噸高純矽料、30GW晶體矽片和5GW電池元件專案。
孟加拉革命後亂象叢生！諾貝爾和平獎新總理誓言「改革國家」
孟加拉國父兼首任總統拉赫曼（Sheikh Mujibur Rahman）的女兒哈西娜（Sheikh Hasina）已擔任孟加拉國總理長達15年之久，沒想到該國7月時因公職配額問題引爆大規模反政府示威，哈西娜最終也被迫在8月5日宣布辭去總理職務，並乘坐直升機離開首都達卡（Dhaka）逃至印度第2大城德里（Delhi）附近。而孟加拉總統楚普（Mohammed Shahabuddin）6日則在示威學生團體的要求下，提名84歲的孟加拉銀行家、諾貝爾和平獎得主尤努斯（Muhammad Yunus）擔任代理總理。據BBC的報導，尤努斯本人非常清楚，這不是他的革命，也不是他的夢想。但當他上週接到示威學生團體的電話後就知道，他將不惜一切代價完成此事。學生們希望這位已經高齡84歲的諾貝爾獎得主、經濟學教授，能填補哈西娜總理退位後的權力真空，並領導新的臨時政府，尤努斯聽完後也立刻欣然接受。他在賈穆納國賓館（Jamuna State House）辦公室的記者會上解釋：「我這麼做是因為這是該國的年輕人想要的，我想幫助他們實現這個願望。」尤努斯8日宣誓就職後，已開始著手評估他的工作規模。這位新總理指出，該國目前最棘手的問題就是治安跟秩序近乎停擺。據悉，日前持續數週的大規模反政府示威，以及隨之而來的強力鎮壓，才剛導致300多名抗議者死亡，另有2萬多人受傷、1萬多人遭到監禁。其中攻擊和平示威者及學生的，都是哈西娜派出的警察、軍隊以及反恐部隊。因此該國的警察系統目前已全面癱瘓，不但數百間警察局遭到憤怒的民眾破壞焚毀，警察工會也宣布罷工，這導致指揮交通的重責大任落到了學生的身上。尤努斯也強調：「法治和秩序問題必須優先處理，這樣人們才能開始正常生活及工作。」隨著警察12日開始重返街頭，該國的社會秩序終於重回正軌，但治安遠非哈西娜政府留下來的唯一一個爛攤子。尤努斯表示，哈西娜逃離該國後，15年獨裁統治留下的遺產就是「一團糟、一團糟」，「無論他們做了什麼，對我來說都毫無意義……因為他們根本不知道自己在管理什麼。」但他也強調，面對混亂，「他充滿希望。」尤努斯點出「改革是關鍵」，他認為言論自由在哈西娜政府的領導下受到嚴格限制，這導致監獄裡擠滿了試圖反對她的人。據悉，尤努斯本人就是哈西娜壓制言論自由的受害者，他因為開創性地小額貸款而受到社會讚揚，但2024年1月1日，尤努斯因為違反勞動法而遭法官判處6個月有期徒刑。對此，國際特赦組織表示，針對尤努斯的定罪是哈西娜對司法系統的「公然濫用」。接著是司法改革。學生們日前已向首席大法官施加壓力，要求其辭職。尤努斯也認為，該國的司法機構未能獨立行事，而是根據「某些上級」的命令來執行，「從技術角度來說，他是首席大法官，但實際上，他只是一個劊子手。」尤努斯也坦承：「無論我在工作上擁有什麼經驗或名望，這些改革一定不會皆大歡喜……所以我並不是說我有權可以管理國家，而是因為我有一些管理的經驗。我會盡可能地施展這些經驗，會有人喜歡、有人不喜歡，但我們必須堅持下去。」
孟加拉革命後亂象叢生！年輕民眾指揮交通 警察局、印度教神廟成攻擊目標
孟加拉國父兼首任總統拉赫曼（Sheikh Mujibur Rahman）的女兒哈西娜（Sheikh Hasina）已擔任孟加拉國總理，獨裁統治長達15年之久，沒想到該國7月時因公職配額問題引爆大規模反政府示威，哈西娜最終也被迫在8月5日宣布辭去總理職務，並乘坐直升機離開首都達卡（Dhaka）逃至印度第2大城德里（Delhi）附近。孟加拉銀行家、諾貝爾和平獎得主尤努斯（Muhammad Yunus）則在示威學生團體的推薦下，成為代理總理。卡達《半島電視台》（Aljazeera）的報導也指出，在總理哈西娜倒台後，總人口2000萬的首都達卡街頭，擠滿了歡呼雀躍的人群，但車流量和行人明顯減少了，也看不到警察或交警在指揮交通，取而代之的則是20歲出頭的年輕人在負責，尤其在通往機場和議會的主要十字路口 ，大約有5到6個年輕人，用竹棍或是板球棒在指揮交通，使得往返特吉岡（Tejgaon）商業區的車輛各個井然有序。孟加拉國國父兼首任總統拉赫曼（Sheikh Mujibur Rahman）的女兒哈西娜（Sheikh Hasina）。（圖／達志／美聯社）莫哈哈利（Mohakhali）的十字路口也出現了類似的場景，這是首都達卡另一個典型的繁忙街區。年輕人在當地指揮交通，其中1名並未透露姓氏或年齡的年輕人笑稱：「沒有警察，因為他們都被嚇到躲起來了。」幾天前的大規模反政府示威，以及隨之而來的強力鎮壓，才剛導致300多名抗議者死亡，另有2萬多人受傷、1萬多人遭到監禁。其中攻擊和平示威者及學生的，都是哈西娜派出的警察、軍隊以及反恐部隊。至於曾經矗立著的孟加拉國父拉赫曼的標誌性銅像，也在5日晚間被民眾用繩子拉倒，就連雕像的底座也遭到拆除。隨後熱情的民眾也紛紛湧入收集散落一地的雕像碎片，有民眾也回憶，「這讓我想起了伊拉克獨裁者海珊（Saddam Hussein）的雕像被推倒的影片。」孟加拉國父拉赫曼的標誌性銅像被民眾拉倒。（圖／達志／美聯社）不過當地秩序的崩塌也引發了治安問題，在5日晚間慶祝哈西娜倒台的大批人潮散去後，1群攜帶棍棒和鋒利武器的團體在達卡各地活動，並襲擊哈西娜的支持者，以及過去的執政黨「孟加拉國人民聯盟」（Awami League）的成員。暴力事件就這樣持續了1整晚，數百部發生在全國各地的攻擊影片也在社群媒體上瘋傳，更有印度教徒的住宅、辦公室和神廟被穆斯林縱火焚毀。報導指出，5日全國各地的衝突導致至少119人死亡，也是為期1周的抗議活動中死亡人數最多的1天。由於示威民眾認為哈西娜政府的警察系統極度貪腐，因此多間警察局當天成為抗議者的攻擊目標。此外，有鑑於哈西娜與印度政府的密切關係，示威群眾也鎖定任何與印度教徒有關的建築物下手。對此，法學院畢業生、網紅阿卜杜拉（Saiyeed Abdullah）也呼籲政府立刻恢復法律和秩序：「我們已經成功推翻了獨裁者，並渴望建立一個公正的國家。雖然我能理解群眾對人民聯盟和哈西娜的不滿，但放任憤怒的暴民控制街道是不可接受的。」28歲的汽車修理工沙庫爾（Abdus Shakur）5日晚間也徹夜未眠地駐守在達卡的達克什瓦里國家神廟（Dhakeshwari temple），他告訴《半島電視台》，公民志願者將確保在沒有警察或執法人員的情況下，阻止任何破壞公物、社區暴力及犯罪行為，「我們期待新政府不僅能恢復法律和秩序，還能伸張正義。在那之前，我們將在街上持續保持警惕。」