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屏東里嶺大橋嚴重車禍！小轎車衝破護欄墜橋車頭全毀 駕駛送醫不治
屏東縣里港鄉里嶺大橋10日凌晨2時許發生一起嚴重車禍事故。一輛小轎車行經該處時，先是因不明原因自撞橋墩，隨後整輛車竟衝出橋墩，連人帶車墜橋；警消獲報到場後，也緊急將受困在車內的駕駛救出，惟駕駛被救出時已無生命跡象，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，警消先是獲報有車輛墜橋，緊急派員共4車2人到場，隨後發現一輛小轎車衝破護欄，墜落橋下，且車體已嚴重變形，擋風玻璃全碎，車頭幾乎不見，只剩翹起的引擎蓋。警消也緊急持破壞工具將受困在車內的41歲劉姓駕駛救出，惟其被救出後已無生命跡象，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
雨夜巡視疑誤觸防猴電網 高雄45歲果農休克不治
梅雨鋒面來襲造成高雄連日大雨，高雄市甲仙區1名果農夜間巡視自家芒果園，疑似視線不佳，誤觸防猴電網，休克後送醫不治。旗山警分局甲仙分駐所指出，確切死亡原因還待積極調查釐清。旗山分局警方7日19時55分許接獲報案，高雄市甲仙區寶隆里嶺頂巷一帶，45歲呂姓果農，因巡視自家芒果園時疑似誤觸電網，被發現時已經沒有生命跡象;因甲仙山區一帶有不少猴群會侵入果園影響收成，呂男為防止猴群才架設防猴電網。至於詳細的死亡原因，警方正進一步積極調查釐清中。旗尾山一帶獼猴成群，果農為保護農作物架設電網，此前就曾經發生果農灌溉觸電身亡悲劇，不料再度發生意外。
恐怖砂石車緊貼騎士超車 網友批「簡直是殺人」
屏東1輛砂石車昨日上午行經里港里嶺大橋時，緊貼右側機車超車，險些害得騎士差點摔車成為冤魂，所幸騎士穩住車頭，急往旁邊閃，驚險避開；過程被後方車輛行車紀錄器拍下後，PO上臉書社團「八封村-行車紀錄器影片上傳中心」，引發網友一片撻伐，直指砂石車司機罔顧人命，里港分局警方指，將調閱畫面通知雙方到案說明，若違規行為屬實將開單告發。網友在臉書社團「八封村-行車紀錄器影片上傳中心」PO出一段屏東里嶺大橋的影片，畫面顯示，昨日上午7時32分許，橋上1輛砂石車逼車機車騎士的畫面，雖僅短短5秒畫面，但過程令人看了驚心動魄，原來當時騎士遭砂石車逼車時，及時穩住車頭，否則可能因風切被捲入輪下，所幸騎士穩住又急往右側閃，幸運逃過一劫。砂石車緊貼騎士超車，所幸騎士穩住車頭，才未成為輪下魂。（圖／翻攝臉書社團「八封村-行車紀錄器影片上傳中心」）網友對該段影片議論紛紛，有網友認為砂石車司機「罔顧人命，簡直是殺人罪」、網友則指「這真的太扯了…..今天這位騎士還能活著，純粹靠運氣好」、「太誇張，危險影片」。里港分局警方指出，經檢視影片及實地勘查，當時雙方皆行駛於外快車道往高雄方向直行，但砂石車司機從後方超車，未和前方騎士保持適當距離，警方將依相關行車紀錄器及路口監視器畫面，過濾比對車輛，通知雙方到案說明，釐清案情，若違規超車行為屬實，將依《道路交通管理處罰條例》處砂石車司機1200至2400元罰單。
砂石車惡意緊貼超車 網友怒譙：不要再扯視線死角
不論是騎車或者開車上路，皆須確實遵守交通規則，以免害人害己。有網友25日在臉書社團「八卦村-行車紀錄器影片上傳中心」上傳一則影片，一台機車騎至往來高雄嶺口與屏東里港的里嶺大橋時，遭一台砂石車司機緊貼超車，險象環生。許多網友看過影片後，紛紛留言痛罵，「這應該要以殺人罪起訴。」影片中，一台機車行駛在中間偏右的車道，疑似正在尋找時機往右邊車道切入；此時，一台砂石車緊跟在後，隨後自車旁呼嘯而過。中間機車騎士一度因為受到砂石車行進的震動及氣流干擾，導致車身不穩，所幸最後並未發生意外。影片曝光後，引爆大批網友怒火，紛紛留言表示，「實在太誇張了，這是謀殺吧」、「不要再扯視線死角，這就是殺人」、「沒被鈎進輪下真是幸運」、「這真的太扯了，今天這位騎士還能活著真的純粹只是運氣好」、「司機絕對有看到騎士才會從中間穿過，這款司機建議吊銷駕照」、「這應該要以殺人罪起訴。」
貨車內輪差捲機車 騎士卡車底撿回小命
【記者／劉修銘】屏東一輛大貨車在行經里港鄉里嶺路路口時，右轉的時候因內輪差的視覺盲區將直行機車撞倒，機車騎士當場被捲入車底，所幸由於貨車底部空間狹小卡住，貨車駕駛在感覺撞到異物後緊急停駛，騎士驚險捲入車底的畫面嚇壞一旁用路民眾。警方調查，貨車與機車擦撞的車禍於2日清晨6時許發生，貨車及機車同時行駛在台三線上，駕駛大貨車的潘姓駕駛（25歲）在行經里嶺路口時右轉，與要直行的陳姓騎士（24歲）發生擦撞，警消到場後將胸腔受傷的陳姓騎士送醫，目前沒有大礙正住院觀察中，雙方酒測值皆為零。所幸貨車底部空間狹小騎士未遭到輾壓。（圖／屏東消防局提供）ㄒ 警方呼籲，由於貨車、大卡車車型與坐姿，左右兩側皆有視覺盲區，機車族切勿長時間逗留及併行，最好快速通過；機車族在行駛途中應確保前後距離足夠，再切換至大卡車前方，此外，因為大卡車轉彎時產生內輪差，機車應避免從內側跟車，若跟在大卡車後方也要保持安全距離，預留緩衝範圍。