重建工程
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前南投縣長貪汙111罪全數定讞! 李朝卿判刑超過400年最高法院駁回上訴
前南投縣長李朝卿利用風災道路修復工程向包商收取回扣946萬元被訴111罪,一審重判30年,二審也判刑22年,更審將部分刑期定讞後,最高法院12日再將他涉案的111罪全數定讞,刑度加總超過400年。原國民黨籍的李朝卿,2005年代表國民黨參選南投縣長,順利當選,2009年成功連任。但他任期還未結束,於2012年11月30日,因涉及多起弊案,遭檢調單位搜索,並由台南地院裁定羈押。李朝卿被控在任內利用颱風修復或重建工程收回扣,不論大小工程都要拿一成回扣,李朝卿收回扣的工程,很多是災修工程,採限制性招標,指定給固定人士承做,像是2009年莫拉克颱風後,李朝卿在修復信義鄉神木村聯外道路的工程中,從工程總經費9460萬元,索取一成回扣946萬元,當時他還親自去拿回扣款,包商把回扣裝在葡萄紙箱內,放進李的座車帶走。除了較大的神木村聯外道路工程外,即使30、50萬元的小型工程,李朝卿也都要一成回扣,全案歷經數年審理後,最高法院先前針對李朝卿17罪貪污946萬元部分判刑應執行16年6月定讞,另將94罪部分發回台中高分院更審,更二審認定,李朝卿收取公用工程回扣共88次,金額達530萬9926元。2018年,李朝卿因8件貪汙案各判12年到14年定讞,共計98年,後來法院裁定執行14年8月,2021年又因9罪各判刑12年、總計刑期108年,由檢方聲請定執行期後,台中高分院裁定應執行有期徒刑16年6月確定,此次他另94罪定讞,累計刑度超過400年,全案再上訴,不過最高法院認定更二審認事用法無違誤,量刑妥適,駁回上訴,全案定讞,實際執行刑期將由檢方聲請定應執行刑。
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0403災民安置補貼金額曝 專家籲加嚴老屋耐震規定促重建
身兼0403地震中央災害應變中心指揮官的內政部長林右昌11日表示,災應中心近期已解除開設,而各部會仍會持續復原重建任務。0403大震全台有感,也造成花蓮、臺北、新北、基隆、桃園等縣市災情。投入安置更是刻不容緩。林右昌表示,內政部已盤點全台共1,198間建築供受災戶租住。以花蓮縣來說,就有高達69間包租代管屋源,目前內政部已媒合出租13間,也會把關品質,災民不用擔心沒地方可住。林右昌說明,國土署已專案研擬「0403震災受災戶住宅補貼方案」,會整合現有租金補貼、自購或修繕住宅貸款利息補貼等方案,擴大照顧受災民眾,讓民眾及早恢復生活。官員指出,此次「0403震災受災戶住宅補貼方案」整合租金補貼、自購住宅貸款利息補貼及修繕住宅貸款利息補貼,包裹成專案計畫,受災民眾如有租屋需要,不管是民眾自行或透過包租代管業者媒合租屋,都由政府提供租金補貼。官員試算,補貼以戶籍人口計算,3口以內每月新台幣8,000元,最高到8口以上每月1.8萬元;如果民眾無法自行租房,政府也會出面協調旅館、民宿業者提供月租方案,除受災民眾可領取租金補貼外,也將提供旅館民宿業者受災戶租用獎勵金,初步清查已有70家業者可提供498間房,預計可滿足1,000人以上的租屋需求。至於各界關注的危老重建,林右昌指出,內政部將提供擬訂危老重建計畫每案5.5萬元,每戶最高300萬元危老重建工程貸款信用保證,也將補貼每戶最高350萬元危老重建住宅貸款利息等財務協助。此外,若達到都市更新重建規劃規模,每案補助最高達800萬元,整建維護規劃每案也提供至少80萬元補助。對此,景文科大財經系副教授章定煊向CTWANT表示,以日本經驗來說,住宅安全是優先國策,政府部分補助全面大量提高老屋防震要求,若因此屋主維護費暴增,也有望讓屋主放棄維護老屋,加速推動都更。而針對坊間謠傳遭貼建築不安全的「紅」、「黃」單可於重建時享更多容積。台北市政府都發局專委鄭大川也透過CTWANT向民眾澄清,一般建築危險提醒的「紅」、「黃」單與都更容積獎勵無關連,並非「拿著黃單可換更多容積」。呼籲屋主若名下建物遭貼「紅」、「黃」單,要盡速補強或考慮重建、都更,也可聯繫各地方政府提供必要協助。
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中壢大樓震後成危樓威脅居民安全 市長張善政展開救援行動
花蓮強震後,桃園中壢區1棟大樓搖搖欲墜,市府於晚間宣布該大樓為危險建物,迅速進行緊急撤離。市長張善政親自前往現場視察,表示將透過評估建物設計圖,決定後續補強或重建措施。據悉,位於中壢區南園二路的大樓因花蓮強震受損,經市府建築管理處委託土木技師公會鑑定後,被判定為危險建物,即刻貼上「紅單」。張善政市長晚間視察時表示,為了確保居民的安全,已將該大樓的16戶48人全部緊急撤離,其中44人已安置於旅館,另外4人則安排依親。張善政進一步指出,該建物受損情況與一般地震損害不同,考量到建物已有年久,為確切找出受損原因,將調閱建物設計圖,由結構技師進行詳細檢查後,再進行後續的補強或重建工程。桃園市政府公布的資料顯示,自花蓮強震發生至今,桃園市共收到223件建物損毀通報,其中168件需要結構技師進行鑑定。除了中壢區的危險建物外,還有其他地區共14處建築被貼上「黃單」,代表需進行補強後方可安全使用。
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縣長徐榛蔚、立委傅崐萁同為鄉親請命 向中央爭取59案逾40億重大建設補助
花蓮縣長徐榛蔚今(2)日會同立法院國民黨團總召傅崐萁為全縣鄉親請命,𢹂同向中央部會爭取原民、衞生、消防、文化、教育、環保、農業及建設等13面向共計59案逾40億經費,期能改善鄉親生活福祉,樹立府際合作夥伴典範,完善區域治理,共創美好花蓮。縣長徐榛蔚今天一大早率領13位局處首長北上前往縣政府北部辦公室,感謝總召立委傅崐萁搭建中央與地方政府交流對話平台,並於早上11點至下午6點展開馬拉松式接力提案,地方政府透過攜手中央部會為鄉親爭取地方重大基礎建設,致力縮短城鄉數位差距,改善生活幸福。徐縣長指出,誠摯感謝中央部會首長官員出席,透過理性對話,傾聽地方民意,接受地方政府的急迫性提案,共同積極促成福國利民的建設。傅總召則表示,攸關民生或交通安全等重大議題刻不容緩,中央部會要以蒼生為念,共同盡心盡力為基層百姓謀求最大福祉。花蓮縣長徐榛蔚、立法委員傅崐萁面會內政部國土管理署副署長於望聖(圖/花蓮縣政府提供)。花蓮縣政府爭取中央部會補助會議,初步統計共有59個提案,內容範圍廣闊,在交通建設方面,主要聚焦道路建設等環境改善工程,力求還給花蓮縣民安全的通行道路。在原住民部落方面,原民處向原住民族委員提出缩短數位城鄉差距,改善原住民族部落居住品質等案。建設處向內政部國土管理署提出人行系統整建,打通花蓮縣內交通瓶頸等6案。為打造藝文重鎮及向下紮根地方創生,民政處等向國家發展委員會提案 4案,文化局向文化部提出石雕館入口改善工程、文化園區景觀整備工程、演藝堂再造工程及吉安文化園區建物基本修繕案。客家事務處向客家委員會提出校長夢工廠鳯林地方記憶空間營造計畫一案。發展永續花蓮城,呼應中央2050淨零碳排目標,縣環保局向環境部提出提升縣內環保設施有效管理及低碳垃圾車等3案。串連花蓮縣內各觀光亮點,觀光處向交通部提出七星潭遊客中心興建亮點營造計畫7案,建設處在提出提升道路品質等6案。強化救災量能,消防局向內政部消防署提出東里分隊新建工程及各消防分隊廳舍整修工程等6案。與第一線員警站在同一陣線,警察局向內政部警政署提出花蓮警察局所屬辦公廳舍及執勤室改善、花蓮縣路口監視器車牌辨識系統提升方案2案。花蓮縣長徐榛蔚(圖/花蓮縣政府提供)。教育處向教育部提出縣內各級學校設施改善計劃7案,包含花蓮縣公立國民中小學老舊廁所改善計畫、花蓮縣樂活運動館新建計畫、花蓮縣立棒球場及花蓮縣立田徑場整建計畫及113年度花蓮縣申請公立幼兒園充實及改善教學環境設施設備補助等案。衛生局向衛生福利部提出地方衛生局及衛生所建物補強計劃2案。農業處向農業部提出3案,建構寵物友善城市及石梯漁港浮動碼頭修繕、碼頭周邊地坪鋪面更新及堤防彩繪計畫。強化區域治理,建設處向經濟部提出無尾溪排水第三期治理工程、花蓮縣管河川吉安溪治理規劃檢討暨治理計畫案及花蓮縣管區域排水酸柑排水(含大禹排水)治理規劃暨治理計畫。觀光處提出花蓮縣自強公有零售市場拆除重建工程及玉里鎮第一公有零售市場2案。環保局提出花蓮縣電動機車推廣計畫1案。縣府以有限財政資源有效建設花蓮,堅守財政紀律,九十九年至今成功減少百分之六十六點一債務,不讓債留後代子孫。 在縣長徐榛蔚持續優化財政紀律,逐年減債努力下,花蓮由財政第五級提升至第四級縣市。花蓮縣政府持續積極向中央爭取補助,共同深化中央與地方府際關係,樹立合作夥伴典範,協力改善民眾生活福祉,實現共榮共好的台灣生活願景。
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喊出「二次創黨」 王婉諭再任時力黨主席射3箭
時代力量決策委員會26日中午公告,第四屆改選新任黨主席王婉諭及其餘8位決策委員正式出爐,本次任期將於2025年2月28日屆滿。王婉諭表示,時力自2015年創立以來數度享有高光時刻,也經過7位主席的率領,一路走來很不容易,尤其在2024年選舉失敗,沒了黨團、沒了立委,也失去政黨補助款,看似絕望,但在徹底歸零下,重新來過,現在正是最好的契機「啟動二次創黨的重建工程」。王婉諭說明,二次創黨重建工程最迫切的目標有三,首先是檢討過去的失敗原因、其二是改造黨務系統、最後是必須具體回應台灣社會需求。王婉諭感性表示,感謝到現在仍然支持時代力量、對時代力量有所期待的朋友,自己將和決策委員們會用盡全力去證明,大家的支持與疼惜不會白費,更會催生一個全新、更好的時代力量,帶領台灣走向更好的未來。時代力量發言人余佳蒨說明,本次選出決策委員9名,除最高票王婉諭主席外,還有輔大教授周偉航、時力不分區立委候選人王寶萱、軟體工程師王景弘、時力副秘書長王煦惠、前台中副市長林依瑩、青年黨員胡㻡、新竹市議員廖子齊、交通議題網紅林柏勛等。對此,環保學者、時代力量前主席陳椒華接受CTWANT記者採訪時表示,在野力量在台灣一直都很不容易,自己卸任決策委員了,但仍具黨員身分,在民間團體以不同身分共同努力「一起為台灣盡力」。
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金融界捐款送暖日本震災! 國泰金捐6千萬日圓助石川重建
金融界紛紛捐款援助日本石川縣能登半島強震後重建工程,今年元旦發生規模7.6強震,造成當地嚴重災害損失與人民傷亡。國泰金控19日捐款6000萬日圓,以實際行動為日本災區重建盡一份心力,盼能幫助受災民眾早日重建家園、恢復正常生活,度過艱難時刻。台新銀行則表示,對此次強震罹難者深表哀悼,也盼日本石川災民能早日度過困境。本於友好、關懷精神並善盡企業社會責任,台新銀行捐款2,000萬日圓,以協助救災及重建,儘早恢復正常生活,日本人民加油。中國信託商業銀行及其子行日本東京之星銀行宣布共同捐款2,000萬日圓,以實際行動送暖,協助災區重建工作,期盼受災民眾早日恢復正常生活。玉山本著一份愛牽引更多愛的精神,由玉山人主動發起,短短三天有近3,000位玉山人響應捐款,連同玉山金控、玉山銀行共同捐助5,000萬日圓,將透過衛生福利部賑災專戶,由外交部統籌協助日本醫療、人道救援與衛生安全工作。國泰金控表示,秉持「人飢己飢、人溺己溺」精神,過往每當國際地區發生如日本311強震、四川強震、南亞海嘯、甘肅暴雨災害等嚴重天然災變,皆即刻伸出援手提供重建所需資源,並對當地救災及醫護工作人員致敬。台日情誼友好,國泰金感同身受,尤其在國泰60周年期間,特別透過石川縣當地的漆器公會偕同在地廠商,手工製作最具當地工藝特色的漆器紀念果盒贈送給員工與客戶。石川縣為此次地震災區,國泰金除捐款外,也特別掛心當地商家,並透過相關管道確認商家的平安,期能盡一己之力,一起為日本加油!相關經費將透過衛生福利部賑災專戶,由外交部統籌協助日本醫療、人道救援與衛生安全工作。
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等了5年!苗栗苑裡市場重建 預計2025年完工
苗栗縣苑裡鎮公有零售市場2018年因火災嚴重毀損,部分殘存建築被登錄為歷史建築,地方爭取市場重建,但工程招標不順,延宕至今已5年多,鎮公所5日終於動土,將斥資3.3億元重建,預計2025年完工。苑裡市場興建於1909年,已有百年歷史,2018年因為1輛貨車撞進機車行造成火警,火勢蔓延到市場,導致市場84個攤位全部付之一炬,部分殘存結構,經考察後登錄為歷史建築,並由鎮公所協助規畫重建,但過程不順工程延宕至今。地方經過5年努力取得共識,在各單位挹注經費下,以3.3億元重建,昨天開工動土,由副縣長鄧桂菊、立委陳超明、營建署副署長徐燕興等人主持典禮。苑裡鎮長劉育育說,感謝各級機關和民代支持、攤商配合,讓這項工程從原本「零」執行率,走到開工動土,這將是公所、鎮民齊心協力,留給苑裡下一個百年、下個世代的禮物。苑裡市場重建工程,採取「分期分區」施工,第1階段工區鄰近天下路側,屬新建市場工程範圍,12月11日將開始拆除。第2階段工區靠近為公路、大同路側,涵蓋歷史建築基地,在通過文化資產審議後,明年農曆新年過後開工,預計2025年中陸續完工。市場拆除重建期間,苑裡鎮公所為維持攤商生計和民眾消費需求,在市區內擇定2處中繼營業場所,第1個地點為乾貨所在地,擇定建國路上水利大樓1樓,預計12月11日啟用,讓第1階段拆除的攤商進駐。第2個中繼場所配合第2階段拆除工程,主要是溼貨生鮮所在地,選定在台電苑裡服務所旁用地,預計2024年2月29日啟用。
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颱風大雨摧殘…中橫、蘇花進行災後重建 5路段設交通管制
台8線中橫公路東段多處路段先前因大雨沖刷崩塌,現已恢復通行並展開災後重建工程,包括179.5K溪畔、134.2K慈恩及117.4K關原等3路段,每天設有交通管制措施。台9線蘇花路廊159.3K大清水明隧道路段因新建鋼構作業工程所需,即日起白天機動管制,晚上8時至隔日清晨4時,每2小時放行1次。中橫公路溪畔路段7月底受杜蘇芮颱風豪大雨影響,邊坡大規模崩坍,正在做上邊坡搶修作業,配合工程進度,每天上午8時30分至傍晚5時實施管制,期間開放5個時段放行,分別為上午10時、中午11時30分至12時30分、下午2時、3時30分及5時,晚間至隔日上午8時30分不管制。慈恩路段月初受海葵颱風影響,外側路基遭大雨沖刷掏空,即日起回填,期間每天上午8時30分至下午5時30分實施交通管制,上午8時30分起每1小時放行1次。關原災害段去年崩塌後,邊坡穩固工程仍在持續,每天放行5次,時間為上午7時至8時、10時至10時10分、中午12時至下午1時、下午3時至3時10分及5時至5時10分。蘇花路廊大清水明隧道年初遭大量崩塌土石砸毀,目前工程已進入新建鋼構階段,即日起至9月29日,每天上午9時至下午5時止採單線雙向機動管制,晚上8時至翌日凌晨4時每2小時放行1次,假日不管制。蘇花改中仁隧道施作排水系統工程,即日起至11月30日止,每天上午9時至下午4時實施整點放行10分鐘管制,期間可改走台9丁線舊蘇花公路。
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卡努颱風強風暴雨重創南投農業! 近千公頃農田受創農損高達1.6億
卡努颱風重創南投致災到13日已經10天,在主要聯外道路搶通恢復交通後,南投縣政府也宣布,14日全縣恢復正常上班、正常上課;縣府並統計,這場風災重創南投,總計造成包括農作物受災面積達967.14公頃,農損金額1億6525萬元,另縣府即日起到19日受理災區災民現金救助申請,初估金額約需1億5918萬元。除了農作物受損,農田遭大雨沖刷流失及淹沒面積也達67.2公頃,損失金額646萬元,預估救助經費約700萬元,縣府將先動用該縣災害準備金1000萬元支應。投85搶通後南投縣各部落聯外道路交通不再受阻。(圖/南投縣政府提供)攸關民生最重要的交通搶修部分,縣府指出,各主要道路已經搶通,惟部分路段路況不佳實施單線雙向通行或夜間交通管制,其中台14線64.1K觀音瀑布路段路基下陷實施單線雙向通車,預計18日恢復雙向全線通車;另已經搶通的投83線與投89線,顧及行車安全實施夜間安全交管,每天18時至隔日7時封閉。此外,94K廬山部落後方路段全面塌陷仍封閉管制;另守成橋斷裂無法通行封閉中,武界新橋橋面凹陷、平靜橋橋墩兩橋因受損嚴重也封橋中。南投縣政府表示,雖然今天起恢復正常上班上課,目前也無人受困、無道路受損阻斷交通,但因重建工程持續進行,目前縣府仍維持災害應變中心二級開設,消防局、建設處、工務處、農業處、社勞處、環保局、原民局、後備司令部等相關單位仍進駐在災害應變中心,也持續災後土石清運、災情掌握、環境消毒等復原工作。南投縣政府打通聯外道路後也進行家園消毒與清潔工作。(圖/南投縣政府提供)
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日醫院整修發現「未爆彈」! 緊急撤離340位病患
日本沖繩縣那霸市立醫院進行重建工程時,竟在施工工地內發現疑似繩島戰役時遺留下的未爆彈。院方立即通報相關單位,而拆除作業將在21日進行,當天會將院內340位病患及260位員工撤離現場。根據《琉球新報》報導,日本沖繩縣那霸市立醫院因為建築物老舊,因此進行整修作業。沒想到4月11日竟在施工工地內發現一枚5英尺(約1.52公尺)的美製砲彈,該院立即通報相關單位。而相關單位抵達現場後,決定拆除作業將在5月21日執行,當天將會撤離未爆彈半徑75公尺內的所有居民,同時將院內340位病患及260位員工撤離現場。不過院方表示,因有些病患不便撤離,因此院方會將病人轉移至位於75公尺外的住院大樓西側病房,並在窗戶上安裝2層的塑膠板加強防護。拆除作業將從21日上午9時40分展開,預計上午10時40分就能結束。為了配合拆除作業,醫院附近也設立了緊急應變中心,並於上午9時10分開始疏散居民、進行交通管制。
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玉里大橋重建南下橋開拆 北上維持雙向通行
台9線花蓮玉里大橋橫跨秀姑巒溪,為花蓮南區鄉鎮交通命脈,由北上與南下兩座橋梁組成,去年強震重創結構,南下橋判定為危橋封閉,雙向交通僅能透過北上橋往返,公路總局為加速橋梁重建,8日啟動南下橋拆除作業,預計35天完成,待橋梁興建完成再改建北上橋,整體工程預計2027年完工。玉里大橋北上橋與南下橋分別在1977年、1994年建造完成,公總原預計透過「台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫」改建,但去年9月強震重創橋梁結構,南下橋列入危橋封閉,北上橋經補強後開放雙向通行。由於玉里大橋重建工程勢在必行,經協調吊掛南下橋下方管線的所屬單位於3月底完成遷移至北上橋,4月9日舉辦新玉里大橋動土典禮,公總近日完成相關程序後,工程單位昨正式進場拆除南下橋。公總蘇花改工程處第四工務段長陳勝雄表示,南下橋預計花費35天完成拆除,接著再利用20至24個月時間施作全新橋梁,工程期間將由北上橋提供雙向通行,待南下橋完成後才會改建北上橋,整體工程雖預計2027年完工,仍會努力盡量縮短工期。玉里大橋位在板塊交接處,橋梁每年平均升高2至3公分,因應板塊運動產生的高低落差,新橋上方將利用鋼箱型梁設計,下方則採雙柱橋墩、樁基礎及混凝土,將提供更好的耐震與防洪能力。此外,玉里大橋工程將與沿線東里拓寬工程一併進行,範圍為台9線293+740公里至301+280公里,內容包括道路拓寬、橋梁改建、擋土牆及排水施作,其中橋梁包括樂合溪橋、安通橋、吳江橋及拱仔溝橋。
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荊州違章「巨型關公雕像」遷建遙遙無期 《人民網》:浪費國有資產誰買單?
大陸住房和城鄉建設部在2020年10月通報了湖北荊州「巨型關公雕像」違建的情況。接著巨型關公雕像隨即在2021年9月啟動搬移工程。根據公開的招投標交易資訊,被拆卸後的巨型關公雕像將會遷移至荊州城區西北郊的「點將台」重建。據瞭解,巨像的拆卸工作已於去年全部完成,目前只剩下基座。據《百度》的報導,巨型關公雕像地基沉降一事在2020年7月被媒體披露後,引發廣泛關注。當年8月,大陸多部門組成聯合調查組進駐荊州調查此事。當年10月,住房和城鄉建設部通報稱,湖北荊州市在古城歷史城區範圍內建設的巨型關公雕像高達57.3米,違反《荊州歷史文化名城保護規劃》有關規定,破壞了古城風貌和歷史文脈,責令其整改。荊州在通報後成立工作專班,推進專案整改。2020年12月,荊州市發展和改革局批復的「關公雕像搬移工程」審核通過。2021年9月,關公雕像搬移工程正式啟動。「花1.7億元建成,又耗費1.55億元搬走」,隨著關公雕像的頭部被卸下,巨型關公像違建一事再次引發廣泛關注。目前,基座上殘留著雕像單體拆除後留下的水泥構造,插在水泥上的鋼筋直接暴露在外。關公義園內的工作人員向《紅星新聞》記者介紹,從2021年9月開始拆卸頭部開始,巨型關公雕像直到2022年上半年才徹底拆除完畢。且荊州關公義園大門口的售票亭目前已被棄用。起初門票價格一度高達120元,後調至40元的關公義園,目前已不再設置門禁,免費向市民開放。雖然湖北省電子招投標交易平臺早在2020年12月發佈的《關公雕像搬移工程——像體銅片拆解及異地組裝專案報建公告》顯示,專案地點為荊州區點將台,建設(招標)內容為像體銅片拆除及異地安裝,總投資額4000萬元,預計發包時間為2020年12月31日。不過,《紅星新聞》記者近日親訪發現,點將台區域並未開啟關公像的重建工程。4月28日,荊州市自然資源和規劃局工作人員告訴紅星新聞記者,目前搬遷工程的具體情況待定,選址和工期後續可能有調整。對此,《人民網》便評論指出,「建設方荊州旅遊投資開發集團有限公司是一家國有企業,雕像無論拆除、遷移還是其它處理辦法,在建設和整改中浪費掉的國有資產誰來買單,也是當地政府事前監管缺失、事後再處理所要面臨的巨大難題。」
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搶修迄今約1年…中橫公路關原段調整為每日5次放行
台8線中橫公路關原災害路段搶修迄今約1年,公路總局4月17日將調整每天放行時段從4次增加到5次,目標11月底前解除夜間管制、明年完成邊坡復建工程。另外,台9線蘇花公路大清水明隧道因應隧道重建工程,4月18日起自5月15日止,每天上午8時至下午6時採單線雙向機動管制,假日則不管制。中橫公路117.4公里關原段去年4月受地震及持續降雨影響,邊坡大規模崩塌,大量土石壓垮明隧道及路基導致道路中斷,公總搶通後在114.6公里至120.6公里(關原至金馬隧道)管制放行,以利邊坡保護跟路基加固工程,每天開放4個時段通行,分別為上午7時至8時、10時至10時10分、中午12時至下午1時及下午3時至3時10分。公總太魯閣工務段指出,關原災害路段搶修工程目前已有一定進展,邊坡安全也有提升,考量增加用路人通行方便,即日起增加下午5時至5時10分放行時段,每天有5個時段開放通行,其餘時間封閉,不過,放行時如遇天候不佳無法監視邊坡或持續有落石可能擴大災害,不排除立即停止放行,禁止人車通過並封閉道路。太魯閣工務段長詹晨耀表示,關原災害路段目前尚屬搶修復建階段,目標在11月底前解除夜間管制、明年完成搶修工程。此外,台9線蘇花公路159.3公里處大清水明隧道,今年1月遭邊坡大規模坍方土石壓毀,目前正在重建隧道,而公總因應施工作業,4月18日起自5月15日每天上午8時至下午6時,大清水管制站(158.2K)至錦文隧道南口(160.3K)採單線雙向機動管制,假日不管制。
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基隆工務處推路平燈亮水溝通 提醒仁愛橋將重建
基隆市政府今(2)日推出網路廣播節目「基隆Podcast」第9集,市府發言人、主持人余治明邀請工務處長陳耀川及下水道科科長高力山,宣傳仁愛橋重建工程、西定河水質改善計畫,與工務處的業務介紹,讓市民朋友更加瞭解清明假期過後、4月10日開始,仁愛橋將進行施工,請民眾提前做好準備。陳耀川表示, 工務處業務主要是「路平、燈亮、水溝通」,只要跟民眾有關的基礎建設,都是工務處範疇,平時也需要與民間公司合作,確保水、電、瓦斯等資源供應無虞,同時工務處必須是一個需要24小時待命的工作,時常必須應對突發狀況,且必須立刻處理避免危險發生。他也很感謝家人對其工作的支持與體諒,在工作之餘也會多和家人相處,讓工作與家庭之間可以達到平衡。陳耀川表示,目前將在4月10日進行仁愛橋重建工程,預計工期300天,希望能在明年農曆年前完成通車,減少對民眾交通的衝擊。他說,目前也在公車站牌及周邊掛上布條或貼上通知,提醒乘客與往來用路人改道事宜,施工期間造成民眾不便,還請民眾多加配合。高力山則說,西定河長期因家戶的廢水直接排入,造成水質不佳並發出惡臭,未來將在周邊區域接上汙水下水道,將雨水與汙水分流,並將汙水進行處理。他表示,在民國125年將完成70%的家戶汙水管接管,還給基隆市民一個乾淨的河川,更能打造親水環境。余治明表示,基隆目前還有很多的基礎建設需要修復和完善,工務處扮演很重要角色,仁愛橋即將在4月10日進行改建工程,西定河也將進行水質改善計畫。他說,這些都是與市民息息相關,施工期間還請各位民眾配合,相信工務處能順利完成工程,帶給市民更好的生活。
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小廟重建磚牆倒塌砸死工人怪罪沒拜拜? 警方調查說分明
台南市官田區拔林火車站旁一處小型廟宇,日前進行拆除重建工程,沒想竟釀成意外,一名46劉姓工人在拆除磚牆時,廟身突然倒塌,正在廟內查看的劉男遭到重壓,頸椎斷裂當場慘死,出事影像曝光,相當驚悚,地方民眾傳言是沒有拜拜請示才出事,經警方初步調查應屬施工意外,事故原因跟肇事責任有待相關單位釐清台南官田日前發生一起離奇工安意外,一名劉姓工人拆除僅可容納1人進入的小廟時,被倒塌的磚牆砸中,頸椎斷裂慘死。(圖/翻攝照片)台南市消防局在本月5日接獲報案,官田區一處廟宇施工現場建物倒塌,有工人遭到壓住,立刻出動官田分隊人車前往救援,現場是一處供奉太子爺、占地1.5坪,僅能容納1人進入的小廟,劉姓工人被倒塌磚牆壓住動彈不得,已經沒了呼吸心跳。台南官田日前發生一起離奇工安意外,一名劉姓工人拆除僅可容納1人進入的小廟時,被倒塌的磚牆砸中,頸椎斷裂慘死。(圖/翻攝照片)消防人員小心翼翼將倒塌牆體移除,檢傷時發現劉男因頸椎嚴重變形慘死,在地居民議論紛紛,甚至傳出是因為施工時沒有向神明請示,才會發生意外,人心惶惶,警方調閱相關監視器,發現劉男拆除廟宇時,先是沿著廟身一半的高度將磚牆打穿,他入內察看時,小廟瞬間發出巨響轟然倒塌,當場將他砸死。家屬到場後確認死者是劉姓男子,警方後續也通知太子廟管理人製作筆錄,廟方管理人表示拆除重建工程都有請示神明,焚香燒金紙後才開工,會發生這樣的意外也令人想不通,資深工程人員指出,無論建物大小,在破壞牆體結構後,通常都是在外側施力令其倒塌,進入建物本身就是非常危險的動作。