重機族
」 重機 台七乙
東山再起！黑曜金咖啡公路近35公里道路優化 開放通車升級觀光路徑
為促進東山地區產業經濟及觀光亮點發展，臺南市政府爭取前瞻建設計畫獲交通部公路局核定2.44億元「東山黑曜金咖啡公路周邊觀光路線道路品質提升計畫」歷經八個月工程，市道175線已於今年2月竣工，近期竣工的南99線、南104線、南104-2及南105線，合計優化長度達34.85公里，林安森林公園、青山隙地經美化後，提供民眾出遊途中停靠眺望美景。近期竣工的南99線、南104線、南104-2及南105線，合計優化長度達34.85公里，林安森林公園、青山隙地經美化後，提供民眾出遊途中停靠眺望美景。（圖／業者提供）市長黃偉哲表示，東山區位於臺南東北邊，為平原與山地交會地帶，具豐富淺山風貌，孕育優質農產，如東山窯燒龍眼、椪柑柳丁及咖啡等等，深受民眾喜愛的關子嶺溫泉及古剎廟宇，假日經常吸引健行踏青、重機族及自行車騎士前往，透過本次工程進行危險路口改善，也提升行車安全性。黃偉哲強調，感謝中央的前瞻建設計畫補助，市府能將長達35公里的東山咖啡公路修繕到位，除了5條道路品質改善之外，市道175線景觀平台、林安森林步道入口、青山窯場以及東原聚落等景觀節點也一併優化，串聯東山美景、聚落及產業景點，歡迎民眾前往東山各家咖啡莊園，品嘗東山咖啡、柴燒龍眼乾及龍眼花茶，東山鴨頭、原汁排骨湯等備受饕客青睞的小吃，接下來的暑假歡迎民眾多多利用。東山黑曜金咖啡公路周邊觀光路線道路品質提升計畫工程竣工典禮（圖／業者提供）工務局表示，除了更新道路鋪面外，保障用路人安全是工程主要目標，包括改善路基軟弱處、危險路口改善、道路護坡、護欄、排水設施及更新交通指示牌面。此外，盤點周邊公路隙地重新改建活化，其中，全新的林安森林步道「好走不累」、「親子共遊」，提供喜愛爬山健行的新選項。工務局補充，這次工程特別優化東原國小周邊人行步道，像是人行道鋪面、擴大人行道寬度、整合公車亭與保留老樹，將凌亂桿件全數下地，以提供學童安全無虞的通學環境。東山黑曜金咖啡公路周邊道路提升後串聯東山美景、聚落產業，縫合廊道環境及型塑道路景觀，帶動產業及觀光發展。(台南市政府工務局廣告)
立院修法逾10年仍不准重機上國道 王國材：現階段不適合
立法院在10多年前通過《道路交通管理處罰條例》修正條文，規定大型重型機車可上國道，但交通部至今仍未依國會決議開放，引發機車團體日前到交通部抗議。交通部長王國材28日表示，要等到重機族在道路上行為如果慢慢走向大家期待行為，再來評估是否開放。立法院在2011年通過通交條例第92條修正案，規定汽缸排氣量550立方公分以上大型重型機車，得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路，但交通部聲稱「社會仍無共識」，至今未開放，引發外界質疑，行政單位為何能籍口民意，違反我國最高民意機關立法院的決議。中華民國大型重機經營同業全國促進會、台灣機車路權促進會等民間團體，26日下午包圍交通部抗議，爭取大型重機上國道、停放機車格，以及廢除內側車道禁行白牌機車和兩段式左轉。王國材28日南下高雄出席「SEE THE FUTURE未來港灣峰會」受訪時表示，重機上國道是個討論非常久議題，雖然立法院已經通過，但此案是授權交通部執行，目前開放國3甲線行駛試辦，但發現大型重車的駛駕人對於行車安全距離、行車安全間隔的意識不足，經過評估，認為現階段仍不適合讓重機上國道，「除非重機族在道路上行為，如果可以慢慢走向大家期待的行為，我們再來評估。」
測速照相快門閃不停！台七乙「星光大道現場」曝光 網笑翻：一堆人中獎
先前Youtube動畫影片「山道猴子的一生」意外爆紅，由於內容太過寫實，甚至被封為台灣年度神作，而故事主線就發生在新北連接桃園的「台七乙線」，因此吸引不少重機族前往朝聖，近日更有網友捕捉到台7乙夜晚「燈光閃閃」的景象，笑虧「測速器大豐收！」該名網友在臉書社團「爆料公社二社」曬出多段影片，只見在台七乙線的道路上，多輛機車奔馳而過，一旁的測速照相機快門閃個不停，宛若星光大道現場，此情此景讓原PO忍不住驚呼，「夜裡的台7乙真熱鬧，測速器大豐收。」畫面曝光後，引起網友紛紛嘲諷，「一堆中獎的」、「水嘎，一閃一閃亮晶晶的」、「我知道這樣不應該，但是我笑得好爽」、「政府發大財，國庫需要你們的支持」、「見識了！！！真的是每秒上千收入」、「這裡改路名叫-星光大道」、「比星光大道的閃光燈還閃」、「那隻是固定式的被拍也是天才，傻蛋」、「前車已經犧牲了，後面還有送死的。」
路權人士發起「汽車起義」…高公局喊話了 「用路人」號召停車原因曝光
為爭取符合國際通用停車方式，與彰顯台灣現行法規同時對大型重機、汽車造成負面影響，路權人士在10月1日發起「重機停車大富翁」，活動時卻被警察阻止進入石碇服務區停車場，倡議人「通勤者之歌」也不滿政府單位在檢討報告以「料敵從寬、禦敵從嚴」形容該活動用路人，再次發起10月22日「汽車起義」停車活動。通勤者之歌等重機擁有者不滿交通部以c.c.數，而非車輛實際大小規定大型重機只能停在汽車停車格，以及交通部作為中央主管機關，卻以地方政府反對為由，經研議後仍維持舊有停車方式，各自自主在10月1日到石碇服務區停車。但騎士們不滿該活動為不需提前申請的合法停車，到現場卻被數十名員警錄影蒐證，警員在過程中還一度阻止騎士進場卻拿不出法源依據。路權人士不滿可完整停入機車格內的大型重機無法使用機車停車格。（圖／翻攝自關注交通路權的四輪叛徒）通勤者之歌事後更怒批某政府單位「先幻想一個大型重機族群貼標籤，再把你打成政府的敵人」，卻漠視人民可以同時擁有汽車、大型重機等車輛，以及可以是汽車駕駛、重機騎士與行人的用路人事實，進一步發起10月22日上午11點到下午3點的「汽車起義」。高公局對此表示，考量石碇服務區腹地不大，小型車停車位僅140格，且周日上午10時至下午4時經常停滿。停車空間有限，需有較高停車位周轉率，才能提供更多用路人使用。另經統計，周末假期服務區車輛平均停留時間約20分鐘，建議用路人當日於服務區適度休息後，即可出發下一行程，讓其他有需要用路人使用服務區。高公局指出，屆時也將會透過電子看板（資訊可變標誌）顯示停車狀況資訊，也會視需要於入口處引導車輛離開，避免服務區內車輛過多占滿區內通道，對周邊交通造成影響。近期發表的黃、白牌機車雙生車款，衝擊台灣現行的交通制度。（圖／翻攝自反攻大陸臉書）此外，現行法規以c.c.數劃分普通重機及大型重機方式，除出現部分體積比黃牌甚至紅牌大的白牌機車，必須以超出機車停車格方式停車外，也讓本就稀缺的汽車停車格問題，因大型重機使用而更為嚴重，還出現例如白牌STR250馬力較黃牌STR300大，卻不能直接左轉與上快速道路的尷尬情況。
賽車YTR拍攝跑山亂象！意外捕捉「無照山道猴」害女友慘摔 他PO網竟遭嗆：欠砍是嗎
Youtube動畫影片「山道猴子的一生」突然爆紅，由於故事主線發生在新北接桃園的「台七乙線」，因此吸引不少重機族前往朝聖，日前賽車YouTuber「戰神鄒小捷」與朋友一同前往台七乙拍攝跑山亂象，意外直擊一場車禍事故，且肇事黃姓機車騎士還無照駕駛，事後鄒小捷將影片上傳頻道，怎料竟遭黃男私訊恐嚇「欠砍」，黃男親友甚至還要找他「出來喬」。對此，鄒小捷也決定訴諸法律，給對方一個教訓。鄒小捷當天與友人前往台七乙拍攝，恰巧碰見機車追撞白色轎車，坐在機車後座的女性友人疑似腿傷嚴重無法起身，詢問之下才得知，原來該名黃姓騎士是未成年駕駛。鄒小捷將影片上傳Youtube頻道，引起騎士不滿私訊怒嗆「欠砍」。（圖／擷取自YouTube／戰神鄒小捷）事後鄒小捷將影片發布至YouTube，沒想到竟遭黃男私訊砲轟，「你發我們，有經過我們同意嗎」、「拍我們不用碼臉？」、「我絕對讓你紅」，雙方一陣唇槍舌戰後，不久黃男又再度跑到臉書私訊鄒小捷，嗆聲「出來，你他媽腦殘是不是」、「欠我砍是嗎」。對此，鄒小捷透露，黃男行徑讓他心生畏懼，也擔憂是否會間接影響到朋友、合作車行，甚至是身邊的家人，因此決定採取法律行動，「我覺得有必要在法律上給他一個教訓，要讓他知道社會上還是有法治的。」
《山道猴子》湧朝聖潮！跑山車友「衝台七乙奔馳」人數飆3成
Youtube動畫影片「山道猴子的一生」突然爆紅，由於故事主線發生在新北接桃園的「台七乙線」，因此吸引不少機車族前往朝聖，車潮比起往日多出3成。對此，新北市三峽警方近日在台七乙設置攔檢站加強取締，短短2天查獲逾10件交通違規。YT動畫「山道猴子的一生」爆紅，吸引不少重機騎士前往台七乙線跟風朝聖。（圖／擷取自YouTube／Eric Duan）由YouTuber創作者「Eric Duan」創作的「山道猴子的一生」，劇情講述一名重機愛好男子沉迷於網紅的虛榮幻想，再加上感情受創、欠債等種種因素，搞得自己狼狽不堪，最終在最愛的興趣「跑山」競速中意外身故，由於內容太過寫實，立刻吸引大批網友朝聖，甚至被封為台灣年度神作。事實上，台七乙原本就是重機族的跑山熱門路線，加上影片獲得極大迴響，吸引不少人跟風跑山，為了遏阻危險駕駛歪風，三峽、大溪警方近日也在台七乙入口處設立攔查點，上個周末假期（19日至20日）共取締無照駕駛11件、未戴安全帽3件、噪音車1件、車牌逾期註銷1件，初估追風騎士較先前多了3成。
搜奇／全世界「第一條高速公路」 感受復古美式情懷的66號公路
騎乘機車橫跨美國，新信是不少喜愛騎士夢想，先前，國內的攝影師同時身兼影片創作者的「火花羅」就完成了這項創舉，騎著品牌白牌重機，在30天內，橫跨全世界以及美國的第一條高速公路，美國66號公路（Route 66）。66號公路全長3945公里，起始於美國中部大城芝加哥，終點則是美國西岸的洛杉磯聖塔莫尼卡。說到這條66號公路，雖然因為州際公路興起之後重要性逐漸被取代，但依然是許多遊客心中公路旅遊的首選。66號公路全長3945公里，起始於美國中部大城芝加哥(Chicago)，終點則是美國西岸的洛杉磯聖塔莫尼卡(Santa Monica)。經濟大蕭條期間，公路沿途小鎮店家林立，這條公路象徵著美國強烈內需的希望。66號公路於1926年施工，並再1938年全線完工，經濟大蕭條期間，公路沿途小鎮店家林立，這條公路象徵著美國強烈內需的希望，二次大戰期間，66號公路還肩負起運輸軍用物資的主要道路之一，也促使沿途商業活動更加繁榮，進入1950年代，66號公路更成了旅遊度假的首選路線，沿途優美景色，旅遊業興盛持續拓展，可惜來到1960年代因為洲際公路興起，66號公路相形之下黯然失色。以現代道路建築品質來看，66號公路稱不上是「高速公路」，但卻是當年貫穿美國東西部的一條主要公路。66號公路是美國高速公路的雛型與前身，正式的名稱是「威爾羅傑公路」（Will Rogers Highway），道路編號66（Route 66），因而被稱為「美國的主要道路或美國大街」（Main Street ofAmerica），雖然被稱為全世界以及美國的第一條高速公路。當然，以現代道路建築品質來看，66號公路稱不上是「高速公路」，但卻是當年貫穿美國東西部的一條主要公路。早期的66號公路是許多開車族從美國東岸至西岸的必經之路，所以沿途有許多商店、餐館或是酒店等。這條公路從1956年州際公路法案通過之後開始沒落，美國官方改採以德國具有國防目的的高速公路為模範，此後新式公路不斷興建，66號公路就很少有車輛行經。早期的66號公路是許多開車族從美國東岸至西岸的必經之路，所以沿途有許多商店、餐館或是酒店等，提供當年駕駛族與遊客的需求，但是，隨著車流量急劇減少，僅留部份歷史路段的店家也轉賣66號公路的紀念品。66號公路可說是美國歷史上主要的交通要道之一。66號公路可說是美國歷史上主要的交通要道之一，沿途經過8個州、3個不同時區，透過許多民間組織的努力，才保留各州的部分66號路段，也就是現今稱的「歷史的66號公路」（Historic Route 66），除此之外，66號公路的代表圖案更被印在路面上、紀念品和紀念服飾等，另外各種建築、文物和歷史紀錄，也讓原本已經沒落的66號公路慢慢浴火重生，如今成為汽車族和重機族的朝聖之路。透過許多民間組織的努力，才保留各州的部分66號路段，也就是現今稱的「歷史的66號公路」。
重機族公路「翹孤輪」耍帥 警開罰騎士臉都要綠了
台南山區道路是重機族必遊之地，上周末一群重機騎士行經台3線楠西路段，至少有30台之譜，沿路不但佔據內外兩車道，還有騎士大秀車技，「翹孤輪」加速衝刺，停等紅燈時還得來上一招，儼然把公路當賽道，同行者把影片上傳，引起轄區警方注意，在調閱監視器等相關事證後，掌握車隊成員身分，依涉嫌公共危險罪通知35人到案說明，其中3名「翹孤輪」車主，恐吃上最高9萬元的罰單，還得吊銷駕照，這下真的GG了。網路近日流傳重機在公路上秀車技影片，多名重機騎士行駛在路上時，加速後突然前輪離地，直行數十公尺遇到紅燈才停下，剎車時還讓後輪離地「頓」了一下，也就是俗稱的「翹孤輪」，另外車隊行駛時不但分散在內外車道，疑似還催油門競速，引發網友討論，也有人看出地點就在台南楠西台3線路段。而且車隊還占據內外車道，有競速行為又妨礙其他車輛通行，警方調查後將依法送辦。（圖／翻攝照片）轄區玉井分局接獲檢舉，連日調閱沿線監視器，蒐集相關違法事證，掌握到這群車隊共有35人，其中3部曾經單輪騎行，這項行為違反道路交通管理處罰條例第43條第3、4項，交通分隊將開單舉發，可處3萬元到9萬元不等的罰鍰，還得吊銷駕照併吊扣牌照6個月。玉井警方指出，因車隊曾盤據內外車道前進，影響其它車輛正常通行，依公共危險罪可處5年以下徒刑、拘役或1萬5000元以下罰金，今日警方也寄出通知書，將等車主到案說明後再函送地檢署偵辦。
139線「死亡彎道」奪三命 警方請出「嗶嗶哥」減少車禍事故
彰化縣八卦山139線大彰路9.2K處彎道路段，近年已兩度調降速限，並設置區間測速取締，今年以來仍奪走3條寶貴人命，均是過彎自撞身亡；彰化縣警局交通隊近日製作知名「嗶嗶哥」江敦霖的人形立牌，放置在該危險路段兩端，盼提高見警率，提醒往來駕駛放慢車速，降低車禍事故。彰化八卦山139線縣道大彰路位在八卦山稜線，沿線風景優美，常吸引重機族及超跑聚集在此飆速競駛，每年總是發生多起重大車禍事故，甚至有A1、A2死亡車禍。為此警方幾經現勘、評估，將139線從東外環到瑩光段、全長約4公里區間，設置2具固定桿執行區間測速取締，去年10月起，更將速限從50公里再度調降為40公里，已取締1.5萬件交通違規。不料，今年以來，此路段同一彎道，仍發生2名大學生及1名現役軍人過彎時不慎失控自撞身亡，調降限速減少車禍事故的做法，備受質疑，當地居民更大吐苦水，指天天進出該路段，一個不小心就超速罰單接不完，成為降低速限以來的最大受害者。彰化縣警察局交通隊長林世明表示，為了再強化防制該路段發生車禍事故，將由工務處增設中央防護桿，防制用路人在該彎道速度過快。此外，除了周休例假日，將加派警力至該路段巡邏、逕行取締超速違規；每周一到周五不定時派員警在彎道附近的道路兩側，定點站崗，實施測照取締勤務，並製作彰化最紅交警「嗶嗶哥」江敦霖真人尺寸的「員警人形立牌」，放置在該路段兩端加入站崗行列。林世明強調，即日起正式實施「加強版」執法，以真人警察和人形立牌員警穿插法，不定期輪流執法，讓駕駛心生警惕，放慢車速；該路段為一般公路並非賽道，速限為40公里，呼籲用路人行經該路段，務必遵守速限行駛，勿有超速、壓車等危險駕駛行為，確保行車安全。彰化警方精心製作網紅交警「嗶嗶哥」江敦霖真人尺寸人形立牌，即日起正式加入139線大彰路危險彎道路段執勤行列，藉此提醒用路人行經該路段要放慢車速。（圖／警方提供）
11人戶外車聚違反三級警戒規定！彰化縣警方最高可罰330萬
5日彰化139縣道出現大量機車騎士群聚，警方獲報後到場盤查，發現共有11人，雖然全數都有戴口罩，但明顯仍違反全台三級警戒期間，禁止室外10人以上聚會活動之規定，最高可裁罰30萬元，11人最重恐被開罰330萬元，可以說是疫情爆發至今，全台戶外群聚罰鍰最重的一次。全台三級警戒，禁止室內5人、室外10人以上聚會活動，然而日前彰化分局獲報，有多名車友在139縣道20k處車聚聊天，員警上前盤查後，發現共有11人，全部都是學生，其中1人住在台中市，其餘全住彰化縣。警方判斷，應是假日期間，學生未上課，才一起相邀到139縣道聚集聊天。彰化警分局本月5日在縣道139線，查獲11名重機族車聚聊天也未戴口罩，均當場開立稽查單，依傳染病防制法移請衛生局裁處。（圖／彰化分局提供）彰化分局副分局長許順發表示，根據「傳染病防治法」第37條，違反室內5人以上、室外10人以上聚會禁令，可處6萬元以上、30萬元以下罰鍰。本案共有11人，最高可罰至330萬元。事後警方對此均開立稽查單，並報請衛生局裁處。
台灣「重機王」在這 全市共11.1萬輛
財政部公布使用牌照稅情形，觀察近5年使用牌照稅實徵淨額走勢，2016年為630億元，之後連續增加，至2020年使用牌照稅已經達到663億元。以151CC以上應稅重機來說近年來因為旅遊風興起，重機輛數4年來翻倍，新北市有11.1萬輛居全台之首，可以說是全台的重機王。根據財政部統計，151CC以上應稅機車也就是俗稱的重機從2016年到2020年從24萬輛暴增到49.3萬輛，4年來倍數增長，其中2020年黃紅牌重機約18萬輛，黃牌機車為251CC-550CC機車、黃牌機車為551CC以上的機車。依照使用牌照來看黃紅重機成長情形，2016年屬於黃紅牌的機車應稅與免稅的輛數有11萬輛、2017年有13萬輛、2018年有14萬輛、2019年有16萬輛、2020年有18萬輛；就繳稅級距來看，2020年251CC-500CC的黃牌機車有8.06萬輛、501CC-600CC黃紅牌機車有1.59萬輛、601CC-1200紅牌機車有6.88萬輛；而1201CC-1800CC紅牌機車有1.09萬輛、1801CC到2400CC重機有1326輛；而2401CC以上的重機全台只有1輛，該機車應屬收藏用、車籍在台北市。根據財政部統計，2020年黃紅牌機車稅額已經達5.5億元，占應稅機車總稅額8億元中，占比快7成。以重機地圖來看，六都之中2020年新北市151CC以上機車有11.1萬輛最多、其次是高雄市有5.7萬輛、台北市則有5.5萬輛為前三；另非六都其他縣市中，彰化縣有1.93萬輛重機居首、屏東縣1.79萬輛。財政部分析有3項原因，包含當地居民所得較高，民眾可以買得起「高價」機車，而非單純把機車當交通工具；其次地形也有很大關係，例如新北市、彰化縣都有山路、濱海公路等可以讓重機族跑車，帶動車隊發展；最後就是人口也有關係，像是新北市人口多、使用機車人數也會相對較多。
重機「變骨牌」8台全倒 警方還原真相
1台重機車傾倒，拖累一旁7台重機車跟骨牌一樣全倒！一票重機車車友日前行經182線台南市龍崎區路段，車友聚集在一處咖啡店時，其中一名車友疑牽車不慎，造成愛車跟車友的車倒成一片，最貴的車要價百萬，讓車主臉都綠了，這段影片在網路被熱烈討論。歸仁警分局龍船所長蔡文毅表示，該案因屬單純意外也沒有人員受傷，肇事車主說有保險，可以處理，警方現場測繪後，交由車主之間協調善後賠償事宜。蔡文毅還原當天現場狀況，當天這些大型重機車停放位置因為地勢高低差，加上當天風勢很大，疑似一台重機車腳架未立好，才會波及一旁7台重機車整排傾倒。蔡文毅表示，182線龍崎山區路段高低起伏彎道非常多，是重機族假日出遊甚至「壓路」熱門地點，呼籲重機族要留意千萬不要危險駕駛，不但可能遭取締違規，也可能傷害到無辜的人車。