野生亞洲象
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象群穿越鐵路軌道遭火車撞上 現場畫面流出「2象血肉模糊」
斯里蘭卡擁有多樣的世界遺產和迷人的自然美景，當地還能近距離觀賞野生動物，近日卻爆出發生一起駭人事故，一輛運送油的火車撞上正在穿越鐵路軌道的野生亞洲象群，約20頭象中有2頭象當場死亡、1頭象重傷。網上瘋傳事故畫面，亞洲象被撞得血肉模糊，令網友看了十分不捨。綜合外媒報導，位於南亞的知名觀光勝地斯里蘭卡，當地時間18日東部發生一起運送油的火車撞上野生亞洲象群的事故，有2頭象被撞到血肉模糊，當場死亡，還有1頭象重傷，救援組織展開治療。此外，這場事故沒有造成人員傷亡。發生事故的火車司機指出，他看見約有20頭亞洲象的象群突然出現在鐵路軌道上，距離火車僅10公尺左右，根本來不及停下火車，最終造成這場悲劇。運送油的火車也有2節油罐車廂脫軌，大量燃油洩漏，鐵軌也有嚴重損壞。事故當天有當地民眾將現場畫面PO上網，亞洲象被撞到血肉模糊的樣子令眾人很不捨，紛紛哀悼，「火車快到沒辦法停止嗎？2頭野生象就這樣死掉了」、「沒有辦法阻止這種狀況嗎？」、「天啊，死得太慘了，牠們只是想好好生活啊」。斯里蘭卡發生一起嚴重交通事故，有象群越過軌道時，遭油罐列車撞上，有2頭大象當場死亡、1頭大象重傷，血肉模糊畫面流出。（圖／翻攝自臉書／Sameera Imal Mahavithana）事實上斯里蘭卡不只有野生象，有部分富有人士會眷養大象當寵物，不過近年來當地屢傳照顧不當或虐待大象的事件，因此有特地制定與大象相關的法令，像是小象不能工作，不能將小象和母象分開；用大象筏木每日不得超過4小時，且禁止夜間工作；政府製作的影片請大象演出的話，必須有獸醫在旁監督。此外禁止騎乘大象的人飲酒，否則違規則必須將大象交給國家管理，甚至最嚴重將被處以3年徒刑。據悉，在斯里蘭卡2021年的官方記錄，當地約有200頭大象已被馴養，野生大象則超過7500頭。還有專家指出，近15年裡有40多頭小象於國家野生動物公園遭竊。
雲南大象「鼻子一揮」甩出一個背包 路過警察打開後超傻眼
先前就有報導指出，大象的鼻子除了長之外，嗅覺也十分靈敏，是人類的2.8萬倍（狗是10萬到百萬倍）。近期，中國雲南西雙版納一群大象就立了大功，牠們當著警察的面從草叢中甩出一個背包，又叫了一聲示意警察查看。而警方竟然在這個背包中翻出2.8公斤的毒品。根據中國媒體報導指出，中國雲南西雙版納邊境管理支隊猛滿邊境派出所近日接獲民眾報案，表示有4頭野生亞洲象在村落外面活動，派出所民警接獲報案後隨即抵達現場，並且開始安排人員進行交通管制、道路封鎖，好讓大象可以順利通行。就在4頭大象通過其中一條路的時候，其中有1隻大象突然在附近的草叢停下腳步，牠伸出自己的鼻子聞嗅了一下，接著從草叢中甩出一個背包。之後這頭大象還興奮地喊個兩聲，似乎是向警察示意「趕快過來看」。而等到向群離開後，警察就前往草叢中翻查那個背包，沒想到警察竟然在背包中找到一塊使用黑色膠帶纏繞包圍起來的鴉片，共計有2.8公斤重。但究竟是何人放置這個包裹，包裹又是要給誰的，目前仍有待當地警方調查。據了解，當地由於野生亞洲象時常出沒，所以人象之間維持著一個良好的默契，只要大象需要通行，警方都會特別安排人手調度路線，而過去也有大象遭遇危難，猛滿邊境派出所獲報後就派員進行協助，先前就有大象掉落泥坑中無法動彈，村民還想辦法用挖掘機大象旁挖出一個小斜坡，讓大象可以平安脫困。
野生亞洲象神秘遷徙500公里 監控意外拍到超萌「象群沉睡圖」
亞洲象群睡無人機空照圖。（圖／雲南省森林消防總隊提供） 雲南省森林消防總隊特殊分隊消防員張斯捷正在操作無人機。（圖/翻攝自《楚天都市報》極目新聞）雲南西雙數納北遷500公里野生亞洲象「斷鼻家族」，迄15日「象」分兩路，14頭象往西南在玉溪市易門縣十街鄉迂迴已活動7天。另1頭離群獨象進入昆明市晉寧區夕陽鄉，與主象群相距16公里。負責監控象群的雲南省森林消防總隊菁英組成的特殊分隊，也分兩路監控，並稍喘一口氣，說明用無人機跟監拍攝，卻意外超萌爆紅的「大象群睡圖」過程。大陸《楚天都市報》極目新聞報導，雲南省森林消防總隊5月27日接到野生亞洲象搜尋監測任務，成立了一支特殊分隊。分隊負責人王捷說，分隊有20名來自總隊和昆明、大理支隊精銳指戰員，編成5個小組。「斷鼻家族」15頭象24小時不間斷搜尋監測，迄13日，共機動監測3800餘公里，跟隨指揮所轉場12次，地面跟蹤216小時，飛行201架次，168小時，240公里。目前，14頭象正在玉溪市易門縣十街鄉南山村活動多日，另外1頭離群獨象進入昆明市晉寧區夕陽鄉，監測隊伍隨象群，進駐十街鄉南山村半山腰一戶村民家，有多款型號無人機、熱成像望遠鏡、無線通訊等裝備。據介紹，無人機會在象群上方200、300米高空作業，盡量減少干擾象群。6月7日，象群在昆明市晉寧區夕陽鄉集體躺睡，其中1頭小象被3頭大象包圍在中間畫面，萌化無數網友的心。拍攝者是張雄所屬小組，他說，當天他值夜班，上午約9點交班前，用無人機再次去看了看象群，正好看到象群躺平睡覺，感覺像一家人特別溫馨，立馬用無人機捕捉這一畫面。張雄稱，他與大象監測員和專家接觸多日以來，大致歸納象群活動規律，牠們每天下午4點後至次日凌晨2點，會下山活動找東西吃，凌晨2、3點後休息，直到上午10點左右起來活動，找新的休息點，地方要嘛有水、要嘛樹林面積大，可以遮蔭。張雄說，監控過程中，一旦象群消失在視線，就特別緊張。象群曾長時間消失在搜尋監測範圍，張雄記得，6月2日晚上零星小雨，象群正從玉溪市紅塔區遷移至昆明市晉寧區，搜監分隊也需換點駐紮，就在轉場過程中，象群一度跟丟，當時同時有4架無人機搜尋，藉由空地配合，跟各個村莊村民聯繫，一路追蹤大象足跡、糞便、或吃過的殘枝剩葉3、4個小時才找到。消防員張斯捷表示，影響搜尋監測象群因素有3：一是時間、二是天氣、三是地形。因24小時不間斷監測，最大難點是無法找到供電電源。而當遇到大雨或大霧天氣時，無人機無法起飛監測，此時需要走到監測到象群最後位置，採用紅外線裝置，根據象群足跡、糞便等線索，尾隨跟蹤。人工尋找很費時，效率低下。張雄補充，象群所在位置地形複雜，地勢高低起伏，需要採用帶有高變焦功能的無人機去尋找象群，如果樹林過於茂密，即使帶有熱成像功能的無人機，也無法發現象群蹤跡，這也加大了他們搜尋監測難度。