金屬價格
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缺錢起貪念!3賊偷10萬元天公爐變賣 警調監視器2日全數落網
新竹縣湖口鄉4月27日發生香爐偷竊事件,1間土地公廟的銅製天公香爐突消失蹤影,現場僅殘留1足爐腳,警方獲報後,迅速在2日內逮到3名涉案犯嫌,3人表示因銅價飆漲,欠債缺錢而犯行,由於3人犯下太多竊案,目前正被苗栗地檢署羈押中。據了解,3名犯嫌駕駛銀色租賃車,1人路口把風,其餘2嫌將監視器鏡頭調轉方向後著手行竊,由於天公爐使用鎖具固定在地面,於是犯嫌使用工具鋸斷爐鼎3足後徒手搬運,重量估計破百斤,隨後逃逸至苗栗藏匿,犯行2日後落網,目前天公香爐已完璧歸廟,牢牢鎖在地上。警方表示,新湖分局湖口派出所4月27日獲報,中山路1間土地公廟銅製天公香爐失竊,損失約新台幣10萬元,警方立即組成專案小組追緝,調閱監視器畫面鎖定3名犯嫌,員警在2日內四處奔波桃竹苗3地,最終逮獲3人,警方稱車輛後車廂留有天公香爐過重壓塌的痕跡,3人起初否認犯行,在分開偵訊後才老實交代。警方說明,1名嫌犯稱銅價飆漲,金屬價格好賣,因一般小廟僅有水泥製香爐,只有大廟才有金屬製香爐,他曾在湖口鄉居住一陣子知曉環境,才找另外2人從苗栗前來偷香爐變賣,最終坦承因欠債缺錢才鋌而走險,事後警方在犯嫌藏匿地點起獲已遭變賣的香爐,後續3人依《竊盜罪》移送新竹地檢署偵辦,由於3人犯下太多竊案,目前被苗栗地檢署羈押中。
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Fed降息預期+中東局勢緊張 金價20日早盤破2440美元再創新高
隨著圍繞美國今年將降息的樂觀情緒升溫,加上中東地緣政治緊張局勢加劇提振了避險需求,整體金屬市場價格都在上揚。金價今(20日)亞洲交易中創下歷史新高,現貨黃金上漲1.1%,觸及每盎司至每盎司 2440.56 美元的歷史新高;6月到期的黃金期貨則創下每盎司2444.55美元的歷史新高。截至發稿,現貨黃金漲幅收窄0.94%,至每盎司2437.4美元。近幾個交易日,交易員加大押注聯準會最快可能在9月降息。在上週數據顯示美國4月通膨放緩程度大於預期之後,美元下跌、美債上漲,為黃金提供了支撐。根據商品期貨交易委員會的數據,截至5月14日當週,交易Comex期貨的避險基金將黃金多頭押注提升至三週高點。在其他地方,俄羅斯和中東的地緣政治風險再次浮現。有媒體報導顯示,一架載有伊朗總統Ebrahim Raisi和外交部長的直升機週日(19日)在惡劣的天氣條件下墜毀。救援工作正在進行中,但伊朗官員表示,他們的生命處於危險之中。中東局勢進一步不穩定的前景,似乎再次提振了黃金。以色列也繼續對加薩地帶進行打擊,導致該地區局勢高度緊張。此外,烏克蘭無人機襲擊了俄羅斯一家小型煉油廠,導致煉油廠停產,而在此前一天(18日),一艘開往亞洲的油輪在紅海被葉門「胡賽組織」的飛彈擊中。同時,銀價接近11年高點交投,上週五(17日)銀價強勁上揚,受助於現貨金屬市場的外溢效應,因為它被用於太陽能電池板等產品。截至發稿,COMEX期銀日內大漲4.00%,現報每盎司32.51美元。現貨白銀日漲超3.00%,現報每盎司32.39美元;現貨金屬市場供應收緊同時也刺激了投資者對銅等材料的需求。上週,來自全球知名投資機構的策略師們普遍表示,未來幾個月這些貴金屬價格可能將延續強勁漲勢,進而持續創下階段性的新高點。盛寶銀行(Saxo Bank)的策略師們在近期一份研究報告中表示,黃金價格可能很快就會測試2400美元這一4月曾創下的歷史最高點附近,白銀可能將攀升至每盎司30美元這一階段性的歷史高位,而鉑金則有上漲潛力達到每盎司1130美元這一歷史高點附近。華爾街對於黃金後市行情似乎相對樂觀,高盛將黃金的年終目標價從之前的每盎司2300美元上調至2700美元。在4月份,黃金價格一度創下每盎司逾2400美元的這段歷史新高點,主要因為當時市場擔心伊朗攻擊以色列可能導致中東戰爭升級。另一華爾街大行美國銀行的黃金價格預期則是3000美元,瑞銀集團(UBS)則喊出4000美元的這一超級高價,較當前價格幾乎翻倍。
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永續台灣論壇4/Kia品牌蛻變3大關鍵 總裁李昌益:2027年前至少推出11~15部電動車
順應全球掀起的節能減碳浪潮,車廠從電動車的佈局、充電樁的設置、環保材料的應用等方面搭上綠色能源的列車,聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)報告也指出「減緩地球暖化最有效的方式是淘汰石化燃料」,也帶起消費者綠色意識的高漲,Kia 總代理台灣森那美起亞總裁李昌益在接受CTWANT記者專訪時表示,「去年全世界汽車銷量約8,000萬台,其中1,000萬台是純電動車,這個成長非常驚人。」 對於電動車產業的發展,有哪些機會與挑戰?李昌益分析,「對汽車產業來說,電動車的出現確實是一個革命性的變化。電動車的起點是因為環保,接下來又延伸到AI、移動服務以及車聯網的發展。」他認為電動車所帶來的衝擊,就像2005、2006年多功能智慧型手機崛起後,讓Nokia、Motorola、Ericsson等知名的傳統手機品牌漸漸式微或消失;又如數位相機的興起,不僅底片業者難以生存,Canon、Nikon這些傳統相機大廠也不得不迅速轉型。「到2030年時全球電動車佔比要達到50%的期許,我覺得是有可能的,因為現階段成長的確非常快速。」李昌益肯定電動車的擴張,但是新興事物發展勢必會遇到挑戰,「近幾年來原物料短缺、特殊金屬價格上漲,電動車的核心是電池,必然也受到影響。」李昌益認為電池成本太高、發電效率偏低是電動車發展最大的挑戰,但這個問題會隨著科技的研發而逐漸解決,差別只是時間問題。「接下來電池發展一定更有效率,一般圓柱電池,像是目前使用最多的18650電芯或是Tesla使用的21700電芯,電池單體能量密度大約200~300Wh/kg就已經很強,不過今年4月寧德時代發表一款凝聚態電池,可以到500Wh/kg。」面對科技的日新月異,李昌益表示,「現在所有車廠要鑽研的方向已跟以往不同,造車技術也有非常大的改變,以前一部車從研發到生產至少需要4至5年,但根據最新消息,特斯拉發展一部電動車的時程已經縮短到18個月。這對傳統車廠來說,是非常嚴峻的考驗。」「以電動車市場來說,近期有非常多新興品牌不斷地突破銷售量。」李昌益舉例,電動車大廠特斯拉(Tesla)去年銷售突破100萬台,不過成長最快的比亞迪已經快到140萬台,而且今年仍持續增加,在菲律賓、泰國等東南亞市場都非常熱賣。「如果不持續跟上科技進步的腳步,擴大AI、車聯網或智慧城市的應用,一定會漸漸被淘汰。」李昌益也提醒,「未來當電動車成為銷售主力,很多包含機油、潤滑油、冷卻水等五油三水供應商,就會像智慧型手機時代的底片產業一樣消失。」對於世代的變化、科技的進步、產品的轉型和未來的方向,李昌益分享看法以及引領品牌走向蛻變的關鍵方法(圖/方萬民攝)。為了不成為被淘汰的產物,Kia也推出多款引人注目的新能源車。根據台灣森那美起亞統計,截至2023年第3季,Kia全車系累計銷售領牌7,704台,年成長率128%,躍升國內車壇成長最快的進口品牌;而Kia純電智慧跨界休旅EV6,自上市至今累計銷售更達1,341台,蟬聯2023年1至9月非豪華進口電動車銷售冠軍。對於Kia近幾年能見度顯著成長、品牌形象的提升,李昌益分享蛻變成功的關鍵是產品、通路及品牌定位,「在推出全新廠徽的同時,我們也清楚定義品牌全新定位,就是『移動・啟發人心』。」他補充,其實這句話就代表了AI、移動服務以及車聯網的發展。李昌益坦言,「電動車發表以前,Kia仍然被視為傳統車廠,成立50幾年來一直到EV6的推出,才成為首次奪下歐洲年度風雲車的韓國品牌,為車廠帶來全新機會和更多關注。」與保時捷電動車相同的快充速度、寬敞乘坐空間、新科技的便利性,都讓國內近2,000名車主擁有良好體驗。此外,2024年德國年度風雲車大獎GCOTY(German Car Of The Year)「最佳豪華車」級別,更由全新Kia EV9純電智慧旗艦LSUV擊敗其他基本售價超過70,000歐元(約新台幣238萬元)的強勁對手脫穎而出。「這對於Kia來說是相當大的肯定。」李昌益滿意地說。EV6是品牌發展純電車的起點,也是台灣消費者關注的焦點,蟬聯2023年1至9月非豪華進口電動車銷售冠軍,更是國際比賽的重點,使Kia成為首次奪下歐洲年度風雲車的韓國品牌(圖/方萬民攝)。至於品牌未來在新能源車方面還有什麼樣的佈局?「我們到2027年會推出11至15部電動車,今年國外已經在8月首發EV5,台灣將來也有引進的打算。」李昌益接著說,「加上環保法規的關係,油車的比例會漸漸降低。為了因應電動車的發展,我們也讓維修人員、內部人員到韓國進行電車、電池整備以及相關訓練。」而在永續經營、企業實踐ESG的部分,李昌益再次強調,「不僅電動車的發展是一環,全新EV9車內也採用10種特殊永續材質,包含回收漁網、寶特瓶,對於環境的保護以及再生利用都有一定的貢獻。」從訪談中,我們知道永續發展議題對於汽車發展而言,不僅是從燃油車變成電動車而已,傳統車廠要調整供應的轉型,電動車的發展也涉及AI、移動服務、車聯網和智慧城市的拓展,還有永續材質的應用。而Kia目前以EV6讓品牌贏在起跑點,未來是否可以繼續在永續的戰場上爭取更多機會?相信從李昌益提到的「產品」、「通路」和「品牌定位」3大面向中持續精進,能夠完整傳遞「移動・啟發人心」的價值。
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美股AI狂熱繼續燒 那指、費半最吸金
周二美股主要指數全面收高,以科技股為主的那斯達克指數和晶片股雲集的費城半導體指數表現尤佳,台積電ADR漲2.11%,日月光ADR大漲5.05%。在科技巨頭Alphabet和微軟於盤後發布財報前,市場洋溢著對人工智慧(AI)的樂觀情緒。非科技股也表現不錯,較低的估值吸引投資人進場撿便宜,道瓊指數連漲第12天,惟波音跌0.8%使漲幅受抑。周二收盤,道瓊指數漲26.83點或0.08%,報35,438.07點。標普500指數漲12.82點或0.28%,報4,567.46點。那斯達克指數漲85.69點或0.61%,報14,144.56點。費城半導體指數漲62.94點或1.70%,報3,755.27點。標準普爾500指數11大類股漲跌互見。中共中央政治局強調全力拚經濟,金屬價格應聲走高,帶動原材料股上漲1.76%,表現最佳。其次為科技股漲1.19%。房地產類股跌0.74%,跌幅最大。自微軟支持的OpenAI於2022年底推出ChatGPT以來,微軟和谷歌母公司Alphabet都推出一系列AI產品。投資人看好這些新產品有助於抵消雲端業務放緩給這些科技巨頭造成的衝擊。即將在盤後公布業績的Alphabet和微軟分別收漲0.56%和1.7%。AI狂熱繼續延燒,GPU大廠輝達、超微漲幅都超過2%。市場亦緊盯聯準會周三發布的利率決議,該美國央行料將恢復升息25個基點。決策官員在這次會議將面臨「應給近期經濟數據多少份量」的抉擇。近來有關7月可能不是最後一次升息的看法升溫。周二最新公布的調查顯示,儘管有些擔心經濟衰退,但美國人對就業市場仍然非常樂觀,消費者信心在7月升至兩年高點。隨著業績進入高峰期,根據Refinitiv調查,市場預期標普500指數成份股第二季獲利較去年同期下滑7.7%。周二美國交易所成交量總計為97.5億股,過去20日全日均量為103.2億股。紐約證交所上漲與下跌股數比為1.19比1。那斯達克交易所下跌與上漲股數比為1.21:1。標普500指數有37檔成分股創下52周新高、無一創新低。那斯達克指數有74檔成分股創52周新高、101檔創新低。
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憂美元走強恐抑制中國需求 LME三個月期銅下跌0.26%
因歐美經濟數據強勁,支撐投資者對美國升息預期,更高的貨幣利率使美元走強,讓以美元計價的金屬價格飆漲失去吸引力,加上對全球最大金屬消費國中國恐抑制需求前景的影響。今(24日)倫敦金屬交易所(LME)三個月期銅下跌0.26%,報每公噸8772美元,盤中最低一度跌至每公噸8769.5美元。市場人士表示,在美國上周五(21日)公布令人失望的數據後,銅價面臨壓力,周末風險厭惡情緒衝擊市場。雖然中國因素主導大部分金屬價格,但全球經濟成長放緩可能會限制未來的價格上漲。另一方面,隨著投資人消化愈來愈多的美國經濟成長放緩的證據,美元指數創下近兩個月來的首次周漲幅,使得以美元計價的金屬對持有其他貨幣的買家來說更加昂貴。中國國家統計局的數據顯示,中國3月精煉銅產量年增9%,達到創紀錄的105萬噸。21日,期鋅跌1.6%至2725美元,盤中觸及2713美元,創下11月4日以來新低,因LME庫存增加,上海庫存也下降;期鋁跌1%至每噸2398美元;期鎳跌2.4%至24450美元;期錫下跌2%至26400美元;六大基本金屬只有期鉛逆勢小漲0.3%至2160美元。國際鋁業協會報告表示,至2030年,全球鋁需求預估將較2020年增長近40%,主要是受到運輸部門,特別是電動車市場增長的帶動。報告預估2030年電動車市場的鋁消費量,將自2020年的1990萬噸增長至3170萬噸。高盛(Goldman Sachs)報告預估,2023年平均鋁價為每噸3125美元,稱庫存下滑和宏觀環境的改善將支撐鋁價上漲。報告表示,當前可見全球庫存僅為140萬噸,較上年同期減少90萬噸,創下2002年以來的新低,而隨著聯準會的升息放緩以及美元回落,總體經濟的情況將有望改善。
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缺錢賭博!慣竊專偷昂貴「貨車零件」 偷遍雙北仍栽了
文山第一分局復興派出所日前陸續獲報表示有多為,民眾報案表示自小客貨觸媒轉換器遭竊,警方獲報後立即調派人力深入追查。經調閱周遭街道監視器畫面,鎖定52歲的彭姓男子涉有重嫌,同時起獲作案工具及贓證物等罪證,共計竊得1.2萬元,並坦承是因染上賭癮才會犯案。警方詢後也依《竊盜罪》將彭男移送地法檢署偵辦。警方指出,第一時間獲報後便立即調閱監視器畫面偵辦,立即鎖定轄內慣竊52歲的彭男,並火速前往住處將其帶回偵辦。彭男到案後坦承其共犯下3起竊案,所竊取之觸媒轉換器均已變現花用,所剩無幾。彭男指出,他先是利用小型水管剪(類似開罐器)將觸媒轉換器剪下,整個過程只需要短短1分鐘不到的時間,就可以將轉換器拔下。警方循線調查,發現彭嫌有多起竊盜、毒品前科,其囂張行徑更是偷遍新竹以北,只因染上賭癮,沒錢可賭就心生歹念。據了解,觸媒轉換器為減少碳排支車用零件,內涵鉑、銠、鈀金等稀有貴金屬價格昂貴,新的零件一個市價至少約2、3萬元左右,二手價仍可依狀態賣得約9000元,加上該零件多放在貨車外邊,用小型水管剪可單人作業,1分鐘可竊取完成,因而成為竊賊覬覦的目標。.文山第一分局強調「治安零容忍」,有心人士切勿心存僥倖,以身試法。警方也建議車主盡量把車停放停車場或有監視器之處,車上安裝防竊警報器。民眾若發現不法行為請立即撥打「110專線」報案,警民攜手合作共同打擊犯罪,共創安居環境。
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中擬取消航班熔斷禁令 需求帶動銅價反彈7%概念股齊漲
今(7日)台股銅相關概念股多檔直奔漲停,據中信證券發佈研究報告稱,美聯儲加息預期軟化帶動美元指數大跌,銅價長期承壓後大幅反彈。銅價持續上漲,除基本需求帶動外,據彭博報導,中國政府可能會取消航班熔斷禁令,市場也傳中國可望鬆綁防疫政策,帶動近期一般工業金屬價格大漲,銅更一度飆漲7%。銅價上周五(4日)飆漲7.6%達每磅3.6865美元,創8月下旬以來最高收盤價,也是2009年2月以來最強單日表現,在銅價帶動下,今日相關概念股也飆漲,第一銅(2009)、綠電(8440)直攻漲停,建通(2460)、銅箔原料商金居(8358)皆大漲逾8%。供給端擾動頻發疊加地緣政治風險影響,今年以來銅礦新增產量低於預期。全球交易所銅庫存持續下降,為銅價提供有效支撐。在年底需求預期向好以及下游補庫存的刺激下,銅價有望重拾漲勢。銅價反彈有望帶動相關企業盈利和估值修復。貴金屬回收大廠金益鼎(8390)表示,銅價上漲望帶動公司銅銷售,金益鼎將廢棄物提煉出銅,再銷售給中國廠商使用,目前庫存中有4~5成都是銅,中國做為全球銅消費大國,在政策鬆綁帶動下,出貨動能可望加溫。另外,中國的銅現貨價格,近期也高於期貨,顯見需求逐步爬升,下游庫存水位較低,預料將有一波補貨潮。有報導傳出中國政府研擬取消航班熔斷禁令,在現行熔斷機制下,國際航空公司的某些入境中國大陸的航班會被暫時停飛一至兩周,具體執行措施取決於航班落地後檢出多少名冠病陽性乘客。儘管遭中國官方否認,不過銅持續處在缺貨狀態,帶動價格上漲。業界人士認為,全球銅庫存已降至危險水準,到年底庫存可能降至不到3天,全球最大礦商必和必拓集團(BHP Group)表示,隨著能源轉型加速,銅礦開採難度加大,長期銅市可能出現供應短缺。對於板塊的後市投資價值,隨著聯儲對加息週期的堅持和非農就業數據的分化,市場交易邏輯開始轉向衰退交易。而作為衰退交易的重頭戲,貴金屬的突破上漲或許意味著國際貴金屬價格已經走出了階段底部,展望未來半年到一年,貴金屬的表現值得關注和期待。
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美元計價商品昂貴失去吸引力? LME金屬期貨持續看跌
倫敦金屬交易所(LME)3個月基本金屬期貨周五(21日)多數下跌,主要仍是對需求擔憂的影響。銅價上漲0.8%、鋁價下跌0.2%、鉛價下跌4.3%、鋅價下跌1.2%、錫價下跌4.5%、鎳價下跌1.1%。終場報價,期錫下跌864美元,報每公噸18,484美元;期鎳下跌247美元,報每公噸21,949美元;期鋅下跌36美元,報每公噸2,928美元;期鋁下跌3.5美元,報每公噸2,206美元;期銅上漲63.5美元,報每公噸7,624美元;期鉛下跌84美元,報每公噸1,893.5美元。分析師表示,稍早美國10年期國債收益率觸及2007年以來的最高點,而人民幣兌美元匯率跌至2008年以來的最低水平,美元保持強勢,使得以美元計價的金屬價格對最大金屬消費國中國的買家來說更加昂貴失去吸引力。最大消費國中國對COVID-19疫情保持施行管控封鎖,和最大經濟體美國及各國政府快速升息削弱了全球經濟,加上金屬需求前景,致LME鋁價下跌。鋁多用於包裝、運輸和建築使用,鋁價已從3月份的峰值下跌了約45%,本周預料將再下跌約4%。國際鋁業協會公布的月度數據顯示,2022年9月,全球原鋁產量為570.2萬噸,較前月的589.2萬噸減少3.2%,較去年同期的546.8萬噸增加4.3%,充足的供應亦使鋁價承壓,過去10天向LME倉庫交付了約25萬公噸的鋁,在FED結束緊縮之前,這些不利因素將繼續抑制對有色基本金屬的需求。9月份,海灣國家(GCC)成員國鋁產量為49.8萬噸,是全球第二大的鋁生產地區,較前月的51.5萬噸減少3.3%,較去年同期的49.2萬噸增加1.2%;全球最大鋁生產國中國大陸9月份鋁產量為339.8萬噸,佔全球59.6%比重;較前月修正後的351.1萬噸減少3.2%,較去年同期的315.1萬噸增加7.8%。俄羅斯與東歐地區的鋁產量為33.2萬噸,相比前月以及去年同期產量分別為35萬噸與34萬噸。北美鋁產量較前月的30.5萬噸減少至30.1萬噸,也低於去年同期的30.4萬噸。
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下半年房市「量縮、價微揚」 賴正鎰:3大趨勢推案量年減23%
今年上半年物價漲不停、政府猛打房,央行續升息抗通,下半年內政部推動通過《平均地權條例》修法,還有縣市長選舉。展望下半年房市,商總主席賴正鎰點出3大趨勢,包括(一)台北市推案將以都更合建或危老建築物重建為主要土地來源。(二)隨著預售案交易受限、先建後售的新成屋當道。(三)因疫情居隔或留在家時間變長,帶動換屋需求增加,50坪以上的中大坪數產品可望抬頭。賴正鎰說,上半年購地少7成,來客量少5成,購屋觀望可能延遲至少半年才進場,而疫情趨緩,報復性消費復甦在即,部分擬在上半年的新案遞延到Q3、Q4推案,下半年整體仍維持「量縮、價微揚」,預估全年總推案量將從去年的1.8兆元減為1.38兆元,年減23%。對於內政部政次花敬群將在10月推動通過《平均地權條例》修法,禁止預售屋轉賣。賴正鎰說,政府打炒房一年來效果顯著,但房地產業也慘兮兮,他向立委們喊話,「年底馬上就要縣市長選舉,大家都忙著輔選,短期內實在沒有必要再急著推動預售屋禁止轉賣的修法,更不需要用打房議題來騙選票。」他也建議政府「不急修法管預售、穩控建材與土地買賣、放寬土建融貸款成數」三大政策來穩房市。政府、開發商與消費者之間形成了大三角的循環關係。(圖/鄉林不動產研究室提供)全球各主要國家今年5、6月的CPI消費者物價指數,紛紛推升到40年來最高點,美國聯準會升息兩波共4碼來救通膨,台灣也隨之升息兩次達1.5碼。賴正鎰說,台灣房價在去年的漲幅快速攀升,很多人搶著進場買房置產抗通膨,所以多數建商都賣得很好,但原油與金屬價格漲,鋼、鋁、銅線、玻璃等建材也隨之大漲40%,加上土地成本太高,營建業為如期交屋,須搶工、搶料,每坪的興建成本也從9.5萬元漲到13.8萬元,平均漲幅超過45%,「原本高興完銷,到最後完工交屋時,卻可能變成要虧錢。」賴正鎰分析,上半年房市受俄烏戰爭與通膨壓力,建材飆漲,加上政府打房與央行祭出土地18個月限期動工令,逼得已領建照的新案急忙開工,致使六都的上半年推案量逆勢年增3成6,突破兆元大關。游資陸續轉進房市,置產避險抗通膨的轉移效應迅速發酵,但下半年受打房、升息、通膨升高及經濟因素,預估推案大幅緊縮,甚至延遲到明年,這些種種現象,在政府、開發商與消費者之間形成了大三角的循環關係。在開發商反映土地與建築成本的飆漲下,六都房市以台中漲幅最高,近4年來的預售屋平均單價從21. 1萬元漲到38.7萬元,漲幅達83%以上,甚至有些個案追漲達100%、桃園漲幅70%次之,台南和高雄的平均房價漲幅也逾60%。而雙北市房價基期高,漲幅相對較少,但今年上半年的新個案補漲空間幅度大,慢慢恢復到上波4、5年前的行情,像新莊副都心區域回到60萬元以上,萬華區也回70、80萬元,加上台北市區現在無地可買,所以開發商只能靠都更危老或合建,來降低推案成本。他說,疫情Q3可望緩和,邊界逐步開放,建議政府持續滾動式調整,從8月起放寬實施0+7入境檢疫措施,將有助於爭取更多外國商務客來台,大陸也可望在20大以後放寬入境限制,兩岸有機會加速恢復正常旅遊與工作往來,屆時報復性旅遊及消費的反彈契機再現。
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謝金河:半導體成殺戮戰場!帶頭台股雪崩 下半年投資價值漸合理
受到國際股市走弱拖累,台股昨、今2天共大跌896點,整個6月更是大跌1,982點、創1990年9月以來單月新高;對此,財信傳媒董事長謝金河在臉書發文,表示今年上半年台股雪崩,應該算是全球最慘的市場之一,股災核心是以台積電為首的半導體產業,其次則是受到驚嚇的貨櫃運輸股,不過他也提到3點下半年觀察指標,並稱台股經過風暴洗禮,進去下半年後「抵抗力會逐漸增強」。謝金河1日晚間於臉書發文稱「半導體產業成了殺戮戰場」,貼文總結今年上半年的市場狀況,台股6月下跌1982點,跌幅達到11.79%,應該算是全球最慘的市場之一,比台股還慘的只有南韓股市,「而全球跌最慘的市場是費城半導體指數,6月下跌17.51%,今年上半年跌35.22%,於是以半導體產業為核心的股市全成了重災區」。貼文也提到,全球半導體股在這次的股災中,下跌幾乎都超過4成,其中跌最慘的是Nvidia,跌幅達到57.1%,格羅方德GFS下跌49.98%,超微半導體AMD則跌48.66%等等,除了Nvidia之外,其餘跌幅都在40%到50%之間,這是因為景氣下滑疑慮,加上庫存增加,讓半導體產業成為重災區。而台股則因為高度仰賴半導體產業,因此也在這次震盪中成為重災區,謝金河稱「昨天沈副院長來電問我,台股為什麼會跌成這樣?我説核心的源頭是以台積電為首的半導體產業,其次是受到驚嚇的貨櫃運輸股,如果長榮到1.5倍以下的本益比都不能止跌,台股比價殺低的壓力恐怕難解」。不過貼文也表示,時序進入下半年,接下來有3個指標可以觀察,首先是8日公布的6月CPI數字(消費者物價指數),近期天然氣、小麥、貴金屬價格都有跌勢,顯示「通膨已經逐漸降溫」,其次是港、滬股市6月都上漲逾6%,「先跌的市場先止血」,最後則是由於台股市值蒸發10億元,卻也漸漸趨於合理,加上本益比降低、去泡沫化,進入下半年,台股抵抗力會漸漸增強。
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全球車訊/ 電池關鍵原料飛漲 陸逾40款「新能源車」齊飈價
因俄烏戰爭關係全球貴金屬價格飛漲,其中鋰電池關鍵原料鎳價格直接起飛,全球電動車產業也受到相當大衝擊,像是近日中國大陸市場,有將近20家新能源車企業都宣布旗下車款漲價。中國大陸知名企業理想汽車其CEO李想表示,今年Q2電池成本上漲幅度非常「離譜」,大部分品牌只要跟電池廠商確定好新合約後,就會宣布漲價,目前還沒有宣布的品牌,大部分都是還沒有跟廠商談妥價格,預期如果確定價格之後,也會立刻宣布漲價。在3月15日開始5天內,中國大陸就有9家新能源車品牌宣布車款漲價,其中特斯拉單周就宣布漲價3次,最高漲幅高達2萬元人民幣(折合新台幣約8.9萬元),漲價幅度可以說是相當驚人,不過漲價幅度最高的,還是以「極致性價比」為主打的零跑汽車,C11車系最高漲價幅度高達3萬元人民幣(折合新台幣約13.5萬元)。據《紅星新聞》報導,關係人士表示,本次新能源車漲價原因,最主要是因為電池成本大幅度提升,不過因為俄烏戰爭關係上漲的油價也是推手之一,光是本周就有快20家新能源車企業宣布車款漲價,有超過40款車型受到影響。
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油價一度逼近百元 創2014年以來新高
俄羅斯下令軍隊進入烏東兩個分裂地區,導致俄烏緊張情勢急遽升溫,帶動避險黃金需求升高、周二價格攀抵九個月高點,而市場擔憂原油供應受阻,亦讓布蘭特油價一度逼近100美元大關。倫敦布蘭特4月期貨價22日盤中上漲2.07%,每桶報97.36美元,稍早一度衝上99.50美元,創2014年以來的逾七年新高。紐約西德州原油3月期貨價上揚2.94%,每桶報93.75美元。黃金現貨價同日盤中上漲0.2%至每盎司1,909.6美元,稍早一度觸及1,913.89美元,改寫去年6月1日以來新高。紐約4月期金上漲0.29%,每盎司報1,905.3美元。俄羅斯總統普丁周一承認烏東兩地區獨立並派駐軍隊維和,不僅加劇西方國家對於俄國發動戰爭的擔憂,也令投資人對於以外交手段解決俄烏衝突的期待落空,市場對於油氣供應中斷的擔憂也升高。美國總統拜登隨即簽署行政命令,禁止美國個人與烏東這兩個由分離勢力把持的地區進行貿易與投資往來。道富環球顧問公司歐洲、中東與非洲投資策略與研究部門主管卡珊姆(Altaf Kassam)表示 :「過去幾天以來,投資人的看法從俄國只是虛張聲勢變成衝突威脅確實存在,這足以解釋市場如今反應。」外匯交易商萬達(OANDA)資深分析師哈利(Jeffrey Halley)表示:「隨著東歐緊張局勢迅速升高,我們似乎沒有理由看空黃金。」哈利認為,全球面臨停滯性通膨壓力,對於貴金屬價格帶來一定支撐,而要是西方國家對於俄羅斯實施大規模制裁的話,那黃金價格預估將進一步走高。」路透技術分析師王濤(Wang Tao)預測,黃金現貨價接下來可能挑戰1,920美元關卡,一旦突破後,下一個攻防重點將是1,940美元。
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阿水講股/股市阿水:美國聯準會升息在即 緊盯加權指數
六月十七日的美國聯準會(Fed)利率決策會議中,對市場釋放出了「可能」提早升息的結論。雖然Fed主席鮑爾稱,不必太過擔心,但是不少大宗商品市場都已經有所反應,包括金屬、貴金屬,比如紐約商品期貨交易所中的八月黃金期貨一日大跌四.七個百分點,而這影響我們台股最大的,其實不是利率,而是美元指數。當美元跟著聯準會相關政策走強,大宗商品的價格就會受到壓制,所以台股過去因為金屬或者貴金屬價格上漲而受益走強的個股,就要多注意是否會因原物料的價格受到壓制而影響股價。美元升值同時會影響新興市場的資金,對於像是美國投資銀行等外資的吸引力。舉例來說,如果美元一直升值,此時外資把資金留在台股當中,即使在市場中賺了新台幣,但最終與美元的匯差比較下,還是相對吃虧。雖然,不管是美國要升息、或者是未來要降低QE(量化寬鬆,提高實體經濟環境中的貨幣供給量)購債的規模,都不是一夕之間就會影響股市的,但這樣的影響已經從六月十七日,Fed釋出與以往不同的訊號而開始了。在此前提下,台股市場未來半年如果遇到美元強勢走升,就容易受到國際資金的排擠效應影響,這也是台股投資人不可忽視的。上一周三大法人在上市類股中,共賣超一百七十三.七七億元,其中外資(不含外資自營商)賣超一百五十七.六二億元,自營買超二十七.五二億元,投信在則賣超四十三.六八億元。附表為上周五個交易日,三大法人合計買超排行榜,交叉比對有兩大法人以上合買的資料。當然,阿水只是想分享這件事情有機會慢慢影響台股,並不是指台股短期一定會下跌。在投資的步調上,阿水會以加權指數的月線上揚或下彎做操作的依據;如果月線上揚,就不用自己嚇自己,如果月線下彎,則最好保守一些,甚至現金為王會比較好。
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原物料成本狂飆 機車廠吃不消!機車下半年恐漲5%
荷包再度失血!原物料價格狂飆,機車製造成本漲破1成,壓得國內機車廠喘不過氣,最快下半年被迫漲價至少5%,約3500~4000元不等,漲價後國內機車平均售價正式站上7萬元,改寫新高紀錄,對仰賴機車代步的上班族及學生堪稱重擊,這也是繼六期環保法規上路及強制加裝ABS後,近5年來三度漲價。購車金減碼 縮水3千就怕一次漲足的衝擊太大,各業者規畫採取分階段作法,農曆年後已針對促銷的「購車金」先減碼,縮水2~3千元不等,不排除4月再減一波。至於未能充足反映成本的部分,則留待下半年處理,暫定是車價(平均約6.7萬元)的5%起跳,也就是說漲3500~4000元跑不掉。新冠疫情衝擊全球供應鏈,原物料價格去年以來漲勢凌厲,以機車為例,車架等金屬價格漲4成最凶,其次是塑料、橡膠(輪胎)漲幅也有3成,連番輪漲早就讓各廠家吃不消,就連外銷用的大型紙箱都漲3~4成,堪稱內憂外患。連海運都漲 難以吸收不僅於此,全球晶片大缺貨,更讓機車廠拿不到車用晶片,甚至電阻、電容都鬧缺貨;而仰賴德國供貨的ABS,就算拿得到晶片、供貨勉強維持順暢,也因為海運貨櫃價格暴漲,看不到的運費成本,都只能往肚裡吞。光陽工業執行長柯俊斌坦言,這波原物料漲得太凶,很難完全自行吸收,但考量機車是庶民百姓的代步工具,不敢貿然宣布漲價,只好先把過往的購車補助「拿掉一點」,不夠的部分到下半年再做調整,盡量別漲太多。事實上,近年機車價格愈來愈貴,2008年機車平均售價只有4.1萬元,2015年已經飆到5.6萬元,隨著2016年六期環保法規上路,突破6萬元大關,兩年前政府又強制加裝ABS,把平均售價拉高至6.5~6.7萬元間,若下半年又要漲,屆時機車平均售價將正式站上7字頭。三陽工業發言人田人豪表示,原物料上漲帶動成本驟升,是不爭事實,不過考量機車市場競爭激烈,除了燃油機車,電動機車更是潛在勁敵,不敢輕言漲價,但確定的是購車補貼最多就是維持現況,不會再加碼了。田人豪分析,漲價與否本來就很敏感,各廠家若非成本超支太多,還是會採自行吸收的折衷作法,能吸收多少是多少。至於下半年到底要不要漲?「目前內部還沒討論到」,得看市場狀況調整,也不會把話說死。