銷售成長
」 電動車 營收 保時捷 美國 藥華藥
保時捷拼年銷售額400億歐元 全新Cayenne改款後銷量增2成
保時捷前3季的集團銷售額為285.6億歐元（去年同期：301.3 億歐元），集團營業利潤達40.4 億歐元（去年同期：55.0 億歐元），集團銷售報酬率為 14.1%（去年同期：18.3%），汽車業務淨現金流為 12.4 億歐元（去年同期：33.9 億歐元）。保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT 執行董事會成員Lutz Meschke 表示，「第3季的表現確實如預期，為 2024 財政年度中較為趨緩的時期，但我們已做好準備，預計在第4季加速衝刺。」前3季，每股普通股收益為 3.03 歐元（去年同期：4.32 歐元），每股特別股收益為 3.04 歐元（去年同期：4.33 歐元）。保時捷近年來推動產品陣容的全面革新，在短短幾個月內，完成5款車型的改款作業，其中，2023年底推出的全新Cayenne，在 2024年前3季的銷售成長21%。此外，繼 Panamera、Taycan 和 911 改款之後，全新純電Macan也開始交車。前3季總交車數為 226,026 部（去年同期：242,722 部）。Meschke 表示，「中國市場的需求，正面臨結構性轉變。此外，全球電動車轉型的速度，也較預期緩慢。因此，我們重新審視產品線和生態系統，以及預算和成本狀況，目標是進一步提升營運的靈活性和應變能力。」面對整體環境充滿挑戰，保時捷再次確認 2024全年財測目標，包含銷售額390 億至 400億歐元；銷售報酬率14%至15%；汽車業務淨現金流7%至8.5%；汽車業務EBITDA 利潤率23%至24%；純電動車占比12%至13%。Meschke表示，「我們有信心達成全年目標。」
米其林主廚心中的夢幻逸品 頂級日本酒品牌SAKE HUNDRED正式登台
近年來日本酒的面貌愈加時尚摩登，風味也有了更深奧、富有層次的變化，甚至不乏進軍高端市場的酒款。2018年於日本創立的品牌「SAKE HUNDRED（サケハンドレッド）」，一直以來嚴選日本在地原料加上優質水源進行釀造，與全日本8間酒廠憑藉頂尖技術共同研發出細膩多樣的酒款風味，還曾被《日經新聞》譽為「日本酒品牌之王」，認為是高級奢華日本酒產業的創新開拓者。SAKE HUNDRED從2021年起，陸續進軍香港、新加坡、中國、美國、法國、泰國和墨西哥等地，在國際上嶄露頭角。自今年9月起，專為精緻料理與品酩愛好者提供頂級日本清酒的「威登酒藏」，正式將SAKE HUNDRED獨家引進來台，為台灣消費者帶來奢華品酩體驗。SAKE HUNDRED品牌創辦人生駒龍史因為在釀造領域的傑出貢獻，2024年榮獲日本釀造學會年輕人會頒發的第13屆釀造文化獎，是史上第二年輕獲獎人。（圖／魏妤靜攝）SAKE HUNDRED品牌創辦人生駒龍史現年38歲，在創立SAKE HUNDRED前先於2014年創建日本酒媒體平台「SAKETIMES」，也是目前日本規模最大且具公信力的日本酒與品飲紀錄網站。生駒龍史表示，SAKE HUNDRED一開始便定位在高端奢華品牌，因為他放眼在國際市場商機、而不單純只看重日本境內銷售，而該品牌自創辦以來也成為日本酒銷售成長最快的品牌。接下來他將著力在世界上做各種推廣活動，除了酒款本身，還會推廣與清酒相關的各種極致體驗，例如今年他便推出搭私人專機到熊本當地酒造進行奢華之旅，讓清酒愛好者從釀造源頭感受頂級風味的誕生過程。威登酒藏率先引進SAKE HUNDRED代表性酒款包括氣泡日本酒「深星｜SHINSE」（左起）、「百光| BYAKKO」、「百光 別誂｜BYAKKO BESPOKE」。（圖／魏妤靜攝）「百光｜BYAKKO」適合在5-10℃品嘗，可以搭配海鮮、白肉與蔬菜料理，亦適合搭佐日式甜點。（21,000元／720ml，圖／威登酒藏提供、魏妤靜攝）SAKE HUNDRED品牌旗下擁有10款各具特色的頂級產品，由威登酒藏引進、於高端酒店與精緻餐廳推出的有3款代表性酒款，其中以照耀下一個100年為理念釀造的「百光｜BYAKKO」，上市不到一年即於國際具權威的葡萄酒品評會「IWC 2019」中獲得金獎，且連續五年獲得各種國際獎項，還被選為G20國際論壇相關會議的乾杯酒，提供給世界各國企業領袖及政府高層人士。「百光」選用有機栽培酒米「出羽燦燦」，經過逾200小時精密研磨，使精米率達到18%，入口伴隨如百合花般優雅的香氣，及梨子、白桃、荔枝等香甜果香，口感細膩柔滑，並有適度的苦味與旨味，餘韻悠長。「深星｜SHINSEI」入口具有薄荷、白色花香等清新氣息，以及暢快氣泡感和微妙的礦物質風味。（15,500元／720ml，圖／魏妤靜攝）另外保留「百光」精髓、是旗艦系列延伸酒款的「百光 別誂｜BYAKKO BESPOKE」，更加提升在佐餐方面的表現，其使用被譽為「酒米之王」的「山田錦」，並對酵母進行精細調整，以平衡甜味、旨味與酸味。同樣經過逾200小時研磨，使精米率達到18%，引出米粒本身的鮮甜旨味，品飲時可感受到散發出來的白桃、梨子等水果香氣與草本清新氣息，口感如奶油般圓潤，並有舒適的酸感在口中延展，適合搭配口味濃郁的海鮮、烤白肉或帶有酸味醬料的料理。第三款「深星｜SHINSEI」則於第77屆坎城電影節上大放異彩，是電影節期間派對上唯一的氣泡酒。其晶瑩剔透的酒體下蘊藏豐富層次，特色在於瓶內二次發酵，透過將未精製的清酒與已完成的清酒混合，引發額外發酵，自然產生的氣體形成輕微宜人的氣泡，增添品飲時的層次感。其採用來自山梨縣白州町的甲斐駒岳伏流水，賦予柔和清新的風味。建議在8℃下飲用，尤為適合搭配海鮮特別是甲殼類料理，與蒸煮的雞肉或豬肉料理亦十分契合，另外其絲滑的泡沫與奶油般的質地，與酥脆油炸食物搭配也相得益彰。「慕赫16年單一麥芽威士忌」充滿複雜層次與宛如肉脂般鮮甜的醇厚風味，特別適合搭配肉類料理，圖為慕食宴套餐菜色。（圖／六福旅遊集團提供）另外坐落於南港車站四鐵共構的台北六福萬怡酒店「粵亮廣式料理」，將於10/1至11/30與「Mortlach慕赫單一麥芽威士忌」聯手打造Mortlach慕赫「慕食宴」，推出售價3,000元+10%的期間限定套餐。除了以風味醇厚的慕赫單一麥芽威士忌入菜，設計威士忌蒜香牛仔粒、慕赫酒燒烏魚子、玉露櫻花蒸東星斑等美饌，還可品嘗到世界三大名鮑吉品鮑、粵亮廣式料理招牌掛爐烤鴨，隨餐再搭配慕赫16年單一麥芽威士忌佐餐，創造令人難忘的味蕾體驗。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
Samsung產量季減10%全球市占仍居冠 Apple新機生產將破8,600萬支
根據TrendForce（集邦）最新調查，2024年第2季由於部分品牌新機鋪貨期結束，加上季底進入庫存調節等因素，全球智慧型手機生產總數落在2.86億支，較第1季衰退約3%。面對旺季不旺的市場趨勢，品牌廠在第3季的生產規劃普遍趨於保守，因此，第3季生產總數預估僅有微幅季增，達2.93億支，但仍較去年同期呈現約5%的年衰退，並且低於疫情前水準。2024第2季全球前6大智慧型手機品牌及市占率。（圖／TrendForce提供）Samsung第2季由於Galaxy S24新機鋪貨期結束，智慧型手機產量季減10%，降至5,380萬支，仍維持市占第一。TrendForce表示，Samsung有望於第3季底推出一款高階薄型摺疊機，可視為Z Fold 6的延伸機種。然而，考量售價與缺乏殺手級應用，預估該薄型款僅占Samsung摺疊機產出的1%，對衝刺市占的幫助有限。市占第二的Apple於第2季生產約4,410萬支智慧型手機，雖季減8%，但較2023年同期成長5%，可視為因應中國618電商促銷的先行備貨。由於在中國市場的降價策略奏效，預估將帶動第3季的生產表現。此外，Apple將於9月發表4款新機，預估其2024年的新機生產總數將破8,600萬支，較去年增長近8%。Xiaomi（含Xiaomi、Redmi及POCO）第2季智慧型手機生產總數為4,180萬支，年增19%，雖維持樂觀布局市場的策略，然而考慮需求未顯著回升，第3季生產目標僅中個位數成長，並謹慎監控庫存，避免再次陷入高水位困境。Oppo（含Oppo、OnePlus及Realme）第2季生產總數年增6%，市占率排名第4。TrendForce表示，中國市場占該品牌的銷售占比穩定維持在35%左右，其次為印度和東南亞地區。展望第3季，Oppo生產目標將與第2季持平。 Vivo（含Vivo及iQoo）得益於新品推出及中國市場銷售告捷，第2季智慧型手機產量季增20.5%、年增10.2%，市占率排名第5。Vivo近年雖積極開發海外市場，但中國市場仍占其銷售市占的50%。TrendForce預估其第3季生產總數可望與第2季持平。TrendForce指出，Transsion（含TECNO、Infinix及itel）在第1季產出過於積極，造成通路庫存上升，第2季為調節庫存，下調生產總數至2,360萬支，季減20.8%，市占排名退後一位至第6名。進入第3季，Transsion同樣以維穩第2季的生產表現為主，避免重蹈庫存升高的壓力。另外，全球性經濟疲軟同樣衝擊高銷售成長潛力的南美、中東和非洲等市場，加上多個手機品牌進軍，開始出現僧多粥少的局面。近期新興市場有整機通路庫存升高的現象，品牌廠因此更注意零組件和整機庫存管理，避免因庫存高過而加劇金流壓力。在此背景下，品牌廠對2024年下半年的生產計劃普遍採取保守態度，以因應需求的不確定性。
桓鼎-KY董座鬧雙包 中國業務連年虧損「總經理幹掉董事長」
桓鼎-KY(5543)23日於公開資訊觀測站公告，董事會解任原董事長張建智，由董事總經理莊宏偉兼任新董座。遭解任的張建智昨日發3點聲明，強調董事會決議無效；今莊宏偉也透過公關公司發新聞稿直指張建智主掌期間連年虧損、經營效益不彰等等，董座鬧雙包戲碼持續進行中。張建智25日發出3點聲明包括：一，8月22日公司董事會散會，無須經出席董事過半數同意。二，董事長之解任及選任以臨時動議為之，無效。三，綜上所述，桓鼎董事長仍為張建智，而非莊宏偉。今日莊宏偉透過新聞稿回擊，8月22日召開臨時董事會，由張建智擔任會議主席，關於解任原董事長及改選新任董事長皆事先已列入董事會開會通知之討論與表決議案，並非臨時動議，然原任主席張建智竟以獨立董事未全體出席，無法表決解任董事長為由，未經出席董事過半數同意，逕行宣布散會，然此舉業已違反公開發行公司董事會議事辦法第13條第2項之規定。內容強調，在張建智自行宣布散會並自行一人離場後，現場出席董事則依照公開發行公司董事會議事辦法第13條第4項準用同法第10條第3項規定，在場董事則依法互推陳帝生董事擔任會議主席，並經在職三分之二以上出席董事以及出席董事過半數同意後，依照章程、公開發行公司董事會議事辦法以及公司法規定合法選任莊宏偉為新任董事長。新聞稿也指出，新董座莊宏偉先生於2020年加入桓鼎集團，不僅著手調整金屬建材海外銷售業務策略，更係領軍啟動綠色能源新業務佈局，包括2020年下半年100%併購台灣甲級營造廠—聯鋌營造、2021年下半年轉投資電池模組廠-佐茂，2022年成立100%持股的桓鼎能源子公司，瞄準全球能源轉型、搶灘綠色能源戰略目標，近兩年更係攜手日本經銷商Roctona Co.,Ltd.、電動車充電解決方案供應商馳諾瓦科技簽訂戰略合作備忘錄(MOU)，目前已擁有2個日本商用儲能示範案場及1個台灣光儲充EV充電站示範案場等實績，今年下半年起同步與馳諾瓦規劃建置海外示範點，擴大綠色能源業務海外市場銷售佈局。莊宏偉表示，今年起金屬建材外銷自有業務接單、出貨比例已優於與德國OWA集團代工合作表現，挹注2024年上半年金屬建材海外出貨櫃數年增7成以上，不僅如此，綠色能源業務營收佔比仍保持超過5成水準，除今年上半年受惠智慧穿戴裝置、交通工具相關領域的電池模組急單需求，加上儲能牆系統產品小量出貨等貢獻，帶動上半年綠色能源業務銷售成長，且進一步觀察2021年以來至今年第一季綠色能源業務合計貢獻獲利2,542萬元，有效創造集團良好營運現金流及主要營運成長業務。對於換董理由，文中也點出，原希冀憑藉張建智豐富財務相關經驗，客觀數據化精進集團經營能力與發揮執行策略成果，以張建智主掌中國金屬建材業務佔集團營收比重約3成，近年中國業務營運管理經營效益不彰，造成2022年虧損5,406萬元、2023年虧損8,813萬元，對於中國金屬建材業務無法獲得即時充分透明，且過去3年每年皆被主管機關發內控缺失函，全然視控股公司與大陸事業體遵循內控制度與公司治理如無物。展望桓鼎集團下一步，莊宏偉表示將調整精進金屬建材整體業務體質，全力衝刺綠色能源業務動能，提供客戶新世代儲能用能解決方案定位，有機會於今年底前陸續取得歐洲IEC、日本JIS安規認證申請，助力帶動儲能牆銷售逐步放量，同步爭取與電動車充電站營運商、充電樁設備商、外銷區域經銷商、表後儲能/光儲方案商等洽談業務合作機會，以開創集團未來營運新格局。
台達電Q2獲利99億創次高 董座：「下半年會更好」EV成長下修至12%
台達電 (2308)在8月1日舉行法說會，第二季獲利創歷史次高，交出每股盈餘3.83元的好成績，儘管日前多家券商看好台達電下半年成長、將目標價上調，不過台達電仍維持「不打誑語」、有一說一的低調性格，台達電董事長鄭平表示，今年第四季跟第三季差不多，下半年會比上半年好。電源和零組件在AI市占相當不錯，液冷今年第三季第一台開始交貨，放量要等明年，其他事業則較為平穩，不過再度下修對EV車電產品的看法，從年初認為成長幅度20%、下修至12%，「但電動車還是會賺錢，不會虧錢」。去年台達電的電動車業務成長80%，今年卻遇上逆風，鄭平表示，電動車普及的基礎條件，包括購車成本太貴，電池就占成本4成，以及充電樁基礎設備仍未完善，加上充電速度太慢，所以電動車占整體15%其實已經很多，若這兩大問題解決，就能成長很快；不過現在還有很多要改進的項目。包括瑞銀、匯豐及摩根士丹利證券等在法說會前發佈報告，看好台達電第二季營收大幅成長，以及看好下半年伺服器電源供應器的銷售成長，紛紛上調目標價，台達電1日股價收在424元、漲2.29%。台達電最新財報顯示，第二季營收1034.45億元，季增13.3%，年增2.87%，稅後純益99.48億元，高達72.61%，創下2022年第3季以來的近7季新高，也是歷史次高；每股獲利為3.83元，庫存利益回沖帶動毛利率來到新高34.13%。累積上半年稅後純益157.11億元，每股純益6.05元。摩根士丹利指出，搭載輝達（NVIDIA）圖形處理器（GPU）的資料中心用伺服器機櫃系統所需的散熱系統，預料到2027年將創造價值48億美元的商機，點名奇鋐（3017）和台達電受益；鄭平表示，電源和零組件狀況都相當不錯，上半年AI伺服器佔營收比4到5%，全年營收占比也會是如此，液冷今年第三季第一台開始交貨，不過今年量不會很大，放量會在明年，因為是新技術，還需要很多改進。被問到全球景氣，台達電企業投資部副總裁劉亮甫表示，目前景氣變化迅速、難以預料，美國市場去年下半年平均GDP成長還超過4%，但今年首季就降至1.5%，且有一點值得注意，就是美國商業建築空屋率非常高；歐洲市場全年成長不會超過1%，新興國家印度和中國約在GDP4%，但對中國來說，只成長4%不是特別好，所以接下來景氣看法比較保守，還要持續觀察。而法說會最後，剛在5月底卸下董事長一職的海英俊驚喜現身，他特別到場跟老朋友們打招呼並表達20多年來的謝意，提到過去開法說會只有小貓兩三隻、沒想到現在都坐滿了，他也笑說過去到中國大陸，最熟的就是機場、工廠和旅館，現在要趁還能走時陪家人到處去玩一玩。
搶奧運商機！4大超商推「觀賽美食」優惠 預測奪牌再帶大獎回家
巴黎奧運今（26）日登場至8月11日，為期19天。夜間觀賽少不了美食、美酒陪伴，統一超（2912）指出，每逢國際賽事期間燒烤、炸物等，「觀賽美食」商品銷售成長明顯，尤其在宵夜時段還可較平時成長超過5成。各大超商也看準奧運商機，推出一系列「觀賽好物」優惠外，還有預測奪牌及消費滿額抽獎活動，有機會把電視、金條帶回家。全家（5903）整理熱血觀賽的美味指南，包含近百款啤酒享3件79折，即日起至8月20日，媽媽煮藝集結超過20款袋裝小吃，香辣霸王雞球、東山綜合滷味、美式BBQ烤雞翅等涮嘴美食，任選兩件88折；南洋酸辣燙「馬尚煮」則有4入69元限時優惠。同時，看比賽適合小酌助興，全家精選近百款啤酒3件79折，包含FamiCollection 7.77 山梨白桃沙瓦、Sour 3沙瓦綜合水果風味等水果系啤酒新品；此外，購買Bar Beer指定啤酒，搭購SOHOT炎選炸烤物享全系列7折。值得注意的是，全家APP抽獎趣專區舉辦「全家TEAM運動」活動，即日起至8月11日，台灣選手共獲得幾面獎牌，全家就抽出同等獎牌數量的65吋電視；在24日至8月20日指定時段消費滿168元即可參加。7-11響應運動盛事，下酒良伴「御料小館」冷凍2入95折、4入88折是推薦年度銷售額破億元商品「香辣炸雞球」，另還有近期人氣新品「世界的山將夢幻雞翅」、「美式紐奧良風味烤雞翅」等。同時延續國際啤酒節熱潮，即日起至8月6日指定啤酒3件79折，一次買6件可享有77折、加購品牌啤酒杯以及加價換下酒零食等3重優惠。此外，熱食自助區熱狗、大亨堡即日起至8月6日任選第2件省10元，另外大亨堡加碼可選擇搭配指定飲品優惠，即日起至8月20日購買大亨堡任一品項，加20元享CITY CAFE大杯美式咖啡（冰／熱）、加30元CITY CAFE大杯拿鐵。萊爾富也跟進推出即日起至8月11日指定商品最低享買1送1；8月20日前「來送禮」平台推「買咖啡 瘋賽事」活動，買Hi café 系列的大杯美式咖啡50杯享1599元或大杯拿鐵咖啡50杯享1999元，再送「愛爾達3個月觀看序號」。OKmart也表示，即日起至8月10日，會員消費滿89元到官網登錄發票參加「預測2024巴黎奧運獎牌抽獎」活動，預測成功者有機會獲市值5萬元金條；同時，8月14日前買可口可樂公司全系列20元以上產品，任2件49元，還可加價購不銹鋼杯等擁有奧運圖樣的好物。
保時捷H1全球交付近15萬輛年減7% 「這款車」在台灣成長53%
保時捷2024年上半年全球交付155,945部車，台灣市場則交付2,741部新車。保時捷上半年銷售保持穩定，全球共交付155,945輛新車，相較去年同期銷量下滑7%。Cayenne、Panamera、Macan、Taycan 和911等5款車型系列目前正處於改款階段。保時捷表示，由於換代升級過程繁複，可能導致個別市場和車型系列暫時出現產品供應缺口。歐洲市場方面（德國除外），上半年交付量為38,611部，年增6%；在德國市場，交付數量更大幅成長22%，共計交出20,811部；北美市場交付量為39,558部，下滑 6%。儘管第一季部分車型交付遭遇海關相關延誤，但該地區隨後急起直追並迅速因應改善，仍創下歷年最強勁的季度表現。海外及新興市場則共交付27,414部，與去年同期的高水準持平。保時捷Cayenne在上半年交付數量位居榜首，共交出54,587部；Macan則交付給39,167位客戶，受到多個市場改款影響，較去年同期下滑18%。保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示，「全新純電Macan SUV 的訂單量表現亮眼，首批車輛預計將於下半年開始交車。」而保時捷經典跑車911仍受消費者青睞，全球共交付28,212部；Panamera交付數量為 13,255部，年減25%，降幅原因估計與目前正進行的改款有關；Taycan同樣受到改款影響，2024年上半年交付數量為8,838部，年減51%）；718 Boxster和718 Cayman車型則實現11,886部的交付數量，較去年同期成長8%。在台灣市場方面，保時捷於2024上半年度交付2,741部新車。全新Cayenne車型表現依舊亮眼，銷售成長 24%；經典跑車911更實現53%的顯著成長。台灣保時捷總裁Christian Nater 表示，「保時捷在台灣市場努力耕耘的信念比以往更加堅定，這從我們在台灣市場持續的投資，如6月舉辦的亞洲首座保時捷駕駛中心盛大開幕便可見一斑。邁入2024年下半年，我們將推出更多令人期待的車型，我對保時捷在台灣的未來充滿信心。」Detlev von Platen指出，「2024 年，保時捷將推出保時捷史上最強大的產品陣容，並持續專注3大動力系統，包含純電動車、高效能插電式混合動力車款，以及令人熱血沸騰的燃油引擎車款。」
三陽配息3元創新高 董座：3年內銷量衝百萬
三陽工業（2206）今（25）日舉行股東常會，會中通過112年度盈餘分派案，決議每股配發3元現金股利。董事長吳清源致詞時表示，「今年剛好是三陽70週年，人生70才開始，今年開始是三陽的啟動元年，那啟動什麼呢？就是要啟動銷量達到100萬台的目標。」三陽112年度合併營業收入為644.61億元，年增26.77%，營業利益61.11億元，年增78.85%，歸屬母公司稅後淨利62.98億元，年增102.10%，營收與獲利再創歷史新高，EPS為7.95元。吳清源指出，2023年三陽創下3個新記錄，包含台灣機車市占率從34.8%提升到38.4%，連二年蟬聯市場冠軍。其次，代理Hyundai現代汽車2023年銷售成長達43.8%，汽車市占率提升30.92%。第三，三陽經營績效獲利創下新高達7.95元。2024年適逢三陽成立70周年，三陽將開始下一階段三年計畫「開創、啟動」，吳清源解釋，開創是在本業基礎上「開創新局」，推動多角化經營，積極布局電動車能源市場及綠電碳權業務。啟動則是指「啟動百萬台銷售計畫」透過強化外銷，以自有品牌SYM進軍國際市場，力爭3年內達到全球機車銷量達到100萬台。展望未來，2024年三陽預期台灣機車市占有率40%以上，在全球市場，將持續深耕歐美、非洲、中東、大陸和東南亞市場，預估外銷每年約可成長10%以上，未來3年達到內外銷合計100萬輛的銷售量。在四輪事業部份，南陽實業代理的Hyundai今年導入高性能子品牌N brand產品，帶動新車銷售量持續成長，截至1至5月成長率13.7%，月均領牌數突破2千台，持續刷新紀錄。三陽也表示，預期下半年Ioniq 5 N及多款新車上市，將持續帶動市場聲量，確保連續5年成長的節奏。2024年汽車目標希望能突破2.4萬輛，並在3年內讓現代汽車在台灣市占率邁入前4名。
澳洲市場岌岌可危！數千輛電動車滯銷 墨爾本港出現「特斯拉墳場」奇景
隨著澳洲國內的電動車需求趨緩，以及更經濟實惠的中國新銳品牌進入了澳洲市場，數千輛美國電動車龍頭特斯拉（Tesla, Inc.）的車子因找不到買家，被閒置在澳洲維多利亞州（Victoria）的墨爾本港（Port of Melbourne），成為了當地人口中的「特斯拉墳場」（Tesla graveyard）。據澳洲媒體「7NEWS Australia」的報導，雖然每個月都有2000輛特斯拉會抵達墨爾本港，但由於特斯拉4月銷量大幅下降了44%，在苦無買家的情況下，這些車輛被迫停在這個繁忙的交通樞紐積灰塵。對此，產業專家示警，特斯拉銷售成長放緩最主要是因為澳洲缺乏足夠的充電基礎設施，再加上如今又有更多中國新銳品牌被引進澳洲市場，導致民眾對價格越來越敏感。雖然特斯拉為了在競爭激烈的中國電動車市場生存下去，已進行多次的大幅降價。但維多利亞州交通協會的首席執行官安德森（Peter Anderson）卻告訴7News：「突然之間，我們積存了大量未售出的特斯拉，它們就這樣躺在那裡，失去任何動靜。以往特斯拉通常都是採取預售進口的，但這些車不再是了，它們如今坐在這裡等待買家。」「特斯拉墳場」（Tesla graveyard）。（圖／翻攝自YouTube／7NEWS Australia）然而，特斯拉並不是唯一的受害者。在經過3年多維持2位數至3位數之間的成長後，澳洲4月電動車銷量共下降了5%。對此，澳洲最大的汽車網站「CarExpert」創辦人馬里奇（Paul Maric）坦承：「民眾已開始收緊錢包。」產業專家分析，該行業正在努力超越新技術生命週期5階段中的第2個階段「早期採用者」（early adopters）階段，這一階段的消費者僅佔市場的13.5%，且產品的早期版本可能有缺陷或容易故障。此外，更有效率且更便宜的產品版本通常會在首次發布後幾年出現。如今當地充電基礎設施的不足，以及暴跌的轉售價格，皆導致部分澳洲民眾對電動車失去了信心。馬里奇補充，今年早些時候，由比亞迪（BYD）等中國電動車品牌推動的削價競爭正在加劇，導致澳洲部分電動車的價格幾乎是在「一夜之間」暴跌了2萬澳元（約合新台幣43萬元）。儘管馬斯克（Elon Musk）的電動車帝國擁有澳洲一半以上的市場份額，但比亞迪正在快速攻城掠地。報導也指出，特斯拉的銷售放緩可能對維多利亞州政府的零碳排汽車目標產生重大影響，當地政府希望2030年銷售的所有新車中有50%是零碳排汽車，但這一比例目前僅佔7%。對此，特斯拉也坦承銷量確實正在下降，但該公司的業務一切如常。
輝達市值首破3兆美元 超車蘋果成全球第二大公司
隨著投資者繼續押注人工智慧，Nvidia周三股價大漲，市值達到3兆美元，超越蘋果，成為僅次於微軟的第二大上市公司。根據CNBC報導，Nvidia周三股價上漲超過5%，市值達到3兆美元的里程碑，收盤時市值為3.019兆美元，而蘋果的市值為2.99兆美元。自Nvidia於5月公布第一季財報以來，該公司股價已上漲超過24%，並且自去年以來一直在大幅上漲。該公司估計在資料中心人工智慧晶片市場佔有80%的份額，吸引了大型雲端供應商數十億美元的支出，投資人也越來越相信Nvidia對少數雲端公司的銷售額能夠持續大幅成長。最近一個季度，包括GPU銷售額在內的資料中心業務收入年增427%，達到226億美元，約占公司整體銷售額的86%。與此同時，蘋果的股價今年僅上漲了約5%，因為這家iPhone製造商的銷售成長近幾個月陷入停滯。蘋果在最新一季財報中表示，整體銷量年減4%，iPhone銷量較去年同期下降10%，蘋果面臨戰略問題以及中國需求、製造以及對其新款虛擬實境耳機Vision Pro的不同反應等問題。報導指出，蘋果是第一家市值達到1兆美元和2兆美元的公司，長期以來一直保持著美國最有價值公司的稱號，但今年初被微軟超越。隨著人工智慧業務的發展，Nvidia的股價呈現拋物線式成長，過去5年上漲了3290%以上，該公司於5月宣布，進行10拆1的股票分割。
特斯拉Q1營收年減9% 提前推平價車衝股價逾10%
23日週二美股盤後，美國電動車大廠特斯拉公布2024年一季度業績，儘管營收和獲利低於預期，不過執行長馬斯克透露，平價車款將更快投產，帶動盤後股價一度飆升近12%。分析師指出，平價Model 2是特斯拉銷售成長的關鍵，馬斯克曾在2020年表示，希望2030年特斯拉能銷售2,000萬輛汽車，將是全球最大汽車製造商豐田汽車當前銷量的2倍。特斯拉週一跌3.4%至142.05美元，刷新2023年1月以來的15個月新低，所幸週二收漲1.8%，終止了7日連跌的局面。根據財報顯示，特斯拉第一季營收同比下降9%至213億美元，低於市場預期的233億美元，是2020年新冠疫情擾亂運營以來的近4年首次同比下滑，也是2012年以來最大降幅，主要受到全球對電動汽車的需求放緩。值得注意的是，特斯拉維持2025年下半年開始投產「新車型」的承諾，將加速推出更平價的車型以及專用機器人出租車Robotaxi產品。
美日市場需求續成長 藥華藥3月營收5.6億年增逾60％
新藥公司藥華藥（6446）受惠美國及日本市場營收持續成長，日前公告3月營收5.6億元，月減5.07%、年增60.51%。藥華藥表示，未來將適度控管營運支出及衝刺獲利，作為營運的重心；此外，藥華藥已受邀參加2024「生技醫療產業」主題式業績發表會，將於周一（8日）分享近期營運概況。藥華藥指出，3月營收以罕見血癌新藥Ropeginterferon alfa-2b（簡稱Ropeg，即P1101）的美國銷售為主，本月歐洲未補貨。預期在美、日本市場持續成長中，將適度控管營運支出及衝刺獲利，作為營運的重心，已逐步邁向本業單季獲利；累計該公司第一季營收16.5億元，年增86.27%，單季營收創新高。藥華藥說明，Ropeg的全球銷售情景穩定上升，驅動營收持續成長。今年也預計取得中國、新加坡及馬來西亞的真性紅血球增多症（PV）藥證，搶攻中國及東南亞市場，現正積極規劃行銷準備，銷售成長幅度可望繼續增加。另外，Ropeg用於原發性血小板過多症（ET）的全球第三期臨床試驗，預計最快今年底取得頂線結果（top-line results）；加上Ropeg用於早前期原發性骨髓纖維化（Early PMF）的第三期臨床試驗計畫也收到美國FDA的正面回覆，試驗將要展開，正式向成為MPN治療領域的領導者大步邁進。
新光三越23天「超級購物節」挑戰26億元營收 3C業績持續成長超過6成
新光三越打造「夏天的週年慶」《超級購物節》近日開跑，今年標榜超越週年慶規格，化妝品挾帶著全館滿3,000送3,000點與首八日再加碼－單筆滿萬再贈5,000點，比出國掃貨更划算的超過20%多重回饋，帶動化妝品整體成長超過1成。新光三越表示，23天購物節檔期挑戰26億元、年增6%的營收目標。新光三越指出，除了化妝品買氣大爆發之外，首度加入超級購物節全館滿仟送仟點的家電、3C、男女服飾也吹起搶購號角，搭上電價調漲及夏季家電議題，一口氣能省下2萬的一級節能家電－LG 6.3kw旗艦冷暖型DUALCOOL WiFi雙迴轉變頻空調更是搶購焦點；另外，節能家電熱銷夯品包括SAMSUNG Bespoke設計品味系列冰箱、LG WashTower™ AI智控洗乾衣機Objet Collection等也是詢問度極高夯品。不僅如此，iPhone、MacBook系列也可參加全館滿仟送仟點，超高回饋也引爆消費者換機潮，領軍帶動整體3C業績持續成長超過6成。此外，新光三越持續引進的「高端香氛」銷售成長也超過兩成，不僅有JO MALONE LONDON英倫古董市集系列新品、PENHALIGON'S獸首香水系列等催出高銷量，還有全台首發新進櫃Santa Maria、FREDERIC MALLE、KILIAN PARIS、LOEWE PERFUME等不論是品牌新品或明星商品皆是民眾購入的熱門夯品。同步實體商品與會員回饋陣容的電商平台skm online，除了全站祭出單筆滿3,000元送3,000點、精品單筆10,000元送5,000點skm points之外，全站亦加碼推出消費滿5,000元現抵300元等多重加碼回饋，更帶動香氛、3C家電產品皆有3成的成長表現。
宏佳騰2023營收21億元年減36% 預告每年推3款新車拼年銷售成長30%
宏佳騰（1599）公告公司在2023年度的財務報告，合併營收新台幣21.44億元，相較去年同期下滑36.56%，本期淨損為新台幣0.05億元，每股虧損0.06元。宏佳騰今（21）日宣布，將打造油電門市2.0，同時發表2款全新機種，以及亮相預計Q3上市的重點車款。面對油車的優惠價格戰，宏佳騰不僅預告未來每年3款新車，更以4大重點拼年銷售台數成長30%。透過25週年活動及指標性產品推出，宏佳騰帶動燃油機車，取得200%銷量成長，同時看好全球電動商用車需求，選擇韓國作為首個拓展地點，智慧電車 Ai-2 Gather已進入韓國認證階段，並有望在短期內供應；此外，為韓國品牌DOTSTATION代工的電動休旅風格車款EV-C1於3月開始量產，預計4月將正式出貨到韓國。宏佳騰進一步表示，透過五大重點「新品牌CI、多元產品、車輛銷售、零配件管銷、售後服務」整合油電門市2.0，不僅為油電門市制定嶄的品牌識別CI，統一門市裝潢美化，除提供品牌旗下全系列產品，也針對經銷商舉辦專業的教育訓練。同時，宏佳騰也看好黃牌及微電車市場，未來也將透過差異產品、重機增量、政策推動及法規變化，力拼每年銷售台數成長30%；在海外布局上，宏佳騰今年將投入越南廠運營，與數間電動車廠洽談代理。 在記者會上，白牌王者STR 250重磅上市，以6.5（kg/ps）最佳馬力重量比及24ps同級最強頂規動力，同時擁有獨家調校的汽車等級高強度車架、五段可調雙槍後避震，舒適騎乘的同時也能滿足城市、郊區靈活操駕；全車搭載Class D汽車等級低耗能高亮度大燈、4.2吋的LCD大螢幕儀表清晰好辨識，售價125,800元。而Ai-3 Lite也同步推出，配有全新訂製舒適座墊、平整好放腳踏板以及整合各種身型設計的74.4公分最佳座高，再加上零震動、零噪音、零排放、零燙傷的零負擔駕馭體驗，車款配備智慧鑰匙卡解鎖、省力牽車／倒車模式及省力中柱一拉即立，售價74,980元。預計Q3上市的大型速克達Brera X、EV-C1也搶先亮相，冒險運動黃牌Brera X採用歐洲設計，以ADV外型呈現絕佳運動性能，搭配龍骨車架具有強韌穩定度；電車唯一休旅旗艦EV-C1引進韓國設計，具有經典跑旅外型。展望未來，宏佳騰表示「繼續提供高品質的產品和服務，並不斷開拓新的市場。」今年推出油電整合的新世代門市，也會擴大服務量能，同時推出多樣化的車款，以滿足不同消費者需求。
大金100週年營收4.24兆日圓創新高 和泰興業：節能新空調商機大挑戰215億元營收
全球空調大廠大金今年迎來創業百年，目標年度營收4.24兆日圓，營業利益達4000億日圓，在全球經濟復甦疲軟下逆勢成長。大金在台灣的代理商和泰興業表示，看好節能與電費調漲議題帶動，今年家用、商用空調銷售成長力道強勁；冰水應用系統的節能有助科技大廠與商辦大樓申請綠建築，銷售有望雙位數成長。和泰興業13日舉行2024年日本大金新產品發表會，2024年為大金工業創業一百周年。今年將透過直膨空調系統、冰水系統、冷凍冷藏、IAQ室內空氣品質四大領域，以智慧控制、高效節能、潔淨舒適三大產品主軸，提供一站式全方位服務。大金工業全球戰略本部本部長上原章司表示，日本的會計年度是算到3月，公司正在做最後衝刺，預計從去年4月到今年3月的年度營收可望達到4兆2400億日圓，營業利益4000億日圓，雙雙創下新高；儘管去年對很多產業來說是相當嚴峻的一年，但在各地經銷商努力提案營業創造需求，去年4月到12月的營收年成長9%，其中日本成長7%、歐洲3%、中國5%、亞洲6%、美國16%，所有地區都超越前一年。和泰興業董事長蘇一仲表示，大金系列產品不斷進步，和泰興業代理大金30年，最近也擴大投資、深根臺灣市場，包括在桃園投資倉儲物流及服務中心，整合營業據點與維修、先進的自動化倉儲設備等，也在考慮有些產品可在台灣生產、就能快速提供給顧客。由於空調產品受到氣候因素影響，不像其他家電產品容易預估，但和泰興業戰略總處副總經理張岳龍表示，目前空調已是生活必需品，需求從溫度變成節能環保與舒適，隨著極端氣候，以及節能減排、電價調漲等問題，近來不少商辦大樓、科技廠商等企業用戶，基於節能需求，開始找大金來做整體的規劃設計，購買新的節能產品，這部分商機很大。儘管過去三年的市場受到疫情影響，和泰興業營運仍維持成長，2022年營業額首度達到歷史新高的200億元，2023年營業額有望挑戰215億元。日本大金針對台灣悶濕氣候研發「Hybrid Cooling溫濕雙控科技」，橫綱Y系列可同時控制溫度與濕度，較一般冷氣除濕力提升75%，溫度調節1到2度，節能12%；伶俐Reiri智能空調解決方案，最多可連結320台室外機、2048台室內機，搭配行動App，包括住家、商辦或飯店，隨時能用平板電腦或手機控制，也能整合空調以外設備，精準控制建築物能源管理；大型的冰水機則有iPM冰機房智慧管理系統，可收集智能AI運轉數據，透過趨勢管理及用電分析，可額外提供最高8到12%的節能成效。大金空調推出新商品橫綱Y系列。（圖／和泰興業提供）
台灣福斯去年銷量破3萬輛年增38.9% 4大品牌電動車今年搶市
台灣福斯集團（Volkswagen Group Taiwan）於2023年達成在台年銷售量突破3萬台佳績，寫下集團新里程碑。展望2024年旗下4品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」，將以「Electrify Taiwan」為集團未來移動願景走向，不僅各品牌電動車陣容到齊，並強化品牌充電網絡及數位化體驗。回顧2023年，福斯集團全球總交車輛逾920萬輛，年增12%，其中純電車款交車數增長 35%，達到 77萬輛，占集團總交車輛的 8.3%。而台灣市場，也創下在台銷售歷史新高，首度年銷量突破3萬台，年增38.9%。台灣福斯集團總裁安薩瑞（Rahil Ansari）表示，「 2024年，台灣福斯集團充滿電能、蓄勢待發，不僅各品牌電動車陣容將到齊，更加速推進全台充電網絡及線上線下服務。」Audi在2023年整體銷售表現繳出雙位數25.5% 佳績，其中Audi Sport 性能車系強勁成長21.5%，伴隨Audi Q8 e-tron車系加入，純電車銷售表現較去年同期成長17.8%；邁入2024年，台灣奧迪計畫再添小型純電休旅生力軍，不僅將引進 Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 車系來台，加上四環休旅車與Audi Sport 性能車系，預計將有10款新作陸續抵台。Volkswagen台灣福斯汽車在2023年度掛牌數達到14,009台，較去年銷售成長40%，品牌市占率超過3.5%，主要來自The T-SUV家庭的亮眼表現，超過66%整體銷售量為休旅車。2024年隨著全新T-Cross 推出而揭開序幕，今年也將透過ID.4和ID.5的Pro及GTX車型，邁向純電時代。而能見度漸增的Škoda也成功於2023年突破萬台大關，掛牌數達10,001台。在過去一年中，Kodiaq已連續5年在七人座SUV級距中霸榜冠軍、Octavia Combi同樣獲進口旅行車銷售冠軍，而Kamiq在生活休旅級別中脫穎而出，成為該級距的銷售冠軍。展望2024年，Škoda Taiwan計畫引進多達6款新車、跨足5個級距、超過8種車型，未來將於全台展示中心規劃設置10座以上360kw 高速充電的充電樁。福斯商旅在2023 年創造年增19%的銷售表現，並維持進口露營車市占率的第一名。放眼2024年，福斯商旅將推出多款產品，首款電動車ID. Buzz，預計上半年啟動預售，下半年正式上市，同時也代表福斯商旅繼Caddy Maxi及Multivan上市後，提供消費者燃油車與電動車完整的七人座系列休旅。除此之外，今年福斯商旅也將導入2款VanLife車款。透過拓增通路據點及建置充電設施的雙軌並行，台灣福斯集團將推行「充電共享計畫」，提供集團品牌的電動車車主皆可至4品牌通路據點進行充電，安薩瑞表示，「有超過10個合作的充電營運商、共500個充電站。」成為全台最大汽車品牌充電營運商。除實體通路服務之外，順應現今世代消費購買習慣，四大品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」線下及線上服務並重，於2024年持續帶來優化升級的數位顧客旅程。
黃色小鴨吸140億商機 高雄夜市業績漲5成
高雄燈會展出2隻黃色小鴨，展期25日落幕，吸引逾900萬人朝聖，促進140億元觀光產值，其中春節連假人潮最為踴躍，帶動夜市、觀光工廠業績成長近5成，百貨公司也受惠，而市府串聯多元合作店家推出的鴨鴨美食及商品也熱銷，創造驚人小鴨經濟。高市府經發局指出，黃色小鴨帶動高雄各地商機，包括愛河灣周遭的商圈、夜市皆受惠，用餐時段高朋滿座。市府串聯多元的合作店家，包含餐飲、餐酒、百貨與觀光工廠推出鴨鴨造型或黃色主題商品，業者紛展現創意，跟進推出創意商品引起搶購風潮。此外，臨近燈會展區愛河灣的漢神百貨來客數更是比往年大幅成長。六合夜市主委莊其章表示，黃色小鴨展出之後，夜市人流明顯提升，過年期間更是明顯，業績比起去年同檔期成長近5成，很多遊客為了看小鴨遠道而來，再到六合夜市吃晚餐、宵夜。鹽埕在地知名小吃鴨肉珍負責人吳錦菊表示，自1月底小鴨重返高雄後明顯感覺來店消費的觀光客比在地人多上許多，尖峰時段來店用餐至少都需要排隊1小時以上，只好立刻增加人手支援。莎士比亞烘焙坊特別推出的「一嗶鴨鴨蛋糕」上架即秒殺，情人節加碼推出粉紅色的眼神愛意款，銷售業績成長超過3成。黃色小鴨也帶動郊區的觀光工廠業績與來客數。高雄市觀光工廠發展協會理事長陳秀卿指出，以台灣滷味博物館為例，活動期間業績銷售成長5成、來客數增加3成。宏裕行花枝丸館表示，小鴨熱潮加上連假，親子團遊客增加，與去年相比營業額也成長3成左右。黃色小鴨展期近1個月，前天歡送趴，現場擠爆10萬遊客向小鴨說掰掰，不少小朋友流下不捨淚水與小鴨道別。此次閉幕演出、就讀中正國小五年級的陳同學說，10年前媽媽帶她來和小鴨合照，10年後很開心有機會參與小鴨的閉幕典禮表演，希望小鴨有機會能再回來；更有香港的旅客特地來高雄追鴨，大讚高雄的城市行銷做得很棒。
2023車市前十強3／Tesla搶下電動車超過一半的銷量 平價n⁷明年有望進榜？
除了品牌、乘用車以及商用車的表現以外， 2023全年車市寫下476,987輛紀錄，創下18年來的新高，隨著充電樁的設置、各大車廠陸續引進、新科技的導入，帶動消費者對於電動車的接受度，2023年電動車掛牌數達24,479輛，雖然市占僅5.1%，不過與去年相比已有53%的正成長。2023年台灣電動車暢銷排行依序是TeslaModel Y、Tesla Model X、BMW iX、Volvo XC40 Recharge、Kia EV6、BMW i4、BMW iX1、Tesla Model S、Toyota bZ4X與Mercedes-Benz EQA。觀察名單可以發現，除了Tesla有3款車入榜以外，BMW旗下3款車也進榜。電動車大廠Tesla無疑是銷售冠軍，除了Model3小改款前暫時停售以外，其餘車款全部上榜，包含9,697輛Model Y、2,211輛Model X及743輛Model S，共12,651輛，等於在台灣購買電動車的人中，有一半以上都是選擇Tesla。Tesla也在10日宣布好消息，全新升級的「Model 3 煥新版」正式於台灣上市，售價169萬9,900元起，已開放官方網站訂購，預計第二季展開首批交付。Model 3 煥新版提供 RWD 後輪驅動與 Long Range 全輪驅動雙版本，售價分別為169萬9,900元起、199萬9,900元起，皆配置全新車輛外觀與頂級內裝設計，續航里程最高可達 608 公里（WLTP 標準），0-100 公里加速最快僅需 4.4 秒。Model 3 煥新版標配全景玻璃車頂，不僅能阻隔紫外線，整體空間看起來也更加寬敞。（圖／Tesla提供）2023年，BMW全球共交出330,596輛純電車款，相較2022年成長幅度達92.2%；而在國內市場BMW總代理汎德（2247）也表現不俗，BMW i純電車款共繳出3,407輛的銷售佳績，年增255%，接連於2022年、2023年拿下台灣市場豪華電動車銷售冠軍，其中，BMW iX多次囊括當月豪華電動車型銷售冠軍，全年掛牌數達1,556輛，拿下電動車銷售季軍，i4、iX1則分別有第6名、第7名的表現。第4名的Volvo XC40 Recharge共賣出1,089輛，而Volvo官方網站上也可以看到EX90的相關頁面，雖然尚未有售價、動力規格等，不過可以知道再過不久，Volvo會在國內推出一款全新的七人座純電休旅；賓士去年在台灣導入多款電動車，現在有EQA、EQB、EQE、EQE SUV、EQS、EQS SUV等車款供消費者選擇，這次以掛牌數611台的Mercedes-Benz EQA獲得第10名。BMW純電車款銷售成長255%，以3,407輛的表現稱霸台灣純電豪華品牌市場。（圖／BMW提供）除了豪華品牌以外，Kia首款純電休旅EV6以884台的成績拿下第5名，在乘用車占據許多名次的Toyota也透過bZ4X取得第9名的位置。今年，Luxgen n⁷也預計在1月份起陸續交車，按照之前公布的破萬張訂單，若交車順利，有望明年能衝上電動車銷售排行榜。
台灣奧迪2023銷量年增25.5% 全新北桃園展示中心進駐藝文特區
2023年台灣奧迪品牌銷售量達到4,933台，年增25.5%，創下品牌銷售新進程。同時，台灣奧迪也在今（24）日宣布，攜手經銷商夥伴台奧北區股份有限公司，於桃園藝文特區建置全新「Audi北桃園展示中心」，台灣奧迪總裁安薩瑞Rahil Ansari告訴本刊記者，「未來展示中心均會以Audi Progressive Retail Concept全球品牌設計概念呈現，讓顧客到展間就像到自家客廳一樣。」2樓擺放一台Audi Union Type C，還有數位客製化專區、原廠精品區等。（圖／劉芯衣攝）回顧2023年，純電新休旅旗艦Audi Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron為e-tron 純電車系注入新血，帶動純電陣容銷售成長達17.8%；適逢Audi Sport GmbH 40週年，性能轎旅Audi RS 6 Avant performance 、RS 7 Sportback performance 連袂登台，偕同Audi Sport 性能車系創下不俗佳績成長達21.5%；Q系列休旅車家族也擁有14.7%的成長佳績。除產品布局之外，台灣奧迪去年帶給車主及消費者跨足越野駕訓、Audi House of Progress Taipei品牌概念店、Audi Driving Experience 賽道日等多樣化體驗；myAudi TW app 帶來多項全新功能，不僅提供車主加倍便捷的數位服務，使用率較新功能面市前成長16% 。在實體通路方面，Audi全台展間也陸續升級Audi Progressive Retail全新概念及顧客餐飲標準，同時為了擴大據點版圖，台灣奧迪偕同台奧北區股份有限公司，看好桃園藝文特區的發展潛力，建置全新Audi北桃園展示中心，以暖色系現代風格打造貼近人心的賞車氛圍。步入Audi北桃園展示中心，1樓入口設有「NEXUS數位迎賓專區」及「Audi Host禮賓大使」，全區可展示4台新車，並設有專屬交車區；位於2樓的數位客製化專區，讓顧客透過數位系統瀏覽車輛塗裝顏色或內裝配置，加以實體色板輔助，可實際觸摸感受皮革座椅或金屬飾條的質感，同樓層也設有迷你高爾夫、Audi Collection原廠精品及兒童遊戲區域。
藥華藥25日櫃轉上市！ Ropeg新藥估2024年取得三國PV藥證
藥華藥（6446）即將在25日櫃轉上市，23日舉辦法說會，展望Ropeg今年預計取得中國、新加坡及馬來西亞的PV藥證，進軍中國及東南亞市場，現正積極規劃行銷準備，Ropeg全球銷售成長幅度可望向上加成。藥華藥公布2023年全年營收達51.1億元，年增77.2%。藥華藥科學長林俐伶博士表示，持續進行新藥的突破創新研發，擴大產品線、增添營運動能，透過內部研發和引進授權合作來瞄準新的免疫檢查點分子和細胞激素，以開發具有同類第一（First in Class, FiC）和同類最佳（Best in Class, BiC）潛力的療法用於治療實體腫瘤、血液及免疫疾病。今年預計將有2個項目申請進入新藥臨床試驗（IND），分別是創新長效型白血球生長激素藥物（PEG-GCSF）；以及細胞療法TCR-T。通過外部合作開發的 TCR-T 細胞療法可以識別細胞內的腫瘤抗原，對實體癌細胞進行毒殺作用，可望突破目前癌症治療的限制。藥華華擴充全球供應鏈進度則為台中廠產線擴充後，可供應全球最少一萬人；竹北廠則是順利施工中，預計於2025年完工，2026年取證、投產。藥華藥也預計擴充PEG廠及針劑充填廠規模，以擴充產能、因應全球對公司藥品持續成長的需求。藥華藥指出，旗下新藥Ropeginterferon alfa-2b-njft（簡稱Ropeg，即P1101）獲美國NCCN治療指南持續推薦，已成為高、低風險真性紅血球增多症（PV）病患的唯一首選干擾素療法。NCCN新指南預計將大幅改變PV社群長年以來的用藥習慣，保險公司可優先加快核保，預計加速提升使用Ropeg人數。Ropeg美國藥價目前每人每年約新台幣660萬元（約21萬美金），而外界關心的病人數， 2023年底美國已達約一千多人，日本開賣半年以來也已超過一百人。Ropeg未來將持續加碼投入美國及日本行銷、加速業績成長，日本病患自今年6月起可自行注射Ropeg，一次更可拿取3個月的份量，因Ropeg已納入健保給付，如此可降低病患自付金額，非常有助於提升病人數及拓展市場，日本團隊樂觀看待今年營運。Ropeg用於原發性血小板過多症（ET）的全球第三期臨床試驗已於去年10月25日收案完成，預計2024年底到2025年初可完成主要療效指標數據收集，2025開始申請美國及各國藥證，2025年底到2026年初取證，現正投入行銷前準備。Ropeg用於早前期原發性骨髓纖維化（Early PMF）全球第三期臨床試驗計畫，已於2024年1月17日送件美國FDA，預計收110人，於2025完成主要療效指標數據收集、最快2026取證。骨髓增生腫瘤（MPN）包含PV, ET和骨髓纖維化（MF），Ropeg均已取得美國孤兒藥資格。PV, ET和Early PMF在美國分別有約16萬、15萬及1.4萬人，共計達32萬人，潛在目標病人族群市場龐大。藥華藥表示，持續擴大Ropeg適應症範圍，不僅要以優化劑量（500mcg）進行低風險PV的全球臨床試驗，以達到美國FDA對Ropeg成為PV全方位用藥的期待，也計畫進行肝上皮樣血管內皮瘤（EHE）的樞紐臨床試驗、和成人T細胞白血病（ATL）第二期臨床試驗。並接受國際知名癌症醫學中心醫師推進多項IIT（由醫師發起之臨床試驗），如Ropeg與Jakafi聯合用於以Jakafi治療無效的MF病患、和使用於皮膚T 細胞淋巴瘤（CTCL）等。