鋼纜
」 鋼纜 電梯 斷裂 纜車
內蒙古某社區驚爆「23部電梯鋼纜遭破壞」！兩嫌已落網 網友嚇壞：無差別殺人？
近日，內蒙古呼和浩特市賽罕區呼倫貝爾南路「祥瑞家園」社區發生一起極度惡性的電梯破壞事件。該社區共50部電梯中，竟有23部電梯的承重鋼繩遭人惡意切割破壞，所幸維修人員在日常巡檢中及時發現，並未造成人員傷亡。當地警方迅速介入調查，並於10月21日對2名犯罪嫌疑人採取刑事拘留。目前，受損電梯已停用並進行緊急搶修，部分電梯已於近日恢復正常運行。據陸媒《極目新聞》報導，10月21日該社區的電梯維修人員在進行日常檢查時，意外發現一處電梯承重鋼纜有明顯遭人為破壞的跡象。之後在針對全社區電梯進行徹底清查中發現，該社區50部電梯中有23部電梯遭到了不同程度的破壞，且破壞部位集中在承重鋼纜上，一旦電梯投入運行，即有可能發生電梯機廂墜落的安全事故。發現險情後，維修人員第一時間對受損電梯採取觀停鎖定，並將情況上報至該社區管委會，管委會核實後立刻報警。當地警方則在10月23日發布通報，確認已經逮捕涉嫌破壞電梯鋼纜的犯罪嫌疑人37歲男性毛某某，以及同為37歲的女性高某某，案件仍在進一步調查中。事件曝光後，有電梯業者指出，一般電梯門的開啟需要使用一種特殊的鑰匙，而這種鑰匙常人難以取得。此外，想接觸電梯承重鋼纜不是得進入機房，就是要進入電梯井道，無論哪種類型都需要對電梯結構有相當的了解才能完成。破壞者能精準針對承重鋼繩下手，顯示其對電梯結構有一定專業知識，絕非普通人能輕易做到。中國網友也針對這起事件發起熱烈討論，「臥槽，無差別殺人？動機是什麼？」、「電梯出事可是會死人的，這種必須嚴懲！」、「2個人要破壞23部電梯得花多少時間才能完成，這是典型的內鬼吧？」、「社區物業公司的死對頭派來的？」
土耳其年輕美人妻搭電梯上班遭遇鋼纜斷裂 機廂「直墜7層樓」重摔喪命
近日，土耳其梅爾辛省（Mersin）塔爾蘇斯市（Tarsus）一棟11層樓公寓發生一起不幸的電梯事故。一名27歲年輕人妻在出門上班時，從自家居住的7樓搭乘電梯下樓，電梯卻因為故障卡在通道中，隨即因鋼纜斷裂一路下墜到最底層。這名人妻因此身受重傷，送醫後不幸喪命，留下悲痛欲絕的丈夫與一名年紀尚幼的孩子。目前當地警方仍在調查這起事件，並已逮捕至少3名與電梯相關的人士。綜合土國媒體報導，這起事件發生在9月30日早晨。當時，在當地市政府工作的佩琳‧亞索特‧基嘉（Pelin Yasot Kiyga）為了出門上班，從居住的7樓搭乘電梯下樓。誰知在下降過程中，電梯突然發生故障，佩琳就此卡在停滯的電梯井道中上下不得。事發當下，佩琳立刻打電話向34歲的丈夫戈坎‧基加（Gokhan Kiyga）求助，戈坎立刻衝出家門，來到電梯門前不斷狂按電梯鈕，又喊鄰居來幫忙，想嘗試強行打開電梯門。誰知在他們嘗試開門的過程中，電梯鋼纜突然斷裂，載著佩琳的電梯機廂重重直墜底層。當戈坎意識到發生什麼事時，絕望的兩手抱頭，隨即衝進大樓樓梯一路狂奔，想挽救自己的妻子。醫護人員和警察在幾分鐘內趕到現場，但是當佩琳被救出時已經因為劇烈衝擊身受重傷，在被送往當地國立醫院進行搶救後傷重不治，留下一名年紀尚幼的孩子，令人唏噓不已。當地警方指出，根據該棟公寓大樓住戶的WhatsApp群組對話紀錄，發生事故的電梯在1個多月前就傳出故障的回報，但是始終未能徹底修復。當地警方已對這起事件展開調查，訊問了17名相關人士，並逮捕了3名嫌疑人，其中包括負責裝設電梯的電梯公司前負責人、現任經理以及大樓物業管理人員。目前調查仍在進行中，要徹底釐清事故原因及相關責任歸屬。
功成身退！苗栗通霄電廠4號舊機組煙囪今晚順利「放倒」 震撼畫面曝光
台電通霄火力發電廠近年來進行機組汰換，以於2019、2020年陸續「放倒」已達除役年限的3根高120公尺煙囪；今（27）日晚間6點41分，再度放倒4號機組的大煙囪，不少民眾得知後前往拍攝。而當煙囪倒地時，發出轟然巨響、連帶地面震動，場面相當震撼。今日晚間，有苗栗民眾在臉書社團「通霄人（讚）出來」發文詢問，晚間是否有發生爆炸的情況，「在中山路有感覺到，18：40左右。」貼文曝光，立即有人解答，「火力發電廠舊煙囪放倒的聲音。」、「電廠拆除老煙囪。」據《經濟日報》報導，通霄電廠近年來辦理擴建更新計畫，舊的1、2、3號複循環發電機組在商轉35年後，於2017年除役，並於2019年開始陸續拆除3支彩繪煙囪。其中，第1號機組因無空間拉倒，採取由上而下的方式拆除，第2、3號機組則是採砍樹拉倒的方式作業，當年煙囪倒下發出轟然巨響，一些鎮民迄今仍印象深刻。廠方表示，為配合通霄電廠第2期更新改建工程，4、5號機組已於今年3月31日除役。舊4號大煙囪今晚進行「放倒」作業。施工前，技術團隊已進行多項前置作業，在地面已設置數道沙堆緩衝，屆時以鋼纜將煙囪向東方拉倒，還會噴水減低煙塵。5號機煙囪預計短期內也會拉倒，至於6號機組的彩繪煙囪，未來數年內仍將保留。通霄火力發電廠擴建更新後，新一代3座發電機組使用天然氣，煙囪僅80公尺，維修通道也顯露在外，整個電廠已變貌。根據擴建規畫，通霄火力發電廠仍將持續增建新式發電機組，預估發電量將在2027年超越大潭和台中電廠，成為全台發電量最大的火力發電廠。
葡萄牙纜車脫軌釀16死 當地通勤族崩潰：那是我的同事
葡萄牙首都里斯本（Lisbon）在3日傍晚發生重大事故，擁有140年歷史的格洛麗亞（Glória）纜車脫軌後猛烈撞上建築，造成16人死亡，死者包括5名葡萄牙人與多名外國遊客，其中3名英國籍人士身分尚未公布。總理形容這是「近代史上最大的人間悲劇之一」，震撼全國。根據《BBC》報導，死者中有4人來自聖慈之家（Santa Casa da Misericórdia）慈善機構。該機構鄰近聖羅克教堂（Sao Roque church），5日舉行追思儀式時，數百名同事、市民與家屬聚集教堂，哭聲與擁抱交織一片。總統德索薩（Marcelo Rebelo de Sousa）也親臨現場，陪伴罹難者家屬一同哀悼。倖存者與同事的心情更顯沉重。慈善機構員工席爾瓦（Sonia Silva）原本每天都搭乘這條纜車上下班，當天因臨時被派去處理公務而倖免。她趕到車站時，眼前卻已是一片混亂，同伴當場喪命「我感激自己還活著，但我非常崩潰，因為那是我的同事、我的朋友。」她哽咽地說。另一名員工塔妮婭（Tania）則指出「這可能發生在我們任何人身上，我們每天都依賴這條纜車，從來沒有懷疑過它的安全。」同事恩里奎斯（Lurdes Henriques）無法接受好友驟逝，哭問「我們一直想著，他們在最後時刻是否受苦？現在他們本該還在我們身邊。」市議員佛朗科（Rui Franco）也在事故中痛失摯友馬提亞斯（Alda Matias）。他形容對方是「有家庭、有孩子的穩健女性」，自己在得知噩耗時「怒火與悲痛交織，幾乎無法承受」。如今事故現場成了臨時追思地點，街道兩旁堆滿花束與纜車的黑白照片，路人駐足默哀。調查單位正釐清事故原因，不過在哀悼人群間已有各種揣測：有人質疑纜車長期超載，也有人懷疑維護不善。鐵路工人工會Fectrans領袖透露，工人早曾抱怨鋼纜張力異常，導致煞車困難。
里斯本百年纜車出軌釀15死！恐怖畫面曝 目擊者：車體像紙盒一樣被壓扁
葡萄牙首都里斯本著名的往復式地面纜車「榮耀升降機」（Elevador da Glória）3日驚傳出軌事故，導致至少15人喪生，另有18人受傷。葡萄牙總統德索薩（Marcelo Rebelo de Sousa）向受影響的家庭表達哀悼，葡萄牙政府也宣布全國哀悼1天，而里斯本市官方則宣布哀悼3天。據《半島電視台》報導，事故發生在當地時間3日傍晚約18時05分，地點位於自由大道（Avenida da Liberdade）附近。目擊者表示，他們先聽到一聲巨響，隨後其中1輛電車沿著城市的陡坡高速衝下，顯然已經失控。1名目擊者向《法新社》表示：「它猛烈撞上1棟建築，像紙盒一樣被壓扁，過程中根本沒有煞車。」照片顯示，電車車廂傾倒在它平時行駛的狹窄道路一側，車身與車頂部分因衝擊嚴重變形，看似是在高速行駛下撞上彎道。當地媒體報導，緊急救援人員迅速趕到現場，出動了62名救援人員和22輛支援車輛，協助受困倖存者脫困。當局表示，現在判定事故原因仍為時過早。不過，里斯本消防團（Lisbon Firefighters Regiment）指出，事故肇因於「纜車系統中1條鬆脫的鋼纜。」葡萄牙首都里斯本著名的往復式地面纜車「榮耀升降機」3日驚傳出軌事故。（合成圖／翻攝自X平台／@es_tendenciaenx）根據葡萄牙國家緊急醫療機構（National Institute for Medical Emergencies）的資料，事件至少導致15人死亡，另有18人受傷，其中5人傷勢嚴重，其餘13人（包括1名兒童）則受輕傷。葡萄牙衛生部表示，死者名單中包含葡萄牙本地與外國姓氏，但其國籍尚未完全確認，並強調15名死者中沒有兒童。西班牙外交部則證實，其中2名傷者為西班牙公民。營運纜車的運輸公司「卡里斯」（Carris）則表示，所有維護規範皆有遵循，最近1次大規模維修是在2022年，且每天都有檢查，同時聲稱已展開內部調查。然而據西班牙《國家報》報導，工人曾多次抱怨維護不良。根據市府統計，該纜車路線每年運送約300萬人次。對此，里斯本市議會據悉已暫停全市其他纜車的運行，並要求立即進行緊急檢查。「榮耀升降機」自1885年啟用，並於30年後電氣化，是里斯本最具代表性的觀光景點之一。它以電動馬達驅動，2輛車廂透過纜繩連動，一上一下對拉運行。纜車全長約275公尺，連接市中心的雷斯陶拉多雷斯廣場（Restauradores）與巴羅奧托（Bairro Alto）石板坡道，全程僅需3分鐘。平日不僅是居民交通工具，更深受遊客喜愛，而在夏季尾聲的旅遊旺季，乘客數量更為龐大。
每年約20件意外落軌！ 台鐵砸1.5億設「纜繩式月台門」明年3月高雄啟用
台鐵落軌事件頻傳，根據台鐵公司統計，每年約有10件落軌事故、20件意外落軌，為提升旅客安全，台鐵斥資近1.5億元於高雄車站增設「纜繩式月台門」，預計明年3月正式啟用。台鐵總經理馮輝昇表示，高雄車站月台長達300米、車種較多，若試辦後沒有問題，年底將提出中長期計畫，根據北、中、南其他車站旅客人流量、事故數、月台高低等條件，分階段增設。台鐵表示，纜繩式月台門去年11月就開始在高雄車站試辦，並於今年2月完成一個單元的月台門展示機，目前正在進行細部設計，預計7月起陸續安裝機電設備，12月底全面裝設完成，明年3月正式啟用。據了解，該工程由資拓宏宇國際股份有限公司承攬，經費約1億4980萬餘元。台鐵指出，纜繩式月台門的主要結構由2個主立柱、1個平衡立柱、上導槽和鋼纜網組成，採用上升開門、下降關閉的設計，具有高通風性、利於逃生、耐撞擊等特性，透過光學雷達與監測馬達電流變化系統，可即時偵測障礙物，並發出警示聲提醒旅客，月台門若感應到障礙物也會立刻停止運行，確保旅客安全。對此，交通部長陳世凱23日晚間在Threads分享一段影片，影片中可見纜繩式月台門由上往下關閉，外型彈性能有效防止民眾落軌。陳世凱指出，這項設計搭配偵測系統，在列車完全停駛後才會升起，與車門同步開關，不僅能有效減少民眾誤闖軌道，也可降低月台門夾傷事故，並強調目前系統已在高雄車站試辦中。針對旅客若惡意破壞的賠償措施，馮輝昇透露，目前尚未研議，但會在正式啟用前訂定完整管理機制，未來也會根據各車站狀況調整系統細節，強化整體運輸安全。
還有1失蹤！聯合演習期間憑空消失 立陶宛沼澤內拖出美軍裝甲車「3士兵死亡」
美國與立陶宛（Lithuania）先前進行聯合軍事演習，但過程中，美國陸軍一輛裝甲車與4名士兵傳出失蹤事件，經過6天大規模搜尋後，眾人於3月31日清晨在帕布拉迪（Pabradė）席爾維斯特拉斯．朱考斯卡斯將軍訓練場（General Silvestras Žukauskas training ground）內一處泥炭沼澤拖出一輛M88海克力士（Hercules）裝甲救援車，而車內有3名美軍的遺體，目前還有一名士兵下落不明。根據《mysanantonio》報導指出，美國陸軍歐洲暨非洲司令部（U.S. Army Europe and Africa Command）表示，4名士兵與該輛裝甲車於3月25日清晨通報失聯，失蹤地點距白俄羅斯（Belarus）邊境僅10公里。司令部表示，這些士兵來自第3步兵師第1裝甲旅戰鬥隊（1st Armored Brigade Combat Team, 3rd Infantry Division），而在通知家屬之前不會公布死者身分。據了解，這次搜尋行動是由美國、波蘭（Poland）與立陶宛武裝部隊聯合進行。立陶宛當局調派軍用直升機、固定翼飛機與無人航空系統，全境多處救援人員參與，還動用數百噸礫石與土壤、挖掘機、閘門與漿液泵等重型設備支援搜救。失蹤的M88海克力士裝甲車是於3月27日被發現，當時整輛車已經沉入4.5公尺深的泥沼之中。美國海軍潛水隊在「零能見度」的條件下進行搜救，在3月30日夜間成功找到可固定鋼纜的位置。拉出作業過程中，因泥沼地形鬆軟，裝甲車一度失去牽引力，後續加派重型推土機協助施力，終於在3月31日凌晨4時40分將裝甲車拖上岸，後續也在裝甲車內發現3名美軍的遺體。對於這場意外，第3步兵師指揮官諾里少將（Maj. Gen. Christopher Norrie）表示痛心，強調搜救行動尚未結束，直到所有人都能返回為止。他同時也對參與搜索的人員表達感激之意。立陶宛國防部長沙卡利涅（Dovilė Šakalienė）則在Facebook發文證實美軍士兵罹難一事，立陶宛軍事警察與美國調查人員將持續調查事件原因。目前，美國海軍潛水隊持續使用雷達搜索尚失蹤的第四名士兵，立陶宛與美方軍事當局已展開全面調查。第1裝甲師（1st Armored Division）指揮官泰勒少將（Maj. Gen. Curtis Taylor）感謝所有參與搜救行動的士兵與人員，讚揚他們的「英勇努力」，並表示將全力釐清事件真相。
男工地過世獲賠451萬 哥哥來爭錢…意外揭開少女身世
一場工地事故讓當時年僅13歲的大陸少女小悅（化名）失去了父親。為了人民幣100萬元（約新台幣451萬元）賠償款，二伯和母親爭奪起小悅的監護權，最終確定母親為監護人。隨後，母親代理小悅起訴二伯返還被其取走的33萬元（約新台幣149萬元）。過程中，小悅也得知父母竟然並非親生父母，而是養父母。《紅星新聞》報導，小悅和父親夏男的戶口均在綿陽市遊仙區某村，但她從小就和父母生活在青海西寧。其父平時承攬一些小工程，然而一家人的生活被一場意外改變。2023年5月30日，夏男在工地上出事，當時小悅年僅13歲。母親杜女回憶，當時工地上在進行信號塔主體安裝，丈夫爬上去解鋼纜，不小心踩空跌落，搶救無效死亡。事發後，夏男二哥成為與施工方談賠償的主要人員。經過談判，施工方最終同意賠償100萬元。然而，這時出現意料之外的情況，因為夏男和杜女並沒有辦結婚證，因此賠償款只能給女兒，但小悅尚未成年，需要有監護人才能拿到賠償。誰知杜女卻拿不出孩子的出生證明，後來才承認小悅是她和夏男抱養的。由於杜女和丈夫沒辦結婚證，她和小悅又無血緣關係，施工方提出她不能作為監護人領取賠償款。眾人經過商議，決定由夏男夫婦擔任小悅監護人，並向施工方出具了證明，對方同意賠償100萬元，協議同時約定該款項為小悅一人所有，杜女和夏兄不得私自分配。沒想到，小悅的大伯事後提出要重新分配賠償款。杜女說，「這筆錢是她爸爸的命換來的，是給孩子的，賠償協議書上寫得很清楚，我沒有權利分。他們說五五分，他們兄弟倆，再算我一份，3個人分50％，給孩子留50％。」為了拿回賠償款，杜女來到綿陽市遊仙區人民法院起訴夏先生。法院審理認為，杜女支取7萬元用於辦理後事，金額合理，55萬元仍在小悅卡中；剩餘38萬元中，二伯給大伯轉帳10萬元，其他用於辦喪事、租車、律師費等支出為17萬元。同時，法官認為對二伯給予一定的補償符合情理，酌定為10萬元。最終，法院判決二伯返還11萬元。夏男不服提起上訴，二審維持原判。
板橋「遊龍天橋」電梯變大怒神釀2人傷 疑鋼索材質不良釀禍侯友宜令清查
新北市板橋區府中捷運站旁「遊龍天橋」的電梯27日發生公安意外，鋼索突然斷裂造成55歲孫女和8歲男童受傷，有如「大怒神」的場景也造成民眾恐慌，而工務局協同第三方公正單位調查後，懷疑是鋼索材質不良導致意外，新北市長侯友宜29日則下令清查。據了解，男童是孫女的姪子，2人27日下午1時乘坐府中捷運站2號出口旁的電梯時，電梯鋼纜突然斷裂鬆脫，電梯從2樓直墜1樓，女子因而骨折，男童身上則有撕裂傷，所幸2人送醫救治後無生命危險。工務局28日偕同第三方公正單位會勘，初判是鋼索材質不良導致意外，侯友宜則表示，已下令清查同廠牌的鋼索，並請外部鑑定單位來鑑定是誰的疏失、誰的責任，將會追究到底。
府中捷運站外電梯急墜釀2傷！ 專家：3條鋼索「可徒手扭裂」問題很大
新北市政府前天（27日）舉辦萬聖節活動，不料捷運府中站2號出口外的遊龍景觀電梯卻驚傳墜落意外，導致55歲孫姓女子與其8歲姪子受傷。對此，台灣省機械技師公會專門委員顏長榮率眾趕赴現場檢查，發現剛換新的3條鋼索竟可以輕鬆以徒手扭裂，質疑鋼索非常有問題，後續將釐清這3條據悉是日本進口的鋼索材質是否符合規定，以及廠商是否有過失。55歲孫姓女子27日下午1時，帶著8歲姪子乘坐府中捷運站2號出口旁的電梯時，突然發生電梯鋼纜斷裂鬆脫的情況，導致電梯從2樓直墜1樓，女子也因此骨折，男童身上則有撕裂傷，所幸2人送醫救治後無生命危險。對此，新北市工務局和板橋區公所指出，此意外為電梯鋼纜斷裂鬆脫導致，不過由於鋼索5月才全面換新，而且8月剛抽查完，維修廠商還在9月保養過，並在這個月7日及17日2天進行檢修。因此，市府也邀請第三方公正單位台灣省機械技師公會到場鑑定。台灣省機械技師公會專門委員顏長榮，在事故後隔天隨即到場檢視，結果發現電梯內3條鋼索不僅全斷，而且斷裂的位置還都不同，徒手隨便凹一凹就會出現裂絲，讓他質疑鋼索非常有問題，需要調查鋼索的材質是否符合規定。顏長榮補充，初步透過廠商出示的進口報單來判定，該鋼索應該是日本進口，然而後續廠商仍要附上發票、相關書面資料、鋼索材質、廠商證明及安裝相關位置圖進行審核。顏長榮表示，目前可以判斷應該是鋼索斷裂導致電梯下墜，雖然調速機、煞車拉桿都運作正常，但電梯下墜速度過快，再加上緩衝空間不足，才會導致電梯彈跳及乘坐人員受傷，不過鑑定結果還是要以最終鑑定報告為準。
板橋「電梯大怒神」害2乘客受傷！經查為鋼纜斷裂 廠商10天前才檢修
新北市板橋區府中捷運站旁的遊龍天橋27日下午發生電梯墜落意外，一名55歲孫姓婦人帶著8歲小姪子在搭乘電梯時突墜落，導致女子腿部骨折、男童撕裂傷，初步判斷是電梯鋼纜斷裂鬆脫造成意外。板橋區公所表示，維修廠商17日才對電梯進行檢修及保養，後續將委請第三方公證機構的專家協助調查分析，釐清事件發生原因。遊龍天橋發生電梯墜落事故，新北市工務局、板橋區公所表示，初步調查結果是電梯鋼纜斷裂鬆脫而導致意外發生，維修廠商近日才於10月7日、17日對電梯進行檢修及保養，相關單位將委由第三公證機構，由專家儘速確認原因後，針對疏失追究賠償責任。回顧案發當時，新北市板橋區府中捷運站2號出口附近的遊龍天橋電梯，下午1時55分電梯突墜落，從2樓急墜1樓，55歲孫姓婦人正帶著8歲姪子搭乘電梯，2人也因此受困電梯中。警消到場後救出兩人，孫女骨折，男童則有撕裂傷，皆送往亞東醫院治療。該故障電梯目前已經封鎖暫停使用，詳細事故原因還有待板橋區公所進一步釐清。事實上，本月22日，板橋殯儀館才發生貨梯電梯故障，內部3名工作人員連同運送大體墜落1樓事件，加上這起陸橋電梯墜落，已經是一週內第2起電梯故障墜落事件。新北市長侯友宜事後到院探視孫女及男童，已請區公所負擔醫療費用，也下令新北市在2個月之內，完成公共場域電梯安全檢查複查。
電纜遭竊又遇鋼軌發現裂縫 台鐵一早接連2事故
台鐵13日一早就發生2起事故，首先是在銅鑼站發現電纜線遭竊，接著又在福隆至石城之間的鋼軌發現裂縫。也因為這兩起事件的關係，導致有10班次列車受到影響。根據媒體報導指出，13日清晨6時，台鐵接獲通報，指稱銅鑼站計軸發生故障，於是緊急派員前往檢修。結果工作人員發現，銅鑼至三義間的電纜線被人惡意剪斷約6到7公尺。台鐵公司立即向鐵路警察報警展開調查。不僅如此，13日上午7時55分，台鐵又發現福隆到石城之間的鋼軌出現裂縫。號誌人員在巡查西線路段時發現鋼軌受損，台鐵立即封鎖西正線，並轉以東正線進行單線雙向行車以維持列車運行。除此之外，台鐵工務人員也緊急前往現場抽換短鋼軌，並於上午10時25分完成抽換作業，解除封鎖，恢復正常行車。但由於鋼軌裂縫事件的關係，事後台鐵公司統計，確認因為這起事故共有10班次列車受到影響，累積延誤時間達90分鐘。
拖吊車鋼纜斷裂GG了！故障賓士車「倒退嚕」滑落 撞2車壓傷女騎士
桃園市桃園區31日下午5時許發生一起交通事故，1輛載運賓士車的拖吊車，疑因鋼纜斷裂，導致賓士車滑落車道，波及後方1名機車女騎士和另一輛轎車，女騎士因躲避不及，連車帶人擦撞倒地，造成她輕微擦挫傷，後續已由雙方協調賠償事宜。警方表示，桃園警分局昨日下午5時30分獲報，1輛拖吊車裝載1輛賓士車，行經溫州一路與文中一路口時，疑拖吊車鋼纜斷裂，導致賓士車下滑，失控擦撞後方女騎士和1輛轎車後才停止，造成女騎士連人帶車倒地，機車受損且輕微擦挫傷，後續賠償事宜已由雙方協調處理中，警方同時呼籲業者，執行拖吊作業時，應注意相關維護措施，避免影響他人行車安全。據了解，1 輛載運賓士車的拖吊車在執行作業時，賓士車突下滑失控，不慎擦撞後方的1台機車和1輛轎車，拖吊車駕駛急忙下車，以肉身擋住賓士車繼續「倒退噜」，事發過程被拍攝上傳Youtube平台上，引來網友紛紛熱議說「慢慢賠吧！」、「看的出來賓士的求生慾望很強烈」和「這就是台灣專業的拖吊業者，還想用一己之力來擋車，沒被夾死算命大」等言論。拖吊車駕駛說明，拖吊車是最後一天執勤，車子正要賣掉了，未料還搞這齣，駕駛覺得很意外，但賓士車主原本就要報廢車輛，經溝通表示不追究，後方受波及的三菱車車主，所幸也無大礙，也表明不追究，至於機車女騎士的部分，駕駛會負全責及賠償，目前機車受損處經維修已處理好，僅剩女騎士受傷，後續皆有持續關心。
離奇飛行事故！機師空中「摔出機艙」 機體垂直撞地乘客身亡
2022年10月，美國賓夕法尼亞州發生一起實驗性自製小型飛機墜毀事件，造成76歲機師史奈德（Ronald Snyder）和59歲的乘客鮑文（Michael Bowen）共2人死亡。美國國家運輸安全委員會（NTSB）近日發布最終調查結果，表示機師竟然是先「摔出機外」撞上機尾，隨即造成飛機墜毀。根據NTSB調查報告，這架實驗性質的熊鷹巡邏機（Bearhawk Patrol）自賓州的威爾克斯-巴里懷俄明州谷機場（Wilkes-Barre Wyoming Valley Airport）起飛，墜毀在漢諾威郡（Hanover County）一座農場。報告指出，飛機起飛前，機師曾和另一名友人提及「飛機的控制鋼纜有問題，在轉彎時會造成偏移」，友人測試飛行10分鐘後，確實注意到飛機有「奇怪的偏航」問題。於是史奈德載著同樣有機師資格的鮑文起飛進行測試，隨即發生意外。據目擊者描述，當天小飛機起飛後，起初飛行還算平穩，但只在空中停留了幾分鐘便開始翻滾，機頭一度向下，後續又突然快速朝上傾斜。此時多名目擊者目擊機師掉出機外，還有一名目擊者聲稱看到機師撞上機尾，接著機師及小飛機便墜落地面。根據調查報告，目擊者稱飛機起飛前有看到史奈德繫好安全帶，但調查時確認安全帶並未繫上，顯然機師在飛行途中已解開安全帶。報告推測，有可能是飛行員在試圖觀察尾翼時，不慎從飛機上掉了下來，或者飛行員在試圖觀察尾翼時不慎觸碰到控制裝置，然後導致了突然的俯仰力矩將他從飛機上彈出，最終釀成這起不幸的事故。根據調查報告，飛機墜落在離起飛機場西南方約5英里（約8公里）處，殘骸顯示這架飛機很可能是機頭朝下垂直撞擊地面的。飛機墜落後留下了一條1900英尺（約580公尺）長的殘骸痕跡，而尾翼和飛行員距離主殘骸地點500英尺（約150公尺）以上。此外，根據據NTSB調查，史奈德正在服用藥物來控制高膽固醇和高血壓，但據信他的心血管健康狀況並不是導致墜機的原因。
荷蘭工地「鋼纜突斷裂」橋梁搖晃墜地！2工人當場遭砸死
荷蘭驚傳一起死亡工安意外！位於洛赫姆地區（Lochem）的一座橋梁昨（21日）進行吊掛作業時鋼纜竟突然斷裂，導致整座橋梁應聲直墜，當場砸死2名工人，目前當局已介入展開調查，以釐清事發原因及施工過程是否符合規範。位於荷蘭阿姆斯特丹以東約130公里的洛赫姆，當地時間21日正進行一座大型橋梁施工，在吊掛金屬拱門時發生意外，導致2名工作人員身亡。（圖／達志／美聯社）綜合外媒報導，該座重達130萬公斤的大橋昨（21日）中午11時許進行安裝工程時，用於吊掛支撐的鋼纜突然斷裂，整座拱橋瞬間墜落地面，當地警消人員獲報後立即趕抵現場救援，不久便尋獲2具工人遺體，另有2人受傷嚴重被緊急送醫。荷蘭一座橋梁在進行吊掛作業時鋼纜突然斷裂，當場砸死2名施工工人。（圖／擷取自YouTube／Omroep Gelderland）當地市長賽巴斯汀（Sebastiaan van 't Erve）表示，該座橋樑建設規劃長達20年，且投入開發已經耗時5年，對於發生嚴重工安意外感到相當震驚，由於當時有多名工人親眼目睹恐怖一幕，擔憂造成精神創傷，後續將提供心理諮商輔導。洛赫姆橋梁施工意外發生後，現場拉起封鎖線，消防與急救人員趕至。（圖／達志／美聯社）對此，荷蘭勞工監察局指出，目前已組成專案小組著手調查該起事故，而2名死者均為外籍人士，其中一名工人來自比利時，另一名死者為波蘭籍，不過並未透露其姓名及年齡。位於荷蘭阿姆斯特丹以東約130公里的洛赫姆，當地時間21日正進行一座大型橋梁施工，在吊掛金屬拱門時發生意外，導致2名工作人員身亡。（圖／達志／美聯社）一名目擊者透露，事發時現場傳出一聲巨響，接著拱橋開始劇烈搖擺，下秒整座橋直接崩塌掉落，「我們看到兩名建築工人被撞倒。」事實上，承包業者曾透露，該起橋梁工程十分浩大且設計複雜，如此大規模的建設項目在荷蘭並不常見。
1人為救同袍墜海失蹤！海虎潛艦「遇難第一現場」海軍全說了
海虎潛艦256戰隊21日發生訓練意外，6名官兵遭大浪捲入海，至今仍有3人下落不明，搜救行動已邁入第6天，國防部今（26日）在例行記者會說明事發經過，證實其中一名官兵為了營救落海的弟兄，也不幸墜海失聯。針對救援行動，國防部說明，截至今天上午已派出共80架次飛機、76艘船艦展開陸空搜索，並陸續出動319車、918人在沿岸尋找，全力搜救3名落海官兵。據了解，當時海虎潛艦因裝備脫落，在實施浮航固定時遭到巨浪突襲，導致6名官兵遭大浪捲入海中，陳姓少校、叢姓上尉與李姓士官等3員隨即被救起，而林姓士官長、顏姓及張姓士官等3人仍在持續搜救中。海軍司令部參謀長吳立平今（26日）在國防部記者會中還原事發始末，指海虎潛艦21日在執行潛航任務時，發現船尾「有異音」，查看後發現救難浮標的蓋板突然鬆脫，為了避免潛艦的車葉遭到救難浮標的鋼纜纏捆，於是派遣官兵登甲板回收救難浮標，沒想到卻遇到強浪不幸遭擊落。吳立平透露，當時海虎潛艦第一批派出4人回收救難浮標，雖然全員均繫掛安全鎖，但仍有3人落海，僅其中1人因安全鎖沒有斷裂，被緊急拉回船上救起，剩下2人仍未尋獲；艦上兵器長見狀上前援助，隨即也遭巨浪拍入海中，所幸被岳飛號巡防艦救上岸。吳立平指出，第三批則出動6名「救生組」人員救難，其中2人在營救過程中意外墜海，一人同樣被岳飛艦救回，另一人至今仍杳無音訊，剩下4人雖未落水但均有傷勢，統計共3批11名官兵涉及事故，其中3人目前仍未尋獲。
中正橋改建 北市往新北10月通車
橫跨新店溪的中正橋是連結雙北市的重要橋梁，由於橋梁逐漸老化，2019年開始改建，目前已完成主橋鋼拱肋合龍、鋼纜施拉作業，盼趕在10月完成第1階段通車，台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜14日一同到場視察，蔣萬安表示，未來舊中正橋拆除後，也會保存原本的川端橋，讓它風華再現。中正橋前身是建於1937年的川端橋，與光復橋前身昭和橋、台北橋、中山橋前身明治橋並稱「台北城四大名橋」，中正橋改建除解決舊橋體防洪、防震不足外，川端橋也會保存再利用。蔣萬安昨與侯友宜赴建工地現場，蔣萬憶起與中正橋的回憶，表示過去自己就學時，常會經過中正橋到永和喝豆漿、吃消夜，中正橋是雙北民眾的共同回憶。侯友宜說，他對北市新工處施工非常有信心，第一階段通車後，蔣萬安如果還要再來喝豆漿就可以再過來。北市新工處工務科長蕭志龍指出，中正橋改建工程為國內最大跨度的三點式鋼拱橋，橋面寬度最寬約46公尺，另外鋼拱肋跨距215公尺，拱高50公尺，目前尚待新橋面版瀝青鋪設、安裝附屬設施及標誌標線等作業完成，預期10月將台北往新北方向的行車動線切換至新橋通行，就可接續拆除中正舊橋及施作台北端引橋，預估整體工程將在明年8月8日完工。他說，台北往新北方向通車分為2階段，10月第1階段新橋開放外線2車道及機車道，舊橋開放1車道，通往新北環快及堤外匝道車輛應行走新橋外線2車道，舊橋1車道只能直行往永和方向，11月第2階段即可完全開放新橋3車道。
坐在椅上被運輸…下秒鋼纜快速倒退嚕 礦工秒變「人肉飛彈」狠砸牆釀3死
慘不忍睹！大陸山西呂梁市一處煤礦場，近日發生一起驚悚的死亡工安事故，礦場內一項專門載運工人的裝置，在載送礦工到一半時，不明原因發生故障，鋼纜莫名間快速「倒退嚕」倒轉，導致乘坐在裝置座位上的工人，瞬間變身「人肉飛彈」往後飛噴，不少工人因為承受不住快速的拉力，整個人往牆壁砸上去，當場造成3人死亡、1人重傷與多人輕傷。綜合大陸報導，本月15日下午約莫2時許，一處位在山西呂梁市的煤礦場，當時正是礦工們的工作時間，工人們一如往常，一個個坐上運輸裝置，準備前進工作地點，大家原本都靜靜坐在位置上等著被運送進礦坑，沒想到下一秒座椅裝置卻快速「倒退嚕」。從曝光的影片可看見，原本座位裝置是慢速前進，但不知發生什麼原因，原本已經往前消失在畫面前的工人，開始被用力往後拉，有的反應快的工人，見苗頭不對，趁機跳下座椅裝置逃命；但有人嚇到緊抓住繩索不放，導致來不及逃生，接連被大力拋撞牆壁，現場一團混亂。而這起工安事故，最終造成3名工人死亡、1人重傷與多人輕傷。當地政府目前已勒令該處礦場先全面停工，調查裝置故障原因，並做好相關補償、善後措施。
2.5公噸勞斯萊斯吊上「44樓豪宅」 民眾憂安全性…業者掛保證：沒問題
大開眼界！中國廈門有一輛重達2.5公噸的勞斯萊斯，被吊上44樓住宅的露台上，讓人看了捏一把冷汗，擔心壓克力玻璃會裂開，不過業者和車商方面掛保證，承諾安全性沒有問題，引發外界關注。根據《上游新聞》報導，這輛勞斯萊斯被放在特製鐵籠，由3根鋼纜吊起，過程中車體有一些旋轉，車尾距離大樓僅有半公尺，車子到達44樓後，幾名工人合力用繩子把車拉進空中露台。影片曝光後，眼尖網友就認出該社區是廈門的頂級地標，包括5棟62層258公尺的超高建築，同時也擔心：「這麼重的車子，不會壓壞房子嗎？」業者和車商保證安全沒問題。（圖／翻攝自上游新聞）針對疑問，工作人員解釋，之所以將勞斯萊斯吊上樓，是因為一場商業活動，強調「安全性沒有問題」，吊上去是經過很多計算和試驗才實行。至於車輛的停放位置，實際上是一個1.5公尺深的超大無邊泳池，為該住宅提供壓克力玻璃的廠商指出，該塊玻璃長度12.76公尺、高2.29公尺，厚度達到12公分，由2塊壓克力板無縫拼接組成，光是單塊板重量就有4.7公噸。工作人員提到，當時把2塊4.7公噸重的壓克力板吊到44層樓，就花了3天時間，實際上的平台結構承重問題，需要諮詢結構工程師，不清楚工程方是否有採納他們的吊裝方案，但肯定的是當時安裝是沒有問題的。
五股觀音坑溪橋斷裂釀3傷…3天後又傳鋼纜掉落砸工人 現場全面停工
新北市五股觀音坑溪橋因長年日曬雨淋，產生鏽蝕情形，為提升自行車道安全性，市府高灘地工程管理處辦理橋梁結構系統性更新工程，不料21日施工時發生坍塌事故，造成3名工人受傷，24日又傳出一名林姓工人遭鋼纜砸傷。對此，新北市勞檢處展開調查，同時勒令停工，若查出包商有違規行為，將依法開罰。據了解，五股觀音坑溪橋橋梁啟用至今逾17年，經辦理橋梁結構檢測，發現橋梁吊索、橋板支承墊因長期在室外曝曬，有逐年生鏽劣化情形，為了避免鏽蝕擴大，影響民眾安全，去年進行橋樑結構系統更換工程的設計與招標作業，不料21日進行橋梁吊索抽換作業時發生工安意外，造成3名工人受傷。事隔3天，施工廠商24日進行斷裂橋體吊離作業，由吊車將橋體結構吊起準備移至路面，原本連接橋體的鋼纜突因不明原因脫落，導致鋼纜從2.5公尺高處掉落，直接砸中在下方指揮作業的35歲林姓工人，造成對方當場昏迷。警消獲報趕抵現場，立即將傷者送往淡水馬偕醫院救治，經急救後已無生命危險。針對這起事故，新北市勞檢處展開調查，發現施工單位進行吊運作業時，未保持地面淨空，也未將鋼索妥善固定，導致鋼索掉落。勞檢處初步研判，施工單位已違反職業安全衛生法規定，目前已勒令全面停工，若違規行為屬實，可處最高30萬元罰款。另一方面，勞檢處也將協助傷者家屬辦理職災慰助，並通報勞保局提供必要協助。