錄取人員
」 台電 招考
國營事業鐵飯碗底薪44K不香？ 13日筆試到考率約五成「錄取率7.35%」
台電、中油、台糖、台水等經濟部所屬事業，機構徵才起薪44K，平均錄取率僅7.35%！113年新進職員甄試今（13）日在台北、台中、高雄、花蓮4個考區共15個考場同時舉行初試，全國超過2萬1千人報考，僅11238人到考，到考率約52%，預計錄取826人。經濟部今天發布新聞稿指出，這次甄試由經濟部成立甄試委員會統籌考試相關事宜，招考專科以上學校畢業者，性別不拘、年齡不限。甄試共區分23個類別，初試以筆試方式辦理，考試科目包括共同科目國文、英文2科，合計占總分20%；各類別專業科目各2科，合計占總分80%。經濟部表示，為了防範電子舞弊影響考試公平性，甄試委員會請國家通訊傳播委員會派員在各考場協助監測異常電波，並有電波定向監測車巡邏，廉政署南調組也派員加強考場巡查，以嚇阻舞弊歪風。此外，為了維護考試期間各考場秩序及安全，甄試不開放陪考。甄試將依初試成績，擇優通知應考人參加複試，參加複試名單預定於113年12月18日於經濟部及台糖、台電、台灣中油、台水等4家國營事業機構網站公告。參加複試合格的錄取人員，將依初、複試總成績高低，依序按志願分發至各事業機構實習，實習期滿成績合格後，取得各公司資格正式派用。人員正式派用後，起薪及晉薪依各分發公司規定辦理，目前各公司起薪約為新台幣4.4萬元至4.5萬元間，而後得依工作績效逐步晉升。
江蕙封麥9年復出首唱 國慶晚會今日中午開搶
國慶晚會10月5日於台北大巨蛋登場，天后「二姐」江蕙復出開唱，開放5400個席位供民眾免費索票入場。台北市觀光傳播局提醒，線上索票於30日中午12時在「udn售票網」開跑；另外，敬老票券則於10月1日線上直播抽籤，並於當日下午4時在官網公布，還請參加長者注意相關訊息以免錯過。觀傳局表示，這次國慶晚會開放5400席位，供民眾免費索票入場，分為線上座位畫位及敬老票券，線上索票將在今日中午12時開放，民眾可至「udn售票網」加入會員索票畫位，共開放5000個席位，每人限索取2張，完成線上程序後，可選擇電子或紙本取票方式。觀傳局說明，電子票券於售票網APP中，依步驟指示產出入場QRcode；紙本票券則可至全台7- ELEVEN ibon、全家FamiPort、萊爾富Life-ET取票，超商會酌收系統處理費30元。另外，晚會現場B1層105區、112區、113區、114區、121區，L2層205區、221區等部份座位，因攝影器材等因素有視野遮蔽問題，提醒民眾畫位時斟酌考量。觀傳局說明，領票方式將於晚會當日下午3時至8時到忠孝東路四段地下通廊領取票券，現場將核對錄取或候補成功人員以及陪同親友身分證件，確認無誤才會給予票券，如有缺漏或冒用他人資料者，將視為未完成報名，取消取票資格。此外，觀傳局補充，國慶晚會敬老票券將於10月1日進行線上直播抽籤，當日下午4時於官網公布，並同步電話通知錄取人員，錄取者每人發放2張入場票券，若10月3日下午5時前仍無法聯繫者，將視同放棄資格，候補名單則於10月4日上午10時官網公告。觀傳局強調，國慶晚會活動免費索票，嚴禁以任何形式加價轉售票券，呼籲民眾不要以身試法，並強調無論交易是否成功，皆已觸犯《文化創意產業發展法》，經查證屬實將依法開罰，另民眾若有發現黃牛票情形亦可至文化部黃牛檢舉專區或專線檢舉。
江蕙復出開唱！10／5國慶晚會今中午開放索票 4步驟搶5000張入場券
天后江蕙封麥9年，日前宣告為了國慶晚會復出開唱，10月5日將登上台北大巨蛋，值得注意的是，這次晚會將釋出5000張免費票券，今（30）日中午12點於udn售票網開放民眾索票。為了體恤不會使用網路的長輩，還有200組敬老票可透過線下申請。今年國慶晚會將於10月5日晚間6點登場，卡司陣容除了江蕙當壓軸，還有其他重量級歌手參與，包含黃妃、翁立友、紀曉君、林育羣、湯運煥、高爾宣、申力安、王ADEN等，以及中華隊奧運好手李洋、王齊麟、林郁婷等人，再加上籃球隊、中華職棒啦啦隊等等，都會至現場帶來精彩演出。除了線上索票外，觀傳局也有開放線下申請200組敬老票券，資格須為65歲以上（民國48年以前出生）、具有中華民國國籍、設籍台灣並領有國民身分證之年長者，在9月25日之前，將身分證正反面影本、並於空白處書寫聯絡電話，以郵件寄送至「110204台北市信義區市府路1號中央區3樓觀傳局秘書室（國慶晚會敬老票券）」即可參加抽籤。10月1日16點公布抽籤結果，中籤者每人可得到2張票券。主辦單位將同步以電話通知錄取人員。如10月3日17點前無法聯繫確認參加者，將視同放棄資格，並進行候補作業。線上索票步驟如下：1.進到udn售票網之後，先登入、註冊會員。2.點選國慶晚會的活動頁面，右手邊看到黃色「免費索票」按鍵。3.點擊進去即可開始選擇座位，完成劃位後，可以選擇電子或紙本取票方式。電子票券：下載udn售票網的APP，即會在APP中我的票券產出QRcode。紙本票券：可至全台7- ELEVEN ibon、全家FamiPort、萊爾富Life-ET取票，超商將會酌收系統處理費30元。4.確認資訊無誤後，即可按下確認鍵。每人限索取1次、可索取2張票券。113國慶晚會線上索票步驟。（圖／中華民國113年國慶日| 國慶晚會在台北）113國慶晚會線上索票步驟。（圖／中華民國113年國慶日| 國慶晚會在台北）113國慶晚會線上索票步驟。（圖／中華民國113年國慶日| 國慶晚會在台北）113國慶晚會線上索票步驟。（圖／中華民國113年國慶日| 國慶晚會在台北）
畢業即就業！台電獎學金招考70人 9/20開放報名
為因應電力淨零轉型發展，台電今年度大學及研究所獎學金甄選將招考70個名額，自9月20日至9月30日採網路報名，10月26日舉行甄選初試。台電表示，本次開放18個類科創歷年新高，依不同類科提供大學、研究所碩博士生報名，在校獎學金最高可獲逾百萬元，畢業更可直接進台電工作，歡迎各領域電力專才踴躍報名。台電說明，今年度大學及研究所獎學金甄選18類中，除包含電網規劃分析與控制運轉（36名）、電驛（9名）、保健物理/放射化學（6名）、能源與環境經濟（1名）、電力電子（1名）、高壓工程（博士，1名）等類別；另因應電力發展趨勢需求，新增電力物聯網及大數據分析（2名）、生物多樣性（1名）、電力/資訊與用戶資料應用（3名）、科技管理（1名）、氫能電化學與輸儲應用（2名）、變壓器化學診斷與壽命評估應用（1名）、先進氣機及混氫發電應用（1名）、人工智慧技術應用（1名）、電網資訊安全（1名）、高壓工程（碩士，1名）、先進氣機及混氫合金材料應用（1名）、綠能氣象與再生能源預測（1名）等12類，合計招考70名。另為擴大選才，除既有「保健物理/放射化學」類科，今年「生物多樣性」類科亦開放大三及大四學生得報考，另「電網規劃分析與控制運轉」及「電力物聯網及大數據分析」類科則開放大四學生得報考。台電指出，獎學金甄選錄取人員大學部每學期可領6萬、研究所碩士生每學期10萬、博士生每學期14萬，台電也將每學期評核學生學業成績，符合資格者，大學部在學期間最高可領24萬、碩士生40萬元，博士生更有機會獲112萬元，且畢業後可直接進台電工作。台電表示，詳細應考資格、考試科目及注意事項等資訊可參考甄選網站獎學金甄選簡章(http://service.taipower.com.tw/scholarship)，如有相關試務疑義可洽詢試務單位窗口（電話：02-2366-7333、E-MAIL：d0960101@taipower.com.tw）。2024台電獎學金甄選類科及名額表格（圖／台電提供）。台電廣告
114年初等考試1月4日舉行 首次整併地方特考五等考試
考試院院會昨（22）日通過，114年公務人員初等考試訂於114年1月4日舉行，並增設桃園、雲林、屏東、宜蘭4考區。考試院表示，這項考試設一般行政等17個類科，暫定需用名額為528人，預訂於113年10月22日至31日受理報名，採網路報名方式辦理。考試院指出，114年初等考試是首次整併地方特考五等考試辦理。由於地方特考五等考試與初等考試性質相近，且舉辦時間僅相距1個月，重複報名與重複錄取的情形偏高，致地方特考提缺機關經常未獲分配錄取人員，造成無人可用的情形，經考選部徵詢各地方政府意見，自113年起停辦地方特考五等考試，併入初等考試取才，並增設一般民政、戶政及測量製圖類科，以改善機關用人情形，並減輕應考人重複報名與重複應試的負擔。考試院說明，為配合兩項考試整併，114年初等考試除原有的臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄、花蓮、臺東、澎湖、金門及馬祖等11考區外，另外增設地方特考已有設置之桃園、雲林、屏東、宜蘭等4考區，以利應考人就近應試，免去舟車勞頓之苦。考試院補充，有關這項考試各類科需用名額情形，將公告於考選部全球資訊網；另應考資格、應試科目、試題題型、成績計算與錄取方式等事項，分別依照公務人員初等考試規則、公務人員考試總成績計算規則等相關規定辦理，相關資訊將於受理報名前兩週載明於應考須知，請應考人留意相關訊息，並儘早準備，以利應試。
要捧鐵飯碗的看這裡 台電2024徵才破千人創新高
因應退休潮，今年國營事業釋出大量職缺，讓有志捧鐵飯碗的民眾有機會入門。其中台電26日公布招考簡章，預計明年5月筆試，一口氣開出高達1103名專業人力，創歷年新高，起薪3.2萬元起跳。先前台水為補充基層人力，也推出技術士84人、營運士32人，等共計116人的招考，預計明年3到4月舉行，錄取人員月薪30010元，報名資格不限年齡、性別。台糖也在明年1月開始筆試，預計招募148名員工，高中職畢業即可報考，起薪3萬元以上。而這次台電則是破千人的大型招募，台電表示，本次招考包含第一線電力領域如配電、輸電、變電、電機等18類共1103名專業人力，創歷年新高，自明年1月2日開放報名至1月15日，初試的筆試將於5月12日在臺北、臺中、高雄及花蓮四地同時舉行，高中職畢業即可報考。這次招考以配電線路維護類429名為最多，占近4成，其次為綜合行政類157名，並配合電力物料與設備管理需求，首次開徵材料管理類3名，另有輸電線路維護類84名、輸電線路工程類41名、變電設備維護類104名、變電工程類43名、電機運轉維護類63名、電機修護類11名、儀電運轉維護類16名、機械運轉維護類62名、機械修護類17名、土木工程類21名、輸電土建工程類39名、輸電土建勘測類5名、重車駕駛及機械操作類5名及會計類3名，總計招募1103名生力軍，不僅是歷年新高，後續將再視業務需要，於初試放榜前，公告增額錄取人數。台電提醒，因工作業務需要，報考配電線路維護類、輸電線路維護類、材料管理類者，須在複試前取得手排小型車駕照；重車駕駛及機械操作類，則須取得職業大貨車駕照或職業大客車、聯結車駕照。新進僱用人員經錄取後，須先接受為期1年的養成班訓練與工作訓練，正式起薪3.2萬元起。
集體舞弊！消防特考結訓測驗學員「互助」 疑10多人少報成績助及格
位在南投竹山的消防署訓練中心傳出「集體舞弊」事件，爆料者指出將近12位學員在進行結訓3000公尺跑步測驗時，涉及作弊、竄改成績等「互助」行為，但訓練中心只要求重測，並無人因此被退訓；訓練中心則回應，經調查後發現有「記錄不實」情事，涉及學員分別處以1至2支小過，1人主動申請退訓、另11人則被要求重測。據其他媒體報導，有民眾爆料消防特考班進行結訓測驗時，有多名學員集體舞弊，期指出位於南投縣竹山鎮的消防署消防訓練中心，在1日時舉行111年度招考的消防特一班及特二班學員結訓測驗，其中在3000公尺跑步的測驗項目上，有學員涉嫌「少報」實際跑步秒數，以作弊手法「協助」成績未達標的學員通過測驗，消息一出引發外界討論。消訓中心調查後表示，3000公尺跑走項目測驗時設有全程錄影，當天測驗時先由2班之學員互相計算圈數、登錄成績；經由監考隊職官回溯錄影檔，稽核時發現有12人涉及紀錄不實，已呈報考試院，最重將處退訓處分；另說明，特考班結訓跑步測驗合格標準為，男生14分30秒、女生16分30秒內才算合格。消訓中心專門委員謝志強今表示，本案經了解後，已依照「公務人員特種考試一般警察人員考試四等考試消防警察人員類別錄取人員教育訓練獎懲規定」，提報考評會議進行議處，其中1名學員自請離訓，其餘11名學員予以記過處分，且經重新測驗後皆合格；同時說明，未來體能測驗將輔以電子記時器方式記錄，以避免類似情形再度發生。
台鐵升資考試現人力不足問題 估明年1300人退離
台鐵2024年元旦將改制為國營台鐵公司，預估明年上半年總申請優退離人數有1300人。離職潮還未來襲，6、7兩日297名司機員參加升資考試，直接造成近99班車停駛，人力缺口問題立刻浮現，台鐵產業工會質疑，考試就能造成機關停擺，員工與民眾都受害，交通部長王國材及台鐵局長杜微應道歉。因應台鐵公司化，台鐵局指出，目前台鐵員工為1萬6326人，公司成立6個月內，員工依法可申請優惠退離，統計截至今年10月31日，申請2024年1月至6月退離978人。同時寬估明年1至6月，申請優退離人數約1300人，正全力慰留提出退休的員工，留任台鐵公司。台鐵產業工會批評，僅是舉辦考試就造成機關停擺、影響交通，凸顯交通部、台鐵局在調度人力有問題，台鐵長期疏於預備人力規畫，「王國材還有臉說影響最小」，明年公司化預期將有員工離退潮，交通部與台鐵局應嚴肅提出人力補充計畫。台鐵局表示，因應改制公司後人力調整，已研擬六項人力遴補及調整措施，包括加速今年鐵路特考933名錄取人員報到及訓練、明年1月招募180名部分工時人力，投入明年春節疏運。但台鐵產工祕書長朱智宇表示，今年台鐵編制員額缺口就有2775人，2020年至2022年離職多達994人，公司化之後預料人力變少，參加完訓練課程的員工取得證照後，工作量不僅增加，還必須承擔多一份責任，台鐵局卻沒給額外加給，誰想留下來？消基會交通委員會召集人李克聰說，台鐵目前人力不足且青黃不接，司機員考試就停駛也反映出應變不足，且公司化的發展不確定性，讓員工心存猶疑，建議台鐵說清楚公司化願景和發展。
北市消防添新血 局長親勉薪火相傳
2023年公務人員特種考試警察人員考試消防警察人員類科錄取人員計16名，16日上午也抵達消防局報到。對此消防局長莫懷祖除分享自身經驗外，也期許心血們可以不畏艱難任務，勿忘初心。北市消防局長莫懷祖到場除分享自身經驗及消防使命給新進同仁，也期許消防新血們都可保持一份消防赤子之心，不畏未來的任務艱巨，勿忘初心。對此，消防局也特地為新進同仁規劃了為期2週的精實訓練，除了勤務講習、體技能操練，更有最重要的消防人員安全及火災搶救的精實訓練課程。課程中消防局特遴派外勤經驗豐富的資深教官，讓新進的消防新兵們能完整運用所學各項消防實用戰技，2週訓練完畢到分發單位報到後，能有足夠的技能接受各項救災救護任務的挑戰，成為市民生命財產最堅強的後盾。
畢業即就業！台電獎學金甄選報名至9/28 最高領100萬
報考台電最後倒數！台電「112學年度大學及研究所獎學金甄選」今年招考70個名額，除創歷年新高，台電還加碼，博士生在學期間最高可領獎學金超過100萬元，而經錄取的學生畢業後更能直接進台電工作，即日起開放報名至9月28日，甄選初（筆）試將於10月14日舉行，歡迎相關領域專才把握機會手刀報名去！台電近年積極網羅電力領域新血，本次招考共14類科，其中以「電網規劃分析與控制運轉」26名與「電驛」類別21名為大宗，另有「保健物理/放射化學」6名、「離岸風力發電興建與運轉維護」4名、「電力電子」3名、「電力、資訊與用戶資料運用」2名，及「氣象預測技術與應用」、「能源與環境經濟」、「煙氣淨化處理」、「低碳燃料發電應用」、「再生能源發電系統整合應用」、「低碳發電鍋爐材料應用」、「研發創新管理」、「高壓工程」各1名，合計開放70名額，寫下歷年最高紀錄。台電近年積極網羅電力領域新血，本次大學、研究所獎學金招考共14類科，合計開放70名額，寫下歷年最高紀錄，且畢業即可進入台電就業（圖／台電提供）。台電指出，除擴大招考名額，台電今年也加碼錄取人員獎學金，大學部每學期獎學金自4萬增加至6萬、碩士與博士生更分別從5萬及7萬元加倍至10萬及14萬元。台電也將每學期評核學生學業成績，符合資格者，大學部在學期間最高可領24萬、碩士生40萬元，博士生更有機會獲112萬元。台電表示，本次獎學金甄選統一採取網路報名，即起開放報名至9月28日（四），甄選初（筆）試將於10月14日（六）舉行，歡迎符合資格的大學、研究所學生把握機會上網報考（https://service.taipower.com.tw/recruit-reg3/scholarship112/reg/newReg.php）。台電提醒，各類科詳細應考資格、考試科目及注意事項皆可於甄選網站查詢（https://scholarship.taipower.com.tw），如有相關試務疑義，歡迎洽詢甄選試務處（02-2366-7333/d0960101@taipower.com.tw）。（表／台電提供。）台電廣告
航空雙雄爆量股價齊飛 華航15日招募逾百名客艙組員多益要600分
台股14日以17,238.14點作收，上揚21.54點，漲幅0.13％；其中，航空雙雄交易爆量股價齊飛，華航（2610）今收在24.80元，上漲2.05元，創一年來新高，並宣布疫後首次大規模招考逾百位本國籍客艙組員，明天（15日）正式開放報名。長榮航（2618）14日成交量與華航相當皆爆增逾30萬張，今股價一度來到39.8元逼近40元，終盤以39.65元作收，創10年來新高。華航宣布在原五條歐洲航線之外，7月18日新加開台北－布拉格航線，由新世代長程航線主力機種 A350 客機執飛，每周飛航2班，為台灣唯一直飛捷克的航空公司；至於原定7月6日新增高雄－首爾金浦航線，每周3班往返，由於需依韓國當地主管規範滾動調整班次，華航已取消10/28前航班。華航表示，在首爾航線仍提供松山、桃園、高雄往返總計每周24個航班，相關異動也將協助旅客安排訂位，對旅客造成不便敬請見諒。據悉，已訂票旅客也收到華航通知可改簽至高雄－仁川或退票兩種方案。華航指出，本次客艙組員招考錄取人員預計陸續於8 月後報到受訓，為全球持續增長的旅運需求作好準備，這是為了提升營運服務品質，繼2019年睽違三年再度招募客艙組員，本次報考標準需具有教育部認可學士學位或以上，以及多益600分或同等英語能力，自6月15日12:00至6月21日23:59於華航網站開放報名，預計7月8日及7月9日進行初試；應試者通過初、複試及綜合評量階段後將分梯安排受訓。華航自2021 年起引進25架A321neo新世代窄體客機，目前已有10架上線營運，預計2026年交付完畢；另規劃於2025至2028年陸續引進24架787新廣體客機，規劃派飛區域、紐澳及長程航線。華航表示，積極布局航網，整體客運班次數達疫前約8成，同時也積極部署相關人力，包含地勤、客服、航務簽派員、資訊、人資、會計、修護等職務，華航今年亦招募 120 名培訓機師，累計上半年釋出超過 400 個職缺。
台鐵招30名車勤員 需懂英日語「底薪3萬」…網嘆：空服條件給實習薪水
臺鐵局為配合113年1月掛牌轉型臺鐵公司，暨EMU3000新自強號陸續加入營運，每列車都有一節騰雲座艙（商務車廂），為提供更優質的服務，將於3月中旬舉辦車勤服務員甄選，正取30名，備取70名，每月月薪新臺幣3萬256元，須具備大學以上學歷，並擁有英語或日語能力，引發網友討論。台鐵表示，錄取人員為餐旅服務總所自僱人員，未來從事列車上各項播音、巡視車廂、防疫、安全維護宣導及售貨，協助維護列車安全等車勤服務相關業務，甄試簡章即日起公告於臺鐵局官網、行政院人事行政總處事求人網站暨就業服務站。甄試車勤服務員報名資格條件包括：大學以上學校畢業並具有英語能力全民英檢中級、多益550分以上（或相當等級合格者），或日語能力檢定（舊制3級、新制Ｎ4）。甄試日期訂本年3月中旬舉行，方式採單一口試（包括播音、問題判斷與分析、表達能力、應變能力）。至於薪資方面，每月月薪為新臺幣30,256 元（內含本薪、勤務補助勞務酬給、加發勞務酬給、車勤勞務酬給及伙食勞務酬給等），售貨勞務酬給（每月約3千元至1萬元不等）另計，並依據實際加班情形另計勞基法所定延長工資及發給年終工作獎金、考核獎金、提供異地過夜備勤住宿，享有勞保、健保、提繳勞工退休金等諸多福利事項。台鐵局指出，有意報考者，請上臺鐵局網站（https://www.railway.gov.tw首頁-關於臺鐵-行政與人員招募-人員招募），或行政院人事行政總處（http://www.dgpa.gov.tw/民眾/事求人）網站內，下載甄試簡章，受理報名日期自112年2月21日至3月6日止，以郵戳為憑，採掛號郵寄方式報名，歡迎有興趣從事鐵路列車服務工作人士踴躍報名。消息曝光後，不少網友直言「要求多益550分，結果薪水開3萬」、「條件是空服員等級，薪水卻是實習生等級」、「薪水有低」。
錄取率僅7.3％ 1.2萬人爭搶「起薪39K」國營職缺
經濟部所屬事業機構111年新進職員甄試今日在台北、台中、高雄、花蓮4個考區共16個考場同時舉行初試，總計22947人報考，首節考試12207人到考，到考率53.2％；預計錄取891人，平均錄取率僅約7.3％，競爭激烈。經濟部表示，複試名單預定於111年12月28日於經濟部及台糖、台電、台灣中油、台水等4家國營事業機構網站公告。參加複試合格之錄取人員，將依初、複試總成績高低依序按志願分發至各事業機構實習，實習期滿成績合格後，取得各該公司派用人員派用資格正式派用。人員正式派用後起薪及晉薪依各分發公司規定辦理，目前各公司起薪約為3.9萬9仟元至4.1萬元間，其後得依工作績效逐步晉升，提供優質的育才、留才工作環境。這次甄試由經濟部成立甄試委員會統籌考試相關事宜，招考專科以上學校畢業者，性別不拘、年齡不限。本甄試共區分22個類別，初試以筆試方式辦理，考試科目包括共同科目國文、英文2科，合計占總分20％；各類別專業科目各2科，合計占總分80％。經濟部表示，因應COVID-19疫情，甄試須全程佩戴口罩、進入考場時配合量測體溫及手部消毒、不開放陪考，又筆試前應考人應於線上據實填寫「健康關懷表」，以掌握健康情形；如有發燒症狀者，則安排至備用試場應試，另各試場將開啟門窗以利空氣流通，維護應考人健康。為防範電子舞弊影響考試公平性，甄試委員會除請國家通訊傳播委員會派員在各考場協助監測異常電波，並有電波定向監測車巡邏外，將於考試時進行電子相關及金屬探測措施，查探應考人是否配戴違反試場規則之物品，以有效杜絕電子舞弊情事。
數位部約聘僱人力超過半數 銓敘部研議修法
近期才掛牌成立的數位發展部（數位部），由於約聘僱人員比例過高引起外界質疑破壞文官體制，國民黨立委李德維20日要求，若各部會須進用約聘僱人員，考試院應要求建立公開透明遴選機制，並落實每年考核。銓敘部長周志宏回應，現行《聘用人員聘用條例》過於簡陋，未來將進一步研修讓規定更加細緻，預計修正草案明年送立法院審議。立法院司法及法制委員會20日邀請考試院秘書長劉建忻、銓敘部長周志宏等人列席報告業務概況及立法計畫並備質詢。李德維指出，數位部過半員額擬用約聘方式進用，代表現行國家考試制度已無法挑選出各部會真正需要的人才。況且數位化已成世界潮流，倘若考試院無法與時俱進，他擔憂不只數位部，金管會、財政部等機關，將是下一個聘僱人員比例逐步攀升的單位。考試院秘書長劉建忻說明，公務人員任用以國家考試為主，但由於各部會有特殊專業需求，會給予多元進用空間。舉例而言，數位部需要的人才須具備資安專業背景與證照，然目前通過高普考的資訊處理類科人員，僅能負擔政策與行政規劃工作，若能給予數位部彈性的進用制度，可補足國家考試的不足。劉建忻指出，數位部進用約聘人員設有限制，譬如需要資安證照、擁有一定業界經驗等，也會有遴選委員會進行審查。僅管組織法給予數位部300名約聘人員，但行政院人事行政總處不會一下子核定太多員額。不過，劉建忻坦言，現行國家考試制度在資訊上的確有不少改善空間，與相關部會討論新增資安類科、資安考試將會納入考量，目前則鼓勵資訊類科錄取人員接受資安專業訓練並考取相關證照。他指出，考試院未來希望能借用民間力量提升資安專業認證機制。此外，李德維提到，聘僱人員的保障及升遷機會不如公務員，導致優秀人才難以進入政府，他擔心數發部最高300位的聘雇人員名額，後來變成派系安插人事，希望考試院要求各部會進用約聘僱人員的公開透明遴選機制，以及要求落實每年考核。銓敘部長周志宏回應，銓敘部早在2010年提醒各機關新聘人員宜採公開徵選，不過現行《聘用人員聘用條例》過於簡陋，未來將進一步研修讓規定更加細緻。
台大高材生不滿遭國安局退訓 PTT怒爆「暗黑內幕」下場曝光
台大化工系畢業的男子何牧珉考上國安局，受訓期間因故遭「廢止受訓」，竟上網PO文「國安訓練考試史上最黑暗」，曝光國安局同學、長官的職銜及化名，涉違反《國家情報工作法》洩密罪偵辦遭送辦。因何男拒絕接受訊問，還聲請提審，阻礙偵查進行，台北地檢署認為犯後態度不佳，24日將他起訴，建請法院從重量刑。起訴書指出，37歲的何男是「106年公務人員特種考試國家安全局國家安全情報人員考試」錄取人員，2018年間至國安局報到受訓，受訓期間曾接受「國家情報工作法」、「國家機密保護法」、「反情報工作應有之觀念與方法」等課程訓練，明確知悉國安局編制內工作人員的身分資訊都是機密。何男受訓半年後因故遭退訓，提訴願、行政訴訟也遭駁回，心生不滿，2019年10月間上PTT國考版發表「國安訓練考試史上最黑暗」文章，揭露國安局訓練中心少校隊長、中校、少校隊輔導員等人的化名、個性及行為等身分資訊。何男另又在八卦版發表「國家安全局嚴苛逼退、刁難國家考試公務員」文章，公開揭露國安局訓練中心主任的化名，涉犯《國家情報工作法》洩漏有關情報人員身分資訊罪嫌。檢察官認為，何男先在調查局詢問、偵查中行使緘默權，還拒絕檢察官對他做人別確認，並於要求提審時，拒絕提供必要資訊，積極阻礙偵查程序進行，後又在聲押程序中否認犯行，對其所作所為多所匿飾，可認其守法意識薄弱，犯後態度不佳，且耗費司法資源，遂依法起訴，並請求法院從重量刑。
應5G開台徵才 中華電信百位人力新血7月報到
隨著中華電信在6月3日正式取得國家通訊傳播委員會（NCC）發放的5G執照，並預計在7月開台，為迎接5G世代中華電信也大舉徵才，錄取之數百位人員將於7月正式報到。中華電信表示，除了拿到國內首家的5G執照，為展現力拼國家5G建設及技術應用的企圖心，對人才的招募也相當用心，希望能廣納社會各界菁英，中華電信總經理郭水義也親自與會校園招募面談會。郭水義強調並鼓勵年輕人應該在30歲之前進入一個制度完整的優質公司，才能有機會多元歷練。自從發布線上校園徵才招募訊息後，陸續收到近2,000封社會新鮮人的履歷，面談會在中華電信台北總部舉辦，錄取人員將於7月正式報到。今年8月，中華電信會展開一波基層員工招募，需求的人數約600人。中華電信在去年底時指出，去年有576名資深員工退休外，也規劃遞補1,400名人力，因應5G時代的人力需求，也將再招募1600名新血。中華電信人才招募網址：http://www.cht-career.com/
移民署新進男官員追女不成 群組誹謗臉書痛罵「賤人」
台北市一名翁姓男子2017年時，在參加移民署訓練中心與新進員工訓練時，因愛慕一名女同事，但追求不成，竟在訓練中心同學LINE群組中，誣指女方製造假訊息陷害他，翁男又在臉書中，痛罵女方是「賤人」，女方對他提起誹謗罪告訴，今（12）日台北地院法官依《誹謗罪》判翁男拘役7日，得易科罰金7萬元；全案仍可上訴。檢方調查，翁男與被害女子，都是2017年度公務員特種考試移民行政類科的錄取人員，並一起參加新進員工訓練，翁男對女方一見傾心，但是被女方拒絕，翁男不甘遭打槍，憤以誹謗方式報復女方。起訴書指出，2018年8月7日上午，翁男將LINE姓名改成女方姓名，在成員142位的訓練學員群組中表示，「我OOO（女方）喜愛玩樂又不想讓別人道是非…..製造一些不正確的訊息構陷W（翁男）」，之後再傳女方與其他男子的合照；同年8月21日，翁甚至在臉書社團發文，痛罵女方是「賤人」等。台北地院法官審理時，翁男對罪行坦承不諱，法官認為，翁男在不特定多數人的LINE群組、臉書社團發文、圖片誹謗女方，致被害人名譽受損，他犯後還一度狡辯，最後認罪；不過，女方不願與翁男和解，最後法官依《誹謗罪》判處翁男拘役7日，得易科罰金7萬元；全案仍可上訴。