錄取率
」 錄取率 公務員 缺額 招考 分科測驗
他曝公務員「3大缺點」！坦言比勞工慘 引網友兩派論戰
一名網友近日在網路上發文，表示擔任基層公務員起薪偏低，加班費也偏少、遇上不良主管會很難熬、中途離職退休金也會少很多。因此他認為，公務員等於是被綁死在國家，比勞工還要慘，貼文一出立刻引起網友熱議。一名網友日前在PTT上發文，表示擔任公務員，錄取率只有5%，進去之後起薪還只有3萬。另外，公務員不受勞基法保障，最高可以連續加班72小時，加班費比勞工還要少。不僅如此，原PO指出「遇到中年發瘋的主管，離職了退休金少一大堆還不一定領的到。」等於整個人都被綁死在國家，因此他便無奈感嘆「公務員是什麼時候比勞工淒慘的？」貼文一出立刻引起網友兩派論戰，有的人表示「改了退休年齡之後？」、「已經慘了至少20年，只是勞工低薪讓人產生公務員很爽的錯覺」、「為了年改媒體各種魔化，貪婪老人化的時候」、「你忘了說不得兼差，除非政務官」。不過另一派網友則認為「勞工的範圍很大，工廠也分等級」、「你怎不問這麼慘怎一堆人還去考，邏輯通了就知道答案了」、「從來都沒比勞工慘過」。
校園戰場2／驚人！特教師1人對71位學生 教育部估再增2550師
據教育部統計，112學年身心障礙特殊生總計12.1萬人，而正式編制的特教老師人數近5年皆維持在1.2萬人左右，特教師生比居高不下，甚至有高中職學校出現1名特教老師照顧71位特殊生的情況，對此，教育部5月修法調降師生比，預估5年內將增加 2550位特教老師。一位小五男生因為不滿意考試成績，所以在課堂上情緒失控，不但無差別攻擊周圍同學、推倒一旁的桌子與垃圾桶，甚至摔起椅子，導師緊急將班上同學撤離到走廊，再打電話給特教老師求救。「這位男童是高功能自閉症、嚴重情障，當時我和其他兩位特教老師一起先帶他到走廊的安全角落，讓他的情緒先平靜下來，再慢慢引導他說出暴怒的原因，並找出解決方法。」擁有10年特教老師資歷的嘉嘉（化名）說，後來她才發現自己身上滿是抓痕。特教老師不只要面對繁雜的教學工作，還要負責心理評量、特教評鑑。所謂的心理評量，是安置特教生前的鑑定工作，一般會在小學入學或升國中等跨階段時進行，負責心評工作的人員，需在約一個月內，判定學生是否需要特殊教育。根據台灣特教工作專業人員協會統計，一個心理評量平均需耗費33小時，而每位特教老師平均一年會有10個心理評量，許多特教老師因此苦不堪言。 不只如此，愈來愈多的特殊生，更讓特教老師鬧人力荒。《特教法》於2023年修法，立法院通過的附帶決議中，特教師生比國小應為1比10、國中1比8、高中職1比15，但不願具名的特教老師透露，台北市某國小的特教師生比為1：20、桃園某國小是1：17、雲林某高中職是1：57、台中某高中職甚至是1：71，相當驚人。嘉嘉老師表示，國小、國中、高中職的特教師生比差異，是根據學科多寡來區分。「例如台中某高中職的師生比高達1：71，是因為特教老師不需要負責這些學生的學科，所以角色比較像個管員，但國中小就不同了，目前我的班上是一名老師對8位學生，就已經覺得快無法負荷了。」教育部今年5月修正「高級中等以下學校及幼兒園特殊教育班班級與專責單位設置及人員進用辦法」，評估至少還須增加2550名特教老師，計畫將逐年增聘，國小至高中階段預計於117年8月達標。為了讓特殊生更融入校園，特教老師會入班進行宣導，讓導師、同學更清楚相處之道，減少衝突機會。（圖／嘉嘉老師提供）「教育部只在乎後備人力是否充足！」嘉嘉老師說，雖然特教老師急需人力，但正式缺額卻非常少，以她自身為例，她取得特教教師資格檢定之後，一開始在台北市、新北市的國中小學擔任代理老師。因為正式老師的缺額很少，所以甚至比一般普通教師錄取率更低。嘉嘉老師以國小老師為例，每年應考的普通教師大約2000人左右，各縣市的正式缺額大多是100或200名，再從中挑選；而特教老師每年應考人數約800~1000人，但各縣市的正式缺額卻非常少，有些甚至是個位數，然後考生要到各縣市應考，錄取後才能取得正式特教師資格。檢視113年的正式特教師資缺額，以新北市110名最多，最少的是台東縣的4名。「各縣市對於正式缺額有諸多考量，因此人力不足時就先考慮代理老師，但代理老師是一年一聘，相當沒有保障。」經過3年努力，嘉嘉才終於考上正式特教師資格，她覺得自己相當幸運，因為許多人考了10多年都失敗，近兩年缺額增多，讓許多特教代理老師直呼「終於可以上岸」。
國營事業鐵飯碗底薪44K不香？ 13日筆試到考率約五成「錄取率7.35%」
台電、中油、台糖、台水等經濟部所屬事業，機構徵才起薪44K，平均錄取率僅7.35%！113年新進職員甄試今（13）日在台北、台中、高雄、花蓮4個考區共15個考場同時舉行初試，全國超過2萬1千人報考，僅11238人到考，到考率約52%，預計錄取826人。經濟部今天發布新聞稿指出，這次甄試由經濟部成立甄試委員會統籌考試相關事宜，招考專科以上學校畢業者，性別不拘、年齡不限。甄試共區分23個類別，初試以筆試方式辦理，考試科目包括共同科目國文、英文2科，合計占總分20%；各類別專業科目各2科，合計占總分80%。經濟部表示，為了防範電子舞弊影響考試公平性，甄試委員會請國家通訊傳播委員會派員在各考場協助監測異常電波，並有電波定向監測車巡邏，廉政署南調組也派員加強考場巡查，以嚇阻舞弊歪風。此外，為了維護考試期間各考場秩序及安全，甄試不開放陪考。甄試將依初試成績，擇優通知應考人參加複試，參加複試名單預定於113年12月18日於經濟部及台糖、台電、台灣中油、台水等4家國營事業機構網站公告。參加複試合格的錄取人員，將依初、複試總成績高低，依序按志願分發至各事業機構實習，實習期滿成績合格後，取得各公司資格正式派用。人員正式派用後，起薪及晉薪依各分發公司規定辦理，目前各公司起薪約為新台幣4.4萬元至4.5萬元間，而後得依工作績效逐步晉升。
1332人報名空服員考試 華信航空只招12人「錄取率0.9%」
華信航空近日展開新一輪的空服員招聘活動，雖然整體報考人數總共有1332人，但華信航空本身僅招募12人，等同於錄取率只有0.9%，引發外界關注與議論。根據媒體報導指出，華信航空此次招聘活動是為了應對公司未來的發展需求。隨著ATR新機的引進、國內離島航線的增班以及國際航線的逐步恢復，華信航空迫切需要補充客艙服務人力。報導中提到，華信航空本次招聘採用全網絡報名方式，報名時間從8月9日至8月18日。在短短十天內就有1332人提交申請。但華信航空本身僅招募12人，等同於錄取率只有0.9%，競爭異常激烈。目前初試已於7日在華航集團松山園區舉行，複試則安排在14日進行。華信航空表示，此次報名者的整體素質相當優秀。其中不乏擁有碩士學位、國外學歷的高學歷人才，還有來自醫護、公職及教育領域的專業人士。更值得注意的是，許多國內外航空公司的空勤和地勤人員也參與了此次競爭。華信航空也提到，在綜合評選和體檢合格後，會個別通知錄取者。獲錄取的12名新人將於11月正式報到，隨即開始接受空勤職前訓練課程，而這專業培訓預計會持續至2025年1月完成。新進空服員預計在2025年春節期間就能為旅客提供服務。
印度「公務員招聘」體能測試竟釀12死 當地政府喊停介入調查
今年8月，印度賈坎德邦（Jharkhand）在篩選應聘公務員職缺的求職者時，有12人死於公務員體能測試。為此，印度當局已經啟動調查，涉事的賈坎德邦公務員考試委員會也決定暫緩這次考試，並且初步調查了死亡事件頻發的原因。據賈坎德邦警方初步調查的結論，天氣濕熱、組織方準備不足以及求職者潛在的濫用興奮劑行為，可能是導致多人死亡的主要原因。印媒指出，印度的公務員職位，即使是最低等的職位，都受到社會風氣的追捧，因此往往吸引大批民眾應考，堪稱「全世界錄取率最低的考試」之一。本次賈坎德邦開出的的583個公務員職缺，就吸引了超過50萬人報名，平均850人競爭一個名額。由於競爭激烈，時常傳出有考生不不擇手段作弊、行賄、購買考題或服用興奮劑的問題。據統計，印度聯邦政府和各州（邦）政府總計雇用了近2000萬名公務員，該國公務員考試也分為「國家考試」和「省（州、邦）考試」。應試者要經歷初試、筆試、面試等3個環節，除了死記硬背的知識以外，還會考察應試者的推理能力、想像力以及表達能力等。在個別職務上－－比如本次賈坎德邦招考的「稅務警察」，還需要進行體能測試。本次招聘的體能測試於8月22日在賈坎德邦7個地點同時舉行，根據組織方公佈的資料，共有12.7萬多名考生參加了體能測試，其中7.8萬人通過了測試。成功通過的男性候選人約為5.6萬人，女性候選人總數約為2.1萬人。然而印媒指出，位於印度東部的賈坎德邦以濕熱著稱，雖然8月已經過了天氣最極端的季節，但當地雨季要在10月底才能結束，因此空氣中的濕度居高不下。根據天氣資料顯示，考試該州該邦各主要城市的氣溫基本沒有超過35度，但濕度很大。有多名測試者告訴媒體，考試時被迫在烈日下奔跑超過10公里。此外，死亡人數最多的帕拉穆市明顯醫療條件不足，當地有70多名測試者暈倒，其中5人死亡。賈坎德邦警察局長阿努拉格（Anurag Gupta）表示，目前已知有12名求職者在體能測試中喪生，「我想確保此事得到最完善的對待，我已經指示部門將這些案例全部視作非正常死亡事件來處理，調查正在緊鑼密鼓地展開。」而該邦的反對派則認為，應把體能測試推遲到9月15日天氣涼快以後進行，並且要求政府對死者家屬發放500萬盧比（約新台幣190.5萬元）的撫恤金。他們宣稱：「很明顯地，管理不善導致的醫療和與供水不足，才是導致這些體能測試者死亡的原因。」悲劇發生後，賈坎德邦宣佈，考慮在未來的測試中降低標準。目前該邦員警部門要求男性在60分鐘內跑完10公里，女性則需要在40分鐘內跑完5公里。目前，該邦正在研討的新表準，將降低到男性6分鐘跑完1.6公里，或者25分鐘跑完5公里，女性則相應放寬。
連鎖藥局崛起！祭高薪搶人才 醫院藥師荒變常態化
6月間，台南市立安南醫院大批藥師出走，爆發患者不滿看診10分鐘，領藥卻等1小時而大鬧醫院，炮轟「太離譜，等領藥居然等超久！」永康奇美醫院目前缺10名藥師，疫情前畢業季徵藥師，履歷如雪片般飛來，「1個缺2、30人投履歷」，疫後卻是「10個缺，只等到1張履歷」。10個缺額只來1張履歷 等嘸人全台每萬人有13名藥師服務，比例足夠，但逾半數藥師選擇在診所與藥局執業，分配嚴重不均，尤其疫情過後，連鎖藥局崛起，人力需求大加以祭出高薪，醫院更留不住藥師。據統計，全台藥師3萬多人，在醫院執業僅8000多人，其中台南市藥師執業登記約3000人，在診所、藥局執業約5成，醫院僅約2成，其他則分布藥廠、學校等其他業別，且大多數藥師在醫院服務滿2年就轉換跑道，導致各家醫院藥劑部常態性徵人。目前全台設藥學系的大專院校共計10所，嘉南藥理大學藥理學院院長王四切表示，今年初衛福部、教育部、藥師公會全聯會取得共識，限制每年藥學系招生員額1148人，避免增設反而造成市場飽和。「藥師不患寡，患不均」。她強調，藥師荒並非藥師不足，核心問題是健保給付制度不友善，尤其台灣步入超高齡社會，對醫療需求愈來愈大，健保制度確實有必要重新檢討，「大環境不改，問題無解」。健保給付不友善 不患寡患不均她說，台灣藥學教育偏重醫院區塊，現行規範二階藥師國考須檢具4個月640小時醫院實習，列必修學分，社區藥局實習必修僅1個月，部分學校則額外增加1個月藥局實習選修學分，藥師培育仍以進入醫院為優先，應屆畢業生首選也是醫院，問題是取得2年資格後就跳槽，讓醫院又氣又無奈「把醫院當跳板」。王四切指出，藥師淪為每天包藥，跟機器人沒兩樣，也是醫院留不住藥師的原因，藥界存在一個緊箍咒，就是「合理調劑量」，她多年來不斷反映，應讓藥師走進臨床藥事服務，才有機會留住有理念的藥師，但癥結點是健保給付不友善。台南市藥師公會表示，現仍有很多藥學系畢業卻考不上證照的「流浪藥師」，建議放寬國考難度，增加錄取率，一方面解決失業問題，一方面補足市場需求。公會理事長陳寶惠說，醫療院所重新全面檢討藥師待遇，改善藥劑部管理制度、環境條件與比例問題，才可能改善現況。藥局祭數十萬高薪 學術界反彈王四切說，歷年來第一階段國考題目可能偏難，未來國考題庫會再精進。以去年全國藥學系合格率來看，通過一階約20％（嘉藥逾5成），通過一階再考過二階錄取率則超過9成，藥學系1年可考2次，以嘉藥來說，1年畢業生約250位，應屆約7成學子考取藥師。目前醫院、藥廠、衛福部食品藥物管理署都喊缺藥師，對於有連鎖藥局標榜月入數十萬攬才，王四切頗有微詞，「這已引起學術界反彈，簡直把藥學當商業行為！」健康台灣推動委員會 22日召開王四切汲取日本經驗指出，日本20年前面臨超高齡、醫療費用增加、健保瀕破產，部分醫師走向居家醫療，一來降低醫療費用，再者，醫院及社區藥師也能各自發揮專業，改變藥師嚴重分配不均現況。此外，賴清德總統日前宣布成立「國家氣候變遷對策委員會」、「全社會防衛韌性委員會」及「健康台灣推動委員會」，衛福部長邱泰源17日受訪時表示，首場健康台灣推動委員會將在22日正式召開，將討論健康台灣願景的工作項目外，也將討論如何完善健保讓其永續。
大學分發入學錄取率創4年最低！學雜費減免助攻 老牌私校招生兩樣情
113學年度大學分發入學於昨日放榜，今年共31校、262個系組未足額錄取，招生缺額總計2505個、錄取率94.62％，都創下近4年來最低。私立大專校院則受惠於今年2月上路的學雜費減免政策，私大生每學年可減免3.5萬元，多所老牌私大均滿招。依照大學考試入學分發委員會公告資料，今年共有61校、1839個系組參與分發入學招生，總招生名額為3萬7264名，比112學年度減少5215名。主任委員沈孟儒表示，今年共3萬7069人登記志願，最終錄取3萬5076人，錄取率為94.62％，為近4年最低。根據大學考試入學分發委員會數據顯示，今年30所私校參與招生，19校出現缺額，其中實踐大學、長榮大學、大葉大學、真理大學、中華大學、文化大學等6校缺額都超過200人，缺額最多為實踐大學296人。台灣大學等19所大學則無缺額。實踐大學透過聲明強調，本次缺額分布為台北校區27名、高雄校區269名，在未寄存任何名額情況下，表現仍比去年大幅進步。惟少子化浪潮持續衝擊高教環境，校方將分別針對台北與高雄校區，加速優化調整系所。私立大專校院學雜費減免政策於2月上路，被外界視為是強化學子報讀私校的誘因之一。在滿招老牌私校方面，東吳大學學士班總招生名額2781名，全數滿招；中原大學學士班所有招生管道的3082名名額中，分發入學的655個名額也全部額滿。世新大學在113學年度學士班所有招生管道的2152核定名額中，分發入學的929個名額同樣全部額滿，位列「零缺額」的11所私立大學名單。校長陳清河說，世新落實「數位傳播貫穿各學門、數據智能結合各專業」的辦學特色，獲得學生家長支持。
大學分發放榜！錄取率、缺額近4年最低 成大歷史系全招滿
113學年大學分發入學管道今天放榜，據考分會統計，今年有3萬7069人完成登記志願，錄取3萬5076人，錄取率94.62%。今年缺額總計2505個，錄取率和缺額都是近4年最低。之前申請入學統一分發放榜時，成功大學歷史系分發人數0，這次終於「破蛋」，45個名額全招滿，共有31校、262個系組未足額錄取，有2校缺額比率高於7成5、3校缺額比率逾5成；若單以缺額數來比較，以實踐大學296個最多、其次是長榮大學268個。大學考試入學分發委員會主任委員沈孟儒表示，今年有1993名考生未錄取，這些考生平均只填46個志願，低於錄取生平均填寫59個志願。考分會執行祕書沈聖智提到，今年有30校足額錄取（公立19校、私立11校），31校（公立12校、私立19校）、262個系組未足額錄取，缺額總計2505個，比去年減少3959個，也是近4年最低，未足額錄取的系組以藝術學群27.97%占比最高。考分會資料顯示，今年分發入學管道有2校缺額比率高於7成5（玄奘大學9成5、真理大學7成9），3校缺額比率逾5成（南華大學5成7、康寧大學5成1、大葉大學5成1），如以所有管道名額合計，僅一校缺額比率逾5成（玄奘大學5成1）；如單以缺額數來比較，113學年分發管道以實踐大學296個最多、其次是長榮大學268個。沈孟儒說明，今年分發管道資訊學群有238個缺額，主要是因為招生名額母數較大，但缺額比率僅3.83%，在所有學群中相對較低。今年分發管道文史哲學群缺額比率約9.05% ，錄取者的志願順序約16、17個，和往年大致相同，也並未特別觀察到第一類組有出現低分高就的情況。至於先前因申請入學管道無人錄取而引發關注的成功大學歷史系，在分發管道已足額錄取。政府於今年2月啟動私立大專校院學雜費減免政策，外界關注是否對大學招生產生影響。沈聖智觀察，政府補助私校學雜費確實有一些幫助，地理位置在都會區的學校幾乎都滿招。考生如對分發結果有疑義，可於8月19日前申請複查，申請複查以一次為限，複查結果將於8月26日公告。
畢業生「面試」前五大地雷 97%公司怨遭「放鳥」
又到了一年一度「畢業季」，不少畢業生也開始找工作，知名求職網yes123也針對「九年級生」進行調查，列出畢業生在求職過程中，容易出現的NG狀況，導致被列入企業的黑名單的前五名行為。yes123求職網進行「企業評價Z世代畢業生調查」，調查中顯示，今年有高達97.2%的公司表示，曾遇到「約好面試卻未到」的情況，而對於社會新鮮人而言，若在面試過程中出現某些禁忌，就會被企業列入「黑名單」，包括「面試無故不到，且不通知」(75.8%)、「被錄取卻不報到，且無法聯繫」(64.4%)、「主動投遞履歷後，電話無人接」(52.3%)、「發通知信後不回覆」(45.1%)，以及「亂投履歷，不考慮條件」(41.3%)。此外，其他被列為「黑名單」的情況還包括，「錄取後又表示需要再考慮」(35.9%)、「多次更改面試時間」(29.1%)、「面試遲到」(27.7%)，以及「面試準備不足，一問三不知」(26.6%)和「接到面試邀約電話後，卻告知已找到工作」(25.3%)。其他被列為「面試大忌」的情況，第六到第十名依序為：「目光游移、不敢直視」(33.2%)、「對公司背景或工作內容完全不了解」(30.2%)、「坐立難安、身體不停晃動」(28.7%)，「不論提問什麼皆是跳針式回答」(26.3%)，以及「誇大自己的專業技能」(25%)。調查中也顯示，企業方面對於面試中的表現也有不少不滿，例如面試官「最無法接受」的新鮮人面試情況前五名包括：「穿著邋遢」(41.3%)、「答非所問、實問虛答」(40.1%)、「不懂裝懂」(38.6%)、「謊報學經歷」(37%)，以及「抓頭髮、翹腳、摳指甲」(34.4%)。調查中指出，企業主替今年新鮮人的「求職禮貌」，平均打54分，同樣屬於不及格，而且低於去年的55.7分。對今年的畢業生來說，企業認為，平均要面試約19.3位社會新鮮人，才有可能找到一位適合的人才，算下來，「錄取率」平均落在5.2%左右。雖然錄取率看似仍不高，不過這當中仍有51.7%的企業坦言，今年畢業季因為缺工問題，導致「下修、放寬」錄取標準。
私校AI招生術2／老牌頂大推AI課被秒殺 這位校長親訪老黃蘇媽秀合照果然滿招
輝達（NVIDIA）創辦人兼執行長黃仁勳六月間訪台，將17所大專院校列在演講背板放送到全世界，掀起新一波AI招生旋風。CTWANT記者整理教育部大學院系所及學位學程增設及調整核定一覽表發現，早在2019年開始，就有不少大專院校增設關於AI的相關學系，或系所名稱直接冠上「智慧」二字，今年大學入學的選擇，光是以「人工智慧」為名的科系就有26個，若是選有「智慧」的科系，更高達64個。在當前少子化、私校面臨招生大困難的時刻下，亞洲大學資訊工程系的人工智慧組、資安組今年分發錄取率（獲分發人數／報名總人數）100%，與AI相關的生物資訊與醫學工程系的生醫資訊組、醫學工程組，也拿到100%，在私校中招生成績格外亮眼。記者進一步發現，去年起，亞洲大學校長蔡進發就很忙！他率領學校的AI團隊到美國，與哈佛、麻省理工學院合作，共同研究AI智慧醫療領域計畫，又到超微(AMD)公司，頒名譽博士學位給AMD執行長蘇姿丰，並簽下研究合作案，成立「AMD邏輯暨運算實驗室」。今年3月，蔡進發又去美國參加2024輝達GTC大會，並與美國哈佛大學教授在輝達公司與執行長黃仁勳見面，探討健康醫療的合作研究案；6月的台北電腦展，親自到展場向超微報告AMD實驗室在亞大的7項研究計畫與教學情況。學校官網放上校長跟兩位科技巨頭的合照，果然讓今年大學申請入學放榜開紅盤！ 「輝達執行長黃仁勳來台演講時，有秀出輔大的校徽，那是因為我們早在10年前就跟輝達買GPU」，輔仁大學副校長謝邦昌向CTWANT記者解密，輔仁大學的醫院雖然2017年才成立，但醫學系已經30多年，為探討如何跨界跨領域、去結合其他的學系發展，所以需要建置「運算力」(computing power)，2019年成立輔大AI人工智慧發展中心，一開始結合輔大附設醫院、新光醫院、國泰醫院等，利用AI抓出詳細的資料，發展智慧醫療、精準健康。輔仁大學成立「NVIDIA Studio x MSI 協作空間」，用於服裝設計。（圖／MSI提供）後來包括管理學院大數據專業和資管系、理工學院資工系、醫資學程和智安學程、文學院、外語學院、教育學院、社會科學院，甚至連天主教學術研究院也都拿來做AI倫理研究，等於幾乎全校都在使用這個GPU資源，當學生廣泛運用AI後，學校也開設輝達NVIDIA認證課程，已有逾百位同學考上這個燙金的證照「AI是相當重要的，預計會深入到所有的醫療行為，尤其是未來的遠距醫療與遠距照護，」謝邦昌說，現在做AI與醫療結合，校內12個學院一起培育跨領域人才，像是織品服裝系可作醫材開發、外語學院作國際醫療，而民生學院可研發食品營養，讓這些原本看似冷門的學科，利用各自專業加上AI，能創造出多元的服務價值。而在2022年，輔仁大學織品服裝學系也成立「NVIDIA Studio x MSI 協作空間」，引進NVIDIA Studio 認證的Creator Z16創作者筆電，應用於3D 服裝設計、電腦打版等上機實作的相關課程，且能在服裝設計過程中快速進行即時渲染及動態模擬，可說是善用了雙方的優勢。黃仁勳展示的機器小車「d.ASH-ER」，來自大同大學創新育成中心的極印快速成型公司。（圖／報系資料照、翻攝自大同大學官網）面對少子化招生困境，有在AI能量上做足準備的大專院校，陸續吃到這波AI紅利的還有大同大學。1956年成立的大同大學，近年註冊率都有近9成，儘管校名沒有出現在黃仁勳演講背板上，但黃仁勳身邊繞來繞去的小機器人中，其中一台有表情的可愛小車「d.ASH-ER」，就來自大同大學創新育成中心的「極印快速成型公司」，是用來即時監控環境、識別問題，並且根據環境自主規劃最佳路線，實現高效地運輸物資的功能。大同大學運用學校位於台北市精華區的優勢發展育成中心，除了輔導新創事業，也創造出讓同學實習、工讀，教授產學合作、專題研究的資源與環境，同時也增加學校財源，像是2020年的智慧創新人才培育示範學校計畫，就有幫忙做NVIDIA DGX Station人工智慧工作站教育訓練，「人工智慧學分學程」也有跨系的教授團隊加上業師、校友在產業界的交流，提升學生實作力。「我問學生畢業去哪，他說台積電，我覺得很好，沒想到問了一整排、結果全部都去台積電，現在不只是念大學要主打『保證就業』，而是考慮要去哪家科技業薪水最高。」大同大學校長何明果笑著跟記者說。「萬物皆AI」的現況下，以傳統人文社會學科著稱的政治大學，資訊學院的首任院長胡毓忠就曾提到，AI相關科系要走不一樣的路，鼓勵學生結合校內發展已久的傳播、金融、法律等科系，開發相關的議題和偵測工具。
換子成龍1／繳10萬換保證入學？ 東山入學案驚傳掮客「賣」名額遭駁
北市東山高中附設國中部近期爆出超收7年級新生爭議，參與報考的2,000多名學生原有近800人被通知報到，不料劇情卻急轉直下，其中139名學生後來竟收到校方以「成績」篩選為由剔除，然而各名校招生作業已經額滿。一名家長向本刊爆料，她在6月間就接到一名自稱「東山校友會」男子來電，聲稱近期校方將刷掉一波入學者，只要樂捐家長會新台幣10萬元，就能安然入學，當時直覺是無稽之談，不料卻真的收到「超收通知」無法入學，令人不得不懷疑其中真偽。據了解，在2019年實施「108課綱」12年國教後，各地高升學率的私校就學人數居高不下，加上2023年底新北市「國三生割頸案」更是推波助瀾，不少家長都想把孩子送到管教相對嚴格的私中去唸書。東山高中一直是北市升學率數一數二私立名校，2023年考上47名台大生，其中包含11名台大醫學系學生，傲人成績羨煞各界，不少人為了卡位升大學前的6年學程，因而從孩子國小畢業便提前布局。不少家長自孩子小六升國一便趨之若鶩卡位報名。以2024年來說，3月報名時就吸引超過2,000人報考，當時號稱僅錄取500多人，打出錄取率不到2成，報考學生一窩蜂的排隊畫面也成了學校宣傳利器。L太太回憶說，六月中旬她在家裡頭接到一通電話，電話那頭的一名中年男子的口音，開宗明義就直言「接下來會有超過百位錄取生會被東山高中刷下」，如果長家真的有意就孩子讀東山，就透過特殊管道牽線到家長會，前提是要捐獻10萬元給家長會，搶先取得家長會籍，便保證孩子能安全當個「東山人」。L太太氣憤表示，更扯的是對方直接就說出孩子的「全名」，令她相當震驚，雖然個人當時是一頭霧水，但認為都已經辦理報到、繳納22,000元註冊費、制服也套量了，甚至怕孩子趕不上課業進度，暑假作業也盯到快完工，壓根兒不認為有何問題，直覺對方是詐騙集團，便掛斷對方電話。東山高中國中部百餘名家長抗議，已經繳納新台幣2.2萬元購買新書與制服，卻臨時收到無法錄取通知，實在令人措手不及。圖為COVID-19疫情期間，東山高中遠距教學，教室空蕩蕩一景。（圖／翻攝自東山中學臉書）弔詭的事情來了，沒想到對方的「預言」應驗了，隔周的6月21日當天她就收到東山聲稱因超收，導致已完入學手續的孩子無法如期錄取的通知，郵件裡還搭配一張44,000元支票，全家人頓時傻眼，馬上找轉校想把事情塵埃落定，卻發現自家萬隆地區附近的景興國中、景美國中等校早已額滿，其餘口碑不錯的私立學校更無機會。直到30日受訪，都還不知道「下家」在哪，孩子心情低落，整天暮氣沉沉「連最愛的游泳都沒心情去」。L太太說，雖然也不是非東山不唸，但若當時自己真的捐助了10萬元，這筆錢真的會進入東山家長會支援校內使用？捐了之後真的會保證保留名額？在教育局核定生額固定的狀況下，若保留了自家孩子，那誰家的孩子會倒楣被踢出？一切猶如「換子成龍」戲碼，讓還有2名孩童在國小中低年級讀書的L太太直言「不玩了，弟弟妹妹就就近公校唸一唸吧」。一名教育行政學者分析，2024適逢龍年生的孩子入國中，母群體本來就較前幾年多，而家長傾向讓孩子就讀私中，過去不外乎是「望子成龍」的競爭需要，近期又因為校園不少社會事件，在媒體渲染之下加深了群體恐懼，考量點變成了最基本的安全需要，再加上多年來家長工作忙碌，對108課綱有疑惑，這時私中依此為號召，往往促成不少家長埋單。東山高中升大學成績斐然，2023年便有11名台大醫學系錄取生，吸引不少國中家長，自七年級便讓孩子卡位，打算待6年拚好大學。（圖／翻攝自東山中學臉書）對此，東山高中發言人秘書遲未回覆，教務主任張師豪則強調，一切是依照當初考試原始成績，過濾出139名測驗成績沒那麼高的學生，經查沒有任何「家長會」、「校友會」等成員兜售，學校也沒有相關制度，呼籲外界不要上當破財，也再次為超收釀成的就學人球風暴，表達歉意。2024年7月4日更新東山高中於7月4日上午10點01分，在「東山中學 Taipei DongShan」臉書頁上貼出一張圖片，開頭為「東山中學鄭重聲明」，內文表示針對近日媒體報導有關「10萬換保證入學」一事，本校在此鄭重澄清絕無此事！本校亦將保留法律追訴權。2024年7月8日更新東山中學家長會蔡會長8日向CTWANT強調，東山中學家長會從未授意任何人在外募款，且東山中學校友會也從未有任何代為募款之行為。他說，任何人必須在孩子進入東山中學後，具備東山學生的家長身分，才能在孩子的班上爭取家長代表的資格，在取得各班家長代表的資格後，才會是家長會成員。蔡會長強調，家長會長、副會長及委員，都是由家長代表們，於家長大會中互相推舉，並經由各班家長代表投票選舉產生，全部都是無給職，也無需對家長會捐款。他重申，東山中學家長會自設立以來，從未向家長募款，亦未收受任何捐款，呼籲各界不要受有心人士或詐騙集團誆騙。
員工怨試辦四輪三班「變相減薪」 台鐵回應了
台鐵公司化後，由於不再算是公務員，無法享有公務員的穩定性，再加上起薪低、需要輪班，因此台鐵人力管理也出現問題。近日更傳出台鐵試辦四輪三班，且審計部要求台鐵將乘務人員的旅費納入所得申報，可能會導致員工加班費減少，也讓不少台鐵職員不滿。有台鐵員工在臉書「靠北台鐵」發文抱怨，表示乘務人員被審計部查水表，「是政府很缺錢，還是只是想修理台鐵」，並指出最近四輪三班風暴再起，「新進人員跟退休人數有打平就不錯了，真的有補到人？台鐵公司化不是想漲價賺錢，而是先從員工身上榨汁，員工福利沒看到，卻先被變相減薪」。根據《ETtoday新聞雲》的報導，台鐵企業工會理事長陳世杰也指出，最近台鐵中區營運處發函通知，根據公司指示，正評估在車站試辦四輪三班制的可能性，工會已立即展開溝通。由於台鐵與工會簽署了團體協約，涵蓋工作條件和內容，因此若要推行四輪三班制，必須先與工會進行協調。陳世杰進一步解釋，台鐵的目的在於減少加班費用，尤其是考慮到公司化後，退休和離職人員不少，新進人力難以填補缺口，特別是技術類職位，然而薪資結構偏低，難以吸引到合適的人才，因此台鐵計畫先在非技術類車站進行四輪三班制的試辦，但根據團體協約的要求，工會反對此計畫的即時推動。陳世杰認為，許多台鐵員工依靠加班費來增加家庭收入，一旦全面實施四輪三班制，薪點較低的員工每月的加班費可能會減少6000到8000元，而薪點較高者則可能減少1萬多元，因此台鐵應該重新檢討新進從業人員的薪資水平，並調整薪資結構，讓員工有更多選擇，可以根據個人需求選擇是否參與四輪三班制，或者維持目前的輪班制度，以保障員工的權益和福利。對此，台鐵公司也進行回應，表示他們會充分考量法律的規定、整體員工的薪資待遇、員工的健康以及工作與生活的平衡。台鐵還強調，任何工作班制的變革都會先經過工時協商，並達成共識，目前並未要求在剪收票窗口實施四輪三班制。此外，台鐵也解釋，審計部來函提醒，乘務人員的旅費應納入員工的薪資所得申報，並且未依照所得稅法規定進行相應的申報，因此台鐵公司被要求必須補正112年度相關的乘務旅費所得申報。事實上，今年台鐵公司化後首次進行人員招募，預計錄取首批從業人員936人，而在經過初試和體能測驗複試後，台鐵公布共有756人成功錄取，錄取率約為16.91%，其中台東電力段的電機人員預計要招募7人，但僅有1人報名，且最終還未錄取，導致該段沒有任何新人，這樣的招考結果相較於過去被視為人人搶要的「鐵飯碗」工作，明顯不如過往。當時這場招考結果也引起眾多網友熱議，當時不少人都點出問題所在，認為台鐵要求專業，但薪水卻又偏低，「薪水慘，重點還要求專業，此外還要配合輪班」、「3.3萬，要學習專業，要扛人命責任」、「3萬3要輪值，還敢用考試篩人」、「那種爛薪資、那種工作條件跟工作量、萬一出事要背黑鍋，去麥當勞打工算了」、「電機專業有更好的出路」、「隨便去個電子代工廠，應該都贏台鐵」。
科技院校繁星計畫推甄入學今放榜 「錄取率61％」創6年新高
113學年度科技校院繁星計畫聯合推薦甄選入學今（7日）放榜，今年總計有49所科技校院和1所大學參與，提供招生名額2548名。據統計，參加本屆繁星計畫的技高學校共275間，報名人數3420名、錄取2087名，總體錄取率為61％，為近6年新高。技專校院招生委員會聯合會表示，本屆技專校院繁星計畫推薦完成上網選填登記就讀志願序，並確定送出者共3269名，志願數3萬4163個，每人平均志願數達10.5個；經辦理統一分發後，至少1名學生錄取國立科技校院的技高學校比率達95％；以前5志願獲得錄取的學生比率達74.8％。技專招聯會說明，各錄取生之註冊入學通知，由各錄取學校自行寄發。錄取生應依該科技校院之規定辦理註冊入學，並於註冊時繳交學校畢業證書正本，或依教育部發布之「入學大學同等學力認定標準」第 2 條規定繳交相關同等學力證明正本，否則取消其入學資格，不准註冊入學。技專招聯會提醒，經本招生錄取進入科技校院就讀之學生，其就讀期間得否轉系，悉依各科技校院學則規定辦理。經本委員會分發錄取之錄取生，無論放棄與否，一概不得參加 113 學年度四技二專甄選入學。另外，錄取生未依本委員會規定期限及方式，以書面向錄取學校辦理聲明放棄錄取資格者，不得參加 113 學年度四技二專技優甄審入學招生、日間部聯合登記分發入學招生。錄取生因故欲申請放棄錄取資格者，請填寫「113 學年度科技校院繁星計畫聯合推薦甄選入學招生放棄錄取資格聲明書」（如本招生簡章附件七），於113 年 5 月 14 日（星期二）12：00 前將此書面資料傳真至錄取學校，且以電話確定錄取學校已收到傳真，始完成放棄程序。未依規定期限及方式聲明放棄者，概不受理。（各錄取學校地址請詳參本簡章附錄一「各科技校院招生名額及介紹」）；若有爭議則以傳真收到之文件為主。
公務員爆出走潮…過來人不意外 分析「4大原因」：10年前入職最慘
考試院日前送交立法院的報告顯示，2022年公務員離職人數達13500人，對比2021年的10990人，增加22.8％。對此，1名自稱公務員的網友分析4大原因，分別是薪水待遇差、勞逸不均、福利不佳，以及不再有穩定保障，「這幾年想來公職的人越來越少根本正常，正常一點的107、108後就不會想來了」。原PO在PTT八卦板發文，公務員越來越少人想做真的不意外，背後原因不勝枚舉，就自己的觀察最主要有幾點，「薪水差業界太多，讀電機、機械的去科技業沒幾年就能破百，厲害一點的破兩百也是大有人在，去公職呢？破百要多久？」加上近年房價、物價飛漲，公職人員的薪水調幅卻不如預期，工作還越來越多。該名網友提到，公務員常遇到勞逸不均的問題，「薪水一樣但工作難易、勞累卻差異很大，不講資歷什麼的影響，就拿差不多資歷、階級的來比，有些人做的事情輕鬆責任低，有些人卻事多擔子重，薪水呢？沒啥差異」；此外，公務員過往貸款還有優勢，現在跟一般人相差無幾，民間企業常見的尾牙等，更是看的到吃不到。原PO直言，外界過去普遍認為公職人員有保障，然而自從年改後，情況和以前完全不同，「這幾年想來公職的人越來越少根本正常，正常一點的107、108後就不會想來了，尤其109、110以後的。我真的想問這時候來的到底是什麼考量？只能說10幾年前雷曼兄弟那時候考進來的真的可憐，當時錄取率低的可憐，待遇也還可以，不到幾年變成這樣，慘」。貼文引發討論，不少鄉民留言「重要的是冷氣還限溫，然後看上面的人整天幹話，自己被民眾狗幹」、「政府片面就可以修改薪資待遇福利和退休金，連和員工協商都不用，穩定的誘因都沒有了」、「雖說到處都有勞役不均，但在公務界卻特別嚴重特別明顯，因為同事們薪水都完全一樣，工作量卻會有很明顯的經年累月的巨大差別」。
過去搶著捧！他見「台鐵招考結果」傻了 網揭關鍵：超商打工都贏
台鐵今年公司化後首度招募首批從業人員936人，經初試和體能測驗複試後，於日前公布榜單，共計756人錄取，錄取率約16.91％。有網友發現，台東電力段電機人員預計招募7人，僅有1人報名，但該報名者未通過考試，最後無人錄取，對比過去被視為人人搶著捧的「鐵飯碗」，這次招考結果似乎差很大。「台鐵沒人要考嗎？」1名網友在PTT八卦板發文，「台鐵考試最近放榜，有一個項目在台東段電機人員，名額7名，只有1個報名，那一個還沒錄取，等於掛零。以前是鐵飯碗時期，大家還爭先報考，現在怎麼這麼慘？薪水3萬3，還要輪班，至少比超商好一點吧」。貼文引發討論，不少網友留言「三萬三，超商比較好」、「現在雙北公司行號，業務助理沒實領3萬5請不到人你人知道嗎？然後餐飲業隨便也有4萬」、「3萬3，乾脆去跑外送好了，可悲薪水」、「去科技廠掃地薪水都比這個高」、「3.3萬乾脆去外送」、「撿回收都不止3萬3」、「台東段3萬3，我待台北就好」。另外，也有鄉民點出關鍵「薪水慘，重點還要求專業，此外還要配合輪班」、「3.3萬，要學習專業，要扛人命責任」、「3萬3要輪值，還敢用考試篩人」、「那種爛薪資、那種工作條件跟工作量、萬一出事要背黑鍋，去麥當勞打工算了」、「電機專業有更好的出路」、「隨便去個電子代工廠，應該都贏台鐵」。
南投女學霸超狂！美國3頂大祭獎學金搶人 總金額逾1300萬
南投縣埔里鎮普台高中國外升學榜單亮眼，全美前50所名校錄取率超過8成，其中女學霸高顥瑄憑對語言學的熱愛，加上戮力保護瀕危語言及文化，美國排名前三的普林斯頓、麻省理工、哈佛等3所頂大都祭出獎學金搶人，若再加上排第9的布朗大學，4所大學提供的4年獎學金總計42.8萬美元，折合台幣1300多萬元。南投縣埔里鎮普台高中國外升學榜單亮眼，全美前50所名校錄取率超過8成。（圖／普台高中提供／楊靜茹南投傳真）普台高中指出，高顥瑄囊括全美排名前3名的普林斯頓大學、麻省理工學院、哈佛大學及排名第9的布朗大學，另外何紫蕾錄取范德堡大學，林珊羽錄取聖路易斯華盛頓大學，杉山昭瑞和吳芊樂錄取維吉尼亞大學，張辰妤錄取加州大學聖地牙哥分校，劉人憲錄取加州大學戴維斯分校，張宸睿錄取伊利諾大學香檳分校。普台高中女學霸高顥瑄很期待能進到世界級的學術殿堂學習，她與校長林秋惠合影。（圖／普台高中提供／楊靜茹南投傳真）高顥瑄謙虛地說，自己很幸運，她從小學3年級起到普台就讀，多元的學習環境，給予她更開闊的視野和機會。國一時，她參加奧林匹亞人才培訓課程，開始對語言學產生興趣，並不斷挑戰國際賽事，高中在國際語言奧林匹亞競賽獲得佳績，也積極參與志工服務，能被這些名校肯定相當開心，尚未確定就讀哪所大學，很期待能進到世界級的學術殿堂學習。普台高中校長林秋惠表示，普台自國小至高中的12年一貫課程，不僅提供優質的學術教育，更重要的是培養孩子品格、跨領域學習和多語言能力，注重多元智能和穩定的心性，讓學生擁有面對未來挑戰的能力。長程教育的辦學成果彰顯優質全人教育的獨特優勢，讓世界看見優秀的台灣學子。
新北公部門暑期工讀錄取率不到3成 青年局回應了
新北市政府暑假開放公部門暑期工讀，限額280名，除讓學子提前了解職場，培養正確的就業觀，還有薪水可領，吸引不少學子報名，但去年錄取率僅27％，有學生反映希望能增加名額。對此，青年局回應，現有名額應可符合多數青年需求，暫無增加計畫，未來會視情形調整。青年局指出，今年工讀時間為7月1日至8月31日，依照《勞動基準法》規定提供基本薪資、月薪2萬7470元，每日不超過8小時，預計錄取280人，學生須設籍新北市，就讀國內大專院校一至三年級，特殊條件青年得優先列入抽籤名單。報名即起至4月22日，5月13日於青年局臉書粉絲專頁公開抽籤，5月20日公告錄取名單，6月7日開始分發作業。青年局表示，青年學生公部門暑期工讀計畫讓學生在畢業前，可有職場體驗的經驗，並學習正確的職場觀念，也提供青年賺取薪資的機會，減輕經濟壓力。工讀地點為新北市政府各局處及所屬機關，內容包括協助公文遞送、協助1999知識庫及智能客服資料建置、協助資料整理、登打等相關庶務性工作以及檔案室戶籍申請書整理、裝訂及臨時交辦事項等，學生可選填志願，報名截止後，會以抽籤決定分發順序，依序分發單位。2022年有874人報名，錄取率約32％；2023年有1031人報名，錄取率約27％，青年局表示，每名學生限參與計畫1次，曾錄取並實際進用者，將不得再參與。對有學生盼能增加名額、提高錄取率，青年局表示，會觀察每年報名人數，現有名額應可符合多數青年需求，暫無增加計畫，未來會視情形調整。民進黨議員廖宜琨表示，計畫讓青年學子在畢業前，有機會體驗公共事務領域、實際觀察公共服務所需要的熱忱和專業，立意良善，對於孩子們的全人養成，非常重要，但希望市府能保留一定比例錄取清寒學生，並增加工讀錄取人數，讓更多有意願工讀的學生能夠實際接觸公部門，他願意協助爭取預算。國民黨議員江怡臻則認為，市府公部門實習熱門，反應在評價和報名人數上，考量預算和職場人力，與其思考增加名額，不如精進實習品質與程度，也可考慮與企業或NGO合作，提供更多職場體驗。
AI校園徵才季2／「不要去半導體業跑龍套」 大專院校搶開AI課程助文科生翻身
「我們的任務，就是創造出讓所有人不用學程式，也能使用的運算科技，程式語言是人性化的，現在全世界的每個人都能是程式設計師，這就是AI帶來的奇蹟。」輝達創辦人黃仁勳在2024世界政府峰會上高喊，人人都能參與這場AI盛會，「那些了解專業領域知識的人，不管是數位生物學、青年教育、製造業或農業，隨時都能運用AI科技。」當各行各業都能培育起AI產業關鍵人才，昔日科技業「陽盛陰衰」的職場風景也正悄悄改變中。全台第一所AI學院在交大，於2019年台南校區首創「智慧科學暨綠能學院」，而ChatGPT在2023一整年掀起人工智慧風潮，全台各大專院校也因此開出超過300門AI相關課程，特別是人文科系也有，宛如「不會AI就落伍了」。台大文學院今年特別邀請電機系教授李宏毅開設「生成式人工智慧導論」，開放加簽，導致2月23日的第一場課人山人海，568席座位全坐滿，連走道都擠滿了學生和想旁聽的人。台大中文系主任劉正忠表示，這是文學院首次嘗試跨域銜接人工智慧領域，因為過去有家長反映，中文系、乃至於文學院都應思考AI發展趨勢，也發現不少文科生其實很有興趣。清華大學今年新學期開始也多開5門課程，讓主修中文、歷史、教育、法律、管理的學生也能善用AI工具。清大教務長巫勇賢表示，人文社會領域學生可進行語言文字分析、評估社會影響、開發教學科技、優化政策機制，讓AI更適切地為人所用。CTWANT記者查詢教育部112學年度一般大學院系所及學位學程增設及調整核定一覽表，除了數家科技大學新增人工智慧相關學系外，彰化師範大學也新增了人工智慧科技應用碩士學位學程，銘傳大學更將「資訊傳播工程學系」更名為「人工智慧應用學系」。台灣師範大學與瑞昱半導體合作，打造「AI多媒體與智慧物聯網」實驗室。（圖／方萬民攝、報系資料照）「當初的確有廠商說，董事長原本答應要投資你們，但董事會問，怎麼會選台師大這種文科學校？認為做AI就是要台成清交等傳統偏理工的地方。」台灣師範大學跨域科技產業創新研究學院院長高文忠向CTWANT記者敘述當年籌備「AI跨域應用研究所」時的困境。這間「傳統文科學校」去年9月首度開設的AI碩士班，預計招收24人、最後吸引130人報名，錄取率僅18.5%，新生註冊率100%，在當前少子化、不斷有大專院校關校之際更顯出色。去年12月底，全球前10大IC設計公司的瑞昱半導體，又與台師大共同打造「AI多媒體與智慧物聯網」實驗室，以產學合作方式提供相關整合課程，並提供學生實習機會。「AI跨域應用研究所」的課程，包括高等影像處理、類神經網路、資訊安全、機器學習、自然語言處理、物聯網等，正在跟企業合作研發的包括智慧顯示科技開發與應用、元宇宙3D顯示器、影像顯示器智慧製造與自動生產校正，以及開發運動領域的智慧教練系統等。「能製造半導體的都是『天才集中地』，我們一般人去做也只是『跑龍套』，不如讓有些人去做AI看看，是否能藉由已開發出的系統，將自己能做的事情最佳化。」高文忠向CTWANT記者表示，AI過去看起來遙不可及，但其實在國際科技大廠們相繼燒錢競賽投入後，已有不少工具開發出來，使用門檻降低不少，用創意和不同領域的邏輯去套用，說不定就能做出屬於自己的AI。AI跨域應用研究所博士班竇同學表示，她之前在科技業服務，專門分析企業內的各項業務統計資料，但她想要跨領域學習新科技趨勢和產業現況，與不同背景和領域的人多合作，以增加自己的職場競爭力。 台達電今年七成職缺鎖定在AI人才，文組畢業也有機會成為科技新貴。（圖／報系資料照）瑞昱半導體副總經理黃依瑋向CTWANT記者說，很多公司都在探討要如何將AI用在改善公司製程或研發上，這些都是商業機密，所以需要自己的人、以企業的經驗累積去做設計，產學合作就是一個方式。為了解決產業缺才的困境，全球行動裝置晶片矽智財（IP）龍頭Arm安謀在2023年7月發起「半導體教育聯盟」的全球計畫，包含美國康乃爾大學及台灣半導體研究中心都是成員，透過產官學結合，打造新的合作關係與工作方式，Arm台灣總裁曾志光向CTWANT記者表示，關鍵在於未來需要更多人去推動科技，且是「要多元化的、不同領域和專長的人才」。 「而且，業界也普遍希望能有多一些女性同事進來。」黃依瑋說，台灣半導體產業協會持續在鼓勵女性進入這一行，「這個行業創新很重要，而男性與女性的思維角度不同，而我們想要的創意是全面性的。」
台鐵公司化後首度招募 錄取率開出21％更勝以往
台鐵公司化後首度招考補人，召募936人來了7312人報考，在體能測驗與筆試後，到考率有8成，扣除體測未通過後的錄取率，約有21％的高錄取率，和過去只有個位數相比高上許多。台鐵公告今年新進從業人員甄試，總報考人數有7312人，預計錄取936人，第一階段體能測驗已於2月18日辦理完，第二階段筆試則在今（2）日分別在台北、台中、高雄、花蓮4考區舉行。根據台鐵資料這次總報名人數有7312人，但通過資格審查的只有5492人，扣除未通過體測人數135人，加上筆試實際到考是4367人，到考率81.52％，錄取率就恐高過21％。過去台鐵特考被譽為鐵飯碗，報名踴躍錄取率幾乎都是個位數，如今公司化後的首度招募，因報名人數相對少，錄取率大幅提高，也將成為錄取率最高的一屆。台鐵公司董事長杜微、總經理馮輝昇上午率各副總經理分赴北、中、南、東各區巡視考場。杜微表示長期以來台鐵提供國人優質鐵路運輸服務，使旅客享有安全、可靠、舒適及便利的行旅體驗，現在改制公司，更要致力提升安全與服務，鼓勵具有服務熱忱和專業技術的人才加入台鐵團隊，帶入創新活力及思維，加速公司各項業務發展，達成公司黃金10年的目標。
公務員年終恐再砍？ 考績法新制草案若通過這類人慘了
許多人歡喜領年終迎過年！但公職人員可能開心不起來，有網友也貼出考績法新制草案，未來若新制通過，較高績效的等次比例將由原有75%降為20%，意即55%原本考列甲等的人，都變成乙等，「屆時就只有主管跟高層才配的上傑出跟優良。」一名網友昨（8日）在Dcard公職板以「恭喜公務人員！繼續被砍！」發文分享考績法新舊制的比較，現行制度為甲等、乙等，其中甲等人數比例為75%，最高考績獎金2個月，而新制草案中，公務員考績等次分為「傑出」、「優良」、「良好」，傑出者考績獎金最高2個月，比例僅5%，優良者獎金最高1.75個月，比例累計15%，剩餘的80%為最低等級的良好者，獎金最高1.5個月。（圖／翻攝自Dcard）原PO也狠酸，「恭喜考進去的各位以後都是第三等級的考績了」，他表示，本來甲等75%比例還有點機會拚搏，新制若實行有80%以上都是第三等考績，屆時就只有主管跟高層才配的上傑出跟優良，直呼「在經濟起飛年代花費大把光陰考上公務員求一個穩定就是個笑話，一砍再砍，賞你幾巴掌再給你幾顆棗。相對穩定低薪也是一個穩字，從以前穩定低薪到現在還越來越低，幾乎沒有成長還是負成長。」原PO也感嘆，「當你千方百計幫長官爭取榮耀，幫高層爭取政績，換來的卻是不斷壓迫！只能說腳筋還沒斷的快跑，立法院仍再不斷研議新規則搞公務人員，由此可見公務人員還再被政府費盡心思地『好好款待』。」貼文曝光也引發網友熱議，「恭喜那些拼死拼活考上錄取率低到不行的公務員。還不乏高學歷的，你們都被玩掉了還在為政府賣肝」、「會過的機率應該很低，攸關年功俸頂一大票人，送去立院也已經不是強力通過時代，低能政府只會挖東牆補西牆，每天都在喊工程類公務人員大爆缺，結果專業加給還是一灘死水。」不少公務員也留言批評，「我一定準時下班然後做事不出全力，國家這樣對待新人沒關係」、「史上經濟最好，結果公務員福利一直砍，這樣可以知道政府財務真實狀況了」、「政府看準公務員不敢離職，未來4年還會在砍」、「真的不懂為什麼政府一直砍公務人員的福利，這樣不是越來越難招到人嗎？」也有人分析新制通過的利弊，「如果是年資少的人，反而有增加半個月考績獎金，原本0.5個月變成最少一個月獎金了」、「太乙真人萬歲，最爛也有一個月」、「蟻人翻身囉，繼續佛」、「新法之下，年功的老人公務員影響最大，新法應該是欺負老人吧。」