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社宅死胡同2／世大運破百戶閒置宅釀治安隱憂 近400戶住民掃地出門歹過年冬
占地10公頃的林口世大運住宅有34棟3,490戶之多，不僅至今有1,400多人排隊候補，另有約400戶因「六年」大限已到將被掃地出門。弔詭的是，除了3棟打著「新創」大旗的酒店與物管公司外，住戶更直指另還有二棟，超過150戶竟閒置至今，他們怒批政府把候補的弱勢族群當「王八蛋」，更憂心沒了「煙火氣」的二棟樓夜間成了治安死角。林口社宅大樓其中一棟約80戶完全沒有使用跡象，社宅租戶蕭小姐直批浪費寶貴社宅資源，夜間昏暗也成為治安死角。（圖／周志龍攝）租戶蕭小姐向本刊直指，自己一家4口2020年搬入林口世大運選手村後，鄰房坐落在文化二路一段與仁愛路二段黃金交叉口，分別擁有約72戶與84戶的CI和DB區兩大棟樓，卻從不曾亮過燈火，對比熙來攘往的車潮與人潮實在突兀。蕭小姐說，即使COVID-19新冠疫情緊張之際，這兩棟樓也不曾被徵用做防疫旅館，對照外頭「搶破頭」擠社宅的窘況，實在令人丈二金剛摸不著頭緒。 蕭小姐直言，對住戶來說，這兩棟樓坐落在C、D兩大區住戶穿越必經之處，而冬天天色暗得早，附近還有不少野狗盤據，不少學生與晚歸女子，只能硬著頭皮嘴念「阿彌陀佛」快步走過，深怕被黑暗中潛藏的危機吞噬，治安死角多年，也不見社宅主責的國家住都中心處理，近期更把CI區一樓的服務中心撤離，讓這區更顯黯淡而危機四伏。 社宅自救會發起人鄧小姐直言，像蕭小姐一家四口在林口落地生根，就學、就業好不容易有著落的租戶，只要未來6年大限陸續到期，只能紛紛離開，租戶除了擔心找不到「下家」恐流落街頭過年冬，就業、就學等適應問題更是麻煩，要不需要大幅提高通勤時間，要不就要另覓工作或轉學，對比開酒店的「新創」產業與寧願「養蚊子」死不釋出的百戶空樓，實在諷刺。總統賴清德（中）曾在2023年副總統任內視察林口世大運社宅，喊出上任後要蓋30萬戶社會住宅，學者力促應該先提高現有閒置社宅，否則無助居住正義。（圖／報系資料庫） 景文科技大學財務金融系副教授章定煊表示，社會住宅本來就是社會福利的「錢坑」，需要消耗的資源幾乎是「等比級數」在成長，而台灣政府長期打著「居住正義」大旗，夸夸其談社會住宅數量屢創新高；另外卻透過「零元購」引進新創事業拼「自償率」，如今「名不符實」的招商效益不佳是事事，更豪奪社宅的真正需求。 章定煊批評，政府為了討好民代要求社宅「蓋在市中心」要求，加上《住宅法》寫死「社宅租金為市價8折」，搞得弱勢族群根本負擔不了租金，若依據國際定義，台灣根本沒有「社會住宅」，因為國外社會住宅強調的是「社會穩定性」及「租金可及性」，台灣沒有一項做到。政府與其陷入「社宅數」迷思，不如放寬「包租代管」租金補貼規模與資格限制，畢竟坊間一住10幾20年的租客所在多有，政府卻帶頭當6年就趕人的包租公，「要房東們學嗎?」他質疑。 政大地政系兼任教授徐世榮直言，34棟世大運社宅利用率如此低下簡直不可思議，更坐實了內政部帶頭、地方政府有樣學樣在各地「區段徵收」喊出「蓋社宅」當遮羞布的詭計。他怒批，現有的社宅都沒辦法完全利用，卻要進一步找更多土地蓋社宅，這樣搞下去「監察院該醒醒了。」 政大不動產研究中心研究員黃瓊瑩則認為，社宅的立意是協助剛出社會者減輕租金壓力，不過在這6年間，我們也看不到政府相關單位積極媒合當地居住者穩定就業，更別說民間失控的房價仍居高不下，政府仍該當扛責。 住都中心則回應，DB和CI全棟保留，主要是規劃作為高齡化「樂齡駐所」等需求而生，但目前暫無進駐規劃時間表；住都強調，六年租客期滿為合約所敘，必須依照合約精神辦理，且住都已經多次提前預告，也在2024年8月起，於林口社宅直接設立包租代管諮詢處，提供租金補貼及相關補助諮詢，並協調新北市及桃園市租賃業者，就近協助住戶尋找合適住處，希望能減輕民眾「找下家」的租屋負擔。
2024最後2個月！ 5星座財運爆棚迎意外收入
2024轉眼間就要結束了，塔羅牌老師艾菲爾點名最後2個月會有額外收入的星座，他們的財富將在年底有所增長。艾菲爾表示，今年的最後2個月，有些星座正準備迎接意外的收入，這些收入可能來自多樣的機會，例如小投資的回報、副業的發展，甚至是一筆意料之外的獎金。對他們來說，這段時間不僅僅是收穫的季節，也充滿著財富增值的可能。請同時參考太陽、上升星座。水瓶座快樂的事、斜槓成功水瓶座因創意和靈活性，特別適合發展斜槓收入，尤其是在年底期間。他們的多元興趣與獨特想法為其打開了新的收入來源，或許是一個意外成就的創業項目，或是興趣轉變為副業的好時機。這些「快樂的事」不僅充滿趣味，還能為水瓶座帶來可觀的收入。在這段期間，水瓶座對機會的敏感度提高，樂於嘗試新事物，讓額外收入成為年底的最佳驚喜。而且他們的積極心態和靈活應對能力，使他們能將興趣與工作相結合，轉化為實質財富，成就一筆可觀的年終收入。魔羯座掌握趨勢、精准投資魔羯座一向精於規劃，特別是財務方面，在今年的最後兩個月，他們的投資眼光將帶來額外的財富。他們善於分析趨勢、捕捉市場機會，年底期間將運用這些專長進行精准投資，甚至可能看到資產的穩步增長。魔羯座通常會選擇穩健型投資，避免風險過高的項目，但他們能在穩中求勝，利用市場變動為自己創造額外收益。隨著年底各種機會浮現，魔羯座在財務領域的堅韌與理性將帶來預期外的收入，使他們能在年終收穫更多。射手座天上掉錢、回補錢坑射手座總是充滿財運與驚喜，年底的運氣格外助力於他們的「回補錢坑」計畫。射手座熱愛冒險，經常會有意外支出，但在今年的最後兩個月，他們可能會遇到一筆「天上掉錢」般的收入，例如中獎或是意外的資金補助，輕鬆彌補之前的花費。射手座的樂觀與隨遇而安，使他們對機會更加敏銳，這些意外之財更增添了射手座的喜悅。年終期間，他們將利用這筆收入減輕財務壓力，同時也為接下來的新年開啟更輕鬆的財務局面。處女座理性理財、分散風險處女座一向擅長計畫與管理，今年最後兩個月也不例外，他們在理財方面的穩健態度將帶來額外收入。處女座喜歡分散風險，年底他們可能會從多樣化的投資中獲得回報，或是通過合理的預算管理來增添儲蓄。處女座的細緻使他們在這段時間擁有良好的投資回報，特別是在低風險理財中，他們會運用專業知識來獲得額外收益，並充分利用年末的各種優惠與折扣進行有效的資金分配。這些計畫不僅帶來額外收入，還讓他們財務更具安全感。雙子座機會敏銳、靈活賺錢雙子座一向對新機會極其敏銳，年底將是他們利用創意與靈活性增添收入的時機。雙子座懂得如何靈活應對，對於年終各種活動、臨時的副業機會更是積極參與。無論是小型投資、創意專案，還是兼職工作，雙子座總能發揮自己的才華和人脈，將這些機會轉換為財富。這段期間，他們可能會參與更多自由職業或短期活動，讓財源更加靈活多樣。年底雙子的額外收入不僅是一筆經濟助力，也為新年生活提供了更多的選擇和自由。
神山痛腳2／風電國產化大買家「太貴不買」 業者怨銀行不給融資恐三輸
離岸風電業者迎來最「大咖」的支持者，台積電長年的大掌櫃、資深副總何麗梅，在證交所於9月30日舉辦的「壯大台灣資本市場高峰會」上，公開向政府喊話，希望盡速檢討離岸風電的規範，提供彈性做法，例如放寬國產化項目的認列，並提供廠商更多融資管道。曾被宣傳為「全球20大風場，臺灣佔16 座」，在綠電領域被寄予厚望的海上風力發電，政府2016年開始大力投入，先前規劃三大進度，包括示範獎勵、潛力場址、區塊開發，目標是達成2025年5.6 GW，2030年13.1GW的政策目標，除了台電之外，台積電就是第一批大買家。很不巧的是，興建過程遇到新冠疫情，導致成本大增，加上政府想藉此打造國家隊的自製能力，招標時要求使用在地產業鏈到一定程度，讓不少業者打退堂鼓，接連流標帶來的就是不斷放寬，進度仍趕不上變化，原本第一期、第二期分配的3GW，分別延後到2026、2028年之後，甚至第二期項目，僅一家廠商達標。隨後又有歐盟以「國產化」為由狀告WTO，導致現任經濟部部長郭智輝在9月23日緊急約見風電業者，為如期併網，解放過去的國產化規則，甚至可能溯及既往，影響已選商完成的離岸風電第三階段區塊開發第1期、第2期，引發業界群起攻之，特別是遵守遊戲規則而成本大增、或因此退出的業者，還有為了國產化才剛投資百億蓋廠房買設備的本土業者。產業發展署副署長鄒宇新向媒體表示，政府面對離岸風電，過去是產業政策、能源政策並重，「現在有一個最大前提，就是如期併網。」為護國神山的再生能源需求，風電成要角。（圖／報系資料照、沃旭能源提供）「消息一出，親朋好友、銀行團、供應鏈、同業開發商的電話接不完，」世紀鋼董事長賴文祥在媒體上大聲喊苦，大家都怕政策動盪，銀行縮手、買家趁機壓低價格。最先衝擊的本土業者，又以中小企業為主的供應鏈最傷，今年已有五套風機外殼從中國進口到台灣，「價格直接少四成。」業者向CTWANT記者說，越南、韓國的業者都虎視眈眈，中國廠商也可能繞道東南亞洗產地，大舉入侵台灣市場。一馬達廠商跟CTWANT記者解釋，用外商的產品，最大問題是維修慢又很貴，過去怕被「偷師」，外商的風機若故障，他們不會派人維修，而是要求整台換掉，把我們當冤大頭，所以才會導致很多風機壞了就扔在一邊不處理的問題。但其實，不願具名的風電業者向CTWANT記者解釋，現在最大的「逆風」，其實不是國產化，而是「銀行」。業者坦言，風電市場可說是成也台積電、敗也台積電，「現在已進入『死亡交叉』，台積電不想買貴的電，想壓到5元左右，但風電業者要營利，至少5.8元到6.2元左右，如果賣給其他願意出高價的科技業者，銀行又不喜歡，擔心他們扛不起20年的穩定收益，恐導致專案借不到錢，借不到錢、風場就要廢了，以後科技業要大規模的綠電也沒了，這是『三輸』！」。業者向CTWANT記者舉例，一個500MW的離岸風場，過去要花900億元打造，現在至少要1200億元，就是因新冠疫情、加上全球都在發展離岸風電，法國、德國、丹麥等都在打造大型風電場，據全球風能協會預估，2024年到2028年，全球離岸風電裝置總量會增加138GW，年複合成長量28%，僧多粥少下導致船、工人和設備都很貴。風電的機台都非常巨大且昂貴，過去以外商為主。（圖／翻攝沃旭能源臉書）有一業者為了搶船花大錢卻碰到疫情，當時一驗到陽性就全員下船閉關，完全不能施工，但各種租金還是照付，這種恐怖的錢坑，沒有銀行支援根本不行，「在商言商，外資一年都會進行好幾次財務成效評估，早就跑了，就是我們本土廠商才會努力拚完工，已經很了不起了。」連同業也看不下去、幫忙喊冤。業者表示，離岸風電是龐大且複雜的工程，甚至連政府單位要驗收與查核都有點摸不清頭緒，加上先前有業者在國產化做「小動作」，搞得政府常常要查核、動輒要罰款，導致銀行也覺得，貸款給風電業者的風險很高，「對銀行來說，不如借錢給人炒地皮，簡單又好賺，但對台灣產業來說，得到的價值是什麼！」他憤憤不平地說。「相對於光電雖然建置較快，但大家都知道台灣的土地不夠，不管是屋頂、地面型的光電，全部加起來也只是零頭，台積電要的是單一、穩定的大型供電」前三大民營售電業者向CTWANT記者透露，放鬆風電國產化政策會不會引發未來綠電價格波動等其他後續效應，還要觀察評估。除了價格波動，還有一大問題，「包括沃旭與海龍風場，2025、2026年的發電已全被台積電買走」全球最大再生能源基金、哥本哈根基礎建設基金（CIP）區域總裁許乃文表示。換句話說，這兩年其他的「護國大山」都買不到大宗綠電，短期內難以解決。
送虎頭鍘要蔣萬安興利除弊 林延鳳喊京華城停工不能等
台北市議員林延鳳7日表示，京華城案已遭台北地院扣押土地，台北市長蔣萬安卻遲不勒令停工，甚至甩鍋說要發函法院詢問怎麼做，並於議會質詢時送上「虎頭鍘」給蔣萬安，呼籲蔣萬安能興利除弊、勇敢承擔。京華城840%容積重建案持續延燒，日前台北地方法院扣押了京華城土地，議員許淑華倡議北市府勒令停工，獲得跨黨派多數議員支持，但蔣萬安保守地說，必須要發函法院詢問或是等到判刑確定，才能進一步執行。對此，林延鳳在7日北市議會開議時質詢表示，京華城涉嫌違法獲得容積獎勵，連法院都已經扣押土地，北市府竟要發函法院詢問停工事宜，不應甩鍋給法院。林延鳳也說，另一爭議案台北魚果市場8樓建物，減項發包變5樓，還進一步向議會追加預算，市府助攻如此「錢坑」行為，讓外界不免對蔣萬安與京華城老闆、威京集團主席沈慶京彼此的關係感到質疑。林延鳳進一步表示，台北市政府還有南港轉運站案、北士科案都嚴重落後，這些問題北市府至今都沒有效處理，自己只好送上一個超大型虎頭鍘，期盼蔣萬安能興利除弊、勇於承擔，別把責任推給他人。同黨籍議員顏若芳也說，容積獎勵就是公共財，而京華城涉嫌以不法手段獲得龐大利益，更可能「以鄰為壑」，導致周邊居民未來都更容積被限制，如今只要求京華城停止勘驗，根本是與威京集團唱雙簧打假球，必須立即勒令停工。顏若芳憂心，若等到偵查終結起訴甚至判決定讞，曠日廢時恐怕京華城重建都蓋好了，此種「霸王硬上弓」的行為，讓人懷疑北市府助攻威京集團，要準備蓋好後「繳代金」換容積合法蒙混過關，實在要不得。顏若芳也送上「停工」牌，要求蔣萬安趕緊插在京華城土地上，以維護市府官箴。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
全村挺一人3／十年九千億的教訓 DRAM＋WiMAX深藏台灣科技業血淚史
日月光投控營運長吳田玉4日當著各國科技業者的面吐苦水，「最近我夜裡常輾轉難眠，半導體產業必須拿出天價的成本投資、打造工廠，很難想像未來十年要承受多少挑戰和痛苦、以及成本去達成AI的夢想。」讓這位67歲半導體老將失眠的源頭是，「我們經歷過2000年的網路泡沫，這都是歷史的教訓和學習。」台灣科技史多被認為是代工為主，但也有很多次，廠商想奪回產業主導權，甚至一度想聯盟合作，結果「身先士卒」，下場慘兮兮，例如陳水扁政府時期推動「兩兆雙星」產業政策，卻讓DRAM淪為「慘業」；就算是國際巨頭英特爾Intel要攜手台灣共同打造WiMAX聯盟，最後也以損失百億的血淚史收場。業者想起1990年代時的DRAM產業一片大好，茂矽的股票更被投資人戲稱為「卯死」（台語大賺），茂矽的EPS在1995年衝上12元，就是做DRAM製造。據DRAMeXchange的資料，台灣DRAM業者在2006年第四季時，全球市占率高達17.8％，但過了5年就下滑到只剩6.1％，同時間的三星則從24.9％躍升到44.3％，至今已成全球第一品牌。據統計，台灣的南亞科、華亞科、瑞晶、力晶、茂德五家業者，從2001年到2010年共投資了9千多億台幣，但帳面的長期債務卻已累積到1500多億台幣，而成立於1996年、台灣第一家量產12吋晶圓之記憶體製造廠的茂德，一路從德國英飛凌、韓國海力士、日本爾必達都合作過，但撐到2012年2月，仍宣佈破產下市。DRAM也曾是台塑集團創辦人王永慶寄予厚望的產業。（圖／報系資料照）前經濟部長尹啟銘曾向CTWANT記者談到那段歷史，他說，在2000年左右，台灣DRAM業者以技術移轉及合作研發為主，每年支付外國企業技術權利金總額超過200億元，因為沒有自主核心技術，生產技術及新產品推出時程落後外國大廠約一到二年，只能靠擴廠的規模經濟來競爭，韓國則因大力研發，新產品開發速度快、產品線廣，所以溢價也高，台灣業者靠景氣賺錢，碰上2008年全球金融風暴時就出現大問題。所以在2008年下半，馬政府時期的行政院基於掌握關鍵技術的原則，想讓台灣眾多廠商合作成立台灣記憶體公司（TMC），與日本DRAM主要廠商爾必達合作，當時爾必達願意提供智慧財產權且參與投資，台灣則由國發基金參與。「但當時各DRAM業者背後都有不同的技術合作對象，各家狀況不一，意願不一致，整併工程很難於短期完成；甚至DRAM價格一有波動，就影響業者的合作態度。」尹啟銘說，而後有媒體炒作輿論說DRAM是錢坑，在野黨阻擋國發基金投入預算，一再延宕後，產業情勢發生變化。2012年，爾必達宣布破產，這場「台日結盟抗韓」的希望落空。國內WiMAX產業發展不如預期，全球一動撐到2015年被撤照。（圖／報系資料照）WiMAX的故事就更坎坷了，曾參與過這項技術的工程師向CTWANT記者說，這個通訊技術最早於2001年被提出，2005年時，半導體龍頭英特爾 Intel 和當時手機製造商龍頭 Nokia 宣布進行 WiMAX 的合作計畫，涵蓋行動裝置、基礎網路建設、工業用市場的開發，當時的台灣政府以WiMAX 作為第四代通訊標準（4G）的發展方針。2008年時，政府陸續發出WiMAX 執照給大同、遠傳、威達、全球一動、威邁思、大眾等六家業者，各廠商花下大量投資與人力進行研發，沒想到後來大多數電信商選擇支持3GPP 所提出的LTE技術，因為LTE只要升級現有基地台即可，原本主導的英特爾也倒戈，在2010年宣布退出 WiMAX 市場，台灣瞬間成為4G孤兒，廠商們只好陸續認賠殺出，LTE成為台灣現在4G通訊的主流，全球一動則硬撐到2015年，NCC宣布不予換照後，當時的全球一動董事長章渝坪表示，損失超過670億元，也正式宣告台灣WiMAX走入歷史。
中捷連年虧損...35億資本額明年將用罄 增資20億元
台中捷運綠線2021年營運至今連年虧損，中捷公司資本額35億元預計明年初用完，台中市政府10日市政會議通過中捷將分3期增資共20億元。消息傳出，藍綠議員看法不同，國民黨議員楊大鋐認為交通建設發展重要，該增資就增資；民進黨議員林祈烽、黃守達則要求中捷應加強開源。中捷連年虧損每每成為議會討論話題，到底何時能轉虧為盈？中捷強調，單一路線營收無法達到收支平衡。楊大鋐認為，交通建設為經濟發展之母，台中捷運路網還未完成，未來藍線、橘線、屯區捷運都在規畫中，考量「現在不做未來會更後悔」，該增資就增資。林祈烽說，大眾運輸肩負區域發展及公共利益，雖不宜過分計較盈虧，但中捷不該把連年虧損的狀況視為當然，在路網尚未建構至一定規模前，更應盡力開源節流，除加強轉乘便利性，也可參考北捷、高捷營運模式，結合知名圖文作家推出聯名彩繪列車及相關周邊商品，透過多方廣告行銷提升運量，不然再多錢也難填補這個大錢坑。黃守達表示，台中捷運路網還沒建構完成，中捷虧損、增資是預期中結果，但市府也應積極建構捷運周遭轉運系統、完善路網，提升民眾搭乘意願，且多方嘗試利用閒置空間作為行銷延伸、加強開源，才是長久經營之道。國民黨議員李中強調，中捷去年業外收入僅2500萬元，若比照台鐵將軌道沿線柱子作為廣告標的出租，廣告營收至少可以達到1年1億元以上；此外，中捷節流措施刪減技術工人也不對，節流不應影響營運安全，要求中捷設法開源。中捷指出，綠線營運開始即受到疫情警戒衝擊，運量大幅減少，近來運量逐漸回穩，目前平均日運量約4.9萬人次；中捷資本額為35億元，去年實收資本額也為35億元，扣除累積虧損及今年度必要營運支出，預計明年實收資本額有用罄風險，決定分3年增資20億元，分別為6億元、7億元、7億元，將補正明年度預算書後送議會審議。
台電喊不核供雙北數據中心高容電力 賴士葆批把AI發展當兒戲
國民黨立委賴士葆14日批評，經濟部長動輒以「國會支持，才不漲電價」為由，把電價調漲的帳從電價費率審議會賴給立法院，如同「流氓」行徑。賴士葆批評，經濟部長郭智輝日前一番「只要國會支持補貼台電，10月就不漲電價」言論是邏輯錯置，栽贓立法院。他說，明明是電價費率審議會決定電價調漲，民進黨政府以錯誤的能源政策把台電搞得連年虧損，進一步要脅立法院補貼台電大錢坑，一旦扛不住需漲電價，還想把罵名甩鍋給立法院，「簡直是流氓行徑」，他說。賴士葆直言，缺電將使台灣被甩在AI浪潮外，因為縱使各縣市都希望爭取國際大廠來蓋人工智慧AI資料中心，盼能促進地方發展增加就業機會，但上自經濟部下至台電，都多次揚言必須支持台電蓋電廠，否則AI免談，台電更曾直接宣布，為了解決輸電瓶頸問題，桃園以北地區停止核准設立超過5MW的資料中心，根本是自絕於AI進步潮之外。賴士葆呼籲，既然政府強調不缺電，那就應全面開放全台各縣市爭取蓋AI資料中心，不該以電力為由剔除桃園以北縣市。賴士葆感嘆，不設電廠就不給蓋AI資料中心，簡直像萬聖節在玩「不給糖就搗蛋」的行為，政府帶頭耍幼稚，把科技發展當兒戲，霸道又無理。對此，台電澄清，因為長途輸送電力除將增加能源耗損，也將增加電網負荷，畢竟電源開發須以「區域平衡」為原則，才能有效降低風險。台電強調，北、中、南地區皆刻正加速推動電廠、變電所及輸電線路建設工程，加速電網改善、提升輸電容量，盼各界持續支持電力建設興建，共同提升電力供應的韌性和穩定性。
馬英九憂國防預算成錢坑 綠質疑保護國家何錯之有？
前總統馬英九近日提到如果軍購變成美國前總統川普口中的「保護費」，就會變成錢坑法案。對此，民進黨團幹事長吳思瑤表示，保護費是用自己的財政能力保護國家，何錯之有，且世界各國OECD國家的國防預算高於台灣的比比皆是，每個國家編列國防相關預算都是錢坑法案嗎？馬英九的講話都是貽笑大方、貽笑國際。馬英九日前於泰國曼谷舉行的「第27屆中山講座」，他在會中表示，如果軍購變成川普口中繳保護費的輕蔑說法，國防預算等於錢坑法案，將會拖垮台灣的財政，只會圖利了美國的軍工複合體。另外馬英九主張面對兩岸關係要有3階段，第1階段是和平共存；第2階段是和平發展；第3階段是和平民主統一，要兩岸人民都願意，尤其台灣人民願意的情況下，這種統一才有可能。民進黨立委王定宇說，若軍費變成保護費就成為錢坑法案，就知道馬英九當總統時是如何廢弛台灣國防力量。中華人民共和國在今年3月5日通過的國防預算為人民幣1兆6655億元，年增7.2％，這當中威脅台灣的部分，馬英九沒有說半句話，也就是被威脅的一方，編列國防預算叫做錢坑法案，但對於威脅台灣的那一方，國防支出大幅增加，馬英九卻是卑躬屈膝。民進黨立院黨團幹事長吳思瑤則表示，保護自己國家，台灣不只對外爭取軍購，也不斷強化國防自主，保護費是用自己的財政能力保護國家，何錯之有？他接著說，且世界各國OECD國家的國防預算高於台灣的比比皆是，每個國家編列國防相關預算都是錢坑法案嗎？馬英九的講話都是貽笑大方、貽笑國際。吳思瑤接著說，國防保護也是來確保和平，要備戰才能確保國家安全、台海和平，馬英九所說和平民主統一，但中國完全沒有民主可能，甚至離越來越遠，中國還把手伸到台灣境內，要用民主破壞台灣民主，這種民主是不可得的，這種和平也很難建構在期待中國的民主之上。
交通部開第一槍！陽明「最年輕」董座來了 48歲海大教授蔡豐明接任
公股事業由交通部開出第一槍，陽明海運26日公告，交通部法人代表由任內引發諸多爭議的現任董事長鄭貞茂，換成國立臺灣海洋大學航運管理學系教授兼系主任蔡豐明，將成為下任董事長的繼任人選。蔡豐明65年次，將成為陽明最年輕的董事長。現任陽明董事長鄭貞茂任內爭議太大，與董事相處不睦，加上近幾次自肥案鬧太大，早被列為汰除標的。今年陽明股東會改選董事時，賀陳旦以交通部法人代表之姿出任董事，就被視為接棒的當然人選，不過隨即傳出交通部內部有人認為，賀陳旦曾任交長，卻降格去當陽明董事長，「真的不好看」，因而建議暫緩，賀陳旦可能也覺得當陽春董事沒意思，乾脆直接請辭，最終從獨董中挑人，由蔡豐明出線。蔡豐明是中原大學土木工程學士、美國紐澤西州理工學院運輸管理研究所碩士、紐澤西州理工學院運輸管理研究所博士，專長是供應鏈管理、運輸管理、郵輪產業經營管理、智慧型運輸系統，2003-2005年在台灣高鐵營運策略部門工作，2009-2011年進入高雄第一科技大學擔任助理教授，之後轉往海洋大學任教至今。海運界表示，蔡豐明接任陽明董事長後，得先解決鄭貞茂任內造的5艘LNG船，因全球造船趨勢已棄LNG轉向甲醇船，陽明當初標榜的「亞洲第一」如今恐成「亞洲孤兒」，除陽明沒有能力維持LNG船運作，成本已大幅墊高，這會變成大錢坑，未來恐拖累陽明營運，要想辦法收拾這爛攤子。海運界認為，陽明董事長雖是政治派任，但海運專業度高，加上是國營事業，有些「政策敏感度比較高的任務」，都得靠陽明，蔡豐明雖擔任陽明獨董，但學界出身，理論基礎穩固，海運實務還是得靠現有團隊補齊，如何修補鄭貞茂先前與經營團隊幾近分裂的關係，成為上任後首要任務，「人和」將是很重要考量。
年輕人夯「微商代理」！暗藏傳銷模式成錢坑 北市議員籲建立完善機制
近期「微商代理」從社群媒體開始盛行，以豐厚收入等話術吸引年輕人加入，但商業模式卻類似「多層次傳銷」，導致許多人不僅賺不到錢，還被坑錢，北市議員張文潔呼籲市府建立完善管理機制，才可介入處理或仲裁糾紛。北市商業處回應，會積極請公平會依個案做法律判斷，同時提供民眾可申訴及救濟管道。微商代理近來在社群媒體透過很多年輕人的分享，標榜「高利潤」、「可以改變生活」等說詞，吸引年輕人加入。張文潔指出，這個微商模式通常是繳費加入後取得代理資格，才能開始賣貨，而且必須向上一級代理叫貨，所以每一個代理階級的叫貨成本不同。張文潔表示，曾收到家長陳情家中小孩為增加收入而加入產業，但一開始銷售成績不起色，且拿貨成本高，所以想說提升自己的代理資格，取得更便宜的貨品，但同時必須要拿更多的貨，結果最後貨品還是賣不出去，不僅向上游退貨被拒，減價賣出還被公司提告違約，要求付違約金。她說，模式跟大眾所知道的多層次傳銷很像，要求市府應建立完善、多層次傳銷的管理制度，讓民眾在發生糾紛或疑問時，市府有一定權責可協助或受理。商業處回應，受《多層次傳銷管理法》規範，主管機關為公平交易委員會，但由於每起多層次傳銷個案所涉及的法律不同，因此程序上須由公平會先依個案判斷是否涉及多層次傳銷，再依相關要點主動聯繫各地方政府主管機關協助。商業處說，市府每年會協助公平會統計相關業務，積極請公平會依個案做法律判斷，提醒民眾如有多層次傳銷疑義，民眾可直接透過公平會網站服務電話與服務信箱網站諮詢、陳情或檢舉。
反擴權宣講楠梓場湧千人 李柏毅籲關注國會「不讓藍白得逞」
民進黨「反擴權、護民主」政治宣講活動19日來到高雄，立法委員李柏毅表示，國民黨、民眾黨強推濫權惡法，還不斷杯葛民進黨團所提國安法案，預言藍白未來四年會透過修法壯大自己，呼籲民眾持續關注國會。「反擴權護民主」高雄楠梓場說明會湧入上千名民眾。當中立委李柏毅、邱議瑩、賴瑞隆、許智傑、黃捷、林岱樺，以及聯華電子創辦人曹興誠與高雄市黨部主委黃文益紛紛前來助講。針對憲法法庭的結果，李柏毅也在台上向眾人宣布擴權已被暫時處分，達到第一階段的勝利，讓現場情緒高漲、鼓掌聲不斷。曹興誠表示，台灣是全世界關注的地方，藍白國會多數是欺騙社會得到的結果，他呼籲大家從南到北團結一致，共同將藍委全都罷免。黃捷認為，現在藍白想用修選罷法穩固自己的地位，接下來才能繼續推動對中國、對自己有利的法案。賴瑞瑞隆指出，賴清德當選後中國找不到親中總統，轉而從立法院下手。邱議瑩說，大家報告憲法法庭暫時處分的成果，虧藍白還有黃國昌、翁曉玲兩個法律人。李柏毅痛批，藍白強推濫權惡法，還不斷杯葛國安法案，不願向大家報告去中國的哪裡、見了誰又做了什麼。他預測，國民黨、民眾黨清楚自己是多數，接下來四年將會繼續亂搞，把法條修惡壯大自己，並用花東三法等錢坑法案杯葛左楠交通建設。他強調，自己和同仁一定會守住資源和預算，絕不讓藍白得逞。李柏毅表示，擴權法案審了四天，立院外面從5000人集結到10萬人，現在要把選罷法修成鳥籠罷免就是因為忌憚民眾的力量。他拜託鄉親繼續關注立法院，挺身而出對抗藍白，讓他們知道即使民進黨是立院少數，但出了國會後人民與之同在，反擴權、護民主才是台灣的多數。
傻傻的花2／綜藝天王吳宗憲副業版圖包山包海 跨足直銷賺進2百萬
周思潔23年前轉戰直銷業，不到半年就月入百萬，之後她自行創業，但運氣不好被詐騙5千萬元，又遇到公司發生大火，所有資產瞬間消失，成為負債1億的苦主。為了還債，她努力學習成為心靈課程講師，主動積極排課，每天趕場賺錢還債，之後她更將自己的17年還債1億元的經歷分享給更多人學習，成為最佳的勵志案。不僅周思潔曾投入直銷，一直積極發展副業的綜藝天王吳宗憲，，包括LED、行李箱、吸塵器、果膠、通訊軟體、服飾等領域都是他的事業版圖，卡拉轟天雷更在疫情期間數度賣到缺貨。2020年他宣布加入直銷體系，透露自己因此賺進2百萬，當時他還熱情邀約因籌資拍電影身負2.4億錢坑破產的澎恰恰，一起加入賺錢行列力拚還債「翻轉人生」。吳宗憲2020年宣布加入直銷體系，還熱情邀約負債上億的澎恰恰加入。（圖／本刊資料照）「戲劇女王」連靜雯2016年拍攝完《白鷺鷥的願望》後，便投入直銷產業，「不到兩年就成為如新藍鑽級高位階，甚至創四星的超高榮耀，但接著卻面對團隊夥伴的不斷流失、夥伴成長跟不上自己的速度等，中間也面臨了3年的低潮期」而投入直銷產業7年後，終於在去年底開花結果，達到最高位階「總裁級品牌大使」。連靜雯投入直銷產業7年達到最高位階「總裁級品牌大使」。（圖／楠軒工作室提供）「花系列」女主角張庭、林瑞陽夫妻，這幾年在大陸經營直銷有成，不過2021年因為涉嫌網路傳銷，被大陸政府立案調查，名下89億資產、96套房產一度遭凍結，直到去年10月法院判定無傳銷嫌疑，夫妻倆的資產才被解封。事件後張庭夫婦正積極復出，目前在成都、上海、深圳等大城市展開巡演活動，要重新打造他們的「微電商帝國」。張庭和林瑞陽在大陸的事業先前捲入傳銷風波，資產一度遭到凍結。（圖／報系資料照）
藍營提修《選罷法》 柯建銘：將謝國樑送上斷頭台
國民黨立院黨團擬提出《選罷法》修法，提高罷免門檻，本週將進入內政委員會審查。對此，民進黨團立院黨團總召柯建銘1日表示，國民黨應該符合民意修正主張，並呼籲國民黨懸崖勒馬，否則是將基隆市長謝國樑送上斷頭台。針對國民黨擬提出《選罷法》修法，提高罷免門檻。對此，柯建銘表示，過去國民黨成功罷免陳柏惟，當時黨團內部就有提高罷免門檻的聲浪，他說不行，因為法是大家共同通過，就要奉行。他說，國民黨應修正政治主張來符合民意，否則將會滅頂，他認為不能昨天輸了今天就翻桌，這是民進黨一貫的政治主張。柯建銘說，國民黨不要頭痛醫腳、倒行逆施，民意有罷免的聲浪，就要對症下藥找出原因在哪，難道不是近來的毀憲亂政、一權獨大與濫權特權嗎？藍白合作沒收民主，這是國會不能容許的，而國民黨不但沒找出原因，甚至變本加厲，包括人事權、錢坑法案、凍漲電價、不當黨產、修改《財劃法》與《國安法》等。民進黨團幹事長吳思瑤則說， 藍害怕罷免心虛才自肥修法，人民要國民黨自制、收斂、檢討，但藍要硬修，就是壓垮他們的最後一根稻草。吳思瑤表示，國民黨大張旗鼓開記者會，說綠也有人修選罷法，但當時是在陳柏惟之後提案，綠的態度清楚，柯建銘就定調，不能因為昨天選輸今天就翻桌，最後連委員會排審都沒有，沒讓這樣的修法進入審議討論。民進黨團書記長莊瑞雄表示，民進黨團立場沒變，就是當莊的不要詐賭，輸的人也不要翻桌，民進黨團這部分價值立場一致。
盼改革之路再下一城 民眾黨團全力備戰放眼《財劃法》
民眾黨22日晚舉行「反貪腐、護台灣」宣講活動，黨主席柯文哲致詞時表示，自新總統上任以來，賴政府與民進黨團未曾聯繫民眾黨，商討法案合作，若要給予民進黨近幾個月的評語，就是「正事不幹，只有製造對立和仇恨」透露下一個戰場將會是《財政收支劃分法》，喊話黨團8席立委繼續秉持理性、務實、科學的態度修法。繼民進黨、國民黨針對國會改革於全台舉辦政治宣講活動，民眾黨同樣不遑多讓，選在台北榮幸花園，邀請民眾與黨公職進行深度對話。現場除了湧入一眾支持者外，黨團總召黃國昌，立委陳昭姿、張啟楷等人也發表演說並透過交流、分享拉近與關心政治的群眾之間的距離。柯文哲表示，自1月13日新總統上任至今，賴政府與民進黨團都沒有人聯繫民眾黨，商討任何法案合作。民進黨帶頭做假消息，指立法院要處理花東3法、錢坑2兆法案，把年輕人騙到街頭，謊話講一次雖然有效，但這次覆議案，民進黨就不太容易動員青鳥活動，因為大家發現，那些法案根本沒拿出來討論。柯文哲不忘感謝民眾黨團八席立委過去在國會的努力，除了身體負擔、心理也承受莫大壓力，他透露，在推動了國會改革後，接下來的戰場是《財政收支劃分法》。民眾黨將繼續秉持理性、務實、科學的態度修法，為台灣的永續努力。針對《財政收支劃分法》各黨團未有共識，柯文哲指出，當年力促修法的是民進黨，但執政後遲遲不願修法、不提出版本，根本就是擺爛 ，若要給予民進黨近幾個月的評語，就是正事不幹，只有製造對立和仇恨。
立院審查覆議案 李柏毅：國際企業怕機密外洩不敢投資台灣
立法院19召開全院委員會審查「國會改革法案覆議案」，邀請卓榮泰院長至立法院備詢，立委李柏毅表達支持覆議案，並指出藍白法條內容定義模糊不清，根本是計畫性癱瘓國家，更讓國際企業深怕機密外洩而不敢投資台灣，痛批藍加白成了擴權下的「檢察官」。李柏毅表示，藍白兩黨身為國會多數，聯手硬闖國會擴權法案，根本是自己當上檢察官，不只破壞憲政分立，還將認定機密的工作交給主席作裁決。他強調，在擴權法案三讀通過後，現在藍白在委員會還要通過財劃法與「花東三法」，進一步瓜分國家建設預算，恐拖垮政院布局，影響包括高雄帶內的地方建設。李柏毅表示，在國防議題上，雖然修正的《立法院職權行使法》第59-5條提及經手所有人員都禁止外流，且得進行秘密會議，但先前國防委員會進行的秘密會議仍有藍委將資料帶出場外，甚至是以手機進行拍攝。他痛批，這種「機密外流」的行為都能在嚴謹的場合中發生，現在又將對機密認定的權責交給委員會「主席」，但現在國防委員會召委馬文君卻是我國首位被以「外患罪」傳喚的立法委員。卓榮泰表示，國家前途不能寄寓在某些人的快樂上，自己重視每一個國人、 部隊、法人團體與社會上利害相關人，若未來他們有天站在這裡，面對這樣的質詢、面對這樣詢問，心理上不知道要產生多大壓力。國防部長顧立雄指出，國防議題上牽涉到企業與國家安全，若被擴權法案以民間企業途徑調閱資料，將導致國放機密外洩的安全問題。李柏毅指出，依藍白修正的法條，如果有委員會認為這並非機密，或是有競標失敗的廠商以「弊案」為由要求立委調查，籍以對國防進行攻擊，屆時主席可以用「藐視國會」來判定何謂機密，逼迫行政機關不得不公開技術機密，讓潛艦國造、國艦國造等政策受到嚴重影響。李柏毅指出，前陣子內政部在數位身分證調查小組提供完整調閱資料，依照立法院職權行使法，委員看完後有保密義務，但不明為何國民黨在事後卻開記者會大聲嚷嚷。內政部長劉世芳回應，當初委員會召委高金素梅裁示，有關招標文件、合約書等涉及商業機密得塗黑處理，因此商業機密部分未有公開，但有委員在調閱文件看到資訊隱密就進行抨擊。李柏毅則回覆，藍白立委的行為就是希望假借立委「看不到」文件，來合理化擴權法案，未來如果中國對我國印製廠和數位關鍵技術好奇，國民黨就能藉著要求公開資料，合理外洩情報。李柏毅總結，相較於德、日政府對台積電進行大筆補助，台積電現在也到高雄設廠，政府可以提前完善周邊公共建設，如楠梓廠區旁的捷運紫線、新台17線、楠梓交流道引道與鐵路立體化工程也都在進行中。然而藍白版本手上的財劃法、花東三法，這些錢坑法案將嚴重侵害行政院對國家布局的能力，這絕對不是民眾想看見的結果，自己一定力挺行政院覆議案，要將惡法退回重審。
錢坑法案引起藍營內鬨 民進黨：應立即撤案
國民黨、民眾黨聯手共推預算破兆花東三法，其中，立法院正副院長韓國瑜與江啟臣違反議事中立原則，共同提出「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」，無底錢坑在委員會極速審查討論不到11分鐘送進院會表決，不僅程序有爭議更違反「行政、立法權力分立」的原則。對此，民進黨發言人吳崢、戴瑋姍、卓冠廷7日召開「破兆錢坑別硬幹 藍白兩黨快回頭」記者會，呼籲藍白兩黨懸崖勒馬，不要再繼續硬幹，花東三法應撤案。戴瑋姍表示，藍白兩黨聯手花東三案除了違憲，韓國瑜及江啟臣身為國會的正副議長，卻屢次打破議事中立原則，兩人更共同領銜提案「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」，種種荒謬行為都打臉，甚至韓國瑜本月4日發出的聲明，「韓院長為專注立法院內事務、保持議事主持之中立」，顯得格外諷刺。她再說，韓國瑜、江啟臣的共同提案強制要求行政院編列預算，明顯違反憲法權力分立原則，完美示範立法權侵犯行政權的違憲提案，且韓國瑜過去多次提出國六東延花蓮以及環島高鐵政策，不禁讓人懷疑是不要藉由傅崐萁貫徹自己的意志。戴瑋姍指出，花東三法不僅違憲且耗費至少二兆經費，更沒有經過充分討論，巨大錢坑交通委員會只花3分鐘審理花東快，1分50秒審國道六號東延，環島高鐵案也只僅用6分鐘，三法總共只花了10分鐘50秒討論。龐大的經費更會排擠各縣市預算以及阻礙國家未來重大建設發展，呼籲韓國瑜院長苦民所苦，懸崖勒馬花東三法，撤回錢坑法案。卓冠廷則表示，傅崐萁拖著整團國民黨堅持要推花東三法，從三月陸續提案到四月審查，三部法在委員會審查時間總共不到11分鐘，涉及經費恐破N兆。但近期國民黨內開始出現雜音，甚至可能要踩煞車的時候，另一邊幫他踩油門往前衝的卻是民眾黨的黃國昌。卓冠廷批，藍白「假丟包真合作」欺騙社會大眾！他指出，傅崐萁與黃國昌兩人拿掉有爭議的「主權基金」項目，卻留下最關鍵的預算來源「由中央執行機關分年編列預算辦理之」，把原本的「特別預算」改成「公務預算每年編列」，但一樣框出2500億大水庫。吳崢表示，連國民黨中央智庫都提出五大理由反對花東三法，身兼國民黨智庫執行長的立委柯志恩也說，法案無法說服多數人。此外，苗栗縣長鍾東錦更是重砲批評花東三法天馬行空，傅崐萁害慘花蓮。他最後說，請藍白兩黨懸崖勒馬，不要再繼續硬幹，花東三法應撤案。
揭花東三法為坑錢法案 卓冠廷：黃國昌幫踩油門
國民黨團總召傅崐萁提出的花東交通三法預告要在7月16日前依定通過，卻遭民進黨質疑是兩兆錢坑法案，藍營內部也對「花東三法」仍有雜音。對此，民進黨發言人、新北市議員卓冠廷5日表示，幫傅崐萁踩油門往前衝的卻是黃國昌。卓冠廷在臉書發文表示，N兆錢坑法案 傅崐萁與黃國昌聯手鐵證，傅崐萁堅決推花東三法，從三月陸續提案到四月審查，三部法在委員會審查時間總共不到11分鐘，涉及經費恐破N兆，當大家以為國民黨內有雜音可能要踩煞車時，幫他踩油門往前衝的卻是黃國昌。他說，柯文哲6/3說「又沒跟藍營一起提案」，結果早在5/10，黃國昌跟傅崐萁（國民黨團+民眾黨團）已經聯手提案修正動議，黃國昌日前受訪，話只說一半。新北市議員卓冠廷表示，傅崑萁推動花東三法，踩油門往前衝的卻是黃國昌。（圖／翻攝自卓冠廷臉書）卓冠庭指出，黃國昌說民眾黨不贊成用特別條例，沒說的是，黃國昌已經站在傅崐萁那方，一起提了其中兩部的修正動議，花東快特別條例，傅黃把原本的「特別預算」改成「公務預算每年編列」，但一樣框出2500億大水庫，環島高鐵特別條例，傅黃拿掉基金項目，留下「預算由執行機關編列」的財源，但要在十二年內完成，每年預算規模還不知道會到多大。卓冠廷表示，搞了半天，黃國昌還是跟傅崐萁一起提案了，N兆錢坑法案沒踩剎車，反而催油門打滑失速，國會擴權法案的例子還歷歷在目，N兆錢坑法案有可能就要再硬幹一次。「藍白還有點法治觀念的委員們真的得醒醒，人民終究會給懲罰。醒醒吧！」
花東3法黨內現雜音 李彥秀：不必在7/16前非過不可
國民黨團總召傅崐萁提出花東交通三法，預告在7月16日前一定通過，被民進黨批評是錢坑法案，國民黨內也傳出有雜音。國民黨立委李彥秀5日表示，黨團最近有討論，認為不要硬急著推花東3法，不必在7月16日非過不可。李彥秀今天接受廣播節目專訪時指出，這兩天黨團開會討論，大家都有提出不同意見，傅崐萁的結論是，所有黨團要過的法案，都會尊重大家的意見，如果大家有不同意見，優先順序可以暫作調整，不只花東3法，每個法案都是。她說，在歷經國會改革修法後，新科立委對於立法院的議事操作有所了解，所以大家都很關注每個委員會要提哪些法案，法案提不好，可能整個黨都會受到攻擊。李彥秀指出，有關花東3法，包括國民黨智庫及部分國民黨立委都有提出「財務、可行性評估、環評」的前提下，才能進行。傅崐萁也表示，可以先排公聽會，找專家學者來討論出共識，哪些可以先做，如花東快速道路。她表示，黨內再討論花東3法時，國民黨主席朱立倫就曾說，花東3法已經被黑了，很難去推動。對於花東3法到底要花多少錢，主計處也沒有完整評估過，就直接說大概要2兆元的預算，這對花蓮人也不盡公平。李彥秀指出，她認為花東3法背後都要有更多的理論基礎及詳細的討論，7月16日就要三讀通過是否是好的時間點，黨團最近有討論，不要硬急著推，還是要有專家學者的背書，更多的討論，再來推動。傅崐萁也提到待專業的討論後再來進行，言下之意，就是不必然在7月16日非過不可。國民黨立委賴士葆則在立法院受訪表示，花東3法中，環島高鐵預估新台幣1兆2000多億元，國道六號貫穿中央山脈約需6000億元左右，這兩項困難度都很高，要做很多環評，可能要好幾年。而花東快速道路，交通部已做好幾次可行性評估，約需2000多億，看起來比較可行。他認為花東3法可以分開通過，從簡單的先做，不少藍委也有這樣的建議。
花東三案被指錢坑 傅崐萁有氣吞不下求一事
藍營大黨鞭傅崐萁日前強調，立院本會期結束前，花東交通建設三法一定要通過，但不只國民黨內部有雜音，連民眾黨立委間的看法也不盡相同，引發外界議論。傅崐萁今天表示，國民黨是開放的政黨，很多法案都會討論協商，民主政黨就是這樣，不管什麼時間，黨內一定會有一致的共識，才會做出決定。國民黨團今天召開黨團大會，傅崐萁被媒體包圍，詢問花東交通建設三法被民進黨批評「兩兆錢坑」，藍、白內部都傳出意見不一，他怎麼看。傅崐萁對媒體表示，一定會尋求黨團共識才有決定，但在採訪告一段後、傅欲轉身進入黨團大會會場，突然又折返，雙手合十，對現場媒體補上一句「拜託，我已經講了這麼多次，請大家不要視而不見，我講了這麼多次」。傅崐萁越說越激動「我們就是比照台灣高鐵ＢＯＴ案，就是ＢＯＴ，政府零出資」，他痛批，從頭到尾民進黨講的兩兆錢坑，就是詐騙，如果大家一路都要生活在執政黨用詐騙的方式對待人民的話，「我們也無話可說」。傅崐萁接著強調「這是國會，講了這麼多次，新聞稿講了這麼多次，拜託大家用一次，謝謝」，然後才臉色難看的轉身進入會議室。傅崐萁今天受訪時，再三強調，不管是國道6號、環島高鐵都是比照台灣高鐵BOT案，也就是政府零出資，台灣是一個已開發先進的國家，但是台灣那麼小，連最基礎建設都沒有完成，跟世界有差距，且國會議員推動交通平權相當重要，同時也要平衡國家東西發展，都是國會要承擔的。
卓榮泰提淨零轉型9000億元預算挨轟是錢坑 行政院回應了
國民黨立委王鴻薇針對行政院長卓榮泰施政報告所提淨零轉型9000億元預算的質疑，行政院發言人陳世凱昨日（5月31日）表示，政府所有預算皆會經立院審議，國發會等相關部會並從2022年開始即已提出規劃，預計將投入9千億預算來推動2050淨零轉型的目標；除此之外，前瞻預算各項計畫執行至今，也都是以強化我國重要基礎建設、促進區域均衡發展以及改善人民生活品質為目標，對於部分立委至今仍對政府預算編列及審議程序產生誤解，政院感到十分遺憾。陳世凱表示，世界各國皆以2050淨零排放為努力的目標，並且大舉投入預算，以達成淨零轉型的終極目標，舉例而言，鄰近國家日本未來10年即將投入150兆日圓（換算超過30兆元新台幣）預算。陳世凱指出，台灣作為地球村的一份子，對於淨零排放的目標也責無旁貸，因此早於2022年3月底即已在我國「2050淨零排放路徑及策略總說明」中公佈，自2022年開始，預計投入9千億預算，以執行2050淨零轉型的目標，其中預算來源包含既有規劃1200億元、新增計畫3200億元及國營事業4400億元。而淨零相關預算更已於2022年度至2024年度中央政府總預算及前瞻基礎建設計畫第4期特別預算中陸續編列，並經立法院審議通過，並非新內閣上任始提出。陳世凱表示，政府對於淨零轉型建設已進行的投資，迄今已有可觀的回報，以離岸風電供應鏈為例，至2024年1月止，國家累計已新增建廠投資732.6億元，所創造的產值就已高達920.4億元；此外，國家也規劃投入再生能源及氫能(2107億元)、電網及儲能系統(2078億元)、低碳及負碳技術(415億元)、節能及鍋爐汰換(1280億元)、運具電動化(1683億元)等領域，可望打造光電、風電、電動車及儲能4大供應鏈，帶動民間投資4兆元以上，創造產值5.9兆元。對於部分立法委員就相關預算審議程序仍存有誤解，特別是對於合法審議並執行的前瞻預算惡言相向，陳世凱舉例，以台北市而言，前瞻計畫在翡翠原水管工程計畫、班班有冷氣、強化數位教學以及智慧學習、整建長照衛福據點、0到2歲兒童社區公共托育皆有投入相關預算及建設，成效皆有目共睹，然而部分出身台北市的民意代表仍對前瞻計畫惡意中傷，政院感到不解與遺憾。