錦文隧道
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錦文隧道地震過8小時「卡一堆人」 20車41人全救出 8人受困中橫便道傍晚全數獲救
東台灣3日上午7點58分發生芮氏規模7.2地震，花蓮更出現房屋倒塌與民眾傷亡、多處省道公路發生落石坍方阻斷，導致人員及車輛受困，包括錦文隧道也有大量土石崩落，稍早有民眾查看即時影像發現，有大批人車卡在隧道內，據公路局表示，受困於隧道內的20輛車及41人已順利安全救出，另外，中橫公路便道也因地震造成嚴重坍方，一度傳出有21人受困，有6人受困長達10小時，稍早搜救人員順利挺進，還發現17K處有2名工程人員也在便道中施工因而受困，8人都平安，正準備撤離中。下午5點後再查看交通部公路局的即時影像，發現當時停留在隧道內的人車已經順利離開。（圖／翻攝自公路局即時影像）根據公路局3日傍晚發布新聞訊息，公路局積極展開救援行動，並及時運送物資支援受困民眾，截至3日下午5點30分，原受困於花蓮縣秀林鄉錦文隧道南口路段內的20輛車及41人已順利安全救出，因震災受困於台9線蘇花路段民眾已全部安全脫困。稍早，有網友在PTT發文表示，下午3點左右打開台9線即時影像來看，發現地震過了8小時，錦文隧道裡面有一堆人車躲在隧道裡面，沒有往前行駛，看起來已經平安無事，不過似乎因為無法通行，所以只能停留在原地，「祝這些人順利回家QQ」。中橫便道落石砸車釀2傷。（圖／翻攝照片）對此，其他網友則回覆，「先躲著總比回不了家好」、「人沒事就好」、「還好沒塌」、「晚一點回家總比回不了家好」、「保持冷靜，不要緊張到處跑來跑去維持體力」、「目前沒事安全還算好事，只是卡住」、「這些很幸運了」、「沒事受困總比出事情好」。而下午5點後再查看交通部公路局的即時影像，發現當時停留在隧道內的人車已經順利離開。403大地震造成中橫便道，滾落巨大落石，釀3車毀損。（圖／翻攝照片）另外，台8線東段部分預計晚間 8點可搶通至布洛灣路段，4日凌晨可搶通至九曲洞路段，西段140.7K受困人數5人已脫困向西撤離，148.3k受困9人已就地安置，後續仍將持續搶修中。救難人員帶著救難裝備一路挺進，終於在傍晚5點左右順利接觸到6人，還意外發現17K處有2名工程人員。（圖／讀者提供）除此之外，中橫便道也受損嚴重，有大量落石砸中多輛菜車、中巴，甚至中橫管制站的車輛也被砸毀，其中一名菜販司機傷勢嚴重，頭蓋骨被落石砸到破裂重傷，昏迷指數僅有3，所幸經過搶救後生命跡象趨於穩定。救難人員上午在20K至23K處，陸續救出8車、15人。至於在18K至19K部分，由於有大量落石搜救不易，總計4車6人受困長達10小時，最後是靠救難人員帶著救難裝備一路挺進，終於在傍晚5點左右順利接觸到6人，還意外發現17K處有2名工程人員，所幸全數都平安，休息後準備在天黑前向外撤離。
7.2強震！蘇花公路多處無法通行…多部車遭砸中 返鄉民眾回不了家
今（3）日上午7時58分花蓮發生芮氏規模7.2強震，最大震度在花蓮和平鄉，搖晃劇烈程度，全台有感。而花蓮縣災情慘重，多棟民宅傳出倒塌意外，目前傷亡不明。蘇花公路也因為劇烈搖晃出現多處土石崩落的情形，甚至還有行駛中的小客車慘遭巨石砸中；目前蘇花公路因強震呈現無法通行狀態，讓原本預計清明連假返鄉的民眾直呼「回不了家了」。（圖／三立新聞提供）東台灣今(3日)上午發生規模7.2強烈地震，鄰近震央的花蓮有房屋倒塌，災情慘重。另外，蘇花公路也發生土石崩落，有多部車輛遭落石砸車，目前傷亡不明。 蘇花錦文隧道大量土石崩落，已經無法通行。（圖／三立新聞提供） 多部小客車遭落石砸中。（圖／三立新聞提供）蘇花公路因強震目前中斷崇德隧道口有巨石因為地震砸落。（圖／三立新聞提供）
注意！大清水、中仁隧道施工 蘇花改14日起交管到11月底
蘇花改中仁隧道去年10月因颱風夾帶豪大雨，湧水量暴增，導致路面積水，恐危及行車安全，將刨除路面，施作排水系統，14日起至11月底交通管制，施工期間改走舊蘇花公路台9丁線；另，蘇花公路大清水災修路段將展開鋼構明隧道搶修工程，11日至15日交管，日、夜間管制放行。公路總局第四區養護工程處南澳工務段長林士智指出，中仁隧道因去年颱風豪大雨湧水量暴增，超出排水設施量能，造成隧道積水，因此斥資1.9億元施作排水箱涵、重新刨鋪路面等工程，在考量交通需求下，北上、南下隧道將依序施作。他說，北上隧道先動工，改善長度為2.7公里，9月14日起至11月30日白天時段有交通管制，不過，期間將逢國慶連假，屆時將視交通狀況彈性調整。第四區養護工程處公布交管時間，中仁隧道將於9月14日上午9時至下午5時封閉北上隧道，9月15日至11月30日，北上隧道每天上午9時至下午4時實施整點放行10分鐘的管制，管制點為卡南橋交通號誌（154K+150），管制期間請用路人改走舊蘇花公路台9丁線。大清水明隧道（台9線159.3公里處）今年1月11日深夜強降雨造成隧道南口上邊坡坍方，壓毀原有明隧道，搶通後新建鋼構明隧道，配合災修工程採管制通行，11日起至15日調整為日、夜間管制，上午9時至下午5時，採單線雙向機動管制，北端管制點為大清水隧道南口（159.2公里處），南端管制點為錦文隧道南口（160.4公里處）。
搶修迄今約1年…中橫公路關原段調整為每日5次放行
台8線中橫公路關原災害路段搶修迄今約1年，公路總局4月17日將調整每天放行時段從4次增加到5次，目標11月底前解除夜間管制、明年完成邊坡復建工程。另外，台9線蘇花公路大清水明隧道因應隧道重建工程，4月18日起自5月15日止，每天上午8時至下午6時採單線雙向機動管制，假日則不管制。中橫公路117.4公里關原段去年4月受地震及持續降雨影響，邊坡大規模崩塌，大量土石壓垮明隧道及路基導致道路中斷，公總搶通後在114.6公里至120.6公里（關原至金馬隧道）管制放行，以利邊坡保護跟路基加固工程，每天開放4個時段通行，分別為上午7時至8時、10時至10時10分、中午12時至下午1時及下午3時至3時10分。公總太魯閣工務段指出，關原災害路段搶修工程目前已有一定進展，邊坡安全也有提升，考量增加用路人通行方便，即日起增加下午5時至5時10分放行時段，每天有5個時段開放通行，其餘時間封閉，不過，放行時如遇天候不佳無法監視邊坡或持續有落石可能擴大災害，不排除立即停止放行，禁止人車通過並封閉道路。太魯閣工務段長詹晨耀表示，關原災害路段目前尚屬搶修復建階段，目標在11月底前解除夜間管制、明年完成搶修工程。此外，台9線蘇花公路159.3公里處大清水明隧道，今年1月遭邊坡大規模坍方土石壓毀，目前正在重建隧道，而公總因應施工作業，4月18日起自5月15日每天上午8時至下午6時，大清水管制站（158.2K）至錦文隧道南口（160.3K）採單線雙向機動管制，假日不管制。