鎮公所
」 颱風 花蓮 馬太鞍溪 鳳凰颱風 淹水
花蓮馬太鞍溪橋鋼鐵重生！ 進度超前「元旦上午通車」
花蓮台9線重要交通命脈「馬太鞍溪橋」於9月23日因堰塞湖潰流引發暴漲洪水，遭瞬間沖毀，造成當地交通中斷，也嚴重影響居民生活與觀光動線。交通部隨即啟動緊急應變機制，先於10月搶建溪底涵管便道恢復基本通行，同步推動鋼構便橋與永久橋工程，採「三路並行」方式全速重建。原本預定明（2026）年1月底通車，不過經公路局東區養護工程分局人員努力下，已提早完工，經各個單位現勘確認安全後，公路局於今（31）日宣布，馬太鞍溪鋼便橋將於元旦上午10時正式通車。公路局東區養護工程分局花蓮工務段為利台9線馬太鞍溪鋼便橋改道通車後之行車安全，於通車前12月24日及昨（30）日二次邀集花蓮縣政府、鳳林鎮公所、光復鄉公所、花蓮縣警察局、鳳林分局、交通隊及水利署第九河川分署等單位現勘交維改道措施，將於2026年1月1日上午10時正式通車。通車前上午9時30分至10時00分需機動管制調整交維改道措施完善後，10時整由台9線231k+649（鳳林端）及台9線232k+798（光復端）兩處管制點開放行駛至馬太鞍溪鋼便橋，維持雙向各1快1慢車道服務用路人。公路局提醒，鋼便橋通車後為利馬太鞍溪水流順暢臨時涵管便道將隨即封閉拆除，改道初期請用路人行經該路段依現場管制人員指示通行，並配合設置之導引標誌、標線、號誌及速限40公里／小時小心行駛。同時強調用路人應請隨時注意各項管制訊息，並請多利用公路局省道即時路況系統（https://168.thb.gov.tw）或下載幸福公路APP，隨時注意收聽廣播訊息。
客運業者退出「這縣市」！公路局出手「12路線剩9條」 元旦上路
新竹客運因營運策略考量於113年9月15日起停駛苗栗縣內公車路線，後續由「亦捷科際」接棒，然而後者先前卻無預警停駛部分路線，引發爭議。為維持苗栗地區公共運輸服務不中斷，苗栗縣府宣布，原亦捷科際客運服務之12條公路客運路線，因後續停駛及搭乘率考量，將由公路局整併為9條公路客運路線，並自明年1月起由苗栗客運公司接手代駛。苗栗縣府指出，原由亦捷科際客運營運的12條一般公路客運路線，其中5660班次已於日前停駛，另5668已減班至0班次及5667每日僅2班次且搭乘率低，經交通部公路局新竹區監理所表示，因5667及5668班次與5669班次有部分重疊，後續兩路線將建議民眾該搭乘5669班次，故苗栗客運接手亦捷科際客運之營運路線為9條。縣府表示，確保民眾通勤與交通權益為首要工作，若後續遇有駕駛員人力短缺等情況，導致個別路線無法排班，縣府將立即協調市區客運業者金牌客運及各鄉鎮市幸福巴士協助支援，以避免影響民眾乘車權益。縣府將持續觀察苗栗地區民眾公共運輸需求變化，並與業者保持緊密合作，以維持穩定的班次供給與良好服務品質，讓民眾安心使用大眾運輸。公路局進一步說明，本次苗栗客運公司接駛的9條路線包括【5655】大湖－卓蘭（經八份）、【5656】苗栗－大湖、【5657】苗栗－獅潭、【5658】苗栗－新雞隆（經銅鑼）、【5659】苗栗－北河活動中心（經鶴岡）、【5661】大湖－中興、【5663】大湖－卓蘭（經景文）、【5664】苗栗－三義（經銅鑼），以及【5669】苗栗－後龍（經十班坑）。新竹市監理站提到，苗栗地區原有12條路線，經盤點路線整併優化3條，包含【5660】苗栗－福基、【5667】後龍－三湖（經龍港）等2條路線，於疫情過後每月乘車人數僅5人，分別於112年11月27日及115年1月1日起停駛，另【5668】苗栗－通霄鎮公所（經後龍）因路線重複度較高可以藉由【5669】及【5808】完整替代，此舉將可提升苗栗地區公路客運整體營運效率及駕駛員調度彈性。新竹市監理站進一步表示，這9條路線之行駛動線及停靠站與原本營運路線相同；在班次方面，苗栗客運公司接駛期間仍比照原亦捷公司服務班次，民行交通不會中斷請鄉親朋友放心，詳細班次時刻表及無障礙班次服務可至公路客運即時動態資訊網或下載ibus app查詢，歡迎鄉親朋友多加利用。
義大利通緝犯「假扮雕像」躲警察 遭鎮長識破落網
義大利南部普利亞大區小鎮加拉託內（Galatone）日前上演離奇一幕，一名遭到通緝的男子為了躲避警方追捕，竟然躲進聖誕布景中假扮雕像，結果被剛好路過的鎮長當場識破，男子最終還是被逮捕入獄。綜合外媒報導，義大利普利亞大區的小鎮加拉託內（Galatone）一名38歲來自迦納的男子，先前因涉嫌襲警，被博洛尼亞地方法院判處9個多月徒刑。之後男子為躲避警方追捕，一路南下逃到加拉託內，並躲進鎮上聖十字廣場的耶穌降生聖誕布景中。6日下午，加拉託內鎮長菲洛尼（Flavio Filoni）散步經過廣場時，看見旅遊局設置的真人大小聖誕場景，沒想到其中一尊「雕像」突然動了一下，於是菲洛尼先聯絡鎮公所人員，嘗試勸說該名男子離開現場，但對方卻不願離開，回答「這裡是我家」。直到警方和憲兵到場處理，才發現該名男子是通緝中的逃犯，當場將他逮捕歸案。事後，菲洛尼轉發當地媒體報導並分享這段經歷，表示一開始他以為這個人只是耶穌誕生布景的一部分，後來才意識到那是個真人，「這起事件證實了，充分信任那些保障安全和合法性人員的日常工作是多麼重要」。
涉貪被停職、判12年半！高院今開庭 林姿妙現身了
被停職的宜蘭縣長林姿妙因為涉犯貪汙案，去年一審被依圖利、財產來源不明和特殊洗錢等3罪判決有期徒刑12年6月、褫奪公權6年，並沒收、追徵洗錢的3250萬元。案經上訴以後，林姿妙今日（12月4日）也到台灣高等法院出庭。此案源於林姿妙在首任縣長任內，2019年間涉入羅東鎮1558地號免徵土地增值稅換取地主提供羅東98地號土地，並藉此獲不法利益高達240萬元。此外，2017年起至2019年間，林姿妙帳戶中有100筆的不明金流，合計7844萬元疑似利用人頭洗錢。檢廉於2022年1月13日搜索宜蘭縣政府、縣長官邸等30多處，並依貪污罪聲押林姿妙，最終以80萬元交保。檢方於2022年8月23日依照《貪汙治罪條例》違背職務行為收受不正利益罪、財產來源不明罪，以及《洗錢防制法》特殊洗錢罪、偽造文書等罪名將林姿妙起訴，並求處22年6月重刑。宜蘭地方法院於2024年12月31日宣判，林姿妙犯下圖利、財產來源不明、特殊洗錢3罪，判處12年6月有期徒刑、褫奪公權6年，並沒收、追徵洗錢的3250萬元。其女林羿伶因圖利罪判3年6月 ，褫奪公權3年。縣府官員與羅東鎮公所公務員等8人，均因圖利罪判刑3年至5年10月，褫奪公權3至5年。
首支初選影片上線強打還債績效 黃榮利要帶嘉義縣衝人口正成長
嘉義縣議員黃榮利今（2）日表示，近期推出《捲起袖子做》影片各界反應不錯，更讓縣民了解，過去自己在太保市長任內還清市庫全部債務，還帶著太保突破嘉義縣老化僵局，繼而人口唯一持續正成長的鄉鎮市，接下來要把這份動能帶到全嘉義縣，爭取民進黨提名競選嘉義縣長。嘉義縣議員黃榮利（圖）近期推出競選影片，仰攻2026嘉義縣長寶座。（圖／翻攝自黃榮利臉書）民進黨籍嘉義縣長翁章梁8年任期即將在2026年卸任，由於他的施政滿意度頗高，加上嘉義縣長期「綠大於藍」的政治版圖，讓民進黨內部初選角力簡直比大選更劇烈。細看已向黨中央表達參賽意願者有二，分別是70歲的現任縣議員黃榮利與44歲的現任嘉義縣第一選區立委蔡易餘。外界預估，儘管蔡易餘在媒體曝光度與全台知名度都較高，但黃榮利曾任太保市長與太保農會總幹事，紮實地掌握農會體系與不少鄉鎮公所系統，加上妹妹黃麗貞、妹夫黃文峯在朴子市也是一方之霸，家族親友在嘉義海線實力雄厚。此外，由於黃榮利長期支持總統賴清德，加上妹夫一家與出身嘉義海線的國民黨新北市長侯友宜交情甚篤，跨藍綠的實力更讓地方不容小覷，因此儘管台北政壇蔡易餘知名度較高，但回到地方究竟誰能出線，仍在五五波未定之天。立委蔡易餘（圖）也積極角逐2026嘉義縣長民進黨內初選提名。（圖／CTWANT攝影組）黃榮利指出，近期已陸續在嘉義縣18鄉鎮陸續懸掛初選看板，1日更首度上刊縣長初選第一支形象影片《捲起袖子做》，因為嘉義縣的未來發展非常重要，必須由擁有扎實行政經驗與財政歷練的人承擔，希望能獲得選民眾支持。黃榮利回顧，自己加入民進黨超過30年了，長期參與黨內民主又深耕基層，對地方事務十分熟稔，最基層從村長做起，一路到農會總幹事、太保市長與如今縣議員角色，比方太保市長任內償還全部市債，還有帶領太保成為嘉縣唯一人口持續正成長的城市等都是行政實績，歡迎大家檢驗。值得一提的是，儘管黃榮利年紀稍長，但競選文宣卻生動靈活，他年初農曆春節掛了不少同框賴清德看板，除了以「信賴榮利」彰顯其「挺賴」色彩外，近期也緊扣時事，把普發現金話題也加入看板，爭取選民認同。
台東關山「討債傳單撒滿街」！1.5小時才清完 警鎖定涉案車輛
台東縣關山鎮三民路一帶昨（30）日晚間突遭不明人士拋撒大量討債宣傳單，紙張散落街巷，鎮公所今（1）日上午調派公園所全員投入清理，耗費1.5小時恢復原貌。由於該路段為通學要道，鎮長彭成豐嚴正譴責不法行為，強調應循申訴管道調解；警方則已循線鎖定涉案車輛。片片如雪花般的討債宣傳單遍布街道，鎮公所同仁一一彎腰撿拾，歷時1.5小時才全數清除完畢。鎮長彭成豐指出，昨夜約10點多，接獲民眾反映，在三民路上出現大量紙張，大小約10至15公分，內容寫「某某某欠錢」。關山鎮公所動員公園所全數人力投入清理街道，耗費1.5小時恢復原貌。（圖／彭成豐提供）彭成豐表示，考量該路段是關山國小、關山國中的通學要道，今早交代公園所同仁「先把手上的業務全部暫停」，全部投入清潔作業，從上午7點半持續到9點，才將道路完全恢復乾淨。他強調，台灣是法治社會，應循正常申訴或調解管道處理，而不是以這種涉嫌洩漏個資的方式，「公部門還得停下來替你善後。」彭成豐補充，鎮公所今早已通報警方並調閱監視器，目前已掌握到涉案車輛，後續將待警方確認行為人身分。
堰塞湖威脅仍在！「1億立方公尺土砂」堆積坡面 花蓮縣府明年擬辦撤離演練
因堰塞湖壩體仍存在，花蓮縣府規劃明年進行堰塞湖應變撤離計畫演練，將擴大納入因土砂淤積可能導致河道溢流的區域，消防局也表示，撤離方式將與在地公所討論出合適方案。馬太鞍堰塞湖溢流造成光復地區嚴重傷亡，林保署花蓮分署持續監測，溢流後壩體穩定溢流，但溪堰塞湖溢流口左岸仍有1億立方公尺土砂堆積在坡面，未來可能因地震、豪雨導致邊坡滑動，再次造成河道阻塞，將持續監測。消防局長吳兆遠說，馬太鞍溪堰塞湖對下游地區仍有威脅、光復、萬榮、鳳林有都是警戒區，目前正與國立東華大學及相關局處研擬腳本，評估可能遇到的情境，並檢討這幾次災情的撤離缺失，最快今年底，最晚明年會針對馬太鞍堰塞湖影響區域進行一次實戰演練。他說，以目前縣府的疏散撤離計畫，紅色警戒區域保全戶只有依親跟收容選項，沒有垂直避難，收容處所安排在130間飯店或旅館，最高可容納3萬多人。不過，仍會與光復鄉、萬榮鄉與鳳林鎮公所充分討論，若公所認為垂直避難可行，也會尊重鄉鎮公所的意見。吳兆遠說，演練用意是評估鄉鎮公所有無足夠量能，在最短時間準備好收容物資、接駁用遊覽車、宣導成效及民眾配合狀況，未來擴大到其他鄉鎮演練。有關無黨籍議員楊華美在議會質詢建議，警戒撤離區域，應擴大納入土砂淤積、匯流瓶頸區域。吳兆遠回應，與建設處討論進行風險調查，將靠近馬太鞍溪河道兩側，如萬榮鄉明利村、光復鄉阿陶莫部落、加里洞部落等區域，視土砂淤積狀況納入高風險區，加入撤離計畫演練範圍。
鳳凰颱風驚現首位罹難者 蘇澳78歲獨居婦倒臥客廳溺斃
鳳凰颱風造成的「1111水災」再添一死。宜蘭縣蘇澳鎮公所災防中心今（16日）證實，蘇北里一名78歲張黃姓獨居婦人於水災期間不幸身亡，死因經檢察官相驗確認為溺斃，成為此次災情的第一起死亡個案。下午鎮長李明哲偕公所一級主管，親自前往羅東壽園慰問喪家，並致贈慰問金。災防中心指出，事發於12日上午，也就是淹水隔日。當時蘇澳多處通訊中斷，婦人子女遲遲聯繫不上家人，心生不安後立刻自外縣市趕返蘇澳，抵家開門時，赫然發現母親倒臥在一樓客廳，已無呼吸心跳，當場急報警處理，但已回天乏術。經檢察官相驗後，確認死者為在豪雨與積水中不慎遭溺斃，成為這次鳳凰颱風水災的首名罹難者，消息令人不勝唏噓。李明哲今下午偕同公所一級主管前往羅東壽園關懷喪家，代表鎮公所致贈慰問金並表達深切哀悼，盼家屬節哀保重。公所也呼籲，災後逐戶關懷與通訊安全格外重要，將持續與相關單位合作，加強弱勢獨居者的防災照護。
鳳凰豪雨重創蘇澳！冷泉園區閉園整理 復原恐需1個月
宜蘭縣溪南地區因鳳凰颱風外圍環流與東北季風共伴影響，超大豪雨導致嚴重淹水災情，蘇澳鎮從11日大淹水到現在，目前災後復原工作大致完成，不過知名觀光景點「蘇澳冷泉園區」、「阿里史冷泉」暫時閉園整理，鎮公所今天（15日）保守估計，至少要1個月才能再對外開放。超大豪雨重創宜蘭縣溪南地區，宜蘭縣政府表示，五結、冬山、羅東等3鄉鎮的淹水均已退去，道路通行都已復原，居民生活皆恢復正常；重災區蘇澳鎮的主要幹道已完成災後復原工作，民眾通行無虞。縣府指出，蘇澳鎮早已復水復電，除了受災戶外，多數鎮民生活恢復正常，但每家受災戶受損情況與清理進度不一，受災戶會陸續將家中受損的物品、雜物等棄置路旁，環保局與鎮公所清潔隊都會協助載運。縣府表示，縣府都有派員進駐蘇澳鎮的前進指揮所，即時掌握並了解災後復原狀況，以協助受災戶清理家園。蘇澳冷泉園區、阿里史冷泉地區災情慘重，泥流沖進園區，還堵塞泉口，讓冷泉無法營運。鎮長李明哲說，蘇澳冷泉園區以及阿里史冷泉的湯屋、露天池等幾乎都是泥巴，縣府已協助抽水作業，後續再由人工下池清洗，以及設施維修等，估計復原時間恐怕需要1個月。因應這次大水災，蘇澳鎮公所成立募款專戶，鎮公所表示，為了讓各界及早捐款，依循15年前梅姬颱風災後復原前例，加速成立捐款專戶，此官方公開專戶，亦會受到縣府監督，災後復建所需的建設經費也會向中央爭取協助。
岳父家吃飯遭魚刺卡喉！公務員上班後送醫亡 家屬「申請工傷」結果出爐
大陸廣西省全州縣鎮公所楊姓職員於2022年4月某天，在岳父母家吃中餐時被魚刺卡喉，下午上班後不適就醫，最終搶救無效身亡。事後，家屬申請工傷認定，一、二審均獲得法院支持。不過，廣西高院再審後，裁定撤銷原判，認定楊男死亡與工作無直接關聯，不屬工傷。綜合陸媒報導，事件發生於2022年4月24日。楊男當天中午隨妻子回岳父母家用餐，進食草魚時被魚刺卡喉，隨後自行處理。下午上班後，他感覺喉嚨不適，前往鎮上診所就醫，醫師建議轉院治療。當日下午4時許，楊男在妻子陪同下抵達醫院，不料病情急速惡化，經搶救於晚上7時15分不治。司法鑑定指出，楊男死因為魚刺刺傷咽喉引發急性喉頭水腫、出血及炎症，最終導致窒息死亡。鑑定報告進一步指出，死者因自行處理不當，加上喉部特殊位置、糖尿病病史及精神緊張等因素，造成病情惡化，終致喉頭腫脹阻塞氣道。事後，楊男妻子向全州縣人社局申請工傷認定，認為其死亡發生於工作日應屬「視同工傷」。然而，人社局調查後認為，死亡原因與工作無直接關聯，作出《不予認定工傷決定書》。經家屬提起行政訴訟，一審與二審法院均判人社部門敗訴，要求重新認定；人社部門遂聲請再審。廣西高院審理後指出，楊男受傷及死亡發生在私人用餐期間，並非因履行職務或工作行為導致，與工作無因果關係，故不屬工傷。最終，高院撤銷前兩級判決，維持人社部門原決定。
蘇澳火車站前水淹半層樓高！ 居民嘆「排水系統原地打轉」：15年重來家園又被毀
受到「鳳凰」颱風外圍環流及東北季風影響，宜蘭地區降下超大豪雨，多地出現積淹水慘況，造成多戶停水停電，而蘇澳火車站前水更是淹到半層樓高。對此，就有不少民眾無奈道「15年前梅姬颱風外圍環流和東北季風共伴效應再重演」、「15年又重來一次，家園又再毀一次，蘇澳的排水系統到底是怎麼排啊？」蘇澳鎮公所人員在臉書粉專發文表示，暴雨一下就是大半天，災防中心求助通報電話不斷湧入，公所同仁、軍方、消防、協勤警力輪番出動，載回一個又一個，濕漉漉、僅著薄衣的民眾進入公所。蘇澳鎮公所人員說到，入夜後，雨勢未停，蘇澳鎮最熱鬧的中山路、最為人所知的蘇澳火車站前，水淹半層樓高，中油、全聯一帶低漥處，水淹最深達到1層樓高，在當地里長的指引下，軍方出動AAV7兩棲戰車，偕同消防救生艇，帶出受困民眾。 蘇澳鎮公所人員指出，自10日凌晨0點至12日凌晨3點10分，蘇澳累積雨量已達到774.5毫米。蘇澳鎮公所人員透露，12日凌晨2時許，陸軍步兵第153旅及宜蘭縣政府社會處送來物資，讓目前收容在鎮公所3樓及蘇西活動中心超過100位的鎮民能暫緩燃眉之急。 相關貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「10幾年前蘇澳市區那裡也淹過一次水」、「現在怎麼了？一個颱風、一個暴雨，就淹水？」、「欲哭無淚，15年又重來一次，家園又再毀一次，蘇澳的排水系統到底是怎麼排啊？我們有多少能耐可以這樣一次又一次的毀滅」、「分洪道再不快點發包以後還是會有這種災害發生」、「蘇澳上次大淹水已經過15年，還在原定打轉」、「15年前梅姬颱風外圍環流和東北季風共伴效應再重演」。另據《三立新聞網》報導，宜蘭南方澳積淹水災情嚴重，多處民宅遭土石沖毀，更有居民忍不住感嘆「沒房子住了！」
宜蘭蘇澳大淹水又停水！3小時狂下334毫米 公所曝災情：分不清是雨還淚
「鳳凰」颱風來襲，11日宜蘭地區出現局部大豪雨或超大豪雨，蘇澳雨量觀測站在當晚8時50分，觀測到最大3小時累積雨量334毫米。其為該站自2010年「梅姬」颱風以來，3小時累積降雨量最多；也是全台有觀測紀錄以來，3小時累積雨量排名第21位的紀錄。蘇澳當地也出現嚴重災情，部分地區淹水淹到半層樓、甚至一層樓高。氣象專家吳聖宇11日晚間在臉書粉專「天氣職人－吳聖宇」發文透露，宜蘭縣蘇澳站在20時50分觀測到最大3小時累積雨量334.0毫米，為該站自2010年「梅姬」颱風以來最大的3小時累積降雨量；也是全台灣有觀測紀錄以來，3小時累積雨量並列排名第21位的紀錄。而宜蘭南澳鄉東澳嶺的累積雨量更在短短3天內，突破1千毫米；冬山2天內超過800毫米、羅東和蘇澳地區也多達600毫米。從目前當地的畫面來看，宜蘭地區已出現嚴重的洪水災害，不僅多處淹水、土石流等，蘇澳、五結與羅東等地近5千戶停電，而蘇澳淨水場受豪雨侵襲致設備故障，有1.5萬戶停水、1.8萬戶供水壓力不足的狀況。蘇澳鎮公所12日凌晨也在官方臉書發文感嘆，「風雨未停，分不清是雨、是汗、還是淚」，並稱災防中心求助通報電話不斷湧入，公所同仁、軍方、消防、協勤警力輪番出動，陸續載回濕漉漉、僅著薄衣的民眾進入公所。蘇澳鎮公所透露，避難民眾當中多為長者，行動不便、坐輪椅、甚至有臥床者；也有帶著寶寶及年幼子女撤離的爸媽。鎮公所指出，蘇澳鎮最熱鬧的中山路、最為人所知的蘇澳火車站前水淹到半層樓高；中油、全聯一帶低漥處水淹到一層樓高。截至11日晚間23時，蘇澳鎮災防中心統計資料，已撤離199人、收容98人、依親4人，自行避難則有100人。蘇澳鎮公所也請民眾一同為蘇澳集氣，「期盼風雨停歇， 鎮民均平安。」消防弟兄救災。（圖／蘇澳鎮公所）消防弟兄救災。（圖／蘇澳鎮公所）橡皮艇前進積淹水處協助民眾脫困。（圖／蘇澳鎮公所）AAV7軍用兩棲車搭配鋁梯以及橡皮艇，協助受困二樓的民眾脫困。（圖／蘇澳鎮公所）消防弟兄救災。（圖／蘇澳鎮公所）
鳳凰未登陸災情先現！宜蘭嚴重淹水「蘇澳水深及肩」 網友驚喊：公車站的椅子都看不到了
受鳳凰颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響，宜蘭地區今（11日）降下豪大雨，導致多處積淹水災情。從蘇澳、冬山、羅東一路到武荖坑，市區街道幾乎泡在水中，宛如水鄉澤國。蘇澳部分地區積水甚至高及成人肩膀，緊急出動國軍橡皮艇協助救援，另有網友分享武荖坑公車站「座椅被水淹到消失」，災情畫面令人怵目驚心。一名女子透過Threads社群平台分享暴雨實況，指出晚間途經武荖坑風景區時，發現當地積水嚴重，甚至連公車站的座椅都只剩上半部露出，「整片水泥地已經看不到，全是混濁泥水」。她也上傳一段在龍德大橋附近駕車的影片，畫面中路面水位已淹至車體一半，直呼「非必要請勿出門」。貼文曝光後引起網友共鳴與關注，紛紛留言「太誇張了，颱風還沒正式登陸就這樣」、「小心車子會熄火」、「積水這麼深，要小心觸電」、「住在附近的要特別注意」、「這根本水上公車站了吧」。中央氣象署稍早針對冬山、蘇澳與南澳等地發布大雷雨即時訊息，提醒民眾防範劇烈降雨、雷擊與土石流等災害。宜蘭縣政府也呼籲，山區道路暫勿進入，沿海與低窪地區居民應盡速撤離，以防災情惡化。根據中央氣象署統計，截至今日下午5時30分，南澳鄉東澳嶺累積雨量已達658毫米，冬山鄉則達386.5毫米。宜蘭縣多處地區街道積水漫延至騎樓，車輛行經時濺起巨浪，許多民眾受困在家，出入困難。其中，蘇澳鎮災情最為嚴峻。民貴街一度水深達成人肩膀高度，鎮公所晚間緊急啟動一級開設，並向國軍申請支援。國防部迅速派遣40名官兵、2輛AAV7兩棲突擊車與2艘橡皮艇進入災區，協助民眾撤離。鎮長李明哲呼籲：「住在低窪地區的民眾應立即上樓避難，切勿硬撐留守。」另在南方澳地區，華山巷與南興活動中心周邊山區也傳出土石流災情。泥水夾雜大量黃泥湧入住宅區，約有40戶居民緊急撤離，所幸目前未傳出人員傷亡，鎮公所已調派重機具進行搶通作業。
花蓮馬太鞍溪堰塞湖又溢流！大量泥水淹沒台9線 現場畫面曝光
農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（10日）通報，馬太鞍溪堰塞湖警戒值已達紅色警戒。花蓮縣政府已立即通知光復鄉公所、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所啟動強制疏散撤離收容等避難作業。根據最新現場畫面，馬太鞍溪堰塞湖再次溢流，大量泥水淹沒台9線。縣府呼籲鄉親勿靠近並迅速離開管制區域。林保署花蓮分署表示，依據中央氣象署最新定量降水預報，馬太鞍溪集水區未來24小時預估累積降雨量435.4mm，已達紅色警戒發布標準（未來24小時預估累積降雨量200mm以上）。花蓮分署已於今日上午7時發布紅色警戒緊急通報單，通報花蓮縣政府、光復鄉公所、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所等相關單位進行強制疏散撤離收容等避難作業，並請花蓮縣政府督導執行，且林業保育署亦同步發送災防告警CBS簡訊，提醒下游民眾立即依據政府疏散撤離避難指令。花蓮分屬依據水利署加高堤防及疏濬後之馬太鞍溪下游河道地形，設定幾項極端情境並進行影響範圍模擬。假設此次颱風帶來800mm降雨量＋原堰塞湖150萬噸一次性潰決＋溢流口邊坡土石崩塌阻塞河道，致形成蓄水量1,500萬噸之新生大型堰塞湖，且又一次性潰決等幾項極端情況同時發生之情境，模擬計算後將產生4500 cms之最大洪峰流量。花蓮分署依此洪峰流量，並以較為保守的參數推估出可能的影響範圍，在經過陽交大與臺大團隊共同確認後，已提供地方政府規劃疏散撤離作業。花蓮縣政府表示，目前泥水持續漫出，請鄉親勿靠近台9線馬太鞍溪橋便道南北兩側等管制區域，並配合現場交通管制。
快訊／中颱鳳凰逼近！ 花蓮秀林鄉部分地區12點起停班課
今（10）日稍早花蓮縣秀林鄉公所宣布，為進行撤離及收容整備工作，秀林鄉富世村第13鄰至19鄰（含蓋天祥布洛灣、天祥、西寶、洛韶、關原等地區）及和平村，自今日中午12時開始停止上班、停止上課。此外，花蓮縣光復鄉今日亦全日停止上班、停止上課。中度颱風「鳳凰」來勢洶洶，中央氣象署最快今（10）日傍晚發布海上颱風警報、明（11）日發布陸上颱風警報，13日（週四）前須慎防強風、豪雨、大浪。另一方面，農業部林業及自然保育署花蓮分署10日一早緊急通報，馬太鞍溪堰塞湖警戒值已達紅色警戒。對此，花蓮縣政府已立即通知光復鄉公所、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所啟動強制疏散撤離收容等避難作業，初步針對警戒區內5500人進行強制撤離。
快訊／馬太鞍溪堰塞湖達紅色警戒！ 光復、鳳林、萬榮啟動強制撤離
鳳凰颱風逼近，農業部林業及自然保育署花蓮分署10日一早緊急通報，馬太鞍溪堰塞湖警戒值已達紅色警戒。對此，花蓮縣政府已立即通知光復鄉公所、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所啟動強制疏散撤離收容等避難作業，初步將針對警戒區內5500人進行強制撤離，其中1420人須進入收容所內避難。花蓮縣府提醒，馬太鞍溪流域警戒區域及工程區域週邊民眾做好配合相關撤離作業，並持續關注官方發布的最新警戒與安全資訊。
颱風逼近「憂馬太鞍溪堰塞湖再崩」 花蓮3鄉鎮預防性撤離
花蓮馬太鞍溪堰塞湖威脅還未解除，眼見鳳凰颱風來勢洶洶，並與東北季風產生共伴效應，恐帶給東部山區極為可觀的雨量。花蓮縣政府今天上午依林業及自然保育署花蓮分署通報，堰塞湖警戒值已達黃色警戒，立即通知下游光復、鳳林及萬榮等3鄉鎮公所啟動預防性疏散撤離及收容避難前置作業。馬太鞍溪堰塞湖9月23日溢流潰決重創下游光復鄉後，目前堰塞湖狀態穩定，蓄水量仍有約150萬公噸，殘留在河道上壩體的土方量有1.1億立方公尺，林保署花蓮分署會持續空勘、空拍監測狀況。眼見鳳凰颱風來勢洶洶，外圍環流將與東北季風發生共伴效應，氣象署預估24小時累積雨量可能達500到800毫米，不過堰塞湖上游仍有土石淤泥，林保署擔心上游可能會造成新的崩塌，阻塞河道出現「新堰塞湖」，且蓄水量體將有1500萬公噸，比現有舊堰塞湖大出10倍水量。林保署花蓮分署已把最嚴重的極端模擬情況及警戒範圍資訊交給縣府，其中，警戒範圍涵蓋光復、鳳林、萬榮3鄉鎮，套圖算出有2720個門牌，鄉鎮公所今天中午前會送出行動不便、獨居長輩等弱勢名冊，並在明天提供全部需撤離的保全戶名冊；至於適合收容的場域現已盤點完成。縣府表示，花蓮分署第23報緊急通報，馬太鞍溪堰塞湖警戒值已達黃色警戒，今天上午已通知光復、鳳林及萬榮等3鄉鎮公所啟動預防性疏散撤離及收容避難前置作業，縣府也會全力協助各項整備事宜，提醒警戒區域及工程區域周邊民眾做好準備，配合預防性撤離。
撤離計劃待徐榛蔚同意 劉世芳籲花蓮縣府清查保全戶名單
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流造成嚴重災情，目前中央災害應變中心仍維持一級開設。針對堰塞湖未來疏散計畫，內政部長劉世芳今（13）日表示，能夠降級的前提，第一是壩體要穩定，邊坡也要持續監測，再來就是在山下的光復、萬榮及鳳林三地方，在幫忙做清淤或復原重建計畫的人，也能夠納入未來做疏散撤離動員方案。只要花蓮縣長徐榛蔚同意疏散撤離計畫，就會按照疏散撤離的計畫開始來進行，並且要請花蓮縣政府跟3個鄉鎮公所，把保全戶現在人在什麼地方的清查名單做出來後，如果要納入兵棋推演或實兵演練時，才能正確反映疏散撤離計畫。立法院內政委員會今（13日）邀請內政部長劉世芳、原住民族委員會主委曾智勇、農業部長陳駿季率所屬單位就「堰塞湖監測、災害預警通報、疏散機制及災後復原重建」進行專題報告，並備質詢。劉世芳會前受訪表示，中央災害應變中心跟花蓮縣政府現在仍維持一級開設，未來要降級或做其他轉換，就要跟中央災害應變中心前進協調所總協調官季連成合作。劉世芳指出，能夠降級的前提，第一是壩體要穩定，邊坡也要持續監測，再來就是在山下的光復、萬榮及鳳林三地方，在幫忙做清淤或復原重建計畫的人，也能夠納入未來做疏散撤離動員方案。劉世芳提到，目前進出志工相當多，等於是不特定人群，既然是不特定人群，季連成和花蓮縣政府現在有疏散撤離計畫，只要花蓮縣長徐榛蔚同意疏散撤離計畫，「我們會按照疏散撤離的計畫開始來進行」，目前因為，上禮拜已經回去上課的國中小學生已進行第一波地震和堰塞湖專案演習，未來會按照此進度來執行。至於撤離計畫預計在何時進行？劉世芳表示，昨天季連成講得非常清楚，會有一個兵棋推演，兵棋推演清楚把目前因為第一個災區受損嚴重，包括道路交通或收容安置場合跟一般所知的住家不同，所以可能要請花蓮縣政府跟3個鄉鎮公所，把保全戶現在人在什麼地方的清查名單做出來後，如果要納入兵棋推演或實兵演練時，才能正確反映疏散撤離計畫。
重災區佛祖街「限時48小時」復原 中央畫分責任區、國軍上校進駐督導
花蓮光復洪災救災工作邁入第14天，隨受災家戶、道路清淤工作已陸續完成，剩下總長高達30公里的側溝淤泥待清理，經環境部陸續調用全台的清溝車投入支援，還有24公里待清，預計18日清完，重災區的佛祖街也力拚2天內完成災後復原，此外，鳳林鎮部分區域亦因洪水傳出災情，國軍明天將挺進展開救援工作。中央災害應變中心前進協調所總協調官季連成說明今天災區工作重點指出，目前仍是全面災區的側溝清理，已請國土署全權處理，並由環境部統整全國的清溝車，若災區數量不夠，也會以聘請方式調度更多車輛進入到災區，力拚預計18日完成清溝工作。國軍弟兄今天一早投入光復災區側溝清淤工作。（圖／報系資料照）國土署表示，總長約30公里的側溝，目前還有24公里待清淤，由於部分區域很難靠人力處理，必須仰賴機具，現在已經調用18台清溝車投入作業，也還會持續調度，盼在18日清完。佛祖街到保安寺路段為洪災重災區，中央已畫分責任區，由國軍上校全權負責相關的災害救援工作，希望能在這2天內完成全面的災後復原工作；敦厚路旁的堆放土堆今天也會陸續由機具與志工清理完畢。隨受災家戶屋內清淤工作陸續完成，居民考量家中門窗遭水沖走，準備啟動修繕工作，季連成表示，考量住宅結構恐因洪災受損，今天起將安排建築公會為災民住家結構展開鑑定，提醒災民待確認結構安全後再開始修繕。季連成也提到，鳳林鎮部分村里也因洪災傳出災情，今天開始會把鳳林鎮列為復原第8區域，並派員會同鎮長到街頭了解需要支援的地方，明天兵力也會正式進入災區，由中校指揮官負責、掌握救援工作。鳳林鎮長林建平表示，鎮內受災較嚴重的地區主要是馬太鞍溪北端長橋里中心埔地帶，該處大多都是農區工寮、少部分住戶，目前在志工的幫忙下已初步清理完成，農路部分鎮公所也已經調用機具開路，現在最頭疼是農地被淤泥覆蓋，需要相關單位協助處理。
馬太鞍溪橋被毀！台9線光復北上交通中斷 公路局拚10／15前建便橋通車
花蓮萬榮鄉馬太鞍溪堰塞湖23日發生溢流，洪水夾帶砂石沖毀下游馬太鞍溪橋，台9線光復北上交通中斷，公路局東區養護工程分局現勘便道可能的路線與工程，將先埋設大涵管提升抗災能力，接著作鋼便橋，要趕在10月15日前通車，公路局已進場上游(南下線)涵管便道施工。交通部長陳世凱在災害隔天視察橋梁受損情況，指示10月15日前建好涵管便橋，明年2月完成鋼便橋，力拚明年底重建單線永久橋梁結構，總經費24.5億元，盡快讓民眾通行。公路局邀集台鐵、水利署、農田水利署及縣府與光復鄉、鳳林鎮公所，現勘於河床施築涵管便道，或使用舊鐵路溪底隧道2方案進行評估。公路局說，舊鐵路溪底隧道長達2360公尺，雖較可避免遭颱洪沖刷，但隧道寬度僅4.1公尺，無法廻轉，逃生困難，亦無法救援；至於河床施築涵管便道，雖易因受颱洪侵襲受損，但具有工期短且可快速修復優點，經研議地面較低行水區採直徑2公尺大涵管，砌1至3層以提升抗災能力，可作為第二階段鋼便橋完成前的緊急通行方案，公路局已進場施工。公路局說，長期重建方案，同步進行路線及橋梁型式律定，以明年底前完成橋梁工程，並以2027年全線改建完成為目標。