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板橋殯儀館貨梯墜落停用...遺體靠人力搬運「只下不上」 冰櫃恐告急
新北市板橋殯儀館22日下午5時許發生貨梯墜落意外，造成3名館方人員在運送遺體從2樓摔落至1樓。目前事故電梯已被停用，遺體搬運僅能靠人力來維持運作，不僅降低效率還提高了工作人員受傷風險。為此，目前2樓的遺體存放區也暫停使用，出現「只下不上」狀況。業者擔憂，這樣下去新進遺體恐怕要面對沒空間冰存的慘況。22日下午5時許，板橋殯儀館3名工作人員搭乘貨梯，正準備從2樓搬運遺體至1樓時，貨梯鋼索突然斷裂，導致貨梯急速下墜，電梯內工作人員因此受傷，其中1人腿部骨折，3人皆被緊急送往亞東醫院治療，所幸無生命危險。據了解，殯葬處在事發後已經緊急停用該貨梯，仍在2樓遺體存放區保存的24具遺體後續也僅能仰賴人力搬運，不僅降低效率，還提高了工作人員受傷風險。為此2樓的遺體存放區也連帶宣告暫停使用，出現「只下不上」的狀況。但一名不願具名的殯葬業者透露，近期天氣劇烈變化，可能導致死亡案例增加，如今2樓遺體存放區停用，所有新進遺體及準備辦理告別式的遺體都安置在1樓。目前雖在1樓設置移動式冰櫃應急，但移動式冰櫃僅能存放4至5具遺體，且溫控效果不如固定式冰櫃穩定，擔心若貨梯問題不迅速解決，可能影響殯儀館的整體運作。針對昨日事件，新北市民政局長林耀長回應，貨梯鋼索斷裂是因鏈條滑軌焊道接點金屬疲乏導致。殯葬處已將該貨梯封閉停用，並將加快汰換作業，預計半年內完成。此外，殯葬處將全面檢查現有設施，確保未來的使用安全。
中國首份債務管理報告出爐 2023年末債務破300兆元
中國第14屆全國人大常委會第11次會議於10日至13日在北京舉行，在10日的會議上，中國財政部長藍佛安受國務院委託作出「國務院關於2023年度政府債務管理情況的報告」。據報告，披露2023年末政府法定債務餘額人民幣70.77兆元，約新台幣315兆元，包括國債餘額30.03兆元、地方政府法定債務餘額40.74兆元，地方債務規模高於中央債務。按中國國家統計局公布的2023年國內生產毛額（GDP）初步核算數126.06兆元計算，中國全國政府法定負債率（政府債務餘額與GDP之比）為56.1%。國債餘額中，內債餘額29.70兆元，外債餘額3346億元。地方政府法定債務餘額中，計入一般公共預算的一般債務餘額15.87兆元，計入政府性基金預算的專項債務餘額24.87兆元。報告指出，為落實中央關於加強政府債務管理，報告明確規定五大工作重點，包括將透過科學確定政府債務規模和結構、深化國債管理改革、加強和完善地方政府債券管理、完善地方政府債務全鏈條、全流程監管及積極配合人大監督相關工作等。中央財經大學教授溫來成表示，這是國務院首次向全國人大常委會作政府債務管理情況報告。這成為常態化制度後，各級政府都要向本級人大報告當地政府債務管理情況，如此可加強人大對政府債務的監督，推動債務管理規範化、法制化。財達證券副總經理胡恒松指出，當前需要全面把控、合理確定國債和地方政府債券發行規模和發行安排。一方面，應確保債務規模與國家財政收入和經濟實力相匹配，避免過度負債帶來的財政風險；另一方面，債務資金的使用應更加注重效率和效益，支持關鍵領域和重大項目，如基礎設施建設、科技創新、社會保障等。
Loro Piana推出首個時尚珠寶系列！結合皮革工藝為設計靈感的各式手環、項鍊也太好看了吧！
深受許多時髦人士喜愛的Loro Piana，今年春夏為粉絲們帶來了好消息！那就是品牌首個珠寶系列終於正式上線！一次推出多款手鍊、項鍊，絕對能滿足你的更多穿搭樂趣。Loro Piana首度推出的手鍊和項鍊系列，是以品牌代表性包款-Extra、Bale和 Ghiera為設計靈感，例如來自同名Extra系列包款的Extra款式上，可看到閃亮的標誌性掛鎖吊飾；還有採用togo搭扣的Bale手鍊，也重現了包身開口處的栓扣細節，藉由與皮革部分的交替使用，更能襯托出搭扣的高級質感。（圖／品牌提供）（圖／品牌提供）而雙層纏繞手鍊則是將Ghiera包身上的獨特扣件作為亮點；還有一條以Deep Kummel色小牛皮製成的Ghiera Toggle項鍊，可自由調整Sun Gold色的金鏈長度；飾有環形「Ghiera」和掛鎖吊飾的黃銅鏈條Charm Chain Bracelet手鍊，則點綴有柔軟的皮革素材，這3個同樣有著Ghiera印記的配飾，不論單獨配戴或搭配成套，相信都能讓整體造型散發出獨創性的現代風格。（圖／品牌提供）（圖／品牌提供）（圖／品牌提供）
上海1372家餐飲「無證拍黃瓜」遭鉅額索賠 專家揭真相
奧客無極限！中國上海去年職業索賠投訴量高達24.6萬件，將近8000人年投訴量超過10件，甚至有民眾在1年內以「無證拍黃瓜」為由，向1372家餐飲店提出高額索賠，相當離譜。上海市消費者權益保護委員會與上海市消費者權益保護基金會，本月28日聯合舉辦了第2期「提振消費維護權益」大講堂，探討「職業索賠現象對消費信心與營商環境的影響」。近年來，職業索賠案件的數量呈現持續上升的趨勢，相關統計數據顯示，2023年上海市職業類索賠類投訴數量高達24.6萬件，其中年投訴量超過10件的投訴者有近8000人，且這一現象呈現出團夥化、鏈條化的趨勢，主要集中在表面和規性問題上，並從日常消費領域蔓延。職業索賠案件的數量不斷上升。（示意圖／翻攝自pixabay）綜合陸媒報導，有民眾1年內以「無證拍黃瓜」為由提出高額索賠，共有1372家餐飲店遭殃。過去有一些地方的市場監管部門重罰「無證拍黃瓜」，如廣州市黃埔區一家火鍋店因販賣「拍黃瓜」涼菜，被行政處罰1萬元（人民幣，下同），合肥有餐館因無資質在外送平台上販售涼拌黃瓜，被處以5000元罰款。之所以如此囂張，專家指出，正是監管部門對「無證拍黃瓜」的重罰，餐飲店遇到索賠要求後，害怕被投訴舉報也被重罰，才會主動賠錢了事。假如市場監管部門對「無證拍黃瓜」只是責令補辦手續或小額處罰，瘋狂的職業索賠或許就不會這麼瘋狂。報導指出，要消除這一現象，最重要的是提升營商環境，在對待「無證拍黃瓜」這類問題時，堅持過罰相當原則，堅決避免「小過重罰」傷害經營者，誤導社會公眾，助長職業索賠者的滋生。
時隔10年！大陸再發布資本市場新「國九條」 提出未來5年發展目標
大陸央視新聞12日報導，大陸國務院推出《關於加強監管防範風險推動資本市場高品質發展的若干意見》（《意見》），共9個部分，簡稱資本市場新「國九條」。這是繼2004年、2014年兩個「國九條」之後，又時隔10年，國務院再次專門推出的資本市場指導性文件。新「國九條」分階段提出了未來5年、2035年和本世紀中葉資本市場發展目標，並為此推出系列舉措。第一，增強資本市場內在穩定性，完善風險監測處置機制，著力穩信心、穩預期。其二，既強調大力發展權益類公募基金這個「基本盤」，同時就推動保險資金、社保基金、養老金等長期資金入市分類，作出部署。其三，大幅提升資本市場違法違規成本，完善行政、刑事、民事立體化追責體系。大陸國務院日前印發《意見》指出，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹中共二十大和二十屆二中全會精神，緊緊圍繞打造安全、規範、透明、開放、有活力、有韌性的資本市場，以強監管、防風險、促高品質發展為主線，更好發揮資本市場功能作用，推進金融強國建設，服務中國式現代化大局。《意見》強調，必須堅持和加強中共領導，確保資本市場始終保持正確的發展方向；必須始終踐行金融為民的理念，更加有效保護投資者特別是中小投資者合法權益；必須全面加強監管、有效防範化解風險，確保監管「長牙帶刺」、有稜有角；必須始終堅持市場化法治化原則，進一步全面深化資本市場改革，統籌好開放和安全；必須牢牢把握高品質發展的主題，更加有力服務國民經濟重點領域和現代化產業體系建設。《意見》要求，要嚴把發行上市准入關，提高主板、創業板上市標準，完善科創板科創屬性評價標準，擴大現場檢查覆蓋面，強化發行上市全鏈條責任，加大發行承銷監管力度，嚴查欺詐發行等違法違規問題。要嚴格上市公司持續監管，構建資本市場防假打假綜合懲防體系，嚴厲打擊各類違規減持，強化上市公司現金分紅監管，推動上市公司提升投資價值。要加大退市監管力度，進一步嚴格強制退市標準，暢通多元退市管道，精準打擊各類違規「保殼」行為，健全退市過程中的投資者賠償救濟機制。要加強證券基金機構監管，強化股東、業務准入管理，積極培育良好的行業文化和投資文化，完善行業薪酬管理制度，堅決糾治不良風氣，推動行業回歸本源、做優做強。要加強對高頻量化等交易監管，嚴肅查處操縱市場惡意做空等違法違規行為，加強戰略性力量儲備和穩定機制建設，將重大經濟或非經濟政策對資本市場的影響納入宏觀政策取向一致性評估，增強資本市場內在穩定性。要大力推動中長期資金入市，大力發展權益類公募基金，優化保險資金權益投資政策環境，完善全國社會保障基金、基本養老保險基金投資政策，鼓勵銀行理財和信託資金積極參與資本市場。要進一步全面深化改革開放，推動股票發行註冊制走深走實，提升對新產業新業態新技術的包容性，促進新質生產力發展，完善多層次資本市場體系，堅持統籌資本市場高水準制度型開放和安全。要加強資本市場法治建設，加大對證券期貨違法犯罪的聯合打擊力度，深化央地、部際協調聯動，打造政治過硬、能力過硬、作風過硬的監管鐵軍，推動形成促進資本市場高品質發展的合力。
突被捲入手扶梯！陸女卡30分下半身「皮肉分離」 恐須截肢
上海奉賢區肖塘路1超市4月4日16點34分許，有名30歲左右的女子在乘坐手扶梯上樓時，下半身竟被卡在手扶梯內，消防隊員緊急趕赴現場，但因手扶梯內部結構複雜，消防隊員無法直接救出，是經過手扶梯維修人員的指導下，女子才終於在30多分鐘後被成功救出並送醫。但家屬指出，女子下半身皮肉分離，正在進行清創，目前還在ICU病房裡，由於傷口位置容易滋生細菌，搞不好得面臨截肢的風險。據陸媒報導，4月4日16點34分許，奉賢區肖塘路1間超市內，30歲左右的女子在乘坐手扶梯上樓時，下半身被卡在手扶梯內，情況十分危險。消防隊員於16時46分到場，看見女子的腰部以下已被扶梯「捲入」，但因手扶梯突然故障，內部結構複雜，有傳動軸、導軌系統、煞車和鏈條等，消防隊員無法直接救出，是在手扶梯維修人員的指導下，消防隊員先使用螺絲起子將手扶梯活動面板拆除，再用電動擴張器和液壓撐桿對被卡部位進行擴張，經過30多分鐘的救援後，該名女性才被成功救出並送醫。事後，家屬心疼的說，女子還在ICU病房裡煎熬，因下半身皮肉都已被撕裂開，所以正在進行清創，醫生還告誡說，由於傷口位置容易滋生細菌，搞不好得面臨截肢的風險。目前，商場涉事電梯已處於停駛狀態，事故原因正在進一步調查當中。
電池護照來了1／E-Bike熱賣卻遇歐盟新法7月上路 自行車廠急結盟打新一輪生存戰
2023年是台灣自行車產業谷底！因歐美市場在新冠疫情的瘋狂採購、透支購買力，造成2023年一整年都在去庫存。一片慘聲中，全球自行車產業最具指標性的「台北國際自行車大展」，3月6日至9日在台北舉行，原本外界擔憂市況不好、活動只是博個熱鬧，然而大廠們給出的答案卻很不同。「no E的車子（非電動自行車）沒有展望！」高階車架大廠太宇科技總經理胡紹榮在活動現場表示，普通自行車庫存還很高，外國不少廠商去年倒閉，但電動輔助自行車「E-Bike」買氣沒降溫，庫存消耗更快。現場更多的業者向CTWANT記者透露，車廠今年除了E-Bike熱賣偷笑，還得為歐盟2月新推「電池法」找結盟，好打贏下一輪生存戰。據台灣自行車輸出業公會統計數字顯示，台灣電輔車E-Bike在2023年出口量68.65萬台，從2022年的百萬台大減33.74%，一般自行車整車出口量也從近200萬台衰減到132.39萬台，相關零件出口更大幅萎縮逾4成。歐盟新的「電池法」於2024年 2月18日啟動，取代原本的歐盟電池指令。（圖／翻攝自歐盟臉書）「中低階產品早晚會去化，但高階市場需求暢旺，熱門車款訂單甚至爆增！」自行車龍頭捷安特的巨大（9921）執行長劉湧昌在活動上表示，今年電動自行車、高階公路車等需求仍然暢旺，「歐美市場賣不掉的自行車拿到中國，貨才下船就被搶購一空！」美利達（9914）今年展出新一代的電輔車產品「eONE-SIXTY 10K」，使用全碳纖車架製成，搭配日本Shimano高性能機電系統，產品單價42萬元，鎖定歐美高階客群，「歐洲目前無論同業或異業都主攻電動自行車，詢問度相當高」美利達工作人員跟CTWANT記者表示。因電輔車單價高，從三萬到三十萬都有，但普通變速車約三千元左右，十倍以上的價差和高毛利，使業者爭相投資。 「五年前，很多人覺得騎電輔車是『作弊』，感覺是自己體力不足、老人才要用的，但近兩三年推廣下，越來越多人知道這是一個好的有氧運動。」捷安特電動車事業群高級行銷專員張勝凱表示，跟普通自行車最大差別，就是多了電控、電池跟馬達，踩踏板更省力。「過去騎自行車要騎得好，兩個輪子在路上跑能不翻車，強調是要『人車一體』，但現在加入了『電』，就變成要人、車、電三者搭配，重新為電輔車設計專屬零件，對很多傳統自行車業者來說，也還在學習。」全球鏈條大廠桂盟董事長吳盈進向CTWANT記者表示，「以三電能力來說，歐洲、日本都不錯，臺灣雖然跟在後面，但我們跟著速度還蠻快。」吳盈進說，目前不同類型自行車市場發展不同，大約是「歐洲比美國好、高階比低階好、大車比小車好、運動款比休閒款好，電動也一定比非電動好。」美利達新一代電輔車產品，最貴的一台高達42萬元，鎖定歐美高階客群。（圖／翻攝自美利達自行車臉書）隨著電輔車越來越夯，規範也日趨嚴謹，歐盟於2月18日啟動「電池和廢電池法規」，制定電池產品、工藝、廢電池和回收物的標準化規則，要求可拆卸、可回收、標籤和盡職調查；7月起，出口歐洲的電動汽車、輕型交通工具和可充電工業電池等，須揭露生命週期各階段的碳足跡，其中「電池護照」（battery passport）標籤需在2026年完成，QR code則於2027年完成。以歐盟為主要市場的台灣自行車廠，除了喜迎「電輔」這門新生意，還要注意電池來源。目前巨大捷安特和美利達大多使用日本電池大廠Panasonic（松下）電池芯，但不少業者會向大陸採購，「畢竟現在最便宜也最大宗的電池就是中國製造，能不能過歐美的那一關，還要注意。」業內人士私下討論，他們最近在找尋新的供應鏈，同業間忙著詢問，是否使用綠電、電池芯與材料來源，「如果電池的『身分證』卡關，就等於沒有『護照』出國了。」業者表示。電池價差很大，業者討論時提到，如果中國製造的電池成為歐美下一個抵制的對象，就必須找其他地方，「這可能變成『碳壁壘』，對已成熟的全球供應鏈產生影響。」電動自行車產業鏈又深又廣，若要站穩世界級腳步，電池將是下一個重點。
AI校園徵才季1／史上最大缺工潮！有1能力可加薪38% 科系行業隨意跨界
2024台大校園徵才博覽會3月2日登場，儘管椰林大道一場大雨傾盆而下，學生們仍熱情撐傘擠爆現場。台灣大學校長陳文章在現場向企業們喊話：「面對人才荒，徵才時不要只看畢業科系，因為企業不斷轉型，不一定永遠都停留在同一個專業領域，要看是否具備『跨領域能力』。」調教一下企業主徵人眼光。年後轉職潮撞上史上最大缺工時代，104人力銀行指出，3月有5.6萬家企業釋出107.8萬個工作機會，但同一時間找工作的僅有59.5萬人，其中，每個月有2.4萬的AI相關工作機會，5年來成長29%，目前最缺是軟體工程師、演算法開發工程師和韌體設計工程師，只要職缺有加上「AI」，平均月薪從4.1萬跳到5.7萬，加薪38%。一年一度的大型校園徵才博覽會，由台大打頭陣，不但陣仗最大，也揭示「社會新鮮人職場風向球」，CTWANT記者現場觀察，今年有336家企業、454個攤位，提供至少2.5萬個職缺，最新風向有三點：一、「萬物皆AI」，二、因應AI需求，產業跨科系徵才變多，三、隨全球供應鏈重新調整，外派工作明顯變多。台泥董事長張安平與台泥AI 001號員工諾亞(NOAH)對話。（圖／台泥提供）總的來說，「AI正夯，跨領域為重點加分項目」，是2024年校園徵才的大顯學，科技業說要徵文組人做管理分析，傳產業要資工人做製程改進，金融業則要傳產人做客製化，產業龍頭都有招募「懂AI」的員工計畫，只要會基本的程式開發語言，過去念什麼科系、就要做哪一行的界線已被打破。像是台達電最新招聘的「人工智慧最佳化科學家」，無論是資管、運輸、統計等文組科系畢業，只要熟悉一種程式開發語言，例如Python、Java、C/C++等，就可以應徵。仁寶招聘「視覺資訊人工智慧研發工程師」的暑期實習生，資管系學生只要上完指定的線上課程，就能投履歷。業內人士透露，像是1996年到2004年擔任技術長、現在的趨勢科技執行長陳怡樺，其實是政大哲學系畢業，但她能在第一線了解客戶聲音、也管得住團隊的工程師，AI時代更需要統合性人才。台灣電腦品牌龍頭、華碩董事長施崇棠表示，公司的AI人才已從百擴大到千人，未來將全面布局AI領域；華碩在這次徵才新聞稿裡特別提到「為迎戰AI產業新革命，必將吸引重視獨立思考及研究思維的各領域菁英加入。」2024年預計在台招募約6000名新進員工的全球半導體龍頭台積電，表示將致力AI與大數據應用，打造新一代智慧工廠；全球電源供應器龍頭台達電，這次七成職缺鎖定AI；全球電子代工龍頭鴻海今年增加許多AI伺服器、軟體應用相關職缺，鼓勵新進同仁挑戰百萬年薪。除了科技業，金融業也擴大徵求AI、科技或資安相關專業，估計共延攬數千位「理工菁英」加入金融業陣營；中信金控因應AI趨勢，將招募軟體工程、雲端及大數據等專業領域人才；玉山金控也表示要延攬上百位優秀理工、資訊與AI等跨界人才，協助建構玉山數位神經系統、實驗生成式AI；永豐金控也要AI技術研發、AI應用開發、和數位金融發展與規劃人才。「現在AI當道，不懂AI會很辛苦。」國泰金控總經理李長庚率領一級主管在徵才會上表示，面對金融科技、人工智慧、永續金融等趨勢浪潮，擴大向非傳統金融本業的跨界人才招手。國泰金控集團這次光是「數位科技」人才招募就超過500人，為歷年最高，例如因應多元場景保險領域，需要土木工程、環境安全衛生、消防、機械工程等科系人才，才能客製化相關的系統，商品精算單位則需要公共衛生或醫學背景加入。桂盟董事長吳盈進表示，不少自行車同業已做出AI相關的製程優化。（圖／報系資料照、翻攝KMC臉書）事實上，傳統產業在AI運作上可能比金融業腳步更快，「未來AI應用無遠弗界，不論在哪一個職場都變成必要能力，就像30年前，不會電腦就沒有未來。」水泥龍頭台泥董事長張安平親自上陣，他說，今年將擴大招募生成式AI團隊，因為台泥的電池儲能事業體收集龐大數據，要AI大數據分析，而水泥製程中也需要AI做碳計算。全球最大自行車金屬鏈條供應商桂盟董事長吳盈進向CTWANT記者表示，其實在工業4.0的時代，不少業者都已透過電腦學習技術在改進製程，只是當時還沒用AI這名詞，現在自行車廠商也開始結合AI做軟體方案，像是在運動健身時與消費者互動等遊戲體驗等。南亞科總經理李培瑛也跟CTWANT記者說，「大家都知道搶人才、搶不過台積電，但我們可以自行培育。」不管是什麼科系畢業，都能讓新進人員熟悉AI，除了基礎的程式設計、產業經驗更是重點；南亞科研發團隊達上千人，截至去年累計開發110個AI應用，培育450位 AI 人才，累計專利獲證件數達 6800 件。「2030年全球將有8億個工作被自動化取代，但也同時造就9億個新工作機會。」104人力銀行學習事業處資深協理翁維薇引述麥肯錫預估的數據表示，隨著技術成熟，應用層面更廣，預計未來至少3年，擁有AI相關技能在職場上都很吃香。
自行車廠「最壞時間已過」急單湧現 桂盟董座：整車及零件出口今年Q3反彈
台灣有「自行車王國」美譽，龍頭品牌如捷安特、美利達產品熱銷全球，但「疫情紅利」的爆發式成長後面臨庫存問題，去年各廠商業績慘澹，經過一整年的去庫存後，今年似乎可看到春燕；「台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)」將於3月6日至9日舉行，展覽規模較去年成長近15%；業者們也透露，今年起陸續有急單出現，顯示庫存消化有成，加上高階運動型、電動輔助自行車等成長力道大，預計今年就是最谷底，大約在第三季後陸續反彈。外貿協會副秘書長邱揮立5日在展前記者會上表示，這次展出主軸為「創新、節能及電動化」，展出攤位達3500個，年增15%、比疫情前成長5%，攤位數創新高。他說，台灣自行車產業2023年全年整車及零件出口量因庫存調節影響而衰退，但業界預測最壞的狀況已過，今年下半年開始庫存消化預期可告一段落，由於自行車產業符合全球永續減碳及健康樂活的趨勢及風潮，未來可望持續成長。美利達表示，儘管現在是歐美自行車市場淡季，但今年以來陸續接到新訂單，加上新車款需求，目前看起來4、5月訂單可望提升，預期第2季末的庫存可望回到正常水位，整體出貨量應與去年差不多。鏈條大廠桂盟董事長吳盈進表示，今年起有部分零件和車種出口出現急單現象，顯示庫存已消化得差不多，依據不同車種與地區，大約會在今年第三季前後開始反彈，已聞到春燕要來的樣子，所以在今年的展覽，可以看到大家已經做好準備讓國外的客人來看，市場即將重新打開。吳盈進表示，自行車作為綠色出行的主要交通工具，在淨零碳排的使命當中，絕對是最簡單的解決方案，今年會由自行車永續聯盟提出有關ESG的倡議。
霍建華現身機場「要拍現在拍！別跟著我」 代拍受驚影片笑翻眾人
大陸「代拍」文化盛行，他們活躍在機場、紅毯等明星常出沒的地方，拍攝明星照片賣給無法到達現場的粉絲或應援團。然而代拍不顧秩序、常爆發肢體衝突，甚至還會導致飛機延誤，都讓胡歌、王俊凱和肖戰等明星都公開批評過。不過，以大陸電視劇《花千骨》中白子畫一角登上事業高峰的演員霍建華近日遇到「代拍」並沒有罵人，而是用一句話讓代拍們嚇到後退，影片也引發網友熱議。大陸明星常常被一群人圍堵在機場等公開場合，難以通行。但圍堵他們的恐怕不是真正的粉絲，而是以售賣明星照片獲利的「代拍」。對於代拍而言，明星就是「行走的人民幣」，流量越大，賣出的圖片價格越高，而賣圖僅僅是其產業鏈條中的一環，因「圖」而生的利益雪球越滾越大，正在挑戰「粉絲經濟」的正常邊界。（圖／翻攝自微博）因不顧秩序、常爆發肢體衝突甚至導致飛機延誤，不少明星日前也就「代拍」在機場的惡劣表現屢次公開發聲。然而霍建華28日現身機場，一入境就遭遇一群代拍時，他並沒有沉默走過或是嚴厲制止，反而以平靜語氣對著代拍們揮手說：「你們要拍現在拍，不要跟著我。」沒想到正在拍攝中的代拍反而被霍建華的舉動嚇到，甚至連連後退，完全不敢前進。影片曝光後也引發大陸網友熱議，「用著最溫柔的語氣說著最狠的話哈哈哈」、「氣場太大感覺對面被嚇到了」、「代拍本來就不對！他說話這態度已經不錯了！別擾亂公共秩序！」「確實，倒著走路有時挺危險的」、「霍建華這個處理辦法真的很不錯，要拍我大方讓你拍、拍完就別再像蒼蠅一樣跟著我」、「很低調的演員而已，不希望因為自己影響他人」、「哈，華哥這直率風格我喜歡！有擔當，真正的男子漢。」
郭泓志人高馬大上宣傳車動彈不得 畫面突變古代囚犯遊街
郭泓志在《嗨！營業中3》挑戰「限時一小時快閃義賣」，登上克難宣傳車上節宣傳義賣活動，只是人高馬大的郭泓志站在在宣傳車箱子中，幾乎動彈不得，讓吳映潔（鬼鬼）、浩子見狀直說這個畫面太好笑，就像是把宣傳車搞得像古代遊街的囚犯車一樣。新一集節目中夥伴們移動到花蓮，為棒球孩童準備營養早餐，因為現場沒有廚房，鬼鬼只能蹲在草地上接水洗鍋子，她也忍住不喃喃自語：「這個鍋子洗起來非常克難。」當天追加「限時一小時快閃義賣」任務，郭泓志、浩子、鬼鬼決定出動克難宣傳車上街宣傳活動。3人同心協力分配工作，鬼鬼站上又小又擠的小木箱上，拿著大聲公號召、郭泓志則擔任騎腳踏車重任、浩子用雙手在後面推動。由於整個宣傳車體積加上吳映潔的體重變得又大又重，郭泓志騎得滿身大汗，當看身後的浩子，似乎有點偷懶沒用力推，讓郭泓志有點後悔說：「我怎麼感覺騎車比較累？」由於宣傳車太克難，騎沒多久腳踏車鏈條竟然卡住，人高馬大的郭泓志趕緊鑽進宣傳木箱修車，讓鏈條恢復正常運轉。好不容易修好了，3人決定不騎車了，改由郭泓志站進小木箱宣傳，鬼鬼、浩子在後面用人力推動，卻讓畫面相當突兀，而遇到高壯的郭泓志，讓浩子在後方推得相當辛苦。
公司周年慶CEO鐵籠表演到一半⋯從4.6公尺摔落身亡！ 警疑非單純意外
美商企業收益管理公司Vistex於近日舉辦公司創立25周年的紀念派對，執行長與總裁在表演橋段共乘鐵籠懸掛空中時，卻發生重大意外，當時鐵鍊突然斷裂，2人硬生生從高空跌在水泥地面，不幸釀成1死1重傷。目前警方認為該事件非單純意外，因該公司指控主辦單位花了近15至20分鐘才叫到救護車，且場地也缺乏安全預防措施。據《印度時報》報導，Vistex公司慶祝派對於18日在印度海得拉巴羅摩吉電影城（Ramoji Film City）舉行，到了表演環節，56歲創辦人兼執行長沙阿（Sanjay Shah）與總裁達特拉（Vishwanath Raju Datla）一起進入了鐵籠，正吶喊要觀眾鼓掌時，原本該緩緩降落的鐵籠卻出現意外，吊掛的鏈條突然斷裂，導致2人當場從4.6公尺的高處墜落，倒在冰冷的水泥地面。事故不幸造成沙阿傷重不治身亡，達特拉重傷治療中，截至20日深夜，他的病情仍然危急。意外發生至今，Vistex董事會指控，活動主辦單位在安全措施方面有許多疏忽，「主辦單位花了近15至20分鐘才安排救護車將傷者送往醫院，我們不得不用自己的車來運送達特拉」。目前警方已致函勞工部門，調查主辦單位是否有疏忽，並將根據部門官員的調查結果對被告採取適當行動。
林熙蕾48歲了還是潮妹代表！穿皮草外套拎Tory Burch Fleming鏈帶包，整個人時髦到不行！
之前在台劇《此時此刻》和好友林心如大談同志戀情的林熙蕾，其實不只演技還是這麼好，就連身材線條也完全沒退步，依舊跟20年前一模一樣！不說完全看不出來真實年紀已經即將奔5的林熙蕾，最新流出的IG私服照也被粉絲大讚:「這根本是潮妹吧！」顛覆一般人對媽媽這個身分的刻板印象，誰說當媽後一定要穿的優雅又端莊？如果是喜歡走運動風路線的人，也可以學林熙蕾以T恤搭束口褲，再利用皮草外套和金色包包增添奢華感，就能完成充滿時髦印象的casual風造型。林熙蕾也是穿搭高手！不只可以走運動風，同一個包包再搭配牛仔褲x斜紋大衣裝年輕，照樣沒問題。（圖／取自林熙蕾IG）而林熙蕾手上這個來自Tory Burch 2023假日系列的的Fleming金色軟皮單肩包，其實也很能呼應年末的節慶氛圍，散發著bling bling金色光芒的系列，除了林熙蕾手上這一咖之外，還有很多不同造型的包款可供選擇，不管是搭配休閒感的服裝或是派對感的小洋裝，相信它絕對會成為妳造型的最大吸睛亮點！Tory Burch Fleming軟皮單肩包／25,900元、Tory Burch Fleming迷你鏈條軟皮托特包／18,900元（圖／品牌提供）Tory Burch Lee Radziwill迷你雙層壓花金屬肩背包／25,900元、Tory Burch T Monogram迷你壓花金屬托特包／16,900元、Tory Burch McGraw金屬水桶包／14,900元（圖／品牌提供）
北捷手扶梯受傷人數創新高 學者籲：多勸導站穩別走動
民眾搭乘台北捷運手扶梯時大多靠右站立，左側讓人通行，使用習慣存廢再次因手扶梯受傷人數創新高引發討論，台北市捷運局長鄭德發表示，手扶梯為重載型，結構設計較強，雖有少數扶梯右側鏈條拉伸較為嚴重，但加強保養頻率，對民眾安全絕不會打折。學者認為要改變民眾習慣的效果不大，還是要靠北捷柔性勸導不要在手扶梯走動。交通大學運輸研究所退休副教授黃台生認為，捷運通車至今已20多年，乘客養成靠右站立、左側通行習慣，好處是讓趕時間的人可以在左側快速通過，不急的人站立右側，等於讓民眾可自由選擇、相互尊重。他說，壞處則是靠右站立是否會造成電扶梯右側磨損嚴重，北捷必須要分析並維護設備安全，而使用習慣如今要改效果也不大，只是北捷仍要柔性勸導乘客別在手扶梯走動。鄭德發指出，現在國際各城市的捷運，也和北捷一樣宣導旅客「緊握扶手、站穩踏階」，但靠右站立、左側通行的現象，仍在北捷較為明顯。民眾擔憂靠右站立會造成電扶梯故障率提高，捷運局也特別做研究，扶梯為重載型，結構設計較強，因此靠右站立在整體結構上並不會造成太大的差異。他說，令人較為擔憂的是右側電扶梯鏈條有可能因此被拉伸，造成左右邊不平衡，而歷年統計上雖然多數並無差異，但捷運台北車站淡水線到板南線的3部手扶梯，因每天乘載多人，右側拉伸較為嚴重，北捷對此也以差異性保養因應，加強保養頻率、密度，只要發生異常就會更換鏈條，對乘客安全不打折。
哀傷…等同人類的217歲！世界最長壽狗狗31歲離世
曾被金氏世界紀錄（GWR）公認為「世界上最長壽」的狗狗波比（Bobi）已經離世，享年31歲，換算成人類年紀相當於217歲，打破自1939年來，長達84年的紀錄。波比是一隻住在葡萄牙的純種阿蘭多獒犬，牠在今年2月以30歲又266天的年紀，創下金氏世界紀錄，超越了一隻名為布魯伊（Bluey）的澳洲牧羊犬。5月11日時波比的家人們還開心為牠慶祝31歲生日，但獸醫貝克爾（Karen Becker）日前在社群媒體上表示，波比已經在10月21日離世，享年31歲又165天，並悲慟地寫道：「儘管波比的壽命比世界上任何一隻狗狗還長，但對於那些愛牠的人來說，牠在地球上的1萬1478天永遠不夠。」波比的主人科斯塔（Leonel Costa）向媒體分享波比能夠那麼長壽的秘訣，他說，波比跟他一起住在遠離城市的鄉村小鎮，不會被繩子、鏈條所束縛住的波比，總是喜歡到處在小鎮上自由漫遊，生活在「平靜」的環境中，至於飲食方面，波比一直以來都和主人吃一樣，只是家人們會在餵食前，先把波比的食物泡在水中，以去除大部分調味料。隨著年齡的增長，波比的視力逐漸惡化，走路變得更加困難，但牠仍然會花時間在後院和貓咪在一起，有時也會在火爐旁打盹、休息，但再怎麼長壽，總有離開這世上的一天，波比最終敵不過年紀的衰老，於10月21日安詳離世。