鐵砧山
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國旅6都網路聲量曝光！「這城市」居冠 交通易達性成關鍵
台灣國旅近年來有退燒跡象，許多民眾寧願多貼點錢出國，也不要留在國內旅遊被當「盤子」。對此，TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫，也蒐集近半年（2024年2月26日至2024年8月27日）觀光、國旅議題在網路上的討論，希望找出民眾對於國旅最在意的面向為何？並比較6都觀光政策獲得的網路聲量。根據TPOC台灣議題研究中心的官網，網路數據觀察發現，在「觀光／國旅」情緒分析中，台中市獲得6都中最高的聲量，表現相當突出，而高雄市則緊追在後名列第2。TPOC台灣議題研究中心指出，民眾在討論「6都觀光／國旅」話題時，最注重各城市的交通易達性，其次則是住宿價格。餐飲、購物、景點。另外也有少部分民眾關心6都各市是否推出相關的補助政策。TPOC台灣議題研究中心進一步進行子議題分析，發現台中市之所以能在6都中脫穎而出，除了因為每年都會舉辦大甲鎮瀾宮、白沙屯媽祖繞境等大型宗教慶典活動，更具有梨山、武陵農場、高美濕地、LaLaport購物中心及逢甲夜市等知名景點，吸引大批民眾前往。（圖／翻攝自TPOC台灣議題研究中心官網）而近年來台中市政府還積極向交通部觀光署爭取經費，進行包含后豐鐵馬道、雪山坑步道環狀線、埋伏坪登山步道、大安濱海樂園南園、大甲鐵砧山等觀光景點的修繕及建設工作，也成為到台中旅遊的加分項目。此外，台中市在交通、住宿2大面向，也具有6都中最高的聲量。近年來台中市政府搭配台鐵、公車、台中捷運等大眾運輸工具，規劃各種遊玩路線，鼓勵民眾搭乘大眾運輸玩台中。而為了推升中秋節訂房率，推出的消費券優惠，也讓台中觀光話題熱度不斷。討論聲量在6都中名列第2的高雄市，則在餐飲、購物及補助方面，分別獲得了6都中最高的聲量。除了特色美食及相較於北部更平易近人的物價，高雄市政府在觀光補助政策也下足功夫，一方面推出「2024國際團體旅客至高雄旅遊住宿獎勵計畫」，拓展東南亞旅客市場，一方面爭取觀光局補助，投入4.9億台幣加強旗津、旗山、愛河及高雄燈塔周圍的軟硬體設施，企圖吸引國內旅客。「422地球日」時，高雄市也同步推出搭乘輕軌的體驗活動，吸引人潮。（圖／翻攝自TPOC台灣議題研究中心官網）TPOC台灣議題研究中心補充，網路聲量顯示，民眾在進行國內旅遊時最在乎的仍是交通易達性。在此次評比中，大眾運輸路網較完善的台中市、高雄市、台北市，分別位居聲量前3名。相較之下，台南市雖然有許多特色景點及美食，卻因為大眾運輸不發達，跌到倒數第2，景點較少的桃園市更因此墊底。提醒若想長久發展各城市的國旅觀光，交通政策的重要性不容忽視。
台灣碳封存潛力上看600億噸！一圖看懂「碳捕捉與封存」在做什麼
碳捕捉與封存原理圖中油提出的「鐵砧山地區天然氣注、產氣井開發計畫環境影響說明書變更內容對照表」昨通過審查，擬在廢棄油田注入二氧化碳。學者認為，鐵砧山原本就是廢棄油田，適合做為碳封存的實驗地，更評估台灣的碳封存潛力上看500億至600億噸，相較國發會評估要在2050年封存4000萬噸綽綽有餘。中油利用面積約1.025公頃的鐵砧山原天然氣開發區，鑽設1.85公里深的二氧化碳注入井，投入小規模碳封存試驗，預計共執行3年，每年將灌注10萬噸二氧化碳，總灌注量30萬公噸。環保署前署長魏國彥對此表示樂觀其成，他指出，其實早在10多年前也規畫過類似的碳封存實驗，但曾遭質疑有爆炸、洩漏可能，因為民眾恐慌，無法再繼續執行該計畫，導致台灣碳封存技術蹉跎10年。魏國彥說，以鐵砧山為例，原本就是廢棄的油田，當初就是儲存石油、天然氣及二氧化碳，且歷經長時間貯存、十分安全，開採殆盡後，現在只是把二氧化碳重新注回去，「就跟大自然原本儲存氣體方式一樣」，且如果深度夠深甚至可以液化儲存，甚至還能以結晶方式封存。魏國彥指出，2050淨零碳排勢必要透過碳封存技術，但台灣地震、斷層多，選擇怎樣的地質環境要進行評估，以避免微型地震造成二氧化碳汙染地下水等，政府也必須進行管制與監督。中央大學碳封存及地熱研究中心主任林殿順也說，鐵砧山地型相對穩定，但台灣類似的廢棄油田較少，可透過深層的「鹽水層封存」，在深度800公尺以下，二氧化碳會成為「超臨界狀態」，再找到有儲積層及蓋層地方即可。林殿順指出，台灣陸域、海域潛力大，粗估約有500億噸至600億噸的碳封存空間，詳細評估也有100億至200億噸，目前國發會規畫在2050年封存4000萬噸，「應該是滿夠用的」。媽媽氣候行動聯盟常務理事徐光蓉則表示，過去曾在非洲喀麥隆的尼奧斯湖有天然的二氧化碳大量釋出，導致牲畜及民眾受害，因此，建議相關單位在進行試驗時都應該做好監測，萬一洩漏出來的話，要如何疏散周遭民眾等，都必須要有所因應作法。
淨零排放大限在即…中油、台電2025啟動「碳捕捉與封存」技術驗證
2050年淨零排放大限在即，中油、台電啟動「碳捕捉與封存」（CCS）先期計畫。環保署專案小組25日初審通過，中油提出的小規模二氧化碳封存試驗計畫，預計2025年起在苗栗老舊氣田鐵砧山，每年灌注10萬噸二氧化碳，作為首個試驗封存場。環評委員認為應給予試驗機會，建議強化地震模擬分析及二氧化碳洩漏緊急應變機制後通過。台電則計畫在台中火力電廠進行碳封存試驗場，已於今年3月通過環評，同樣預計2025年灌注，初期每年只有2000噸，逐步增加，長期未來則瞄準台西盆地外海，將有137億噸龐大儲存量。估2050年需建構3700萬噸能量「碳捕捉與封存」技術是捕捉電廠、工廠生產過程產生的二氧化碳，透過陸運、管線或海運運輸，再打到地底下2至3公里的碳封存場儲存。國發會預估2050年，我國因應淨零碳排需求，至少要建構3700萬噸的碳封存能量才夠。目前在美、加、挪威等國都已有商業封存實例，日本也於北海道苫小牧的地底下1至2.4公里，注入30萬噸碳封存示範。經濟部能源局因此推動台電、中油積極進行碳封存示範驗證計畫，預計2025年啟動灌注，成功後再擴大場域。環保署昨天就中油「鐵砧山地區天然氣注、產氣井開發計畫環境影響說明書第4次變更內容對照表」，舉行專案小組審查會議。中油表示，該計畫基地位於苗栗縣通霄鎮梅南西段，碳封存灌注試驗計畫時程預計執行3年，二氧化碳灌注量每年10萬噸，總灌注量為30萬噸。中油說，配合國發會12項關鍵戰略行動計畫，規畫在2030年達到460萬公噸，希望透過小規模注儲試驗計畫，驗證使用系統及風險評估的適用性，作為後續商轉計畫相關經驗指引，以因應我國減碳的目的及需求。中油擬西部濱海尋找長期場域中油表示，鐵砧山儲油氣歷經30年天然氣開採，氣源枯竭，剩餘空間轉作碳封存區域相當適合。另外也評估苗栗永和山天然氣田，二氧化碳注儲及環境監測具有可行性，長期則往台灣西部濱海地帶，尋找長期碳封存場域。環委多認為中油的方案規模小、二氧化碳造成的危害有限，但仍要求中油補充地質結構圖及地下油氣分布殘留情形，也應加強二氧化碳洩漏的緊急應變措施。專案小組初審結果將再送環評大會確認。台電則在2014年投入台西盆地地質研究，確認台中彰化交界大肚溪口附近，具有可供二氧化碳封存的深部鹽水層，因此選擇當地台中火力發電廠作為首個二氧化碳試驗封存場。台西盆地封存量可到137億噸台電表示，當地已在進行試驗井挖井工作，埋藏深度約地下3公里，預計2025年開始灌注試驗，初期每年少量2000噸。目標2035年，改成可存百萬噸的碳封存場，從2025到2035年之間，則進行地震、地層結構、灌注技術資料收集驗證。最終目標，台電說會放在新竹至台中的外海「台西盆地」，預估已知有3個儲集點，封存量約可到137億噸之多。未來會先埋陸底地底，再逐步往海床地底下打井找深埋點。此外，對於721斷氣導致大潭、海湖電廠少掉全台1成電力，差點大停電，中油昨日提出檢討改進方案，表示未來台中接收站儀控插槽將改成無插槽式電源供應器，在完成替換前，短期安排24小時儀電人員進駐輪班看守，並於8月底加裝電流隔離裝置防範。
后豐親子遊3／絕美夜景景觀餐廳 悠閒泡湯享在地料理
擁有絕佳視野位置，同時又能享盡美食料理的地方，一直是出遊時的必訪景點！坐落於后里及外埔交界處的「星月大地」，依傍大安溪溪床，剛好是河階最高的地方，所以海拔不高卻能看見很壯觀的火焰山美景，白天還可見雪山、鐵砧山等，天氣好時甚至能遠眺電力風車，是個適合情侶、家人同遊的好去處。地處優勢的星月大地擁270度的寬闊視野環景視野。星月大地將園區分為民宿、餐廳、露天溫泉區、大草坪等，styletc記者造訪當天，恰好是在夕陽時分，270度的寬闊視野環景視野磅礡壯闊；園內景觀則設計成南洋風情的山水魚池，並且於草坪一旁裝飾著藝術亮點作品，處處都是好拍的打卡點。特別選用櫻桃鴨，悶煮三小時的「蔗香悶全鴨」。料理同樣不遑多讓，餐廳推薦的招牌菜有：選用櫻桃鴨悶煮三小時的「蔗香悶全鴨」，擁有豐富膳食纖維、膠原蛋白，富膠質的「火龍果花苞煮湯」，其餘還有不少融入當令在地食材的桂花豬棒腿等，菜色豐富美味。餐後別忘了還有人氣最高的蜜糖吐司，是這裡不容錯過的甜品。黑糖口味的蜜糖吐司，搭上香草冰淇淋及巧克力醬等。星月大地地址：台中市后里區月眉北路486號電話：04-2683-1671門票：150元（贈送餐飲抵用卷100元，可折抵消費）園區內精心規畫的山水景觀，還有小橋與涼亭供休憩。
全台11條斷層有風險！未來恐爆發6.5強震 「這縣市」機率高達53.4％
花蓮縣壽豐鄉18日晚間10點多接連發生2次地震，分別為規模5.8及6.2，讓許多民眾憶起921時的恐懼。根據經濟部中央地質調查所研究，全台共有33條斷層，有11條斷層在未來50年內發生規模6.5強震的機率超過2成，其中又以花蓮玉里斷層最高，提醒民眾做好防災準備。台灣地震頻繁，根據經濟部中央地質調查所調查，全台有11處斷層在50年內，有超過2成機率發生規模6.5強震，機會最高的是玉里斷層53.4%，其次是池上斷層45%、米崙斷層42.4%、瑞穗斷層32.2%、彰化斷層30.2%、大甲（鐵砧山）24%、新化斷層23.1%、九芎坑斷層21.4%、車籠埔大尖山（北段）斷層20.9%、恆春斷層20.8%、觸口、大尖山（南段）斷層20.2%。全台有33條斷層。（圖／翻攝自經濟部中央地質調查所）未來發生規模6.5強震的機率。（圖／翻攝自經濟部中央地質調查所）據了解，台灣產業命脈的科學園區，被高風險斷層圍繞，南部科學園區一旁有新化斷層，中部科學園區被大甲、彰化和車籠埔大尖山3大斷層包夾，未來50年發生強震的機率高達2、3成。 地調所所長曹恕中接受《東森新聞》訪問，他指出斷層到處都是，但什麼時候會動、地震什麼時候來，「我們都不知道，但是如果我們能獲得預先知道更多資訊的話，我們能夠把建築耐震的標準給先做好」，因此事先做好防災準備是當務之急。